有关工程类实习报告合集八篇
随着社会一步步向前发展，需要使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。那么一般报告是怎么写的呢？下面是小编精心整理的工程类实习报告8篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
工程类实习报告 篇1
工程造价暑期实习报告
（浅谈具体工程施工组织设计与工程造价的关系）
为期两个月的暑期实习就这样匆匆结束了，从最开始的茫然无措到最后的熟练有序，从最开始的小心翼翼到最后的坚定自信，从最开始的生涩陌生到最后的伤感的别离。一个暑假，我不仅仅收获了知识和经验，还接触到许多人情世故，学会了很多为人处事的奥义。
此次实习我主要是在建工集团的一个工程的项目部（东部胪雷新城社会保障房二标段）的资料室里学做内业，接触到了各类资料以及施工图纸，还接触到了项目经理，技术负责人，质检员，送检员，安全员，施工员，资料员等各个岗位上的同事。
首先，我想就我暑期学到的知识和经验谈谈该工程中施工组织设计与工程造价之间的关系。该工程的施工组织设计的基本内容有：工程概况和施工条件分析、施工现场平面布置、施工工期与进度计划控制、资源配置计划、主要分部分项工程施工方案、施工措施等。其中“施工方案”的确定，如：土方的开挖与回填、钢筋工程、模板工程、混凝土工程施工、防水工程等直接影响着工程预决算价格变化。在保证工程质量和满足工期的前提下，优化施工方案是控制和降低工程造价的重要措施。
所以，施工组织设计与工程造价是相辅相成的关系。在实际工作中，编制施工图预算应与编制施工组织设计同步。施工组织设计实际上就是施工的方案和方法，而施工预算则是指按照施工方案和方法完成项目施工所需的预算价格。因此施工组织设计是施工预算的依据和
基础。反过来，只有熟悉了预算定额规定的工程量计算规则和预算定额采用的施工方法，掌握预算定额中有条件限制执行的项目，单位在制定施工组织设计时，才能更好地研究设计和紧密部署，使得确定出来的施工方案更加具有先进性、合理性、竞争性，并使得企业在投标中合理报价，引起发包商的重视。
其次，我想谈一谈如何通过优化施工组织设计来合理确定工程在家。第一、工程造价的编制必须以施工组织设计的内容为基础。作为施工组织设计的核心内容，施工方案的选择往往直接影响着工程造价的确定与控制。不同的施工方案会导致工程造价的差异，所以企业在制定施工方案时一定要多方面综合考虑才能保证造价的合理性。第
二、施工组织设计必须以工程造价为依据。企业人员在制定施工组织设计时，一定要根据工程造价师提供的工程所需的人工、材料的数量等数据加以研究很分析，对各项资源合理配置，制定出合理地网络进度计划，确保工程实施过程的流畅顺利。第三、编制人员、施工方案、施工进度计划、施工现场平面布置的优化。该小点是特指优化施工组织设计的具体措施。编制施工组织设计的人员必须具备坚实的理论基础和丰富的施工经验，善于借鉴他人的先进施工经验和科技成果的高素质人才。科学合理地施工方案不仅能在很大程度上降低工程造价，而且还能最大程度上保证工程质量和效益。我们单位的施工进度计划采用的是横道图，虽然简便直观，一目了然但是不如网络图所表现出的丰富的时间参数，从中易找出可优化的时空间隙。一个安全文明的施工现场将便于符合施工流程的要求，减少工种间和工序间的相互干扰。
最后，除了以上知识性的内容，我想对暑期实习过程中的其他生活上的内容做一下总结。本来这次生产实习学校只安排了半个月，但是我在施工单位呆了两个月，前一个月我主要是在学习内业和看看图纸，偶尔去现场看看施工工艺。后一个月因为资料员有事让我暂替她工作一个月，所以，后面一个月主要是内业工作的上手环节。在这两个月里的每一天，我都是最早一个到达资料室整理资料，翻阅规范，有不懂的问题就问我的师父，师父也会非常详细地给我讲解，我不仅仅学到了知识，积累了经验，在生活上也有了很大的进步。每天的一系列工作：找施工员拿配合比、找国柱资料室问配合比、做委托单、浇捣令、模板报验、钢筋报验、施工报验、温度养护记录、沉降观测记录等让我接触到了各个方面的同事和领导。在每一天的工作里，找领导签字往往是耗时最长的，所以在我看来，人是在管理中最不稳定的一个因素。我常常听到质检员唐工和安全员林工抱怨底下施工的小工不听话，很难管理。这让我意识到了在各项管理中，人的管理是最困难也是做重要的，一旦能够对人进行合理地管理，那么，很多问题就不再是问题了。
同时，在这两个月里，项目部有两次大的聚餐和外出游玩，也让我体会到了这个团体的友善的和谐。大家对我的学习态度工作态度非常满意。尽管项目经理半开玩笑地说：“女生不要去做造价，容易老的快。”但是他还是鼓励我早早定好方向，多来工地上看看学习学习，有助于理解课本上的知识。而师父也不断提醒我在学习过程中一定要
注意分清各个概念，熟悉各个过程。我相信，就算我此刻离开了这个项目部回到学校，在这个项目完工之前，我也一定会多回来请教这些师父们，不辜负大家对我的热情和希望！
总之，作为第一次的生产实习，它让我的整个暑假都显得非常充实有劲，我期待下一次的实习！
工程类实习报告 篇2
摘要：本文主要介绍作者XX年暑期实习的内容及收获。
关键词：施工实习收获
前言：根据学校的要求及个人的需要，经莫广周师兄的介绍，我和本班两位同学带着求知的欲望到中建八局广西工学院科教中心c标段工地进行为期15天的实习。实习时间虽短，但收获颇多。
一。工程概况
实习单位：中建八局
工程名称：广西工学院科教中心c标段
工程地点：柳州东环路广西工学院校内
建设单位：广西工学院
监理单位：河南宏业建设管理有限公司
结构类型：框架结构
设计单位：中外建工程设计与顾问有限公司
施工单位：中国建筑八局
工程造价：40736080.18元
建筑面积：25748平方米
业主代表：陈跃程
总监理代表：米嘉
开工日期：XX年11月
竣工日期：XX年1月
设计年限：50年
建筑结构安全等级：2级
地基基础设计等级：乙级
建筑抗震设防类别：丙类
材料要求：
承重墙：240厚砖墙楼板：保护层厚度20mm
构造柱：240*240梁保护层：30mm
1.室内正常环境混凝土等级：c20板保护层25梁，柱保护层30
2.室内潮湿环境，非严寒和非寒冷地区的露天环境与无侵蚀性水或土壤直接接触环境混凝土等级c25板保护层25梁，柱保护层30
3.严寒和寒冷地区露天环境与无侵蚀性的水或土壤直接接触环境
混凝土等级c30板保护层25梁，柱保护层35
4.基础底板混凝土等级c40梁，柱混凝土等级c30
钢筋级配：hpb235hrb335
二、实习内容
〈一〉。基槽开挖
基础施工流程如下：
开挖桩承台基坑土方→灌桩芯混凝土→混凝土垫层→砌砖胎模、抹水泥砂浆→钢筋绑扎→安装模板→墙、柱插筋→浇筑混凝土
〈二〉。钢筋工程
1．基础底板及基础梁钢筋
〈1〉。按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。
〈2〉。摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。
〈3〉底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。
〈4〉底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定。
工程类实习报告 篇3
前两天，我们土木工程专业学生的第一次实习开始了，实习分两部分：参观施工、建工实验室现场与观看录像和以依据建筑规范及设计原理完成中小学教学楼的平面、立面、剖面设计。通过参观学习使我们对建筑施工和结构实验有了初步的认识，这对我们将来的学习和实践起了提示了向导的作用。现在我就对参观施工现场与建工实验室这部分内容作一个总结。
上午：参观学校科技楼施工现场
星期一上午我们参观了学校在建的十四层科技楼。当我们到达集合地点时，我看到同学们头上都戴着工程帽；同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场；当然在科技楼结构主体外面的防护网上也写着标语：安全责任，重于泰山；由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害！同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习也要经过他们的同意呢！
进到施工区，我们一眼就看到了科技楼的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，没有水泥、砂、石之类的建材，这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量，减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
我们跟着现场管理员上了楼，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，
工程类实习报告 篇4
通过实习，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。通过实习提高了自己对社会的认知能力，同时理论联系实际，让自己迅速适应社会，跟上信息技术前进的快速步伐。
一、单位介绍
中铁七局集团有限公司是中国中铁股份有限公司的全资子公司，是中国铁路工程总公司为完善市场竞争战略格局，经国家批准成立的国有控股大型企业，注册地在河南省郑州市。集团公司具有铁路工程、房屋建筑工程、公路工程等工程的施工承包资质，获得包括质量体系认证、环境管理体系认证等多项标准认证。
二、实习主要过程
采用校内校外相结合的方式，校内部分首先由院领导组织大家参加实习动员大会，为将要开始实习的我们作动员。校外部分由老师带队，同学们进入施工现场进行实践和参观，并且从中得到实际的经验。通过理论联系实际，巩固所学的知识，提高处理实际问题的能力，了解本专业的主要施工内容，为自己能顺利与社会环境接轨做准备。
三、实习主要内容
在两天的认知实习时间里，我们冒雨参观了四个工地，有了近距离接触实际工程和与工程技术人员面对面交流的机会，很难得，有了很多的收获。
x月x日下午，我们驱车前往了位于郑州地铁二号线上的向阳路地铁站。地铁二号线全长9.43公里，共设站6座，向阳路地铁站是2号线的最后一站。进入地铁站施工现场，我们每人都戴上了安全帽，由指导老师和工程技术人员带领下参观了施工现场。工地施工安全把的很严，工地分为材料存放区、加工区、休息区、施工区等不同区域，井井有条；现场每个人都必须戴安全帽，保证了大家的安全；施工明示牌将不同的工种分成不同组，上面有每位工人的，两面的颜色不同，下基坑施工的工人要将翻过来，这样管理人员就可以实时掌握施工人员的具体人员和数量，方便了管理。现场主要是一个大的基坑，基坑一共分三层，施工有条不紊的进行着。在现场我们同学向技术人员咨询了有关地铁建设造价、盾构施工、地铁的通风、列车运行和修理等诸多问题，得到了技术人员的专业解答。在互动交流中，我们有了地铁设计施工概况的大体印象，充满了学习的兴趣。
x月x日上午，我们冒雨前往了位于107国道旁的一处高铁施工站。在高铁施工现场，我们对建设中的桥梁产生了浓厚的兴趣。大桥为悬臂桥，设计跨度为80米。因为这种结构的桥梁跨度可以达到200米以上，所以有些同学对这一长度提出了疑问。现场的技术员解释说这是综合各方面因素的结果，跨度增大可以节省一部分的材料，但是却延长了施工工期，影响了进度，造价也不能得到降低。之后他耐心地解答了同学提出的很多问题，大家都受益匪浅。中午，我们来不及吃午饭就匆匆前往了中牟县一高速公路制梁场，在那里一位负责人详细的向我们讲解了制梁的工序，参观了龙门吊，模板和预留的管道钢绞线等等，最后还向我们讲了有关混凝土配合比的一些注意问题，我感到自己知识还是学的很不到位，以后要加强学习和理解。最后一站是郑民高速中牟段一立交桥施工站，看着宽阔的公路，感觉很亲切。我们听技术人员讲解了这段道路的设计标准，又实地观察了边坡的治理和桥梁与高速路接口的处理，有很大收获。最后由于时间原因，我们恋恋不舍的离开了工地，结束了为期两天的认知实习。
四、实习中的主要收获和体会
实习是每一个大学毕业生必须经历的过程，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识。实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。通过实习提高自己的对社会的认知能力，同时理论联系实际，让自己迅速适应社会，跟上信息技术前进的快速步伐。通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高自己的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便培养自己成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。努力成为为社会有用的人才。每个人都应该树立一个长远的目标，然后制定几个近期的目标。在日新月异的市场中发现机会，把握机会。要不断地学习，不论是在校园还是在社会，只有不断地学习才能充实自我，是自己能经得起考验。不要存有侥幸心理。
实习结束了，但是一个人的能力毕竟是有限的，在遇到一个陌生麻烦的问题，要做的不是考虑到完成不了会如何如何，我们必须给自己建立起很好的自信，自信是成功的一半，自信的人是不会不困难和压力轻易打败的，要相信机遇总会特别照顾那些自信的人的。为了理想要勇敢的扬帆前进。初出校园，我们的经验真的是很少，所以对待每件事我们都应该力求尽善尽美。不要胆怯，我许多成果使我们拼出来的，正所谓该出手时就出手。不能怕吃苦。只有苦涩的汗水才能换来香甜的秋实是不变的道理。
最后感谢老师的辛勤指导，也感谢学校给我这次实习机会。希望自己以后再接再厉，表现的更好。
工程类实习报告 篇5
一、实习目的
1. 了解我国目前形势下水利水电工程建设的方针、政策、现状和发展趋势。
2. 通过对溪落渡水利工程的现场生产实习活动，以及参观相关水利枢纽工程，进一步加深对水利枢纽工程的理解，将理论知识和工程实践相结合，提高分析问题和解决问题的能力。
3. 通过现场教学和参观，进一步加强对工程施工组织与施工管理知识的理解。
4. 过学习大型水利工程的规划、设计及施工方面的技术经验，为毕业设计打下扎实基础。
二、实习要求
通过实习，要求大家着重对溪落渡水利枢纽做如下几方面了解，
1. 枢纽工程规划和综合利用情况；
2. 枢纽总体布置和方案选择的特点；
3. 枢纽组成建筑物的作用、选型和设计原则；
4. 主副厂房的布置及厂区布置的特点；
5. 施工组织设计与主体工程的施工方法；
6. 工程建设监理实务。
在此基础上，结合所学理论知识，举一反三，分析其他已参观水利工程的技术特点。
三、实习计划
1．时间：
2．方式：专题报告、现场教学、参观、工地实习、讨论、编写实习报告、考试。
四、实习内容
一.对于水电站的总体状况的认识
1.工程流域介绍
1.1流域概况
金沙江是长江的上游河段，流经青、藏、川、滇四省区，流域面积47.32万Km，约占长江全流域面积的26%，从河源至宜宾干流河长3479Km，落差5100m，分别占长江干流全长和总落差的55%和95%。
金沙江干流水量充沛且稳定，落差大而集中。河口多年平均流量4920m3/s，年径流量1550亿m3，约为黄河的3.5倍，总计可开发的水能资源1.124亿kW。
下游河段（雅砻江河口 至宜宾）水能资源的富集程度最高，河段长782Km，落差729m。金沙江下游河段分四级开发，从上至下依次为乌东德、白鹤滩、溪洛渡和向家坝四座梯级水电站.规划总装机容量3930万Kw，总年发电量1833亿Kw.h。图1金沙江下游河段详图 四座电站可获得总库容447亿m3，调节库容180亿m3。
1.2工程地理位置
溪洛渡工程是《长江流域综合利用规划要点报告》推荐的金沙江开发的第一期工程之一。 它位于四川省雷波县和云南省永善县相接壤的溪洛渡峡谷，下游距宜宾市河道里程184km，距离三峡、武汉、上海的直线距离分别为770km、1065km、780km。以发电为主，兼有防洪、拦沙及改善下游河段通航条件等综合利用效益。
图3溪洛渡工程地理位置图
1.3工程建设的必要性
（1）溪洛渡水电站是实施国家“西电东送”战略的骨干电源
党的十五届五中全会提出的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的建议》，把落实西部大开发战略、西电东送作为了重要内容。朱鎔基总理在为华南地区西电东送一期工程的批示中明确指出：西电东送工程的开工标志着西部地区大开发拉开了序幕。国家计委在全国西电东送会议上，进一步明确西电东送要以水电为主，优先发展水电。
金沙江是我国亟待开发的最大水电基地，也是世界上少有水能资源富集的河流。溪洛渡水电站是金沙江水电基地的第一期工程，工程规模大，调节性能良好，发电质量高，综合效益显著。根据预可行性研究报告审查意见，溪洛渡水电站主要供电华中、华东地区，并兼顾川渝、滇的用电需要。溪洛渡水电站成为实施“西电东送”战略的骨干电源，使“西电东送”有了一个较高的起点。
华东地区是我国重要的工业基地，工业门类齐全，基础好，经济增长的速度始终高于全
国平均水平，“十五”及以后仍然保持10%以上的增长速度。华中地区地处我国的腹地，是联系南北、承东启西的重要地区，是我国重要的农业和原材料工业基地，从“八五”初至今，国民经济一直保持高速增长的势头。华东、华中地区电网负荷总容量基数大，且今后10年至20年仍将保持较高的负荷增长，网内水电比重小，结构不合理，需补充水电，改善电源结构。溪洛渡水电站6月至9月出力较大，正值华东、华中地区负荷高峰期，输送的电力电量容易被电网吸收，容量替代率在90%以上。按照20xx年至20xx年的电力发展规划，溪洛渡和向家坝水电站的电力全部输送给华中和华东地区，其容量仅占当年两地新增装机容量的40～60%左右，其缺口部分仍须由火电或其它电源补给。
华东三省一市所在的大部分地区均处于国家划定的酸雨和二氧化碳污染双控制区，巨大的环保压力和能源资源不足制约了华东地方电力的可持续发展。溪洛渡水电站西电东送，不仅满足电力负荷增长的要求，而且有巨大的环境效益，每年可替代火电发电量约556亿千瓦时，相当于每年减少燃煤2200万吨，减少CO2排放量约4000万吨，SO2约40万吨，减轻了大气环境的污染。
建设溪洛渡水电站，实施“西电东送”，对实现我国能源合理配置，改善电源结构，改善生态环境有重要作用。
（2）溪洛渡工程是长江防洪体系的重要组成部分
长江流域是我国经济发展水平较高的地区之一，特别是中下游平原地区是我国工农业发达的精华地区。长江流域属亚热带季风区，暴雨活动频繁，洪灾在流域内分布很广，特别是主要由堤防保护的中下游平原区最为严重。历史上多次发生大洪灾。20世纪以来，发生了1931年、1935年、1954年、1998年灾情严重的大洪水，给人民生命财产造成了极大的损失。目前的防洪标准与社会经济的重要地位远不相适应。
三峡水库是长江中下游防洪的主体工程，有防洪库容221.5亿立方米，对中下游防洪作用巨大。三峡水库完建后，根本改变了荆江河段的防洪紧张局面，但长江中下游特别是城陵矶以下河段洪水来量与河道泄量不平衡的矛盾依然存在，遭遇大洪水仍需动用分蓄洪区分蓄大量洪量。因此，必须采取综合措施进一步提高抗洪能力，其中的重要措施就是继续结合兴利建设上中游干支流水库，拦蓄洪水，以减免中下游地区的分洪量。
金沙江流域面积47.32万平方公里，占长江流域面积的26%，为长江宜昌以上流域面积的47%，金沙江多年平均年径流量1550亿立方米，约占宜昌年径流量的1/3，其洪水过程平缓，年际变化较小，是形成宜昌洪水的基础来源。
溪洛渡水库控制了金沙江流域面积的96%，水库总库容126.7亿立方米，其中防洪库容46.5亿立方米，可以在长江防洪体系中发挥较大的作用。
① 溪洛渡水库下游紧临川江，具有控制洪水比重大，距防洪对象近的特点，因此兴建溪洛渡水库是解决川江防洪问题的主要工程措施之一。溪洛渡水库配合其他措施，可使下游川江沿岸的宜宾、泸州、重庆等城市的防洪标准逐步达到城市防洪规划拟定的目标。
② 溪洛渡水库汛期拦蓄金沙江洪水，直接减少了进入三峡水库的洪量，配合三峡水库运用，尽可能减少中、下游的分洪量，将使长江中下游防洪标准进一步提高。
（3）带动金沙江两岸川、滇贫困地区的经济发展
工程类实习报告 篇6
冶金是一项高技术高精准的工作，去冶金生产基地接触冶金行业可以让你的能力得到一定的提升，下面是冶金工程专业的实习报告材料与大家分享学习。
作为一名冶金专业的学生，选择市场营销对我来说是一种挑战。一切从零开始，证明自己有在社会上生存下去的能力，为未来的事业打下坚实的基础。
一、实习目的
本次实习的目的在于通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通，进一步培养自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的能力等，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便提高自己的实践能力和综合素质，希望能帮助自己以后更加顺利地融入社会，投入到自己的工作中。
一般来说，学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距，学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能，社会主要专注于员工的专业知识和业务能力。对于我理论知识掌握不多来说是一个好的方面，我可以迅速的了解掌握理论知识，进而进行实践，现学现卖不失是种好方法，而且理论知识掌握的更深刻，
实习在帮助应届毕业生从校园走向社会起到了非常重要的作用，因此要给予高度的重视。通过实习，让自己找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理适应期。 作为一名外专业的实习生，我必须更多的时间和精力投入到工作中去，学习和掌握相关知识，实现实习的真正意义是对自己磨练或者说一次历练，因为当代社会是一个充满向往和残酷竞争的社会，每天都上演着没有硝烟的为争夺市场的战争。因此我们要加大实习力度，培养自己的实际工作能力。
二、实习内容
实习的内容主要是销售橱柜台面板材，学习公司的企业文化、销售技巧、团队协作精神等各方面的知识。凭着对本公司产品的了解和与其它公司产品的对比，突出本公司产品的优点和公司的良好信誉，积极开拓客户源，向顾客推销产品，并尽量推销系列产品，完成公司分配的任务。
我的第一个市场是泰安，因为是第一个市场我很卖力，每天的报销金额为四十元包括住宿 一日三餐，根本不够 ，确实不容易，有时候为了省钱徒步去寻找客户，尽量减少买水次数，早饭不吃，甚至睡网吧。刚开始踏入社会就遭遇一个重大难题，工作期间的工资收入竟抵不过花销支出 很明显在花销支出里还有一部分时出差费用，但我一点都没动摇，我知道不经风雨怎见彩虹，事情并没想的那样好，而且很糟糕，我们的板材在泰安找不到市场，不但没有优势，而且市场运营模式不符合这个市场。出柜台面有很很多种，主要是人造石和石英石，石英石是比较前卫的一种，市场价格相对较高，是市场发展的趋势潮流。但在泰安却让仍然是人造是的天下，而且价格低质量差的板材统治着大半个市场，还零裁(是一张板材可以裁成两半或者更多来销售)
四、实习总结及体会
通过一段时间的市场营销专业实习，使我受益匪浅，在销售方面我不敢说有了深刻的了解，但通过学习使我理清了思路，市场营销对于原本的我既陌生又熟悉。所谓陌生，是在这之前我从没有真正意义上学习和研究过它，对它的认识仅仅是表面而已;所谓熟悉，是说市场营销从来都一直伴随在我们身边，例如最简单的例子，我们去超市购物，去逛街，去商店的遇到它，市场营销出现在我们生活的各个角落。这次的实训，把书面上的知识与实际相结合，这样不仅加深我们对营销的理解，巩固了所学的.理论知识，而且增强了我们的营销能力。
实习是个人综合能力的检验。此次的实习，我也深深体会到了积累知识的重要性。俗话说：“要给别人一碗水，自己就得有一桶水。”我对此话深有感触。通过这次实习，我真正领会了一位师兄送给我的一句话：“在学校要多看多学，到了社会总有用到的时候。”此次实习还增强了我毕业就业的信心和勇气。现在，我们能做的就是多吸取知识，提高自身的综合素质。自己有了能力，到时候才会是“车到山前必有路”。今后社会需要的人才是一专多能,甚至是多专多能的人才,这一理念带给我的冲击就是:学海无涯,只有不停的学习新的知识,掌握新的技能,你才能被社会所接受、所承认.这次实习在社会适应也得到了很大的提高我深深地体会到，别人告诉你的不一定都是正确的，也许他们都认为不可能的事，如果你去做了就变成现实
营销是一个很重视实践的专业，所以，倘若我们只会空谈知识，哪怕是再精妙的言论恐怕到了实际中也只是“空谈”。。我们要重视对于任何营销的实践，总结经验，不断地提高自己。
在这次实习过程中，我有如下深刻的体会：首先，营销的本质是人的营销。在与促销沟通的过程中，发现很多时候，同样的产品和价格，但是不同的人去操作，方法和结果往往是不同的，很多做的好的促销就是依靠自己的人格魅力去打动消费者的。要想让别人接受你的产品，第一步是要让他接受你这个人。其次，做好销售必须把每件事事情落到实处，并且不断跟踪更进。做好销售是一件系统工程，对于每一个环节来说，都非常重要，任何一个环节操作不好，都难以达成销售的目标。
对于我们这样的学生来说，虽然销售这工作看似简单，其实却没办法很好的掌控，因为我们缺乏足够的经验。销售十分依赖于销售人员的个人魅力，另外，团队精神也十分重要，销售不是自己一个人的工作，而是整个团队共同的目标，只有做到团结在一起，发扬每个人的优势，才能高质量地完成任务。
这次实习，我还总结出要做好销售就应该做好如下准备：第一，精神状态的准备。在销售的过程中，如果销售人员有一个好的精神状态，就会给顾客一种积极的、有活力的、上进的氛围，那么这种积极的上进的情绪总会影响到他人，因为在看产品的时候，我们的销售人员就是直接体现我们品牌形象的，所以销售人员素质的提也是产品提升的一个重要标志。精神状态好的销售人员，成交的机会也会比较大。第二，专业知识的准备。在接待顾客的时候，由于我对产品的知识的不熟悉，在顾客询问性能和产品的有关事项时我总是不能很好的介绍，就是这么一点小小的产品知识，你不懂，顾客就不会买你的产品。第三，对顾客的准备。当我们了解了相关的产品知识的时候，就是我们掌握销售的第一步，精神状态的表现还从我们的仪容仪表表现出来，具备一定礼仪知识的销售人员，才能让顾客感觉到自己的销售业绩提升还需要我们了解顾客的，只有我们对顾客掌握的越多，我们就能更能把握顾客的心理，和顾客建立一种和谐的关系，创造一种轻松休闲的购物环境，善于倾听顾客的每一句话，然后分析顾客是否有购买的意向，推荐适合它的产品。
在这段时间里我的感触颇深。以前总将自己的眼光局限在很小的空间里，现在才知道自己是多么的短浅，总认为市场营销就是将产品推销出去，从来没有去想推销的方法与策略，使我深深明白到销售的重要性和艰难性，根本不是想象的那样简单。它使我深刻体会到在学校学好专业知识固然很重要，但更重要的是把学到的知识灵活运用到实践中去。更重要的是，它使我们初步培养了专业兴趣，初步设想了未来发展的方向，为今后的专业学习及就业打下了良好的基础。
实习的时间虽然不长，但是我非常珍惜这次实习机会,在有限的时间里加深对销售的了解，找出自身的不足。这次实习的收获对我来说有不少,我自己感觉在知识、技能,与人沟通和交流等方面都有了不少的收获。总体来说这次是对我的综合素质的培养，锻炼和提高。而且，通过这次实习，在市场营销工作方面我感觉自己有了一定的收获。这次实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力。这次实习丰富了我在这方面的知识,使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中逐步的积累，不断丰富自己的经验才行。通过这次实习，我成长很多，作为一个学生，一个销售专业的学生，我学到了在学校不可能学到的知识，通过这次到企业的实习，我明确了自己以后做企业的方法和要走的道路。同时，也深知自己需要做些什么。我会多读书、多思考，再以后学习和工作生涯中，做一个活到老学到老的人，不断进步。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。
总之这次实习使我受益匪浅，让我看到了自己的不足和长处，并锻炼了我各方面的能力，吃了很多苦,亦学到了很多书本上学不到的知识,认识了更多的人.所有这些都将在我的人生中起到积极的作用。虽然说我学的有限，但起码我对于销售这个行业还是有了更进一步的了解和认识。这对于我今后的学习和工作将产生积极的影响。通过这次实习增强了我毕业就业的信心和勇气。现在，我意识到必须要做的就是多吸取知识，提高自身的综合素质，不断丰富自己的工作经验。同时,注重专业知识的学习。这样才能使自己有扎实的文化基础,迎接以后就业中各种严峻的挑战。
五、存在不足和建议
虽然这次实习很让我满意，但是我还是觉得这次实习有值得改进的地方，以下是我的几点建议：
在实习的过程中，在艰苦的环境下，有时候难以适应这种环境，克服害羞的心理，没有深入的与顾客交流，以至于销售业绩不是太理想。所以在今后我要加强适应环境的能力和人际交往能力。同时，良好的服务态度至关重要要，我们要想顾客之所想，急顾客之所急，提高服务质量语言、热情周到，尽可能满足顾客的要求。最后我们还得具备良好的心态，因为要经常面对拒绝。
工程类实习报告 篇7
20xx年3月，我在*****建筑有限责任公司****新校区项目部实习，主要承担施工工作。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，绝不草率敷衍了事。对自己，对工作，对学校的声誉负责。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过实习，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。让我更深一步的了解理论与实际的差别。
经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高了分析和解决专业问题的能力。通过这次实习使我学到了很多知识：
一、钢筋工程
(一)、基础底板及基础梁钢筋的绑扎
1. 按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。
2. 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。
3. 底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。
4. 底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定。
5. 根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。
(二)梁钢筋的绑扎
1. 在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。
2. 先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开；穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固；调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架立筋，再绑主筋，主次梁同时配合进行。
3. 框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求.
4. 箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交错绑扎，箍筋弯钩为135°，平直部分长度为10 d，如做成封闭箍时，单面焊缝长度为5 d。
5. 梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50㎜处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。
6. 梁筋的搭接：梁的受力钢筋直径等于或大于22㎜时，宜采用焊接接头，小于22㎜时，可采用绑扎接头，搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离，不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处，受拉区域内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩（Ⅱ级钢筋可不做弯钩），搭接处应在中心和两端扎牢。
(三)、板钢筋绑扎
1. 清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距。
2. 按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板，短方向钢筋在下，长方向钢筋在上。
3. 在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋。
4. 在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度，应满足设计要求，如设计无要求时，板的保护层厚度应为15㎜，钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。
二、模板工程
(一)、模板安装前准备及安装注意
1.板进入现场后，依据配板设计要求清点数量，核对型号 ；
2.吊装模板是应平稳操作人员严禁随同模板一同起吊 ；
3.合模前必须将模板内杂物清理干净；
4.模板与混凝土接触面应清理干净，涂刷隔离剂，刷过隔离剂的模板遇雨淋
或其他因素失效后必须补刷；
5. 模板安装时遵循先内侧后外侧，先横墙后纵墙的原则安装就位 ；
6. 模板安装就位后，对缝隙及连接部位可采取堵逢措施（梁钢模板采用胶条外粘，柱模板采用双面不干胶粘连）防止漏浆，错台现象。
(二).模板的安装
1.墙、柱模板安装：
在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线，然后将模板就位。先将模板临时固定，按模板控制线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查，确保尺寸准确无误。
2. 梁、板模板安装：
（1）在墙、柱上弹出标高控制线（50线），根据标高控制线，在墙、柱上弹出梁、板模板的下口标高控制线。
（2）安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，严格按设计的间距、位置安装，与下层的立柱要在同一位置上，立柱下垫50厚木板。
（3）梁、板起拱：先在梁两端和板四周，根据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条水平线；根据起拱的高度（梁、板跨度的1‰～3‰）和每个中间支撑的位置，
计算出每根支撑的起拱高，最后调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。
3. 预埋件、预留洞：
在已完成的梁、板模板上，根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置，并弹线标识清楚，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。
4. 梁板后浇带模板处理：
支顶板后浇带处模板时，与整个梁板模板断开，拆除模板时，保留后浇带处的模板不拆除，混凝土浇筑完成后，从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。
工程类实习报告 篇8
土木工程是一实践性很强的行业，对于土木工程的学习，我们不仅要注意知识的积累，更应该注意实践能力的培养，为了让我们更好的掌握知识，练习实际，学以致用，学校在今年暑假为我们安排了生产实习。为期一个月的实习我付出了很多，也收获了很多工程实际方面的知识，实习的生活不仅将以前在课本上学到的理论知识与现场实际联系起来，而且也端正了我对理论知识学习的态度。在实习过程中，我以XXXX股份有限公司为实习指导单位，参与了工程施工管理工作，顺利的完成了学校规定的实习任务。
一、实习目的
1、通过实习，对一般土木工程施工前准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;
2、理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识，并为后续课程的学习积累感性知识; 3、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础;
4、通过工作和劳动，了解建筑物、构造物施工的基本生产工艺(土石方、桩基础、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的技术技能;
5、了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平。
二、实习内容
(一)主要内容
1、结合现场实际情况，学会看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;
了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解;
2、了解主要工种工程 施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求、编制施工组织设计方案;
3、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围;
4、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范; 5、参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等;
6、了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责;
7、了解施工项目管理的内容和方法。
(二)现场管理方面的内容
1、了解建设项目的总体概况，收集和分析建设项目的设计资料;
2、掌握建设项目的施工管理规划和施工项目管理的总体规划;
3、了解项目管理的组织机构及组织管理情况;
4、掌握建设项目成本、质量、进度三大目标的管理体系及控制方法;
5、熟悉建设项目现场安全管理、文明施工、施工总平面图管理;
6、了解建设项目现代化管理方法。
三、实习工程的概况
工程地点：XXX旁常青花园花园中路北侧
建设单位：XX地铁集团
设计单位：XXXXX设计院集团有限公司
监理单位：XXXX监理咨询公司
施工单位：XXXX股份有限公司
工程规模：车站为地下一层岛式站台，地面为车站站厅房屋
建筑层数：地下一层，为地铁轨道及岛式站台，地上五层，为物业开发部分
结构体系：钢筋混凝土框架结构
四、实习参与的主要项目
我们这次实习前先是由班主任开了一个动员大会并在她的指导下完成的。到工地的第一天负责安全的何工就对我们进行安全教育，何工对我们强调安全第一，到工地现场必须带安全帽，在现场时必须特别注意安全警示牌，不要因为好奇到处乱动乱跑以免发生安全事故。他还特别教导我们实习期间要有吃苦耐劳的精神，只有肯吃苦才能学到真本事。在实习的每一天工地上都会发生着变化，工人每天也是忙忙碌碌的，工地上除了各种安全标识外，还有一些促生产的口号，比如“四比一创”(比安全、比进度、比质量、比现场管理，创文明工地，优质工程)。这样的口号能让我产生一种压力，想必工人们也是如此，因此能体会到这些工人的辛苦。
模板工程
本工程全部采用木模板，从师傅和模板工程施工规范上面我了解到模板进入现场后，依据配板设计要求清点数量。在合模前相关负责人都安排了工人将模板内的杂物清理干净，这样可以确保在浇筑混凝土时能够使其密实以及表面平整。模板与混凝土接触面应清理干净，涂刷隔离剂，这样可以保证拆模时方便快捷。而在模板安装完毕后，还应该对缝隙及连接部位进行堵缝措施防止漏浆，错台现象。这些都是模板安装前的准备和注意事项，从这些我了解到做工程的过程是很严谨的，在施工前都应该做好准备工作，这样才能节约成本、提高效率。
(一)模板的安装
1.柱模板安装： 模板安装前，先根据已知的两个水准点以及每根柱子的控制点(每根柱子两个控制点并且都位于柱子截面的中线上，控制点到柱中心的距离相等，本工程中为1m，控制点可以从CAD图纸上获得)，然后利用全站仪在承台确定出两个控制点的位置，最后根据这两个控制点就可以弹出柱模板的边线和控制线，边线和控制线确定后就可以安排工人将模板就位。先将模板临时固定，按模板控制线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查，确保尺寸准确无误。在确定控制点的时候，师傅细心
师傅细心的给我们介绍了全站仪，可惜的是我们以前没有学过全站仪，所以第听师傅给我们介绍全站仪时我们几个都是一头雾水，随着实习的深入以及晚上从网上查到的相关资料，我们对全站仪也有了一个初步的了解，这个也是我们实习中的收获。
2.车站梁、板模板安装 本工程车站采用框架结构，在支模板前先运用水准仪将已知点高程引到支撑的钢管上并用油漆做好标记作为板模板的下口标高控制点，然后利用水平管将控制点引到其他的钢管上，运用这些控制点就可以确保板的高度为设计高度。在安装板模板时要注意主、次梁的位置，将主、次梁侧模锯成图纸上梁的设计的高度就能保证梁的高度为设计高度，在梁、板模板安装安装完毕后涂上隔离剂。安装梁、板模板时要注意起拱，先在梁两端和板四周，根据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条水平线;根据起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每个中间支撑的位置，计算出每根支撑的起拱高，最后调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。这些都做完后，还要在已完成的梁、板模板上，根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置，并弹线标识清楚，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。
3.梁、板后浇带模板 在对梁、板后浇带模板处理时，师傅告诉我支顶板后浇带处模板时，与整个梁板模板要断开，拆除模板时，保留后浇带处的模板不拆除，混凝土浇筑完成后，从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。在听师傅教导时我显得特别的尴尬，因为上课时听讲不认真，我对后浇带这个概念很模糊，回到学校后，我翻书查到原来后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间出现裂缝，造成薄弱部位。同时我还了解到设置后浇带的部位还应该考虑模板等措施不同的消耗因素。而从师傅那里我了解到后浇带的作用：解决沉降差，减小温度收缩影响以及其种类：为解决高层建筑主楼与裙房的沉降差而设置的后浇施工带称为沉降后浇带;为防止混凝土凝结收缩开裂而设置的后浇施工带称为收缩后浇带;为防止混凝土因温度变化拉裂而设置的后浇施工带称为温度后浇带。这天的实习让我获益匪浅，以前我觉得课本上的全是理论知识，没有什么用处，这天实习端正了我的学习态度，其实书上讲了的东西，只要我们认真听讲，将它们理解透，就肯定对我们以后的工作有帮助。
4.模板外观检查 在模板安装完毕后，我们在质检负责人郭工的带领下对模板进行了检查。检查的主要内容是：模板是否准确，接缝是否严密，加固支撑是否牢固;模板隔离剂涂刷是否均匀，无漏刷，是否有无污染钢筋;预埋件、预留孔洞安装是否牢固;梁起拱高度是否符合设计要求;垂直、平整等偏差，是否控制在允许范围内。在检查柱模是否垂直前，我一直在想这个是怎么检查的，又没有带仪器过去。当看到工人沿柱边吊线锤，然后测出线到柱模的距离，通过两次测出的距离就可以确定出柱模是否垂直。看完工人们的操作，我的疑惑全部解开了，原来这么简单易懂。虽然，检查模板相对期安装是个小事，但我认为这恰好反映了我们对事的态度，做任何事都要认真、严谨的对待，这样才能不出差错。
钢筋工程
钢筋工程是一个项目的重要组成部分，也是我参与的一个主要项目，它主要包括钢筋的检验、存放，钢筋的下料、加工以及钢筋的连接。
(一)关于钢筋的存放
在实习的过程中， 我发现现场钢筋全部为露天堆放，这本是条件不具备时允许的，但这其中还存在不少问题。首先，堆放的位置地势较低，其次堆放钢筋时下面没有加垫木。而刚好夏季雨水多，暑假我就看见下雨时大部分钢筋因浸泡在水里而生锈。我认为工地现场应加强这方面的管理，做好对材料的保护，从细节抓起，让工程的每一环节不出任何的纰漏，确保工程合格完成。
(二)钢筋的连接
实习中我接触到的另一项内容是钢筋的连接。本工程中钢筋的连接方式有绑扎连接和焊接
连接。
1.绑扎连接
我参与的部分是基础底板及基础梁钢筋的绑扎，该部分的钢筋主要是采用绑扎连接。首先根据图纸弹出的钢筋位置线，其次按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。然后根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，根据经验本工程中是先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。钢筋绑扎完后就要摆放底板混凝土保护层垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。本工程中底板有基础梁，在施工时是根据梁位置线就地绑扎成型。施工过程中难免有 绑扎接头，这时我们强调工人要特别注意钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。
2.电渣压力焊连接
在柱钢筋连接时主要采用的是焊接连接中的电渣压力焊，从现场看到电渣压力焊的设备为钢筋电渣压力焊机，主要包括焊接电源，焊接机头，焊接夹具，控制盒和焊剂盒等。从师父那里了解到钢筋电渣压力焊适用于现浇钢筋混凝土结构中竖向或斜向钢筋的连接。焊接工艺过程主要包括端部除锈，固定钢筋，通电引弧，快速施压，焊后清理等工序，而焊接合格的标准是四周焊包应均匀，凸出钢筋表面高度应大于或等于4mm而我在现场看到的焊包也基本上符合要求。
混凝土工程
本工程绝大部分采用商品混凝土，混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
(一)浇筑前准备工作 浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润，柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。
(二)对商品砼的质量检查要求 混凝土搅拌车出站前，每部车都必须经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车;混凝土整车容重检查每一配合比每天不小于。 现场取样时，应以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表。搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。
(三)商用混凝土施工
1.泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配合比相同的水泥砂浆(或1：2水泥砂浆)，润滑管道后即可开始泵送混凝土。
2.混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供应不及时，需降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不应停止。当叶片被卡死时，需反转排队，再正转、反转一定时间，待正转顺利后方可继续泵送。
3.泵送中途若停歇时间超过20分钟，管道又较长时，应每隔5分钟开泵，泵送小量混凝土，管道较短时，可采用每隔5分钟正反转2—3个行程，使管内混凝土蠕动，防止泌水离析，长时间停泵(超过45分钟)气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管，宜将混凝土从泵和输送管中清除。
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