安全驾车的起步方法

时间：2022-04-25 15:29:35 好文我要投稿

安全驾车的起步方法

　　作为一个开车的新手，或者说是刚拿到本的人来说，开车起步很多时候都把握的不太好。下面是交通事故赔偿中心总结的一些在不同条件下的起步方法。大家可以做下参考。

　　步骤/方法

　　1：平路上的悬停点起步

　　平路上的悬停点起步对真正开车老手来说，他们无论坡道和平路起步，左脚离合找得都不是半联动点，而是悬停点。这样做有诸多好处。首先，能保持平路起步和坡道起步的感觉一致性。其次，平路起步能更稳更快。为什么呢？平路上起步，左脚离合抬到悬停点，右脚很轻地带油门，车是不会走的。所以纯从动作效率来说，起步一刹那只要油门往下一踩，车就蹿出去了，比你这时才从离合最低点往起抬离合，再找半联动点，不知快多少倍。再从发动机的动力来说，你抬到半联动点再带油门，车动的一刹那，你享受的是 800 转的发动机扭矩，而从悬停点踩油门冲出去，车动的一刹那，你享受的是接近 1000 转的发动机扭矩。当然这样起步比标准的半联动点起步油耗略高一些。但起步的那种享受感，是非常强烈的。

　　2：大堵车时的平路起步

　　大堵车时的平路起步这时往往是车车一起步，冲上几米，又要赶紧刹车。所以这时的起步特点是：左脚离合抬得很低(比悬停点还低很多)，右脚大脚油门，车忽地就动起来了。在车速走到你觉得合适的时候，左脚不是抬离合，而是反过来，把离合踩到底。后面的几米，车车相当于空档溜过去的。这个起步动作很费油。但最后的宗合效果，却很省油。

　　3：起步过程中换二档

　　起步过程中换二档在市里开车，并不是你总能把所有动作都顺顺畅畅做完的。就以起步而言，你排第二个起步，但前面那车起步忒肉。那么你怎么办？你这时想把离合松到底，都有可能撞他的 PP。按喇叭？那不是解决问题的方式。其实你这时大可以反过来，把离合踩到底，档把进到二档。相当天把车顺手调到了我们平时所说的二档低速跟车状态。这样过路口后，你少一次换档操作，多一分轻松悠闲。开车有很多变通的，不是非要把一个动作做完才能做另一个动作哈。

　　4：二档起步

　　二档起步二档起步的速度，要比一档慢的`多、狂费油，而且容易拖档甚至敲缸。所以我们不鼓励二档起步。但是，路上总会有许多迫不得已的情况。最常见的事，就是前面的车停到快要不动时，它又加速走了。这时进一档吧，要忙乎半天。不如简单的从二档起步。二档起步的要点：离合不能抬高。你还是老老实实地抬到半联动点去起步，要么把车憋熄火了，要么就是拖档甚至敲缸。其实这时的起步，就和我们说的大堵车时的一档起步一样，离合抬得低低的，大脚油门一轰，车就走顺了。当然随后的抬离合过程一定要慢，因为齿比决定了，同样车速下，发动机的二档扭矩比一档要低得多。

　　5：陡坡起步

　　陡坡起步陡坡起步，只要注意两个字：安全。你所认为最安全的起步方式，就是最有好的起步方式。比如你认为拉手刹更安全，那就坚决的拉手刹起步。这时，只要能起步，就是胜利。

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