车间主任年终述职报告

时间:2022-11-22 16:18:21 述职报告 我要投稿

车间主任年终述职报告通用

  随着社会不断地进步,报告的用途越来越大,报告成为了一种新兴产业。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,下面是小编精心整理的车间主任年终述职报告通用,仅供参考,大家一起来看看吧。

车间主任年终述职报告通用

车间主任年终述职报告通用1

  20xx年转眼过去了,迎来了对自己具有挑战的20xx年。回顾20xx年,感谢领导对我的信任和支持,7月份把我从x线任车间副主任提拔到转到x线任车间主任,这一年里跟着领导学到很多,得到的也很多。角色的转变后从开始跟着车间主任干到后来自己独当一面,这使我的压力相当大,深知自己肩负的责任比以前更重。由于自己对工作性质的转变对工作不太熟悉所以工作起来存在很多困难,但这个时候是各位领导的帮助、关怀、激励使我在面对困难的时候勇于克服,使自己一点一点的提高发挥出自己的能力。

  被调任后我始终在思考要做什么?该怎样做才能快速成长,怎样才能把自己的价值发挥最大?每天只是在沿着别人早已开展的路按部就班的进行工作,毫无新意。要是想要新的提高,新的突破就必须丰富自己的专业知识,寻求新的管理方法。只有带着这样的问题一步一步的工作,一步步的总结才能使自己在工作中不断地提高。作为新任车间主任压相当的大,与其他车间相比自己从工作经验和管理经验都存在着明显差异和不足。现就一年来的工作做如下总结:

  一、欲求到位“心”先至

  任何工作要做到位,关键都在于“心”要到位。一个人有了责任心,才会有积极主动的态度、深入扎实的作风、认真负责的精神。要想在工作中取得新的突破,找准关键点很重要。我认为我的关键点就是要丰富自己的知识,特别是象我这样半路出家的人,对生产管理知识了解的不是很透彻,遇到问题缺乏解决办法。7月份被提拔到xx公司任车间主任一职,这对我来讲是一个提高、丰富自己的好机会。在这几个月的时间里,我依据自己的实际经验,再生产现成多学多问,尽可能多的学习自己以前没接触到的生产资料。这个学习的机会激起了我的学习热情,也为今后的工作打下了基础。

  二、脚踏实地,不好高骛远

  任何一件大事,无不是由若干小的细节构成的。能够在小处努力,把每一个细节做好的人,一定能成就大事业。同样每一个漫不经心的小疏忽也会酿成大事故。立足实际做好当前,结合现在的生产设备从提高工作效率方面入手。随着公司设备的老化和各方面的限制为产品的进一步改进提高加大了难度。所以今后的工作要从设备的小改小革和操作精益求精的工作入手,做好巡检及提高制造部员工操作能力,这样才能更好的完成生产任务。做每一项工作、每一次改进都需要我们从小处着手,精益求精。正阳才能使生产任务、产品性能的进一步提升。

  三、树立全局观念,做好本职工作

  一个成熟的企业就好比一台正在运行的设备,各个部件的配合协作才能为设备的运行提供保证。公司各个部门的衔接是否流畅也就决定着公司的效率。回顾过去的一年我还有很多的不足之处需要加强,新的一年更是向我提出了更高的要求。在保质保量完成工作前提下,还有很多新的工作需要开展,特别是要将产品质量提高到一个新的层次,是我以前的工作不够重视的领域,我将在这方面多下功夫,努力配合技术部门严把产品质量关。要想将产品质量提高到一个新的层次,除了完善设备还要有一流的操作人员。在新的一年里,一定会根据现有的生产,适时组织员工结合理论多学习生产线操作规程,提高工作效率,稳定生产才能发给提高产品质量做好铺垫。

  四、善于沟通交流,加强协助协调

  沟通交流一直是我的弱项,在工作之外还可以,工作之中的沟通尤不擅长。如今的岗位,沟通是非常重要的,尤其是对员工思想必须通过深入的了解才能掌握,掌握了员工的思想才能知道以后在管理方面的重点是什么,还有什么工作要做。这方面我需要加强的很多。

  在过去的工作中得到了一些体会,在工作中心态很重要,通过不断的学习新知识保持工作的激情,力争让自己在每天的工作中有新的发现和提高。回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步,但我也认识到自己的不足之处,对遇到的新情况新问题研究不够、创新意识还亟待加强。针对存在问题,在今后的工作中,我将立足本职工作,从自身查找原因,切实采取有效措施加以整改。

车间主任年终述职报告通用2

尊敬的领导:

  您好!

  作为工段的车间主任,在这个易燃易爆区域,危险系数与劳动强度相对别的工段要大,因此就要求工段上下一心,发扬吃苦耐劳精神,努力把工作做细、做扎实。因此我在完成今年工作的基础上进行了以下总结。

  一、安全环保方面

  1、加大了电石库的卸车管理,从入库车辆的细致检查,到破碎的监控,雨雪天气电石库与皮带栈桥的检查到临时防雨措施的落实,都做到认真细致,发现隐患及时处理。对于本工段的重大危险源进行定期的巡查,密切关注各电石储仓的乙炔含量,加大乙炔气柜的巡查力度,氯气缓冲罐的密封性等,确保其安全运行。

  2、定期对渣浆输送管线的巡查,做好维护保养与更换填料的详细记录,做好定期更换填料,并且有小滴漏及时处理,确保了不发生环保事件。负责各类安全设施的维护与保养,各类安全台帐的完善与建立。如工段的灭火器,定期进行更换;应急柜、事故柜的定期保养与卫生清理,都做到细致入微。

  二、员工的培训方面

  1、对新进员工进行了三级安全教育与岗前培训。首先让他对本工段有一个初步的认知,生产任务与主工艺流程,生产原料与中间产品有什么,主要设备的工作原理是什么,涉及到本工段的危险化学品有哪些,怎样进行安全防护等都做了详细地讲解。然后再结合自己的岗位展开培训,从粗到细、由浅入深,循序渐进,逐步提高其操作技能。

  2、对转岗与复工人员进行了上岗前的培训。鉴于我工段在本年度人员流动较大,因此转岗的人员较多,针对这一状况,我工段对其进行了理论与现场操作技能的培训与考核,并且进行了跟进培训与考核;对转岗人员进行了新工艺等培训,对日常应知应会进行了必要的复习与考核,帮忙其快速进入工作状态。定期进行岗位练兵,不断完善岗位练兵台的知识与题目。岗位练兵台每月一换,组织各操作工认真进行学习,工段抽查与考核,有很大的促进作用。

  三、监督与管理方面

  1、对安全指标、质量指标与工艺指标进行了每日必查,并纳入班组考核的范围,确保其操作安全平稳。如钢仓与水泥料仓的分析结果,次钠配置的有效氯,乙炔纯度关键性指标等。

  2、负责小指标考核的数据统计与上报工作。技术部一向以来对我工段的发生器温度进行考核,而相关的许多数据都是工段负责月底向技术部上报,为了提高发生器温度的合格率,工段尽量地把一些客观的.原因向技术部如实地汇报,有利于比较公正、科学的考核。

  3、配合分厂进行内审与外审工作,包括安全认证。为了圆满完成公司与分厂每年的认证工作,工段完善了各种所需要的内控文件,工艺记录的整理与上报,培训记录的完善等,用心配合,认真准备,做了超多的工作。

  四、设备管理方面

  1、负责本工段计划检修与日常维修的前期准备工作,包括清洗置换,有效切断,现场监护,各类票证的办理等,与各种关系的协调与统一安排,为检修工作尽量创造一个好的外围环境。

  2、加强设备的润滑管理,对重大设备的减速机,齿轮箱的换油有专门的台帐记录,对各皮带,润滑脂、润滑油的各润滑点都有详细的记录。工段有专人进行润滑,工段根据记录督促进行适时的润滑,为设备的良好运行创造了一个好的条件。

  3、细致认真地进行二级库的管理,根据工段实际需要,配合工段长进行月材料计划的上报工作。每月对工段二级库进行盘结一次,根据存量与用量适时地领用。

  五、班组考评与财务管理

  在公司极力倡导进行班组建设的时候,我工段就早动手,早筹划,率先进行班组建设活动的开展。我工段的财务一向以来都是一人记账,一人管钱,账务公开的模式。工段的每一笔收入与开支都记的很清楚,账本全面开放,每一位员工都能够去监督。

  六、工作中的不足

  工段上虽然取得一些成绩,但是缺乏创造性的工作。没有在管理上有新的开拓,在节能降耗方面也是停留在原有的水平上,没有找到新突破点。这是本年度,我个人包括工段工作存在的不足。对于本年度,工段的各项工作也基本进行正常运转的轨道,因此做的例行性与程式性的工作较多,因而忽略了对本工段亮点的宣传工作。

  明年我会继续做好安全环保工作,精心组织开展隐患排查工作,确保安全平稳生产,保质保量地完成公司与分厂下达的各项安全环保指标与任务。集思广益,群策群力,努力做一些具有开拓性的工作,为安全生产方面,节能降耗方面做出应有的贡献。

此致

敬礼!

车间主任年终述职报告通用3

  20xx年,在各级领导的正确指引下,我始终恪尽职守、团结同事,坚决服从各项管理方针、政策,想方设法推进工作进步。现将本人个人工作总结如下。

  一、认真落实生产指导计划,稳步提升产量

  在生产管理中,我始终按照“听从领导、紧跟计划、做实基础、提高产量”的原则来推进工作。在每一项生产安排中,我都会严格按照厂部月计划以及车间周计划的安排来指导车间的生产工作;同时,根据情况的变化而及时合理的调整生产工作。

  自从专项管理风塔以来,我继续发挥以前的成功经验,扬长避短,始终致力于提高风塔的产量和进度。面对风塔这个新的工程项目,虽让过程很曲折,但是,我们一直在前进。

  在平常的工作中,我还参与班组早会、月度总结会;检查班组安全、质量工作开展情况;核算班组单价并进行跟踪以测评适用效果;组织班组到其他车间进行学习,不断提高本车间的工作水平;参与各部门组织的专项检查;积极与职工沟通、谈心,宣传正能量,鼓舞职工斗志。

  二、以人为本,狠抓落实安全生产管理

  1、建立安全管理考核长效机制。为切实推动安全管理工作进步,我们在车间建立了安全绩效考核,通过考核,明确班组职责,提高班组安全管理的主动性;划分区域,明确责任范围。我们对于一些交叉的作业工位进行划分,明确班组之间的管辖范围,避免了安全管理的死角;

  2、推动形成隐患整改过程跟踪的工作机制。为提高隐患整改的执行力度,及时排除各种安全隐患,车间在安全整改中,由车间主任不定期跟踪检查,同时,鼓励班组或其他职能部门进行投诉监督。这样一来,快速形成了全车间各班组齐抓共管的局面;

  3、有针对性的开展专项整治行动。我根据车间的实际情况,对生产中的安全隐患采取专项治理活动,例如:“三违行为”、劳保佩戴、起重的吊具选用、板材堆放、余料管理等。在过程中,我主要通过现场指导、会议、早班会以及借助安全部等方式来开展工作;

  4、推进车间安全文化建设。通过会议、学习、标语、宣讲等方式,在车间形成安全生产文化氛围,提高员工安全意识;参与安全责任状的签署。作为车间管理人员,我深知自己在安全管理中的重大责任。为此,积极响应厂部号召,签订安全责任状;组织车间级安全教育。根据教育的规定,车间级安全教育是第二级,新员工在完成安全部的第一级安全教育后,我都组织二级教育。

  三、内修质量,外树形象,力推质量提升

  “质量上,成本降,占领市场有希望”。精于求精的质量是公司、总厂占领市场,走向未来的基石。我在质量管理中,主要采取以下方式来推进:

  1、建立健全质量考核责任体系。为进一步明确质量管理的权责利关系,我们在车间建立质量绩效考核并同步建立质量投诉制度。通过考核,明确班组以及操作人员的责任,更为重要的是建立了一种无形的质量文化,将“优质产品”的理念深深的根植于职工心中;

  2、坚定执行总厂质量管理文件,做实过程控制。x总厂的《钢结构施工质量实施细则》和《控制质量可追溯性管理规定》是控制构件质量的重要依据。在20xx年,我们一直在不断强化对这两个文件的执行力度,构件质量得到较快提升;

  3、充分利用互检员并对接好质量部,共同提高构架质量。在工序流转中,我力推半成品报检,同时,经常与质量部的沟通,及时掌握构件质量情况,发现问题,立即整改;不断加强自学,不定期不定时进行抽查。为了对质量工作有更好的把握,我在空余时间尽可能的学习质量检验的知识,并在工作中不断对构件进行抽检。

  四、学习先进经验,不断提高生产效益

  在风塔制作中,我们是新进入市场的,在很多方面经验不足。为快速适应市场竞争并形成高效的生产能力,我们学习并运用了一些其他单位的先进做法,主要如下:

  1、推行无碳刨工艺。我们在风塔制作中,借用了“无坡口”工艺,促使进度提升并节约了辅材消耗;推行“无坡口”工艺。我们将16mm以下的板(含16mm)的采取无破口焊接。在没有经验的时候,我们选取了一段塔筒作为实验,同时,为谨慎起见,我们还请工艺部、质量部在过程中及时跟踪观测,并总结经验。通过大家的努力,无坡口工艺推行成功;

  2、学习并结合车间实际改善生产线的布置。我们根据风塔制作吨位重、体积大、焊接要求高的特点重新规划了生产线的布置。设置了专门的下料板材对方区,将卷管、纵焊、回圆的筒体进行分类堆放,及大地方便了组对工作,提高了生产效益。

  五、深入辅材消耗测试,为成本工作提供数据

  二车间所制作的很多构件是公司在以前很少接触甚至没有接触过的,所以,在诸多方面没有经验和数据,尤其是在辅材消耗方面的数据。为此,我经常深入制作工程中,跟踪测试构件的辅材消耗并及时分析汇总。在万达工程中,我对圆管柱、箱型梁、箱型支撑、C型支撑等进行测试,形成了一些指导工作的数据;同时,我在涉及变更的工程中也进行了大量的测试分析,较好的将所产生的人工、辅材测算出来,推动了车间工作的进步。

  六、配合主任,认真履职,相互帮助,共同促进

  在工作中,二车间形成主任,2个副主任的分工与协作的工作模式。主任主管中跨,我自己主管一跨,_副主任主管三跨。工作中,我们相互沟通、帮助,及时处理车间面对的各种问题。在我主管的工作中,分管领导、xx主任以及xx副主任都给予了极大的支持与帮助。

  七、业务创新

  业务创新是促进跨越式发展的重要方式,在日常工作中,设置制作焊剂回收装置。为解决车间长时间的焊剂的回收问题,我和何荣道同志设计一个焊剂回收装置。该装置使用方便,效益较高,自投入使用以来,车间快速解决了安全文明施工问题以及辅材回收问题。为规范辅材领用,我设计使用了《授权委托书》。通过这种方式限定了领用人,极大地规范了物资领用,提高了成本控制成效。车间的其他创新还有:焊接小车平台、风塔门框以及焊接工艺创新。

  八、车间以及自身存在的不足

  1、车间存在的不足

  工序之间的报检还没有进入正轨。在大唐风塔中,因为没有过程报检,在制作中,问题较多。为此,我在大黑山风塔中,极力推动过程工序报检,将以往没有报检的卷圆、纵焊和回圆纳入质量检测范围,虽然取得一定成效,但是,还要进一步强化。车间的整体安全意识不高;

  工序之间的搭接还在不符合目前的生产情况;桁车的配合不能适应目前风塔的制作;职工的成本意识有待提高;在生产中,没有完全形成与生产部、物资部、工艺部、质量部等部门的高效工作对接;对于生产工作中的跨部门协同处理能力有待提高;车间设备的管理处于被动、粗放的状态,几乎是是一种“救火式”的管理,缺乏事前、事中的控制。

  2、自身存在的问题

  我自己在技术方面比较比较薄弱,亟需学习;风塔的管理经验欠缺,对于非正常问题的处理能力不够;性格不够沉稳,容易发火。

  九、解决问题的措施

  对于车间以及我自身存在的问题,我继续推进工序报检并将该项工作纳入车间考核;全方位、多形式对员工进行安全意识培训,建立安全文明施工经济责任制;推动班组之间的配合以及协作,强化班组之间的整体意识和大局观念;建立成本控制经济责任制,积极提倡节约意识。

  加大行车工培养力度,尤其是适应风塔工作的职工;强化自己在技术方面的学习,提高综合素质;强化和各部门、构件中心以及项目相关人员的工作联系,面对问题,快速处理;学习风塔制作的管理经验,强化和成功企业的交流;建立大局观念,克制自己的性格不足,力争在工作中沉稳的处理各种工作。

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