读《詹天佑》有感
当细细品完一本名著后，相信大家都增长了不少见闻，需要写一篇读后感好好地作记录了。但是读后感有什么要求呢？以下是小编为大家整理的读《詹天佑》有感，希望对大家有所帮助。
读《詹天佑》有感1
文章摘要：人生若只如初见！我不知道昨夜是不是雨疏风骤，是不是月亮流着泪水打湿了一大片星辰，可是昨夜的星辰昨夜的风中你又在何处。读《詹天佑》有感作文在合肥秋末的晚上还是有些秋风习习。500字作文看着眼前这个历经岁月沧桑满却依旧坚强活着的女人，我的心理泛起了酸涩；想起這麼多得有時候。
这篇文章主要写了当时清政府提出修筑京张铁路，帝国主义国家出来阻挠，詹天佑不怕困难，顶着巨大压力，担任总工程师，修筑好京张铁路的故事。施工时，他与工人们同吃同住，想尽办法、任劳任怨，用他的超常智慧克服了一个又一个的困难，还使铁路提早两年竣工，给了那些轻视我们的人一个有力的回击。
“‘大概’‘差不多’这些话不应该出自工程人员之口”这是他对他学生说的话，令我也受益匪浅，生活中，我做事比较粗心，对很多事情都是模棱两可，读了这句话以后，我决心要向他学习。
班级里，我是一个劳动委员，我认为我做得合格了，可读了这篇文章，我发现自己做的事情多么微不足道，詹天佑亲自奔波在高山上，油灯下，跟工人们一起劳动，多令人钦佩啊！
性格上，我的不足就是不太谦虚，不够胆量问别人自己不懂的东西，詹天佑却刚好相反，遇到不知道的问题总会谦虚地请教当地的农民，也总是能够得到正确的答案。
詹天佑，一名杰出的爱国工程师，一个集很多优点于一身的人，学习上，我一定要像他学习，多提问，拓展自己的知识面。我还要改正自己的缺点，做一个杰出的、爱国的人，我相信我能够做得更好！
读《詹天佑》有感2
读了《詹天佑》这篇课文后，我感动不已，心中对詹天佑的敬佩之情油然而生。
《詹天佑》这篇课文主要写了：在帝国主义的嘲笑与蔑视下，詹天佑毅然接受了修筑“京张铁路”的任务，并且是在当时连外国著名工程师也不敢轻易尝试的情况下。面对如此大的压力和困难，他没有退缩，最终成功将铁路竣工，并提前完成任务。表现了詹天佑强烈的爱国主义精神!
遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，关系重大，一定要修好。否则，不但会惹外国人讥笑，还会使中国人失去信心。多么强烈的爱国精神啊!遇到困难，不是想着自己的得失，而是想着国家的利义。这种强烈的民族荣誉感，能不令我敬佩吗?
詹天佑爷爷，在您的领导与努力下，中国这第一条伟大而雄伟的铁路诞生了。这条铁路是全中国人民的骄傲和自豪!这条气势磅礴的铁路给了帝国主义者们一个强有力的回击!彻底打消了他们蔑视中国人的想法，铁的事实使他们哑口无言。詹天佑爷爷，您用您的实际行动证明了中国人是有能力的，因为这条铁路的诞生，让中国人抬起了头，为中国人争了口气!
詹天佑爷爷，我敬佩您的聪明才干。在种种困难下，您都能想尽办法一一克服，每一个难题都迎仞而解。您迎难而上，谦虚待人，为了寻找到一条合适的线路，您谦虚地请教当地的百姓，从不因自己的地位高而看不起人。
詹天佑爷爷，您真了不起，您是中国的英雄，您是人民的楷模，您的种学习和敬仰，我将来也要像您一样做一个对祖国，对社会有用的人。种品质值得我们每个中华儿女。
读《詹天佑》有感3
前些天，我学习了《詹天佑》这篇课文。京张铁路顺利竣工，这虽然是100年前的事了，但仍然牵动着无数中国人民的心！
詹天佑是我国杰出的铁路工程师，有“中国铁路之父”之称。詹天佑12岁时到美国学习，后来考入美国耶鲁大学的土木工程和铁路专业。1881年回到中国。当时的中国正是战火纷飞，腐败的清政府受尽外国人的欺凌，一再割地，使我国的经济大受损失。那些贪婪的帝国主义者为了使中国变成他们的殖民地，逼迫清政府签了不平等的条约！
后来，清政府提出了修建京张铁路的计划，帝国主义者就想争夺修筑权。可这次，清政府没有被他们的威胁到，让詹天佑来主持修筑京张铁路。詹天佑不负众望，接受了这一艰巨的任务。京张铁路沿线上都是高山深涧，悬崖峭壁，詹天佑带着工人，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。詹天佑一直勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口”詹天佑工作是多么一丝不苟啊！他夜以继日的工作，不耻下问去请教当地的农民。他那坚持不懈的精神，的确值得我们钦佩。
读完这篇文章，我感触深刻。那时，帝国主义者一再欺凌中国，无能的清政府一再顺从帝国主义者。这时有着强烈爱国之心的詹天佑，为了报效祖国，为了给中国人争光，争气，不怕困难接受了京张铁路这一浩大，艰难的工程。他用自己杰出的才能和智慧，克服帝国主义的洗脑和重重困难，历经了长约四年的努力，终于完成了这伟大而又艰巨的工程。给轻视中国的外国人一个下马威，同时，也给中国争了气。从这件事中，可以看出詹天佑为国分忧，工作一丝不苟，高度负责的精神和对祖国的热爱。
读《詹天佑》有感4
学习了《詹天佑》这篇课文，我深深地感受到了詹天佑的爱国之情与聪明才干。
《詹天佑》这篇课文主要讲了詹天佑不怕帝国主义国家的嘲笑，接受了修筑铁路的任务。与工人们同吃同住，还设计了人字形线路使京张铁路不满四年就全线竣工的故事。
当我读到詹天佑勘测线路时，深深地被他这种严谨的科学态度所打动了。和他比起来，我真是惭愧得无地自容。在学习中我是一个十足的“马大”，考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得满分。爸爸妈妈曾多次苦口婆心的劝我认真一点，可这个毛病像一个“魔鬼”一样缠着我。现在我下定决心一定要向詹天佑爷爷学习，努力把这个“魔鬼”驱逐走，养成认真学习的好习惯。詹天佑在遇到居庸关山势高、岩层厚的困难时，用了从两端同时向中间凿进的方法；遇到八达岭这种长隧道时，采用了中部凿井法；在遇到火车爬坡难的困难时，詹天佑设计了一种“人”字形线路。他遇到这么多困难都一一克服了，想想我，在学习上遇到一点点小困难就退缩了，其实这和詹天佑遇到的困难相比，又能算什么呢？在今后的学习、生活中，我一定要学习詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。
读完《詹天佑》这篇课文后，我深刻地感受到了詹天佑强烈的`爱国之心。长大后我也要像他那样为祖国做出自己的贡献。
读《詹天佑》有感5
上个月，我们刚刚学习第五课《詹天佑》。这篇文章主要写了詹天佑修建京张铁路的事情。
当时，外国帝国主义在中国横行霸道，从中国源源不断地抢夺资源、财宝。但是，因为用普通运输方法太慢，于是就想到了用火车来传送东西，所以他们就逼着清政府将铁路修筑权让给他们。可是，清政府确实无能，只好让给了他们。这些铁路便成了他们的魔爪，使他们更加肆无忌惮地抢夺奇珍异宝。当清政府打算修筑京张铁路时，帝国主义就跳出来阻挠，但是因为有许多国家在争夺，一时争不下，就让中国自己修。于是，詹天佑被清政府任命为总工程师，负责修筑京张铁路。最后，三年才修好。
读完了这一课，我有很深很深的体会。在詹天佑接受了任务后，他立刻动工。在修筑铁路时，他常常对工人们说，“我们的工作者首先要精密，不能有一点儿马虎。’大概‘、’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。”这时，我学到了他的仔细与认真。当詹天佑面对居庸关和八达岭、斜坡时，他大胆地采用了从两端同时开凿、中部凿井法和“人”字形线路时，我看出了他的杰出才干。当我看到詹天佑在遇到困难时，不想别人请教，并且想“这是中国人的第一条铁路，不能修不好”时，我感受到了他那颗强烈的爱国心。
生活中，我也曾是一个很粗心的人，干什么都是丢三落四。举一个小例子，上个学期，我期末考试只考了94。5分。而只有少数不会，多数是自己不认真。这个学期，我自从学习了第五课《詹天佑》之后，我变得认真起来。又进行了一次数学考试，我居然考了115分，真是进步不小!
我们永远都不会忘记，在民族最耻辱的时刻，是他给我们中华民族争了一口气!我们会永远记住他!
读《詹天佑》有感6
今年暑假，我学习了《詹天佑》这篇课文。从我读完这篇课文开始，一种敬意就从我的心里油然而生。我敬佩他是因为他不怕困难；我敬佩他是因为他不怕嘲笑；我敬佩他是因为他的聪明才智……
《詹天佑》这篇课文主要讲的是：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。在这之前，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都想进一步控制我国的北部。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。白天，他攀山越岭勘测线路。晚上，就在油灯下绘图、计算。他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。并且设计了“人”字型线路。
詹天佑这个有着丰功伟绩的杰出的爱国的工程师，他遇到困难总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
詹天佑不但有对工作—丝不苟的态度，而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正需要这种精神吗？
在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，—定会赶上聪明的人。不是有—句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑—样，有创新的精神！
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你—样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要—丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！
再想想我自己，如果我在学习上遇到困难也像詹天佑那样想，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢？
詹天佑的精神将在我们身上一代代发扬广大。
读《詹天佑》有感7
今天上午，我们学了一篇文章叫《詹天佑》。文章开头的一句话“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”，让我激动不已，詹天佑真是一位让人敬佩的人，他真了不起！
詹天佑为什么是我国杰出而且爱国的工程师呢？课文告诉我：詹天佑爱国是因为他不怕外国人的嘲笑接受了主持修筑京张铁路的任务，打击了帝国主义者的嚣张气焰，为我们中国人争了气。我想：恶劣的自然环境、落后的技术条件，还有帝国主义的嘲笑那么大的困难，詹天佑都不怕，那么我在学习上遇到的难题又算得了什么呢？不是有“不耻下问”、“三个臭皮匠赛过诸葛亮”的说法吗？今后如果在学习上遇到困难，我要多和同学交流、多问问老师；还有自己写的作文读给同学听听，并请同学提出意见、请他帮助修改。这样才能不断进步，取得优异的成绩。
詹天佑的爱国值得我们学习，他的杰出更是让人佩服。当他主持修筑的京张铁路来到居庸关，那里的山势高、岩层厚，就采用了“两端凿进法”。到八达岭，那里虽然没有居庸关山高坡陡，但有居庸关的三倍长，达一千一百多米。詹天佑一边和老工人商量，一边废寝忘食地分析、设计，最后采用“中部凿井”法。先在中间打一口竖井，再从里边向两边凿进，外边也同时施工，大大地缩短了工期。哇！詹天佑真是太厉害了。用超人的智慧和严谨认真的科学态度解决了工作中的一个又一个困难，不得不让人赞叹不已。这让我想到：如果我们在学习上遇到困难，不仅要多向老师和同学请教，还要多开动脑筋，举一反三、大胆创新，寻求解决问题的最佳方法。
今后，我一定要以詹天佑为榜样，努力学习，天天向上，勇攀知识高峰做一个杰出爱国的人，用自己的聪明才智为祖国和人民做出贡献。
读《詹天佑》有感8
国家兴亡，匹夫有责。——题记
怀着崇高的敬意，我随着老师一起学习了詹天佑这篇感人肺腑的文章。闭上双眼，詹天佑高大的形象总是在我脑海中挥散不去。为了让中国人民扬眉吐气，詹天佑付出了太多，太多。
文章叙述了詹天佑主持修筑京张铁路的事。通过对勘测线路、开凿隧道、设计人字形线路的描写，充分的体现了詹天佑杰出的才干和爱国情怀。
多么严谨的詹天佑呀！他常常勉励工作人员，工作一定要精密，不能有半点马虎。遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但会惹外国人的讥笑，也会使中国的工程师失掉信心。在詹天佑和工作人员地努力下，京张铁路不满四年便全线竣工了，这不仅让中国人民重获尊严，也给了帝国主义者一个有力的回击。
多么认真的詹天佑呀！詹天佑一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度，使我惭愧不已。
多么爱国的詹天佑呀！詹天佑任劳任怨地为祖国建设做出贡献。他的行为，让我想起了爱国人士钱学森。在美国，金钱、权利，钱学森都有了，可他却毅然决然的回国，不管遇到什么样的困难，钱学森都坚持着自己的信念我要回到祖国的怀抱！终于，在1955年10月8日，钱学森回到了祖国的怀抱。
多么伟大的詹天佑呀！在詹天佑面前，我显得渺小而惭愧，他为了祖国而献出了一切，包括自己的生命，与之相比，我们在生活中遇到的困难又算得了什么呢？《詹天佑》这篇文章不仅让我体会到了中国人民的超常的智慧与惊人的勇气，更感受到了詹天佑的爱国情怀。正因为祖国有了许多像詹天佑一样肯为祖国奉献出一切的人，我们的祖国才会更加繁荣富强！
先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——尾记
读《詹天佑》有感9
在中大的十八铜像广场上屹立着一座手持纸卷，身躯挺拔，目光坚定的铜像，他就是詹天佑。在学了《詹天佑》这篇课文后，我才明白他手中拿的正是京张铁路的设计图纸。
京张铁路是近代中国第一条由中国人自主设计施工的铁路干线。这条线路沿线全是高山深涧、悬崖峭壁，环境极端困难。在外国人的蔑视、嘲笑和阻挠下，怀着一颗爱国心的詹天佑为了设计精密的图纸，他白天翻山越岭，晚上在油灯下绘图计算。为了国家的尊严和国人的自信心，他克服种种困难，用十分巧妙的办法使京张铁路提前两年竣工。其中青龙桥的人字形线路设计得更是巧夺天工。
这一切用铁一样的事实证明了中国人也可以修铁路。中国人用自己的聪明才智长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风。詹天佑用满腔的爱国热情为中国人争了一口气。在那个备受列强欺凌的时代重振了中国人的信心。
詹天佑这种心怀祖国，不怕困难，用自己的聪明才智让祖国扬眉吐气的精神深深地感染和激励了我。
当我面对一道几何图形分拆的奥数题时，屡战屡败，屡试屡错，几乎要丢盔弃甲，狼狈不堪地逃跑的时候，我的眼前浮现出詹天佑在油灯下一遍又一遍修改设计图纸的场景。是啊，我想，如果詹天佑当时也像我一样知难而退的话，那将是中国铁路修筑上多么重的损失啊！当时的中国又要受到多少嘲笑啊！作为继承詹天佑等先贤遗志的少年，今日的每一道题、第一节课都是锤炼我们意志的战场。如果我就这样被困难轻易打败的话，将来怎样像詹天佑一样为国争光？想到这里，我又提起笔来一遍又一遍地尝试添加不同的辅助线，构造不同的模型：蝴蝶模型、沙漏模型……终于在经历了无数次失败后，我发现了可用的燕尾模型。那一刻，我似乎感受到了先贤赞许的目光。
少年强则国强。百年来，詹天佑等先贤的不懈努力已使中国屹立于世界强国之林。今天我们应踏着他们的脚步，迎难而上，为实现中华民族的复兴而奋斗！
读《詹天佑》有感10
前几天我学了一篇课文，名叫《詹天佑》。读了这一篇 课文，我有很大的感触。
这一篇课文主要讲的是詹天佑主持修筑了第一条由我国人民自己修筑的铁路中的种种困难，表现出他的爱国情怀。
读了这一篇课文，我印象最深的就是詹天佑不耻下问和老农民、老工人一起探究修筑铁路的方法、身先士卒，亲自带着学生与工人一起去悬崖峭壁上定点、测绘。
《詹天佑》一文中，我看到了他的爱国情怀，他是一个极聪明的人、极爱国的人：他爱国体现在能够不耻下问、身先士卒；他聪明体现在知道如何缩短工期。
他爱国，他很爱祖国，因为他是一名中国人，当他在国外听到了祖国的呼唤声，他决定回到祖国来帮住她成为一个富强的大国，为了他的祖国，他才五十八岁就离世了，因为他为了他的祖国，每天都在不知疲倦的的工作，直到深夜，许多人都安睡了，只有那个属于他的小屋，还闪烁着明亮的光芒。他每一天都在为他的祖国工作，以至于他将要离世的时候还在不停的工作。在这每一天不知疲倦的工作下，在1919年4月24日的时候他终于可以安睡了，他是带着对祖国的热爱安睡的。
他聪明，他非常的聪明，正是他的聪明，使京张铁路提前竣工。在居庸关，非常恶劣的环境下，他想出了用两边向中间同时凿进的办法使工期缩短；这一条隧道在他的聪明才智下，终于顺利完工了。在青龙桥附近，坡度非常的大，但是在詹天佑聪明才智的攻略下，着一只巨大、凶猛的拦路虎被拿下了，制服他的是詹天佑设置的人字形线路。就这样，京张铁路不满四年就全线竣工啦！
詹天佑是在我心中民族英雄，更是祖国妈妈的心中的好儿女！
读《詹天佑》有感11
《詹天佑》一文描写了在1905年清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英，俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑“京张铁路”的艰巨任务。
在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员，记述第一个有要求精密，不能有一点儿模糊和轻率。“大概”，差不多这类说法不能出自工程人员之口。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，否则不但而那些外国人讥笑，还会使中国的工程失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以，他遇到困难总是毫不畏惧，这让我十分的敬佩他。
在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道底渗，詹天佑身先士率，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。他的品格让我佩服。
詹天佑对全线工程提出“花钱少，质量好，完工快”这三项要求京张铁路经过工人们的艰苦奋斗，终于在1909年9月全线通车，比原来的计划提早了两年，工程费用只是那些帝国主义国家估价的五分之一。他为我们中国人争了一口气!
文中的一句句话语，一个个片段，充分表达了詹天佑对工程的负责，他身先士率的精神和一颗火热爱国之心，值得我们少年儿童敬仰。
再想想我们自己，如果在学习生活中遇到困难时，也想詹天佑那样有毅力，不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也想詹天佑那样一心为国家，一心为集体，我们的身边会有很多很多的活雷锋。如果我们在学习中也想詹天佑那样一丝不苟，就不会因为粗心而出现的错误。
虽然我们不能像詹天佑那样伟大的业绩，但我们要学他的精神和品质。让“中国近代之父”—詹天佑的伟大事迹和他那不屈不饶、身先士率的精神，一代代流传出去。
读《詹天佑》有感12
读了《詹天佑》这篇课文，使我心潮起伏。
《詹天佑》这篇课文主要写的是：清朝政府刚提出修筑铁路的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，想进一步控制我国北部，事情持续了好久。最后他们提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为中国没有能完成修筑铁路人才。
一个重大的消息是：1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。这一消息全国轰动，帝国主义者却认为这是个笑话。甚至有一家外国报纸轻蔑地说："能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。"他们如此小看我们中国的实力。
但是詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作，遇到困难他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑。还会使中国的工程师失掉信心，京张铁路不满四年竣工，这大大长了中国人的志气，还灭了帝国主义的威风。
这篇文章给我的感受是：詹天佑作为总工程师带着学生和工人完成了第一条完全由我国设计成功的铁路干线，詹天佑不怕困难也不怕那些帝国主义的讥笑，詹天佑通过自己和团队的坚持与努力，克服了居庸关和八达岭两条最艰巨的隧道，创造性地想出了两端凿进法和中部凿井法，在经过青龙桥附近，坡度特别大，詹天佑顺着山势，设计了一种"人"字形线路，解决了上坡难的大问题
想想我自己以前，一做作业就不想做，一会儿看电视、一会儿玩笔，坐在书桌前就是磨洋工，时间是过去了，作业却做不完，其实我也怕，学习本就是学生自己最基本的事。今天学习了《詹天佑》这篇课文，我一定要以他为我的榜样，学习他坚持不懈和不怕困难的精神，从他身上我真正明白：做一件事就要认真的完成，我一定要向詹天佑一样，不怕困难，也不怕讥笑，把自己的事情做得最好，做一个合格的小学生！
读《詹天佑》有感13
读完詹天佑这篇课文，我的心情久久未能平静。文中写詹天佑是一个怀着满腔热血报效祖国、热爱祖国的人，北京到张家口这段铁路就是在他的主持下修筑完成的。
当时情况非常紧急，一些帝国主义就出来阻挠，都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部，就这样事情闹了好久都得不到解决。终于，振奋人心的时候到了，
1905年清政府任命詹天佑为总工程师。修筑北京到张家口的铁路，但是有些外国人说：“能在北京到张家口修筑铁路的工程师还没有出现呢。”
但是詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。从这句话我体会到了詹天佑有着强烈的爱国主义精神，毫不犹豫做出决定报效祖国。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要不能有一点马虎。”这句话我体会到了詹天佑对工作人员非常严格，对工作一丝不苟。塞外常常狂风怒号、黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险，这句话我体会到了在野外工作环境恶劣，但不管有多么危险，他都坚守在岗位上工作。遇到困难他总是想这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失去信心。这句话我体会到了詹天佑热爱祖国有着为祖国争光的坚强决心。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶上打一口竖井，再向两边开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半，这句话我体会到了詹天佑艰苦奋斗卓越的才干和高度智慧。
这就是我读完这篇课文感受，他用铁一般的事实证明了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风，等我长大了我也要像詹天佑一样报效祖国、热爱祖国，不再让外国人欺辱中国人民了。
读《詹天佑》有感14
前两天，我们学习了一篇名为《詹天佑》的课文，读过后，我感触很深，对詹天佑充满了敬意。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在帝国主义者的嘲笑下，在恶劣环境的威胁下，詹天佑毅然接受了任务，历经四年时间，在中国人民勤劳的双手之下，京张铁路全线竣工，这给了藐视中国的帝国主义者一有力的回击，为祖国争了一口气！
读完后，我便有一个疑问，是什么使詹天佑克服重重困难，创造了中国铁路史上的奇迹？我沉思良久，终于找到了答案，那就是：强烈的爱国精神！矛盾曾经说过：“爱国，是一种极高贵的感情活动。”就如这次北京奥运会上，那些奥运健儿们在比赛中奋勇拼搏，以优异的成绩站在了最高领奖台上，这是为了什么？再看如今的“神七问天”，宇航员们为了祖国的航天事业，把自己的生命置之度外，这是为了什么？再说在这次汶川8、0级大地震中，人民子弟兵冒着生命危险抢救群众，这又是为了什么？他们不是为了功名利禄，也不是为了贪图享乐，而是有一颗永恒不变的爱国心。正是因为对祖国无限的热爱，詹天佑才不分白天黑夜在野山荒漠中辛勤工作，将四年心血投入到了京张铁路的修建中，詹天佑灭了帝国主义者的威风，大长了中国人的志气！
读了《詹天佑》一文，我被他的爱国情怀深深地打动了。平时，我们读了多少爱国志士的文章，又搜集了多少有关热爱祖国的名言警句，我们从中得到了什么启示呢？作为一名六年级的小学生，作为祖国建设的接班人，我们目前能做到的就是刻苦学习，日后成为祖国的有用之才、栋梁之才，把我们的祖国建设得更加繁荣昌盛。
热爱祖国是一个人的灵魂所在，让我们学习詹天佑伟大的爱国主义精神，尽自己的努力去建设我们的祖国，使亚洲版图上这只“雄鸡”，永远昂首挺立于世界的东方！
读《詹天佑》有感15
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在帝国主义的嘲笑的讥讽下，毅然接受了长200千米京张铁路的修筑任务，被任命为总工程师。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。修筑跌路的时候，困难重重。但是他从未想过要放弃。因为他知道这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则；会让看不起我们的人嘲笑我们。
他遇到困难的时候，心里总是这样想。
我们为詹天佑而感到骄傲，为我们中华有这样的女儿感到骄傲！我们以前的中国，真是任人宰割的不堪回首的记忆。但是，我们中华有别人没有的英雄豪迈，有别人没有的骨气！
詹天佑在修筑铁路的时候，不管天气怎样恶劣，不管有多困难。他都用自己的智慧战胜了重重困难，最后，提前竣工。给了藐视我们看不起我们的帝国主义者一个有力的回击。
每当读到：有一个外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出事呢。”的时候，我心里的气，一大股涌到喉咙里，想一拳头把帝国主义打扁。詹天佑在修筑铁路的过程中，不断勉励着工作人员，“大概”“差不多”这类说法强烈不让工程人员提起。詹天佑不怕地理环境的恶劣，也不怕生命危险，到悬崖峭壁上，定点测绘。当遇到居庸关的八达岭这两条隧道开凿的困难时，詹天佑以自己的聪明才智，决定采用从两端同时向中间凿进法和中部凿井法。并设计了“人”字形铁路。詹天佑让工人从两端同时施工，把工期缩短了一半。詹天佑不满四年就完工了。从1905年到1909年中，詹天佑坚持，努力着，修筑了第一条由中国人自行设计施工的铁路——京张铁路。
这些就是我读《詹天佑》后的感想。
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