安全生产培训心得体会

时间:2021-06-15 14:17:55 心得体会 我要投稿

2021年安全生产培训心得体会1500字(通用5篇)

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2021年安全生产培训心得体会1500字(通用5篇)

  安全生产培训心得体会1

  为认真贯彻落实xx矿业公司对关于推广xx集团安全生产经验的重要精神,切实加强管理,提高安全生产水平,促进安全生产工作平稳有序进行,矿业公司通维队利用安全学习时间组织员工认真系统的学习了xx集团走煤矿安全发展之路。下面是我学习的一点心得及想法:

  一、xx集团“煤矿能够做到不死人”的安全理念,彻底改变了“煤矿生产难免不死人”的传统观念,把对煤矿安全生产的认识提升到了一个新高度。通维队是矿业公司“一通三防”的重点单位,保障员工生命安全,确保矿井安全生产。结合矿业公司后四个月瓦斯“零超限”管理制度,该队树立“高瓦斯矿井瓦斯也能不超限”的安全理念,根据xx集团“从零开始,向零奋进”的煤矿安全发展目标以及彬长公司的“三零”管理目标,区队决定严格执行各生产环节的“零目标”控制,坚持“瓦斯超限就是事故”,努力做到质量零缺陷、设施零隐患、瓦斯零超限、系统零紊乱、安全零事故、三违零出现。

  二、xx集团风险预控管理体系,以危险源辨识和风险评估为基础,以风险预控为核心,以不安全行为管控为重点,对煤矿各生产系统、各工作岗位中存在的与人、机、环、管相关的不安全因素进行了全面辨识和分析评估,这对该队多工种、多岗位的安全管理具有重要的指导作用。结合井下实际,对员工从入井到升井的每一个环节、每一个步骤可能出现的风险都进行了安全评估,并针对性的制定了安全防范措施。以后工作中,区队将通过不断学习,把安全风险预控灌输到每个员工的思想意识里,从源头上消灭隐患。同时区队计划在10月份开展“安全风险预控知识竞赛”、“安全风险预控考试”、“安全风险预控卡片贴身带”等活动,提高员工对风险的辨识和防范意识。

  三、严格落实区队精细化管理工作。区队计划9月底完成该队精细化管理手册的编制工作,内容涵盖管理制度、安全责任制、操作标准、验收标准、班组考核等,划清责任,落实到人,谁的问题谁处理,谁出问题处理谁。让每个人都担负起自己应有的责任,尽到自己应有的义务。把安全状况和施工质量与现场负责人的绩效工资挂钩,确保现场隐患发现及时,安全措施到位。

  四、管理上不能因循守旧,要敢于创新,不断创新。区队在以后工作中,将不断探索符合实际、有利于区队发展的管理模式,坚持走出去学习,大力开展对标管理,向先进学习,向兄弟单位学习。学习不局限于技术,更重要的是管理,实现区队操作的现代化、自动化,发展的高速化、科学化,管理的人性化、民主化。

  五、在安全生产工作中,人的因素始终是决定性的因素。提高人的素质,不仅可以实现自保,更能实现互保。xx集团正是基于这种认识,从战略的高度更加重视煤矿人才的引进和队伍的教育培训,保证了矿工队伍素质和自保互保能力的持续提高。通过学习,认识到了管理单纯的依靠制度只能治标,不能治本。因此以后工作中,区队将加强对员工综合素质的培养,学习不能局限于操作技能的提升,要拓展到责任心、思想觉悟,甚至价值观、人生观与世界观。在班组长任用上不再单单是业务能力上胜人一筹,更看重其管理能力、风险防范与控制能力、责任心和对员工的服务意识。

  六、把“岗位双述”和“准军事化管理”长期深入开展下去。结合矿业公司当前发展趋势,该队将不断提高员工的“双述”操作水平,增加其岗位认知能力和风险防范意识。在10月底,推动区队全员“双述”水平再上一个新台阶。严格执行矿业公司“准军事化管理”制度,9月底制定出该队员工行为规范,10月份全面实施,树立区队员工的良好形象。

  七、加强区队和班组文化建设。工作中坚持学习宣传党的有关安全生产方针、政策以及安全生产规章制度,加强事故案例教育和安全提醒,提高员工风险防范意识,打造本质安全。扎实推行“区队长安全责任示范区”、“党员安全(先锋)岗”、“青年安全监督岗”创建工作,深入开展“党员身边无事故”、“群众安全监督网”、“家属协管”活动,定期评选“安全之星”、“优胜班组”、“安全班组”,不断丰富安全文化生活,调动全员参与安全建设的积极性,形成人人关心安全,个个参与安全管理的良好局面。

  安全生产培训心得体会2

  安全管理培训上的一个核心就是责任,需要我们服从他人的管理,也要加强自我管理,才能确保安全生产,顺利完成好任务,最终实现事故不再发生。

  参加了“20xx年上海市道路运输协会安全管理人员专题培训”学习,使我深深感受到了“安全管理重于泰山”。市集装箱科仲武科长从车队安全管理、运营效率、安全检查、车队管理台账中的主要问题及对策、车辆运输发生事故可能性分析、道路安全事故的处置等方方面面进行了讲解,事事来源于实际,句句发人深省。交警支队警官们的一幅幅警示图片、一个个事故案例更是让人切实地感受到了“放过一件事故隐患,等于埋下定时炸弹”的道理。事实反复告诉我们,将安全工作重点从“事后处理”转移到“事前预防”、“事中监督”上来,是堵塞安全生产的“致命漏洞”,防患于未然,遏制安全事故的根本之策。

  一、目前我司安全生产管理存在的问题

  1、公司部分员工安全意识和责任心不强,发现问题没有及时处理,抱着事不关己高高挂起的态度。

  2、对安全事故隐患的处罚力度不够。许多安全事故的发生都是因企业的不安全状态所引起的,在发现问题和隐患时不及时解决和排除,只能在最后的阶段以更高的代价解决,甚至付出生命的代价,给企业经济代来不可挽回的损失,企业的形象也将受到严重的损害。

  3、安全教育和安全培训做得还不够到位,流于形式。部分员工对于安全检查表格上的事项、考核标准只为如何过关,日常实际安全防患措施却全然不知。

  4、日常安全检查力度不够,公司相关政策及法规很难再具体管理过程中落到实处。

  二、如何防患于未然

  1、将安全生产放在首位,让每个员工深刻理解“安全生产管理”的内涵和重要性。树立百分之百安全生产的责任感,使百分之百的员工成为抓安全的.主人,让员工认识到存在任何安全隐患,最终都会影响生产的正常运行。

  2、加强安全生产宣传教育工作,营造良好的安全生产环境氛围。让员工都能明白安全生产与个人、家庭、企业、社会之间的关系。

  3、树立“居安思危”的忧患意识。安全生产管理者应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上,把安全提到讲政治的高度来认识。

  4、加大企业安全投入成本,提高安全经济观。通过加大安全管理的资金投入,把事故和职业危害消灭在萌芽状态,减少安全事故的发生。

  实践证明,只要安全工作做得扎实、管理到位,作业者的安全意识、技能和防范能力到位,大多数安全事故是可以有效预防和避免的,在安全工程科学研究中,有一条“海恩法则”:每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆,以及1000起事故隐患。“海恩法则”实际上告诉了我们这样一个道理,在安全生产中,哪怕提前防控和治理了999起事故隐患,但只要有一起被忽略,就有可能诱发严重事故。

  三、安全“五靠”指引

  1、安全靠责任心。在日常的生活工作中,在上班的每时、每分里,安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口,盯着我们脆弱的肉体,麻痹的神经。只有按分守已、循规蹈矩、踏踏实实做人做事,强化安全意识,增强责任心,生产的安全才不受威胁。只有增强责任心,安全才有保障,生命才会美丽。

  2、安全靠人。人必须有一定的安全素质,即道德修养,责任心,业务技能,健康的身体等。

  3、安全靠企业领导。领导高度重视,舍得投入,提供良好的工作环境。

  4、安全靠制度。用科学的制度规范员工的行为,建立健全奖惩机制,逐级落实安全责任,实行重奖中罚。

  5、安全靠管理。建立安全管理体系,重视过程控制,实现规范化管理。

  安全工作“只有起点,没有终点”。我们将通过安全大检查活动的开展,强化专兼职安全员队伍建设,不断提升业务知识和管理水平,推进安全生产网格化管理,发挥好运作团队兼职安全员的作用,纵向到底、横向到边,形成齐抓共管的安全生产氛围,把安全工作抓好抓实。

  安全生产培训心得体会3

  7月27日,我与两位同事结束了在北京民航干部管理学院为期5天的学习。此次学习主题是货运安全,学院老师就货运安全从机坪货物装卸管理、危险品运输管理、货运安全管理三个方面进行了授课,通过培训学习交流,了解了不同岗位职责,受益匪浅,感触颇深。

  随着我国航空经济发展进入新时代,民航货运安全面临着新的挑战,其中机坪货物装卸和危险品运输管理是管理中的重点和难点。机坪货物装卸在整个货物操作流程中处于进港的第一个环节和出港的最后一个环节,因此对于民航运输来说有着至关重要的作用,只有做好每一次的机坪货物装卸,才能保证民航运输安全有效的运行,给客户提供有保障的高质服务。而相对于机坪货物装卸而言,危险品管理运输则需要更为细致和谨慎的处理,因为任何危险品错误的放置、包装、认识都可能造成严重的货运安全事故。目前,国内主要以《民用航空危险品运输管理规定》作为空运危险品遵循的法规,我们在日常操作中必须严守规则,按照标准对危险品进行细分,根据低度危险、中度危险、高度危险三个等级标准进行包装,确保危险品运输万无一失。另外,在对货运安全管理的学习中,货运站安全管理令我记忆深刻,总的来说,我们应当做好"空防安全"、"消防安全"和"内保安全"有机结合,顾全面,抓重点。

  随着民航的飞速发展,高效率的工作背后对应的是安全问题的同步增长,著名的墨菲定理告诉我们,在生产经营活动中,只要存在安全隐患,事故总会发生,安全的状态持续得越长久,事故发生的概率就会越大,我们必须想尽一切办法在平日的工作中排除人的不安全行为,物的不安全状态等各种安全隐患,尽力将可能发生的事故等级降到最低。现在正值重庆最炎热的时候,我认为做好安全管理需要从以下几点进行加强。一是要抓好安全风险意识的强化教育,把安全风险意识根植于职工思想深处,可以利用挂横幅、贴标语、培训等方式把安全宣传贯穿到平日的安全生产全过程中,力求任何时候都把安全放在第一位考虑,任何影响安全的问题都要立即着手解决。二是加强对重要区域(如国际货运站库区、C3货运站、货运街)的安全检查,提高检查标准,联合相关部门对消防、用电、设施设备、人员资质等进行逐一对照检查,对一切不符合安全规定的问题严格处理,对某些单位反复、不按期整改的问题下发整改通知及处罚通知,督促各项安全隐患问题及时得到整改。三是做好火灾、暴雨等应急处置的预案,进一步完善各项安全措施,预案需做到具体、简单、针对性强,明确处置流程、处置措施、责任人、涉及到的部门及人员等,可以联合相关部门开展如火灾疏散、可疑物处置等演练,事故相关人员应熟练掌握,并通过演练做到迅速反应,正确处置,加强队伍建设,提高处置能力。四是定期对相关从业人员进行考核。考核不应局限于笔试,即不仅要求相关从业人员对各项安全管理规定铭记于心,还应将理论知识落实到工作中,以明确的细则将行为考核落到实处,通过明确的奖惩机制规范相关从业人员的日常操作,做到安全生产防患于未然。

  安全管理的方针是"安全第一、预防为主"。进行安全管理不是处理事故,而是在生产活动中,针对生产的特点,对生产因素采取管理措施,有效的控制不安全因素的发展与扩大,把可能发生的事故,消灭在萌芽状态,以保证生产活动中,人的安全与健康。不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。安全生产应当从小处着手,从细节抓起,只有做好每一件基层工作,才能以高质量高效率的服务赢得客户的信任。因此,在物流园的日常管理中,我们始终要牢记安全是一,没有安全一切都是零,要通过一系列措施加强员工的安全意识,提高员工的操作规范,真正做到未雨绸缪,致力于打造新型智慧物流园,为中国民航运输贡献出一份属于自己的力量,不断在建设民航强国的征途上一展风采。

  安全生产培训心得体会4

  为认真贯彻落实公司年度安全生产会议精神,全面提升员工的整体素质,强化职工的安全意识,确保实现全年的安全目标和生产任务,公司从元月16日—18日开始对公司各部门及一线生产骨干进行安全生产知识培训,大力宣扬“安全第一,预防为主,综合治理”的安全方针。通过专家们深入浅出地讲解,学员认真地学习了相关知识,学员们的安全理念、安全意识、风险防范能力与职业责任均得到了进一步加强,现将此次培训的主要工作总结如下:

  一、领导重视,组织健全,是安全生产知识培训取得成功的保证。安全生产知识培训作为落实公司年度安全会议精神,广泛开展学习活动的一个重要组成部分,是提高员工素质确保安全目标实现的重要手段。公司领导对培训工作非常重视,专门在办公会议上强调了各部门责任,质量安全部制定了培训方案和具体实施计划,并与公司各部门进行了协商沟通,同时要求公司各部门、项目部积极配合培训工作的展开,督促各部门及生产一线员工参加培训,责任到人,培训过程严格按照计划进行。有了领导的支持和合理的培训计划做基础,整个培训过程中,员工积极响应,培训热情很高。培训主要由省安监局、长沙市海事局、市消防中队等单位的专家负责。按照公司培训要求,授课人认真编写了相关教案,质量安全部汇编了相关资料发放到各个学员手中,培训采取集中培训和自学相结合的形式,员工培训过程历时两天半,共有39名员工参加,基本实现了停泊待工项目部安全责任人、船长培训率达到98%。

  二、培训内容实在,形式多样,突出结合安全意识、安全风险及施工实际,这次培训的教材以授课人根据公司要求编制的课案,针对公司施工实际情况,突出了海上施工相关安全方面的内容。同时质量安全部收集整理了培训知识手册等书籍作为补充教材,对员工灌输了先进的安全理念、介绍了应急救援机制的建立,传授了海上防火救生的方法与策略等等。在培训授课中,授课人利用投影仪,通过生动的画面,详细的介绍相关的法律法规,并结合一个个真实的案例,给员工分析事故原因,教育大家防患与未然,提高预防事故的意识和能力,减少或杜绝事故发生。

  三、严格考核,奖惩分明培训过程中,质量安全部对学员进行了严格地考勤,每次上课均进行签到、点名。培训刚结束马上进行理论考试。理论考试采用人力资源部拟定的试卷,考试成绩和员工的绩效挂钩,并对考试前七名及全出勤率的学员给予了物质奖励。这次培训考试的参考率达到80%,合格率达到88%。

  四、深入调查,收集意见在培训过程中,质量安全部及时就此次培训的效果及公司安全方面的工作情况,在所有参加培训人员中进行了问卷调查,共发放问卷调查表27份,收回27份,反馈率达100%,职工积极踊跃的提出了各自的看法和建议,质量安全部对意见和建议进行了归纳总结。(见附件)

  通过此次培训学习,员工在安全理念、安全意识、安全风险防范和职业责任四个方面有了很大的进步,通过活动的开展,加强了企业员工凝聚力和向心力,提高了员工的集体意识,培养了员工敬业爱岗的精神。

  五、存在的问题和建议

  本次培训工作虽说做了一定的工作,取得了许多进步,但离公司的目标还有差距。总结过去是为了更好的做好今天和明天的工作,在本次安全生产知识培训工作中,主要存在的问题如下:

  1、培训的内容在理论和实践相结合上还有一定差距,更须加强实际操作的培训。

  2、培训参与的人员不积极,培训时间短,公司各部门经理、职员及项目经理参与度不高,内容形式还有待充实。

  3、个别员工对培训的意义认识不足,对培训重视不够。建议在今后的安全生产知识培训中,增强对员工实际操作能力的培养,增强培训工作和培训内容的针对性、实效性,强化培训纪律要求。

  安全生产培训工作是一项长期、艰巨的任务,关系到公司稳定健康的发展,任重而道远,今后我们将持之以恒地进一步做好此项工作,使公司的安全培训工作再上新台阶。

  安全生产培训心得体会5

  20xx年3月1日——20xx年3月4日,公司在市南区的华能宾馆举行了新年伊始的春季培训,包括项目部、机关部室、分公司等全体员工参加,公司为了让员工更好的了解当前建筑行业的基本情况,特地聘请了有关专家给大家进行授课,通过本次培训,我收获颇多,尤其在自己的本职工作上,学到了许多知识和经验。我这次培训的心得和体会如下:

  本次培训共进行了4天,讲了7个方面的专业知识,包括:内审员制度(贯标)、工程项目成本管理、工程项目质量管理、工程项目安全知识(新安全法)、公司企业文化、商务礼仪及公司规章制度,内容丰富全面。

  首先由贯标办的王滨源老师讲解内审员制度,王老师从贯标的角度进行了详细而深刻的讲解,其中穿插实际工作中会出现的问题及解决办法,事例详细、通俗易懂,其中提到一个投标中的技术标问题,一定要根据所投项目所在地的气候条件、地质条件、施工现场条件等编制有针对性的技术标书,不要用格式化的东西,往往技术标得高分都是技术方案具有显著的针对性和可行性;在提到合同管理方面的工作时,王老师强调合同必须交底,以便确定哪些是建设单位的责任、哪些是总包方的责任等,同时也提到建设单位指定分包方管理是最头痛的事情,尤其提出相关资料的准备要求,最好做一个详细的约定,比如:建设单位指定的分包方负责准备施工技术资料和竣工验收资料,总包方负责施工技术资料和竣工验收资料的汇总整理工作,以总包方名义上报归档,建设单位予以配合。定额站的于老师讲了关于成本管理的知识,这与公司的利润联系是最紧密的。于老师提出合同签订的时候要控制成本,比如他提出预埋件的制作,门窗收口等,这些工作都知道由分包方负责,但是费用由谁承担在合同中往往没有约定,最好在分包方的施工范围中加入这些内容,不至于以后双方再产生合同纠纷,他又提出中标价和实际工程价格之间往往存在差额,但是缴纳税金的时候都是以中标价作为依据,总包方等于多缴纳了税金,这就需要在合同中约定:中标价与实际工程量之间的差额的税额由建设单位承担,总包方代为缴纳,他强调不是自己干的工程不承担税费,同时他又用实例说明什么时候让建设单位进行经济签证最容易,一个节点是主体完工后,装修工作还没开展之前,这个时候有2个月的时间可以让建设单位把主体施工的问题彻底解决;一个节点是工程全部竣工验收,交房之前,这个是总包方最后的要签证的机会,可以把装修后的各项施工问题解决;总包方要充分利用好这两个节点,及时地要求甲方进行签证。

  最生动有趣的课程是青岛酒店管理学院的朱丽男老师讲授的商务礼仪、餐饮礼仪课程及企业文化手册的内容,课堂气氛欢快轻松,同时她还带来了学院的礼仪队队长亲自进行示范表演,餐饮礼仪也让我收获颇多,通过对企业文化手册的学习,我更深刻的理解了公司的理念和宗旨,更加明确了自己努力的方向。

  还有企发部刘凯讲了关于公司的各项规章制度,从各职能部门的角度出发,详细的阐述了公司的制度,条理清楚,简洁明了。

  最后讲的是安全管理制度,主要说的是最新的安全法,青岛新纪元安全文化中心的翟纯宝老师把以前的安全法和最新的安全法进行了详细的对比,提到了新安全生产法的十大亮点,比如:坚持以人为本,推进安全发展;建立完善安全生产方针;强化“三个必须”,明确安监站的执法地位;明确生产经营单位安全生产责任;建立预防安全生产事故的制度;建立安全生产标准化制度;加大对安全生产违法的责任追究力度等;最后翟老师以沪昆高速邵怀段“7.19“交通事故的案例,讲解了出现安全事故,相关责任人一查到底的处罚制度。

  这次春季培训的课程,内容充实、讲解生动、实例具体、切合实际,我学到了许多专业方面的知识,在以后的工作和学习中可以充分利用,非常感谢公司为员工们提供的这次培训机会,同时也祝愿公司的业绩越来越好,事业蒸蒸日上。

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