冬季施工方案【优】
为有力保证事情或工作开展的水平质量，常常需要提前制定一份优秀的方案，方案是在案前得出的方法计划。方案应该怎么制定呢？以下是小编为大家收集的冬季施工方案，欢迎大家分享。
冬季施工方案1
冬季已经来临，为在明年汛期来临之前顺利的完成承台施工，根据目前桩基施工进度，需要安排冬季施工。为在冬季施工中保证工程质量，杜绝质量隐患，安全高效的完成施工生产任务，特制定本冬季施工方案：我合同段冬季施工主要为钻孔灌注桩施工，承台将不安排冬季施工。
1、准备工作
（1）为预防气温突然下降，造成机械设备、人员及砼工程遭受冻害问题。开工前及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。保证在天气突变时及时准确的通知现场施工负责人，以便及时采取防冻措施。
（2）为给冬季施工人员尽量创造一个良好的施工环境,已在现场施工人员居住的房屋内安装防火墙及火炉取暖。现场施工主要管理人员在居住地、办公室安装了电暖气取暖。
（3）钻机处搭设工棚，并为现场施工人员配备了棉衣、棉鞋、手套等冬季施工必备的劳保用品。
（4）进行冬季施工安全质量教育动员大会，为使全体施工人员认识到冬季施工的必要性、艰巨性，项目部在11月10日召开了冬季施工动员大会，号召全体施工人员做好冬季施工准备。并成立了专门的冬季施工安全质量领导小组，定期不定期的对施工生产全面检查，杜绝因恶劣环境下带来的安全隐患
2、钢筋工程冬季施工保证措施
（1）材料存放：钢筋原材料严格按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-20xx）中的要求放置，并在表面用彩条布覆盖，防止雨、雪锈蚀。另合理控制钢筋原材料进场数量，尽量做到不积压过多原材料，防止钢筋锈蚀。
（2）钢筋焊接：冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃，除按照常温焊接的`有关规定外，对焊接工艺参数（焊接电流、焊接电压、焊接通电时间、闪光留量等）作适当调整。并在钢筋焊接时采取防风、防雨、雪措施。焊接后的接头严禁立即接触冰雪，钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。具体措施为：搭设防风棚，焊接后的焊件在棚内停放一段时间，减小焊件温差对焊接质量影响的程度。焊件的接头避免直接接触雨、雪，并利用白天气温较高时进行焊接。
（3）孔口焊接：在钢筋骨架就位时，在孔口周围搭设临时活动防风棚，防风棚用钢管作骨架，表面覆盖棚布或草袋，提高孔口焊接钢筋时的温度。在雪天和-20℃情况下，不进行孔口钢筋焊接和钢筋加工。在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。
3、冬季砼施工
（1）原材料控制：从源头严格控制砂石料的质量，将砂石料的各项杂质含量控制在规范要求范围内，并尽量降低。以此达到尽量减少石料冲洗时间目的。在目前气温较高的情况下抓紧时间大量贮备砂石料，并将石子提前冲洗好，大量贮备放置待用。以免气温过低时增加石子的冲洗难度。在冬季施工后一时期，气温过低时，对于现场清洗好的石子，放置于搭设好的暖棚内，保证其不发生冻结。砂子过筛后集中堆放并覆盖，防止雨、雪浸泡形成结块。使用前对砂石料表面清除，将夹杂有冰渣及硬块的砂石料清出场地，作为废料，并严禁把含有冰雪或冰团的骨料投入搅拌机内。
（2）为使砼灌注温度不低于5C，冬季施工采用热拌砼施工工艺。具体措施为：在拌和站处设置一台0.3m/h锅炉，对拌和用水进行蒸汽加热，保证拌和用水的温度控制在50---60C之间。砼投料时，先将骨料和拌和用水投入，后投入水泥和超细粉，拌和时间比常温延长50%左右。目前蒸汽锅炉已安装完毕，调试后即可使用。
（3）砼输送及灌注：砼拌和好后，为保证运输过程中砼的温度，罐身用定做的棉被包裹，罐车将砼运送到位。另灌注前对料斗用热水湿润，加快灌注时间，以减少砼的热量损失，力求做到罐车就位后立即灌注，防止罐车等待时间过长热量散失。冬季砼施工应尽量安排在白天气温较高的时间灌注砼，有利于砼温度控制和人员的操作。
（4）钻孔桩桩头防冻措施：桥梁钻孔桩的设计标高均在原地面以下，处于冰冻线以下位置，所以水下砼一经入孔，即处于地温的蓄热养护之中，灌注完砼，对孔内填土覆盖保温即可保证桩头不受冻。
4、质量控制
（1）对拌和用水及拌制的成品砼专人负责测量其温度，并结合砼入孔的温度，及时调整水温,保证砼入孔温度。灌桩完成后，桩基填土覆盖，以保证桩头砼的温度。
（2）对砼坍落度每10-20m测量一次，加大检测频率。
5、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施
（1）在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）
（2）各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
（3）冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
（4）冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
（5）严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。
冬季施工方案2
摘要:北方的冬季漫长寒冷，气温低，施工条件及环境非常恶劣，是工程质量事故的多发季节，尤其以混凝土工程居多，混凝土工程一般不安排在冬季施工。但是根据施工进度计划安排要求，为赶工期一定要进行冬季施工，如何确保工程质量尤其是混凝土工程的质量是冬季施工的重点工作。文章就成功灌排站工程的冬季施工方案设计与实施进行了介绍。
关键词:冬季施工;混凝土;设计;施工
1工程概况
成功灌排站是国家重点水利工程黑龙江省松花江干流治理工程施工一标的重要组成部分，该工程位于黑龙江省肇源县超等乡渔场村境内的松花江边。成功灌排站为灌排两用泵站，汛期内用于排除区域内涝水，灌溉期用于给区域内近两万亩农田提水灌溉。本次工程为原址拆除重建，设计强排流量4.27m3/s，设计灌溉流量3m3/s。泵站包括上游连接段、穿堤涵闸段、站身段及下游连接段，其中上下游连接段均由干砌石护坡护底、钢筋混凝土U型槽及两侧挡土墙组成，站身段分两层，底层为进水池，上层为出水池及电机层。合同工期为20xx年9月开工，投标文件中完工日期为20xx年8月20日。
2冬季施工背景
由于招标文件未对成功灌排站完工工期做具体要求说明，加上施工单位未对工程未来实际使用功能及时间进行详细了解，开工后当地政府要求成功灌排站必须在20xx年5月10日通水灌溉，保证区域内近两万亩农田灌溉，建设工期被调整为20xx年9月至20xx年5月10日，工期十分紧张，根据施工计划安排，必须保证连续施工才能完成工程实体，实现工期目标。
3气候条件
该区域夏季短暂炎热，冬季漫长寒冷。多年平均气温4℃;7月份气温最高，年均23.4℃，最高达37℃;1月份气温最低，平均－18.9℃，最低气温达－36℃。最大冻深平均1.6～1.8m，11月末开始结冻，次年3月末开始解冻。根据往年气温数据，11月中下旬最高温度处于零度以下。
4冬季施工依据
根据SL677-20xx《水工混凝土施工规范》9.1.1条规定，当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5℃或最低气温低于－3℃时，混凝土施工为冬季施工。根据当地往年气温数据，依据施工进度计划安排，确定20xx年11月下旬至20xx年3月下旬为冬季施工时间，必需采取冬季施工措施。
5冬季施工方案设计与实施
5.1增温保温措施选择
根据SL677-20xx《水工混凝土施工规范》9.3.1条规定，在严寒和寒冷地区日平均气温－10℃以上时，宜采用蓄热法施工，日平均气温－20℃～－10℃时可采用综合蓄热法，日平均气温－20℃以下时不应施工。根据当地往年1月日平均气温－18.9℃，选择综合蓄热法之一的暖棚法进行增温保温措施设计。
5.2暖棚搭设及增温设计
本次冬季施工采用暖棚进行保温，采用热风炉、热水锅炉及焦炭炉进行增温。计划搭设6个保温暖棚，分别为骨料暖棚、混凝土拌和暖棚、站身段暖棚、灌溉进口U型槽及穿堤闸闸室暖棚、灌溉进口左侧挡土墙暖棚、灌溉进口右侧挡土墙暖棚，另外，外露混凝土输送泵管道将采用电热管采暖保温被保温措施。
5.2.1骨料暖棚
在进入冬季施工时，为确保冬季混凝土施工质量，拟对中砂，碎石骨料进行保温，采用φ48钢管搭两排外架做暖棚骨架，棚顶两层外架，暖棚长40m，宽24m，顶棚架纵横钢管间距为1.0m，钢管间采用扣件进行连接，为便于防风帆布的挂设，在暖棚骨架立面挂设一层土工膜，土工膜外侧挂设一层保温被，保温被外侧铺设一层塑料布。结合骨料仓材料存储情况，根据计算，配置9台75kw热风炉，由专人看护，在混凝土施工前进行升温预热。暖棚内耗热量以中砂骨料暖棚计算为标准，暖棚在单位时间内的耗热量按下列公式计算:Q0=Q1+Q2(1)Q1=∑A×K(Tb－Ta)(2)Q2=V×n×Ca×a(Tb－Ta)/3.6(3)式中，Q0—暖棚总耗热量，W;Q1—通过暖棚各部位的散热量之和，W;Q2—由通风换气引起的热损失，W;A—暖棚的总面积，m2;K—暖棚的传热系数。W/m2K，根据查表，本式中，K取3.6计算;Tb—棚内气温，℃;Ta—室外气温，℃;V—暖棚体积，m3;a—空气的表观密度，取1.37kg/m3;Ca—空气的'比容热，取1kj/(kgk);n—每小时换气次数，一般按二次计算;经计算，通过暖棚各部位的散热量之和为Q1，在进行骨料仓暖棚计算时，Tb=10℃、Ta=－15℃，Q1计算如下:Q1=∑A×K(Tb－Ta)=720×3.6［10－(－15)］=64800(W)经计算，通过暖棚各部位的散热量之和为Q2，在进行骨料仓暖棚计算时，Q2计算如下:Q2=V×n×Ca×a(Tb－Ta)/3.6=8640×7.6×1.005×1.353×［10－(－15)］/3.6=620053(W)Q0=Q1+Q2=64800+620053=684852(W)=684.852(kw)，骨料仓暖棚需要9台75kw热风炉。
5.2.2混凝土拌和站暖棚
混凝土拌和站暖棚采用φ48钢管搭两排外架做骨架，棚顶两层外架。暖棚搭设长13m，宽10m，顶棚架纵横钢管间距为1.0m，钢管间采用扣件进行连接，为便于防风帆布的挂设，在骨架立面挂设一层土工膜，土工膜外侧挂设一层保温被，保温被外侧铺设一层塑料布。另外，将发电机进行围护，暖棚长5m，宽4m。在拌合站四周各放一台70kw热风炉，在水罐边安装一台3t燃煤热水锅炉对水进行加热，提供拌合站用水，混凝土施工前6h开始棚内升温，使棚内温度达到10℃以上后可以进行混凝土拌合。
5.2.3其他暖棚
施工现场其他暖棚搭设根据冬季施工的进度计划，主要搭设站身段暖棚、灌溉进口U型槽及闸室暖棚、灌溉进口左侧挡土墙暖棚、灌溉进口右侧挡土墙暖棚共4座。暖棚骨架采用φ48钢管搭两排外架，外架立管间距为1.0m，顶板横杆间距1.0m，纵杆间距1.0m，扣件连接。外架外侧固定50×80mm的方木，便于固定保温棉被。在骨架外侧顶及棚顶覆盖一层土工膜，中间覆盖一层保温棉被，最外层覆盖一层塑料布。站身段暖棚长33m，宽29m，根据耗热量计算，配置4台热风炉和18个焦炭炉进行增温。灌溉进口U型槽及闸室暖棚长30m，宽16m，根据耗热量计算，配置4台热风炉和20个焦炭炉进行增温。灌溉进口左、右侧挡土墙暖棚均长24m，宽9m，根据耗热量计算，各配置18个焦炭炉进行增温。
5.3混凝土施工措施设计
5.3.1混凝土拌和
采用冬季混凝土施工配合比进行混凝土施工。在混凝土拌制时，及时调节混凝土的出机口温度，尽量减少波动，保证混凝土出机口温度大于8℃。采用热水拌和混凝土，当拌和用水超过60℃时，应改变加料顺序，先将骨料与水先拌和，再加入水泥，避免出现假凝现象，并适当延长混凝土拌和时间。根据SL677-20xx《水工混凝土施工规范》和JGJ104-97《建筑工程冬季施工规程》要求，本工程混凝土拌和用水水温不得大于80℃。选择750型强制式拌和机一台，3仓配料斗一座负责混凝土拌和，采用3t热水锅炉一台、4m3热水罐一个、0.5m3补水罐一个、3.0kw热水循环泵1台为拌和机提供热水。
5.3.2混凝土运输和仓面清理
(1)混凝土运输采用混凝土输送泵，混凝土输送泵在混凝土拌和保暖棚中，露天输送管道用电热带缠绕再用保温棉被包裹两层，最外层用塑料布包裹两层，由专人看护发现有卷裹不严的及时进行加固，泵管穿过泵房底层及涵洞，用热风炉、焦炭炉进行保温，混凝土经泵管直接入仓。(2)当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的加热温度。(3)混凝土浇筑前，应对模板和钢筋进行清理。
5.3.3混凝土浇筑
在各暖棚内安装温度计用来测量暖棚内的温度。在进行混凝土浇筑前，对暖棚进行专项检查，确保暖棚有良好的保暖功能，混凝土浇筑前2h开始棚内升温，使棚内温度在整个混凝土浇筑过程中达到10℃以上。混凝土浇筑时，由专人在暖棚内采用对讲机指挥泵车下料，泵管由下料口伸入仓内，当下料口使用完成后，立即派专人对下料口进行遮盖，防止棚内热量散失。
5.3.4混凝土养护及拆模
混凝土浇筑完成后，持续对暖棚内进行加热，保持棚内温度不低于10℃。暖棚内宜保持一定的湿度，因此在暖棚内安装湿度计，用来测量暖棚的湿度，当发现湿度不足时，应向混凝土面及模板上洒水或用喷雾机在暖棚内进行喷水，提高暖棚内的湿度。在负温条件下严禁浇水，待混凝土强度增长至75%时停止对暖棚加热，根据类似工程施工经验，混凝土在10℃温度下养护时，其强度大约10天左右可增长至设计强度的75%。为此，当混凝土浇筑完成后，需持续对暖棚内进行加热10天以上，方可停止保暖，此时的混凝土选择采用一层无纺布及一层棉被覆盖养护。
5.3.5冬季施工安全措施
施工安全管理除了满足常规施工法的安全要求外，根据冬季安全生产特点，重点做好“防冻、防滑、防火灾爆炸、防一氧化碳中毒”工作。对易冻的管道、受压容器、机械设备等及早采取防冻保温措施，同时认真落实一线职工的取暖、生产劳保方面的规定，保持暖棚内的空气流通，防止一氧化碳浓度过高造成施工人员中毒，努力给职工创造良好的生产环境。
6结语
由于冬季施工措施执行到位，成功灌排站冬季施工非常顺利，实现了业主的工期要求，混凝土工程质量得到了保证，没有发生一起冬季施工安全事故，为我们今后的冬季施工提供了借鉴经验。
参考文献
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冬季施工方案3
一、主要理论
1.负温混凝土（机理）方法。
根据混凝土在负温下硬化的基本理论，要保证混凝土在负温下硬化并获得强度，首要条件就在于必须有液相存在。加入抗冻外加剂是使水的冰点下降，促使混凝土在负温下硬化。掺加抗冻外加剂时，其剂量应适宜，当气温降至设计温度以下，允许有30%～50%的水变为冰。掺抗冻外加剂生成的，不对混凝土产生显著的损害。当水泥水化所需要的水随着水化进程增多时，可由融冰来补充，直到含冰量减少并逐渐消失。
尽管掺抗冻外加剂，仍需提防第二种受冻模式造成的损害发生。产生这种受冻现象的条件是正负温度反复交替出现，混凝土的冷却及受热的速率是1～5℃/h,一般是初春及初冬，以及冬季气候转暖出现融冰时刻。当空气中相对湿度增加，混凝土中水泥及抗冻外加剂用量大时，受冻模式就会加速进行。这时外加剂溶液会在混凝土中发生迁移现象，并可能在构件中某些部位集中。这些部位多是表面、截面变动处，构件内有缺陷处，然后有结晶析出，并可能体积增大，在构件内造成局部损害。因此造成负温混凝土耐久性降低的原因，可能不只是遭受寒流的袭击，还要注意突然来临的暖流。
2.临界强度（理论）方法。
受冻临界强度是指混凝土抵抗负温冻害时的最小强度。对于不同负温下 冻结或用不同品种水泥拌制的混凝土 , 或不同等级的混凝土 , 其受冻临界强度值不同 , 当采用不同防冻 剂时其受冻临界强度值也不同。临界强度 , 即混凝土受冻模式所需的最低强度 , 和最短养护龄期 （ 即 I 临界龄期 ） 。在这过程中必须根据水泥的水化程度、水化生成物的结晶度、孔结构特征等综合考虑 , 一般来说混凝土的强度是一个重要参数 , 是判断混凝土中结构形成与破坏过程的标准 , 所以选用临界 强度作为允许受冻的'指标。
二、混凝土冬期施工方法
1. 选择冬期施工方法考虑的因素。 在混凝土冬期施工中 , 我们要解决的问题主要有两个 : 一是根据 设计强度要求 , 如何确定最短的养护龄期 ; 二是在冬期如何防止混凝土遭受初期冻害 , 以免损害混凝土 的其他性能。 通常在选择冬期施工方案时 , 考虑的主要因素有 : 自然气温情况、 结构类型、 水泥的品种、 工期的限制条件以及经济情况。但是 , 人们在确定某项施工方案时 , 往往单纯从经济比较着手 , 而且只 是从混凝土的单项经济比较着手 , 忽视整体工程经济分析 , 因而常常拖延工期。
2. 冬期施工方法。
（1） 蓄热法施工。蓄热法是将混凝土的原材料 （ 水、砂、石 ） 预先加热 , 经过搅拌、运输、浇筑成型 后的混凝土仍能保持一定正温度 , 以保温材料覆盖保温 , 防止热量散失过快 , 充分利用水泥的水化热 , 使混凝土在正温条件下增长强度。 蓄热法适用于气温不太寒冷的地区或是秋冬和冬末季节。 蓄热法施 工应进行热工计算。
（2） 蒸汽养护法施工。在混凝土冬期施工中 , 当要求混凝土强度增长较快 , 采用蓄热法等无法满足 要求时 , 通常采用蒸汽养护法。
（3）电热法施工。电热法设备简单， 收效快 , 可以在任何温度下使用 , 所以当工程要求紧迫且条件具 备时可以采用。我国使用电热法大致可分为两大类 : 直接加热法和间接加热法。
（4） 化学外加剂法我国混凝土冬期施工使用化学外加剂始于 195 年 , 到现在大致可分为五种类型 , 即氯盐及其复合剂、三乙酵胺及其复合剂、硫酸钠及其复合剂、亚硝酸钠及其复合剂、减水剂及其复 合剂。氯盐冷混凝土的优点是不需加热 , 施工简便 , 可降低工程费用 20% 左右 , 但存在硬化慢、早期强 度低、加剧钢筋锈蚀的缺点。因此 , 对氯盐的掺量和使用范围做了限制。
（5） 远红外线法养护。 利用远红外辐射器向新浇筑的混凝土辐射远红外线 , 新拌混凝土与远红外线 的吸收介质 , 在远红外线的共振作用下。介质分子做强烈运动 , 将辐射能充分转换成热能 , 对混凝土进 行密封辐射加热 , 使其在较短时间内获得要求的强度。 由于远红外线养护时间短、 质量佳 , 且能源多样 , 随着这项技术的研究应用 , 将为混凝土冬期施工开辟一条新的途径。
三、混凝土冬期施工工艺
1. 混凝土的搅拌在常温条件下施工 , 搅拌塑性混凝土常选用自落式搅拌干硬性混凝土宜采用强制 式搅拌机。在冬期施工时 , 除考虑上述条件外 , 还应考虑混凝土的水灰比减少和外加剂的掺人等因素 , 宜选择强制式搅拌机。为确保混凝土的搅拌质量。冬期施工时除合理选择搅拌机型号外 , 还要确定装 料容积、投料顺序和搅拌时间等。
（1） 装料容积。混凝土搅拌机的规格常以装料容积表示 , 装料容积通常只为搅拌几何容积的 1/2 ～ 1/3 。一次搅拌好的混凝土体积称为出料容积 , 约为装料容积的 55%-75% 。混凝土搅拌机以其出料容积 （m 2 ）×1000 标定规格 , 常用规格有 150L,250L,350L 等。
（2） 投料顷序。冬期搅拌混凝土的合理投料顺序应与材料加热条件相适应。一般是先投骨料和 加热的水 , 待搅拌一定时间后 , 水温降到 40℃左右时 , 再投入水泥继续搅拌到规定的时间 , 要绝对避免 水泥出现假凝。
（3） 搅拌时间。 为满足各组成材料间的热平衡 , 冬期拌制混凝土时应比常温规定的搅拌时间适当延 长。对搅拌掺有外加剂的混凝土时 , 搅拌时间应取常温搅拌时间的 1.5 倍。
2. 混凝土的运输和浇筑。
（1）混凝土的运输。混凝土拌和物出机 , 应及时运到浇筑地点。在 运输过程中 , 要采取措施防止混凝土热量散失和冻结等现象。 在条件可能的情况下 , 加强运输工具的保 温覆盖、制作定型保温车或运输采暖设备。途中混凝土温度不能降低过决 , 一般每小时温度降低不宜 超过 5 ～6℃。 混凝土浇筑时人模温度除与拌和物的出机温度有关外 , 主要取决于运输过程中的蓄热温度。 因此 , 运输速度要快 , 运输距离要短 , 倒运次数要少 , 保温效果要好。
（2）混凝土浇筑。在浇筑前 , 应清除模板和钢筋表面的冰雪和污垢。在施工缝处接槎浇筑混凝土 , 应去除水泥薄膜和松动石子 , 将表面湿润冲洗干净 , 并使接缝处原混凝土的温度高于 2℃，然后铺抹水 泥浆或与混凝土砂浆成分相同的砂浆一层 , 待已浇筑的混凝土强度高于 1.2MPa 时 , 允许继续浇筑。 条件宜采用热风机清除模板、钢筋上的冰雪和进行预热。分层浇筑厚大整体式结构时 , 已浇筑 层的混凝土温度 , 在被上层混凝土覆盖时 , 不应降至热工计算的数值以下 也不得低于 2"C 。浇筑随内 力接头的混凝土 （ 或砂浆 ） 宜先将结合处的表面加热到正温。 浇筑后的接头混凝土 （ 或砂浆 ） 在温度不超 过 45℃的条件下 , 应养护至设计要求强度 ; 当设计无要求时 , 其强度不得低于设计标号的 70% 。冬期一 般不得在强冻胀性地基上浇筑混凝土 ; 在弱冻胀性地基上浇筑混凝土时 , 地基土应保温 ; 在非冻胀性 地基上浇筑混凝土时 , 可不考虑土对混凝土的冻胀影响 , 但在受冻前 , 混凝土的抗压强度不得低于受冻 临界强度。
3.蓄热法养护。混凝土蓄热法养护是利用原材料加热及水泥水化热的热量 , 通过适当保温延缓混 凝土冷却 , 使混凝土冷却到 0℃以前达到预期要求强度的一种施工方法。
（1）蓄热法的适用范围 : 蓄热法适用于初冬或早春季节室外日平均气温为 - 10℃最低气温不低于 - 15℃的环境 , 由于蓄热法施工简单 , 冬期施工费用低廉 , 容易保证施工质量 , 故在冬期施工时应优先考 虑采用。蓄热法使用的保温材料应该以传热系数小 , 价格低廉和易于获得的地方材料为宜。
（2）混凝土受冻临界强度在寒冷地区进行混凝土冬期施工 , 由于各种因素 , 欲使混凝土完全不受冻 是不现实也不经济的。因为这要增加许多防护措施 , 而且工期拖长。在一定条件下允许混凝土早期受 冻 , 而不致损害混凝土各项性能 , 满足设计和使用要求。新浇混凝土在受冻前达到某一初始强度值 , 然 后遭到冻结 , 当恢复正常温度后 , 混凝土强度仍会继续增长 , 经 28d 养护后 , 其后期强度可达设计标 值的 95% 以上。这一受冻前的初始强度值叫做混凝土早期受冻允许临界强度。
四、结语
综上所述， 冬季混凝土结构施工的质量控制是一个非常复杂的过程 , 施工中无论哪一个环节出现 纰漏都会造成不可估量的损失 , 因此技术人员要掌握好冬季施工的方法原来及实践操作的技术要求 , 才能保证混凝土工程冬季施工的质量。
冬季施工方案4
一、 总则
1. 目的
冬期已临近，为了实现对业主承诺的工期，不受负温气候的影响，圆满完成业主交给的任务，顺利安全渡过漫长的冬季，为获得较好的技术经济效果，特编制本工程冬季施工方案，望项目部、施工队、各作业班组认真实施。
2．冬期划分
（1）进入冬季时，连续5d平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温逐渐转暖时，最后一组5d的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d中的最后一天为冬季施工的终日。
（2）根据中央气象局的统计资料，孝义地区的冬季划定为11月20日至次年的3月17日，另根据调查，近几年的最低气温为-14℃左右。
3．本标段冬季施工的项目
根据目前工程进度情况，下列项目的设备安装、工艺管道制安、喷砂防腐、电气工程、仪表工程在冬季进行施工：转化工段、精脱硫工段、甲醇精馏工段、空压站。下列项目的建筑工程在冬季进行施工：空压站工段的主体及装饰，转化、精脱硫、甲醇精馏工段的装饰、地面等。
二、 冬季施工的准备工作
1、 加强对职工的冬季施工教育，根据冬季施工特点，有的放矢的对全体职工进行冬季施工教育，端正对冬季施工特点的认识，确保工程质量，实现安全生产。
2、 做好物资供应准备：在冬季施工前，应切实落实冬季所需的物资，及时提出冬季施工用料机具计划，物资部门应根据劳保制度发放防寒保护用品。
3、 做好冬季施工安全技术交底：项目经理是第一质量安全负责人，必须重视安全技术交底工作。安全技术交底的内容主要包括向施工人员交代任务，讲解施工方法，质量要求，冬季施工安全注意事项以及预防补救措施等。层层进行交底，要深入到班组每一个人。
4、 做好冬季施工的检查工作：冬季施工准备工作基本就绪后，应组织有关人员全面检查冬季施工项目的准备工作，发现问题应及时整改，不留隐患。
5、 安排专人进行气温观测并做好记录，及时收听天气预报，防止寒流侵袭。
三、 主要工程项目的技术措施
1、 起重运输工程
（1） 所有车辆机械根据冬季本地区气候条件更换润滑油及燃料。
（2） 所有车辆机械均应按有关类别的使用说明书及操作规范进行。
（3） 机械设备及车辆应根据使用要求加注防冻液，加注前仔细检查系统的密封性，不同类型的防冻液不能混装。
（4） 对车辆起动前进行预热。对于水冷车辆长时间停驶时，应将水放尽，使用时，加注热水预热。对吊车，推土机等机械，长时间停止使用后如使用时最好进行预热。
（5） 车辆启动后预热一段时间后，再以一挡起步，二挡出门行驶一段距离后再逐步加速运行，机械起动后应无负荷进行一段时间后再进行带负荷工作。
（6） 车辆机械夜间停止工作后，应将挡风玻璃及外露主机部分用草垫盖住。
2、 电气、仪表工程
（1） 当环境温度低于0℃不得进行电气、仪表工程作业，否则应将变压器加热使其温度高于环境10℃以上，凡带油的`电器设备检查，试验尽量避免低温天气，安排在环境温度5℃以上进行，如环境温度低于5℃而工程又急于施工，则应设法使其升至5℃以上，经24小时后再进行检查或试验。
（2） 电缆加热
加热时表面温度不得超过下列规定：
3KV 以下电缆：40℃
6-10KV电缆： 30℃
20-35KV电缆： 25℃
当有保温棚时，棚内温度为5-10℃时需连续存放三昼夜，25℃以上存放一至二昼夜。加热后的电缆应尽快敷设，敷设时间一般不超过一小时。
（3） 电缆头的制作：环氧树脂冷浇料必须在15℃以上施工，因此，在制作和调料时应用电炉在现场加温或保温棚内，浇筑料也必须着30℃左右的烘箱内烘烤24小时以上。
（4） 电缆敷设：敷设塑料管绳时，当环境气温低于15℃时应进行预热。铜质外包塑料管缆应在50℃以上敷设。
（5） 电器、仪表、设备调教必须在20℃的空调环境下进行。
（6） 电气、仪表电缆安装接头处理要清理洁净，导电母线的焊接要在10℃以上环境下进行。
（7） 电气、仪表设备安装时不得有风雪雨侵蚀，电气、仪表的保护管安装同管道安装要求。
3、 工艺管道
（1） 阀门水压试验要排除积水，并擦拭干净，阀门口封闭并妥善保管。
（2） 管道在低于5℃条件下焊接时，应进行预热，温度按材质由技术人员依据焊接规范确定。焊接后进行保温热处理，防止裂纹产生。
（3） 当管道系统水压试验和水冲洗后，要排尽管道内积水。
（4） 管道焊接有氩弧焊打底时，风速大于4.5m/s，要设焊接防护棚，在防护棚内施焊管道时，若环境湿度超标，可安装去湿机或碘鸪灯，以降低相对湿度，各类管道在焊接过程中，应采取措施，防止管内成为风管。
（5） 管道水压试验时，环境湿度在5℃以下时有防冻措施，试压后及时将水排空。
4、 设备安装工程
（1） 设备清洗时清除污垢，冰雪，水压试验要排尽积水，同时要具备抵挡风、雨、雪的设施。
（2） 设备地脚螺栓孔要清除杂物、泥水、冰雪、灌浆层要按土建相应工程的技术要求进行，灌浆层要覆盖夹层茸袋养护。
（3） 在钢结构上运输吊装设备要采取防滑措施。
5、 临时措施
（1） 水管防冻：各施工现场 及加工车间用的临时水源，露出地面的卧地水管应盖土掩埋，竖向水管用草绳缠裹并抹水泥纸筋灰，橡胶水管用空后必须将残留水倒立，管子中间搁起两头垂下。
（2） 临时建筑整修：工具室加工间、操作间、临时食堂等要加强整修，保温。
（3） 消防积水桶保温：消防积水桶要保温防冻，消防拎桶要挂于消防积水桶旁，严禁挪用。
（4） 灭火机的保护：灭火机必须埋于木屑箱内或缠带绳，套保温袋，同时注意采取防雨防雪措施。
6、 环境温度的测量
（1） 各施工点应根据不同施工环境设置温点，由有关人员进行测量，并做好记录。
（2） 属于施工温度测量，应每4小时测量一次，昼夜不停按时测量。
7、 对进行试车项目做好停车后排水与防冻措施，确保成套设备的安全。
8、 筑炉工程
冬季砌筑工业炉，应在采暖环境中进行。工作地点和砌体周围的温度，均不应低于5℃。
（1）耐火材料和预制块在砌筑前，应预热至0℃以上。黏土耐火浇注料、水玻璃耐火浇注料和磷酸盐耐火浇注料在施工时的温度，不宜低于10℃。
（2）水泥耐火浇注料的养护，可采用蓄热法或加热法。加热法硅酸盐水泥耐火浇注料的温度不得超过80℃；加热高铝水泥耐火浇注料的温度不得超过30℃。
（3）黏土、水玻璃和磷酸盐耐火浇注料的养护，应采用干热法。加热水玻璃耐火浇注料的温度，不得越过60℃。
（4）耐火浇注料中，不应另加化学促凝剂。
（5）调制耐火浇注料的水可以加热，加热温度为：硅酸盐水泥耐火浇注料的水温不应超过60℃，高铝水泥耐火浇注料的水温不应超过30℃。水泥不得直接加热，使用前宜事先运入暖棚内存放。
（5）喷涂料施工时，除应对骨料和水在装入搅拌机前加热外，还应对喷料管、水管及被喷炉（或管）壳采取保温措施。
（6）冬季施工时，应作专门的施工记录，其中应注明外部空气的温度、工作地点和内衬周围的温度、加热材料的暖棚内的温度以及耐火浇注料、喷涂料和泥浆在搅拌、使用和养护时的温度。
四、 冬季施工安全措施
1、 防止火灾
（1） 宿舍、办公室、休息室等地的取暖设施，应符合防火要求，严禁使用电炉。
（2） 现场用易燃材料搭设的工棚及其他设施，应特别注意防火，有水源的场所应设专人值班，并设置足够数量的防火器材。
（3） 照明用的灯泡，灯头必须与易燃物隔开，并不得在基上留线。
（4） 风雪后现场电修人员应对供电线路、开关等设施进行清理和检查。露天用的电焊机、卷扬机等用电设备应做好防护，不得使雪、雨侵入。
（5） 扳箱的木板、油毡、油纸、塑料等易燃物应及时清理，并应放在指定地点。
（6） 氧气、乙炔气瓶应放在独立不采暖，干燥且能自然通风的仓库内。
（7） 清洗设备和试车用的油料应远离火源存放。
（8） 施工现场一律禁止使用明火取暖，仓库等重要场所禁止烟火。
（9） 工地内应按不同场所设置足够的消防器材和设备，对消防水箱、水管应进行保温。
2、 防滑、防交通事故
（1） 脚手架、扶梯、作业平台及槽顶作业场地，必须保持无积雪、结冰，如有微冻又需工作必须铺设防滑材料，如沙子、锯末、草袋等。
（2） 各种起重设备必须有完善的制动装置，吊具绳索，必须保持清洁无霜，捆扎设备必须采取防滑措施。
（3） 汽车在积雪冰层地行驶，要降低车速，上下坡或转弯时，要避免使用紧急制动。
（4） 各种汽车或机械设备在施工结束后，应停放在干硬地面上，严禁在冰面上停放。
3、 防冻及防爆
（1） 冬季露天作业，特别是冷天高空作业，应穿好防寒服，配戴安全帽，以防冻麻手脚。
（2） 汽车司机及机械操作人员，每天收车后都应将发动机内冷却水排放干净。
（3） 如氧气阀和减压阀冻结时，可用热水或蒸汽解冻，严禁使用火焰烘烤或用铁器猛击。
（4） 氧气瓶、乙炔瓶要远离火源，搬动动作要轻。
（5） 措施用（配）料计划表
序号 名称 规格 单位 数量 备注
1 防火蓬布 20*15 张 10
2 铁皮瓦 2.1*0.9 张 500
3 草袋 条 700
4 石棉管壳 φ89*50 M3 2
5 石棉绳 φ25 kg 150
6 锅炉 2t 台 1
7 温度计 -20℃-100℃ 支 10
8 防冻剂 Kg 10
9 防冻液 Kg 10
10 保温棚 座 2
11 防护棚 座 10
12 木屑 Kg 50
13 砂子 Kg 100
14 电炉 只 5
15 取暖器 台 3
冬季施工方案5
昨天下午，xx县xx镇xx村发生一起山林火灾，火势凶猛，8 名村民在扑火过程中受重伤，后因伤势过重抢救无效，不幸遇难。事故发生后，市委、市政府主要领导高度重视，明确要求密切关注火情，科学制定灭火方案，全力以赴科学组织灭火，不惜一切代价全力抢救伤员。市委常委、政法委书记陈明和政府分管副市长迅速带领市直有关部门负责人赶往现场指导救援工作。目前，火势已得到控制，明火已全部扑灭，事故调查工作还在进一步深入。
这起山林火灾事故的发生给人民生命财产造成了严重损失，教训很深刻，也给我们当前森林防火工作敲响了警钟。一方面，今年以来，全市降雨明显偏少，持续干旱高温，异常的气候特征带来了森林防火形势的变化，森林防火关键期由往年的冬季提前到了秋季，对于形势的变化，各级在思想上务必要引起高度重视，在工作措施上要立即安排部署。另一方面，从这次山林火灾事故目前初步调查的原因看，是村民野外用火不慎引发山林火灾，导致了惨剧的发生，必须引起各级深刻反思，汲取教训，举一反三。当前，随着秋冬农业和林业生产开始，农事活动频繁，野外生产生活用火增加，火源管理难度进一步加大，森林防火的任务十分艰巨。为此，各级各有关部门务必要保持清醒头脑，认清今年森林防火的特殊性和形势的严峻性，保持高度警惕，警钟长鸣，思想上决不能有丝毫麻痹大意，要认真汲取xx县火灾教训，及早安排部署各项工作，采取有效措施，全力做好当前的森林防火工作，千方百计确保人民群众生命财产安全和森林资源安全。
一、落实防火责任，切实做到“五个严格”。
一要严格落实森林防火行政首长负责制。各级政府主要领导作为森林防火工作的第一责任人，要亲自抓工作部署，亲自研究解决问题。分管领导要具体抓，全力抓好各项措施的落实。要把森林防火的各项责任逐级分解落实，把责任落实到单位、镇办、村组，落实到山头地块。二要严格落实部门分工责任制。各级森林防火指挥部各成员单位要积极履行防火职责，落实部门工作责任，配合开展好森林防火工作。各级林业部门要着力抓好森林防火的组织协调、督促检查和应急处理工作。要切实做到重心下移、关口前移，督促指导各镇办认真做好森林防火工作。三要严格落实法人负责制。林区各单位特别是林业经营单位，要管好自己的人、看好自己的林、防住自己的火，要加强林区巡护力量，加大巡护密度，确保火险隐患早排查，火灾险情早发现、早扑救。四要严格责任追究制度。认真落实24 小时人员值班和领导带班制度，杜绝脱岗、漏岗现象。严格执行森林火灾归口管理和有火必报制度，及时、准确上报火情信息、火场动态、扑救进展等情况，严禁瞒报、迟报，确保信息畅通和火情及时处置。对因失职、渎职和瞒报、迟报、责任不明、组织不力等造成重大森林火灾的.，要严格追究有关部门和相关人员责任，绝不姑息。五要严格落实监督检查责任。从今天起，各县区要立即组织开展一次森林防火大检查，重点检查重点区域、薄弱环节防火预防措施落实情况、防火队伍演练、扑火机具准备等情况，及时排查、整改、消除火灾隐患。市上将成立督查组对各县区森林防火工作进行全面督查。
二、加强火源管理，筑牢“四条防线”。
要坚持“预防为主”的原则，坚决抓好火源管理这个森林防火的关键环节。针对近期火险等级较高、林区内人员活动频繁的实际情况，各县区要立即发布《森林防火戒严令》,在当前严峻形势下，原则上禁止一切野外用火，尤其是明令禁止农民烧地边、烧火粪、烧秸秆的行为。各级防火部门、检查站、护林人员和森林公安要进一步加大林区巡查的力度和密度，对重点林区、火灾多发区、高火险区和农林交错区开展一次全方位、拉网式的检查，下力气筑牢“四条防线”。一是用火审批防线。严格执行野外用火审批制度，未经审批，一律不得野外用火;对经过批准的生产用火，要加强监督和指导，确保不出问题。二是入山检查防线。要在林区要道路口和景区入口设立检查站，加强对进山人员的检查教育，杜绝火源进山入林，坚决把火种堵在山下林外。三是林内巡护防线。要组织人员深入林区巡护，加强巡护力量，加大巡护密度，对重点部位要死看死守，确保万无一失。四是重点人员监管防线。对痴聋傻哑及孤寡老人、儿童等特殊群体要落实专人监护，严防玩火弄火引发森林火灾。
三、提高防火意识，坚持科学扑救。
要坚持群防群治，加强宣传教育，努力提高全社会民众的防火意识。要充分利用各类媒体，大力宣传森林防火相关的法律法规，普及防火、扑火和紧急避险常识，普及森林防火知识，做到“电视里有影像、报纸上有文章、广播中有声音、网络上有文字、手机里有短信”，营造浓厚的森林防火氛围，提高群众自防自救能力。在火灾扑救中要坚持“以人为本、生命至上”的原则，把确保人员安全放在火灾扑救工作的首位，及时撤离疏散受火灾威胁的群众，科学组织扑救。要以半专业扑火队伍为主要力量，明确有经验的人员担任现场指挥员，做到统一指挥，遵循规律，科学扑救。各级森林消防和应急灭火半专业化队伍要加强对扑火机具、通讯设备和运输车辆的检修维护，充实扑火物资装备，始终保持临战应急状态，高度戒备，严阵以待，确保一旦发生火情，迅即出动、快速处置。各县区在组织群众性义务扑火队参加扑火时，严禁组织老、弱、病、残和妇女儿童参加扑火，严禁组织未经过扑火训练的干部群众直接扑打火头，尽一切可能避免发生人员伤亡事故。
同志们，森林防火形势严峻，任务艰巨。让我们立即行动起来，以对人民群众生命财产高度负责的态度，保持高度警惕，采取得力措施，全力以赴做好当前森林防火工作，确保森林资源和广大人民群众生命财产安全!
冬季施工方案6
一、工程概况
张家口至涿州高速公路保定段是河北省高速公路网规划的重要组成部分，与张家口段共同构成河北省西北部直达华北平原的便捷大动脉。
张涿高速公路LJ-S8标全长2.25公里，起止桩号为：K101+050～K103+300。主要结构物为：大桥1座（拒马河3号大桥左幅60+3×111+60m；右幅52+4×95+52m），结构型式及工程数量：桥墩为钻孔灌注桩38根，共计974 m；承台9个；双薄壁墩962.6m；桥台：扩大基础2个、U型桥台1个、桩接盖梁桥台1个；上部结构为预应力混凝土悬壁现浇箱梁238块；隧道1座（都衙分离式双向四车道隧道），长3313 m（左幅1664m，右幅1649m）；半挖半填路基全长254m（左幅长132 m，右幅长122m）。
二、冬季施工总要求
1、确保信息畅通。搞好施工企业的信息化管理，信息化是末来企业科学管理的重要部分，由于东季施工大风雨雪等恶劣天气的不确定性和突发性，对破坏程度难以进行预测，需要加强对气象信息的控制管理，及时采取有效的安全措施，加强防范。
2、防护的全面性。施工现场涉及面较广，包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全，因此在制定安全措施时一定要全面细致周到，不可因事小而不为，以留有隐患，带来损失。
3、科学组织施工。编制施工组织设计时充分考虑冬季施工的特点，将不宜在冬季施工的工程提前或延后安排，根据天气合理搞好室内外作业安排，大风雨雪天气尽量安排在室内施工作业，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到较恶劣天气应停止施工。
4、快速反应做好冬季应急准备，在冬季施工时，各种防护措施要进一步加固，对脚手架、塔吊以及仓库、防护棚、拌合楼等采取有效的加强措施。确保抢险救灾物资人员到位，发生险情立即启动应急预案。
三、施工准备
1组织准备
为了保证在冬季施工期间，在发生大风、大雪天气等险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，成立冬季施工安全领导小组。
冬季施工安全领导组织机构：
组长：马春雷
副组长：张楠王次保
组员：张永新韩建行宁建国刘贵张春来马原
李庆陈琳李红翟宗军
冬季施工24小时值班电话：0312-4561100
2、技术准备
冬季到来之前，组织有关人员按照冬季施工方案要求进行技术交底，提出冬施计划，为施工提供技术准备。
3、现场准备
冬施前，施工现场道路做到路面坚实平整，不沉陷、不积水结冰、行车不打滑、不颠簸。做好冬季施工现场和生活区的防火工作，配齐灭火器材。对高大临建设施进行加固，防止发生倾覆倒塌事故。
应提前做好冬季施工中所需各种材料、设备的储备工作。检查现场各种机具、设备，漏点接地保护装置应灵敏有效，冬季施工前检查线路的绝缘情况，做好记录，冬施期间定期检查。
施工期间，现场幅经理要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。重大吊装，高空作业、大体积混凝土浇注等更要事先了解天气预报，确保作业安全和保证混凝土质量。
各工程队要根据各自所负担工程的特点，有针对性的安排冬季施工任务，并定期检查执行情况。
四、冬季施工安全教育
（一）项目部组织冬季安全教育
1.安全教育承担着传递安全生产经验和安全生活经验的任务，安全教育使人的安全文化素质不断提高，安全精神需求不断发展。
2.由安保部准备安全教育培训材料，项目经理、项目总工程师组织项目全体职工安全教育培训工作。
3.安全教育的内容：安全知识的教育、安全技能的教育、冬季施工项目安全措施、注意事项等。
4.通过安全教育能够使作业人员掌握冬季施工安全作业要点，能够有效的预防安全生产隐患的出现。
（二）各施工队组织冬季施工安全教育
1.对施工队伍的'安全教育能够有效的规范施工操作过程，预防各类工程事故发生，保护施工人员人身安全。
2.安保部组织各施工队伍的安全教育，各工点负责领导和技术负责人具体落实冬季安全施工教育培训的时间和具体形式。
3.安全教育培训的内容，根据各施工队具体的施工任务制定。首先，学习方针政策和安全法规；之后具体学习施工操作规程、安全控制的关键要素、技术要领和处理安全隐患的实施手段。
4.通过安全教育培训提高施工人员安全意识，规范操作规程，最大限度地控制和减少工程事故的发生。
五、冬季施工安全专项措施
（一）防火措施
1.施工现场发生火灾的主要环节
电气线路超过负荷或线路短路引起火灾；电热设备、照明灯具使用不当引起火灾；大功率照明灯具与易燃物距离过近引起火灾，电弧、电火花等引起火灾；电焊机、点焊机使用时电气弧光、火花等会引燃周围物体，引起火灾；民工生活、住宿临时用电拉设不规范，有乱拉乱接现象。民工在宿舍内生火煮饭、取暖引燃易燃物质等。
2.防范措施
（1）做施工组织设计时要根据电器设备的用电量正确选择导线截面，导线架空敷设时其安全间距必须满足规范要求。
（2）电气操作人员要认真执行规范，正确连接导线，接线柱要压牢、压实。
（3）现场用的电动机严禁超载使用，电机周围无易燃物，发现问题及时解决，保证设备正常运转。
（4）施工现场内严禁使用电炉子。使用碘钨灯时，灯与易燃物间距要大于30cm，室内不准使用功率超过60w的灯泡。
（5）使用焊机时要由专业的有操作证件的人员操作，并有人监护、施焊周围不能存在易燃物体，并配备防火设备。电焊机要放在通风良好的地方。
（6）施工现场的高大设备做好防雷接地工作。
（7）存放易燃气体、易燃物仓库内的照明装置一定要采用防爆型设备，导线敷设、灯具安装、导线与设备连接均应满足有关规范要求。
（二）防爆措施
1.施工现场可能发生触电伤害事故的环节
施工现场的使用油漆、松节油、汽油等涂料或溶剂；使用挥发性易燃性溶剂稀释的涂料时使用明火或吸烟；焊、割作业点与氧气瓶电石桶和乙炔发生器等危险品的距离过小；隧道爆破施工爆炸药使用管理不当。
2.预防措施
（1）使用挥发性、易燃性等易燃、易爆危险品的现场不得使用明火或吸烟，同时应加强通风，使作业场所有害气体浓度降低。
（2）焊、割作业点与氧气瓶、电石桶和乙炔发生器等危险品物品的距离不得少于10m，与易燃、易爆物品的距离不得少于30m。
（3）隧道爆破具体预防措施
①爆破作业必须使用符合国家标准或部颁标准的爆破器材。爆破作业人员要经过培训，合格后持证上岗。
②作业时，作业人员要严格按照并遵守《爆破安全规程》的要求进行操作（爆破器材的购买、运输、保管、使用、登记等）。
③爆破物品的运输和现场管理要用专人负责保管和分发。
④领用爆破器材数量不应超过当班爆破作业的使用数量。进行爆破作业前，必须确定危险区边界，并设置明显的警戒标志，必须及时进行人工警戒。
⑤爆破物品的放置处要有可靠的避雷设施。有静电聚集的产生装置应采用控制流速、导除静电接地等措施。
⑥施爆人员必须严格遵守操作规程，爆破前必须先发出音响和视觉信号，危险区内的人员都能清楚地听到和看到，等危险区域内的人员、机械等全部撤离后方可进行爆破，并同时做好危险区域边界的警戒工作，以防对过往人员造成伤害。
⑦爆破现场作业，有专人负责指挥、警戒，严禁闲杂人员进入。
⑧发现盲炮或怀疑有盲炮，应立即报告并及时处理。若不能及时处理，应在附近设置明显标志，并采取相应的安全措施。
⑨爆破工程结束后要认真检查和清理现场，确保没有爆破危险源遗漏后才可离开爆破现场。
（三）防触电措施
1.施工现场可能发生触电伤害事故的环节
在建工程与外电高压线之间不达安全操作距离或防护不符合安全要求；临时用电架设未采用TN-S系统，不达“三级配电两级保护”要求；雨雪天露天电焊作业；不遵守手持电动工具安全操作规程；照明灯具金属外壳末作接零保护，潮湿作业末采用安全电压；高大机械设备末设防雷接地；非专职电工操作临时用电等。
2.预防措施
（1）施工现场做到临时用电的架设、维护、拆除等由专职电工完成。
（2）在建工程的外侧防护与外电高压线之间必须保持安全操作距离。达不到要求的，要增设屏障、遮栏或保护网，避免施工机械设备或钢架触高压电线。无安全防护措施时，禁止强行施工。
（3）综合采用TN-S系统和漏电保护系统，组成防触电保护系统，形成防触电二道防线。
（4）在建工程不得在高、低压线下方施工、搭设工棚、建损造生活设施或堆放构件、架具、材料及其他杂物。
（5）坚持“一机、一闸，一漏、一箱”。配电箱、开关箱要合理设置，避免不良环境因素损害和引发电气火灾，其装设位置应避开污染介质、外来固体撞击、强烈振动、高温、潮湿、水溅、以及易燃易爆物等。
（6）雨雪天禁止露天电焊作业。
（7）按照《建筑施工临时用电安全技术规范》的要求，做好各类电动机械和手持电动工具的接地或接零保护，保证其安全使用。凡移动式照明，必须采用安全电压。
（8）坚持临时用电定期检查制度。
冬季施工方案7
3）焊前准备
①焊接前必须清除钢筋、钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油污等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。
②钢筋搭接焊宜采用双面焊，不能进行双面焊也可采用单面焊。
4）焊接工艺
根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择适宜的焊条直径和焊接电流，焊接时，宜采用多层控温施焊工艺，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热。焊接工艺应符合下列要求：
①搭焊接时，用两点固定。定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。
②焊接时，引弧应在搭接钢筋的一端开始，收弧应在搭接钢筋端头上，弧坑应填满。
③进行搭接平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。第一层行贩应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，应熔合良好。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊。层间温度控制在150℃-350℃之间，以起到缓冷的作用。
④搭接接头的焊缝厚度h应不小于0.3钢筋直径；焊缝宽度6不小于0.7钢筋直径。
⑤ⅱ、ⅲ级钢筋搭接焊缝接头进行多层施焊时，采用“回火焊道施焊法”，即：最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4-6mm。
5）质量验收
①抽样：外观检查，应在接头清渣后逐个进行目测或量测。拉伸试验，从外观检查合格的成品中每批切取三个试件进行拉伸试验。对于装配式结构节点的高能冠军焊接接头，可按生产条件制作模拟试件。在现场安装条件下，每个楼层中以300个同类接头（同钢筋级别、同接头形式、同焊接位置）作为一批，不足300个时，仍作为一批。
②外观检查：外观检查结果，应符合下列要求：焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。接头处不得有裂纹。咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头尺寸偏差，不得超过规定的值。外观检查不合格的接头，经修整或补强后，可提交二次验收。
6）接头注意事项
钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。在受力钢筋直径30倍的区段范围内（不小于500mm），一根钢筋不得有两个接头（构件全长钢筋应尽量少设焊接接头），有接头的钢筋截面面积占钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定：
①拉区――不宜超过50％；
②受压区――和装配式结构节点——不限制。
4.3混凝土工程
混凝土采用商品混凝土。
4.3.1混凝土的材料要求
1）水泥：选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
2）骨料：要求没有冰块、雪团，应清洁、级配良好、质地坚硬，不应含有易被冻坏的矿物。
3）拌合水：经化验合格的水。
4）外加剂：选用通过技术鉴定、符合质量标准的外加剂。
4.3.2混凝土配合比
根据试验室提供的混凝土配合比配制。
4.3.3混凝土搅拌控制
冬期混凝土的搅拌时间应比常温时延长50％。
4.3.4混凝土的运输
混凝土拌和物出机后，应及时运到浇筑地点。在运行会过程中，咬注意防止混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离稀、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。
4.3.5混凝土的'浇筑
1）一般要求
混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性，要保证结构的整体性，尺寸准确，钢筋、预埋件位置，拆模后砼表面平整、光洁。
在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。浇筑时，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各类运行会工具中卸除砂浆容易与容器冻结，故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施，一旦发现砼遭冻应进行二次加热搅拌，使搅拌物具有适应的施工和易性再浇筑。
施工缝的位置宜留在结构剪力较小，且便于施工的部位。柱应留水平缝；梁、板、墙应留垂直缝。柱子应留在基础顶面，高的梁应留在板底面以下20-30mm处，平板楼板应留在平行于板短边的任何位置。楼梯应留在楼梯长度中间1/3长度范围内。
在施工缝处接着浇筑砼时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净，并使接缝处原混凝土的温度高于2℃，然后铺抹水泥浆或与砼砂浆成分相同的砂浆一层，待以浇筑的砼强度高于1.2mpa时，允许继续浇筑。
2）砼浇筑
砼拌和物入模浇筑，必须经过振捣，使其内部密实，并能充分填满模板各个角落，制成符合设计要求的构件。冬期振捣砼采用机械振捣，振捣要快速，浇筑前应做好必要的准能被工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑使所用脚手架、马道的搭设和防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等。浇筑柱子使，一个施工段内每排柱子应按由外向内对称的顺序浇筑，不要由一端向另一端推进，以防住宅模板逐渐受推倾斜，造成误差积累而难以纠正。
梁和板一般同时浇筑，从一端开始向前推进。只有当梁高大于1m时才允许单独浇筑梁，此时的施工缝应留在楼板面下2－3cm处，梁底与梁侧面要注意捣实，振捣器不要直接接触及钢筋或预埋件。楼板砼底虚铺厚度应略大于班后，振捣后用长底木抹子抹平，然后铺塑料膜，其上及时铺盖保护层。
4.3.6混凝土的养护
宜选用蓄热法养护：一层塑料薄膜和二层草袋保温。
4.3.7混凝土拆模
1）砼模板拆除的时间，应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜。
2）拆除模板，砼强度亦必须满足要求。
3）冬期拆除模板时，砼表面温度和自然气温之不应超过20℃。
4）在拆除模板过程中，如发现砼有冻害现象，应暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸。
5）对已拆除模板的砼，应采取保温材料予以保护。结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具、
4.3.8混凝土温度的测定
气温、原材料和砼温度的测量工作应按如下规定执行：
1）气温的测量，每昼夜8、12、14、20点共测4次。
2）对拌和材料和防冻剂温度的测量，每工作班不少于3次。
3）对出搅拌机的时砼拌和物的温度，至少每2h测量一次。
4）对灌筑前和振捣完毕的温度，至少每2h测量一次。
5）对养护期间砼温度的测量：在终凝前，前三天每2h测一次，以后每昼夜指数应进行2次。
6）在超过养护期后，砼温度可以在气温发生大变化时抽测。
7）为了测量砼内部的温度，应在浇灌砼时预埋一些一端封闭温管中，并立即加以覆盖，以免受外界气温影响，温度计在管中指数停留5分钟，然后取出，迅速记下温度。
8）测温孔应设在砼温度较低和有代表性的地方。
9）所有测温孔应编号，应绘制测温孔布置图。测温人员应同时检查覆盖保温情况，并了解结构的灌筑日期、养护期限，以及砼的允许最低温度。如发现问题，应立即通知有关人员，以便及时采取措施，加强保温或局部进行短时加热。
4.3.9混凝土试件和强度检验
试件的取样率或一组试块最多能代表的砼容量，应《钢筋砼工程施工及验收规范》第4.6.4条规定：
1）每一工作班不少于一组。
2）每浇筑100m3砼不少于一组。
3）现浇楼层，每层不少于一组。
此外，冬期施工尚应考：梁、框架，每灌筑50m3砼应留一批。每批试件至少4组，分别在－28d、拆模、转+28d时和交付使用时试压。最好多做几组作为备用试件。强度试件应在工地用灌筑结构的砼拌和物制作，并与结构或构件在同条件下养护。
5、冬季施工人员培训
施工人员的培训：组织有关各专业人员学习有关冬期施工的理论、规范、规定和施工技术。
6、冬期施工安全管理
冬期施工应遵守安全法规和规程，并结合如下内容进行安全管理。
6.1冬期施工安全教育
1）须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。
2）对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。
3）特殊工种（包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、爆破、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。每年进行一次复审。
4）采用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。
5）所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施。爆破、槽坑、支模、架子等工程均编制单项技术安全方案（亦称安全设计），并详细交底，否则不许施工。
6.2现场安全管理
1）现场内的各种材料、没半、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加强管理、
2）冬期坑槽施工，在方案中应根据土质情况和工程特点制定边坡防护措施：施工中和化冻后要检查边坡稳定，出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施。
3）加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。脚手架、上人马道、要操去防滑措施。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生。
6.3冬期电气安全管理
1）在冬期施工防案和施工组织时间中，必须有现场电器线路及十倍位置平面图。现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备。严禁非电工人员随意拆改。
2）施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
3）采取电加热设备提高施工环境温度，应编制“强电进楼防案”。用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开，防止误操作造成事故。
6.4解除冬期施工后的安全管理
随着气温的回升，连续七昼夜不出现负温度方可解除冬施。但注意以下几点：
1）深坑应随时观测土坡稳定，应有专人负责观测。有条件时要抓紧回填土。
2）冬期施工搭设的高车架、外用电梯，高度超过三层楼以上的架子，塔式起重视路基和电线杆等，应进行一次普查，防止地基冻融沉陷造成倾斜倒塌。
3）用冻融法砌筑的砌体，在化冻时按砌体工程施
4）工验收规范的规定采取必要的措施。
材料堆放场、大模板堆放场应进行检查和整理。防止垛堆、没半和构件在土层冻融中倒塌。
冬季施工方案8
根据《建筑工程冬季施工规程》的规定；根据当地气象资料统计，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工，当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃即接触冬季施工。
根据有关气象资料，威海地区极端最低温度为-16℃，日平均温度稳定于5℃的起始日期为11月28日至次年的3月19日，历时110天最大冰冻深度为50cm。结合本地今年气温比往年略偏高的实际情况，为保证工程质量和施工进度，现针对性制定冬期施工措施如下：
一、施工准备工作：
1、冬期施工前，编制冬期施工方案，经技术质量科审批后进行实施。
2、防冻剂、保温材料提前提出计划，施工前到位。
3、与当地气象台保持联系及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。
4、做好冬期施工砼及掺和外加剂的试配实验工作，提出施工配合比。
5、在入冬前对住房、仓库及施工现场进行一次防冻、安全、防火等方面的检查。
6、对用电线路进行检查，不合要求的及时整改或拆除，在有火源、易起火的地方配备足够的灭火器具。
7、生活及施工用水管用锯末和草绳进行保温，对不用的水管、阀门进行拆除。
二、冬季施工措施：
（一）、土方工程：
按照本工程施工进度计划排列，冬期施工的土方工程回填土
工程，工程计划安排是：基础施工完毕验收后，进行土方回填，现场的施工场地按照施工现场平面布置图布置好，为后续施工奠定好基础。
1、回填土施工，要求速度快。冬期填方每层铺土厚度比常温减少20-25%，预留沉降量比常温施工时适当增加。不得用含有冻土块的土料做回填土，以防冻土解冻后沉陷，引起脚手架下沉、变形。
2、本工程回填土均自场外向内运，因此机械装土是关键。每次取土时，先把表面的冻土去除抛掷不取用，装运未受冻得土。
3、在取土地点，未受冻的土应尽快装车，及时运至现场，立即回填。
4、回填前将基坑底的冰雪和杂物打扫干净。
5、每天回填完成及回填室外地坪后，采取覆盖等方法防冻措施。
（二）钢筋工程：
1、冬期施工使用的钢筋，施工时加强检验。钢筋在运输和加工过程中防止撞伤。
2、在负温下进行钢筋冷拉，冷拉时气温不低于-20℃，钢筋负温冷拉采用控制冷拉率的方法。采用冷拉率方法时，冷拉率与常温相同。冬期施工冷拉后的钢筋，逐根进行外观质量检查，其表面不得有裂纹和局部缩径。
3、本工程冬期钢筋焊接在室外施焊。焊接时气温不得低于-20℃。雪天或施焊现场风力超过3级时采用挡风遮蔽措施，挡风遮蔽采用塑料编织袋搭棚。焊接后未经冷却的接头避免接触冰雪。
4、负温进行电渣压力焊时，接头药盒拆除的时间延长2分钟左右，
接头的渣壳延长5分钟，方可打渣。
5、钢筋负温电弧焊采取分层施焊。焊接时，先用两点定位焊固定，分别距离搭接端大于等于20mm。
6、搭接焊接头的焊缝厚度不小于钢筋直径的0.3倍，焊缝宽度不小于钢筋直径的0.7倍。
7、冬期施工焊接前，先根据施工条件进行试焊合格后再进行施焊。
（三）砼施工：
1、冬期砼施工采用42.5R普通硅酸盐水泥。骨料清洁，不含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。
2、搅拌砼所用粗细骨料计量准确，按照配合比通知单严格控制水泥、砂、石、水和外加剂掺量，不得随意增减用量。严格控制砼的水灰比，不得超偏。
3、浇注的砼受冻临界强度不低于设计强度的30%。砼强度数值依据以下两点：
A、砼试件除按照规定要求正常留置外，在增设不少于两组与结构同条件养护的试件，分别用于检验受冻前的砼强度和转入常温养护28天的强度。
B、施工现场用回弹仪进行结构强度回弹，整理、分析回弹数据，得出结果。
4、本工程同冬期施工采用非加热养护法施工。采用非加热施工时砼内掺加外加剂。外加剂采用山西长虹化工厂生产的MRT型早强防冻剂。据产品检验报告及产品资料介绍，该产品不含氯盐碱等有害杂质，
对钢筋无锈蚀，不发生减骨料反应等。
5、MRT早强防冻剂的'掺量：根据未来七天天气预报资料确定掺量。当最低温度为-5℃掺量为水泥用量的3%,当最低温度为-10℃时，掺量为水泥用量的4%。
6、冬期拌制砼时，骨料中不得带有冰、雪及冻团。拌制砼的最短时间不小于180秒。
7、冬期掺外加剂的砼，每一次拌合量应保证所拌制的砼在1小时内用完，如时间过长，已经失去塑性不能浇筑的拌合物不得加水重新拌合使用。
8、浇注砼前先清除模板和钢筋上的冰雪、污垢和杂物，但不得用水冲洗，以防冻结。
9、砼拌合完结，将搅拌机水箱、水泵和搅拌桶内的水放净，以免冻结。收工前将储存器具清洗干净。
10、砼的养护：在砼浇筑后的前几天内，进行养护。在浇注的砼成型收水后用透明的塑料薄膜覆盖，防止因水分蒸发而引起的析碱现象，影响早强效果。再用草袋等保温材料覆盖。在负温下，不浇水养护。
11、做好测温工作。
12、模板拆除：非承重模板的拆除应比常温时拆模时间延长6-12小时。承重模板的拆除必须依据项目技术负责人下达“模板拆除通知单”。
13、当室外气温低于-6℃时，停止砼工程施工。
三、冬期施工管理
1、在冬期施工中，测温工作极其重要，不仅提供温度数据对施工起参考作用而且也是对冬期施工工程质量的鉴定方法。所以施工中坚持做好下列测温工作：
（1）日天气最高和最低温度。
（2）砼搅拌前水、砂、石的温度。
（3）砼搅拌的出机、入模的温度。
2、加强冬期施工期间砼试块的管理工作在冬期增设两组与结构同条件养护的试块，一组用于测试砼的临界强度，一组用于检验转入常温养护28天的强度。
3、制作的试块及时送相关的质量检测部门进行标准养护。
四、冬期施工的安全措施：
1、加强安全教育。针对冬期施工特点不定期的各种形式对作业人员进行防冻、防火、防毒、防爆、防滑的安全教育，使每个施工作业人员在思想上对安全工作重视。
2、组织人员在入冬前对现场机械设备、电气、施工现场进行检查。检查重点为电气、各种机械设备、钢丝绳磨损等情况，发现问题进行整改，做到定人、定时、定措施、保证不发生大的机械设备事故。
3、进入冬期施工前，更换各种机械齿轮油，避免由天气寒冷引起机械油稠，机械启动困难。各种机械由于天气寒冷，启动困难，采用50℃温水解冻，严禁明火烘烤。
4、对下雪后生活区及施工现场路面的积雪马上组织人员清扫干净，防止积雪过多，发生意外。
5、生活卫生、宿舍用电：冬季取暖安全措施，严防煤气中毒。宿舍用电的安全措施，严禁在室内明火取暖或用电炉子做饭取暖。使用电褥子应遵守宿舍规章制度，严禁私自乱拉灯线和安装灯头插座。严禁用自造的热得快烧水，防止人不在时水烧干造成线路短路，发生火灾事故。建立防火制度。对冬季施工用外加剂加强管理，防止被误食。储存即使用时设明显“有毒”标志，并设专人管理，建立取用和使用制度。
6、基坑的支护：
施工现场作业人员穿胶鞋，不穿不防滑的鞋。动用明火有上级审批手续。明火作业是设置隔离措施，与易燃易爆物品有安全距离。对临边洞口严加防护，有不安全的地方重新整好，防止坠落事故发生。施工现场水源设有标记。
冬季施工方案9
一、施工准备
1.加热水箱一个，毡布40块，燃煤10吨，木材3m3，温度计5支，测温记录表格1本，蒸汽管道热源（5kg）一处，蒸汽胶管300米。
2.由技术负责人组织项目部施工人认真学习有关冬季施工的措施及冬季施工要求。由专人负责（试验员）测温并准确地记录温度，实测室内外最高级最低温度。
二、混凝土冬季施工
在搅制细石砼时，加入FX-120防冻剂，使砼中的水在负温下保持液态，保证水化作用的正常运行，使得砼在负温环境中持续增长。
1.对原材料的要求
水泥选用普通硅酸盐525#早强水泥，砂中无直径大于10cm的冻结块，石子中无冰块。拌合水的水温不宜大于80℃，拌合时投料顺序为水―砂子―石―水泥。
2.防冻剂的配置和使用
防冻剂的掺量应根据室外的温度而定。派专职人员对现场工地大气气温进行测温，并通过气象站了解气候。确定掺防冻剂砼在浇筑现场5至7天内的最低温度，并按此温度正确加防冻剂，确保外加剂冬季施工顺利进行。
3.防冻剂掺量（掺量的百分率为水泥重量的百分率）
4.防冻剂砼的搅拌与振捣
（1）严格控制水灰比，由骨料带入的水分及防冻剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。
（2）搅拌前，应用热水冲洗搅拌机，搅拌时间3分钟以上。
（3）细石砼拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。
（4）砼在运输浇筑过程中的温度应与热工计算的要求相符，当与要求不符时，应采取措施进行调整。
（5）砼运输及振捣的总时间不得超出30分钟。
5.散水的养护
（1）在负温条件下的养护，严禁浇水且外露表面必须覆盖。
（2）砼的初期的养护温度，不得低于防冻剂掺量要求的'规定温度，达不到规定温度时，应立即采取保护措施。
（3）掺防冻剂的砼，当温度降低到防冻剂的规定温度以下时，其强度不应小于3.5N/mm。
（4）当拆模后的表面温度与环境温度差大于15℃时，应对砼采用保温材料覆盖保护。
（5）养护温度测量要均匀留设测温孔，全部测温孔均应编号开绘测温孔的布置图。测量砼温度时，测温表应与外界隔离。测温表留置在测温孔内不少于3分钟（测温孔的编号布置图见下页）。
三、后台原料加热的热工计算
T=0.22（c*Tc+S*Ts+G*Tg）+T（W-Ps*G）+b*（Ps*S*Ts+Pg*G*Tg）-/【W+0.22*（C+S+G）】。
混凝土自搅拌机中倾出温度：T0=T-0.16*（T-Td）。
四、混凝土冬季施工质量检查
1.检查外加剂的掺量。
2.测量水和外加剂溶液及骨料加热温度和加入搅拌时的温度。
3.测量砼自搅拌机中缺卸出时和浇筑时的温度，每一工作班至少应测量检查四次。
4.砼养护时的温度，在强度达到3.5N/mm，以前每2h测定一次，以后每6h测定一次
5.室外气温及周转环境温度在每昼夜内至少定时定点测量4次。
五、安全质量保证措施
1.对全体职工进行冬季安全教育，制定安全制度，配备必要的防火器材和工具，要去工地不能随便点火取暖，防备失火，宿舍门窗要有通风措施，防止煤气中毒。
2.经常检查搅拌棚的防风、防雪及保温情况，发现情况及时解决。
3.施工前应对各种机构进行严格检查，并经试运行合格，在施工中对机械要经常检查与保护，保证设备正常运转。
4.专职测温人员做好测温记录、冬季施工记录，出现问题及时汇报，及时补救处理。
5.遇雪后必须将架子及马道上的积雪清除干净，如此施工人员才能出入。
冬季施工方案10
时下已进入初冬季节，剩余工程需在冬季施工，我们根据施工图纸上的要求及参照《给水排水管道工程施工及验收规范》，确保工程质量，拟订工程冬季施工方案。
一、沟槽开挖：
为了不影响工程进度及增大施工中的开挖难度，待大地表层冻深不超过50㎜时，进行开挖沟槽的表层割沟，表层将被分割成三部分，这样即使天气渐冷也不会影响开挖进度。
二、管线安装：
1、球墨铸铁管安装时，胶圈的贮存运输应符合室内温度为-5—30℃，因此，材料库需增设取暖设施以确保胶圈的质量。球墨铸铁管的承插口工作面上用专用工具清理干净，如遇天气寒冷，可采用炭炉烘烤承插口工作面，防止有结冰及冻土等现象发生。
2、钢管焊接：冬季施工时，当环境温度低于5时，外防腐层不宜采用环氧煤沥青涂料，当环境温度等于或低于沥青涂料脆化温度时，不得起吊、运输和铺设。如果气温低于-20℃时，焊接时，应根据环境温度进行预热处理，预热宽度为：焊口每侧不小于40㎜，预热温度达到100-150℃。焊接时，应使焊缝可自由伸缩，并应使焊口缓慢降温；为此要搭设保温棚，同时做好管口防腐的保护工作。
三、砼制品及井室砌筑工作：
1、砖、石、砌块等砌筑材料不得用水湿润，应将冰雪或粘结的泥土等杂物清除干净，并应增大砂浆的流动性。
2、砂浆宜选用普通硅酸盐水泥拌制。
3、现浇砼及井室砌筑冬季施工应采用抗冻砂浆，抗冻砂浆的食盐掺量应符合：
ⅰ、砖及混凝土块在0～-5℃时，防冻剂占水重2％。
ⅱ、砖及混凝土块在-6℃～-10℃时，防冻剂占水重4％。
ⅲ、砖及混凝土块在-10℃以下时，防冻剂占水重5％。
四、工程安全生产组织措施：
安全工作是搞好生产的重要因素，因此对于安全要加强领导，健全组织；安全教育要经常化、制度化，严格安全监督，完善检查制度；对施工组织设计和工艺流程科学施工，严禁各种违章指挥和违章作业行为发生，所有施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责进行检查、维修、保养、确保状况良好。杜绝违章作业。施工人员进场时必须佩带安全帽，过路路有交通路口要设置围栏、指示灯、安全牌。整个施工现场严禁无关人员围观，每个施工现场都必须设专职安全员1名及1名兼职安全员。
为加强现场的安全管理，消灭重大伤亡事故，轻伤事故率控制在0、5%及以下，项目成立安全小组，对现场的.安全，防火全面管理。并有明显的安全、文明、消防宣传标语，并设施工用电管理负责人一名。
4、1、对进场人员要进行安全教育不落一人。严格贯彻执行安全法律、安全操作规程。
4、2、井室外围挂水平安全牌。安装要符合安全操作规程中有关规定。
4、3、特殊工种要持证上岗。冬季要做好五防。
五、工程文明施工组织措施：
本公司项目在施工中绝对不允许存在环境污染问题，所以我们特制定如下文明施工措施，以确保施工现场整洁、干净，能够顺利通行，并确保工程顺利进行。
5、1、文明施工措施
5、1、1、在施工现场，设置交通标志牌，施工地域周围用围栏遮挡，夜间设置安全照明灯，并适当粘贴施工标语，使得施工现场美观，并随时保洁。
5、1、2、建立严格的成品保护措施和制度，大小临时设施和各种进场材料堆放，做到整齐、有序，并且界限分明。各种材料及半成品按不同规格堆放，设置标识牌。
5、1、3、进场构件、半成品及施工现场机械设备按平面布置摆放整齐，保证设备外观清洁，内部良好。
5、1、4、施工时文明有序，不干扰周边居民的正常生活。
5、1、5、为了保证施工队伍能够以饱满的工作热情投入到本项目的工程施工中去，我们在施工现场配置了宣传报道机构，针对现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，切实起到表扬先进，促进后进的作用。
5、1、6、建立文明施工责任制。划分区域，明确管理负责人，实行挂牌作业，做到现场清洁整齐。砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒、不漏、不剩。
5、1、7、现场不乱堆垃圾及余物。应在适当地点设置临时堆放点，并定期外运。清运残土和垃圾及流体物品，采取遮盖防漏措施，运送途中不遗撒。
建立文明施工检查小组，有权对违反文明施工人员进行经济处罚；现场各种标牌，标语整齐，施工现场严格按施工平面图布置；施工人员要佩带上岗证，工作要严肃认真，规范文明用语；各种材料、设备要分类保存，界线清楚，码放整齐，机械车辆要停放在指定地点；保持施工现场的整洁，道路畅通，施工便民不扰民；施工中时刻注意企业形象，搞好与业主和当地军居民的关系。
六、环境保护措施：
明确划分施工区域和人民群众的生活区域，加强施工区域的管理，建立责任区，从道路交通、消防器材、材料堆放到垃圾、厕所、厨房、宿舍、火炉、吸烟等都有专人负责，做到责任落实到人，使文明施工、环境卫生工作保持经常化、制度化。
6、1、加强施工区环境卫生管理，重视环保工作，编制实施施工组织设计时，把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，并认真贯彻执行。施工现场勤打扫，保持整洁卫生，场地平整，各类物资堆放整齐，道路通畅。
6、2、加强环保教育，组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。
6、3、贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针，政策法令，结合设计文件和工程特点，及时提供有关环保设计，切实按批准的文件组织实施。
6、4、强化环境管理，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保单位，请示汇报环保工作，做到文明施工。
6、5、美化施工场地，消除施工污染。
场地废料按设计要求按业主指定的地点处理，使工地干净卫生，施工中还应尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。
6、6、建立健全环境保证体系，使环境保护制度化、正规化。
6、7、环境保护组织人员配置：环境保障小组由项目经理任组长，项目技术负责人、项目副经理担任副组长。工程管理部负责人、综合办公室负责人、工程质量负责人，各施工队工长任小组成员。由工程管理部环保专职人员任环境保护工程师，负责日常的环保管理。各班组有兼职环境保护检查员。
6、8、保低噪音施工，保挖掘出的废弃物不对周围环境造成危害。
冬季施工方案11
一、目前工程进展情况
（1）路基工程
挖方完成 万方，占总量的61%。 填方完成 万方，占总量的27%。
（2）片石混凝土挡土墙工程
本标段片石混凝土挡土墙共 方，已完成 方，剩余 方。
（3）过水隧洞
1#水洞已完成101米，占总量的30%。 2#水洞已完成3米，占总量的2%。
3#水洞上导已经贯通，下导已完成50米，占总量的80%。 4#水洞未开工。
二、冬季施工计划
1、施工工期：
路基工程：冬季期间不停工（春节假期除外）；
过水隧洞：冬季期间不停工（春节假期除外）；
片石混凝土挡土墙：我部初步决定在下大雪前不停止施工，具体停工日期根据天气变化情况决定。
2、投入设备、材料、劳力：
（1）、机械劳力：挖机4台、汽车15台、推土机4台、平地机1台、压实设备7台、破碎锤2台、装载机5台、大型空压机3台
劳力及机械作业人员136人
（2）、主要材料储备
彩条布30卷、棉衣150套、棉被150套、棉手套20xx双、电炉30个、-20柴油100t、煤炭（目前20t）、防冻液150桶 。
三、施工和技术保证措施
Ⅰ、路基工程
1、半挖半填段落和挖填方交界处不进行冬季施工。
2、冬季施工选用未冻结的石渣,填筑路基,填筑前应先清除路基表面的积雪和冰块。
3、填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少20%-30%，且松铺厚度不得超过300mm。
4、当填筑标高距路床底面1m时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层，待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。
5、冬季过后必须将填方路堤进行补充压实，压实度应达到规范要求。
6、挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到设计坡面。
7、路基挖至路床顶面以上1m时，完成临时排水沟后，应停止开挖，待冬季过后再施工。
8、施工人员保温措施
项目部管理技术人员住房内采用暖气集中供暖。施工人员供暖以暖气为主，火炉、电炉为辅。施工时穿戴棉衣、棉鞋、手套等保温。
Ⅱ、过水隧洞 1、钢筋加工：
钢筋加工及焊接。钢筋焊接采用在搭设的钢筋棚内进行，但在室外进行焊接时，温度不宜低于-20℃，并采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。对于已加工好的半成品钢筋或绑扎好的钢筋骨架为防雪采用蓬布进行覆盖。
2、混凝土拌和：
原材料保证措施：碎石采用防水彩条布覆盖，防雪、保温；中砂采用钢管布棚，棚内放置2座火炉保温；隧道二衬砼用砂及水泥存放于洞内保温。砼用水采用加热水箱（2.5t），电热棒和炭火加热法加温确保水温达到60℃-70℃。砼运输车停于洞内或棚内保温，罐外采用专用保温布。
砼拌和前，用热水先冲洗搅拌机然后再投料。投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥、外加剂进行搅拌。搅拌时间较常温时延长，宜为2.5-3.5分钟。通过适当增加部分水泥用量、掺配高效减水剂等措施，来提高砼早期强度。
3、砼保温措施：
隧道洞口挂保温布帘，洞内距洞口10m处设置两座火炉加温。二衬施工时，在台车两侧加布帘，台车下设置火炉，确保温度达到
10℃以上。在喷射混凝土和二衬施工的部位各布设两支温度计，每两小时测一次温度。二衬砼施工时严格控制好砼的水温、出料温度、入模温度；浇筑后，每两小时测一次温度，专人负责做好记录。隧道的通风、照明工作必须保证，创造良好的施工环境。
4、砼的养护：
养护期间洞内的温度不低于10℃，在白天温度高于15℃时可适当喷水养护。
5、施工人员保温措施
项目部管理技术人员住房内采用暖气集中供暖。施工人员供暖以暖气为主，火炉、电炉为辅。施工时穿戴棉衣、棉鞋、手套等保温。
Ⅲ、片石混凝土挡土墙
混凝土拌制可采用加热法和掺防冻剂法。原材料使用时的温度根据实际试拌情况确定。采用加热拌合水为主，辅以骨料保温和加热措施，对骨料采取防风雪措施，对水泥和外加剂采取保温措施，以保证混凝土拌合物的初始热量。
混凝土拌制在满足施工的条件下，宜选用较小的水灰比和较低的`坍落度。 混凝土施工过程中，要用保温材料包裹搅拌车及混凝土输送管道。 混凝土运输采用带有搅拌功能的混凝土罐车运输到现场，通过混凝土泵车或自卸入模。
浇筑混凝土前，应先清除模板及已浇筑混凝土表面的冰雪和污垢。如遇气温变化，应及时用篷布遮盖好，必要时用蒸汽加热，使模板和已浇筑混凝土的温度不低于0℃，在加热过程中，应安排专人观测温度，并详细记录，不达到0℃不浇筑混凝土；
浇筑混凝土选择在天气够暖的白天进行，一般在上午10点左右进行浇筑，下午16点左右结束；已浇筑挡墙四周采用篷布覆盖保温养生，凝土强度未达；四、质量保证措施；
1、建立健全冬季施工质保体系，充分做好冬季施工各；组长：***副组长：**成员：********；
2、做好冬季施工技术交底工作，使工程技术人员施工过程中严把工艺操作关，严格按规范施工；派专人专职负责，做好气候温度记录，加强冬季施工现场安全教育工作。
四、质量保证措施
1、建立健全冬季施工质保体系，充分做好冬季施工各项准备工作。 冬季施工质量、安全领导小组：
组 长：*** 副 组 长：** 成 员：********
2、做好冬季施工技术交底工作，使工程技术人员、施工作业队真正掌施工要点和关键部位。
3、施工过程中严把工艺操作关，严格按规范施工，严格执行自检、互检、抽检制度，把好施工中每到工序交接关。
4、派专人专职负责，做好气候温度记录。
五、安全保证措施
1、加强冬季施工现场安全教育工作，特别是防火、防电、防煤气。
2、冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。
3、冬季施工现场严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。
4、现场火源，要加强管理；住宿使用焦炭炉、煤炉时，应注意通风换气，?防止煤气中毒。
5、上下立体交叉作业的地方必须有专职安全员坚守岗位。
6、对机械作业手进行交通安全教育，杜绝交通安全事故。
冬季施工方案12
济南至乐陵高速公路位于鲁北，是山东省高速公路网“五纵四横一环八连”中的重要联线之一。起点为德州市乐陵，终点与青银高速公路相接。我公司承建的济南至乐陵高速公路LQSG-6标段近期即将进入冬期施工。为了加强钻孔灌注桩冬期施工期间的技术管理、保证施工质量，现对钻孔灌注桩冬期施工制定出以下具体方案：
一、编制依据
1、济南至乐陵高速公路LQSG-06标段《施工招标文件》；
2、济南至乐陵高速公路LQSG-06标段《两阶段施工图设计》；
3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-20xx）；
4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-20xx）；
5、我单位冬期施工类似工程积累的技术和管理经验。
二、一般要求
1、冬期施工的工程提前做好准备，采取防雪、防冻措施。
2、冬期施工的工程混凝土抗压强度达到设计值的40%时不得受冻。
3、冬期施工中做好防火、防冻、防煤气中毒，并与当地气象部门取得联系，做好气温观测工作。切实做好防冻工作，避开寒流期的砼浇筑工作。
4、冬期施工做好人员的技术培训、做好劳动力计划。
5、冬期施工做好的物资计划及采购工作。
6、冬期施工做好安全生产工作。消防要点及工程质量控制要点，注意施工过程的落实情况。
三、钻孔灌注桩冬期施工措施
随着天气逐渐变冷，为保证各部位施工质量，我们提前做好准备，对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施，各项施工工艺都严格按照规范要求执行。根据当地多年气温资料，室外昼夜日平均气温连续5d稳定低于5℃时，钢筋、混凝土等工程采取冬期施工的措施；即启动钻孔灌注桩冬期施工方案进行施工。严寒期不进行施工。
1、泥浆制备
冬期钻孔在负温情况下，为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况，采取以下措施：
（1）拌制泥浆用的土料采用优质粘土，如发生粘土冻结，则打成碎块在制浆池内使其融化。
（2）泥浆循环管路采用防寒毡包裹，且每台钻机另备一套备用管路，以防止循环管路受冻。
（3）对泥浆加强技术监控，保证泥浆各项性能指标。
2、钻进成孔
（1）钻头更换后及时清理钻头上的污泥,以便下次使用。
（2）护筒开挖后立即埋设护筒,护筒的底部及外侧四周用黏质土回填并分层夯实；回填土严禁含冻土块。
（3）钻机挖出的钻渣及时清运至指定地点,不得在施工现场长时间堆放,以免冻结后清运困难。
（4）钻孔作业连续进行,以防供浆管路冻结影响施工。
（5）加强钻孔设备日常检修保养，保障施工设备正常运转。
3、钢筋制作及安装
（1）焊接钢筋尽量在加工棚进行，必须在棚外进行时，最低温度不低于-20℃，并采取防雪、挡风等措施，减少焊件的温度差。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
（2）在室外温度环境温度低于-5℃条件下进行焊接时，除按常温焊接有关规定外，还应调整焊接工艺参数，如焊接电流、电弧电压、焊接通电时间等，使焊缝和热影响区缓慢冷却。当风力超过4级时，及时采取挡风措施；当环境温度低于-20℃时，停止焊接施工。
（3）冬期钢筋电弧焊时，可根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择焊接电流。焊接时采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。在构造上防止在接头处产生偏心受力状态。
（4）冬期钢筋焊接时，第一层焊缝应具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。平焊时，第一层焊缝应先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，应先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。再以后各层焊缝焊接时，采取分层控温施焊
4、混凝土工程
（1）混凝土的拌制
①混凝土拌制时严格按照已批复的配合比生产，严禁擅自更改配合比；运输到现场的混凝土严禁在工地擅自加水。
②混凝土拌和站拌和用水配备加热锅炉一台。该锅炉容积1.5T，配有稳压供水系统；能满足冬期施工拌和混凝土用水加热的需要，确保冬期混凝土出机温度不低于10℃，灌注时温度不低于5℃。保证冬期混凝土的施工强度质量合格。
③搅拌设备设在气温不低10℃的厂房内，拌制混凝土前及停止拌制后，采用热水冲洗搅拌机的拌盘或鼓筒。集料堆放采用保温材料进行覆盖，防止出现冻块。如若上冻，使用前先将表面冻结部分清除，不得用于拌制砼。拌制砼用下层未冻结的砂石料。
④拌制砼各种材料的温度，应满足砼搅拌和成后所需要的温度，不能满足要求时，对拌和用水加热，加热最高温不得超过60℃，仍不能满足要求时，采取对集料加热，加热最高温不得超过40℃，注意水泥只保温不得加热。严禁水泥与80℃以上的水直接接触。
⑤冬期搅拌混凝土时，严格控制混凝土配合比和坍落度，集料不得带有冰雪和冻结团块。投料前，应先用热水冲洗搅拌机。加料顺序为先投集料和已加热的水，然后再投入水泥。拌和时间较常温时延长50%。砼拌和物的出机温度不低于10℃，砼搅拌运输车运送到施工现场灌注时温度不低于5℃。
（2）混凝土运输
①混凝土采用混凝土罐车运输，要合理配备罐车，根据运输的距离和砼的灌注时间计算出罐车的数量，应尽量缩短罐车到现场后等待的时间。
②在运输时，加强运输工具的保温覆盖，在混凝土罐车身包裹1层棉织物（夜间包裹2层），减少运输过程中的热量损失。运输车雪天采取防滑措施。
③砼运输过程中以2～4r/min的转速搅动，当罐车到达浇筑现场时，高速旋转20～30s后再进行混凝土浇筑。运输车每天使用完后清洗干净。
（3）混凝土的浇筑
①运输到现场的混凝土保证其均匀性和规定的坍落度，灌注时混凝土的温度不低于5℃，保证灌注混凝土的连续性。
②水下混凝土尽量安排在白天及气温较高时间段进行灌注，大风、大雾及雨雪天气不安排施工。
③根据施工要求留置好同条件试件，做好试件的标准养护工作，试件是桩基强度评定得依据。
（4）混凝土养护
对于灌注完毕的桩基如果桩顶标高较高或在冰冻线范围内，必须对桩头混凝土部位进行回填土保温养护。对已凿除桩头预留混凝土的桩顶部位采取保温棉进行覆盖保温养护。
5、混凝土质量控制及检查
（1）冬期施工混凝土严格按照已批复的混凝土配合比进行拌制，并严格检查控制拌和混凝土的粗细集料及拌合用水的质量和温度；确保冬期施工混凝土质量合格。
①检查外加剂质量及掺量。商品外加剂进入施工现场后应进行抽样检验，合格后方准使用。
②检查水、骨料、外加剂溶液和混凝土出罐及浇筑时得温度。
③定人定时进行环境温度，各项材料温度，混凝土出料、入模的温度，以及混凝土养护期内的温度观测。
（2）检查混凝土入模时的温度。冬期施工测温的项目与次数应符合下表规定：
混凝土冬期施工测温项目和次数（见附表1）
注：室外最高最低气温测量起、止日期为本地区冬期施工起始至终了时止。
（3）检查混凝土质量及留置试块标养后的强度：
①冬期搅拌混凝土严格控制混凝土的配合比和塌落度，混凝土搅拌均匀无泌水。
②检查试块标准养护的条件是否满足要求，试块强度是否达到设计要求。
（4）钻孔灌注桩在冬期施工时，对已凿出桩头预留混凝土的桩顶部位采取措施进行覆盖保温养护。确保桩头内水无结冰、混凝土无受冻痕迹；保证混凝土桩头凿出后无受冻，桩基强度质量合格。
四、施工机械防冻措施
1、进入冬期施工后立即对各种施工机械进行一次全面检修及保养，排除故障隐患。
2、每天收工前将机械各管道内的水放出来，以免冻裂管道，必要时加注防冻液。
3、要使用抗冻性能好的油料，防止油路冻结堵塞。
4、派专人经常检查、保养，防止机械被冻坏，确保各种施工机械正常运转。
五、冬期施工质量保证体系
1、建立完善的质量保证体系：项目部由项目经理，总工程师，质检工程师主抓质量，项目下设工程部负责工程质量工作，各工区设质量检查员把握工区质量关。各工程段、工班、组、操作工人各自负责本职工作的工程质量，组成从上到下完整的质量保证体系。经常性的组织进行质量教育，提高全员质量意识，制定有自检、互检、工序交接检查的办法和质量否决权办法。
2、实行质量岗位责任制：从项目经理、副经理、总工程师、质检工程师和技术管理人员，各工区负责人、质检人员、技术员和下属的工段长、班组长、操作工人，均实行全员质量岗位责任制，工程质量的好坏分别与各人的工资奖金挂钩，发生质量问题或质量事故，根据三不放过的原则（不查清楚原因不放过，不处理好不放过，不受到教育不放过）进行处理，并进行奖罚。
3、抓住冬期施工的'特点对全体施工人员进行专项质量教育，严格按既定方案执行，狠抓施工现场落实情况，确保冬期施工工程的质量。
六、冬期施工保障措施
注意收听天气预报，经常性的与气象部门联系，掌握天气变化情况，安排施工。防止天气突变，以便提前做好准备。
为使冬期施工正常进行，确保冬期施工工程质量，决定成立冬期施工领导小组，以项目经理为组长，项目总工为副组长，项目部各科室人员为组员。小组成员必须每天对现场施工进行检查，发现问题及时汇报，及时研究方法，及时解决。
1、人行道及生活区、办公区地面铺垫级配砂石，保证工地整洁、文明。
2、怕潮湿的原材料用苫布盖好，垫高码放，并要通风良好。
3、施工用配电箱均加双坡盖板、雨披，防止雨雪水流入配电箱。临电的变压器做好避雷措施。接水管做好防冻措施。
4、冬期施工职工取暖设备及劳动保护用品
（1）冬期施工职工劳动保护用品应按国家和有关部门的劳动保护条例的规定执行，并及时发放。
（2）冬期施工条件艰苦、环境恶劣，应做好思想工作，使职工始终在饱满的热情下工作，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。
（3）施工现场夜间测温、供暖人员的劳动用品应考虑：棉（皮）大衣、棉（皮）帽、防滑棉（皮）鞋、手套、手电等等。
（4）添加水泥、外加剂人员应考虑：防尘面具、工作服、胶手套等。
（5）生活取暖采用火炉燃煤，但应注意防火、防煤气，装好风斗、烟筒，炉口上方应加防火石棉板。
七、安全和防火措施
1、冬期施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。
2、冬期施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。
3、地面有积雪或有坡度的路面应钉滑条或铺草包，并随时检看有无结冰现象，以便及时清理。
4、现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。
5、电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。经常移动的机具电线不得在地面上拖拉，不得浸入水中，应架空绝缘良好。
6、工地临时用水管线埋入土中或用草包等保温材料包扎，外抹纸筋。水箱存水，下班前应放尽。
7、保温材料不得露天放置，以免受潮失去保温效果。
8、施工现场水源及消火栓应设标记。
八、环境保护措施
本合同段附近农田很多，冬期施工中必须做好环境保护工作，对环境污染进行控制，保持这一区域的生态平衡，把施工对周围环境的影响降低到最低限度，为此，我们采取如下措施：
1、建立环境保护体系，结合文明施工现场管理工作和安全、质量管理工作，将环境保护纳入日常管理工作中。对职工开展文明施工、保护环境的教育，增强全体员工的环保意识，使职工在施工过程中自觉遵守制定的各项环保条例。
2、减少、消除污染源对于环境来讲，是保护环境最直接、最有效的措施，是环境保护的根本。施工中的污染源，主要是施工机械、设备、车辆、施工人员和因施工而遭到生态破坏的地理物貌，相应采取的措施是：
（1）对施工人员进行环保教育，增强环保意识，提高施工人员的素质，使施工人员能自觉的遵守环保条例，减少人为污染，必要时采取一些经济手段来检查、监督、评奖。
（2）尽量减少生活垃圾，不可避免的生活垃圾要集中存放，经常消毒，及时运走。搞好环境卫生，减少生活污水。生活污水，油污质废水，严禁直接排放，必须经过污水处理，水质达标后，才能排到水道中。
（3）严禁非施工建设性的植被破坏，严禁乱砍乱伐，爱护田地作物。
（4）使用运转正常、噪声小的新型机械设备，进场的机械设备，进场的机械设备必须进行检修，经常做好机械的保养和防冻保温工作。
冬季施工方案13
一、编制依据
1、本标段总体实施性施工组织设计
2、施工计划
3、现行各项施工规范及验收标准
4、分部冬季施工项目
5、当地的气候条件;
6、业主、监理单位的相关要求；
二、编制原则
1、确保工程质量；
2、经济合理，冬施增加的费用为最少；
3、所需的热源和材料有可靠的来源；
4、方便现场安全、消防管理。
三、冬季施工迄止时间
当环境昼夜平均气温（最高和最低的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，则现场施工进入冬季施工。当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。
四、冬季施工项目
冬季施工的主要项目为桥梁桩基、扩大基础、承台、墩台身；路基挖填方、路基搅拌桩及CFG桩。预计冬季施工时间为12月15日～2月20日，共计65天。
五、冬季施工准备工作
1、技术准备
①在入冬前组织专人编制冬季施工方案。方案确定后，要组织有关人员学习，并向现场施工人员进行交底。
②进入冬季施工前，对现场工作人员技术培训，合格后，方可工作。
③与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。
④安排专人测施工期间的天气气温，砂浆、砼的温度并作好原始记录。
2、现场准备
①根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
②采用土工布包裹输送水管道，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
③计算变压器容量，接通电源。
④工地的临时供水管道做好保温防冻工作。
⑤做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
3、保温材料准备
冬季施工保温材料主要为塑料布、棉被、电暖气、火炉
4、成立冬季施工领导小组
组 长：
副组长：
组 员：
六、冬季施工方法
1、路基工程
（1）填筑路堤
a、施工地段的积雪应在临开工前清除；
b、冬季施工路堤填料应选用未冻结的砂类土，碎、卵石土，开挖石方的石块透水性良好的土。应随挖、随运、随填、随压实。应尽量缩短填筑与碾压的间隔时间，已铺土层末压实前，不得中断施工，应保证开挖、运填周转时间小于土的冻结时间。
c、路堤填筑应按横断面全宽分层填筑，铺土厚度应较常温减薄20%，最大松铺厚度不超过30cm。填料粒径不得大于15cm，且应均匀分布，当气温低于-10℃时，不宜进行回填作业。压实度不得低于正常施工要求。当天所填的土必须当天完成辗压。
d、冬季施工路堤，应按规范放坡，并保持边坡平直，防止反复冻融，分层剥落。
e、路堤填筑距至路床1m时辗压密实后停止填筑，待冬季施工期结束后继续施工，施工前应将表面冰雪及冻结的土层清除。
（2）挖方路堑
a、当冻土层开挖至未冻土后，应连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，应在表面覆盖松土保温，避免重复冻融。
b、对于不能及时防护的土方边坡，开挖后时要预留30cm厚，待到正常施工季节再削去。
c、土方路堑挖至路床顶面1米时，挖好临时排水沟，停止开挖并在表面覆盖一层松土，待到冬季施工解除后再挖除其余部分。
d、冬季开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放，弃土高度小于3m，弃土坡脚距坡顶距离不小于3m。
2、桩基工程
根据当地气温及结合现场桩基桩顶均在原地表2米以下，并预留有1m左右的桩头，桩基混凝土灌注完成后，桩身混凝土不需要做保温处理，既能满足冬季施工温度要求。
3、扩大基础、承台工程
扩大基础、承台模板安装完成后，模板四周采用棉被包裹，待混凝土浇筑完成后，立即用塑料布覆盖后用棉被覆盖保温。达到脱模条件后，立即脱模，并同时回填基坑同时利用塑料布（保湿）、棉被（保温）双层或多层进行覆盖混凝土顶面进行养生。当采用上述措施满足不了冬季施工温度需要时，在基坑上部利用钢管架及篷布搭设封闭式的矩形棚架，棚架内设置4个电暖气或火炉，当使用火炉时应及时将煤烟排除，防止施工人员煤气中毒，确保棚架内温度满足冬季混凝土施工温度要求。待混凝土强度达到设计强度的75%后方可拆除棚架。
4、墩台身工程
墩台身模板安装后，利用模板保温套（棉被）包裹模板，确保模板温度在混凝土浇筑前保持在0℃以上，待墩台身混凝土浇筑完成模板拆除后，先采用塑料布（保湿）紧密包裹墩台身全部部位，然后利用棉被（保温）层层包裹形成密封保温层，确保混凝土表层与环境温差不大于15℃。当利用棉被不能满足温度要求时，可采用电热毯结合土工布包裹墩台身，确保温差满足冬季施工温度要求。包裹方式为：塑料布+土工布+电热毯+土工布+塑料布，确保电热毯处于干燥状态。或用彩条布围护脚手架，里面放置火炉升温保暖。以满足冬季施工温度要求。
5、钢筋工程
在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于-5℃的条件下进行钢筋对焊或电弧焊时为钢筋负温焊接，从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应采取挡风措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于－20℃时，不得进行施焊。
(1) 焊前准备
①焊接前必须清除钢筋、钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油污等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。
②钢筋搭接焊宜采用双面焊，若现场条件无法进行双面焊时可采用单面焊。
③钢筋应提前运入车间，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。
(2) 焊接工艺
根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择适宜的焊条直径和焊接电流，焊接时，宜采用多层控温施焊工艺，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热。焊接工艺应符合下列要求：
①搭焊接时，用两点固定。定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。
②焊接时，引弧应在搭接钢筋的`一端开始，收弧应在搭接钢筋端头上，弧坑应填满。
③进行搭接平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。第一层行贩应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，应熔合良好。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊。
④搭接接头的焊缝厚度h应不小于0.3钢筋直径，并不得小于4mm；焊缝宽度b不小于0.7钢筋直径，并不得小于8mm。
(3) 质量验收
①抽样：外观检查，应在接头清渣后逐个进行目测或量测。拉伸试验，从外观检查合格的成品中每批切取三个试件进行拉伸试验。
②外观检查：外观检查结果，应符合下列要求：焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。接头处不得有裂纹。咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头尺寸偏差，不得超过规定的值。外观检查不合格的接头，经修整或补强后，可提交二次验收。
(4) 接头注意事项
钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。在受力钢筋直径30倍的区段范围内（不小于500mm），在同一截面上钢筋焊接接头不得大于同截面钢筋数量的50%，焊接后的接头严禁立即接触冰雪，接头正常冷却后方可运至施工现场进行施工。
6、模板工程
模板安装前保证模板表面不得有水渍、冰块，施工过程中严禁模板上洒水。混凝土浇筑前应保证模板温度不低于0℃。由于冬季气温较低，砼强度提升较慢，施工时严格控制拆模时间，避免由于拆模较早碰伤砼。侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。
7、混凝土工程
（1）材料要求：
①砂、石料仓采取四周封闭，以防雨雪进入料仓，导致砂、石料等材料结冰，当封闭满足不了温度要求时，可采用棉被覆盖砂石料。
②水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于425 号，砼的水泥最小用量不应少于300kg／m3。
③拌合使用的减水剂存放封闭的彩钢房内，如彩钢房温度满足不了要求时，采用电暖气加热的方式确保减水剂室内温度不低于0℃。其余减水剂存放在库房内，防止减水剂上冻失效。
（2）砼配合比的调整
①通过实验确定适当增加水泥用量，提高砼的早期强度。
②掺入适量的高效减水剂或早强减水剂（掺量经试验确定）。
③在适宜范围内选择较小塌落度。
（3）砼的搅拌
①砼用水根据热工计算所需温度进行加热升温处理，但热水温度必须控制在80℃以内。
②砂石料输送仓周围利用彩钢瓦进行封闭，对砂、碎石进行帆布覆盖保温，出机温度不应低于10℃，入模温度不应低于5℃。
③砼搅拌前应先将搅拌机用热水冲洗。
④先将砂、石骨料和水拌和，再加水泥，并适当增加搅拌时间，一般控制在2.5min～3.5min。
（4）砼的运输及浇筑
①用混凝土运输车运输砼，缩短运输时间，砼罐车上加防寒棉罩，确保入模时温度不低于10℃；
②砼浇筑应选择当天气温较高时段进行浇筑，混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于-10℃时，应将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。混凝土浇筑前应采用帆布或简易棉被对模板进行保温处理，确保混凝土入模时，模板表面温度在0℃之上，防止混凝土入模时粘在模板上。砼浇筑完毕初凝后应立即进行覆盖保温。
③当旧混凝土面和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中时，应对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋（预埋件）覆盖棉被保温防寒处理。
（5）砼养护
养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻混凝土强度未达到5MPa前，混凝土不得受冻。拆模后砼表面温度与外界温差不得大于15℃时。
养护时注意事项：
a、测量放线必须掀开保温材料（5℃以上）时，放完线要立即覆盖；在新浇筑砼表面先铺一层塑料薄膜，再严密加盖阻燃毡帘被。对承台、墩身上口保温最薄弱部位先覆盖一层塑料布，再加盖两层小块毡帘被压紧填实、周圈封好。砼初期养护温度，不得低于5℃，不能满足该温度条件时，必须立即增加覆盖毡帘被保温。拆模后砼表面温度与外界温差大于15℃时，在砼表面，必须继续覆盖毡帘被；在边角等薄弱部位，必须加盖毡帘被并密封严实。
b、混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上，但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。
七、冬期混凝土施工热工计算
为提高混凝土质量，铁道部颁发文件《关于进一步加强铁路混凝土施工管理工作的通知》（铁建设函[20xx]1005号）及相关规范中都对混凝土的入模温度作出了明确的规定：
1）混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，混凝土的出机温度不宜低于10℃，入模温度不应低于5℃；
2）当需要对水进行加热处理时，水的加热温度不宜高于80℃。搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥；
3）当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃；
4）搅拌设备宜安装在气温不低于10℃的厂房。
现根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-92）将冬期混凝土施工的热工计算情况简述如下：
据公式可知，需现场实际测量的指标有：
1. 水泥、砂、石、水的实际温度
2. 砂、石的含水率
3. 搅拌机棚内的实际温度
4. 运输时的环境气温
5. 混凝土自运输至浇筑完成的时间（可计为搅拌输送车从搅拌站开始到混凝土入泵后的时间）
其中，混凝土转运次数一般情况下均取n=1，温度损失系数（采用搅拌输送车，a=0.25）
用表计算水下混凝土C30为例进行计算(附后)
以上结果只是在假设的较糟环境下、假设了各种待测数据的基础上计算所得，
实际施工中的结果应在实际测得各种数据后才能计算的较准确。由以上可知，在较暖的南方把拌合用水加热到40℃就足以满足规范和施工的需要（在石太客运专线非常恶劣的环境下，只把水温提高到50℃即能满足要求）。
本试验室已做好上述自动计算的表格，使得计算量大大降低，只需输入绿色格内数据即可算出最后结果，实际施工中应根据需要测得以上数据后方能反算出需要加热的水温及确定要不要加热骨料。
加热拌合用水既简便，水温又容易控制，散热小，加热水所消耗的能量仅为同质量骨料的四分之一，经济合理。因此在需要加热的情况下优先考虑提升水温。但是水温不能过高，以免水泥发生速凝，影响混凝土耐久性，严重时还能导致堵管。当水温提升较高时还应改变投料顺序，使得热水先与骨料拌合均匀，再投入水泥和矿物掺合料，避免热水与水泥直接接触，导致不良反应发生。
八、冬季施工测温
1、冬季施工测温的有关规定
（1）冬季施工的测温范围
冬季施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼或砂浆棚室内温度，砼或砂浆出罐温度、入模温度，砼入模后初始温度和养护温度等。
（2）测温人员的职责
a、每天记录大气温度，并报告工地负责人；
b、砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；
c、砼养护温度的测量：按要求布置测量温孔，绘制测温孔分布图及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。
2、冬期施工测温的准备工作
（1）人员准备
设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。
（2）工具准备
测温计：测量大气温度和环境温度，采用自动温度计录仪，测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。
（3）测温孔的设置
测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。
3、测温方法和要求
根据测温点布置图，测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作。注意留孔时进行必要的防护管，以防施工踩（压）实测温孔。
测温时按测温孔编号顺序进行。温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内3~5min，然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并记入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。
现场测温安排见下表：
现场测温安排
现场测温结束时间：砼达到临界强度，且拆模后砼表面温度与环境温差≤15℃、砼的降温速度不超过5℃/h、测温孔的温度和大气温度接近等。
4、测温管理
（1）施工现场工长在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺加外加剂等领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。
（2）项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。
（3）施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。
（4）测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分区、项填写并妥善保管。
（5）测温记录要交给技术人员归档备查。
九、冬季施工安全教育及培训
①对全体职工定期进行技术安全教育，结合工程任务在冬季施前做好安全技术交底，配备好安全防护用品。
②由安全员对工人必须进行安全教育和操作规程的培训，对变换工种及临时参加生产劳动的人中，也要进行安全教育和安全交底。
③特殊工种（包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，持有上岗证后方可操作。
④所有工种的都必须有安全员的详细安全措施交底，否则不许施工。
十、冬季施工安全管理措施
1、施工现场管理
①现场内的各种材料、半成品、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地都要符合安全要求，并加强管理。
②加强季节性劳动保护工作。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生，并应保证消防道路畅通。
③将现场的积水或积雪应及时清理干净，不应使场地造成积水现象而导致因温度过低时而结冰，造成安全隐患。
④在砼浇灌前应提前进行模板钢筋和预、埋件检查，清理梁、板内积雪，冰块。
⑤施工范围内路面的积雪或冰块予以清除或铺碎石防滑，防止出现因车辆行驶打滑而出现安全事故。
⑥使用的脚手架、马道应保证使用安全，攀爬施工人员应赤手进行，人行道铺设防滑木板。
2、冬期电气安全管理
①现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁非电工人员随意拆改。
②施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
③用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开，防止误操作造成事故。
冬季施工方案14
一、总体构思
1、根据工程设计的要求，首先要充分体会设计意图和构思，然后根据施工现场的实际情况及业主、监理工程师的具体要求，对施工设计方案作出充分的组织安排，做到因地制宜，抓质量、赶进度、创效益。
2、根据本工程的特点，为绿化工程，考虑进场先进行土建施工，放样定位。同时对土方合理调配，再对绿化地进行划线定点、种植。
3、遇到因交叉施工，设计方案变更或其他特殊情况致使该段不能继续作业时，及时与业主单位和监理工程师协商解决方案，协调解决各班组的交替穿插，对工程质量工程工期需很抓把关。
二、施工特点
1、本工程为单独绿化工程，线路长，施工难度大，质量要求高，设计风格要求把握准确。
2、种植的苗木品种多，种植的技术要求高，专业性强，工程施工穿插性强。
因此，本公司拟集中专业施工技术骨干，采用相应技术措施，有步骤，有计划地结合实施和完成施工任务。
三、施工顺序
为保证按期竣工，工程按不同地块和内容采用流水作业，合理组织人员、机具，并保证材料及时到场。
施工地块：
绿化种植 候车亭 草坪铺设
主要施工内容：
1、土方工程：基础土方、种植土；
2、绿化种植
整体施工采取流水作业，详细见施工进度表。
四、施工方法
1、土方工程：挖除废土、加种植土、夯实。
2、绿化种植：划分为种植环境处理，绿化放样，选苗和种植，养护四个部分。
（1）、种植环境处理：先进行垃圾、杂草的清理，种植土应耙细整平，排水良好；并应进行土壤消毒，杀灭病菌和害虫后，施适量的'基肥。
（2）绿化放样：以设计为依据，先放毛样，如平面布置与现场不利，应及时报告监理工程师，以便设计单位作变更设计。试放样经认可后，正式定点放线。
（3）选苗与种植：严格按照设计图规定的规格选购苗木，并对选购的苗木，在起掘前作现场调查，认真核实所采购苗木的品种、规格及生长情况；根据所选苗木的规格、品种确定苗木的土球大小、起掘时间和包扎、运输方法，苗木的栽植应做到随挖、随运、随种、随养护，苗木起掘后不得暴晒或失水，若不能及时种植应采取保护措施，如覆盖、假植。种植前按设计要求放细样，定好株行距；树木栽植槽穴规格的大小、深浅，按植株的土球直径适当放大；对地被小苗的种植，在种植前土壤耙细整平，排水良好，根据树种和气候等具体情况进行适当修剪。种植后适时进行浇水养护。引道香樟应卷干保护并予支撑固定。
（4）养护：大苗种植后第一次应浇透水，以后看天气情况定期浇水，并用树桩打桩固定。一年养护派专职养护队伍进行精心养护，保证苗木成活，生长良好。
冬季施工方案15
一、依据标准：
1、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20xx
2、《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB50210-20xx
二、施工准备
1、材料准备和机具
（1）水泥：复合32.5号水泥，颜色一致，宜采用同一批号的产品。
（2）界面剂：应采用同一产品，同一厂家，具备出厂材料证明文件。
（3）砂：平均粒径0.35～0.5mm的中砂，砂颗粒要求坚硬洁净，不得含有粘土、草根、树叶、碱质及其它有机物等有害物质。砂在使用前应筛好备用。
（4）主要机具：砂浆搅拌机、7mm及5mm孔径的筛子、一般常用的抹灰工具。
2、作业条件：
（1）结构工程全部完成，并经有关部门验收，达到合格标准。
（2）加气混凝土墙基体表面的灰尘、污垢和油渍等，应清理干净，并洒水湿润。
（3）施工时使用的架子应提前准备好，横竖杆要离开墙面及墙角200～250mm，以利操作，严禁在墙面上预留临时孔洞。
（4）保温浆料抹灰前应检查基体表面的平整，以决定其抹灰厚度。
3、材料配制：
（1）、基层界面砂浆的配制：
界面剂：中细砂：水泥=1：1：1（重量比单位：Kg），先加入1份界面剂再加入1份中细砂和1份水泥，搅拌均匀成浆状。
（2）、胶粉聚苯颗粒的配制：现将35～40Kg水倒入砂浆搅拌机内（加入的以满足施工和易性为准），倒入一袋胶粉料搅拌3～5分钟，然后在倒入一袋聚苯颗粒轻骨料继续搅拌3分钟，直到搅拌均匀，胶粉聚苯颗粒应随搅随用，且在4小时内用完。
（3）、抗裂砂浆的配制：
抗裂剂：中细砂：水泥=1：3：1（重量比单位：Kg），用砂浆搅机拌均匀或提式搅拌器搅拌，先加入抗裂剂、中细砂搅拌均匀后，再加入水泥继续搅拌3分钟，抗裂砂浆搅拌时不得加水，所用中砂为干砂，并应在配制后2小时内用完。
三、施工工艺及做法：
施工工艺流程：基层墙体处理→界面砂浆→30厚胶粉聚苯颗粒保温层→3～5厚抗裂砂浆复合两层耐碱网布
2、施工做法：
（1）、基层处理
○1、彻底清除基层墙体表面浮灰、油污、脱模剂、空鼓及风化物等影响墙面施工的`物质，墙体表面凸起物大于或等于10时应剔除。
○2、各种材料基层墙体均应满涂基层界面剂砂浆。
（2）、保温层施工准备
按设计要求的保温层厚度，用胶粉聚苯颗粒做标准厚度贴饼冲筋以控制保温层的厚度。
（3）保温层施工
○1、胶粉聚苯颗粒保温层施工至少应分两遍，每遍所抹胶粉聚苯颗粒厚度不宜超过20，间隔24小时。
○2、胶粉聚苯颗粒保温层施工应自上而下。
○3、最后一遍胶粉聚苯颗粒施工时应达到贴饼、冲筋的厚度、并用大杠搓平，使墙面平整度达到标准要求。
○4、保温层固化干燥（一般5天）后，方可进行下一道工序施工。
（4）、抗裂防护层及饰面层施工：
○1、将3-4厚抗裂砂浆均匀的抹灰在保温层表面上，立即将裁好的耐碱网布用铁抹子压入抗裂砂浆内，耐碱网布之间的搭接不应小于50，并不得使耐碱网布皱褶、空鼓、翘边等。
○2、抗裂砂浆达到一定强度后应适当喷洒水养护。
○3、涂料饰面时在抗裂砂浆干燥后刮柔性腻子，要求平整光洁，干燥后喷刷涂料。
3、质量要求
（1）主控项目
○1、保温层的厚度及构造做法应符合建筑节能设计要求，保温层厚度应均匀，主体部位平均厚度不允许有负偏差。
○2、保温层与基层墙体以及各构造层之间必须粘结牢固，无脱层、空鼓、裂缝等。
（2）一般项目
○1、表面平整、洁净、接槎平整、无明显抹纹、线角应顺直、清晰、面层无分化、起皮、爆灰现象。
○2、墙面埋设暗线、管道后、墙面用网格布和抗裂砂浆加强、表面抹灰平整。
（3）允许偏差
序号项目允许偏差序号项目允许偏差
1立面垂直4mm3阴阳角方正4mm
2表面平整4mm4踢脚线上口平直度4mm
四、安全及文明施工
1、配比要按要求施工，严格控制配合比。
2、落地灰随清随用，做到工完料净场地清，严禁浪费，每天下午必须将道路及搅拌棚内灰清理干净。
3、每个房间内抹完灰清完落地灰后，地面必须用水冲洗干净，露出原砼地面，以防以后地面砖空鼓。
4、施工机具要爱护，每天要清理干净。严禁野蛮施工，造成损坏的，按原价加倍赔偿。
5、上楼水管必须绑紧，不用时关闭阀门，严禁跑、冒、滴、漏，浇水润墙应自上而下，严禁浪费。
6、所有施工人员进入施工现场必须戴安全帽。
7、施工用电必须由项目电工统一架设，绝对禁止私自动电。
8、安全生产，文明施工。
五、应注意的质量问题
1、空鼓、开裂：由于抹灰前基层底部清理不干净或不彻底，抹灰前不浇水每层灰抹得太厚，跟得太紧；加气混凝土表面没清扫，不浇水就抹灰。抹灰后不养护。为解决好空鼓、开裂的质量问题，应从三方面下手解决：第一施工前的基体清理和浇水；第二施工操作时分层分遍压实应认真，不马虎；第三施工后及时浇水养护，并注意操作地点的洁净。
2、面层接槎不平、颜色不一致：槎子用得不规矩，留槎不平，故接槎时难找平。施工前基层浇水要透，便于操作，避免压活困难将表面压黑，造成颜色不均。
六、成品保护
1、窗口台残存的砂浆应及时清理干净。
2、翻拆架子时要小心，防止损坏已抹好的墙面，并应及时采取保护措施，防止因工序穿插造成污染和损坏，特别对边角处的保护。
3、各抹灰层在凝结前应防止快干、爆晒、水冲、撞击和振动，以保证其灰层有足够的强度。
4、其他工种不可随意蹬踩窗台，防止损坏棱角。
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