土木工程道桥的论文（通用6篇）
在日复一日的学习、工作生活中，大家都有写论文的经历，对论文很是熟悉吧，论文写作的过程是人们获得直接经验的过程。那么你有了解过论文吗？以下是小编整理的土木工程道桥的论文，欢迎阅读与收藏。
土木工程道桥的论文 篇1
1、道路桥梁工程路基施工过程中存在的问题
1.1道路桥梁路基的平整度控制不佳
在道路桥梁施工的过程中，路桥路面的平整度是道路桥梁工程最为重要的部分，如果在对道路桥梁工程路基施工的过程中，对路基路面的平整度没有进行有效的控制，就会使路基路面的平整度进行快速的衰减，使得车辆在行驶的过程中产生大量的颠簸和晃动，从而造成车辆的损坏以及交通事故的发生。而在现如今的道路桥梁施工过程中，依旧存在路基路面平整度控制不佳的状况，对车辆的通行造成了严重的影响。
1.2道路桥梁路基的夯实不足
从现如今的道路桥梁使用的现实情况来看，许多的道路桥梁在竣工完成以后，经过一段时间的使用，出现了大面积的破损和裂痕，更甚至于道路桥梁的突然倒塌以及严重倾斜等现场的出现。而导致该现象的出现，主要有以下两个原因：(1)在道路桥梁路基的施工过程中，施工单位为了追求工程的平整度以及施工的进度，对路基的夯实进行了忽略，从而导致路基的夯实不足;(2)在道路桥梁路基施工的过程中，由于施工材料的不合格，以及施工过程中昼夜温差的不断变化，使得施工材料发生了热胀冷缩，导致道路桥梁路基的承载力不均匀。因此，在道路桥梁工程竣工之后，由于车辆的通行，使得道路桥梁的路基路面发生变形，从而导致路基路面的损毁和断裂。
1.3道路桥梁路基的塌陷
在道路桥梁施工的过程中，由于桥头的填土与沉降存在着一定程度的差异，使得桥头大板与桥梁伸缩缝之间的连接程度无法得到要求，从而在连接的接口处形成凹凸不平的阶梯，对车辆的通行速度进行了降低。同时该阶梯的存在，不仅对车辆行驶的舒适性和安全性带来了严重的影响，而且也给道路的桥梁带来了巨大的冲击力，经过长时间的使用之后，桥梁就会出现沉降及倒塌。因此，在软土地基施工的过程中，要采取一些必要性的措施，从而对桥梁的塌陷进行有效的防止。
2、道路桥梁的路基施工能力的分析
路基是道路桥梁施工过程中的基础，如果在路基施工的过程中，没有对其进行有效的处理，不仅会给社会经济带来一定的影响，而且对人们的生命财产安全也有着严重的危及。因此，在道路桥梁路基的施工过程中，必须要严格按照施工的能力要求，对其进行施工，从而对路基的质量进行保证。
2.1道路桥梁路基的填料施工能力
路基填料在生产的过程中，由于其本身的成分导致不同厂家和批次的路基填料存在着一定的差异，因此在对路基填料进行选择时，必须要根据道路桥梁的实际施工情况以及设计的标准对其进行选择。在道路桥梁路基施工的过程中，路基材料的含水量对路基的压实有着重要的影响，要想路基的基压压实达到最高的密实度，以及道路桥梁路基的建设满足设计的标准要求，就必须对路基填料材料中的含水量进行有效地调节。
2.2道路桥梁路基的压实能力
在现如今的道路桥梁施工过程中，一般都是使用大吨位的压路机，对道路桥梁的路基进行碾压，并使得碾压效果得到了明显提高。而使用压路机对路面进行碾压，是实现压实质量的关键因素。因此，在对道路桥梁的路基进行碾压时，必须要根据路基填料的密实度以及性质，对压路机的进行选用和配置，并根据压路机所具备的性能，对土的松铺厚度进行适宜的确定。在使用压路机时，首先要用平地机将土的松铺厚度整平，并将路基填料的含水量根据气候的情况将其控制在最佳的程度上;然后对其进行振动碾压和静压;最后使用灌砂法对路基的压实度进行严格地检测，当路基的压实度检测合格以后，再通过监理工程师进行验收，验收之后再对下一层的路基进行填筑。
2.3道路桥梁路基排水能力
在道路桥梁路基施工的过程中，对道路桥梁的排水主要包括两个方面的内容。
(1)路基的排水，为了对路基受水的侵害进行控制和防止，就会在路基中设置对地表水以及地下水拦截的系统，从而将路基工作区内的含水量控制在工程允许的范围之内，对路基的稳定工作进行保证。
(2)减少农田排灌水和地下水对路基的强度以及稳定性的影响。
2.4道路桥梁过渡段的路基施工能力
路桥过渡段不仅是桥梁和道路的连接点，而且也是路基施工过程中的难点，因此，要对路桥过渡段的施工质量进行有效的控制。首先，要将搭板和桥面上层的结构和厚度保持一致，避免路基的沉降;然后，根据施工的情况和要求，对路基的性能进行有效的改善，对它的承载力进行提高;其次，根据台背材料的类型、渗水量以及降水量选择合理的排水方式，对路基的台背进行排水，从而保证填料的干燥;最后，在台背回填时使用台阶的施工方法对其进行逐层加宽。
3、结束语
总之，路基施工能力的质量对道路交通的运输以及人们的生命财产安全都有着重要的影响。因此，在道路桥梁施工的过程中，要根据实际的情况以及设计的要求，采用先进、科学、合理的路基施工能力，从而对道路桥梁的质量提供有效的保障。
土木工程道桥的论文 篇2
摘要：
众所周知，道桥建设工程是我国的重点项目之一，是迅速发展我国国民经济的前提条件，在其中占有关键作用。因此，道桥工程施工的质量问题备受人们的关注，道桥工程施工技术作为有效保障其质量的关键，也越来越受到重视。基于此，对道桥工程施工技术要点进行分析是相关从业人员的首要工作内容。文章主要从道桥建设难点的基础上，分析了道桥工程施工技术管理的现状，并提出了相应的加强道桥工程施工技术管理的措施。希望可以为相关道桥从业人员提供帮助，仅供参考。
关键词：道桥工程；施工技术管理；措施；分析
1道桥建设的难点
1.1道桥建设多样化
由于我国幅员辽阔，地形各异，所以在道桥建设时会因地形差异以及城市中复杂的交通情况而使得道桥项目千奇百怪，形式多样，即使在功能以及施工类型等方面相似，也会因各自特有的因素而导致道桥建设多样化，更何况道桥的功能种类很多。
1.2施工质量监管难度高
在道桥建设过程中，对施工质量进行监管是必不可少的环节。但是一般情况下，一些施工队伍拥有的监管人员技术素养不高，没有专业的知识水平，以及施工监管经验不足，从而加大了施工质量监管难度。随着城市建设步伐的加快，使得工程施工期限也并在不断的缩短，且施工工艺也更加复杂多样，这对监管人员提出了严峻的考验。然而，就现阶段而言，具有专业化水平的施工质量监管团队很少。
2道桥工程施工技术管理的现状
经过调查研究可以知道，我国的道桥建设施工技术还存在很多问题与不足，这些问题的出现在很大程度上影响着公路桥梁施工技术管理工作的正常开展。主要表现在以下几个方面。
2.1施工的前期准备不充分
在工程开始之前，要进行施工的前期准备工作。但是我国目前的施工准备工作还不是很充足，这是影响工程施工质量的重要因素，同时也是直接原因。除此之外，如果前期准备工作不充分，还会对施工进度产生不利，影响施工进程，耽误工期。
2.2缺乏完善的技术管理机制
即使施工前期工作准备完善，相关施工人员也全部到位，但是如果施工技术管理方法不科学，也会对工程项目造成影响。我国大多数的道桥工程建设过程中，没有建立一系列健全合理的管理制度，缺乏完善的技术管理机制，使得施工技术管理方法没有科学性以及合理性。具体来说，就是很多道桥施工单位没有设立相关的监督管理机制以及监督体系，致使在发生重大事件时，管理者没有管理依据，再加上忽略具有充足经验的'施工技术人员的意见，只是根据自己的意识自行解决，往往会起到反效果，不但没有很好地解决问题，还会使得问题更加严重，从而降低了工程施工的整体质量，在最终对工程建设质量进行审核时，因达不到相关标准而出现返工现象。
2.3材料问题严重
近年来，道桥工程施工多会选择钢筋混凝土结构。因此，混凝土材料在道桥建设中显得非常重要。一旦混凝土材料选择不当，就会在工程后期出现裂缝或者破损现象。由于混凝土本身重量很大，如果质量不符合标准，就会出现工程质量问题，严重时会在通车时发生坍塌事故。钢筋材料属于道桥中的骨骼，若粗细选用不合适，就会破坏道桥的整体结构，没有使道桥达到施工初期预定的目标。此外，如果钢筋材料在防腐方面处理不足，也会对道桥造成不可预计的危害。
2.4建设人才储备不足
要想把施工技术管理工作做好，那么道桥建设单位就要引进强大的人才队伍。所谓人才，不仅要具有较高的专业技能水平，还要有高度的责任感。只有这样，才能保证在经济发展迅速的各个行业、领域，展现出竞争力。然而，在道桥建设中，人才储备不足，一部分施工人员工作多年，具有丰富的施工经验，但是他们的知识已经跟不上时代的发展，施工技术比较落后，不符合建设要求。另一部分施工人员具有很高的知识水平，专业技能掌握充足，但是由于入职时间短，没有充足的施工经验，没有有效掌握实际应用技术，导致在施工时不能做到理论联系实际。因此，道桥建设工程施工缺少高技能、高素质的综合人才，即不仅要具备较高的专业基础知识，还要具有丰富的实际施工经验。
3进一步加强道路施工技术管理的具体措施
3.1提高施工技术管理水平
图纸设计是道桥工程施工前需要准备的重要工作内容，占有主导地位，如果设计不足，那么就会延误后期的施工工期。因此，要善于发现图纸中的问题与不足，及时与设计人员联系沟通，并提出解决措施。因此，为保障整个工程施工的顺利进行，相关工作人员要提高施工技术管理水平，不断创新管理方法，对施工时采用的材料、设备、以及施工技术等进行更新。为了工程建设速度的进一步提高，就要做好施工技术交底工作，以此保证道桥施工的正常、有序进行。
3.2加强施工材料设备的质量控制
材料设备也是影响道桥工程施工质量的关键性因素之一，具有不可替代的作用。如果施工所用材料质量不符合相关规定，不但会对工程质量产生不利影响，而且还会增加工程建设成本。因此，在道桥工程建设之前，必须对工程施工材料按照相关标准进行检验，以材料达到合格标准为原则，继而确保施工材料的质量。与此同时，不要盲目选择同一厂家的施工材料，要进行全面性的市场调查，可以保证材料设备的物美价廉，节省工程不必要的开销。施工设备也是影响道桥工程质量的一个因素，在工程施工时，会用到各种各样的大型机械设备，所以只有选用科学合理、配套齐全、适应性强，以及进出有规律的设备，才能加快施工效率。基于此，在进行工程施工时，必须要选择通过标准技术检验合格的设备，从而在根本上保证道桥建设工程质量。
3.3培养高素质的建设型人才
在科技信息以及经济迅速发展的现今时代，人才占据着关键性地位。现阶段，道桥建设工程技术管理工作还不完善，存在着很多缺陷，究其原因，在很大程度上是由于缺少高素质的建设型人才的原因。因此，要积极引进创新型人才，借鉴国外的先进管理技术，并根据自身的实际情况进行总结，创造出适合我国基本国情的管理方法。换言之，培养高素质的建设型人才是道桥建设施工的重要任务。
3.4注重道桥施工技术的创新
施工技术是道桥工程建设多样化的直接体现，只要不断进行探索、创新，才能使其得到快速发展，并满足不同工程项目的多种需求，有效促进道桥工程建设的进一步发展。与其他施工行业相比，道桥建设工程具有其独特的特点，并且道桥施工技术和其他施工行业也是相辅相成、相互联系的。道桥施工技术中包含很多部分，比如，建筑技术、施工技术，以及安全管理等方面。因此，注重道桥施工技术的创新，创新发展道桥施工技术需要通过全方位、立体化，以及多角度的方式进行，只有这样，才能提高道桥工程施工质量满足相关标准要求。
4结束语
通过文章的综合论述可以知道，道桥工程建设的进一步发展离不开施工技术管理的支持。因此，要对道桥工程施工技术管理中的要点进行分析，总结并创新出科学合理的管理方式，从而有效促进道桥工程施工质量的整体水平，加大力度进而加强道桥工程施工管理技术水平，为道桥施工技术的发展及进步奠定基础，同时也为道桥建设的向着更高、更强的方向发展做出巨大的贡献。
参考文献
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土木工程道桥的论文 篇3
论文关键词: 路桥施工 施工安全 安全生产管理
论文摘要:本文从路桥施工工程的特点入手,强调了路桥工程安全生产管理的重要性。进而从确定安全管理目标,建立健全安全网络体系,对事故进行预测,对项目进行具体管理和监管,总结归纳实践经验,对易发事故进行科学定量分析等几个具体步骤详细讨论路桥工程安全生产管理。
路桥施工,大家都很熟悉,是一个复杂而且要求细节完善的工作,也是一个将设计意图、设计图纸转换为工程实体的过程。任何一个路桥工程项目,任何环节一个施工出现问题均会对整个工程质量产生一定或者致命的影响。而路桥施工工程施工过程中,其安全生产管理则是重中之重。
1 路桥施工工程的基本特点
众所周知,公路、桥梁工程勘测具有线长、量大、时空跨度大的特点,是一项涉及面广、工作条件差、劳动强度大的社会综合性工作。整个过程分为平整场地、修建临时道路、机械设备装运、搬御安装、桥墩柱基的钻探、岩心取样、构件的现场浇筑、测试及吊装、吊装设备的现场移位;路基岩体的爆破、挖运、碾压等项目。由于这些工程项目勘测、施工的特殊性,同时又以人工体力劳动为主,决定了此项工作的不安全因素多,意外风险概率较高的特点。所以推广应用安全管理系统工程管理办法,对减少避免各类事故的发生,保障施工人员的人身健康和安全,提高生产率,增加经济效益和社会效益,具有重要意义。
因此,路桥施工工程一定要坚持安全管理原则。即坚持安全与生产同步,管生产必须抓安全。安全溶于生产之中,并对生产发挥促进与保证作用。在生产活动中对安全生产工作必须是全员、全过程、全方位、全天候的动态管理。制定安全管理措施。制定切实可行的安全管理制度和措施是加强施工项目安全管理重要的方法和手段。根据施工生产特点,对生产各因素状态的约束和控制,要落实安全责任,实施责任管理,加强安全教育,例行安全检查。
路桥施工中的安全管理利用传统的经验方法进行安全生产管理,是达到安全生产目的的基本特征。但是传统的管理是以经验为主,而经验是一种个人技术和技巧,是靠人的直观感觉对事故本身进行简单的分析并作出类似的判断,不可能对整个勘测、施工过程作出安全因素的定量分析。随着时代的发展,在公路、桥梁勘测、施工过程中必须把以经验为主的安全生产管理办法通过科学的总结,使之系统化、理论化,成为科学的安全系统工程理论,并依此制定出更加适合勘测、施工实际的安全生产管理系统。
2 路桥施工工程安全生产管理的步骤
2.1 确定安全管理目标
路桥施工单位为了确保整体目标的实现,在全面推广工程的同时,要制定相应的安全目标责任制,建立健全一套由主要领导负责,职责分明、组织严密的管理办法和安全网络体系。同时要充分运用安全系统工程理论,对各方面因素和信息进行调查总结并通过科学定量分析,确定安全生产管理目标。
路桥施工单位的安全管理目标,要结合野外施工的性质和特点,依据安全管理总目标,以人为本,确立以人身安全为主要内容,以“坚持安全第一,预防为主,综合治理”,“防重于抢”、“防忠于未然”为原则,以“杜绝重伤、死伤事故、减少其它事故”为目的的安全管理具体目标。只有强化安全生产管理,才能保证职工的人身健康和生命财产安全,才能更好的发挥工人对工作的创造性和工作积极性,更好的发展生产,才能更好的维护国家利益,集体利益和个人利益。
2.2 建立健全安全网络体系
要实现安全管理目标,必须建立健全一个由单位领导具体负责,责任分明,组织严密的网络体系,对安全生产进行全面管理,使目标层层分解、落实到班组、个人及每个生产环节。落实安全生产责任制,强化企业安全生产责任,健全安全生产监管体制,严格安全执法,加强安全生产设施建设。
2.3 利用科学的方法对事故进行预测,遏制影响安全生产的事故
为了确保整个工程施工过程中的生产安全,利用科学的方法对工程规模、地质地貌所产生的不安全因素进行分析预测。在分析预测过程中要进行总体预测、分期预测、阶段预测、单项预测。在总体预测中,要对整个生产过程和总体规划进行预测;在分期预测中,要作出分期评价并定出可行的分期措施;在阶段预测中,要进行阶段评价,并制定出相应的阶段措施;在单项预测中,要对项目进行评价并制定出相应的具体措施。总之,对影响安全生产预测的目的,就是要落实好每一项具体措施,消除影响安全生产的隐患。
2.4 对项目进行具体管理和监管
根据路桥施工过程中易发事故的种类,可分为安全措施、安全设施、机械设备、施工工艺等项目。为了确保在各项目中安全目标的实现,在整个施工过程中要有专人管理,定期进行科学、可靠性检查,并对此作出分析和科学评价,落实好各项制度和措施以达到预期的安全效果。
2.5 提高施工人员的素质
在路桥施工产值不断增高的同时,我们很清楚地认识到,大多数路桥企业的人力资源一直都难以满足施工管理特别是安全生产管理的需要,且存量与需求问的差距越来越大。可以说,路桥施工企业职工对企业的生产,贡献是巨大的,而企业潜伏的风险同样也是巨大的。安全生产管理虽在不断加强,但仍处于传统的管理状态,没有做到与时俱进,“安全责任重于泰山”往往是嘴里喊得多而实际行动少。而且,许多公司的项目部基本没有单设安全管理的部门,资源配置更显不足。有相关规章制度但没能做到及时更新,指导性和可操作性稍差,使得在技术、资金、设备上的大投入和高保障失去了意义。
路桥的施工安全管理,是一项很细致的工作,由于路桥施工线路长,交叉作业面多,设备投人量大,人员工种特别是特殊工种极多,且均为露天作业,所以管理难度极大。因此,提高施工人员的素质是路桥工程施工安全生产管理的一个重要环节。只有施工人员的素质提高了,安全生产管理才能更加有效。因此,加强对施工人员素质的培养,是提高路桥施工工程安全性的重要环节。
2.6 总结归纳实践经验,对易发事故进行科学定量分析
安全生产的各种制度、方法、资料、数据与经验都是对安全系工程进行科学分析和定量评价的重要依据,根据这些依据,在安全生产系统管理中作出准确的定量分析和安全评价,制定出正确的、有效的、切实可行的安全防范措施。
当然,路桥施工工程过程中还有很多的安全生产管理步骤也是不可忽略的,加强安全生产管理应该是贯穿整个路桥工程施工过程中的。
参考文献
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土木工程道桥的论文 篇4
摘要：分析道桥路基工程的现状及管理中遇到的问题，并针对问题提出道桥路基工程管理的控制措施，包括针对管理方面和施工人员的措施，加强对施工材料的质量控制，加强施工设备管理，加强技术管理，严格落实质量管理制度。
关键词：道桥；路基工程；施工技术；质量管理
1道桥路基工程的现状及管理中存在的问题
1.1道桥路基工程的现状
我国的道桥路基工程正在紧锣密鼓地进行中，但是因为建设区域不同，施工人员应对问题的策略也不一样，而且施工人员在建设过程中不仅要面对来自管理方面的问题，还要面临着环境的考验。由于施工地形比较复杂，施工地点也比较分散，有非常多的不确定因素在其中，导致打乱原本的计划[1]。因此，许多施工人员将消极的情绪带到工作中，对施工管理产生了不好的影响，使施工质量不能得到相应的保障，更因不配合工作人员的管理，使管理工作不能很好地开展，影响施工效果。由于此工程比较浩大，地质以及施工条件都会对道桥路基工程的实施造成影响。比如天气方面的原因，当出现不良气候时只能停工，导致不能在规定时间内完成这项任务，而在道桥路基工程的规划中不能精确地把这些意外因素考虑其中，所以便造成了很多道桥路基工程的设计存在漏洞以及不合理之处。随着工程建设的不断深入，急需将原有设计进行改变，才能使工程能够更好地进行。
1.2管理中存在的问题
由于我国经济飞速发展，人们越来越重视路桥施工中技术与质量方面的问题，但是在其管理中却发现很多问题。
1.2.1技术管理方面
技术管理在施工中起到非常重要的作用，较高的技术管理水平可以使工程质量有所提高，但是由于没有对施工技术进行有效的管理，从而影响了施工质量。
1.2.2质量方面问题
没有对施工材料和设备进行有效的控制和管理，导致由于材料质量不好和设备方面出现问题从而影响施工质量。
1.2.3环境方面问题
不良天气对施工的质量也有一定的影响，如不提前做好预防方案和措施，将会导致施工过程中出现问题，影响工程整体质量。
1.2.4施工人员问题
对施工技术掌握不熟练，没有最大限度地将自己的任务完成，影响工程进度。
2道桥路基工程管理的控制措施
路桥建设是推进社会主义交通建设的重要内容，是增加人们收入的有效途径，是扩大国内需求、拉动经济增长的重要措施，也是构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分[2]。由于路桥工程在我国经济发展中占据重要地位，在施工中遇到的问题都应该采取有效措施尽快解决，使桥路工程施工能够顺利进行，从而使交通便利，促进我国经济发展。
2.1针对管理方面和施工人员的措施
路桥管理是保证公路运输的必要手段，在路桥管理的过程中要拥有以管理为主的施工理念，改变施工单位认为施工的速度比施工技术重要的错误认知。施工单位也应该对其进行改革，设置管理部门并对其进行培训，传授管理知识[3]。使施工过程变得更加井然有序，更加明确施工的目标。由于管理制度的加强让施工管理部门在实际工作中得到更好的发挥，使其在执行工作的过程中把能力发挥到最大，使施工更加的完美。随着施工技术的不断更新，交通的便利为我国的经济发展创造了更好的机会。同时也要求用人单位应该不断加大对工程管理人员素质的培训，尤其是对施工人员素质的培训。应对其进行定期的培训，使他们了解工程的设计理念，使其更明白工程的重要性，了解施工过程中的不确定因素，使其可以得心应手地应付突发状况，遇事不慌张能够妥善处理。让他们明白路桥的服务对象是广大的人民群众，时刻为人民着想[4]。要充分调动施工人员的热情和想象力，有什么好的想法意见要及时提出，提升他们的积极性，使其工作时更加有干劲，同时还要提升施工人员对工作的责任感，使工程在保证质量的情况下能够快速完成，需要施工人员注意每一个细节，认真做事。在路桥完成过程中必须要充分重视施工人员，这样才能保证公路工程的质量能够更好更快地进行，这不仅要求施工人员要极其认真，还要求管理人员做好施工人员的工作，这是工程顺利完成的前提。
2.2加强对施工材料的质量控制
施工材料质量的好坏直接决定了路桥施工质量的高低，如果想要将施工质量的水平提高，就必须加强对施工材料质量的管理。在施工之前对需要用到的材料进行检查以确保材料的质量过关，还要对当地的市场进行走访，询问各个材料的使用率如何。在保证降低成本、材料物美价廉的同时，还要使其达到要求的质量标准。此外，在材料的使用过程中不能对其不管不顾，因为有些材料很容易因为外界的因素导致其受到影响，进而产生变质的现象，所以在材料的使用过程用也一定要对材料认真保护[5]。
2.3加强施工设备管理
施工设备管理的安全性、合理性、有效性等都会对施工质量产生影响。因此，设备的正确管理是对施工安全的一个重要保障。施工设备应该由专业人员进行管理，因为他们可以通过专业的手段检测出每一个设备当前的情况，使设备使用起来更加的安全放心。
2.4加强技术管理
技术管理在整个施工过程中起着非常重要的作用，只有技术管理水平提高了，才能保障路桥的施工质量。所以，为了实现施工技术管理的功能，就必须加强技术的水平以及应用。结合施工合同的需要以及工程的实际情况，把技术更好地应用到工程当中。在此之前一定要事先设置好施工技术的控制点，保证施工技术的实施与合同的要求保持一致，尽量避免因为施工技术方面出现问题导致工程出现问题不能顺利进行。此外，施工过程中的技术管理工作也需要重视。一定要对预先设置好的技术控制要点进行严格把控，还要能够随机应变，根据施工现场的情况对技术进行调整，以最好的状态完成施工目标，确保道桥路基的施工质量。
2.5严格落实质量管理制度
要想有效地对质量进行管理，就要严格按照设计图纸进行施工，严格按照合同规定进行操作，严格按照质量标准进行检查验收，这是质量管理落实中非常重要的三点。首先应该把工程的质量管理问题做好，比如施工中选取的材料、施工中良好的技术、良好的施工设备以及质量管理制度等。其次，要学会在自己身上寻找不足，并能及时发现他人身上的问题并告知，要在完成每道工序后进行自我检查，然后互相检查，快速发现其中的问题。最后，要由专业的质检人员进行抽检，检查不合格的要求其重做或者进行改正。同时，要在施工过程中做好交接记录，保证每个过程都被记录下来，对施工质量也是一种保障。
3结语
在工程管理中，施工的质量尤为重要，道桥作为交通基础设施是经济发展不可缺少的条件，是国民经济的基础产业。道桥的施工管理是一项巨大又精细的工程，工作极其复杂，从施工设计到施工结束，施工的整个流程都属于施工管理的工作范围。需要去管理每个施工人员，了解他们的工作状态以及情绪变化，在路桥工程的设计过程中必须及时发现工作中存在的问题，并找到正确的解决方法有效地处理问题。因此相关的施工管理部门必须将其真正的作用发挥出来，保证施工管理的目标明确、制度完善，使其能更好地实施。使工程技术人员对工程管理的各种资料有一个全面、系统的了解，明确自己的工作范围，使技术完美展现出来。道桥路基工程的施工管理应该了解工程中的每一个环节，全身心投入工作，加强工程的质量检测和控制体系，在保证质量的前提下使其顺利进行，并通过建设交通基础设施为我国的经济发展做贡献。
参考文献：
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土木工程道桥的论文 篇5
1工程概况
某桥梁工程项目为公路桥施工，其中公路桥钻孔灌柱桩总桩长252m，桩长22m，8根桩。工程所在地冬季寒冷而漫长，河面封冻，而且冰盖较厚。开工日期为11月15日，最早解冰日期为4月20日。
2灌注桩施工工艺
3施工程序
施工准备→施工围堰及钻机平台填筑→钻机就位→护筒安设→覆盖层造孔→下钢套管→基岩造孔→基岩扩孔→验孔深→下钢筋笼→下导管→浇注混凝土→声波测桩。
4施工方法
4.1施工测量。在孔位布设准确后，以孔中心位置为圆心，护壁管半径画圆作为孔口开挖线，当开孔钢套管稳定后可把孔位十字点布设在钢套壁管上，这样可随时调整钻孔钢丝绳的垂直度，确保孔位准确。
4.2施工围堰。根据左右岸桥台位置地形情况，左岸桥台及2#、3#桥桩，右岸桥台及4#桥桩均采用回填砂砾石堆积碾压构筑施工平台，自左右岸下游边坡处挖掘机挖装砂石料自卸车拉运回填，装载机整平，挖掘机碾压形成50m×20m的施工平台，左岸平台包含2#、3#桥桩的4个钻孔，施工平台及拉运钻机、砼运输等施工便道，右岸平台包含4#桥桩的2个钻孔及施工便道在内的施工场地，迎水面均采用钢丝笼装石块封口回填，防止冲刷，施工平台高出水面1m，上游迎水面围堰加高0.5m。
3#桥桩由2#桥桩围堰向3#桥桩推进，采用拉运砂砾石回填，挖掘机碾压成一条宽5m的施工便道，3#桥桩处施工场地8m×12m作为钻机施工平台，高出河水面1.0m，迎水面均采用钢丝笼装石块封口回填，形成3#桥桩至右岸的过水断面，2#、3#桥墩施工完成后，开始施工右岸桥桩，2#、3#之间的施工围堰可拆除成为过水断面。4#桥墩、5#桥台施工时过河便道自上游冰面过河，作为材料运输的便道，钻机拆为散件运输过河。
4.3造孔。造孔采用CZ-30型冲击钻，为保证孔位的准确性，钻机在就位和开钻之前必须铺设四根标准尺寸的四方枕木，在枕木的相互接头处应有牢固的连接措施，在架设钻机时必须安装使钻机平稳的支架柱，从而能使钻机保持一个整体机构，确保孔位准确成孔垂直。
4.4钻头及孔口管。钻头的标准程度是造孔进尺的关键一步，该桥钻孔桩设计孔径为1.5m，从而在选择钻头时对钢材的质量要求有一定的强度，在钻头的焊接工作中一定严把质量关，确保钻头的角度，钻头切削内刃的强度。预防在造孔施工中钻头角断裂，造成孔内事故，延误工期。
孔口管的埋设，为保证孔口不发生塌孔，孔口管采用δ=5mm以上的钢板卷制，直径为1800mm。为便利孔口管连续下设，焊接方便，孔口管在造孔跟管过程中，下拍孔口管时最好在孔口管上横担方木，可利用钻头垂直下拍保证护壁管口不变形。根据地质条件，单孔孔口护壁套管约6m。
4.5护壁泥浆。泥浆用于支承孔壁、稳定地层、悬浮携带钻渣和冷却钻头及钻具等，同时向孔壁周围地层渗透的泥浆以及孔壁形成的泥皮还起到阻断渗漏通道，减少泥浆损失的作用，因此泥浆护壁作用非常重要。
泥浆比重控制在1.2～1.3，粘度22～25s，胶体率>97%，孔内泥浆面控制在离孔口50cm以内。
4.6成孔质量控制。成孔的质量决定灌柱成型的质量，也是保证桥墩质量的基础，造孔时随时观察孔内泥浆的变化情况，特别注意的是护壁管进入大卵石层后出现护壁管位移，导致孔斜。在造孔施工中注意地层内是否出现流砂及强透水层，若发生此情况，需及时对泥浆进行调整，加大泥浆比重。
钻头穿越覆盖层与基岩层接触段时，钻头容易产生偏斜，若进尺太快则会出现卡钻，预防办法是最好人工操作，慢速钻进，等钻头进入岩体50cm以上后恢复正常钻进，以免影响钻孔质量。在钻进过程中对捞砂筒捞出的岩样进行收集，随时了解孔内情况，确定基岩面的高程。按设计要求达到预定的钻孔深度。
4.7钢筋笼吊装及砼浇筑。
（1）钢筋笼吊装。在下钢筋笼之前，利用捞浆筒把孔底的沉积物捞干净，孔底沉积物与孔内泥浆的比重可利用仪器进行测试，然后作好孔深测量。在钢筋笼吊装之前应严格检查钢筋笼焊接与绑扎的牢固程度，该钢筋笼是否完全符合设计标准要求。由于该座大桥孔深较大，钢筋笼成形长度为18m，分两节吊装，所以必须固定好吊点。为保证钢筋笼在孔内的保护层尺寸，应在钢筋笼外围每2m长一段焊接钢筋棒保护层，确保钢筋笼的垂直度和砼保护层厚度。当第一节钢筋笼下至孔内时，利用吊车牵引固定已下入孔内钢筋笼，然后在钢筋笼内穿入工字钢，使钢筋笼固定在孔口管之上，再进行第二节的吊装焊接，焊接长度不少于75cm，在焊接时必须保持整体垂直度，以免下笼时卡孔。当钢筋笼下到孔底后可即时把孔口钢筋笼进行固定，检查保护层的标准间距。
（2）灌柱桩砼浇筑。在浇筑砼之前必须计算好砼的第一次需求，等于导管总容量与漏斗总容量之和的二倍以上。从而能使漏斗导管内砼从导管底部翻出，并且可将导管端被砼埋深2～5m之内。砼浇筑采用水下直升导管法对口浇筑，导管直径选用220mm以上，为能使导管提升方便，每节导管长度应≤2m，长短搭配，最短应≥0.75m，导管节头采用胶皮垫圈密封，垫圈的厚度不得小于0.3c，法兰盘连接螺栓不得少于6组，在下导管时必须严格检查导管法法兰盘接头螺栓，不得产生漏水漏浆现象，否则会产生泥浆与砼混合造成桩柱夹泥，严重者可能形成断桩。导管下设与漏斗安装结束后，可在漏斗与导管的接头处安设一砂袋栓塞（或蓝球）固定在漏斗顶部，其作用是与漏斗内砼同时进入导管内利用砂袋的整体性与砼的自重把导管内的泥浆挤压出导管，形成导管内砼柱状，保证后续浇筑砼不与泥浆掺混。砼浇筑时砼面上升速度应保持在3m/h以上，浇筑后期适当增高漏斗高度，增大导管内外的压差，并时常提升导管，提升高度不得大于0.5m，使砼顺利灌入，直到浇出孔口面，但必须是砼流出孔口面为终，砼终凝前人工清除表层50cm的砼。并把灌注桩内的所有钢筋清理干净，进行表层养护。
4.8混凝土冬季施工保温措施。由于砼施工时间在冬季，所以除砼拌和时注意保温，在砼运输、入仓时也采取保温措施。在砼浇注过程中，保温措施成为保证质量的关键问题。
为确保砼浇注质量，对砼拌和系统搭设暖棚进行保温，暖棚采用脚手架杆框架结构，用保温棚布保温，棚内采用铁炉加温，砼浇注用水均采用热水供应，砼拌和用水温度控制不超过40℃，砂石料也进行分量加热并搭设暖棚。混凝土冬季施工措施应按照SDJ207-82规定执行。为保证工程质量和工程进度，制定以下冬季施工具体措施：
（1）砼拌和站用架杆搭设暖棚，内设火炉，保证棚内温度在10℃以上;在水箱底部放置炭火，控制水温在35℃左右。棚内挂温度计检测，测水温用温度计。
（2）砂石、骨料用架杆搭设暖棚加热，砼拌和应注意不能掺混冰霜，表面不能结冻，料堆应有足够的储备和堆高，水泥平台搭设暖棚，保证不被雨雪浸湿结块。施工用水直接从库中抽取，设置两个连通的水源箱，水源箱底部架设火炉，保证搅拌用水水温在40℃以下。当外界温度在-10℃以下且运距较远时，采用在运输车厢外侧焊接放置煤块的矩形槽口，放置炭火，保证砼温度，运输过程中用蓬布覆盖。
（3）砼在浇筑过程中加入适量防冻剂，浇筑后用彩条布搭设暖棚，起到保暖养护效果。
（4）技术员必须在现场对材料加热后的搅拌程序严格控制，搅拌时先将砂石骨料与水一起拌和，待水温降低时再加入水泥搅拌，以防水泥假凝，砼拌和时间应比常温季节适当延长1～2min，砼拌和物温度应保证在5℃以上。
（5）在施工过程中，注意对温度的随时检查，所有灌柱桩砼完成后采用冬季暖棚保温施工。
5施工经验总结
（1）流砂层处理：采取向孔内填粘土和碎砖头的办法及套管隔离的办法。
（2）泥浆面一定要高出水面2m以上，保持孔内侧压力，防止塌孔。
（3）基岩内一定要使用扩圆钻头扩孔，否则钢筋笼无法下入。
土木工程道桥的论文 篇6
【摘 要】随着国家经济发展和人们物质生活水平的提高，平均每个家庭都拥有一辆车，这对我们道路桥梁的发展提出了严峻的挑战。为了满足人们对道路桥梁的交通需求，改革开放以来我国道桥建设已经得到迅速的发展，但是由于施工技术、施工材料、施工监管等多方面因素的影响，目前我国道桥施工质量仍难充分满足车流需求，究其原因，道桥施工技术存在的问题是制约道桥施工质量的重要因素。本文浅谈道桥施工中常见的影响质量的几方面问题，同时针对具体问题提出预防和解决策略。
【关键词】道桥施工；技术要点；施工技术措施
前言
道路桥梁是保障人们出行需求的基础性设施，它代表了一个国家的综合国力和发展程度，其与国家自身的经济发展密切相关，经济越发达对道桥的数量和质量需求越高。由于我国地质形态较为复杂，如山路、丘陵、沙漠、盆地等等，给道桥建设施工带来了一定的难度，道桥施工中存在一些常见的技术问题限制了道桥事业的快速发展，同时也带来质量方面的隐患，因此解决这些问题刻不容缓。
1.道路桥梁施工常见的技术问题
1.1道桥施工中的接缝处理不当
道桥施工中的道路越长接缝越多，接缝的处理好坏直接影响道路的平整度，道路的纵、横接缝技术是道桥施工的薄弱环节，接缝的紧密性、平整度等都是施工难点，一旦处理不当很容易引起明显的接缝离析，严重的影响路面质量和行车的安全。
路床的整修碾压是隐性工程，处理不好会存在安全和质量隐患，在对路床的施工中，整修碾压不平会影响路面整体平整度，同时如果路床没有压实就进行下一工序，很容易因路床下软基土的空隙较大在道桥投入使用后导致路床支撑力降低、局部下沉等问题。
1.3道桥排水管道渗水
道桥建设中避免不了排水管道和排水井的设置，排水管道管材本身质量问题或接口不严，都容易造成排水管道渗水，一旦水渗入混凝土中还会导致钢筋锈蚀、道桥结构被破坏等一系列问题。
1.4道桥施工中混凝土的裂缝问题
混凝土是道桥施工的主要材料，其存在的技术问题也是道桥施工中最常见和普遍的，混凝土裂缝问题是比较常见的，混凝土裂缝产生的原因一是原材料质量问题，二是混凝土施工工艺问题。混凝土裂缝不仅会影响到道路桥梁的外观，还会影响结构的稳定性，混凝土裂缝后破坏了混凝土的坚固性，使道桥承载力下降，投入使用后给行车安全带来隐患。
1.5道路或桥梁中桥梁钢筋锈蚀问题
钢筋锈蚀会造成混凝土耐久性破坏，调查发现有相当数量的混凝土桥梁，在远未达到其设计寿命时，却过早出现了铺装层松散剥落、梁体裂缝等问题。以上问题大多由于水及有害离子通过混凝土裂缝和孔隙渗入结构混凝土，引起钢筋锈蚀而导致的。钢筋锈蚀导致混凝土耐久性被破坏，从而使道桥结构强度降低带来一系列质量问题。
2.常见道桥施工技术问题的预防措施和解决策略
2.1道桥施工中的接缝处理措施
纵向接缝的处理：两条摊铺带相接处必须留有一定搭接量，搭接部分的宽度前后一致，这样才能保证接缝处的厚度一致，保证接缝的平整度。横向接缝的处理：在摊铺新料前，将上次摊铺形成的斜面用切割机切除，要注意切线的顺直，碎料清扫干净后，涂刷一层沥青，然后再摊铺新料。纵向接缝的碾压，应遵循先旧后新的施工顺序，接缝处充分压紧实，以免日后产生质量问题。
2.2路床整修碾压不平解决策略
路床的施工要点有两方面。
一是保证路床碾压后结构上的密实度，将路床结构的密实度作为主要检查和控制指标，保证路床密实度首先必须做好防水措施，防止挖方或填方时有积水而影响施工，其次路床的碾压要掌握一定的技术要领，碾压要迅速，碾压操作要遵循先低后高、先轻后重、先慢后快、先稳后振的原则。
二是保证路床整修的平整性，路床要严格按操作规范和工序要求施工，利用测量仪器认真控制路床的标高及横坡，使路床达到规范的平整度要求。
2.3道桥排水管道渗水预防措施
道桥排水管道渗水的主要原因是管道材料质量不达标导致的，选用排水管材时要选择有资质的供应商提供的，有质量监督部门出具检验报告的管材。管材安装时要严格按照施工工艺组织施工，注意管材接口处的处理，接口要密封不渗漏。对水泥类填料要按照施工操作规程认真施工，管道井管道口细致勾缝不可有遗漏，井口周围及井壁勾抹全面，以防渗水。
2.4混凝土裂缝的预防
混凝圭裂缝的出现一般由两种原因造成
一是由于原材料的质量问题而引起的
二是由于施工不按规范操作而引起的。混凝土是道桥建设的主要材料，因此对其所出现的问题必须提前控制和预防，以免造成不必要的损失。混凝土裂缝的预防首先要把好原材料质量关，水泥、砂石等原材料的采购环节严格控制，同时混凝土搅拌、运输等必须按规定操作流程控制。控制施工流程和按规范验收也是预防混凝土裂缝的主要措施，按规定程序选择合理的混凝土强度等级，对混凝土配筋率采用适当的计算模式，施工过程中一旦发现违规操作应立即进行整改，对已经出现裂缝的要认真对待，查找原因、寻求解决办法，解决裂缝问题才能进行下一道工序施工，确保道桥的质量和安全。
2.5道桥钢筋锈蚀的防治
道桥钢筋锈蚀的问题宜采取预防和治理相结合的方法解决，道桥钢筋锈蚀的原因主要是由于钢筋保护层的碳化和氯离子的侵入引起的，要根据不同的原因采取不同的防治措施。钢筋保护层的碳化对钢筋的锈蚀只要在混凝土施工阶段严格控制，预防混凝土产生裂缝而渗水透气，钢筋不与空气接触就可以避免钢筋受腐蚀。预防氯离子入侵的方法也很多，如配置混凝土时不使用含氯离子的原材料、提高混凝土的密实度防止氯离子渗入、掺入阻锈剂使钢筋表面形成氧化膜有效阻隔氯离子等等。只要将钢筋锈蚀的原因分析清晰，采取预治相结合的方法对症下药，就能有效防治钢筋锈蚀。
3.结束语
道路桥梁与人们的生活息息相关，经济越发达、社会越发展、人类越进步对交通产生的压力越大，道路桥梁质量的提高是解决交通压力、提高人们出行便捷性的重要保障。未来日益拥挤的城市对道桥的质量提出严峻的考验，解决道桥施工中目前存在的影响施工质量的技术问题，才能建造出高质量高保障的路桥，保障人们的出行和生活。 [科]
【参考文献】
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