有关施工方案模板汇总八篇
为了确保工作或事情有序地进行，就常常需要事先准备方案，方案是书面计划，具有内容条理清楚、步骤清晰的特点。那么方案应该怎么制定才合适呢？下面是小编为大家收集的施工方案8篇，欢迎阅读与收藏。
施工方案 篇1
一、 工程概况
为保证工程结构施工材料的垂直运输，结合工程总进度计划的安排，我司在拟建场地投入1台塔吊宏升QTZ63（TC5610），但相邻广东
省第五建筑工程有限公司在拟建1#楼工地现场投入1台塔吊宏升QTZ63（TC5610）（塔吊布置见附图）。我司2#楼塔吊和广东省第五建筑工程有限公司1#楼塔吊的直线距离为90.25米，塔吊臂长56米。
二、编制依据
《重庆潍柴棚户区改造项目二号地块2#楼工程施工图》；
《QTZ63塔吊的使用说明书》；
《安全操作规程》；
施工场地位置及现场的条件；
三、多塔作业措施
随着施工使用的要求，二台塔吊同时作业，各相邻塔吊较近容易相互交叉影响，施工时如果协调不力会出现不安全因素，所以施工作业时要求：
1、因我司拟建建筑2#楼与广东省第五建筑工程有限公司拟建建筑1#楼主体结构形式、结构标高均相同，所以2#楼塔吊安装高度为30米；1#楼塔吊安装高度只需高过2#楼塔吊10米，然后随进度升塔吊。
2、两个施工单位协商后需设多塔作业指挥部，专职安全员负责统一协调施工场塔机的使用和保养工作；
3、塔吊司机必须服从工地的统一指挥，服从信号，不得各行其道；
4、由于两台相邻塔吊的距离较近，属于多塔作，因而必须遵守以下原则：
（1）塔吊司机必须做好交接班记录，交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室，交接班时要认真作好交接班记录；
（2）当一台塔机动作时，在转臂之前要先观察相邻塔机的运行的情况，然后再进行作业；
（3）后塔让先塔：在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时，后进入该区域的塔吊要避开先进入该区域内的塔吊；
（4）动塔让静塔：在塔吊大臂交驻区域内作业时，在一塔吊大臂无回转、吊钩无运动，而另一塔吊有回转或有变幅小车行走时，动塔应避开静塔；
（5）轻车让重车：在相邻塔吊同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机；
（6）客塔让主塔：当一塔机（客塔）大臂进入对方塔机（主塔）工作区域时，则客塔要主动避让主塔。待主塔工作完毕或先行作业后，客塔在保证安全的前提下方可进行作业；
5、多塔作业时除需要考虑高差外，还应注意绝对避免接触对方塔吊的大臂拉条、平行臂拉条和塔身，其原则同第三条；
6、当塔机暂停工作时，变幅小车应靠近在大臂根部，塔机大臂在转在适当位置，避免与中一塔机大臂或拉条相碰，大臂方向顺风向停放，且要牢牢锁臂。吊钩上如有吊物必须把吊物卸取掉，关上电源总开关，闸箱落锁方可离开；
7、信号指挥要充分考虑到多塔交叉作业的可能性，因此信号指挥人员应与机组相对固定，无特殊情况不得随意更换，换班时采用当
面口头交接。信号指挥人员指挥塔动作时，必须遵守以上群塔使用原则，不得私自更改；
8、各信号指挥人员在指挥本塔工作时，还须环顾相邻塔机的工作状态，必要时发出安全警示语言或旗语，以告戒塔吊司机注意安全操作。信号工必须在塔机超范围回转时（变幅小车跑出施工范围，吊钩未提升至安全位置时）用对讲机警示塔吊司机。
9、各种限位装置不得随意更改，严格按规定要求执行，防雷接地必须经常性检测。
10、严格执行“十不吊”原则规定，清楚被吊物重量，被吊物重量不得超过塔吊规定的重量，掌握被吊物重心，按规定对被 吊物进行捆扎，摁扎必须牢靠，当被吊物跨越幅度较大的情况下，要确保安全可靠。
11、如遇大风（五级以上）、打雷、下雨的恶劣天气，塔吊司机、信号工不准再进行吊物工作，大风大雨过后要加强检查工作，有隐患及时排除。
四、安全措施
1、塔吊自的安全措施：
（1）首先确保所立塔吊之间不打塔身，在塔吊的回转半径之内无障碍物；
（2）对塔吊自身作好防雷接地工作，预防被雷电击伤；
（3）超过五级以上大风坚决不吊物，确保塔吊安全操作；
（4）严格执行塔吊施工安全规定，坚决做到“十不吊”；
（5）塔吊电源线应顺塔吊理直理顺，电柜必须上锁；
（6）塔吊应装警示器、以及限位装置系统；
（7）塔吊自身做到“三保险，五限位”；
2、塔吊在施工中的安全措施
（1）在塔吊旋转半径内，施工人员比较稠密的地方，应搭设防砸棚；
（2）塔吊操作人员在施工中，必须听从塔吊指挥的指令，在没有听到塔吊指挥的信号或信号不明确时不得随意起吊任何东西；
（3）塔吊在起吊零碎物、部件时，必须用预制吊篮装好，否则塔吊指挥人员有权拒绝起吊；
（4）本项目工期比较长，又是全现浇剪力墙结构，因此塔吊起了主导作用，塔吊能否运转是保证工期的关键所在。为了能确保塔吊能正常运转，所有施工现场人员都必须配合塔吊管理人员的安排，统一协调，做到忙而不乱。
3、塔吊的安全运行技术措施
（1）塔吊司机必须根据所驾驶塔吊的起重性能进行作业；
（2）塔机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时立即停机修复，严禁带病作业或在运转中进行维修保养；
（3）塔吊司机必须在配有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、对讲机、手势进行操作，操作前应听清信号工所讲的内容，对指挥信号不清时不得盲目操作，对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或应急措施。
施工方案 篇2
一、工程概况
滨北线K161+193道口平改立工程桥梁上部结构采用3x20.0m预应力混凝土空心板梁，其中一跨跨滨北铁路，公路里程K0+250与滨北线K161+111.48相交，第二孔桥面系（20m双侧防撞墙、防抛网、湿接缝）安装位于滨北线正上方，为保证滨北线交通运输安全，特编制本方案。
二、作业内容桥面系施工方案
滨北线K161+193道口平改立第2孔20m双侧防撞墙、湿接缝、防抛网安装。
四、施工方案
1、行车条件
因于滨北线上方安装20m双侧防撞墙、湿接缝、防抛网，有可能影响滨北线
交通运输安全，故该段施工作业必须实施封锁进行施工。
2、施工流程
2.1、施工准备：设置现场防护，安装构配件、设备提前运输到场，人员、工具到位。
2.2、由现场负责人下达施工指令，由滨北线中线向桥墩进行托架安装及调整，并随即安装防撞墙钢筋、模板等。
2.3、现场施工负责人施工结束前10分钟进行复检，确认构配件稳固，人员、设备、剩余构配件撤出滨北线上方且不会对行车造成任何影响。
3、施工方法
3.1、防撞墙、防抛网
主桥采用加强型混凝土防撞墙，引桥采用普通防撞墙。本项目桥梁宽度较小，防撞墙施工要求在桥梁横断面两侧同时对称进行，以防产生偏载。防撞墙每个墩顶均需设置断缝，在背墙前缘线顶处设置变形缝。
施工前，先测放出防撞墙边线，将混凝土表面凿毛并清洗干净。钢筋及预埋件安装完毕，经验收合格后，安装模板，调整标高和线型。插入式振动棒捣固密实。为防止内侧圆弧处产生气泡，混凝土由下坡端向上坡端严格分层浇筑，厚度控制在30cm以内，并辅以木锤在模板外侧敲击。混凝土浇筑过程中注意各种预埋件的位置，防止偏移或倾斜。凡安装伸缩缝处，防撞墙端部个50cm混凝土须待伸缩缝安装完毕后再进行浇筑，浇筑防撞墙时应按图纸要求在要设置防抛网的区间内预留立柱预留孔和斜撑预留孔，然后按要求及规范施工防抛网。
3.2、梁片湿接缝、铰接缝
梁片安装临时固定后尽早浇注箱梁桥面板湿接缝和翼板铰接缝，采用吊模法施工，浇注时间与梁片预制的时间间隔控制在90天以内，防止时差过大产生附加收缩应力，浇筑时由跨中向支点浇筑。
五、施工组织机构
根据施工需要，确定施工组织机构如下表。
姓名担任岗位职务
宋晓峰施工负责人项目副经理
仪传明总工分项技术负责人
赵金祥安全负责人安全监察
郎金昌施工员桥面系施工员
六、施工安全保障措施
1、严格按批准的方案施工。
2、所有作业人员、机械、构配件必须系好安全绳于固定物体上，扳手、手锤等工具必须牢固系于作业人员腰上，以防止任何物件向行车道上掉落，确保施工及行车安全。安全绳必须经过检查确认符合安全要求。
3、施工前必须组织进行安全生产教育和技术培训,经考核合格后方可上岗作业，强调本次施工的作业的要点，并进行专项安全技术交底。
4、施工前做好充分准备,集中力量采取平行作业方法,缩短施工时间。
5、现场施工负责人必须与防护密切联系，并对现场施工严密监控，确保施工安全。
6、封锁路面，汽车应停放于桥下来车方向10m处，打开应急灯，同时于车后方50m处摆放警示标志，现场设置防护人员指挥交通，确保其它车辆不从施工区域下方经过。
七、桥面系施工安全技术
横隔板、湿接缝、桥面现浇层、防撞护栏、排水、伸缩缝安装施工安全控制措施
本项目施工桥梁高度从8m～10m不等，根据国家标准《高处作业分级》规定“凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业”，称为高处作业。 在桥面施
工过程中，除必须符合一般安全要求还必须按照高处作业相关规定进行控制。
1、高空作业安全控制措施
1.1、施工人员必须经过项目部专项安全培训，培训合格后方可进入施工场地作业。
1.2、作业人员进入施工现场，必须正确佩戴安全帽（安全帽的下颚带必须扣在颚下，并系牢）, 正确使用个人劳动防护用具，临边作业人员必须佩带安全带，安全带必须高挂低用。
1.3、高处作业物料要堆放平稳，不可放置在临边、临口附近、凡有坠落可能的，要及时撤出或固定以防跌落伤人。
1.4、临边安全防护设施每天开工前由班组负责人进行专项检查，以确保安全防护设置的安全可靠。同时桥面作业班组设置班内安全员，随时检查班内作业人员的防护用具佩戴情况，检查工作环境安全动态，防止隐患的出现。
1.5、夜间施工必须要有足够的照明。
1.6、桥面作业人员严禁向桥面下抛掷物品，随身所带的作业工具必须放在工具袋内，以防滑落伤人。
1.7桥面系施工中钢筋焊接、绑扎、模板安装拆除过程中，桥面下必须设置警示区域，专人指挥，严禁无关人员、车辆进入，模板吊装过程中，吊物下严禁站人。
2、钢筋绑扎安全控制措施
2.1、作业前必须检查工作环境，符合安全要求后方可作业。
2.2、桥面临边绑扎和焊接钢筋，必须正确佩戴安全带。
2.3、作业用索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需检验合格方可使用。
2.4、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在桥面加工操作。
2.5、应尽量避免在高处修整、扳弯粗钢筋，在必须操作时，要配挂好安全带，选好位置，人要站稳。
2.6、钢筋、模板等物件必须捆扎牢靠，多点起吊。起吊时，必须设置专人指挥，单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
2.7、高处绑扎和安装钢筋，注意不要将钢筋集中堆放在桥面临边存放。
2.8、临边绑扎钢筋时要在桥面下设置安全区域，专人警戒，防止钢筋或施工工具掉落伤人。
3、模板安装安全控制措施
3.1、模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随模板起吊，安装外模板的操作人员应配挂安全带，桥面下设置安全警戒区域。
3．2、模板在起吊前，应将吊机的位置调整适当，并检查吊装用绳、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠，然后将吊钩挂好，拆除一切临时支撑，稳起稳吊不得斜牵起吊，禁止用人力搬动模板，吊运安装过程中，严防模板大幅度摆动或碰倒，其他模板。
3.3、模板倒运时采取人工或设备倒运，倒运过程中人员应注意将模板加固后方可倒运，防止模板掉落砸伤。
3.4、模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，应用支架固定并支撑牢固，内外模板就位后用拉杆和螺栓固定，未固定和就位前不得摘钩。
3.5、组装钢模时，应及时用卡或花篮螺丝将相临模板连接好，防止倾倒，安装外模时，必须将悬挂扁担固定，位置调好后、方可摘钩，外模安装好好后要立即穿好销杆，紧固螺栓。
3.6、遇有大风，大雨天气应停止施工，并将作业平台上的设备、工具、材料等固定牢固，人员撤离，切断通向平台的电源。
4、模板拆除安全控制措施
4.1、拆除模板应先拆螺栓和拉杆等，并使模板面与混凝土表面脱离，方可慢速起吊，
起吊前认真检查固定件是否全部拆除。
4.2、起吊时应先稍微移动一下，证明属无误后，方可正式起吊。
4.3、模板的外模板拆除前，要事先吊好，然后才准拆除固定件。
4.4、任何部位的模板的拆除必须经过技术员许可，其混凝土达到规定强度时方可拆除，作业人员切不可私自作业拆除模板，以防发生事故。
4.5、模板的拆除，应有专人指挥，和切实的安全措施，并在桥下面标出工作区（利用警示三角旗），严禁非操作人员进入作业区。
4.6、模板拆除工作前，作业人员要事先检查所使用的工具是否完好牢固，工作时思想集中。
4.7、拆除模板必须严格按照工艺程序进行，一般是先安装的先拆、后安装的后拆。
4.8、模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌等。
4.9、作业人员不可挤拥在一起，每个人应该有足够的工作面，多人同时操作时，应注意配合，统一信号和行动。
5、混凝土浇筑安全要求
5.1、使用振动机前应检查:电源电压,输电必须安装漏电开关;保护电源线路是否良好,电源线不得有接头;机械运转是否正常。振动机移动时,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。
5.2、混凝土采取由地面吊装到桥面施工，作业班组必须设置专人临边指挥，指挥人员必须佩戴安全带。
5.3、混凝土浇筑前应对模板进行安全检查，确保模板在浇筑过程中稳定。
5.4、桥面使用车辆运输混凝土时，车辆操作人员必须持证上岗，慢速行驶，车辆严禁带病作业，作业前检查好车辆的刹车、照明、喇叭等装置。
6、施工用电安全要求
6.1、施工用电必须做到三级配电两级保护，一机一闸一漏一保。
6.2、配电箱必须有门、有锁，且应采取防雨措施。
6.3、电焊机应放在干燥绝缘好的地方。在使用前检查一次进线绝缘是否良好，接线处是否有防护罩。焊钳是否完好，外壳是否有接零保护。确认无问题后方可使用。电焊机露天放置应有防雨设施。每台电焊机应有专用开关箱，使用断路器控制，一次侧应装设漏电保护器，二次侧应装设空载降压装置。焊机外壳应与PE线相连接。
6.4、焊接时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，焊接时必须双线到位，不准利用架子、轨道、钢管和其它导电物作联接地线，更不准用裸导线，应用多股铜芯电缆线。下列作业情况应先分断电源：
1）改变焊机接头；
2）更换焊件、改接二次回路；
3）焊机转移作业地点；
4）焊机检修；
5）暂停工作或下班时。
6.5、模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，应设专人将模板串联起来，并接地，防止触电伤人。
6.6、施工前，应认真检查电线接头处是否损坏。
6.7、人员操作时，应与低压线保持至少3米，高压线至少6m的安全距离。
7、其他安全控制措施
7.1、夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上，导线应
架空。
7.2、桥上使用氧气瓶、乙炔瓶、电焊机应用钢筋围栏使其固定，防止其在使用过程中掉落。
7.3、氧气瓶、乙炔瓶不得堆放在作业区域的正下方，其间隔应大于5m，且与明火的距离应保持在10m以上，一个作业平台上堆放数量不得超过3瓶；电焊机应分隔放置。
7.4、报废的绑线、安全网，没有利用价值的板材等及时回收处理，防止造成污染。
7.5、各作业组上班前， 必须认真执行岗前讲话制度，向工人讲述安全要求。
7.6、下班时应对应检查有无遗留的安全隐患，并锁好上下梁梯。
八、铁路营业线施工专项安全措施
1.加强与既有铁路管理部门的联系与沟通，按照施工要求进行施工。
2.对全体职工进行既有线施工中的安全知识教育，提高对保证既有线安全的认识，同时选派责任心强的同志担任安全员，保证施工中的一切活动不危及行车安全。
3.为加强对既有线路的防护，我们将按规定指定驻站联络员和工地防护员，并配备相应的信号和通信设备，设臵醒目的信号和标志牌。
4.凡影响行车安全的施工地点，均应按《铁路工务安全规则》设臵防护。
5.在铁路营业线上施工，由建设单位组织运营、设计、配合单位签订安全协议互相配合、协调工作，及时解决行车与施工的安全问题。
6.凡参加施工的工人必须身体健康，无耳聋，色盲，并经安全培训考试合格后，方准上岗操作。
7.在施工路段内按铁路有关规定设安全员，加强线路巡守，施工现场防止高空坠落，保证行车安全。
8.施工负责人如发现施工地点有妨碍行车安全的异常情况时，除采取紧急措施消除行车故障外，并应立即命令防护员显示停车信号和通知驻站联络员转告车站值班员暂不放行列车。
9.对必须封锁线路进行的作业，将严格按规定要点，事先做好充分施工准备，接到调度命令后，施工负责人要确认施工起止时间，设好施工标志停车防护后，方可开工，并保证在规定的时间内完成。经检查确保行车安全，办理开通登记后，通过车站值班员通知列车调度员开通区间。
10.在封闭作业上方进行的起重作业，必须保证起重机械完好，对吊点、索具、吊具要经过检查并进行试吊，不准带病工作，起重臂和起吊重物，不得伸出封闭构架的空间外。对重大物件起重，必须有方案，事前确认吊物重量、重心位臵，确定吊机停放的位臵，起重臂幅度，回转范围，司机应严格按规定操作，作业时，施工负责人必须在场。
11. 临近既有线施工时，除设臵必要的隔离措施外，还应与铁路主管部门联系，设专职人员及专门信号进行防护。
12.对跨线部分实行封闭作业，也不能放松警惕，必须严格规范作业人员的行为，严禁抛掷工具、材料和其它物品，防止坠落影响行车安全。
13.起吊前物料堆放到铁路界限外。
九.安全保证体系
9.1安全保障措施
9.1.1由于第二跨桥面系位于既有线正上方，应遵守既有线施工的有关规定，设立专职安全防护员，经与绥化工务段确认滨北线行驶速度为100km/h。确保既有线的行车安全。现场防护布置图如下：
9.1.2施工前必须对参加施工的所有人员进行安全教育，施工人员必须严格遵守作业纪律，
执行两纪一化，服从现场施工负责人的统一指挥；9.1.3根据现场情况，架设施工时应由专人指挥，；单线区间封锁防护布置图；9.1.4根据现场情况，吊装施工时应由专人指挥，；9.2为确保防撞墙模板安装的稳定性，必须对防撞墙；9.3严禁作业人员酒后上岗；吊装作业，施工人员做；9.4模板、钢筋等物品吊装前，严格检查钢丝绳的磨；9.5在模板起吊时，速度要均匀，构件要平稳
执行两纪一化，服从现场施工负责人的统一指挥。
9.1.3根据现场情况 ，架设施工时应由专人指挥，操作工应服从指挥人员指挥，不得擅自作业。
单线区间封锁防护布置图
9.1.4根据现场情况，吊装施工时应由专人指挥，操作工应服从指挥人员指挥，不得擅自作业。
9.2为确保防撞墙模板安装的稳定性，必须对防撞墙模板采取稳妥的加固措施，拆除严格按顺序进行施工。
9.3严 禁 作 业 人 员 酒 后 上 岗 ；吊 装 作 业 ，施 工 人 员 做 好 自 身 防 护 工 作 ，戴 好安全帽，起重机臂下严禁站人，高空作业严禁向下抛物；吊装区域四周设置围栏，设置警示标志，无关人员不得进入施工区域；
9.4模板、钢筋等物品吊装前，严格检查钢丝绳的磨损情况，卡环紧固情况，起吊时吊机速度不能过快，要平稳进行。指挥人员要明确有关信号设备品；
9.5在 模板 起 吊 时 ，速 度 要 均 匀 ，构 件 要 平 稳。模 板下 放 时 须 慢 速 轻 放 ，禁止忽快忽慢和突然制动。
十、安全保证体系
10.1滨北线安全生产实行逐级安全检查制，建立安全生产保证体系。营业线安全体系见下表。
10.2项目部安全领导小组，负责安全及协调工作。设现场专职安全员，专职防护员，专职驻站联络员，严格落实各项安全措施，确保施工安全。
10.3安全保证措施
10.3.1施工之前对参建职工进行岗前安全培训，使所有参加人员知道本次施工的操作工艺流程和安全注意事项。
10.3.2施工过程中，每次点前和点毕后进行安全技术教育和当次安全工作总结，提出当次存在的问题和下次吊装安全注意事项。进行营业线行车安全教育、操作规程，排除险情和应急措施的教育，确保安全生产。
10.3.3坚持“七不施工”原则：施工计划未经批准不施工；未办理封锁要点手续不施工；未设好防护不施工；相关设备单位人员未到位不施工；未经岗前考试及培训不合格者不得参加施工；机械设备运转不正常不施工；施工负责人未下达命令不施工。
10.3.4给点施工前要对施工中使用的各种机械、工具及安全用品要做好检查，检查各种机械设备性能，排除所有可能存在的故障隐患，保证处于良好的工作状态。
10.3.5施工时需在张维屯站设驻站联络员1名，现场设防护员4名，驻站联络员随时
向施工现场负责人及防护员通报营业线列车动态，采用对讲机为主、移动电话为辅的联系方式保证车站与工地信息畅通。
10.3.6驻站联络员接到封锁调度命令后，及时转告施工负责人并督促两端防护员及时设好现场防护，施工负责人在确认封锁时间、封锁命令号及现场防护到位后方准正式吊装作业。
10.3.7正式吊装时，要由专人统一指挥作业。正式起吊前，吊车进行吊臂空载试转，检查角度、高度，确认回转范围内没有吊件上下可能碰到障碍物。梁体提升起来后，吊车静止1分钟，检查钢丝绳及各部锁具连接状态和吊车支腿稳定情况，确认无误后方准正式起吊。
10.3.8模板起吊过程中应注意保持梁体水平。首先试吊，如不符合要求需重新安装钢丝绳，直至梁体保持水平后方可正式吊装。
10.3.9吊装作业中施工人员必须配带安全防护用具和保温手套，高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋。
10.3.10起吊用钢丝绳须绑扎牢固，吊钩和吊绳保持垂直。钢丝绳不能混用，各股绳受力保持均匀，不能出现拧麻花或两股互压现象。绳端应设好保险销。
10.3.11对整个吊装现场必须进行有效的管制。在施工范围内设置安全警戒线，在每次施工结束前，任何作业人员不得随意进入警戒线内。现场要设置明显的电缆警示标识及安全宣传标牌等。
10.4安全技术及组织措施
10.4.1桥面系施工前，按照规定时间向路局主管业务处上报施工计划，施工计划应包括：
（1）施工设计文件（项目、作业内容、地点和时间、影响范围、施工方案及验收安排）；
（2）施工组织（施工组织负责人，施工安全和质量保证措施和防护法）。
10.4.2封锁要点施工当天，项目经理现场指挥，由施工负责人或受施工负责人委托的驻站联络员在张维屯车站《行车设备施工登记薄》上进行登记。并在施工开始前40分钟登记完毕，登记中应注明作业项目、地点、起止时间、施工负责人、配合单位、影响范围等。
10.4.3封锁施工时，在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员和安全员，驻站联络员、现场安全员和现场防护员应由经过路局营业线施工安全培训并考试合格的正式职工担当。驻站联络员和现场防护员每隔3～5分钟联系一次，保持通信畅通，确保随时掌握施工现场和列车运行情况，做好安全防护工作，发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。
10.4.4驻站联络员在接到列车调度员发出的施工封锁的调度命令后，应立即向现场施工负责人汇报，确认封锁起止时间。现场施工负责人通知防护人员设置好防护后，方可正式下达施工命令，严禁点前提前施工或擅自扩大施工准备范围。
10.4.5封锁点前的准备工作必须充分，必须确保行车安全。封锁施工中，严格执行技术标准、作业标准和工艺流程，严禁超范围作业，确保施工安全。同时施工负责人必须及时掌握各工序作业时间，确保点内完成作业任务。
10.4.6营业线上封锁施工，必须严格执行调度命令和已批准的施工计划，不得随意变更或超前作业以及滞后开通。
10.4.7每次施工过程中在营业线路两侧安排专人对线路监护，防止高空坠落物至线路上影响行车，以便及时清理。
10.5参与施工人员安全培训措施
10.5.1施工前，对相关管理人员、作业人员必须进行跨营业线施工技术、安全技术教育与培训，按有关规定进行教育与培训并经考核合格，允许从业人员上岗，导致违章作业的追究施工主管负责人的责任。
10.5.2施工前，对相关管理人员、作业人员必须进行安全技术交底教育：即主管责任人
对施工相关人员进行安全技术交底教育，施工队长（工班长）对所有参与作业人员进行安全技术交底教育，安全交底以书面形式进行和班前口头交底相结合。交底时,交底人组织被交底人认真讨论并及时回答被交底人提出的问题,待被交底人明确交底意图后,双方在交底书上签名。
10.5.3安全交底由交底人检查监督落实，在检查监督过程中，如发现交底内容与实际施工不符合或不具体，可随时补充或修改交底的有关内容。
10.5.4吊车司机、司索工吊装工必须持证上岗，在正式施工作业前必须由项目安全及技术负责人进行安全技术交底。
10.6保证营业线行车的安全措施
以及《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》、《铁路技术管理规程》及（哈铁总[20xx]33号）等有关规定，把确保营业线行车安全放在首位。施工前与相关设备管理单位签订《营业线施工安全配合协议书》，做到分工明确，责任清楚，措施具体，管理到位。
10.7要点封锁的安全管理
封锁方案中必须明确现场施工负责人、主管工程师、驻站联络员、安全防护员的名单，并必须做到“四到位”、“四不准”。
“四到位”即：人员到位、职务到位、责任到位、业务水平到位。方案中还必须明确工程地点、详细的工作内容、影响行车的范围、时间、慢行及封锁的开始、结束时间等注意事项。
“四不准”是：施工负责人、监理工程师、设备管理单位配合人员未到位不准施工；防护员、安全员、驻站联络员不到位不准施工；现场作业人员未经安全培训不准施工；没有备足应急工具不准施工。
10.8 高空作业安全施工安全保证措施
高处作业前应进行安全技术交底，作业中发现安全设施有缺陷和隐患必须及时解决，危及人身安全时必须停止作业。同时高空作业人员必须落实防护措施。比如佩戴安全帽、系安全带、穿防滑措施等等。
十一、其他控制措施
1．作业人员上岗前必须经过岗前技术安全交底和岗前安全培训教育，易燃物品严禁带入现场。
2．作业人员随身穿着防护服装、袖标、安全帽、安全带等应佩戴整齐、系紧，并在岗前检查防护备品状态良好。
3．通过收听天气预报并与当地气象局联系了解气象信息，并现场备有手持测风仪。当风力大于6级不利于吊装作业时，现场应暂停施工。
十二、突发事件及处理方法
1．紧急状况一：吊装物体坠落，中断铁路交通
处理方法：
⑴现场施工负责人立即向驻站联络员说明现场物体坠落的影响范围及实际状况，并按突发事件应急管理办法的要求逐级上报。
⑵施工负责人立即启动应急救援预案，应急救援人员、设备及物资立即到位进行救援；同时通知相关设备管理单位配合救援，尽快恢复线路。
2．紧急状况二：营业线信号、电力设备损坏抢修
处理方法：
⑴现场施工负责人立即通知驻站联络员发生事故的地点及影响范围，设备损坏后能立即
恢复的要立即恢复，不能立即恢复的要逐级向上汇报，并立即启动应急救援预案。
⑵现场施工负责人或安全员应立即联系设备管理单位进行抢修，把运营损失减小到最低程度，确保列车运行安全。达到正常列车放行条件后，放行列车。
3．紧急状况三：作业人员伤害抢救
①现场准备医药箱，备有急救药物及绷带等应急物品。
②处理方法：
⑴发生物体打击事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送就近医院进行抢救治疗。
⑵出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，及时拨打120急救电话，现场人员在创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，等待救护车就近送到有条件的医院治疗。
施工方案 篇3
一、工程概况：
焦作明伦商业步行街工程位于焦作市新华街与大厦西街之间，建筑总高度24.9m，钢框结构，东西134.4米，南北86.07米，总建筑面积约33058m2。地下一层为商场，工程为一类建筑，建筑使用年限50年。根据工程设计及现场实际情况，本工程场地自然地坪标高南为-2.500m，坑底设计标高分别为-6.65m，故基坑实际开挖深度为5.200m及9.850m。本工程基坑最大开挖深度达9.850m，根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》中关于土方开挖工程的边坡值的要求，本场地基坑开挖的边坡值应为1：1，根据基坑与临近建筑物的`实际距离，大部分边坡无法满足1：1的边坡值要求,故本基坑按现有实际条件开挖后，必须对基坑采取有效的加固和护坡措施,方可进入下一道工序。
二、工艺流程：
1.加固工艺：土方开挖→撒线打桩→验收
2.护坡工艺：土方开挖→架设钢板网→喷细石混凝土护坡→施工位移监测→养护
三、主要施工方法：
1.加固工艺：
（1）土方开挖：根据图纸要求进行定位放线，确定位置后留出相应的工作面，撒白石灰定位进行土方开挖，先用机械进行大开挖，然后人工修坡，并随即清理虚土。
（2）撒线打桩：在现场用白石灰撒线，确定桩的位置，平面布置图见附图1。加固桩为无砂混凝土桩，桩分大小两种桩径。暂定编号ZH1的桩径为100mm，编号ZH2的桩径为200mm，桩长均为9米。成孔后立即下注浆管，投放石料。
2.护坡工艺：
（1）土方开挖：根据图纸要求进行定位放线，确定位置后留出相应的工作面，撒白石灰定位进行土方开挖，先用机械进行大开挖，然后人工修坡，并随即清理虚土。
（2）架设钢板网：先将锚筋打入坑壁，固定钢板网，详见附图2。
（3）喷细石混凝土护坡：分段分层，从下往上进行喷射细石混凝土。
（4）施工位移监测：在需支护坑体每边设位移、沉降观测点各二个。支护监测是支护设计中的重要组成部分，通过监测可随时掌握基坑周边环境的变化，以及支护土体的稳定状态、安全程度和支护效果，为设计和施工提供信息，通过信息反馈体系，可及时修改支护参数、改善施工工艺、预防事故发生。
（5）养护：喷射细石混凝土2小时后进行喷水养护。
四、操作要点：
1.加固工艺：
（1）坡面要注意垂直平整，不留虚土。
（2）ZH1的注浆管直径为25×2.5，ZH2的注浆管直径为42×3.5。
（3）ZH1的石子粒径不超过5mm，ZH2的石子粒径为5～15mm。注浆水灰比为0.8～1.0，水泥浆中可掺入适量的水玻璃等速凝剂。水泥采用PO32.5，注浆压力控制在0.6～1.0Mpa间。
（4）下注浆管时应保持注浆管在孔中心处。注浆时采用2次注浆法，第一次注浆浆液冒出孔口时立即用水泥砂浆封孔口，再次进行注浆。2次注浆压力不小于1.5Mpa。
2.护坡工艺：
（1）钢板网离坑壁距离为2.5mm处，坡顶钢板网连续弯折；也可以在喷射一层混凝土后再固定钢板网。
（2）喷射混凝土面层达到设计强度的70%后，方可进行下步喷射。
（3）喷水养护的间隔时间以保持混凝土表面湿润为宜。
五、质量保证措施：
（1）组织施工班组长了解加固和护壁工作的必要性，认真学习施工时的操作要点，领会其主导思想。
（2）做好技术交底工作，使每个施工人员能够熟悉施工过程，掌握操作要点，明白质量标准。
（3）严格控制原材料的质量，加强管理。
（4）注浆或喷射时派专人负责指挥。
（5）实行管理人员跟班作业制度，时刻检查砼施工质量情况，出现问题及时处理纠正。
（6）做好成品保护工作。
六、安全保证措施：
（1）凡施工人员在工作时内必须戴好安全帽及各种安全用品，应注意湿手不得接触开关，电源线不得破皮漏电。
（2）各种机械设备必须由专人操作，专人维修。
（3）各种机电设备要一机一闸一漏。
（4）如施工进度拖延到晚上，则必须要有足够的照明，照明路线严禁乱扯乱挂。
（5）电工、机修工要现场跟班作业。
施工方案 篇4
0-36个月儿童保健服务是妇幼保健服务的重要内容，对降低儿童死亡率、促进儿童生长发育和健康成长起着重要作用。20xx年起0-36个月儿童基本保健服务列为国家基本公共卫生服务项目。为保障项目顺利实施，结合实际，特制定本方案。
一、项目目标
（一）总目标
免费向全乡0-36个月儿童提供基本保健服务，提高儿童健康水平，促进经济发展，构建和谐社会。
（二）分年度目标
20xx年，全区儿童保健覆盖率城市达到70%、农村达到40%，20xx年城市达到80%、农村达到50%，20xx年城市达到90%、农村达到60%。儿童保健系统管理率有明显提高。
二、项目实施范围和内容
20xx年项目在全乡开始实施，项目实施主要内容如下：
（一）制定基本公共卫生服务项目儿童保健服务规范。严格执行卫生部制定的国家基本公共卫生服务项目《0-36个月儿童保健服务规范》（另发），结合我区实际，必要时制定补充规定。统一规范服务对象、内容、方式、流程等。
（二）开展妇幼保健技术培训。重点加强医疗机构防保门诊，
社区卫生服务中心和乡卫生院妇幼保健技术人员的培训，3年内乡卫生院妇幼保健技术人员应轮训一遍，20xx年应完成1/3任务。
（三）免费提供儿童保健服务。20xx年9月30日起，按照卫生部基本公共卫生服务项目《0-36个月儿童健康管理规范》的规定，免费为常住人口中0～36个月儿童提供基本保健服务。包括：建立《儿童保健手册》，新生儿访视，婴幼儿1岁以内4次基本保健服务，1～3岁每年2次基本保健服务，体弱儿专案管理等（详见卫生部基本公共卫生项目0-36个月儿童保健服务规范）。
（四）加强儿童保健信息管理。完善全乡妇幼保健信息网络，添置、更新必要设备，组织计算机和信息化技术培训，使用全省统一的软件，提高儿童保健信息管理水平。
三、项目组织与管理
1、区卫生局负责项目实施的领导和管理，制定实施方案与计划、经费管理、监督检查、工作考核等。
2、妇幼保健机构负责项目的实施，包括人员培训、技术指导、信息管理、绩效考核等。
3、基本公共卫生服务项目儿童保健服务纳入常规妇幼保健业务管理，蚌山区0—36个月儿童建立《儿童保健手册》须在户所在地街道计划免疫接种的医疗机构防保门诊；农村儿童在所在的乡卫生院建立《儿童保健手册》，接受儿童保务。医疗保健机构要做好儿童保健信息收集、上报、管理工作。
4、试行儿童基本保健服务券制度。儿童基本保健服务卡由市
卫生局、市财政局监制、印刷，区妇幼保健机构、农村乡卫生院对0～3岁儿童（常住人口）进行产后访视和42天体检后发放儿童基本保健服务券，儿童家长携带儿童凭《儿童保健手册》和儿童基本保健服务券券.到约定的医疗保健机构接受免费保健服务。提供儿童基本保健服务的机构凭收到的服务券，每半年与县卫生部门结算上季度费用。
四、项目执行时间
20xx年3月30日至20xx年7月30日。
辛庄医院
20xx-04-05
施工方案 篇5
一、施工准备
1、 室内墙面已弹好+50cm水平线。
2、穿过楼板的立管已做完，管洞堵塞密实。埋在地面的电管已做完隐检手续。
3、门框已安装完，并已做好保护，在门框内侧钉木板或铁皮。
4、基层为预制混凝土板时，板缝混凝土应填嵌密实，板端头缝隙应采取防裂措施。
二、细石混凝土施工工艺流程
找标高、弹面层水平线→基层处理→洒水湿润→抹灰饼→抹标筋→刷素水泥浆→浇筑细石混 凝土→抹面层压光 → 养护
1、找标高、弹面层水平线：根据墙面上已有的+50cm水平标高线，量测出地面面层的水平线，弹在四周墙面上，并要与房间以外的楼道、楼梯平台、踏步的标高相呼应，贯通一致。
2、基层处理：先将灰尘清扫干净，然后将粘在基层上的浆皮铲掉，用碱水将油污刷掉，最后用清水将基层冲洗干净。
3、洒水湿润：在抹面层之前一天对基层表面进行洒水湿润。
4、抹灰饼：根据已弹出的面层水平标高线，横竖拉线，用与豆石混凝土相同配合比的拌合料抹灰饼，横竖间距1.5m，灰饼上标高就是面层标高。
5、抹标筋：面积较大的房间为保证房间地面平整度，还要做标筋(或叫冲筋)，以做好的灰饼为标准抹条形标筋，用刮尺刮平，作为浇筑细石混凝土面层厚度的标准。
6、刷素水泥浆结合层：在铺设细石混凝土面层以前，在已湿润的基层上刷一道1∶0.4～0.5(水泥∶水)的素水泥浆，不要刷的面积过大，要随刷随铺细石混凝土，避免时间过长水泥浆风干导致面层空鼓。
7、浇筑细石混凝土：
7.1 细石混凝土搅拌：细石混凝土面层的强度等级应按设计要求做试配，如设计无要求时，不应小于C20，由试验室根据原材料情况计算出配合比，应用搅拌机进行搅拌均匀，坍落度不宜大于30mm。并按国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定制作混凝土试块，每一层建筑地面工程不应少一组，当每层地面工程建筑面积超过1000m2时，每增加1000m2各增做一组试块，不足1000m2按1000m2计算。当改变配合比时，亦应相应制作试块。
7.2 面层细石混凝土铺设：将搅拌好的细石混凝土铺抹到地面基层上(水泥浆结合层要随刷随铺)，紧接着用2m长刮杠顺着标筋刮平，然后用滚筒(常用的为直径20cm，长度60cm的混凝土或铁制滚筒，厚度较厚时应用平板振动器)往返、纵横滚压，如有凹处用同配合比混凝土填平，直到面层出现泌水现象，撒一层干拌水泥砂(1∶1=水泥∶砂)拌合料，要撒匀(砂要过3mm筛)，再用2m长刮杠刮平(操作时均要从房间内往外退着走)。
8、抹面层、压光：
8.1 当面层灰面吸水后，用木抹子用力搓打、抹平，将干水泥砂拌合料与细石混凝土的浆混合，使面层达到结合紧密。
8.2 第一遍抹压：用铁抹子轻轻抹压一遍直到出浆为止。
8.3 第二遍抹压：当面层砂浆初凝后，地面面层上有脚印但走上去不下陷时，用铁抹子进行第二遍抹压，把凹坑、砂眼填实抹平，注意不得漏压。
8.4 第三遍抹压：当面层砂浆终凝前，即人踩上去稍有脚印，用铁抹子压光无抹痕时，可用铁抹子进行第三遍压光，此遍要用力抹压，把所有抹纹压平压光，达到面层表面密实光洁。
9、养护：面层抹压完24h后(有条件时可覆盖塑料薄膜养护)进行浇水养护，每天不少于2次，养护时间一般至少不少于7d(房间应封闭养护期间禁止进入)。
三、质量标准
1、 面层表面洁净，无裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象。
2、有地漏的面层，坡度符合设计要求，不倒泛水、不渗漏、无积水、与地漏(管道)结合处严密平顺。
3、有镶边面层的邻接处的镶边用料及尺寸符合设计要求和施工规范的规定。
4、允许偏差项目，见表7-4。
水泥混凝土面层允许偏差和检验方法
序号项目 允许偏差 (mm) 检验方法
1表面平整度 5 用2m靠尺和楔形塞尺检查
2缝格平直 3 拉5m线，不足5m拉通线和尺量检查
四、成品保护
1、在操作过程中，注意运灰双轮车不得碰坏门框及铺设在基层的各种管线。
2、面层抹压过程中随时将脚印抹平，并封闭通过操作房间的一切通路。
3、面层压光交活后在养护过程中，封闭门口和通道，不得有其它工种进入操作，避免造成表面起砂现象。
4、面层养护时间符合要求可以上人操作时，防止硬器划伤地面，在油漆刷浆过程中防止污染面层。
XX总承包建筑工程有限公司
施工方案 篇6
本工程入口大厅墙面、电梯厅墙面的做法为干挂石材。
本工程大面积的洞石干挂墙柱面。设计采用背槽干挂技术，使用不锈钢挂件连接。
一、工艺流程
基层处理→测量、放线→配料→弹线定膨胀栓位置→钻孔→连接件固定→选材、背肋、开槽→焊主龙骨→二次放线→不锈钢挂件安装→石材临时固定→调整固定打结构胶→板缝处理、封胶→板面清理→验收
二、施工工艺
1）绘制施工大样图
大理石材安装前，根据建筑设计图纸要求，认真核实安装部位的结构实际尺寸及偏差情况，如墙面基体的垂直度、平整度及由于纠正偏差所增减的尺寸，绘出修正图。并据此绘出加工图。对外形变化复杂的的墙面，需用三夹板进行实际放样，以便确定其实际的规格尺寸，以便绘制出分块图与节点加工图。
2）选板与预拼
对照排板图编号检查复核所需板材的几何尺寸，并按误差大小归类。对有缺陷的板材应改小或安装在不起眼处。
选板必须逐块进行，对被剔除的破碎、变色、局部污染、缺边掉角的一律另外堆放。破裂板块可用环氧树脂胶粘贴。
选板完毕后可进行试拼。将天然石材的天然文理与色差巧妙地拼镶，以取得很好的装饰效果。试拼过程中归类的各种板材合理取舍，扬长避短，尽可能做到尽善尽美。试拼经过审定即可正式编号，背肋开槽。石材的开槽，切割方法是在石材侧面按照连接件的规格切割成连接件状，并将浮尘清理干净。
对于造型柱的柱角石线，应预先加工样品，一方面考察厂家加工能力，一方面提供给业主选择。
3）在结构上打孔、下膨胀螺栓：
在结构表面弹好水平线，按设计图纸及石材料钻孔位置，准确的弹在围护结构墙上并作好标记，然后按点打孔，打孔可使用冲击钻，上Φ12。5的冲击钻头，打孔时先用尖錾子在预先弹好的点上凿一个点，然后用钻打孔，孔深在60～80mm，若遇结构里的钢筋时，可以将孔位在水平方向移动或往上抬高，要连接铁件时利用可调余量调回。成孔要求与结构表面垂直，成孔厚把孔内的灰粉用小勾勺掏出，安放膨胀螺栓，宜将本层所需的膨胀螺栓全部安装就位。
4）定位放线，焊接骨架按照施工排版图要求的板块的横竖间距弹线；然后根据放线点位进行石材基层龙骨的焊接。焊接龙骨前，需进行墙面基层的勘查处理，如墙面基层空鼓，则需先进行处理后方进行下一步施工。骨架为50x50x5热镀锌角钢，焊接完毕后，对焊口再进行防腐处理。通常涂刷两遍防锈漆，非承重墙面采用80mm*60mm方管上下生根，方管按照设计图纸焊接50x50x5热镀锌角钢，角钢上部再进行石材干挂施工，同时在放线的过程中还应该准确的弹出石材线造型的位置，并且确定石材线的安装方法。L50*5横向角龙骨（根据施工现场石材大小调整角钢尺寸）中距为石板宽度+缝宽，角钢龙骨距墙10（造型处加方管竖向骨架），焊于墙内预埋伸出的角钢头上。
5）挂线：按设计图纸要求，石材安装前要事先用经纬仪打出大角两个面的竖向控制线，最好弹在离大角20㎝的位置上，以便随时检查垂直挂线的准确性，保证顺利安装。竖向挂线宜用Φ1。0～Φ1。2的钢丝为好，下边沉铅坠随高度而定，一般40m以下高度沉铁重量为8～10㎏，上端挂在专用的挂线角钢架上，角钢架用膨胀螺栓固定在建筑大角的顶端，一定要挂在牢固、准确、不易碰动的地方，并要注意保护和经常检查。并在控制线的上、下作出标记。
6）支底层饰面板托架：支托要支承牢固，相互之间要连接好，也可和架子接在一起，支架安好后，顺支托方向铺通长的50mm厚木板，木板上口要在同一水平面上，以保证石材上下面处在同以水平面上。
7）上不锈钢连接件及石板安装方法：25厚石材，上下边开挂件槽，长方形板横排时开2个或者三个挂件槽（按照墙面实际大小及石材毛板的大小进行排版），安装时槽内填云石胶，再插入不锈钢干挂件，固定于5厚角钢骨架上，石板两侧开4宽80高凹槽，填胶后，用3-4厚50宽不锈钢干挂件勾住石板，石板四周留缝宽度设计要用弹性密封膏（793耐侯胶）封严干挂件槽缝。
8）底层石材安装：
把挂件安好，便可把底层面板靠角上的一块就位。方法是用夹具暂时固定，先将石材开槽位置抹胶，调整挂件，调整面板固定。依次按顺序安装底层面板，待底层面板全部就位后，检查一下各板水平是否在一条线上，如有高低不平的要进行调整；低的可用木楔垫平；高的可轻轻适当退出点木楔，退出面板上口在一条水平线上为止；先调整好面板的水平与垂直度，再检查板缝，板缝宽应按设计要求，均匀一致。
9）清理嵌缝、抛光打蜡待全部石材安装完毕后，清洁表面，弹线定位用与板材相同颜色调制的石材嵌缝膏，使缝隙嵌浆密实，颜色一致。完毕后，对石板材仔细清洗、擦拭后需重新抛光上蜡。
三、质量标准
1）总控项目
（1）饰面石材板的品种、防腐、规格、形状、平整度、几何尺寸、光洁度、颜色和图案必须符合设计要求，要有产品合格证，所有的石材必须进行六面的粉刷防护液，进场安装前对进场石材进行二次放射性检测复试，合格后方可进行安装施工。
（2）面层与基底应安装牢固；粘贴用料、干挂配件必须符合设计要求和国家现行有关标准的规定，碳钢配件需做防锈、防腐处理。
2）一般项目
（1）平整、洁净；拼花正确、纹理清晰通顺，颜色均匀一致；非整板部位安排适宜，阴阳角处的板压向正确。
（2）分格均匀，板缝通顺，接缝填嵌密实，宽窄一致，无错台错位。
（3）突出物周围的板采取整板套割，尺寸准确，边缘吻合整齐、平顺，墙裙、贴脸等上口平直。
（4）水线顺直，流水坡向正确、清晰美观。
（5）内墙面干挂石材允许偏差见下表：（见附表）
四、成品保护
1）要及时清擦干净残留在门窗框、玻璃和金属饰面板上的污物，如密封胶、手印、尘土、水等杂物，宜粘贴保护膜，预防污染、锈蚀。
2）认真贯彻合理施工顺序，少数工种的活应做在前面，防止损坏、污染石材饰面板。
3）拆改架子和上料时，严禁碰撞干挂石材饰面板。
4）墙面石材干挂完活后，易破损部分的棱角处要钉护角保护，其它工种操作时不得划伤面漆和碰坏石材。
5）已完工的干挂石材应设专人看管，遇有损害成品的行为，应制止，并严肃处理。
五、材料的要求
1）石材应当是甲供的，但其厚度和大小必须合乎规格，没有缺边，掉角、暗裂、缺陷、污迹和损坏的，厚度不小于25mm。相同空间的石材必须是同一批货源，该石材必须在夏季最高气温70摄氏度，湿度80%，冬季最低气温零下20摄氏度，湿度74%的天气条件下不变形。
2）所有的石材需作六面防护，防护剂应有耐久性（不低于5年），保持石材透气性，防护剂不得改变石材表面色泽，其性能指标不低于德国雅科美渗透剂。
3）及时向业主反映石材的质量情况。
六、质量记录
1）石材进场要其出厂合格证及相关环保检测报告。
2）本分项工程质量验评表。
3）埋件、固定件、支承件等安装记录及隐蔽工程验收记。
施工方案 篇7
引言
由于桥梁横跨水库连接山岭，桥桩所经之处水位较深，根据现场情况，为了施工方便，先采取全部回填土方高于水库水位之上1米之后再进行钻孔施工，待板梁全部吊装完毕后，现挖清回填土，以保持桥底下面流水畅通。
一、钻孔灌注桩的一般要求
1、前查阅水文地质资料，以确定钻孔顺序、施工方法和选择机具设备。
2、必须将桩周围场地平整好，场地平整的高度及范围应根据地形、施工水位、桩顶标高、施工需要等因素考虑。
3、在平整好的场地上，依据已测定的桥位中线将基桩钻孔位置定出。在打放样桩同时，应加设控制桩以便施工时核对。放样桩与控制桩均不宜过短，在松软土基上桩的入土深度不得少于1m。
二、钻孔施工
1、埋设护筒
钻孔前应在测定的桩位，准确埋设护筒，用以固定钻孔位置，隔离地面水，提高井内水头以增大井内的静水压力，稳定孔口土壤和保护孔壁不坍以利钻孔工作进行。在埋设护筒时应注意下列事项：
⑴护筒内径应比桩径稍大。用旋转型锥头造孔时，应大于设计桩径15~20㎝。护筒的高度可根据水位高低决定，一般筒高有1.0、1.5、2.0、2.5（m）四种。
⑵护筒在构造上必须坚固、耐用、轻便、不漏水。在埋前应对护筒内径尺寸、形状、缝隙大小、漏水情况、连接销的牢固程度等进行检查。
⑶埋设护筒时按照确定的桩位和高度进行，不得偏移，并应保证护筒中心与桩位中心一致，护筒周壁与水平面垂直。
⑷护筒定位时应先对墩台桩位进行复核。然后以桩位为中心，定出相互垂直的十字控制桩，使十字中心与桩位中心一致。
⑸护筒的埋设深度应根据地下水位或河道水位的高度确定，一般应保证筒内有1~1.5m的水头高度，护筒顶面必须高出施工水位。
⑹护筒就位必须准确，保证护筒中心与桩位中心一致、筒壁与水平面垂直（即筒壁与桩中心线下平行）。首先使护筒底脚居中，然后再将护筒放平，并反复校核直至垂球对准中心，筒壁与垂线的距离均等为止。护筒就位后通过十字控制桩检查桩位是否正确。
⑺护筒就位后，应用粘土分层夯填埋固，填土时每20㎝一层对称夯打。护筒周围填土高度不比护筒顶面低20㎝左右，并在顶面周围留有约0.5m宽的平台。填土外侧边坡以1：1～1：1.5为宜。
⑻分层夯实时，每夯完一层应检查一次护筒的中心位置和垂直度，填平后并应挂上垂球再检查一次，发现偏差应立即纠正。
2、安置钻架
⑴钻孔的钻架应根据造孔方法结合现场具体条件选用。但应尽量采用一种钻架满足钻孔、吊装钢筋骨架和灌注孔内混凝土的需要，只用于钻孔的钻架高度以6~8m为宜，钻架底脚应有不小于4m的宽度。
⑵护筒埋好经检验位置无误后，将钻架移到桩位上，架立稳固，四脚垫平不得倾斜。
⑶当采用螺旋锥钻孔作业时，钻架应设扶钻平台和推钻平台，扶钻平台应高出推钻平台约2.m，供扶持钻杆掌握方向。推钻平台供转动钻杆操作，应高出护筒顶面最少20㎝。
⑷在架立钻架时应使钻架顶面的起重滑轮、扶钻平台外固定钻杆的卡杆孔的护筒中心三者在一根竖直线上，以保证钻孔的竖直方向。
⑸钻架架立稳固后，在安装有关机具设备时，以使起重滑轮、
转向滑轮和绞车或卷扬机三者在同一竖直平面中为宜。
3、泥浆处理
⑴在砂性土层或在砂卵石层河床中钻孔，必须用泥浆护壁。
⑵泥浆护壁使用的粘土，一般要求塑性指数大于17，泥浆相对密度采用1。1～1。25，含砂率不大于4%，粘土取样时的外观鉴定，以刀切割面光滑、水浸后有粘性感为标准。
⑶开钻前，须准备足够数量的泥浆，泥浆稠度和用量应隋土质的不同增减，一般粘土质不用，砂质土少用，粗砂、砂卵石层多用。调制泥浆的粘土备料数量对于砂质河床约为孔眼体积的70%～80%，对于砂卵石层约为100%～120%。
⑷在钻架旁作好泥浆拌和池，并调制和储备足够的泥膏和泥浆，再开始进行钻孔作业。
4、钻孔作业
⑴当采用螺旋锥钻孔作业时应灌入事先调制好的泥浆。
⑵开钻时，若地表为软土应在护筒内填入片石：砂砾：粘土=3：2：1的填料50㎝；若地表为砂砾应在护筒内先填入小石子：粘土=1：1填料50㎝，用钻头打实以加固护筒下脚孔壁。
⑶当进行钻孔作业时，应注意以下事项：
①施钻前首先检查钻架、滑轮、钢丝绳和绞车等部分有无损伤和位置是否正确，如各项均符合要求，即将钢丝绳一端裹绕在绞车轴上。另一端通过转向滑轮、起重滑轮与钻头连接、用卡头拧紧后，再将钻头落入井内。
②第一锥干钻的钻进是否正确、影响钻孔位置和垂直度甚大，必须认真注意，当锥头落入护筒开始下第一钻时，应小心细致使锥尖对准桩心，再盖上封口板，卡上推钳，正推和反推数圈后，提出锥头。根据干钻痕迹实际丈量检查锥尖是否对中，若有偏斜应用粘土回填调正后再重钻，直到锥尖准确对准桩尖后，再开始往护筒内加泥浆，正式施钻。
③在钻进过程中，落锥出锥时速度应均匀，不得突然加快。隋着钻孔加深，应逐节接长钻杆，不应使钻杆顶端落至扶钻平台下方，以免钻杆掉入井内。
④钻孔过程中应经常检查锥头最大直径尺寸有无变动，是否符合设孔径，钢丝绳结头和滑轮有无松动，钻杆的插头和插座是否密合，有无损坏歪扭、钻架有无移动偏斜，各部位特别是起重滑轮吊点是否牢靠，卡杆孔和定位板有无移动，护筒位置有无变动或漏水，水头高度和泥浆稠度是否合格，如有损坏和不当之处应即修正处理。
⑤钻孔通过不同土质地层，应选用造当形式锥头。钻进中如遇卵石应掌握规律谨慎操作，如遇有大卵石，应先松动，后取出。松动时先用锥头抵住石块用力猛推，不能后退、同时推动绞车使锥头上升将石块松动、并加入泥膏隔离，也可采用松石锥将石块松动然后再取出。
⑥钻孔工作应一气呵成，中间停顿时间不得过长，如因工休或其他原因停止个钻进时，不得将钻头停放在孔底，以免泥浆吸住钻头。继续开钻时应先进行清孔，待沉淀泥浆基本除净后才能下钻。
⑦若钻孔结束后，经过测量孔深已达设计要求（一般应较设计深度加深0.5m）即吊装钢筋骨架，如预计钻孔完成后不能紧接着进行吊装和灌注混凝土时，不得拆除钻孔设备。
⑧钻孔周围地面上下不得堆放重物，孔口附近应清除积水经常保持排水良好，场地干燥。施钻过程中，并应隋时检查护筒四周填土变化，注意是否有沉陷坍塌现象。
⑨每次钻进时，必须测记钻孔深度和通过的土层。
⑩钻孔过程中如发生下列事故，应立即停钻，待调查分析原因进行处理后再继续钻进：
A漏水
在钻孔中如产生漏水现象，不能保证孔内水头时，首先应集中力量加水，保护水位不下降，再迅速针对漏水原因采取相应措施：
a．属于护筒漏水时，应用粘土在护筒周围填土加固，漏水严重时应返工重埋护筒。
b．井下漏水时，应用泥膏填到不漏水为止，并改用泥浆护壁。
B．坍孔
a．在钻孔中如发现孔内水位骤然下降，并有气泡上冒，出土量显著增加而不见进尺的现象，应仔细分析查明原因和坍孔位置，立即组织人员加水，维持一定的水位。然后回填碎石粘土，用钻头反复回填冲孔，以夯实周围的回填土壤增强护壁。待井内水位基本稳定后再继续进钻。
b．如坍孔严重，则须将护筒拔出，清除孔内杂物，回填粘土及石子混合料边填边用锤夯实，再重新定位埋设护筒，用低锤勤打开孔，使坍孔部位形成坚实孔壁，通过坍孔部位后再恢复正常钻进。
C．钻孔偏移或歪斜
钻孔过程中遇有探头石，岩层倾斜，同一平面上地层软硬差别较大，或因操作时钻杆扒杆移位造成钻孔偏移或歪斜时，应立即停钻分析原因，并填片石，使高出斜孔位置0.3～0.5m重钻。
D．卡钻
施钻过程中如发现钻头卡住提不上时，严禁猛拉，应仔细分析查明原因，若系孔壁坍落石块或探头石卡住钻头上刃部，则摇动大绳幌动钻头，使石块掉下，必要时可采用小钻头冲击所卡位置一方，后再起吊；若为下卡钻头时，亦可用小钻头冲击使钻头松动；若沉泥埋住钻头时，可放入高压风管，吹开埋住钻头的泥土后再缓缓上提钻头。
（11）钻孔作业完成后应立即进行清孔，清孔时可将高压胶管与空气 吹吸管接好吊进孔底，喷出口弯管应高出水面，必要时可插入吹气管直到孔底，用气流扰动渣浆和清扫孔底，在开动空压机吸取泥浆时，应开动水泵向孔内注入清水，以保持水头高度。
5、钢筋骨架制作与吊装
⑴ 配筋前应将钢筋调直，要求主筋无局部弯折，钢筋接头采用电焊焊接，骨架制作时应严格符合设计尺寸，以免过大难以放入孔中。
⑵ 每根桩钢筋骨架应尽量一次制成，如骨架过长时，亦可根据吊装设备的起吊高度，采取分段制作的方法。每段长度不宜超过10m，各段段钢筋骨架之间的钢筋接头，可采用搭接焊接方法。并应符合下列规定：
① 钢筋接头应顺圆周方向排列，在骨架内侧不能形成错台。
② 距每个接头50㎝范围内的箍筋，可待两段钢筋骨架焊接后再做。
⑶ 钢筋骨架除设计规定设置外，并每隔2m可增设直径16㎜加劲箍筋一道，以增强吊装的刚度。
⑷ 运输钢筋骨架时，应保证不弯曲、变形，如需作远距离运输时，可采用两辆特制平板四吊运。在场内台需人工抬运骨架时吊点应分布均匀，以保持骨架平顺，试设专人指挥确保安全。
施工方案 篇8
一、工程概况：
㈠工程简介
1、工程名称：置
2、工程地点：。
3、工艺管道主要由装置区和罐区（包括管廊）两部份组成。总工程量约为80000db，主要材质有20#、20g、304l、316l、pp/up-gf。管道的最大壁厚为11mm；最高操作温度为320℃；最高操作压力为45bar。
4、管道介质复杂多样，主要有：循环水、洗涤水、废水、过热蒸汽、废气、净化空气、仪表风、氮气（液、气态）、mdi（含一氯苯）、一氯苯、乙醇胺、低沸mdi、mdi混合物等。
5、从管道输送的介质及操作温度、压力等级划分为常压及压力管道。
㈡、本项目的工艺管道总工程量分布情况如下（表1）
区域碳钢管道
（db）不锈钢管道pp/up-gf
（db）备注
304l（db）316l（db）
装置区19700970090003000
罐区84701XX15000600
合计2817021700`240003600
㈢、建设施工相关单位
1、业主：
2、总承包商：
3、监理单位：
4、设计单位：
5、施工单位：
㈣、本工程的竣工日期为XX年2月28日，其中冬季施工约140天。管道安装工作必须于XX年1月18日前完成，由于管道安装受设备到货情况及钢结构到货安装等其他因素的影响，因此管道施工难度极大，必须合理安排管道施工计划，并需充分利用好冬季的施工时间。为按期完成管道施工任务，特编制本施工方案。
二、编制依据
1、施工设计图纸；
2、现行的国家、行业标准规范：
a.gb50235-97《工业金属管道工程施工及验收规范》
b.gb50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》
c.sh3501-XX《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》
d.sh3022-1999《石油化工企业设备和管道涂料防腐蚀技术规范》
e.sh3505-1999《石油化工安全技术规程》
f．国质检锅[XX]83号发布《力管道安装安全质量监督检验规则》
g．劳动发（1996）140号《管道安全管理与监察规定》
h．gb4272-92《备及管道保温技术通则》
3、本项目的施工合同；
4、业主的相关标准和技术文件；
5、我公司企业标准
a.压力管道安装《质量手册》）
b.压力管道安装《质量体系文件》）
c.压力管道安装《作业指导书》（）
三、拟订编制其他相关施工方案及措施
1、《工艺管道预制方案》
2、《工艺管道焊接方案》
3、《工艺管道焊接工艺评定》
4、《工艺管道油漆施工方案》
5、《工艺管道试压方案》
6、《工艺管道吹洗方案》
7、《工艺管道保温方案》
8、《工艺管道itp》
9、《项目工艺管道总体施工计划》
四、管道施工质量保证体系
㈠、建立健全现场管道施工安全、质量保证体系。为在保证管道施工进度的同时确保管道施工的质量、安全，工程开始前必须建立起高效运作的管道施工质量、安全保证体系，如图（1）。
㈡、为保证管道安装质量，确保管道试压及吹扫一次性成功，特程立压力管道质量保证体系如下：
㈢、根据公司的相关技术文件要求以及施工过程主要质量环节，特别编制《工艺管道检验与试验计划（itp）》。根据本监督检验计划书，对本项目工艺管道的施工进程进行全方位控制。极力配合总包单位、建设单位、监理单位的对各检查的监督检查工作；严格执行对停检点、必检点的检查。检验、试验计划详见《工艺管道检验与试验计划（itp）》，其中重点做好以下环节的控制工作。
【施工方案】相关文章：
施工方案07-31
施工测量方案03-11
施工方案12-02
施工申请书及施工方案11-24
冬季施工方案04-29
安全施工措施方案07-24
给排水施工方案07-24
施工安全专项方案07-20
涵洞施工方案08-15
围墙施工方案07-14