工程施工方案

时间:2023-02-21 17:17:50 施工方案 我要投稿

精选工程施工方案模板集锦9篇

  为了确保事情或工作安全顺利进行,我们需要事先制定方案,方案指的是为某一次行动所制定的计划类文书。方案的格式和要求是什么样的呢?下面是小编为大家收集的工程施工方案9篇,希望能够帮助到大家。

精选工程施工方案模板集锦9篇

工程施工方案 篇1

  0引言

  随着现代化建设的不断发展,交通运输行业的迅猛发展,桥梁工程作为交通的重要组成环节,得到了快速发展。从施工技术角度分析,桥梁施工技术主要有桩基施工技术、钻孔施工技术、预应力现浇施工技术、钢筋及混凝土灌注施工技术等,每个施工环节都有不同的技术,根据实际情况选择适合的技术,可以有效提高施工质量。悬浇挂篮为轻型挂篮,走行速度较快,但是需要走行两次才可以到位,如果将挂篮前上横梁和中上横梁加长超过桥宽就可以一次挂篮到位,但是需要解决后端锚固问题。为了实现桥梁工程的施工效益,一定要重视关键技术的选取,强化施工过程管理,从而达到预期的施工效果。

  1工程概况

  某桥梁工程的主桥结构采用的是预应力混凝土悬浇连续梁,箱梁中线位置处的根部梁高6m,跨中梁高2.8m,其顶板的宽度和厚度分别为16m、0.28m,为满足使用要求,设计了2%的双向横坡;底板的宽度和厚度分别为8m、0.7-0.3m;翼板悬臂的总长度为4m;腹板有三种厚度,分别为0.7m、0.6m和0.4m。该桥梁29#桥墩-35#桥墩的墩顶位置处均设有厚度为1.2m的横隔板,中跨合拢段设有0.4m厚的横隔板。在本工程中,箱梁单T共计分为15段悬臂进行现场混凝土浇注,其中0#段的设计长度为5m,采用支架的方法进行浇注,其余梁段的分段长度为6×2.5m(1#-6#梁段)、9×3.5m(7#-15#梁段),采用挂篮悬浇法进行浇注,中跨与边跨合拢段均为2.0m,采用搭设支架的方法进行浇注。悬浇连续梁采用了三向预应力,纵向和横向上的预应力束均为钢绞线,竖向上的预应力束为精轧螺纹钢。下面本文重点对该桥梁工程的施工关键技术及过程控制与管理进行论述。

  2桥梁工程施工关键技术

  2.1主梁0#和1#梁段施工

  先在桥梁墩身选择一个适当的位置进行钢板预埋,并将预先加工好的托架桁片焊接上,同时,在托架桁片上以纵横交错的方式铺设工字钢;模板选用型钢骨架,并以10mm后的钢板作为模板面;模板安装完毕并验收合格后,便可进行钢筋和预应力的安装;由于0#和1#梁段的结构相对比较复杂,加之腹板高度较高、混凝土浇筑量大,经过研究后决定分为两次进行浇筑,第一次先对底板、腹板进行浇筑,第二次完成剩余部分的浇筑;混凝土浇筑完毕并达到设计强度的80%以上时,便可进行预应力张拉作业,张拉过程中,要选择适当的张拉设备,并严格按照规定的程序进行张拉。正式张拉前,必须对设备进行校验,千斤顶使用超过200次或是6个月后,应当重新校准,压力表的精度不得低于1.5级,三向预应力的张拉顺序如下:先纵向、再横向、最后竖向。

  2.2挂篮拼装施工

  对挂篮进行拼装前,应当对现有的挂篮进行认真、仔细的检查,一旦发现问题,必须及时进行解决处理,以免影响施工质量,或引发安全事故。在本工程中,当0#和1#梁段施工完毕后,便可进行挂篮拼装,先用起重设备将需要使用的挂篮组件吊至已经张拉好的0#和1#梁段上进行拼装,在具体施工中,由于挂篮的安装空间比较有限,所以需要先对侧端的挂篮进行安装。当拼装工作完成之后,应组织有关人员对拼装质量进行全面检查,确认合格后,方可进行试压。试压可以采用水箱模拟的方法分阶段进行,各个阶段均应当安排专人对挂篮进行观察,并做好相关记录,必须确保试压结果符合规定要求后,方可投入使用。

  2.3主梁其余梁段悬臂浇筑

  本工程中,主梁共分为15个梁段,当0#和1#梁段及挂篮拼装完成后,便可对2#梁段进行施工,并通过分体前移挂篮的方法对3-15#梁段进行施工。在本环节的施工中,应对如下事项加以注意:挂篮吊杆(精轧螺纹钢)为主要承重结构,因其本身材质比较特殊,碰到电焊之后,抗拉强度会所有降低,所以必须做好挂篮吊杆的保护;作为防止挂篮倾覆措施之一的后锚点,其下端应当与竖向预应力筋相连接,并确保连接螺帽紧固,同时单根主纵梁上的后锚点不得少于3根;浇筑混凝土之前,应由专人对挂篮的后锚点、吊杆以及主桁架的受力状况进行检查,并做好记录。

  2.4合拢段施工

  在本工程中,主桥悬臂浇筑箱梁共有8个合拢段,为确保施工质量,在合拢时,主梁轴线纵向高差不得超过1.0m,横向的最大偏差应控制再1.0m以内。该环节的施工技术要点如下:合拢之前先进行检测,确认无问题后,将挂篮移出,随后对挂篮进行改型,使其满足合拢段的施工要求;对水箱进行配重,并进行刚性连接,然后绑扎钢筋,安装预应力管道,进行混凝土浇筑;将水箱内的水全部放出,并将水箱吊开,对混凝土进行养护,穿预应力束并进行预应力张拉,最后进行压浆,拆除挂篮。施工过程中需要对如下几点加以注意:在对挂篮进行改型时,要先将挂篮移动到合拢段位置,其前底横梁可以用精轧螺纹钢吊于箱梁上,从而使之成为合拢段的吊架;合拢段混凝土浇筑时,应当选在温度较低的时间段进行,这样能够防止混凝土出现不利的拉应力,同时为避免日光照射导致混凝土温升加剧形成收缩裂缝的情况发生,浇筑完毕后,要及时对混凝土表面进行覆盖,并洒水养护。

  2.5预应力施工

  2.5.1钢绞线下料钢绞线到场后,应当先由专人对其质量进行检验,确认合格后方可使用,按照设计图的要求,编制钢绞线下料长度表,并根据所需的长度进行切割,然后逐一进行编号。钢绞线下料的长度可以依据下式进行计算:L=L1+L2+L3(1)在式(1)中,L代表钢绞线下料长度;L1代表预应力筋埋入混凝土中的实际长度;L2代表张拉操作的长度(两端同时张拉的长度为1.8m,一端张拉为1.0m);L3代表变角张拉时,变角装置所需的长度(通常按照0.8m计算)。

  2.5.2预应力管道埋设在影响预应力张拉质量的诸多因素中,预应力管道的埋设质量是关键,为了确保埋设质量,应当在埋设前按照设计图给出的相关参数,对每一根梁按1.0m的`间隔计算预应力筋中心位置与梁底标高之间的距离,然后将结果换算成波纹管下口距梁底标高,并编制出相应的坐标位置表。管道安装前,根据预应力筋的曲线坐标点确定出波纹管的曲线位置,将定位井子架牢固焊接在主筋上,并在其下用垫块垫实。为有效防止波纹管开裂,除了要避免反复弯曲之外,还要防止电焊产生的火花飞溅烧伤管道外壁。安装完毕后,要对管道的质量进行检查,重点看曲线形状是否设计要求相符、接头是否密封、管壁有无破损等。施工结果:合拢段最大高差为16mm,桥轴线偏位5mm。

  3桥梁施工过程管控要点

  3.1施工过程控制

  3.1.1位移监测在本工程中进行位移监测时,使用精密水准仪对主梁在各个工况下的挠度进行测量,然后与理论值进行比较。可将悬臂浇筑段的前端顶面作为主梁标高控制测点,共计布设三个点。在进行测量的过程中,要尽可能减少误差,这样能够确保施工控制更加有效,具体可在施工中采取如下措施:布设平面和高程控制网,并布设好主梁的水准点,同时应当定期对控制点和水准点进行校核;要确保测量仪器的精准性,以此来保证测量精度;对箱梁的定位可在温度变化较小的时间段内完成,并尽可能避开日照,由此能够减少温度对施工控制的影响。

  3.1.2线形监控①立模控制。在挂篮施工前,应由现场监控小组对挂篮的试压情况进行观测,借此来了解并掌握挂篮的弹性变形及残余变形情况;挂篮施工后,应对浇筑前后挂篮的变形情况进行观测,再通过计算确定出各个梁段的立横标高;在对各个工况进行观测的基础上,对实测值与理论值之间的差别进行分析,并对相关参数和数据进行优化调整,从而确保立模标高误差在允许范围之内。②主梁标高挠度控制。相邻两个阶段的相对标高误差应当控制在0.3%以内;已浇筑完成的梁段系统的误差应控制在±5mm;主梁轴线及桥面平整度等参数的允许误差应当按照相关规范标准的规定要求进行取用。本工程中,悬臂浇筑的误差控制在±15mm以内,张拉基本控制在±10mm以内,由此可见,对挠度的监控起到了应有的作用。

  3.1.3应力监控在连续梁桥中,混凝土箱梁的应变主要包括以下内容:收缩、徐变、温度变化等等。因本工程采用的是挂篮悬臂浇筑的施工技术,故此应当在关键截面处加强应力监测。可将应力测点布设在桥梁上部结构关键截面的上下缘,并按照预定方向固定好应变计,测试导线可引至梁体外侧。

  3.2施工过程管理

  对桥梁工程的施工过程进行管理主要是为确保工程质量,减少安全事故的发生,降低成本,有助于经济效益的提升。在本工程中,采用的是全过程管理的方法,即事前、事中和事后三个阶段的管控。可将事前管控的重点放在保障性工作上,如工程所在地环境勘察,施工方案和应急预案的制定等等;事中管控主要是对施工过程的质量管理和控制,一方面应当加强质量监督检查,看现场施工人员是否按规定程度操作,并将检查的重点放在隐蔽工程和关键工序上,另一方面发现问题要及时采取有效的措施进行补救,如某道工序存在质量隐患,应立即停工,查明原因后,制定补救措施,待质量隐患排除后再继续施工;事后管控就是在工序完成后,通过与控制目标或相关标准进行比较,找出差异,采取措施进行纠偏,进而确保工程质量。通过施工全过程的质量管控,本工程并未出现任何质量事故,在规定的工期内顺利完工。

  4结论

  综上所述,本文以某桥梁工程为实例,对施工中的挂篮拼装、悬臂浇筑、合拢段以及预应力等关键技术进行分析,同时,对施工过程的管理和控制进行论述,通过施工监测和全过程质量管理,确保了该工程的整体质量。悬浇挂篮为轻型挂篮,走行速度较快,但是需要走行两次才可以到位,如果将挂篮前上横梁和中上横梁加长超过桥宽就可以一次挂篮到位,但是需要解决后端锚固问题。所以,在未来一段时期,应当重点加大对桥梁施工技术的研究力度,除对现有的技术进行不断改进和完善之外,还应开发一些新的技术,使其能够更好地为桥梁工程建设服务,这对于推动我国桥梁建设事业的发展具有重要意义。

工程施工方案 篇2

  1 工程概况

  偏岗防洪工程以防洪为主,主要建设任务为清除河道障碍、部分河道裁弯取值、疏通河道、砌筑河堤以保护沿河两岸农田。紫色河主河道全长4.72km(不包括河首至最远处分水岭位置,下同),河首位于纳禅对面的赶岩坡脚,终点在黄泥堡处汇入小屯一那郎河。

  本方案治理紫色河首段河道2 400 m砌筑河岸护堤4800m。本工程河道整治范围起点位于纳禅村寨附近的赶岩坡脚,终点位于小寨支流汇口往下游400m处,整治河段长2400m砌筑防洪护堤4800m。河道过水断面底宽3一5m,护堤总高度1.90一2.30m,设计水深1.60一2.00m河道纵坡1/1000一1/80,防洪护堤采用M7.5浆砌块石重力式挡墙,堤顶宽0.50m,迎水面边坡系数0.30,背水面铅直,护堤超高0.30m。

  2 河道护堤砌筑施工方案

  河道护堤为浆砌石挡墙结构,采用人工砌筑,块石用自卸汽车运至工作面附近,然后人工挑(抬)运至工作面上。砂浆拟采用铁皮铺垫人工拌合,人工转运至工作面,拌合场随浆砌石工作面灵活转移。

  浆砌石护堤砌筑首先以河道中心线和河底高程作为控制线,测量放样打桩、划线确定墙体基础位置,然后进行基础清理,铺底层砂浆后再行砌筑。

  3河道护堤砌筑施工技术

  3.1 主要材料要求

  3.1.1 石料

  块石砌石材质坚实新鲜,无风化剥落层或裂纹,石材表面无污垢、水锈等杂质,且色泽均匀。其天然密度、抗水性、抗冻性、抗压强度等物理力学指标符合施工详图的规定,且石料容重>25kN/耐,使抗压强度>100MPa。砌体表层的石料必须具有一个可作砌筑表面的平整面。块石中部厚度)20cm最小重量)25 kg。小于25 kg的片石仅用于塞缝,其用量不得超过砌体重量的10%。用于挡墙外层的粗料石,必须棱角分明、各面平整,长度>50cm宽、厚)20cm,石料外露面应修琢加工,砌面高差<5mm。

  石料的物理力学指标必须符合施工图纸及规范要求。用于毛石砌体的毛石应呈块状,中部厚度<巧cm,规格小于要求的毛石,可用于塞缝,但用量不得超过该处砌体的10%,用于粗石砌体的料石,各面加工要求应满足GBJ50203-98的规定。

  3.1.2 其他材料

  砌筑材料除石料之外,好包括水泥以及胶结材料等。在本工程中,所选择的的材料应该与国家相关标准以及规定相符,并且本工程水泥标号不应该低于32.5级。本工程中所采用的额水位饮用水,必须符合国家规定的要求。还需要对水泥砂浆的.沉入度进行合理的控制,一般控制在5cm左右。

  3.2 砌筑要求

  砌筑要求包括5个方面:①在砌体己经砌筑完成之后,如果砌体的抗压强度没有达到规定的2.5MPa,那么严禁进行上层砌石施工。②在本工程中主要采用铺浆法进行施工,对于石块应该进行分层铺筑,并且保证上下错缝。对于砌体的砌缝的宽度平缝应该控制在2.25cm左右,对于竖缝应该控制在3cm左右。③在进行正式铺砌之前,需要使用水将石料湿润,并且保证石料对水进行充分的吸收,但是需要注意的是严禁石块的表面出现残留水。砌筑完成之后需要及时一地进行养护,在进一步砌筑之前,必须保证砌体的清洁。④在对石块进行砌筑的过程中,要对石块进行合理的摆放,将大面朝向下方,并且对石块进行适当的摇晃,保证石块摆放的稳定性。

  在相同的砌筑层内,相邻两个石块之间应该错缝砌筑。⑤如果在施工中遇上下雨天,那么必须注意石块的湿度,石块过分湿润应严禁采用,因为过湿的石块会导致砂浆产生流淌的现象,从而导致砌体的质量受到影响。对于砌筑好的砌体,需要采取合理的保护措施,搭设雨棚,防治你将被冲散。

  3.3 砌筑方法

  3.3.1 一般要求

  施工中所用的砂浆的配合比必须经过试验所得,砂浆的强度必须满足施工设计要求。在进行砌筑之前,需要保证石块的清洁,表面严禁出现污物的现象。如果在石块的砌筑过程中,因为一些突发事故导致停止施工,并且砂浆己经超过了初凝时一间,那么必须等到砂浆的强度达到设计要求之后才能够继续进行石块的砌筑施工。

  3.3.2 块石砌体

  砌体应采用卧砌,并应上下错缝、内外搭砌,不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。砌体的灰缝厚度应为20一30 mm,砂浆应饱满,石块间较大的空隙应先填塞砂浆,后用碎块或片石嵌实。砌石体转角处和交接处同时一砌筑,对不能同时一砌筑的面,必须留置临时一间断处,并砌成斜搓[3]。砌体的第一层及其转角、交叉与孔口等处,均选用较大的平整块石,所有的砌筑块石均放在砂浆上,砂浆缝必须饱满、密实,所有的砌筑块石均不可直接接触,中间均须以砂浆填充。施工中,严禁侧立石、填心石出现。

  石墙必须设置拉结石。拉结石必须均匀分布、相互错开,一般每0.7mZ墙面至少应设置一块,且中距蕊2m。拉结石的长度,若其墙厚蕊400mm时,应等于墙厚;墙厚>400mm时,可用两块拉结石内外搭接,搭接长度)150mm,且其中一块长度不应小于墙厚的2/3。砌体每日的砌筑高度,1.2m。

  3.4 养护

  砌体露在外面的表面,在砌筑施工的1d之后,必须及时一的进行养护施工,保证砌体表面的湿润,通常养护的时一间为14d左右。

  3.5 砌石表面勾缝

  本工程主要采用细砂进行勾缝,所选择的水灰比通常控制为1:1一1:2。在石块砌筑作业结束的24h之后就可以开始进行清缝作业,保证缝的深度不会低于缝宽的两倍。在正式勾缝之前,必须保证槽缝被清理干净,并且必须保证槽缝处于湿润状态。

  必须对勾缝所需要的砂浆进行单独地拌制,严禁将其与砌筑所用的砂浆混合。块石与勾缝的表面应该保证自然接缝,并且必须使其均匀和美观。在勾缝作业完成之后,将砌体的表面清理干净,之后对其进行养护,使用比较湿润的覆盖物覆盖在其表面,时一间大概为22d左右,并且必须经常性的对覆盖物的表面进行洒水,保证其表面的湿润。

  4 结语

  偏岗防洪工程的实施是改善紫色河两岸生态环境的必然要求。在工程河道护堤施工中,河道护堤砌筑作为工程中重要的组成部分,必须严格控制材料的质量以及施工质量,结合工程实际严格按照施工要求进行施工。

  参考文献:

  [1]王殿武,仵彦卿,曹广祝,等辽宁省工工合成材料防洪护岸工程设计方法研究.西安理工人学学报,20xx(04):12一13.

  [2]陈压明.宁海县中堡溪治理工程防洪堤施工质量控制措施分析.水利技术监督,20xx(06):56一57.

  [3]江锦红.小流域治理中的防洪堤技术田浙江水利科技,1998(02):57,65

工程施工方案 篇3

  根据实际现场气温情况,为了加快施工进度,缩短工期,经甲方同意,决定提前进入施工阶段,故特采取冬季施工方案,以保证工程质量。

  一、工程概况:

  本楼建筑面积为XX结构,按要求于x年x月x日开始进行主体砌筑。

  二、冬施准备:

  由于气温早晚温差太大,如果采用在这一时间内进行施工,砖砌体砂浆会产生冻裂、吐缝而无法保证其后期强度,圈梁砼强度达不到稳定增长,为了保证不出现上述情况,特采取如下方案:

  1、 搅拌用水水箱,2m3左右,离地2.0m左右,下部距地0.4m处安置炭火使水温达到保证(50℃以下),购买储备煤炭。

  2、 买加厚塑料布3000m2、篷布1000m2备用。

  3、 砂浆、砼拌合料的适用外加剂(早强剂、防冻剂等),按水泥用量的2--3%计,其使用说明书、合格证必须齐全。

  4、15支温度计挂贴在操作实际施工区内。

  5、围护区内设取暖炉4处,确保施工区周围温度在10左右,提高整体砌体表面温度。

  6、施工用水管道采用钢管并进行保温处理。

  7、根据气候情况,砌体四周周边生火保温,用废旧油桶1割2加工火炉20个,

  8、当温度差别太大时,应将砌体的砌筑现场整体进行围护来保护其砌体砂浆的强度均匀稳定的增强。

  三、冬期施工措施

  施工规范规定,冬季临近时,当连续5天日平均气温稳定低于摄氏5度,则砌体施工进入冬期砌体施工。

  冬期砌体的实质是在自然负温环境中要创造各种可能的'养护条件,使砌体的强度增长稳定并得到设计要求。

  1、圈梁施工方法:首先清理施工部位内的杂物并对钢筋进行整形、支模完毕后,经验收符合要求并保温措施得到要求后再进行浇灌。

  根据冬施要求,砼提高一级标号进行浇灌,因此采用素浆一道--C25砼浇灌,当温差不大小5℃时(搅拌水必须加温到50℃以上并加入水泥重3%的防冻剂和2%的早强剂),当温差大于5℃时,除采用上述措施外,还应再将原材料加温,即用钢板炒热粗细骨料--浇灌完毕抹面成型后,采取保护措施防止冻裂(用加厚塑料布和稻草帘覆盖),室温保证措施后附。

  2、在各结构层平面砌体施工中:首先用塑料布将整体大面积进行围护,并用篷布在四周结构平面的上空间形成封闭顶篷,以保证各层结构平面内砌体均匀温度。

  3、在施工现场,制作同期砂浆试块,并进行同条件养护,用来检测后期强度是否满足设计要求。

  详细计划如下:

  (一) 从3月5日以后开始施工的砌体均采用围护结构用以保证空间内部循环温度的办法,进行砌筑。

  1、 粘土砖停止提前浸水,防止热胀冷缩。

  2、 采用颗粒大的砂子和普硅水泥来降低水灰比,提高砌筑砂浆的标号,由M5..0变为M7.0。

  3、 在砌筑时,,按计划进行砂浆拌合,不留置隔夜灰,应随时做到工完场清。

  4、 按规范要求砌筑完毕后,应进行墙面清理,灰缝内砂浆的饱和度大于80%,并不得游丁走缝,竖向灰缝垂直误差不超过1cm,水平灰缝误差不超过5mm,砌体的垂直度小于4mm,平整度小于5mm。

  5、 对必须留设的接槎部位,应尽快进行补砌,避免影响砌体的整体强度。

  6、 在砌体施工区,分点放置温度计,派专人察看温度,以便于随时加大生火范围,提高温度,保证质量。

  7、 对添加的外加剂应配比合理,严格执行施工规范和材料使用标准。

  (二)当连续5天日平均气温稳定低于5度时进入简冬期施工:

  1、砼圈梁及构造柱搅拌用水加热,温度35~60度时,第一盘砼搅拌前,先用热水预热搅拌机2分钟。

  2、浇筑现场准备及振捣时间要求。

  搅拌前,浇筑工具人员到位,模板内不得有杂物,不浇水,砼运到现场后15分钟内振捣完毕,砼入模温度不低于5度。

  3、防冻剂

  防冻剂宜选用硝酸钙(含加气、减水组分更好)掺量按使用说明书用量为3%,由定量容器加入,不得多加或少加。

  4、砼保温养护

  砼表面收抹完后,立即用塑料面覆盖,上铺稻草莲,上部再覆盖加厚塑料布一层,砼不得洒水养护,保持草莲干燥。

  5、在砼圈梁施工区,分点放置温度计,派专人察看温度,以便于随时加大生火范围,提高温度,保证质量。

  (三)当室外最低气温低于-10度时,砼施工停止。

  值班人员时刻注意加煤和火势确保以浇灌砼的温度,并且防止息火和火灾事故的发生。

  (四)配合比比原施工配合比提高一个标号,坍落度控制在5-7cm,骨料含泥量<2%,砂<3%来控制质量。

  (五)梁及构造柱整体模板不拆除,其侧模板待强度增长到75%时,再进行拆除。

  (六)砼的表面用塑料布架空10-20cm,进行保护,再平均温度5℃以下时,不得进行洒水养护。

  (七)对砼梁、构造柱产生的表面泌水现象,引起表皮起皱,当气温回升稳定后,采取用钢丝刷凿掉表面脱落的浮皮,用1:2.5素浆满刮一遍的办法,进行处理。

  (八)砌体的保温围护结构,待气温回升到正常温度或砌体强度达到75%后,拆除,开始进入第二段施工阶段。

工程施工方案 篇4

  (一)冬期施工测温的有关规定

  1、冬期施工的测温范围 冬期施工的测温范围:大气温度,水泥、水、砂子、石子等原材料的温度,砼或砂浆棚室内温度,砼或砂浆出罐温度、入模或上墙温度,砼入模后初始温度和养护温度等。

  2、测温人员的职责

  (1)每天记录大气温度,并报告工地负责人;

  (2)砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度;

  (3)砼养护温度的测量:按要求布置测量温孔,绘制测温孔分布图及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的'初始温度和时间。

  (二)冬期施工测温的准备工作

  1、人员准备

  设专人负责测温工作,并于开始测温前组织培训和交底。

  2、准备好必须的工具

  测温百叶箱:规格不小于300mm×300mm×400mm,宜安装于建筑物10m以外,距地高度约1.5m,通风条件比较好的地方。外表面刷白色油漆。

  测温计:测量大气温度和环境温度,采用自动温度计录仪,测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。

  3.测温孔的设置

  (1)测温孔布置及深度要绘制平面和立面图,各孔按顺序编号,经技术部门批准后实行。

  (2)各类建筑测温孔设置要求:

  1)测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。

  2)现浇砼梁、板、圈梁的测温孔应与梁、板水平方向垂直留置。梁侧孔每3m长设置1个,每跨至少1个,孔深1/3梁高。圈梁每4m长设置1个,孔深10cm。楼板每15m2设置1个,每间至少设置1个,孔深1/2板厚。

  3)现浇砼柱在柱头和柱脚各设测温孔1对,与柱面成30°倾斜角,孔深1/2柱断面长。

  4)现浇钢筋砼构造,每根柱上、下端接各设1个测温孔,孔深10cm,测孔与柱面成30°倾斜角。

  5)现浇框架结构的板墙每15m2设测孔1个,每道墙至少设1个,孔深10cm。

  6)砼墙结构的板墙(大模板工艺),横墙每条轴线测一块模板,纵墙轴线之间采取梅花形布置。每块板单面设测温孔3个,对角线布置,上、下测孔距大模板上、下边缘30~50cm,孔深10cm。

  7)现浇阳台挑檐、雨罩及室外楼梯休息平台等零星构件每个测温孔2个。

  8)钢筋独立柱基,每个设测孔2个,孔深10cm;条形基础,每5m长设测孔1个,孔深15cm;厚大的底板应在底板的中、下部增设一层或两层测温点,以掌握砼的内部温度。

工程施工方案 篇5

  1、砌筑前应将普通砖、空心砖、灰砂砖、砼小型空心砌块、加气砼砌块和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉,遭水浸泡冻结后的砖或砌块不得使用。

  2、石灰膏、粘土膏或电石膏等宜保温防冻,如遭冻结,应经融化后方可使用。

  3、拌制砂浆所用的砂,不得含有直径大于25px的冻结块和冰块。

  4、冬季砌筑砂浆的稠度,宜比常温施工时适当增加。可通过增加石灰膏或粘土膏的办法来解决。

  5、砌筑砂浆标号一般不应低于M2.5,重要部位和结构不应低于M5,宜采用普通硅酸盐水泥拌制,冬季砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。砂浆掺用的外加剂使用前必须了解其化学成份、性能,使用掺量必须准确。

  6、拌合砂浆时,水的温度不得超过80℃,砂子的温度不得超过40℃。使用时砂浆的温度在环境最低气温低于-10℃以内时,不应低于5℃。当环境气温在-10℃至-20℃时,则不应低于10℃。砌筑时砖表面与砂浆的温差不宜超过30℃,石表面与砂浆的温差不超过20℃。施工时砂浆的稠度一般控制在9-300px。

  7、砌体工程的冬季施工,可以采用掺外加剂法、冻结法和暖棚法,冻结法施工应事先与设计联系有关加固事宜。一般以掺氯盐热拌砂浆为主。

  采用掺盐砂浆时,砌体中配置的钢筋及钢予埋件应作防腐处理。采取防腐的做法有:①涂刷樟丹二道。②涂刷沥青漆。其比例为30号沥青:10号沥青:汽油=1:1:2;③涂刷防锈涂料其比例水泥:亚硝酸钠:甲基硅醇钠:水=100:6:2:30,配好的涂料涂刷在钢筋表面约1.5mm厚,干燥后即可使用。

  具体措施

  砂浆中氯盐参考掺量(占拌合水重%)

  8、掺盐砂浆法注意事项:

  (2) 日最低气温低于-20℃时,砌石不宜施工。(1) 掺盐量以无水氯化钠、氯化钙计。

  (3) 掺盐砂浆掺加微沫剂时,盐料溶液、微沫剂溶液必须分别存放,拌合时先后加入。

  (4) 冬期施工时,每日砌筑后,应在砌体上表面覆盖保温材料。

  由于氯盐砂浆吸湿性大,保温性能下降并有析盐现象等。

  下列工程不得采用掺盐砂浆法:

  A、对装饰有特殊要求的工程。

  B、接近高压电线的建筑物(如变电所、发电站等)。

  C、设计热工要求高的.工程。

  D、房屋使用时,湿度大于80%的建筑物。

  E、经常受40℃以上高温影响的建筑物。

  F、经常处于地下水位变化范围内,以及在水下未设防水层的结构。

  G、配筋、钢埋件无可靠的防腐处理措施的砌体。

  9、对不适宜掺加氯盐的工程,采用冻结法、暖棚法等方法。

  10、掺盐砂浆法的质量要求:

  (1) 掺盐砂浆的配制,一定按当天气温情况,砌体部位严格控制掺盐量。

  (2) 盐溶液的配制应设专人负责,用比重计随时测定溶液的浓度,掌握不同比重的溶液的盐含量。

  (3) 掺盐砂浆的出罐温度不宜超过35℃,使用时最低温度不应小于5℃。

  (4) 不准用增加微沫剂掺量的方法来改善砂浆的和易性,以防增加掺量会降低砂浆强度。

  (5) 掺盐砂浆应有良好的和易性。

  (6) 砂浆配比计量要准确,以重量比为主,对水泥、有机塑化剂掺量误差控制在±2%以内;砂、石灰膏、粉煤灰等掺量误差控制在±5%以内。

  11、砂浆在搅拌后的温度可按下式计算

  Tp=〔0.9(MceTce+0.5MlTl+MsaTsa)+4.2Tw(Mw-0.5Ml-WsaMsa)〕÷〔4.2(Mw+0.5Ml)+0.9(Mce+0.5Ml+Msa)〕

  Tp---砂浆在搅拌后的温度(℃);

  Mw、Mce、Ml、Msa---水、水泥、石灰膏、砂的用量(Kg);

  Tw、Tce、Tl、Tsa---水、水泥、石灰膏、砂的温度(℃);

  Wsa---砂的含水率。

  出机温度要考虑拌制、运输、存放过程中温度的降低。若无实测资料作依据,可先近似估算,施工时再按实测值调整。

  砂子加热可采用:蒸汽排管、水坑加热,也可将汽管插入砂内直接送汽。直接通汽需注意砂的含水率的变化。采用蒸汽排管或火坑加热时,可在砂上浇些温水(加水量不超过5%),以免冷热不匀,也可加快加热速度。

  水的加热可分为直接、间接两种加热方法。

  直接加热就是铁桶、大锅、热水锅炉直接用明火提高水的温度。

  间接加热可直接向贮水箱通蒸汽提高水的温度,也可采用水箱中增加大功率热水器来提高水温。

工程施工方案 篇6

  为进一步落实市委市政府关于《天津市清新空气行动方案》指示精神、天津市建交委下发的《市建设交通委关于进一步加强建设工程施工扬尘管理的通知》(津建质安【20xx】161号)文件精神和××集团4月22日第4次安全例会上××副总经理指示精神,彻底治理建设工程和地块整理扬尘对空气质量和市容环境的影响,依据《天津市城市管理规定》、《天津市建设工程文明施工管理规定》(20xx年6月1日津政令第100号)、《关于印发<××集团建设工程文明施工管理办法>的通知》(津××建【20xx】400号)、《××公司建设工程文明施工管理办法》(试行稿)等相关规定,按照××公司20xx年年度安全工作会议部署安排,特制定本实施方案。

  一、工作目标

  通过建立有效的管理制度和保障措施,达到《天津市清新空气行动方案》及××集团20xx年×月×日第×次安全例会确定的关于站点项目确保扬尘治理达到“工地周边100%设置围挡、散体物料堆放100%苫盖、出入车辆100%冲洗、建筑施工现场地面100%硬化、拆迁等土方施工工地100%湿法作业等5个100%”的要求标准,实现建设工程施工和地块整理扬尘治理工作制度化、规范化,持续改善我市环境空气质量。达到消除施工现场施工扬尘,杜绝渣土运输撒漏扬尘的目标。

  二、组织机构

  ××公司防治扬尘污染领导工作组

  组长:××× 公司总经理

  副组长:×× ××

  成员:×× ××等

  拟启动各工程项目负责人

  各地块责任区负责人

  三、防治内容及标准

  (一)建设施工工地

  建设工地施工扬尘防治工作,重点采取设置工地围挡、硬化主要道路、规范物料码放和散体材料堆放、配备现场出入口冲车设施、密目网封闭建筑立面、禁止现场搅拌混凝土等6个方面的措施,具体标准如下:

  1、工地围挡标准

  工地围挡严格执行《天津市建设工地围挡标准图集》和《天津市城市轨道交通工程文明施工标准化图集》。建筑工地,采用实体围墙装饰或钢结构架体围挡,有基础和墙帽,配备夜间照明设备,高度不得小于2.5米。围挡外侧与道路衔接处要采用绿化或者硬化铺装措施。市政路桥工地,采用白色彩钢板围挡,高度不得小于2米,围挡根部与地面不能有空隙,必须稳固、安全、整洁、美观。

  2、工地现场主要道路标准

  建设工程施工现场道路,应当混凝土硬化,并及时清扫洒水降尘,达到车辆行驶无扬尘的`标准。

  3、工地物料码放、散体材料堆放标准

  (1)裸露场地应当绿化或采用绿色防尘网苫盖。

  (2)施工现场堆放砂、石等散体物料的,应当设置高度不低于0.5米的堆放池,并对物料裸露部分实施全苫盖。土方、工程渣土和建筑垃圾应当集中堆放,堆放高度不得超出围挡高度,并采取苫盖、固化措施。苫盖措施必须全封闭,达到无空隙的苫盖标准。

  (3)施工现场的各种设施、建筑材料、设备器材、现场制品、成品半成品、构配件及其他料具等应当按照施工总平面图划定的区域存放,并设置标识,禁止混放或在施工现场外擅自占道堆放。

  4、工地出入口标准

  所有建筑工地出入口必须设置车辆冲洗装置,冲洗平台应设置于工地大门内侧,其周边设置排水沟,排水沟与沉淀池相连,并按规定处置泥浆和废水排放,沉淀池需定期清理并与市政排水管网相接。每个工地应根据工地运输车辆进出情况,配备专职人员,负责对驶出工地的物料运输车辆的车轮和车身冲洗,达到车辆无带泥上路的标准。出入口设置监控摄像头,监控录像本地硬盘存储时间不少于一个月。

  5、建筑立面密目网封闭标准

  建筑工程立面必须采用规格不低于20xx目的密目式安全立网进行全封闭,并保持清洁,封闭严密。建筑垃圾和废弃物应采用密闭式串筒或其他有效防尘措施清理搬运,不得从建筑物高处倾倒。

  6、其他要求

  施工现场必须采用商品混凝土和预拌砂浆,禁止在施工现场搅拌混凝土和灰土,禁止露天堆放水泥和石灰,禁止焚烧垃圾等有害物质,禁止使用煤炭、木材及油毡、油漆等材料作为燃烧能源。切割石材等产尘作业应采取降尘措施。

  (二)工程渣土运输

  1、 工地出入口硬化不少于30米,并设置车辆冲洗设施,对驶出场区的渣土车辆车轮车身进行冲洗,达到车辆无带泥上路的标准。

  2、工地场区应设置专人对工地出入口及工地场区周边道路清扫冲洗,达到车辆行驶无扬尘的标准。

  3、渣土运输车辆必须采用密闭运输,平槽装运,渣土不得超过车辆侧帮,严禁装运湿泥。

  4、基坑内道路应硬铺,不得有浮土,防止车辆驶过造成扬尘。

  5、禁止渣土外溢至围挡以外,工地场区内暂存的渣土应当集中堆放并全部苫盖。

  (三)土地整理地块(已完成土地移交手续)

  要按照市里提出的“5个100%做到”中散体物料堆放100%苫盖的标准要求做好扬尘治理工作。

  四、治理措施

  (一)落实责任,实行网格化管理。制定公司扬尘污染点位图表,建立台帐,纳入××集团扬尘污染点位总图和防治责任总台帐。按照治理小组领导分工负责制执行。在××基础设施配套工程招标和合同签订中增加文明施工及施工扬尘防治内容,明确按照《××公司建设工程文明施工管理办法》(试行稿)执行。开工前要求施工单位制定《施工扬尘污染防治实施方案》,落实各项防尘措施,否则不得开工。已开工项目施工扬尘治理达不到标准和要求的项目一律停工整改,经复查达到要求后复工建设。监理单位将施工扬尘治理纳入监理范围内,监督施工单位落实防尘措施。

  (二)对渣土运输严格管理。实行施工单位和渣土运输单位之间的协议公司备案制度,要求对渣土运输管理做到严禁分包给无渣土运输资格的企业,严禁使用无密闭装置的车辆运输渣土,严禁无牌照车辆进入工地,严禁不平槽装运车辆驶出工地,严禁帮钩缺失、损坏的车辆进出工地,严禁装运湿泥,严禁不冲洗轮胎的车辆驶出工地,严禁无工地标牌的车辆进出工地。

  明确要求渣土运输企业要达到具备基本安装卫星定位系统并与公安交管部门联网条件,渣土运输不按要求落实时要严肃追究施工单位管理责任。

  (三)加大检查力度。项目现场实行施工单位自查制度和监理单位每日巡查制度;项目负责人每周联合检查和不定期抽查制度;公司安委会每月一次安全文明施工检查和不定期抽查制度。在重大节假日执行节假日检查办法,加大检查力度;配合上级单位和部门做好不定期检查;对整理地块加大重点巡查力度。对措施不到位、责任不落实、整治效果差的项目和整理地块即时下达限时整改通知书,到期仍未整改到位的按照相关法律法规和公司文明施工管理办法处罚规定执行。

  (四)建立考核惩处机制。严格按照《××公司建设工程文明施工管理办法》(试行稿)规定执行,如果发生上级单位通报和约谈情况,除了按照相关规定处罚代建单位、施工单位、监理单位责任人以外,要按照公司规定对相关责任人做出处理和处罚。将扬尘治理工作情况与年终考核挂钩。

  天津市××有限公司

  二〇一X年四月二十四日

工程施工方案 篇7

  为贯彻落实省、市关于《大气污染防治行动计划实施情况考核办法(试行)》等有关规定,强化建筑施工现场扬尘治理,改善城市环境和大气质量,结合建筑工地实际,制定本实施方案。

  一、工作目标

  进一步完善建筑施工扬尘治理长效监管机制,筑牢扬尘防治责任网,着力解决施工扬尘污染,推进空气洁净行动,维护城市市容环境整洁,改善城市空气质量,保障人民群众身体健康。

  二、工作机构

  为推进全市建筑施工扬尘治理,指导、督促各县(市、区)特别是中心市区做好扬尘治理各项管理工作,市住建局决定成立“泉州市建筑施工扬尘治理工作领导小组”,并下设4个工作小组、1个督查小组和1个宣传小组,具体如下:

  组 长:钟文成

  副组长:王惠萍、张志铭、陈拥军、郑葆飞、王文演、许金城

  成 员:张元镐、施明奕、卢海东、叶飞、郭文森、黄海华

  (一)第1工作小组:王惠萍任组长,张元镐任副组长,分责任片区挂钩指导、督促鲤城区工程项目;

  (二)第2工作小组:张志铭任组长,卢海东任副组长,分责任片区挂钩指导、督促丰泽区工程项目;

  (三)第3工作小组:陈拥军任组长,叶飞、黄海华任副组长,分责任片区挂钩指导、督促市直工程项目(含装饰装修工程);

  (四)第4工作小组:王文演负责任组长、施明奕任副组长,分责任片区挂钩指导、督促洛江区工程项目。

  (五)督查小组:郑葆飞任组长,邀请市环保局副调研员陈允彪、市城市管理综合考评中心主任王森江任副组长,负责中心市区建筑施工扬尘治理工作落实情况的督导。

  (六)宣传小组:许金城任组长、郭文森任副组长,负责营造良好氛围,协调配合电视台、报纸等媒介做好扬尘污染整治的宣传报道工作。

  三、工作内容

  (一)落实建筑施工扬尘防治责任

  在我市从事房屋建筑和市政基础设施工程的新建、扩建、改建和建筑物、构筑物的修缮、拆除等有关活动的各方主体,应当建立健全扬尘防治责任制,切实履行相应责任和义务。

  建设单位依法向环保部门提交的环境影响评价文件中,应当包括可能产生扬尘污染建设项目的扬尘污染防治措施。建设单位应当将施工扬尘防治费用列入工程造价预算,对于依法必须进行招标的建筑工程,招标人应当在招标文件中明确施工现场扬尘防治的具体要求,招标人要求投标人编制技术标的,应当将施工现场扬尘防治措施列入技术标评审内容。中标人与建设单位签订的施工合同专用条款中应当明确施工现场扬尘防治内容。招标文件和施工合同的备案管理部门要对以上内容认真进行审查,对不符合要求的,要责令整改到位。建设单位在办理工程安全监督手续时,应将施工现场扬尘防治专项方案作为质量安全技术措施的一项内容,报项目施工安全监督机构备案。

  施工单位是建筑施工扬尘防治的第一责任人,应当按照承包范围落实建筑施工现场扬尘防治措施,实行总承包的,由总承包企业组织落实扬尘防治措施。施工现场扬尘防治所需费用已列入施工措施费,施工单位应当确保该项费用合理使用,应当将扬尘防治等环境保护知识纳入工人上岗前的培训教育内容,对所有进场人员进行环保教育,作业前对工人进行扬尘污染防治的技术交底。施工现场应当建立环境保护和环境检查制度,严格落实文明施工的有关要求。施工现场扬尘防治专项方案由施工总承包企业组织编制,并报监理单位,由项目总监理工程师审核签字。爆破工程施工单位应根据施工现场扬尘防治专项方案,制定并落实爆破工程扬尘污染防治措施。渣土运输单位应当做好运输车辆密闭启运和清洗工作,不得沿途飞扬、撒漏和带泥上路。

  监理单位应当加强对施工单位扬尘防治执行情况的检查,督促施工单位落实扬尘防治措施。施工现场发生扬尘污染的,应当要求施工单位整改,情况严重的,应当要求施工单位暂时停止施工,并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的,监理单位应当及时向建设行政主管部门或者其他相关部门报告。

  拆除工程扬尘治理实行属地管理。房屋拆除发包单位应当将拆除工程发包给具备相应资质等级的施工单位,并在房屋拆除合同中明确扬尘防治的责任和要求,明确列支扬尘污染防治费用。同时,应当在拆除工程施工15日前,将扬尘治理方案报项目所在地县(市、区)房屋征收部门备案。项目所在地县(市、区)房屋征收部门负责督促房屋拆除发包单位和拆除施工单位严格按照扬尘治理方案组织施工。

  各县级住建主管部门负责本辖区建筑施工扬尘治理的监督管理工作。市管工程项目由市工程质量安全监督机构负责。市装饰装修工程质量监督机构负责所监督管理工程项目的扬尘治理工作。

  (二)房建工程扬尘防治重点

  1.施工现场的围挡应当坚固、稳定、整洁、美观,市区主要路段的工地应当设置高度不小于2.5米的封闭围挡;一般路段的工地应当设置高度不小于1.8米的封闭围挡。围挡设置应当符合《关于加强建筑工地围墙安全文明施工管理的通知》要求。

  2.施工现场的主要出入口、主要道路及材料加工区、堆放区、生活区、办公区的地面应砼硬化处理。施工现场出入口处应当设置洗车台、沉淀池和车辆清污设施,运输车辆必须在除泥、冲洗干净后,方可出场。工地的排水系统应当定时清理,做到排水通畅,杜绝随意排放。

  3.施工现场的建筑材料、构件、料具应当按总平面布局分类、整齐码放,对易产生扬尘的大堆物料,能洒水的应当定时洒水压尘,不能洒水的应当采取覆盖等措施。水泥和其他易飞扬的细颗粒建筑材料应当在库房或密闭容器内存放或采取覆盖等措施。

  4.土方工程(爆破工程)作业时,应在作业区域周围的栏杆上,每隔1.5米设置一个小型喷头,对土方(爆破)施工区域进行喷淋或施放水炮进行压尘。遇有5级以上大风天气时,严禁从事土方运输、土方开挖、土方回填作业。裸露的场地和集中堆放的土方应当采取覆盖、固化、洒水或绿化等措施。裸置6个月以上的土方,应一律种植草坪。

  5.建筑工地脚手架外侧搭设的`密目式安全网应当符合国家标准要求。工地脚手架、各种防护架及安全网上的建筑尘土、垃圾、废弃物应当每季度清洗、整理一次,保持整洁。拆除安全网前应当先行淋湿,再行拆除,防止刮风扬尘和工作扬尘。清理楼层内以及脚手架作业平台的垃圾,应当使用密闭式串筒或者采用容器清运,严禁凌空抛掷。

  6.施工现场的施工垃圾和生活垃圾,应当设置密闭式垃圾站集中分类存放,及时清运出场。主体结构施工进度达到六层以上时,必须安装施工升降机,便于施工现场作业人员上下班和及时清运垃圾。施工现场严禁焚烧垃圾等各类废弃物。装卸建筑垃圾、清扫施工现场时(特别是路面及场地)应当先洒水压尘,然后再进行装卸、清扫作业,避免引起扬尘污染空气。

  7.施工现场应当按照规定使用预拌混凝土,鼓励使用预拌砂浆。工地现场搅拌砂浆及其它易产生扬尘的作业,应当搭设操作防护棚和采取除、吸尘措施,严禁现场露天搅拌。除防护棚进出口外,其它各个立面应当用密目网或者其它材料封闭。

  8.施工现场进行切割、抹灰、钻孔、凿槽等易产生粉尘的作业时,应当采取喷雾等方式进行降尘。

  (三)市政道路工程扬尘防治重点

  1.市政道路施工时应当配备洒水车辆,合理分步实施,控制土方开挖和存留时间。

  2.破路施工土方开挖后应将开挖出的土方放置在土工布上,并及时进行覆盖。

  3.路基土方填筑时,应严格控制含水量,分段分层填筑并及时碾压。

  4.路基及水稳层上施工车辆需临时通行的,应当有专人负责洒水降尘。水稳层混合料不得在施工现场采用简易搅拌设备进行拌合。

  5.暂时不能清运的土方和建筑垃圾,必须按规定要求有序堆放,并采取固化、覆盖等扬尘防治措施。

  6.清扫水稳层、旧混凝土路面作业时,优先采用洒水、吸尘措施,当采用空压机、鼓风机吹扫时,应采取有效的降尘措施。

  7.路沿石、路砖等构件切割、加工或者进行其他切割、钻孔、凿槽等易产生粉尘的作业时,应当采取喷雾等方式进行降尘。

  8.路面破除时使用无组织排放尘埃的中小型粉碎、切割、锯刨等机械设备时,应采取围护、遮挡等防止扬尘措施。

  9.建筑垃圾处置应当经过核准,采用密闭式运输车辆,并按照指定的运输路线和时间行驶,倾卸至符合要求的消纳场所,严禁“滴撒漏”、乱倾倒等行为。

  10.市政道路路面基层水泥混合料自20xx年3月起由拌和站集中拌和。

  (四)房屋拆除工程扬尘防治重点

  1.拆除工程施工区域应当设置硬质封闭围挡及醒目警示标志,围挡高度不应低于1.8米,临近主要道路和生活区的拆除工程施工区域应当设置不低于2.5米的硬质封闭围挡。围挡内侧应设置高出围挡高度不少于3.6米的双层密目网,并在网顶设置喷雾设施。双层密目网每日清洗应不少于2次,防止和减少拆除中物料、建筑垃圾等外抛,避免粉尘、废弃物飘散。

  2.拆除施工中应当采取持续加压喷淋压尘或其他压尘措施抑制扬尘产生。实施爆破作业的,应当对爆破部位进行覆盖、遮挡,覆盖材料和遮挡设施应当牢固可靠。遇有风力达5级及以上或空气质量严重污染等恶劣天气时,应当停止拆除作业。

  3.拆卸下来的各种材料应当及时清理,分类堆放在指定场所,严禁向下抛掷。拆除产生的废弃物(建筑垃圾)应当采用封闭容器吊运并及时清运,暂时不能清运的应当集中堆放,采取洒水、遮盖等措施,并在建筑物、构筑物拆除后7日内清运完毕。严禁在拆除施工工地内焚烧垃圾和各类废弃物。

  4.清运车辆应当采用密闭式运输车辆,出行便道应当作硬化处理,清运车辆应当在现场出入口进行除泥冲洗。

  5.拆除工程施工完毕后30日内不能开工的建设用地,土地权属单位应当采取覆盖、地面硬化、绿化等措施控制扬尘。

  四、工作安排

  (一)动员部署阶段(3月15日前)。各地、各单位要结合各自实际,制定本地区、本单位扬尘治理专项行动工作方案,细化工作目标,同时要将扬尘治理工作要求通知到每个施工项目,确定建设、施工、监理三方责任主体及工程项目扬尘防治责任人并登记造册(具体格式详见附件1),于3月15日报送市住建局。

  (二)集中治理阶段(3月15日至11月底)。各工程建设相关责任单位对本单位扬尘治理情况进行自查自纠,达不到要求的必须立即进行整改。县级住建部门和工程质量安全监督机构要加强监督检查,对不达标的施工现场,要责令停工整改,直至达标后方可继续施工,并按规定进行处理。市安全文明施工标准化动态考评小组将联合市城市管理综合考评中心,对全市建筑施工现场的扬尘治理工作情况进行抽查,并通报有关工作情况。鲤城、丰泽、洛江区住建局,市质监站、市装修站应每月5日前将《中心市区建筑施工扬尘治理月报表》(详见附件2)报送市住建局质安科。联系人:刘绍斌,电子邮箱:XXXXXXXXXXXXXXX。

  (三)工作总结阶段(12月1日至12月底)。对本地区、本单位建筑施工扬尘治理进行认真总结,并上报市住建局。要针对存在问题,制订完善长效治理机制,巩固治理成果,确保扬尘治理工作的深入持续开展。市住建局将结合半年度、年度工程质量安全监督执法检查对各地、各单位的扬尘治理工作情况进行督查,并把各地、各单位开展扬尘治理工作情况纳入半年度、年度质量安全生产目标责任制考核范畴。

  五、工作要求

  (一)强化组织领导。各地、各单位要高度重视建筑施工扬尘治理工作,切实加强组织领导,主要领导亲自抓,分管领导具体抓,分工明确,责任到人,一级抓一级,并根据本地区、本单位实际情况,制定建筑施工扬尘治理的实施细则,强化扬尘治理责任制,督促工程参建责任主体按照有关规范要求,加强内部管理,增加资金投入,履行环境保护的社会责任,认真抓好各项工作的落实。

  (二)强化主体责任。工程建设各方主体要切实落实建设工地扬尘控制主体责任。建设单位对建筑工地扬尘控制工作负总责,开工前应组织设计、施工、监理等单位制定完善的建筑施工现场扬尘控制措施,开工后应及时支付安全防护、文明施工措施费用,并督促施工单位、监理单位落实扬尘控制措施;施工单位对施工过程中的扬尘控制负主体责任,要合理使用安全文明施工措施费,规范建设工地围栏、围挡、出入口、施工道路防尘和覆盖措施;监理单位对施工现场扬尘控制负监理责任,应当将建筑施工扬尘治理纳入工程监理细则,对发现的施工扬尘行为,应当要求施工企业立即整改,并及时报告建设单位。渣土运输、爆破施工等专业单位应服从总承包单位的管理,并对所承包项目的扬尘污染防治负责。

  (三)严格监督执法。各住建行政主管部门和工程质量安全监督机构要加大扬尘防治监管力度,督促工程参建各方落实建筑施工扬尘防治主体责任和防治措施,重点加强对施工进度处于基础阶段、土方开挖量大的工程以及拆除工程的监督检查,对未达到文明施工要求的,按照企业信用综合评价标准、动态管理等有关规定对责任人及责任单位给予相应处理;对因建设施工未采取有效扬尘防治措施,致使大气环境受到污染的,要严格按照《中华人民共和国大气污染防治法》第五十八条规定,责令限期整改,处二万元以下罚款;对逾期仍未达到当地环境保护规定要求的,责令其停工整顿,并将责任单位和责任人列入“黑名单”予以通报。

  (四)营造舆论氛围。各地、各单位要加强与新闻媒体沟通,充分发挥新闻媒体舆论监督和导向作用,积极宣传建筑施工扬尘防治工作,表彰先进典型,曝光反面事例,引导工程参建各方主体树立扬尘防治“人人都是责任人”的意识,规范现场施工行为,减少或消除施工扬尘污染现象,大力营造建筑施工扬尘防治工作“整治光荣、污染可耻”的舆论氛围。

工程施工方案 篇8

  一、施工准备

  1、交接线路中桩,复核GPS点,进行路线贯通测量,内容包括导线、中线及高程的复测,水平点的复查与增设,横断面的测量与绘制等,然后送交监理工程师核查,核对无误后进行现场放样测量,放出路基中桩、边桩,并标注路基挖填高度,以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,并提交监理工程师检查批准。

  2、填料试验:取土场的填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行。试验项目如下:

  (1)液限;

  (2)塑限;

  (3)颗粒大小分析试验;

  (4)含水量试验;

  (5)土的承载比试验(CBR)值;

  (6)有机质含量试验;

  (7)易溶盐含量试验。把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时,提出解决方案报监理工程师审批。

  3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。

  4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深,按设计要求进行改移或埋设明显标志。

  5、修建临时排水设施,做到永临结合,以保证施工场地处于良好的排水状态。

  6、场地清理:施工前将路基用地范围内的树木,灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除,清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区,场地清除完后全面进行填前碾压,使密实度达到设计要求。

  7、拆除工程:根据现场的实际情况、施工、交通需要,制定确实可行的拆除方案,经监理工程师批准后,按设计和规范要求进行拆除工作,拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。

  8、规化作业程序、机械作业路线,做好土石方调配方案。

  二、铺筑

  试验段开工前,在熟悉设计文件的基础上,进行现场核对和施工调查,按照有关规定进行试验后,把试验结果以书面形式报告监理工程师,待监理工程师审批后,按照监理工程师给定的各种土质参数如:松铺系数,压实厚度等,根据不同的地质条件,分别选择有代表性的路段,铺筑面积不小于20m×20m作为试验段,试验时记录:压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线,确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度,各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后,确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时,重新做试验,取得准确参数。

  三、施工方法

  (一)施工原则施工时,按照《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)组织安排。

  1、路基施工,集中力量连续快速施工,分段完成;

  2、冬季施工时,不安排路基填筑施工,雨季尽量不进行路基填筑施工。

  3、作好截防排水措施,填筑面横向设置3%左右流水坡度,雨前碾压,路堤两侧做好排水沟及坡面防护;

  4、对施工用水、生活用水严格管理,防止地表水渗入和冲刷边坡。

  (二)路堤填筑

  1、填土路基施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输,推土机、平地机进行摊铺,分层填筑,振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行,合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环,做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业,尽量避免施工干扰,做到路基施工的正规化、标准化。详见《路基填筑施工工艺框图》

  (1)填方路基按路基平行线分层控制填土标高,分层进行平行摊铺,保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑,且尽量减少层数,每种填料层总厚不得小于50cm,路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。

  (2)路基填土高度小80cm(包括零填)时,对于原地清理与挖除之后的土质基底,将表面翻松深30cm,然后整平压实,其压实度不小于95%。路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm时,路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度不小于90%。

  (3)地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度不小于1m,用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作2%的内倾斜坡,且台阶保持无水。

  (4)加宽旧路堤时,沿旧路堤边坡挖成内倾2%、高1m、宽2m的台阶。所用填料与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。

  (5)路基填筑分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段按1:1坡度分层留台阶;如两段同时施工,则分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2m。

  (6)用透水性较小的土填筑路堤时,将含水量控制在最佳含水量±2%范围内,当填筑路堤下层时,其顶部做成4%的双向横坡,填筑上层时,不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。

  (7)路基填土要求洒水至最佳含水量碾压,对路基填土的土质严格按设计要求取用,对土质不满足CBR值要求的进行换填,在指定的取土场取土进行路基填筑。

  (8)填方高度小于8米时边坡率为1:1、5,大于8米时,每8米设2米宽的护坡道,边坡率为1:1、5、

  (9)雨季填筑路堤时,保证随挖、随运、随填、随压,每层填土表面筑成2~3%的横坡,并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。

  (10)零填顶面以下0-30cm范围内的压密度,不小于95%。如果不符合要求,翻松再压实,使压实度达到规定的要求

  (11)旧路改造主要利用旧路路段,填方段根据旧路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施,密实度及CBR值达不到要求的段落,将旧路基按要求部分挖除,并换填CBR值满足要求的填料;有层间水的挖方段落,底基层以下换填60cm砂砾垫层并设盲沟;土质不良地段,将旧路基全部挖除,然后填筑满足CBR值的填料。

  2、填石路堤

  (1)修筑填石路堤,将石块逐层水平填筑,分层厚度不大于50cm。石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3,大面向下摆放平稳,紧密靠拢,所有缝隙填以小石块或石屑,在填筑的同时,边坡用硬质石料码砌,厚度不小于1m,在路床顶面以下50cm的范围内铺填有适当级配的砂石料,最大粒径不超过10cm。超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。

  (2)填石路堤使用振动压路机分层洒水压实,压实时继续用小石块或石屑填缝,直到压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整为止。

  (3)施工中压实度由现场试验确定的压实遍数控制。

  3、路堤填筑时的注意事项:

  (1)河沟路堤填土,连同护道在内一并分层填筑,可能受水浸淹部分的填料,应选用水稳性好的土料。

  (2)路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,用原地的土或砂性土回填,并按规定进行压实。

  (3)路堤基底原状土的强度不符合要求时,进行换填。

  (4)路基施工中为防止雨水冲刷边坡,在路基两侧20m左右做临时泄水槽,槽底铺塑料布,路肩做挡土埝,以利于雨水排出。

  4、结构物处的回填施工

  (1)进行结构物处回填施工时,配备专职质检人员,增加自检频率,确保工程质量。

  (2)结构物处的回填,回填时圬工强度的具体要求及回填时间,按《公路桥涵施工规范》(JTJ041-89)有关规定执行。

  (3)回填材料选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣等,或半刚性材料等,填料的最大粒径不超过5cm。台背采用砂砾掺灰填筑,石灰剂量需根据试验数据确定,其压实度不小于JTJ051-93重型压实标准确定的最大干容重的95%。

  (4)涵背填土顺线路方向长度,顶部距翼墙尾端不小于台高加2m,底部距基础内缘不小于2m,涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径。

  (5)结构物处的填土分层填筑:每层松铺厚度不超过15cm。结构物处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。

  (6)当工作面较大时用重型机械按规范操作碾压,局部区域辅助小型夯实机具进行压实。结构物处回填土分层压实后随机抽检压实度,压实度不低于《技术规范》中规定值95%。

  (7)台背回填时,派专人负责,使用专门的机具挂牌划线施工,每层填筑进行照相,并附检测资料存档。

  (三)路堑开挖

  1、土方开挖:

  (1)施工前按图恢复中线,复测断面、测设出开挖边线,并鉴定即有边坡是否稳定,如不稳定,采取必要的加固防护措施。

  (2)做好堑顶截排水,并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。

  (3)土方开挖以机械为主,分段进行。每段自上而下分层开挖,并及时用人工配合挖掘机整刷边坡,对不便机械施工的地段采用人力开挖。

  (4)开挖过程中,派专人仔细调查开挖坡面稳定情况,发现问题及时加固处理,同时做好地下设备的.调查和勘察工作。

  (5)土方地段的路床顶面标高,考虑因压实而产生的下沉量,其值由实验确定。路床顶面以下30cm的压实度不小于95%。

  (6)加强测量控制,边坡随开挖随成型,保持边坡平顺。

  (7)冬季施工时,开工未挖完的土质路堑、基坑时,将开挖面表层翻松30-40cm,耙平作为保温层防冻;已开挖完的,表层预覆松土或草袋上覆松土,待继续施工时再清除。土方开挖完毕,立即施工上部结构,防止基底冻结;如有工艺间歇,按冬季防护办法处理。冻土的一次松碎量,应根据挖去能力和气候条件确定,连续挖掘清除,随挖随运,避免重新冻结。基坑回填作好土质保温,防止地基周边和基坑四周的土受冻。

  (8)雨季开挖土路堑时,分层进行开挖,每层底面设大于1%的纵坡,挖方边坡沿边坡预留30cm厚,待雨后再整修到设计边坡线,开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖,待雨季后再挖到设计标高。

  (9)土方开挖时,对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。

  (10)在居民区附近开挖土方时,采取有效措施保证居民及施工人员的安全,并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。

  2、石方开挖依据设计图纸,根据取土场距离既有线及居民区位置的远近,石方开挖采用两种方法。

  (1)取土场距离既有线和居民区较远时,石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主,边坡地段预留2-3米采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求,高出部分辅以人工凿平。超挖部分按监理工程师批准的填料,回填并碾压密实稳固。

  ①爆破施工

  a、开凿作业面,清除地表杂物和覆盖土层。

  b、布孔:根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位,并予以编号,插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。

  c、钻孔:钻孔是爆破质量好环的重要一环,严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔,先慢后快。钻孔过程中,必须仔细操作,严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求,孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。

  如发现孔位和深度不符合设计要求时,进行补孔或透孔。严禁少打眼,多装药。清除孔口周围的碎石、杂物,对于孔口岩石破碎不稳固段,进行维护,避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后封盖孔口或设立标志。

  d、装药:严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。

  e、炮孔堵塞:炮孔堵塞长度大于最小抵抗线,堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。

  f、爆破网路敷设:网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类,严格按设计敷设网路敷设,严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定,网路经检查确认完好,起爆点设在安全地带。

  g、起爆:网路检测无误,防护工程检查无误,各方警戒正常情况下在规定时间,指挥员即可命令起爆。起爆采用非电起爆。

  h、安全检查爆破完成间隔规定时间后,安全检查无误,即可进行机械施工。

  i、总结分析:爆破后对爆破效果进行全面检查,综合评定各项技术指标是否合理,进一步确认已暴露岩石结构,产状、地质构造、岩石物理力学性质,综合分析岩石单位耗药量,作好爆破记录,聘请有经验的爆破专家进行分析、总结,对下一循环爆破作业进行优化。

  ②保证安全、质量的技术措施

  a、用塑料导爆管非电起爆技术,起爆系统不受雷电干扰,安全可靠。

  b、采用微差爆破技术,改善破碎质量和控制爆破振动,在环境复杂的地段,为了确保附近的建筑设施不受振动的影响,采用孔内、孔外相合的微差起爆形式,做到孔与孔、排与排之间都有一定的时间间隔,最大限度地降低爆破振动,使爆区附近的建筑设施振动速度控制在国家爆破规定安全范围内。

  c、采用先进的爆破技术,对于石质坚硬,整体较好的岩石进行爆破时,应用宽距离爆破技术,通过增大孔距、减小排距,充分利用炸药能量,在单孔爆破面积和单位耗药量不变的情况下,可以改善破碎质量。

  d、为了确保边坡的稳定和平整度,除坚持采用光面爆破外,根据实际情况,适当增大边坡保持层。在石质较差地段,进行深孔爆破时,要减小梯段高度,实行微差爆破,尽量减少爆破药量和分段药量,以免扰动山体。

  e、从开始装药,即设置安全警戒,防止非作业人员进入现场。网路连接后,工作人员逐渐撤离,警戒员、防护人员在指定地点就位,实行区段临时封闭,防止人、车等进入施爆区。

  (2)当取土场距离既有线和居民区较近时,爆破断面临近既有线,安全施工要求高,难度大。为确保既有线行车安全,施工中采取浅孔松动爆破和双层排架防护。

  ①爆破施工方法

  a、双层防护排架搭设施工作业时在临近既有线一侧,按要求选择适当位置钻孔埋设φ32地锚,锚杆长度为1、5米,埋设深度为1米,间距为2米。排架立管套住地锚杆,纵向管距1米,前、后排管距40厘米,排架横管间距2、0米,内侧挂竹排,同时设剪刀撑、水平支撑杆。水平支撑杆设锚杆与边坡锚固,锚杆长1、3米,埋设深为1米,间、排距为4米×4米,拉筋为φ12钢丝绳。开挖作业面的形成及爆破方法:将开挖断面分成若干个梯形三角台阶,纵向从两端向中间控爆,横向台阶的工作面一般与线路方向形成60-70度夹角,以使最小抵抗线方向背离既有线方向。根据边坡设计要求,光爆地段采取间隔装药、微差爆破等方法进行施工。

  b、炮位覆盖措施炮孔覆盖:购置废旧车胎编制柔性炮被覆盖于炮位上。

  这种覆盖材料有较高的强度、弹性和韧性,不易折断,并有一定的重量,不易被爆炸气浪抛起,而且这种材料可反复使用、易修补、经济实惠。要求胶皮炮被厚度不得小于1厘米,编织要严实,四面用钢丝扎紧加固。土袋覆盖加压:在柔性炮被上方加压土袋,并对有可能出现危险滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护,钢丝绳网或布鲁克网四周设锚杆拉紧。以防止滚石危及既有线行车安全。土袋均采用工地废弃水泥编织袋装土,严禁装石子,以免飞石伤人。炮孔阻塞:炮孔阻塞长度应大于或等于最小抵抗线,阻塞材料采用沙土堵塞。

  c、布孔形式孔眼布置采用浅眼、深孔、预裂及多排微差挤压爆破四种方法布置炮孔。

  d、爆破方法采用边坡纵向台阶与横向台阶形成约70度夹角的三角槽式爆破方法。其方法为先在开挖路堑横向从上至下形成若干个梯形台阶并与边坡光爆面形成一个约70度的三角形溜槽,竖直角应大于60度,台阶宽度高度均为2米,台阶布孔方式为双排布孔。靠既有线一侧采用预留防护墙微差爆破的方法,防护墙高为1、5米左右,厚度为2米左右,微差分段为:前排1段,后排3段,单排炮孔使用同段;

  设计边坡一侧为了达到光爆效果前排为5段,后排为7段,此台阶为纵向台阶,在起爆时可与横向台阶同时起爆。在台阶形成过程中纵向台阶不应过长,纵向台阶的尾部一定要超过垂直既有线方向横向台阶的头部防护。爆破后的爆碴顺三角溜槽清至底部,用小型运输车人工装卸弃除。设计边坡随工作面向前推进而形成,外边防护墙也随工作面向前推进逐渐消失,防护排架也随工作面向前推进逐渐拆迁重搭。

  e、爆破工作程序每一轮爆破施工前,先由技术负责人编制施工设计,并在现场作好对各工序施工负责人的交底工作。各工序施工负责人在施工中严格按此设计操作,每一道工序完毕后应履行签字手续,做到责任到人。现场技术负责每一道工序的监控工作。在钻孔与装药施工中,发现与设计不相符,工序负责人可与现场负责人及现场技术负责人讨论,确定最佳施工方案,并在爆破工作记录表的变更说明中注明。装药工序施工前,由现场负责人对炮孔进行抽查,并认真填写“炮孔检查记录表”,如符合要求,方可进行装药,否则严禁装药。当各工序都进行完毕后,由现场负责人、技术负责人、安全负责人及相关旁站人员作最后检查,确认可以施爆后,履行签字手续。

  现场负责人向防护人员发出开始警戒指令,并鸣笛,对人员进行清场。由现场负责人向防护人员询问情况,确认安全后,由现场负责人向起爆员发出“起爆”指令(注意:起爆网路与起爆器此时方能进行连接),同时鸣笛并向防护人员发出起爆指令。起爆后,由技术负责人与安全负责人到现场进行检查,确认安全后,由现场负责人向两端防护人员发出解除警戒命令。如出现险情,现场负责人应立即组织抢险工作,在相关旁站人员确认安全后,方可由现场负责人向防护人员发出解除警戒命令。同时,由现场负责人组织出碴施工。现场负责人组织技术负责人、安全负责人、各工序负责人及相关旁站人员参加在现场讨论会,对此次爆破的效果进行分析,总结经验,并作爆破工作记录。技术负责人进行现场勘察,进行下一轮爆破的施工准备工作。

  f、控爆施工注意事项严格控制爆碴的破碎程序:要求爆破后的岩石达到“碎而不抛”、“松动而不散”或“预裂无飞”的效果。严格控制爆破松动范围:要求施工放样要准确无误,爆破后的断面尺寸与设计尺寸相符。光爆地段在爆破作业过程中光爆效果要满足设计要求,爆破后的边坡平顺而稳定,半孔率不小于90%。

  严格控制爆破四害:爆破地震波、空气冲击波、噪声和飞石。控制滚石:该控爆段山体上部存在危石,在施爆前,必须对其进行加固或处理,确认安全后方可进行爆破施工。控制飞石:爆破飞石是炸药爆炸后的多余能量对石头产生作用的结果。为控制爆破飞石,在施工中主要采用取优孔径、孔深、孔数、孔距、排距和炸药单耗,采用合适的装药方法和起爆方式,提高炮孔的阻塞质量,以达到每个炮孔所产生的爆破能量与炮孔周围介质所需能量相等,达到松动而无剩余能量造成飞石。加大装药的分散合理性:将炸药理进行分散化和微量化处理,采取“密布孔,浅打眼,少装药”的方法将总装药量“化整为零”,合理地、微量地分布在多孔之中,以达到降低爆破地震波、空气冲击波、噪音和飞石的危害。选择最优抵抗线方向:在最小抵抗线方向,爆破地震强度最小,反方向最大,侧向居中。然而,在最小抵抗线方向上,又是碎块飞散的主导方向。

  为了综合减震和控制飞石,应使被保护的构造物或边坡居于最小抵抗线两侧位置,分四个控爆作业面若干个台阶沿山体两端向中间推进。

  ②施工安全防护措施

  a、防护排架在搭设过程中要设专职质检员亲临现场指导施工,并设专职安全员解决搭设过程中可能会出现的安全问题。当排架分段搭设完毕后要经技术负责人检查评定验收后方可投入使用。

  b、防护排架任何一个断面的高度保证高出爆破作业面至少3米。

  c、堑坡顶部爆破边坡坡面形成后,按间距约5米设置揽风绳,揽风绳采用钢丝绳制作,并用φ32钢筋锚固于边坡坡面上。

  d、在爆破施工现场按规定选择适当位置设置爆破标志牌。

  e、炮位覆盖柔性炮被,上另压一层土袋,并对有可能出现滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护。

  f、为防止出现意外事故,爆破作业现场准备抢险接触网杆、钢钎、大铁锤等必备材料并在起爆之前组织足够的抢险人员待命。

  g、为防止爆破作业过程中意外险情影响车辆运行安全,在施工爆破作业现场设防护人员,防护员配备一面红色信号旗,信号旗要求用塑料胶带粘接,在出现特殊意外险情时拦停车辆。

  3、弃方

  (1)运至指定的弃土场进行弃土,并按要求确定合理的堆放形式和坡脚加固处理方案,以及排水系统的布置方式。

  (2)做到弃土堆堆置整齐、美观、稳定、排水顺畅,对其周围的建筑物、排水及其它任何设施不产生干扰和损坏。

  (3)弃方时,采取行之有效的措施使运输和堆放对环境皆不造成污染。

  4、边沟的开挖

  (1)边沟开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡必须符合设计图纸要求,按照从下游出口向上游的顺序进行开挖。

  (2)在超高路段,边沟沟底纵坡与曲线前后沟底衔接良好,保证曲线内侧没有积水和外溢。

  (3)路堑与路堤连接处,边沟要缓顺引向路堤两侧的自然沟,保证路基附近不产生积水。

  5、填挖过渡段施工全线填方与挖方交界处全部铺设50×15、3m2的土工格栅,规格为25、4×25、4mm,经向及纬向抗拉强度50KN/M2,土工格栅铺在土基与砂垫层之间。

  (1)施工方法

  ①施工时先平整场地,清除基底,铺设砂垫层,含泥量小于3%。确保地面平整及地下水顺利流出堤外。

  ②沿路堤底部横向满铺土工格栅。铺设时注意铺设方向和搭接宽度,满足规范要求。土工格栅每层应包裹填料,其长度不小于1、0m。

  ③格栅铺完后,及时填筑填料,避免阳光长时间直接曝晒,一般不大于48h。从沟部开始向中间填土,碾压机械、工程车辆不直接走行在格栅上。每层的垂直位置,严格按设计图纸铺设,误差不超过规范碾压层厚的1/2,填土按1m每周的速度上升,当孔隙承压力达到临界值时,停止填土。

  (2)注意事项

  ①使格栅最大强度方向与最大受力方向一致。

  ②避免浪费。

  ③格栅的切割量与缝接量严格控制。

  ④沟内曲线处铺设布局要合理。

  (四)路基整修

  1、按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。

  2、土质路基用机械刮土补土,人工配合机械碾压的方法整修成型,深路堑边坡整修按设计要求的坡度自上而下进行刷坡,严禁在边坡上以土贴补。

  3、在整修需加固的坡面时,预留出加固位置,对填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟的地段,采取边坡挖台阶,分层填补,仔细夯实的方法处理。

  4、填土路基两侧超填的宽度予以切除,边坡缺土时,要挖成台阶,分层填补夯实。

  5、挂线进行边沟整修,路基整修完毕后,堆于路基范围的废弃土料弃置指定的弃土场。

工程施工方案 篇9

  为全面贯彻落实市政府烟花爆竹安全管理工作领导小组关于本市20xx年春节期间烟花爆竹安全管理工作的总体部署,切实做好本市20xx年春节期间建设工程施工现场烟花爆竹安全管理工作,按照《xx市烟花爆竹安全管理规定》、《xx市烟花爆竹安全管理工作领导小组关于印发xx市20xx年元旦春节烟花爆竹安全管理工作意见的通知》(x花领导字〔20xx〕x号)及有关规定要求,制定此工作方案。

  一、工作目标

  结合“百日绿色安全施工活动”的有关要求,通过落实宣传教育、隐患排查、禁放看护等措施,下大力抓好本市建设工程施工现场烟花爆竹安全管理工作,确保建筑工地及其周边30米范围内的禁放要求得到落实,坚决防范建筑工地火灾事故的发生。

  二、组织领导

  市住房城乡建设委成立20xx年春节期间建设工程施工现场烟花爆竹安全管理工作领导小组。市住房城乡建设委丁胜委员任领导小组组长,市住房城乡建设委施工安全管理处凌振军处长、市建设工程安全质量监督总站魏吉祥站长任领导小组副组长,各区住房城乡(市)建设委、经济技术开发区建设局主管副主任(副局长)、各集团、总公司主管副总经理任领导小组成员。领导小组办公室设在市住房城乡建设委施工安全管理处。

  三、职责分工

  (一)市住房城乡建设委的职责

  督促全市行政区域内房屋建筑和市政基础设施工程施工现场各参建单位落实烟花爆竹安全管理法律、法规;组织、指导各区建设行政主管部门对辖区内建设工程施工现场开展依法、文明、安全燃放烟花爆竹的宣传教育工作。

  (二)各区住房城乡(市)建设委的职责

  在市住房城乡建设委的组织指导下,在本区政府的'领导下,对本辖区在监工地进行传达部署、宣传教育、隐患排查等工作;督促工程参建单位加强对外宣传和内部宣传教育,开展隐患排查治理,配齐消防设施和水源,落实施工现场内可燃物的清理、覆盖、浇湿阻燃等工作,组织好禁放点的看护和应急值守工作。

  (三)各工程参建单位的职责

  各施工单位是施工现场烟花爆竹安全管理工作的责任主体,负责建筑工地内的隐患排查治理和可燃物的清理、覆盖、浇湿阻燃、铲除单位内部及周边的杂草等工作,加强重点时期的禁放看护和应急值守工作,加强对工程项目管理人员和所有作业人员宣传教育,做到施工现场内不储存、不燃放烟花爆竹,并对外宣传“建筑工地及其周边30米范围内严禁燃放烟花爆竹”等要求。建设单位负责执行建筑工地禁止储存、燃放烟花爆竹的相关规定,督促施工单位落实各相关规定。各监理单位负责做好施工现场的监理工作。

  四、工作安排及要求

  20xx年春节期间建设工程施工现场烟花爆竹安全管理工作分三阶段开展:

  (一)启动部署阶段(20xx年1月16日前)

  市住房城乡建设委于20xx年1月16日前印发工作方案,召开动员部署大会,与各区住房城乡(市)建设委、各集团总公司签订《xx市20xx年春节期间建设工程施工现场烟花爆竹安全管理工作责任书》(见附件)。

  各区住房城乡(市)建设委和各集团、总公司要结合实际情况,成立领导小组,制定专项工作方案,召开专题会议,部署本辖区、本企业20xx年春节期间建设工程施工现场烟花爆竹安全管理工作。各区住房城乡(市)建设委要与本辖区各在监工程项目、各集团总公司要与下属二级公司、各施工单位要与本单位各工程项目签订烟花爆竹安全管理责任书,明确责任。

  (二)宣传教育和隐患排查阶段(20xx年1月17日至20xx年2月12日)

  1.做好内部宣传教育和对外宣传工作

  各区住房城乡建设委和各集团、总公司要做好“禁放时间、禁放地点、禁放品种、禁放行为”等知识的宣传,要适时组织一次宣传工作“进工地”活动,强化宣传力度,营造宣传氛围。

  各工程参建单位要通过开展农民工夜校授课、发放宣传材料、张贴宣传画和警示标语、设置宣传专栏、悬挂宣传横幅等形式,重点教育工程项目管理人员和所有作业人员在施工现场内严禁存放、燃放烟花爆竹,同时在施工现场以外燃放烟花爆竹时,做到“依法、文明、安全燃放”,禁止酒后燃放烟花爆竹;要通过设置硬质禁放标志牌、悬挂宣传横幅等方式对外宣传“建筑工地及其周边30米范围内严禁燃放烟花爆竹”等要求。

  各施工现场必须制作不少于一条“建筑工地及其周边30米范围内严禁燃放烟花爆竹”的宣传横幅,悬挂于施工现场内建筑物主体结构或其他明显位置。

  2.全面加强隐患排查、禁放看护和应急值守工作

  各工程参建单位要参照《xx市住房和城乡建设委员会关于印发〈20xx至20xx年度建设工程施工现场冬春季火灾防控工作和预防煤气中毒工作实施方案〉的通知》(x建发〔20xx〕x号),持续开展火灾隐患自查自纠工作。在春节期间,各施工现场必须安排项目负责人带班和项目管理人员24小时值班,要加大隐患排查和禁放看护力度,配齐消防设施和水源,重点加强对施工现场屋面、施工作业面、外墙、安全网、基坑肥槽、漏油的机械以及生活办公区、材料集中堆放场地的隐患排查和看护工作,全面做好施工现场内可燃物的清理、覆盖工作,对火灾风险较大的部位要进行浇湿阻燃,对可燃物清理确实存在困难的,要按要求进行覆盖并派专人重点看护,确保安全。

  各区住房城乡(市)建设委在腊月二十三(俗称“小年”)和正月十五前,要对本辖区在监工地至少组织一次排查,发现问题及时责令整改。在烟花爆竹燃放期内,要加强巡视,督促工程参建单位落实好各项防范工作。

  春节燃放期间,各区住房城乡建设委要安排人员加强对辖区内施工现场的抽查;市建设工程安全质量监督总站要加强对各区住房城乡建设委、各施工现场落实烟花爆竹安全管理工作的情况进行抽查。

  建工集团、城建集团、市政建设集团应急抢险大队应做好抢险备勤工作,确保人员、物资、设备到位,发生突发事件,做到响应及时,措施得当,果断处置,防止事态的进一步扩大。

  (三)总结分析阶段(20xx年2月13日至20xx年2月16日)

  各区住房城乡(市)建设委和各集团、总公司要对20xx年春节期间建设工程施工现场烟花爆竹安全管理工作进行总结,包括召开会议部署次数、签订责任书份数、发送短信条数、宣传教育人数、检查次数、发现及整改隐患条数、看护巡查人数等,于20xx年2月16日前将工作总结报送至市住房城乡建设委施工安全管理处。

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