排长个人鉴定范文
个人鉴定是个人在一个时期、一个年度、一个阶段对自己的学习和工作生活等表现的一个自我评价。下面是关于排长个人鉴定范文的内容，欢迎阅读。
排长个人鉴定 篇1
一、政治思想觉悟高，能自觉参加各项学习活动。
自觉坚持与党中央保持高度一致，认真学习科学发展观，自觉站在中队的角度学习看待问题，并使自己融入到荣辱观中，做到知谦耻而懂礼仪，在下半年组织的忠诚卫士教育中，以一名为党为国效力的战士考虑问题，在学习各种先进事迹时，以他们为榜样，努力修炼自身素养，以高标准严要求对待各项事情，并坚决以四个教育精神磨练人生。
二、工作踏实，注重总结经验。
新训工作期间，担任**职务，对新训工作做到粗中有细，抓好每一个环节，培养新战士的每一项能力，提高他们每一项技能，努力使他们从一名社会青年转化为一名合格的武警战士，四家中的掌中宝转变成为能独立生活自理能力强的人，具体做法，首先从一日生活制度严格要求，培养他们在学习训练中遵守纪律，做到令行禁止，注重培养养成，生活中关心照顾战友，个人也在新训工作台中不断学习，如军事素质，工作能力，管理经验，对存在的问题及时纠正总结，中队工作期间，主要负责一排的工作，在工作台中对自身所负责的工作面，道德从学习中并进，俗话说没有经验就没有发言权，所以本人也努力跟老战友们学习各种经验，因此本人必须注重各个环节的情况，包括人员的思想，责任心问题等等，个人 本职时，除了进度还特别注重安全问题，以做到预防为主，思想工作跟上，增强全体人员的责任心，自身做到不无故缺勤，尽职尽责干好每一项工作，并抓好五个重点问题。
三、生活作风严谨，坚持以身作则。
作为一名最基层的战士，应该做到的是以身作则，严格一日生活制度及行政管理上的自身养成，以自己的实际行向党员学习，严格要求自己的形象，严谨生活作风，也时时提醒自己注重形象，严格遵守一日生活制度的养成，
四、存在的不足及改进的方向。
1、自身文化素质低，专业技术水平不高，军事训练还有不足的问题。
2、自身偶尔有放松现象，不能一如既往的坚持。
改进方向
1、努力学习各种科学文化知识，在平时工作中实践技术性的工作，以提高自身文化素质及专业技术水平。
2、克服自身训练时的畏难情绪。
3、要锻炼自身坚强的意志及毅力，做一个有始有终的人。
排长个人鉴定 篇2
一、思想政治工作方面
1、始终严格落实理论武装和思想政治教育制度。根据团政治处和连支部的统一安排，今年我对全排先后组织进行了学习贯彻“三个代表”重要思想，保持共产党员先进性教育，积极投身中国特色军事变革教育，组织开展了爱国奉献，艰苦奋斗及尊干爱兵教育。
2、抓好党员思想建设，充分发挥党员的先锋模范作用。以先进性教育为契机，着力解决党员在理想信念，坚定立场等方面的模范带头作用，在对党员的`教育和管理上突出抓好党课教育和党支部七项生活制度的落实。
3、重视开展青年团员工作，积极发挥其桥梁纽带和助手作用。把开展青年团员思想道德教育作为一项重要工作，教育大家树立正确的人生观，价值观，端正服役态度，打牢为国防的建设奉献青春的思想基础。同时，还积极开展党的教育，让更多的团员青年了解党，并引导团员青年向党组织靠拢。
二、军事训练和战备工作方面
在军事训练中，我始终坚持以军区制定的《纲要实施细则》为指导，依据营党委的部署，严格按照连支部的训练计划按纲施训，切实做到人员，时间，内容和效果四落实，圆满完成了规定的军事训练任务。
在平时战备中，严格落实三分四定要求，注重加强战备教育，引导大家牢固树立战备观念，增强了全排同志的战备意识。同时加强对岗哨履行职责的检查和监督，从而我排岗哨的责任心明显增强。
三、行政管理和作风纪律养成方面
行政管理和作风纪律教育是一项经常性的作，必须长抓不懈，决不能时紧时松。作为汽车分队，行政管理的重点是人员和车辆管理，我注重管好排里的每一个人和每一台车。一是在人员管理上，始终抓住重点人和个别人不放松，有针对性的加强思想教育，及时发现和消除事故，案件隐患;二是在车辆管理上，严格按照《汽车部(分)队车辆运行管理教育实施办法》组织车辆运行，严格按照规定对车辆实施维护和保养。
在管理上始终抓住两个关键，就是抓住车勤人员管理这个关键，找准管理的切入点，管住车勤人员的思想，管住车勤人员中的个别人;抓住以法管车这个关键，依据条令条例和规章制度，针对我排特点对车辆实施严格管理。
四、完成运输保障任务方面
作为汽车分队，在工作思路上，我始终坚持以运输保障工作为中心，采取以运代训的方式，合理安排学员和助教的搭配，充分利用老兵的驾驶技术优势积极开展传帮带，不断充实我排的驾驶员队伍，使我排的运输保障能力显著提高。
五、存在的问题和不足
一年来，在带领全排完成各项工作中虽然取得了一定的成绩，但是自己依然存在许多缺点和不足。主要体现在以下几个方面：
1、思想政治教育没有创新，在对战士进行思想教育时方法还不够灵活，难以把思想工作作深，做活。
2、工作经验还不够丰富，方法比较简单，在行政管理上还存在薄弱环节，管理还不够大胆。
3、虽然自己是驾驶专业，但是驾驶技术还不过关，对于车队的组织指挥和管理还很生疏。
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