共享单车的作文

时间：2025-12-26 21:05:05 好文我要投稿

共享单车的作文[精选15篇]

　　在平日的学习、工作和生活里，大家总少不了接触作文吧，作文是由文字组成，经过人的思想考虑，通过语言组织来表达一个主题意义的文体。一篇什么样的作文才能称之为优秀作文呢？下面是小编精心整理的共享单车的作文，希望对大家有所帮助。

共享单车的作文[精选15篇]

共享单车的作文1

　　现在，中国已是个富强之国，越来越多的现代科技融入了我们的生活中，“共享”就是其中的一种。

　　我记得开头的是共享单车—摩拜吧，刚刚推出时就轰动一时，商家看着能赚钱，就不停学，“小鸣，小黄车……”层出不穷，甚至有人在手机中下载了所有共享单车的app，竟一个版面都放不下，也是在讽刺那些“无脑”的商家吧！共享单车的'价位更是“青出于蓝胜于蓝”，到了最后只能看见六个大字“免费骑，领红包”，商家们为了商机不择手段，而百姓却只能看着人行道被杂乱无章的所谓的共享单车占用。

　　每件事都有两面性，共享资源给人们带来了便捷是无可多说的，但弊处也很大：比如，商家明确写出了12岁以上儿童不可使用共享单车，可还偏偏一些家长不当回事，到孩子出事了，却向商家问责，要求大额补偿；还有一些人故意损伤单车，或将其占为己有。

　　其实，公物不可损之理，很早就学习过了，学校里的各种体育器材，教室的课桌椅……哪一个不是共享资源？哪一个学生弄坏了它，或将其占为己有，总会有同学去打小报告。

　　而成年人也要这样。

　　现今，特地针对这一情况发起了一项工作。他们发现有人将车占为己有时，可扫码上报，上级会向最后一个使用者进行处罚，上报者给予奖金。

　　而这种种都是因为免费和没有固定的电桩，而我们国人的整体的素质水平还没有达到这一高度。上一个暑假，我去了巴黎，那里每隔五分钟就有一个供共享单车使用的电桩，且需要付相应的钱若你结束了骑行不放在充电桩上而被他人取走，那这笔钱就一直记在你的账户中。我认为这样很好，我国也可以依此借鉴。这样，前面的难点就都解决了。

　　现在，我们身边的事物越来越多都成为共享的了。我们应当遵守规则。若你不能理解，那就换位思考。若你扫完码发现没有脚踏板，再扫一辆完好无损的却又发现车龙头坏了，谁能不恼火呢？

共享单车的作文2

　　大家好，我是一辆ofo共享单车！在我们这个圈子里，我可是出了名的“历险家”。什么？你说，我的历险平淡无常？不，我的历险，有哭，有笑，有尖叫，说出来肯定让你目瞪口呆……

　　现在我是一辆饱经风霜，经历过风风雨雨的ofo，几乎每一天，我都有一场惊心动魄的历险。

　　早上，我在路边，等待人们的来到。通常不会等很久，“顾客”就会自动上门了。他们会骑着我四处奔波，我和滚烫的地面接触，从大马路到101国道，哪里都有过我的身影。

　　当人们骑到目的地时，我的使命就结束了，这次历险也就结束了。我又开始在原地等待下一次指令。一次，当我像平常一样过一个红绿灯时，突然一个趔趄，翻滚到货车脚下，幸好那次我命大，只是车架擦伤，主人却晕倒了，后来救护车都来了，我被送回厂里维修了两周。

　　下午，这是街上人最多的'时候，来来往往，车水马龙。我还是在等人来骑我。已经有五六个人经过了，他们好像看到我了，但又无动于衷。这时跑了来一个穿着西装的人，一边跑一边看着表，他看到我，好像看见了救命稻草一样，露出了喜悦的笑容；“太好了！这下子上班不会迟到了！”我十分激动，终于有人来骑我了。他轻轻扫了一下二维码，飞快地带我穿过高楼大厦，推过人行道，跨过草栏，在市中心街旁停下。这一路上，我可开心啦！然后，我又安安静静地等着人们来接我回去。

　　望着人来人往，我多么希望有人再骑着我去历险，可是只能眼巴巴的看着时间一分一秒的过去，月亮就升起来了。

　　晚上，我就和同伴在路边休息，以为这一天的历险也结束了。突然，不知道从哪里出来一群不良青年，打扰了我们的清静，他们就像一群海盗，二话不说，就把我们痛扁了一顿，我还好，但是我可怜的同伴，车轮都掉了，现在估计在垃圾站了。

　　这就是我，“历险家”——ofo共享单车的一天历险记。

共享单车的作文3

　　“共享单车”顾名思义就是一起分享单车。这个词组早在20xx年就已深入人心，关于共享单车的由来，是我在电视新闻中偶然发现的。最初是因为某女大学生在返校途中因耽搁了时间，于是向一位陌生的叔叔借了一辆单车，女大学生也因此及时返校。后来，女大学生便在这里看到了商机，便由此产生了共享单车。

　　我以前以为共享单车赚不了多少钱，直到我的哥哥在吃饭时提及了这个话题，我才开始关注共享单车。他说，现在中国每天约有一千万人骑共享单车，假设每个人每天一块钱，那么每天就能赚取一千万，十天就有一个亿。但我个人认为，利润虽然可观，但共享单车光是成本花费就要很多钱，还要加上每天报废的单车，利润可能就很小了。

　　共享单车为何这么受大家的青睐？我个人认为骑共享单车优点如下，第一：绿色出行，保护环境。第二：实惠、方便。第三：可以提高人们身体素质。第四：减缓交通堵塞。尤其是广告“最后一公里”着实让人心动，这可能是为什么共享单车受公民欢迎了。

　　共享单车虽然方便了人们的出行，但也存在极大的安全隐患。一些不法分子经常通过非法手段用共享单车上的二维码来盗取个人信息和支付宝密码等，导致了人们人心惶惶。因骑共享单车而被盗取个人信息的新闻也已经数不胜数了，不过即使这样，也依然有人骑共享单车上街游玩。共享单车虽减缓了交通堵塞，但似乎又在制造另一种堵塞，即在人群众多的公共场所可以见到共享单车成堆排放在那里不仅占用了人们的'出行面积，也阻碍了他人机动车的停靠。多地媒体报道，一些使用者只图自己方便，在到达目的地后便将共享单车随意停放。可谓是“走到哪儿，停到哪儿；停到哪儿，扔到哪儿”在诸多报道中可以看到一些共享单车被人推到在地，无人理睬，也有一些共享单车被停放在桥底、公园、绿化带，甚至停放在马路中间等。不仅如此，在一些角落里，也时常有看到一些报废的共享单车或已被人撬锁的共享单车。

　　如今，"共享″早已成为五大发展理念之一，越来越多的人也开始正确看待"何为共享″，共享单车的一些不文明现象也在逐渐消失，相信我们的国家将会变得越来越好！

共享单车的作文4

　　共享单车，这一炙手可热的话题正被越来越多的人讨论着，热议着，它的出现确实让我们的交通出行变得便捷而环保，也因而深受大家的喜爱。然而，在它看似光鲜亮丽的外表下，却存在着一些问题……

　　周末，一个凉爽的傍晚，我和父母扫码解锁了三辆共享单车，在洒满金辉的道路上做一个惬意自然的骑行者。我迎着风将脚下的单车向前驶去，轮子轻巧地转动着，一缕夕阳映在车身上，显得闪亮而耀眼，正如共享单车如今的产业，生机勃勃，枝繁叶茂。在“漫游”十多分钟后，我们有些累了，于是将单车停在路边的自行车停放处，将锁扣拴上，妈妈一看手机，哈，只要3元钱！共享单车正是以便捷与价廉而风靡于街头的，这可比自己买一辆自行车要划算多了，我边想着边与父母继续漫步街头。

　　不远处出现了一个地铁站，突然，我的目光中闪现出一片金光熠熠，只见数以百计的共享单车像一队队士兵，整齐地排在一起，在阳光下折射出七彩的光，像是随时准备与主人去野游四方，我从未见过如此阵势，快步走上前想看个究竟，可眼前的情况却让我大吃一惊，心里“咯噔”一下——

　　只见那一队队“士兵”们有的丢掉了座椅，有的被拆掉了锁，有的甚至连车链子也不知被人踩断……它们不是一支强军劲旅，分明是一队溃不成军，遭人遗弃的“伤残人士”，它们在夕阳的笼罩下，显得愈加无助，凄凉。我的心此时也没了刚才的好奇心，对这群夕阳下被人遗忘的.“孤儿”生出了一丝怜悯：共享单车这一庞大的产业链的核心就是这一辆辆精钢炼成的单车，而如今，这些企业为了公司利益，疯狂投放单车，却不对伤残车辆进行回收修复，不仅造成资源的浪费，也为市容市貌抹上不和谐的一笔。除了企业，我们每个使用者也应该珍惜共享单车，合理地使用它们、爱护它们，让它们为更多人服务。真不知道为何有人要破害它们？为了盗窃，为了好玩抑或为了泄愤？没有人回答我，只有一抹如血的夕阳悠悠洒下……

　　共享单车，作为“共享时代”的一个标志性产物，它身上所存在的问题正得到越来越多人的参与修正，我相信，共享单车企业在未来会逐渐加大对残破单车的回收审查力度，不再让它们暗自哭泣。我希望，我们每个人能够合理使用共享单车，不去轻易破坏它，发挥它的长处，让它为我们所用，创造一个更加绿色的明天！

共享单车的作文5

　　社会的发展无疑是很快的，逐渐形成了一个共享社会，到目前为止，共享单车已经成为了人们出门必不可少的交通工具了。

　　所以我个人认为，共享单车对于我们这种小老百姓看来说，确实是良心制作。

　　在我们那儿，一路下来，没多久就会看到小黄车，可是，没有一辆能用，损坏的不用说，让人心寒的是那些没有损坏的，都是把二维码和编号挂花，让你无法使用，然后，那些人记下自行车的编号，占为己有。天哪!太可怕啊，可怕的不是那些自行车，可怕的是人心啊!这样明目张胆的盗窃行为，而且是这么大的群体，你想想看，每天活在一个处处都是小偷和盗贼的社会里，你是一种什么样的感觉?

　　很多外国人评价我们中国人，总会带上一句“素质差”之类的话语。

　　其实很多人都知道ofo，摩拜，熊猫之类的共享单车，但是你听说过3Vbike这家共享单车吗?最近它倒闭了。这是进入公众视野中的第二家倒闭的共享单车企业，和首家倒闭的悟空单车5个月的寿命相比，3Vbike共享单车生存时间更短，仅仅只有4个月。为什么会这样?3Vbike创始人在接受媒体采访时无奈地表示，最直接的原因就是大量共享单车被盗。按照他的说法，投入的1000多辆车中，只找回了几十辆，接近80%的单车消失。

　　我希望这些共享是给我们生活带来方便，更希望我们的`素质能提高。

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　　自从成都兴起了自行车租赁方式以后，引起大量的关注，而做法是把自行车内免费租赁给别人，它给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

　　可是，就因为这些优点，引来了贪图小便宜的人的破坏。

　　有人说，共享单车就是一个检测中国人的素质的照妖镜。

　　这世道，已经被我们折腾成什么样子了!仅仅是为了一辆自行车就可以随意践踏我们的素质吗?就可以随意糟蹋中国的声誉吗?

　　丢车、损坏、高报修一直是共享单车企业的梦魇，悟空单车创始人雷厚义也曾表示，在重庆投放了1200辆共享单车，最后找到的只有10%左右。现实的状况似乎能印证共享单车企业的说法，社交网络上关于将共享单车扛回家、加私锁、盗卖、肆意破坏的曝光、讨论一直热度不减。

共享单车的作文6

　　你是否已经看惯了拥挤繁忙的车道，听腻了连绵不绝的鸣笛，瞧够了行色匆匆，冷眼相待的路人。不过随着共享单车的问世，不仅方便了人们出行，更拉开了人与人间无形的隔膜，拉开了全新的共享时代。

　　清晨，伴随着一缕透过窗户的初阳，轻闻着桂花甜丝丝的诱人芳香。我睁开了朦胧睡眼，伸伸懒腰，开始了新的一天。

　　踏上上学的路，道旁停放着一排排整齐的共享小黄车。转角处的树荫下，摆着一个小木凳，坐着一位笑容可掬的老大爷。每天早上，他都准点出现在这里，一壶水，一张凳子，一个灿烂的微笑。每当他舒展开黝黑面颊上嵌着的深深沟壑向每个来借车的人，展现着老顽童般的笑，都像是送出一份真诚的礼物，给一天带来好心情。当所有人都共享着单车时，老大爷总是乐呵呵地看着，偶尔叮叮嘱几句。“用完后要停好哩！”他喜欢让人们共享这个时代的礼物。当他对我说这句叮嘱时，我用心地点了点头，跨上小黄车，滴溜溜地骑走了。

　　骑车慢性于自行车道上，两旁是呼啸而过的汽车，摩托车。只有在这条，如桃花源般的'车道上骑行的单车才能共享路途上美妙的瞬间与偶然的相遇。我悠闲地蹬着车，看着道旁的落叶在空中如彩蝶般起舞，不知不觉，放慢了骑行的脚步，身后丁零零响起一阵铃，一位二十多岁的大哥双脚有力地慢腾腾地踏着车板，长长的耳机从耳边垂入裤兜，边骑边吹着口哨，不时地摇几下铃。就这样，我们并驾齐驱着。他注意到了我，向我投来好奇又善意的一瞥。在这段车道上，大家互不相扰，没有拥挤，没有推搡。陌生人偶尔善意的一眼传递的是一天小小的祝福。骑行路上，自由自在地“漫步”是最宁静的共享。

　　转过下一个路口，告别了行人，告别了宁静的车道。来到噪杂的十字口。即使在这里，因为有一位特殊的交警，共享得以延续。十字口中央，那位交警指挥得笔挺，清亮的哨声不时地回响，伴着哨声，他向着对面成群结队的单车族与行人们呼唤，“单车族们别压线，帅哥你往后一点，小萝莉你快走，要红灯了！”我从没见过如此幽默自信的交警，然而，他就是这样，十年如一日，风来雨去地为路上的人们送温暖。

　　我从他身旁骑过，他微笑点头，道了声，“注意安全哦！”呼啸的风瞬间吞噬了一大半声响，但那个友好的祝愿还是传入耳边，深深地铭在心上。在这拥挤的人潮车潮中，道路是共享的。

　　穿过再一个路口，学校到了，我规矩地停放了单车，结束了上学路。

　　在这个共享的时代里，路是共享的，车是共享的，人也是共享的。朋友，骑上单车，让我们拉开隔膜，共享属于单车的美好年代吧！

共享单车的作文7

　　此时，已是夜深人静，我正躺在冰冷的秦淮河的水里，也许你们会认为我是一条船，但我只是一辆共享单车啊！我做错了什么吗？！我突然回想起我第一次当共享单车……

　　那是一个秋高气爽的上午，我正在和我的朋友聊天，突然，一个人开动了我，虽然我很不舍离开我的朋友们，但对于第一次被人骑，我还是很激动的'！我好奇又兴奋地望着周围快速向后移动的景物，感受到了一种从未有过的感觉——自由！可是可是，我本以为，骑车的人会骑个一个小时，最少20分钟吧，可他却只骑了10分钟，不管我怎样叫喊，他也没再回过头来，虽然我知道，他听不见我的声音，但我就是希望再次有刚才那种没有束缚的感觉。正当我垂头丧气之时，又有一个中年女人来骑我，我又兴奋地抬起头来，充满贪婪地看着周围一切新奇的东西。

　　就这样，我日复一日地干着“工作”。时间一久，我便几乎玩遍了整个城市，再久一点骑车人走在哪条路上我都不能不假思索地说出来，我开始自豪，为自己是一辆共享单车而高兴、快乐。可美好的日子并没有持续多久……

　　我又来到了一个以前我几乎走过十几遍，哦不，是几百遍的地方，忙碌了一天，我也精疲力尽了，希望能遇到那些伙伴聊聊天，就算一个也行！起码我不是孤零零的一个人。可骑车人却将我随手一扔，我一下子失重，倒在了草丛里，重重地摔在了地上，我“啊”的叫一声，不敢置信地望着他。他竟不屑一顾地往前走，但我并不气馁，我想“现在还不算太晚，肯定还会有好心的行人看见我，把我扶起来的。可是，一个个人从我面前走过，没看见我就算了，可竟有许多人看见我还不扶就像没看见过我一样走了，我心里既失望又愤怒，“难道之前你骑过我都忘了吗？为什么！”我失望极了，可我还望着马路，相信着最后的希望，可10分钟过去了，15分钟过去了……我渐渐绝望了，不再希望，看着月光睡着了。

　　当我再次醒来时，我还躺在冰冷的秦淮河的水里，我看到周围还有许多和我同样的叹息的共享单车，和水里正在嘲笑我的鱼们……

共享单车的作文8

　　共享单车遭破坏？治安跟进不就得了！没那么简单：其一，破坏公共设施被抓，轻则有行政处罚，重则有刑法介入，但共享单车不是公共设施，所有权明确，没有报案就没有立案，更不可能处罚；其二，运营商可以选择报案，但共享单车价值低，要构成盗窃罪等不够标准，报案不一定是最佳选择；其三，人为破坏的原因极其复杂，单车使用者不一定就是破坏者，活捉责任人无异于大海捞针，要做到精确打击，规制成本太大了。

　　如果治理层面都颇感为难，那么寄望于对单车的爱惜使用，则基本上更无可能。虽然行为最后都表现为破坏，但心理诱因可以说千奇百怪：有黑车觉得单车抢生意，也有人就是纯粹看不惯，有的人可能是图个乐，还有人就是拿它撒气。举例说，上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江，当事人的`理由是觉得车里有芯片，不安全；广州有扔车进珠江的例子，理由是喝酒之后图个好玩；还有人想把单车占为己有，竟然在座位上放针凡此种种，要规制更无从下手。

　　对此，素质论是常用总结，但素质太抽象，没有抓住实质问题。关键在哪里？共享单车的模式问题。虽然名曰共享，但它确切来说是租赁经济，特点是使用者和所有者分离。来区分几种情况：1。如果你就是车主，你很难对爱车拳打脚踢；2。假如你坐一辆专车，司机作为车主盯住你，你恐怕难起破坏之心；3。但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车，车主完全没有在盯你，你有什么理由要特别爱惜它？可见，共享单车产权和责任分离的状态，导致了很多人对它不怀好意。

　　既然如此，对症下药就是了，药方就是在研发和设计上多下功夫。摩拜的例子有代表性，要把产品设计成防止所有意外情况，二维码特别设计，你就刮不花；轮胎实心，你就无法扎带；极简化设计，你一个零件都拆不下；车子极其笨重，你想拿去卖都搬不走。再说价值性，一代摩拜单车的成本到了6000元，你敢破坏这样的车子够不够立案标准，当然够！上海就有判例，某市民觉得摩拜高大上就搬回家，结果被判了三个月。

　　同样，共享单车还存在违规驾驶和停放的问题，很多人觉得停哪就停哪，想冲红灯就冲红灯，原因太清楚不过不必为这些行为负责嘛！因此，解决违停和驾驶的问题，也需要针对性施策，大体原则是要把责任明确给租赁人。怎么明确？关键还是在平台这里，通过设计信用分规则、举报机制等，记录租赁人的信用状况，对不守规则的人给予惩戒。如此，抓住单车研发、规则设计这个主体框架，单车破坏率将有效缩减。

　　由上观之，单车破坏行为至少涉及三个层面：在使用层面上，多数人不够精细化；在治理层面上，具有较大规制成本；在设计层面上，给了破坏者可乘之机。因此，需要三位一体来应对乱象：在使用问题上，把责任明确给使用人，引导使用规范化；在治理问题上，对一些代表性破坏行为报案，以儆效尤；更重要的是在研发和设计上发力，把潜在问题消灭于无形之中。

共享单车的作文9

　　如果有一种出行方式是只花五毛钱就可以骑行一小时，还有一种方式是挤地铁追公交车，灰头土脸的去上班。你会选择哪一种？

　　自从20xx年共享的观念一推出，以互联网为媒介的信息光速传播出去。共享单车停在大街小巷。自行车道整洁平坦。我们也欣然地看到，在汕头，大街小巷都有共享单车。选择共享是个什么概念呢？当你急着外出但没有交通工具，只需手机解锁二维码，花5毛钱就可以骑行单车一个小时。它获得许多赞誉的原因大都赖于它方便又实惠，同时也开启了一股全民骑行的新潮流。在全民创文的氛围下，提倡绿色环保、健康生活方式的共享单车更是城市中一道靓丽的风景线。

　　但是，正所谓福祸相依。共享单车在带来便利的同时也存在一些令人忧虑的现象。

　　随着共享的推广，带来的问题层出不穷，比如“男子用私锁绑定共享单车”这样私人占有公共财物的新闻；更有十二岁小男孩骑共享单车撞上大货车不幸身亡的事件，让人唏嘘不已。让人不禁想问，到底是谁的错？

　　对于共享单车而言，是否有些规定不够完善？比如，未满十五岁的青少年不允许骑自行车在机动车道，这是交通法所规定的，但在共享单车的App上却没有看到。这是一个疏忽还是一个漏洞？在全球信息化进程中，要求实名认证已经不是什么难事。若交通工具的App上能要求实名认证，不就能减少未成年骑行发生意外此类事故了吗？况且，开启实名认证对于防止偷盗、私人占用等问题也有一定帮助，何乐而不为呢？

　　而从社会新闻中我们也能看到，在21世纪飞速发展的如今，国民素质还有待提高，甚至是在原地踏步。男孩使用共享单车发生意外，全由共享单车背锅吗？

　　有的网民认为，应该是监护人监管不力。但我认为，这不正说明我国民众法制意识的薄弱吗？十二岁的少年应当具备一定的学识但对法律条规却不知，甚至可能是知法犯法。法律是反应人民的意识的.，是用来保护人民利益的，而我们老百姓却大多不关心法律，“法盲”比比皆是。法治精神已是当今的主流，可是我们依旧要加大法治的推广力度，让它渗入到民众生活的一点一滴中，甚至要大力推行法制低龄化的措施，让法制意识、法治精神进入到课堂中去。鲁迅先生说：“救救我们的孩子们，才是救国！”

　　国民素质的缺乏并不只有法制意识的欠缺，还有的是思想道德品质的丢失。共产主义思想提倡天下大同，自然是一派天下富足，和谐安宁的景象。但是现实却不是如此，有人用私锁绑定共享单车，学生比赛扔共享单车，肆意毁坏公共财物的事件就在身边。从中我们看到的是自私的、道德败坏的。难道我们忘了孔夫子说：“己所不欲，勿施于人”吗？难道还活在原始社会吗？不，我们摸着良心想想，道德还在心中吗？教育与文化的缺失影响了社会风气，让我们忘记了中华礼仪之邦的美名。在提高国民素质的口号下，文化的下移才是至关重要的。

　　共享的初始是为了改变城市，为了加速现代化发展，但却引来诸多祸端。这也就从侧面反应了国民素质的低下，法律还不够完善，共享单车的福祸相依，为我们提出新的问题，新的启示，也告诉我们，城市的建设还有很长的路要走，创文行动应永不停歇。

共享单车的作文10

　　曾经，我因款式老旧被小主人抛弃，丝毫无用武之地，所幸，几经辗转，我被送往了小黄车制造厂，我被刷上了黄黑色涂漆；安上了密码锁和密码牌；被打满了气并装上了篮子。

　　我终于有重新见到了阳光，我被送往了附近的地铁站，开始了我全新的生活。早晨，我和兄弟们会载上上班的人们前往火车站，地铁站；中午，我则会独自行驶在去菜市场的途中；傍晚，我又会迎接如潮水般的下班人群。

　　虽然我日夜奔波，但我却乐此不疲，每天都会遇上不同的人，自由地穿行在大街小巷之间，帮助各地的人们驶向各处。渐渐地，我们共享单车的名声越来越大，兄弟们也越来越多，布满了城市的各个角落。然而，一个男人突然出现在了我的生活里。当我将他载回家后，只见他拿出一把大铁锁，将我与外面大千世界的门锁上了，接着，他有刮花了我的密码牌，最后，他把我的密码锁锁住，就这样，我便成了他的“私人用车”。

　　我是一辆失去自由的小黄车。

　　每天早晨，我只能在往返早点摊的小道上行驶；中午，精力充沛的我只能闲居在家；晚上，我有只会在往返地铁站的途中行驶……

　　虽然我每天闲暇有余，但我还是感觉佷无聊。以前，我总是能够穿行于各种道路，浏览世界的万紫千红，可现在，我只能每天按照一成不变的路线行驶，我心里的太阳逐渐落下。

　　“妈妈，这辆小黄车怎么没有密码牌呢？”一个天真的声音在我耳畔响起。“他好像被锁住了，一看就是有坏人人私自占有小黄车。”一个母亲和她的孩子主现在了我的眼前。孩子焦急的.书哦”那我们快帮帮她吧，共享单车是我们大家的呀。”说完，母亲便拿起手机向有关部门报告了这件事。

　　我心中的阳光又闪耀了起来。

　　没过几天，工厂里的叔叔阿姨就出现在了我的身边，男人只得拿掉他的锁，灰溜溜地上了楼，我被拿回工厂加工，安上了新式的密码锁和密码牌。

　　我是一辆自由的共享单车。

　　在共享时代，共享资源日益增多，可当你在使用共享资源时，一定不能强制占有，因为：

　　共享资源是大家的，是社会的。

共享单车的作文11

　　在两年前，地铁站的门口出现了一批批白绿色的自行车。一开始，我不知道这些自行车有什么特别，还以为这是新一代的公共自行车。但到了一年前，越来越多的人骑着五颜六色的自行车在马路上骑行，好多都是同一个品牌的。知识甚浅的我上网查了查，才知道这些自行车有一个共同的名字——共享单车。

　　我在网上查了它们的名称后还顺便查了下使用方法，因为我想亲自体验一番。

　　我拿着妈妈的手机，跑到小区门口的一辆共享单车前开始尝试。

　　我用妈妈的手机下载了一个APP，用里面的扫描器对着共享单车的二维码扫描，不一会儿，屏幕上就告诉我了这辆车锁的密码。

　　我照着手机上的密码小心翼翼地扭转锁上面的齿轮，齿轮发出的.“咔咔”声把我吓得一惊一乍，因为这是我第一次使用，生怕把它给弄坏了。

　　到最后一个数字了，可是关键时刻总会掉链子，最后一位密码怎么也转不动，还真是怕什么来什么。要面子的我怕被别人嘲笑，尽管知道扭不过去但还是努力尝试，不停地拼命地转动齿轮。齿轮上凹凸不平的纹路把我的手磨得通红，我甩甩手减轻疼痛，但我为了不丢脸还是咬着牙继续转动。

　　路过的一个大哥实在看不下去了，走过来把齿轮往回转一圈再转回来，密码解锁成功了，自行车被打开了，我第一次使用共享单车的尴尬也这样被化解了。

共享单车的作文12

　　我第一次对“共享单车”的概念大约起于去年10月。那个周末我们一家人在滨江大道散步，看到路旁一辆“小红车”，对此我还十分新奇，捣鼓了一阵子，好不容易下载的什么应用APP，扫码，车锁仍旧死死的扣着，似乎在玩弄着一个刚知道什么是共享单车的“落伍者”（因为共享单车三年前就出现在大学校园里了）。

　　一寒一暑，我对共享单车的印象从懵懂到了清晰：大批大批的单车堆放在大街一旁，鲜艳得晃眼；无人问津的损坏破车侵占着行人的`步道。每辆车上至少贴着几张小广告，车身的“身份证”也被开锁电话遮盖牢牢的，有苦难言！这种单车泛滥之景悄然而来，如实不少见！我感慨道：“时代爆发，市场竞争加剧，何不转而散？如聚似枯，散推分外展！”意为盼望厂家无硝争尽灭，顺其自然，分散开发其他行业，盈利有参差，终归会推动社会发展。

　　我一日走路上学，那时还未满12岁，见一同窗在路对面骑着“小黄车”向我招手，活如“刀马旦”的样子。见是绿灯，他紧攥着把手，深一蹬，浅一蹬，不稳，惶惶骑过路口，半晌停在路中央，别着一辆轿车，我在旁听见轻微的碰擦声，应该是刮擦到前车车漆了。幸运的是，车主是同窗相熟的家长，她下车查看，无碍，遂扬长而去。我突想到前几天新闻说的“共享单车法案”，提及车锁、车辆维修等要求，我的同学不满12岁怎么能骑单车呢？他告诉我，他属于小黄车“破锁队”，早晨就骑路边没有打乱密码的单车上学的。这次，他也知错了，此为“单车便捷，最后半公里，法令何所严，令其所啧，不恶非恶矣！”由此看出，他也择车利，委其弊焉，时时矛盾。“现在共享时代的法规，囚于心，多么难憋难为？”他忐忑不安地说道。“你是在说法律吗？我倒觉得无法、无天，现在人的行动想法活络，岂能降低共享的安全性。法律也不是一时就能定下来的，改善甚佳！你就别抱怨了吧”同窗匆匆下驳，面孔惊恐乃在。

　　我报以中立思想：儒所仁须得以存，法所密须实以欲，儒法各须汇其能，利爿弊片即以吁！“还是先等着吧”说罢我迈进了校门，共享“新时代”。

共享单车的作文13

　　随着世界的发展，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联。各种各样的共享设备越来越贴近我们的生活，也在逐渐改变着人们的生活理念。

　　我认为共享可以使人们的出行变得更加便捷，也可以保护生态环境，就比如共享单车。

　　虽然，随着经济的`不断发展，汽车越来越普及，但单车也是我们生活中必不可少的一件事物。在共享单车还没有推出之前，人们旅游要么靠汽车，要么靠行走，可现在不一样了，只要拿出手机，扫码便能骑，这样便捷而不用花费大量钱财的东西对我们帮助真是太大了。

　　举个例子一说明就是了。平日里出行，如果开车的话，在上海这种大城市是很难找到停车位的。那就只能靠共享单车，这样方便又不会像汽车会造成堵车的事物，怎么不会得到大家的欢迎呢？

　　共享单车给我们带来了很多的便捷之处，但也随着共享单车的增加，我们的城市反而变得更乱了。

　　有些不讲文明的人，把刚骑好的单车随地乱放，交警叔叔不得不把这些可恶的单车放回该放的位置。而且那些商家为了挣钱不停地生产这些单车，现在，共享单车越来越多，但骑共享单车的人却有限，如果再这样下去，我们的城市将会变成“单车城市”。

　　共享单车，我们每个人对它都非常熟悉，因为它给我们的生活带来了便捷，但正因为如此，我们所生活的城市也变得更加凌乱不堪，如果再不加以控制，我们的城市就更乱了。

　　归根结底，为了我们美好的明天，请大家保护环境。当然，骑共享单车也是一种保护环境的行为，但不要过度地生产投放，这样反而会成为一种不好的现象。保护环境，从我做起，从身边的每一件小事做起，这样，我们的城市才会变得更美好。

共享单车的作文14

　　在生活中，共享单车到处都能看到，既可以方便生活，又可以强身健体。

　　但是，在我上学放学时，经常能看到有人把共享单车乱停乱放。有的人把共享单车停在人行道上，防碍人们走路；有的人直接把共享单车停在草地上，严重影响小花和小草生长。除了这些，我还发现有的人故意破坏共享单车：有的链条被扯下来，有的坐垫被弄下来，有的在外面涂漆，变成自己的车，有的二维码被抠掉，还有的把共享单车占为已有，锁在自己家门口。

　　怎么才能让人不破坏共享单车呢？对此，我有一些建议：

　　第一、在共享单车所停的地方，立一个提示栏“爱护车辆，文明停放”

　　第二、在共享单车上面放上一个录音器，到达终点时自动语音提示：已到达目的地，请归还至指定地点。

　　第三、研发“自动报警”技术，对共享单车的`安全做到全方位保护。

　　这就是我的想法，我希望我们应该爱护共享单车，不要再破坏它。