施工方案锦集八篇
为了确保工作或事情能高效地开展，时常需要预先制定一份周密的方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。那么问题来了，方案应该怎么写？以下是小编整理的施工方案8篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
施工方案 篇1
一、 编制依据
1． 长庆建设工程总公司泾河工业园住宅楼二期工程招标文件。
2． 甲方提供的泾河工业园住宅区施工图及总平面布置图。
3． 本工程投标预算及99《陕西省建筑安装工程施工定额》。
4． 国家建设部颁发的现行有关施工验收规范。
二、 工程概况
本工程位于西安市高陵县泾渭镇泾河工业园开发区，包括JG-5#、JG-6#两栋住宅楼，建筑面积分别为4829M2和3625M2，结构设计采用砖混结构，耐久年限50年，建筑耐火等级二级，抗震防烈度八度。建筑层数皆为七层（包括地下一层），层高3.0M，总高18M，地下室层高2.18M。
（一） 结构设计概况
第六标段中JG-5#、JG-6#均采用砖混结构，其主要分部工程设计如下：
A、 基础设计：基础为砼条形基础，基底标高2.7M，砼标号C20，条形基础以上为砖基础，采用M10水泥砂浆、MU10实心粘土
砖施工。在-0.8M处，设置240高地圈梁一道，在竖向，按照现行规范设置构造柱，断面分别为240×240、370×370、370×240。防潮层设于-2.4M下一皮砖处，厚度为20MM，另外地下室按现行规范做好防水、防潮。
B、 主体设计
砖墙采用M10混合砂浆、KP1空心砖，强度等级为MU10。每层均设圈梁一道，并有梁板、阳台、构造柱等砼构件，砼标号C20，楼层使用的构件以空心板为主，厨房、卫生间等为现浇板。
（二） 建筑设计概况
A、 外墙面以上采用12厚1：3水泥砂浆打底，6厚1：
2.5水泥砂浆罩面（涂料面层属木作范围），地下室外墙做防水处理（见建筑说明）。
B、 内墙面：地下室采用水泥砂浆抹灰，外喷106内墙涂料，卫生间、厨房贴陶瓷面砖，其它为106涂料墙面。
C、 顶棚：卫生间为PVC板吊顶，地下室为水泥砂浆顶棚，其它为106涂料顶棚。
D、 楼地面：地下室地面设于-2.18M处，做法为素土夯实，3：7灰土300厚，C20砼80厚，1：2.5水泥砂浆面层20厚，加5%防水剂。
楼面为：卫生间采用防滑地砖楼面，楼梯间为水泥砂浆楼面，其它为陶瓷铺地砖楼面。
E、 屋面：采用不上人屋面，具体做法见建筑用料说明。
F、 门窗：每户出户门采用三防门，每户阳台门为塑钢门，内门均采用木门，窗刚全部采用塑钢窗，木门刷中级调和漆，颜色现场定。
三、 施工部署及施工方案
（一） 施工组织及进度计划
1．施工进度计划（详见附图）
总工期：178个日历天
计划开工日期：20xx年5月1日
计划竣工日期：20xx年10月25日
主要形象进度安排计划如下：
（1） 基础55天，即20xx年5月1日——20xx年6月24日；
（2） 主体70天，即20xx年6月19日——20xx年8月28日；
（3） 装修82天，即20xx年7月24日——20xx年10月15日；
（4） 安装 随土建配合施工；
（5） 收尾工程10天，即20xx年10月15日——20xx年10月25日；
2.进度计划保证措施
由于本工程工期短，时间紧，我们采用流水作业法，尽量缩短工期。
施工方案 篇2
9.2阴极保护措施
大张坨—永清分输站输气管线技术标书
9.2阴极保护施工措施
9.2.1恒电位仪的安装
9.2.1.1恒电位仪在接收时必须开包检查，检查内容：
检查型号规格及其它技术参数是否符合设计要求。
各附件、备件是否完好齐全，产品说明书、合格证等技术资料是否齐全。
9.2.1.2恒电位仪安装时，应注意恒电位仪的引出线共有四条，其中阴极和测量两条引线，不得用一条单芯电缆，阴极电缆及零位电缆与管道的连接采用铝热焊，焊接处应进行防腐绝缘，其材料应与原有管道防腐材料相融，电缆与恒电位仪连接时，电缆去皮后先将铜鼻子挂锡，铜鼻子再接恒电位仪背面的接线柱，安装后，检查接线正确无误，方可开机调试
9.2.2辅助阳极地床的施工
阳极地床的位置由业主、监理、设计人员现场确定，主任工程师、测量、电仪技术人员参加。每座阴极保护站设两处阳极床，每处地床安装50支水平辅助阳极。
阳极地床沟采用机械辅以人工开挖，地床沟开挖后，灌水浸泡，每回填一层都应浇水，使地床充分浸润。地床地表等间距直线布设五支标志桩，地床标志桩由素砼制成。
所有阳极电缆的接头处必须严格防腐密封，以防水渗入，电缆连接后先缠绕两层绝缘胶带，套上聚乙烯管灌满环氧树脂，套管两端再用绝缘胶带密封。
9.2.3参比电极施工
参比电极在埋设前要浸泡24小时，填包料要用水调合成“豆腐渣”状装入棉布袋并将电极包在填料中间，参比电极埋深同管道中心线，距管道外壁20mm，引线电缆接头要采用环气树脂严格防腐绝缘，不得有金属外露。
9.2.4带状阳极的施工
施工时应先进行绝缘支撑安装，再进行带状阳极的缠绕，带状阳极应紧贴管道，每2-3米和管道焊接一次，焊点应在管道顶部，两焊点中间用阳极捆扎胶带捆扎，焊点应采用和管道防腐层相融的防腐材料防腐，并用热收缩带环形包扎，严禁带状阳极与套管之间电接触。
9.2.5测试桩的安装
测试桩选用钢管测试桩，长度为3米，埋深度为0.8-1米，并在现场浇铸0.5?0.5?0.5米的200#混凝土基桩，基础桩的位置设在沿管道气流方向的左侧，距该侧管道外壁1.5米处，所有焊接线与线柱的连接均通过铜鼻子灌锡后在接线盒里连接，接在接线板背后铜鼻子应用绝缘胶带缠绕，接线板正面的连接螺栓必须紧固，一定要确保电线连接良好，铭牌 中国石油天然气管道第二工程公司9908jsglw
用铝板制作，电解刻字。
9.2.6接地电池的安装
在管道绝缘接头、绝缘法兰及穿越铁路套管处均安装接地电池保护装置，装在填包料袋中的两支牺牲阳极不能存在金属接触，接地电池埋在绝缘法兰一侧与管道中心线垂直间距不小于2米，接地电池埋设前表面应干净无损，电缆芯与阳极铜芯采用铜焊，必须双侧焊接，焊接长度不小于5cm。
9.2.7电缆敷设
电缆采用直埋法敷设，埋深0.8米，底垫细沙，顶加盖砖，地面设标志桩，敷设前对电缆摇测绝缘电阻，电缆进出入建筑物，出入地面、穿越道路及与工艺管线交叉等处均按规程规定进行穿钢管保护
电缆敷设时，严禁有扭绞、压扁和保护层粘裂现象，电缆接头连接应紧密，封闭严密，不渗漏，中间接头处应有明显标记
9.2.8强制电流阴极保护的测试
9.2.8.1投产前做如下测试
1．沿线土壤电阻率
2．管道自然电位
3．辅助阳极的接地电阻
4．沿线绝缘件的电绝缘性能
5．接地电池中阳极的绝缘
9.2.8.2投产测试(在通电超过48小时后再测试，也可在通过电一周后测试，根据业主要求进行) 测试项目有：
1．沿线保护电位
2．管道电流
3．仪表输入电压、电流
4．绝缘法兰两侧电位
9.2.9施工要点:
1．开工前要认真做好岗位培训和考试工作，取得合格证后方可持证上岗。
2．工程技术人员要及时看图审图，了解设计意图，解块施工中的问题。
3．严格按照设计施工图纸和施工组织设计组织施工。
4．隐蔽工程检查验收要及时进行，验收合格之后办理验证手续。
5．施工结束后要及时办理中间交工验收和初验收工作，为工程整体验收做好准备。
6．工程技术人员在施工中要认真收集、整理、保管工程各项原始记录和施工记录，做好技术资料和竣工资料的管理和编制工作。
施工方案 篇3
一、工程概况
本工程位于广东省中山市博爱六路；东面：邻供电局大楼，南面：邻兴文路，西面：邻兴政路，北面：邻博爱六路
二、施工条件
本工程施工现场可从现有道路出入，施工用水，用电均可由市政供电，供水直接接出，建筑材料，施工机械可由公路直接运入工地，各种材料由公司统一采购，机具及劳动力可由公司根据工程进度，自行调配平衡，来源有保证。
三、文明施工目标
本工程文明施工目标为：施工目标为受政府部门通报为零，达到广东省文明施工样板工程。尽量做到最大限度的减少对当地周围环境的影响，将有限的污染控制在最小的限度或合理的水平，保护生态平衡，促进当地社会、经济及文化的良性发展。并受地方政府部门书面投诉率为零。
四、文明施工环保组织机构
本工程建立文明施工及环保管理小组，由项目经理任组长，成员由项目经理部各部门负责人组成，并设多名专职人员负责日常的文明施工管理及监督环保措施实施情况工作。文明施工及环保管理小组负责文明施工进行突击检查，实行月检和周检制度。
文明施工管理体系图
四、文明施工、环保措施
（一）工地围蔽
1、根据现场施工的施工布置和进度安排，采用的围蔽形式按照市有关工程施工场地围蔽标准作法执行，对施工现场临近村镇、地方路、及地方公路部分实行封闭式施工，采用由彩色铁板和钢支撑制成的围板，施工围板牢固结实，高度不低于2.2米，挂设明显施工指示标志。做到占空不占地，既要维持道路交通，又要进行施工。围护既要美观，又要坚固耐用，尽可能与周边环境和氛围相和谐。
2、各施工区段围蔽均设置移动式大门，在大门旁设置醒目、整洁的施工标牌，写明工程名称、建设规模、建设单位、施工单位、监理单位、设计单位、工地施工及监理负责人姓名，同时设置施工组织牌、安全生产宣传牌、质量宣传牌、防火须知牌、事故记录牌和施工总平面图。
3、现场临设场地（包括办公区、生活区）周围均采用统一、标准围蔽，现场办公室内张贴施工许可证、规划许可证、余泥渣土排放证、夜间施工许可证等证件的复印件，悬挂质量管理、文明施工、安全生产制度和组织机构表、施工现场平面布置图。
（二）振动控制
1、严格进行各种施工机具的检验维修，对不符合标准的汽车、机械严禁使用。
3、对工程所需的震动源设备的设置有条件的尽量远离民居。
4、合理调配施工机械，避免集中使用大量施工机械，造成震动过大。
5、对能产生振动的作业（如破除混凝土、路基、路床碾压等）应事先向操作工人提出警告和进行环保培训，通过采取一些具体措施加以控制。
6、严格执行夜间施工规定，禁止夜间使用高震动设备，减轻对附近居民的影响。
7、对排水横过管的施工尽量一晚完成，如必要在白天铺盖钢板的，先在地面打膨胀螺丝，钢板必须于螺丝焊接稳固，同时，经常性的对施工场地进行平整，确保车辆通行的平稳，减少振动。
（三）噪音控制
1、加强对运土机械、运输车辆、大型动力设备的维修保养，安装有效的消声器，采用性能良好的机械设备，认真做好加油、保养工作，减少施工时机械发出的噪音。对不符合噪音标准的汽车、机械严禁使用。
2、考虑现场的特殊性，施工用电尽量不采用发电机发电，对空压机等噪音、设备的设置尽量远离民居。
3、工地设专门的交通安全员，严格执行市汽车禁鸣的规定。
4、合理调配施工机械，避免集中使用大量施工机械，造成噪音大。
5、采用围蔽分隔声源减少噪声，围护材料不得有破损现象，并连接紧密牢固，连接可靠。
6、对有些工序能采用无噪音作业的优先采用，尽可能做到低噪音作业，如不可避免要产生较大的噪音，应事先与周边单位和居民进行沟通，以免造成不必要的心理恐慌。
7、严格执行夜间施工规定，禁止夜间使用高噪音设备，减轻对附近居民的影响。
（四）空气污染控制
1、施工内燃机械遵照国家要求进行年审，废气检测合格后才可投入使用，不允许使用超标车辆投入运行中，最大限度减少废气排放。
2、工地临设食堂燃料使用液化石油气等清洁料，不得使用木柴等引起空气污染等燃料。
3、施工场地除开挖线内的地方，全部进行硬化，防止扬尘。每天专人负责给施工场地和现场的机动道淋水，以减少工地的尘土。
4、按劳动保护条例，为工地操作人员装备各种尘埃防护设施。
5、施工中对容易起尘的细料和松散材料，予以覆盖或适当的洒水喷湿。这些材料在运输期间，用帆布或类似的遮盖物覆盖。
6、合理调配施工机械，避免集中使用大量施工机械造成局部环境污染。
7、水泥临时存放地应设置离居民区或厂区较远的地方，并加盖顶棚，尽量减少水泥灰尘的上扬。
8、对施工作业易产生灰尘或污染的工序（如土方开挖和用机具破除混凝土结构）要有专人负责，及时采取可行的措施，包括监理工程师认为有必要的洒水，必要时搭棚遮盖，以使施工作业产生的灰尘减至最低程度。
9、在现场进出大门地点应安装车辆轮胎冲洗设备，在车辆离开现场进入公共道路上之前，保持车辆清洁干净。
（五）水质污染控制
1、设置污水沉淀池，生活污水必须经沉淀处理才能排入到附近的市政污水管道中；其他施工排水，则排放到邻近的市政雨水管道中。
2、在施工现场设洗脸间和冲水厕所，并且足够现场所有人员使用。厕所外设化粪池。
3、进行工作的每一块区段，均备临时的污水汇集设施，并通过水泵将污水汇集到地表沉淀池中，以保证场地内排水畅通。对施工废水和地下水进行沉淀净化，以防止泥浆、杂物堵塞下水道，防止污染地下水。
4、定期为施工场地内的水源、水池、水沟等进行洒药灭蚊、灭虫、灭鼠措施。
5、施工期间和完工之后，对建筑场地、砂石料场地进行适当处理，以减少对河流和溪流的侵蚀。
6、施工期间，施工废料如水泥、油料、化学品堆放，进行严格管理，防止雨季物料随雨水径流排入地表及相应的水域，造成污染。
7、施工时，机械废液用容器收集，不随意乱倒。防止机械严重漏油，施工机械运转中产生的油污水及维修施工机械时油污水不经处理不得直接排放。
（六）路面卫生维护措施
1、专人负责给施工便道和现场的机动道淋水，以减少工地的尘土。
2、专人负责路况维护工作，经常检查施工用道的路况，对因施工造成的路面破损、凹陷等及时进行修补，对发生积水、边沟排水不通畅进行疏导，确保路况完好。
3、施工现场的余泥及时清运，余泥外运将由散体物料运输单位运输，不雇用无余泥排放证的车辆运送余泥，不乱倒余泥。汽车装土必须低于车箱高度，防止土方掉漏；
4、在工地出入口设置洗车槽，配置高压枪，严格要求车辆驶出工地前要进行冲洗，避免将砂泥夹带出马路。
5、对于余泥、渣土等固体废弃物，集中处理，不随意弃置。力争当天清理当天运输，保持场内清洁，余泥、渣土严格按当地有关规定运至有关部门指定的地点。
6、场地内机械、材料堆放整齐，布局合理。场地围挡按市政府有关规定进行施工并经常性安排人员进行检修。施工场地应按要求进行地面硬化。施工现场及其附近的道路安排专人清扫。
7、保持施工场容、场貌整洁，场地内分片区布置垃圾箱，收集和排放施工区的生活垃圾，保证每天外运一次，以保证现场卫生清洁。
8、积极配合环卫部门的工作，在人流量较高路段设置环保标语。
（七）工地环境卫生管理
1、临时建筑采取活动板房，部分采用砖砌墙体，临时设施外围设围蔽，并符合安全、通风，明亮及环境卫生要求。宿舍区按市政府的有关规定作好防疫、防灾措施。办公区围挡、大门按市政府有关规定施工。
2、做好工地饮食卫生，工地厨房内墙贴白色瓷片，地下铺防滑耐磨砖。
3、保持施工场容、场貌整洁，设立专门的垃圾箱，严禁生活垃圾随地乱扔，并确保生活区沟渠畅通。
4、工地炊事员和茶水员必须持有效健康证和岗位培训证，洗、切、煮、卖、存等环节要设置合理，生、熟严格分开，餐具用后随即洗刷干净，并按规定消毒。食堂卫生达标，不乱倒饭菜，生活垃圾及时清理。水池、浴室及厕所要保持清洁，经常清扫
5、夏季施工有防暑降温措施。
（八）综合治理方面
1、工地实行综合治理责任制，落实分工责任，搞好综合治理工作。
2、进场人员按公安及有关部门规定、办理手续，岗前培训及安全、纪律法制教育。
3、在生活区内显眼处张挂防火、安全警示牌。
4、生活区落实安全、防火综合治理及计生责任人制度及卫生清除的专责轮值制度。
5、加强民工宿舍的治安巡查，制定突发事件的控制及疏散路线图，要培训民工学会使用防火设施。
6、工地做好防盗防窃工作，杜绝工地发生群殴群斗事件。
7、宿舍内严禁打麻将及其他赌博活动和违法行为，严禁男女混住及家属留宿。
8、做好与附近乡村关系，积极与当地各级行政及公安部门合作，共创文明工地。
（九）文明施工方面的承诺
1、所有投诉问题保证在8小时内予以整改、答复。
2、文明施工检查中发现的问题，保证在8小时内予以整改，并以书面形式答复。
3、保证文明施工管理措施落实，责任到人，有奖有罚。
4、工程施工后，在道路工程通车前拆除工地围栏、安全防护设施和其他临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完料净场清。
5、无条件接受业主和监理工程师有关文明施工的监督。
6、依法施工，办理有关手续后方进行施工。
施工方案 篇4
一、工程概况
我单位承建的疏港路A标。起点桩号：0k+000，终点桩号：2k+350，全长2.35公里，其中有涵洞4道，中小型桥3座。
二、A标现有便道情况
经我单位实地现场察看，A标公里便道交通现状如下
1.原便道结构以土路为主
2.路面承载能力差
三、便道布置原则
1.结合当地地形和现有临时生活，生产设施，充分利用原有道路
2.结合道路周边居住群众的生活，方便当地生活尽量减少对当地人民生活造成阻碍
3.减少对农田和环境的占用和破坏保持原有水系的畅通
4.最大限度满足工程施工机械，材料进场，遵循施工总平面布置
5.利用当地能用资源做到节约资源
根据以上布置原则我部结合现场实际情况，针对不同地段分别采用临时新建方式使便道与环境和原有生活生产设施相适应协调便道走向：便道在主路线左侧
四、便道路面施工方案
本便道采用2层20CM的石灰土路面结构形式。
3、便道的施工及养护
1、清表及填前处理
先清除便道内树木、垃圾及有机物残渣，然后在便道两侧开挖边沟，并进行原地面碾压，特殊地段进行掺灰翻晒碾压，结合农田水系，在必要的地方设置排水设施。
2、第一层灰土填筑
采用主线清表土掺加8%石灰，用中拖旋耕粉碎后，在含水量适中时碾压，要求先用振动压路机静压，整平后再用三轮压路机碾压，以表面不出现明显的轮迹为准。
3、第二层灰土填筑
利用主线临时排水沟或取土坑土方，保证碾压厚度为20cm，并掺入5%石灰，同样进行晾晒粉碎，在含水量适中时，先用振动压路机压实，整平后用三轮压路机碾压，再用振动压路机碾压1~2遍。
4、河（鱼）塘地段便道处理
河塘、鱼塘地段的便道，高出常水位1.0m以上，水面以下用素土填筑，水面以上先填2~3层8%灰土，然后填筑5%灰土。
施工要求同上。
5、便道在灰土做好后尽量避免重车在上面行驶，同时进行洒水养护，在使用过程中随时修补好各种因素造成的缺陷，保证其在整个施工过程期间的功能。
6、便道与沟渠相交时，均在便道内横设φ1.0m的管涵，以保证地方水系的畅通。
五、质量保证措施：
1）建立质量保证体系，
严格贯彻执行公司ISO9001：20xx质量标准体系，建立质量保证体系并保持正常运转。进行工序控制，开展QC活动。建立健全测试手段，建立工地试验室，严格计量，做好标准化、程序化工作。
2）工序管理
制定严格的自检、专检制度。每道工序自检合格后上报监理工程师检验，检验合格后方可进入下道工序施工。
3）实行责任制
实行质量目标管理，自经理、总工、专业工程师、业务部门直至生产班组，执行三级质量责任制。
六、安全保证体系
1、严格执行国家的安全法规，坚持“管生产必须管安全”的基本原则，加强参战员工的安全意思。
2、设置专职安全员，加强工地安全巡查。如有违反安全条例者，坚决制止并严肃处理，杜绝违法施工。
3、经济责任保证：在工程承包中，将安全因素考虑其中，对班组实行奖惩。
4、安全承包责任制：建立、健全安全承包责任制，签定安全承包合同。
七、施工环保措施
1、严格贯彻执行国家的《环保法规》及与指挥部签定的《环保合同》，坚持“施工中最小程度的破坏，施工后最大限度的恢复”的基本原则。
2、移栽树木过程中，设经验丰富的绿化人员负责保障移栽树木的成活。
3、配备一台洒水车，对施工现场洒水防尘。
4、对施工中造成破坏的沟渠采用工程防护和植物防护相结合的方式进行保护，避免水土流失；路基挖、填方的施工过程中及时挖沟排水，避免受降水冲涮造成生态环境的破坏。
八、保通措施
对工程施工可能会对道路交通产生干扰的路段设置必要的路障、警告信号。特殊地段，派专人值班，确保交通安全、畅通并保证施工正常进行。
九、施工人员
便道施工技术负责人**，施工员**，工人10名。
施工方案 篇5
编制：审核：日期：
边
坡 防 护 专 项 施 工 方 案
贵 州 建 工 楼 宇 环 境 工 程 有 公 司
限
施工组织设计（方案）报审表
第一章 工程概况
本工程为框架、钢筋混凝土构筑物结构。本工程分为污水处理站、取水泵站、中途泵站三部分，其中污水处理站有设备房、管理用房，取水泵站有配电室、取水泵房，中途泵站有生产管理房、泵房配电室共六个单体。建筑高度：所有建筑均为一层，污水处理站设备房及管理用房均为4.8米；取水泵站配电室6.0米，取水泵房7.9米；中途泵站生产管理房为4.5米，泵房配电室7.8米。建筑面积：污水处理站设备房：34.56M2,管理房：95.10 M2；取水配电室：196.26 M2，取水泵房：174.53 M2；中途泵站生产管理房：26.05 M2，泵房配电室：350.91 M2。地震抗震设防烈度为6度，框架抗震等级为四级。
第二章 编制依据
1《习水县城供水改扩建工程施工图设计》
2国家现行施工技术规范、规程、标准及施工技术指南 3施工现场条件和施工环境。
4本公司的综合实力及类似工程施工经验。
第三章 施工准备
1技术准备：组织全体人员学习相关设计图纸、规范及施工技术指南，进行岗位技术培训，建立健全了管理组织网络和质量保证体系，为边坡防护施工做好充分的准备。
2机械准备：对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件，保证各类机械运转处于良好状态。
3材料准备：提前准备好相关原材料，材料的采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用。
第四章 施工方案 4.1施工工艺流程
施工前准备→测量放线→搭设钢管架防护 4.2主要施工工艺：
4.2.1测量放线
根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线，做好平面、高程控制点。
4.2.2防护搭设
由于本方案所涉及的挡墙过高，为保证公路正常通行和安全施工，搭设钢管边坡防护。 1.本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点： (1)架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。
(2)在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 (3)选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。
(4)结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，搭拆方便，便于检查验收；
2. 钢管边坡防护的材质要求
(1) 钢管边坡防护，选用外径φ48×3.5MM钢管，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。
(2)本工程钢管边坡防护的搭设使用可锻铸造扣件，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应干整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达70N.m时不得破坏。如使用旧扣件时，扣件必须取样送检测中心，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。
(3)安全网采用密目式安全网，网目应满足20xx目/100cm2，做耐贯穿试验不穿透，
1.6×1.8m的单张网重量在3kg以上，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证。
3.搭设流程及要求
搭设钢管边坡防护的工艺流程为：立杆→纵向扫地杆→横杆→剪刀撑→固定杆
抛撑→加
定距：立杆1.5m,横杆1.0m,扫地杆0.15-0.20m,剪刀撑45度-60度（每三米设置一道），固定杆、抛撑和加强杆2.5m。斜杆与地面的水平为30-60度。搭设高度在14m左右。
4.3荷载计算
1.脚手架参数
采用的钢管类型为 48×3.5；
横杆与立杆连接方式为单扣件；扣件抗滑承载力系数为 0.80； 固定杆、抛撑和加强杆连接方式为双扣件； 2.活荷载参数
施工荷载均布参数(kN/m2):1.500；脚手架用途:防护脚手架； 3.静荷载参数
每米立杆数承受的结构自重标准(kN/m2):0.1161； 安全网(kN/m2):0.005； 4.3.1横杆的计算:
横杆强度和挠度计算， 按照横杆活荷载作为均布荷载计算横杆的最大弯矩和变形。 1.均布荷载值计算
横杆的自重标准值:P1=0.038 kN/m ；
活荷载标准值: Q=3.000×1.050/(2+1)=1.050 kN/m； 静荷载的计算值: q1=1.2×0.038+1.2×0.105=0.172 kN/m； 活荷载的计算值: q2=1.4×1.050=1.470 kN/m 2.强度计算
最大弯矩考虑为均布荷载作用下的弯矩 跨中最大弯距计算公式如下:
跨中最大弯距为M1max=0.08×0.172×1.20xx+0.10×1.470×1.20xx =0.232 kN/m； 支座最大弯距计算公式如下:
支座最大弯距为 M2max= -0.10×0.172×1.20xx-0.117×1.470×1.20xx =-0.272 kN/m； 选择支座弯矩和跨中弯矩的最大值进行强度验算：
σ=Max(0.232×106,0.272×106)/5080.0=53.543 N/mm2；
横杆的抗弯强度:σ= 53.543 N/mm2 小于 [f]=205.0 N/mm2。满足要求！ 3.挠度计算:
最大挠度考虑为均布荷载作用下的挠度 计算公式如下：
静荷载标准值: q1= P1+P2=0.038+0.105=0.143 kN/m； 活荷载标准值: q2= Q =1.050 kN/m；
均布荷载作用下的最大挠度
V= 0.677×0.143×1200.04/(100×2.06×105×121900.0)+0.990×1.050 ×1200.04/(100
×2.06×105×121900.0) = 0.939 mm；
施工方案 篇6
一、指导思想：
以《中共中央国务院关于进一步加强和改进未成年人思想道德建设若干意见》为指导，根据省教育厅、市教育局《关于实施“德育导师制”的指导意见》的精神，为进一步加强和改进我校学生思想道德建设，本着加强德育师资力量，强化教师育人功能，落实“人人都是德育工作者”的德育理念，以“面向全体学生，不让一个学生掉队”为宗旨，充分满足学生成长的个性化需求，整合教育资源对学生进行思想道德、心理健康、行为规范等方面“一对一”的指导，构建“以人为本”的学校德育管理工作新模式，形成“全员育人、全程育人、全面育人”的新局面，努力探索新形势下学校德育工作新模式，从而达到引导学生积极向上、健康发展的目的，结合我校实际，从本学期开始实行德育导师制，特制订蓬朗中心小学“德育导师制”实施方案。
二、目的意义
1、动员多方力量，整合多种资源，努力做到不使一个学生掉队，形成学校“全员育人”的局面。
2、实施亲情化和个性化的德育，进一步融洽师生关系，提高德育的实效性。
3、“一对一”指导，重在过程，动态把握学生的发展轨迹。
三、组织机构与导师队伍：
学校成立由校长室、学校行政班子为领导的德育导师制实施领导小组。
1、德育导师制实施领导小组
组长
副组长
组员
2、德育导师队伍
经领导小组研究决定，决定自本学期起试行德育导师制，要求全体教师参与德育导师工作，人人成为学生的德育导师。导师队伍由学校领导、年级组长及部分任课教师组成，其中学校领导分到各年级组，具体情况如下：
一年级：分管领导 各班班主任
二年级：分管领导 各班班主任
三年级：分管领导 各班班主任
四年级：分管领导 各班班主任
五年级：分管领导 各班班主任
六年级：分管领导 各班班主任
四、主要职责：
德育导师要有重点地与部分学生结对，进行经常性的思想道德、心理健康、行为习惯的培养引导，并对全体学生的学习、生活等多方面进行关心和帮助。
1、领导小组工作职责
学校德育导师领导小组主要负责指导全校德育导师制工作的实施，制订工作计划，召开有关德育工作会议、经验交流会议，对德育导师工作进行总结，提出改进意见和建议，并于学期结束时对各德育导师工作进行考核和评定。
2、德育导师工作职责
（1）了解学生，关心学生，尊重学生。
（2）教育学生努力学习科学文化知识、帮助学生明确学习目的，端正学习态度，辅导学生掌握正确的学习方法，努力提高学习成绩。
（3）关心学生课外生活，指导学生参加有益身心健康的课外活动，培养学生兴趣和个性特长。
（4）协助学校对学生进行安全、心理健康方面的教育。
（5）经常与学生家长取得联系，积极争取家长在教育学生工作中的支持。
（6）与班主任、任课老师及其他教师随机交流情况与工作经验。
（7）认真学习有关发展心理学、教育心理学、心理辅导等方面知识，不断提高“导”的素养，利用谈心、集体活动、家访等形式履行好各项应尽职责。
（8）德育导师应为学生做好有关成长档案记录，相应做好有关记录，要及时积累撰写德育导师案例，每学年不少于1篇。
五、具体做法及要求：
1、摸底调查：调查各班需要导师辅导的学生，选择确定受导，尤其是家庭教育有缺失、行为有偏差、心理有障碍、学习有困难等特殊学生群体。
2、成立辅导小组：每位德育导师与所指导的学生构成一个小组，原则上1位导师指导1—2名学生。
3、要求：
（1）德育导师应根据不同学生的个性需求，采取个性化、亲情化的'教育方法。
（2）导师应认真倾听学生的心声，承认学生的个性差异，尊重学生的身心发展特点和认知水平，及时帮助学生解决成长中遇到的困难和疑惑。
（3）导师必须做到：
每周必须至少进行一次谈心、辅导等；每月必须与家长联络一次，每学期进行一次家访。
定期了解和分析学生情况，当学生取得成绩、进步时及时给予表扬和鼓励，当学生遇到困难或麻烦时给予热情帮助。
要帮助学生改掉一个不良行为习惯，帮助学生养成一种兴趣爱好，要努力改变受导学生的现状。
要全面了解学生，注重教育的针对性和实效性，坚持正面教育为主，积极进行教育引导，要尊重学生，依法执教，严禁体罚和变相体罚。
六、德育导师工作的考核评价：
1、学校每学期对导师的工作进行一次考核评价，对成绩显著者给予表扬与奖励，对工作薄弱或失误者提出批评。
2、德育导师制工作考核结果记入导师个人业务档案，并与年度考核、奖励、评优、职务晋升等挂钩。
施工方案 篇7
一、工程概况
同邦国际城7、8#楼消防工程消防工程，××楼共××层（地下×层.地上×层）.××楼消防系统包括.自动报警系统、喷淋系统、消火栓系统、应急照明系统、上述系统分别分布在××楼的地下×层.地上×层～×层.××楼高度为M.系统中的消防泵房.消防水池.消防水箱及消防控制中心均设在××楼楼内）.本工程建设单位：×××××××××××××××
设计单位：××××建筑设计研究院
施工单位：××××××××有限公司
二、编制依据
1、××××××××××××消防改造工程施工蓝图；
2、现行的国标、消防系统施工验收规范及重庆市地方标准；
（1）《火灾自动报警系统施工及验收规范》（GB50166—92）
（2）《自动喷水灭火系统施工及验收规范》（GB50261—96）
（3）《火灾自动报警系统检验规范》（DB21/T1204/20xx）
（4）《自动喷水灭火系统检验规范》（DB21/T1205/20xx）
（5）《室内消火栓系统检验规程》（DB21/T1207/20xx）
三、施工范围：
（1）.火灾自动报警系统；
(2).防排烟系统线路敷设；
(3).自动喷淋灭火系统；
（4）.室内消火栓系统；
（5）.消防应急照明疏散系统（不包括地下室及一层的预埋预下）；
（6）.泵房、水箱间安装；
（7）.泵房、水箱间动力配电；
（8）.室内水泵接合器井的砌筑以及土石方工程量、电气预埋电线管工程量。
消防广播.通讯系统；
四、施工准备
1、技术准备
（1）熟悉图纸、领会设计意图、进行图纸会审、组织操作工人进行技术交底。
（2）编制施工组织设计，制定先进的施工方法和有效的组织措施，确保工程质量优良，安全文明作业和施工。
（3）按施工图纸及公司制定的质量管理细则，编制技术措施、工艺标准，保证工程质量达到预期目标。
2、劳动力的准备
根据工程进度要求,各工种人员分批进场,并且人员都要经过严格的工种培训和安全培训,持证上岗,达到良好的操作技能。(见人员配置表、劳动力计划表)
3、机械设备的准备
对所有的机械设备在安装使用前，都要集中维修和保养，以保持完好的状态，建立统一的机械设备台帐，集中管理机械统筹进场，安装、使用、维修和保养，并建立相应的岗位责任制度。（见主要施工机具表）
施工方案 篇8
一、基础的定位放样
为建筑基础开挖的临时性坑井称为基坑。基坑属于临时性工程，其作用是提供一个空间，使基础的砌筑作业得以按照设计所指定的位置进行。
在基坑开挖前，先进行基础的定位放样工作，以便正确地将设计图上的基础位置准确地设置到桥址上。放样工作根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线，推出基础边线的定位点，再放线画出基坑的开挖范围。
基坑底部的尺寸较设计的平面尺寸每边各增加0.5～1.0m的富余量，以便于支撑、排水与立模板。
二、陆地基坑开挖
基坑大小应满足基础施工要求，对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸，需按基坑排水设计基础模板设计而定，一般基底尺寸应比设计平面尺寸各边增宽0.5～1.0m。基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法，具体应根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验，以及有无地表水或地下水等现场因素来确定。
(一)坑壁不加支撑的基坑
对于在干涸无水河滩、河沟中，或有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中；
在地下水位低于基底，或渗透量少，不影响坑壁稳定；
以及基础埋置不深，施工期较短，挖基坑时，不影响邻近建筑物安全的施工场所，可考虑选用坑壁不加支撑的基抗。基坑的形式如图4—2所示。
粘性土在半干硬或硬塑状态，基坑顶缘无活荷载，稍松土质基坑深度不超过0.5m，中等密实(锹挖)土质基坑深度不超过1.25m，密实(镐挖)土质基坑深度不超过2.00m时，均可采用垂直坑壁基坑。
基坑深度在5m以内，土的湿度正常时，基坑可按表4—2所示，采用斜坡坑壁开挖或按坡度比值挖成阶梯形坑壁，每梯高度为0.5～1.0m为宜，可作为人工运土出坑的台阶。
基坑深度大于5m时，可参照表4—2坑壁坡度适当放缓，或加做平台，规划方案《基础施工方案》。
土的湿度影响坑壁的稳定性时，应采用该湿度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。
当基坑的上层土质适合敞口斜坡坑壁条件，下层土质为密实粘性土或岩石可用垂直坑壁开挖，在坑壁坡度变换处，应保留有至少为0.5m的平台。
无水基坑的施工方法。对于一般小桥涵的基础，基坑工程量不大，可用人力施工方法；大、中桥基础工程，基坑深，基坑平面尺寸较大，挖方量多，可用机械或半机械施工方法。
基坑施工过程中应注意以下几点：
1)在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟，并防止水沟渗水，以避免地表水冲刷坑壁，影响坑壁稳定性；
2)坑壁缘边应留有护道，静荷载距坑边缘不小于0.5m，动荷载距坑边缘不小于1.0m；垂直坑壁边缘的护道还应适当增宽；水文地质条件欠佳时应有加固措施；
3)应经常注意观察坑边缘顶面土有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生，以确保安全施工；
4)基坑施工不可延续时间过长，自开挖至基础完成，应抓紧时间连续施工；
5)如用机械开挖基坑，挖至坑底时，应保留不小于30cm厚度的底层，在基础浇筑圬工前，用人工挖至基底标高；
6)基坑应尽量在少雨季节施工，
7)基坑宜用原土及时回填，对桥台及有河床铺砌的桥墩基坑，则应分层夯实。
(二)坑壁有支撑的基坑
当基坑壁坡不易稳定并有地下水渗入，或放坡开挖场地受到限制，或基坑较深、放坡开挖工程数量较大，不符合技术经济要求时，可视具体情况，采取以下的加固坑壁措施，如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。
常用的坑壁支撑形式有：直衬板式坑壁支撑(图4—3)、
横衬板式坑壁支撑(图4—4)、
框架式支撑(图4—5)
其他形式的支撑(如锚桩式、锚杆式、锚碇板式、斜撑式等)，如图4—6所示。
坑壁有支撑的施工，按土质情况不同，可一次挖成或分段开挖，每次开挖深度不宜超过2m。
混凝土护壁适用于除流砂及呈流塑状态的粘土外的各类土的开挖防护，对较大直径、较深基坑的圆形或椭圆形土质基坑更宜采用。混凝土护壁厚度可按下式计算：混凝土护壁的施工方法有两种：
(1)喷射混凝土护壁。根据经验，一般喷护厚度为5～8cm，一次喷护约需1～2h。一次喷护如达不到设计厚度，应等第一次喷层终凝后再补喷，直至要求厚度为止。
喷护的基坑深度应按地质条件决定，一般不宜超过10m。
基坑开挖若遇有较大渗水时，可采取下列措施之一。
①每层开挖深度不大于0.5m，汇水坑应设在基坑中心；
②开挖含水土层时，宜扩挖0.4m，以石料码砌扩挖部位，并在表面喷射一层5～8cm厚的混凝土；
③对流砂、淤泥等夹层，除打入小木桩外，并在桩间绕缠竹筋、荆笆或挂上竹篱等后再喷射混凝土。
(2)现浇混凝土护壁。基坑开挖视地质稳定情况，一般挖深1.0～1.8m，即应立模浇筑混凝土。
拆模时间应根据掺速凝剂数量、气温条件、混凝土达到支撑强度等要求来决定，通常在24h以上便可拆模。
挖一节浇一节直至基底。必要时可采用钢筋混凝土护壁。对于圆形基坑，开挖面应均匀分布，对称施工，及时灌筑，无支承总长度不得超过二分之一周长(图4—7)。
三、水中基础的基坑开挖
桥梁墩台基础大多位于地表水位以下，有时流水还比较大，施工时都希望在无水或静止水条件下进行。桥梁水中基础最常用的施工方法是围堰法。
围堰的作用主要是防水和围水，有时还起着支撑施工平台和基坑坑壁的作用。
围堰的结构形式和材料要根据水深、流速、地质情况、基础形式以及通航要求等条件进行选择。任何形式和材料的围堰，均必须满足下列要求：
第一、围堰顶高宜高出施工期间最高水位70cm，最低不应小于50cm，用于防御地下水的围堰宜高出水位或地面20～40cm。
第二、围堰外形应适应水流排泄，大小不应压缩流水断面过多，以免壅水过高危害围堰安全，以及影响通航、导流等。围堰内形应适应基础施工的要求，并留有适当的工作面积。堰身断面尺寸应保证有足够的强度和稳定性，使基坑开挖后，围堰不致发生破裂、滑动或倾覆。
第三、围堰要求防水严密，应尽量采取措施防止或减少渗漏，以减轻排水工作。对围堰外围边坡的冲刷和筑围堰后引起河床的冲刷均应有防护措施。
第四、围堰施工一般应安排在枯水期进行。
公路桥梁中应用的围堰类型及其适用条件见表4—5。其中常用的形式为：
(一)土石围堰
土围堰最好是用在水浅、流速不大、河床土层为不透水的情况下。
土围堰可用任意土料筑成，但以粘土或砂类粘土较好。土堰的断面一般为梯形(图4—8)。当水流速大于0.7m／s时，为保证堰堤不被冲刷蚕食和为减少围堰工程量，可用草(麻)袋盛土码砌堰堤边坡，称为草(麻)袋围堰(图4—9)。土袋上下层和内外层应相互错缝，尽量堆码密实整齐；填筑时，均应自上游开始，至下游合拢。
(二)木笼围堰或竹笼围堰
在岩层裸露河底不能打桩，或流速较大而水深在1.5～4.Om的情况下，可采用木(竹)笼围堰。木(竹)笼围堰是用方木、圆木或竹材叠成框架，内填土石构成的(图4—10)。经过改进的木笼围堰称为木笼架围堰，减少了木料用量。在木笼架就位后，再抛填片石，然后在外侧设置板桩墙。木笼架围堰的抗滑动和抗倾覆稳定性，可按两侧无土的情况来验算，把木笼当作一个整体，当堰内排水后，木笼就受到外侧水压力P的作用，其稳定性完全依赖于自重与其中填土重(均须扣除浮力)以及所产生的摩阻力。通常，只要宽度不小于0.6h，围堰的稳定性就可以得到保证。
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