驾驶员安全承诺书汇总八篇
在现在的社会生活中，承诺书应用范围愈来愈广泛，承诺书是承诺人对要约完全的、单纯的同意，并以书面的形式表示。那么一般承诺书是怎么写的呢？下面是小编为大家收集的驾驶员安全承诺书8篇，希望能够帮助到大家。
驾驶员安全承诺书 篇1
为进一步加强旅游客运车辆的安全管理工作，确保公司安全生产形势稳定，根据《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》和《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》国发30号的文件及公司《安全生产管理制度》要求，我特向******公司郑重承诺：
一、遵守以下安全生产管理规定：
1、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》相关法律法规及公司安全生产管理相关规定，守法经营，优质服务。
2、客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时，白天连续驾驶时间不得超过4小时，夜间连续驾驶时间不得超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。
3、严格执行单程运行里程超过400公里（高速公路600公里）的客运车辆配备两名以上客运驾驶人。对于超长线路运行的客运车辆，保证客运驾驶人停车换人、落地休息，遵守凌晨2点至5点禁行规定。
4、对于三级以下（含三级）山区公路达不到夜间安全通行要求的路段，禁止客车在晚22时至早6时运行。
5、客运包车要凭包车客运标志牌按照约定的时间、起始地、目的地和线路，持包车票或包车合同运行，不得承运包车合同约定之外的旅客。司机要对旅客进行安全告知，禁止三品上车。
6、不发生超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、客货混装、在高速公路违法停车上下旅客、安全设施不全等严重交通违法行为。
7、确保车辆符合安全技术条件，逾期未年审、年检或年审、年检不合格的车辆禁止上路行驶。
8、严格执行派车单制度，认真填写行车日志，填写车辆、客运驾驶人、线路等、天气路况等信息，按照要求签字。
9、确保车内安全带、安全锤、灭火器、故障车警告标志的配备是否齐全有效，确保安全出口通道畅通，应急门、应急顶窗开启装置有效开启顺畅。
10、保证营运车辆各种牌、证齐全有效（与所驾车辆相对应的行驶证、营运证等），并参保机动车交通事故强制责任险和承运人责任险，由公司统一办理ETC卡。
二、凡违反以下条款的，按照相应规定予以处罚：
1、司机必须保持24小时开机，保证公司与其通讯畅通，如有特殊情况必须回复。否则处以100元/次罚款，并给予警告。
2、司机必须确保GPS卫星定位装置正常使用，保证车辆运行时在线。对违反凌晨2点至5点禁行规定，故意遮挡车载卫星定位装置信号、破坏车载卫星定位装置的司机，首次违反规定且未造成严重后果的处以20xx元罚款，并给予警告。若该违规行为造成一定后果或再次发生，公司有权收回车辆营运手续。
3、车辆司机必须按时参加公司召开的安全例会和安全教育培训会议，并认真记录会议内容。每月未按时参加会议者，每次从风险
保证金中扣除100元作为处罚，每季度累计3次不参加会议者扣除600元作为处罚。
4、司机必须严格遵守上级主管部门及公司的管理规定，不得私自出车营运。如有私自出车者，未造成严重后果但影响极坏的处以5000元罚款，并给予警告。若该违规行为再次发生，公司有权收回车辆营运手续，并扣除风险保证金。
我已认真阅读并同意以上条款，如有违反，自愿按规定接受相应处罚，在此郑重承诺。
本承诺书一式两份，自签订之日起生效！
驾驶员安全承诺书 篇2
为了保障自己和他人的人身、财产安全，本人自愿承诺并遵守、认真履行下列条款内容：
一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，严格执行当地交通安全管理部门和公司的车辆安全管理规章制度，坚持“安全第一、文明行车”、“宁停三分、不抢一秒”的职业行为准则。
二、积极参加公司组织的交通安全教育学习和培训，接受公司定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核。
三、精心维护所驾车辆，严格落实车辆《三检》制度，保持车辆技术状况完好，严格按规程操作车辆，杜绝车辆机械事故的发生。
四、因下列原因发生交通事故，本人自愿接受交通安全管理部门和公司的相关处罚：
1、酒后、疲劳驾驶车辆，闯禁令标志、超速行车、野蛮驾驶；
2、违章抢行，不按规定礼让，未按规定倒车、调头；
3、行经路口不减速、不避让优先放行的机动车、非机动车和行人；
4、持无效《驾驶证》驾车或驾驶与《驾驶证》准驾车型不相符的车辆，《驾驶证》被暂扣期间驾驶机动车，驾驶无效《机动车行驶证》的车辆，无《从业资格证》者驾驶营运车辆；
5、造成交通事故后擅离事故现场或逃逸；
6、造成交通事故后不按规定报告给公司领导、安全管理部门和保险公司；
7、将车交给非司机驾驶或交给未经公司考核批准的其他司机驾驶；
8、其它严重违法行为。
公司签章： 承诺驾驶员：
签定日期： 年 月 日
驾驶员安全承诺书 篇3
为了保障自己和他人的人身、财产安全，本人自愿承诺并遵守、认真履行下列条款内容：
一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，坚持“安全第一、文明行车”、“宁停三分、不抢一秒”的职业行为准则。
二、积极参加单位组织的交通安全教育学习和培训，接受单位定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核。
三、精心维护所驾车辆，严格落实车辆《三检》制度，保持车辆技术状况完好，严格按规程操作车辆，杜绝车辆机械事故的发生。
四、绝不做酒后、疲劳驾驶车辆，闯禁令标志、超速行车、野蛮驾驶等违章行为，保证行车安全。
五、要对车辆负责，绝不将所驾驶车辆交给非司机驾驶或未经单位考核批准的其他司机驾驶，如因特殊原因需要他人驾驶车辆的，必须经单位领导批准，办理好车辆交接手续后，方可交车。
六、严格执行单位的车辆安全管理规章制度，所驾驶车辆使用完毕后必须停放在单位院内，严禁车辆在外过夜，除特殊原因外，经领导批准后方可在外停放。
七、因违反上述条款及其它严重违法行为的，本人自愿接受交通安全管理部门和单位的相关处罚。
单位负责人签章： 承诺驾驶员签章： 签定日期： 年 月 日
备注：
1、本《承诺书》一式二份，驾驶员、单位各留一份，驾驶员必须熟记《承诺书》内容，每年签定一次，车辆管理部门经常检查、考核；
驾驶员安全承诺书 篇4
为了个人的安全健康，为了企业的稳定发展，本人在工作中，
自愿签订并遵守以下承诺：
安全责任
（1）汽车司机必须持证驾驶，驾驶执照必须随身携带。
（2）汽车司机必须严格遵守交通规则和有关法令，并在出车前
认真检查：
①汽车的状况是否良好，手、脚制动器转向机构是否灵活有效，照明灯、雨刷器、仪表是否有效，有无漏水、漏油、漏气现象；
②油、水及轮胎气压是否合乎标准。
（3）汽车在厂内和车间内行驶时，只准走规定的通道和过道。不准从输送机、输送带下面通过，也不准压过放在地上的工具和材料。
（4）用起重设备装卸货物时，司机必须离开驾驶室并不准检查或修理汽车。
（5）货车必须按该车指定人数载人，10人以上要指定安全负责人，并向乘车人进行乘车安全常识教育。汽车行驶过程中严禁任何人上下，脚踏板、翼子板、保险杆上严禁站人。
（6）在主要通道上限速15公里，其余通道限速10公里。车在车间内时速不准超过3公里，在进出车间、仓库及大门时时速不得超过5公里。在穿越繁华街道、十字路口、转弯、调头、倒车或有浓雾时，时速不得超过5公里。
（7）开车前司机要检查货物捆扎是否牢固，否则不准开车。
20xx年安全生产目标
千人死亡率为0；
千人重伤率为0；
千人轻伤率为0；
职业病发病率为0；
重大设备事故为0；
重大火灾及其他事故为0。
对于以上承诺，本人自觉遵守，如有违反，本人愿承担责任。 本承诺书自签字日起生效。
承 诺 人（签字）：
职务 所属部门：
部门负责人（签字）：
年 月 日
驾驶员安全承诺书 篇5
本人自愿到公司工作，担任驾驶员一职。因岗位的特殊性，本人郑重承诺如下：
1、本人自愿遵守国家颁布的《道路交通安全法》等相关法律法规及本公司的各项规章制度。
2、在公司派车外出时发生交通事故，由对方负全责的，当事人应督促对方及保险公司做好车辆修理和理赔事宜，公司视具体情况按一定比例扣除当月绩效。
派车外出时如因驾驶员本人原因发生交通事故，则扣除全额当月绩效。若涉及违反法律法规，将承担相关法律责任。
3、派车外出时如因驾驶员本人原因造成各项违章，产生扣分及罚款，由驾驶员和公司各承担50％。
4、本人自觉遵守公司各项规章管理制度。
5、本人出车前应按公司规定程序办理出车手续，未经公司同意不得私自出车。如有违反，一经发现，予以辞退。
承诺人：
______年____月____日
驾驶员安全承诺书 篇6
为了保障自己和他人的人身、财产安全，本人自愿承诺并遵守、认真履行下列条款内容：
一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，坚持“安全第一、文明行车”、“宁停三分、不抢一秒”的职业行为准则。
二、积极参加单位组织的交通安全教育学习和培训，接受单位定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核。
三、精心维护所驾车辆，严格落实车辆《三检》制度，保持车辆技术状况完好，严格按规程操作车辆，杜绝车辆机械事故的发生。
四、在无任务时，要在车队待命，做到坚守岗位、服从领导、听从分配、随叫随到，因故外出经领导同意，保证雷厉风行、令行禁止，不推诿扯皮。
五、在动用车辆时，严格执行报告、登记制度。事前必须经领导批准，返回后，及时按照规定登记出车情况。
六、绝不做酒后、疲劳驾驶车辆，闯禁令标志、超速行车、野蛮驾驶、违章抢行，不按规定礼让，未按规定倒车、调头等违章行为，保证行车安全。
七、要对车辆负责，严格遵守有关公司车辆专人驾驶规定，绝不将所驾驶车辆交给非司机驾驶或未经单位考核批准的其他司机驾驶，如因特殊原因需要他人驾驶车辆的，必须经单位领导批准，办理好车辆交接手续后，方可交车。
八、严格执行单位的车辆安全管理规章制度，所驾驶车辆使用完毕后必须停放在单位院内，严禁车辆在外过夜，除特殊原因外，经领导批准后方可在外停放。
九、爱护车辆，对车辆按规定进行保养、清洁，发现故障及时报告、及时维修、及时排除，不带病上路。
对以上承诺，若有违犯，甘愿接受公司依制度作出的处理决定。触犯法律法规或给公司造成经济损失，一切后果由个人自负。
本承诺书自签字之日起生效。
单位负责人签章：
承诺驾驶员签章：
签定日期： 年 月 日
备注：本《承诺书》一式二份，驾驶员，单位各留一份，驾驶员必须熟记《承诺书》内容。
驾驶员安全承诺书 篇7
一年的工作即将告一段落,回顾这一年来的工作 ,本人在车队的领导下,认真按照条令条例和规章制度去严格要求自己,认真落实上级的指示精神,一年来,不管在工作 、生活、学习上,还是在训练 管理上都取得较大的进步,下面我就一年来的工作 、学习、生活、管理等情况作以下保证：
一、政治思想
一年来,本人在思想上牢固树立以部队为家的思想,保持高度的稳定,团结在党支部的周围,积极协助班长搞好全班人员的思想工作 。一年来,我协助班长带领全班积极参加车队的政治教育和政治教育理论学习。全班人员的思想基本上保持稳定,没有任何事故的苗头,真正做到了车队所提出的要求,本人也能够从思想上提高认识,把握住人员的思想状况,了解本班战士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促进作用。
二、这一年以来,我们车队保障了各项施工任务。
为了考虑驾驶员疲劳驾驶的原因，工程车辆是人停车不停的原则;每天早晨4点工地上就已经能听到发动机的轰鸣声，夏天的气温能达到30度，车里的温度能有40多度，这也是考验我们驾驶员队伍，在条件艰苦的情况下是否能够完成任务。我们全班同志能够发扬连续作战,不怕苦不怕累的思想,完成任务。仓库改建,绿化库区,植树种草,浇水拔草等一系列的工作。同志们还是能够战胜一切的困难完成上级交给的任务。这一点,我觉得全班同志是做得非常好的,工作上可以说是叫得响的,拿得出蝗,在参加车队去挖树坑中,我班同志能够积极涌跃的参加,并且完成任务圆满。
三、在工作上
本人在担任副班长以来,能够严格要求自己,认真履行好自己的职责,立足本职,干好工作。一年来,能够紧紧的团结在业务处党支部的周围,积极发挥骨干作用,协助班长完成各项工作。在仓库施工以来,工作任务重,我本人没有被这大项的'任务所压倒,而是在内心默默的化艰巨为力量,尽职尽责的干好工作 。对车队交给的每项工作,及时顺利圆满的完成。并力求高标准,高质量。
四、在管理能力上
我本人自任副班长以来,管理能力一直是我工作的难题,虽说本班在各个方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏经常。一年来,我在管理上能够按照条例条令和规章制度以及自己的职责去要求自己,堵塞了自身在服从管理上的漏洞,保证了管理的正规化。通过近一年的管理情况来看,确实也反映出自身的能力有待于进一步的加强,全班人员在服从管理上也是摆在我面前的现实问题,在全班人员的管理上引发了我个人的思考,针对人员思想消极悲观,干好干坏一个样,干与不干一个样的现象,我认为,我应该协助班长,要确实的把全班人员的积极性,创造性调动起来,使之更好的为仓库服务。
五、存在的问题：
1、 思想上有放松现象,在大项任务面前,有畏维情绪,(主要表现在工作多,任务重的情况下)
2、 履行职责上缺乏雷厉风行的工作作风,存在老一套的思想
3、 在学习理论上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正达到学以致用的目的;
4、 工作积极性有待于加强
5、 对全班人员的管理上在漏洞,没有真正深入战士中去。
以上的我一年来的工作述职,取得的成绩只能代表过去,在明年的工作中,我将吸取经验教训,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。
驾驶员安全承诺书 篇8
作为上海亚利包装有限公司的驾驶员，我承诺：
一、 坚持“安全第一、预防为主”的方针，遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。
二、 生产经营和管理用车不公车私用，若有违反，除应承担实际使用发生的费用，还应按私用公里数 20 元./公里的标准交纳罚款。
三、 坚持车辆外出实行派车单制度，外出时说明用途、时间等，并由本人将出行时的公里数记录后交由所属部门主管处备案。
四、 坚持车辆停放在公司院内，若因特殊情况，经所属部门经理批准后方可在外停放。若未按规定，发生被盗、损坏，由本人负责赔偿。
五、 熟悉掌握所驾车辆，执照驾车。
六、 车辆行驶前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮台气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，使汽车处于良好状态。保证车辆随时能够出车。
七、 行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想。
八、坚持绝不酒后开车，绝不闯红灯，绝不疲劳驾驶，绝不超速行驶，杜绝车辆事故的发生，保障车辆和人身的绝对安全，如因违规行车发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，完全由我本人承担，与公司无关。
九、 坚持车辆维修与保养。
十、 坚持每月安全学习，准时参加安全日活动，学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。 承诺人签名：
电话号码：
日 期：
公司车辆使用管理制度
为了更好地开展工作，提高办事效率和车辆的合理利用率，同时，为了提高驾驶员的技能和职业道德，特制定以下制度：
一、车辆日常管理
车辆日常管理由驾驶员负责。具体包括：车辆维护保养、安全、调度、年审、缴交养路费、购买车辆保险费等。
1、日常检查
1）检查燃料、润滑油、冷却液、电液是否够，制动器、离合器、总油泵是否合要求；
2）检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺丝是否紧固；
3）方向盘、转向盘、转动轴及横拉杆连接是否紧固；
4）检查手、脚制动器是否正常，各连接管道有无漏油现象；
5）检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电平搭线是否紧固清洁。
2、出车前
1）按照技术规程启动车辆，并查、听声音是否正常；
2）车辆发动后，各种仪表（示数）、指示灯工作情况必须正常。
3）检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件
3、收车后
1）清洁车辆；检查车容车貌，将车停放在停车场固定车位。
2）停车后拉紧手制动器，加防盗锁，检查轮胎气压及各部件是否齐全、完好，关门上锁离开。
4、车辆保养修理
A. 要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。
B. 车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判断故障发生
部位，并如实向行政部报告，由行政部向总经理报批同意后，方可修车，换下的旧零件须带回验收。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和干部同意后报行政部批准后前往修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，上报行政部由总经理审批后，方准报销。
C. 车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。
D. 司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理建议。 保养完毕后填写车辆保养单，上报行政部由总经理审批后，方可报销 。 E. 车辆维修时必须通过三家修理厂打价而定。要以“价格合理、质量保障、时间快捷”为原则。
二、用车规定
1、 各部门因业务需要用车时，用车人必须提前一天填写“出车审批单”，经使用部门主管和行政部主管审批；
2、 车辆不够安排时，原则上是“先远后近，先急后缓，先主后次”相结合而定；
3、 用车人办事的方向路线，地点相同或比较接近时，尽量采取一车多人办事，以减少浪费；
4、 有驾驶证且能够独立驾驶车辆并且签订过“交通安全承诺书”的用车人， 在用车过程中，不能擅自跟驾驶员要车驾驶，特殊情况确需自己驾驶车辆时，必须经行政部主管批准；
5、 驾驶员凭经批准的“出车审批单”出车，无出车审批单，驾驶员不能出车（特殊情况经领导批准除外）；
6、 驾驶员因急事临时外出，来不及凭“出车审批单”出车的，应第一时间打电话告知行政部主管，并于回来后，马上补办出车手续，否则，当违纪处理；
7、 每次出车完毕后驾驶员需把出车审批单上交给行政部进行登记。
三、车辆费用管理
公务车油料、过路费、雏修费等汽车产生的相关费用以凭证实报实销
四、 违规与事故处理
1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，公司将给予一定的经济处罚，并予以记过或免职处分。
(1)无照驾驶。
(2)未经许可将车借子他人使用。
2.违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。
3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤残人员，向附近警察机关报案，并即与管理部及主管联络协助处理。，如属小事故，可自行处理后向管理部报告。
4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与公司共同负担。
5.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与公司各负担一半。
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