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铲雪除冰工作总结（精选10篇）
辛苦的工作已经告一段落了，这段时间以来的工作，收获了不少成绩，这也意味着，又要准备开始写工作总结了。那么如何把工作总结写出新花样呢？以下是小编收集整理的铲雪除冰工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
铲雪除冰工作总结 1
20xx年12月30日，长沙强降雪来袭，坪塘街道围绕保安全、保畅通、保供应、保民生的行动方针，提前应对，科学部署，全街干群一心、全力以赴，有效解决了强降雪天气带来的各类问题。此次扫雪除冰应急工作中，共出动人员3000余人次，撒盐20余吨，动用铲雪车15辆、挖掘机11辆，清扫疏通干道、乡道、村道50余公里，全街未发生一起低温雨雪冰冻灾害事故。通过各单位密切配合、通力协作，目前街域环境和群众生产生活已恢复正常。本次扫雪除冰攻坚战中，坪塘街道党工委与辖区各单位全力落实五个到位。
一、 加强组织领导，统筹协调到位。
20xx年12月30日，街道党工委书记张胜良第一时间组织召开扫雪除冰工作部署会议，督导全街开展扫雪除冰工作，明确要求街道党政领导及各村、社区“一把手”必须靠前指挥、驻守一线，严格落实24小时值班和领导带班制度，密切关注周边交通秩序，强化对主要交通干道和事故易发多发路段的'巡查。同时对机关阵地、辖区主次干道、各社区、村部出入口、主次干道等公共活动区域除冰扫雪工作进行了明确分工，压实责任。其次是根据气象部门发布的雪情预警信息，及时启动应急预案，发布预警防范通知，落实有效防御措施，督促辖区各单位提前组建扫雪除冰突击队并严阵以待。
二、迅速扫雪除冰，道路清扫到位。
街道城管办联合各村、社区全力做好道路扫雪除冰工作，确保路网畅通，百姓安全出行。着重对主要路口、桥梁涵洞、服务阵地等重点区域进行撒盐除冰。各村、社区共2000余名群众自发加入辖区扫雪除冰攻坚行动，辖区企事业单位、商户踊跃参与，街道党政领导深入一线，带头清扫。10余支志愿者服务队伍积极参与扫雪除冰行动，对重点区域进行除冰支援。花溪欣苑管委会联合片区红大物业公司共同开展扫雪除冰工作，保障了小区内部道路、出入口及周边道路的畅通，确保了群众出行安全。
三、全面排查隐患，责任落实到位。
坚持问题导向，科学研判雪情，及时排查隐患，迅速整改落实。
一是要求各单位对所管辖区域安全生产负总责，主要负责人部署，严格落实村(社区)监管责任；
二是要求安监、农办、城管、综治等部门加强指导、全力配合，重点对辖区各类危旧房屋、集贸市场、建筑工棚、过渡房、彩钢瓦及棚架等易被雪压垮的建筑物进行安全排查，对有条件加固的采取加固措施，对不具备加固条件的及时安排人员撤离并妥善安置，全街辖区未发生一起雨雪灾害事故。
四、研判雪情态势，跟踪统计到位。
对雨雪冰冻天气期间可能出现的各类事故、灾害突发情况进行提前预判，全面、准确、及时掌握辖区交通安全及生产运行情况，对相关数据进行排查统计，要求各单位第一时间作出响应，提前制定措施，及时帮助辖区群众解决生产生活方面的实际问题，并反馈落实情况。
五、注重信息畅通，宣传预警到位。
党政、城管等部门利用政务信息平台 、公众号、微信群及QQ群等形式，多渠道开展宣传报道，及时发布气象信息、典型事迹和工作动态。应对低温雨雪冰冻期间，共发送各类温馨提示、预警警示短信8000余条/次，悬挂警示提示标语横幅60余次，撰写各类工作宣传稿件20余篇。
此次扫雪除冰行动中，坪塘街道广大党员干部及志愿者们用实际行动践行为人民服务的宗旨，在冰天雪地中为百姓排忧解难，得到了广大居民群众的点赞。
铲雪除冰工作总结 2
20xx年11月21日晚，天气小雨。我项目部在大广高速安新运营管理中心的领导指挥下，严正待命，随时准备除雪工作。11月22日凌晨1点左右，我项目养护区普降小雪，全体工作人员立刻出动开展除雪工作，在此次除雪中，全体成员发扬了吃苦耐劳，连续作战的精神，圆满完成了此次除雪任务，保证了高速公路的畅通，现将总结如下：
一、雪前工作准备
大广高速安新运营管理中心在11月就及早组织开展了多次除雪融冰实战演练，促进了除雪保畅工作落实。我项目部也制定了除雪方案和应急预案规范了一系列工作流程，以及成立了除雪保畅应急领导小组，实行24小时值班制度和天气预警制度，并加强同高速交警、路政、气象台等部门的联系。同时在慈周寨收费站、安新中心、封丘收费站共储备了融雪剂200t，配备前推后撒除雪车4台，运输车2辆，指挥车2辆，铲车4辆，平地机2辆、洒水车1辆，以及足够的防滑链、草栅、-10柴油等除雪物资和各种劳动工具及劳动保护用品，对机械设备进行检查、维修，并对机械更换-10号柴油，提前联系外雇人员，准备工作充分到位。
11月19日接到安新中心通知提前对除雪车进行装融雪剂。
二、本次除雪情况
1、11月21日在接到大广高速安新管理中心晚上有可能下雪的通知后，我项目人员全员在岗并及时联系外雇人员，确保下雪前能及时到达各自工作岗位。同时，对机械设备再次进行全面的检查，保证机械能随时正常启动，给所有机械设备加满油。
2、11月22日凌晨我项目路段开始下小雪，接到大广高速安新运营管理中心通知，预先装好融雪剂的四台除雪车在各自待命地点开始上路撒布除雪，除雪工作正式开始。
3、除雪作业共分为四个作业小组，四台除雪车从各自待命地点（慈周寨1辆、长垣2辆、封丘1辆）按照预先设定路线，先撒布第一遍融雪剂。同时组织人工对桥涵，弯道，匝道，互通区等容易积雪结冰的重点部位进行二次撒布除雪。凌晨3点左右，开始对第二车融雪剂进行装车。
4、截止到早上6点，雪停，沿线基本无积雪现象，保障了道路畅通，以及行车安全，我路段未发生一起因除雪不及时引发的交通事故。对个别桥梁结冰现象，我项目迅速组织机械、人员进行配合作业，在作用效果不佳的情况下，我项目人员及时组织实施应急预案，使用预先准备好的洒水车在结冰桥面上喷洒温泉水，冰雪迅速溶解，人工再次进行清理，以及撒布融雪剂。
在11月22日0:30至11月22日17:00历时10个多个小时的除雪融冰保畅工作中，我项目全体人员充分发扬反应迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风，共撒布融雪剂112吨，累计出动除雪人员76人，机械车辆15辆，圆满完成除雪工作，保障了我标段道路的`安全、畅通。
三、存在的问题和方法建议
回顾这次除雪融冰工作，总体来说还是取得了一定的成果，但是，还有几个问题值得我们思考：
1、桥涵，匝道，互通区等容易积雪结冰的重点部位还是有个别出现了结冰现象，主要原因是融雪剂撒布量不足，人员清理、撒布不及时。在以后的工作中，桥涵，匝道，互通区等容易积雪结冰的重点部位要加大融雪剂撒布量，人员及时到位清理。
2、外雇人员组织不及时，装融雪剂时间超出了事先预期。
3、我项目多次组织机械手、操作手进行了技术安全培训，在实际除雪中个别人员还是出现了流程上的卡顿。
4、尽管项目人员雪前多次检查机械、设备完好性，但是在除雪过程中个别机械还是出现了一些小故障。
5、由于除雪时间紧迫，还要提高除雪人员和设备的效率，不能出现消极出工现象，以通过科学的工作方式，产生最大的工作效能。
6、一旦出现车辆拥堵将协助交警部门做好交通管控与分流。
7、如果在本辖区出现交通拥堵状况，我项目将派各个路段负责的保洁人员，到自己路段进行步行巡视路面结冰情况，并及时上报。
8、针对大桥梁结冰现象，我项目迅速使用预先准备好的洒水车在结冰桥面上喷洒温泉水，冰雪迅速溶解，人工再次进行清理，以及撒布融雪剂。
回顾此次除雪过程，总结除雪过程中发现的问题与不足，直面自身的缺点，及时地找到解决问题的方法。我项目部组织全体员工对这次除雪中出现的问题进行交底与改正，并将更积极更深入的开展除雪融冰技术安全培训工作不松懈。在思想意识上继续保持高度警惕，以这次除雪为经验，更好的备战下次除雪融冰。
铲雪除冰工作总结 3
一、雪前准备情况。
管理处在11月前就及早制定除雪保畅应急预案，组织开展了除雪防滑实战演练，规范了一系列工作流程，促进了除雪保畅工作落实。
管理处还成立了除雪保畅应急领导小组，实行24小时值班制度和天气预警制度，并加强同高速交警、路政、气象台等部门的联系，组建了除雪保畅小分队，同时在管理处储备了融雪剂20t，管理处配备除雪铲2台，撒布机1台，工具车2台和劳动保护用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突发险情，立即投入使用。
二、本次除雪情况。
20xx年1月27日所辖路段开始下雪。在确保道路安全畅通的首要工作任务前，管理处第一时间启动应急预案，组织充足的人力、物力，全体养护人员迎难而上，克难而进，克服时间紧迫，组织紧张、任务艰巨及持续时间长、工作强度大等重重困难，与高速交警、路政等相关部门紧密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20历时40小时的除雪保畅工作中，全体人员充分发扬反应迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风，共撒布融雪剂15吨，累计出动除雪人员33人次，机械车辆7车次，胜利完成除雪保畅任务。
此次除雪保畅工作，确保了运风高速车辆的正常通行，更大的意义在于打赢了20xx年除雪保畅工作的第一仗，锤炼了除雪保畅队伍，为运风高速各类突发事件应急处置积累了丰富的实战经验。
三、存在的问题和反思。
回顾这次除雪保畅工作，总体来说还是取得了一定的成果，成效也是显著的，但是，还有几个问题值得我们思考：
1、此次除雪保畅工作虽然取得了胜利，但仍然暴露出我们思想意识上的不足，以往工作的重点是大桥、陡坡、匝道、弯道、背阴等部位，当我们在这一部位取得了成效后，我们的队员忽视了其他路段，导致这些路段的积雪变厚，以致于延误了撒布融雪剂的时间，加大了除雪难度和施工成本。
2、除雪预案启动后，要加强除雪现场的组织协调工作，避免人员，设备重复投入到同一地点除雪，由于除雪时间紧迫，还要提高除雪人员和设备的效率，不能出现消极出工现象，以通过科学的工作方式，产生最大的工作效能。
3、还要提前做好除雪小分队的组织和任务安排工作，做到一有雪情，立即出动，切实将应急预案落到实处，避免在时间紧迫的.时候，加大除雪组织难度而贻误战机。
4、把握好融雪剂撒布时机。适时撒布不仅可以快速除雪而且还可以减少融雪剂的用量，达到事半功倍的效果。降雪时的情况非常复杂，时机必须根据现场情况灵活掌握，以下是几个重要时机：
(1）雪前撒布。根据天气情况下雪前1～2小时在路面车辆碾压部分快速撒布一层融雪剂，可有效防止积雪与路面冻结在一起，有利于除雪铲除雪作业。
(2）机械除雪配合。当积雪厚度达到20mm以上时，首先用除雪机械除雪，然后在残留的积雪上撒布融雪剂。
(3）白天气温高时撒布。通常认为白天气温高不怕结冰不需要撒布融雪剂，但这时撒布少量的融雪剂随着地表温度升高和行驶车辆的作用可极大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，减少防止夜间路面结冰而撒布融雪剂的用量。
(4）分次、分阶段撒布。一次降雪不能仅撒布一次融雪剂，随着降雪的持续，气温、行驶车辆等情况会不断变化，还有融化的雪水会带走部分融雪剂，因此撒布作业须根据路面情况在降雪过程中不断进行。同时结合早、中、晚三个阶段的除雪目的进行适量撒布，夜间重点是行车道、桥梁、匝道桥、上下坡地段的防冰撒布。
5、建议在能够保证缓慢通行的条件下，尽量不封闭交通。
铲雪除冰工作总结 4
2月7日上午，为解决持续的降雪给居民出行带来的不便，肥西县铭传乡迅速吹响应对冰雪天气灾害的“集结号”，组织全体乡村干部在辖区内开展志愿铲雪活动。
活动中，该乡派出所、新时代文明实践所、应急办、执法所、团委等部门联合组织乡机关干部来到铭传大道，大家带着铁锹、扫帚纷纷开始清理路上的积雪，相互配合、齐心协力，一点点地将积雪和冰渣铲起，将道路积雪清扫干净。在大家的共同努力下，配合着铲雪车，道路积雪很快得到有效清理，行人和车辆顺利通行。
除了保障主干道路畅通有序，该乡还组织18个村（社区）在村居内打通安全出行的通道，“虽然天气寒冷，但是我们团结配合，扫的扫、铲的铲，很快就干热乎了，一点也没觉得冷。我们从村部开始清理，再向各个村民组延伸，对桥梁等特殊路段撒融雪盐，争取尽快为群众辟出安全出行的通道。”该乡聚星村村干部何叶青说道。看着志愿者们热火朝天地清除道路积雪，村民们也纷纷参与到其中来，“路上的雪很厚，不清理的'话走起来很危险，志愿者们辛苦为我们疏通道路，我们也要出一份力，把房前屋后扫一扫，周边道路铲一铲。”聚星村村民田翠丽如是说。
据悉，该乡不仅针对道路积雪进行清除，还重点对景区、产业园大棚等重点场所进行积雪清理，保障群众安全出行的同时，消除大雪给居民生产生活带来的不利影响。接下来，该乡还将继续密切关注天气变化，持续采取措施积极应对雨雪冰冻天气灾害，让一抹抹“志愿红”融化寒冷冬日的“雪花白”。
铲雪除冰工作总结 5
随着冬季的来临，气候突变，雨雪雾天气逐渐增多，尤其冰雪天气，路面湿滑对行车安全有很大影响。琉璃河所结合以往工作经验，特制订除雪铲冰工作实施细则，使员工深入了解除雪铲冰工作的重要性及具体工作流程，最大程度上保证车辆安全通行。
参照市政府、集团公司除雪铲冰工作相关规定，分公司将小雪、中雪、大雪、暴雪四级雪情依次对应蓝色、黄色、橙色、红色四级预警。
一、成立除雪铲冰应急小组，组织落实工作细则
为全面落实集团公司雪天道路交通保障工作要求，琉璃河所组织成立除雪铲冰专项应急保障队伍，做好道路突发事件应对，保障特殊天气通行能力。应急小分队以班为单位，轮流上岗除雪。如上午下雪，由下夜班与上中班的.班组负责除雪工作；若下午下雪则由下早班的班组负责。
二、加强降雪期间值守工作与沟通协作，确保通讯顺畅。
值班人员提前查询气象预报，及时收集道路气象信息，与监控中心及其他相关部门密切沟通，做好信息快速传达报送工作，站区收费员对路面情况和车辆通行情况进行实时监测，如遇冰雪天气，及时上报监控中心路面积雪情况，当大量积雪覆盖路面时，由监控中心负责通知相关部门，组织应急小分队抵达现场进行人工除雪作业，推动除雪铲冰工作进一步有效开展。
三、做好物资补充，规范物资管理
1、驻地除雪工具储备齐全，配备铁锹、镐、手推车等相关除雪用具，方便接到通知后，立即组织除雪人员领用，及时上岗除雪。
2、各收费站区根据站区自身特点配备定量的除雪铲冰工具以及融雪剂，并存放于固定地点，派专人负责除雪铲冰物资摆放、整理及检查工作，并认真保养各种除雪用具，确保使用时状态良好，并对除雪物资库存情况做好统计，数量不够或使用过后还要及时上报，方便物资补充。
3、为保障除雪铲冰人员工作室时的安全问题，还为其配发反光标志服、红色锥桶等安全防护用具。最大程度上保证除雪铲冰人员工作安全。
四、除雪铲冰具体工作流程
1、如遇冰雪天气，岗中当值收费人员需及时上报站区情况，并先行利用岗中配备的除雪铲冰工具进行清扫处理,如果雪势较大，应上报监控中心，等待应急小分队人员上岗协助，所有管理人员遇到冰雪天气都要处于待命状态，当接到监控中心通知，立即将相关情况向组长反馈，并组织人员除雪。
2、根据降雪情况，相关负责人立即召集驻地收费人员在宿舍楼前集合。集合完毕后，为每个除雪铲冰人员配发除雪铲冰工具。
3、工具配发完毕后，根据站区的降雪情况，进行人员数量的调配，调配完毕后使用车辆将人员派送到各个站点。
4、当除雪铲冰作业车辆行驶到站区时，要及时将隔离桶摆在车后，保障车辆安全
5、除雪范围
为保证收费站区通行安全，采取“未积先清”、“随时清扫”的方式对积雪进行清理。收费站区车道内以及站区水泥路面30米以内路段都需要及时清扫，尤其是对站区广场、匝道引道、车道标志、采取定人定时清扫措施，（时钟1小时一次），确保路面不长时间见白，站区积雪融水不结冰，保障车辆通行安全。
6、清扫顺序
为保证除雪铲冰工作的顺利实施，一定要采取合理的除雪顺序进行清扫，站区除雪本着先出京后进京；先匝道立交、再主路，先清扫中间车道、再清扫两边车道，先坡道匝道，先清理坡上积雪，再清理坡下积雪的顺序进行，确保积雪不长时间覆盖路面，路面融水不结冰，在保证员工安全的同时，保证站区车辆快速安全的通行。
7、安全
在除雪铲冰过程中，要竭力保证行车及人员安全，扫雪设备在匝道上作业时，要有专人在匝道口外放置红色锥桶，并摇动荧光指挥棒警示过往车辆停车；广场人工除雪作业时，要指定专门安全员，注意及时摆放锥筒等安全防护工具，划定除雪安全区域，进行通行车辆疏导，完成除雪铲冰任务后，由当班班长和保安员将隔离桶恢复，避免特殊情况发生。
铲雪除冰工作总结 6
2月7日上午，为解决持续的降雪给居民出行带来的不便，安徽省肥西县铭传乡迅速吹响应对冰雪天气灾害的“集结号”，组织全体乡村干部在辖区内开展志愿铲雪活动。
活动中，铭传乡新时代文明实践所、应急办、执法所、团委等部门联合组织乡机关干部来到铭传大道，大家带着铁锹、扫帚纷纷开始清理路上的积雪，相互配合、齐心协力，一点点地将积雪和冰渣铲起，将道路积雪清扫干净，在大家的共同努力下，配合着铲雪车，道路积雪很快得到有效清理，行人和车辆顺利通行。
除了保障主干道路畅通有序，铭传乡还组织18个村（社区）在村居内打通安全出行的通道，“虽然天气寒冷，但是我们团结配合，扫的扫、铲的铲，很快就干热乎了，一点也没觉得冷。我们从村部开始清理，再向各个村民组延申，对桥梁等特殊路段撒融雪盐，争取尽快为群众辟出安全出行的通道。”铭传乡聚星村村干部何叶青说道。看着志愿者们热火朝天地清除道路积雪，村民们也纷纷参与到其中来，“路上的雪很厚，不清理的`话走起来很危险，志愿者们辛苦为我们疏通道路，我们也要出一份力，把房前屋后扫一扫，周边道路铲一铲。”村民田翠丽如是说。
据悉，铭传乡不仅针对道路积雪进行清除，还重点对景区、产业园大棚等重点场所进行积雪清理，保障群众安全出行的同时，消除大雪给居民生产生活带来的不利影响。接下来，铭传乡还将继续密切关注天气变化，持续采取措施积极应对雨雪冰冻天气灾害，让一抹抹“志愿红”融化寒冷冬日的“雪花白”。
铲雪除冰工作总结 7
2月22日，怀化市再一次大范围降雪，冰天雪地，美不胜收。怀化市主城区内道路大面积积雪，路面积雪成冰，给市民出行带来诸多不便。2月22日~23日，怀化市鹤城区水利局广大党员干部在区委区政府的号召下，主动下沉到联点帮扶的城北街道瑞丰路社区，积极开展铲雪除冰主题党日活动，为群众办实事、解难题。
一簇簇身影，让这座城市迅速升温。在该局党委书记、局长廖杰的带领下，广大党员干部不畏严寒、浴“雪”奋战，挥舞着手中的铁锨和扫帚，一锨锨铲，一点点扫，劳动的笑声和铲雪声此起彼伏，现场热火朝天，一派忙碌景象。经过铲雪大作战，城北街道瑞丰路社区辖区内主干道被雪覆盖的路面逐渐清扫干净，行人可以放心地迈开脚步，过往车辆能够安心通行。
此次铲雪除冰主题党日活动不仅仅是清理一条居民们出行的方便之路，更是铲出了一条凝聚民心、服务群众的`暖心之路，传递了社会正能量，彰显了水利新担当。经过两天的奋战，“铲雪除冰”行动成效显著，为瑞丰路社区群众开辟了一条洋溢着暖暖温情的安全之路。
铲雪除冰工作总结 8
作为一名铲雪除冰工作人员，我在这次工作中深刻认识到了这项工作的重要性和难度。在工作中，我认真遵守安全规定，使用适当的工具和装备，有效地完成了铲雪除冰任务。以下是我对这次工作的总结：
安全第一。
在工作中，我时刻牢记安全第一的原则，佩戴好防护用具，如手套、护目镜等，避免受伤。同时，在清理冰雪的过程中，要保持稳定的姿势，避免滑倒或者跌倒。
精细化管理。
在清理冰雪的过程中，我们需要注意分辨不同类型的冰雪，并采取不同的清理方法。比如，在清理人行道上的`冰雪时，我们要采取小铲子和小铁铲，并使用清水清洗。在清理路面上的冰雪时，我们需要使用大铲子和推雪车，并加入清水清洗。
有序管理。
在清理冰雪的过程中，我们需要保持工作的有序性。首先，我们需要在开始清理之前，进行合理的布置，分配好人员和工具。其次，在清理的过程中，我们需要根据实际情况，进行调整，以保证清理工作的顺利进行。
持续改进。
在工作中，我们需要不断地总结经验，找出不足之处，并及时进行改进。比如，我们可以对工具进行升级，增加工作效率；或者改进工作流程，提高工作效率和质量。
总之，铲雪除冰工作需要我们的认真负责和精细管理。只有在做好安全保障和工作管理的基础上，才能有效地完成任务。我将在今后的工作中，继续保持高度的责任心和专业精神，不断提高自己的工作能力和水平。
铲雪除冰工作总结 9
7日，安徽大部普降小到中雪。截至7日11时，该省77个站出现积雪，其中黄山积雪深度达到27厘米，33个站积雪深度超过10厘米。
雪天线路的安全畅通，关系到铁路运输秩序和旅客出行的安全。记者7日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路及时掌握降雪影响范围，于7日1时58分发布调度命令，启动二级扫雪除冰应急响应，对沪蓉铁路肥东至墩义堂间、京港高铁安庆西至太湖南间组织限速运行；后续将密切关注降雪区域、时段和降雪等级等变化，适时动态调整列车开行方案，确保旅客出行安全。
在皖南，芜湖车务段针对管内普降大雪的情况，及时组织黄山北、芜湖等车站成立由120多名党团员组成的11支扫雪突击队，分赴现场开展扫雪除冰。
面对“雪”考，京港高铁安庆西站出动道岔清扫人员15人、客运扫雪人员23人，铺设防滑垫175米，对站内11组道岔、龙山线路所2组道岔进行清扫，做到雪不停、扫不止。合肥电务段第一时间启动应急扫雪预案，截止到7日11时，值守的417名干部职工对115个站场、675组道岔进行扫雪除冰作业，有力保障了线路畅通。合肥供电段则第一时间组织人员对高铁区段、关键区段供电设备进行巡视检查、添乘，观测线路覆冰情况，对应急车辆加装防滑链，共计出动600余人次，行程覆盖管辖区段内的1000余公里线路。
在皖北，阜阳北站出动扫雪人员311人次，清扫站前通道、天桥以及站台边沿的.积雪、积冰，在进站口、地道等处铺设防滑垫58卷，并安排工作人员在进出站口、地道、天桥等处做好引导。淮北车务段迅速集结18个应急突击队，300余名干部职工携带500余条草垫、200公斤防冻盐、350公斤防冻液奔赴一线，及时清扫站台、道岔等关键部位积雪，在人行通道铺上防滑草垫。
“雨雪天气与春运返程客流叠加，雪情就是命令。无论白天还是黑夜，我们坚决做到雪不停、扫不止，确保铁路大动脉的安全畅通，确保春运旅客出行安全顺畅。”淮北站党支部书记沈晓华说。
小溪河站位于滁州市小溪河镇，是京沪干线上一个四等小站，车站扫雪除冰情况关系到京沪干线的畅通与否。蚌埠工务段小溪河维修工区工长张丹带领3名工友，携带除雪工具顶着风雪坚守在车站道岔区扫雪除冰。道岔转辙部位最窄处只有10毫米宽，扫把无法触及。张丹单膝跪在雪中，徒手用小铲子把雪从夹缝中一点一点地扣出来，确保了车站南部7组道岔运转正常。
铲雪除冰工作总结 10
为期一个星期的铲雪除冰工作总结如下：
一、准备工作
在开始铲雪除冰之前，我们做了充分的准备工作，包括购买了必要的工具和装备，如铁锹、扫帚、雪铲、雪耙等，并为所有参与工作的人员准备了必要的防寒保暖用品，如手套、帽子、围巾、口罩等。
二、铲雪除冰过程
我们按照预定的.计划和路线进行铲雪除冰工作，分工合作，有序进行。在铲雪除冰过程中，我们严格按照规定的安全要求进行操作，注意安全防范，防止意外事故的发生。
三、成果评估
经过一个星期的铲雪除冰工作，我们成功地完成了任务，取得了较好的成果。我们所到之处的道路、人行道、公共广场等区域的积雪、冰层都被清除干净，交通畅通，行人和车辆都得到了有效的保障。
四、总结
铲雪除冰工作虽然是一项繁琐的工作，但是只有经过了实际的操作和经验积累，我们才能更好地完成这项工作。在今后的工作中，我们将继续加强组织协调，注重细节，确保铲雪除冰工作的高效、安全、有序进行。
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