关于安全的心得体会
我们得到了一些心得体会以后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，这样我们就可以提高对思维的训练。你想好怎么写心得体会了吗？以下是小编为大家整理的关于安全的心得体会，欢迎大家分享。
关于安全的心得体会1
安全行车知识之一，不要开快车。慢，也是第一个最简单的安全行车知识。
作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：夜晚不要开快车。下雨天不要开快车。驾龄几年之内不要开快车。
怎样细心
要谈安全行车，也可是就是在慢和细心这两点上做做文章，平时听到最多的两句话也就是：
慢点开!
细心点!
怎样细心?
这就比如，当我们来到一个陌生在地方，前面有一张椅子，这时我们应当坐下来，坐之前，我们能够先观察一下这个椅子的外观情景，再用手按住椅子摇一下，那么，我们能够确定这把椅子是能够安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短，看起来很不在意的一个过程。如果我们什么也没做，见到椅子直截了当的就坐下去，那就不能叫细心。
当我们细心时，我们是这样开车的：
第一、今日安全意识很强。
第二、今日会稍许慢一点。
第三、今日开车异常认真负责。
第四、今日开车会细心谨慎，注意预防万一。
第五、今日开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。
作为开车来说，最重要的问题就是这两个问题：一、怎样开车不出事故?二、出事故是因为什么原因?这两个问题，说说你的看法，怎样样?不一样的观点，这两个问题，很简单，也许能够这样来回答：只要遵守交通法规，就不会发生交通事故。发生交通事故都是因为违章。
但正确的答案可能有好多种，还有两种比较普遍的看法是：发生事故，都是因为麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。发生事故，都是因为开得快(十次事故九次快)。
发生事故的原因找到了，那么只要我们开车时：一、好好细心一点(对付麻痹大意)。二、稍许慢一点(对付开得快)。三、再加上规规矩矩地遵守交通法规(对付违章)。这样开车，是比较安全的吧。
还是来说说细心，“大人者，细心而已”。细心是福
开车时怎样才算细心?开车时的细心，简要如下。也就是开车时要：
一、慢一点。
二、用心开车。
三、及时全面仔细观察路面情景。
四、提前处理路面情景。
五、不作任何危险不安全的确定和决定。
六、注意与周围所有的路面情景坚持足够的安全距离。
七、礼让三先。
八、好好细心预防。
九、遵守交通规则。
十、坚持良好车况。
再简单一点的话，最起码做到两点：
一、观察路面情景时要细心周到。
二、开车时要细心预防。能做到这两点才是落到实处的细心。
这也是细心和紧张的不一样之处。紧张会令人觉得不知所措，不知怎样做才好，或者是说什么也没有做。而细心不一样，细心是指我们做好了我们该做的事情，该认真观察的我们都观察了，该慢一点的时候我们都提前慢下来了，该响喇叭细心预防的我们都细心预防了。做好了才算是开车细心。
关于安全的心得体会2
今天我观看了“中小学生安全教育讲座”，影片分别从避震、溺水、交通，火灾等方面对我们进行安全教育。使我懂得了：珍爱生命，安全第一。
地震发生时，要切断电源和煤气。如果在室内发生地震，应躲到坚硬的物体下面，或跑到卫生间里；如果在室外发生地震，要往空旷的地方跑；如果被埋在废墟下，不能自行脱离危险事物，也不要惊慌，恐惧。
溺水是孩子们的头等杀手，在成溺水事故的原因有几种：一是没有家长陪同，独自去游泳；二是去不知水情的水塘游泳；三是没做好准备活动，游泳时腿抽筋；四是对自己的水性没有自知之明；五是下水后嬉戏打闹。
人们常说：水火无情。火也是危害生命的主要“杀手”。
发生火灾时，不得乘坐电梯，要拨打火警电话“119”，在学校，不得私拉电线，不能使用“热得快”。火灾来临应迅速逃生，不能贪恋财物，当即披上湿的衣物，向外冲。
同学们，人的生命只有一次。花谢了，明年还能会再开；鸟飞了，明年还会再回来，可我们的生命去了，就再也会不来了。我想对同学们说一句话：安全教育，至关重要；人人关心，保护生命！
关于安全的心得体会3
结合本次安全大反思活动，我做了一些思考，作为矿井安全副总师，下步要确定目标管理值，明确提出安全问题解决到什么程度，事故控制到什么程度，进而把握安全生产的主动权。
1、利用“三个效应”。
一是利用安全心理的优先效应，抓好员工安全教育培训，给广大员工打下安全生产烙印，现场工作中时时想安全、处处注意安全、常常不忘安全，让员工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含义，自觉形成安全意识。
二是利用安全心理的近因效应，以“10·20”冲击地压事故对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工，力促每名员工都能深刻吸取事故教训，严肃剖析思想问题，做到安全生产、文明施工。
三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法，比如开展安全演讲比赛、撰写安全心得体会等形式，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。
2、推广“三个办法”。
一是推广经验交流法。充分发挥各技能岗位工种中“行业状元”的作用，以他们的切身体会讲述经验性的、前沿性的技术以及在岗位上所要注意的问题，提高员工的技能水平。
二是推广网点培训法。以基层区队为单位，将理论教学与实践教学有机结合，如开展采煤工、瓦检员培训班，深入井下，现场指导，现场讲解，现场试验，既缓解了工学矛盾，又能锻炼员工的实际操作能力。
三是推广现场观摩法。在传授理论知识的同时，结合不同岗位工种的实际，在不同的地点观看技术操作，便于员工尽快地掌握专业技术。
3、突出“三个优化”。
一是优化安全环境。加大安全资金投入，优化生产系统，保证生产维简费用、安全技能资金和“一通三防”专项资金的及时足额到位，增强矿井防灾抗灾的能力。
二是优化系统管理。加强对矿井冲击地压、“一通三防”、顶板、提升运输、防治水等系统安全的技术性研究，积极推广应用安全实用性技术，让科技成果转化为生产力，转化为对员工的有效保护手段。
三是优化工程质量。通过不定时间、不打招呼的形式召开“正反面安全生产标准化推进会”，促进基层单位抓工程质量的积极性和主动性，不断打造“放心工程”和“工程”，使各项管理真正落实到质量标准化上。
4、狠抓“三支队伍”。
一是狠抓干部队伍。加大管理人员下井带班力度，检查相关人员班中汇报及下井写实等情况，着重解决部分管理人员工作时间不到时、作业地点不到位、现场管理不作为等问题，进一步促进管理人员抓好各项工作的积极性和主动性。
二是狠抓员工队伍。不断规范员工操作行为，继续在全矿范围内推广“一岗双述”，并加大现场监督考核力度，真正让员工做到上标准岗、干标准活，尽可能地避免各类事故发生。
三是狠抓安监队伍。定期对安监人员进行法律法规、规程措施的培训，坚持月度对安监人员的业务考试制度，并与其月度工资考核挂钩，促进安监人员业务素质不断提高。同时，进一步强化安监人员监管责任落实，对执法过程中出现监管不力、失职渎职的，严格落实绩效考核制度，切实提升安全监管水平。
关于安全的心得体会4
安全教育是企业安全管理的“第一道工序”。职工透过安全教育，不断强化安全意识，才能为安全生产奠定坚实的思想基础。安全教育要从各种方式，把职工的健康和生命安全方在第一位，让职工真正意识到安全生产对自己的重要性，将思想工作和安全教育工作融会贯通，透过改变教育方式和形式来引导受教育者产生思想共鸣，激发内心动力到达良好的安全教育效果，实现安全生产由被动到主动。
六月份是全国安全月，我厂以这次为契机组织以“遵纪守法，关爱生命”为主题的大型安全图片展览，安全图片展览中一件件事故一齐起违章操作，对广大职工的内心触动很大。使职工进一步提高对安全生产的认识同时也理解加大安全检查力度的必要性。
在工作中，我们会遇到各种各样的问题但是我们在处理问题时，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。
还有一些违章行为虽然没有造成安全事故，但是他会给国家和个人带来重大的经济损失和危及生命安全事故，所以我们要透过这次展览进行举一反三，认真学习和总结，实实在在的搞好安全生产工作，无论在什么时候，我们都要持续清醒的头脑，时刻把安全工作放在第一位，加强自我防范意识，不断累积安全生产知识，使我们广大职工真正做到高高兴兴上班来，平平安安回家去。
关于安全的心得体会5
犯罪，犯法它们是兄弟？不，不是。它们是两个完全不同的词语。
犯法，我们无时无刻不在做，它是我们每个人都做过的一件事。
而犯罪呢！它是一颗长满刺的玫瑰，美丽诱人，但是会让我们流血流泪。
不要自以为是地说：“我们是未成年人，犯罪没有关系。”在此，我要严肃地告诉你：“不，你说错了。18周岁以下的我们是不能犯这8种罪的：杀人、放火、抢劫、投毒、撅水、故意伤害造成他人重伤和爆炸。”
不也不要满不在乎地说：“我一定不会做这些事情。”因为，就拿我们认为离我们最遥远的投毒来说吧。
曾经有多少人这么认为过：毒品有什么了不起，我一定能抵制它，那写吸毒的人一定是非常不坚强的人。但是，又有多少这么认为过的人能逃出毒品的魔掌中呢？不要认为它离我们遥远，因为它就在我们身边呀。说不定，在无意中，毒品已经走进你的生活。
与法律作朋友，与犯罪作战斗。我们要知法、懂法、用法，学会利用法律保护自己！
关于安全的心得体会6
——年x月x日，两天参加了在——中学举办的鄂旗中小学、幼儿园公共安全教育培训。
为期两天的培训，进行了理论讲座和实践相结合的方式，给与会人员上了一堂生动形象的公共安全教育课。
12日，由旗教育局邀请到的教育学博士、现代西方警察科学的引进者之一，预防犯罪侵害专家。中国人民公安大学教授、著名青少年安全教育专家王大伟老师做专题讲座。王教授结合当前各地发生公共安全事件，运用小童谣的形式介绍了如何来预防及减少公共安全事件的发生。下午，王大伟教授主要剖析了学校安全预案的制定及实施办法，各校主管领导及班主任对安全预案有了更深的理解，制定时也有了方向。
13日上午，在民族综合职业中学教学楼和操场进行了防火、防震演练，消防队员详细的讲解并演示了遇到各种类型火灾时急救方法，各位参训学员参与到活动中来，真正体验了消防队员工作强度及危险性。
此次培训虽仅有短短的一天半的时间，学员们受益匪浅。
1、安全……无小事，学校安全事件，涵盖到学生的学习、生活的方方面面，必须做细、做到位。
2、学校的安全教育至关重要，安全教育应渗透到教学的每个环节中。
3、学校的突发事件预案，必须结合本校实际制定、切实可行可操作。
4、加大安全宣传力度，可通过宣传单、册、网络、报纸、板报、多媒体等手段，让学生现场参与到安全实践中来，并通过他们将安全知识向更多的人传授。
关于安全的心得体会7
当今社会，作为一个劳动者，法律素质高低越来越被重视。学校法制教育是教育青少年学生知法、守法，减少青少年犯罪的最有效途径。在大力推进素质教育的今天，应试教育的阴影仍然存在，不少学生成了应试教育条件下的失败者。只有加强学校法制教育，利用学校优势，根据青少年学生的身心发展特点有的放矢地施加法制影响，使青少年学生知法懂法，增强法律意识和法制观念，才能有效地扼制青少年犯罪，降低犯罪率。
学校担负着为社会培养合格劳动者的光荣任务。宪法关于“实行依法治国，建设社会主义法治国家”的治国方略对未来劳动者的法律素质也提出了更高的要求。他们年龄还小，心理压力大，心理发展很不稳定。在他们身上，容易养成不良习惯，发生违法行为，加上一些学校应试当先，忽视对学生进行法制教育，极易导致上述学生造成或轻或重的法律后果，使得青少年犯罪率越来越高。因此当前为适应建立“社会主义法治国家”的要求，充实和完善学校对青少年学生的思想道德建设工作，加强法制教育，增强青少年法律意识尤为重要。 那么导致青少年犯罪率如此之高的原因主要是由于他们正处于青春期年龄不成熟，他们的生理和心理正在走向成熟但又未完全成熟，心理上充满着独立性、依赖性、自觉性、反抗性的矛盾，起伏比较大、易冲动、自我控制能力较差、做事情欠缺考虑;而且他们的人生阅历浅，社会环境却又非常复杂，所以如果没有正确得法的引导，
他们很容易走上歧途，甚至违法犯罪。
青少年学生心理发展的不成熟性还表现在：由于对自我的要求过分高于自身的素质和能力，客观生活环境困难，使得他们在心理上非常脆弱。家庭因素也是一个不可忽视的因素。一些父母过度关怀子女：有的不惜省吃俭用，也要给孩子舒适的环境;经济条件好的，更是把孩子当作“掌上明珠”，要啥给啥。这容易使青少年产生好逸恶劳，挥霍无度的不良习气，极易导致心理脆弱。而很多青少年违法犯罪，都是因心理的脆弱而诱发的犯罪。
现代青少年学生自我价值观也发生了一些变化。价值观是影响甚至支配人们行为的重要因素。随着社会的发展，青少年自我价值出现了变化。在不否认主流是好的条件下，我们要指出有为数不少的青少年自我预期下降，思想出现了消极、颓废的倾向。许多青少年错误地以物质利益为尺度去评价个人得失，这诱发了一些青少年抢劫、盗窃、诈骗等违法犯罪活动。甚至有些青少年为了经济利益，连最基本的道德也放弃了。
青少年学生个人化个性化倾向越来越突出。面对改革浪潮，许多人的价值观念就出现了个人化、个性化倾向，这也波及到一些青少年学生。这种倾向是对不承认合理的个人利益、个人价值的“反对”，具有一定的积极性，但如果不能把握合适的“度”，就很容易陷入个人主义的泥潭，从而容易产生犯罪。
社会文化对青少年学生的成长也发生着重要的影响。由于改革开放，文化也日益繁荣。一些非主流文化的负面影响及不同背景的西方
文化、港台文化对青少年产生了不可低估的影响。这些影响也是导致青少年犯罪的原因之一。社会的主流文化是健康向上的，对青少年起着积极的正面引导作用，暴力、荒谬、享乐主义以及西方、港台文化中所宣传的私有化、极端个人主义文化及文化商业化作用下产生的文化糟粕，则在社会上起着极坏的影响，诱导着他们走上违法犯罪之路。在二十一世纪的今天，计算机网络已经成为一种遍布全球的公共设施，它是一个比传统媒体传播和使用信息更高效、更方便、更自由，普及面更广的媒体。但从负面意义上讲，计算机网络与传统媒体最大的不同点可能是——由于网络的开放性、互动性、广泛性等功能特点，使那些在传统媒体和现实生活中无法作案的人在网上找到了实施其违法犯罪的空间和手段。
总之，因此自从计算机网络产生以来，网上违法犯罪行为便与之相伴而生并与日俱增。许多青少年身陷网络，难以自拔，成为青少年犯罪的重要诱因之一。
关于安全的心得体会8
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们务必珍惜。生活中交通安全与我们的关系是十分密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们就应爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。此刻因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗?我以前就听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，我和妈妈在方塔街上散步。突然，一辆车唰地一下擦肩而过，我定睛一看，原先是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的飞车，脸上不时露出得意而急促的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎样会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去。啊我不禁惊叫起来。这不是刚才骑飞车的那个男孩吗，他怎样被车撞了?我听见旁观者议论纷纷，唉!这孩子这可怜啊!刚才不留意撞上了一辆大卡车，连人带车一齐飞了出去。如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果……但是，再多的如果也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可此刻只能眼睁睁地看着自我的孩子离去，让父母悲痛万分……
此刻城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅仅自我要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。
让我们把交通安全这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做礼貌守法的好少年吧!
关于安全的心得体会9
近期，接连发生了几起安全事故，楚雄市供电有限职责公司“6”人身触电事故，昭通供电局“6？4”恶性误操作事故，楚雄州电力工业公司“x”人身触电事故，曲靖供电局110KV富源变电站“64”人身触电事故。针对这几起事故，各级领导、各部门高度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思深层次原因，落实安全生产职责制。曲靖供电局要求在全局员工中开展了“把好安全关，守住生命线”为主题的安全大讨论活动。
我在学习了事故通报后，心里十分震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢？是人的原因还是制度的原因，公司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已十分完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负职责”的具体体现。
“违章、麻痹、不负职责”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负职责”就表此刻多方面，管理上的不负职责，监督上的不负职责，具体工作者的不负职责，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。
安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢？“违章、麻痹、不负职责”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种十分不负职责的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负职责，更是对家人的不负职责。你有没有想过，如果正因你的不负职责，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。
因此，我们在工作时，必须要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负职责”三大安全敌人作斗争，“常怀职责之心，常行职责之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的职责心来换取持续的安全无事故。
关于安全的心得体会10
一、要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享
要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到谨慎一辈子，时刻如履薄冰、时刻如临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为；真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。
二、要提高我们每名从业人员的安全认知能力。
要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，抓好“人、机、物、法、环”的排查，打击不安全的行为。
三、一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。
要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。
四、一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。
本质安全讲究内在的本质安全，首要的是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题；本质质量就是要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标注去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。
总之，我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，警示高悬，围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严，不断推进安全发展。
关于安全的心得体会11
安全是人类最重要、最基本的需求，是人的生命与健康的基本保证，“三违”是造成不安全事故的主要原因，是煤矿安全生产的第一天敌。安全心理学是运用心理学的原理、规律和方法解决劳动生产过程中与人的心理活动有关的安全问题，减少生产过程中的伤亡事故。安全心理学能够掌握“三违”人员违章心理现象，做好“三违”人员帮教工作，避免和克服不安全行为，提高职工的安全意识消除隐患、预防事故的发生。
一、造成“三违”的心理因素
一是侥幸心理。明知安全的操作规程，也具备相应的知识水平和技术能力，但由于不愿意付出必要的劳动，怀着侥幸心理，采用自以为巧妙的方法来达到“省力”“方便”的目的，心存侥幸是职工在生产过程中的一种常见心理。
二是冒险心理。由于曾经有过冒险尝试却未出事的经历，而形成的貌似危险、敢于冒险的心理定式，并逐渐对蛮干产生一种自我肯定和自豪的心情，有了这种心理的职工，在关键时刻往往容易感情冲动，不假思索地采取冒险行动。
三是逆反心理。某种特定情况下，人在好奇心、好胜心、求知欲、偏见、对抗情绪等心理状态影响下，会做出与常态心理相反的对抗行为，偏偏去做不该做的事情。
四是从众心理。
一些盲从而无主见的人，由于看到其他人员不遵守安全规程，并未发生事故，而出于从众心理仿效他人，或者是迫于精神上的压力而不能坚持遵章守纪，导致盲目从众的违章行为发生。
二、造成“三违”的心理原因
一是违章人的个性特征。人的个性心理特征是一个人在心理活动中表现出来的，比较稳定和经常的特征。每个人的心理特征，正如每个人的面容各不相同，每个人都有自己的心理特征，例如：有人善于学习，掌握科学技术和生产技能很迅速；有人对工作细心、认真、一丝不苟，有人干活粗枝大叶、马马虎虎；有人沉着、稳重，有人轻浮、急躁冒失等等，都是影响安全的因素。
二是违章人的麻痹心理。
如操作者由于是经常干的工作，所以习以为常，并不感到有什么危险，在这样的心理状态的支配下，操作人员就凭印象，好不怀疑地根据过去的经验开始了作业，但结果是发生了事故，有时候由于操作人员没有进行日常的检查，或在麻痹思想指导下，检查不够详细，出现了与预料相反的情况，由于事发突然，就会因惊慌失措、手忙脚乱，而酿成事故。
三是违章人精力不集中
。操作人员有特别高兴或忧虑的事情，使情绪受到了大波动而发生事故，例如操作人员和同事、家属发生过争执，夫妻不和睦而心里不痛快，受批评而又有情绪，或遇到特别高兴的事，感情冲动，思想不能集中，或忘记了按照操作程序进行作业，结果导致事故的发生。
四是违章人技术生疏。这种情况的心理状态通常是由于技术不熟练，遇事应变、应急能力差而造成的。有些操作者能力不强，但又很自负，他们没有足够的经验，却又过分自信，不忘初心求教，主动学习，存在着怕损害了自己自尊心的心理状态。结果在这种思想的支配下，最终导致了事故。另一种心理状态：虽然注意到了反常情况，但自信以往经验，尽管在这种情况下，操作人员本身注意到了反常状态，但由于骄傲自满情绪，相信自己考虑的方法是正确的，结果也就造成了事故。
五是违章人过分依赖他人。这类情况，多数是操作人员在与他人共同作业时，自己不积极主动，不严格按照自己应承担的操作项目和操作规程进行，而总是图省事、省力，想依赖他人，侥幸取胜，结果导致了事故的发生。
六是违章人的紧张导致失误。
操作人员由于某些原因使心情紧张，对外界情况没有正确的反映，在急急忙忙地操作中发生的事故，因为在心情紧张时，操作人员注意力分配上会产生偏差，顾此失彼，忙中出错。
三、运用安全心理学对“三违”人员进行亲情帮教
一是心理辅导帮教法。针对当前职工家庭或自身存在问题，造成个人压力不断增大、心理负担严重影响安全等现象，聘任具有资质的心理咨询师或者挑选政治素质高、安全意识强、心理素质好的管理人员担任心理辅导师，运用心理疏导法为职工进行心理教育和疏导，帮教人员根据“三违”者不同的性质和次数，在进行强化教育的同时，注重针对从“三违”人员的心理疏导入手，让“三违”人员多讲自己在“三违”中的心理过程，从而掌握“三违”人员在“三违”过程中不忘初心理变化所导致的行为表现。针对习惯型“三违”、侥幸心理型“三违”、重复型“三违”、疏忽大意型“三违”、冒险型“三违”、情绪型“三违”等不同类型的“三违”现象，仔细了解分析后对症下药，进行结对帮教，及时引导职工将个人心理和精神状态调整到最佳位置，从根源上彻底纠正“三违”职工的不正确安全心理和不安全行为。
二是关心体贴帮扶法。人的行为是受心理意识支配的，有什么样的心理行为，就会出现什么样的安全工作状态，在劳动过程中，对不少人来说，很难把不良的社会关系、家庭冲突和生活事件等造成的复杂的心理冲突、挫折、沮丧、兴奋等各种复杂的心理冲突和各种杂念全部排除在工作之外，以致造成分心或反应迟钝等现象，从而使作业失误增加，不安全行为增多，导致事故的发生，经常深入职工的生活和工作，倾听职工呼声，关心职工疾苦，热心听取职工对安全生产的意见和建议，从保证职工安全生产的角度出发，关心职工的工作和生活，为职工排忧解难，化解矛盾，解决后顾之忧，全身心投入到安全生产之中。
三是亲情教育感化法。开展亲情关爱教育，大力营造尊重人、关心人、爱护人的浓厚氛围，使职工能在亲情关爱的良好氛围中增强安全意识，提升安全理念，自觉遵章守纪，确保安全生产。一旦职工出现了“三违”现象，首先请出他的亲戚、老乡、朋友来对其违章的性质、原因、后果及今后怎样避免类似的违章进行分析，面对面交流，使“三违”人员感到既在众人面前丢了面子，又担心把事情传到家中，使家中人操心，使“三违”人员从思想深处真正受到教育，重塑自尊心，使他们在今后的工作中时时处处都能自觉遵章守纪。让违章职工讲述自己在险境的所思所想，对职工起到警示教育作用。通过事故案例，让当事人讲述自己在生命受到了威胁时想父母、老婆和孩子的心理波动，和“三违”职工产生共鸣，起到警示作用。扎实开展“巾帼话安全”、“职工话安全”等活动，把“安全为天”的大道理，用家人的朴素亲情讲出来，让职工从家庭的角度考虑为了家庭幸福、为了生命健康，精心作业避免事故。
四是家庭互助联保法。注重发挥“父母情、夫妻爱、儿女盼”等情感优势，在夫妻之间、父子之间、母子之间签订“夫妻安全公约”、“家庭安全公约”，采取“父母一声叮嘱”、“妻子一句期盼”、“孩子稚语心愿”等形式和载体，开展“一条安全寄语”、“一次温馨祝福”、“一次童心呼唤安全”、“一次送安全知识进班组”、“一份联责互保书”等安全活动，让职工清醒认识到自身安全对家庭幸福的重要意义，从内心深处自觉做到上标准岗、干标准活。
五是安全形势宣讲法。扎实开展“家庭平安、亲情嘱托”安全主题宣讲活动，定期组织宣传员进区队、入班组、到井口进行安全亲情宣讲，宣讲内容主要有：传达上级安全工作指示精神，宣讲安全形势，贯彻安全生产的新措施、新要求、新指令，学习安全生产法律法规、安全知识，学习分析事故案例等。宣讲内容根据形势需要、时节需要、生产需要和职工思想行为表现需要各有侧重，增强职工安全意识，提高职工自主保安能力，让职工在参与中共同提高。在节假日为职工送安全祝福、安全知识和安全文化节目等，让职工时刻牢记平平安安是最大的幸福。
关于安全的心得体会12
一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的`重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距离，更加车速而定，例如车行驶速度在100公里，跟前车距离应保持在100米以上，观察后车的行车速度，如你的候车距离离你太近，那你就要采取轻点刹车，提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入口位置，是交通事故的黑点，所以告诉公路上保持车距是最重要的；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。
三、在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。
四、在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深情况，过路时发动机转速一定保持平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
关于安全的心得体会13
随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的杯具。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的汽笛声中，当你应对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的头号杀手。而导致杯具发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护潜力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，透过安全教育，提高我们小学生的自我保护潜力，80%的意外伤害事故是能够避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期必须为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。
红灯短暂但生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为增强交通安全意识，提高自我保护潜力。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：
1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全礼貌公德;
2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻持续清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;
3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;
4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家必须要排好路队。
记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：你们会不会游泳啊?学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：那你们就失去了全部的生命。
虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向礼貌的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的职责。
关于安全的心得体会14
顶岗实习是中国特色职业教育人才培养模式和职业学校的基本教学制度，其主要目的是使学生把所学专业知识、专业技能直接运用到实际工作中，从而获得真实职业体验，锻炼提高工作能力。高职院校组织学生参加顶岗实习是教学环节的一个重要组成部分，也是深化人才培养模式改革、强化学生职业道德和职业素质教育的一个有效途，可以从根本上提高人才培养质量;同时学生通过顶岗实习，能够尽快将所学专业知识与生产实际相结合，实现在校学习期间与企业、与岗位的零距离接触;能够快速树立起职业理想，形成职业能力，养成良好的职业道德，练就过硬的职业技能，
近年来，高职高专院校学生顶岗实习的教学模式在职业教育教学中取得了较为显著的实效，但是，学生在顶岗实习中安全事故时有发生，实习期间缺乏必要的安全保障。如何有效防范和妥善化解学生实习的风险，保障实习学生的权益，消除学校、企业、家长的后顾之忧，促使顶岗实习安全有序地进行，笔者针对顶岗实习存在的问题，结合有关部门的政策，对学生顶岗实习的安全管理工作进行了阐述。
一、学生顶岗实习期间存在的主要问题
近年来，通过加大校企合作力度、拓展实习基地、加强学生管理等办法，高职院校学生顶岗实习取得了预期效果。但实践证明，由于个别企业对顶岗实习认识不足、学生认识不到位、学生与学校时空的阻隔等因素，有的学生擅自离开实习岗位或虚报顶岗实习单位，影响了顶岗实习的效果。根据调研掌握，学生顶岗实习存在的问题具体主要有以下几方面。
(一)学生管理工作的难度不断增大。
1、学生人身安全难以保障。由于毕业生规模逐年增加，受企业承受能力限制，不同专业学生分到不同的单位实习，同一个单位实习的学生岗位也不同，学生实习地点分散，学生之间和师生之间信息互通困难。一方面在实习过程中由于经验不足易出现安全问题，存在重大安全隐患;另一方面，有的学生自律性较差，组织纪律观念淡薄，加之出校门后个人自由空间大，容易发生安全事故和违法事件。这些不仅对学生本人造成无法挽回的影响，对学校发展和社会稳定也会产生不良影响和危害作用。
2、学生不适应环境变化。学生因为不适应新的环境而陷入迷茫和困惑。一是心理不适应：新的环境下新的生活遇到新的困难没有得到及时疏导，导致挫败感和无助感增强;二是工作不适应：经验不足，专业技术不熟练，怀疑自己的能力，厌恶眼前的工作;三是人际环境不适应：与工人师傅和管理人员人际关系不协调，封闭自我，感觉孤独;四是身体不适应：工作中的强度相对于在学校的学习和生活相比加大，体力不支，饮食不适应，出现身体不适症状;五是企业待遇不平衡：不同的企业给予不同专业和岗位的学生待遇不一样，导致学生之间相互对比后心理产生不平衡，流动性加大。
(二)工作时间长，加班现象普遍，学生顶岗实习时间难以保证。 根据学校要求，高职院校的学生应完成半年到一年不等的顶岗实习期。但是在顶岗实习期间，大多数的企业的工作岗位都是要加班加点的，学生都很难适应，这样顶岗实习的时间就难以保证。根据学院园林系对顶岗实习企业跟踪回访结果表明，除了个别国营、合资企业是严格实行八小时工
作制外，其他像集体、民营企业，其工作时间都在10至12小时甚至更长。这样对刚出校门，年龄20岁左右的职校学生就很难接受和面对，短期内很难适应，导致他们因顶岗实习生待遇低、劳动强度大、日工作时间长，而怨声载道，无法坚持而找各种理由借口离开实习企业。因此真正能坚持顶岗实习结束后并留在实习单位就业的学生为数就不是很多。
二、如何有效加强顶岗实习的安全管理
针对顶岗实习存在的问题，为保证高职院校学生顶岗实习工作顺利、有序、稳定地进行，加强顶岗实习安全管理显得至关重要。为此，笔者认为须通过明确实习任务、规范实习管理体系、制定及完善相关的管理制度、不断改进顶岗实习管理办法、拓展和稳固实习基地、加强实习指导教师队伍建设等办法来做好学生的顶岗实习工作。
(一)建立健全管理机制，为安全实习提供重要保障。
1、建立和健全管理工作机构。学校和院(系)应成立顶岗实习工作领导小组，由分管教学的校领导为组长，教务部门、各院(系)、学生管理部门、实训中心、招生就业办等作为成员来组织、管理学生的顶岗实习工作。
2、根据教育部、财政部制定的《职业学校学生实习管理办法》等相关文件，学校应制订实践教学规范、顶岗实习工作细则、实习基地建设与管理办法、顶岗实习指导老师职责、学生顶岗实习管理细则等制度。
3、为保证学生安全和权益，学校应与实习单位签订顶岗实习安全协议书，同时为促使学生遵守劳动纪律和学校规章制度，安全有效地完成实习任务，学生在离校前应与学校签订实习管理协议书。学校还须与学生家长
进行沟通，取得家长的理解与支持。
4、加强顶岗实习学生的安全教育，做好学生实习中的劳动保护和安全工作。
5、投入一定的经费和人力来保障实习安全顺利进行。对顶岗实习学生相对集中的单位，可配一名指导老师带队，学校发放实习课时津贴或补助，教师差旅费由学校支付。
(二)加强校企联系，拓展顶岗实习岗位，为学生就业打下良好基础。
要高度重视校外顶岗实习基地的建设，有计划地加强与学校专业相关的、有一定规模、生产技术较先进、管理严格、经营规范、社会声誉好的企业的联系，将其作为重点合作对象，拓宽实习岗位渠道。这样不但可以给学校相关专业的学生提供大量顶岗实习岗位，而且还可为在实习期满为企业接收实习学生就业打下良好基础。
(三)加强顶岗实习指导教师队伍建设，做好实习环节的跟踪和指导。
建设一支师德高尚、工作能力强、责任心强的实习指导教师队伍，是做好顶岗实习学生思想教育、实习管理和服务工作的措施保障。根据专业人数和实习单位要求不一样的特点，对学生集中的实习单位可安排长住指导老师，学生分散实习单位的则指定相应的领导和指导老师经常到各点去看望和指导。要求指导老师要随时了解实习学生在实习单位基本情况，在实习期间要依据实习方案和实习大纲内容，制订实习计划，按实习计划组织学生进行生产实践和现场教学，指导学生写好实习报告。
(四)加强学生思想政治教育，夯实学生的职业思想与道德。 一是做好实习前的思想教育，特别是加强吃苦耐劳、爱岗敬业精神和遵守劳动纪律的企业文化与校园文化对接教育。
二是加强就业指导课程开设，从思想上和心理上做好实习与就业的充分准备。
三是加强职业道德教育和诚信教育，提升实习学生职业素养。
四是加强学生安全教育和法纪教育，以生产安全、人身安全和遵纪守法作为重点内容，反复强调和提醒。制定突发性事件处理预案，及时掌握学生身体和心理动态，排查各种隐患，确保顶岗实习学生在实习中的劳动保护和安全稳定工作。
(五)优化顶岗实习生服务工作，解决实习过程中的热难点问题。 由于学生学习、工作和生活环境都发生了很大改变，必然会出现和产生各种各样的问题、困难和困惑，为此学校应尽力提供各种服务。一是要定期走访顶岗实习学生和企业，加强校企沟通，及时了解和解决学生在实习过程中的热点和难点问题、二是辅导员、专业教师要与实习学生之间应保持经常联系与沟通，及时了解和回应学生各种需求;三是实习指导老师要把握实习生思想和心理变化规律，有针对性做好服务和辅导工作，及时向学校报告学生顶岗实习相关情况;四是学校和教学院(系)要对学生的顶岗实习定期进行小结和表彰，总结经验，发现不足，全面促进顶岗实习工作的顺利进展。
笔者认为，通过以上一些措施与办法，将促使学生顶岗实习安全有序地进行。学生通过顶岗实习的平台，不仅能提高学生自身专业技能和综合
素养，还可以为自己今后创造良好的就业创业机会;学校通过推进学生到企业顶岗实习制度，将逐渐形成以学校为主体、企业和学校共同教育、管理和训练的职业教学模式，在不断创新办学模式中提高办学质量。
三、切实提高学生参加顶岗实习的风险保障
学生人身伤害在顶岗实习过程中是最常见的，其后果往往也是最严重的，会导致学生伤残、失踪甚至死亡。而顶岗实习学生作为企业非劳动关系人员，无法享受工伤保险、医疗保险等社会保障。学生在顶岗实习过程中人身或财产安全受到侵害时，必然对高职院校与企业产生法律政策风险，并需要承担相应的经济风险与赔偿责任。
20xx年11月教育部、财政部、中国保险监督管理委员会决定在职业院校推行学生实习保险，以有效防范和妥善化解学生实习的责任风险，保障实习学生的权益，消除学校、企业、家长的后顾之忧，解决实习期间意外发生伤害事故可能引发的社会矛盾。因此，要由各级政府教育管理部门牵头，积极协调各方面力量，推行实施相关职业院校学生实习的保障工作，建立健全学生顶岗实习的管理机制，构建让学生实习前有安全培训，实习中有过程管理，发生安全事故后有风险保障的全流程管理制度，让学校、企业、学生三方都必须知晓顶岗实习责任保障制度的重要性。职业院校送学生到企业顶岗实习必须为其投保责任保险，学生必须坚持具有相关责任保险以后才去企业顶岗实习，企业只接受具有实习责任保障的学生顶岗实习。通过各方面的相互监督，最终达到提高学生顶岗实习风险保障的目的。
总之，高职院校学生顶岗实习是一门重要的综合实践课程，它需由学校、企业、学生三方共同参与，具有管理主体多元化、实习地点分散化、实习内容多样化等特点。因此，顶岗实习安全教育要始终贯穿于学生学习阶段的整个过程，并完善相关的管理制度。只有把安全教育落到实处，深入学生心中，才能减少或杜绝顶岗实习中伤亡事故的发生;唯有切实提高学生顶岗实习的风险保障，才能更好地保障顶岗实习安全有序地进行。
关于安全的心得体会15
“生命诚可贵，安全价更高”。人的生命只有一次，当我们一次次赞美生命的美丽、可贵时，不禁流露出对生命短暂、脆弱的扼腕、无奈。当我们辛勤劳累一天，踏着橘红色的夕阳走在回家的路上，与家人团聚在一起的时候，这一时刻是多么的温馨、幸福啊！
生命是如此的美好啊！但朋友们，你们知道生命之花只有在安全之光的照耀下才能绽放得更持久、绚烂吗？安全责任重于泰山，安全就是生命。一幕幕因安全意识淡薄、违规作业或违反相关规章制度，而造成的安全事故浮现在我的脑海里。那些鲜活的生命瞬间便与这个美丽的世界告别，留下的是亲人无尽的悲伤。
自进入XX航空公司XX年，我渐渐少了一份天真、少了一份莽撞、少了一份激情，但却多了一份成熟、多了一份慎重，更多了一份责任心。回首过去的时光，“安全即是责任”是我们XX航空成长的不竭动力；回首过去的时光，发扬安全运行的光荣传统，是我们XX航空取得成绩的不二法门。安全和责任成为我们每一个XX人时刻紧绷的弦，安全理念也成为我们不断追求的信仰。
虽然，飞机是目前发生事故较少的交通工具。但每年全球还是有很多空难在触动着我们敏感而脆弱的神经。安全是绝对的，容不得一丝疏忽和麻痹大意。往往正是那百分之零点几的失误就会造成百分之百的安全事故。还记得20xx年8月24日21时35分，河南鲲鹏航空公司一架由哈尔滨飞往黑龙江伊春的E190型飞机，在抵达伊春机场降落时失事，机上包括机组人员共96人，共造成43人遇难。现场的惨烈，失去亲人家属的悲痛画面我仍记忆犹新。这一事件，可谓是我国近年来，航空安全史上发生的最惨烈的事件了。我们不禁要问，为何会发生这样的事故？是安全环节出了问题，还是有什么异常情况？不过，无论结果是什么，我们都不得不承认尽管我们不能预知外界的危险，但只要安全工作做足了，就能将风险降到最低。
虽然，我作为一名票务人员，没有像其他部门那样负责安全方面的工作。但长时期的耳濡目染，我也对安全有了新的认识。作为航空人，无论我们身在哪个岗位都应铭记“隐患险于明火，安全责任重于泰山”。安全工作只有起点，没有终点。它是保障企业不断发展壮大的基石。我们只要在岗一分钟，就要认真坚守安全60秒。立足本职，爱岗敬业，熟练掌握专业技能，增强安全意识和合规操作意识，这样，我们只要扮演好自己的角色，在自己的岗位上把本职工作做好、做对，杜绝任何纰漏的发生，就是对自己负责、对乘客负责、对公司负责。
朋友们，为了亿万乘客的平安，为了千万个家庭的幸福团圆，请记住，安全即是责任，安全即是生命。从我做起，从我的身边做起，用我们的青春和汗水来守护每一次航班，用安全和责任为每一位乘客保驾护航。我相信，有安全相伴，在我们XX人的共同坚守，我们XX航空一定会迎来更美好的未来！
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