关于消防维护保养工作报告
消防维保是一项至关重要的工作，它代表着对消防设施和器材的定期维护、保养和修理。以下是小编为大家整理的关于消防维护保养工作报告（精选5篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
关于消防维护保养工作报告1
消防车是一种特种汽车，它是根据消防部队灭火和抢险救援的需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂的车辆。消防车在使用过程中，由于受磨擦、振动、冲击以及自然条件等各种运行条件的影响，各部件和零件会产生不同程度的松动、变形、磨损、腐蚀和损伤。随着行驶里程的增加，车辆状况逐渐变坏，故障率上升，还将导致动力性、经济性和安全可靠性下降，甚至会出现意外的机械事故或交通事故。当前，消防部队驾驶员队伍技术参差不齐，驾龄短，对机械常识掌握少和重驾驶轻保养等实际情况，因此日常的消防车维护保养工作刻不容缓。在工作实际做好消防车冬季的维护保养工作总结：
一、车况检查保养。
车况好坏直接影响到灭火作战的成败和战斗员的`生命安全。车况检查的主要内容有：传动系上离合器、变速器、传动轴、万向节、减速器、差速器、半轴等部件上的螺栓是否松动损坏，缺油；制动系上制动踏板的灵活性、空气压缩机的工作情况、储气筒是否完好、制动阀是否灵活、车轮的制动片的磨损情况；方向机的工作是否正常以及灯光、雨刮器、刹车指示灯等重要部件工作情况。对检查出的故障要及时进行排除，如离合器不分离，应及时检修调整传动轴、万向节、减速器、差速器、半轴螺栓松动、缺油时及时紧固和加润滑油。
二、消防车容罐的检查保养。
由于消防车容罐长期处于满载灭火剂的状态，灭火剂的浸泡对容罐有一定的腐蚀，特别是对一些服役较长的消防车，如果不能及时检查保养，压滤机的滤布锈点会扩大甚至会锈通容罐，其脱落的锈渣会在消防车出水时被冲入水泵内，损坏叶轮导致水泵不能正常工作。特别是泡沫消防车的容罐，因泡沫的腐蚀性较大，如不定期进行检查和保养，不但容罐容易锈通，还会造成管道堵塞，不能正常输送泡沫，造成灭火救援行动的失败。因此，应经常组织对消防车容罐进行检查，一旦发现有锈蚀现象，应及时采取有效的措施，防止锈点扩大。常用的处理方法是将锈蚀的部位清理干净，晾干后涂复环氧树脂漆或补焊。与容罐相关的其他各部位的阀门、管路也应定期检查清洗，发现问题进行相应的处理。
三、器材箱检查保养。
滤布器材箱主要用于存放灭火和抢险救援专用器材，是最常用也是最容易忽视的地方。器材箱的好坏会影响器材的使用寿命。首先，对磨擦器材的地方要用胶皮或其它软质物进行隔离或保护。其次，要经常检查器材箱内是否有积水、固定支架是否稳固、帘式门启闭是否灵活、有无变形或损坏、门边滑油槽内是否缺油等状况，必要时要加注润滑脂保护。
四、消防泵的检查保养。
消防泵是消防车的“心脏”部分。消防泵的维护保养直接影响到灭火作战的.效果。因此，在检查保养消防泵的过程中要认真仔细，发现故障应及时排除。一般消防泵每工作3至6小时，各转动部位要加注润滑脂一次。要定期对消防泵最大吸水深度、引水时间、最大流量等主要技术参数进行测试，如与正常性能相差较大则应检查并排除。在检查保养中应注意以下情况：如使用不清洁的水源，应对水泵、水罐及管路进行清洗；使用泡沫后，要及时清洗水泵，泡沫比例混合器及各连接管路；放净泵内、管道内存水；水环泵引水箱、刮片泵贮油箱、水罐、泡沫罐储量不足的必须注满；检查水炮或泡沫炮球阀底座，清洗活动部位适当加润滑油予以润滑；对引水泵和齿轮箱内的油进行及时检查，如果油变质（油变成乳白色）或缺少时，应及时更换或补充。
五、电器、仪表的检查保养。
对车辆电器线路应当选用合适的保险丝，以免损坏电器原件。应定期检查警灯、警报器系统是否能正常工作，如有异常应及时排除故障。对水系统和照明系统的电器进行检查的内容有：器材箱灯、泵房灯、电磁阀、液位指示器和数字式转速表以及各表、开关等工作情况。
正确操作和合理使用消防车辆及各种消防专用装备和器材，是充分发挥消防车功能、迅速完成灭火战斗和抢险救援任务的重要环节。俗话说“养兵千日，用兵一时”，只有平时按照要求逐项对消防车辆进行日常维护保养，才能确保冬季灭火战斗和抢险救援任务的圆满完成！
关于消防维护保养工作报告2
我公司有幸承接贵校消防系统维修保养工作，此项目在维修保养服务期间，在贵校有关主管部门的领导配合下，使我们的保养工作得到顺利的开展，消防保养设施在一年以来均能一直正常运行,基本没有出现报修故障问题。现在，我公司对本教学楼所有消防保养系统，进行年度主要维护保养工作情况总结，详见如下：
一、MBA教学楼概况
本建筑为二类高层公共建筑，地上共十层，消防水泵房设于地下，消防控制室设于首层。本楼已安装火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、室内消火栓系统、加压送风系统、应急照明系统、防火卷帘系统，并且每个消防箱旁边均放置两个4公斤手提式ABC干粉灭火器。
二、消防保养设施检测情况介绍
我公司从2010年6月份至今，为MBA教学楼的消防保养设施进行检测，各消防系统保养工作情况如下：
1. 火灾自动报警系统
1)检测部位：地下消防泵房、首至十层、天面电梯、天面风机房。
2)检测流程：报警设备外观功能检查－联动设备功能检测－报警系统线路检查。
3)检测方法：
(1)首先到消防控制室查看报警主机工作状态，查看报警、故障情况，对报警控制器各项功能（包括消音、复位功能、故障报警功能、火灾优先功能、报警记忆功能和检索功能、电源和备用电源自动切换功能等）进行仔细检测，保证系统长期正常运行；
(2)对报警设备（包括火灾探测器、警铃、破玻按钮、消防广播、消防电话、手动报警按钮等设备进行功能检测），保证其能正常使用；
(3)对报警系统线路进行检查，其是否有破损和存在隐患；
(4)对报警控制器、控制柜、模块接线箱进行卫生清洁。
4) 本系统年度检测情况总结：我公司按以上检测方法进行检查保养，报警主机、联动控制柜、报警系统及联动系统测试一直保持正常状态，没有出现过报修故障，报警设备一直保养良好。
2. 自动喷水灭火系统
1)检测部位：地下消防水泵房、消防控制室、首至十层、天面。
2)检测流程：水泵、喷头、阀门、管网的外观检查－系统全面功能检测。
3)检测方法：
(1)检查湿式报警阀组及各部件、喷头是否有损坏。
(2)检查管道支、吊架，安装是否稳当可靠，外观是否需要补漆。
(3)检查水流指示器是否有泄漏。
(4)检查阀门在正常的开启或闭合状态下是否有泄漏，所有水源供应、信号输送是否正常。
(5)检查喷淋末端的静压力是否符合规范要求，压力表是否有损坏。
(6)检查管网充满水后压力是否符合设计工作压力，降压系数是否在允许范围内。
(7)启动一只喷头或在末端试水装置处放水，相应水流指示器是否有输出报警信号，湿式报警阀是否能及时动作，水力警铃是否能发出报警声音。管网降压到压力开关设定压力后，压力开关输出信号是否能反馈到消防报警控制器，消防报警控制器是否能自动启动稳压泵。持续降压，压力降至主泵启动值后，天面稳压泵是否能停止，主泵能否自动启动。
(8)在喷淋水泵启动后，最不利点末端放水阀处压力表数值是否≥0.9Mpa。
(9)关闭喷淋末端试验阀，管网压力回升至停泵设定值时，主泵能自动停泵。
(10)自动喷水灭火系统联动试验时,消防泵能否启动正常,主、备泵能否正常切换,消防控制室是否有信号显示。
4) 本系统年度检测情况总结：我公司按以上检测方法进行检查保养，水泵、控制柜、管网、喷头、阀门等检测正常、完整无损，挂牌标识齐全，及时为水泵、阀门除锈处理和添加润滑油。
3. 加压送风系统
1)检测流程：风机、风管、风阀外观功能检查－系统全面功能检测。
2)检测部位：消防控制室、楼层、天面风机房。
3)检测方法：
(1)当探测器发出报警信号或手动报警按钮发出报警信号→联动打开正压送风口→正压送风口打开信号反馈到报警主机→启动正压送风机。
(2)正压送风口的开启应按照人员疏散顺序开启，即开启报警层和报警层下下两层的正压送风口。
(3)消防控制室报警控制器应能显示正压送风口开启状态；
(4)消防中心远程控制天面正压送风风机，风机应能启停正常。
(5)天面正压送风风机手动启停能否正常，消防中心能否接收信号正常；
(6) 测试天面加压送风风机消防联动功能、楼层风阀口风量是否正常。
4) 本系统年度检测情况总结：我公司按以上检测方法进行检查保养，本系统一直保养良好，没有出现过需要报修的问题。
4. 应急照明系统
1)检测流程：应急灯外观检查－线路检查－在正常停电时功能检测。
2)检测部位：地下消防泵房、首至十层、天面电梯、风机房。
3)检测方法：应急灯检测数量100%，产品外观应整洁完好，固定应牢固，无影响使用的机械损伤；产品标志、质量检验标志、认证标志清晰齐全。在正常交流电源供电切断后，消防应急灯具应顺利转入应急工作状。
关于消防维护保养工作报告3
自20xx年x月我司承接xx公司消防维护保养项目工作以来，在xx司的大力支持和积极配合下各项工作得到了顺利开展，在此表示衷心感谢！但至今还有消防系统众多遗留问题一直没有得到有效的解决，我司工作人员已多次向xx司消防负责人提出消防系统存在故障问题，但xx司一直没有采取相应维修工作，导致消防系统故障问题日积月累，到至今存在很多故障尚未处理。
目前我司已将火灾自动报警系统大部分外部设备故障恢复，直至今日存在系统外部设备故障有30多个，消火栓系统及消防喷淋系统埋地管网漏水严重，消防增压水泵无法供水等重大问题尚未解决，为确保日后工作的顺利开展，故我司针对目厂内还存在的消防遗留问题进行详细的汇总，建议xx司督促相关单位整改落实；具体情况总结如下：
一、厂房车间一楼一处管道漏水，导致消防线路接地，造成30个感烟探测器和消防报警按钮故障。
处理方案：需xx司将漏水管道进行维修，我司派技术员对线路进行恢复处理。
二、消防控制中心天花有一出排水管漏水导致下面消防模块箱渗水，消防广播及消防警铃模块损坏，目前还在漏水状态无法更换相应消防模块。
处理方案：需xx司将天花漏水处进行维修，我司技术员将消防广播模块及消防警铃模块进行更换处理。
三、消防控制中心到消防水泵房的.控制模块24V线路由于地基下沉导致线路不通。
处理方案：需在消防水泵房处增加24V电源对消防控制模块进行供电才能解决。
四、xx司室外地面下沉严重，导致埋地消防栓和消防喷淋管道断裂，漏水情况严重，消防管道水压无法保持正常压力。
处理方案：建议xx司将厂区所有埋地消防管道改造成明管，这样有效解决地基下沉导致管网断裂问题。
五、目前消防水泵房消火栓系统及消防喷淋系统增压水泵无法增压，原因是供水源无法给增压水泵供水，导致增压水泵处于空转状态，无法正常使用。
处理方案：目前xx司消防水泵抽水的水源为河水，进水口处经常有垃圾或其他物体堵塞，导致消防增压泵无法进行抽水工作，建议xx司安装独立供水池，解决水源问题。
我们承若今后加大对贵公司的消防维保检测力度，加强内部监督和管理，提高维保质量及服务工作，并与xx司进一步加强沟通沟通与协调工作，吸取20xx年工作经验，将系统存在的故障第一时间反馈给xx司消防负责人，对反馈的问题进行跟进，直至问题解决。
关于消防维护保养工作报告4
在20xx年下半年里，我单位负责电站厂区内消防维护保养工作，在此对下半年的工作作一总结，总结工作中的不足，为后期更好的完成工作奠定基础。
一、 经上半年的摸排厂区内部消防设备情况。
下半年针对具体设备进行定期模拟启动试验（虚拟烟雾启动报警系统设备，水泵点动试验，雨淋阀启动试验，气体模拟启动试验，湿式报警阀启动试验，水喷淋末端试水试验等），定期给阀门上润滑油，定期巡视检查消火栓灭火器等设备并排除发现的故障与缺陷。
二、 经统计，三、四季度对火灾报警系统清洗探测器300余个，恢复故障点100余个。中控楼水泵房恢复1#、2#供水泵，4#稳压泵。3#稳压泵渗水严重需更换。开关站水泵房检查出1#供水泵电机损坏需维修或更换。厂房雨淋阀检查出复位传动杆容易损坏，需多备复位传动杆。厂房2#消防泵检查出泵体转动不了，需要拆卸维修。处理突发故障事件2起（1#机组海湾主机报故障，4#机组海湾主机报故障）。
三、 计划明年上半年除日常巡视检查与保养外，该维修的设备进行维修，该更换的设备进行更换。积极配合生产需要，全力使消防工作更加完善。
在下一年的保养期间我公司将会全力以赴，克服不足，加强内部监督和管理，提高质量及服务，并与贵公司进一步加强沟通、协调，让贵公司真正做到安心、放心、省心的经营宗旨，让我们一起努力把电站的消防工作做得更好。
关于消防维护保养工作报告5
消防车辆的维护保养，是车辆管理工作的重要组成部分，是消防部队一项最经常、最基础的工作，直接影响车辆装备战斗力的形成和部队灭火战斗力的提高。为规范消防车辆的维护和保养工作，要认真学各类消防车辆的维护保养常识和规定，进一步完善制度，搞清职责，明确责任。下面，结合当前消防部队车辆维护保养情况总结。
一、提高对消防车辆维护保养重要性的认识。
一些单位．车辆装备只用不管，规定的保养时间得不到落实，导致车辆失修、失保、车辆技术状况下降，甚至过早退役。笔者认为，要解决好这个问题，还是要从深化认识人手。
一是要认识到加强消防车辆的维护保养．是管好用好现有装备，向管理要效益、要战斗力的一项根本要求。加强消防部队车辆装备建设，要一手抓发展，一手抓管理。当前和今后一段时间，消防车辆装备的更新换代，仍受各地财力的限制，提高车辆战斗力的根本出路还是靠加强管理，通过抓保养工作的落实，提高车辆技术状况．充分发挥其应有的效能。从另一个方面来说，近年配置的新车辆装备，维护保养工作更不能丢，而且随着装备技术含量的增加，维护保养，管好、用好现有装备，是各级领导、全体车勤人员的重要任务和基本职责。
二是要认识到车辆的维护保养就是保车辆装备的战斗力，保灭火作战的胜利。车辆的经常性管理工作，大量的是维护保养，通过经常性的维护保养和严格，科学、强有力的管理，使车辆经常处于良好的技术状态，时刻达到规定的完好率，保证时刻“拉得出，用得上”。这本身就是提高战斗力，这也是最直接、最可靠、最有效的灭火战斗的准备工作。从这个意义上说，做好车辆的维护保养工作，就是保战斗力、保灭火作战的胜利。
二、把握消防车辆维护保养的基本特点和规律。
车辆维护保养工作，随着装备的发展而发展。车辆越先进，维护保养的要求就越高，这是一个基本的发展规律。做好消防车的维护保养工作，从部队实践经验来看，除了不折不扣地遵守一整套的规~,iin组织实施方法、程序外，在工作指导上必须把握好以下几个特点和规律：
第一，要“保”重干“修”。在车辆管理上，“保”和“修”是紧密关联的，是治本与冶标的关系。一般大家注重硬件建设，盯在维修经费比较多，面对保养不重视。经常性保养不落实，车辆锈蚀，随车工具丢失等现象普遍存在。因此，在“保”与“修”的问题上，必须在“保”字上做文章，下力气，打基础，切实纠正重“修”轻“保”的倾向。
第二，要以人为本。在车辆管理诸多因素中，人是最主动、最活跃的、最具有决定意义的因素。坚持以人为本，就抓住了车辆管理的根本；坚持以人为本，核心问题是教育启发人。只有寓教干管，以教保管，管教结合，才会使车辆经常性管理工作事半功倍、收效显著。只有通过经常性的思想教育，才能强化官兵爱车意识，把爱车管车变为官兵的自觉行动，形成浓烈的爱车管车氛围。
第三，要依法治保。要依据条令条例和规章制度，规范部队的车辆维护保养；要加强学习，使车勤人员掌握车辆管理的基本常识熟悉车辆保养的方法、内容和要求，明确车辆管理责任，切实做好车辆维护保养。
三、明确消防车辆维护保养的标准和要求。
总体上讲，车辆维护保养的标准和要求，就是要做到“四有”、“四无”、“三熟悉”、“四会”。
“四有”，就是有组织，有计划，有岗位责任，有一整套与行政手段相结合的管理办法。各单位要成立车辆管理工作领导小组，分工领导专门负责。对车辆维修保养工作，要长期有目标，年初有安排，平时有检查，年终有总结，并坚持经静的爱车、用车、管车教育，在官兵中形成良好的爱车、管车氛围。
“四无”，就是无丢失、无损坏、无锈蚀、无霉烂变质。这是对车辆保养、保管的基本要求。消防部队执勤车辆是部队的常规武器，损坏一件就减少一份战斗力。由于执行任务的特殊性，随车工具要切实做到无损坏和丢失。消防车辆经常在高温、潮湿条件下作业，更要加大保养力度，保证车辆无锈蚀、刮痕。
“三熟悉”，就是熟悉基本性能，熟悉质量情况，熟悉日常管理。大队以下干部，是消防车辆管理的直接领导者和组织者，必须像熟悉战士家庭、爱好、脾气，秉性那样，对所属车辆做到“三熟悉”。
“四会”，就是会操作使用，会检查，会维护保养，会排除一般故障。这是对基层大队使用和管理车辆的基本要求。会操作使用，就是能够按照车辆的技术性能、编配用途和操作规程使用；会检查，就是根据标准，对车辆自身的技术性能进行检查；会维护保养，就是依照车辆技术变化及时保养，把工作做在机件技术状况下降和损坏之前；会排除一般故障，就是掌握车辆容易发生故障的部位及原因，熟悉一股故障的排除方法，具有一定的排除故障的能力，不能让车带病工作。
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