公路职工的个人述职报告

时间:2022-12-27 16:51:04 述职报告 我要投稿
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公路职工的个人述职报告(通用12篇)

  时光在流逝,从不停歇;万物在更新,而我们在成长,回顾这段时间,我们的工作能力、经验都有所成长,不妨坐下来好好写写述职报告吧!好的述职报告都具备一些什么特点呢?以下是小编为大家收集的公路职工的个人述职报告,仅供参考,大家一起来看看吧。

公路职工的个人述职报告(通用12篇)

  公路职工的个人述职报告 篇1

各位领导:

  我叫鲁xx,男,现年49岁。高中学历,系xx县公路局朱仑工班养护一线职工。

  本人于19xx年参加公路养护工作,至今已有31年工作年龄。先后在市郊公路局和xx县局工作,19xx年调到xx县至今。31年的工作经历,使我深深的体会到:工作的艰难辛苦让我曾经彷徨和失落;工作中的一些成就让我自豪和振奋。回忆过去,还是感到欣慰和骄傲。展望未来,充满了希望和寄托。高中毕业后,从事一线工作至今,实践中充满了血泪和心酸。为了做好自己的本职工作,我主要做了如下几件事:

  一、努力学习各类知识,不断地提高自己。

  先后学习了《公路养护》技术知识,并结合自己的工作实践,提高自己的工作水平。学习了党报党刊和法律知识,关注国家时事,分析、了解国家政治动向 ,提高自己的政治理论水平。学习先进、劳模和优秀典型,拜师讨教,提高自己的思想素质。

  二、努力工作、拼命工作力争做一名合格工人。

  刚参加工作时,确实感到职业的辛劳,虽有彷徨,但从不气馁、悲观,总是相信:没有春的辛勤耕耘,不可能有秋的收获 。公路养护工作是一项辛苦的服务性的工作,没有吃苦耐劳和拼搏的精神,是无法坚持到今天的。没有崇高的职业道德理想和无私奉献的牺牲精神 ,就不能算一名合格的职工。也只有认真工作,才能报效社会和对得住党的培养 。31年来,我扎实工作,担任基层骨干20多年,在早年的工作中,还光荣的加入了中国共产党。

  三、争做一名优秀的共产党员。

  为了公路事业的发展和繁荣,我总是积极建言献策,竭尽所能,从来都是知无不言 ,言无不尽。为一线养护工作的开展,作出了自己应有的贡献。

  当然,自己也存在一些不足和缺点。主要是:

  1、家庭负担重,常感力不从心。

  2、胆小怕事,工作力度不足。

  3、进步慢,主要是自己文化少。

  以上是我的工作述职,请批评指正!

  公路职工的个人述职报告 篇2

  自从20xx年3月起担任收费班长的两年中,我和大家一起学习和工作。同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务水平又有了较大的提高,当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的。两年来,在思想上以高标准严格要求自己,遵守站的规章制度,坚守征费条例,认真做到“应征不漏,应免不征”的工作原则,在工作上勤勤恳恳、任劳任怨,在作风上艰苦朴素,较好地完成领导安排的各项任务。认真履行岗位职责,尽心尽责完成本职工作。在20xx年度被评为“优秀班长”

  现从以下几个方面对工作具体情况进行汇报:

  一、工作和业务:

  1、上班前认真做好列队讲评。交接班时认真检查收费设备。仔细核对备用金、通行卡及各类票据的数量,并及时领用。上班时认真做好特情记录,下班后仔细核对收费员上交的各类报表,防止差错的产生。虚心向别人学习,借鉴他人先进的经验和方法,不断提高自身的业务水平和管理水平。

  2、了解、熟悉、掌握系统设备的功能,能熟练应用,做好各类器材的养护工作,会简单维修,对与损坏的物品及时报修。遇突发事件能熟练应用各类应急设备,包括机电设备、灭火器。及时发现设备安全隐患,上报监控中心。爱护公共财务,最大程度的减少的损失,保障收费设施正常工作

  3、在工作中我一直坚持吃苦耐劳的精神,不因工作时间、环境、天气条件的好坏而影响情绪,坚持工作,不叫苦叫累,发扬风格,关心班组人员,不计较个人得失,先人后己。

  4、在处理突发事件时始终能沉着冷静,在不违反规定的前提下,做到了机智灵活、反应迅速,保持车道畅通。不断提高自己处理问题的能力。对各种特殊情况及时上报监控,对各类突发事件能够及时排除,将处理措施及过程记录下来,加强自己的业务水平。

  5、严格遵守各项规章制度,起带头作用,不受司机诱惑、恐吓、威胁,坚持原则,与各类违规、违章现象作斗争,坚决抵制,决不姑息。一些不了解我们收费政策的司机,再加上自身的素质也不高,出现对收费政策产生异议的情况在所难免,甚至对收费人员恶语相加。而收费员多数都是年轻人,自控能力相对较弱,很容易冲动。为避免与司机的争执,矛盾进一步的激化,这就需要收费员的文明服务,积极做好解释和说服工作,克服易躁情绪。遇到此种情况,作为班长及时出面,一方面控制班组成员的情绪,另一方面,自己不乱,不受司机态度的`影响,坚持文明服务,对司机讲政策,说道理,争取化解矛盾,保证通行费的正常收缴,让司机明明白白的交费。如果自己解决不了,为避免矛盾升级,及时报告值班站长。

  二、摆正自身位置,理清关系,加强团队建设:

  1、坚决服从领导指挥,听从安排。认真及时向收费员传达上级指示,及时完成领导交办的任务,准确的向站领导反馈意见,进行沟通。工作在收费一线,了解收费工作的实际情况,并且掌握班组成员的思想、工作以及生活的情况,所以为了能够更好的完成工作,及时向站领导汇报思想,反应情况。对于公司。运营部下达的文件,自己读懂、读透后,严格执行,扎实的落实,并及时传达给班组成员,遵照执行。做好与各班组之间的交流和沟通,坚持互相团结,互相帮助,充分发挥集体主义精神。

  2、树立威信,以身作则,按照各项规章制度,高标准的要求班组成员,对一切违规操作、不合理操作及时纠正。制止,严格控制;对于班组成员中存在的一些问题,要在岗前讲评的时候提出注意事项,避免违纪;对于在岗期间出现的问题,除当时及时更正外,在岗后讲评时,要有针对性的对当事人做出批评以及处理意见。另一方面,关心爱护班组成员,满足他们提出的合理要求。团结互助,先人后己,拿出一个做班长应有的风度。

  3、班组成员人数虽不多,但组合在一起,就是一个集体、一个团队。工作的顺利完成,靠的是大家的力

  量,团结协作的成果。班组成员的团结问题非常重要。在工作之余组织大家,聚一聚,谈谈心;聚会的形式采用了:会餐、唱歌、外出游玩等。并且带领本班人员积极参加站里组织的各项活动,在活动中培养团队精神,合作能力;产生默契,达成共识。将这种在活动中营造的良好氛围带到工作中去,将会更好的完成各项工作和任务。

  三、班组人员管

  1、思想方面:和班组人员用学习来充实思想,保持饱满的精神与愉悦的情绪,要求上进,排除消极被动思想,充分调动起全班人员的工作积极性。

  2、纪律方面:认真学习各项规章制度、收费稽查考核办法,以身作则,以军事化的标准严格要求,杜绝各类违规违纪现象的发生。

  3、业务方面:要起带头作用,熟练掌握各类业务知识、操作方法,提高收费正确率和效率,提高对非正常情况的应变能力和处理能力,减少不必要的差错。

  尽管经过一些努力,我的业务水平比以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强理论和业务学习,不断提高业务水平。以后我要更加努力工作,在站领导带领下使班组的工作达到一个更高的层次。但是,我也认识到工作中还存在很多问题,个人能力还需进一步加强,加强“思想品德意识”,加强“职业道德”和“文明服务意识”。以“树立高速形象”,“做文明交通人”为思路,来寻找着力点。这些都需要我在今后的工作中不断去实践和思考,去改进和加强。在今后的工作中,我将加倍努力学习各项业务知识,充分发挥自己的特长为站多作一些贡献,坚决服从领导的指示要求和安排,认真做好自己的本职工作,将工作做的更好。为漯平的明天作出应有的贡献。

  以上是我任职以来所做的工作和今后工作方向的思考打算,恳请各位领导和同事多提宝贵意见。

  公路职工的个人述职报告 篇3

  在大队领导的带领和指导下,在同事、朋友的关怀、帮助和支持下,本人工作、学习等各个方面都有成绩,亦有不足,现特总结汇报如下:

  作为内勤中队的一员,我的岗位职责主要包括执法管理、卷宗管理、执法监督、档案管理等几个方面,同时负责大队工会的相关工作。具体工作情况如下:

  1、紧抓政治学习不放松。加入中国共产党是我从学生时代的一个夙愿,12月21日,我光荣地加入了中国共产党,成为一名光荣的中国共产党党员。我没有骄傲,没有放松,我努力处理好思想上入党和组织上入党、入党前和入党后、带头和带领的关系,坚持以一名优秀共产党员的标准严格要求自己,紧抓政治学习不放松,做名真真正正的共产党员。

  2、继续强化业务学习。业务能力异常重要,业务学习不容忽视。我坚持定期业务学习和临时学习相结合,对业务知识的学习努力做到“应会当会、及时更新、全面理解、深入研究”。我还自学了公路工程的相关知识,感觉受益匪浅。组织业务学习也是内勤人员的职责之一,上半年我负责组织了大队每月两次的业务学习。

  3、加强安全知识学习。安全是前提,没有安全,一切都无从谈起。我积极参加大队组织的各项安全学习、消防演练等,安全知识和应急能力得到了充实与提高。还积极配合内勤中队长搞好安全管理工作。

  4、各项工作的重心仍是“迎检夺冠”,迎接交通部十一五检查成为贯穿年度始终的一项重要工作。迎检工作,内勤中队责无旁贷。作为大队内勤,肩上的责任自然不轻。读懂检查标准,领会检查要求,细致整理现有材料,深入思考查缺补漏,回过头来对照标准继续整改,这是内勤人员的职责和任务。内勤中队对迎检工作任务进行了分配。我负责第六卷材料的整理和全部材料的整合。5、档案管理是内勤中队的又一项重要工作。对大队各项台帐档案资料,进行整理、分类、编码、归档。既保证了大队工作资料的完整,又方便了队员们的查阅。

  6、大队工作的又一个重心是超限工作的治理。为克服大队人手少、任务重的困难,接受了超限案件处理的工作任务。每天坚持处理超限案件,做好内勤工作,每天高负荷工作,平均每天处理4起案件,最多时一天处理5起案件。为保证工作任务的圆满完成,集中治超阶段,坚持加班加点,数月没有休息。

  7、11月份,内勤中队经过一番努力后,完成了青年文明号申报和被验收工作。我参与了相关资料的整理,并为迎检幻灯片的制作提出了若干意见和建议,迎检期间数个星期没有休息,为省级青年文明号的验收工作贡献了力量。

  8、12月13日,我接到支队通知,要求代表省交通运输厅参加省法制办举办的《知识竞赛》。接到命令后,我克服了家庭的困难取得异成绩。

  9、内勤中队的工作纷繁复杂。做好专项工作同时,我还坚持做好岗位所有例行工作:文书管理;执法卷宗管理;业务学习、案例分析、文书审查、案件会审的组织及台帐的填制;案件回访;大队路政管理台帐的更新与完善;养护施工报备材料的审查;许可案件的初审;信息工作;配合外勤中队做好施工监管、值班及备勤工作……

  成绩与不足只能说明过去。通过总结,我要树立自信、找出差距、发扬成绩、改进不足,为今后工作的发展做好充分准备,在新的起点开始新的工作,创造新的成绩。诚盼各位领导及同事予以监督、指正和帮助!

  公路职工的个人述职报告 篇4

  时光转瞬即逝,紧张、充实的20xx年即将过去。在这一年里,我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高,当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢!我作为黄山风景区公路分局的一名路政执法档案管理人员,深感责任重大。一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观,真实的评价,为了将本年度的工作画上圆满的句号,现将本年度的个人工作做如下总结。

  一、思想工作方面

  俗话说:“活到老,学到老”,本人一直严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质。

  加强理论学习,首先是从思想上重视。理论源于实践,又高于实践。在过去的一年中,主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解,通过学习,提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力,坚定了立场,坚定了信念,在大是大非问题面前,能够始终保持清醒的头脑。

  加强理论学习,其次是在行动上落实。在工作中,针对自己的本职工作,系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握,促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况,少走弯路。

  当然,加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习,以适应社会发展的需要,不断的提高自己的政治理论素质,以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合主管领导科长,做好路政执法的档案管理工作。

  二、做好路政档案管理工作

  路政档案管理是是反映路政管理部门各项工作开展,历史真实面貌的重要依据,是路政决策和制订政策的基础,也是衡量路政管理科学化、现代化、规范化的重要尺度,是路政管理工作的集中体现。它不仅能够为日常路政管理活动提供必要的方便和依据,更是各种检查评比的一个重要参考依据,是一个单位总体形象的`具体展示。这也就是说一个单位工作开展的好坏的确需要通过档案资料去反映。因此路政档案的整理及保存都是非常重要的,发现问题就要及时整改,积极与市局路政科进行沟通,切实做好分局路政档案的管理工作。

  三、严以律己,宽以待人,遵守单位的各项规章制度。

  本人严格遵守黄山风景区公路分局的各项规章制度,不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中,尊敬领导、团结同事。平时,勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽,处处以一名优秀的路政执法人员的要求来规范自己的言行,毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

  四、回顾过去,展望未来

  在本年度工作中本人还存在众多不足,在新的一年里本人力争针对存在的问题,及时整改、不断创新;也为自己的工作提前打好必要的基础。

  公路职工的个人述职报告 篇5

  一年来,在段党、政领导及组织的正确指引、同事们的真诚帮助下,我以党的先进思想武装自己,脚踏实地,积极进取,认真工作,圆满地完成了各项工作任务。

  一、加强政治理论学习,不断提高思想素质

  全心全意为人民服务是我党的光荣传统,也是我党立党为公、执政为民的宗旨。认真学习、自觉实践“三个代表”重要思想是共产党员保持先进性的根本标准和基本条件,我牢记这一点,时刻提醒自己奉献、奉献、再奉献,并不断加强学习,提高自己的理论水平。能积极学习政治理论和业务知识,并运用于实践。用毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想作为自己的行动指南,时刻牢记为人民服务的宗旨不动摇,坚持做到为全段职工服务、为全社会服务,认清自己与经济打交道的特殊岗位和环境,摆正自己的位置,以身作则,以党员的标准严格要求自己,切实发挥了党员的模范带头作用。

  二、努力学习业务知识,做好基础性工作

  调到养护单位后,我主要干出纳工作,负责段上现金的管理、工资的发放、材料领发、劳保用品发放等有关后勤保障工作。期间,我认真学习了《经济法规和职业道德规范》、《会计基础》知识等相关法律、法规、政策。通过对这些政

  策法规的学习,对我搞好出纳工作起到了积极的促进作用。

  三、提高服务意识,改进工作作风

  出纳工作,从某种意义上说,就是为了更好地为社会、为单位、为基层服务,为公路养护工作服务。为做好出纳工作,规范工作程序,圆满、及时完成各项工作任务,我认真学习了出纳岗位职责以及相关的业务知识。从参加工作以来,我每天都能按时按点的.完成各项工作任务,未发生拖欠现象。在规范办事程序、服从上级领导和基层工作的同时,还实现了对自我工作成绩的有效监督。

  另外,在日常工作中,我本着为社会服务、为养护一线工作服务的原则,始终以热情、和蔼、积极的态度为基层职工办事,从未出现过“门难进、脸难看、事难办”的现象。

  四、廉洁自律,塑造良好形象

  我时刻牢记一名共产党员的职责,凡事以集体利益为重,以社会为重,决不贪图享乐,不唯利是图。出纳岗位每天与经济打交道,我能管好自己的手,廉洁自律,自尊自爱。不迟到、不早退、不脱岗、不讲脏话粗话,尊敬领导,团结同志,真正树立和维护了一个公路职工的良好形象。

  五、工作体会

  在一年的工作学习中,使我在学习、工作和政治思想上都有了新的进步,个人综合素质也有了新的提高,回顾这一年来的工作历程,主要有以下几点体会:

  (一)要在思想上与集体保持高度一致

  在工作过程中,我深深体会到了公路行业的凝聚力和发展力,在这样的氛围中,只有在思想上与集体保持高度一致、严于律己、积极上进,才能融入到这个集体之中。所以我必须更加深入地学习党的十七大精神,用理论知识武装自己的头脑,指导实践,科学地研究、思考和解决工作中遇到的问题,使自己能够与集体共同进步。

  (二)要认真学习业务知识,在工作上争创佳绩

  要成为一名合格的工作人员,首要条件就是成为业务上的骨干。对于我来说,当前的首要任务就是要努力学习、熟练掌握业务知识,始终以积极的工作态度、高度的责任感和只争朝夕的精神投入到工作中。要在加强业务知识学习的同时,踏踏实实地做好本职工作,戒骄戒躁,争取在自己的工作岗位上做出优异的成绩。只有这样才能使自己成为工作上的能手和内行,能够在工作中切实做到服务于社会,服务于公路事业。

  (三)要扬长避短,不断完善自己

  在这一年的时间里,我虽然在思想和工作上都有了新的进步,但是,永远没有最好。因此,我在今后的工作中,不但要发扬自己的优点,还要客观地面对不足,注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力,不断在工作中学习、进取、完善自己,力争把本职工作做的更好。

  谢谢大家,不妥之处请指正。

  公路职工的个人述职报告 篇6

  今年以来,在市局党委和局党委正确领导下,我认真履行党委书记的职责,团结班子其他成员,强化思想政治学习,改进工作作风,加强党风廉政建设,有力地增强了党委的凝聚力和号召力,现将一年来的思想、工作及廉政建设情况汇报如下:

  一、以深入开展创先争优活动为契机,全面加强党的政策理论学习。

  今年是公路改革年,也是深入开展创先争优活动的关键年,一年来,我系统地学习了上级党委关于科学发展观的相关论述和党的十七届五中全会精神,对新形势下如何加强党组织建设和党员干部队伍建设有了更新的认识,坚定了将创先争优与实际工作相结合,以求真务实的态度,解决工作中的热点、难点问题的决心。

  在学习过程中,我通过组织召开老干部老职工座谈会、社会义务监督员恳谈会、职工学习培训交流会,广泛征询干部职工对全局工作的意见和建议,为局党委的工作顺利开展打下坚实的思想基础,也使自己解决实际问题的能力得到加强。在组织生活上,我始终以坚持原则、办事公道为理念,通过谈心交流增强与班子成员之间,与普通党员、群众之间的沟通。在重大事项上我坚持集体研究决定的原则,自觉接受群众监督。团结和带领全局干部职工拓宽思路、开拓创新,不断改进工作方法,提高工作效率。为使学习活动常态化,制定了全局全年学习计划,每周三组织全体职工学技术、学法律、学安全、学先进,在积极引导干部职工通过学习提高素质的同时,也进一步丰富了自己对公路各方面业务工作知识的了解,提高了自己驾驭工作的能力,增强了思想认识水平。

  二、以推动公路工作协调发展为目标,全力做好本职工作。

  今年,荣成局把迎国检作为养护管理的中心工作来抓,作为分管领导,我也把工作重点放在力促养护工作上档次、上水平上。工作中主要抓好四个方面:一是集中力量,高标准完成养护中修工程。我们密切配合市局项目办,全力抓好309国道荣成段、威石线、石烟线、成龙线等四项共计97.3公里的养护中修工程。我们要求各施工、监理单位制定严密的施工方案,充分发挥全局各部门在工程管理、材料储备、设备调度、安全保障、信息发布等方面的职能作用,倒排工期,统筹推进,保证了所有工程在9月底前全部完工。二是点面结合,全方位抓好日

  常保养工作。我们围绕迎国检工作强化措施,狠抓落实,在日常保养工作中展现亮点、克服弱点,突破难点,具体工作要抓好“四化”“三查”。

  四化”即

  (一)是路面保养精细化:严格按照365日路面无坑槽要求,狠抓路面坑槽修补,保证公路安全畅通,累计完成油路零星中修230多万元,小修200多万元。

  (二)是路容路貌标准化:以路基边坡平顺、路侧堆积物清理、水沟淤塞清除、平交口顺适硬化、绿化抚育无缺株为标准,全面提升路容路貌质量,更换路缘石7600多块,里程碑、百米桩230多块,补植路树1200多棵,刷新公路标志150多块。

  (三)是安保措施周密化:加强汛期及冰雪天气路桥及重点路段检查,建立应急救援队伍,积极储备防灾物资,完善应急救援预案,确保灾害天气中公路一旦发生险情,能在第一时间排除,24小时内恢复通车。今年我们相继完成上庄南桥改建工程、威石线上庄环岛安保工程等,增设示警桩800多根,有效保证全市公路畅通无阻。

  (四)是内业完善规范化:对各站内业资料、整理、装订统一标准,严格审核,对各类上墙图表、规章制度统一规范,提高档次,确保内业资料齐全、美观。“三查”就是查公路沿线设施是否完善更新,查养护质量是否完成计划,查公路站管理是否规范整洁。通过四化三查切实做好日常保养工作,使荣成局干线公路优良率超出市局计划3个百分点。三是落实责任,进一步强化迎检工作监督考核。为切实提高全局职工尤其是养护一线职工对迎国检工作重要性的认识,我们把日常养护、公路设施、防汛除险、安全生产、内业整理等主要迎检任务指标层层落实到个人,实行领导挂片,科室挂点制度,全面加强迎检工作的组织领导。我们还进一步完善养护管理考核机制,建立起业绩评价机制、奖惩机制、竞争机制相结合,月度检查、季度评比、年度汇总相结合的末位淘汰制,对于在迎检过程中工作不力、推进缓慢、标准不高,影响全局整体迎检工作的个人要严厉问责,确保了各项迎检工作的圆满完成。四是完善机制,快速推进养护公司化改革。

  今年是养护市场化改革的开局年,我们从强化三项管理入手,把养护市场化改革引向深入。

  (一)是强化养护合同管理。以提高养护质量、提升路况水平、降低养护成本为目的,进一步完善干线公路保养合同,将每一项养护工作的数量、质量、责任、奖罚以合同的形式进行明确,全面细化日常保洁、小修保养等质量和费用标准,实行按实计量的合同管理。

  (二)是强化养护质量管理。在养护科建立专门的养护质量监管检查小组,按照“每周巡查、每月考评、每季通报、年终总评”的监管模式,加大对公司养护作业质量检查力度。进一步明确养护质量标准,做到规范在手,标准上墙,检查到岗。保证养护作业在高标准、严要求中有序开展。

  (三)是强化计量支付管理。积极采取定额管理与计量支付相结合的养护费用管理办法,对日常养护作业统一考核验收标准,全面推行定线路、定人员、定经费、定责任、定生产指标、定质量标准的六定工作方针,杜绝追求工程数量忽视整体质量现象。加强路况实绩评定,减少返修率,积极采用新技术、新工艺,提高养护质量,保证养护作业效果。

  我们还指导公司加大养护设备投入,提高养路员工资待遇,加强公司养护队日常工作考核与指导,养护质量和养护机械化作业水平不断提升,圆满完成全年各项迎国检及养护工作任务。

  三、以全面落实党风廉政责任制为根本,增强自身免疫力。

  为贯彻落实上级党委党风廉政责任制的有关规定,我进一步明确党委班子和个人在党风廉政建设者中应负的责任。对局党委委员党风廉政建设责任制进行具体分解。作为党委书记,我在贯彻落实责任中切实起到第一责任人的职责,局党委与各支部签订目标责任书,层层落实、目标量化,对涉及人、财、物的重要岗位,明确了谁主管、谁负责的职责,确保廉政监管督导到位。我始终把党风廉政建设与行政业务工作紧密结合起来,同部署、同检查、同落实,定期召开党风廉政会议,听取职工群众意见和建议。工作中,我带头执行廉洁从政各项规定,筑牢思想道德和党纪国法防线,严于自律,廉洁勤政,严格按制度、按规范办事,自觉接受群众监督。凡属重大问题,一律按程序交班子集体研究确定,切实做到堂堂正正做人,踏踏实实做事。

  公路职工的个人述职报告 篇7

  我于20xx年元月取得技术员任职资格,同年被单位聘用为技术员,至今已年。这年的工作简历如下:

  年元月年月在湖南长x高等级公路x路桥项目部任路基施工负责人。20xx年x月20xx年x月在x市西外环线二期工程任路基路面施工负责人。xx年月xx年月在省道线改线二期工程任路基施工队队长。xx年月xx年月在茶山坳大桥加固工程中任现场施工管理员。年来,在业务上,尽管组织上安排的工作岗位较多,工作地点的变换也比较多,涉及的范围包括了公路工程的施工、测量、试验及检测,x公路最终被评为优良工程,我自身的技术水平也得到了长足的进步。

  一、x西外环线二期工程路基路面施工负责人

  x年月xx年月在x市西外环线二期工程罗金桥至x江三桥段任路基路面施工负责人。我认真总结了长x公路的施工经验。将良好的工作习惯和技术作风继续带到新的工程中。由于我平时积极学习各项施工技术,在娄涟公路等工程又学习过测量和试验。所以做起现场负责人比较得心应手。在路基路面施工中我认真履行规范要求,严格细心的指挥施工队伍。并充分利用进度图管理各施工队流水作业,保证了施工进度。在施工质量和进度并重的前提下,工程按时并保证质量顺利竣工了。

  二、在省道线改线二期盐湖至荫田段工程任路基施工队队长

  在省道线改线二期盐湖至荫田段工程期间,我担任路基施工队队长。根据工程的特点和工序要求我认真做了以下工作。一狠抓施工准备工作。重点落实了拌和场的建设、水泥、砂砾材料的级配、配合比等实验数据的合格认定,对不合格的材料坚决不用。二是严格履行每道工序的验收,要求施工单位配备试验质检员;坚持每道工序先自检再进行验收制度,上道工序未经监理验收,不得进入下道工序施工,对任何一点小问题都不放过。有一段基层验收时整段路仅一点弯沉超过规定,结果还是让施工队进行了加铺,合格后在进行面层施工。在各方努力下,工程验收获得了市局好评。

  三、在茶山坳大桥加固工程x路桥项目部负责现场工作

  x年底,茶山坳大桥出现张裂缝,以不适用公路运输需要,市公路局决定对其进行加固维修。x路桥接受了加固维修工程的施工任务。茶山坳大桥加固维修工程施工难度大,技术要求高。为了能指挥和管理好现场施工队伍,我积极学习危桥加固技术知识。及时向省、市专家请教。多次针对施工提出合理化建议,并被采用实施。

  公路职工的个人述职报告 篇8

  今年以来,在上级有关部门的正确领导下,紧紧围绕落实科学发展工作,大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。通过全体干部职工的共同努力,全面完成了年初制定的各项工作任务,为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项如下:

  一、今年公路养护工作基本情况

  今年管理公路里程已达到x公里,其中县道x公里,乡道x公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题,给养护工作带来了不少问题。面对困难,通过全体养护管理人员积极探索,不断深化养护管理制度改革,采取了许多行之有效的好办法:

  一是继续加大乡道下放力度,将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养,与他们签订联养协议,框定养护里程和养护经费、确定养护标准,并对下放的公路进行定期和不定期检查验收,促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的“致富路”,至今年12月中旬共下放进村公路达到多公里。

  二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式,根据养护里程确定养护经费,并定好平时养护标准和年底养护标准,对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的8%,其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的给予一次性况现;

  三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度,实行工资与工作实绩挂勾,每月下达养护任务,并进行不定期抽查,对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励,对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。通过以上措施的落实,使广大养护工人明确了自己的工作职责,增强了工作的积极性和自觉性,能够做到以站为家以路为业,安心做好本职工作,如期按质按量完成各项工作任务。共铺路面x平方米,打填路肩x平方米,清挖排水沟x米,县道好路率达63%,全县公路晴雨通车里程率达97%。

  二、公路养护工作成绩

  (一)加强公路周边绿化工作

  按照上级部门的有关要求,我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划,抓好春季有利的绿化时机,组织全所干部职工不畏艰苦,全力投入到公路绿化工作中,累计共投入资金x元,种植速生桉幼苗株,新增公路绿化里程x公里,补种绿化里程x公里,完成了大平至万利、那隆至菜、里村至礼回等公路的绿化工作。

  (二)、积极防护雨季损毁公路

  每年雨季,农村公路毁坏情况都十分严重,严重影响了农民群众日常生活、生产,在很大程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前,我所根据往年工作经验,制定了周密的公路水毁抢修方案,全体干部职工加班加点,放弃节假日双休日,全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元,机械143台班、人力121人次、清理边坡塌方87立方米、抢修桥梁涵洞1座。

  (三)、加强路政执法工作

  在县交通主管部门和市路政科的正确领导下,今年以来,路政大队全体路政人员以“落实科学发展观”为重要思想,围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标,积极开展路政管理工作,认真贯彻执行上级的指示精神,充分运用公路法律法规,保护路产路权,加强公路建筑控制区的管理,狠抓超限运输的现场管理和源头管理,完善公路交通标志标线,积极创建文明样板路,加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。积极配合做好全所的相关工作,狠抓路政队伍建设,提高路政人员自身素质,宣传路政管理的法律法规,逐步完善全县的路政协管网络建设,加强横向联系管理,把路政管理逐步推向“规范化、法制化”,做到重宣传、严管理,着重社会效益,有效地推进了我县公路交通事业的健康发展,全年共收取路产赔(补)偿费x万元。

  (四)、加强双文明养护站建设,为养护工人创造良好生活、工作环境:

  今年我所共筹集资金2万元,不断完善基层养护站配套设施建设,维修养护站3座,新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用,为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境,使他们能够安心住站,做好本职工作。

  这一年很快就要过去了,回顾这一年来我们在养路方面取得的工作成绩,我们倍感鼓舞和欣慰,但是,面对今后的工作,我们更感责任重大,公路所全体干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风,全力投入到公路管养工作中去,为养好公路、保障畅通而不懈努力,为全县广大农民群众早日奔康致富创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。

  公路职工的个人述职报告 篇9

尊敬的各位领导、各位同事:

  大家下午好!

  充实而繁重的20xx年已与我们挥手作别,在收获了成绩与喜悦的同时,更重要的是总结经验,查找不足,整改提高,下面我将全年的工作重点作如下汇报:

  20xx年,养护管理工作理念与格局发生深刻变革,我和养护团队以“精细养护、注重服务、彰显品牌”为重点,积极适应新常态、新思维、新角色,赤血推动养护管理的规范化、程序化、科学化建设,攻坚克难,凝心聚力,较好地完成了全年各项养护工作任务。

  一、找准定位,顺应公路发展新形势

  认真落实分局、集团总体工作部署,结合辖区养护特点,适应新形势下养护管理工作的发展特点,调整养护工作思路,以“优质、高效、便民”为出发点,全面推行“平安工地”建设和施工标准化作业。及时关注分局养护管理重心和工作模式,加强沟通协调,做到有指令,有安排,有跟踪,有回复,全面提升养护管理水平,劲往一处使、心往一处想,业务一盘棋,打好攻坚战,让业主满意、政府满意、社会满意、群众满意。

  二、问题导向,提升养护作业能力水平

  建立养护月中监督检查制度,梳理汇总问题台账并及时反馈各段,做到及时处理,确保问题及时得到有效整改,确保公路路况水平不降低。建立养护情况月报告制度,要求各段对当月道路情况进行书面汇报,并列出次月工作计划,做到有计划、有实施、有总结。建立养护问题定期会商制度,及时了解养护工作难点、科学研究对策,集思广益提出解决问题的思路。加强制度执行力,强化“无痕服务”理念,全面落实巡养一体化工作机制,确保小型公路病害24小时修复,提升公路养护服务水平。20xx年,迎接市级以上各类检查18次,圆满完成了北京国际徒步大会、环北京公路自行车赛等重大活动和赛事保障任务8次。在路政局年度养护考核中,获得综合评比第二名。按照“重点策划、批次推进”的原则,年内实施了妙峰山路综合整治工程,增加了安保、绿化、标志标线、停车港湾等工程,在交通运输部最美乡村路活动中,获得特等奖,树立了郊区公路品牌,打造了一条精品旅游线路,得到了分局、路政局乃至市交通委的高度认可,为今后养护工作的顺利开展提供了典型示范。

  三、责任担当,树立行业服务形象

  公路分局与养护在社会责任和担当精神方面融入了“一家人”理念,在夏季防汛抢险和冬季铲冰除雪上,始终保持信息传递和养护作业上的互联互通,建立了共享机制,实现了口径一致,步调一致。20xx年共发现公路塌方约101处,清理上塌方约914.17方,处理下塌方261.75方,处理积水约276平米,清理淤泥约7021.41平米,处理新桥大街K2+200路面沉陷及京拉线K72+700山体排险等突发情况3次,共出动抢险人员1322人次,出动抢险设备302台次。备勤人员6120人次,备勤设备594台次。针对山区和平原特点,提前做好冬防物资储备,改装了4台除雪撒布机并进行了演练指导,按照“有预警到岗,有雪情上路”的原则,完成了6次应对中等规模的除雪保畅实战工作,除雪作业效率和质量大幅度提升。公路分局官方微博应对降雪信息被新华网、今日头条进行了首发转载,网友对公路养路工的不辞辛劳、公路人的抢险奋战进行了评论和点赞。一次次的风雨兼程,一次次的挥汗如雨,都有着基层一线公路养护作业人员的无私奉献和默默坚守,因为你们的辛勤付出,才有了公路的畅安舒美,我因为有如此的团队而倍感骄傲,并对你们表示我最由衷的感谢。

  四、科技引领,推动养护管理规范化

  依托路网应急管理系统,认真组织培训学习新养护业务应用系统,实现了养护事件的线上录入、线下处置的全过程管理,规范了养护作业流程,实现了养护事件考核有抓手、有记录。年终养护事件信息化率达到100%,处置率达到100%,支付率达到100%。利用微信搭建了养护应急微信交流群,时时语音上传、下达工作情况及任务,第一时间传送现场照片和汇报现场情况,使应急组成员了解各组工作情况,形成了“比、赶、帮”的工作常态,提高了决策的及时性和科学性,大大减少了反映时间、提高了反映速度,同时确保了信息的准确性。进一步探索“四新”应用,在水闸新桥中修工程中采用了新型纳米防水涂料,增强了桥梁的防水、防腐蚀效果,提高了使用寿命,美化了周边环境。

  五、创新机制,实现管理绩效的化

  大力配合公路分局进行养护巡视、路政巡视的资源整合,统筹考虑并认真测算养护巡查费用,维护公司的合法权益和合理利益。目前,每台养护巡视车辆已实现与路政人员的同车巡视,提升了养护巡视人员的积极性、主动性,同时针对公路违法行为能够最快进入现场执法程序,尤其是可以杜绝对后期的养护工作不利的掘路项目,提高了公路执法效能和养护处置能力。对于批后监管作业,进一步规范作业程序,与占掘路施工单位签订修复合同,收取相应修复费用,同时签订《安全文明生产协议》,明确双方责任,降低诉讼风险。认真研究巡查上报信息与养护修复信息的矛盾,成立协调小组,找准问题原因,制定上报作业方案及内容,有效解决了部门间的工作冲突。

  六、立足服务,培养公众环境和人才支持

  持续优化公路养护道班和公路服务站软、硬件服务设施,改造了xx公路服务道班,实施月汇报制度,确保了服务到位,设备完好,不断扩大“延长公路里程、缩短心灵距离”养护理念的影响力,为公路发展营造良好的公众舆论环境。清水女子道班继承和发扬优良传统,高玉爱同志被评为20xx年度交通运输部“十大最美养护工”,进一步激发了养护职工的工作x和热情,成为公路养护战线上的一面旗帜。加大培养管理人员、发掘人才、传授专业知识,敢于向年轻同志压担子,促进业务素质的更快成长。按照德才兼备、举贤荐能的原则,开发培养战略后备人才队伍,建立人才梯队,为公司的可持续发展提供人才保障。

  七、严于律己,营造良好的廉洁氛围

  通过群众路线教育实践和民主生活会专题活动,积极参加了上级部门和单位组织的廉政教育活动,认真学习了关于党风廉政建设、群众路线总结大会上的讲话精神,重温了《党章》,积极开展了批评与自我批评,对照检查自身存在的x病、新问题,深入挖掘思想根源,确定今后努力的方向和改进措施。严格遵守政治纪律、政治规矩,增强廉洁意识,牢固树立群众观点,牢记为民服务宗旨,进一步落实了为民务实清廉的工作要求,全年没有违法违纪行为的发生。

  公路职工的个人述职报告 篇10

尊敬的各位领导、各位同事:

  大家下午好!

  今年以来,在上级有关部门的正确领导下,紧紧围绕落实科学发展工作,大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。通过全体干部职工的共同努力,全面完成了年初制定的各项工作任务,为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结如下:

  一、今年公路养护工作基本情况

  今年管理公路里程已达到xxx公里,其中县道xxx公里,乡道xxxx公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题,给养护工作带来了不少问题。面对困难,通过全体养护管理人员积极探索,不断深化养护管理制度改革,采取了许多行之有效的好办法:一是继续加大乡道下放力度,将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养,与他们签订联养协议,框定养护里程和养护经费、确定养护标准,并对下放的公路进行定期和不定期检查验收,促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的“致富路”,至今年12月中旬共下放进村公路达到xxx多公里。二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式,根据养护里程确定养护经费,并定好平时养护标准和年底养护标准,对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的8%,其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的给予一次性况现;三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度,实行工资与工作实绩挂勾,每月下达养护任务,并进行不定期抽查,对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励,对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。通过以上措施的落实,使广大养护工人明确了自己的工作职责,增强了工作的积极性和自觉性,能够做到以站为家以路为业,安心做好本职工作,如期按质按量完成各项工作任务。共铺路面xxxx平方米,打填路肩xxx平方米,清挖排水沟xxx米,县道好路率达63%,全县公路晴雨通车里程率达97%。

  二、公路养护工作成绩

  (一)加强公路周边绿化工作

  按照上级部门的有关要求,我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划,抓好春季有利的绿化时机,组织全所干部职工不畏艰苦,全力投入到公路绿化工作中,累计共投入资金xxx元,种植速生桉幼苗xxxx株,新增公路绿化里程xxx公里,补种绿化里程xxx公里,完成了大平至万利、那隆至菜、里村至礼回等公路的绿化工作。

  (二)、积极防护雨季损毁公路

  每年雨季,农村公路毁坏情况都十分严重,严重影响了农民群众日常生活、生产,在很大程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前,我所根据往年工作经验,制定了周密的公路水毁抢修方案,全体干部职工加班加点,放弃节假日双休日,全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元,机械143台班、人力121人次、清理边坡塌方87立方米、抢修桥梁涵洞1座。

  (三)、加强路政执法工作

  在县交通主管部门和市路政科的正确领导下,今年以来,路政大队全体路政人员以“落实科学发展观”为重要思想,围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标,积极开展路政管理工作,认真贯彻执行上级的指示精神,充分运用公路法律法规,保护路产路权,加强公路建筑控制区的管理,狠抓超限运输的现场管理和源头管理,完善公路交通标志标线,积极创建文明样板路,加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。积极配合做好全所的相关工作,狠抓路政队伍建设,提高路政人员自身素质,宣传路政管理的法律法规,逐步完善全县的路政协管网络建设,加强横向联系管理,把路政管理逐步推向“规范化、法制化”,做到重宣传、严管理,着重社会效益,有效地推进了我县公路交通事业的健康发展,全年共收取路产赔(补)偿费xxx万元。

  (四)、加强双文明养护站建设,为养护工人创造良好生活、工作环境:

  今年我所共筹集资金2万元,不断完善基层养护站配套设施建设,维修养护站3座,新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用,为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境,使他们能够安心住站,做好本职工作。

  这一年很快就要过去了,回顾这一年来我们在养路方面取得的工作成绩,我们倍感鼓舞和欣慰,但是,面对今后的工作,我们更感责任重大,公路所全体干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风,全力投入到公路管养工作中去,为养好公路、保障畅通而不懈努力,为全县广大农民群众早日奔康致富创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。

  公路职工的个人述职报告 篇11

各位领导、各位同志:

  本人担任xxx收费站站长一职已经三年了,在这三年的工作中,我在站里同事们的帮助和支持下,积极开展各项工作,并取得了一定的成绩,我知道,收费站是一个群体,是一个最基层的组织,同时收费站也是为领导者决策提供信息、依据的重要来源,因此一个收费站的管理方式、组织行为、团队精神将直接影响到收费站的日常管理工行,因此在工作中,我在收费站管理工作中形成积极向上、和谐的良工作氛围,并让员工在和谐的氛围中逐步树立正确的人生观,形成良的工作习惯和工作作风。

  一、注重政治、业务知识的学习,以学习提高素质。

  认真学习,深刻领会党中央的指示精神,努力提高思想政治素质,为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要,我注意从提高自身素质做起,深刻领会“十六大”会议精神,并把“三个代表”重要思想贯穿到现实工作中去,树立顾全大局,团结协作意识,促进了班子的凝聚力。

  二、严管理,挖内潜,超额完成收费任务。

  20xx年,我站的收费任务是1600万元,任务十分艰巨,为能顺利完成管理处下达的收费任务,在年初就制定了详细的工作计划,有准备的开展工作,逐步完善岗位责任制,挖内潜,堵漏洞,实现了收费任务的增长。

  1、开展劳动竞赛,将收费任务分解到班组,落实到人头,制定了班组考校制度。做到每天有对比,每月有分析。

  2、选拔业务能力强、有组织才能的收费员为班长。实行班长负责制。强化目标,并定期调换收费、发卡及疏导岗位。做到人人会收费,人人会发卡,人人会疏导,培养业务熟练技术全面的收费员。

  3、进一步扩大稽查的围,除严查岗上工作纪律,票、款、卡是否相符外,还增加了内务卫生、物品摆放、交接班队列和回站时间等内容。

  4、进一步健全票证管理。规定票证人员必须两人同时作业,严格领入、发放票证程序,坚决做到票证清晰,对通行费票据、回收卡进行档案化管理,定期校销。

  5、把职工教育制度化、经常化,每周组织各收费班组召开班务会,及时表扬人事,批评不良倾向。组织职工学习有关法规、政策及收费件,定期进行考核、测试。然后根据差别及工作需要合理的对收费班组人员进行调整。开展“比、学、赶、帮、超”活动,以此来调动职工的工作积极性,使站内形成良的工作风气。

  6、热情为过往司机服务,在工作中强调明用语,礼仪疏导,主动为司机做事,做实事。妥善化解司机与收费之间的矛盾。

  通过以上举措,我站提前完成了管理处下达的收费任务,截止到12月30日,通行费征收达1755万元,同比增长22%。

  三、加强行风建设,提高服务质量。

  收费站是窗口单位,反映交通形象。而收费一线职工的行为是否规,在很大程度上影响着窗口形象是否美观,针对于此,我们在收费一线实施了“明用语四步曲”和“礼仪疏导三字经”两项明服务规。“明用语四步曲”即:先微笑;再您;执收过程;“谢谢”、“走”。“礼仪疏导三字经”即:立正姿势:身要直、要挺胸、脚靠拢;敬礼姿势:身侧转、肩摆平、要立正;直行姿势:半转身、举双臂、打直行;交接岗姿势:齐步走、英姿抖、士气扬。

  这两项服务规在工作实践中,得到了过往司机的一致肯定,树立了良的窗口形。

  四、加强团支部建设,提高整体素质。

  我站现有团员30人,平均年龄24岁,是一支年青有战斗力的队伍,团支部本着从实、从细、从严的原则,坚持不懈的抓团支部的制度和班子建设,充分体现团支部的战斗堡垒作用。

  1、完善团课制度采取轮训形式,定期组织团员学习中央、盛市及管理处的有关件,并根据工作需要,团支部自己编写教材,由团干部授课,有计划、有目的的对团员进行思想及职业道德教育;

  2、我们建立健全了团支部建设档案,专人负责管理,将团支部工作档案,详细分为12个科目,使团支部工作向积极、健康、有序的方向发展;

  3、定期召开小组生活会和支部大会,批评不良倾向,表扬先进典型,培养争先创优意识;

  4、组织开展形式多样的体活动,如篮球、象棋、乒乓球、台球、扑克升级等比赛,即丰富了职工的业余化生活,又增强了队伍的凝聚力。

  五、在管理收费工作的同时,也积极做其它方面的工作。

  1、作为站内“安全小组”的副组长,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,经常排查站内可能存在的事故隐患,杜绝了各类不安全因素,访止了事故的发生。

  2、为职工创造良的生活环境,经常对食堂提出合理化建议,动脑筋、想办法,使职工吃饱、吃,安心工作。

  3、经常与职工沟通思想,发现问题,及时化解,使职工没有思想包袱,轻装上阵。回顾这一年来,在工作中收获不小,但也有不足之处,在今后的工作中,我会总结经验,寻找差距,克服不足,在工作上更上一层楼。

  最后,我热情欢迎大家对我提出宝贵意见。

  公路职工的个人述职报告 篇12

  今年是我到公司工作的第2个年头,由于本人长期从事工程管理工作,对于工程技术工作相对熟悉,业务工作较强,20xx年元月起公司决定由我代理总工工作,任绥遵高速公路项目部副主任兼项目总工,分管生产、安全、工程技术,工作责任重大,事务烦多,但我认为,既然组织这么的信任我,将这么重要的工作交给了我,就不应该不怕苦畏难,将交办的事尽心尽力的去完成。一年来,在公司的正确领导下,在项目部、总监办领导与全体同志的关心帮助下,通过自身不断的努力,较好地完成了既定的各项工作任务和各种突出性工作。现将这一年本人的学习,工作以及廉政建设情况向领导和同事们作简要汇报,请评议。

  一、摆正自己的位置,营造良好的工作氛围

  人心齐、泰山移,领导班子成员之间相互团结、相互支持、相互帮助,能使领导班子的核心作用得到充发发挥。我能在工作中做到相互支持不争权,主动工作不越位,密切配合不拆台,相互交心通气,能协助主任,加强领导班子成员与全体职工统一认识,化解思想矛盾,做到大事讲原则,小事讲风格,坚持集体领导,民主决策,增强领导班子讲正气,稳大局,谋发展的凝聚力,树立了团结、创新、扎实的领导班子形象。既对分管工作负责,又做好了上下的沟通联系,形成了整体力量。

  二、加强理论业务学习,提高自身素质

  思想的深度对于干部来讲是一种觉悟、一种境界和责任,只有不断地学习新的知识、新的精神,才能在工作和生活中不走弯路。今年以来,我重点学习了十七届五中全会精神和科学发展观重要理论,深刻领会其精神实质,通过学习,增强了自身的大局意识、责任意识、服务意识,加深了对党的各项方针政策的理解,使自己在思想上、行动上始终与党中央保持一致。近几年省交通运输厅对高速公路建设越来越重视,管理的力度也越来越大,出台的相关管理规定也越来越多,而提出要求更是越来越高,面对高速公路建设工作的新形势、新任务,作为一个“农村公路”的交通人,只有强化业务学习,才能提高处理工作的能力和管理水平,同时要求项目部人员认真学习法律法规和业务知识,不断提高自身的业务素质和综合管理素质,能把学到的知识和经验运用到实际工作中,为高速公路建设工作规范化、制度化奠定基础。

  三、加强自身修养、牢记宗旨意识

  拥有一定的审定权力,就是那些行贿人员攻击的主要目标。但我心里非常清楚,作为公职人员,手中的权力是用来为人民服务的,不能以权谋私,不该拿的坚决不能拿,不能要的坚决不能要。近几年来我市交通系统多名同志被相关部门查处,今年我市交通系统又有干部又因经济和失职受审,这一例例发生在身边的深刻教训,尤如长呜的警钟在我耳边不断回响,不敢忘记党多年的培养教育。

  结合单位实际,根据党风廉政建设和权力内控机制的要求,组织与下属部门签订了廉政目标责任书,形成了一级抓一级、责任具体,分工明确、层层抓落实的工作格局。为切实把廉政建设措施落实到实处,今年以来,将党风廉政建设有计划、有步骤地组织实施,做到了责任明确,奖惩分明,规范了工程技术人员的工作行为。开展了自查工作,针对工作中存在的问题,及时召开会议进行阶段性总结,杜绝工作中“吃、拿、卡、要”等现象。同时要求自己接受群众的监督,对可能影响公正审批的一切利益的活动拒绝参加,不谋取不正当的利益。

  四、立足本职岗位,努力完成工作任务

  在工作中我能充分依靠集体的力量,从实际出发,发扬工程技术人员良好的传统,利用人的主观能动性开展工作。根据分管工作的特点,主要抓重点、热点、难点问题,同时加大检查力度,群策群力,与同事们同舟共济完成了年初市、公司下达的工程建设任务,取得了一定的成效。

  1、下大力气抓了群工工作。群工矛盾赵来越难做,对群众提出的合理化要求,本着对工作负责,以关心群众切身利益的角度做好群众工作,积极做好群众的思想工作,使路地关系在年底有了较好地好转。

  2、加大现场检查力度。严肃查处影响工程质量和施工安全的行为,有效地遏制安全事故的发生。由于我是新分管高速公路建设工作,对高速公路建设的情况有一个熟悉过程,一有机会我就与工程技术人员一起跑现场,了解施工质量和施工安全情况,带领工程技术人员加强对重点工点(标段)的监督检查,对检查中发现的质量问题和影响安全的行为及时进行要求整改。

  五、廉政建设方面

  20xx年,本人坚决贯彻执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》以及各级关于干部廉洁自律的各项规定,完全履行了个人的廉洁承诺。具体做到:

  1、认真执行了党风廉政建设责任制的各项要求;

  2、执行党的政治纪律、组织人事纪律和加强领导干部作风建设的规定;

  3、未收受和赠送任何现金、代币购物券、消费卡、购物卡、电话充值卡等贵重物品;

  4、没有违反禁止以明显低于或者高于市场的价格买卖商品房、违规组织集资合作建房等规定;

  5、未给配偶、子女和其他亲友谋取不正当利益;

  6、没有用公款出国(境)或国内旅游及遵守出国(境)的情况;

  7、认真遵守不用公款大吃大喝、工作日中午不饮酒、不用公款高消费娱乐和健身活动的规定;

  8、没有违反严禁相互请托,违反规定为对方的特定关系人在就业、经商等方面提供便得、谋取不正当利益的规定;

  9、严格执行公务用车规定,无私自用车现象。

  六、存在问题和下步打算

  在取得一定成绩的同时,我在工作中也还存有急躁情绪;与职工沟通交流得不够等问题,在来年的工作中,我将继续加强自身学习、一是继续加强对党的政策方针和十七大精神和新《党章》的学习,不断提高自己的政治觉悟和思想觉悟。特别是要加强对文化业务知识的学习,不断提高自己的文化业务水平。二是加强对领导管理和领导方法知识的学习,尽快提高自己的领导管理水平。三是树立全局意识,全局观念,多从全局和大局上考虑和思考问题,不断提高自己的管理能力。四是继续加强党风廉政建设学习,自觉接受派驻纪检组的监督。五是与各参建单位进一步统一思想,明确职责,加强协调配合,以“质量、安全、进度、环保”为抓手,严格按照省委提出的“又好又快、更好更快”要求,团结协作,努力奋斗,圆满实现“国庆”节前通车的既定目标,为遵义“十二五”开局之年打下基础。

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