新手练车的过程有哪些基本功必须要练好

时间:2022-02-21 14:10:47 好文 我要投稿

新手练车的过程有哪些基本功必须要练好

  学员在练车的时候,会接触许许多多的驾驶知识,但是在众多驾驶技能中,有几项基本功可千万得练好,对之后的练习、考试、甚至上路都非常重要!

  一、驾驶准备

  这里说的驾驶准备,指的是学员从上车到正式启动之前的一系列调整,包括:调整座椅、后视镜;系安全带;档位复位;仪表检查等。

  在上车行驶、练习之前,将车子调整到符合自身的情况,确定车子没有故障,可以说是最先决最基础的基本功了,对于学员的练车以及以后的考试来说,这都是一个非常良好的习惯。

  二、半联动状态

  半联动状态是离合将松未松,离合器压板压力逐渐减小,车子的发动机和变速箱处于一种边转边滑的状态。对于手动挡汽车来说,半联动状态非常重要。它能为车子提供一个恰到好处的前驱力,在启动、低速上坡、坡上停车启动等情况下防止熄火、滑坡。

  在驾照考试的时候,很多时候是需要一直用半联动状态行车的,可以测试学员的驾驶技术,还能防止事故。

  三、带刹车起步

  带刹车起步是一种防止滑坡熄火的基本功,一般的平地起步,是可以先松刹车再抬离合的,车也不会后溜。但如果在坡道起步,我们都知道先松刹车很容易后溜。

  在这种时候,先抬离合到半联动然后稳住,紧接着右脚慢慢松开刹车,这样就不会滑坡啦!

  四、熟练换挡

  在很多教练教学的时候,换挡往往是他们第一选择,在开车之前,先让学员练习一段时间的换挡,直到学员熟记于心,做到不低头换挡,然后再是开车练习其他。并且针对一些学员一定要低头看档的情况,有些教练甚至奇招迭出,一定要改正过来。

  对于学员来说,练好换挡不仅是为之后练习打基础,更是为了他们以后上路做好准备。

  这几项基本功可以说是学员练车的.基础,在基本功上下的苦工,将对学员的整个学车和以后的驾驶都有着巨大的好处。各位学员,你们练好这些基本功了吗?

  在科目二考试前,一般是在场地内进行五项的练习。对于新手来说,由于对车整体感觉不好。不小心会导致一些事故发生。那么新手练车需要注意哪些事项?

  1、如何拐弯进窄门?

  首先目测是否能够进得去,不要紧贴着门边的障碍物拐弯,尽量减小转弯的夹角。

  2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?

  坚持“走自己的道”,不要理会别人。若在中间一根道,则保持车辆居中;若在里车道,则居中偏外,这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距,一定要保持相当的车距,防止前车溜车。

  总之,让速不让道,在任何情况下,都要在自己的固有位置上。

  3、怎样把车“嵌入”一排车的中间?

  采用倒车停车方法。通过反光镜,以车位前方车辆车头的中线为参照物,当后车轮的一半过了这条线时,开始打足方向盘倒车,待车辆进入2/3以后,再回方向盘。

  4、要不要放空挡?

  不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下,可以采用空档滑行,但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡,不仅容易导致刹车失灵,而且一旦熄火,车辆可能失控。

  5、如何超车和变道?

  要坚决、果断,尽量贴近前车,尤其是双向车道,可以节省超车的时间。

  变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况,不仅要判断距离,而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道,否则一旦发生碰撞,变道车要负全责。

  若行驶过程中,前方有公共汽车靠站,看不清车头处是否有行人过马路时,可以看公共汽车车头前轮的空隙处,若地上有脚或阴影移动,则表示有人,超车时一定要注意。

  6、绿灯闪烁,是否可以继续往前开?

  按照新的交通法规,不建议绿灯闪烁的时候过,最好绿灯一闪就停车,避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。

  7、怎样换挡最有效率?

  换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候,会发出嗡嗡的声音;反之,低速高挡的时候,声音也会异常,会很响,同时还会发生车身抖动的现象。

  一般来说,起步后,车子开动之后放2挡,40迈左右就可以换3挡了。

  8、怎样把速度保持在60-80码?

  很多路段超过80码会被电子警察揪住,但开得太慢又会影响交通顺畅,因此60-80码是最安全的行车速度。

  首先,一定要养成不猛踩油门的习惯,至于踩油门的最佳力度,每一辆车都不一样,要尽快熟悉自己车子的油门轻重。

  9、遇到红灯,如何把车停得稳一点?

  提前从油门收脚,刹车不要猛踩,第一脚踩得略深一点,让速度迅速降下来,待车辆停之前,微放刹车,汽车就不会向前“冲”了。

  10、如何把车开到上街沿?

  一般不主张把车硬生生开到上街沿,容易损坏车辆。长时间“凝”离合器,车内会传来一股焦臭味,这是离合器磨损的味道。

  有的地方停车紧张,实在需要把车开到上街沿,也要放慢车速,一个轮子一个轮子地上去,千万不要两个轮子一起冲上去,这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候,也最好从侧面下。

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