有关施工方案集合五篇
为了确保事情或工作科学有序进行，常常需要提前制定一份优秀的方案，方案是在案前得出的方法计划。怎样写方案才更能起到其作用呢？以下是小编帮大家整理的施工方案5篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
施工方案 篇1
一、工程概况
韶关翁源县某花园小区水池防水补漏工程,因水池属于长期储水系统，故需对该水池的池底和侧壁做防渗漏处理。又因该水池属饮用水水池，对环保要求甚高。该水池设计为内防水，我司采用100%环保的HG203单组分水固化聚氨酯防水密封涂料进行防水设防。为确保防水工程施工质量，特编制本施工方案。
二、施工方案编制依据
1、广东省《建筑防水工程技术规程》DBJ15-19-97
2、国家《地下工程防水技术规范》GB50108-20xx
3、国家《地下防水工程质量验收规范》GB50208—20xx
4、本水池设计构造要求
5、相关防水材料的性能及施工工艺的要求
6、本公司相关的质量保证手册
三、主要材料与机具
1、主要材料：
“青龙牌”HG203单组分水固化聚氨酯防水密封涂料
2、主要机具
胶桶、刮板、毛刷、扫帚、手提式搅拌机等。
四、施工作业条件
1、水池结构混凝土、水泥砂浆找平层施工质量应符合设计及规范要求；找平层表面平整度应符合规范要求。
2、水池混凝土和找平层已办理验收手续。
3、水池混凝土结构层和找平层的养护满足设计和规范要求。
4、水池内应无明水。
五、施工工艺流程
基层清理→节点部位增强处理→水池四周立墙涂刷HG203单组分水固化聚氨酯防水密封涂料至设计2.0厚→水池底板涂刷至2.0厚→检查清理→保护层施工
六、施工技术要点
基层清理：本水池的防水基层为水泥砂浆找平层，找平层必须平整坚固、清洁、无灰尘、无油污、无起砂，有裂缝等缺陷应先进行修补，转角处应做成圆弧形或钝角。
节点部位增强处理：穿过水池侧壁的进水管和出水管根部，应凿成15mmX15mm的凹槽，用本防水密封涂料嵌填密封，然后在管道和基层上各增涂一遍HG203单组分水固化聚氨酯防水密封涂料作增强处理。
防水胶配制与搅拌：涂覆前将容器内的HG203搅拌均匀，然后按HG203：水=100：20的重量比加入清洁的自来水开始搅拌，搅至HG203和水成均匀的浓奶油状，机械搅拌约需1-3分钟，待搅拌均匀的涂料反应稳定无气泡时即可施工。
水池立墙施工：水池立墙防水层应做至顶板底。将搅拌均匀的涂料用刷子均匀的薄涂在四周立墙上，并稍微用力将涂料尽量刷进找平层的毛细孔中，增强基层与涂料的粘结力。待第一遍涂料完全固化后（以不粘手为准）方可涂刷第二遍，每一遍涂刷的方向应互相垂直。立墙涂刷2-3遍可达到2.0mm厚。
水池底板施工：，因本防水胶有很好的自流平性，可先用容器内搅拌均匀的涂料在底板上非常薄地涂一层，容器内剩余的涂料停留一会儿变成粘稠状（时间大约5~10分钟，依现场气温，环境而定）后再将涂料倒在平面上，用刷子刷平，可一次达到2.0mm厚。
检查清理：
①、防水层表面应平整，不得有漏涂、翘边、裂纹、脱皮、流淌、鼓泡、皱皮等现象。
②、施工后要认真检查整个工程的管件是否已做了重点处理。防水层是否保持完好，发现问题应查明原因并及时修补。
③、防水层厚度检查：A、以涂抹次数和用量控制。2.0mm厚涂料用量约2.5kg/㎡，立面涂刷次数为2-3次，平面可一次完成。B、割取20mmX20mm实样用卡尺测量。每100㎡检查一组，一组任取3个点，每500㎡任抽一组。对被检查部分，必须用KT301修补，修补面积为100mm×100mm。
保护层施工：为保护防水层不被破坏，甲方应在防水层经蓄水或淋水检查合格后，即根据设计要求及时施工保护层。
七、质量验收
1、水池经蓄水试验不得有渗漏现象。
2、HG203进场复验后，应符合有关技术标准。
3、防水层必须达到规定的设计厚度，应做到表面平整，厚薄均匀。
4、基层及防水层之间应粘结牢固，不得有空鼓、翘边、折皱及封口不严等现象。
八、成品保护
1、施工好的涂膜防水层应采取保护措施，防止损坏。施工中遗留的钉子、木棒、砂浆等杂物，应及时清除干净。
2、操作人员不得穿钉子鞋作业。涂膜防水层施工后、干燥前不允许上人乱踩，以免破坏防水层，造成渗漏隐患。
3、穿过墙体已稳固好的管道，应加以保护；施工过程中不得碰撞、变位。
4、涂膜完成24小时后，其它施工人员方可进入涂膜施工地带范围，且必须穿着软底胶鞋。
5、涂膜完成后，不得随意刻划涂膜表面，不得持任何硬物在涂膜上拖行，不得堆放重物、硬物。
九、施工时应注意的事项
1、配好的防水涂料必须在30min内用完，施工结束后，应立即用专用清洗剂或酯类溶剂清洗工具和容器。
2、施工现场要求通风良好，施工人员需采取防护措施，如戴手套、口罩、眼镜等。
3、容器内防水胶有沉淀属正常现象，搅拌均匀后不影响正常使用。
十、保修方式及质量承诺
本公司以质量求生存，以信誉求发展，为了更好地服务于社会和客户，我公司对所承接的工程作出如下质量承诺：本公司按照《防水工程质量保修规定》实行五年保修，在保修期内，确因我方产品或施工质量造成渗漏，由我方免费负责维修。
施工方案 篇2
1、基坑护坡工程施工方案
1.1工程概况：
太仓市南郊新城H地块二期住宅（东仓花园二期一标段），41#、42#、43#楼。设计标高±0.00相当于黄海高程3.9m，车库底板底标高为-2.8m。
本场地工程地质性质详见《工程地质勘察报告》
2、基坑护坡设计方案
2.1设计依据
1）《南郊新城H地块二期一标段农民安置房工程施工图纸》；
2）工程地质勘察报告
3）本工程自行车车库基坑围护设计方案
4）《建筑地基基础工程施工验收规范》（GB50202-20xx）等标准规范。
5）设计与计算遵循国家及江苏省有关规范，主要有：
《建筑地基基础设计规范》(GB50007—20xx)
《混凝土结构设计规范》(GB50010—20xx)
《建筑基坑支护技术规程》(Jql20—99)
2.2设计方案
根据我公司在太仓市施工经验，结合类似工程实际情况，综合考虑技术安全和经济合理，采用锚喷土钉方案。基坑四周按1:1.5放坡作斜坡，共2排土钉，从上至下长度依次为0.8米、1.8米，锚筋1Ф12，二排锚筋1Ф12，水平间距0.8米。以上设计土钉倾角均为5°～10°。横压筋210通长，与横压筋在土钉端部一字架型焊接。土钉成孔直径80mm，固定钢筋网间距0.8m*1m钢丝网现场绑扎；面层喷射细石混凝土C20，厚度80—100mm。
本工程采取信息法施工，各段土钉的排数、长度、间距应根据实际情况由现场技术负责人作出凋整。
2.3施工准备
2.3.1组织结构(见附图1)
2.3.2劳动力计划
2.4施工程序
2.5质量控制
2.5.1成孔
（1）孔位允许偏差±100mm
（2）孔深允许偏差±50mm
（3）孔径不允许负偏差。
（4）孔内渣土应清理干净。
2.5.2注浆
(1)采用二次注浆法。
(2)注浆术用全长压力灌浆，注浆压力不小于0.4MPao
(3)采用纯水泥浆，浆液水灰比0.5，水泥普325Ro
2.5.3制锚
(1)锚杆要达到设计长度，孔口外露统一为80mm
(2)锚杆外露段严禁悬挂重物。
2.5.4喷射混凝土
(1)面层喷射C20细石砼，厚不小于4cm.
(2)钢丝网片，采用绑扎或焊接而成，铺设时绑扎的搭接长度应不小于100mm。
(3)横压筋要双面满焊，不得有气孔、咬肉。
2.5.5滞水处理
(1)设排水沟，挖集水坑，集水外排。
2.5.6质量保证措施
(1)孔位放线定位后，由质检员进行孔位复核。
(2)钻孔钻进过程中随时调整角度，以保证5~10度。
(3)采用适当直径的钻头，以保证成孔直径不小于80㎜。
(4)详细记录钻孔过程，精确控制孔深。
(5)钻孔过程中，遇滞水易塌孔孔段，采取干水泥护。若孔内滞水外流，则采用套管跟进护壁，成孔后立即放入钢筋，边注浆边拔管，并用止浆袋封堵孔口。
(6)严把钢筋进料关，保证使用产品质量合格的钢材，锚筋制作成形后，必须会同有关质检人员及监理人员进行钢筋质量检查。
(7)锚杆注浆后，必须在较长时间(2小时内)内进行二次补浆，以确保注浆满实。
(8)冬季施工应采取有效的保温措施。当日未做完和已喷射砼的工作面，夜间应用塑料布和保温被覆
2.5.7质量管理体系
(1)建立由项目负责人领导控制、技术质量组全体人员基层检查的管理系统，以确保各项质量管理措施落实到各分部工程及各道工序中。
(2)在施工过程中设专职质量员，发现不符合质量标准的问题及时纠正。
(3)各工序设质量负责人、质量检查人，明确岗位，落实责任。
(4)严把材料进场关，搞好复查、抽检，确保材料质量。
2.6施工前的准备
(1)现场三通一平。
(2)制锚场地固定，不得随意挪动。
(3)基坑测量放线。
(4)提供周围管线和地障资料。
(5)搭设基坑周边防护栏和采取足够的照明。
2.7安全管理
(1)严格执行国家及江苏省有关施工现场安全管理条例及办法。
(2)制订施工现场安全防护基本标准，如：基坑防护标准；各类洞口及临边地带的防护标准：施工临时用电安全防护标准；各类施工机械和设备的安全防护标准；施工现场消防工作管理标准等。
(3)建立严格的安全教育制度，坚持入场教育．每周按班组召开安全工作教育研讨会，增强安全意识，务必使安全工作落到广大群众基础上。
(4)编制安全措施，设计和购置安全设施。
(5)强化安全法制观念，严格执行安全工作文字交底，双方认可，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度等。
(6)加强管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥。
2.8文明施工与环保措施
(1)合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低值，保证场内道路通畅。
(2)运输散装材料时，车厢后封闭，避免撒落。
施工方案 篇3
一、工程概况：
我公司承建的垫江县桂北二区统建安臵房A、B、C、D、E、G、E、H栋主体工程于20xx年4月4日中间结构转序检查验收时提出的工程施工中存在的质量问题、我单位针对所提出的问题，制定了专项整改方案：
二、承在现象:
B栋二层1/M轴交2轴墙体阴角处裂缝。
三、原因分析：
在砖砌筑时末按规范要求留马牙槎、和安装拉墙筋导至在浇二层砼被拉裂。
四、制定处理方案：
1、首先将拉裂的灰缝清理干净后在用水冲洗干净后，提前1d用水充分湿润墙面，在用1：2水泥砂浆补缝压实。
2、在1轴砖墙后面每间距50公分高部位、用钻孔机孔径Φ200MM的向1/M轴垂直钻孔长度大于600CM、清理干净后形成马牙槎、用水冲洗干净、将砖墙浇水饱和、用2根直径8mm的钢筋做拉结筋、长度不得小于500mm，钢筋未端应做90度弯钩，放入马牙槎内做拉结筋、用C30膨胀细石凝土灌注振捣密实、并浇水养护。
4、在粉水前必须双面满挂钢丝网、钢丝网材质为(抹墙专用低碳钢丝电焊网、平纹编织孔径50*50MM、丝径40丝)。
五、承在现象:
现浇砼个别部位有报模、蜂窝、麻面、露筋等缺陷。
六、原因分析：
因为砖混结构工期紧、工人的操着技术不平等、造成现浇砼构件在浇筑砼时模板松动、报模，造成现浇砼构件个别部位出现报模、蜂窝、麻面、露筋等缺陷。
七、制定处理方案：
1、砼报模弹线打平、打直、凹、凸、垂直度不能超出±15MM。
2、剔除不密实的砼、有蜂窝、麻面、露筋砼部位;用水冲洗干净，刷素水泥浆一道;用C30膨胀细石混凝土填补并振捣密实;
3、按要求及时养护。
八、承在现象:
阳光窗板表面出现不规则较浅裂缝，其走向纵横交错，无规律性，裂缝不均，长短不一，互不连贯。
九、原因分析：
现浇钢筋混凝土阳光窗板裂缝，主要是由于混凝土温度变形和收缩变形引起的。当环境的温度和湿度变化时，混凝土相应都会产生温度变形和收缩变形。
十、处理方案：
1、较小的或较浅的龟裂可不做处理。
2、非贯穿裂缝：
沿裂缝长度将裂缝表面水泥砂浆剔凿、冲洗干净。剔凿宽度为裂缝两边各15mm，采用环氧树脂胶泥填补。
3、贯穿裂缝：
沿缝凿成V字形凹槽，缝宽30mm，表面冲洗干净，将AE111改性环氧树脂液或植筋结构胶用压力灌入缝内，再用碳纤维布对阳光窗板进行加固。使用碳纤维布时，对单条裂缝，除了沿缝粘贴外还要在垂直于缝方向间距布宽粘贴;对相互交叉的多余缝要井字形粘贴，间距同布宽。
十一、承在现象:
砖砌体灰浆不饱满、接槎不密实、砖砌体垂直平整度差、部分墙体有移位现象。
十二、原因分析：
1、砖砌体灰浆不饱满、接槎不密实;主要原因时工期紧、工人的技术水不等、管理不到位。
2、砖砌体垂直平整度差;主要是多家砖厂供货砖尺寸不一致、未分厂堆码。
3、部分墙体有移位现象主要原因时工期紧、砖砌体砂泵强度未达到标准强度时木工就去执模、对砖砌体结构造成影响、在浇筑砼时造成部分墙体移位。
十三、处理方案：
1、砖砌体灰浆不饱满和接槎不密实的首先清理松动缝隙、用水冲洗干净、提前1d用水充分湿润墙面、能填灰浆的在用1：2水泥砂浆填补缝密实。
2、砖砌体灰浆不饱满、接槎不密实的墙体在粉水前必须双面满挂钢丝网(钢丝网材质抹墙专用低碳钢丝电焊网、规格：平纹编织孔径50*50MM丝径40丝)。
3、砖砌体垂直平整度差、和有移位的墙体在粉水前打吧、立柱、调平、对粉水厚度超除2.5公分的墙面应挂钢丝网施工。
以上质量问题必须严格按施工规范逐条落实整改，整改合格后报项部、监理部进行二次验收，合格后方可进入下道工序。
施工方案 篇4
素地要求：
1.由于环氧地坪封闭性较好，为防止水（潮）气对环氧地坪的破坏，因此地下室混凝土地面或无地下室一楼混凝土地面应设防水（潮）层，防水（潮）层材料品种较多，选择时应以经济和附和设计要求为宜；
2.混凝土地面施工中水泥砂浆应按正确比例（设计标准）施工；
3.水泥砂浆找平层厚度应在50mm以上，要求平整，平整度在3mm/2m以内，经28天以上养护，充分干燥；
4.表面含水率在8%以下，方可进行环氧地坪施工。
施工工艺：
1.基层处理：
1-1、技术人员在进入现场前进行含水率测试，确定地面含水率达到施工标准（8%以下）后方可以进行以下工序。
1-2、施工人员使用钢质刮片、铲刀、专用清理工具将原有素地浮沙、浮浆除去。
1-3、确定局部落差较大处，使用打磨机打磨凸起部分。
1-4、使用打磨机打磨全部地面。
1-5、使用手提式研磨机打磨局部落差较大处。
1-6、使用集尘器和吸尘器将地面及边角的灰尘吸净。
1-7、检查混凝土质量情况，如果有裂缝并超过1.0㎜的，使用地缝切割机或手提研磨机切割地缝，切割后地缝的宽度及深度要不小于6.0㎜，使用吸尘器清理被切割地缝内的灰尘。
1-8、使用基层修补材料修补地面较大的凹窝和被切割的地缝。
2.底涂施工：
2-1.材 料：环氧树脂底涂材料
2-3.施工方法：
2-3-1.将环氧树脂底涂材料按配比充分搅拌后，用滚筒均匀铺设于处理后的基层表面；
2-3-2.其固化后用环氧树脂腻子材料批刮于裂缝开槽及需修补处，要求平整；
2-3-3.用配比好的环氧底涂材料及宽度为20.0㎜的玻璃纤维布粘贴在裂缝表面。
2-4.注意事项：要求材料反应时间5分钟后使用，环氧底涂要滚涂均匀，个别发白的地方要重新涂刷一遍，确保底涂材料能够充分渗入混凝土表面。批刮环氧树脂腻子时要均匀，局部较差点要施工两遍以上。
3.中涂施工：
3-1.材 料：环氧树脂中涂材料
3-3.施工方法：将环氧树脂中涂材料按配比加入填充料充分搅拌，使用专用工具抹刀均匀地铺设在处理后的底涂表面，固化后方可下一道工序。
4.面涂施工：
4-1.材 料：环氧树脂彩色面涂材料。
4-3.施工方法：将环氧树脂彩色面涂材料按配比充分搅拌，使用专用工具镘刀均匀铺设在固化后的中涂表面。
4-4．注意事项：施工区域内地面要清扫干净，门窗封闭完好，确定需施工的环境空间灰尘及毛絮的含量应较少，施工人员需穿著干净的服装及鞋子，以便保证人员在作业时不能产生较多的灰尘，减少对面涂表面光泽的影响。施工完成24—48小时内人员不得进入，七天后方可重压。
5.结构图：
面 涂
中 涂
底 涂
施工方案 篇5
摘要：结合工程实例，主要就损伤桥梁的加固工程进行设计和研究，通过使用现代化的加固方法，延长了桥梁的使用寿命，增强了桥梁的承载能力，希望可以为桥梁加固工程提供一些参考和借鉴。
关键词：桥梁加固；设计方法；施工方案
随着我国经济水平的不断提高，在全国各地都兴建起了大量的桥梁工程。这些桥梁工程由于人类活动和自然因素的影响，产生了不可逆转的损伤和破坏，如果不及时进行处理，极有可能造成严重的后果。本文主要就桥梁加固的设计要求和施工方法进行探讨，同时对具体的加固方法和原则进行了阐述，最后通过实例，讲解了桥梁加固过程的基本步骤和质量控制要点等。希望通过本文的叙述，可以为以后的`桥梁加固工程施工提供指导。
1桥梁加固概述
1.1造成桥梁加固的原因
桥梁加固是一项系统性工程，主要是为保证桥梁设施正常持续发挥作用而进行的工作。在我国，造成桥梁需要加固的基本原因主要有以下几个方面：⑴旧桥梁设计标准低，难以满足日益增长的交通运输需要。⑵原桥梁在设计施工过程中存在缺陷或者受到外界恶劣环境的影响，导致桥面结构混凝土或者钢筋腐蚀严重。⑶延长桥梁的使用寿命。加固桥梁不仅可以提高桥梁的使用寿命，同时还可以节约施工成本。⑷货车超载、交通事故、爆炸等对桥梁施加了过大载荷，导致桥梁结构受损。⑸新建桥梁无法满足原先设计的功能，也是造成桥梁需要加固的重要原因。
1.2桥梁加固的基本方法
桥梁加固主要分为上部结构加固和下部结构加固。在上部结构加固中，主要有增大截面加固法、优化结构受力体系加固法、施加预应力加固法、粘贴FRP加固法、喷射混凝土加固法、粘贴外包钢加固法等[1]。在桥梁下部结构加固中，主要方法有：扩大基础加固法、护套加固法、钢筋混凝土套箍加固法、增加桩基加固法、墩台拓宽加固法。这些方法在一定程度上可以提高桥梁的结构强度，在选择方案时，应根据现场的具体环境和设计要求合理进行选择。
1.3桥梁加固的基本原则
桥梁在日常运输中发挥着重要的作用，桥梁加固施工中应尽量避免中断交通。同时在选择加固方案时，还应秉承花费少、可行性强、修复后的桥梁具有较好的耐久性等原则。在选择加固方案时，必须实事求是，根据旧桥的现状、承载力情况和以后交通的变化科学选择[2]。同时在使用增加桥梁结构构件等施工方法时，还需注意所加固的结构和原结构的结合效果。
2桥梁加固设计
下面根据具体实例简要介绍桥梁加固的设计过程。某桥梁上部结构为3×15m的宽腹T梁形式，其横断面分别布设了两条人行道、行车道和中央分隔带，宽度分别为1.45m、10.5m和2m，整座桥梁全长50.32m。该座桥梁始建于1995年，在20xx年曾进行过一次加固，但由于该段交通的交通流量不断加大，对桥面施加的载荷也不断上升，致使桥面出现了很多安全隐患。为保证桥梁的正常运输，决定对该桥进行加固。
2.1桥梁加固设计分类
⑴桥梁上部结构加固方案。主要的设计方案是拆除原桥梁上部结构和钢横梁，施工一个3×15m的C50简支式预应力宽腹T梁。主梁的设计长度为15m，梁高1m，每个孔中有16个中梁，总共使用42个中梁和6个边梁，中梁和边梁的翼板宽度控制在1.6m和1.67m。在主梁中间留出0.4m宽的浇接头，设计橡胶支座并通过垫石保证支座水平[3]。⑵桥面加固：桥面铺设混凝土预计厚度20cm，主要在底层铺设10cm厚桥面混凝土，之上铺设6cm厚的AC-20沥青混凝土，最上部铺设4cm厚AC-13沥青混凝土。此外，还应在铺设混凝土时设置钢筋网，同时在沥青混凝土和桥面混凝土之间设计防水层。⑶桥梁墩柱加固方案：在桥梁墩柱的表面使用环形黏结双层碳纤维布的方式对桥墩进行固定。⑷桥力盖梁加固：通过在盖梁上黏结钢板对其进行加固，从而提高整个盖梁的承载力；在遇到盖梁发生破损的位置及时进行修补；清理原桥台时发现钢筋裸露的地方粉刷防锈剂，同时对裂缝进行真空灌浆封闭，对钢筋和混凝土结合部使用修补砂浆进行修补。⑸辅助设施加固：桥梁辅助设施主要包含防撞栏杆和隔离带，在施工中可以根据具体情况进行更换或者修补。⑹桥梁表面的道路顺接[4]。这项工程对保障桥面和公路的连续性十分必要。在加固工作开始前，应在桥头两侧留出70m的长度，确保与老路连接顺畅。
2.2桥梁加固标准
在桥梁加固工程中，根据要求对桥梁上部结构的设计标准为Ⅰ级，设计载荷3kN/m2。保持原先桥梁横坡不变，桥面铺设混凝土厚度20cm，同时还应保证原先桥梁的抗洪能力不受影响。
3桥梁加固施工
3.1修复破损盖梁
桥梁加固中，应对破损的盖板进行修复。在修复中应首先清理盖板表面裂缝并埋设灌浆嘴，然后封缝并进行密封检查，最后配置浆液进行灌浆，完成对封口的固化作业，详细步骤如下：⑴使用裂缝放大镜对裂缝宽度进行鉴定。⑵彻底清除基础表面的油污和灰尘。⑶设置注入口，每隔20～30cm设置一个，注入口应选择比较宽的裂缝，最后用胶带贴好。⑷使用快干密封胶密封裂缝，在涂抹时严格按照裂缝的走向涂抹，并预留好注入口[5]。⑸清除注入口上的胶带，并在注入口上用密封胶完成塑料底座的安装。⑹配置好建筑工程使用的灌注树脂，通过软管注入裂缝。⑺观察灌注状态，当浆液不再注入或者注浆器中液面不再下沉时停止注浆。⑻拆除注浆器，并使用堵头堵死底座。⑼一段时间后，树脂固化完毕，及时地敲掉堵头和底座，同时对表面封胶进行处理。
3.2桥梁支座加固
桥梁支座安装前首先核对产品的规格尺寸，保证和图纸上设计的一致，如不相符应及时进行修改；安装支座前确保支座上混凝土表面干净整洁，混凝土表面载荷均匀分布；严格控制好支座的标高，标高误差在2mm以内。
3.3钢筋混凝土T梁
对桥梁工程中使用的钢筋混凝土T梁应由专门的管理部门进行监督检查，保证钢筋混凝土T梁的产品标准和产品质量符合设计要求。此外，管理部门还应在T梁检查合格以后才能用于工程项目，如果T梁不合格，应严禁出厂。⑴安装支座：支座安装必须和图纸设计一致，安装后严格检查支座是否安装牢固，符合要求后才能进行下一步作业。⑵安装方案选择：使用两台吊车进行安装，吊起T梁后，在离板20cm的位置停止，将运输车撤走。在距离地面50cm时进行下落试吊，并严格检查绳索、吊车、支腿等设备，确保无异常后继续进行吊运。当吊车进行转臂时，信号工应及时进行导引。当T梁运送到位时，应根据原先标定的位置进行安装。⑶吊运质量的控制：吊运开始前控制好T梁的尺寸、位置、质量等，查看施工现场情况和设计是否一致。吊装过程中加强安全控制和现场指挥，做好应急预案，保证所有工作按计划进行。
4结语
随着我国经济的不断发展，对桥梁的需求会进一步的增大。在设计和建造新桥的同时，还应加强对老桥、旧桥、不满足需求的桥梁进行检测。随着时间的推移，我国在过去十几年中建造的桥梁日渐进入隐患多发期，必须实时地进行检测，及时地进行加固。
参考文献：
[1]杨灿宇.浅析公路桥梁体外预应力加固的施工技术[J].中国水运：下半月，20xx（6）：206-207.
[2]刘琦.结合桥梁工程施工的实例对预应力加固技术的探讨[J].建材与装饰，20xx（2）：260-261.
[3]祈朝刚.结合桥梁工程施工实例对预应力加固技术的探讨[J].建材与装饰：上旬，20xx（7）：178-179.
[4]季杭燕.黏贴芳玻韧布在桥梁加固工程中的实际应用[J].城市道桥与防洪，20xx（8）：105-108.
[5]董劲松，刘以团.高等级公路桥梁加固处治方案及施工工艺方案分析[J].价值工程，20xx（27）：81-82.
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