高速公路管理人员竞聘演讲稿范文（精选10篇）
演讲稿具有观点鲜明，内容具有鼓动性的特点。在社会发展不断提速的今天，演讲稿与我们的生活息息相关，那么问题来了，到底应如何写一份恰当的演讲稿呢？以下是小编整理的高速公路管理人员竞聘演讲稿范文（精选10篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
高速公路管理人员竞聘演讲稿1
尊敬的各位领导、各位评委：
您们好!能站在这里，我心情非常激动，同时，也充满了感激和希望。首先感谢各位领导的信任和支持，给了我这次展示自我、检验自我的机会。相信这次竞聘将是我今后人生中的又一个重大的转折点。
我叫，出生xxxx年。xxxx年自学院毕业后进入公路局工作，曾干过测量工作，后于xxxx年调入路政大队，作日常巡查工作。xxxx年1月被调入济乐高速乐陵协调办担任工程科副科长。并在xxxx年顺利的拿到交通学院土木工程专业的本科学历。经过6年的工作历练，在单位领导和同仁们的支持和帮助下，我从一个业务新兵逐渐成长为一个有担当、敢反思、珍惜人生价值的责任人。现在，正是你们的支持和信任，让我有勇气站在这里参加竞聘。今天，我要竞聘的是高速管理处中层干部，我觉得自身有以下优势：
一、具有较为丰富的工作经验
六年多来不同工作岗位的变化，使我熟悉不同部门的工作职责和规范,具备了不同部门工作的素质和要求，掌握了搞好本人工作职位的方法和策略。能熟练掌握现行公路局工作规则，对于公路管理工作也容易上手。
二、具有扎实的理论基础
工作以来，我始终不忘坚持学习，勤钻研，善思考，不断总结工作经验，向身边的老同志学习，向先进人物学习，力争在自己的岗位上做好每一件任务。现在，我人也越来越成熟，已具备了一定的管理经验和业务素质。
三、团结同志，组织协调能力较好
自参加工作以来，无论是在哪一岗位，我都能够自觉做到爱岗敬业、恪尽职守。在工作中尊重领导，团结同事，坚持做到识大体顾大局，能够坚持原则而又不失灵活，处理问题思路清晰，头绪分明。
高速公路管理人员竞聘演讲稿2
尊敬的领导、各位评委：
大家好！感谢领导给我提供了这样一次难得的高速公路征管班长竞岗报告的机会，也感谢同事们对我的鼓励和支持。公开、公平、公正、择优的竞聘方式给了我一次新的机遇和挑战。对我个人来讲，这不仅是一次竞争，更是一次对自己的检验、学习和锻炼。我会好好珍惜这一机会，充分施展个人才能，通过竞聘找到适合自己的岗位，更好的为公路收费事业服务。
下面我做一下自我介绍，俗话说，没有金刚钻不揽瓷器活。经过综合权衡，我认为自己具有以下几点优势：
第一、我具有较高的个人素养。我性格随和、谦虚、谨慎、稳重，思想作风正派，生活作风淳朴，为人忠厚诚实，严于律己，办事讲原则，讲纪律，不计较个人得失。我尊重领导，团结同事，顾全大局。另外，我有一个习惯，就是善于总结日常工作的特殊问题，箱内有小册子，记载处理突发事件的方法，以备日后可以取用。
第二、我具有扎实的专业技能。无论事情大小，我都认真对待，力争做得尽善尽美，在此基础上，积累了丰富的工作经验，在外人看来收费工作是最简单最容易的事，无非就是收钱、打票，其实不然，因为收费工作作为一线人员接触的都是形形色色的人，各种特殊情况也非常多，为做好以后的工作奠定了坚实的基础。在收费中，我不管是改卡，打击绿通车方面成绩都比较突出。在业务技能方面比较好，通过这次技能比武得到了更大提升。
第三、我具有较强的组织协调能力。我与同事间的关系处理的比较好，工作中我向来能够团结与自己意见不相同的人，善于凝聚力量，服从上级领导的决定。我为人热情大方，善于与各种类型的人沟通交流。特别是工作以来，更加锻炼了我的组织、沟通和协调能力。对于工作中出现的各种棘手问题，我都能够及时做出妥善、合理的处理，我觉得要想处理好突发事件，首先必须熟练掌握我们法律法规，并反它运用到工作中，而且我觉得自己还有一个好习惯就是在处理突发事件后，再把这个事件过滤总结一下，是否有更好的处理方案，受到领导和同事的普遍好评。
各位领导、各位评委、同事们，我年轻，有激情，有胆识，有思想，有韧劲，更有一颗责任心。今后我将一如既往地竭诚为公，开拓进取，以功无不克、战无不胜的精神，做好本职工作。今天如果承蒙领导和评委的厚爱，让我走上收费班长的工作岗位，我将倾心尽力做好以下工作：
第一、遵守制度，做好收费工作。今后我将认真贯彻执行国家和上级的政策法规，遵守收费工作制度，在配合好站长工作的基础上，对班组人员进行合理分工，严格管理、督促、检查、考核。严格遵守收费票据管理制度，履行票据的领、发、使用、核销手续，坚持按规定核销票据和准确报送收费票据报表。建立健全收费票据帐簿，按规定登记有关帐簿，做到帐票相符，帐帐相符、帐表相符、票款相符。
第二、做好思想教育业务培训工作。今后我将经常组织全体班组人员加强对专业知识的学习，尤其加强计重收费制度的学习，让大家熟练掌握各项技能，更好的做好工作。另外，要加强政治学习和业务培训，加强班组工作人员的思想教育，提高员工的政治思想和职业道德水平，培养雷厉风行、令行禁止的作风，提升收费队伍整体的业务素质。
第三、加强班组文化建设，处理好班员间的关系。我将加强管理，强化稽查制度，及时纠正和处理违章、违纪现象，提高收费人员遵章守纪的自觉性。主动向上级提出建设性意见及建议，提高自身的管理水平。在此基础上我将充分发挥自己的人际关系优势，积极协调收费站的`各种关系，为大家营造一个和谐的工作氛围。
第四、做好安全稳定工作。安全工作是我们一个重要工作，今后我将定期召开班务会，布置任务，针对突出的问题，及时找出解决的方案。定期或不定期进行安全生产教育和安全检查。妥善处理各类矛盾与纠纷，做好安全防范工作。
尊敬的领导、各位评委，诚恳待人，为人正派是我为人态度！勤奋务实，开拓创新是我的工作态度！如果组织上委以我这个重任，我将不辜负大家的期望，充分发挥我的聪明才智，以昂扬的工作热情和高度的工作责任心，加倍努力地工作，使工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一个新的台阶。
谢谢大家！
高速公路管理人员竞聘演讲稿3
尊敬的领导、同志们：
大家好。
非常荣幸能够站在这里，与热爱高速公路收费管理事业的各位同仁共抒热情，互相学习。感谢管理处领导给予我这次机会接收考验，展示才能。
我叫xx，xx年9月出生，于xx年毕业于。20xx年参加工作，任xx副站长20xx年，在市公路局工作20xx年，我虽然工作经历较多，但我始终坚守在高速公路事业左右，这是我乐于抛头颅、洒热血的行业。10几年来，凭着对高速公路费收事业的一片赤诚，我在自己的岗位上默默奉献，辛勤耕耘，在每个岗位上都留下的鲜明的足迹，10几年来，每年都受到优秀表彰。
斯大林曾说“伟大的精力是为了伟大的目标而产生的。”今天，我正是为了自己始终如一热爱的事业而参加这次管理所所长岗位的竞聘，请领导和同志们审议。
决心参加这次竞聘是因为我觉得自己具备担任所长的基本素质和才能，主要有：
一是有不畏艰苦、爱岗敬业的职业精神。军旅经历与求知生活使我深深懂得“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”的道理。我15岁就只身离家，接收部队艰苦生活的磨练，培养了我“吃苦耐劳、坚定积极”的品质。
二是有虚心好学、开拓进取的创新意识。爱因斯坦说过，热爱是最好的教师。我热爱收费事业，也热爱学习，工作中，我既不断地系统学习相关业务知识、政策和省厅各类文件精神，也注重在实践中培养自己的动脑动手能力。
三是有严于律己、诚信为本的优良品质。我始终相信“真诚待人，就是善待自己”。我在日常生活和工作中，不断加强个人修养和党性锻炼，以“踏踏实实做人、勤勤恳恳做事”为信条，严格要求自己，尊敬领导，团结同志，得到了领导和同事的肯定。
四是有雷厉风行、求真务实的工作作风。这主要体现在：我遇事不含糊，办事不拖拉，良好的工作习惯造就了我不唯书、不唯上、只唯真、只唯实的工作态度。工作中，我始终把保障收费权益，保证员工安全作为重点，对寻衅闹事、影响收费的恶势力团伙进行惩治打击，维护了收费所的正常秩序。
五是有一定的政治素养。作为一名老党员，我注重自己政治理论知识的学习和思想意识的改造，能够始终保持坚定的政治立场和较高的政治敏锐性。平时比较关心社会生活中的大事，对国家、省内大政方针有一定的了解，有较高的思想政治觉悟。
作为所长，我的工作思路是：在管理处和所领导的带领下，围绕管理处“双轨运行，规范化”、“加速融合，特色化”、“规模发展，品牌化”的“三步走”发展战略，着重从“夯实基础管理、加强团队建设、抓好管理效益、打造品牌形象”四个方面开展工作：
主要包括：贯彻落实行业政策法规，加强全员法制意识，促进规范管理；完善收费管理设备设施，探寻科学化管理思路；抓好后勤，关注一线员工工作生活需要，保障员工切身利益；建立健全公开民主的监督及服务机制；
主要包括：以提升员工责任心，树立正确人生观、价值观为目标，开展多种形式的学习教育活动，形成积极互助的学习氛围；建立360度考核机制，提升员工全方位能力素质；鼓励员工参与管理决策，集思广益；
主要包括：细化成本管理，倡导节能减耗机制，创建绿色环保站所；提升员工业务操作水平及服务质量，从而提高道口通行速度；加强稽查工作及安保工作的力度，保证费收环境规范安全；同时，与业主及地方单位做好协调沟通，努力开展互惠共赢的良好局面。
打造品牌形象是个长期的文化建设机制，统一标识目标是外在，更要跟紧汉十文化建设步伐，自觉将站所建设与汉十精神渗透融合，提高管理人员廉政作风，树立员工良好职业道德风尚，注重推行品牌形象的务实与长效。
以上是我的一些浅薄观点，虽然没有什么豪言壮语，也没有什么博大精深的管理纲领。能够站在这里，是拿破仑的那句“不想当将军的士兵不是好士兵”在激励着我斗胆一试，响应管理处号召，积极参与竞争。坦诚地说，我渴望竞争成功，但我更重视参与的过程，无论成功与否，都不会改变我对高速公路事业的执著。
在此，对领导和同志们表示感谢。
高速公路管理人员竞聘演讲稿4
尊敬的各位领导，同志们：
大家好！承蒙领导勉励与诸位的支持，让我能有幸站在这里。也借此良机，能与大家相互沟通与交流，从而更好地提高自己。
平日的我，个性活泼，说话不着边际，相信这是大家对我的一致评价。而这也正是我做人豁达、开朗的一面，时刻保持着乐观的心态。说起此次竞聘，我也是踌躇再三。既有自信的驱使，又有顾虑的阻挠。担心是自己的一厢情愿，担心自己仍缺乏历练，担心自己仍不够优秀，一时犹豫不决，不知如何抉择。正在举棋未定之时，由于别人的开导，而由此有了这次上台的决心。鉴于此，我的思路也有了质的转变，对自己有了一个新的认知。
首先，我有过当班长的经历，虽然曾一度表现不佳，但只要稍加改正，定能事半功倍。即使退一万步讲，我也有失败的经验可取。
其次，虽然我的管理水平欠佳，但我能身先士卒，同时也是一个勤奋好学的人。
再次，虽然我的上进心不强，但我却是个扎实肯干的人，更不会因为小小的挫折而就此颓废。
最后，是我对待此次的竞聘，能从思想上正视，也是本着真心诚意来参加的，即便作为陪衬，也证明了我的勇气可嘉。
正是因为以上的种种缘由，才令我能够一往无前，坚定信念。人处事是要谨慎小心，但若太过，必将畏首畏尾，难以前进。我也很清楚，站里不乏有许多优秀的同志，今天能立于此，已是难得，若能侥幸当选，必勤勉不怠以谋其政。从自身来说，要正其心、诚其意。端正自己的思想态度，集中精力，迅速地进入到角色当中。必当心到、身到，竭全力以为之。班长作为中枢纽带，不仅仅只是简单的上传下达而已，更重要的，是要融会贯通。不仅自身要严格遵守岗位职责，更要带动全班人。与上紧跟步调，与班做好表率，与它班守望相助。维护我站的文明窗口形象，一切以大局为重。当然，无论此次是何去向，我都仍将不遗余力地干好本职。
高速公路管理人员竞聘演讲稿5
尊敬的各位领导、评委、代表们：
你们好！
今天能有机会站在这里，参加中牟县河务局的岗位竞争，我感到非常荣幸，也感到万分激动，感谢中牟县河务局的领导们，你们精心组织的这次竞岗大会，给我们中青年职工提供了一次展示自我的机会，再次谢谢你们！
我叫xxx，今年xx岁，中牟县万滩镇人，xx年7月从水利学校水工班毕业后，分配到赵口闸工作，至今已xx年。
我竞争的岗位是工程养护处长，我有以下两方面的竞争优势：
第一、我在野外工程施工中锻炼过
年参加了尉氏县贾鲁河清淤工程施工，任技术员，负责完成了看护淤区、整平淤区等各项工作。年参加了郑州市河务局组织的温孟滩淤改工程施工，任技术员，负责完成了淤区的测量放线、修筑、衬砌、防守抢险、调查、整理资料等各项工作。年参加了郑州市河务局组织的温孟滩淤改工程施工，任外业负责人，负责完成了淤区的修复、衬砌、防守抢险、调查、整理资料等各项工作。99年参加了郑州市河务局组织的温孟滩淤改工程施工，任外业负责人，负责完成了淤区整平、土方验收、整理技术资料等各项工作，所做的工作，多次得到市局领导的表扬。XX年参加了中牟县东漳乡黄河大堤加培工程施工，任技术负责人，负责完成了统计、上报、整理技术资料、看护淤区、检查管道等各项工作。XX年参加了中牟县赵口闸家属楼改建工程施工，任技术负责人。无论在哪个工地，我都严格要求自己，努力工作，尽心尽责，保质保量完成各项施工任务。
第二、我在不同的工作岗位上锻炼过
年在办公室工作，先后做了打扫卫生、来客接待、上传下达、整理资料、写汇报材料等各项工作。年在工务科工作，做了测量水位、探摸根石、捆枕抛石、整理内业资料等各项工作。年、年、年在工程队工作，先后做了修理泥浆泵、扶水枪、、看护淤区、检查管道、统计考勤、整理上报技术材料等各项工作。在单位我参加了银杏树的种植、浇水、施肥、除草、移苗、剪枝、摘叶等各项工作，在工地我搬过石头、扶过水枪、带过大学生、领过民工。
几年来的野外工程施工，几年来不同工作岗位上的锻炼，我积累了一定的工作经验，我觉得自己能够胜任所竞争的岗位。
如果这次我竞岗成功的话，我有以下工作计划：
1、协助正职作好各项工作，当好帮手；
2、向正职提出合理化建议，当好参谋；
3、以身作则，从严治岗，带出一支合格的养护队伍；
4、科学管理，引进先进经验，使工程养护工作迈上一个新台阶。
请大家多支持我，大家给我一次机会，我会给全局职工一个证明！
我的演讲结束了，谢谢大家！
高速公路管理人员竞聘演讲稿6
尊敬的各位领导、同志们：
大家好！
我叫×××，今年28岁，大专文化，现为××道班一名路基养护工人。公路路基养护工作已伴随我度过了..七年，宝贵丰富的七年工作经历，在人生的长河中不过是短暂一瞬，但对于我一个年轻的小资辈来讲，每走过一步都凝结了自己不懈的努力，品尝了酸甜苦辣，让我受益匪浅、终身难忘。走出校门就投入到公路养护工作中，到今天能有献身公路事业的志向、扎根公路事业的气魄、无私奉献的精神；能有立足岗位，求实进取，为我局的公路事业奉献自己一份力量的觉悟和行动，是我身边同志们那种不讲索取、只讲奉献的精神一直在深深地感动着我，是他们那种把自己的青春抑或毕生融于公路事业中去的执着，让我决心在平凡的工作岗位上实现]...自己的人生价值。借此机会，向所有关心、支持我成长的领导和同志们表示衷心的感谢！
自20xx年参加养护工作至今，我能够自觉拥护党的路线、方针和政策；能够立足本岗，恪尽职守，乐于奉献，敢干敢想，积极探索，努力开拓工作思路。除以上几点外，我觉得这次参与竞聘公路路基养护道班班长，我还具备以下优势：
一是我具有较强的工作能力。参加工作至今，每次局里组织的养护职业技能培训与竞赛，我都能够被安排参加，并有幸于20xx年参加了全省干线公路养护工职业技能竞赛。在日常生活和工作中注意不断地加强个人修养，同事之间和睦相处，对待领导敬之以礼。经过自己的学习和锻炼，自己的写作能力、组织协调能力、判断分析能力等都有了很大的提高，完全能够胜任班长一职。
二是我具有较好的年龄优势。有人说：年轻就是最大的资本，年轻没有失败。而我正值身体健康、精力旺盛、敬业精神强的年龄阶段，能够全身心地投入到自己所热爱的工作当中去。
三是我具有较强的创新精神。在工作中，我潜心钻研公路养护专业知识，将理论知识灵活运用到创新实践工作。七年的实践锤炼，使我善于会参善谋、善于发散思维、善于创新工作，也使我初步具备了驾驭全局和独挡一面的能力。
基于以上优势，我现在正式投标济源市路发养护工程处，竞聘××道班班长，下面是我对道班争取的管理方案及措施，欢迎大家批评指正！
一、人员管理方面
1、职工将争取择优录用制。
2、被录用为道班成员，无论在思想、行动上都必须处处为整体利益着想，通过组织学习，逐渐培养为公路事业奉献终身的高尚道德情操，要不畏艰辛、勇往直前。
3、道班将制定一套实用可行、精细化的管理办法，一条务实的工作思路及措施，并予以落实，去不断提高工作档次和效率。
4、定期在业务技能和政治学习上下功夫，切实培养全体职工的整体素质。积极参加局内的各项培训，并定期组织开展养护技能比赛，坚持“训练在岗位、比赛在岗位、提高在岗位”的原则，致力把辖区公路养护管理的事情做到最好。
二、内部管理方面
1、进一步完善百分考核办法，使内部管理逐渐与道班新制定的管理制度接轨。
2、规范化管理，充分调动职工们的劳动积极性，划分责任路段承包给职工。根据月工作量完成情况，评分定等。
3、在管理上内部挖潜、外部节支，增强道班养护的科技含量，降低养护成本。
三、质量控制方面
1、按照GBM工程标准，保证路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口；并确保路肩横坡合乎要求，边缘顺适，表面平.、坚实、.洁，与路面接茬平顺。边坡要经常.修，保持稳定、坚固、平顺无冲沟，坡度符合要求。经常保持边沟、桥涵畅通无淤塞，排水良好。全面加强路面养护，提升路面服务功能，桥面的清扫频率应适当加大，牢固树立道班职工路面养护全面保洁理念，变被动养护为主动养护，积极争取有效措施预防路面病害发生。其次，还须经常保持边沟外平台及绿化范围内的干净、.洁、平.无杂物。
2、特殊情况及汛期前对路基各部分进行全面检查和养护，发现隐患及时处理，最大限度地减轻雪、水对公路的危害。如雨汛、大雪天气、特大水毁、塌方，尤其应该加强公路巡查力度，发现险情及时上报，避免相互推诿扯皮。
3、工资与合格工作量直接挂钩，针对以上两条，对相关路段责任人实行奖罚制。坚持实行日查、旬检、月评比，切实增强职工做好养护工作的责任感和紧迫感。
四、安全管理方面
1、定期组织学习安全教育，让职工将安全牢记心中。
2、养护职工在工作岗位上必须穿标志服，在危险抢修施工地点需设标志的路段，必须先设标志，确保施工及职工的安全。
五、机械、工具管理方面
机械设备、养护工具要分配到人，定期检查与维修，确保能正常使用。机械、工具凡是人为故意损坏，将由当事人自费维修或更新，视情况严重程度，予以经济或纪律处罚。
六、职工承诺方面
1、伙食要做到饭菜多样化，保证职工吃到可口的饭菜。
2、在完成上级下达的各项任务之外，道班将每年拿出部分节余经费，提高职工福利待遇。
各位领导、同志们，给我一次机会，我将还你十分精彩！如果我这次中标了，我将把美好的想法化为坚实的行动，把工作思路付诸于工作实践，并不断使之科学可行。我将不断地加强学习锻炼，坚决服从上级领导安排，言行与上级领导高度一致，顾全大局，维护团结，维护形象，调动道班成员的工作积极性，力争在工作中显示实力，在工作中形成动力，在创新中增加压力，在与同事交往中凝聚合力。如果我这次落标了，我不会因为这次的受挫，而自坠其志。依然会把自己的全部身心交给公路养护事业，努力去拼搏、奉献，一如既往地高标准、严要求自己，用自己的实际行动赢得领导和同志们的信任与赞许。
谢谢大家！
高速公路管理人员竞聘演讲稿7
各位领导、各位评委：
大家好!
首先我要感谢各位领导给我提供了参加竞聘、展示自我的机会。“公开、公平、公正、择优”的竞聘方式给了我一次新的机遇和挑战。对我个人来讲，我想这不仅是一次竞争，更是一次对自己的检验、学习和锻炼的机会。通过竞聘找到适合自己的岗位，充分施展个人才能，更好的为公路收费事业服务。所以我这次竞聘无论成功与否，我都愿意做一次推荐自我的尝试。我将把它作为一次和大家学习和交流的机会。下面我就把自己竞争收费站站长的一些想法，向各位领导和同志们汇报一下。
首先对我个人工作经历做个简要介绍：我叫，出生于20XX年9月，于20XX年12月进入高速公路工作在收费站担任副站长岗位6年以来，时刻告诫自己要珍惜来之不易的工作岗位，尽职尽责，忠于职守，出色地完成了领导交办的任务，积累了较为丰富的工作经验。
其次，我参加这次竞聘具有以下优势：
一、有较为丰富的工作经验，具备多种素质和能力。
通过几年在副站岗位的工作磨炼和经验积累，使我树立了政治意识、大局意识、纪律意识，养成了扎实工作的作风，具备了一定组织协调能力和综合管理能力。深知收费站站长在工作中的地位、作用和职责，清楚站长所应具备的素质和要求，同时也悟出了搞好收费站工作的方法和策略，自信能够胜任收费站站长工作。
二、有强烈的事业心和开拓进取精神
正如前面讲到的，我从一名机层员工成为一名收费站副站长，我倍感荣幸和自豪，深深热爱公路收费事业在工作中要以大局为重，爱岗敬业，无私奉献，工作中踏实肯干，力求完美，业务上争先创优，不甘落后，宽宏大量，从不斤斤计较个人得失，处理问题果断坚决，能当好领导的好帮手。
三、有较强的工作能力和较高行政执法水平
工作经历使我明白，只有通过不断的学习充实自己，努力提高自身修养和业务水平，才能适应新时期形势需要，多年来我一直坚持政治学习、业务学习和其他科学知识的学习。
四、有较好的年龄优势。
我正值而立之年，正处在干事业的最佳年龄，身敬业精神强，身体健康，精力旺盛，头脑灵活，思想成熟。能够全身心地投入到自己所热爱的工作当中。
如果站长职务竞聘成功，我将从以下几个方面开展工作。
1、认真按照公司的规章制度开展各项工作，带领全站员工做好增收节支，并按公司提出的管理人员工作准则五条指令和五条禁令开展工作。
2、加强学习，积极主动做好日常事务工作，努力提高服务质量。继续深入学习相关业务知识，不断充实自己。收费站站长担负着落实政策、上下内外沟通的'职责，是收费站各项工作起主导作用的职位，既要承担各项事务，又要参与政务。同时，收费工作实际上就是服务工作。因此，担任收费站站长职位既光荣而又辛苦，由其是实行计重收费后，需要有强烈的事业心和责任感;需要有较强的工作能力和工作艺术。另外我还要加强党性锻炼，服从安排，言行一致，顾全大局，坚决维护公司领导班子的团结，维护领导的形象。同时，充分发挥收费站全体职工的工作积极性，使每一个人对工作都能精益求精，不断提高服务质量，做好公路收费服务工作。
3、做好综合协助、协调工作，处理好与领导和同事之间的关系，确保公司的政令畅通。我将及时地传达贯彻上级组织会议的决策，加强督办检查，促进站内各项决策的落实。并且认真、科学地做好与职工之间的沟通协调工作，使大家通力合作，密切配合。在行动上和思想上与上级党组保持一致，同时，还要处理好和同事之间的关系。工作上要摆正自己的位置，做到以诚待人、以理服人，通过沟通、调节、协调好职工之间的关系，做到全体职工一条心，保证扎扎实实，井然有序的做好各项工作。
4、当好参谋助手，服上级领导决策。我将及时准确地掌握单位的各方面工作动态，及时向上级领导反馈各方面的信息;并且注意调查分析，及时主动为上级领导献计献策，对各种情况进行科学的分析和判断，为领导决策提供可靠的依据。以强烈的责任心和使命感当好公司领导的左膀右臂。
各位领导，各位评委，在我的演讲结束时，我想引用古人的一名言来自勉：不可以一时之得意，而自夸其能;亦不可以一时之失意，而自坠其志。竞争上岗，有上有下，不管结果怎样，我都将保持平常心态，励精图治，恪尽职守，加倍地努力学习，勤奋工作，来回报组织、领导和同事们对我的支持和厚爱，为我们公路收费事业争光!
谢谢大家!
高速公路管理人员竞聘演讲稿8
各位领导、各位评委、同事们：
大家好!我所竞聘的岗位是收费站站长。
首先我要感谢组织给了我这么一个展示自我，参于竞聘的机会。对我个人来讲，这不仅是一次竞争，更是一次对自己的检验、学习和锻炼。通过这次竞职，让领导对我各方面有个更深的了解，给予更多的鞭策和支持。我将珍惜这次机会，接受组织的考验。我叫**，现年33岁，大专学历，党员，部队转业，现任抚顺西站值班站长。我于20XX年在抚顺南收费站站参加工作，先后在收费员，保安员，执勤员等岗位工作过，一直勤勤恳恳，兢兢业业，虽然很辛苦，但是秉承着部队的优良传统，我对业务刻苦钻研，对工作一丝不苟，赢得了领导和同事们的认同，多次获得了“站优秀收费员”，“处优秀收费员”，“处优秀团干部”等荣誉称号;20XX年，我调入抚顺西收费站，担任值班站长工作，在我所任职的这三年来，本着“站兴我荣，站衰我耻”的荣辱观，尽职尽责，忠于职守，勤勤恳恳地完成本职工作，积累了较为丰富的工作经验。我所带领的班级，无论是在业务技能，还是在内务卫生方面都有了长足的进步，多次被评为处“先进班组”，我也多次被评为站，处“优秀值班站长”。
我这次竞聘收费站站长这个岗位，具有以下几方面的优势：
一、有良好的自身素质。自从进入辽宁高速公路工作的第一天起，我始终严格要求自己，尽职尽责，以高度的主人翁责任感全身心地投入到本职工作中去，以实干让同事们接受我，信任我，支持我，以实干来实现自己的人生价值，堂堂正正做人，认认真真谋事，清清白白执政。
二、有乐于助人的品德。经历了三年的部队生活和八年工作的磨练，培养了自己吃苦耐劳、勤恳敬业的工作作风，我始终信奉，做事先做人，做任何事要以人为本，不论是在哪一个岗位我都坚持做到这一点，这些正是团结同志、做好工作的基础。
三、有强烈的事业心。我深深热爱高速公路收费事业，在参加工作八年来，在工作中我以大局为重，爱岗敬业，无私奉献，工作中踏实肯干，力求完美，业务上争先创优，不甘落后，处理问题果断坚决，能当好领导的帮手。
四、有较强的工作能力和对收费站管理的认识。多年来我一直坚持政治、业务和其他科学知识的学习，通过不断的学习充实自己，努力提高自身修养和业务水平。在值班站长的工作中，针对过往司乘人员素质、法律意识高低的不同，我在热情服务的基础上，严格执法，拒绝金钱物质的诱惑，对存有抵触情绪的司机能较好地加以说服和教育，既不激怒他们，又不软弱妥协，很好地把握准了说话、讲法、引导等环节中的艺术性。在后勤工作中，我认真管理我班的伙食和后勤，鼓励同志们积极参加处、站开展的各种活动，带头组织本班人员学习业务知识，和同事们共同探讨工作中出现的异常或疑难问题，并总结出了一套自己的管理心得，
通过多年的工作经验，我深知收费站站长在收费管理工作中的地位、作用和职责，清楚站长应具备的素质和要求，同时也悟出了搞好收费站工作的方法和策略，自信能够胜任收费站站长工作。
如果本人站长职务竞聘成功，我将从以下几个方面开展工作：
1、加强学习，提高素质。
作为一名领导干部，素质决定着领导决策和组织协调能力。因此，要加强政治理论、法律法规和业务知识的学习。首先要加强政治理论学习，重点学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观，努力提高自身政治素质。二是学习法律、法规知识，结合局处下发的各项文件，提高自己法制理论，依法办事的能力和水平。三是学习业务知识，在实践中勤学苦练，提高自身的业务素质，为高速公路事业服务。通过自身的学习和提高，充分调动收费站职工的工作积极性。
2、摆正位置、协调工作。
认真贯彻上级领导和组织的决策，在行动上和思想上与上级组织保持一致。工作上要摆正自己的位置，以诚待人、以理服人，通过沟通、调节，协调好职工之间的关系，做到全体职工一条心，井然有序的做好各项工作。
3、强化管理，搞好服务。
“军事化管理，规范化服务”是我处一直倡导的，我将定期对员工进行军训，培养员工的军人作风，从一点一滴做起;定期对员工进行业务技能培训，并严抓文明服务。加强对票务、监控、后勤及各班的管理，确保收费工作的正常运行，做好抚顺西收费站的管理工作，为广大司乘人员提供畅通、文明、和谐的出行环境服好务。
各位领导、各位评委、同事们：这次竞聘，不管结果怎样，我都将保持良好心态，恪尽职守，努力学习，勤奋工作。充分发挥我的聪明才智，为收费站的各项工作有新起色、新突破、上新台阶做出自己应有的贡献。
谢谢大家!
高速公路管理人员竞聘演讲稿9
各位领导、同志们：
大家好！我是工区的管东科，今天很荣幸能站在这里，代表公路局全体道工发言，心情非常激动，这既是对我们一线养护工作最大的鼓励和肯定，也是对我们所有道工的激励和鞭策！
养护工作是一个平凡的工作岗位，同时也是一个重要的工作岗位。106国道是我市唯一一条国道，贯穿濮阳南北，代表了濮阳的道路形象，而我就是养护国道的其中一份子，承担着k556+500-k557+800段的养护工作任务。我从1987年进入咱们单位以来，至今已经26年了，能够成为一名养护工人，感到很骄傲和自豪。我从一名新职工到一名老职工，见证了公路事业的不断发展，深深知道一个一线工人职责的重要性，因为每一段路，都代表着咱们公路局的形象，更是人们安全出行的基本保证。
经历了春去秋来、寒冬酷暑，我们养护工人经常是晴天一身土，雨天一身泥，夏天衣服沾满汗水，冬天裤脚满是冰雪，整日与扫帚铁锹为伴，日复一日，年复一年，但是本着干一行爱一行的工作热情，我始终用高标准严格要求自己，以路为家，努力做好本职工作，管养路段始终保持干净整洁、路肩无高草、边坡平顺无冲沟。领导和同事们对我的工作给予肯定，就是对广大道工的工作给予肯定，因为我只是养护工人中的一员，也正是因为千千万万个和我一样的普通养护工人的辛勤劳动，才能保持公路的安全畅通，才能给人们的出行提供保障。
虽然我的工作得到了大家的认可，获得了“最美道工”的荣誉称号，但是我绝不会因为这一点点成绩而沾沾自喜，固步自封。成绩只能说明过去，新的公路目标还在等待我们大家齐心协力去完成。我相信，在局领导的大力支持和关心下，我们全体道工有信心、有决心把公路养护工作做的更好！我们一定要强化责任意识、拉抬标杆，严格要求自己，树立公路人良好的外部形象，养护出整洁、优美、畅通的干线公路，发扬公路人的铺路石精神，为公路局争光添彩，为实现自己心中的公路梦奉献毕生的精力！
最后，衷心的祝我们公路局各项事业欣欣向荣、蒸蒸日上！祝在座的各位领导和同事工作顺利，身体健康！谢谢大家！
高速公路管理人员竞聘演讲稿10
尊敬的各位领导、同志们：
我是XX县公路局绿葱坡公路管理站的一名普普通通养护工人，我叫张XX。站在这里，我的心情非常激动，同时也感到有些恐慌，虽然在公路养护这个岗位上工作了29年，但与其他养护工所做的事情都一样，没有什么惊天动地的事情，平平常常很普通。今天，我就把自己29年来在养护工作中的一些平凡事，向各位领导和同志们做个简要的汇报。XX绿葱坡被人们称作"鄂西屋脊"，海拔1700多米，雨雪天气达150多天。我就在这里度过了29年。29年来，我在209国道叫"连三坡"4公里的养护责任路段上，累计清理了260平方公里路面，在这4公里的养护路段上来回走了6万公里。哪段是坡哪里是弯，好多水沟好多涵洞，行道树有几棵。长有好高，路边花草什么颜色，日复一日、年复一年，我再熟悉不过哒。18岁那年，我从恩施州交通技校毕业后来到"连三坡"公路管理站，一干就是29年。
从一个年轻的姑娘变成现在的一个黑不溜秋的女养护工，我曾经有过思想斗争，有过跳槽的想法，但我坚持下来哒。因为我养护的路段，为过往司乘人员带来了舒适和平安，也给自己带来了欢乐和欣慰。过去养路工很受歧视，把我们养路工称作"远看是逃难的，近看是要饭的，仔细一看是公路段的"。我父亲在县公路段工作。我也曾经向父亲叫过苦，要求换一个轻松的岗位。我父亲没有同意，要我在养路工这个岗位上好好的磨练自己。我暗下决心，父亲不帮我解决，我就不相信自己在这岗位上就干不出个名堂来。一狠心就是29年。这29年来，我和我的同事们一路努力、一起拼搏，把过去的砂石路改造成，现在的水泥路、安全路、舒适路，受到绿葱坡镇委镇政府的表彰，受到XX县委县政府的重视，养路工的社会地位不断提高，绿葱坡公路管理站远近闻名。养护工人很苦，也很累。我刚到绿葱坡管理站时，条件非常艰苦，扫帚、鍽锄、扬镐、撮箕就是我的"办公用品"。天不亮就出门，要把路面清扫干净，水沟要疏通，弯道边坡上的杂草荆棘要削剪，以免遮挡行车视线，遇到大雨坍方等地质灾害，就要坚守在路上，不分昼夜地清除坍方，保障公路、涵洞和水沟通畅。
记得209国道还是砂石路的时候，梅雨季节的一天，绿葱坡镇下起了瓢泼大雨，雨点打在路面上溅起了5公分高的小水柱，当时我正在路上清理一个涵洞。山坡上的水顺着水沟往下猛冲，鸡蛋大小的石头顺着水沟冲打在我腿上，钻心的.痛。这时，只听见连三坡上面一声轰响。村民喊道"跨山哒"！我顺着响声往上跑，足足有500方的垮方把209国道淹没哒。
我披上蓑衣、拿着鍽锄和撮箕开始清除垮方。不一会，管理站的同事们都赶来哒。大雨噼里哗啦的下着，雨水汗水泥水夹杂在一起，你看不清楚我我也看不清楚你。这时公路段的推土机和其他管理站的同志们也赶来哒。整整一天，没喝一口水，也没有吃一口饭，国道上被堵的车辆足足有3公里。公路抢通哒，已经是深夜3点多钟，看着公路两头的车辆慢慢通过，声声喇叭表达着谢意，我们被泥水糊着的脸上露出了疲惫的笑容。绿葱坡的冬天很冷，一般都在零下6度以下。树上挂着晶莹剔透冰凌，
路面上的积雪被车轮碾压后变成了厚厚的一层冰，稍不注意就会打滑。为了保证车辆安全通行，我们养路工就要不停的清除路面积雪。2008年的那场大雪，给绿葱坡披上了一层厚厚的银装，零下14度的低温，刚哈出来的热气都可能结冰。整整一个月，我和我的同事们几乎是在冰雪中度过的。渴了就捧上几口雪，饿了就吃干方便面。一天凌晨3点多钟，我正在家门口209国道的一个弯道处撒炭灰，只见不远处一辆装满货物的大货车闪了几下刹车灯后，整个车子就横着冲下来，速度很快。我来不及躲闪，往上一跳，抓住路旁的一根树干往上一荡，大货车忽的一下从我身下冲过去，只听"轰"的一声，货车侧翻到路边沟里。这时，我老公听到响声跑出来一看，看我攀在树上，再看到不远处翻下沟的大货车，赶紧抱我下来，冲过去救人。还好司机没事，我和老公把司机扶到家里，清洗伤口、抹药，又给他弄吃的。把司机安顿好后，我一边给县公路段打电话，一边和老公轮流看守货物。第二天车辆被弄上公路，司机走时拉着我们的手说：太谢谢你们哒，没有你们，我不知道这一晚该怎么过并。他拿出厚厚的一叠钱要感谢我们，我和我老公都拒绝哒。从那以后，逢年过节，我都收到这个司机的问候或短信，很亲切。州公路局一位领导到我们管理站检查工作时曾经说过：认真做事只能把事情做对，用心做事才能把事情做好。这句话让我很受启发。养路其实是一个细致活，边沟要通，涵洞要畅，边坡要亮，路面要洁，杂草要净。看起来简单，但也很单调，要时时、月月、年年都做到却很难。怎样把公路养得漂漂亮亮的，为过往车辆和行人服好务，这就需要用心！这些年，我把家里变成了救护站和简易客栈，购置了一些简易的救护药品和电锯、打气泵、棉被等工具，一些司机朋友把我家里称之为"夫妻客栈"。29年来，我用心养路，就像呵护自己的孩子一样。我老公说：家门前的那条路就是我的命根子，路边那个家就是我的客栈。29年的养护生涯，有苦有累，洒血流汗，只要我的责任路段每天都干干净净、安全畅通，过往司乘人员满意，我觉得再辛苦都值得！"人在路上、路在心上，养路为业、道班为家，艰苦创业、无私奉献，甘当路石、奉献终身"这是交通运输部部长杨传堂今年1月在北京接见我们时的勉励话语。"最美养路工"这个荣誉不是奖给我个人的，而是奖给所有在这个岗位上默默奉献着的养路工的。这里，我要特别感谢组织的关心，领导的激励，同事的帮助，家庭的支持，他们才是我的精神动力！一个普普通通的人，做着平平凡凡的事。
如今，我已年过不惑，但在公路养护这岗位上，对我来说永远没有休止符，因为门前那条路永远在我心中！
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