技术人员培训总结最新

时间:2023-03-13 13:19:19 总结 我要投稿
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  总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料,它可以有效锻炼我们的语言组织能力,让我们一起来学习写总结吧。如何把总结做到重点突出呢?下面是小编为大家收集的技术人员培训总结最新,希望对大家有所帮助。

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  本人有幸参加了总公司组织的职工教育铁道信号专职师资新技术培训,培训内容主要分为两个部分,一方面时理论知识培训部分,一方面是各高铁设备、技术厂家参观、交流。此次培训是总公司专门为各路局及公司的专职师资的新技术培训,因此师资标准非常高,课程设计都是总公司教育司精心设计,授课的老师都是国内高校及各高铁厂家从事高铁技术研发、设备生产及现场施工、生产维护的专家,20多天来我学到了很多,培训已经结束,现就此次学习的内容及收获进行总结。

  一、通过培训,使我进一步增强了对学习重要性的认识。

  一直以来本人很少参加各知识培训班,一心只满足于做好自己的本职工作,用好管内的设备,对新技术学习也有限,这次培训让我意识到对新技术、新知识长时间不学习,人就容易变成井底之蛙,只盯着自己的一亩三分地,看不到外面铁路事业发展、变化,这对于一名从事现代化铁路维修人员及公司聘用职教老师来说是非常不利的,知识面的狭窄必定会导致工作质量的低下,只有通过加强学习,才能了解和掌握先进的业务知识和管理方法,取他人之长补己之短,只有这样,才能不负组织众望,完成各项生产任务。

  二、通过培训,使我进一步认识到列控系统在高铁中的重要性。

  作为一名车载技术人员,我日常的工作核心就是维护列车控制系统中车载设备,这次学习更让我意识到列控系统是确保行车安全的信号系统。国内的列控系统体系就是CTCS,它利用地面提供的线路信息、前车(目标)距离和进路状态,列控车载设备自动生成列车允许速度控制模式曲线,并实时与列车运行速度进行比较,超速后及时进行控制。CTCS根据功能要求和设配置划分应用等级分,分为0-4级。CTCS应用等级0(以下简称C0):由通用机车信号+列车运行监控装置组成,为既有系统。CTCS应用等级1(以下简称C1):由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成,点式信息作为连续信息的补充,可实现点连式超速防护功能。CTCS应用等级2(以下简称C2):是基于轨道传输信息并采用车-地一体化系统设计的列车运行控制系统。可实现行指-联锁-列控一体化、区间-车站一体化、通信-信号一体化和机电一体化。CTCS应用等级3(以下简称C3):是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。点式设备主要传送定位信息。CTCS应用等级4(以下简称C4):是完全基于无线传输信息的列车运行控制系统。地面可取消轨道电路,由RBC和车载验证系统共同完成列车定位和完整性检查,实现虚拟闭塞或移动闭塞。同条线路上可以实现多种应用级别,C2、C3和C4可向下兼容。

  三、通过培训,使我进一步认识了信号技术的改进方向。

  在铁路提速过程中,既有信号系统是提速顺利进行的保证,但在很多方面,特别是基础的安全体系方面,不能适应提速的需要,在现在高重载、高密度运输模式下,信号技术必须改进,主要有以下几点:信号显示方式由地面信号为主向机车信号为主的方式转变;自动闭塞制式要由地面三显示制式向地面四显示速差制转变,并逐步过渡到以机车信号为主的多显示自动闭塞;列车速度控制技术由ATS(自动停车装置)向ATP(列车超速防护)转变;轨道电路与信息传感器应由有绝缘、少信息、抗外界干扰弱向无绝缘、多信息、抗干扰强的方向发展;信号连锁设备应由车站集中联锁向区域集中联锁与区段集中联锁发展,而且应与调度指挥系统、列车运行控制系统紧密结合,形成高安全、高可高效率的列车控制网路。基本上现在的客专线路上的这些信号技术都已经改进了。像武广、郑西、沪宁、沪杭这些线路区间就没有设信号机,新建的'C2线路上区间也基本没有设信号机了。

  四、通过培训,使我学到了工作中沟通的重要

  由于是师资培训,在课程安排上学校不仅安排高铁专业技术课程,而且还有心理学博士给我们上了关于管理心理学方面的课程,使我学到了无论是日常工作或者授课时沟通的重要,大有裨益。这次培训学习课程安排紧凑、课程内容设计丰富,使我拓宽了视野,通过学习CTCS方面知识比对我们管内使用的ITCS设备,更让我意识到实现了GPS卫星定位及车载完整性检查功能的我们青藏公司运用的设备是国内一流的,是世界一流的,我心里有自豪也有压力,在今后的学习工作中,我要更加努力,使自己的能力以及学习、工作都要不断提升,并且做好职教老师的工作,在自己学习业务的同时带动同事们共同提高。最后感谢公司及段领导给了我这次学习的机会,谢谢!

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  在参加java培训的过程中,我感觉其实生活中很多时候与java编程是存在相似点。比如说我们想做一件什么事情,总是要先考虑下这件事的目的,做这件事需要先准备些什么,中间需要哪些步骤,最后怎样实现等等,这与计算机编程思想惊人的相似,所以说,在很多人看来,计算机很复杂,有数不清的代码和程序,可以完成各种各样的任务,功能千变万化,要掌握它是一件难比登天的任务,其实不然。计算机这种复杂性,完全是人赋予的,计算机只是单纯的按照人的指令去完成我们想要完成的事情,从这方面看,计算机是简单的。 经过这一次的java培训,其中在java的各种对象、方法、类等方面上有了一个比较清晰的想法。当自学时你就不会听到有这样那样的想法与指导,学起来就会比较迷茫点,但是有一个比较好的老师来指点下,那样的效果上就不同了,可以让自己的想法和思维开拓点来学习java,亲身感受过后,确实跟自学不一样,自学的话自己可能没这么好去理解代码,有个人带着去理解代码的话学起来比较快点,,用起来也会容易惯通点。

  通过这次也可以学到一个团队的'重要,一个小项目可以一个人完成,那已经是很痛苦地那种了,但是有一个大项目的话,那就不是一个人可以完成的事了,必须由一个团体来共同完成项目,一个的技术牛不算牛,一个团体的技术都很牛了那才是真正的牛,这样合作起来就可以更快的把一个项目完成,而个人来说,也不会感到非常吃力,分功合作对于开发一个项目来说是重要的一步,在分功的时候必须分功明确,不然在开发程中会出现错乱,例如一个人开发了登陆的功能了,由于分功不明确导至另一个在也在开发此功能,分功明确了会减去诸如些类的一些错误和麻烦。

  学习java听老师讲起课来,自己听得明白,但是要自己真的去动手起来做的话,那又是另一回事了,听得明白不一定就可以自己动手做出来,学习java 只有听懂了再自己动手去真正的做出一些东西来运用这些代码,让代码在你脑子里转来转去不会忘记,看到有类似的功能你就会想起用这些代码来实现功能,那样才是真正的学会了,不然你就是没学会。 在学习java的过程中,最需要的就是耐心,在学习过程中,你会感到很枯燥,烦恼,无聊,寂寞感,,但这些都不是问题,问题就是你能不能有很好的耐心学习下去,一般的人都是因为没耐心学下去才觉得它难,其实java语言本身不难,难的是你自己有没有这样的心去学,耐心很重要。耐心+灵活变通=学习成功

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