神舟五号飞船航天员出征记教学设计
[课文说明]
这篇课文是一篇中新社的现场特写。2003年10月16日，“神舟”五号飞船成功着陆，这个消息令世界瞩目，令中华儿女万分喜悦。记者孙阳、唐振宇在第一时间写下了这篇报道，及时把“神舟”五号飞船成功着陆的情形进行了详细的描述。
课文按照飞船着陆的顺序，详细记叙了“神舟”五号飞船成功着陆的全过程。全文共17个自然段，第1自然段概述了时间、地点、人物和事件。2至16自然段描写了飞船由太空进入中国境内、经过黑障区、回收主电源接通、空中探索、飞船着陆的紧张进程，整个过程的描述，读来让人觉得心始终紧紧地揪着。17自然段描述宇航员杨利伟出舱。
文章语言简洁、清晰，用词准确，叙述客观，生动地再现了飞船着陆的情景，描写了当时紧张有序的气氛，让人如临其境。课文中有一些科学术语如“飞船调姿”“轨道舱分离”“制动开始”“推进舱分离”“黑障区”……学生可能会感到不解。课前让学生查阅相关资料，对其有所了解是必要的。
[教学目标]
1.引导学生通过查阅资料，读懂课文，了解课文内容。
2.引导学生在阅读课文的基础上，体会飞船着陆时人们的感受，激发学生的民族自豪感，培养爱国之情。
3.感受课文语言简洁、条理清晰、准确生动的写作特色。
[教学建议]
本课是选读课文。前面两篇课文的教学，学生对于新中国成立，对于祖国近代屈辱的历史，都有了深刻的印象，这篇课文的学习，可以采用学生自主阅读、质疑、讨论、交流，教师适当点拨的形式，激发学生的民族自豪感，培养他们的爱国热情。
1.以教材为发散点，自主阅读。
这篇课文是一篇现场特写，学生对于新闻报道的接触比较多，但因为这篇课文中有许多专业术语，初读可能会觉得有难度。教师可以引导学生在课前通过查阅“神舟”五号的相关资料，如新闻、通讯、访谈、图片、诗歌散文等，以本篇课文为辐射点，进行广泛阅读。让学生通过课外课内阅读，对课文描述的新闻事件有多角度的了解。
如果有条件的话，可以播放一段“神舟”五号顺利返回地面的录像，这样，学生通过视频，结合课文阅读，就能比较好地理解课文描述的场景。
2.对课文质疑，交流讨论。
学生在阅读课文的过程中，会对课文中的一些专业术语不理解，这些对于学生读懂课文会造成一定的障碍。可以引导学生结合课外查阅的资料，联系课文中的语言环境，通过和同学一起讨论交流来理解。对课文的质疑还应包括课文内容、课文语句、课文情感等一些方面的问题。问题提出后，教师可以引导学生在课文中，联系自己的阅读和生活经验解决问题。老师要鼓励学生在阅读中多问自己为什么，在不断的思索中深入地阅读课文。
3.以学生为主，适当点拨。
选读课文应该以学生的自主阅读为主，但也不等于老师可以置之不理。在学生阅读的过程中，教师要时刻注意引导学生读懂课文，读出课文蕴涵的情感，体会课文的写作特色。
可以设计一些问题，帮助学生阅读。如：读了这篇课文，你了解了些什么？你有什么想法？你的心情怎样？课文最后一个自然段，你是怎么理解的？学生带着这些问题阅读课文，能有层次地读通读懂课文。
4.体会现场特写的写作特点。可以引导学生查找关于“神舟”五号的新闻、快讯、专访等资料，在广泛的阅读中，进一步了解课文内容，感受课文的文体特点。
【教学设计举例】
[教学目标]
1.引导学生通过查阅资料，读懂课文，了解课文内容。
2.引导学生在阅读课文的基础上，体会飞船着陆时人们的感受，激发学生的民族自豪感，培养爱国之情。
3.感受课文语言简洁、条理清晰、准确生动的`写作特色。
[教学重点]
引导学生读懂课文，激发学生的民族自豪感和爱国热情。
[教学难点]
感受课文语言简洁、条理清晰、准确生动的写作特色。
[教学准备]
搜集有关“神舟”五号的资料。
[教学时数]
1课时
[教学过程]
一、激趣引入
1.同学们，我们参加了隆重庄严的开国大典，我们聆听了悲怆激愤的七子之歌，今天，我们一起来到2003年10月15日的酒泉卫星发射中心。看，“神舟”五号就要发射升空了！十、九、八、七、六、五、四、三、二、一！
2.此时你心情怎样？
3.飞船在太空遨游了1小时后，马上就要着陆了，想亲历这让人激动紧张的时刻吗？让我们一起去现场。
4.板书课题：“神舟”五号飞船着陆记
二、自主阅读，交流讨论
1.用自己喜欢的方式读课文。将自己不理解的新词，不会读的字画记出来，通过查字典、联系上下文、和同学讨论交流解决。
2.交流“神舟”五号的相关资料，如新闻、通讯、访谈、图片、诗歌散文等，结合课文阅读，对课文描述的新闻事件，谈谈自己的了解。
如果有条件的话，可以播放一段“神舟”五号顺利返回地面的录像，这样，学生通过看视频，结合课文阅读，就能比较好地理解课文描述的场景。
3.分组进行阅读比赛，交流阅读体会。
引导学生在阅读课文的过程中，就课文内容、课文语句、课文情感提出问题，每组选派代表向对方组提问。可以是字的读音，可以是词语的理解，也可以是课文内容的了解和写作上的特点。
如，甲组：读了这篇课文，你了解了些什么？
由乙组回答，组内成员可以相互补充，问题解决后，再由乙组提问，正确地回答出一个问题，给该组加分，两组轮流提问解答，最后累计分数。如果两组都无法解答的问题，老师引导解决。
老师引导学生交流阅读体会。
提问：你有什么想法？你的心情怎样？课文最后一个自然段，你是怎么理解的？
课文哪些地方让你紧张？读到飞船顺利着陆，你想说什么？
三、小结拓展
1.对学生自主学习本课的情况进行小结，总结学习方法。
2.我国航天航空事业正蒸蒸日上，继2003年10月16日“神舟”五号飞船实现中华民族千年飞天梦想后，2005年10月12日，“神舟”六号带着中国航天员又一次造访太空。这在世界航天领域，也属先进。也许，不久的将来，中华儿女还会创造出更激动人心的航天神话。同学们课后可以继续关注这方面的信息。
3.写一写：想象我国或世界的航天前景，写下来。
板书：
“神舟”五号飞船着陆记
通过黑障区——空中探索——顺利着陆
拓展资料： 中国人造的第一架飞机
制造中国人第一架飞机并成功地飞上天的是著名飞行家冯如。
对冯如来说，试制飞机的（dí）确不是一件容易的事。当时中国没有一架飞机，当然也就谈不上技术资料和经验了。在美国，贫穷的冯如缺少资金，更不可能从外国人手里得到制造飞机的技术，但这些都没有使冯如退缩。他斩钉截铁地表示：“虽然试制飞机很困难，而且也很危险，但是我的决心已定，苟无成，毋宁（wúnìnq）死！”1907年9月，冯如在奥克兰租了一间厂房，靠着从爱国侨胞中筹措到的资金，和助手们开始了飞机研制工怍。他们夜以继日地苦干，白天跑图书馆和书店，多方收集资料，晚上通宵达旦地进行研究，像上满了发条的钟表一样不停地运转。
1908年，他们制造出了第一架飞机，在奥克兰的麦图进行试飞，结果没有成功。接着，他们的工厂又因为失火化成一片废墟。但冯如没有灰心，在麦图搭起了一个简易工棚，又从头开始。经过认真研究和改进，他们于1909年2月，又制成了一架新飞机。可惜，试飞时冯如驾驶着这架飞机刚刚飞起几丈高，就猛地跌落下来。庆幸的是冯如没有受伤。
正当冯如着（zhuó）手新飞机的改进时，他的父母从祖国写来信，催他回国团聚，但冯如毅然表示：“飞机不成，誓不返国！”冯如的精神也鼓舞着同伴们，大家又献出了自己仅有的积蓄，继续试验。他们苦苦思索着飞机试飞失败的原因，认真分析各种情况，找到问题的关键，改变了机身和两翼的比例，搞出了新的飞机设计方案。
1909年9月21日，他的飞机终于上天了！这一天，中国飞机制造家、飞行家冯如驾驶着自己制造的飞机，翱翔在奥克兰的上空！这架飞机试飞航程达884.67米，是飞机发明者美国莱特兄弟1963年首次试飞距离的两倍多。这一成就，引起了西方世界的震惊，而中国也因此在世界早期航空史上赢得了光荣的一席！
冯如再接再厉，很快又制造出一架性能更好的飞机。他驾驶这架飞机飞行了不到20分钟，就创造了飞行航程32千米、时速104千米、最大飞行高度200多米等一系列世界新记录。在同年底举行的国际飞行竞赛大会上，冯如驾驶这架飞机以优异的成绩取得了第一名，荣获了国际飞行协会颁发的优等奖证书。
如果说在国外制造第一架飞机的中国人是冯如，耶么在我国本土上制造第一架飞机的，则是杨仙逸了。
杨仙逸是广东香山县人，由于受父辈熏陶，从小就向往革命。为表达自己的崇敬之情，他把孙中山的字“逸仙”，改为“仙逸”，作为自己的名字。辛亥革命后，他按照孙中山的指示，在福建漳州组建了我国第一支空军飞行队。后来，杨逸跟随孙中山，担起了组织、训练空军的重任。在广州大沙头的一幢红砖楼房里，中国第一座飞机厂诞生了。厂里缺乏必要的材料和设备，条件十分简陋，杨仙逸和同伴们奋斗了几个月，于1923年7月23日造出了一架飞机。这是在我国本土由中国人自己设计和制造出来的第一架名副其实的国产飞机。宋庆龄亲自乘坐这架飞机进行了试飞，孙中山亲自为这架飞机命了名。
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