建筑工程技术专业实习报告

时间:2023-01-17 12:47:02 实习报告 我要投稿

建筑工程技术专业实习报告通用

  在当下社会,报告的使用成为日常生活的常态,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。一听到写报告马上头昏脑涨?以下是小编为大家收集的建筑工程技术专业实习报告通用,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

建筑工程技术专业实习报告通用

建筑工程技术专业实习报告通用1

  一、实习目的

  目的:为使我从实践中对自己从事的行业获得一些感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基础。实习不仅会让我们学到了很多在课堂上学不到的知识,还将使我们开阔视野,增长见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习会使我更深入地接触专业知识,进一步了建筑工程技术的重要性,了解发现工程施工管理过程中存在的问题、理论和实际相冲突的难点问题,并完成实习报告,学会综合运用所学知识,提高分析和解决专业问题能力。

  二、实习单位

  实习单位:山西同煤宏远施工单位项目部

  三、实习时间

  20xx年9月28日—20xx年3月1日

  四、实习地点

  地点:山西省大同市大同煤矿棚户区

  五、工程概况

  建筑功能:住宅和商用(安置楼)

  结构形式:商混结构

  建筑层数:地下一层,主体29层(局部储藏室为一层)

  建筑面积:建筑总面积40788.40㎡;建筑地基面积:1430.43㎡;

  一二层商业网点:1871.08㎡

  本工程包括25#、26#、27#、28#、29#、30#及部分储藏室,由大同宏远公司承建,大同城乡设计院设计。采用商混剪力墙结构,柱子为暗柱(高规中规定宽长比在4—6内为短肢剪力墙,小于的为异型柱,大于6的为普通剪力墙)。面积为20788.40平方米,由两栋楼组成的商住楼,以及东、西段楼组成的住宅楼,商混剪力墙结构。

  六、实习内容

  一、防水简介:分公司项目部

  建筑防水在建筑设计中占有十分重要的地位。它一直是建筑工程中投诉最多的问题之一,层面漏、卫生间漏、厨房漏、外墙漏、地下室也漏,被视为建筑物“癌症”。防水工程是建筑物的一个重要分部工程,层面防水技术是保证建筑工程结构免受水蚀,内部空间不受水害的一门科学技术。

  二、按设防的.部位可进行如下分类:

  1、屋面防水

  (1)卷材防水屋面施工

  卷材防水是平屋顶应用最广的防水方法。以卷材的种类分为:沥青防水卷材、高聚物改性沥青防水卷材、合成高分子防水卷材等。

  卷材铺贴的一般工艺要求:

  a、工艺流程:基层表面清理、修整、喷涂基层处理剂、节点附加增强、处理定位、弹线、试辅铺贴卷材、收头处理、节点密封清理、检查、修整保护层施工。

  b、铺贴方法:防水卷材一般用满粘法、条粘法和空铺法来进行铺贴。

  c、铺贴方向:当屋面坡度小于3%时,宜平行于屋脊铺贴;当屋面坡度在3%—15%时,卷材可平行或垂直于屋脊铺贴,应优先采用平行;当屋面坡度大于15%或受震动时,油毡应垂直于屋脊方向铺贴;当屋面坡度大于25%时,一般不宜使用卷材做防水层。当采用多叠层卷材组成防水层时,上下层卷材不允许相互垂直铺贴。

  d、搭接方法与铺贴顺序:当卷材平行于屋脊铺贴时,应按从排水口、檐口、天沟等屋面最低标高处向上铺贴至屋脊最高标高处的铺贴顺序进行施工。

  (2)屋面涂膜防水的施工

  涂膜是用防水涂料,涂于屋面基层,形成一层防水膜,故称涂膜。

  涂膜防水层适用范围和涂层厚度:

  适用范围:涂膜防水屋面只适用于屋面防水等级为Ⅲ、Ⅳ级的工业与民用建筑;涂层厚度防水膜的涂层厚度是根据防水等级和材种的不同而不同。

建筑工程技术专业实习报告通用2

  时光荏苒,转眼间参加毕业实习已经两个月了,回首这两个月的工作历程,不禁感慨万千,回想刚参加实习的时候,自己都不知道该怎样入手,而现在已经基本上已掌握了各环节的工作流程及注意事项,自己的协调、沟通能力也得到了很大的提高,可谓收获颇丰。

  在这两个月里我主要协助同事负责南华区间的现场技术管理、工程质量管理、内业资料的编制整理工作,现我将两个月的实习做一总结。

  一、实习的主要工作内容:

  (一)防水工程

  防水施工前的基面处理工作

  1、对初支完成的有凸起部位的处理,以及欠挖部位的处理。

  2、基面钢筋头、预埋注浆管的处理。

  柔性ECB防水板的铺设

  1、根据施工图纸的设计要求,两幅防水板的搭接宽度应不小于100mm,防水板搭接宽度的允许偏差为±10mm。下部防水板应压住上部防水板;搭接缝宜采用双条焊接,单条焊接的有效宽度不应小于10mm。

  2、热塑性热熔垫片的暗铺设间距为拱部,边墙,底板,呈梅花形布置。

  施工缝的处理

  施工缝部位的防水主要采用的是中埋式钢边橡胶止水带。连接方式是钢板采用焊接,橡胶采用现场硫化连接,接头要采用厂家预制的接头,坚决不能现场自己接头。(接头类型有T字型和+字型)

  (二)钢筋工程

  钢筋的下料钢筋的下料长度要严格按照施工设计图纸的各断面图,不同的围岩等级,施工设计图纸的断面尺寸也有所不同。因为断面不同,钢筋下料长度也有所不同。

  钢筋的绑扎和焊接

  1、钢筋绑扎要满足设计要求及相关规范,搭接长度要满足设计要求。(施工图设计要求的搭接长度为35d,搭接率为50%。)

  2、钢筋的焊接,设计要求单面焊接,焊接长度为10d;双面焊接,焊接长度为5d。

  3、钢筋的绑扎间距要满足施工图纸的设计要求。

  4、钢筋进场后要有厂家出具的合格证以及试验资料,并且现场要抽样检测,要有完整的实验记录。

  (三)混凝土工程

  混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

  作业前的准备工作

  混凝土浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,施工缝的踢凿是否完成,是否涂刷了水泥基渗透结晶型界面剂,并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好,堵头工作是否到位。

  混凝土质量

  工程一般使用的时商品砼,自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制,原材料和配合比应与商品砼的保持一致。

  1、要严格控制混凝土的配合比,控制粗细骨料及砂子的含水率。

  2装料顺序:一般先装石子,再装水泥,最后装砂子,如需加掺合料时,应与水泥一并加入。如需掺外加剂(减水剂、早强剂等)时,粉状应根据每盘加入预加工装入小包装袋内,用时与粗细骨料同时加入;液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。

  3搅拌时间:混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时,搅拌时间应适当延长。

  4混凝土开始施工时,由施工单位主管技术部门、专业工长组织相关人员对所使用混凝土的坍落度、和易性等进行检测,符合设计要求后才能使用。

  5、混凝土浇筑过程中一定要振捣密实,保证混凝土的设计强度和成型后的美观。并且要留做试块,有完整的实验数据。

  混凝土的早期养护

  混凝土的早期养护对混凝土的强度影响是非常大的。混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果。一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的影响,防止不必要的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工过程中应切实重视起来。

  二、实习中的自我鉴定:

  1、专业知识掌握的不够全面。尽管大学三年中认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任土建筑程工作,因此,尽管即将走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

  2、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向建筑工程工人师傅学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和解决难题的本领。

  3、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。

  4、对计算机技术的应用还不够,随着科学技术的发展,信息化办公也将成为以后发展的趋势。但是通过这次的实习,我感觉到对一些应用程序还不够熟练;掌握的只是一些比较常规的,对一些比较新型的办公软件还不了解。因此,在以后的工作中,应该加强对计算机知识的学习和了解并且能够熟练运用。

  首先,通过这次毕业实习,使我更深刻地了解建筑工程专业知识。大学三年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,但在校期间所学的内容都是理论知识,除上课所学知识和专业课程实训外,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。注意观察一些老师傅对常见问题的处理方法,分析思路和计算原理,使我对以前的专业课程知识有了全新的了解。

  以前课本上学的知识都是建筑工程中最基础的内容,所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求,工程上也有很多新型的施工方法和施工工艺出现了。

  其次,通过这次毕业实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习所在的工程单位,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。

  最后,通过这次毕业实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这两个月的`毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事建筑工程工作所需努力的方向。

  从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因此,面对那么多长期从事建筑工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在建筑工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

  这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,生活于现实当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。此次的实习活动,在社会这个大环境中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感悟社会。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力奋斗。

  感谢学院领导和老师的支持与关怀,实习单位领导和同事的关心与帮助。

建筑工程技术专业实习报告通用3

  时光荏苒,随着大学四年学习生活的接近尾声,我们也迎来了期盼已久的毕业实习。在进入工程管理专业之后,我们已经学习了不少专业课程,掌握了一定的专业知识,但课堂上的听讲和书本上的知识若不结合实践,终究是纸上谈兵。正所谓实践出真知,回想整个实习过程中的点点滴滴,我感触颇多、获益匪浅。在此我就对本次毕业实习中的所见所闻所感以及学习到的知识经验总结如下:

  一、实习目的

  实习培养了我们独立分析问题和解决问题的能力,加强专业意识和职业责任感,并且为今后走上工作岗位打下坚实的理论与实践基础。

  二、实习内容

  20xx年x月x日下午,经过6个小时的车程,我们在x老师的带领下,终于来到了浙江省x市x镇,开始了为期五天的毕业实习。由于到达时间较晚,加上大家旅途劳累,第一天我们并没有安排实习活动。

  上午,我们在x宾馆的会议室里听了工程师的报告。首先,方工程师结合我们的专业,给我们讲解了水电站工程管理的相关内容。接着,方工程师介绍了技术改造项目的流程。最后,方工程师带领我们学习了国家电网公司生产技术改造工作管理办法。

  x日下午,我们一行来到了新安江水电站。下车后,我们循着江边往上游走,我们便看到了新安江水电站的主体,只见巨大的坝体耸立于江面之上,其气势雄伟,让人不得不对建造此座水电站的先辈们肃然起敬。接着,我们在工作人员的带领下参观了新安江水电站,并聆听了工作人员的详细讲解。

  新安江水电站位于浙江省建德市境内,钱塘江支流新安江上,距杭州市170公里,为坝式水电站。新安江水电站是中国第一座自己勘测、设计、施工和制造设备的大型水电站,主要担负华东电网调峰、调频和事故备用任务,是华东电网骨干电站之一,并有防洪、灌溉、航运、养殖和旅游等综合效益,对促进沪、杭、宁地区工农业发展有巨大作用。水库正常蓄水位108m,总库容220亿m3,死水位86m,调节库容亿m3,具有多年调节性能。防洪库容亿m3。电站装机容量81万kW,保证出力万kW,多年平均年发电量亿kWh。以220kV和110kV输电线路各4回接入华东电力系统。经水库调节,使下游建德、桐庐、富阳三市(县)2万余hmz肥沃农田免受洪水灾害。

  工程由混凝土宽缝重力坝、坝后溢流式厂房、开关站和过坝设施等组成。宽缝重力坝坝顶高程115m,坝高105m,坝顶宽。坝线全长,共26个坝段,坝段长度一般为20m,其中宽缝8m;宽缝率达40%,坝基采用封闭排水系统,降低了扬压力。河床部位坝段布置9个溢流表孔,堰顶高程99m,每孔宽13m,采用平面定轮闸门控制。大坝按1000年一遇洪水设计,相应库水位111m,下泄流量9500m3/s;按10000年一遇洪水校核,相应库水位114m,下泄流量13200m3/s。下泄水流通过厂房顶经末端差动式鼻坎挑向下游。

  厂房顶部与大坝溢流面衔接,并用钢筋混凝土拉板结构简支坝体,下部则与坝体分离。厂房长,宽17m,厂房内安装4台单机容量万kW和5台单机容量万kW的混流式水轮发电机组,共9台,水轮机直径,额定水头73m,进水口高程,

  压力钢管直径,按坝内埋管方式斜穿坝体。副厂房布置在溢流面下面的厂坝之间,110kV和220kV开关站均布置在坝下游右岸山坡上,升船机位于左岸。工程于1957年4月开工,采用分期围堰、坝体底孔导流方式,底孔宽10m,高12m。1960年4月第1台机组发电,在施工后期创造了混凝土浇筑日强度9000m3、月强度140000m3的当时纪录。总工程量:土石方开挖586万m3,混凝土浇筑176万m3。水库淹地万hm2,移民约29万人,工程总投资亿元。

  我们游览了新安江水库——千岛湖。千岛湖的湖泊面积平方千米,深度108米,平均深度34米,容积亿立方米;是新安江水力发电站而拦坝蓄水形成的人工湖。水库上游具有明显的“湖泊效应”且有大大小小的岛屿,因此称“千岛湖”。我们游览了鸟岛。是鸟的乐园。辟有百鸟园、珍鸟园、孔雀苑、猛禽园、鸟语长廊和飞鸽广场等赏鸟逗鸟游览区。跟鹩哥、八哥对话,观看鹦鹉表演,其乐无穷。当成群的鸟儿停在你的'手上啄食,则有回归大自然的亲切感受。爬了黄山尖。位于东南湖区珍珠半岛,距千岛湖镇西园旅游码头5公里,景区内碧波万顷,风光旖旎,岛屿千姿百态,疏密有致,宛如一串串珍珠洒落在湖面上。

  江苏溧阳抽水蓄能电站地处江苏省溧阳市,上水库位于龙潭林场伍员山工区,与安徽省接壤;下水库位于天目湖镇吴村,与沙河水库为邻。电站位于苏南地区负荷中心,距南京、苏州、无锡、常州和镇江等城市相距80公里至140公里。江苏溧阳抽水蓄能电站是国家首批拉动内需项目,也是江苏目前在建的规模的抽水蓄能电站。该项目于20xx年11月通过国家发改委核准,电站装机为6台25万千瓦抽水蓄能机组,发电额定水头,设计年发峰荷电量亿千瓦时,年抽水耗用低谷电量亿千瓦时。工程动态总投资亿元,由江苏国信资产管理集团有限公司、中国水电顾问集团中南勘测设计研究院、溧阳市投资公司三家出资建设,建设工期80个月,预计20xx年上半年第一台机组投产发电,20xx年全部建成投产。该电站建成后,不仅可以优化电源结构,提高电网的供电质量和可靠性,还可以节省系统电源建设资金和运行费用,经济效益和社会效益显著。

  三、实习体会

  实习很快过去,在x老师的辛苦带领下,我们的实习井然有序的进行,最终圆满成功的结束。回顾那些天的经历,确实学到了许多实在的东西,也思考了许多问题。

  在物流配送中心的参观实习,亲眼看到了流水线生产的实况,让我真切感受到了自动化生产的高效性和科学管理的重要性,也让我看到了生产工人的辛苦和不容易。因此我们在好好珍惜现在的大学时光的同时,也得培养自己吃苦耐劳的精神。这不再是口头说说的空话,而是我们以后走上工作岗位真正需要的必备素质之一。

  在实习的第一天,老师和同学们一块在草地上顶着大太阳吃盒饭的时候;在实习的最后一天,舒欢老师带着全体工程专业同学冒雨徒步前往驷马山引江工程管理处的时候,这一点都得到了很好的体现。作为一名工程人,就应该做到不怕苦,不怕累,不畏惧环境条件的艰苦,这样才能在自己的岗位上做出一番成绩,获得日后更好的发展。

  在水利工程实地的参观实习,亲眼看到整个枢纽工程的布置、水泵的构造、船闸的运行等等,使自己对于水利工程实体第一次有了真实的接触,而不再是书本上平面的图形和抽象的描述,原本模糊的概念顿时变得生动而具体。亲耳听到专业技术人员详细周到的讲解,加深了我对原来所学专业知识的理解,使自己对工程管理的基本情况也有了感性的认识,对以后将要从事的工作产生了憧憬。

  在实习过程中,令我印象最深刻的是x主任给我们的一句金玉良言:“在你初学的时候要多问,敢问,等到你工作两三年后就不好意思问了。”细细一想的确如此。我们现在虽然在课堂上书本上学过不少东西,可是我们还没有学精,没有将其转化为自己的资本,也达不到学以致用的水平。所以在接下来的学习中,在以后刚步入工作岗位的时候,我要做到平时多留心,多观察,多发问,通过虚心请教,学习他人之长处;通过勤奋好学和不断的积累,逐渐充实和提升自己。在牢固掌握专业知识,打下扎实基本功的基础上,更要培养自己运用理论知识解决实际问题的能力,这样才能在以后的工作领域上站稳脚跟。

  另外在参观乌江船闸的过程中,x主任反复跟我们强调了一点“管理出效益”,这让我进行了很多的思考。工程进行过程中,工程管理人员的管理水平与管理能力显得尤为重要。在相同的物质条件和技术条件下,由于管理水平的不同而产生的效益、效率或速度的差别,这就是管理所产生的作用。

  通过有效的管理,可以充分发挥各个要素的潜能,使之人尽其才,物尽其用,从而放大工程的整体功能和效益。那我们作为日后的工程工程管理人员,从现在开始就要加强自己在这方面的学习和培养,除了在学校里开设的管理学课程需要认真学习外,我们还要把握机会在更多的时候学习管理的技巧,获得将来在工程现场进行有效管理的能力。

  短暂而快乐的实习虽然结束了,但实习带给我的感受和收获是深远的、意义非凡的。我将把在实习中的所感所悟在日后的学习生活中付诸行动,投入实践,使自己得到更好的充实和更大的提高,为今后走上工作岗位打下坚实的基矗最后,要特别感谢两位老师在实习过程中对我们的关心和指导!

建筑工程技术专业实习报告通用4

  一、实习目的

  毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习,应达到以下目的:

  1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;

  2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;

  3、了解建筑物的施工方法;

  4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;

  5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

  二、实习方式、地点及内容

  按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排,我们进行了为期五天的毕业实习,先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站,其具体实习方式与地点列表如下:

  A、短片观摩

  上午,我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的'道路与桥梁工程的实例录象,对施工工艺和流程进行简单回顾。其一,台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示,介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接,考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接。

  在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测,并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后,我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录,对路桥新工艺和新技术有了初步了解。

  下午,我们继续观摩幻灯片,其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示,学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工,虽存在一定的语言障碍,但因画面详细系统且反复播映,仍较好地达到认知、学习,思考等多重目的。

  下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍:

  1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米,为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度,且因受力简单明了,成卷的钢揽易于运输,在将缆索架设完成后,能形成一个强大稳定的结构支承系统,施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下:

  ⑴工作面地表处理;

  ⑵开挖槽段施工;

  ⑶北锚碇施工;

  ⑷索塔施工;

  ⑸立模浇筑混凝土塔柱

  ⑹主桥缆索系统安装和桥体节段安装。

  因阳逻大桥南北岸的土质不同,决定了其施工方案迥异,其中一侧土质较好,可直接开挖;另一侧属砂质淤泥土质,应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土,做护壁,尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸,前者从上往下挖槽浇注混凝土,可防止坍塌;后者因为大体积混凝土施工,水化热过大引起温度应变,要注意控制。

  2、日本东北新干线工程

  经介绍,日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳,在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁,用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径,浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。

  导梁主要用于运送承重梁和活动模架,因此,需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架,由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面,将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后,再将导梁向前移动。

  3、泰国某大型公路高架桥施工

  通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍,该桥梁墩台为现场浇筑,其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工,使工期大大缩短,且无须在高空进行构件制作,质量容易控制,可以集中在一处成批生产,从而降低工程成本;而缺点是:需要大型的起吊运输设备,由于在构件与构件之间存在拼接纵缝,显然,拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。

  2、主桥结构

  武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98+196+504+196+98)米双塔三索面钢桁梁斜拉桥,长1092米。上层公路6车道,桥面宽27米;下层铁路按四线设计,其中两线I级干线,两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁,N型桁架,三片主桁,桁宽2×15米,桁高12米,节间长度14米。

  主塔采用混凝土结构,倒Y形,承台以上高度185米。主塔两侧各有3×16根镀锌平行钢丝斜拉索,索最大截面为451φ7毫米,最大索力约1250吨。主塔基础约采用φ3米钻孔灌注桩,2号墩32根,3号墩40根,承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”技术于一身,是我国建设新水平的标志性工程。

  3、工程创新点与特点

  ⑴主桥跨度大:大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。

  ⑵桥梁荷载重:该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥,可以同时承载2万吨的荷载,是世界上荷载量最大的公铁两用桥。

  ⑶设计速度高:此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥,客运专线设计速度200公里/小时,按250公里/小时作动力仿真设计。

  三、实习小结

  本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的。

  在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。

  实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。

  实习对于我来说是很陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯没有经历过实习,这是第一次实习,他将全面检验我各方面的能力:学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。

  由于时间短暂,在那几个礼拜里就接触到这些东西,但是我很知足。

  不实践很多问题都考虑不到,实践后才知道什么情况都可能遇到,这就要求我们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。

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