描写桥的作文

时间:2021-06-09 12:10:52 我要投稿

描写桥的作文集锦15篇

  在日常学习、工作抑或是生活中,大家都接触过作文吧,作文可分为小学作文、中学作文、大学作文(论文)。那么一般作文是怎么写的呢?以下是小编为大家收集的描写桥的作文,希望能够帮助到大家。

描写桥的作文集锦15篇

描写桥的作文1

  不知是从什么时候起,对江南,有着莫名的亲切。

  也许是那烟花三月的扬州城,也许是那烟笼十里的台城柳,也许是那轻歌曼舞的秦淮水榭,也许,是千古文人的一个梦……

  小时侯就听人们讲,“上有天堂,下有苏杭”。人间天堂的美景,自然是十分的向往。也记不得多少次憧憬江南的小桥流水,多少次期盼江南的细雨蓬船,多少次,梦见那山色空朦的西子湖。

  初识西湖是什么时候早已忘记了,只依稀记得在那片碧波上,发生了多少美丽的故事。还记得那报恩的白蛇,还记得那倒掉的雷峰塔,还记得古人前辈们在这里留下的踪迹,历史不会重演,但时间却可以在这里凝固。

  今年二月,我北上路过杭州,本来急着赶火车,就没有机会见到西湖,而当天车票的售完给了我这个机会。我顺着地图走到了西湖,由于天气阴沉,西湖仿佛也没有精心的打扮,却丝毫未影响游人的心情。不论是黑头发的中国人,还是黄头发的老外,抑或是步履蹒跚的老人和推车中的婴儿,都仿佛陶醉在这图画中。

  沿着湖岸走到白堤,远远的看见了断桥。

  我的心中,不知是激动,是喜悦,还是酸楚。

  因为这就是我婚牵梦萦的西湖断桥,这就是当年芝姐拍摄《新白》的地方,这就是白蛇与许仙重逢之处。

  走到桥中央,当真是“西湖高处”,一览平湖,似乎有平添了几分感慨,这断桥之上,留下多少人的足迹,白居易的“ 未能抛得杭州去,一半勾留是此湖”,苏东坡的“欲把西湖比西子,淡妆浓抹总相宜”,欧阳修的“轻舟短棹西湖好,绿水逶迤,芳草长堤”似乎都是感动于这平湖的美吧。

描写桥的作文2

  桥,石板桥、木桥、钢架桥、斜拉桥,形形色色,各式各样,它们的作用都是相似的,当你要跨过潺潺的流水时,它们总是静卧着,但有时候,它们意义不同。

  赵州桥,有1400多年的历史,在漫长的岁月中,经过无数次洪水冲击,风吹雨打,冰雪风霜的侵蚀仍金刚不坏,屹立不倒,巍然于河面上。它的弧形如同一张弓箭,由拱圈围成,各个窄券的石块间相互连成一体,桥面有栏槛望柱,宣泄洪水十分美观。又雕有栩栩如生的龙兽,凝结了我国古代劳动人民的智慧结晶。它不仅仅传承着文明,它连起两岸,缩短人们的距离。桥上桥下,梦回隋朝,有太多太多的古老浮影。我好似看见有孩童手摘莲蓬嬉戏玩耍;桥下乞丐乞讨的身影被喧嚣埋没;有恋人兜兜转转在桥上重新相遇;又有怀才不遇的诗人暗自神伤。它承载血浓于水的亲情,永远不会落下帷幕,演绎了多少生命的故事,它是一个观众,是一个好的倾听者,千百年来,多少悲欢离合,只潜藏于心底,无知音可诉说。

  人也是桥,从悠远的古代到现代,科学急速发展的现在,有时如短小易朽的小木桥,总会遇风遇雨,总有脆弱的时候,不堪重负而落泪;人也是坚固耐用的水泥桥,总能在风沙的侵蚀后,拭去泪水,释然面对,把胆怯隐藏,只让人看到刀枪不入的自我;人还是一座斜拉桥,不断创新突破自我,向科学文明的远方走去。

  桥,不会永垂不朽,但在人们心中,永远会有一座生命、文明、历史、艺术、情感的桥。

描写桥的作文3

  我的家乡蒋店村坐落在宜兴的西北角,那是一座有上千户人家的村庄,村后有一条大河,无声无私地滋养着这块土地。河上有一座古桥,就像一位安详的老者,不惧岁月的洗礼,漫看云卷云舒,默默地守候着我的家乡。

  蒋店桥建于清代,为二墩三孔石梁桥,南北向,北偏西25度。桥面为花岗岩质地,其他部分为青石质地,桥上有四个栏柱,柱头饰荷花纹。桥长36.26米,中宽2.16米,中孔净跨8米,龙门石为旋涡纹。20xx年3月被批为宜兴市文物控制单位,它经过修缮,并没有被荒废,至今还在为村民服务着。

  “迟日江山丽,春风花草香。”春天里,假如你来到古桥身边,油菜花黄得明朗朗,麦苗绿得油汪汪,河水清得碧澄澄,不知名的鸟儿在卖弄婉转的歌喉,空气中混合着庄稼和野草的乡野气息,沐浴在暖暖的春风里,走在古朴厚重花岗岩的桥面上,会有说不出一种的写意。

  “落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色。”家乡的河水古桥虽说没有诗句中的壮阔,但也神似。金秋里,假如你来到古桥身边,河水静静地流淌,水菱铺满河边水域,远处偶尔会有野鸭在展示灵巧的身姿,桥岸边芦苇在夕阳中摇曳,稻谷在翻滚着金色的波浪,野菊在田埂上恣意开放,一陇陇的芹菜叶儿青翠欲滴……古桥下的河水里,勤劳的村民在清洗着芹菜幼藤,为培育旱芹做着准备。芹菜幼苗鲜嫩可口,经过培土后的白芹更是餐桌上的一道美味。

  培育白芹的过程非常辛苦和劳累,秋天培土后,再等到滴水成冰的寒冬,人们从土里把它们挖掘出来,就在古桥下一字排开,在冰冷的河水里清洗它们,这样的辛苦不是一般人能忍受的。可他们不怕吃苦,用勤劳的双手描绘出美好的生活,就像这花岗岩石条做成的古桥,淳朴踏实。

  古桥,不正是这些勤劳的人们的写照吗?它是一道古老的风景,更是家乡人的精神家园。

描写桥的作文4

  远望福星桥,绿得引人注目,仿佛是一座绿桥,桥身上密密的都是青翠的藤叶,活像跨越天河的仙桥。福星桥是一座拱桥,古人将拱桥比做彩虹,那么福星桥就是“绿虹”。其匾额“福星桥”躲在藤蔓里,掩映在绿叶中,体现出“绿虹”的风采。

  福星桥为单孔弧形石拱桥,东西走向,横跨月河,全长14米,宽3米,净跨8米,矢高3.85米,两端引桥石各长3米。桥面由三块条石组成,两端踏垛各10级。

  福星桥,始建于明洪武年间,距今已有六百余年,位于路桥街道十里长街的邮亭居。后在清雍正十年,由路桥名士蔡德懋出资重修,历经风雨,至今仍屹立在月河之上。其“福星”之名,是清光绪年间的内阁中书任重于1936年在栏板上题“福星桥”额,有幸福、安康、吉祥之意。

  古时候,路桥商贸就很发达,因而喜好傍水而居的路桥人便创造了十里长街这个商贸集市。福星桥以及十里长街众多的古桥便成了河岸贸易的交通枢纽。

  览“福星”一桥,只觉娇小无奇。但走过整条十里长街、城中村这条百年长街,许多古桥经风吹雨淋,人车碾压,皆有破损,有的栏杆毁坏,有的桥面坍塌,都失去当年的风貌。唯独福星桥旧貌不改,焕发光彩,石阶、石栏都清晰分明,在历史的长河中仍保持原有的风貌,这不能不说是一个奇迹。

  今天的福星桥已经失去了昔日交通枢纽的地位,但是,桥上仍不时有人往来,它作为桥的功能依然存在,但它更是历史的象征,是它见证了十里长街的百年辉煌。它也要世世代代屹立于此,笑看路桥儿女的蓬勃发展。

描写桥的作文5

  微雨渐渐,坠落在湘子桥上。

  千年沉寂,千年不朽,千年功勋,千年的湘子桥为潮州人搭建了一条便捷的通道,为潮州的老百姓带来了富裕。

  雨绵绵,打湿二十四座楼阁,摘星楼亭两相应。面对着十八船,惆怅地与对面的楼阁相望。玲珑顶上泪雨湿。凤麒洲楼又是一番秀美。江水流淌,流连在湘子桥下。二十四楼阁各有各的姿色,奇观楼的雄伟,冰壶楼的眷恋,飞虹楼的优雅,凌波楼的风流,得月楼的豪气。小蓬莱的朦胧……桥的不远处,江翁垂钓,小舟与微浪一起起伏,漂流。

  雨飘柔,轻舞在十八船上。十八木船心连心。:“一桥横亘锁烟汀,急溜朝宗去不停;春水依然仙迹杳,行人犹自说湘灵。”雨打在木船上,无声息地消失了,木船上散发这一种无法用语言来形容的气概,令人对沉醉而无法自拔……其实,铁链系着的,不止是木船,还有的是广济和尚与韩湘子的心血。

  相传千年前,韩愈到潮州任官后,由于韩江隔断了两岸百姓,所以想修一座桥。但由于水深流急,施工一直难以展开,韩愈便请韩湘子和广济和尚来帮忙修桥,其中韩湘子从东段修起,广济和尚从西段修起。韩湘子和广济和尚二人约定好了东西桥衔接的日期。约定之后不久,两端桥即将合拢时,两边的石料却用完了。这时,何仙姑放了几片莲花瓣在溪面上,化作木船。曹国舅用戏板放在木船上当作木板,铁拐李还解下了腰带,缚住了木船木板,遂成中段浮桥。

  二十四楼阁,十八木船。湘子桥上,雨情不忘。

描写桥的作文6

  九曲桥的周围有碧波粼粼的湖水,绿油油的大树把它包围在湖心。白天在太阳公公的衬托下,九曲桥显得更加夺目,还有几丝境意。

  傍晚,在平静的湖水上,有一座九曲桥。因为在夕阳姑姑的照射下,湖面上好似有一位少女红着脸望着象征着爱情的九曲桥。所以,桥有增添了几个动人的传说。

  最美丽的要数晚上的九曲桥了。在幽静的树林里,碧波粼粼的湖面上因为有了造型柔美的九曲桥,更衬托出了湖光水色的迷人美丽。

  那九曲桥像一条银灰色的丝带漂浮在湖面上。九曲桥的尽头有座亭子。亭子里时常有一些游客扔垃圾,但是,还有一些游客把垃圾捡起来扔进垃圾桶。想必他们是不想那破坏美丽的环境吧。

  九曲桥因为它曲曲折折的,所以顾名思义叫做九曲桥。九曲桥的尽头近有一座古色古香的亭子,多么诗情画意啊。

  春天,桃花开满整个树林。粉嫩粉嫩的,温馨极了。夏天,荷花开满了东湖,正对“小荷才露尖尖角”。秋天,金黄色的叶子,铺满了桥面。走在上面好像走在柔软的地毯上一样。冬天,雪花飘在空中。从远处看去,犹如千千万万的天使从天堂降落,把幸福、快乐带到人间。

描写桥的作文7

  信心,是神奇的魔术师,能将那唯一通向成功彼岸的细木变成钢桥。——题记

  彼岸与此岸有着无法跨越的鸿沟,岸边的老人望着彼岸的灯火阑珊不禁感叹“终究还是没敢走上去啊”十年过去了,老人已逝,他一生唯一的愿望就是走过那根细木,一览彼岸的风光,老人孩童时就想着,长大后还想着,中年了仍旧没有放弃这个想法,但却始终没有勇气踏上那根细木,老了,他时常做在岸边,看着那是的他。他想了一辈子,最终让无情的流水把他年轻的想法一点一点的侵蚀掉。

  老人带着自己的愿望离去,神看见愁眉苦脸的老人问道“还有什么留在人间的遗憾么”老人沮丧的点点头,神安慰的说道“我给你一次机会”老人兴奋地点了点头,指着那汹涌的河流上架着的细木说道“我这辈子唯一的愿望就是通过那根细木,一览彼岸的风光”神对老人说道“我给你的时间不会太多……”说完便消失在老人的面前。一转眼间,老人回到的他梦想的地方,老人想起了神对他说的.话“我给你的时间不多”老人坚定地踏上细木,一步一步的走,他发现,并没有想象的那样可怕……。

  随着信心的坚定,老人发现,这明明就是一座坚固的钢桥,没有他所看到的那样可怕,当老人走到他梦想的彼岸时,神又出现了“你终于得到了你一生中唯一没有得到的信心,人,你做到了,现在,你也该和我回去了”

  其实我们也和这位老人一样,每一天都站在如同细木一样的人生十字路口徘徊,总是犹豫不决,有些路口,错过了就真的错过了,它们永远不会像电梯一样在回来,珍惜眼前的机会,用信心去塑造自己,因为,每个人的人生只有一根细木,或许,他在你的眼中是钢桥。

  彼岸,灯火阑珊。

描写桥的作文8

  我的家乡是潮洲,那儿风景秀丽,名胜古迹众多。现在,我来给大家介绍家乡的风景名胜——湘子桥。

  湘子桥又名广济桥,原名济洲桥,位于广东省潮洲海阳县,跨过韩江,始建于宋代(公元1131~1173年),比泸沟桥还早呢!湘子桥的类型属于古代桥梁,梁桥,间之梁桥。它曾被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥”。湘子桥初为浮船,由八十六只巨船连结而成,始名“康济”。后经历代太守修建,筑建桥墩,改名“丁公桥”、“济川桥”。至明代,逐渐筑成“十八梭船甘四洲”,更名为“广济桥”。清雍正二年,于西桥八墩和东桥第十二墩放置二只铁生牛,道光甘二年,东墩铁生牛坠入江中。湘子桥一度成了货物集散和转运的重要枢纽,“一里长桥一里市,到了湘桥问湘桥”,这就是当时的真实写照。

  关于湘子桥,还有一首诗:

  潮洲湘桥好风流,

  十八梭船廿四洲。

  廿四楼台廿四样,

  一只生年一只溜。

  到了1958年潮洲政府对全桥进行加固维修,并拆除了十八梭船,改建为三孔钢行架及两处高桩承台式桥梁。1976年又一次进行加宽扩建,原7米的桥面作为车行道,桥两侧各加宽2米作人行道。

  湘子桥历史悠久,欢迎大家到潮洲湘子桥观光!

描写桥的作文9

  桥,对我们来说是那么的熟悉,在上一代的人中,桥在他们的脑海中更是不可磨灭的。

  在我七岁的时候,故乡唯一的一座石拱桥给我留下了深刻的印象。在我的记忆中,它是由一些凹凸不平的石头建成的,桥下有一个大洞,远远的望去就像一个大圆圈。在别人看来毫无特点的石拱桥,却给我们全村人带来了乐趣!夏天的时候,爷爷奶奶们在桥底下一边乘凉,一边聊聊家中所发生的事情;小伙伴们在桥底下追逐嬉戏;叔叔阿姨们便搬来一条条凳子,在桥下谈天说地的……这时候的石拱桥更显得十分年轻可爱,因为它有了许许多多的朋友。

  日复一日,年复一年,不知不觉地已经过去了四年,村里已经发生了翻天覆地的变化,唯一没有改变是石拱桥的面貌,每当人们经过石拱桥的时候,脚步变快了,因为他们都要出去赚钱来养家糊口。夏天,人们热得都躲进房间开空调了,再也不会像以前那样到石拱桥下去乘凉;再也不会在桥下玩耍嬉戏;再也不会说天谈地了……渐渐地,石拱桥因为孤单而衰老起来,村里人似乎也知道了,于是就在石拱桥旁边修了一座亮丽堂皇的桥,这样比起来,丑陋无比的石拱桥更是不起眼。但是人们真的把石拱桥这个“老朋友”给遗忘了吗?没有,村子里的人不但没把石拱桥给遗忘,还把那里建设成了公园。因为石拱桥的两边景色宜人、鸟语花香。把这当成公园,还有两个好处;可以见到美丽的景色、呼吸清新的空气;还可以见见老朋友,想想自己经历过的往事。这难道不是一举两得吗?有时候,我也会向石拱桥说说自己的烦恼。

  家乡的石拱桥啊!我永远也不会忘记你带给我们全村人的快乐!

描写桥的作文10

  我的家乡是杭州,杭州是个美丽的城市。杭州有许多优美的地方。我最喜欢的是钱江四桥,让我们一起去看一看吧!

  钱江四桥的全长是一千三百七十米宽二十六点四米,总共投资七点六亿元,在二零零四年十月通车。

  作为杭州史上第一座特大型跨江桥梁,钱江四桥当然有两层了,它远看像两个大半圆近看像一个威武的战士。这座桥的造型非常独特,最上面的是两个大大的,蓝色的拱形,第一个拱形上面还写着“复兴大桥‘’四个字,非常引人注目。它上下有两层,每层都有不同的功能。上面的桥面是小汽车开的地方,宽得能并排开六辆车呢!下面的桥面是公交车和人的专用道,它比上面的桥面窄一点,只有两部车能并排行驶——一般公交车都在第二层的桥面上行驶。钱江四桥的最下面当然是那由粗又壮的桥墩了!它很重,还非常耐压,不然它怎么能承受这么多小车和桥的重量呢?

  早上,钱江四桥被雾锁笼罩。它筛下一束束金光,四桥顿时变得金光闪闪,发出了刺眼的闪光。中午,走在钱江四桥的人似乎并不是太多,稍稍有点冷清,不过车比较多,四桥也还在发出刺眼的闪光。晚上钱江四桥上的灯亮了,桥上灯火辉煌,张灯结彩,就连车子也加入了这场盛宴,因为车子很多,车灯很亮,所以整座桥也被照得如同白昼。

  我喜欢钱江四桥,喜欢杭州,我为我的家乡杭州感到无比的自豪。

描写桥的作文11

  参观三元立交桥

  月的北京碧空如洗,万里无云。在这美好的金秋时节,我们怀着喜悦的

  心情,参观了位于北京东郊目前全国最大的旱桥三元立交桥。

  下了车,只见马路两旁绿树成荫,楼房林立。花坛里,菊花吐蕊,串红争

  艳,非常好看。远远望去,三元立交桥犹如一条银白色的巨龙盘卧在那里。

  我们顺着绿树荫下的石头小路,来到了参观地点。总工程师刘伯伯热情地

  个

  月来,这一带发生了翻天覆地的变化

  百闻不如一见,听了刘伯伯的介绍,我们更想亲眼看一看这规模雄伟的立

  交桥了。大伙迫不及待地登上了立交桥。我的眼前一亮,好大的桥啊!这是由

  三座钢筋混凝土桥,五座栈桥,

  座地下人行通道组成的建筑群。远处,一座

  座高楼拔地而起,宽阔平坦的通衢大道向远处伸展着。美丽的街心花园吸引着

  无数游客。看到这番景象,谁能相信过去这里曾是遍地垃圾的荒草坟啊!

  多米,照射直径为

  米的高架路灯,一根根擎天而立,气派非凡,宽宽的

  桥面足有

  多米,可以并排行驶十辆汽车。桥中心,车辆飞驰,南来北往。低

  头看去,桥下公路两旁的空地上,长满了绿色的小草,还用鲜花摆成了各种图

  案,更加衬托出三元立交桥的雄伟壮观。

  通过三元立交桥这个小小的窗口,我看到了祖国年来的辉煌成就,也看到了祖国更加美好的明天

描写桥的作文12

  世界上有很多的桥,滚滚大江上有气势宏伟的跨江大桥,江南水乡有古朴典雅的流水小桥……在众多的桥中,最让我留恋和赞叹的一座桥是都江堰南桥。

  南桥原名“普济桥”,位于都江堰宝瓶口下侧的岷江内江上,是一座廊式古桥。因为桥身将雕梁画栋、民间彩塑融为一体,所以南桥被誉为“水上画桥”。

  打开记忆的闸门,记得那时是炎炎夏日,我随妈妈第一次来到南桥,瞬间被两端栩栩如生、情态各具的彩塑吸引了。廊内还有精心绘制的山水风景和神话传说壁画。我不禁惊叹:“这何只是一座桥呀!这简直是诗书画合璧的艺术长廊啊!”

  桥的左右两端都有一条龙,眼睛就像两块黑宝石,左右长着又长又细的胡须,鳞片多而整齐,远远望去就像龙在水上飞翔。站在桥上,仿佛自己在慢慢奔向远方。我趴在栏杆上,远眺玉垒山,俯瞰滚滚岷江,聆听波浪拍打着桥身,感受到河风吹拂后的彻彻底底的透心凉。

  “踩过南桥,风调雨顺,五谷丰登!”我喜爱南桥,它将我带到艺术的国度。

描写桥的作文13

  星期日,爸爸带我去看立交桥。我高兴得跳了起来,一路上哼着歌。一过三好街,前面不远的地方,一座雄伟的建筑出现在眼前,好象一条好大好大的“八脚蟹”。叉开它的八只大脚,欢迎我们。

  爸爸带我来到近处,啊!这里多象一座迷宫啊!一辆辆汽车排着长队在迷宫里飞抛,就像电动玩具车飞跑转动一样,太好玩了。

  再往前走,马路上下分开,中间的车道慢慢向下,伸向对面,从南到北,像彩虹一样,高高地架在天上。长桥的下面,每侧有12对水泥桥墩,像一个个巨人,叉开有力的双腿。坚守着立交桥。拖着两条大辫子的无轨电车在它的脚下飞跑着。

  慢行车道向两侧分开,八个“T型”的桥墩一个比一个高地把它渐渐托起,越托越高,直到桥的中央才向由转弯。桥的中央是上、下两层的大转盘,上面跑车,下面走人。绕着转盘向前,一会儿穿洞,一会儿过桥,通过各条路口。人行道和慢行道一样,四通八达。

  我站在桥边向桥下望去,一辆辆汽车从不同的方向开来,又向着不同的方向跑去,有趣极了。路边的小柏树和一排排华灯排列得整整齐齐,像等候检阅的队伍,装点着立交桥的雄姿。我爱这座立交桥,更爱我的家乡——泉州。等我长大了,一定让泉州变得更美好。

描写桥的作文14

  在我家的西边,有一条小河,在河边中能听到水声,可过河却很难,水底的石子长满青苔,稍不注意就会滑倒,因此,在河上便修了一座过河桥。

  桥的前身是用沙粒填满,走在上面,感觉软软的,很是舒服。中间则是水泥打造,两边的护栏也是水泥做的,走在上面感觉很踏实,很安全,后半身也是用沙粒填满,看不见一个乱石。

  这个桥,可是我们玩耍的重要场所,虽然偏僻,但从桥上往下看,中给人一种充实感,而且,我也很喜欢对岸的花草,是这座桥成全了我。

  那就从我们的一次玩耍说吧——一次吃完晚饭,我正和同伴在桥上散心,就在这时,我们看剑桥的护栏上有一根绳子,下方还有个水桶,我们用力的拉,很快拉上来一桶新鲜河水,原来这是水井式的提水发,我虽然见过水井,可从来没有提过水,一时好奇,我便又拉了一桶,这第二桶,我才知道提水还是蛮辛苦的,我的手都被搓红了。

  这桥,有一个名字,叫做人家桥,为什么呢,因为这座桥,是要在对岸盖房的人家修的,以后一过桥,便看得见人家,所以叫做人家桥,等那次你来到我们这,可千万不要忘了人家桥哦!

描写桥的作文15

  九眼桥,古名叫宏济桥,始建于明万历二十一年(1593年),由当时市政余一龙所见;系石栏杆、石桥面的大拱桥,长四丈,宽三丈,高三丈,桥下有九个洞,在清朝乾隆五十三年(1788年)有总督李世杰修补时,改名为九眼桥。乾隆五十五年(1790年)又加以重修。 在上世纪五十年代前,九眼桥一带是热闹的水码头,要从水路出成都下重庆,都必须从这里搭船启程。从外地水路运来的货物,也得在这里上岸。当然,因为这得天独厚的条件,九眼桥也因此而开始了他的繁荣。 九眼桥码头因木柴而兴

  九眼桥水码头坐落在锦江南岸。天刚亮,密密麻麻的船就停泊在那里,准备上乐山;早晨的水码头有点冷清。但到了下午,码头就热闹的原因是因为装满青木冈木的船队从乐山回来了。

  其实在当时的成都,还不兴烧煤,老板姓都用木柴烧火做饭,木柴需求量很大。乐山、峨边、洪雅一带,盛产青木、冈木、松木,当地人要把木头卖出去,必须从水路把木头运到成都销售,因而成就了九眼桥的繁荣。

  九眼桥衰落的水运

  九眼桥码头的热闹一直持续到上世纪五十年代初,就再也无法繁荣下去了;因为这个时候,成都与以前大不相同,以前烧火用木柴,现在用木柴的人家已经不多了,柴铺子一间接一间关门,赚够钱的老板都去转了行业,有的与现在差不多——开了煤店。1951年,有人到九眼桥水码头看了看,河里几乎没有柴船了,往日的热闹,不复存在,十分冷清。这个著名的水码头,可谓因木柴而兴,因木柴而废。

  后来的九眼桥

  直到八十年代末,九眼桥模样大致没变,只是九眼桥远来拱起的桥背经过整修,变得平缓些,桥的西边则多了一座新桥,也就是现在的“新九眼桥”,至于繁华的水码头,早已成为过眼云烟。

  再后来九眼桥在1992年被拆,重修了一座依然有九个桥洞的混凝土桥。而老码头也还派上了用场,有夜航的游船从这里驶往黄龙溪,但成都的水云兴盛的日子,终究是一去不复返了。

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