最新安全学习心得体会
一、心得体会的写作方法
(一)简略写出自己阅读过的书籍或文章的内容，然后写出自己的意见或感想。明确的说，就是应用自己的话语，把读过的东西，浓缩成简略的文字，然后加以评论，重点的是（着重）提出自己的看法或意见。
(二)将自己阅读过的文字，以写作技巧的观点来评论它的优劣得失、意义内涵，看看它给人的感受如何，效果如何。
(三)应用原文做导引，然后发表自己的意见。比如我们可以引用书中的一句话做为引导，然后发表见解。
(四)先发表自己的意见或感想，然后引用读过的文章来做印证。
(五)将读过的东西，把最受感触、最重要的部分做为中心来写；也可以把自己当做书中的「主角」来写；也可以采用书信的方式来写；更可以采用向老师或同学报告的方式来写。
二、最新安全学习心得体会（精选40篇）
语言类读书心得同数学札记相近；体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。以下是小编精心整理的最新安全学习心得体会（精选40篇），欢迎阅读与收藏。
最新安全学习心得体会1
通过这十几天对于消防安全的学习，虽然时间较短，但是也掌握了一些消防安全工作的基本理论知识，譬如：消防工作的方针、目的和意义，燃烧与灭火的常识，常见灭火器材的维护和管理，消防控制室及消防设施的使用和维护，安全疏散设施的设置，消防安全培训的重要性等等。对此，主要有以下几点体会：
一、消防安全管理应做到“安全第一，预防为主”，把消防安全作为头等大事来抓。
火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。
这就是因为没有把防范火灾工作放在第一位所导致的。做好预防工作的关键就在于提高对这项工作的重视程度，在日常生活学习工作中应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。
二、加强消防安全知识培训，提高防范意识
由于有些工作涉及到高危险物质，单位内部对火灾隐患已经有了一定的防范意识，但通过这次培训，发现现有防范意识程度还是不够的。不论是一线工作人员管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。
不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关专家的消防安全教育培训，内容包括：有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程；各部门各岗位的火灾危险性和防火措施；各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法；报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。
三、消防工作要有自己的着重点，做到三个抓住。
1、抓重点消防设施
2、抓重点消防人员
3、抓员工的消防安全意识
当真正火灾到来时，我们一定要记住以下的原则：
1、“报警早，损失少”这是人们在同火灾做斗争中出来的一条宝贵的经验。
2、“边报警，边扑救”在报警的同时要及时扑灭初起之火。
3、“先控制，后灭火”在扑救可燃气体、液体火灾时，应首先切断可燃物的来源，然后争取灭火一次成功。
4、“先救人，后救物”在发生火灾时，如果人员受到火灾的威胁，人和物相比，人是主要的，我们应贯彻执行救人第一，救人与灭火同步进行的原则，先救人后疏散物资。
“听指挥，莫惊慌”发生火灾时不能随便动用周围的物质进行灭火，因为慌乱中可能会把可燃物质当作灭火的水来使用，反面会造成火势迅速扩大；发生火灾时一定要保持镇静，采取迅速正确的措施扑灭初起火。
这就要求大家平时加强防火灭火知识学习，积极参加消防训练，制定周密的灭火，才能做到一旦发生火灾时不会惊慌失措。
只要我们了解消防安全知识，在遇到火灾时不慌张，我们便能在火灾中安全撤离，保住生命。
以上这些就是我在这次学习中总结出的心得体会。
最新安全学习心得体会2
通过本次道路交通安全警示教育，我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：
道路交通安全，不仅关系着过往车辆行人的有序行车，同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过对道路交通安全知识得学习，我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性，体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。
学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。
在今后的驾车中，需要做到如下几点：
一、不疲劳开车，不违章行驶。
在不行车时，要注意休息，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。开车感到疲劳时，要停在安全的地方休息一会。
二、要做到喝酒不开车，开车不喝酒。
三、要做到平时多锻炼，保持身体健康，远离疾病。发现身体不适不开车，随时保清醒头脑，不开勉强车。
四、要中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，中速行驶，遵守交通规则，心态平稳，确保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。
五、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，杜绝故障车上路，有问题及时修理，不抱侥幸心理开有问题的车辆。
六、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦。
作为一名司机，最根本的是要保证行车安全。因而，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。安全教育会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
最新安全学习心得体会3
交通安全问题一直是我们必须重视度的事情，再一个就是现在人们对交通安全意识也不是那么敏感，其实这是跟我们的生活息息相关的，我们一直很随意的对待这个问题，其实交通安全我们应该要有这么一个意识，这次我经过一次交通安全的学习感受很多，自己以前没有注意的，或者说自己以前没有了解的都在慢慢的加深了解，这次的学习很有意义，很有收获，对于交通安全我也希望更多的人去学习，去了解，因为我们去学习了，去了解了就一定会有所收获，这么一来更多的人学习了，造成交通安全事故的几率就少了很多。
为期三天的一个学习其实对于我来说意义重大，我对于这方面是缺乏知识的，这次能够有这么一个机会当然让我受益匪浅，再一个就是现在缺乏这种交通安全的意识的人还是很多，很多时候我都会觉得自己根本就不知道还有这么多只要注意的，包括自己平时在过马路，还有一些在路撒谎跟要注意的地方，这都是很多知识的，很多时候自己的在马路上一个稍微不注意的细节，都会给自己带来潜在的危险，尽管我们知道在过马路的时候要在三观望，一定是先看，我们身边就有这么一些不好的习惯，大家还是要注意，平时只要稍微关注的一下就知道了，就是一直认为车是让人的，不管自己在什么时候都特别的自信，这显然不对，很多人总是觉得自己不必要看车，车看到我们会减速。往往我们就是有这么一些侥幸的心理，也可以回说是是一种盲目的自信，其实危险就是存在这些事情当中，大家或许不会意识到问题严重，但是潜在的危险一直都在，我们一定不要急不管是在过马路，还是在驾车的时候，哪怕是自行车，而且我要说到的就是这个自行车的问题，我们只要稍加注意就知道，骑自行车的时候人都会赶时间。也认为自己骑个自行车不会影响交通的，也没有什么问题，这是错误的，自行车也要遵守交通规则，其实在我看来很多东西它本身就是这样，我们必须按照规则来，养成一种良好的素质，生活跟环境都会不一样。这次短短的一个学习对于我的意义很多，我也说到自我是一个很缺乏这方面意识的，交通规则很多我都不清楚，这次让我学到的不少，我也知道我们有时候就是需要这样的机会学习，交通安全关系到我们的人生安全，这都是搭钩的一定要非常的注意，这也不是儿戏我觉得自己还要继续多了解交通安全。
最新安全学习心得体会4
安全对于每个人来说都不陌生，而对一个电力企业来说，它包含的意义尤为深刻。我们天天都在生产一线，时时处处谈到的都是安全，它带给了我们企业发展的美好前景，同时又凝聚了太多人的牵挂和责任，每一个电力企业的建设者都能感受到这份责任的重大。
长大后我背负着父母的期望，怀揣着自己的梦想迈入电力企业这个特殊的行业，成为一名光荣的电力工人。参加工作后，耳濡目染了许许多多的安全生产事例，我深深感受到安全所带来的深刻含义。安全就意味着责任，一个人的安全不仅是对自己负责，更多地是对关心你的家人负责，安全又等同于效益，我们更能体会到安全生产带给电力企业的勃勃生机。
企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。
安全生产必须以人为本，提高人的思想素质。对职工队伍的业务培训，除了正常情况下应知应会、必知必会的内容外，更要加大对非正常情况下的应变能力教育和演练。针对安全生产现状，进行超前性、前瞻性的培训，提高事故的防范能力。树立危机意识，落实“谁施工，谁负责”。在每日的工作中相互监督、相互检查，查找漏洞和薄弱环节。一手抓生产一手抓现场，边生产边整顿，发生问题及时整改，这样才能“磨刀不误砍柴工”。
在不断学习再学习“安全管理规章制度”之外，还可以同时开展形式多样、主题鲜明和内容丰富的安全活动，努力营造良好安全文化氛围，共同构筑安全大堤。
最新安全学习心得体会5
在企业安全生产活动中，人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”，而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法，不仅表述了语言概念不同，且安全实现方式和管理效果也不一样。“要我安全”，是从客体出发，由外因发出安全生产约束控制信息，作用于安全生产行为的主题，最终达到生产安全；“我要安全”则是从主体出发，由内因产生安全生产的动机，主观能动地实现安全生产。从管理角度来说，“要我安全”和“我要安全”是辨证统一的关系，“要我安全”是外因，是动力；“我要安全”是内因，是根据。两者相互关联，相辅相成，从不同方面对实现安全生产起到推动或决定作用。
如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢？笔者工作在电力建设企业，立足于生产第一线，对于安全是永恒的主题，安全是生产的保障，有了安全才有效益，有着深刻的认识和体会。
首先、着眼人的安全心理进行安全教育
安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映，是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全需要与安全意识。主要包括：劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。通过对安全生产工作中心理现象的总结，可以提高安全教育的质量，产生安全教育的心理效应，达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育应抓住以下三个重点：
一是利用安全心理的优先效应，抓好对新员工进厂后的安全教育，以先入为主的第一印象给新员工打下安全生产烙印。
二是利用安全心理的近因效应，以本单位的典型安全案例对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工。
三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。
不管采用哪种教育方法，只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化人的自我安全保护意识，使员工产生“我要安全”的强烈倾向。
其次、把握人的安全行为贯彻安全制度
安全行为是人们在劳动生产过程中保护自身和保护设备、机器等物质的一切动作。在我们电力建设行业逐步实现科学化管理、自动化操作、现代化生产的条件下，安全行为不仅是个体自我保护行为，而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起总体的安全防范系统，离不开个人的自我安全保护，这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的制度规范人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度来编制和操作，由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。就我们公司整体来说，因为企业生产性质不同，存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点，所以就应该从各自的实际出发，紧紧把握员工生产过程中的安全行为，建立和健全个人自我安全保护制度。主要是：员工有权对违章的生产指挥不执行；有权对违章的生产工序不交接；有权对违章的生产设备不操作；有权不在违章的生产环境中作业。这就从行政法规上确立了员工劳动过程中的主观能动性，使之自觉地遵守安全规章制度，自觉地进行安全保护。员工们说得好，事故不难防，重在守规章；最大祸根是失职，最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友，安全之伞，就能够站在安全生产的主题地位上，实现安全生产。
第三、针对人的事项障碍展开安全活动
安全生产活动中的思想障碍是影响员工“要我安全”的重要问题，是各种不安全因素中的主要因素。在抓安全生产的过程中发现，一般情况下，员工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施，遵守安全生产规程，但有的时候，有些人则可能因为存在某些思想障碍，不仅忘记了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。这类思想障碍归纳起来，大体上有以下几种：
对安全生产规程并没有真正理解，看不到违章操作的严重危害性；对安全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守；因抢时间、赶进度，而忽视、忘记安全生产规程；对自己的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意；逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，明知故犯；因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而顾不上安全生产规程等。近几年来，某些单位主管生产的领导和个别员工明知是违章作业，但他们为了赶生产进度而在不安全环境下操作，违反操作规程，结果发生了严重的事故，给个人或家庭带来极大痛苦，也给企业造成重大的经济损失。因此，各级领导和工作人员在生产过程中一定要注意从消除员工思想障碍入手，对症下药、有的放矢地开展安全活动。
例如：开展安全规章制度教育，让员工明确遵章的必要性、违章的危害性；开展安全知识培训，提高员工的安全技术素质；推行标准化作业和安全责任制，强化员工的安全保护；积极搞好均衡生产，使员工保持旺盛的精力、体力，控制和减少不安全行为等等。通过这些方法，使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍，增强“我要安全”的自觉性。
总之、从“要我安全”向“我要安全”的转变，需要安全生产行为的主体——广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变，实现这两个转变，离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力，促进“我要安全”的内在变化，使安全生产成为广大员工的自觉行动，这样，我们的安全生产就一定会达到一个新水平。
最新安全学习心得体会6
校园安全涉及到青少年生活和学习方面的安全隐患有20多种：食物中毒、体育运动损伤、网络交友安全、交通事故、火灾火险、溺水等。在全国各类安全事故中，学校安全事故所占的比重很大。据了解，我国每年约有1.6万名中小学生非正常死亡：中小学生因安全事故、食物中毒、溺水、自杀等死亡的，平均每天有40多人，就是说几乎每天有一个班的学生在“消失”。
当前，中小学生中相继出现了不少因思想、心理、行为上的偏差而引发的伤亡事件，暴露出了当前学生在思想上、心理上和行为上具有普遍性的安全隐患。一个个触目惊心、血泪交织的悲剧不能不叫人扼腕叹息、心有余悸，也更对我们敲响了安全的警钟。
“生命”，一个多么鲜活的词语；“安全”，一个多么古老的话题；“幸福”一个多么美妙的境界。同学们：一人安全，全家幸福；生命至上，安全为天；安全第一，预防为主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美好的家园，成为连接亲朋好友的纽带。在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行；必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全；必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。
也许不少同学会认为，安全只是指身体的安全甚至是肢体的健壮和不受伤害；认为只要自己的肢体健全、行动自如那就叫安全。我认为，这决不是安全的全部。即便是一个具有健全的体格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不强，糊里糊涂攀兄弟、结姐妹，既有拉帮结派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞义气、惹事端，不但喜好随波逐流，而且希望出点乱子；这表现出来的就是思想上的安全问题。就如上星期，有好几起同学打架事件，还有球场上发生的事件。篮球比赛本应赛出友谊，赛出风格，可有那么一些同学竟为输赢而大打出手，弄得同学之间关系紧张。不难想象，有了这样不安全的思想，要平平安安地一辈子做好人，那是很难的。再说，一个具有健全体格的人，如果他沉溺于不良书刊和网络游戏中。
甚至课堂上忍不住要走神，思之想之；深夜里忍不住要越墙泡网吧熬个通宵；如果他过早地迷恋于少男少女的缠绵悱恻，无端寻愁觅恨，甚至争风吃醋结恩怨，冲冠一怒为红颜。这表现出来的就是行为上的安全问题。有了这样不安全的行为，要踏踏实实地读好书，一帆风顺地读到头，那也是很难的。无论是人身安全还是思想安全，亦或是行为安全，它们都有一个共同的特点，那就是结果的残酷性。交通事故，游泳溺水事故、体育活动意外伤害事故，课间游戏追逐打闹偶发事故，轻者可以伤及体格，重者能够危及生命，它们造成的后果是残酷的。可是思想道德的残缺、行为方式的越轨比体格不健全更可怕。
各位老师、同学们：我们都生活在一个由亲情、道德、责任、义务等等所交织的密切的关系当中。因此，个人就不仅只是个人。每一个人的现在都与未来相连，每一个人的自身都与家庭相连，每一个人的荣辱都与整体相连。为了个人的成长，为了家庭的幸福，为了这荣辱相伴的整体，让我们共同筑起思想、行为和生命的安全长城，做个好人。只有好人，一生才能平安；祝愿好人，一生平平安安。
最新安全学习心得体会7
安全，一直以来都是一个不容忽视的问题。在学校，老师们强调得最多的是安全问题；在家里，家长们说得最多的也是安全问题。可见，安全问题早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我们只有加强自身的安全防范意识，才能体现出生命的价值，才能让我们的生活五彩缤纷。
可是，又有多少人真正拥有这样的防范意识呢？一支未熄灭的烟头便让无数的生命结束了。其实人人都知道吸烟是有害健康的，可为什么我国的“烟民”还是在不断的增多呢？有多少人知道，“烟民”的增多将意味着什么？意味着发生火灾的频率又增多了。有的人只为争取那一点点的时间，便不遵守交通规则，就那么一点点的时间又让多少年轻的`生命死于车祸；就那么一点点的时间让不计其数的富有朝气，活力的生命停止了呼吸，离开了亲人，也永远的离开了这个美丽的世界。在电视上看见这样一则消息：在一所幼稚园里，因一盘檀香引燃了从床上掉下来的棉被，让13名无辜的小生命在睡眠中悄然的离开了这个世界。那么多的小生命都还没来得及过属于他们自己的人生，没来得及向生他们的父母告别一下，便离开了人间，多么让人遗憾啊！他们可是祖国未来的栋梁啊。
诸如此类的事情经常都在我们身边“上演”，可为什么就不能使活着的人们引起注意呢？难道在他们眼里，生命真的就那么不重要吗？难道非得等到失去以后才知道生命的可贵。
最近我们都在学习安全知识，通过学习，让我学到了更多的安全知识，比如：在家用电时，应注意安全，家里没人时应关闭所有电源；炒菜时，应注意用气安全，若起火，不能往锅里倒水，应用锅盖盖住，防止火势蔓延；在过马路的时候，应注意交通安全，遵守交通规则；在拨打报警电话时，应按电话里的提示把问题说清楚，说具体，等等。
其实，只要每个人在生活中都多用一点心，做每件事都多想想会造成什么样的后果。这样，这些事故的发生频率将会大大降低，才能使我们的和谐社会真正的和谐、安宁。多用一点爱心对待任何事，就像这首歌唱的一样“只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间”。
最新安全学习心得体会8
今天，市交警大队利用班会的时间为我们全校师生讲了关于交通安全知识的讲座从“坐公交车、走文明路、骑车的注意事项”等几个方面，用身边血淋淋的事实，深入浅出地给我们上了生动的一课。
首先坐公交车时要先下后上，遇到老弱残孕和抱小孩的，应该主动让座。乘车时不要将头、手伸出窗外；过马路时要先看左再看右，看清两边再走。不要在马路上奔跑、打闹，要走斑马线；不到12岁的儿童不能在马路上骑自行车。
而且要求全体同学做到以下几点：
1、树立安全意识：
加强安全素质不仅仅意味着要善待生命，更重要的是对健康意识、风险意识、防范意识、科学意识和守法意识的学习和提高。
2、熟悉安全知识：
了解生活安全、公共安全以及自然灾害等方面的安全知识。懂得什么是危险因素，哪里是危险场所，如何预防危险的发生以及发生事故后如何应对。
3、掌握安全技能：
掌握现代社会中安全生活和生产的基本技能。如报警电话的拨打，灭火器的使用，公共场所遇险的正确逃生，事故发生时的应急方法和技能。
生命对于每个人都只有一次，幸福寄希望于安全，安全又给予我们无限美好地幸福。只要我们牢记安全，就能够时刻沐浴在幸福的阳光之中，享受安全。幸福的乐趣。通过这次讲座我校全体师生的法律意识进一步提高了，同学们纷纷表示“珍爱生命——从我做起、从现在做起”做一名合格守法的小公民。
最新安全学习心得体会9
在星期一的校会课上，我认识到了生命的宝贵；金色童年只有一次，青春的火花也只蹦跳一次，步入老年，就很难再去干一翻事业了，所以，上天赐予我们的时光很短暂，我们何不珍惜这短暂的时光呢？所以我们首先要以安全为首，只有在健康的基础上更好地学习、工作。
在看《安全教育》这部教育片时，我看见了有多少泥沙被卷进了洪水，一同倾泻而下，那么多人，由于没有良好的掌握避免这种情况的方法，与亲人长辞，妻离子散；我看见当海啸来临时，有多少人在大风大浪中呼救，有多少人已被淹没，又有多少人在四处寻找亲人的踪影，如果他们知道海啸来临前的预兆，也许就不会有那么多人无辜丧命了。再看地震、火灾光顾之际，多少人选择跳楼、飞速奔跑等错误的方式，这些举动，都有可能危及生命！如果他们都有自我保护意识，也不会出现这么多凄惨的场景
通过这部影片，我了解到了遇到火灾如何逃生、陷入沼泽如何脱险、发生地震该如何去做，同学们，难道你们还想听一位母亲抱着在灾难中死去的孩子，撕心裂肺的哭声吗？难道你们还想看到失去亲人的人，需要被人搀扶着走路吗？如果你们都不想看到这样的场景，就让我们从现在做起，增强自我保护意识，同时也带动周边的人，珍惜自己的生命，共同创建美好家园！“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人（包括我自己）的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三是勤于检查，及时发现整改事故隐患。
一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！
如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。
让人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
最新安全学习心得体会10
通过这次对安全知识系统的学习，对安全工作有了进一步的理解，提高了安全工作的基本理论知识。对此，主要有以下几点体会：
一、安全工作应做到“安全第一，预防为主”，把安全作为头等大事来抓。
不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在我们的检修工作中，应该以安全规章制度为保障，严格贯彻执行，杜绝工作中习惯性违章行为。
二、加强安全知识培训，提高防范意识。
“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，也特别要求每一个员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保设备和技术人员的安全，还要准确地把握项目安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。不论是一线员工还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的危险因素有充分的了解。不论是高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关安全教育培训。
三、安全工作要做到“三个抓”，不为隐患留空隙。
第一是要“抓重点”。对重大检修作业和风险较高的作业要制定安全技术措施，加强现场监督，保证措施的落实。加强过程控制，除在工作前进行安全交底外，还要经常组织进行检查，发现隐患及时整改。
第二是要“抓薄弱”。认真开展危险点分析，特别对一些简单、工作量较小的工作要加强重视，克服马虎思想，认为简单工作不好出安全问题。强化对临时用工人员的教育和管理，他们的安全知识和技能相对较差，保证安全管理落实到每一个角落。
第三是要“抓细节”。千里之堤，毁于蚁穴。应该从小处做起。细节不轻易引人注重，如不合格的工期具等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器。
总之，我们要牢固树立安全第一的理念。从内心深处认识到安全生产的重要性。没有安全生产，所追求的效益都将成为泡影。只有时刻想着安全，工作事事处处注意安全，牢记安全观念，才能营造安定和谐的氛围。
最新安全学习心得体会11
今天，我看了安全教育的电视节目。节目内容分为五个部分：地震、火灾、溺水、洪水和交通事故。我最关注的是关于交通事故的部分。
交通事故讲的是在马路上的安全知识。比如，不要在机动车道上追跑打闹，不要在机动车道上骑车、或拦住车辆，不要翻越车道中间的栏杆，遵守交通规则等等。
预防火灾的主要有：晚上不要点蜡烛看书，不要玩明火。如果发现身上有火，不能快跑而是赶紧在地上打滚。
地震来时，应该保护好头部，快速躲到不易倒塌的物体下，如果被埋在废墟下，千万不要大喊，，用敲击的方式来引起救援人员的注意，如果有条件，可以适当补充食物或者水等。
这次节目，我收益很大更使我学到了很多安全知识。
至此以后对于安全一定做到防患于未然，做到事事讲安全、时时讲安全，为社会贡献安全、为自己注重安全，使我们国家行成一个安全有序的安全国家！使人们免受不安全的损失！
最新安全学习心得体会12
随着经济的日益发展，城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触
目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命。
我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德；当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。
我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
最新安全学习心得体会13
惊闻———人身事故，让我深刻体会到了“安全无小事”的深刻教训。电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，是完全可以驯服“电老虎”的。我们手里的《安规》和种种安全生产的保障措施，就是给这只凶恶的“电老虎”设计的层层牢笼和枷锁。
———这次事故，正是因为参与工作的人员对于已经“驯服”的“电老虎”存在麻痹大意的思想，以为多年不发威的“电老虎”就真的成为“病猫”了。根本没有把电力系统运行维护工作的危险性看在眼里，这无异于擅自打开关押“电老虎”的牢笼和枷锁，这只凶恶的“电老虎”当然不肯放过任何发威的机会。
通过对《会议纪要》的学习，我主要有以下几点心得：
1、安全生产，不是口号。
安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到“电老虎”的笼子里。这也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。这样的态度，不出事故才是怪事。
2、服从指挥、听从调度。
如果没有各项安全保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产如果没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过“电老虎”的魔爪。打仗如果没有运筹帷幄、如果没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要象军队那样，纪律严明，指挥到位。“蚌埠5.12”事故就严重的存在组织不利、管理松散、现场混乱的情况，如此一来，怎能不吃败仗？
3、有法不依、执法不严。
随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是“谋杀”罪！也可能是造成国家经济损失，这就是“危害国家安全”罪！即使没有造成严重的后果，你也是“玩忽职守”罪。我们工作中的安全措施，如“两票三制”，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是“有法不依、执法不严”。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代签名”、“未签名”现象、也没有严格执行工作间断、转移签名制度，就是没有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
为了吸取“蚌埠5.12”事故的教训，学习会议纪要的精神，我以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守“两票三制”等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。
最新安全学习心得体会14
剖析"海因里希法则"让人为之感叹。
俗话说："不以善小而不为，不以恶小而为之。"几乎每个涉及安全工作的人员在进行安全教育的时候都会提到海因里希法则，通过对这一法则的了解，我觉得利用好这个法则可以很大程度的避免事故的出现，但似乎真正做好很不容易。
很多人都知道这个规律，也致力于防范29件轻伤或故障事件和300隐患或违章事件的发生，确保不发生安全事故，但你对于已经发生的安全事故，很少有人去反思为什么29件轻伤或故障事件和300隐患或违章事件没有被重视？员工和管理人员没有从中吸取教训？
有句话说的好，事后诸葛亮，追悔莫及。尤其是对于我们这样的一直工作在安全红线的员工，事后应好好反思事故给我的经验和教训，吃一堑长一智，从教训中找到更好的工作方法。这对于每一位空防安全的守护者来说，意义非常重大。如果不去反思，就任凭糟糕的事情肆意发展，那么安全事故是迟早会再次发生的。
海因里希法则给我的启示是极为深刻的，对于空防安全，更是不能有丝毫事故的。
我理解的海因里希法则是通过对事故的分析，让人们少走错路、弯路，把影响到空防不安全的因素通通消除在萌芽状态。但是怎样才能保证空防安全呢?关键恐怕还在于正确处置“小错”和隐患，对于任何的“小错”和隐患，都要保持高度的敏感性，并且坚持“零容忍”的管理准则，所有人都要仔仔细细的思考发生问题的原因，认认真真研究解决问题的对策。对于这些“小错”和隐患，即便没有导致事故的发生或者造成任何后果，即使无人知晓，也没有受到任何处罚，但我们也不要存在一丝一毫的侥幸心理，也不要放过任何疑点。如果这些“小错”和隐患放任不管，任由其重复发生，那么“小错”必然会铸成“小错”，但是假若我们及时纠正，“小错”很可能会止于“小错”。
“海因里希法则”说明了任何事故不仅仅事出有因，而且会有征兆，事故的发生是量不断积累的结果，水滴石穿，这些“小错”和隐患击穿整个安全防线。由此可见，及时发现征兆，及时妥善处理，事故也是可控和避免的。所以，要重视和善于发现工作中的每个细节的“小错”和隐患先兆。即使再小，也不放过，只有这样不断发现，不断治理，才能使我们的空防安全稳步发展，独占鳌头！
最新安全学习心得体会15
根据河北省农村信用社联合社办公室关于开展“安全防范教育月”活动的通知，我社在主任带领下积极按照该通知的要求开展了此活动，通过这次活动自己在信用社安全工方面颇有心得现将自己的体会表述如下：
一、自己的安全防范意识得到进一步提高。
在这次活动中通过学习规章、剖析案例。参加组织演练、查找隐患，自己的安全意识、责任意识、合规意识都有了大幅度提高。在以后的工作中，对安全工作做到入耳入脑入心，时刻保持高度警惕。在工作中特别关注进入营业室内的穿戴、行为异常人员，主动询问情况，及时采取安全措施；自己时时刻刻关心爱护信用社的财产，在遇到侵害信用社财产时，在确保自身安全的前提下，机智勇敢的同犯罪分子斗争，延缓或制止犯罪行为，为成功防范提供时间、创造机会。
二、认识到及时定期组织并积极参加安全防范演练的重要性。
在安全演练过程中，假象尽可能逼真，安全演练要真演、实演，自己要进入情况、扮好角色，切实通过演练提高自己处置突发事件的能力。
三、作为一个安全员的重要性。
自己担任安全员时，在营业终了要检查营业室门窗及通勤门是否关好落锁；营业开始要观察自卫武器至于随手可取之处；检查消防器材是否处于正常状态；检查报警器是否处于有效性能；柜台内有无外来人员；现金、印鉴、重要空白凭证及贵重物品等是否入库；是否切断危机电源；取暖火炉是否安全。
总得来说通过在学习规章、剖析问题的基础上，提高了自己的安全工作重要性的认识，使自己的安全防范意识和处置突发事件能力明显提高，在以后的工作中自己认真总结安全工作方面的经验，坚决杜绝安全责任事故的发生。
最新安全学习心得体会16
本周，我们学校开展了“交通安全宣传”活动，校园内张贴着醒目的大红标语：“安全乘车，安全乘船，安全骑车、安全走路。”老师给我们上了一堂“交通安全教育课”。课上给我们宣传了交通法规，还讲了一些交通事故的案例。这让我深深地认识到交通安全与我们每一个人都息息相关。
有一个悲惨的车祸事件令我惋叹。在公路上，有一个七岁的小男孩和姐姐穿过公路时，只顾着行走，没有观察车辆，一辆大卡车疾驰而过，把两姐弟压在了车轮底下，姐姐当场死亡，弟弟早已不省人事，待他醒来时已经躺在了医院里面，他要妈妈给他穿鞋子，妈妈流着眼泪痛苦地摇了摇头。从此，这个小男孩再也不能下地走路了。他因为车祸下肢已经被截肢了。现在，这个小男孩是多么的渴望去上学啊！多么渴望和小伙伴一起玩耍啊！可是，他失去了双腿，无法下地活动，只能躺在床上不能动弹，让爸爸妈妈照顾他了。这个可怜的小男孩，他的一生都要在痛苦中度过，这场交通事故也给他的家人带来了无尽的痛苦。
虽然车子是人类必要的交通工具，有了车我们的生活方便多了，但是驾驶员要小心开车，更不要酒后驾车，不能拿自己和别人的生命开玩笑。行人要按规则通行，“谨慎是福，大意是祸。”“人在路上，平安是福。”这些警句，每一个人都应牢记在心中。
血淋淋的交通事故场面惨不忍睹，人的生命一去不回头。人的生命是可贵的，人的生命也是脆弱的。有时因为小小的疏忽，就会葬送宝贵的生命。血的教训令人痛心。让我们行动起来吧！学习和遵守交通规则，让交通法规在人们心中生根吧！只要人人都遵守交通规则，就会让那些令人遗憾的交通事故消失。让我们铭记：遵守交通规则就是珍爱生命!只有遵守交通规则，才能让生命之树矗立挺拔！
最新安全学习心得体会17
通过这次的安全教育，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。可是如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢？对于我们全体员工来说，应立足于安全第一，对于安全是永恒的主题，安全是公司各项工作的保障，有了安全才有效益。员工的生命是第一位的，我们只有一次生命，对我们每一个人来说生命都是弥足珍贵的。无论在生活中还是在工作中，我们心中必须时刻谨记：生命第一，安全第一。为了确保生命的安全，在工作中我们必须认真学习安全管理、安全操作、牢记禁令、杜绝三违、反三违，争取把安全隐患消灭在无形之中。
我们要时刻牢记：先安全确认后工作，自己的生命自己关心。要求大家认真对待安全问题。始终把安全放在第一位，这是一个不可忽视的问题，没有了人的安全，就没有了一切。为什么我要安全、我的安全责任是什么、我如何保证安全、谁最关心我的安全、谁可以随时随地来保障我的安全”、你愿意你的安全交给别人掌握吗”、“公司安全该由谁负责这样的问题做为我们每一位员工难道不应该认真的去思考一下吗？
企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾近期全国发生的重大事故，一次次映入我脑海的不外乎是以下内容：某人安全意识淡漠，严重违反《安全生产法》；某某安全责任心不强，麻痹大意习惯性违章；某某单位安全管理不严，尤其是现场安全监督检查不力等等。这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全教育的缺失，表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷，我们安全管理的体系还是那么的脆弱！“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人（包括我自己）的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三是勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。
最新安全学习心得体会18
生命不保，何谈教育。撞击着我的心房。利用网络又学习了校园安全教育,感慨很多，收获也很多，体会也很多，尤其是关于校园安全隐患的有关问题，感触很深。
学习后让我提高了对学校安全工作重要性认识，增强了我对做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。通过专家们列举大量伤亡数据，我看到每年中小学生死亡的人数，令人心痛。为我们每个人敲响了警钟，更改变了过去认为安全工作不重要的错误看法，改变了认为教师教好书，学生学好习就行了的观念.明确了学校安全管理的方针那就是积极预防、依法管理、社会参与、各负其责。不能存在有半点侥幸心理,因为安全隐患处处有,必须处处留心。
学习让我系统、全面了解了安全事故发生的特点，懂得了学校安全工作的管理原则、方法和途径。任何事物都有起规律可寻，只要把握规律，就可以解决。我们的专家给了我们很好的回答。如：王大伟教授告诉我们如何做好中小学安全工作，提出了很多具体方法和要求；告诉我们发生与校园有关的学生伤害事故如何处理。
针对本校存在的具体问题我们加大了宣传力度和整治力度。我校是一所初级中学,市场离学校非常近，门前又是马路。因此如何管理好学生在路上的安全就很重要了。对此，一方面在放假之前都会召开一次全校学生大会，宣传路上的安全注意事项，提高学生的警惕；另一方面，我们又以班级为单位将学生组织在一起，让他们集体行动，并选出一个稳重负责的作为队长，代老师管理好学生在路上的安全。并天天、时时、事事向学生讲安全知识.还有学校校级领导经常检查学校的各种设备,对存在安全隐患的,及时整改.
总之，通过学习，让我提高了认识，在今后的工作中我将把这次学习到的有关内容应用进去，使学校的工作不断完善，不断进步。
最新安全学习心得体会19
有这样一个故事，一个农场主很讨厌场里的老鼠，于是放置了一个老鼠夹收拾它，老鼠整日整夜担心，并把这个消息告诉了同在农场里生活的鸡、猪和牛。鸡正在孵蛋，说：“担心你自己吧！”，猪正在睡觉，被吵醒而很不耐烦地说：“别轻易打扰别人的瞌睡，那只老鼠夹与我有什么关系？”。而牛正在津津有味地吃草，漫不经心地说：“不要为我担心，什么时候听说老鼠夹能夹死一头牛？”
故事发展到后来，一条蛇路过老鼠夹时被夹住了尾巴，并把闻讯赶来的农场主夫人咬伤了，农场主把夫人送进医院，为了给夫人补身体，把鸡杀了炖成鸡汤送给夫人喝下。把猪杀了做成食物款待闻讯赶来探望农场主夫人的亲戚好友。最后，为了支付昂贵的医药费，不得不把牛卖给了屠宰场……
在我们的生产工作中，任何一个小小的人员习惯性违章、一个小小的装置性违章或是一个不经意的不安全行为都会象故事中的老鼠夹，它客观存在但往往被我们忽视。好象与我们没有任何关系，但它爆发出来的恶果冲击波却会对我们造成极大的伤害。
看看吉电股份二道江发电公司1.26人身死亡事故，一个自认为很无所谓的行为断送了性命，为社会、为家人带来的只是无尽的痛苦。在发生事故后，任何人都会后悔自己没有注意到违章这个陷阱。没有高度重视一个小小的隐患或是违章，更没有想到会引发多么严重的后果。但后悔并不会对失去亲人的痛苦得到缓解，也不会对失去的损失给予补偿。
故事的结论就是，如果我们无视安全陷阱，任由违章和隐患发展下去，后果就是，一个小小的老鼠夹真会夹死一头牛。
最新安全学习心得体会20
“安全生产月”活动期间，铆焊车间认真做好各项工作，实现了职工无违章、班组无隐患、车间无事故。
车间充分利用贴安全标语、出安全板报、写安全稿件、开安全会议等多种形式，进行层层发动，提高了职工的安全防范意识，营造了“人人懂安全、事事讲安全”的浓厚氛围；车间还认真开展“自清自查”活动，杜绝三违现象，倡导三不伤害。车间每天派专人不定时到生产现场巡查，每周定期组织管理技术人员和班组长深入车间集中抽查并做好记录，月底与各班组奖金挂钩考核。
车间还大力开展安全合理化建议活动，重奖提出能够预防和消除安全事故建议的职工。车间还开展了“安全达标竞赛”活动，明确了每个班组的安全生产目标和奖罚规定，并将目标层层分解，责任到人、考核到位，实行安全事故一票否决制；车间对易发生安全事故的部位，实行重点控制，对存在事故隐患，安全不达标的及时整改，车间先后检修了电器设备，粉刷了龙门吊车轨道两旁的“黄色斑马线”，更新了电焊机护罩，更换了电动工具，对刀闸开关安装上漏电保护器，使安全隐患整改率达到100%，把安全隐患消除在萌芽中。
最新安全学习心得体会21
按照上级的安排和要求，最近几天通过中国教师研修网，参加了20xx年全国中小学校长校园安全管理国家级远程专题培训。通过参加培训深深的懂得了学校常规管理和安全管理的重要意义。
中小学生是祖国的未来，通过加强校园安全教育，培养中小学生的安全意识、知识和技能，提高中小学生面临突发安全事件自救自护的应变能力，对于提高我国整体国民的安全意识和自救、救护能力必将产生深远的积极影响，一下是我的一些关于校园安全教育的心得体会。
在新的时代背景下，我越来越体会到安全教育的重要性。为了提高安全教育的质量，提高安全教育针对性和可操作性非常有必要。
通过分析近年来我国中小学生安全事故发生的原因，我们可以发现如果对学生的安全教育到位，学生具有基本的安全意识和防范能力，许多事故是可以避免的。这反映出我国当前中小学公共安全教育方面还存在一些急待加强的地方。
另外，目前我国安全教育还存在急需规范的地方，如学校公共安全教育方面的课程设置比较零散，缺乏系统性，内容大多偏重于学生安全知识的传授和认知能力的发展，缺乏对安全意识的培养和对安全行为的训练；教育行政部门也缺乏对中小学公共安全教育工作的指导和规范，还没有完全建立起来与开展安全教育相适应的综合保障机制；部分学校对公共安全教育重视不够，实施不力、随意性强，缺乏有效性和针对性等等问题。
针对以上问题，国家已经从国家层面来着手规划和明确中小学公共安全教育的内容与实施过程，进一步加强对中小学公共安全教育工作的指导，切实提高中小学公共安全教育的实效性，确保中小学生的人身安全。
加强学校安全教育是构建中小学安全管理体系和安全教育工作长效机制的需要。根据“科学预防，积极预防”的方针，要一直把中小学安全工作重心放在预防为主上，将加强安全教育工作作为一件大事来抓，使学生在认知、技能和行为三个层面树立安全意识，获得安全知识，学会在生活实践中应用安全知识和技能，养成规范的安全行为习惯。
学校安全工作无小事，必须加强管理，从严治教。我们要牢固树立“珍爱生命、安全第一”的观念，坚决把校园的安全教育放在更加重要的位置，始终保持高度的警觉，不能有丝毫的懈怠和片刻的放松，做到警钟长鸣，常抓不懈，努力办好让人民满意的教育，办好让人民放心的教育。
校园的安全关系到千家万户安宁、社会和谐稳定。面对突发事件、面对校园安全的紧迫性，从中央到地方、从精神到物质都体现着全社会对学校、对孩子的关心、守护。作为校长，维护校园稳定、平安更是我们的义不容辞的责任和义务。因此，增长相关的校园安全管理的知识、技能迫在眉睫。如何处理突发事件、如何关注安全管理的细节，是我们每一位教师应该学习掌握的重要知识技能。
学校一切工作必须以安全为前提，没有安全保障还谈什么工作学习生活，更不用说管理，只要时时事事把教育放在第一位，把安全融入所有教育教学及管理之中，就会最大限度地防范与未然，更不可能有责任追究。学生的一切成长必须有安全来作保障，离开“安全”二字谈什么都无任何意义，提高学生自我安全防护能力显得尤为重要。学生自我安全防护内容有：防触电，防火灾，防溺水，防食物中毒，防气体中毒，防拐骗，防灾害性天气（雷电、大风、暴雨等）、防交通事故、防偷窃盗抢、防其他意外伤害等。我觉得有必要开设安全教育课，让学生掌握“十防”安全防护知识，从而减少安全事故的发生，这也使学生终身受益。
通过学习使我进一步体会到；校园安全管理的成败，直接影响到学校教育教学质量，制约着学校的发展。正如教育部长袁贵仁所说：“生命不保，何谈教育。” 近来因校方直接或间接责任，造成数十人、甚至上百人伤亡的交通、火灾、爆炸、踩死踩伤、翻船溺水等特重大事故仍时有发生。食物中毒、服用药物引起的不良事件、不法分子冲击校园扰乱学校秩序伤害师生的案件都有增长趋势。这些事故、事件的发生、不能不引发我们的深思，学校正常的教育教学秩序被打乱了，学生的身心健康会受到伤害、死伤学生的家庭遭受不可挽回的损失。同时，也给社会增加不安定因素，造成比较严重的社会影响。 这些事件、案件的酿成、固然有因，但与我们主观上对安全工作不够重视、疏于管理以及对社会不法分子斗争不力有很大关系，致使许多本来可以避免、甚至根本不应该发生的事故、事件发生了这使我们非常痛心。
这次的学习内容无时无刻不再提醒我们：校园安全不能忘。校园的安全是实行教育教学的保障，没有安全的保障，就没有办法实行教育教学。所以，我们要尽自己所能保障学生的安全。
最新安全学习心得体会22
我们每天在上学，放学和外出活动的路上，总能看见川流不息的车辆在马路上来回行驶。有的行人，因为没有掌握好安全过马路的要领，而丧生于车辆的轮子底下。因此，交通安全，人人须知，只有遵守交通规则，才不会给自己和他人造成事故。
交通事故时时刻刻都会发生，它像一颗威力无比的炸弹令人无法逃避。下面，我就讲一个真实的故事：有一天傍晚，我从家里出来玩，正好看见一群小孩在草地上踢球，球被一个小朋友踢到马路上了，一个小男孩跑去捡球，这时，一辆飞奔而来的摩托车无情的从他身上开了过去，等到人们把小孩送进医院的时候，医生说已经晚了。一瞬间，这个天真活泼的小孩就被事故夺去了生命。我吓坏了，真不愿相信这时事实。交通事故是多么的可怕啊！在一刹那间，就可以使一个健康的人变成一个残疾人，甚至失去生命。
老师告诉了我们这样一组数据：2004年，全国因为车祸死亡的人数达10.8万人，平均每6分钟就有1人死于车祸，发生交通事故24.46万起。有很多事故都是因为驾驶员或行人不遵守交通规则造成的。这一幕幕的人间惨剧令人触目惊心。交通事故这枚炸弹，炸得许多家庭支离破碎，炸得许多亲人悲痛欲绝。
我们行走的时候，一定要走人行道，不能乱穿马路，过马路时要看是否有车辆，不乱跑，要快步通行。要记住“红灯停，绿灯行，黄灯闪闪赶快行。”
交通安全关系着你我他，为了自己和他人的平安，我们要学习交通安全知识，遵守交通规则，做文明小公民，让交通安全伴我们一路前行吧！
最新安全学习心得体会23
炎炎夏日，酷暑连连我们依然奋斗在自己的工作岗位上，严格执行标准化作业程序行车，严格执行“红黄线”的规章制度进行操作车辆，这就是我们轨道车司机每天的工作和任务。
安全在我心中责任与我同行，安全是什么，安全是企业的生命，是家庭的幸福，是工作的快乐，是单位的效益。从事工作的第一件事就是安全教育培训，在多年的工作中，我热爱自已的本职工作，在担任轨道车司机的过程中，对工作认真细致、敢于挑重担、不怕苦、不怕累任劳任怨地工作。
在我们出车时，每一个细节、每一个步骤的重要性，不要应为一时的省劲、一时的简化作业程序而造成严重的后果，在工作中不要怕麻烦，每天出车前对车辆的机油、水、电路、制动缸鞲鞴行程、走形部、传动轴螺丝、悬挂弹簧、黄油嘴润滑情况、闸瓦厚度、制动管链接情况进行检查，确保车辆在安全第一，预防为主的这个大前题下能够圆满的完成当天的任务，在车辆运行中严格执行“红黄线”的规章制度进行操作车辆，动车前、换端后、长时间停放车辆，应在做好防溜的情况下进行制动试验，按照规定的速度行车，在通过道岔前执行“一度停车，下车确认”在车辆动车前确认作业平台是否在指定位置，机车跟平板左右两端是否有侵限物，确保运行中的行车安全，车辆收车后做好防溜（铁鞋、手制动）排完总风缸、油水分离器中的积水，再次检查车辆有无漏油、漏水、漏风现象。
从日常劳保用品的穿戴及佩戴（工作服、荧光衣、劳保鞋、信号灯、手套），把安全用具使用到工作中确保人生安全，在工作中对安全隐患的排查，在到安全规章制度的遵守，每一个步骤，每一个流程，我都会一丝不苟，在保证安全的大前提下我们力所能及做的还有很多。
随着年龄的增长，知识的丰富，视野的开阔，才知道人的一生最宝贵的是生命，但是生命随时随地都可能失去，安全谁都知道，谁都不想受伤，但是在生活和工作中有许多人却不注意，为了一时的省劲或者一个不经意的举动，而毁了自己的健康。
在这10年的工作中，我严格要求自己学习理论及实作方面的专业知识，提高自己的专业技能及业务水平，以饱满的热情投入到每一天的工作中去，为公司发展多做贡献。
最新安全学习心得体会24
学校是少年儿童最为密集的场所，为学生提供安全的生活、学习环境，使之健康成长是全社会的责任，是学生家长的责任，更是每个教育工作者的重要职责。抓好学生的安全工作是涉及千家万户，人命关天的大事，历来是党和政府及教育主管部门非常重视的热点问题，搞好安全工作也是提高教育教学质量的重要保证。因此，学校各班、各科教师，都要从讲政治、保稳定、促发展的大局出发，将安全工作列入重要议事日程，将安全管理渗透到教育教学各个环节，常抓不懈，持之以恒。教育学生树立强烈的安全防范意识，掌握安全常识，尽可能远离危险，防止意外伤害事故的发生，确保学生有一个安全、稳定、和谐的教育教学环境。具体来说应注意以下几方面的问题：
交通安全意识是同学们应该随时铭记在心的。同学们要切实树立交通安全意识，掌握必要的交通安全知识，确保交通安全。一旦发生交通事故，要立即拨打“122”急救电话。同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。在道路上行走时要走人行道；没有人行道的道路要靠路边行走。集体外出时，要有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时不要相互追逐、打闹；行走时要专心，注意周围情况。 要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。穿越马路，要遵守交通规则，做到“红灯停、绿灯行”，走路要走人行横道线。注意不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人或朋友呼唤时，更不可过于盲目的横穿。 汽车、电车等机动车，是人们最常用的交通工具，为保证乘坐安全，应注意以下各点：乘坐公共汽车要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。在车辆行驶中．不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作，不要随意开启车门、车厢和车内的应急设施。不要向车外抛投物品，不要将身体任何部位伸出车外，乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；不要在车内随意走动、打闹，也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。下车后要横过马路的乘客，须待公共汽车离去，能够看清道路两边的情况时再横过马路。如公共汽车仍然停在站上，要远离公共汽车才可横过马路，不要在公共汽车前面横穿。
消防安全火灾严重威胁人们的生活，给人民的生命财产和国家的建设造成巨大损失，消防安全十分重要．要求同学们首先是预防火灾，要从日常生活中的小事做起：不玩火，不吸烟，杜绝火种． 爱护消防设施，以便及时使用． 实验课需要使用酒精灯和一些易燃的化学药品，要在老师的指导下，严格按照操作要求去做，严防发生用火危险． 教室、不能乱接电源，不能自拆卸电教仪器、插座等。不随意焚烧废纸。打扫卫生时，要将枯枝落叶等垃圾作深埋处理或送往垃圾场，不要采取火烧垃圾的办法。不在校园内外燃放烟花、爆竹，以防砸伤事故。
日常生活中，饮食的卫生是最直接影响人体健康的因素了，饮食卫生做不好，就会传染疾病，提高发病率，危害自身的健康。“病从口入”这句话讲的就是这个道理。养成饭前洗手的良好习惯；瓜果生吃要洗净；不随便吃野菜、野果；不吃腐烂变质的食物。夏天不要吃过宿食物，特别要注意肉类食品的食用。不随意购买、食用街头小摊贩出售的劣质食品、饮料。
户外活动安全，走出教室，下楼梯不要拥挤、追逐、打闹，以免造成伤害；活动的强度要适当，不要做剧烈的运动；活动的方式要简便易行，如做操、打乒乓球、羽毛球等运动难度不大、危险系数不高的运动项目；活动要注意安全，要避免发生扭伤、碰伤等危险。不要扒扶栏杆。不在公共场所起哄。不进网吧、游戏厅、桌球室、录相厅等营业性娱乐场所。
老师们、同学们，校园安全重于泰山，人的生命是无价的，生命不保、何谈教育、何谈幸福，希望全体师生能本着“学校是我家，平安靠大家”的宗旨，在思想上高度重识，树立安全防范意识，严格按照学校制定的安全制度要求去做，学习安全知识，掌握基本的自救常识，希望全校师生齐心协力、密切合作，为创建平安和谐校园建良言、献好策。同时，希望全体师生永远牢记“责任重于泰山，安全警钟长鸣”这句话，愿安全永远与我们相伴，为争创平安和谐校园贡献自己的力量，努力把学校建设成为让学生舒心，让家长放心的和谐校园。
最新安全学习心得体会25
通过这几天的学习，使我更深刻的认识到学校安全工作的重要性和抓安全工作的紧迫性、长期性。学校是人群集中的地方，是培养人才的重要阵地，安全卫生工作显得尤其重要。学生的安全问题关系到千家万户，学校就必须把保护学生的安全放在首要地位。下面我就安全教育学习谈几点自己的体会:
一、抓好安全教育是我们教师进行教书育人的行动指南。
安全教育讲座中重点谈到了“教师”这一部分，它涉及面较宽广，不但谈到了教师所应该具备的职业道德规范，学校的安全责任，而且谈到了教师必须应尽到的安全责任等方面。
我觉得安全教育讲座给我们广大教师提供了教书育人的行动指南。一名合格的农村教师，必须明确自己的权利和义务，要有安全理念，要懂得安全基本常识，要有安全第一的思想。作为教师更应把职业责任变成自觉的道德义务，更应知晓安全教育常识和掌握安全保护基本方法，更应在保护好学生的安全前提下教书育人。作为班主任教师更应把抓安全工作放在班务工作的首要地位，要不厌其烦的讲安全，要关注全体学生。必须自觉地做到对学校安全负责，对学生家长负责，对教师集体负责，对社会负责。在社会主义社会，教师职业态度的基本要求，就是树立积极主动的劳动态度，努力培养社会主义新人。教师必须有主人翁的安全责任感，必须具有从事教育劳动的光荣感与自豪感，必须有安全工作奉献精神。
二、抓好安全工作是学生接受良好教育的重要保证，是学校实施教育的重要保障。
思想品德课中讲到生命健康权是人的一项重要权利，安全教育讲座中谈到了“学生”，学校保护学生生命安全是学生应享受的一项最基本权利。而这一基本权利所对应的是国家的基本义务。制定安全法，宣传安全法，实施安全法，落实安全法，正是国家履行这种义务、落实学生权利的必由之路，安全教育不仅是适龄儿童家长及监护人的责任和义务，更是国家的义务。国家必须采取各种有效措施确保每一个适龄儿童入学接受
规定年限的学校安全教育，提供安全的教育教学设施。学生在校的安全更是学校的重要职责，让学生了解安全常识，掌握安全自我保护方法，这是学校义不容辞的责任。学校要充分利用升降旗仪式、广播、电视、班会、集会、板报等宣传阵地或聘请相关人员到校，认真开展安全知识宣传和讲解。利用多种形式认真开展安全活动，让每一位教师明确，让每一位学生知晓。学校要根据不同季节的特点，抓好安全卫生工作，学校要有安全提示牌、警示牌、人行横道线设置，学校要做到安全制度落实，人员到位，责任明确。学校只有把安全工作抓好，学校的各项工作才能正常开展，教育教学质量才能提高;才能让家长放心，让学生安心，让社会满意。
三、社会、家庭、学校联动抓好安全工作
在中小学安全教育讲座中也明确了社会应该对教育履行的安全义务，社会各部门要充分利用电视、电台、广播、报刊、杂志、宣传栏、宣传车、宣传单、信息简报等宣传阵地，广泛深入地开展法制知识、交通、消防、公共卫生、意外伤害、网络、信息安全、自然灾害以及影响学生安全的其他事故、安全事故图片巡展等活动，在社会中营造一种“安全工作人人有责”的氛围。定时播出提示中、小学生安全的宣传画面，特别是推出动画片等中、小学生喜欢的节目时，有意识地插播一些宣传教育公益广告，此种宣传方式长期坚持，久而久之将会收到事半功倍的效果。社会、家庭、学校联动抓好了安全工作，一个“和谐、文明、平安”的社会、家庭、学校将促使国家发展，国民素质提高，社会稳定，国家繁荣昌盛。
在社会迅速发展的时代，作为教育工作者必须不断学习，不断更新，适应时代对学校安全教育的要求，关注学生的安全，为国家、社会培养合格人才不懈努力。
最新安全学习心得体会26
按照上级的安排和要求，最近几天通过中国教师研修网，参加了20xx年全国中小学校长校园安全管理国家级远程专题培训。
我作为一名班主任，通过参加培训深深的懂得了学校常规管理和安全管理的重要意义。
我知道这次培训是为了贯彻落实中央综治维稳电视电话会议和教育部中小学安全工作视频会议精神，进一步加强校园安全工作的要求的一次中小学校长校园安全管理远程专题培训。在培训中我们围绕当前本地区应急管理工作面临的形势与任务、学校安全突发事件的预案制订与处理、认真落实《中小学幼儿园安全管理办法》依法做好学校安全工作、《侵权责任法》的解读、如何做好中小学安全教育工作、怎样处理校园意外伤害事故、校园心理危机的干预与管理、学生法制教育的内容和方法、学校安全管理与安全教育的经验进行学习、交流和研讨。
我深深地认识到，当前和今后一个时期的“重大政治任务”就是维护校园安全。学校财力有限，还有依靠上级主管部门，加大投入做到学校的技防、人防、物防。校园的安全关系到千家万户安宁、社会和谐稳定。面对突发事件、面对校园安全的紧迫性，从中央到地方、从精神到物质都体现着全社会对学校、对孩子的关心、守护。作为校长，维护校园稳定、平安更是我们的义不容辞的责任和义务。因此，增长相关的校园安全管理的知识、技能迫在眉睫。如何处理突发事件、如何关注安全管理的细节，是我们每一位教师应该学习掌握的重要知识技能。
学校一切工作必须以安全为前提，没有安全保障还谈什么工作学习生活，更不用说管理，只要时时事事把教育放在第一位，把安全融入所有教育教学及管理之中，就会最大限度地防范与未然，更不可能有责任追究。学生的一切成长必须有安全来作保障，离开“安全”二字谈什么都无任何意义，提高学生自我安全防护能力显得尤为重要。学生自我安全防护内容有：防触电，防火灾，防溺水，防食物中毒，防气体中毒，防拐骗，防灾害性天气（雷电、大风、暴雨等）、防交通事故、防偷窃盗抢、防其他意外伤害等。我觉得有必要开设安全教育课，让学生掌握“十防”安全防护知识，从而减少安全事故的发生，这也使学生终身受益。
通过学习使我进一步体会到；校园安全管理的成败，直接影响到学校教育教学质量，制约着学校的发展。正如教育部长袁贵仁所说：“生命不保，何谈教育。” 培训班上，多位专家通过调研和收集大量数据，帮我们分析，近来因校方直接或间接责任，造成数十人、甚至上百人伤亡的交通、火灾、爆炸、踩死踩伤、翻船溺水等特重大事故仍时有发生。食物中毒、服用药物引起的不良事件、不法分子冲击校园扰乱学校秩序伤害师生的案件都有增长趋势。这些事故、事件的发生、不能不引发我们的深思，学校正常的教育教学秩序被打乱了，学生的身心健康会受到伤害、死伤学生的家庭遭受不可挽回的损失。同时，也给社会增加不安定因素，造成比较严重的社会影响。 这些事件、案件的酿成、固然有因，但与我们主观上对安全工作不够重视、疏于管理以及对社会不法分子斗争不力有很大关系，致使许多本来可以避免、甚至根本不应该发生的事故、事件发生了这使我们非常痛心。这次的学习内容无时无刻不再提醒我们：校园安全不能忘。校园的安全是实行教育教学的保障，没有安全的保障，就没有办法实行教育教学。所以，我们要尽自己所能保障学生的安全。
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在学校安全学习中，听了讲座后，受益匪浅。对安全方面的知识有了较大的提升，增强了对安全的防范意识，深刻认识到学校暴力的严重危害。真切感到了做好安全工作职责的重大。生命不保，何谈教育？学校安全已经上升到国家安全的高度，中央领导异常关注。学校暴力事件的发生，鲜活娇嫩的生命，还未绽放青春和美丽就这样消逝了。作为一名教育者，怎不为之动容？本次培训及时而有必要，经过学习后，收获了不少，主要有以下几点：
一、树立安全是办好学校的前提条件，培训意义重大
不重视安全的校长是不称职的校长，不安全的学校是不可能有好的教育教学质量，所以安全是办学的保障。做为一所学校的校长必须做到依法办学，用法律、法规指导我们的工作实践。这次学习培训让我确实学到实实在在的东西。本次培训比较实在，时间灵活，学校安全职责重大，身上的担子重，深感培训是短暂的，可是学校安全是永恒的事业。
二、这次培训收效显著，必将指导我的学校管理的实际工作
1、提高了对学校安全工作重要性认识
经过学习增强了我对作好安全工作的职责感、紧迫感、使命感。列举的很多伤亡数据，我看到每年中小学生在校内外安全事故中死亡人数之多，每一天几乎一个班的死亡，不得不令人心痛。为我们每位教师敲响了警钟，在开办仪式上，发言人说到安全做不做不一样，做总比不做好，学习后，明确了学校安全管理的方针那就是进取预防、依法管理、全员参与、部门联动、各负其责。
2、学校安全要全面抓，抓细节和和落实
掌握学校安全工作的管理原则、方法和途径。任何事物都有规律可寻，只要我们把握了，就能够解决。
3、利用网路资源组织教职工全员学习，提高安全职责感
学校安全是一个永恒的主题，在新学期要利用教职工三项学习的时间安排安全学习资料，全体教职工都要牢固树立“以人为本，安全第一”的思想，时刻对学生的安全坚持高度的职责感，切实做到思想到位，职责到位，措施到位，力争创立和谐学校，努力营造“关注安全，关爱生命”的安全文化氛围，以保障学校正常的工作秩序。
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此刻科学发展，经济向好，设备先进，人命值钱，按理说人们应当更加珍惜生命，更加注重安全生产，可是事实给我们带来的却是完全不一样的答案。如矿山安全事故一发再发，先是大家把目光盯住那些资质不全的小煤窑，到之后国营大煤矿也接二连三地加入进来了，中央政府三令五申，可恶性事故就是刹不住车，看来，经济发展与搞好安全生产有时并不全是正比例关系。如何牢固确立“安全职责重于泰山”的思想，以科学发展观统领企业的安全工作，笔者认为，必须上下同心，讲究科学，与时俱进，以人为本，切实贯彻落实《安全生产法》，真正做到把搞好企业的安全生产变为全体员工的自觉行为和自我职责。下头笔者结合安全生产管理的实践，谈一些个人的肤浅体会。
一、抓安全生产的指导思想必须从严
安全生产严是爱，松是害，这个道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎说起来容易做起来难。近几年来，发生在我们身边的事故及其血的教训告诉我们一个道理，就是安全生产管理必须从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受处罚不满，也不止一次听到安管干部抱怨对有些违章现象难以按章处罚。这就带来一个问题，操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的，规章制度是大家举手经过后定下来的，为什么到执行时会出现埋怨情绪，为什么在生产现场“三违”现象还是经常发生。一个很重要的原因，就是我们对安全生产重视程度和认识程度远远不够，我们强调的是抓安全生产的指导思想必须从严，而不单单是出了事故处罚从严。
我们单位是一个以港口装卸、仓储为主的物流企业，员工从事的大都是苦、脏、累工作，在生产一线，完成进出货物的物流量目前主要依靠劳务工来完成，而劳务工由于他们理解安全生产教育的机会较少，许多人安全生产意识比较淡薄，作业过程中“三违”现象经常出现，管严了工效不高或者干脆走人不愿干；如果睁一眼、闭一眼那是对员工、对企业、对社会不负职责，也许今日不出事，很有可能在明天、后天就要出事。“一滴水掉在油瓶里”这样的教训实在是太多，我们不能非得从自我身上得到教训不可，这样的代价太大。所以，抓安全生产的指导思想必须从严，必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最终才是处罚从严。一个企业，如果对待安全生产能够从法律的高度来要求自我、约束自我，在必要的物质基础上满足对安全生产的技术保障，加上平时能够一以贯之地坚持严格的管理和严肃认真的态度，这样坚持数年，在全体员工中真正树立起“安全第一”的思想，那么，对违章行为处罚时的“不满”情绪自然就没有市场，安管员在严格执法时阻力也必然大大减小。所以仅有在指导思想上从严，才会有组织结构上的严密、规章制度上的'严格、工作作风上的严谨，而这一切也是我们安全生产的基本保证。
二、抓安全管理的方法不能简单化
企业的规章制度一般都经过几上几下的讨论，广泛征求各方面的意见，有些重要规章还需经过职工代表大会经过，应当说这些规章制度有其实施的群众基础，但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢反思的结论是我们的教育、宣传和管理不到位。今年5月份，我们公司的安全巡查员在作业现场发现有违章操作的行为，当即进行制止，但该操作人员对违章超吊行为不以为然，继续作业，在巡查员的强烈制止下，便采取“停止作业”的行为来对抗。公司领导及时赶到现场，将违章超吊的危害性和生产必须服从安全的道理对当事人员进行耐心的宣传和教育，但这4名劳务派遣工仍一意孤行，继续以“停工不做”来要挟，其理由是我们出门打工，讲的是挣钱。当时作业现场生产正忙，客户在等着装货，在这种情景下，公司领导当即与拒不纠正违章行为的有关人员解除了劳务合作关系，由科室和后勤人员组成一支异常装卸队伍，确保当天排队等待装货的十几辆车能够正常作业，维护企业的信誉。该事件的发生和处理结果，让大家看到了公司领导处罚违章的决心。但这件事也给我们带来的反思，为什么违章现象屡禁不止其中一个很重要的原因就是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简单化等同起来了。在这种简单化的观念支配下，以为搞管理订一个制度就行，有问题开个会发个通知便完事，出了事情搞个处理决定，扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑，遇到违章或者肇事的，管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上，制度只能是一种约束，员工和管理者都受到它的约束，但作为管理者应当明白自我的职责不仅仅是“管”，还必须“理”。“理”就是以规章制度为依据，把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来，理顺关系，使企业这个机器围绕一个目标运转。说“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，这比简单地给一个处分，给必须经济处罚要复杂得多，这就需要我们注入极大的`耐心，花费更多的功夫，应当说这也是我们管理者应当投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上，“严管”并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而到达事先预防和控制的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样，还因为安全管理的资料本身也复杂多变，这一点在我们港口物流企业尤为明显，所以我们在强调安全管理从严的时候，决不能所以而导致工作方法的简单化。
三、要以科学的发展观统领安全工作
随着企业改革转制和市场经济的深化发展，公司的管理机制、用工渠道、分配办法及其与社会的交往方式随时随地都在发生变化。就拿我们企业来说，原先是国有企业，此刻改制为民营企业；原先全是固定用工，此刻增加了劳合工和劳务派遣工；原先职工吃的是大锅饭，此刻实行固定工资加计件；原先我们港口经营是以装卸运输为主，而此刻港口已调整为仓储、物流为主，成了货物交易的市场，经销商在港口安营扎寨，现场交易、看货、提货的人员不断增加，不一样单位的运输车辆、人员川流不息。体制变了，内外环境变了，经营方式变了，而传统的管理模式却改变不大。企业重视了对职工的安全教育，忽视了对驻场客户的宣传教育；重视了抓作业人员的安全规章制度的执行，忽视了对场内其它人员的安全教育；重视了作业现场的安全检查，忽视了对潜在安全隐患的全面检查和防控……一句话，在安全生产管理上不能与时俱进，安全管理观念、方式和手段明显滞后。在实践中，我们的体会是，管生产必须管安全毫无疑义，但管安全必须了解生产、了解现场环境变化。如在生产进度中，哪些环节是安全生产的危险源，哪些环节是安全生产的重点预控目标，以及作业现场的环境变化对作业人员、机械设备会产生怎样的影响，应当有怎样的防范措施、保障制度等等，管理者必须要了解清楚，明确职责。再具体点说，如我们在卸船作业中，尤其是高温季节的中午时段，就是作业的危险时段，需要我们及时到现场采取防暑措施，仅有做到了有针对性的防范，才能到达安全生产的可控性。
在那里我们提出要用科学发展观统领安全工作，不仅仅因为其重要性，还由于安全生产管理的复杂性。一个企业的安全生产状况，是该企业人员素质、管理水平、设备本事、企业文化和社会环境等各种因素的综合反映。企业在安全生产管理中，不仅仅要对一些有形的安全隐患进行有效控制，还必须掌握并且预控人的生理、心理变化对安全生产的负面影响；时节气温对安全生产的负面影响；雷、雨、雾、台、汛等自然现象对安全生产的负面影响；机械电器故障对安全生产的负面影响等等，这些方面都是安全生产的无形隐患。要防范这些无形隐患不仅仅需要必须的物质基础，还需要各方面的知识，虽然有些无形隐患有时是很难掌控的，但我们必须去学习、去摸索、去了解，只要我们把问题想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，这也是用科学发展观统领安全工作必须到达的基本要求。
为了使我们在安全生产管理上所作的努力取得最佳效果，到达有效地防患于未然，最终实现安全生产管理的既定目标，还有一个重要方面，就是要发动群众，群策群防，全员参与。有必要对《安全生产法》进行再学习、再宣传、再教育，采取切实有效的办法和措施，帮忙和引导大家构成共识，实现思想上再统一、认识上再提高、防控职责上再明确。安全管理是一项长期的、复杂的系统工程，需要不断探索、巩固和创新，努力走出一条适应本单位安全管理、操作性强的管理路子，时刻坚持良好的、稳定的安全生产局面，做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣，为建设和谐企业、和谐社会做出新的贡献。
最新安全学习心得体会29
安全，一向以来，我们关注的问题，在我们的生活，无论发生什么样的安全事故都会让我们胆战心惊，想到万一发生在我们的身上会是什么情景，尤其是出现安全问题的原因多种多样，简直让人防不胜防，我们也只能加强教育。
经过这次的学习让我明白就算是摆在人面前的数据还是会有人不会引起警惕，只要没有发生在自我身上或者是发生在身边亲人的身上就万事大吉，而学生尤为明显，他们的胆子大，对很多东西没有敬畏之心，所以在很多事情敢想敢做，并且不会研究会造成什么样的后果，在这样的情景下我们只能制定一些措施，让他们了解到触碰一些危险自我会受到的惩罚。
在这次的学习中我了解到学校组织的大型集会，邀请拥有专业知识的人员来举办讲座，效果也不会太好，学生在听得过程入了耳，可是入不了心。还不图组织一些取其活动让人明白在遭遇危险时，我们能做的是什么，空谈还是比不了实际的操作方法吸引人。
举一个例子，在我们遇到发生火灾时，能够做什么，都能够说的出来，听从专业人员的指挥有序的逃离现场，还有一些紧急措施等等，可是真正做起来就有一点难度，人的行动是难以控制的，在遭遇危险人的恐慌感就不可抑制的冒出来，什么行动都会做的出来。在学习的过程中，我有幸参与一次学校的演习，不提前给予提示，各个班级的人员听从班主任的调派，可是在这样的演习过程中速度是极慢的，学生不听教师的话，一股脑的往下头的操场上头冲，如果不是还有人在楼梯间维护秩序，有很大的可能会发生踩踏事故。从这次的事情来看，学校对于安全教育上头还有很大的漏洞，尤其是在实际演习上头有很多不足之处。
在任何时候我们对于安全的警惕都不能放松，在我们的生活中只要细心一点，提前做好准备，很多时候就不会发生让人感到悲伤的事情，所以在学校中要抓紧对于安全的教育，尤其是不能就是简简单单的话语和理论的学习，还应当有实际的演习，防范于未然，让学生明白未知的危险并不可怕，我们有足够的本事去避免，遇到安全问题时要冷静应对，才会有解决问题的办法。
最新安全学习心得体会30
这让平日里满脑子想着学业的我们稍微放下负担，开始顺着班主任的话对交通安全进行学习和讨论。班主任先是给我们放了一些纪录片，能够看出视角是各个路口的监控摄像头，跟着摄像头的视角我们看到了一场场的车祸，每次车祸班主任都会顺着视频上的介绍进行一些讲解。
一开始，我们班上态度还没有严肃起来，看着这些视频心里有些好笑，抱着玩闹的心境看着这些事故灾难。可是很快，甚至没用教师教训，我们就在一场又一场灿烈的车祸和死伤者家人崩溃哭泣的面容中收敛了心境，脸上渐渐变得严肃，班级的气氛也变得安静压抑起来。
看到那些看似好笑的画面时，我们也因为能够感同身受，体会到视频里人的痛苦而不再做声。随着班主任的不断诉说，我们心里对交通安全这一思想理念的概念越发清楚，甚至于看到那些大型货车会有一些惧怕的心理了。
一条条鲜活的生命，就因为一时的大意或者没能注意到意外的到来而消逝，最终留给人间的仅有这让人无比叹息的警示视频和亲人朋友们的崩溃大哭。这一场场杯具的发生实在是让我们不得不思考其中蕴含的道理，不得不去思考该如何才能够有效的防止类似的事情再一次发生。
生命是宝贵的，没人能明白未来的自我是什么样貌，在这个无限机会的现代社会也没人能够一言而断定未来。也许，在这些车祸的受难者们中间，有些人未来会成为一名知名的学者，有些人能够成为优秀的工程师，更有些人可能会在以后成为一名为国争光的优秀运动员。
可是，他们的未来都因为一场场交通事故而不得不画上一个血色的句号，徒留给人间无尽的遗憾。
为了避免这样事故的发生，我想了很多，可是最终只能做到自我多多注意，坚持警惕，才能预防类似的事情发生。
我们的生命仅有一次，可是很多人在事情没有发生在自我身上的时候常常不以为意，认为发生的几率这么小，怎样可能会正好碰到自我身上。所以肆无忌惮的横穿马路，对左右两边的道路安全缺乏关注，走在马路上跟走在自我家里一样随意。殊不知恰巧就是这样的行为才提高了事故发生的几率，等于是将自我送上了危险的边缘。
所以，我们应当在以后的日常生活中，对于交通安全多加留意，做到不闯红灯，不抢行，遵守交通规则，这既是对自我的安全负责，也是对社会秩序的维护。
让我们将交通安全从自我做起，让安全陪伴我们一生！
最新安全学习心得体会31
一个安全管理人员从入行开始，或多或少都碰到过一些窘境:生产部门为了赶工不遵守安全规定，你为了安全去纠正反而引发冲突；你去现场检查，一些技术员工会轻视甚至嘲笑你不懂装懂，很多普通员工则担心被你抓到违规要受处罚，看到你来远远地就躲开了；与各部门的关系则是，离开了企业领导的强力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不断去催去求才能看到进度，一些安全会议，如果领导不参加，基本上就讨论不出什么了。
一个专业的安全管理人员，当然不可能一遇到问题就去找老板，站在老板后面，用老板的权威去展开工作。因为这样既无法真正提高公司的安全水平，也对我们的职业发展没有帮忙，坦诚地讲，领导用人，是找对他有用的人，帮他解决各种问题的。如果安全管理人员一遇到困难就寻求上层支持，久而久之，在领导心中的重要性就降低了，自然不会有多少影响力，工作开展就更难了。
那么如何摆脱这样的窘境呢，笔者本着个人的经历，简单谈谈一些心得体会，期望能起到一点抛砖引玉的作用。
明析职责，顺势而为很多时候，包括一些部门领导在内的员工有一种错误的认识:以为公司设置了安全管理部门，安全管理的工作就由安全人员来做，其他部门的人就能够专心从事本部门的工作了，平常只需要适当地配合下安全管理人员就能够了。一些经验不太丰富的安全管理人员开展工作也总是低调地采用求人办事的方法，貌似态度很好，但总是人好被人欺，人家不买账，事情办不好。另一方面，一些老资格的安全员则总是以到现场搞检查，抓违规为能事，对违反规定的员工大声斥责，用安全规定来压着各部门做事，却总是在背后被人说成狐假虎威，得到的也只是阳奉阴违的敷衍。其实这两种做法都是属于安全管理人员没有定好位，顺好势。安全职责不清，老话讲:名不正，则言不顺，言不顺，则事不成。
无论从法律层面还是从有效开展安全工作角度，管生产必须管安全，企业负责人对整个企业的安全负责，各个部门负责人对本部门的安全负责，员工本人对自我的安全负责。这是安全管理的基本原则，安全管理人员必须要很清晰地让各层级的人员了解，如果不了解，要组织培训，要让企业负责人宣示承诺，要学习相关法律法规。安全管理人员是支持各部门搞好安全工作的，不是监督或求人办事的，我们供给专业的支持，来帮忙各部门不断改善安全状况，从而促进整个企业安全水平的提高。
总而言之，我们是支持和帮忙各部门做好安全的，人人都欢迎来自别人的帮忙。仅有明确了职责，顺势而为，才能让安全管理人员和各部门员工关系更加和谐，不卑不亢，自然从容。
识别需求，树立专业明确了安全管理的职责后，安全管理人员就要专心从事安全支持工作，那么，如何对各部门进行有效的支持呢，那里笔者要提倡一种服务心态:即把各部门当做自我的客户，我们供给的服务必须是客户需要的。比方说客户目前只需要一辆自行车代步和健身，你却说奔驰宝马更好，更快，这明显就没有认真做好客户需求分析。安全管理也是同样的道理，比方生产部门目前存在员工不会正确佩戴劳保用品，你没有组织劳保用品使用方面的培训，反而采取现场检查并把没戴好的员工都做了违规处理。这样的做法明显就是偏离了客户的需求，客户的需求得不到满足，结果当然是彼此间都会有想法了。
现场部门需要安全培训，我们就组织针对性的安全培训。现场部门需要对生产设施做些改造，不明了安全法规有什么要求，我们就供给这方面的信息帮忙避免违规。现场部门需要明白部门内有多少危害，发生事故的风险程度有多高，那安全管理人员就经过专业的分析工具帮忙一齐完成风险分析，并供给专业的改善提议。如果现场部门需要经过检查来发现隐患，我们就帮忙一齐完善检查表，和他们一齐进行检查，并对发现的问题进行就事论事的讨论，而不是指责谁没有做好。
从现场部门的角度去理解他们的安全需求并采取相应的行动，会有效地帮忙到他们，同时也能够真正树立安全管理人员的专业权威，日积月累，就会在法律法规，事故分析，风险分析，施工安全，劳保选用，行为安全等等方面成为公司内的行家，是大家在遇到相关问题的时候第一个想到的人。
立足本职，放眼全局因为安全管理人员要跟所有部门打交道，所以有时候会很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我们该管的，哪些又是我们多管的呢，笔者个人的看法是，多实证，少臆断。假设现场发现一个机械设备的安全防护脱落了，那么我们能够就这件事与设备维护部门讨论修好这个设备之后，再对其他类似设备也做个机械防护检查。可是我们要避免凭主观推断，认为现场某个部门甚至某个人机械防护管理没做好。安全管理人员尤其忌讳指责一个部门甚至某个人什么地方没做好。一个有分寸的人才会赢得他人的信任和尊重，我们不能为了追求自身的表现或功绩，仅仅靠现场走几圈，就得出一些结论，进而拿到会议上指责他人的过失，那样太不慎重了，也不是科学理性做事的方法。
但立足本职，有分寸感并不代表着就是小媳妇心态，什么都不敢问，什么都不敢说。安全管理人员的优势在于与所有部门都打交道，更容易具有全局观，也需要我们具有全局观，比如现场噪音大，生产部门需要购置听力防护器材，作为安全管理人员，是不是能够与技术部门去沟通下看是否有可能做些设备减噪措施，从而从根本上解决噪声问题，也让员工更舒服地工作呢某个承包商施工经常违反安全规定，现场部门花了很大力气去纠正，并要求罚款处理，作为安全管理人员，是不是能够与采购部门沟通，约谈这家承包商的老板，让他认识到施工出事故，老板要赔钱，有可能还被吊销经营许可，让他认识到他有职责去督促施工人员遵守公司安全规定，如果他不做，可能会失掉这份合同。这不是比简单罚款更有效吗如果安全管理人员只从自身角度看问题，结果就会发现安全规章制定的越来越多，自我也疲于检查。如果换个角度，从整个公司的全局来做安全管理，那么有多少规章能够经过工艺改善，工程改造，设备更新，安全标识来代替呢举例来讲，对于转动机械轴，规定转动时不能进行清洁工作，但常有报道有人用抹布擦转轴时手被卷入受伤甚至切断。犯错误能够说是人的生理本能，经过规章制度很难从根本上杜绝隐患，反而会引起员工对繁多的制度的反感和疲劳。其实只需和技术及维修部门沟通在转轴外加个防护罩就解决了。
商业伙伴，创造价值有了清晰的职责定位，专业的安全技能，恪守本职的职业操守和立足全局的工作思路，这些都是做好安全管理工作的必要条件，我们仍然需要具备一些技能之外的素养，比如沟通本事等。
世界上大部分冲突和分歧都是沟通不善造成的，真正的无法调和的矛盾实际上是很少很少的，所以在和他人沟通时，要秉持解决问题而不是要争个长短的心态，毕竟解决问题是对双方都有帮忙的，沟通成功的几率也会很大。而如果是去争辩到底谁对谁错，谁应当听谁的，那么无论谁占上风，从公司整体的角度，都无助于公司安全文化的提高，争吵一次，裂痕大一次。一些公司负责人本着安全第一的角度，会出面力挺安全管理人员，但这对企业和谐发展也存在一些负面效果。
笔者较为推崇把安全管理人员与其他员工的关系定位为商业伙伴的关系，企业的基本功能是赚取利润，在企业里大家都围绕这个基本的功能而工作，安全管理人员也不能置身其外。我们不能唱高调地说自我是为了社会职责而存在的，那样显得自我太矫情，拔高自我从来都不是平等沟通的正确做法。
商业伙伴的本质是在双方平等的前提下，各自发挥自我的优势，解决共同应对的问题，实现共同的利益。在企业里工作，利润是共同的利益，安全无事故也是共同的利益。同时伙伴之间更多的不是指责谁对谁错，而是互相帮忙，共同提高。
既然是商业伙伴关系，那么比方生产部门挣钱，安全管理部门就是和生产部门一齐在协作创造价值，生产部门创造能够看得见的财富，安全管理部门则帮忙控制安全风险，从而减少因为安全事故使得设备损坏，人员伤害，生产停顿而损失的财富。既然我们和其他部门的利益是一致的，大家应对共同的安全问题，那么沟通起来自然顺畅得多，就算一些具体的问题解决上看法不一样，但都会在就事论事的沟通下协商解决，其他部门也会更理解安全管理的意义，更有意愿主动地做好安全工作。
最新安全学习心得体会32
经过此次“10.20”安全警示日活动的开展，我深刻认识到：安全是最大的政治、最大的效益、最大的“尊严”，安全工作必须从讲政治、讲大局、讲稳定的高度，强化使命感、职责感和紧迫感，充分认识安全管理工作的艰巨性、长期性和紧迫性，认清在安全管理工作方面所肩负的神圣使命，深刻吸取这起事故教训，深刻反思，举一反三，对症下药，才能解决好工作中存在的问题，保证安全生产形势持续稳定。在今后的工作中，我将重点落实好以下管控举措：
一是安全工作要和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，到达真抓实干的效果，是工作的重点，一方面经过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。
二是经过完善安全管理各项制度，提高制度的严密性、科学性和制约力，并以制度的完善促进安全理念在员工头脑中的树立。同时坚持严格考核，保证制度落实到位。在考核时坚决克服各种干扰，杜绝“人情”行为，让所有员工明白“有章必循、违章必究”的道理，有效遏制各类违章行为的发生。
三是进取推广“危险点分析”方法和安全性评价工作。根据事故发生的特点，全面推广“危险点分析”方法，对所有检修、运行操作项目进行风险评估，确定危险等级，编制《安全手册》，在检修施工、运行操作中实施，从而有效地控制设备和人身事故。
四是扎实做好机组大小修和项目工程的安全管理工作。在各项检修工作中，切实抓好以“工作票、操作票”为中心资料的基础工作。施工前检查安全设施、安全措施落实情景，进行安全教育和安全交底，施工中严格执行双重安全监护制度，确保外包工程施工安全。
五是以运行管理为重点，加大技术监督力度。强化运行管理是促进安全水平不断提高的基础性管理工作。我将从严格执行缺陷管理制度、“两票三制”、规范操作入手，加强对运行设备的维护、监督、检测，加大对运行人员的培训力度，不断提高运行人员操作水平和事故处理本事。
作为基层单位负责人，在今后工作中，我将把安全生产管理作为本部门生存的“生命线”，全力把安全生产隐患排查治理工作做实、做好，使安全检查不走过场，不流于形式，坚决实现安全检查“无盲区、无死角、无漏点”的三无管理目标，及时将事故隐患消除在萌芽状态，保证机组安全稳定高效运转。
最新安全学习心得体会33
交通安全问题一向是我们必须重视度的事情，再一个就是此刻人们对交通安全意识也不是那么敏感，其实这是跟我们的生活息息相关的，我们一向很随意的对待这个问题，其实交通安全我们应当要有这么一个意识，这次我经过一次交通安全的学习感受很多，自我以前没有注意的，或者说自我以前没有了解的都在慢慢的加深了解，这次的学习很有意义，很有收获，对于交通安全我也期望更多的人去学习，去了解，因为我们去学习了，去了解了就必须会有所收获，这么一来更多的人学习了，造成交通安全事故的几率就少了很多。
为期三天的一个学习其实对于我来说意义重大，我对于这方面是缺乏知识的，这次能够有这么一个机会当然让我受益匪浅，再一个就是此刻缺乏这种交通安全的意识的人还是很多，很多时候我都会觉得自我根本就不明白还有这么多只要注意的，包括自我平时在过马路，还有一些在路撒谎跟要注意的地方，这都是很多知识的，很多时候自我的在马路上一个稍微不注意的细节，都会给自我带来潜在的危险，尽管我们明白在过马路的时候要在三观望，必须是先看，我们身边就有这么一些不好的习惯，大家还是要注意，平时只要稍微关注的一下就明白了，就是一向认为车是让人的，不管自我在什么时候都异常的自信，这显然不对，很多人总是觉得自我不必要看车，车看到我们会减速。
往往我们就是有这么一些侥幸的心理，也能够回说是是一种盲目的自信，其实危险就是存在这些事情当中，大家或许不会意识到问题严重，可是潜在的危险一向都在，我们必须不要急不管是在过马路，还是在驾车的时候，哪怕是自行车，并且我要说到的就是这个自行车的问题，我们只要稍加注意就明白，骑自行车的时候人都会赶时间。也认为自我骑个自行车不会影响交通的，也没有什么问题，这是错误的，自行车也要遵守交通规则，其实在我看来很多东西它本身就是这样，我们必须按照规则来，养成一种良好的素质，生活跟环境都会不一样。
这次短短的一个学习对于我的意义很多，我也说到自我是一个很缺乏这方面意识的，交通规则很多我都不清楚，这次让我学到的不少，我也明白我们有时候就是需要这样的机会学习，交通安全关系到我们的人生安全，这都是搭钩的必须要十分的注意，这也不是儿戏我觉得自我还要继续多了解交通安全。
最新安全学习心得体会34
很多时候即便是我们已经开始重视交通规则并将其运用到生活之中，可是难以避免的还是会参与一些闯红绿灯之类的违规事件，生活中最常见的应当便是一群人横穿马路这类不重视交通规则的事件了，即便人比较少的时候能够较好地遵守这方面的交通规则，可是不可避免的是只要人多的时候便会出现一些有着侥幸心理的人带头违反规则，之后的场景也正如羊群效应一般全部都无视交通规则并直接横穿马路，能够留下的或许也仅有汽车的长鸣以及司机愤怒的叫喊声，可是能够肯定的是这类现象即便是难以得到有效的制止也不能够成为自我参与其中的借口。
酒驾问题也是造成交通安全事故频发的重要源头之一，在电视中我们往往能够发现酒驾对于交通安全的威胁性是十分巨大的，试问喝醉酒导致自我意识不清醒的司机在驾驶的时候又怎样能够保证不出现事故呢？对于我们来说必须要劝导自我身边的亲戚朋友不要因为酒后驾车出现事故，尤其是不要带有侥幸心理而觉得只喝一点酒不会出现问题，否则的话将会很难保证在以后不会因为酒驾而误事，除此之外就是要保证以后的我们绝对不要沾染上酒这种麻醉人意志的饮品。
当我们意识到一个人的力量有限的时候就应当要号召更多的人参与其中，其实随着时代的变化以及每个人的观念受到的影响都能够看出大家对这方面其实是有着一些了解的，可是与之相对应的便是明知不可为而为之以及侥幸心理的结合导致交通安全事故频发，如果说能够引起大家的重视并能够让更多人将遵守交通安全法规践行下去的话，我相信必须能够在帮忙我们养成良好习惯的同时创造出一个更加完美的明天。
在这次交通安全的学习结束以后令每个人感触良多的同时也学到了一些知识，其实在这方面的知识能够说每个人学习过并且从未遗忘其中的相关知识，可是此刻最为重要的是应当要将这种行为实践下去并且最好提倡更多的人进行实践，仅有将交通安全的理念贯彻实践下去才能够说明这次的学习是没有白费的。
最新安全学习心得体会35
交通安全伴我行，这句话一向在提示着我们，此刻很多人都缺乏一种自觉性，还有就是对于交通安全知识的缺乏，很多人普遍存在这样的问题，这次的交通安全学习，我也意识到很多问题，主要就是自身的一些问题，交通安全一向需要重视起来，很多人都在说，很多人都在讨论，交通相关的问题，这次的学习很有意义，我个人觉得自我总的来说是比较缺乏这方面的意识的，自我在网上还有新闻上头还是有一些了解的，也是对于这些方面，我们每一个人都应当意识到交通安全的重要性。
这次的学习提到了很多，我个人对于一些交通规则也了解了不少，总是在反问自我记住了吗，我告诉自我必须要记住这些学到的交通安全知识，其实交通安全这些知识不是我们学了就有用，必须是有前提的，前提就是我们必须要自觉地遵守，没有自觉性这些学了就是白学，我十分的提倡这种自觉性，在马路上我还是偶尔能够看到不自觉的现象，不是不懂这些，其实大家都懂，最基本的安全交通规则怎样会不动，主要就是往往很多人就急在那一秒。
这次的学习其实让我改变了自我很多的观念，我以前一向都觉得我们行人在路上行走，或者过马路的时候，危险是很低的，自我的的警觉性都会随着这些潜在的想法降低，之前的一些想法很多都是很不好，我们的在过马路的时候经常会有这么一个潜在的意识总是会觉得这些都不是问题，最我们的安全意识总是在降低，我们的交通安全意识一向在消磨，这其实是一种对自身安全的不负责，我之前就是抱着这么一个心态，这次的学习我还是能够很清楚的看到这些问题的。
交通安全的意识的缺失总是会影响着我们生活的方方面面，或许是一件小的事情，或许会是自我在马路上的一个小小举动，这些都是我们在马路上要注意的事情，此刻不仅仅是我们一个人的问题，经过这次交通安全意识的学习，普及这种知识对我们每一个人都仅有好处必须是没有坏处的，子啊网上看到的一些交通事其实很多案例都是能够能避免的，这些我都见过，所以说我们此刻的这种交通安全意识必须要了解，不管是有车的还是我们这样的行人，很多时候不要忽视了这些潜在的危险，或许我们遇到交通事故的几率很少，可是必须要有这么一个意识，尊重交通规则，还有就是普及自我的知识。
最新安全学习心得体会36
按照安全大反思活动通知要求，本人认真查摆了在安全管理上存在的突出问题。
一是学问不够深。一方面以为自我从事了近三十年的煤矿工作，业务功底厚，管理本事强，当属专家水平，教育别人能够，已经没什么可学；一方面以为自我年龄不小了，脑子也不灵光，学习是年轻人的事情，社会发展还得靠下一代。
二是眼光不够远，习惯于煤矿发展的老套路，不易出错，便于操作。理解新事物，前怕狼，后怕虎，一百条理由等着搪塞。社会发展日新月异，守旧基本就是等死。所以我们要坚决破除循规蹈矩，唯书唯上的旧观念，把眼光放长远，以发展没有禁区，以凡事敢为人先的勇气，以敢闭“禁区”、敢踏“雷区”、敢涉“盲区”的胆识，以舍得一身剐、倾心为事业的豪气，敢走别人没走过的路，敢干别人不干的事，以超常的创新思维促进企业发展。
三是境界不够高。其本质是本位主义，是对人性自私的放纵。只管种好自我的“一亩三分地”（地不必须种好），缺乏全局观念，碰上难事、麻烦事，能躲就躲，能推就推，所以造就了一些现象：有干的，有看的，累的累死，闲的闲死。这种境界不高的本位主义确实要不得，损害了企业利益，破坏了企业的凝聚力、动摇了企业发展根基。必须尽快经过文化引领、制度约束等方式加以纠正。
结合本次安全大反思活动，我做了一些思考，作为矿井安全副总师，下步要确定目标管理值，明确提出安全问题解决到什么程度，事故控制到什么程度，进而把握安全生产的主动权。
1、利用“三个效应”。
一是利用安全心理的优先效应，抓好员工安全教育培训，给广大员工打下安全生产烙印，现场工作中时时想安全、处处注意安全、常常不忘安全，让员工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含义，自觉构成安全意识。二是利用安全心理的近因效应，以“10·20”冲击地压事故对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工，力促每名员工都能深刻吸取事故教训，严肃剖析思想问题，做到安全生产、礼貌施工。三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法，比如开展安全演讲比赛、撰写安全心得体会等形式，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。
2、推广“三个办法”。
一是推广经验交流法。充分发挥各技能岗位工种中“行业状元”的作用，以他们的切身体会讲述经验性的、前沿性的技术以及在岗位上所要注意的问题，提高员工的技能水平。二是推广网点培训法。以基层区队为单位，将理论教学与实践教学有机结合，如开展采煤工、瓦检员培训班，深入井下，现场指导，现场讲解，现场试验，既缓解了工学矛盾，又能锻炼员工的实际操作本事。三是推广现场观摩法。在传授理论知识的同时，结合不一样岗位工种的实际，在不一样的地点观看技术操作，便于员工尽快地掌握专业技术。
3、突出“三个优化”。
一是优化安全环境。加大安全资金投入，优化生产系统，保证生产维简费用、安全技能资金和“一通三防”专项资金的及时足额到位，增强矿井防灾抗灾的本事。二是优化系统管理。加强对矿井冲击地压、“一通三防”、顶板、提升运输、防治水等系统安全的技术性研究，进取推广应用安全实用性技术，让科技成果转化为生产力，转化为对员工的有效保护手段。三是优化工程质量。经过不定时间、不打招呼的形式召开“正反面安全生产标准化推进会”，促进基层单位抓工程质量的进取性和主动性，不断打造“放心工程”和“名牌工程”，使各项管理真正落实到质量标准化上。
4、狠抓“三支队伍”。
一是狠抓干部队伍。加大管理人员下井带班力度，检查相关人员班中汇报及下井写实等情景，着重解决部分管理人员工作时间不到时、作业地点不到位、现场管理不作为等问题，进一步促进管理人员抓好各项工作的进取性和主动性。二是狠抓员工队伍。不断规范员工操作行为，继续在全矿范围内推广“一岗双述”，并加大现场监督考核力度，真正让员工做到上标准岗、干标准活，尽可能地避免各类事故发生。三是狠抓安监队伍。定期对安监人员进行法律法规、规程措施的培训，坚持月度对安监人员的业务考试制度，并与其月度工资考核挂钩，促进安监人员业务素质不断提高。同时，进一步强化安监人员监管职责落实，对执法过程中出现监管不力、失职渎职的，严格落实绩效考核制度，切实提升安全监管水平。
最新安全学习心得体会37
在学习中，教师先给我们讲了国家公布的交通事故次数，那惊人的数据让我们触目惊心，鲜红的数字后面不明白是多少死伤者的血与泪。随后教师打开了一个视频，一桩桩惨烈的交通事故发生在我们的眼前，画面视频都似乎所以而蒙上了一层灰色，我们这些观看者的心里也逐渐沉重了下来。
有些画面只是监控摄像头下发生的惨案，也有一些是路人或者执法警察的拍摄，虽然监控摄像头下的景象更为清晰明了，可是由人们拍摄的视频却更加让我们揪心。
那抖动的视角，焦急而嘈杂的声音，无不牵挂着我们的心神。事后带着轮胎焦痕的地面，带着血迹的路面和车辆，明明只是一些小小的细节，不注意可能都不会被发现。却让了解事情起因的我们格外的刺痛。当画面转到医院，看着那些悲痛欲绝的死伤者家属绝望而痛苦的面孔，那些撕心裂肺的呼喊，我们每个人都不得不动容。
泪水，是为死难者而流的，他们有的是违反了交通规则，有的是意外降临，更有的是无辜被不遵守交通规则的司机所害。他们的人生本不该这样，本不该这样提前的画下句号，人的生命应当有着更多的完美，而不是在一场意外中枯萎夭折。
视频结束后，我们的心还是久久不能平静，脑中不断地思考着乱七八糟的东西，有对违反交通规则之人的痛恨，也有为死难者而惋惜的悲痛，更多的是对于交通安全的反思。
学习到那里，我已经对于这次交通安全学习有了自我的看法了。这是人们生活中必须要注意的地方，也是我们最容易忽视的地方。
在事故没有发生之前，我们都觉得自我是幸运的那个，对于周围的环境缺乏观察。但这其实是对自我生命的严重不负职责，将一切安全都寄托在别人和单纯的运气上而不是凭借着自我的观察来保证。
经过这场学习，我决心在以后的日子里不仅仅是自我要多加注意交通安全，也要向其他人宣扬交通安全的重要性。我不愿意类似的事情发生在我和我身边的人身上，既不愿意成为交通危险的受难者，也不想成为受难者悲伤的家属。
而这些，就从这个假期的注意开始。终有一天我们会人人都培养出交通安全的思想，让道路上的事故降低到一个让人欢欣的程度。而这个目标只要我们每个人都从自我做起，那么这一切就都不再是奢望，而是即将实现的现实！让我们大家一齐，为了这个目标而努力吧！
最新安全学习心得体会38
交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每一天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在？违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自我和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份细心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我必须严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自我和他人留下终生的痛苦和遗憾。
毕竟，人命大于天！
最新安全学习心得体会39
随着高校教育改革的持续推进，高校扩招计划的实施，如今的大学，人口密集，流动频繁，很多大学生还走出校门，参加社会实践，由于大学生大都缺乏安全保护意识，针对大学生的安全事故也逐渐增多起来，大学生的安全教育问题已迫在眉睫，刻不容缓。
近日来，无论是校内，还是校外，针对大学生的安全事故接二连三地发生。综合这些时间，我们能够发现，之所以大学生会发生安全事故，主要在于安全意识薄弱及缺乏相关安全知识。
一、大学生安全意识薄弱
很多在校的大学生，从小学到大学，一向都在学习书本知识，往往将安全知识的学习放在一边，有的学校干脆没有开设安全教育课程，平时也疏于教导和引导，再则加上家长对小孩的安全教育不重视等等原因，导致大学生，直到成年还没有树立安全保护意识。这就表此刻对可能发生的各种安全问题，缺乏必要的重视和警惕，留下了种种影响安全的隐患。比如人离开了宿舍不锁门、贵重物品随意丢放、宿舍内乱接乱拉电线、乱扔烟头等。
二、大学生安全知识缺乏
大学生一向以来大都数时间都生活在学校中，没有什么社会经验，思想比较单纯，对社会上的不良风气和一些坏人坏事不能作理性的认识，也就不能很好地远离这些不良影响。
大学生该如何加强安全知识教育以及怎样培养安全意识呢？我认为应当从以下三点做起：
1、学校采取有效措施，加强对大学生的安全教育力度。安全教育的方式应做到有所创新，能够将书本知识与实践结合起来，能够讲理论和鲜活的例子结合起来；在日常教育管理以及各种服务工作中，都必须结合安全方面的资料，适时的对学生进行安全教育。安全教育不但要使学生掌握一般的国家安全，网络安全、交通安全、防火、防盗安全等方面常识，也要教育学生遵纪守法，提高警惕，加强防范，珍爱生命，热爱生活。
2、将安全教育落实到班级。各班班主任应负起对学生安全教育的职责，对学生的安全落实到具体中去，比如改善宿舍安全情景，禁止学生携带刀具，安全使用电脑等方面。
3、大学生个人也加强学习，培养自我的安全意识，增强自我的安全知识。大学生必须认为到安全教育关系到自我及他人的幸福，不能马虎，应当严肃认真对待。还应养成良好的习惯，不乱扔烟蒂，不乱接电线，不使用大功率的电器，不独自外出，不与社会上人士随便交往。
大学生安全教育与大学生学习、生活紧密相连，我们必须认真对待安全教育，把安全教育落到实处，尽可能避免不理智的行为和意外事故发生，为我们的生活与学习营造更好的环境，创立和谐学校。
最新安全学习心得体会40
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是十分密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
生命是宝贵的，人的一生就仅有一次生命，我们应当爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。此刻因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗？我以往就听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，我和妈妈在方塔街上散步。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛一看，原先是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎样会骑得那么快呢？但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎样被车撞了？我听见旁观者议论纷纷，“唉！这孩子这可怜啊！刚才不细心撞上了一辆大卡车，连人带车一齐飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果，可是，再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可此刻只能眼睁睁地看着自我的孩子离去，让父母悲痛万分。
此刻城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏；未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车；不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏；我们小学生不仅仅自我要遵守交通法规，并且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。
让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做礼貌守法的好少年吧！
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