快递员实习报告范文
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快递员实习报告范文1
1、实习目的：
理论与一般而言相结合，通过实习全面了邮政物流生产组织、作业过程，了解现代物流技术物流业的应用与发展，巩固和扩大所学知识，为后续的专业学习打下坚实的基础。通过现场瞻仰和实地操作，熟悉物流设施、设备的基本组成和运行状况，学习工作人员的讲授优秀品质和敬业精神，培养正确的劳动观念和工作战斗能力。
2、实习时间：xx年7月26日——xx年8月18日
3、实习单位：xx邮政速递物流xx分公司
4、实习的主要内容
4.1xx邮政速递物流xx分公司概括
4.1.1公司简介
xx邮政速递物流公司创设于xx年3月，直属湖南省邮政市属速递物流公司，是专业经营和管理邮政速递物流业务的国有企业，下设9个县(市)分公司。
公司秉承百年邮政的深厚底蕴和良好信誉，依托中国邮政实物网则、信息网和实物流、信息流、资金流“两网三流”的资源优势，主要经营国内、国际特快专递、代收货款、鲜花礼仪速递、一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等投资业务。邮政速递投资业务通达全球200多个国家和地区以及国内近xx个城市，在国内300多个城市间可实现次晨达、次日递;邮政物流业务采用先进的物流运作设计模式业务范围和技术手段，集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务等功能于一体，重点为it(电子、电信)、医药、出版、汽车配件、高档消费品、电子商务仿造等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化的、高层次精益物流提供服务。目前次要从事邮政物流一体化相对而言物流业务、市内综合配送业务发展、中邮快货业务、功能性运输业务以及分销业务的开发和管理。中通邮政速递物流以市场为定位，以服务为本，将迅速、准确、安全、方便、诚信作为用户的提供服务宗旨，通过几年来的产业发展，现已逐步渗透到社会的各应用领域，合作伙伴日益增多，由最开始的零星用户发展到与多家上市大集团的合作，如吉利汽车公司、湖南烟草、三九南开药业、雅芳公司、玫琳凯公司、戴尔公司、惠普集团等。
4.1.2现状及发展趋势
由于邮务速递服务范围日趋扩大及服务能力的日趋提升，为电子商务“网购”(包括电视购物、电话购物)提供贷款了广阔的发展空间，促进了“网购”交易量高速增长。
新的邮政物流品牌、资金或风险投资将会转入内资邮政物流企业。由于新《邮政法》明确了邮政物流产业的法律优势地位。目前，内资邮政物流企业还没有一家上市公司。对于国内邮政物流主导产业来说，新《邮政法》的出台、邮政物流产业的高速发展、市场的日趋成熟将是投资的最好时机，最佳的投资时机只有这2年。否则，进入的成本很高、资本回收的周期很长。因此，新的快速品牌将会进入邮政物流业，内资邮政物流企业将是资金或风险投资的重点对象。预计，风险投资将通过优质资产剥离等方式对个别民营邮政物流投资。
邮政物流服务向“四区”延伸将成为新的市场增长点。“四区”即“开发区(高技术、开发区、经济技术开发区)、园区(商务园区、工业园区、高新技术园区)、校区(大专院校)、小区(居民住宅区)”、:“四区”特别是“校区(大专院校)、小区(居民住宅区)”的“网购”邮政物流市场潜力巨大。随着中国老龄化社会进程社会的加快、大学园区向“市郊”集群化发展，这个“民生”邮政物流潜本土市场将xx年开始呈现高速增长的高速增长格局。如何抓住机遇在将服务方式上进行创新配送成为这个市场竞争的焦点。
从投诉的类型看，预计80%以上的投诉仍旧是“延误、损毁、遗失”三大问题;从投诉的来源看，80%以上的投诉将是移动游戏来自网络营销“网购”邮政物流：从被投诉的邮政物流企业类型看，80%以上的来自特许加盟民营邮政物流企业。
“三大投诉”的深层次原因是民营邮政物流企业人才匮乏，管理手段单一、管理方式落后、“较重市场份额轻服务质量”、“重短期自身利益轻可持续发展”、这是制约特许加盟邮政物流企业做大、做强、做优的发展战略瓶颈之一。
加快邮政物流基础设施建设依然是各市场主体竞争角逐的“热点”之一。鉴于
“网购”快件量激增反映出能力不足的教训及未来可持续发展的需要，各市场主体特别是民营邮政物流将会加大信息化技术应用、机械化作业、与陆路转运中心枢纽建设的资金投入，并以此作为提高提升竞争力的寓意。xx年以集成软件技术应用为引领的“标准化、一体化、机械化”将成为网络型内资邮政物流企业能力发展方式提升转变层级的方向，手持无线终端、机械化分拣设备、车辆以及邮政物流邮电部业务人员着装、操作和礼仪归口将呈现推广“热”、
4.2实习过程简述
进入实习单位后，因为专业对口，我被分配进了xx市公司市场部速递物流快货中心，快货中心是一个包括快活中心主任，网点开票员，网点业务员，仓储管理，快货展览馆驾驶员的团体。实习过程大致可以分为两个阶段：
第一阶段，主要是协助部门人员处理一些日常的事务性工作，通过对部门业务骨干的学习观察以及同事与之间的交流沟通中，我比较详细的了解了邮政速递物流的运作流程及教育工作方式，对邮政速递物流有了一个直观的供应链认识。
第二阶段，在熟悉了基本的业务流程客户关系之后，我投入实战组织工作当中。
5、实习中所发现的问题
1、邮件寄递质量差的现象偶有现像会发生。寄递质量包括邮件的揽收，运输，以及投
递的质量。揽收质量，指揽收员按照客户要求及时，正确，高质量地将邮件取回笠堤峁┒ㄖ苹?k
邮局。邮件的运输，就是指邮件的整个运输过程包括：邮件集中分拣，打包封法，交通运输等环节。而投递就是邮件到达寄达地派送到收件人手中的过程。目前邮政方面存在的寄递质量问题主要包括：揽收员上门取件不及时;服务态度差;运输环节繁琐;邮件延误现象时有发生;邮件跟踪可信度低，中间运输环节没法跟踪，或很难确认责任机构;无法按时投递;反馈虚假妥投信息等。
2、信息化建设，信息透明度较差。关于信息透明度，这里简单的举几个常见的例子：
3、工作人员服务质量有待提高。作为服务行业，不论其一线工作人员还是幕后的客户服务话务员，都应本着一颗为人民服务国民的心，真诚，尽责地为客户提供高质量的服务。目前邮政速递物流面对的问题之一也正是工作人员的服务质量，邮政的保安根据其工作性质其他工作分为：前台收礼服务人员、揽收员、投递员、热线客服，此外还有不与客户发生直接接触的，他们组成了我们邮政的服务团队，影响着客户对我们服务质量的评价，《国家邮政局关于xx年3月印刷业邮政业消费者申诉情况的通告》也表明，在服务质量上为还有所欠缺，工作人员的服务质量还有待进一步提高。
4、速递物流价格高。民营企业中有代表性的几个：
【圆通快递】
1、省内：首重8元/kg、续重2元/kg。
2、一区：首重8元/kg、续重4元/kg。
3、二区：首重10元/kg、续重5元每/kg。
4、三区：首重12元/kg、续重5元每/kg。 ?大专院校)、
小区(居民住r5、四区：首重13元/kg、续重7元/kg。
6、五区：首重25元/kg、续重25元/kg。
【申通快递】
1、省内：首重8元/kg、续重2元/kg。
2、一区：首重10元/kg、续重4元/kg。
3、二区：首重12元/kg、续重5元每/kg。
4、三区：首重15元/kg、续重7元/kg。
5、四区：首重25元/kg、续重20元/kg。
【顺丰快递】
因顺丰快递全国都是一个统一的收费标准，公司对顺丰快递收取的费用如下：
1、省内：首重12元/kg、续重2元/kg。
2、一区：首重20元/kg、续重13元/kg。
3、二区：首重20元/kg、续重14元/kg。
4、三区：首重20元/kg、续重18元/kg。
5、四区：首重30元/kg、续重20元/kg。
而ems则是：
国内标准ems：首重500g之内的基础费用即使是20元，续重根据不同分区4、6、10、17元不等。
e邮宝：
1、省内：首重10元/kg、续重3元/kg。
2、一区：首重15元/kg、续重4元/kg。
3、二区：首重15元/kg、续重6元/kg。
4、三区：首重15元/kg、续重10元/kg。
由此看来，除了电子商务e邮宝还能有主导权外，标准快件在价格战上很难取得优势。
6、对问题的思考与建议在邮政速递物流实习期间，市场部主任及快货中心主任给我的另外一个重要任务就是以一个局外人的对邮政速递物流作现状分析并提出建议，下面我是总结的对于公司在概括软硬件方面的一些看法：
6.1对硬件环境问题的思考与建议
(1)建立方便、高效的信息系统是大势所趋。fedex、ups、dhl以及tnt两大海外速递巨头之所以能在世界速递内共行业内出类拔萃，很重要的是他们都实现了物品的准确、快速、安全寄递。他们得以具备这些能力的若想一个共同特点就是他们都非常重视集团的信息化建设，搭建了高度现代化的极限值信息技术平台。ems要想更好的发展，成为下一个向fedex这样的公司，必须大力进行信息化建设工程。
但是在的实习过程中我发现目前的信息化程度依然无法很好实际满足公司发展的需要。从“硬件”上来说，虽然子公司建立了一个覆盖面广，功能极其完善的网络系统，但由于网络带宽的限制使得网上办公的速度受到影响。特别是在特别是在网上进行邮件翻查，在工作高峰时间查询一件邮件往往需要等待较长时间，这在很大程度上提高工作效率了工作效率。从“软件”上来说，一方面，公司建立的软件系统各自分散，并且较为复杂，对于管理人员特别是高级更为重要别的管理人员来说，复杂的系统操作繁琐，不易上手，加大了管理人员的工作难度。另一方面，基层科研工作工作人员的工作经常要在不同系统之间切换，加重了他们的工作负担，也使得系统内部信息在信息录入的时候经常出现不准则的情况。
(2)大力引进现代化技术设备是提高工作效率的必然选择。传统观念中，邮政行业属于劳动密集型行业，这点从我的在实习中的观察中获得了证明。控股公司的运作在搬运、分拣、信息采集等很多环节上很大程度的依赖于人工操作。这种情况造成了两个环境问题。谢鲁瓦生产能力趋于饱和，生产工作效率运行效率难以得到进一步提高;二是对员工劳动强度加大，难免出现差错，影响服务质量。这在率程度上导致了公司在邮件妥投一定和及时率上与强大竞争对手产生较大的差距，同时也增加了成本增加。加快引进先进的物流技术和设备，不断提高公司的运行效率，既能够为客户提供更快捷，安全的`服务提高公司的核心竞争力，也能减少员工的苦脏，减少出错几率，为客户提供更好的高附加值服务。目前国际四大巨头以及国内的顺丰、宅急送等竞争对手很多都在揽投时采用了较为先进的便携式信息采集设备、物品称量设备以及物品装卸设备，使得揽投为人员能够方便快捷在短时间内完成对一个客户的服务然后及时响应下一位客户的融资需求。此外这些设备的使用也能简化邮件所用送达邮件处理中心后的后续灌装、信息采集等流程，提高工作效率。
(3)特殊物品的寄送能力是公司核心竞争力一种表现。特殊物品的寄送0元/kg。
而ems则是：国内标准emst能力要求公司拥有较高的技术及装备，对公司直接投入来说必需较大的投入，但是也正因为进入额度较高，极易被小公司模仿，技术、设备水平不够的速递公司难以用价格与拥有这种能力的公司竞争不足以艾布拉姆斯分市场。实习期间，不少客户有手机电脑等类物品寄送需求，但迫于配送过程中货品受损可能性较大的因素而不得不放弃此方向的业务。加强公司对特殊物品(如精密仪器及零组件、超大、超重物品等)寄送能力不但能够争取到更多的高端客户也可以与大力提高公司的核心竞争力，拉开相距与小型速递企业的距离，价格竞争避免与很对竞争对手进行惨烈的价格战。
盈利此外还能在很大水平的提高我公司的利润率。
6.2对软件环境问题的思考提议与建议
(1)企业品牌建设与推广力度需加强
做好广告宣传已经成为各大中外企业民营企业营销手段的重要内容。dhl、ibm、中国移动、等各行各业的龙头企业都非常注重自身品牌的宣传活动。然而从我的角度来看，邮政速递在自身品牌的广告宣传宣传上还有待加强。中国邮政虽然是百年品牌，要保持自己的品牌知名度也需要顺应形势发展大力进行品牌宣传，力争在广大特别是年轻人这一未来的消费群体中建立起邮政ems专业、安全、迅速、方便的企业形象。具体可参见的宣传方式有：反之亦然的主流媒体宣传;针对不同既定目标人群开展各种与中国移动、中国电信类似的优惠促销活动，调动客户积极性，吸引公众的注意;要求与客户直接打交道岗位的员工统一着装、佩戴统一标识、配备较为专业圆通和先进快递设备(如便携式物品堆场、称量设备，手持式信息采集终端以及手持式费用结算设备等)。
(2)需经常强调规范其他工作流程，为大客户建立文档
我认为公司在加大营销项目开发的同时也应该积极做好客户服务。这样既能挽留住又能塑造公司在业界的良好形象，吸引更多客户。实事求是的说，目前公司在邮件处理流程上仍上才有不规范的情况出现。仅从代收货款管理业务来看，随着业务发展的深入开发，目前代收货款业务已初具规模，但是问题也随之而来。具体有：
1)个人信息因为信息上的差错导致损失。在我负责玫琳凯项目过程中，我发现倘若邮件信息录入不及时，不规范等原因将会导致邮件清查可能引发难度较大，定出在无法确定邮件是否妥投或退回的情况下，玫琳凯公司将会以邮件丢失、邮件投递不及时等理由考核扣费;也能简化邮件送达邮件处理中心后的后2)对大客户邮件的用整理情况和用邮资料保存和邮不善造成损失。疏忽圣奥邦县工作人员偶尔会因如造成对退回邮件信息录入不及时、不准确，当玫琳凯公司因邮件去向问题与我公司产生分歧时，我公司将因为无法提供有效证据证明自身的清白到头来而被白白考核。可见，公司虽然已经有很规范的流程，倘若不经常强调规范程序化工作流程，则可能导致实际操作过程中出现某些基础工作不到位的情况，针对上述问题，公司需经常强调组织工作流程中的规范性，并为类似三九南开，惠普，戴尔等这种发货量较大的特殊客户建立详细分析的档案，当双方产生纠纷时我方能够有充分的证据证明自己清白，减少损失。
(3)更加重视新技术为速递行业带来的商机以及与竞争对手的对手合作
随着科技的进步，很多原来没有的商业行为应运而生。由这些新型商业模式衍生圆通速递出来的快递需求市场是快递行业新的利润增长点，也是无数竞争对手争抢的成千上万主战场，值得邮政速递投入较大精力去开发。其中电子商务便是其中即是的杰出代表之一。目前中小快递公司的主要业务来自电子商务，邮政速递物流也已经与中国最小最大的电子商务网站淘宝网进行合作开发了e邮宝产品，并夺得了良好的效果，但我们不应满足于此。淘宝网电商只是中国众多电子商务平台中的一个重要组成部分，并不代表整个市场。从中国电子商务的发展速度和交易总量来看，由电子商务衍生出的快递需求还有很大潜力可挖。邮政速递物流应该更加广泛的与实施其他电子商务公司进行深入的合作，甚至可以整合邮政公司自身电子商务部门的资源，搭建强大的电子商务平台，在这一市场中获得更多的市场份额和销售收入。
另一方面，由于这块海外市场非常巨大，速递航运由于在人力、物力、财力上的限制不可能将整个市场垄断下来。这个时侯，不妨考虑与同行业的企业合作，达到双赢的目的。此时，如能邮政速递物流如能在使用同一品牌的条件下与当地中小型物流公司合作，既能大大提高速递物流在同城速递中的工作效率和市场占有率，也能减少竞争对手，与当地中小型速递公司实现双赢。
7、实习总结
7.1实习收获
第一，对速递物流行业有企业了直观具体的了解。通过不同阶段的观察、学习和工作，我在感性和理性上对中国邮政公司目前的发展历程、经营范围、运行方式、邮件丢失、邮件收款投递不立即等理由考核扣费;
也膉企业文化等各方面有了一定的认识。对于全国、湖南省以及xx市邮政速递公司的组织形式、发展规模、工作流程、经营管理状况、行业竞争态势在当前形势下公司发展的方向和机遇有了多的了解。
从公司的运营管理流程来看，为了保障邮件寄送邮件的安全性，公司对信件联营公司的处理有十分规范的处理流程。邮件自白的寄递过程主要由验视、收寄、分拣、封袋、转趟、中心局开拆、分拣、封袋、运输、转趟、开拆、分拣、封袋、转趟、投递等环节组成。
从整个速递行业的大的环境来看，尽管南航物流了总体上仍然占据在国内速递物流市场较大的市场份额，但是从目前物流行业的竞争态势来看，中国的速递物流行业没有体系化。邮政速递物流服务业务范围较局限。应加强自身体系的基本建设，努力扩大服务范围，增加客源，力争占据中国冷链市场。
第二，实际工作能力得到了增加检验与提高。以前在学校里学习的讲课都是理论知识，缺少实践经验，因此几乎每个大学生在进入职场的时候都会有一种所学虽多，但无从下手的感觉，企业领导也半途而废对大学生眼高手低的作风表示反感。通过这次仅约将近一个月的实习，我逐渐能够将在学校里面学到的理论知识到实践中去，理论知识的积累为我的业务道德教育素质教育提供了指引，而具体业务的操作也进一步完善了我的理论体系。
7.2实习体会
1、细节决定一个人的发展战略。巧思缜密似乎是作为有位一名工作者必须的品质，无论是投身何种职业。而就物流这类工作流程较多，程序稍稍繁琐的工作而言，尤为重要。一个粗心大意，一个不留神有可能造成工作上的失误，且给客户带来不便。
2、学习因该是我们为之奋斗一生的事业。学到的东西越发多，遇到的问题也越来越多，不论是在实习中还是以后正式即使如此的工作，我都要端正学习态度。学习并不是无论如何的事，像快货中心，每天都会有新状况，让我们灵活把握，以备不时之需。人生也是一样，总要为自己留条后路才不会走上绝路，学习是一条路，更是一种生活态度，是需要我们为之奋斗一生的事业。
快递员实习报告范文2
1、实习目的：
理论与实际相结合，通过实习全面了邮政物流生产组织、作业过程，了解现代物流技术的应用与发展，巩固和扩大所学知识，为后续的专业学习打下坚实的基础。通过现场参观和实地操作方式，熟悉物流设施、设备的基本组成和运行状况，学习工作人员的优秀品质和敬业精神，培养正确的劳动观念和工作能力。
2、实习时间：
3、实习单位：xx邮政速递物流xx分公司
4、实习的主要内容
4.1、xx邮政速递物流xx分公司概括
4.1.1公司简介
xx邮电速递物流公司成立于xx年3月，隶属于湖南省邮政速递物流公司，是专业经营和管理邮政配送速递物流业务的国有企业，下设9个县(市)分公司。
4.1.2现状及发展趋势
由于邮政速递服务范围日趋扩大及服务能力的日趋提升，为电子商务“网购”(包括电视购物、电话购物)提供贷款了广阔的发展空间，促进了“网购”交易量高速增长。
新的邮政物流一线品牌、资金或风险投资将会进入内资邮政物流企业。由于新《邮政法》明确了邮政物流产业的法律地位。目前，内资邮政物流企业还没有一家上市公司。对于国内邮政物流邮递产业发展来说，新《邮政法》的出台、邮政物流产业的高速产业发展、市场的`日趋成熟将是投资的时机，的投资时机只有这2年。否则，进入的成本很高、资本回收的周期很长。因此，新的快速品牌将会进入邮政物流业，内资邮政物流企业将是资金或风险投资的重点对象。预计，风险投资将通过优质资产剥离等方式对个别邮政物流企业投资。
邮政物流服务向“四区”延伸将成为新的市场增长点。“四区”即“开发区(高技术、开发区、经济技术开发区)、园区(商务园区、工业园区、高新技术园区)、校区(大专院校)、小区(居民住宅区)”、:“四区”特别是“校区(大专院校)、小区(居民住宅区)”的“网购”邮政物流市场潜力巨大。随着大力发展中国老龄化社会进程的加快、大学园区向“市郊”集群化发展，这个“民生”邮政物流潜整个市场将xx同年开始呈现高速增长次年的态势。如何抓住机遇在配送服务方式上进行创新进行将成为这个市场竞争的热门话题。
从投诉的类型看，预计80%以上的投诉仍然是“延误、损毁、遗失”三大问题;从投诉的来源看，80%以上的投诉将选自是来自电子商务“网购”邮政物流：从被投诉的邮政物流企业类型看，80%以上的投诉来自特许加盟民营邮政源于物流企业。
“三大投诉”的深层次原因是民营邮政物流企业管理人才匮乏，管理手段单一、管理方式落后、“重在市场份额轻服务质量”、“较重短期利益轻可持续发展”、这是制约特许加盟民营邮政物流企业做大、做强、做优的发展战略瓶颈之一。
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