汽车实习报告

时间:2023-06-05 19:09:57 实习报告 我要投稿

关于汽车实习报告范文锦集

  随着个人的素质不断提高,我们使用报告的情况越来越多,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么报告应该怎么写才合适呢?以下是小编收集整理的关于汽车实习报告范文锦集,仅供参考,欢迎大家阅读。

关于汽车实习报告范文锦集

关于汽车实习报告范文锦集1

  一、实习目的

  1、掌握汽车车轮的结构特点及其拆装,了解汽车的基础机械构造,通过拆装来理解汽车发动机中所涵括的机械原理,力学原理,电子系统等等,为以后的专业机械及汽车等等课程的学习奠定必要的基础。

  2、知道发动机及变速器的大致分型,了解其各型号的特点特点、性能,熟悉机体组的名称、作用和结构特点,其零件的力学材料,机械运动。

  3、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法,熟记拆装操作的安全常识,学会零部件拆装后的正确放置、分类方法,培养良好的工作和生产习惯。

  4、通过拆装及对机械知识的了解,由学生自己在这过程中发生问题,解决问题,使学生具备一定得创新意识,锻炼和培养学生的实际动手能力。

  二、教具和工具

  1、日本丰田四缸发动机、日本本田变速器和解放牌大货车。

  2、常用工具及专用工具:

  a、普通扳手:开口扳手、花扳手、套筒扳手、活动扳手、扭力扳手和内六角扳手

  b、起子:一字起子和字形起子

  c、手锤和手钳:钳工锤、鲤鱼钳和钢丝钳及尖嘴钳

  三、实习内容

  发动机的拆装

  本次实习本组所使用的汽车发动机是日本丰田四缸发动机。

  此四缸发动机为直列四缸下置凸轮轴型式,拆装过程的具体步骤如下:

  1、拆卸:

  A、拆下汽油泵、机油过滤器等附件,由外往里依次拆开气门室盖紧固螺栓,卸下气门室盖,取下密封垫;再逐步松开摇臂轴支架的固定螺栓和螺母,取下摇臂架;然后按原位置依次取出气门挺杆,逐一将其串绑在一起,并做好前、后记号;按规定的次序拆下气缸盖螺栓,取下气缸盖和气缸垫;拆下曲轴轮带和正时链罩;拆下正时链轮,紧链器和正时链条等正时传动机构部件。

  B、拆下进气和排气歧管、气门,用专用工具拆下气门锁夹;拆下气门弹簧座、弹簧、气门和油封。

  C、观察各零部件的结构特点,分析其结构原理和调整部位及分析其作用原理。

  2、装配:

  发动机的组装过程是拆卸过程的逆过程,应遵循先拆后装,后拆先装。组装过程中要注意发动机的维护,包括其清洁、检查、补给、润滑、紧固和调整。

  A、依次按拆开过程的反向组装,先拆后装,后拆线装,依次装起,需要转动的地方需要涂上润滑油。

  B、装上气门、气门锁夹,然后装上气门弹簧座、弹簧、气门和油封。依次装配上气缸盖和气缸垫,装上摇臂架,固定摇臂轴支架的螺栓和螺母,按上密封垫,装配上气门室盖、紧固好气门室盖的螺栓。

  C、装上汽油泵、机油过滤器等所有外部附件。

  D、试转动发动机的转轴,以测试安装是否正确。正常转动则为正确安装,安装完毕。

  E、调试气门间隙。这里,要懂得发动机气门动作的顺序,1—3—4—2,熟记口诀“上可调下不可调,左调进右调排”。调试过程步骤为:a、将曲臂连杆摇动到0刻度位置,将1号活塞处于下支点位置;b、此时调试1号进排气门,2号进气门和3号排气门,使用塞规进行调整,进气门间隙是0。25mm,排气门是0。3mm;c、将曲臂连杆旋转一周,此时是4号活塞处于下支点,再按照上边规律,调试剩余的气门。

  3、注意事项:

  A、拆卸发动机的时候,要对发动机的整体机构进行初步的观察和了解,记清每个部件的准确位置,要对每个部件进行记号,以便装配时能准确无误。

  B、旋螺丝时,要用对角线交叉法由外往里依次旋下发动机的螺丝,以免机构变形影响装配。

  C、在装配发动机的时候,每个部件要按先后次序依次安装上去,要按先拆后装,后拆先装的原则安装。

  D、在安装特殊的部件时,要用特殊的安装工具来安装。如在安装链条的时候,要注意链条与曲轴正时齿轮的配合。将凸轮轴一缸凸轮置于上死点位置,即俩凸轮呈下八字位置。将凸轮轴键和曲轴键与止推盘等部位的记号对准。将链轮安装到正时链条上,对准正时链条和链轮上的正时记号。均匀地安装链条和链轮。

  货车车轮的拆装

  实习的内容是根据汽车车轮结构的工作要求,进行车轮的拆卸和装配,了解它们的工作原理和作用,最后将零部件按顺序安装回各自的位置。

  本组实习所使用的汽车配件是解放牌货车车轮,其拆装的具体步骤如下:

  1、拆卸:

  A、拆卸顺序(后轮):a、拧下外轮螺母,拆下外轮,再拧下内轮螺母,拆下内轮;b、拧下半轴紧固螺母,用2个M12长35mm的螺栓,拧入半轴凸缘上的螺孔内,即可取出半轴;c、拧下外螺母,拿出锁紧垫圈,油封,拧下轮毂轴承调整螺母;d、拿下后制动鼓总成;e、从轮毂中取出轮毂轴承内圈总成和两个轴承外圈;f、从半轴套管中取下轴承内圈总成。

  B、拆卸顺序(前轮):a、拧下前轮螺母,拆下前轮;b、可进行制动器调整;c、拆下前轮轮毂盖,注意放好垫片;d、解除锁紧垫圈对锁紧螺母的锁紧作用,拧下锁紧螺母,拿下锁紧垫圈和锁环,拧下调整螺母;e、取下前制动鼓总成;f、从转向节上取下内轴承圈总成;g、从轮毂内取下外轴承内圈总成和内轴承外圈,将轮毂内清洗干净。

  在此拆装过程AB中,要留心仔细观察各零部件的结构特点,熟悉各零部件的名称和作用,分析其结构原理和调整部位及分析其作用原理。

  2、装配:

  A、后轮的装配:a、依分解的相反顺序装复,并进行调整。左右轮毂不可装反,拆装轮毂时要保持平顺,以免损伤油封刃口安装刚刚拆卸下来的车轮及其个零部件;b、在安装轴承的时候要注意其方向;c、调整时,先将调整螺母拧紧直至开始将轮毂刹车为止,同时将轮毂想前后两个方向转动,以便是轴承滚子正确地座于内外圈的圆锥表面上;d、拧松调整螺母约1/5转,使螺母上的止动销与锁环上的邻近孔相重合,此时轮毂应能自由转动并无明显摇摆,然后装上锁紧垫圈,拧紧最紧;e、把车轮安装到位后,用螺母把它拧紧。要特别注意外轮螺母的正确安装,要注意球面(或锥面)往里装。

  B、前轮的装配大致与前轮相同,步骤基本相同:a、依分解的相反顺序装复,并进行调整。左右轮毂不可装反,拆装轮毂时要保持平顺,以免损伤油封刃口安装刚刚拆卸下来的车轮及其个零部件;b、调整时,先将调整螺母拧紧直至开始将轮毂刹车为止,同时将轮毂想前后两个方向转动,以便是轴承滚子正确地座于内外圈的圆锥表面上;c、使螺母上的止动销与锁环上的邻近孔相重合,此时轮毂应能自由转动并无明显摇摆,然后装上锁紧垫圈,拧紧最紧;d、把车轮安装到位后,用螺母把它拧紧。要特别注意外轮螺母的正确安装,要注意球面(或锥面)往里装。

  3、注意事项:

  A、在拆卸汽车车轮的时候,固定车轮的螺母是按车前进方向进行旋紧的,松开螺母的'时候要注意旋螺母的方向,这样设计作用是能使车轮在行进的时候使得螺母能拧得更加紧。

  B、在拆的时候要记清楚每个零件的位置和对每个零件进行记号,以便以后的装配。在安装时,要按先后次序依次安装上去,要按先拆后装,后拆先装。在安装轴承的时候要注意其方向,内外轴承要相对。要注意各个零件要相互配合。

  C、在安装螺母的时候要注意有球面的一端往车轴方向安装。

  D、在拆卸和安装的时候要注意安全,不要使蛮力!要懂得规律性,技巧性地拆装,不同零件要用不同或特殊的零件进行拆装。

  变速器的拆装

  变速器拆装是了解变速器操纵机构的结构特点和观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。掌握锁销式惯性同步器的工作原理,了解其结构特点。

  本组实习对象是一个丰田汽车的五挡变速器,其拆装的过程如下:

  1、拆卸:

  A、将变速杆置于空挡位置,拆下变速器盖固定螺栓,取下变速器总成。

  B、旋下手制动鼓的固定螺栓,卸下制动鼓。拧下第二轴凸缘固定螺母(同时挂上两个档位,防止第二轴转动),拔下第二轴凸缘,旋下手制动底板固定螺栓,取下手制动总成。

  C、旋下后盖的固定螺栓,取下后油封,拆下偏心套固定螺栓,抽出带速度表从动齿轮的偏心套,拆下第二轴上的速度表主动齿轮。

  D、旋下轴承盖固定螺栓,取下轴承盖。用专用工具拔出第一轴。取下轴承的内外卡环,压{拉}出轴承。

  拆开变速器后,了解其内部结构,掌握其运作原理。通过自主测试,探讨其档位以及传动比,并测试出传动比的准确数值。根据测试,本组实验所用的丰田变速器的传动比分别为:一档为3。5:1,二档为2:1,三档为1。5:1四档为1:1,倒档为—4:1。

  了解传动比后,分别观察不同档位间的传输路径,从而获知档位不同而传动比不同的原因所在。是要拨动变速杆,从而能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。

  2、装配:

  A、安装刚刚拆卸下来的总成、轴承盖及其个零部件,按先后次序依次安装上去,要按先拆后装,后拆先装。

  B、在安装手制动器的时候要注意其与变档叉杆的配合。

  C、把变速器安装好后,调试一其变档的操作。能正常变档则为安装完毕。

  3、注意事项:

  A、在拆卸变速器前和拆卸时要观察变速器的机构和工作原理,注意拆卸零件时零件的放置,拆装顺序和拆装方法;

  B、严格按技术规范、操作工艺要求进行拆装;

  C、在拆装机件时,应弄清是否可拆部位,不能强行拆卸,要注意安全,不要使蛮力!要懂得规律性,技巧性地拆装,不同零件要用不同或特殊的零件进行拆装。

  四、心得体会

  两天的汽车拆装实习过得好快!学到的东西也是很多:

  1、过这次实习,使自己对机械性操作又有了新的认识。通过自己的亲自动手发现问题,解决问题,通过思考联系实际,激发了思维的同时,还让我学习到了很多书本上没有的知识,懂得了在书上学到的只是该怎么更好地应用到实际的生活生产当中。

  2、这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来,而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解,对汽车发动机、变速器、车轮这些基础的都有了印象较为深刻的认识,初步可以分辨到发动机的种类,如直列还是v型、档位数、传动比等等,这对日后学习到专业机械课程将会有很大的帮助。

  3、在实习期间,自己的动手能力提高了。虽然在实习中经常遇到很多的问题,但是通过自己和同学们的探索,还有在老师的帮助下,这些问题都得到了很好的解决。这让我在这次实习不仅仅学习到了知识,而且提高了与同学之间的团队合作意识、默契。

  4、通过这次拆装,初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路,对生产与车间的操作有了一定程度上的认识,同时也加深了对各种各样的操作工具的使用和了解,这对日后的学习、工作都会有很大的帮助。

  学到的东西当然还是有很多的,对与机械的认识,我还在于一个初步的阶段,过程中我也认识到自己还有很多的知识是不懂得,这还需要自己更加努力地去学习、了解这方面的知识。其中的路径,像通过这一次难得的装实习,便是最好的方式。通过这次实习,我知道,我还需要更多的机会去实习,还需要自己更加努力的学习。

关于汽车实习报告范文锦集2

  一、实习目的

  生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

  二、实习任务

  1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

  2、在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

  3、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

  三、实习基本要求:

  1、学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

  2、学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

  3、必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

  4、努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

  5、应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

  四、实习内容

  (一)安全教育

  一、安全教育学习的目的:

  二、事故的发生及其预防:

  1、事故发生的因素

  人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素

  2、发生事故的认为因素

  1)、管理层因素;

  2)、违章:

  a、错误操作

  b、违章操作

  c、蛮干

  3)、安全责任(素质)差。

  三、入厂主要安全注意事项

  1、防火防爆2、防尘防Du 3、防止灼烫伤4、防止触电5、防止机械伤害6、防止高处坠落7、防止车辆伤害8、防止起重机械伤害9、防止物体打击10、班前班中不得饮酒。

  四、设备内作业须知:

  1、在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业

  2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离

  3、进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换

  4、应采取措施,保持设备内空气良好

  5、作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性

  6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施

  7、设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段

  8、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容。

  (二)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

  (三)学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

  (四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。

  五、实习过程

  1、安全教育在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

  2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。

  3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

  4、实习日记在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

  六、其它活动

  在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。

  七、实习感悟

  生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

  产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

  在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

  总的来说,我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣,每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成就感”。是以学生自己动手,掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练,基本工艺知识和创新启蒙有机结合,培养我们的实践能力和创新精神,。作为信息时代的大学生,作为国家重点培育的高技能人才,仅会操作鼠标是不够的,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

  对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。比如做手电筒组装与测试时,发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。

  对于我们四个实习生来说,刚进xx时,抱着能耐心学习的态度,能锻炼自己的心理,能扩大自己的人际圈的思想,才进去的,能不能被留用,我们大家都不知道,因为大家都不知道所分配到的部门的工作自己是不是喜欢,是不是擅长,是不是感兴趣。

  23号的面试,我们都有些措手不及,一轮轮的面试,日语和中文双面夹击,这对于我来说,虽经历不少,但也有些紧张,那时的我们连自己几个伙伴都不怎么了解,就算名字,也记不住,大学四年,虽不在同一个班,但却是同一个专业的我们,竟然是如此的陌生,只因为接触不多,只因为我们都忙着干自己的事。总经办,总务课,会计课,后面加了一个资材库。四个部门,除了专业知识要求比较高的会计课之外,我都愿意,只是面试当天,当问及:你知道总务课是干什么的吗?我才知道,原来自己挺无知的,只是觉得有总字的总比没没总字的要好,要高级的多,知道总经办是总经理办公室的简称,因当时总经办主管给我们面试的时候,给我的印象是那种特有礼貌,有修养,反正就是一好上司,所以就努力进总经办,第二次面试之后去公司得知自己进总经办的时候,真的很开心,当一个优秀上司的下属,我想我学到的东西会很多。

  换上工作服的我,开始我新的实习计划,和去年年末实习的国企工作环境大不一样,这里的大家都穿上一致的工作服,不管上司,下属,不管是办公室的,还是车间的,大家都一样,没有高级写字楼的职业装,没有攀比,没有炫耀,没有门,大家待在同一个办公室里,四五十个人,随时窜窜部门,说说新闻,谈谈笑话,很温馨,很和谐的画面,上司没上司的架子,下属没下属的拘束,一样的工作服,不一样的工作。我喜欢这样的工作环境,这样,同事之间的距离感就不会很大,关系也会很和谐,不是吗??当然,不止这样,当大家结束一早上的劳累,冲进公司食堂,排着长队,期待着午餐的饭菜是否有自己喜欢的,这是一种怎样的待遇呢,像学校一样,坐在一起,有种回家的感觉,只是这个家庭的成员很多,顿时觉得ta们都好可爱的`,就算盛菜的阿姨,也一样的有礼貌,一样的笑脸相迎,一样的和蔼可亲!确实,似乎我的人生没什么追求,公司的饭菜真的很美味,哈哈,比学校食堂的实惠,美味。这是我对xx轮胎的最深刻的体会!

  接下来谈谈我的实习内容吧,进来的第二天才发现,总经办其实事情并不多,工作内容也不多,田姐把我介绍给办公室的每个人认识,因为大家接下来都会每天见面,所以提前的认识与介绍是必要的。

  自从进去到实习结束出来,我做的最多的是翻译,当然是书面翻译(中翻日),其中包括:

  1、商务部财政部税务总局工商总局统计局外汇局关于开展20xx年外商投资企业联合年检工作的通知

  2、关于20xx年外商投资企业网上联合年检工作的有关事项通知

  3、关于举办20xx年外资企业网上联合年检培训的通知

  4、20xx年xx市外商投资企业联合年检公告

  5、xx市20xx年度进口贴息资金申报工作要求(预通知)

  6、进口贴息资金管理暂行办法

  7、关于xx市20xx年度进口贴息资金的申报通知

  通知类文件的翻译主要是上述几类,上述通知均为官方性文件,由于平时接触不多,所以陌生在所难免,主要的解决方法是查电子词典,问边上总经理翻译罗姐姐,或上日本雅虎搜索,我工作内容的原则变是把自己不会的变成会的同时,希望自己能学到点什么,经验是最宝贵的财富,踏实地做好自己的事情,才是最正确的学习态度,当然除了翻译的工作之外,对excel等基本办公软件也有了一定的利用,原来以前在学校学的东西,只有真正利用,才会有它应有的价值,一切的纸上谈兵皆是浮云,另外便是一些打印机,复印机,传真机的使用,这些在以后的工作生涯中是必修课,没想到这必修课是xx给我上的!

  在这里,日子过的很快,大家一起打的去公司,下午一起坐班车,一起回寝室,工作内容虽没有自己想象的有趣,但认识了很多同事,很多朋友,他们各个都很善良,很朴素,因为你们,我们很开心!

【汽车实习报告】相关文章:

汽车维修实习报告 汽车维修实习报告以上09-01

汽车实习报告06-23

汽车的实习报告06-10

汽车实习报告02-02

汽车的实习报告02-03

汽车销售实习报告实习报告09-27

暑假汽车实习报告09-13

汽车的实习报告模板04-23

汽车实习报告模板04-14

汽车的实习报告范文04-14