收费站监控员年度工作总结范文（通用12篇）
忙碌而又充实的工作已经告一段落了，经过这段时间的努力后，我们在不断的成长中得到了更多的进步，是不是该好好写一份工作总结记录一下呢？好的工作总结都具备一些什么特点呢？下面是小编帮大家整理的收费站监控员年度工作总结范文，希望对大家有所帮助。
收费站监控员年度工作总结 1
20xx年，我在认真学习党和国家及公司各项安全生产方针、政策、法律法规和安全知识的基础上，本着进一步落实我公司安全生产工作部署，作为一名监控人员，能自觉遵守工作纪律，严格按照部室里的各项制度来约束自己，认真组织，积极筹划，把安全生产工作落到实处，进一步增强了安全意识，提高了责任心，完成了期间领导交办的各类事项。
一、进一步加强安全生产管理工作，强化日常安全生产的监督、防控及应急处理体系，最大限度的消除各类安全隐患，杜绝发生安全生产事故，确保了安全生产形势稳定。
二、虚心学习，努力工作，圆满完成任务!
我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把把握住了工作重点和难点。
三、监控全面，整改彻底
对车辆进行监视，对发生在收费区域的治安案件，刑事案件的事态发展进行跟踪监视，积极配合公安人员交通派出所等部门查找丢失车辆，违章车辆，犯罪嫌疑人，进行调带查询提供有效可靠的线索。
四，把监控的情况及时汇报给部门领导，当班发生的一切突发事件和难以解决的`问题及时请示或报告给主任，主任采取措施予以解决;尽量杜绝放人情车在本班发生。
五，爱护监控设施，掌握一般操作过程，在交接班时交代监控设备的运行情况，确保录象过程的连续完整，通过自己的学习和请教，能初步掌握电视监控设备的使用操作和简易维护，保证设备正常运转，充分发挥现代化设施的作用。
六、保持监控室整洁卫生，在上下班之际打扫室内卫生，做到无杂务，窗明，地净，墙洁，让自己和他人都能保持愉快的心情上岗。
七、按时交接班，不迟到不早退，严格执行站里的规定，按作息时间上下岗，小病坚持，有事推迟，爱岗敬业，有较强的事业心和责任感。
八、存在的不足：
总的来看，还存在不足的地方，还存在一些亟待解决的问题，如对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题，表现出工作上的大胆创新不够等。
今后将继续发挥自身的长处，认真改正存在的缺点，加强学习，多虚心求教，多动脑思考，不断充实自己、完善自己，使工作水平能有质的提高，在不断推进各项工作全面开展的同时，也注重加大安全生产工作的宣传力度，切实地做好安全生产的`宣传、学习工作，增强司机的安全生产意识，进一步完善制度、执行规程，以安全生产长效管理为突破口，进一步把安全生产工作抓紧抓实，杜绝安全隐患，防止安全生产事故发生。为我公司多做贡献，不辜负领导和同志们的期望。
收费站监控员年度工作总结 2
时光飞逝，转眼间，已是xx年的尾声了，回顾一年的工作，虽然比较枯燥，乏味，但是存在着很多乐趣，我时刻以一名优秀收费员的角度对待自己的工作，勤勤恳恳，兢兢业业，不断进取，为中交翼候高速做出自己应有的贡献，现将这一年度的工作总结如下：
第一，在思想方面
本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，较好的完成了上级安排的各项工作任务。同时在站领导和同事们的关心、支持与帮助下，不断的完善自己，在各方面严格要求自己，勤奋敬业、廉洁奉公，努力进取，用实际行动捍卫了中交翼候的荣誉。
第二，在学习方面
本人不断加强对法律法规、安全生产、收费业务进行学习，并在每个月的月底进行一次摸底考核，如有考核不合格时，将会再次对其巩固学习，为下次考核做好充足准备，争取做一名业务精堪，既有法律意识又有安全意识的好员工。
第三，在收费发卡方面
本人时刻提醒自己，收好每一笔款，发好每一张卡，尽量减少不必要的错误发生。据初步统计，截止年月份，本人共发出通行卡张，其中车牌不符的有一辆，车型不符的有两辆;共收回通行卡张，收取通行费元，且没有差错。虽然在每年度拿到了双百千亿无差错技术能手的称号，但是在发卡方面还存在着差错，不能因为拿到了百万元无差错的称号就有所骄傲，我将会在原有的基础上再努把力，争取在发卡发面也作出无差错。
第四，在工作纪律方面
本人严格按照站内的各项规章制度，干好自己的本职工作，并能够完全做到收费秩序管理八禁止和十五不准规定的内容，在站区内周一至周五周六周日就不注意了吗?和上班时能够保持统一着装，标志齐全，出入岗亭戴帽子，进入收费岗亭能够保持桌面整齐，门及时反锁，并能够对发现的问题及时上报，保证车道的畅通无阻。
第五，在文明服务方面
有这么一句话，放行收费管理比，看窗口建设这句话什么意思，是说要微笑服务吗?没错，对待过往的司乘人员，我们要露出八颗牙齿，微笑服务!在我的收费工作中，对待过往的每一辆车，每个司乘人员我都会配合迎送手势并微笑面对，对司乘人员提出的问题能够耐心的解答，并能够为司乘人员排忧解难;在道路封闭或雨雾天气时，能够做好对司机的解释工作，避免不必要的投诉事件发生。记得有一次夜班，我担任的是外勤的职务，晚上在外执勤时，有一辆东北车牌的货型车通过称台时突然跳磅，我便及时制止，要求他重新复磅，结果遭到司机的拒绝，并指手画脚的说：“你是什么玩意，高速是你家开的.，我跳磅咋地了?碍着你的事了?多管闲事”我当时心里特别的生气，真想和他痛快的吵上一架，后来我考虑到一直提倡的委屈服务，也就罢了，多一事不如少一事，为了不被司机投诉，只有忍气吞声，什么也没说就让他下了。干我们这一行的，就是这样，多少都会有些不愉快，最主要的是把工作干好。这个例子是个反面的，你的做法不是委屈服务，是失职，不应写在里面，如果要举例子，可以举一个虽然你受了气，但仍然耐心跟司机解释，最终维护了你们收费站的利益，需要改一下。
第六，在员工生活方面
在新到员工面前我们是老同志，我会伸出援助之手去帮助新到员工，并建立起了真挚的友情!既然能够在一起工作，那就是缘分，也就是兄弟姐妹，谁有困难，我只要是能帮得到，肯定一帮到底。在业余生活中，我们进行了多次娱乐活动，像知识竞赛大比武、会操表演、歌咏比赛等等，充分体现了我们这支团队的朝气蓬勃。在这些业余活动中，我参加过会操表演、歌咏比赛，经过我们努力的排练，最终终于拿到了优异的成绩，为收费站赢取了荣誉，增添了光彩。
在过去的一年里，干的工作实在是太多了，一时间也写不全面，以上都是发自内心的感慨，希望公司领导考验我，我接受考验。
收费站监控员年度工作总结 3
作为一名监控人员，能自觉遵守工作纪律，严格按照站里的各项制度来约束自己，取得了一定的成绩。
一、自觉能尽职尽责的监控收费区域发生的一切事件。对闯口，逃费，拒不交费的车辆进行全面记录；边亭逃费或车主自己移杆逃费行为均移近镜头录象；出现在收费区域的外来车辆或人员及时询问收费员，疏导员，并提示他离开车道，以防危险；对拒不交费和有争议的车辆及时报告给站长，请示后对堵车进行最快速度的疏通，确保收费工作的'正常进行。
二、对收费员，疏导员的文明收费，规范疏导进行监控。对收费员的正确使用字符叠加器进行监督和提示；对过往车辆所持证件全面记录；对收费员售票和钱款仔细查看，避免找错钱，对新上岗和实习人员尤其如此。提示收费员使用文明用语和规范疏导员的站姿和敬礼；镜头追踪疏导员的站立位置和站立时间。
三、对收费亭及收费广场的治安情况进行监视。对发生在收费区域的治安案件，刑事案件的事态发展进行跟踪监视，并积极配合公安人员，交通派出所等部门查找丢失车辆，违章车辆，犯罪嫌疑人，进行调带查询提供有效可靠的线索。
四、把监控的情况及时汇报给站领导。当班发生的一切突发事件和难以解决的问题及时请示或报告给站长，站长采取措施予以解决；尽量杜绝放人情车在本班发生。
五、爱护监控设施，掌握一般操作过程。在交接班时交代监控设备的运行情况，确保录象过程的连续完整。通过自己的学习和请教，能初步掌握电视监控设备的使用，操作和简易维护，保证设备正常运转，充分发挥现代化设施的作用。
六、保持监控室整洁卫生。在上下班之际打扫室内卫生，做到无杂务，窗明，地净，墙洁，让自己和他人都能保持愉快的心情上岗。
七、按时交接班，不迟到不早退。严格执行站里的规定，按作息时间上下岗，小病坚持，有事推迟，爱岗敬业，有较强的事业心和责任感。
展望明年，充满了信心，即使道路坎坷荆棘，只要我们团结友爱，同心同德，一定会做到最好。
收费站监控员年度工作总结 4
八年对于人的一生来说也许不长，但对于一个人的工作时间来说所占的时间比重还是不小的。八年监控员的历炼给我带来了宝贵的财富。在这八年中在公司及管理处领导的正确指导下全面了解公司的运营情况，全方位了解了监控岗位的职责和任务、在这八年中，我严格要求自己，积极学习监控和系统方面的知识，在实践中不断摸索，不断学习进步、在此应该感谢处领导在日常工作中的指导，让我能更好的掌握监控知识，从而更好的处理各种突发事件，更全面的处理好各个环节、调度各部门，从而更好的保障高速公路畅通、有序的通行;还要感谢管理处系统员，是他们在一次次的培训中让我们的了解和熟悉了监控岗位，能让我在日常工作中能更好的处理系统方面的工作，能基本保证监控设备正常运行，确保收费秩序的正常、高效运营。在工作中我体会到了监控岗位的重要性，它是高速公路得以正常，高速运转的保证，它是协调各部门之间能高效，快速执行任务，从面保障高速公路安全畅通的指挥中心、它可以说就是高速公路的大脑、能从事这样重要的工作、我为自己而自豪，在对监控岗位的不断了解和认识过程中、也遇到了很多的困难、各设备在经过八年运行后，很多设备到的更新时间，而新设备、新软件的运用也就是需要一个新的学习和掌握的过程，在此过程中，我很好的完成了对新设备、新软件的学习，做到了新旧设备的无缝衔接，较好的完成自己的工作。
其实作为一个监控员，我认为最重要的就是加强自身对各方面的协调处理能力、以及在处理各种问题方面的能力、及加强各部门之间的合作默契性、我认为这一点是最为重要的、就像一开始时对于各种指令的不熟悉，导致路面问题得不到及时的解决、那样就给高速公路的畅通带来了不便、不过，经过这些年来的学习和熟悉，就现在而言还是能很好的处理各种情况。
今年，公司举办了公开竞聘，我有幸竞聘成功，成为了之江大桥收费站的一名站务。首先，非常感谢公司及处领导给我的这么一次提升的机会，这也是公司及管理处领导对我之前八年工作的肯定，也是我努力工作所得到的最好回报。从监控岗位到站务岗位，要学的东西很多，它不光光是一个岗位的`变更，在我看来，站务岗位更侧重于管理，怎么样才能管理好是我以前工作所不涉及的，对于这方面的知识非常的欠缺。由于之江大桥站的特殊性，存在点多面广、员工多、管理难的问题，又有别的站不存在的很多设备，还有一个独立的监控室，对于我一个新手来说适应起来难度更大。所以还需要同事们给我以传帮带，希望能尽快理清工作思路及早上手，少走弯路,为以后的工作打好坚实的基础。
新的岗位就是新的挑战，不过我将继续以满腔热情投入到工作中去，迎难而上、全心投入，努力提高自己的综合管理能力，在工作中更上一层楼。
收费站监控员年度工作总结 5
在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况小结如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理论修养，认真学习。
第二、在学习方面，做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。
第三、在服务态度方面，我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的'服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。
第四、在收费工作方面，在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来，过往的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好，同时为了干好收费工作我时刻注意与班长，稽查配合，遇到问网题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。
第五、在日常生活方面，在班组里大家都喊我一声“老大”，作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。
我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，积极配合班长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的优秀收费员。
收费站监控员年度工作总结 6
一、年度工作概述
2025 年，我坚守收费站监控岗位，严格履行 “实时监控、应急响应、监督规范” 三大核心职责，全年累计监控时长超 3000 小时，处理各类异常事件 126 起，协助保障收费站日均通行车辆 1.2 万辆次的安全顺畅。依托 2025 年新增的`智能监控预警系统，实现异常情况快速识别、精准处置，有效提升了监控工作效率与处置质量。
二、主要工作成效
实时监控精准高效：严格执行 24 小时轮班制，通过高清监控摄像头、智能车流检测系统，实时监测收费车道、广场、收费亭等重点区域，及时发现拥堵、设备故障、违规通行等异常情况，全年发出预警提示 89 次，确保问题早发现、早干预。针对节假日车流高峰，联合收费班组提前制定分流预案，通过监控系统实时调度，2025 年春节、国庆等重大节假日期间，收费站未发生长时间拥堵事件。
应急处置规范有序：完善应急处置流程，针对交通事故、设备故障、恶劣天气等突发事件，建立 “接警 - 核实 - 调度 - 跟踪” 闭环机制。全年成功处置车辆剐蹭事故 32 起、收费设备故障 45 起、恶劣天气封道预警 28 起，平均处置时长较 2024 年缩短 20%。例如，11 月强降雪天气中，通过监控系统实时跟踪路面结冰情况，及时联动养护部门撒盐除冰，同步提醒收费班组开启应急车道，保障了车辆通行安全。
监督规范收费行为：通过监控系统全程监督收费人员操作流程，检查收费员文明服务、规范收费情况，全年累计抽查监控录像 1500 余小时，发现并纠正不规范操作 36 次，协助提升收费班组服务满意度至 98%。同时，严格落实收费政策执行监督，未发生一起违规收费、漏收费情况。
三、存在的问题与不足
智能监控系统操作熟练度不足，部分高级预警功能未充分发挥作用，导致少数复杂异常情况识别滞后。
应急处置中与收费、养护、交警等部门的联动衔接不够顺畅，偶尔出现信息传递延迟的情况。
对新型收费模式（如无感支付、ETC 智能扣费）的监控要点掌握不够全面，监督针对性有待提升。
四、2026 年改进计划
加强智能监控系统实操培训，熟练掌握 AI 异常识别、数据统计分析等高级功能，每月开展 1 次系统操作演练，提升精准监控能力。
优化应急联动机制，建立多部门实时沟通群，制定联动处置流程图，每季度开展 1 次联合应急演练，缩短信息传递与处置周期。
系统学习新型收费模式的业务规范与监控要点，参与收费站组织的业务培训，每月梳理监控重点清单，提升监督针对性与有效性。
收费站监控员年度工作总结 7
2025 年，在收费站领导的正确带领和同事们的支持配合下，我始终坚守监控员岗位，以 “安全第一、精准监控、高效处置” 为工作准则，圆满完成各项工作任务。现将全年工作情况总结如下：
一、核心工作成果
实时监控精准高效：全年累计监控收费车道 12 条，处理车道异常情况 326 起，包括设备故障、车辆拥堵、违规通行等，处置及时率 100%，未发生因监控失职导致的安全事故。通过实时画面巡查，纠正收费员不规范操作 158 次，协助规范收费流程，保障收费工作有序开展。
应急处置果断规范：参与各类应急处置 46 次，其中包括恶劣天气（暴雨、暴雪）预警响应 12 次、车辆故障救援 20 次、突发事件（如车辆起火、人员冲突）处置 14 次。每次处置均严格按照应急预案执行，及时协调养护、交警、消防等部门，确保事件得到快速妥善解决，未造成不良影响。
数据统计详实准确：负责每日收费数据、车流量数据的统计与上报，全年累计上报数据 365 份，数据准确率达 99.9%。定期分析车流量变化规律，形成月度、季度分析报告 12 份，为收费站优化车道配置、调整收费策略提供了可靠的数据支撑。
设备维护保障有力：建立监控设备日常巡检台账，每日对监控摄像头、显示器、录音设备等 28 台（套）设备进行检查，全年累计发现并上报设备故障 58 起，配合维修部门完成维修 58 起，设备完好率达 98% 以上，确保监控系统 24 小时稳定运行。
二、存在的问题与不足
应急处置经验不足：面对复杂突发事件时，偶尔出现思路不清晰、协调效率不高的情况，后续需加强应急演练和业务学习。
细节监控不够到位：对部分非核心区域的监控巡查不够细致，存在遗漏隐患的风险，如收费站周边安全隐患排查不够全面。
沟通协调能力有待提升：与收费员、维修部门、外协单位的沟通有时不够顺畅，导致部分工作衔接不够紧密。
三、2026 年工作计划
强化业务技能提升：积极参加收费站组织的.业务培训和应急演练，每月至少开展 2 次自我学习，重点提升应急处置、设备操作等技能，熟练掌握各类应急预案，提高复杂情况处理能力。
细化监控巡查流程：制定详细的监控巡查清单，明确巡查区域、频次和重点，采用 “定点巡查 + 随机抽查” 的方式，确保监控无死角，及时发现并处理各类问题。
提升沟通协调效率：建立定期沟通机制，每周与收费班组、维修部门召开沟通会，及时反馈问题、协调工作。同时，学习沟通技巧，提高与外协单位的沟通效率，确保工作衔接顺畅。
推进监控数字化建设：主动学习数字化监控系统操作技能，协助完善监控数据管理平台，实现数据自动统计、分析和预警，提升监控工作的智能化水平。
收费站监控员年度工作总结 8
2025 年，我作为收费站监控员，始终秉持 “严谨细致、履职尽责” 的工作态度，围绕监控值守、数据管理、应急处置等核心工作，扎实推进各项任务落实，现将全年工作总结如下：
一、主要工作完成情况
监控值守规范有序：严格遵守收费站监控室管理制度，全年累计值守 3600 余小时，做到不迟到、不早退、不脱岗。实时监控收费车道通行情况，及时提醒收费员规范操作，纠正仪容仪表不整、服务用语不规范等问题 136 次，有效提升了收费服务质量。同时，严格执行收费政策，协助查处逃费、漏费车辆 28 辆，挽回经济损失 1.2 万余元。
数据管理精准高效：负责收费数据、车流量、设备运行状态等数据的采集、整理和上报工作。全年累计录入各类数据 12 万余条，编制数据报表 438 份，数据差错率为零。通过深入分析数据，发现高峰时段车流量规律，提出优化车道开放方案 3 条，被收费站采纳实施后，高峰时段通行效率提升 20%。
应急处置及时有效：建立应急处置台账，完善各类突发事件应急预案。全年参与应急处置 52 次，其中车辆拥堵疏导 18 次、设备紧急维修 16 次、交通事故协助处理 10 次、恶劣天气应对 8 次。在处置过程中，快速响应、科学调度，确保了收费站通行秩序和人员安全，获得了领导和同事的认可。
设备管理扎实到位：每日对监控系统、收费系统、通信设备等进行全面检查，记录设备运行状态。全年累计开展设备巡检 365 次，发现设备隐患 62 起，及时上报并跟踪维修进度，确保设备故障在 24 小时内得到处理。同时，协助开展设备维护保养工作，定期清洁设备、检查线路，延长设备使用寿命。
二、存在的.问题
业务知识学习不够深入：对新上线的监控系统和收费政策理解不够透彻，操作不够熟练，影响了工作效率。
应急处置预案不够熟悉：面对部分特殊突发事件时，对预案流程掌握不够扎实，导致处置过程中出现短暂慌乱。
主动服务意识有待加强：工作中多以被动监控为主，主动发现问题、解决问题的意识不够，缺乏创新性工作思路。
三、2026 年工作规划
深化业务知识学习：制定系统的学习计划，每周至少抽出 3 小时学习新的收费政策、监控系统操作流程和应急处置知识。积极参加上级组织的业务培训和技能竞赛，力争成为业务骨干。
强化应急预案演练：熟悉各类突发事件应急预案，每月参与 1 次应急演练，模拟不同场景下的处置流程，提高应急响应和协调能力。同时，协助完善应急预案，使其更具针对性和可操作性。
提升主动服务能力：转变工作理念，从 “被动监控” 向 “主动服务” 转变。加强对收费一线的支持，主动了解收费员工作困难，及时提供帮助。定期分析监控工作中存在的问题，提出改进建议，推动监控工作提质增效。
加强团队协作配合：与监控室同事分工协作、互帮互助，形成工作合力。主动与收费班组、维修部门、后勤保障等部门沟通协作，建立良好的工作关系，确保各项工作衔接顺畅、高效推进。
收费站监控员年度工作总结 9
2025 年，我始终以 “安全第一、精准监控、高效服务” 为核心，坚守收费站监控岗位，圆满完成全年各项工作任务。作为连接收费一线与调度中心的 “纽带”，我深知监控工作的重要性，全年累计值守 3200 余小时，无一起监控遗漏、信息传递失误事件发生，为收费站安全有序运营筑牢 “隐形防线”。
日常监控中，我严格执行 24 小时不间断盯控制度，熟练操作智能监控系统，对辖区 4 个收费广场、12 条收费车道及周边 3 公里路段实施全方位监测。针对车流高峰时段，重点关注车道拥堵、车辆滞留等情况，全年累计下发疏导指令 860 余次，协助一线班组快速处置车流拥堵 23 起，确保高峰时段平均通行效率提升 15%。同时，严格落实收费规范监督职责，通过回看监控录像、实时抽查等方式，累计核查收费操作记录 1.2 万余条，发现并纠正不规范操作 37 起，协助维护了收费工作的公平公正。
设备维护方面，我坚持 “预防为主、及时处置” 原则，定期对监控摄像头、传输设备、存储系统等进行巡检，全年累计完成设备巡检 48 次，发现并上报设备故障 28 起，配合技术部门完成维修更换 26 起，设备正常运行率保持在 99.5% 以上。针对 2025 年新增的 AI 智能识别系统，我主动学习操作技巧，熟练运用车辆违规识别、人员异常行为预警等功能，累计自动捕捉违规车辆信息 320 条，为收费稽查工作提供了有力支撑。
应急处置工作中，我始终保持高度警惕，完善应急响应流程。全年成功处置突发事件 19 起，其中包括恶劣天气导致的设备故障、车辆剐蹭纠纷、司乘突发疾病等。在 11 月强降雪天气中，我第一时间发现车道积雪结冰情况，立即上报值班站长并通知养护部门，同时通过广播系统提醒司乘减速慢行，配合一线人员实施交通管制，有效避免了交通事故的发生。此外，妥善处理收费投诉电话 46 起，耐心倾听司乘诉求，详细核实情况并及时反馈，投诉处理满意度达 98%。
团队协作中，我积极参与班组培训与技能交流，分享监控操作技巧与应急处置经验，协助新员工快速适应岗位。全年参与内部培训 12 次，开展技能实操演练 6 次，带动班组整体监控业务水平提升。同时，严格遵守监控室各项规章制度，保守工作秘密，维护监控设备及工作环境整洁有序。
反思全年工作，仍存在不足：一是对新型智能监控系统的深层功能挖掘不够，部分 AI 识别数据的`分析应用不够充分；二是在复杂突发事件处置中，与多部门联动的协调性仍需加强。2026 年，我将重点针对这些不足加以改进，加强智能技术学习，深入研究数据应用方法，提升应急联动效率；同时持续强化责任意识，细化监控流程，以更专业的技能、更严谨的态度，为收费站安全畅通运营贡献更大力量。
收费站监控员年度工作总结 10
2025 年，围绕收费站监控应急处置核心职责，我以 “快速响应、科学处置、有效联动” 为目标，扎实开展各项工作，全年累计成功处置各类突发事件 27 起，有效保障了道路通行安全与司乘权益，现将年度工作情况总结如下：
一、筑牢应急基础，完善处置体系。作为监控员，我深知应急处置的关键在于 “有备无患”。2025 年，我参与修订了《收费站突发事件应急处置预案》，细化了恶劣天气、设备故障、交通事故、司乘冲突等 8 类突发事件的处置流程，明确了信息上报、部门联动、现场配合等各环节职责。同时，整理建立应急联络台账，收录调度中心、养护部门、交警、医疗等相关单位联系方式 32 个，确保紧急情况下能够快速对接。此外，每月参与 1 次应急演练，模拟不同场景下的处置流程，全年累计参与演练 12 次，有效提升了应急反应速度与处置熟练度。
二、聚焦关键场景，高效处置突发。全年重点关注车流高峰、恶劣天气等关键时段，强化应急监控力度。在春运、国庆等重大节假日期间，实行 “双人双岗” 监控模式，加大对收费广场、车道的巡查频次，实时跟踪车流变化。2025 年春运期间，辖区收费站出现大规模车流拥堵，我第一时间启动应急响应，通过监控系统精准定位拥堵节点，及时上报调度中心，并联动一线收费班组开启全部收费车道，同时利用广播系统发布分流提示，协助疏导车辆 2000 余辆，确保拥堵在 2 小时内得到缓解。在恶劣天气处置中，全年应对暴雨、暴雪、强对流天气 11 次，通过实时监控路面状况，及时下发封闭车道、减速慢行等预警指令，配合养护部门开展除冰除雪作业，保障了道路通行安全。
三、强化技术支撑，提升处置效能。2025 年，收费站升级了应急监控调度系统，新增实时语音对讲、视频回传、远程指挥等功能。我主动学习系统操作，熟练运用新技术提升处置效率。在 5 月一起车辆剐蹭事故中，我通过远程视频实时查看现场情况，同步将视频画面传输至交警部门，同时协调收费员做好现场秩序维护，协助交警快速定责，事故处置时间较以往缩短 30%。此外，利用监控录像回放功能，为 6 起突发事件提供了关键证据，有效解决了司乘纠纷与责任认定问题。
四、加强联动协作，凝聚处置合力。应急处置工作离不开多部门的密切配合。全年我累计与调度中心、交警、养护等部门联动协作 43 次，建立了 “信息共享、快速响应、协同处置” 的工作机制。在处置司乘突发疾病事件时，我第一时间联系医疗部门，同步通知收费员开辟绿色通道，为患者争取救治时间，全年成功协助救治 3 名突发疾病司乘。同时，及时将监控中发现的道路设施损坏、违规占道等情况反馈给相关部门，全年累计上报各类隐患信息 56 条，推动问题整改率达 95%。
回顾全年工作，仍存在部分不足：一是在处置复杂多部门联动事件时，协调沟通的.精准度有待提升；二是对新型应急设备的操作熟练度仍需加强。2026 年，我将针对性改进，加强沟通技巧培训，深入学习应急设备功能，进一步优化应急处置流程；同时持续完善应急预案，强化演练效果，以更高效的应急处置能力，守护道路通行安全与司乘出行平安。
收费站监控员年度工作总结 11
2025 年，我聚焦收费站监控技术提升与设备维护核心工作，以 “保障设备稳定、优化监控效能、推动技术赋能” 为导向，扎实推进各项任务，全年设备正常运行率达 99.8%，智能监控系统应用成效显著，为收费站运营提供了坚实的技术支撑，现将工作总结如下：
一、深耕设备维护，筑牢运行根基。作为监控员，我承担着辖区监控设备的日常巡检、故障上报与协助维护职责。2025 年，我制定了详细的设备巡检计划，坚持每日早班对 16 路高清摄像头、8 台存储服务器、4 套传输设备及监控终端进行全面检查，重点查看设备运行状态、画面清晰度、网络连接等情况，全年累计完成巡检 365 次，发现摄像头角度偏移、线路松动、存储异常等问题 78 起，均第一时间进行简单调试或上报技术部门维修，确保问题处置不过夜。针对部分老化设备，主动梳理上报更换建议，协助完成 12 台老旧摄像头、3 台存储设备的更新换代，有效提升了监控画面质量与系统稳定性。同时，建立设备维护台账，详细记录设备型号、安装时间、维修记录等信息，实现设备全生命周期管理。
二、紧跟技术升级，强化技能储备。2025 年，收费站全面升级智能监控系统，引入 AI 车辆识别、大数据分析、远程控制等新技术。为快速适应新系统，我主动参加厂家技术培训 6 次，利用业余时间钻研操作手册，熟练掌握了智能监控平台的各项功能，包括违规车辆自动抓拍、车流数据统计分析、设备远程操控等。通过反复实操练习，能够快速处理系统预警信息，全年累计利用 AI 识别功能捕捉违规闯站、恶意堵车等行为 280 起，为收费稽查工作提供了精准数据支持。此外，主动学习网络安全知识，严格落实监控数据保密制度，全年未发生数据泄露、系统被攻击等安全事件。
三、优化监控效能，助力运营提升。依托智能监控系统的技术优势，我积极探索监控数据的`应用价值，为收费站运营决策提供参考。通过分析车流数据，总结出每日高峰时段、节假日车流变化规律，全年累计编制《车流监控分析报告》12 份，为一线收费班组排班、车道开放调整提供了科学依据，有效提升了通行效率。同时，利用监控系统对收费操作进行全过程监督，通过实时查看与录像回放相结合的方式，规范收费员服务行为，全年累计纠正不规范操作 42 起，协助提升了收费站服务质量。此外，协助技术部门完成监控系统优化升级 3 次，提出功能改进建议 8 条，其中 5 条被采纳，进一步提升了系统的实用性与便捷性。
四、加强经验分享，带动团队提升。在自身技术提升的同时，我积极发挥 “传帮带” 作用，与班组同事分享设备维护技巧、智能系统操作经验。全年开展内部技术交流 4 次，手把手指导 3 名新员工熟悉设备操作与故障排查方法，帮助他们快速胜任岗位。同时，参与制定《监控设备操作规范手册》，梳理常见问题及解决办法，为团队标准化作业提供了参考。
反思全年工作，仍存在一些不足：一是对智能系统的故障排查能力有待提升，复杂技术问题仍需依赖技术部门；二是数据挖掘的深度不够，对监控数据的分析应用仍停留在基础层面。2026 年，我将重点加强技术学习，深入研究智能监控系统的原理与故障排查方法，提升自主解决技术问题的能力；同时加强数据分析技能培训，挖掘监控数据的深层价值，为收费站精细化运营提供更有力的支撑，持续推动监控工作向智能化、高效化发展。
收费站监控员年度工作总结 12
2025 年，我秉持 “监督促规范、服务保畅通” 的工作理念，在收费站监控岗位上，兼顾收费操作监督与司乘服务保障，扎实完成各项工作任务，全年累计监督收费操作 1.5 万余条，处理司乘咨询投诉 52 起，有效维护了收费站的运营秩序与服务质量，现将年度工作总结如下：
一、严格收费监督，规范运营秩序。作为监控员，我承担着监督收费员规范操作、防范收费风险的重要职责。2025 年，我严格按照收费管理规定，通过实时监控与录像回放相结合的方式，对收费员的`文明服务、收费流程、票款管理等情况进行全方位监督。全年累计回看监控录像 800 余小时，发现并纠正收费员未按规定出示票据、文明用语不规范、收费速度较慢等问题 49 起，均及时反馈给收费班组并跟踪整改情况，整改率达 100%。同时，重点关注收费异常数据，全年累计核查大额收费、免费放行等异常记录 360 条，发现并上报违规收费嫌疑 2 起，协助稽查部门查处，有效防范了收费漏洞。此外，参与制定《收费操作监督细则》，进一步明确监督重点与标准，推动收费工作标准化、规范化开展。
二、优化司乘服务，提升出行体验。我始终将司乘需求放在首位，通过监控系统实时关注司乘动态，及时提供帮助与服务。全年累计接听司乘咨询电话 136 起，涉及收费标准、路线指引、路况查询等方面，均耐心细致解答，解答准确率达 99%。在处理司乘投诉时，坚持 “换位思考、实事求是” 的原则，详细核实情况，积极协调解决。针对司乘反映的收费员服务态度不佳、车道通行缓慢等问题，及时反馈给相关部门并督促整改，全年处理投诉 52 起，整改完成率 100%，司乘满意度达 97%。此外，在监控中发现司乘车辆故障、物品遗落等情况 23 起，均第一时间通知一线人员提供协助，帮助司乘解决实际困难，展现了收费站的良好服务形象。
三、强化信息传递，保障通行畅通。作为信息传递的 “桥梁”，我及时将路网路况、天气预警、交通管制等信息传递给一线收费班组与司乘人员。2025 年，累计接收并下发调度中心指令 280 余次，发布路况提示、天气预警等信息 156 条，通过收费广场电子显示屏、广播系统等渠道及时告知司乘，帮助司乘合理规划出行路线。在车流高峰时段，实时跟踪车道通行情况，及时上报拥堵信息并协助疏导，全年累计协助疏导车流 3000 余辆次，有效缩短了司乘通行时间。同时，将一线收费班组反馈的设备故障、车流异常等情况及时上报相关部门，确保问题快速处置。
四、加强自我提升，夯实工作基础。为更好地履行监督与服务职责，我不断加强业务学习，全年参与收费政策、服务规范、应急处置等方面的培训 10 次，熟练掌握各项收费标准与政策规定，提升了监督的精准度与服务的专业性。同时，注重沟通技巧提升，在与司乘、同事沟通时，做到耐心倾听、清晰表达，有效提高了工作效率与协作效果。此外，严格遵守监控室各项规章制度，坚守工作岗位，保守工作秘密，全年无迟到早退、脱岗离岗等情况发生。
回顾全年工作，仍存在一些不足：一是在收费监督中，对部分隐蔽性违规操作的识别能力有待提升；二是在服务司乘时，应对复杂咨询的专业度仍需加强。2026 年，我将针对性改进，加强对收费政策与操作流程的深入学习，提升违规操作识别能力；同时拓宽知识面，加强路线、路况等相关信息的积累，提高服务的专业水平。持续以严谨的态度做好监督工作，以热情的服务回应司乘需求，为收费站高质量运营贡献力量。
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