保险公司车商工作总结

时间:2024-04-11 14:19:53 文圣 总结 我要投稿

保险公司车商工作总结(精选7篇)

  总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料,它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律,因此我们需要回头归纳,写一份总结了。总结怎么写才是正确的呢?以下是小编帮大家整理的保险公司车商工作总结,仅供参考,希望能够帮助到大家。

保险公司车商工作总结(精选7篇)

  保险公司车商工作总结 1

  转眼间,从入职到现在,我在太平洋保险公司工作了快四个月了。在这工作期间,有得也有失,现就将20xx年上半年工作简要总结如下:

  在公司,我是属于车商部的办事人员,负责车行某些展厅的出单及送单跟踪。在合诚我是负责合现和广汽丰田两个展厅,不仅要与续保人进行交流,也要与销售打交道。一开始由于我是新来的,许多销售都不愿搭理,在新车的出单方面出现不少困难,很多人都会说和我不熟悉没有义务要出我们公司的单,而我又不懂用什么方式和他们沟通,所以不知道怎么要求他们出单。刚接手的两三个月,广汽的新车单都不是很多,每个月就那么的几台。后来,在丹姐的引导和耐心教导下,慢慢和他们熟络,开始了解之前单量的一部分原因,有时还开玩笑的语气叫他们多出我们的单,甚至说那单是不是开我们的公司。为了能更好的服务他们,对于广汽新车单我都会采取帮他们复印好保险单进行签收,让他们感受到我们的服务态度。而合现的新车单,或许本来我有同学在此店,加上合现店的人比较随和,跟了一个多月就和里面的大部分销售混得比较熟,在每个星期的结算中,合现展厅续保加新车都有几万甚至好的时候有十万左右。但是在6月份的时候,两个展厅都受到市场的影响,特别淡,广丰新车只有七、八十台,合现也不够。在六月份最淡的时候一个展厅最长有5天没出过我们单,虽然主要原因市场,但也有一部分是出了别家公司的单,据了解有些是客户要求,有些是我们公司没有一些附加险可以购买,也有一部分是销售的一些小问题。还好在6月份的后半个月单量恢复到正常数量,没有在年中任务中拖后退,但是总体的续保率和保单占市场的份额并不是很满意。

  对于工作上存在的困难和问题总结有以下几点:

  第一、对展厅的跟踪并不太完全,出现问题没有几时告知主管并与之商量;

  第二、刚开始对于保险的各方面知识了解并不深,遇到销售或续保人员的询问不能及时进行回答,使工作效率降低;

  第三、对于个人行为及各方面要求并不太严谨,上班时间没有把头发包起,有时遇到突然停电特殊情况,更出现大声说话的现象,造成展厅的困扰;

  第四、不了解哪些政策对于续保有帮助哪些有影响,更对不同展厅的续保情况并不清楚,不知道他们展厅上一年有哪些单,跟了多少,丢失多少,应该做些什么有针对性的措施去改善现状;

  第五、办公司有时会出现几个人在,可没有做到人尽其用的效果,有时一些单放在台面很久都没有人去拣,以致有些销售或续保人员要亲自进来拣,这样会影响到我们的'服务质量。

  第六、新系统的不断升级给我们打单造成很多不便,特别是发票问题,系统一开始就比较慢,之后是出现一些不同的小问题,只要不断登录就行,可是到现在,连登录都常常不行,在单比较赶的时候,常让客户等很长时间,降低我们的工作效率;

  第七、出单或报价速度不快,常出现一个人很长时间地坐在电脑前出一份单或报一份价,本来电脑设备并不完善,加上效率不高,以致不能满足个人员的工作需要。

  在几个月中,存在着很多不足之处,工作中,未能总结出积极有效、简捷明了的工作方法,缺乏对保险理论与业务知识的深入了解。以上是对4个月出现的问题及困难作出的列举,对于下半年的工作中,针对出现的困难和问题,我会更加积极努力提高自己,不断总结经验教训,一步一步地寻找解决问题的方法、克服出现的困难及改掉存在的缺点。

  保险公司车商工作总结 2

  截止20xx年9月底,车商部完成保费收入6203426.79元,其中续保保费5216406.78元,新增及转入保费987020.01元。在1-9月中车商部严格贯彻上级公司及经理室下达的各项政策,努力完成经理室下达的各项任务指标,在工作中积极与经销商沟通,进一步转变观念、改革创新。积极认真参加公司组织的各项学习。提高服务意识,完善服务质量,促进车商业务加快发展。

  一、车商工作中出现的问题

  1、车商续保率相对较低。1-9月车商续保收入为5216406.78,与去年相比有所下降,这首先是由于盘县营业性货车市场销售疲软,经济大环境所致。其次,一些车辆未能找到货源,至今仍在停放中。再其次,盘县与云南省相隔较近,云南保险费率相比我省保险费率较低,一些车辆转入云南购买保险。

  2、跟理赔人员沟通不足。由于车商部承保车辆基本上都是营业性货车,车辆在出险时,车主都希望尽快的理赔完成,下一步车商部将派专门的人员及时的跟踪车商业务的理赔工作,及时的`为出险客户排忧解难,为下一年续保工作打下良好基础。

  3、疲于市场竞争和业务发展,对理论学习和业务学习有所放松。加强理论知识的学习,更好的为经销商服务。作为一名展业人员,自己的一言一行也同时代表了公司的形象,所以更要提高自身的素质水平,高标准的要求自己,加强自己的专业知识和技能。同时做到遵纪守法,爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心。

  二、下一步的措施

  1、进一步加强与经销商的沟通,及时的走访经销商,巩固好与经销商良好的关系。

  2、积极开拓新的保源,努力拼搏接下来的60天,力争完成车商部的各项任务指标。

  3、针对竞争,密切注意同行业发展举措,加大公关力度,采取积极有效的方法,参与竞争,巩固公司营业性货车在市场上的份额。

  保险公司车商工作总结 3

  面对日益激烈的市场竞争,渠道化销售、专业化管理已经成了公司经营的主导发展方向。为了进一步加快车商渠道建设和业务发展,全面提升车商渠道的运营效率和销售能力,实现公司车商业务的快速健康发展,根据省公司车商渠道建设和业务发展的指导意见,结合分公司实际,特制订本管理办法(试行):

  一、专管专营组织管理

  (一)市分公司车商业务部为市辖区车商业务的管理和经营部门,负责全市车商渠道业务的组织管理,负责市区车商渠道的经营销售工作,负责对县区支公司车商业务的授权和督导工作。对市区车商渠道业务必须由车商部实行“专管专营”,市区以外车商渠道业务由车商部统一授权所在县区支公司专营。授权经营的县区支公司必须在车商业务部制订的业务政策内开展经营销售活动,业务归属当地支公司。

  (二)车商业务部除了日常经营和管理协调工作外,要积极指导各县区支公司车商业务的健康稳定发展和攻关展业。各县区支公司必须指定专人(专职内勤人员)积极配合车商业务部,负责车商业务的发展、攻关展业和日常统计等工作。

  (三)“专管专营”业务的移交由市分公司统一领导与布置。原承保经营的单位应在合同到期前一个月内,将有关客户信息和承保资料移交给被授权经营单位。移交工作要求认真细致、资料完整、信息准确。经办交接业务的双方单位主要负责人应该负全责。对于不负责任或者严重影响移交工作的,市分公司将严肃处理。

  (四)非授权单位恶意争抢授权单位专营业务的,或者违反公司“专管专营”业务管理规定、损害公司整体利益的,非授权单位应立即停止争抢其他单位的授权车商代理业务,已争抢业务由市分公司划回授权单位,性质严重的追究相关责任人的责任。

  (五)分公司车商部要设置4S店业务管理岗,具体负责本地区内4S店业务的'日常管理工作,负责对4S店业务数据统计分析和监控,定期做好信息收集、反馈以及业务分析工作。

  (六)对4S店实行统一代码管理,每个4S店设定唯一的代码(即送修码),授权经营单位应准确、完整地录入4S店的专用代码,否则划分业务代理归属时不予确认为该4S店的代理业务。

  二、具体工作实施方案

  (一)由副经理分管车商业务,负责全市车商业务的经营和管理工作;

  (二)由车商业务部经理负责各县区支公司和市区车商业务部的具体管理和考核;

  (三)由车商业务部负责制定相关日常管理制度和有关竞赛方案,明确车商业务的职能和发展方向;

  (四)车商业务部要时刻关注并配合省公司车商部的有关政策和要求,按时上报有关数据和材料,并及时向县区支公司传达相关文件精神。

  三、车商业务部的功能定位和工作重点

  车商渠道作为公司销售板块中的一个渠道,其功能就是“销售”,就是要完成公司对车商渠道下达的保费任务。车商渠道不是车险产品线的专属渠道,而是公司各产品线的销售渠道,将逐步成为公司各产品线产品的一个公共销售平台。其工作重点如下:

  (一)负责执行省分公司的相关政策和要求;

  (二)负责全市车商渠道的建设、管理、拓展和资源整合等工作;

  (三)负责市区车商渠道的业务销售、客户维护、理赔指引等服务工作。

  (四)负责县区车商渠道的经营授权。

  (五)负责对县区车商业务的督导、检查和考核工作。

  (六)定期拜访客户(包括县区重点客户)、收集客户意见,拜访时要留存影像和拜访记录。

  (七)定期会同产品线、理赔等部门召开联系会议,对业务发展中存在的问题及时进行沟通解决,提升服务质量。

  (八)定期向公司领导反馈车商业务发展状况。

  四、理赔服务配合

  车商业务部要与理赔部门密切互动,定期召开联系会议,在理赔框架内,就如何搞好渠道客户理赔服务和送修情况进行协商,全力支持车商渠道的发展。作为公司重要资源的理赔资源,车商业务部要积极参与理赔资源的整合,将理赔资源转化为公司销售资源。具体实施细则如下:

  (一)各级理赔部门要认真做好送修工作,切实落实《省公司保险事故车辆理赔资源送修管理暂行办法》规定,严格送修,达到和汽车经销商资源互补、合作共赢的局面。

  (二)理赔部门对合作4S店送修业务原则上实行一次核损通过。

  (三)车商业务部要参与送修规则的制定。

  (四)理赔部门需按月向车商部提供各经销商送修情况,车商部和理赔部及时根据各经销商效益情况调整送修资源,实现业务的良性发展。

  (五)在产品线整体盈利管控框架下,理赔部门要适时调整4S店的零配件价格、工时费标准。

  车商渠道的经营是公司整体能力的体现。车商业务部门作为公司的前台部门和经营主体,必须依靠公司其他部门的支持。而车商业务部在工作过程中也要随时与各产品线等部门保持沟通,产品线部门要及时解决阻碍业务发展的瓶颈和困难,全力支持车商业务的发展。

  保险公司车商工作总结 4

各位领导,各位同仁:

  大家好!

  我是20xx年12月30日任省公司车险部与车商渠道部总经理,至今已有一年时间,主要负责车险部与车商渠道部全面工作,并兼顾车商渠道外联工作。

  下面我将一年来的主要工作情况向各位领导、各位同仁进行述职,不当之处,请各位领导和同志们批评指正。

  20xx年是公司实施新的五年发展规划的开局之年,是推进公司转型升级的攻坚之年,也是我从基层到分公司机关工作的第一年。一年来,在总经理室领导的关怀与正确指导下,在全系统员工的大力配合下, 在车险部全体同仁的支持下,车辆保险部/车商渠道部紧紧围绕“双超”的总体目标要求,以永不懈怠,开拓进取的精神风貌,在创新中谋发展,全面督导车险优质、健康的发展。截止x月x日,车险保费收入xx亿元,同比增加xx亿元,同比增速为17.51%,超额完成总公司年初下达计划指标,并有望本周完成总公司追加后和省公司自定的xx亿元的计划任务。

  一、注重理论的学习,不断提升自身综合素质

  20xx年xx月xx日,我由一名基层老员工变成省机关的一名新员工,工作岗位的改变,给我带来了新的挑战。新的岗位,每天面对的都是新问题,自己不懂就问,虚心向同志们请教,我非常感谢金垒、利霞、巧娟给我工作上的帮助和建议,使自己很快的完成了角色的转变,适应了新的'管理岗位工作。

  在日常的工作中,我始终坚持理论的学习,不断提升自身素质,尽快成为一名合格的机关员工,同时运用自己在基层多年的工作经验,有针对性的分析形势,进而找到制约公司业务发展的潜在因素,积极采取应对措施,确保车险业务稳步增长;另一方面,结合工作实际情况,认真学习、深刻领会总、分公司全保会会议精神,把思想认识和实际行动统一到公司的决策部署上来,紧紧围绕“双超”的总体目标来安排部署工作,最终取得了良好的效果。

  二、20xx年主要工作

  (一)优化配置政策资源,引导机构转变发展方式

  (二)大力推进车商渠道建设,助推渠道业务快速发展

  (三)突出效益,理性经营,促进业务品质提升

  (四)加强优质业务续保的管理,优质客户稳定性得到保障

  (五)狠抓业务督导,促进均衡发展

  (六)强力推进统计分析研究,完善分析评级体系

  (七)强化基础管理,提高风险管控能力

  三、工作中存在的问题及下一步工作方向

  回顾一年来的工作,付出了很多心血,也做了大量的工作,虽然取得了一定的成绩,但是还是存在一些不足,主要表现在以下几个方面:

  一是因工作职责的转变,对某些机关工作并不是十分熟练,需要进一步的加强;

  二是由于精力有限,部分工作不能亲自主抓,沟通还不到位;

  三是队伍建设有待进一步加强,由于部门人员不足,部分管理思路和措施,不能及时跟踪落实,一些工作做得还不够细化。这些不足,有待于在下一步工作中加以改正和克服。

  在新的一年里,我将从本职工作入手,内建制度,外抓发展,重点在五个方面着力:

  一是继续坚持差异化的承保政策,坚持效益优先;

  二是继续实施有效的业务推动方案,特别是要加大对车险价值业务发展的推动力度;

  三是以重点市场、重点机构、重点业务为抓手,把价值业务做大做强,提高车险盈利能力;

  四是把握费用的控制力度,对效益业务改善品质,效益好的加大投放;

  五是着眼优质业务续保率,要认识到续保率在可持续发展中的重要程度。我坚信在分公司党委、总经理室的正确领导下,与部门全部员工一起,继续以饱满的工作热情和昂扬的工作斗志,乘势而上、奋勇开拓,为实现公司“双超”的目标努力奋斗!

  保险公司车商工作总结 5

  20xx年车商渠道全年销售任务为:230000000元,截止8月底车商渠道实际销售完成额为:133973100.93元,达成率为:58.25%。

  一、市场分析

  当前,车商渠道已成为各保险公司代理业务的重要来源,据调查,全省车险品质的改善使各大保险公司对车行市场的关注提升,车行保险市场竞争进一步加剧,以中保、平安、国寿财为代表以较高费用投入、宽松的理赔政策等手段迅速抢占车行保险市场。

  1、外部竞争

  中保:手续费投入与我司持平,但送修资源雄厚且送修力度强,市场介入及覆盖面较我司占有明显优势。

  平安:手续费投入高且其他费用投放较灵活,对车行销售人员吸引较大,承保限制及理赔政策较宽松,尤其在高端和进口车型方面。

  国寿财:手续费投入高(贴费情况屡见),承保限制较少,理赔政策宽松。

  其他同业:市场占有率低,费用投入高,理赔灵活,人为因素多。

  2、监管

  手续费监管即将放开这一趋势导致我司在车行市场失去了平等的竞争环境。全国统一的保险消费者投诉维权电话12378将于“五一”前上线,将导致我司必须提高理赔服务来提高客户满意度。

  二、全省车商渠道截止8月底保费情况

  1、保费收入情况

  2、保费完成比例

  从全省车商渠道保费完成情况来看,各中支只完成了全年任务的50%左右,与公司下达的全年任务相差较远。

  三、总对总品牌销售分析

  1、销售分析

  通过销售数据可以看出各中支公司对于总对总项目的`重视程度不够,个别中支公司总对总品牌保费规模低于全省销售水平;阳泉、长治、忻州、临汾、大同、运城至今还有个别总对总品牌未予当地经销商建立合作的。

  2、存在的主要问题:

  ①、现有车行增长乏力,车商合作深度有待提高;

  ②、续保率亟待提升;

  ③、送修资源有限。

  四、业务发展建议

  1、依托总对总平台积极拓展并加深与车行的业务合作,通过总公司与各主机厂签订的框架性合作协议结合各中支当地市场确立目标合作车行,在分公司及各中支相关部门的配合下,建立稳固的合作关系。

  2、借助厂家新车发布的契机制定相应的承保促销政策,针对一段时期内畅销车型结合公司政策制定促销政策,从而提升新车承保规模,积极配合各4S店促销活动推动我司业务发展。

  3、联合理赔部整合我司送修资源,加大车行送修力度以提升与各车行的合作深度。

  4、通过提高理赔服务,树立良好的市场口碑,积极拓展新增车行,深挖现有合作深度。

  5、借助我司客服增值服务平台,为车行客户提供增值服务,增强客户对我司的认可度及满意度,为业务的持续稳定增长打下基础。

  6、在渠道内积极开展业务技能培训,培养业务员的综合拓展及服务能力,向客户提供全方位的服务,从而提升客户忠诚度。

  保险公司车商工作总结 6

  自20xx年1月进入人寿参与工作至今,一年的时间即将过去。回溯这一年的工作过程,在分公司领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,在各方面都取得了长足的进步。一年的时间弹指一挥间就毫无声息的消逝,就在此时须要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆忙。“千里之行,始于足下”,这一年充溢的工作使我真正体会到一个车险查勘员辛苦、乐趣和责任。下面我将这一年的工作总结如下:

  一、刚到分公司的前几个月特别难熬:

  由于以前有工作阅历,一进单位我就被支配连续几个月查勘市区和理赔中心片,由于工作量大、工作节奏快,电脑流程须要学习适应,常常自己晚上来加班做作业,要求自己按时完成作业,不拖拉,名字不上小黑板。这期间使我学会了快节奏的工作,承受工作高压下如何缓解自己,如何和同事沟通学习。

  二、查勘员我觉得除了查勘,定损这些技术外,如何与保户沟通才是最重要的。

  这也是我今后工作学习须要更加努力的方向。不同的状况如何说话,才会有更好的.结果,能为公司节约更多的赔款又能让保户明白保险的真谛和实惠。我觉得这才是第一位的,所以我认为今后在工作中应当更好的学习语言艺术。

  三、相识并学习公司的企业文化,增加自身素养,融进新的工作环境时,自己如何调整心态。

  假如不能有一个归零的心态,不能把自己原有的杯子短暂倒空,许多事情往往会起到事倍功半的效果。加入人寿对我来说是一个全新的切入点,从零起先,我立志用新的观念走进新的人生及职业生涯,是我主要的工作目标和方向

  四、更好的和同事沟通,融入一个企业这是最关键的。

  和身边每一位同事在生活和工作中相互信任帮助。做到不耻下问,仔细请教。和大家成为生活中的挚友,工作上的“战友”。

  五、加强团队合作。

  查勘定损工作须要大家一起沟通并一起合作,无论是查勘现场、车辆定损速度上,还是结案率上,除了要求自己工作效率,还要和同事间的相互协作。公司给了我这么一个大的环境,自己去营造出其中的活力氛围。

  六、学习更多的保险学问和业务

  在今后工作学习中,多和老同志学习,弥补个人的不足,会依旧保持学无止境的精神,学习其他岗位的业务学问,以做保险业务尖子为目标。

  以上是我这一年工作的总结,也希望得到领导和同事们的认可,我会努力解决自己在工作中遇到的难题,把工作做的更好更优秀。

  保险公司车商工作总结 7

  20xx年,我中介业务部在总经理室的正确领导以及我中介业务部全体员工的共同努力下,同舟共济,深化内部改革,克服各种不利因素,全体员工转变观念,努力拓宽服务领域,提前完成了下达的各项指标任务,现将20xx年度我中介业务部各项工作总结汇报如下:

  一、中介业务状况分析

  目前,我市中介市场较为富强,正规兼业保险代理单位9家,保险代理公司8家,其各保险代理单位或公司以寿险业务为主,财险业务为辅,财险业务以车险业务为主,其他业务为辅。各家代理公司的合作目的是利益化,谁签单收取保费少,手续费给的.高,业务就与谁合作,这样就给我公司中介业务进展造成较大困难。

  二、中介业务拓展状况

  通过中介业务部加强车险业务经营是今年特殊重要的中介业务工作。车险业务在整个业务经营中具有举足轻重的地位和作用,必需做大做强,做精做细。也就是发挥中介部的纽带作用,连续加快进展车险业务,保持较快的进展速度,同时,大力优化车险业务结构,严格把握高风险、高赔付的业务,从承保源头抓起,从每一笔业务、每一个环节抓起,从每一位承保人员抓起,全面提高车险业务经营管理水平,增加盈利力气,使车险真正成为增收保费和缔造利润的骨干险种。

  三、中介业务进展措施

  今年来,我中介业务部坚持学习政治理论,提高业务技能,制定了相应的学习方案。建立健全了一整套适应本我中介业务部实际的制约机制,使我中介业务部形成一个团结拼搏、务实进取的战斗集体。进一步完善了我中介业务部内部把握制度,以效率为中心,实行工效挂钩。做到一人干保险全家干保险,坚持以贡献排名次,以业绩论英雄。让经济杠杆起作用,变职工要我干为我要干,拉开了支配档次,增加了工作的主动和主动性。我中介业务部依据保险服务行业的特点,从狠抓效益入手,抓落实,重实效,取得了显著效果。一是完善了优质服务措施,制定了优质服务标准,明确了服务内容,规范了服务程序。广泛深入到到保户,回访“黄金客户”,主动征求看法,改进工作作风,增加了服务透亮度。

  四、工作中存在的主要问题及今后的努力方向

  回顾今年来的工作,我中介业务部各项工作虽然取得了确定的成果,完成了公司下达的各项指标任务,各项基础管理工作也有很大进步,但工作中照旧存在着一些问题,如车险代理进展还不够快,合作的层次还不够广泛和深入到到。

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