工科实习报告

时间:2023-06-09 10:10:23 实习报告 我要投稿

工科实习报告

  在当下这个社会中,接触并使用报告的人越来越多,其在写作上有一定的技巧。那么一般报告是怎么写的呢?以下是小编帮大家整理的工科实习报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。

工科实习报告

  这个暑假8月27日至9月06日,我有幸在位于常州的江苏xx薄膜科技股份有限公司进行为期10天的实习。在实习中,我接受了公司领导骨干的安全培训,在车间师傅的热心指导和讲解下参观了3条生产线,并且亲自上岗参加生产工作。总之,这看似简短的实习生活,既紧张,又新奇,让我收获了很多课堂上难以学到的宝贵经验,也产生了不少感触。

  一、xx公司实习

  实习的第一天,上午我们被安排接受安全培训,下午则是参观生产线。上午共有3位主管给我们讲座。

  首先是刘总给我们介绍了xx公司的大概情况。我了解到xx公司是一家专业生产差异化双向拉伸聚酯薄膜的公司,产品厚度范围为50-400微米(主要生产100微米以上中厚规格聚酯薄膜),产品种类齐全、技术含量高,广泛应用于电子、电气绝缘、太阳能电池、纺织品装饰等领域,年产销总量50000吨,可以说是本行业国内的龙头企业。

  公司从德国、法国、日本等国引进先进的生产装备,现有四条双向拉伸聚酯薄膜生产线,其中三条都在日以继夜地运作,第四条由于是新建设的目前还处于测试调控阶段。公司成立以来一直坚持走技术创新路线,与国内多所知名高校开展了产、学、研联合研发,具备了强有力的技术开发持续创新能力。公司建有一条同步双向拉伸试验生产线,专门设立新产品研发实验室,每年用于新产品研发资金占到销售额的4%。目前拥有2项国家发明专利,3项国家实用新型专利,6只江苏省高新技术产品。

  公司生产的产品主要有以下几类:特种电气绝缘用薄膜、太阳能电池背材用薄膜、光学材料用薄膜、特种电子材料用薄膜、喷绘用薄膜、珠片用薄膜、通用聚酯薄膜。

  接着是生产部的廖经理为我们进行安全培训。廖经理为我们介绍了一个著名理论——冰山理论,并且联系生产实践讲述了如何在生产过程中规避危险、避免事故。造成死亡事故与严重伤害、未遂事件、不安全行为形成一个像冰山一样的三角形,一个暴露出来的严重事故必定有成千上万的不安全行为掩藏其后,就像浮在水面的冰山只是冰山整体的一小部分,而冰山隐藏在水下看不见的部分,却庞大的多。因此,我们努力做好安全隐患的消除,就相当于把水下的冰山抽去一层,那么发生严重事故的几率就会大大减小。

  廖经理又介绍了xx公司的安全基本原则:

  1. 注重安全是每位员工的基本价值观。

  2. 事故都是可以避免的。

  3. 安全一管理层的承诺为基础。

  4. 安全是日常工作的一部分。

  5. 每个人都要对安全负责。

  此外,廖经理还教给我们一些工作中实用的自我保护机能。比如搬运东西时应该采用单脚跨前、大腿发力的姿势,减少对脊柱的压力,防范工伤。

  最后带来讲座的是工程设备部的主管,为我们介绍了各个生产线主要的功能。其中一号线于建成,主要生产75~250微米的功能型BOPET薄膜;二号线于建成,主要生产光学级厚膜和功能性聚酯薄膜(100~350微米);三号线和四号线都是最近建成的,三号线主要生产光学薄膜,四号线还处于调试阶段,尚未投入生产。

  当天下午,由庄主管和一位师傅带领我们一行人实地参观了前3条生产线,联系之前的讲座,以下是我总结的制膜的主要工艺流程图:

  由于是生产双向拉伸聚酯薄膜,这一系列工艺流程中,最重要的两个步骤就是纵拉和横拉。这两个步骤将薄膜进行拉伸,容易产生应力集中而产生破膜,其中又以横拉为甚。原因是横拉的过程中膜是随着设备呈梯形拓宽,应力容易不均。

  因此,这两个工序需要十分重视。后来听车间师傅所说,一旦产生破膜现象,虽然各个环节都有可能出现问题,但还是以这两个环节居多。

  之后的三天时间,我作为A组成员,一直在xx公司的一号线进行实习。从投料到分切,每一个岗位我们都分别上去过,只是没能够亲自上手,而是看着师傅们操作。这是因为公司十分重视我们的安全,我们比较难得有机会亲手上机器操作,尽管如此,我还是有不少感悟。 生产线的核心在于中控室。中控室有多台一直运作的计算机,显示着每个环节的参数,并且有专门的技术人员负责记录。一旦生产线上有某个环节发生问题,比如说破膜,中控室就会收到警报,技术人员要发出停机的指令,并且马上赶赴问题现场解决。

  投料车间就是负责把原料和膜边皮粉碎之后的回收料加入设备中,由于管路还是比较完整的,物料通过管路进入包装袋的过程不需要人手,师傅们只要将装料的袋子搬运至进料口,打开袋口即可。

  中间的许多步骤都是自动化的,只需要个别师傅进行监测即可,出现破膜等问题时,协助技术人员解决问题。

  到了牵引分卷车间,师傅们需要将卷成辊的膜从设备上卸下来,转移到包装台上进行包装处理,打上记号,基本就完成了。

  一号线由于建成较早,并且使用了较多的国产设备,明显感觉到比较老旧,而且环境温度很高,条件相对很艰苦。特别是造粒车间,不夸张的说平均温度不低于40摄氏度,在这样酷热并且伴有粉碎机噪音的环境下,我不得不承认多呆一会儿也是很大的煎熬,这让我充分感受到车间师傅们的艰辛。此外,这也说明我国在这些设备领域距离世界领先水平还有很大的差距,因此也倍感压力。

  二、xx公司实习

  实习的第二阶段,我随着A组来到xx公司。首先也是安全培训与学习。先来说一下伊索的概括:常州xx电气绝缘材料有限公司创建于19xx年,是奥地利xx公司、常州绝缘材料总厂合资建立的。公司主要生产低压电气设备的E、B、F、H和C级柔性电气绝缘材料并均已通过美国UL认证,产品出口到二十多个国家和地区。 公司生产的材料主要有以下几种:低压柔软复合材料、高压材料、层压板、太阳能材料和其他材料,主要应用于电机、变压器、发电机、开关和其他电器的绝缘部分。根据顾客的不同要求,能够提供成卷、片材、带材或成型供货。

  片材:大约1000x980mm

  卷材:最大宽度980mm

  带材:最小宽度5mm

  公司拥有2条复合材料生产线,分别是高压线和低压线。

  高压线以云母为基,通过胶水实现与载体玻璃布的复合,其工艺流程如下:

  低压线有一个烘干24至48小时的要求,其他与高压线类似。

  伊索的生产线比较简单,全部参观也不用多久。在伊索的两天半时间,除了第一天的讲座和参观,之后我们都被安排做叠盒子之类的手工活,并没有太多的技术性。

  三、实习总结

  为期10天的实习很快就结束了,留给我许多体会。

  1. 课本上学习到的知识,如果不在实践过程中加以运用,就会沦为纸上谈兵,难以理解其本质内涵。我们需要学以致用,在实践的过程中回味学过的知识,运用知识解决实际问题,这才是一种正确的学习方式。

  2. 就xx的实习而言,我认为与其在1、2、3号线实习,不如到新建成的4号线。因为号线正处于调试阶段,这个阶段会出现许多问题。也正是因为出现问题,才会引发我们进一步思考,从而尝试解决问题。在发现问题、解决问题的过程中我们能够学到的应该比在基本上没有问题的1、2、3号线多得多。

  3. 我发现无论是xx公司先进的2、3号线,还是伊索公司的原料胶水、云母纸,都十分依赖进口。即使已经是国内的龙头企业,仍然在关键问题上依赖他人的技术,这不得不发人深省。对此,我认为不该一味指责他们,关键性技术的突破,不是一两个企业的研发部门可以搞定的。国家的工业基础落后,需要所有人一起努力才能追赶差距。

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