隧道施工的工作总结

时间:2023-07-22 13:10:08 赛赛 总结 我要投稿

隧道施工的工作总结(通用10篇)

  辛苦的工作已经告一段落了,过去这段时间的辛苦拼搏,一定让你在工作中有了更多的提升!不妨坐下来好好写写工作总结吧!你还在为写工作总结而苦恼吗?下面是小编收集整理的隧道施工的工作总结,欢迎大家分享。

隧道施工的工作总结(通用10篇)

  隧道施工的工作总结 1

  作为一名管理人员,对这一年多来的施工管理工作从以下几个方面坐一下简单得总结。施工项目现场管理的重点包括施工进度管理、工程质量管理、工程投资控制、信息管理、现场安全管理和现场组织协调六个方面。

  一、工程进度的要求

  进度管理是施工项目现场管理中最主要的环节,是施工项目按照合同工期顺利完成的有力保证。因此,首先应严格执行公司各项管理制度,层层落实责任,坚持进行周会议,并对工程施工进度进行周总结,对下周工作进行合理有效的计划,以书面形式进行记录,且以会议的形式进行安排。其次,科学合理的安排施工时间,督促协作队伍现场管理人员,对其施工人员的工作进行明确分工、各司其职、克服困难,确保工期目标的实现。

  二、工程质量的保证

  质量管理是施工项目现场管理中最为重要的环节,一定要加强过程控制,及时消除隐患。在质量管理方面,首先应建立完善的质量管理保证体系,强化质量意识,落实质量责任,使质量目标的实现落实到每一个人。其次,严格执行质量验收制度,严把质量关。每一份施工用料,每一道施工工序,都要过质量关。对施工过程各个阶段进行检查,对发现的问题必须查明原因,追查责任,严把材料采购和进场质量验收,杜绝不合格品材料混入现场。技术员和质检员都要严格要求,负起责任,对施工中用料的配比进行严格把关,使其按照标准规范进行施工。

  三、工程投资的控制

  投资控制,及工程成本管理,现场管理人员应责任明确,将质量、进度、成本四方面结合起来进行综合管理,并根据成本管理的目标与施工队伍签订施工合同,明确责任与目标。其次,现场管理人员应熟悉施工设计图纸及施工前期会议交底中所制定的工程量,把握现场施工工作量,严格按照施工设计图纸进行现场施工,对于在实际施工过程中遇到和设计图纸有出入的地方,应提前分别向建设单位和施工设计单位进行反映,要求其出具施工变更依据。在施工中搞好阶段核算,分阶段对施工工程量和设计工程量进行对比,以便核实工程量,不断总结项目成本管理经验,制定切实可行的改进措施,不断提高成本管理水平。

  四、信息管理的上报

  信息管理即现场工程资料的管理和资料信息总结上报,保证工程进展及现场施工情况及时反映到项目各个单位及负责人。作为施工现场管理人员,要对工程过程中遇到的问题进行总结并按时上报,对工程数据进行跟踪并记录,保留好现场影像资料,尤其是对隐蔽工程,一定要做好资料的搜集和整理。严格执行公司管理制度,组织工程项目有关人员开展周会议,并及时记录每次周例会会议纪要,做好周工作报告、周工作进度计划等资料的总结及规划记录,做好工程施工日志的记录工作。其次,收集好施工设备、材料等的.进场记录,并督促施工单位进行工程有关资料的整理及签字工作。

  五、现场施工的安全

  安全管理保证项目施工过程中没有危险、不出事故、不造成人身伤亡和财产损失。“安全第一,预防为主”是安全管理必须遵循的原则。安全管理必须贯穿于施工管理的全过程,首先应建立安全生产文明施工保证体系,加强施工安全生产文明施工的教育,制定有针对性的安全技术措施和专项安全生产施工方案,对不同阶段的工程特点作重点防范,注意施工中防止坍塌、防止碰撞伤、防止触电危险、夏季防蚊虫,做好车辆机械运行安全管理,施工人员在施工现场做好自身安全防护措施。坚持进行班前安全会议,在施工过程中依然坚持“三不伤害”原则,及时消除工程中存在的各个安全隐患。

  七、现场组织的协调

  工程的顺利进行,与施工现场管理是全方位的,要求项目管理者对施工项目的安全、质量、进度、成本等方面都要进行正规化、标准化、制度化管理。成功的项目管理,能促进项目的发展。因此管理人员在项目的建设实践中不断探索,最终探索出一条施工项目现场管理的成功之路。

  以上就是对这一年多的管理工作所做的总结,在以后的工作我将更加注重自身的能力培养和公司发展相结合。更好的完成各项工作,努力提高管理水平,为公司的发展壮大贡献自己的一份力量。

  隧道施工的工作总结 2

  自来到xx项目部以来,我一直担任xx隧道技术员一职。在日常工作、生活中严格遵守公司及项目部的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,圆满完成领导安排的各项工作,维护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应公司的号召,认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关试验知识,不断充实完善自己。20xx年即将过去,新的一年即将开始,在这辞旧迎新之际,回顾过去一年的工作,20xx年既是忙碌又是充实的一年。在这一年里,有困难也有收获,认真工作的结果就是既完成了个人职责,也加强了自身能力。现将这一年工作简要总结如下,请各位领导指导与纠正:

  一、工作职责

  1、负责隧道各施工工序的自检及旁站,以及向监理工程师报验;

  2、负责隧道施工现场技术管理与指导,以施工规范为准绳、以图纸为依据,及时纠正施工中的错误,避免造成不必要的经济损失;

  3、负责隧道施工内业资料的完善,包括施工日志、检验批的填写与整理,施工技术交底的编制等;

  4、协助监控量测技术员做好围岩量测工作,准确的掌握围岩变形情况,安全有效地控制隧道施工;

  5、负责隧道材料的监控,及时跟物资部门沟通;

  6、负责施工安全与质量管理工作,对现场存在的安全质量问题督促作业队限期整改,消隧道除一切安全隐患和质量通病。

  二、工作成绩

  1、20xx年x月底,隧道渗水严重,业主、监理、设计单位三方密切关注隧道施工,隧道施工压力顿时倍增,停工整顿多达10天时间,面对这种特殊情况,我们通过与设计方联系变更xx同时加大自身监控力度;

  2、20xx年x月中旬,隧道准备进入下锚洞及锚段关节施工,面对断面突然加大、地质条件差、施工人员得不到安全保障等压力,项目部驻地人员与一线施工人员一起共同度过,时刻关注施工情况;

  3、20xx年xx月xx日上午x时x分,xx隧道安全顺利贯通;

  4、20xx年x月中旬,xxx公司对隧道衬砌进行无损雷达检测,检测结果可控,基本达到设计要求。

  三、工作心得

  1、勤奋与认真乃成功的两个最基本要素,要想自己能有所成就,这两者缺一不可;

  2、技术与管理两个方面,两手都要抓、两手都要狠;

  3、项目的成败取决于团队合作,一个项目的成功需要各部门的密切配合。

  四、不足之处

  1、由于工作经验不足,工程管理方面有些不能做到事前控制;

  2、施工方案的编制不太熟悉,需要不断的加强专业知识的学习;

  3、对技术规范掌握不全,需加强对规范、验标以及技术指南的学习;

  4、口头表达能力欠佳,无法把事情完美的表达出来;

  5、为人处事容易冲动,欠成熟;

  6、现场监控不能面面俱到,存在材料超损太多甚至出现丢失现象,造成较大经济损失。

  7、接触面窄,遇到特殊情况无法冷静处理,往往适得其反;

  8、桥涵、路基施工技术涉足面不广,需继续加强学习;

  五、今后的打算

  1、加强学习以及向前辈们讨教,逐步掌握施工技术交底、作业指导书、专项方案的编制;

  2、争取今年考取二级建造师证,然后考取一级建造师证;

  3、增强自己的组织管理能力和应变能力,多学学工程管理上的知识与技巧,加强目标控制与管理协调的能力;总体说来,对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。一年来的隧道工程施工工作,使得自己的专业知识得到了一定的长进和加深,获得了宝贵的.工作经验,不过自己对其他专业(桥涵、路基)的施工工艺及技术感到陌生,接触的比较少,期望能在以后的工作中继续提高。

  总之,在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,不断的鞭策自己并充实能量,提高自身素质和技术水平,锻炼自己的表达能力,组织能力,观察能力,分析判断能力和处理问题的能力。要不断加强理论学习,使工作学习化、学习工作化,科技的进步使得知识更新速度加快,勤学习才能与这个日益变化的社会同步。

  隧道施工的工作总结 3

  从怀着激动的心情到五公司培训以来,已经过去快一个月了。刚踏进五一路项目部,看到陈姐收拾得整洁有序的寝室时,有一种归家的亲切感。由于之前在本单位有过实习的经历,加之领导和同事的热情接待,所以很快地融入了这个和谐的“大家庭”。刚到项目部时,出入口二已经贯通,主通道也开挖了接近一百米。感想领导对我的信任和支持,把我分配在五一路隧道负责现场技术和测量工作。回顾半个多月的工作,我总结了其中的经验和教训,这可扬长避短,更能提高以后的工作效率。现将个人工作中不足之处总结如下:

  一、由于工作经验不足,施工管理方面的超前意识不够,不能站在长远的角度发现和解决问题。主通道支洞多,需要提前考虑各个洞室,画出洞室轮廓线,为以后的施工打下基础;

  二、做事有些浮躁,没有脚踏实地。刚来时负责做隧道资料,连做几天后产生了一些抵触情绪,认为做资料没有技术含量。其实不然,资料中含有不少隧道知识,例如锚杆的长度、小导管的倾角和拱架的误差范围、混凝土配合比等等,都值得我去了解和学习;

  三、为人处事易冲动,欠成熟,口头表达能力欠佳,与施工队沟通不到位。比如上次在放线时,发现刚架连接有些不到位,一时心急,语气也过重了点,差点同民工发生口角。回头想来,是自己一时冲动了,虽然是为工程质量和施工安全着想,但我表达方式不对,适得其反;

  四、施工图纸没有全面掌握,只了解了主干,细节部分没有吃透,仍需要不断的加强学习;

  五、对技术规范掌握不全,需加强对规范、验标以及技术指南的学习;

  六、市政隧道施工技术涉足面不广,需继续加强学习。

  施工现场的工作使我深深明白,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的'知识远不如实际经历过的记得牢固,而且好多学问更是书本里学不来的。为了以后更好的工作和学习,我将做出以下打算:

  一、加强自身学习以及多向前辈们讨教,逐步掌握施工技术交底、作业指导书、工程量统计、专项方案的编制;

  二、增强自己的沟通和应变能力,不仅要学习书本和规范上的知识,更要多去现场学习如何为人处世和与人良好的交流能力。遇到突发事件要学会冷静处理,不要自乱阵脚;

  三、学会超前思考问题,把不利因素排除在施工之前;

  四、做事要学会脚踏实地,勤奋刻苦,不可浮躁。不能因为事情简单就轻视它,也不能因为工作有难度就畏惧它。

  对于公司对项目部下达的指标,我想提一提自己的一些粗浅看法:

  首先,要顺利完成指标,在安全施工的提前下,最主要的是提高效率。比如,就放线而言,提前做好准备,未雨绸缪,加快转点,提高计算速度都可缩短放线时间,为下一步的立架打下基础。同样,提高测量开挖轮廓线精度,合理布置炮眼,可减少爆破产生的超欠挖,避免后期处理而耽误进度。

  由于现在主隧道和电力隧道开挖,以及二衬施工是同时进行,因此现场的机械设备和人员调动也至关重要。

  在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,时刻谨记刘经理办公室的那句铭言“天道酬勤”,脚踏实地,吃苦耐劳,在学习中进步和成熟起来,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长,为铁路公司的发展贡献自己的力量。

  隧道施工的工作总结 4

  20xx年2月我担任了泷润投资有限公司《香水湾》项目资料员,到20xx年1月对本项目相关资料使施料达到完整性、准确性,符合有关要求。在工程部的一年时间里,无论是从监督、检查各施工单位的监理资料和施工资料,还是做好工程部的监理资料我做到了尽职尽责。作为建设资料员我的主要工作如下:

  1、配合各专业现场工程师对各施工单位的工程资料作好严格把关。

  因为工程资料是真实反映工程项目施工的结果,资料就是在工程建设过程中形成各种形式的信息记录,只有和现场工程师、施工单位资料员全力配合才能完成并做好这项工作。

  2、负责现场资料的治理工作,并对现场资料进行收集、整理和归档。

  现场资料是工程建设过程中,进行监控的真实记录,是一项系统工程。它牵涉到建设单位、监理单位、施工单位、设计单位等工程参建单位的实质性工作,是工作科学化、规范化、法制化的标志。现场资料反映工作水平,是量、评定工作的重要依据。

  3、负责工程项目的所有图纸的接收、清点、登记、发放、归档、管理工作:

  在收到工程图纸并进行登记以后,按规定向有关单位和人员签发,由收件方签字确认。负责收存全部工程项目图纸,且每一项目应收存不少于两套正式图纸,其中至少一套图纸有设计单位图纸专用章。

  4、收集整理施工过程中所有技术变更、洽商记录、会议纪要等资料并归档:

  负责对每日收到的管理文件、技术文件进行分类、登录、归档。负责项目文件资料的登记、受控、分办、催办、签收、用印、传递、立卷、归档和销毁等工作。负责做好各类资料积累、整理、处理、保管和归档立卷等工作,注意保密的原则。设计变更包括图纸会审纪要原件存档。所收存的技术资料须为原件,无法取得原件的,详细背书,并加盖公章。作好信息收集、汇编工作,确保管理目标的全面实现。

  以上工作的完成也存在着很多不足之处:

  1、首先对于施工单位工程资料的报验有一定的松懈,往往施工单位在施工完毕之后才将工程资料上报监理部,然后在由监理上报建设单位。因为没一部的都有一定的松懈导致工程资料无法应随工程进度同步收集、整理并按规定移交。

  2、对于建设、治理监理、施工单位做好工程资料,使工程资料真实、有效、完整也存着在不足之处,其中监理单位不重视工程资料编制,工程资料没有使用工程资料软件做资料,使资料无法统一治理。

  3、在负责工程项目的所有图纸的.接收、清点、登记、发放、归档、管理工作时忘记要收件方签字确认。在负责收存全部工程项目图纸有一些混乱。

  以上是我一年来在工程部工作中所碰到的难题也正是工作中所存在的不足之处,不管是对施工资料、监理资料、建设资料都能做到合理治理,而我虽然才刚刚开始做资料元,对各个不同阶层资料治理经验不足。但是我会努力把这些不足地方改进。 总结一年来自己所做的本职工作,从接手治理现场资料方面上,均有了不同程度的熟悉和提高。面临新的工期即将开始,我将全力认真做好每一项资料治理工作。十分感谢泷润投资有限公司,感谢它给我这样一个宝贵的学习机会,让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和认识,为我即将走上工作岗位增添了信心。

  隧道施工的工作总结 5

  在过去一年的时间里,通过不懈努力,虽学到了许多建立工程的相关学问,但自己熟悉到为全身心投入到工作中应当更进一步去学习相关的专业技术学问和完善建筑治理学问。回忆过去,将工作总结如下:

  一、工作总结

  在工作的这段时间里,先后学习并监视治理了单身宿舍、职工食堂、xx的施工建立工程工程。并进一步了解和把握了xx工程。

  二、工作进度

  1、5月23日单身宿舍开工,学习单身宿舍基坑挖掘及回填土的相关流程和标准。5月27号职工食堂开工,学习并监视了职工食堂的相关施工流程。

  在随后半个多月的日子里跟踪职工食堂和单身宿舍的施工进度,学习基坑挖掘、回填土、钢筋验收、模板验收、打垫层、根底工程等相关流程操作和技术标准。不管在工程施工技术标准方面还是在工程进度治理方面都取得了很大的进步。在相关专业学问不断完善的前提下,公司领导让我负责xx的建立工程。

  2、6月15日开头负责xx库房建立。6月15日xx基坑开挖,16号钳探,17号挖掘完毕,19号钳探完毕,6月底完成对基坑的第一次毛砂石回填并压实。

  3、协作选购及相关后勤工作。

  三、在工作中主要存在的问题有

  由于刚开头接触工程,所以在工作中图纸熟识、施工阅历相对缺乏。但是通过这两个月的学习,了解施工过程中的许多流程标准和专业的技术治理。在以后的工作中,我会不断的学习,完善自己的专业技术学问,提高对工作的认知力量,为以后更好的投入到工作中。

  四、工作心得

  1、在这两个月的工作实践中,我参加了很多集体工作,和同事的相处和谐。在这个过程中我强化了最宝贵也是最重要的团队意识。在信任自己和他人的根底上,思想统一,行动全都,这样的团队肯定会攻无不克、战无不胜。在工程中,大家相互提示和补充,提高了工作效率,全部的工作中沟通是最重要的,肯定要把信息处理的准时、有效和清楚。

  2、工作的每一步都要精准细致,力求精细化,在这种心态的指导下,能够积极自信的行动起来是这两个月我在心态方面的进步。

  3、在工作中,我学到了许多技术上的学问,也强化了工程的质量、本钱、进度意识。与身边同事的合作更加的默契,三人行必有我师嘛,从他们身上学到了许多学问技能和做人的'道理,也特别庆幸在刚上路的时候能有他们在身边。我肯定会和他们分散成一个优秀的团队,做出更好的成绩。

  五、工作规划

  20xx年,公司加快工程的进度,工作压力会比拟大,要吃苦耐劳,勤勤恳恳,踏踏实实地做好每一项工作,处理好每一个细节,努力提高自己的技能和执行力,尽快的成长和进步。其中,以下几点是我下年重点要提高的地方:

  1、要提高工作的主动性,做事干脆坚决,不拖泥带水;

  2、要提高大局观,是否能让其他人的工作更顺畅作为衡量工作的标尺;

  3、把握一切时机提高专业力量,加强平常学问总结工作;

  4、精细化工作方式的思索和实践。

  作为一个新员工,全部的地方都是需要学习的,多听、多看、多想、多做、多沟通,向每一个员工学习他们身上的优秀工作习惯,丰富的专业技能,协作着实际工作不断的进步,不管在什么环境下,我都信任这两点:一是三人行必有我师,二是天道酬勤。有时候深刻的体会到,把自己的精力投入进去,工作都不行能做到完善程度,究竟工作工程太繁杂,工程多而会懂的人少,但多做出一些多学一点。我信任只要仔细专心去做事情、诚恳待人,肯定会成为公司合格的人才。

  隧道施工的工作总结 6

  水涧山隧道衬砌钢筋设计净保护层厚度5cm,施工过程中,钢筋保护层厚度控制难度较大,控制不严就会产生漏筋或保护层厚度过大,严重影响二次衬砌结构受力。施工过程中,边墙及拱顶部位衬砌钢筋保护层厚度最难控制,主要是边墙处衬砌钢筋为钢筋搭接部位,且边墙处衬砌为直墙式;拱顶范围衬砌钢筋由于自重下沉。现将工作情况总结如下:

  1、边基施工,边基衬砌钢筋定位

  有仰拱段,仰拱钢筋安装时,预留边墙基础(边基)处衬砌钢筋,无仰拱段先安装边基处衬砌钢筋,再进行边基浇筑。边基浇筑过程中,待混凝土达初凝时,严格按照设计要求调整衬砌钢筋的主筋、纵向筋间距,层间距及保护层厚度。边基处衬砌钢筋安装质量影响整体衬砌钢筋安装质量。

  2、测量放线,准确定位

  按照交底安装外层衬砌钢筋(靠近防水板一侧),间距、搭接长度、焊接质量等符合设计及规范要求,经质检工程师检验合格后进行内层钢筋安装。内层钢筋安装前,由测量组按照每循环施工长度在端头放线处内层钢筋及钢筋保护层控制点,点位布臵为:边墙两点、拱腰两点、拱顶两点。作业队在控制点处焊接临时标记钢筋,在钢筋上标记处内层钢筋控制点。将纵向在同一直线上两内层钢筋控制点拉线,用于在内层钢筋安装过程中总体控制钢筋保护层厚度。

  3、绑扎混凝土垫块

  衬砌钢筋安装前,预制与衬砌混凝土同等强度的混凝土垫块,预留铁丝,规格5cm×5cm×5cm。内层钢筋安装完毕后,每平方绑扎4个垫块,梅花型布臵。用于防止混凝土浇筑过程中,衬砌钢筋受混凝土挤压或自重产生位移变化,影响钢筋保护层厚度。

  4、设臵支撑钢筋

  由于二次衬砌边墙、拱顶部位衬砌钢筋保护层较难控制,在边墙、拱顶衬砌钢筋处焊接φ8支撑定位钢筋,钢筋预伸长度为净保护层厚度,每平方一根。防止在混凝土浇筑过程中,衬砌钢筋受力变形影响保护层厚度。

  5、模板台车尺寸精确

  模板台车尺寸精确程度直接影响钢筋混凝土保护层厚度,导致保护层厚度偏大、过小或漏筋。模台车板定位之前,对模板台车尺寸进行复核,检查无误后进行台车定位。台车定位后,再次对模板台车进行复核,检查模板轮廓线是否与衬砌内轮廓线重合,若超过规范允许偏差,对模板台车进行调整。

  除了原材料质量因素以外,钢筋混凝土结构构件的.钢筋保护层偏差直接影响到钢筋混凝土构件的力学性能及耐久性,关系到建筑物的使用安全及使用寿命。钢筋混凝土保护层也是隧道工程施工中极易忽视的问题,因此,施工过程中控制钢筋保护层厚度至关重要,我们要加强对施工人员的教育和管理,充分认识到钢筋保护层厚度对工程结构的重要性,在施工过程中,采取各种措施严格控制钢筋混凝土保护层厚度。

  隧道施工的工作总结 7

  在这三个月的时间里,在领导和同事们的悉心关心和指导下,通过自身的不懈努力,我很快适应了周围的生活与工作环境,对工作也逐渐进入了状态。在这段工作与学习过程中,我体会到了自己的职责与缺乏,现对自身负责的工作总结如下:

  1、对工程前期资料的收集整理及分类存档工作。

  2、及时的与工程部沟通联系,认真的处理好各部门的相关工程联系单的收发、回复、存档及工程各类图纸的标准发放管理工作,尽可能的配合各部门的工作,在施工期间能够较好的`协助工程管理人员及工程相关人员,为他们提供所需的资料并做好类似工作,并及时送检。

  3、收集并保存好公司及相关部门下发的文件及会议文件工作,并把原来没有具体整理的文件按照类别整理好放入档案盒内,为查阅文件提供方便。

  4、做好工程部各类文件、图纸下发、传阅及传递工作并将文件原件存档。根据工程部规定,对文件相关部门(包括对内和对外)的下发、传阅、传递,接收部门必须在文件收发登记表上进行签字确认,并将文件原件进行分类整理并存档。

  在此工作期间,工作显得紧张,而又有秩序。整个工作过程中,我认为自己工作比拟认真、负责、细心,具有较强的责任心和进取心,勤勉不屑,极富工作热情,能够认真负责的完成领导交付的工作;并积极学习多方面的专业知识,以提高自身的综合素质,注重自身开展与进步。但同时也意识到自身存在着诸多缺乏:在日常工作中有时不够干练,言行举止没有注重约束自己,且工作主动性发挥的还不够,对工作的预见性和处理紧急事务的灵活性还需要更进一步的提高,在专业知识方面,还需要平时多加强专业知识的学习。但是这些缺乏,在以后的工作中,我会积极的做到多学、多看、多听、多问,同时做到眼勤、手勤、嘴勤、腿勤。

  隧道施工的工作总结 8

  随着时间的推移,我进入公司已经一年的时间了,回首过去一年来的工作,平下心来,总结自己工作成绩和收获,从而找出不足,充实自己提高自己。过去的一年,在公司和项目部的领导大力支持和关心下,我认真坚持“预控、规范、科学、优质”的工作指导思想,牢固树立“确保每一个业主满意”的服务宗旨,尽心尽职,努力工作。

  一、服从领导安排,认真履行本职工作

  作为一个年轻人,首先我必须摆正自己的位置,清楚自己的优点和不足。通过一年的监理业务理论和实践的感知,这一年年可以说是我学以致用,增强实践的一年。20xx年7月,我被安排在xx监理部。在项目监理部工作期间,在总监代表的指导和帮助下,我主要负责土建监理方面的工作,在唐继烈同志的带领下参与该项目的土建监理工作,并对现场形成的签证及时进行工程量的确认。在xx项目,因属还未正式开工项目,在总监代表的指导和协助下,主要对业主需完善的“三通一平”进行督促及工程前期施工手续办理提出合理建议,并对各施工单位基础开挖标高及各楼号定位放线进行复核。工作期间,本着认真为建设单位热情服务,遵照监理合同要求,严格按照监理规范及监理工作程序,履行监理职责。工作中,我以老前辈严谨负责的工作作风为标准,工作岗位上,我从不放松加强理论和实践的研习,严格要求自己,认真熟悉监理规范及监理职责,对“三控、三管、一协调”具体在现场如何落实监理程序,根据工程实施不同情况,积极主动为建设单位提出合理建议,让建设单位认可监理部的工作成果,使工程处于受控状态。我积极思考本工程监理工作的重点和难点,面对重点,我和项目部同事齐心协力,认真审阅施工方案,每道工序施工前督促施工方做好施工技术交底,强化隐蔽工程质量控制力度,严防产生质量隐患。面对难点,除了及时查阅相关资料,并及时请教资深的专业技术人员,寻找解决问题的好办法。在施工过程中,严格按照监理规范,监理合同内容,按照公司编制的质量控制办法,采用旁站、巡视、平行检验方式进行每道工序的过程控制。重点对施工方项目管理人员的质量和安全意识进行调查,加强监督施工单位的三检制度落实,对质量和安全意识不到位的施工管理人员加强说服,强化完善施工单位的质量管理体系。对现场存在的质量安全问题,调查研究施工方内部管理情况,找出问题的根源,并要求施工方积极主动采取有效解决办法,责任具体落实到每个人,并对出现的较大问题,全程跟踪监督施工方落实整改,达标后才算完毕,杜绝类似问题再次发生。

  二、监理工作范围广,控制重点是关键

  在xx项目部,由于项目属于保障性住房,业主重点要求监理人员对工程质量、安全和进度实施监控,在要求施工方提前上报的斜屋面专项施工的月进度计划及周进度计划,每周五中午对现场实际完成情况与周进度计划相比较,找出偏差原因,并及时与施工方生产经理沟通,要求及时采取有效措施,把进度抢回来。

  (一)在事前控制中所做的工作

  在收到工程施工图纸后,我就先进行熟悉图纸,了解设计意图,明了施工过程的'主要工艺流程、工程特点,对施工图纸上所存在的异议之处采用书面形式进行记录,提交给总监理工程师在图纸会审会议上提出,由设计进行明确。

  (二)在事中控制中所做的工作

  针对所有进场材料、半成品等,我除做好对照标准和设计要求核查由施工方提交的相关报验资料进行核查外,还做好对材料进场时进行必需的其外观质量目测检查,对有在外观质量上不符合要求杜绝用入工程中。

  针对在工程关键部位的施工时,做到提前到达旁站位置,检查施工准备工作,并旁站施工全过程,及时、完全真实地作好书面的旁站记录;对一般施工的各道工序作业,做好日常的巡视、巡检、检查工作。

  对各施工过程中的巡视、巡检、检查所发现的问题,及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部,做到发现问题及时向总监汇报,并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。尽自己最大努力做好工程施工建设监理控制质量的事前与事中的控制,尽职尽责地做好我应该做的工作。

  (三)对安全文明施工控制方面的工作

  通过对学习《安全生产法》及在工作过程中我得到一些体会树立以安全预防为主的观点,就是工作做在前,因为事故是可以预防的,但是是不可预测的,建立相应的检查制度,发现隐患及时整改,监理在施工现场对于安全有不可推卸的职责,我除了做好日常的安全检查工作及监督和管理(相关资料记录存档整理)工作外,坚持做好对施工单位的日常安全教育、技术工种的安全技术教育和岗位安全技术交底工作的检查(包括安全台帐及书面资料),每月进行定期或不定期的形式进行现场施工安全状况全方位检查,并做好安全检查记录台帐存档。

  三、监理工作是行为成果,积极主动控制是监理人的执业灵魂

  在监理工作过程中,我通过对监理理论的学习以及现阶段监理行业的发展状态的认知,面对激烈竞争的监理市场,作为监理人员,积极主动为建设单位的利益着想,为工程质量负责,为施工人员的安全负责,才是监理工作的信念和无穷力量。只有具备较高专业技能和综合素质及良好的职业道德,才能真正做好监理的本职工作,才能够体现守法、诚信、公正、公平的执业准则。而在目前,有的监理人员觉得当监理对年青人来说是在浪费时间,对年长的是在混日子,这种不明白监理工作的重要性,没有责任感和使命感,不尊重自己工作的监理人员应该好好反省自己,树立正确的监理工作态度,积极主动的运用自己专业技术及聪明才智,热情服务业主,科学公正的行使监理权利和义务,从自身做起,从每个项目监理部做起,为公司发展壮大奠定坚实的基础。

  四、反省自身不足,加强监理业务学习,不断提高自身素质,努力做好监理工作

  在人居·锦尚春天a区项目监理部工作期间,设计图纸中出现很多错漏碰缺的地方,再加之设计变更频繁出现,我深刻意识到对图纸的掌握必须到位。另外,安装图纸及安装施工技术我还没有全面掌握,为更好的以设计图纸为依据实施监理,我必须在后期工作当中,认真对设计图纸的全面掌握再下真功夫。

  在实施现场监理过程中,我发现自己对管理理论知识的掌握不够,最有效的管理是对人的管理,如何让工程处于受控状态,就是必须让具体实施施工管理的专业人员处于监管状态。那种任由施工单位自由式发挥的施工管理,监理人员形同虚设,到最后只能说明监理人员无能,最终造成建设单位不必要的损失。甚至出现难以预料的质量安全事故,所以,在今后的工作中,我必须掌握一定的管理理论知识,灵活多变的处理实际问题,真正成为一个合格的监理人员。

  隧道施工的工作总结 9

  20xx年7月从学校毕业后来到甘肃引洮供水一期工程总干渠3#隧洞进口段工程项目部参加工作。自参加工作以来,我始终本着“干一行,爱一行,专一行”工作态度和敬业精神,热爱祖国的水利水电建设事业,刻苦钻研业务,努力实践,积极向工人师傅、同事学习,工作勤勤恳恳,勇于开拓创新,以孜孜不倦的工作态度,努力拓宽知识面,积极学习、掌握隧洞施工中出现的新工艺、新技术、新材料、新观念,从而使我不断地改造和完善,在工作、学习、生活等各方面有了很大的进展。现将参加工作以来的工作总结如下:

  一、隧洞开挖

  自20xx年7月16日参加引洮一期工程3#隧洞进口段的掘进施工以来,3#隧洞进口段由于开挖断面较小,在整个开挖过程中,遵循掏槽开挖保进尺、规格开挖保质量、及时支护保安全的原则。规格开挖特别是周边孔的控制成了整个3#洞进口段开挖质量控制的重点,并针对开挖施工中的关键性工序,如测量、造孔及装药制定了具体的质量控制措施:一是开挖全部采用台车造孔,造孔孔深限制为2m以下,周边孔间距不超过40cm,造孔时严格按测量点造孔。二是采用了先进的测量仪器如激光指向仪、收敛变形观测仪等,保证了放样准确,并能通过及时测出的成型断面指导下一步施工。三是根据不同地质条件及时调整爆破参数,以取得良好爆破效果。四是根据岩石条件适当调整放样规格:尽量减少超挖。五是采用新奥法施工,不良地质段进行及时有效的支护。

  3#隧洞进口段工程施工大量采用了一系列的新技术、新工艺,在隧洞掘进施工中,严格按新奥法组织生产,在坚持“短进尺、弱爆破、强支护”的原则基础上,采用了“勤观测(引进收敛观测技术及时报告隧洞变形情况)、勤测量、快封闭”的先进工艺方法,对有效提高施工质量收到了良好的效果。在通过断层带时,组织实施了 “小管棚加密技术” “钢拱架、挂网支护技术”等技术措施,这些新技术、新工艺的运用,为强行通过断层带,确保安全施工,加快施工进度,起到了关键作用,为同类复杂地质条件下施工提供了经验。

  二、二次衬砌混凝土施工

  二次衬砌是隧道工程永久性承力结构的一部分,对提高隧道使用寿命和外观质量具有重要的作用,二次衬砌混凝土灌注采用洞外集中拌和、混凝土输送罐车运输、轨道机械钢模板衬砌台车、混凝土输送泵车灌注的方法进行。

  首先通过轨道将钢模台车行走至衬砌部位,测量定位,调好标高,按隧道衬砌内轮廓线尺寸调整好模板台车。安设固定好预埋孔、洞、室位置,堵头模板,排气孔等。

  开始浇注,泵送混凝土灌注应对称、分层、连续施工,每层厚度控制在50cm以下,保证不浮模和偏位及跑模。插入式振捣棒配合附着式振捣器振捣密实。不得出现水平和倾斜接缝,如果应故中断浇注,则在继续浇注混凝土前,必须凿除已硬化的前层混凝土表层的虚面、浮浆,并将表面凿毛,高压水枪冲洗干净,拱顶混凝土通常不密实、灌注不满、不易振捣、易收缩等现象,根据经验教训,这就需要对拱顶灌注工艺作特殊要求,采用加强封堵板泵送压注挤压施工,另外还要预留注浆孔在后期对月牙型收缩缝进行注浆处理,保证混凝土的整体性和密实性,浇注完成后达到规定强度方能拆模,养护时间不得少于14天,

  三、特殊地质条件的处理及预防措施

  1、塌方的防治

  隧道施工中的塌方灾害坚持防治结合的方针,以预防为主,对地质状况进行超前预报,已支护的'进行量测监控,严格设计工法施作,加强工序施工质量,严控各工序间的根据围岩情况依据规范控制步序拉开的长度,严密监控不良地质开挖后的边仰坡情况,及时加以必要的防护。

  2、涌、渗水处理

  引洮3#隧洞的涌水量是相当大的,经过多次尝试,最终选择了防、排相结合的洞内治水的原则,施工中从两个方面来处理,第一步将涌出的水排出洞外,不至于影响正常施工环境,对于顺坡洞排水主要是挖临时排水沟自然排水,反坡采用挖积水、排水泵站机械排水管路排水,围岩的涌、渗水处的治理非常关键,通过向围岩注浆,形成围岩注浆固结堵水圈,减少岩溶管道过水断面,减小围岩渗透系数,以限制出水水量。

  四、工作中的不足与今后的努力方向

  一年来的工作虽然取得了一定的成绩,但也存在一些不足,主要是思想解放程度还不够,学习、服务上还不够,和有经验的同事比较还有一定差距,内容上缺少纵深挖掘的延伸,在今后工作中,我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。

  (一)发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才干。

  (二)发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。

  总之,一年来,我做了一定的工作,也取得了一些成绩,但距领导和同志们的要求还有不少的差距:主要是对政治理论和文字基础的学习抓得还不够紧,学习的系统性和深度还不够;工作创新意识不强,创造性开展不够。在今后的工作中,我将发扬成绩,克服不足,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,不辜负领导和同志们对我的期望。

  隧道施工的工作总结 10

  自开工以来,我项目部在安全治理上认真贯彻落实项目组、总监办、公司和项目部的安全会议精神,坚持开展“安全高于一切、责任重于泰山,安全对于施工企业来说是永恒的主题”活动,时刻不放松大意,为实现项目部提出的“三无、三消灭、一创建”的安全生产管理目标,加强施工现场的安全管理工作,坚持直面培训,提高全员素质,狠抓落实,基本实现了安全生产,杜绝了重大恶性事故的发生,使安全生产工作保持了稳定健康发展的良好势头,下面就安全工作做一简要总结。

  一、安全基本情况

  1、安全业绩:我项目部所辖隧道虽然发生数次坍塌冒顶事故,杜绝了重伤以上事故,杜绝了瓦斯、粉尘等恶性事故,重伤以上事故发生率为零,基本实现了安全生产。

  2、安全检查:项目部20xx年度自开工以来共组织旬检月检12次,共查隐患24条。目前仍然存在的安全隐患有:

  A:施工掌子面地质条件差,地下水丰富,施工难度大的问题;

  B:隧道初期支护变形量大,即周边收敛和拱顶沉降大的问题;

  C:隧道主洞地质条件差,进洞难度大的问题。

  3、安全治理:鉴于目前仍然存在的安全隐患,项目部根据项目组、总监办和公司的会议要求,对施工方案进行了如下调整:

  A:在隧道施工中,实行“短进尺,管超前,早封闭”的方针,强化超前小导管注浆效果,作好掌子面地下水的引排工作,严格按照设计图纸和施工规范要求施工,并在适当地段采用加强支护措施;

  B:针对目前隧道初期支护变形量大的问题,项目部要求测量人员严密监控变形情况,每天至少测量一次,经与业主磋商,增设临时仰拱,以实现早封闭成环,从而达到减小变形量的目的。同时要求隧道二次衬砌必须紧跟开挖掌子面,以达到安全施工的目的;

  C:针对目前隧道主洞地质条件差,进洞难度大的问题,项目部按照设计变更图纸的要求,重新施工大管棚,强化注浆效果,同时加强洞外井点降水工作和掌子面的引排水工作,大管棚施工完成后,严格按照CRD工法进行隧道主洞施工,确保隧道顺利施工。

  二、安全工作主要做法

  就安全工作而言,有三个方面的特点:一是良好的安全业绩得到保持;二是现场施工质量得到明显改善,全体员工安全质量意识有了明显的提高;三是随着隧道施工的有序进行,企业综合竞争力有了很大的提高,这既是安全工作的特点,也是今年树立的目标。为此,项目部在认真分析总结20xx年得失的同时,以各级安全会议精神为指导,深入研究,确立了20xx年的安全工作思路,安全工作基本做法体现出为“两个抓”,即:抓基础、抓重点。具体做法为:

  1、抓基础:制定符合项目实际情况的管理制度,建立健全了高频率、全方位的安全管理监督检查体系。20xx年初,我项目部把贯彻各级安全会议精神作为头等大事来抓,组织项目部各科室人员和施工队安全管理人员进行学习、讨论,并根据我项目部的实际情况研究制定了具体的操作细则,建立健全高频率、全方位的安全管理监督检查体系。重点做了以下几个方面的工作:

  A:项目部建立了对施工队安全质量全方位月度考核制度,把施工队月度总工资的10%作为安全质量含量工资,每月初由项目部安全部门牵头,组织相关部门对施工队月度安全治理、工程质量进行公开考核,并严格兑现。

  B:项目部在要求安全人员坚持每天24小时进行安全质量全过程监控的同时,形成了质量验收相互监察的体系和现场安全管理体系,牢牢把握了现场安全质量和岗位操作质量。

  C:在安全监督检查方面,继续坚持验收制度,坚持现场存在的安全质量问题进行坚决的整改,必要时进行返工处理;

  D:开展了项目部对施工队职工进行“直面”培训活动,全面提高职工的安全质量意识,收到了较好的效果。

  2、抓重点:积极组织,严格把关,盯紧安全重点工作

  A:完成了应急预案的编制工作,通过总结我项目部隧道施工的安全经验和教训,结合目前的客观实际情况,积极组织我项目部的'安全、技术、质量部门相关人员先后进行了三次修订,形成了适合我项目部实际情况的安全管理体系;

  B:根据现场不同时期的施工特点,及时调整安全工作的重点,做到盯紧到位,安全监督有力。

  回顾总结,今年的安全生产工作最重要的是实现了安全生产形势的平稳发展,但安全工作的差距也是不容忽视的。总之我们在看到成绩的同时,决不能忽视现有问题的存在,必须认真分析总结,寻找突破口,找准切入点,确保隧道安全生产工作顺利进行。

  三、 20xx年安全工作打算

  基本思路:根据20xx年的工作总结和分析,20xx年的安全工作的初步打算是:作到三个坚持,实现一稳一升一提高。

  A:三个坚持:

  坚持现行的安全业绩考核体系,进一步细化标准,在考核上寻找突破;坚持安全重点项目责任制度,进一步在责任履行过程监督上下功夫;坚持职工直面培训制度,进一步细化实施细则,提高职工安全质量意识。

  B:一稳一升一提高

  一稳即安全生产形势平稳;一升即隧道施工质量上升;一提高即职工素质稳步提高。

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