- 相关推荐
技术类毕业生实习报告
随着个人的文明素养不断提升，我们都不可避免地要接触到报告，其在写作上有一定的技巧。那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编整理的技术类毕业生实习报告，希望对大家有所帮助。
技术类毕业生实习报告1
一、实习的目的和意义:
为了让我们土木工程专业的学生更多地了解目前一些常见的建筑形式和方法，为了磨练我们当代大学生的毅力和勤于观察、提问、思考和学习的习惯，我们从理论的殿堂被带到实践的第一线，为了让我们下学期更好地学习专业知识，我们组织我的专业学生在小学进行了为期五天的土木工程实践。
二、实习内容:
五天的实施期间，我们走访了很多地方的很多项目，学到了很多课本以外的知识。我们参观土木工程实践的地方是:石家庄的护城河上正在修建几种不同类型的道路和桥梁。桥东开发区的住宅楼，博物馆附近的钢结构。石太高速，京广铁路桥，滹沱河公路桥。石太铁路山西娘子关站及铁路、隧道、桥梁、涵洞等。在附近地区；赵县高速公路道岔施工现场。石家庄立交桥和仓安路跨铁路斜拉桥。
三、实习结果:
1)拱桥
拱桥的拱型有圆拱、双曲拱、抛物线拱等。他们的应激特征是不同的。根据应用条件，拱的跨度大小也不同。拱桥跨度大，最大跨度1500米。但根据具体情况，没有必要修建太长的拱桥。
施工:我们看到的拱桥跨度很小，由抛物线拱组成。采用铁角框架模板施工。首先是桩基工程。桩分为预制桩和灌注桩。这里的桩是钢筋混凝土灌注桩。制作顺序:现场压实找平-模板支撑-绑扎钢筋骨架、安装吊环-浇筑混凝土桩基。养护到一定强度后，继续架设支架，组装模板。这里的上部是一次性浇完的，拱门和拱门之间有很大一部分是空的。为了节省材料，从力学角度来看，它是合理的，具有很大的优势。桥里面有空间就有模板。为了在施工现场重复使用模板，在这个缝隙中有一个天窗用于拆除模板。施工现场可以看到许多小孔，方便人员和材料的运输。脚手架的支撑密度由应力分析计算确定，根据应力分析计算需要从应力最小的地方拆除。如果是土壤模型，首先手动移除顶部接缝。
2)高速公路
高等级公路路段由面层、基层、垫层和路基面组成。其中只有表层是沥青混凝土，这里的沥青经过特殊处理防晒。道路分为双向跑道，中间有“中央隔离带”隔离，可以防止汽车逃逸，同时具有隔离和挡光功能。每条跑道分为三个部分:中间主干道、左侧超车道和右侧停车道，每个部分宽3.75米。“中央分隔带”上部地下有电缆和光缆，以满足交通电力和信号的需求。每两公里设置一个电话亭来处理交通事故。在特殊地段、山坡、沟渠设置桥梁、挡板、排水沟等设施。
高速公路与高速公路的交叉口分为垂直交叉口和斜交交叉口，各有其立体空间感。公路上行，公路下行。
3)梁桥
梁桥由桥墩和板梁组成，中间用垫石连接，板一般为预制板。每块板由四块垫石支撑，垫石承受力。垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁施工缓慢的主要原因是桥墩和基础施工周期长，采用人工控制和钻孔控制。根据不同的地质情况，控制地基推进速度的方法也不同。每次基础开挖后，必须打桩以防止滑坡。对于易坍塌的地质，基础必须钻孔开挖。
四、土木工程实践经验:
(1)“路漫漫其修远兮，修远人来人往，我上下搜索。”
这是我第一次亲身感受到土木工程是一门很有学问的大学学科。我还是一个连土木工程领域都没进过的懵懂学生。我有很多东西要学，要做。未来的时间应该是我努力学习的那一天，也是我努力寻找的那一天。
(2)从理论到实践还有很长的路要走。
在我们初一第一站的一座拱桥的施工现场，谢老师问:“这座桥的拱是双曲线还是抛物线？”我记得当时脑子一片空白。我不知道，但我没有立即反应过来。为什么？没有意识，也没有意识把上课学到的知识运用到实践中去。今后，我们应该更加努力。大学不是高中。我们要学会真正的技能，把课本上的东西运用到实践和创新中去，才能真正学会，成为真正的技能。
(三)要想学好，首先要“三勤”
在很多建筑工地，尤其是桥东开发区的房屋建筑工地，现场技术人员给我们最宝贵的经验就是“三勤”，勤于观察，勤于询问，勤于思考。更加注重所有施工现场和项目，更加注重施工技术、施工方法和施工管理。另外，你要多关注专业书籍；发现的问题和不清楚的地方多问，问技术人员，问工人师傅。总之，解决问题，在最短的时间内说清楚；对于任何问题，任何方法等等。，一定要仔细思考，不要把问题留给别人去解决，不要简单照搬别人的方法，思考是进步的'捷径。
(4)学真本事，有自己的本事。
这次老师和现场技术人员给我印象最深的话就是“学真本事，有自己的本事”。不要把课本钻死，但也不要脱离课本，联系实际，真正学会技能，学以致用，才能在以后的岗位上展示自己的技能。要有自己的特长，工人师傅的一句话就是“先吃遍天下”，要有自己的地方抓人，只有自己的立足之地。
(五)能够吃苦，在工程上有耐力。
一个连阳光都看不见的人能做什么？遇到困难就退缩的人，什么都不会做。这次土木工程实践的另一个收获是我的毅力和一些锻炼，这为我将来做更好的工作做好了准备。
技术类毕业生实习报告2
前言
大学期间一直期待去车间实习，想着去车间看看，熟悉一下以后的工作环境。大四了，终于有机会了。我们怀着憧憬和期待来到茂名石化炼油厂。我们组被分配到焦化厂内部和外部操作实习。在野外作业实习期间，野外作业和师傅一起去视察，师傅带我们参观了整个过程，并给我们详细介绍。同时学习了一些关于加热炉的知识，比如加热炉的点火、除焦、温度控制等。主操作员介绍了焦化装置的工艺流程以及如何获取参数。实习期间也认识到了自己的不足。当师傅拿着不同型号的垫片给我们看的时候，我发现我学到的知识太少了。
一、实习前的安全教育
石化行业具有“生产连续性强、易燃易爆、高温高压、有毒有害”等特点。如果稍有疏忽，可能会发生火灾、爆炸等事故。安全教育管理系统可以管理不同类型员工的安全教育，包括四个部分:外国人安全培训、员工安全培训、特种设备操作人员和安全管理人员培训。其目的是使企业安全教育管理信息化。
每个车间管理员可以根据自己的权限输入各种安全培训信息，根据检索条件查询所需数据，收集相关数据，输出并打印生成的报告，实时了解员工掌握安全知识的情况。
据统计，不安全行为造成的事故约占事故总数的70%至80%。因此，对员工进行安全教育和培训，增强他们的安全意识是最重要的。传统的管理模式效率低下，不利于信息的有效共享。
“安全第一，高效生产”是每个企业的管理目标。作为实习学生，一定要体验一下外来人员安全培训的管理模块。我们还需要离开车间，拿走设备。因此，安全也是我们的重中之重。所以在实习之前，茂名石化厂给我们进行了安全培训。让我们了解一些安全生产常识。
首先从穿着上来说。进厂时，必须戴安全帽。穿棉质工作服，不穿其他类型的衣服和裤子。此外，必须系好安全帽。如果他们不遵守相关规定，他们必须受到相应的惩罚。所以，为了大家的安全，大家进厂一定要按照相关规定办事。
其次，不能带打火机等火源进厂，也不能在厂内吸烟。进入厂区后，非防爆手机必须在离开工厂时关闭。还有，在下车间的过程中，为了大家的安全，没有师傅的允许，不能碰任何设备。除非主人要求或者允许我们操作。
再次，如何应对突发事件。如果我们在安装过程中遇到紧急情况，我们必须首先报警，并通过电话通知相关部门。在不确定的前提下，最好不要随便走动。我们要做的就是想办法通知相关部门，然后离开危险的安装区域，疏散其他人，避免不必要的伤亡。
安全教育合格后，下一步就是安全教育考试。只有通过安全教育考试，得分在90分以上的人才有资格获得进厂许可证，才能进入茂名石化厂实习。经过一系列的安全教育，大家都掌握了石化安全教育的知识。所以考试对我们来说就是小菜一碟，每个人的考试成绩都在90%以上，都符合工厂实习的要求。
随着计算机技术的不断发展，安全教育的管理不应局限于表格记录和人工统计。借助数据库的海量存储和查询功能，充分利用现有局域网和计算机设备，充分发挥内网的作用，可以建立基于网络的安全教育管理系统，并逐步转化为计算机信息管理。
二、实习任务
1.对延迟焦化原理有基本了解。
2.请教高手各管道的作用和用途。
3.了解炼油化工的基本设备和结构。
4.适应轮班生活。
三、实习的目的
1.通过生产实践，学生可以增加对石化生产企业的了解，掌握工艺流程、工艺设备、控制系统、生产管理和维护等知识。
2.生产实习是学生工程实践教育的一个非常重要的组成部分，也是学生在进入工作单位之前接触现场设备和技术的一个全面系统的学习机会。可以为毕业设计打基础，熟悉未来的`工作环境；
3.通过生产实践，培养学生理论联系实际的能力，在实践中检验和发展所学的理论，丰富和巩固所学的专业知识，提高学生的实践能力和分析解决问题的能力。
4.增加对工艺过程的感性认识，对机械设备在化工生产中的地位、用途、制造工艺和过程的感性认识，为以后的工作打下良好的基础。通过向工人和技术人员学习，学生可以对生产劳动和祖国建设有深刻的了解，通过实践了解社会和石化企业对大学生的基本要求。
四、实习注意事项和要求
1.穿衣，戴安全帽。
提前2、5分钟到指定地点等车，过时，不要迟到。
3.排队进入油厂大门，提前出示入场证或刷身份证。
4、服从设备的指挥和安排，不得违反车间纪律。
5.注意自己和他人的安全，不要乱动设备。
6.要求带笔记本和笔，随时做记录，积累实习资料。
7.进厂前和回国时，实习教官要清点人数。
【技术类毕业生实习报告】相关文章：
设计类毕业生实习报告03-06
毕业生实习报告销售类03-23
建筑工程技术类实习报告04-13
测控技术毕业生实习报告03-03
技术专业毕业生实习报告06-11
师范类毕业生实习报告02-03
建筑类毕业生实习报告范文06-09
艺术类毕业生实习报告06-11
师范类毕业生实习报告08-04