建设单位年终工作总结范文（通用8篇）
一年工作已经到年尾了，这一年也将成为过去，回顾这一年来的工作生活，想必大家收获不少吧，好好的总结下自己这一年的工作，让来年少走弯路吧！很多人都十分头疼怎么写一份精彩的年终总结，以下是小编为大家整理的建设单位年终工作总结范文（通用8篇），希望能够帮助到大家。
建设单位年终工作总结1
一、工程规模
工农桥位于新建立新路K0+700处，与新建立新路同属一个工程项目。该工程于20xx年8月14日由江阴市发展和改革局立项，批复文号：澄发改投[20xx]531号。本桥为单跨16m先张法预应力混凝土空心板简支梁桥，桥梁总长22.04m，总宽24.6m，桥梁与河道正交。桥梁横断面为单幅桥面，双向行驶，具体布置为：2.3m（人行道）+2m（绿化带）+16m（行车道）+2m（绿化带）+2.3（人行道）=24.6m。航道标准：无通航要求。
二、工程开竣工日期
开工时间：20xx年9月18日
竣工时间：20xx年6月18日
三、工程造价及中标情况
本工程经过资格预审、考察现场、编制标书、投送标书、业主评定标书等程序后，确定江阴市市政建设工程有限公司为工农桥项目的施工单位，工程中标价180.65万元。项目经理李国涵。
四、施工过程设计及变更情况
1．根据桥梁桩基放样情况，由于现状热力管位影响，桥梁整体向东偏移了55cm。
2．根据景观要求，栏杆变更为仿木栏杆，具体由确定的栏杆厂
家提供样式，并进行安装。
五、安全与管理情况
本工程无工伤死亡事故，施工现场的作业环境、卫生环境和工作秩序均保持良好。
六、质量查验及整改情况
20xx年6月24日由重点办组织，对立新路及工农桥工程质量进行了初步查验，参加单位有质监站、南通市市政设计研究院、江阴市市政工程建设有限公司、江苏腾飞工程项目管理有限公司等单位及有关人员。验收组在实地观察检查后召开了总结会，一致认为本工程各项质量指标数据显示工程内在质量得到了较好的控制，总体质量是好的，符合施工图设计要求。
存在问题：
1、北侧桥头处桥台侧面块石基础砌筑存在通缝需及时整改。
2、局部桥梁搭板与道路连接部位存在些许积水现象，需及时处理。
施工单位接到整改通知书已将上述两个问题整改完毕：
1、桥梁积水部位已做好排水管道，加强桥梁及路面排水。
2、桥台侧面块石基础已重新错缝处理，并用水泥浆密实勾缝。
七、经验体会
1、工程竣工后业主代表应会同监理组对工程质量进行首次核查，发现的问题及时整改到位。
2、图纸会审时应考虑沿线管线对施工的影响，避免因管线问题影响施工进度或变更设计方案。
建设单位年终工作总结2
xx水库工程管理局一年来在水务局的直接正确的领导下，服从县委、县人民政府的统一部署，在县人大的监督指导和上级业务主管部门的关心支持下，坚持以伟大的邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十六大精神为指导，认真贯彻执行水利政策法规和水利工程建设规范要求，紧紧围绕xx水库工程建设的总工期要求，真抓实干，确保工程竣工完成。
一、工程建设完成情况
xx水库总库容161.6万m3，坝高28.5m，设计灌溉面积2700亩。普水〔20xx〕50号文批复建设，水库列入20xx年普洱市小(一)型水库工程建设投资计划。工程总投资2596.61万元，工期12个月。普水[20x]201号批复工程开工。
1、施工管理及建设单位：
业主：xx县xx水库工程建设管理局;
质量监督单位：普洱市水利工程质量监督站;
设计：中国水电顾问集团昆明勘测设计研究院;
监理：云南恒诚建设监理咨询有限公司：
施工单位：云南水利机械化工程公司
2、工程施工开展情况：
20xx年6月5日完成工程招标，于6月10日在xx县会议中心签订了施工合同;
输水隧洞20xx年7月15日开工，至20xx年10月11日隧洞开挖贯通，现已完成输水隧洞无压段底板的砼浇筑任务，在浇筑洞身衬砌砼的同时，积极组织大坝的清基开挖工作，现基本完成大坝岸坡的清基工作，按照节点工期的要求，12月底完成这两大项工作内容，隧洞具备过水导流条件，元月进行大坝现场碾压试验，完成渡讯抬头坝，春节后进行大坝填筑，20xx年5月大坝填筑封顶后进行帷幕灌浆，至9月完成工程建设。
3、前期手续办理情况
普水政资[20x]3号批复《xx县xx水库水资源论证报告书》;
普发改农经[20x]36号批复《xx县xx水库可行性研究报告》;
普水[20x]50号批复《xx县xx水库初步设计报告》;
普水保[20x]29号批复《xx县xx水库工程水土保持方案初步设计报告书》;
普洱市环境保护局准予行政许可决定书(普环准[20x]46号)批复《xx县xx水库工程环境影响报告表》;
云南省林业厅云(普)林资许准[20x]554号批准《使用林地审核同意书》;
xx县林业局办理了《林木采伐许可证》(No0031472);并完成xx水库征用、临时占用林地农户补偿72.255万元的补偿工作。
4、资金情况:
资金来源：工作计划安排
xx水库工程建设现在已完成输水隧洞无压段底板的砼浇筑任务，在浇筑洞身衬砌砼的同时，积极组织大坝的清基开挖工作，按照节点工期的要求，12月底完成这两大项工作内容，隧洞具备过水导流条件，元月进行大坝现场碾压试验，完成渡讯抬头坝，春节后进行大坝填筑，20xx年5月大坝填筑封顶后进行帷幕灌浆，至9月完成工程建设。
二、工作小结
目前，xx水库工程建设在水务局的直接领导下，在工程局各位同志的共同努力下，工程进展有序进行，有关手续已办理完成，工程建设过程中没有发生任何工程安全事故和群众阻挠事件的发生。
明年的工作将是紧张和忙碌的，工程管理局将转变工作作风，一如既往的求真务实，真抓实干，严格按照《水利工程施工技术规程》《碾压式土石坝技术规范》《施工组织规范》《施工安全操作规程》《水利水电基本建设工程质量等级评定标准》《建设项目监理规范》《水利工程建设项目验收管理规定》等规程、规范执行。积极协调好、组织好各方面的工作环节，创造良好的施工环境和紧张有序的工作局面，按时上报工程进展情况和资金使用情况，争取上级的肯定和上级资金的支持，严格按照合同工期的要求，圆满完成工程建设任务。
建设单位年终工作总结3
1.工程简介
江苏海事局南通监管救助综合基地码头工程是我国长江以上海事系统最大的码头建设工程。本工程码头位于长江南通段北岸裤子港上游100m处，上距南通中远钢结构码头约420m，下距新大港储码头约300m。本工程需新建码头1座，停靠海事巡逻艇等海事巡逻、救助船舶（兼顾压载船型70000吨散货船）。泊位总长度为234m，包括码头平台和系船墩，码头宽度为16.0m。引桥2座，宽度为5.5m，长度分别为87m和85m。会车平台1座，长度为40m，宽度为10m。值班室平台1座。水手房一座，建筑面积205。
2工程参建单位工程建设单位：南通海事局
工程设计单位：中交第三航务工程勘察设计院有限公司工程施工单位：上海交通建设总承包有限公司工程监理单位：上海华申工程建设监理咨询有限公司
2.建设管理特点
（1）工期短，任务重，强度高
工程自20xx年2月10日开始预应力方桩的预制施工，3月12日9时18分正式开始沉桩施工，至20xx年7月26日现场基本完工，在不到6个月的时间里要完成制桩、沉桩、构件预制、安装、现浇等一系列工作，而且中间还经历了春节和五一2个长假，还包括经受了连续十多天的阴（梅）雨天气以及罕见的高温天气影响。建设单位在管理过程中抓住提前量，抓住重点，确保人员、机械、材料到位，按部就班的进行工程建设。
（2）完善知识结构，提审管理水平
水工结构对于南通海事局来讲是一个全新的课题也是一个学习的机会，但管理的理念是相通的。主管人员进行了专业知识的学习，并参与到设计交底、施工组织设计审查、方案讨论中，提出了建议与意见，明确工程目标，畅通管理途径。
（3）对工程实行标准化、信息化管理
建设单位实行了招标投标制、工程监理制，对于工程有关的设计、施工、监理均实施了严格的合同制管理。并建立信息管理制度。信息管理制度包括信息的收集、鉴别、整理及保存制度，反映信息综合要求的信息目录表及信息传递制度和会议制度等。
（4）做好外协工作，确保良好施工环境
码头虽小，却有很多外部关系需要协调，从建设用地、岸线审批到施工过程中水利水务、渔政、质量监督等部门，如果不处理好各方关系就会对施工造成影响，建设单位为确保施工正常进行，派专人到各方按程序进行申请，中间付出很多努力。最终用辛勤劳动换来各方认可，确保工程顺利进行。
（5）安全工作重中之重
建设单位始终把安全生产作为重点任务来抓，加强安全意识教育，加大监管力度和日常安全检查工作，督促施工单位编制高危作业安全施工及应急抢险预案，使安全事故发生降低到最小限度；督促施工单位认真做好一线操作人员的安全教育和培训工作，提高全体参建人员的安全生产意识和自我保护意识，真正做到在施工作业中“三不伤害”；督促施工单位正常开展安全自检工作，坚持船舶，班组安全活动和安全隐患报告制度，使安全隐患得到有效的控制。不定期召开安全专题会议，解决施工作业中存在的安全隐患。在参建各方的努力下，整个施工过程一直处于忙而不乱的有序作业状态中，没有发生任何一起安全事故。
（6）强调计划严肃性，确保工程工期
鉴于本工程短、平、快的特点，所以加强管理，尤为重要。除了在审查施工方施工组织设计时明确“施工进度计划应按3个节点（4月18日完成桩基施工、5月30日完成码头下横梁施工、7月26日完工）工期目标来安排，并要确保完成”外，认真做好项目部每月上报的月计划审批工作，加强对工程计划的管理力度，强调执行计划的严肃性。计划执行工程中会碰到许多不可预测的因素，并不是一批了之，首先我们要求项目部把月计划分解到周计划、日计划，督促施工方及时落实实施计划的各项对策措施，及时发现并有效纠正影响计划完成的不利因素；其次在每周召开的工地例会上，对上周计划执行情况进行小结，对下周计划执行明确提出意见。每次会议力求突出重点，解决问题，以确保计划目标的实现。在参建各方的共同努力下，7月26日码头现场工程基本完成。
3结束语
江苏海事局南通监管救助综合基地码头工程在参建各方的努力下，终于如期地完成，这是值得庆贺的。这是因为我们大家为这个码头的建造付出了很多艰辛，并且保质保量报安全地完成了这项任务。在工作中我们相互支持，共同努力，为南通市的经济腾飞奉献了我们的赤子之心。
建设单位年终工作总结4
20xx年已将逝去，随着金宇名庭北区竣工顺利交付业主使用，南区大部分楼主体和外装饰完成，个人在本年度取得了不小的进步。本人在工作过程中，较好地完成了20xx年年度工作目标。现将有关20xx年度个人工作情况作如下总结：
一、本年度工作中基础任务完成情况
1、金宇名庭北区工程于8月底进行分户验收，这也就意味着北区住宅工程在历时两年零两个月的施工过程终于迎来了正式检验。由于工程体量大、分项内容多、验收人员数量较少，因此此次分户验收持续了一个月的时间，并最终在区质检总站、建设单位、设计院、地质勘查院、监理单位及各楼号施工单位的相关人员参加，确定于9月30日为北区工程正式竣工。随后在10月底，由建设单位金宇名庭项目部及监理部针对施工单位资料的督促检查下，完成质监站相关资料备案手续。在办理档案馆归档证书的过程中，所需资料截止目前只差博林特电梯资料未整理完全，预计在春节前夕会完善，其余归档资料已全部完成并送至档案馆接受审核。
2、北区外网及绿化道路工程已基本全部完善。部分分项由于天气气温较低，调试过程中存在不可抗力因素，经工程部、监理部及施工单位商讨后定于明年春天室外气温回升后进行调试及最终验收。北区地下车库已进入后期车位划分阶段，其中将汽车行驶路线用以灰色底漆作为创新。
3、南区4#5#8#9#10#11#楼已完成进度目标任务。其主体结构、砌体、室内抹灰、外墙保温、室外装饰等工程都已按年初制定的进度目标顺利完成，部分分项超前完成目标。3#6#7#楼由于原场地的砼力砼业未搬迁，导致施工单位进场时间受阻，但在随后的主体施工过程中，进度在质量和安全较好控制的前提下稳步的进行中，截止冬季停工时符合公司针对南区进度的指导思想。1#主体封顶、砌体工程完成、抹灰工程进行至12层，已完成14年外立面装饰队伍进场施工作业的前提条件。2#已完成三面外立面干挂花岗岩施工，正立面玻璃幕墙待明年公司制定品牌后进入现场安装。南区地下车库已完成回填土工程，待明年春天气温回升后进行车库地面施工。为了迎合销售部针对10#11#楼的销售工作，我工程部安排相关施工单位针对10#11#楼外网及室外广场工程的抢工期行动也于冬季停工前夕顺利完成任务。
4、在这一年的工程管理中，我们根据总结过去工程建设中存在的一些问题，针对问题进行研究突破口，解决了一些质量安全技术和管理缺陷。其中室内地面成形得到了很大的改观，对此公司领导也给予好评。前期材料和人员准备工作的充分、施工工序交接的妥善安排、质量过程控制的严密和样板工程领路的必要性等等，这些都是此次金宇名庭北区室内地面成形得到改善的`重要工作。在以后的工作中，针对其他分项工程的质量改观也必须坚持这些重要工作。
在北区项目后期进行中，我们联合项目监理部、窗框制作安装厂家及物业服务人员针对如何解决胶条对玻璃扇及窗框的密封性进行技术和施工安装要点研讨会。会后通过项目实施阶段的认真监督和履行各方责任，解决了减小胶条自身因气温变化引起的热胀冷缩导致的胶条收缩幅度大，连通率降低，保证了窗框玻璃扇的密实度，住户投诉的玻璃窗冷凝水问题将不复存在。
对于一个楼盘能否吸引来购房者的欲望，首先看的就是它的外立面。金宇名庭北区在后期装饰装修阶段，针对外装饰颜色及材料选定，大家各抒己见、多方考察，并以23#幼儿园为实体实验，在多款实体样板的喷图后，最终选定了液态花岗岩仿石漆。在对这种新型材料技术方面我有了很大的提高，在北区施工过程中不断的总结经验，学习技术要点，掌握管理路线，并将所学所悟运用于南区4#5#楼，其效果已超越北区。虽然北区20#楼的不理想效果目前已成遗憾，但这种遗憾坚决不会让它在南区重蹈覆辙。
二、工作中需改进和加强的要点
1、关于进度目标完成的方法。在进度控制过程中，应注意控制节点，各分项施工的交叉作业点的预期控制不完善，将导致下个道工序没有施工作业面或本道工序的施工质量及成品保护不到位，还需加强各分项验收之前的完善工作。
2、混凝土裂缝的防治问题。主要是针对楼板及次梁裂缝进行加强监督，完善对施工项目部人员的管理制度，组织监理对施工人员进行二次岗前培训，将PVC线管安装在上排钢筋下部和混凝土养护时间24h之内不得放置体积、质量较大物品的原则灌输至施工相关人员。加强混凝土养护的管理和监督，杜绝“水比油贵”事件的再次发生。混凝土的养护效果与碳化深度紧密联系，养护不到位，混凝土表面强度低，密实度不够，碳化很快的就深入内部。
3、加强现场安全管理。增加施工现场的安全检查密度并定期检查项目部和劳务队伍的安全管理人员配备数量。针对安全管理意识落后的项目部或劳务班组，组织现场安全监理工程师对其进行教育，帮助提高安全防范意识和正确方案。
4、提高现场变更签证的时效性。根据目前的管理漏洞和存档不完善，规范存档制度、签字确认及报送程序的管理。在开工后下发文件以传达新制度，规定现场发生经济签证，经现场总监签字确认后10日内送达工程部，工程部相关人员审核后15日内送至公司成本核算部人员。签证归类收集整理，根据签证内容以项目部名称、实时现金拨付签证及最终进入项目决算的形式进行分类。5、加强分包队伍的管理。严格审查分包队伍的进场条件，以签署认可的工程合同为依据，熟悉合同内容，对合同的关键条款、存在的漏洞及可能产生变化并引起纠纷的事项做到灵活掌握。树立强烈的合同意识，提高对分包队伍合同管理的力度。协调分包队伍进场前与监理人员关于分包工程验收程序的方案确认。分包队伍资质审核合格后，对其进场后的施工现场场地条件积极配合提供，并将需要与总包单位交接的施工部位做好交接记录，督促监理人员现场审核签字确认。在分包工程施工过程中对其施工内容的资料进行实时抽检，以确保分包工程实体验收完后其资料空缺，导致项目整体资料无法整合验收。
6、在协调总包单位与分包单位施工交叉作业矛盾时，应注意运用公司给予总包单位项目配合费。熟悉配合费涉及的范围，并针对各个范围内所牵扯到的内容费率，以避免过程中一些不合理签证及总包单位向分包单位收取相关不合理费用。
7、针对工程实体的洞口、室内外水电管路、开关插座及第三方产品图纸的预留位置认真理解，做到合理化的实施于工程实体里。在实施过程中，经常到一线工地中检查并与相关施工人员积极沟通，让所有预留位置和预埋件能起到作用不至于浪费人力和材料。
8、重视项目后期的成品保护管理工作。成品保护不到位直接导致住户的投诉量增加。有些分项、分部工程已经完成，其他尚在施工，如对成品不采取妥善的措施加以保护，就会造成损伤，影响质量。这样，不仅会增加修补工作量，浪费工料，拖延工期，更严重的是有的损伤难以恢复到原型，成为永久性的缺陷。因此，搞好成品保护，是一项关系到确保工程质量、降低工程成本，按期竣工的重要环节。建立成品、半成品保护相关的奖罚制度，共同维护成品、半成品的质量。9、提高现场监理人员的监督责任心。现场监理人员综合业务能力有待提高，对后期道路绿化及外管网的监管存在盲区，现场实时工程量的记录缺失严重。金宇名庭由于图纸设计原因，后期装饰装修工程量较往年多了很多，因此监理在装饰原材料的进场检验方面有些松懈，这给以后物业维护带来隐患，虽然多数都在公共部位，但依然会造成不良影响。
在“金宇名庭北区”开盘之时，我很荣幸的见证了集团公司的实力。当我在售楼部看见络绎不绝的购房者满载笑容之时，由衷地感到自己能参与金宇名庭项目的建设是多么自豪的一件事。在即将开盘的“金宇名庭南区”，使我更有动力去完善工程项目管理工作，为公司的明天做出努力！总结过去，展望未来，20xx年工作量多，任务重，对于我来说也是一种挑战。希望公司的领导能给我更多的理解和更大的支持，争取为金宇名庭项目的荣耀，贡献自己的最大力量。
建设单位年终工作总结5
从20xx年毕业以来我一直从事于质检工作，对质检工作也算形成了一定工作模式，20xx年5月6日新的挑战又站在我的面前，生活是要充满挑战的，这样的生活才可使我们在回忆的时候不会因为碌碌无为而悔恨。
时间过的真的很快，转眼之间三个月的时间已经在生命中划过，在这三个月的时间里我学到了很多东西，也看到了自己的不足，现将这三个月的工作情况如下：
龙宇煤化工二期正处于建设期间根据现场的施工要求物质供应可分为甲供（龙宇煤化工自购物质）和乙供（施工单位购买物质）。
一、甲供物质流程。
工程技术部、施工单位提出物质需求计划设备部审批，根据利库情况、前期招标情况和施工需要进行审批（甲供或者施工单位自购）询价做出估价，在每月的20日上报河南龙宇国际贸易有限公司和物质管理中心河南龙宇国际贸易有限公司和物质管理中心审批（自购或者统购）选择厂家，审核资质，解答技术疑问并统一技术要求签订入围供应商推荐表（部门、财务、企管、监察及分管领导）确定招标时间地点通知供应商和企管部（企管部负责招标评委的选择，评委应为单数）评委与供应商签到招标会议现场我方应首先说明标的物和澄清技术要求供应商澄清技术疑问和一次报价交予监察（注明交货时间和付款方式）供应商第二次报价投票（再监察没有允许的情况下任何人不得看报价）审批招标结果通知中标供应商在7个工作日之内签订合同签订技术协议之后签订合同（中标供应商应缴纳中标会务费）下订单合同跟踪货到验收（计划员、保管员、工程技术人员、检验员和供应商都应在现场）发票挂账（供应商所开发票内容应和合同签订的内容一致）付款。
注意事项：
1、供应商的名称必须写清楚写正确；
2、技术问题应在招标前统一；
3、招标前必须问清楚供应商是否有什么不清楚的事项和是否可以按时参加；
4、在签订合同时核对物质项目和价格，分清楚各项的规格以防延误后续工作。
二、乙供物质。
施工单位根据施工要求进行的自购物质被称为乙供，为了控制工程的质量和预算就必须对乙供物质进行认质认价。认质认价需要施工单位提供相应的合同、发票、认价申请表和材料申报表。认质认价工作应分为认质和认价两个部分，认质就是对工程的质量进行检验，认价就是对所使用材料的价格进行核实，看施工单位所申报金额是否符合实际市场价格，并是否在预算范围之内。认质认价工作要和自我采购工作环节一致，在询价过程中要注意避免一些供应商乱报瞎报价格影响认价工作。
三、联合招标。
联合招标是有施工单位组织业主参与的一种招标方式，双方都可以推荐供应商，只有招标方式即可减缓业主的资金问题，也可减少施工单位和业主之间的一些不必要摩擦，联合招标合同的签订方式供应商和施工单位，但业主有义务负责为保证资金的到位，联合招标又是认价的一种形式，所以需要永煤公司发展规划部的张部长参加。联合招标的形式基本和自己招标一样，再联合招标中有一点是需要注意的就是业主的评委一定要多于施工单位。
这是三个月来做的主要工作，在这三个月发现自己还缺少组织协调能力，这就是接下来重点学习的方面。供应工作不管只是买买东西就完成的工作，要学会怎么购买到物美价廉的物质才是供应工作的根本。供应工作还需要及时掌握市场价格，及时掌握市场的动态，在自己心成要形成一个价格体系，对各种物质的供应商要形成统一的体系。
供应工作是一个公司的源头，同时也关系到公司能否安全长周期运行，所以供应工作一定要避免私心，拥有一个公平公正之心。
供应工作每天面对的是供应商，这也是供应工作另外一个不可少的环节。如果供应工作缺少了供应商的话，供应工作就相当于缺少走路的双腿。
建设单位年终工作总结6
进入公司已经有18个月的时间，在公司领导的关心及支持下，个人在20xx年度取得了不小的进步。本人在工作过程中，较好地完成了20xx年度工作目标，现将20xx年度个人工作情况作如下总结：
一、年度工作情况
本人于20xx年5月底进入公司，通过两个月的试用期后，公司领导将我安排到新成立的部门——行政部，负责公司行政工作，包括资质管理工作、人事管理工作、公章管理工作、制度和档案管理工作以及公司日常事务。
感谢领导能委以重任，把公司及个人的资质管理工作交付于我；从办理营业执照年审和收费许可证年审到办理股权变更事宜，从办理造价师网络继续教育学习事宜到造价师注册证变更和续期，从20xx年办理招标代理资质到20xx年办理造价咨询资质过程中，我学到了很多关于工程咨询企业资质办理的流程及其原委，在公司领导的细心引导和严格把关中，我一步一个脚印的走出了工作岗位的模子，加上自己所付出的努力，我的工作成绩不断得到提高，从而得到更多前进的动力。
二、存在的不足与改进
20xx年即将结束，回想自己在公司18个月来的工作，虽然工作量比较大，但闪光点并不多，许多工作还有不尽如意之处，总结起来主要有以下几点：
1、事务巨细而繁琐，人手难以调动。
刚到公司时，与同事之间不是很熟悉，还没有建立起感情基础；另外，虽然部门有三个人，一个出纳，一个司机，一个行政人员，但因工种各不相同，工作内容也各不相干，忙起来需要人手的时候，出纳和司机根本帮不上忙，许多工作都难以开展，常常有事倍功半的效果，领导同事不满意不说，自己还一肚子委屈。我相信领导是看在眼里，急在心里，而我又何尝不是？
后来因工作使然，与其他部门同事渐渐熟悉起来，忙的时候，我便请其他部门的同事一起帮忙，并且得到了他们的理解与支持，工作也得以越来越顺利地完成。
2、未能充分了解岗位性质，缺乏计划性。
初期，由于不能充分了解到工作岗位的性质，也没有人手手相传，只能自己在工作中经历和摸索，以致缺乏计划性，工作目标不够明确，主次矛盾不清晰。18个月来，各种事务的办理流程我都经历过一遍了，到现在为止，公司行政部所需要处理的事务我已经能较好的掌握并完成。
3、专业化程度不够
在工作中，越来越觉得自己的专业化程度不够，专业知识相对缺匮乏。如本身有系统的行政管理专业知识，便能更好地做好本职工作，更好地协助业务部门完成先锋作业，从而提高公司的整体绩效。在此，衷心感谢公司领导对我的能力的信任，在全新的领域里，让我从零开始，拥有了一个宝贵的学习机会，我格外珍惜。
三、工作建议
为了工作能够顺利开展，也为了公司的可持续性发展，在工作上我做以下建议：
1、业务存档越来越多，我司档案室已饱和，基本无剩余空间了，建议近期能重新整合办公空间，腾出更多空间以摆放档案，或者扩大办公空间，或者搬到更大的办公室办公。
2、公司复印机已经达到“退休”年限，建议更换效率高的。
大多数时候业务部门复印资料的量很大，公司的复印机效率不高，不仅大大降低了业务部门的工作效率，而且每月在外面复印资料的花费都不少，一年下来的费用，我们能够买到一台很不错的复印机了。
建设单位年终工作总结7
施甸县20xx年保障用房由施甸住房和城乡建设局筹建，由我公司代建，是施甸县20xx年最重要的民心工程，我单位本着实事求是的态度，开工至今100个工期日历天期间对该项目科学管理，合理安排，与投资方及施工方真诚协作，合理安排。至今已有明显成效，现从以下几个方面将开工以来项目部的工作情况做一总结汇报。
一、项目概况
施甸县20xx年保障用房建设项目共14个子单位工程，规划选址用地面积32440㎡，规划总建筑面积55964㎡，其中住宅建筑面积52665．74㎡，商业面积2888．26㎡，总投资约1．6亿人民币。
本项目设计等级三级，安全等级二级，设计使用年限50年，屋面防水等级Ⅲ级，耐火等级二级。结构形式基础为沉管灌注桩基础，上部结构体系为现浇钢筋混凝土剪力墙、框架结构。抗震等级三级，抗震设防烈度8度。
项目监理中标单位为保山凌峰工程监理有限公司，施工中标企业为施甸县建筑工程有限责任公司。施工单位共分两个项目部（廉租住房项目部、公共租赁住房项目部）。
一、进度控制
按照公司及施甸县住建局制定的工程进度要求，项目建设应在年底完成60%的投资内容，实际截止到目前，已完成约7000万投资内容，其中，沉管灌注桩全部完成，7个子单位工程已完成至±0．00层面，13#楼完成至+6米结构层，11#楼、4#楼完成至+3m层，此7个子单位工程已达到预计进度要求，剩余7个子单位工程工期有延误。
工期延误的主要原因在于工程前期劳务分包单位（桩基础施工公司）设备陈旧，经常性停工修理。另外，桩基础混凝土保养龄期较长，桩密度大，数量多也是造成工期延误的主要原因。
针对上述问题，项目部针对性采取加大桩机数量投入，并要求基础施工公司在质量保证的情况下，尽可能的加班加点施工，平均日产桩基础数量90根以上，至11月底最终完成桩基础施工。
目前未开挖基础有1#、2#、10#三栋，计划在春节前这三栋全部完成至于+3．00层面，10#楼需完成至+6m结构层面；其他栋号计划全部完成至结构封顶。后期进度控制，我公司将督促施工单位加大人力物力投入，高峰期计划使用人工600以上，并应在合同工期内提前2—3个月竣工。
二、质量控制
从开工以来，项目部始终坚持质量第一的原则，严把质量关，到目前为止，施工质量还是比较令人满意的，虽然曾经出现过一些质量滑坡现象也都及时得到了解决，保持了高质量工程的总体势头，为创优质工程打下了坚实的基础。通过了区质监站的多次检查，虽然提出了一些问题，但对我们的总体工程质量还是给予了肯定的。
首先，桩基础施工过程中，项目部、监理部及施工单位各自派出技术人员及记录员，在近1个半月的施工过程中，控制到没根桩，并做好每根桩记录，通过计算，桩充盈系数均达到或超过设计要求。经过静载实验，按设计要求加荷，最大沉降不超过3cm，平均沉降2．5cm。通过小应变检测，桩不合格率小于95%，且不合格部位多数为群桩承台中个别桩30~50cm内夹泥现象，这在本就很难控制质量的沉管桩施工中已是相当优秀。桩位偏移情况也得到有效控制，我公司要求桩位放样必须单日重复测量，最大限度减小挤土效应。
其次，主体结构施工前，由我公司统一定位放样，防止两个项目部因仪器偏差或技术错误造成项目整体放样偏差。施工过程中，做到施工单位自检合格后，报监理复检，节点部位验收邀请县质监站现场检查，通过全面验收后，方允许进入下道工序。对存在质量隐患的部位，施工单位也积极配合整改。
项目监理部每周定时组织召开工地现场监理会议，对存在质量问题进行讨论，并确定可行方案，必要时现场召开临时会议。参会人员涉及到施工到位各施工班组小组长。在会议中，解决了多数现场协调及现场质量问题。
三、造价控制
在造价控制方面，我们主要从以下几个方面入手。
1．尽可能减少图纸中不必要的成本投入。
2．对于施工过程中出现的一些技术变更，我们对投资造价影响不大或者降低造价的及时进行变更，对于增加成本但又不变不行的变更组织相关单位进行技术分析，选择最经济的可行性变更方案。
3．工程签证方面，实行监理工程师、总监、项目部经理、总公司预算工程师等分层审批程序，层层把关，对于不应支付的签证坚决退回，对于确实发生并应该支付的签证进行严格的费用审核，杜绝此项费用的不合理支出。四、现场安全文明施工由于本项目的目标是施甸县安全文明工地，所以我们对于现场的安全文明施工也给予了足够的重视，前期由于条件所限，现场的文明施工无法做得很好，后期我们针对现场文明施工将下大力气抓，规范整个施工现场。
五、反思与建议
通过对一年工作的总结，我们认为在今后工作中有以下问题需要引起我们的重视：
1、在今后的项目运作时要尽可能制定合理的工期计划，以免在实际的项目运作过程中给项目增加过多的可变因素，并影响项目的整体计划。同时由于工期提前会给我们带来较大的收益，而施工单位加快工期也是需要成本投入的，为鼓励施工单位采取抢工措施，尽可能加快工期，可对加快工期的施工单位给予奖励，以提高他们缩短工期的主观愿望。
2、加大主控项目验收力度，节点部位，公司及现场监理旁站，充分保证结构安全。
3、规范现场安全文明施工细节，务必保证杜绝重大安全事故的发生。
综上所述，20xx年在各部门领导的关怀指导下，在项目各部门的密切配合下，施甸县20xx年保障房项目部从项目的严谨性着手，严格控制工程质量及工程进度，较好的完成了领导安排的各项任务。项目部对本工程现场的管理不管是在工程质量上还是其他各方面均能达到同行业的较高水平，项目各岗位人员在工作上兢兢业业，认真负责，表现出了良好的敬业精神、严谨的工作作风和较高的业务水平。
建设单位年终工作总结8
一、20xx年度工作完成情况
1、融通资金，保证工程建设。
预计全年争取省市建设资金补助到位，在争取财政性资金的同时，我处与各工程用资单位积极通过多种方式筹集资金，保证支付及资金运转。成功签订南站集疏运道路快速环线项目银行贷款合同，完成绕越东北段项目贷款主体由交建处变更为交通集团所属项目公司工作，利用航道处、马群公司新增项目贷款，为江北大道、小红山客运站等青奥重点工程及马群换乘中心、省道122，南站集疏运道路等全市重大工程建设有序推进提供了保障。
2、协调资金，保证系统资金链周转。
根据今年8月发布的《预算法》修正案及国务院《关于加强地方政府性债务管理的意见》（国发〔20xx〕43号）等法律法规的最新规定，政府债务要分门别类纳入全口径预算管理。按照市政府及财政部门的部署，我处积极配合，做好政府性债务清理甄别工作。
20xx年度我处积极协调，有效调度资金，保证全系统资金链正常运行。
3、落实预算，保证行业管理开展。部门预算是局系统机构运转和各项行业管理工作开展的经费保证，局已将市财政批复的市级部门预算转发给各单位。为系统事业单位落实了经费，确保行业管理各项工作的有序开展；为机关处室落实了经费，保证机关专项工作的顺利实施。
4、积极沟通，做好公交补贴、油价补贴发放、船型标准化资金落实、集装箱发展奖励兑现等专项工作。
积极与财政协调，完成城市公交、农村客运、出租车、岛际和农村水路客运的三批油价补贴资金发放。
按照省政府要求，积极协调市财政落实我市“”时期推进船型标准化工作市级配套资金及工作经费。
根据南京港集装箱发展奖励专项资金管理办法，开展20xx年度奖励专项资金的考核兑现工作。根据南京港集装箱发展实际结合长江周边港口对集装箱发展的扶持政策，调整完善我市20xx年度的集装箱发展奖励办法，并拟报市政府批复。
5、落实部署，做好内审工作。根据市纪委工作部署，局党政联席会研究决定，局审计处并入我处。围绕市局20xx年度中心工作，我们下发了《南京市交通运输局内部审计工作20xx年度指导意见及工作计划》，20xx年局审计处具体做了以下工作：
（1）组织开展事业单位年度财务收支及预算执行情况的审计工作。组织完成了对系统内14家事业单位20xx年度财务收支及预算执行情况的审计工作，促进各单位进一步健全完善预算管理制度，规范财务收支行为，及时纠正弊端。
（2）大力推进重点工程跟踪审计工作。严格执行《交通建设项目审计实施办法》、《关于加强交通建设项目审计监督的通知》等规定，规范交通建设项目管理，审计工作重点从工程竣工决算审计向过程跟踪审计转移，继续在交通重点工程建设领域全面推行跟踪审计制度。20xx年在建的跟踪审计项目共有12个。分别组织了马群狮子坝地块征地拆迁、宁高轨道（代建）等年度新项目的跟踪审计单位的委托招标工作，确定了跟踪审计单位并已进场跟踪审计；组织了杨家湾船闸工程拆迁资金的决算审计工作；落实工程项目跟踪审计例会制，同市审计局联合召开了S122、江北大道快速化改造、小红山客运枢纽工程等工程审计协调会，及时解决跟中审计过程中遇到问题。
（3）深化经济责任审计，强化勤政廉政监督。认真贯彻执行《江苏省部门和单位内部管理领导干部经济责任审计暂行办法》，切实加强对所属事业单位主要负责人的经济责任审计工作，进一步深化经济责任审计，确保离任审计覆盖面100%，促进其尽职尽责，实现国有资产保值增值。20xx年组织完成了航管处、汽渡处、地方海事局、航道处、交通局信息中心原法人的离任审计工作。
（4）切实加强专项审计，强化行业管理及监督。20xx年，为加强专项资金的监督管理，组织完成了对金陵汽车配件厂20xx年度局托管资金的专项审计工作。按照南京市政府要求，协助审计局完成了全市出租车改色工作审计、组织开展出租车企业成本专项审计工作，并向市政府做了专题汇报。
（5）积极参加后续教育培训和季度研讨交流。局财务（审计）处组织了系统单位44人参加了南京市《中国内部审计准则》的后续教育培训工作，提高了内部审计人员的素质和业务水平。
6、扎实推进，全力落实全市综合改革第二阶段重点任务中交通财务方面的工作。
与局组织处共同牵头做好涉及8个领域国有企业国资退出工作。负责与市财政、审计、国资、督查办、市政府等部门的沟通、协调、汇报工作。至年底，已完成工作计划制订，政策咨询调研，涉退企业债务投标问题的请示汇报和妥善处理，开展涉退企业的清产核资工作及有计划分步骤的改制方案初步制订等。
配合市住建委等部门完成了建立透明规范的城乡建设投融资机制改革的相关工作。按项目类别落实主体责任、切实化解政府性债务，明晰市区两级，拓宽融资渠道。
二、当前形势分析
今年8月，全国人大会通过了《预算法》修正案。9月，国务院发布了《关于加强地方政府性债务管理的意见》（国发〔20xx〕43号），对地方政府性债务管理进行了规范：政府债务要分门别类纳入全口径预算管理，定期向社会公开政府债务及其项目建设情况。政府债务只能通过政府及其部门（财政部门）举借，地方政府举债通过省级政府发行债券，债务规模实行限额管理，举债必须报本级人大或其会批准。这将对我局20xx年建设项目融资工作将产生深远影响。迫切需要创新工作思路，多种途径并举，既要紧紧依靠市政府，积极汇报、沟通，妥善处理存量债务，又要落实建立以财政为基础的新建项目资金保障机制，确保交通运输事业可持续发展。
市委市政府已对全面深化交通一体化及建设体制改革的工作进行了部署，我处将在局领导带领下，会同相关部门做好相关工作。
三、20xx年工作安排
20xx年，我处将继续做好保建设的资金融通，保运转的资金协调，保预算执行的资金管理，保规范的内外审计等工作。
1、积极应对宏观政策变化，妥善处理存量债务，拓展融资渠道，确保全市交通重点工程建设资金。
继续配合财政部门做好地方政府性债务纳入预算管理清理甄别工作，争取最大限度将我局政府性债务纳入预算管理，
积极与银行等金融机构沟通协调，妥善处理存量债务。
同时，根据现有的项目资金平衡方案落实已开工项目建设资金。继续跟踪南站地区土地出让情况，协调市财政、交通集团拨付南站集疏运道路项目还贷及BT借款等相关资金；江北大道快速化改造、小红山客运站、客运南站等项目积极与财政、国土等部门沟通，落实还款资金。
利用准公益性项目的收费特性通过PPP等方式融资，保证新开工项目资金。
2、协调配合工作，推进土地融资。南站集疏运道路、省道122、江北大道快速化改造、宁高新通道两个BT项目和绕城公路城市化改造等项目，除省市补助资金之外的资金（包括回购资金）缺口根据市政府会议纪要精神都是通过土地运作进行平衡。我处将积极配合综规处、交投办做好相关工作，推进狮子坝地块尽快上市变现。
3、顺应预算改革，为交通事业发展夯实政策保障。深入学习领会预算管理体制改革精神，积极应对预算编制与执行过程中的新要求，积极与市财政协调沟通，争取财政预算资金支持交通发展，夯实交通事业发展基础。
4、继续做好局系统内部审计工作。继续深入开展事业单位财务收支及预算执行情况审计，促进预算管理规范和资金安全运行；切实加强专项资金审计，实现资金使用效益最大化；深化经济责任审计，促进领导干部廉洁从政；坚持依法审计的原则，确保审计工作质量；认真抓好跟踪审计、保障建设项目顺利推进；继续开展系统内审人员继续教育培训工作。
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