桥作文500字说明文精选
【篇一：芜湖桥】
芜湖长江大桥是国家"九五"重点交通项目，其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥，铁路为I级，双线;公路为4车道，车行道宽18米，两侧人行道各宽1。5米。公路在上层，铁路在下层。铁路桥长10616米，公路桥长6078米，其中跨江桥长2193。7米。它于1997年3月22日正式开工，2000年9月建成通车。
大桥主跨312米，像如此大跨度的公铁两用斜拉桥，在我国是第一座，在亚洲是第一座，在世界上也是屈指可数，名列前茅的。大桥公路接线长23。23公里，其南岸7。35公里，北岸15。88公里。
大桥全部工程总投资46亿元，芜湖大桥称‘世纪大桥’;一是指它与公元2000年9月建成通车，恰逢是20世纪末21世纪之初;二是指它是我国本世纪工程量最大的大桥;混凝土用量57万立方米，结构用钢量11万吨，其工程量超过武汉长江大桥和南京长江大桥的总和，主桥公路铁路累计全长21华里。三是指芜湖长江大桥科技含量更高，集我国本世纪桥梁科技的大成，其技术领先地位将保持10年以上，同时又是21世纪我国桥梁建设的新起点。芜湖长江大桥以其大规模，新技术和一流的质量，成为中国桥梁史上继武汉，南京，九江长江大桥之后的第四座里程碑，它无愧于世纪桥梁标志性工程的称号。
芜湖长江大桥一个将近一个世纪的梦，终于梦想成真了!
【篇二：家乡的桥】
在我们家乡有两座桥，都是架在水沟上的，因为我一岁就到城里来了，到了小学一年级的暑假回老家，才知道在我的家乡里有两座桥，虽然城里人的眼里，这两座桥不怎么样，带示意我们农村人得眼里已经很好了，所以给大家介绍介绍，它们分别是：石桥、木板桥。
在我们的家乡的水沟都不宽，也就十来米吧，架在沟上的桥都很简陋，往往就是下面两个桥墩，上面几块长长的宽石板，而这些石板排列并不紧密，两块石板中间一般会有很大的空隙。但这样的桥还算稳固，虽说没有桥栏，但因为沟都很窄，水又不是很深，站在桥上看桥下的水流并不觉得害怕。这样的石桥在小时候的家乡已称得上是象样的桥了，都架在家乡通向外面的重要的路上。虽说这石板桥看起来很粗糙，却能历时间的风雨，小村中很少有人知道这些桥建于什么时候，关于这些桥的故事也多是一些不小心从桥上失足的传闻。这桥的悠久历史虽然从没有人提起，现在回想起来却可以揣摸，因为那些桥面厚厚的石板都已磨损得厉害，本来该是方形的条石楞角都已消失，成了圆润的了，我想那两块条石间不窄的孔隙就是因为日久天长的雨雪侵蚀吧!木板桥在一道更窄的水沟上，才不过3米，这时你一定会想，可以用石头搭成一座桥呀!虽然这座水沟很窄，但是它很深，石头一放到水上就沉下去了，所以村里的人造不板桥的时候用四根木棍插到沟的对岸，然后再把木板桥订到上面，就成了一座桥。
这就是我家乡的桥。
【篇三：桥作文】
桥是神秘的，有的看得到，有的看不到，有的只能想象。如：独木桥、石拱桥、过江桥、立交桥都是看得见的。而心灵之桥、理想之桥、友谊之桥……都是看不见的。则飞天桥、树藤桥、伸缩桥……都是我们美好的理想。下面请听我来介绍吧!
最原始的桥是独木桥。独木桥是人们在很久很久以前发明的，就是把一根粗大的木棍横放在河的两岸，但这种桥既没有护栏，也没有水泥等东西固定，洪水以来就被冲坏了，行人还不能走多，一次只能走一个人，如果行人没站稳不小心脚一滑就掉下去了。你看独木桥多不方便呀!于是聪明的祖先又发明了石拱桥。石拱桥从名字就知道是用石头做成的拱形的桥，由于他是石头做的，所以它比独木桥要牢固，桥面也比较宽敞，还能通行一些小型的车辆。如：人力车、马车、摩托车……石拱桥也是有缺点的，第一：当大型车辆通行时或有许多人站在桥上时，桥就会跨。第二：在桥上人车一起走，有时人和车会发生一些意外事故，人们觉得这种桥也不是很好，就有发明了过江桥，过江桥就是直立在江上的桥，我猜你们都知道长江大桥吧!长江大桥比石拱桥更雄伟壮观，比石拱桥作用更多，更安全。长江大桥分两层，上一层是通行人和车辆的，下一层是通火车的，而且上一层的车道和人是隔开的，人走人的路，车走车的道，不会碰在一起，多好呀!可人类和科技都在发展、进化，长江大桥还达不到人类的要求，虽然长江大桥能在江面上走，但不能满足陆地上交通堵塞，桥梁设计师们就试着把桥梁建在地面上，经过不断的努力，发明出了立交桥，顾名思义，就是在马路上腾空而起的桥梁，立交桥的建立大大方便了行人和车辆的运行，这种桥真让我惊叹，没有像长江大桥一样的桥墩还能像飞天高龙一样立在马路上，而且形状变换多样，很多交叉在一起，一条弯曲的，一条笔直的……介绍完了这四种桥，现在听听我长大想发明的桥吧：
我长大可想发明一座压缩桥。听名字就很奇怪吧!桥怎么能压缩呢?为什么要压缩呢?让我来告诉你们吧：由于许多的桥只能固定的从一个地方到另一个地方，而我的压缩桥长度有地球赤道三圈，还可以任意绕圈转弯，这样一来就能满足绕那么多的路，过那么多的桥，它还有一个好处，就是用时你只用说：“开启吧”，它就立马架起，不用时，你说：“收起吧”它就会自动收起。怎么样?很方便吧!
在我的心里桥永远是神秘的、变幻无穷的!
【篇四：宏伟的南浦大桥】
我见过许多桥，乡村里的独木桥优雅别致，公园里的木桥古香古色，训练营里的铁索桥摇摇晃晃，而我最喜欢的是上海黄浦江上的南浦大桥。
南浦大桥是上海第一座跨过黄浦江的大桥，主桥桥面用钢材与混凝土结合而成，这种方法在我国还是第一次使用，开创了我国建桥史上的先河。
它包含了七个全国之最。跨度最大，达423米;钢框架最重，达80吨;钢板最厚，达80毫米;拼装钢框架使用的螺栓最大，达30毫米;牵引的钢索最重，直径146毫米，重21吨;使用的千斤顶拉力最大，达600吨;建桥时工人高空作业高度最高，达50米以上。
看了这些，你可能被吓倒了，但最令人叹为观止的，非它那雄伟壮观的外貌莫属了。
南浦大桥一直从上海市中山南路连接到世博大道，跨过黄浦江，它是双塔双索面、迭合梁斜拉桥。浦西引桥造形优美，曲线螺旋形，绕了好几个大圆圈，上下三环分岔，桥上有两座“H”形的建筑物，邓小平爷爷亲手在上面题了“南浦大桥”四个红色的大字。南浦大桥悬空临上与黄浦江，下面是碧波粼粼的黄浦江。大桥犹如一条盘旋起来的巨龙卧在江上，上面来来往往行走着许多车辆，更像一条游动的长龙，气势磅礴。
夜晚，这条“巨龙”全身金光闪闪，身上镶嵌着的投光灯，宛如一颗颗闪亮的钻石，上面有一些蓝色的小光点，再加上桥面上橙色、黄色、白色一环环的光圈，显得无比华贵，透露出一种王者之风的霸气。
南浦大桥，你虽没有日本明石海峡大桥的跨度大，也没有丹麦的大带桥宏伟，但你在我心目中是最美丽的大桥!
【篇五：桥】
我们的桥可多了!
最初，人们将一根木头架在河的两边，这就是最早的桥——独木桥，这种桥上面只能走一个人，而且如果河面很宽的话，一根木头还连不过去。
随着历史的变迁，聪明的劳动人民发现用石头砌成的石拱桥坚固、美观，于是，很多石拱桥就诞生了。有些石拱桥至今还保存完好，如我国河北省的赵州桥就是我国现存年代最早的一座单孔石拱桥，距今已有1400年的历史了。赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的，它像一弯新月浮出水面，在漫长的岁月里，经受了洪水冲击、地震摇撼、车马重压和风化腐蚀等考验，至今仍然比较完整地保持着原来的结构，这在世界桥梁建筑史上不能不说是一个奇迹。
1957年人们又在长江上建起了第一座长江大桥——武汉长江大桥，它全长1670米，有8个桥墩，分上层公路桥和下层火车桥。从此，武汉三镇联成一体，形成了“一桥飞架南北，天堑变通途”的立体交通格局，成为江城武汉的一道壮丽景观。
随着时间的演变，时代的进步，城市的车辆越来越多，为了解决交通矛盾，人们在城市的上空用钢筋混凝土建起了多层的立交桥。纵横交错的桥面上，各种车辆来来往往、川流不息，它们四通八达，畅通无阻的行驶，极大地节约了人们宝贵的时间。
建桥的材料由最初的木头，到后来的石块，演变成现在的钢筋混凝土结构，凝聚了多少桥梁设计师们的心血和智慧呀!给我们城市带来了方便，同时也给我们的城市增添了许多靓丽的风景。
【篇六：我心中的桥】
在我们每一个人的心中，都会有一座自己想要或者想看到的桥。我的心中也有一座桥，那就是心桥，也许会有人问：“什么是心桥，我怎么没有见过。”心桥是一种无形的桥，我怎么没有见到过。“心桥是一种无形的桥，是用尊重、关注、信任和谅解构成的。
心桥存在于我们的心灵之间、民族之间、国家之间。心桥是无处不在的，只是我们没有用心认真体会罢了!只要你尊重别人，别人也就会自动尊重你，就这样一座心桥构成了。
我们祖国的五十六个民族，这就是一个例子，如果我们祖国的五十六个民族，不互相尊重、信任、谅解和关注架起一座座心桥，也就不会有我们现在伟大的祖国。
如果我们的祖国不和别的国家架起一座座心桥，也就不会有我们现在平安幸福的日子。
我们不但要对朋友和民族国家架起一座座心桥，还要对我们现在所居住的地球架起一座座心桥，现在我们居住的地球环境慢慢的变差了，是因为我们不断的破坏大气，地球也对我们报复了。比如现在一种接着一种的疾病，南极臭氧层被破坏……这都是地球对我们的报复，所以我们以后也要对地球架起一座心桥。
这就是我心中的桥，一座能让世界更加和谐的桥。
【篇七：彩虹桥】
雨过天晴之后，天上架起的彩虹桥，颜色透明的就像泡影一样隐隐约约。——题记
可能它只是一个完美的会议罢了，就像刚刚碰着天空的彩色泡泡又破掉了，它的出现虽然不能永恒，但是给了人们很美的回忆。它可能是一个通往另一世界的路，来自于梦的国度，用纯的快乐汇成的桥，可能只有真正的小精灵才能走的路。它可能闪耀在任何地方。美丽的昙花也只有一瞬间，可昙花是昙花，彩虹是彩虹啊。它可能只是笑容的色彩。但是也有可能很久存在，一瞬间，在某种意义上来说，就是永远。
来自透明雨伞的回忆：它是由7把透明颜色的伞做成的，看它透明的质感。
来自彩色画笔的回忆：它是由7支鲜亮颜色的笔画成的，看它美丽的色彩。
来自单反相机的回忆：它是由7个不同的快乐组成的，看它喜悦的形状。
来自漂亮花朵的回忆：它是由7种光彩耀人的花拼成的，看它不可抵挡的魅力。
也许在宇宙的的另一端，另一个神秘的国度也划过了一道美丽的彩虹，空气中漂泊着星星点点的雨滴，反射着太阳的光芒。在梦幻的彩虹之下，也有那么多欢乐的笑容，它们的光芒铸成了彩虹，永远就存在于这些笑容里，彩虹的笑容呢?
它是梦的色彩，由形形色色的人们的快乐组成的，当它再一次出现时，看到喜悦的心，就是它真正的、发自内心的完美笑容，比任何一个笑容都美。应为这是全世界的人露出的笑容。
保存这份美好，它可能在任何的地方。
【篇八：桥的进步】
桥的变迁，反映了时代的发展，人类的进步……——题记
远古
几个远古人在游荡的时候，发现了一颗粗壮的大树横倒在了一个大沟上。几个人觉得好玩就在上面来来回回的走。其中一个人由此想到了把河边的大树砍断，让它横跨在河上，不就可以过去了么?他支支吾吾的“说”些什么，手舞足蹈的比划着……同伴们若有所悟，围在一起高兴地跳着……欢呼着……。这大概就是桥的诞生……
古代
古代时诞生了木梁桥、石拱桥、吊桥……最为著名的是石拱桥有赵州桥、卢沟桥……木梁桥则较为普遍，而吊桥是中国古代劳动人民的独创。在七雄争霸的中国古代战乱纷纷，人们为了使自己的国土得到最好的保护便发明了“吊桥”。在国土的边缘挖一条宽大的护城河，再置上一架吊桥。平时用来人们交通，等到打仗时就架起桥来防守，敌人攻打不进来，我们还可以反击……吊桥的诞生反映了我国古代人民的聪明智慧，对国防事业有着重要的作用。
近代
中国近代史上最具代表性的大桥便是武汉长江大桥啦!它是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥。整座大桥异常雄伟，上层是公路，下层是铁路，两列火车可同时对开。桥身共有8个桥墩，每孔跨度128米，可让万吨巨轮通行无阻。底层有电梯可直达公路桥面，站在桥上眺望四方，大江东去，武汉三镇尽收眼底，感觉十分豪迈。大桥将武汉三镇联成一体，形成了“一桥飞架南北，天堑变通途”的立体交通格局，成为武汉江城的一道壮丽景观。武汉长江大桥建成后成为连接我国南北的大动脉，促进了南北方经济发展。
现代
杭州湾跨海大桥将是世界上最长的跨海大桥，南起宁波，北至嘉兴，桥长36公里，双向六车道高速公路，设计时速100公里，使用寿命100年以上，总投资约107亿元。杭州湾大桥的建设显示，经过二十多年的改革开放，中国的综合国力水平达到了新的高度，而中国社会主义市场经济的发展和全面建设小康社会进程的到来，推动了新一轮现代化建设的热潮。“杭州湾跨海大桥工程指挥部副总指挥金建明说。
小结
远古是时代的基点，古代是时代的进展，近代是时代的锐变，现代是时代的飞跃，未来是时代的辉煌……
千年来，桥帮助人们从此岸到达彼岸，从闭塞落后到达繁荣昌盛，从一个成功走向另一个成功……桥的变迁见证了中国人的社会风雨历程，可以说桥的变迁史，就是中国人开拓创新、锐意进取的精神。是社会变迁、时代变迁的见证……
所以说，桥是时代变化的一张名片。
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