施工方案

时间:2022-10-10 18:29:10 施工方案 我要投稿

【精品】施工方案模板集锦7篇

  为确保事情或工作高质量高水平开展,时常需要预先制定一份周密的方案,方案是计划中内容最为复杂的一种。方案应该怎么制定才好呢?以下是小编为大家整理的施工方案7篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

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施工方案 篇1

  夏季气温高、湿度低、干燥快,由于新浇注混凝土可能出现凝结速度加快、强度降低等不利影响,这时进行混凝土的浇注、修整和养护等作业时需要特别细心。正确地分析出现不利影响因素的原因,进而采取有效的技术措施,以消除不利因素或使之降到最低程度是很有必要的。

  1、炎热气候对混凝土的不利影响

  当混凝土的温度升高时,为了保持浇注作业所需要的坍落度,混凝土的用水量要增大。同时,温度升高,混凝土拌合物的坍落度损失速度加快,以致于有时混凝土从搅拌站运到施工现场时需要向混凝土拌合物中再次加水。这两种情况都使混凝土的用水量提高,进而导致收缩增大,强度降低。

  因为较高的温度加快凝结,混凝土的运输和修整将变得更加困难,冷缝也可能会更多。当湿度较低或风速较高时,在修整过程中则可能更容易出现收缩裂缝。

  若混凝土需要引气,气温高会使含气量更难以控制。由于温度高会降低含气量,因而引气剂的掺量要增大。即使以增加水泥用量的方法来补偿用水量的增大,但硬化混凝土的质量仍可能受到不利影响。较高温度下养护的混凝土早期强度增长较快,但28d可能达到的强度会相应降低。干缩会导致更多的裂缝,而且热开裂的可能性也增大,对于大体积混凝土尤其如此。

  为了提高炎热气候下混凝土的浇注质量,应该作出详细的施工计划并保证实施。通过精心地选择配制混凝土的原材料和施工方法,也能减少一些不利影响。此外,在混凝土施工的各个阶段,都应当采取措施来提高夏季施工质量。

  2、混凝土拌制、运输和卸料过程中的措施

  在混凝土拌制时就应采取措施控制混凝土的温度,通过控制混凝土的温度来控制附加水量,降低坍落度损失速度,减少塑性收缩开裂。在这一阶段可以采取以下措施:

  (1)通过使用减水剂或以粉煤灰取代水泥来减少水泥用量。同时,在浇注条件允许的情况下增大骨料粒径。

  (2)如果混凝土拌合物需要较长距离的运输,可用缓凝剂来控制凝结时间,但应保证缓凝剂的掺量正确,对于大面积的混凝土地坪工程尤其如此。因为如果大型地坪工程用混凝土拌合物的缓凝剂掺量太高,在表面以下的混凝土仍处于塑性状态时,表面可能会结一层硬壳。如果过早地抹平、压光,就会导致表面出现波纹,而且会封住泌水。

  (3)如果需要较高的坍落度,应当使用高效减水剂。有些高效减水剂产生的高坍落度能够维持2h。高效减水剂还能够减小拌合过程中骨料颗粒之间的摩擦,减缓运输搅拌机拌合筒中的热积聚。

  (4)在满足一定规范要求的情况下,可考虑使用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等来代替硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;应尽可能避免使用硅酸盐水泥,对于大体积混凝土则应严禁使用。

  (5)向骨料堆中洒水,以促进蒸发冷却来降低混凝土的温度;如果用冷水(如地下水或井水)湿润,则冷却效果会更好,在湿度较高时尤其如此。

  (6)在炎热季节或当混凝土要用于大体积结构时,可以用冷水或用冰来代替部分拌合水。

  (7)在温度高、湿度大的季节里要长距离运输混凝土时,可考虑运输搅拌车的延迟搅拌,使之在到达工地时仍处于搅拌状态。

  (8)在可能时,应作好计划,以避免在日最高气温时浇注混凝土。在干燥的条件下,晚间浇注的混凝土受风和温度的影响相对减少。同时,混凝土可在接近日出时终凝,这时的相对湿度最高,因而早期干燥和开裂的可能性最小。

  (9)除按设计量加拌合水以调整规定的坍落度外,不应在工地上另加拌合水。

  3、浇注和修整时的措施

  (1)准备好施工用的模板和各种设备,以及作好施工人员的组织安排,在浇注刚开始时更应特别注意。

  (2)使用温度计监测运到工地上的混凝土的温度,在必要时可要求商品混凝土供应商予以调节。

  (3)应准备好备用振动器,因为夏季混凝土施工时振动设备易损坏。

  (4)与混凝土接触的各种工具、机具、设备和材料等(例如浇注溜槽、输送机、泵管、混凝土浇注导管、钢筋和手推车等)不要直接受到阳光曝晒,可在使用之前进行适当的湿润冷却并加以遮盖。

  (5)浇注混凝土地面时应先湿润基层,然后浇注混凝土。

  (6)先用冷水湿润地面板的边模,然后再浇注混凝土:

  (7)夏季浇注混凝土应精心计划,连续、快速地浇注,但在混凝土表面上仍有泌水时不要进行修整。

  (8)当发现混凝土有塑性收缩开裂的可能性时,应采取措施控制混凝土表面的水分蒸发。例如在新浇注混凝土的表面用喷雾器喷洒一层薄膜养生液等。在干燥条件下,混凝士浇注和整平后应及时覆盖。

  4、夏季浇注混凝土。养护十分重要。养护不良可使混凝±强度降低。或使表面迅速出现塑性收缩裂缝等

  (1)在修整作业完成后或混凝土初凝后立即进行养护;

  (2)优先采用水养护方法连续养护。在混凝土浇注后的前一两天,应保证混凝土处于充分湿润的状态,并应严格遵守国家标准对混凝土养护龄期的规定。

  (3)对于大面积的平板类工程,用养生液养护是较为实用和方便的。白色养生液所形成的薄膜还能反射太阳光,减少热量吸收,抑制混凝土的温度升高,所以可在养生液中掺些白色颜料。

  (4)当达到规定的养护时间拆除模板时,最好为潮湿表面提供潮湿覆盖层。

  5、夏季浇注混凝土的处理措施

  5.1在炎热气候中浇注的混凝土的最终强度将会降低,影响因素有:

  (1)混凝土的温度较高;

  (2)凝结和早期强度增长较快;

  (3)在同样坍落度要求下用水量增大。

  处理措施:

  (1)向骨料堆上洒水,通过水的蒸发使骨料冷却;

  (2)在混凝土中掺加缓凝剂;

  (3)必要时用冰代替部分拌合水;

  (4)掺加粉煤灰以调节炎热气候的影响;

  (5)适当增加每立方米混凝土中的水泥用量。

  5.1.2炎热气候使混凝土的空气含量降低,从而使混凝土受到一些不良影响。主要有:

  (1)硬化混凝土的耐久性变差;

  (2)混凝土拌合物的和易性降低;

  (3)拌制量减少。

  处理措施:

  (1)经常检验混凝土拌合物的空气含量;

  (2)增大引气剂掺量。

  5.3因气候炎热使新浇注混凝土表面干燥而导致以下问题:

  (1)修整时间不够;

  (2)混凝土表面耐候性变差;

  (3)混凝土表面出现龟裂。

  处理措施:

  (1)适当降低混凝土砂用量;

  (2)如果因修整需要向表面洒水,应当使用喷雾器喷洒,避免表面过量洒水;

  (3)修整后应立即养护;早期可用养生液养护;

  (4)保证坍落度均匀,并不得大于规定限值。

  5.4炎热气候导致施工中混凝土板纵深方向上的干燥和凝结不均匀,从而形成波纹状表面

  处理措施:

  (1)使用低坍落度拌合物;

  (2)当可能出现这种情况时,用喷雾器喷洒少量水以延长修整时间。

  5.5早期硬化期间在板纵深方向上的干燥不均匀导致板翘曲。

  处理措施:

  (1)使用低坍落度混凝土拌合物;

  (2)修整后立即用养生液养护,在混凝土硬化后再用塑料薄膜覆盖。干燥时混凝土的强度越高,板翘曲的阻力越大。

施工方案 篇2

  针对本工程施工特点,桥梁众多,施工作业难度大,极易造成桥梁高空坠落等突发事故,为切实保障施工人员的生命安全,及时,科学,合理的处置各种桥梁突发事故,特根据国务院《安全生产法》,制定本预案。

  一、桥梁高空坠落事故

  1、高监办成立高处坠事故应急领导小组,由高监办主任担任组长,安全监理工程师、现场监理工程师、试验员、各标项目经理为组员,主要负责对项目突发高处坠落事故的应急处理。

  2、一旦发生高空坠落事故由现场监理、项目经理组织抢救伤员,打电话“120”给急救中心,由班组长保护好现场防止事态扩大。其他小组人员协助安全监理工程师做好现场救护工作,水、电工协助送伤员外部救护工作,如有轻伤或休克人员,由安全员组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压,尽最大努力抢救伤员,将伤亡事故控制在最小范围内,值勤门卫在大门口迎候救护车辆。如事故严重,应立即上报指挥部有关部门,并启动应急救援预案。

  二、桥梁机械伤害事故

  1、高监办成立高处坠事故应急领导小组,由高监办主任担任组长,安全监理工程师、现场监理工程师、试验员、各标项目经理为组员,主要负责对项目突发机械伤害事故的应急处理。

  2、发生机械伤害事故后,由高监办主任负责现场总指挥,发现事故发生人员首先高声呼喊,通知现场安全员,由安全员打事故抢救电话“120”,向上级有关部门或医院打电话抢救,同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救,如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工,各负其责,重伤人员立即送外抢救,值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆,有程序的处理事故、事件最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重,应立即上报省指挥部及相关部门,并启动项目部应急救援预案。

  三、物体打击事故

  1、高监办成立高处坠事故应急领导小组,由高监办主任担任组长,安全监理工程师、现场监理工程师、试验员、各标项目经理为组员,主要负责对项目突发物体打击事故的应急处理。

  发生物体打击事故后,由高监办主任负责现场总指挥,发现事故发生人员首先高声呼喊,通知现场安全员,由安全员打事故抢救电话“120”,向上级有关部门或医院打电话抢救,如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工,各负其责,重伤人员立即送外抢救,值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆,有程序的处理事故、事件,最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重,应立即报告省指挥部及有关部门,并启动项目部应急救援预案。

  四、桥梁其它事故

  高监办督促项目部成立各种桥梁事故应急求援小组,合理分工,正确调配、快速处理桥梁事故的发生及应急救援,最大程度地减少人员和财产损失。如事故严重,应立即报告指挥部及有关部门,请求协助,并启动应急救援预案。

施工方案 篇3

  一、编制依据

  1、金马商业综合大厦施工图纸。

  2、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—20xx)。

  3、《金属和石材幕墙工程技术规程》(JGJ133—20xx)。

  4、《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB50210—20xx)。

  二、工程概况

  1、本工程为一类高层综合楼,地下一、二层为车库,地上一至三层为商业用房,四至二十二层为办公用房,建筑高度为81.4米,总建筑面积42030.49平方米。其中地下建筑面积为6533.98平方米、地上建筑面积为35496.5平方米。建筑耐火等级为一级,结构形式为框架剪力墙结构,抗震设防类别为丙类,防水等级为二级,设计使用年限为50年。外墙四层楼面以下南立面、东立面为干挂花岗岩、西立面、北立面为玻璃幕墙局部采用干挂花岗岩。其它外墙均为氟炭涂料。

  三、施工准备

  1、材料准备

  1).石材所选用材料的物理力学及耐候性能应符合设计要求和国家现行产品标准的规定,同时应有出厂合格证。并符合下列规定:

  (1)幕墙石材宜选用火成岩,石材吸水率应小于0.8%。

  (2)花岗石板材的抗弯强度应经法定检测机构检测确定,其抗弯强度不应小于8.0MPa。

  (3)当石材含放射物质时,应符合现行行业标准《天然石材产品放射性防护分类控制标准》(Jc518)的规定。

  2).金属材料。

  (1)幕墙采用的不锈钢宜采用奥氏体不锈钢材,其技术要求应符合设计要求和国家现行标准的规定。

  (2)钢构件宜采用高耐候结构钢,并应在其表面涂刷防腐涂料。

  (3)钢构件采用冷弯薄壁型钢时壁厚不得小于3.5mm。

  3).非标准五金件

  应符合设计要求,并应有出厂合格证。同时应符合现行国家标准《紧固件机械性能不锈钢螺栓、螺钉和螺柱》(GB/T3098.6)和《紧固件机械性能不锈钢螺母》(GB/T3098.15)的规定。

  4).建筑密封材料

  (1)幕墙采用的橡胶制品宜采用三元乙丙橡胶、氯丁橡胶;密封胶条应为挤出成形,橡胶块应为压模成形。密封胶条的技术性能方法应符合设计要求和国家现行标准的规定。

  幕墙应采用中性硅酮耐候密封胶,同一幕墙工程应采用同一品牌的硅酮结构密封胶和硅酮耐候密封胶配套使用。

  2、施工工具与机具

  ⑴机具:铆钉枪、冲击钻、电钻、电焊机、砂轮切割机、石材切割机、电动角向磨光机、电动吊篮、电动螺钉旋具等。

  ⑵工具:注胶枪、滚轮、螺钉旋具、钳子、力矩扳手、扳手、锤子、凿子、吊线锤、水平尺、钢卷尺等。

  四、施工方法及要点

  1、施工工艺——基层处理——放控制线——挑选石材——预排——石材——打膨胀螺栓——安装钢骨架——安装调节片——石材开凿——石材安装——石材缝密封——成品保护。

  2、基层处理

  (1)将墙面基层表面清理干净,对局部影响骨架安装的凸出部分应剔凿干净。

  (2)检查饰面基层及构造层的强度、密实度,应符合设计规范要求。

  (3)根据装饰墙面的位置检查墙体,局部进行剔凿,以保证足够的装饰厚度。

  3、放控制线

  (1)石材干挂施工前,须按设计标高在墙体上弹出水平控制线和每层石材标高线,并在墙上做控制桩,拉线控制墙体水平位置,找出墙面规矩和方正。

  (2)根据石材分格图弹线,确定金属胀锚螺栓及预埋铁的安装位置。

  4、挑选石材

  石材到现场后须对材质、加工质量、花纹和尺寸等进行检查,将色差较大、缺棱掉角、崩边等有缺陷的石材挑出并加以更换。

  5、预排石材

  将选出的石材按使用部位和安装顺序进行编号,选择在较为平整的场地做预排,检查拼接出的板块是否存在色差、是否满足现场尺寸要求,完成此项工作后将板材按编号存放备用。

  6、打膨胀螺栓孔

  按设计的石材排板和骨架设计要求,确定膨胀螺栓间距,确定膨胀螺栓间距,划出打孔点,用冲击钻在结构上打出孔洞以便安装膨胀螺栓,孔洞大小按照膨胀螺栓的规格确定,间距一般控制在500mm左右。

  7、安装骨架

  (1)对填充墙体,干挂石材时采用镀锌槽钢和镀锌角钢做骨架,采用镀锌槽钢做主龙骨,镀锌角钢做次龙骨形成骨架网(在混凝土墙体上可直接采用挂件与墙体连接).

  (2)骨架安装前按设计和排板要求的尺寸下料,用台钻钻出骨架的安装孔并刷防锈漆处理。

  (3)按墙面上的控制线用Ф8-Ф14的膨胀螺栓固定在墙面上,或采用预埋钢板,使骨架与钢板焊接,焊接质量应符合规范规定。要求满焊,除去焊渣后补刷防锈漆。

  (4)槽钢骨架选用80*5号槽钢,角钢为50*50*5。安装骨架时应注意保证垂直和平整度,并拉线控制,使墙面或房间方正。本工程骨架用槽钢、角钢均为镀锌钢材。

  8、调节片根据石材板块规格确定,调节挂件采用不锈钢制成,分40mm*3和50mm*5两种,按设计要求加工。利用螺丝与骨架连接,调节挂件须安装牢固。

  9、石材开槽

  石材安装前用运石机在侧面开槽,开槽深度根据挂件尺寸确定,一般要求不小于10mm且在板材后侧边中心。为保证不崩边,开槽距边缘距离为1/4边长且不小于50mm。注意将槽内的石灰清理干净以保证灌胶粘结牢固。

  10、石材安装

  (1)从底层开始,吊垂直线依次向上安装。对石材的材质、颜色、纹路和加工尺寸应进行检查。

  (2)根据石材编号将石材轻放在T形挂件上,按线就位后调整准确位置,并立即清孔,槽内注入耐修胶,保证锚固胶有4-8h的凝固时间,以避免过早凝固而脆裂,过慢凝固而松动。

  3)板材垂直度、平整度拉线校正后拧紧螺栓。安装是应注意各种石材的交接和接口,保证石材安装胶圈。

  11、石材缝密封

  石材装好,调整完毕经检查确认合格后,即可进行注胶密封,注胶之前先把胶缝清理干净,并在胶缝的两侧贴上保护带,注胶材料必须选用耐侯,耐老化和耐火性能,且不含12硅油,以防对石材照成污染.

  12、成品保护

  石材挂接完毕后,用棉纱等柔软物对石材表面的污物进行初步清理,待胶凝因后再壁纸刀、棉纱等清理石表面。打蜡一般应按蜡的使用操作方法进行,原则上烫硬蜡,擦软蜡,要求均匀不露底色,色泽一致,表面整洁。

  五、质量控制

  1.石材定货加工:按设计确定的石材及石材样品对石材进行翻样、编号、订货加工;必须保证石材加工的质量。

  2.石材进场检查,石材进场时须按设计要求的饰面石材规格、品种、颜色和花纹进行检查,石材质量必须满足设计及施工要求;石材应具有合格证和检验报告,检查合格后按石材排版图的编号顺序码放,保证备用。

  3.钢骨架:干挂石材使用的钢骨主要材料有槽钢、角钢,木工程均匀选用镀锌钢材,按规格准备齐全,槽钢、角钢须有合格证及检验报告,材质应符合设计要求;焊接部位均为满焊,焊缝处理后做防锈处理。

  4.其他配件,选择不锈钢挂件、挂件与骨架的固定螺栓(一般为Ф12),不锈钢挂件和螺栓均应有合格证,不锈钢挂件应有受力的检验报告;运至现场后应及时检验、妥善保存,使用前对干挂件抽样进行现场拉拨实验,确认实验数据符合实验报告后方可大面积使用。

  5.石材存放时要放入室内或在棚内保存,避免日晒雨淋,在石材下垫方木,不得使用稻草绳绑石材,以防着水后污染。

施工方案 篇4

  一、工程概况:

  二、施工准备:

  (1)、清除杂物,整理场地;

  (2)、清查安装主要的施工机具;

  (3)、安装好施工现场水电供应设施;

  (4)、合理组织施工,做到责任明确,分工合理;

  (5)、准备足够的施工所需用的材料。

  三、施工方案:

  (一)、通道及钢筋砼盖板涵:

  1)、施工放样。仔细对施工图纸进行复查,领会设计意图。根据图纸确定的构造物的位置和标高,准确计算结构物中桩坐标和轴线方向,然后根据计算的具体位置进行施工放样,为便于开挖后的检查校核,基础轴线控制桩应延长至基坑处加以固定。放样完成后,根据基础的结构尺寸放出结构基础的边线,申请驻地监理工程师复查,得到确认之后,方可进行基坑开挖。

  2)、基坑开挖。

  A、根据现场施工设备条件和施工环境,基础开挖采用挖掘机开挖,人工配全修理;开挖时派出专门的测量人员及时测出其基底高程,防止超挖现象发生。对于有地下水的区域,基础开挖时在基坑四周挖集水沟,以保持良好的排水,确保在挖方的整个施工期间都不至于遭受水的危害。

  B、对于部分涵址为I级非自重湿陷性黄土的地基,基础开挖后,采用重锤夯实,现场用轻型触探仪检测地基承载力达到设计要求后方可浇筑基础砼,如果地基承载力不够,则视具体情况作换填石灰处理,垫层的厚度、宽度通过地基承载力验算计算所得。换填石灰时,石灰与土的比重按体积比3:7,在拌合站集中拌合,拌合好后灰土混合料采用运料车运输,人工摊铺整平,每层摊铺厚度控制在20cm左右,灰土的压实度采用小型气夯进行夯实,达到监理工程师认可。根据实际情况也可以采用其它的措施来处理地基。

  3)、模板与支架:

  A、基础砼模板采用尺寸标准、表面平整光洁的竹胶板,模板必须保证其表面平整,板缝间不漏浆等要求。

  B、模板安装前,在模板表面涂层脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。

  C、支立模板时为了防止模板移位变形,支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。台身的侧模设立对拉杆固定,浇筑在混凝土中的拉杆,按拉杆拔出的要求设计,拉杆外淘塑料管,模板拆出后拔出重复利用。

  D、模板安装完毕后,为保证位置正确,必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检,合格后方可报监理工程师抽检,监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时,发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。

  4)、混凝土的浇注及养护:

  a.材料选用。试验室严格把关,各原材料都要要满足设计和施工需要。

  b.涵洞混凝土采用集中拌和,罐车运输,吊车配合浇注。拌和前对各种原材料质量进行严格检查。砼在拌和站集中拌和,罐车运输,吊斗法入模。砼浇注时,必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。如砼坍落度、和易性。

  c.浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查,模板内的杂物、积水应清理干净,模板如有缝隙必须填塞严密。

  d.为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析,在浇注基础时,吊车倾卸高度不超过2米,通过串筒下落。

  e.混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注,上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成;上下层同时浇注时,上层与下层浇注距离保持1.5米以上,浇注厚度不超过30cm.

  f.混凝土的振捣采用插入式振捣,移动不超过振捣器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5到10厘米的距离。

  g.混凝土浇注连续进行,因故间断时,其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。

  h.混凝土浇注完成后,在收浆后尽快养护,混凝土的养护采用洒水养护,养护时间不得少于7天。

  5)施工缝的处理:

  由于基础台身、台帽分别浇注,施工缝应认真处理,施工缝的处理采用人工凿除。在处理层混凝土浇筑完1-2天内,对其表面的水泥砂浆和松弱层进行拉毛,经凿毛处理的混凝土面用水冲洗干净,在浇筑次层混凝土前应对水平缝铺一层厚度为1~20cm的1:2水泥砂浆,对于钢筋砼、砼拱圈和盖板砼的现场浇注施工应连续进行,避免施工接缝,当涵身较长时,可沿长度方向分段进行,接缝应设在涵身沉降缝处。

  6)沉降缝的处理:

  沉降缝的设置根据设计图纸洞身每墙4~6米设一道沉降缝,沉降缝的构造严格按施工图执行。沉降缝的设置必须上下贯通成一条垂线,基础墙身根据沉降缝的设计长度分段浇筑。浇筑时先在沉降缝位置处用木板作挡块,等到砼达到一定强度后,拆除木板挡块,于沉降缝位置处贴上泡沫塑料。

  7)、洞底铺砌:

  本涵洞、通道基础底面整平硬化,由测量人员控制基底标高,按设计标号的砼进行浇筑,若涵洞内的坡度过大时,要在涵洞底面地基上增设5%的反坡使基础成台阶状,以确保基础的稳定性。

  8)、盖板的预制、运输和安装:

  盖板预制。

  ①钢筋的加工、绑扎成型:钢筋统一在钢筋车间按图纸要求下料、弯曲、现场制作,严格按规范要求进行焊接、绑扎,安装时做到尺寸准确。

  ②模板的支立:模板采用高硬度的竹胶模板,同时应具备有足够的刚度以防浇筑混凝土时有明显的挠曲变形。模板安装前,在其表面涂刷脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。在支立过程中,要注意检查模板内侧是否与钢筋接触,以确保结构物构件有足够的保护层厚度;其次要注意检查模板上下面的方向,斜交涵洞应注意斜交的方向,避免发生反向错误。

  ③混凝土的拌合、浇筑:严格按试验室提供的施工配合比进行配料,采用强制式拌合机集中拌合,最短拌合时间应符合施工规范要求,拌合时,在水泥和集料进筒前,应先加入一部分拌合用水,并在搅拌的最初15S内将水全部均匀注入拌合筒中,拌制的混合料肉眼观察应分布均匀、颜色一致。混合料采用罐车运,人工配合浇注,必须对运到现场的混合料进行检查(包括混合料的坍落度、和易性等),浇筑前先对支架模板、预埋件进行检查,清除模板内的杂物、积水,模板如有缝隙必须填塞严密。在浇注混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。

  ④混凝土的养生:混凝土浇注完成之后,待表面收浆后尽快对混凝土进行人工洒水养生,洒水养生最少保持7天时间,结构物在拆摸前应连续保持湿润。

  盖板的运输、安装:成品砼强度在达到设计强度的70%后,方可搬运,用拖车运至现场,Y-16T型吊车起吊安装。安装前先检查涵台的尺寸,安装时先在板底与台帽间垫1cm厚的油毡,再安放盖板。对于涵底纵坡≥4%的涵洞,盖板安放完成之后,还应在两端用ф18栓钉钢筋进行固定,栓钉安装后用10号水泥砂浆灌孔。安装完成后,锯掉两侧的吊环,在板端一端填油毡,一端填20号水泥砂浆。

  9)台背回填:

  当涵身的强度达到80%以上及盖板吊放完成后方可进行台背回填,即台后基底2.0m后按1:1边坡至涵顶范围内填筑10%石灰土,所有台背填土必须分层填筑,采用小型碾压机碾压,对于靠近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实,在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾压密实,压实度须达到95%以上,严禁单侧填土及使用大型碾压机进行碾压。在涵顶填土时,盖板强度必须达到设计强度。

  (二)钢筋砼圆管涵:

  1)开挖基础:

  a.在开挖基础前,准确放出中线位置,并用十字栓桩,进行精确的位置、高程控制。

  b.基础开挖采用挖掘机配合人工开挖,开挖时测量人员及时放出基底高程,严禁超挖现象发生。基础开挖后,如基底承载力不够,则视具体情况作换填石灰处理,垫层的厚度、宽度通过地基承载力验算计算所得。换填石灰时,石灰与土的比重按体积比3:7,在拌合站集中拌合,拌合好后灰土混合料采用运料车运输,人工摊铺整平,每层摊铺厚度控制在20cm左右,灰土的压实度采用小型气夯进行夯实,达到监理工程师认可。根据实际情况也可以采用其它的措施来处理地基。

  2)基础模板与支架:

  a.基础砼采用强度大、刚度好、尺寸标准、周转率高的定型组合钢模,组合钢模必须保证其表面平整、形状准确、板缝间不漏浆等要求。

  b.模板安装前,在模板表面涂刷脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。

  c.支立模板时为了防止模板位移凸出,支立侧模时在模板外设立支撑固定。

  d.模板安装完毕后,为保证位置准确,必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,合格后方可报监理工程师抽检,监理工程师认可后方可浇注混凝土,浇注时,发现模板有超过允许偏差值的可能应及时纠正。

  3)基础混凝土的浇注及养护:

  涵洞混凝土采用集中拌和,罐车运输,吊车配合浇注。拌和前对各种原材料质量进行严格检查。砼在拌和站集中拌和,罐车运输,吊斗法入模。砼浇注时,必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。如砼坍落度、和易性。

  浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查,模板内的杂物、积水应清理干净,模板如有缝隙必须填塞严密。

  为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析,在浇注基础时,吊车倾卸高度不超过2米,通过串筒下落。

  混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注,上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成;上下层同时浇注时,上层与下层浇注距离保持1.5米以上,浇注厚度不超过30cm.

  混凝土的振捣采用插入式振捣,移动不超过振捣器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5到10厘米的距离。

  混凝土浇注连续进行,因故间断时,其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。

  混凝土浇注完成后,在收浆后尽快养护,混凝土的养护采用洒水养护,养护时间不得少于7天。

  基础完成后,把钢筋砼圆管用吊车稳放在砼基础上,要求各管节直顺,管内相临的高差不大于5mm,管节接头处用沥青麻絮填充。以保证管节间不渗漏水,管节接头的外部用15cm宽的油毡、沥青与加固材料共同缠绕密封住,然后再用沥青在外部刷上一层,保证外部的水份不渗漏进入涵管内。

  4)涵口八字墙施工:

  涵管完成以后,让测量人员把两侧洞口的八字墙位置设放出来,

  精确定位,并把标高控制好,开始支立模板。

  模板采用尺寸标准、表面平整光洁的竹胶板,模板必须保证其表面平整,板缝间不漏浆等要求。模板安装前,在模板表面涂层脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。

  支立模板时为了防止模板移位变形,支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。台身的侧模设立对拉杆固定,浇筑在混凝土中的拉杆,按拉杆拔出的要求设计,拉杆外套塑料管,模板拆出后拔出重复利用。

  模板安装完毕后,为保证位置正确,必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检,合格后方可报监理工程师抽检,监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时,发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。

  浇筑八字墙砼,工艺与浇筑基础砼相同。

  台背回填:

  当八字墙砼的强度达到80%以上方可进行台背回填,回填采用级配良好的天然砂砾,对称施工,因施工工作面较小,采用小型碾压机碾压,对于靠近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实,在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾压密实,压实度须达到95%以上,回填至施工路基高度(超过涵管的上顶面),再同路基一起填土施工。

施工方案 篇5

  道路广场工程主要包括基层和铺装两大部分,铺装工程的好坏直接关系到整个工程的效果。为此,我们要加强施工力量、加强施工质量监督,严格按照施工规范实施,具体如下:

  (一)、施工淮备

  l、材料准备

  铺装工程中,铺装材料准备工作任务较大,为此在确定方案时应根据铺装广场的实际尺寸进行图上放样,确定方案中边角的方案调节问题及广场与园路交接处的过渡方案,然后再确定各种石才的数量及边角料规格、数量。因为在实际施工中,往往会遇到上列问题。

  2、场地放样

  按照设计图所绘的施工坐标方格网,将所有坐标点测设到场地上并打桩定点。然后以坐标桩点为准,根据广场设计图,在场地地 面上放出场地的边线,主要地面设施的范围和挖方区、填方区之间的零点线。

  3、地形复核

  对照广场竖向设计图,复核场地地形。各坐标点、挖制点的自然地坪标高数据,有缺漏的要在现场测量补上。

  (二)、场地平整与找坡

  l、挖方与填土施工

  填方区的堆填顺序应当先深后浅、先分层填实深处,后填浅处,每填一层入夯实一层,直到设计的标高处。挖方过程中挖出的适宜栽植的肥沃土壤,要临时堆放在广场边,以后再填入种植地中。

  2、场地平整与找坡

  挖填方工程基本完成后,对挖填出的新地面进行整理。要铲平地面,使地面平整度变化限制在0.05 米内。根据各坐标桩标明的该点填挖高度数据和设计的坡度数据,对场地进行找坡,保证场地内各处地面都基本达到设计的坡度。

  3、根据场地旁存在建筑、园路、管线等因素,确定边缘地带的竖向连接方式,调整连接点的地面标高,还要确认地面排水口的位置,调整排水沟管底部标高,使广场地面与周边地平的连接更自然,排水、通道等方面的矛盾降到最低。

  (三)、地面施工

  1、土基施工

  根据设计要求,放宽一定尺寸进行开挖,碰到湿软土基,必须换填,压实仔细,按要求整出路拱,分批碾压,先轻后重,先稳后振,先边后中,先高后低,要求轮迹重叠,沿中心线方向进行,压路机压不倒部位,采用小型夯机纵横循环夯实,防止漏夯,碾压后,路拱不符合处及时耙开重新处理,有“弹簧”现象应返挖,晒干后填筑碾压,整形后土基平整度控制2CM 内。

  2、下基层施工

  本标段基层结构为二灰碎石碾压密实。

  其施工程序为:

  摊铺碎石→稳压→撤填充料→压实→铺摊嵌缝料→碾压。

  (1)、摊铺碎石

  可用几块摊铺厚度相同的方木或砖块放在夯实后的素土基础上,用人工摊铺碎石(碎石强度不低于8 级,软硬不同的石料不能掺用)。以标定的摊铺厚度,木块或砖块随铺随挪动。摊铺碎石一次上齐,上料应使用铁叉,要求大小颗粒均匀分布,纵横断面符合要求厚度一致。料底尘土要清理出去。

  (2)、稳压

  先用10~12T 压路机碾压,碾速宜慢,每分钟约为25~30 米,后轮重叠宽1/2,先沿整修过的路肩一起碾压,往返压两边,即开始自路面边缘压至中心。碾压一遍后,用路拱板及小线绳检验路拱及平整度。局部不平处,要去高垫低。去高是将多余的碎石均匀捡出,不得用铁楸集中铲除。垫低是将低洼部分挖松,均匀地铺撒碎石,至符合标高后,洒少量水花,再继续碾压,至碎石初步稳定无明显位移为止。这个阶段一般需压3~4 遍。

  (3)、撒填充料

  将二灰(粉煤灰和石灰)均匀撒在碎石层上,用扫帚扫入碎石缝里,然后用洒水车或喷壶均匀洒一次水。水流冲出的空隙再以砂或灰土补充,至不再有空隙并露出碎石尖为止。

  (4)、压实

  用10~12CM 吨压路机继续碾压,碾速稍快,每分钟60~70 米,一般碾4~6 遍(视碎石软硬而定),切忌碾压过多,以免石料过于破碎。

  (5)、碾压

  嵌缝料扫匀后,立即用10~12T 压路机进行碾压,10~12T 压路机进行碾压,一般需压2~3 遍,碾压至表面平整稳定无明显轮迹为止。 然后进行质量鉴定、签证。

  3、面层铺装

  1.根据设计要求及铺贴方法。准备好各种材料及其辅助材料。块料面层要求规格一致平整方正,不能有缺棱掉角,不开裂,无凸凹扭曲,颜色均匀。铺砖石材应按设计图案要求,事先选好统一编号,以便对号入座。

  2.面层铺装板的规格应符合设计要求。

  3.水泥采用42.5 R号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。 4.采用洁净的无有机杂质的中粗砂。其含泥量不得超过3%。各种填充材料、粘结剂应按设计要求进行。

  (2)、作业条件

  根据设计标高,路面宽度定放边桩、中桩、拉好边线。确定砌块路面的砌块列数及其拼装方法。铺砌面砖前应首先弹好各花样品种的分隔线。选料时应按配花、品种挑选,尺寸基本一致,纹理通顺,并分类存放,待铺贴时取用。分块排列布置要求对称,缝子要求贯通。

  (3)、操作工艺

  1.铺贴前对砖的规格、尺寸、外观质量、色泽进行预选。并预先 湿润后晾干。

  2.根据水平线、中心线,按预排铺好两侧标准后,再拉线进行铺贴。

  3.铺贴前,应先将基层浇水湿润,再刷水泥浆一道(水灰比为0.5左右)水泥浆应随刷随铺,不得有风干现象。

  4.广场砖缝隙宽度,当紧密铺贴时不宜大于1MM,当虚缝铺贴时一般为5~10㎜。应按设计要求进行。

  5.广场施工时,应采用分段顺序铺贴。按标准进行拉线,并随时做好各工序的检查和复验工作以保证铺贴质量。

  6.面层铺贴贴24 小时内,应根据各类面层要求分别进行擦缝,勾缝、压缝工作。缝的深度及宽度应均匀,擦缝和勾缝,宜采用同品种、同标号、同颜色水泥,同时应及时清理表面水泥。并做好面层养护工作。

  (4)、质量标准

  1.各层的坡度、厚度、标高和平整度等应符合设计规定。

  2.各层的强度和密实度应符合设计要求,上下层结合应牢固。

  3.变形缝的宽度和位置、块材间缝隙的大小,以及填缝的质量等应符合要求。

  4.不同类型面层的结合以及图案应正确。

  5.各层表面对水平面或设计坡度的允许偏差,不应大于30MM。供排除液体用的带有坡度的面层应作泼水试验,以能排除液体为合格。

  6.块料面层相差两块料间高差,不应大于允许偏差。

  7.水泥混凝土、水泥砂浆和铺在水泥砂浆上的板块、卵石面层与 基层的结合应良好,应用敲击方法检查,不得空鼓。

施工方案 篇6

  在路基开工前,选择有代表性的路段(长度不小于100米)进行填土试验,以取得含水量、颗粒粒径、松铺厚度、最佳机械组合、碾压遍数、碾压速度、施工工序等施工试验数据,并将收集到的数据、成果进行整理与分析,结果上报监理工程师审批,以指导路基土石方各种填料的填筑作业。

  一、试验目的

  影响路基压实度的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度

  以及底层的强度和压实度。路基碾压时,并不是某单独因素起作用,而是这些因素共同起作用。因此公路进行路基施工时,应用代表性的土进行试验,从中选择路基压实的最佳方案。通过试验路段对不同的填筑材料、压实机型、松铺厚度、质量标准,取得试验数据,以指导土石方填筑施工。

  二、试验路段的选择

  1、试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段,试验路段长度不应小于100m或不少于20xxm2,试验路段至少2~3层填筑;

  2、试验路段数据的收集要满足设计规范要求的密实度、经济合理的填筑厚度、碾压遍数及机械组合等参数;

  3、根据本合同段的施工特点,选取一段填土路堤或土石混填路堤作为试验路段;

  4、在给定压路机的情况下,找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压遍数;

  5、通过试验路段的铺筑及相关数据的检测,写出试验报告,最后确定土的最适宜铺筑厚度,所需压实遍数及填土的实际含水量,以便指导施工,控制填筑质量。

  6、本合同段根据路基实际地质条件、断面形式等综合情况,已确定试验路段为龙门停车区右侧K1+500~K1+600,宽20米(距中线85~105米)。

  三、压实机械的选择

  土壤的性质不同,有效的压实机械也不同,各种压路机都有其特点,可以根据土质情况合理选用。本试验路基填土压实采用YZ20型振动压路机进行。

  四、最大干密度和最佳含水量的确定

  在开工前对工程沿线用于填筑的材料以每5000 m3以及在土质变化时取有代表性

  的土样,按有关标准进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等试验,对填料进行颗粒分析,天然密实度试验,并测定填料的最大密度、最佳含水量和土的CBR强度值,

  并将测试结果报请监理工程师审批。

  五、试验路段施工方案

  佳含水量所需要加水量可按下式估算:

  式中:m——所需加水量(kg)

  ω0——土原来的含水量(以小数计);

  ω——土的压实最佳含水量(以小数计);

  Q——需要加水的土的质量(kg)

  路基土石方施工中必须注意如下要求:

  1、清理场地后的地面,横坡不陡于1:5时,可直接填筑,当地面横坡或纵坡陡于1:5时,应将原地面挖成宽度不小于1m的台阶,以满足摊铺和压实设备操作的需要。台阶顶作成2%~4%的内倾斜坡,砂类土不挖台阶,但应将原地面以下200mm~300mm的土翻松后加以碾压。

  2、路基经过水田、池塘或低洼地时,应进行挖沟,排水疏干,挖除淤泥及腐土并晾晒湿土,将此地面翻松30cm深,经处理后再进行压实。

  3、用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质,填方作业应分层进行摊铺,平地机整平、每层松铺厚度应不大于30cm。每种填料层总厚度不得小于50cm,土方路堤填至路面顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。

  4、每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤设计宽度30cm,施工完成后刷去30cm,以保证刷坡后的路基边缘有足够的压实度。

  5、当路基填土高度小于0.8m时,对原地表清理挖除之后的土质基底,应将表面翻松30cm深,然后整平·反复压实,保证路床顶面以下0~80cm压实度应≥96%。

  6、路堤填土高度大于0.8m时,对原地表清理挖除后的土质基底进行整平处理,并在填筑前进行碾压,使基底压实度≥95%。

  7、如下路基范围内修筑便道或引道时,这些便道或引道不得作为路基填筑的`部分,应重新填筑成符合规定要求的新路基。

  8、用透水性不良或不透水的土填筑路基时,压实时含水量应控制在最佳含水量的±2%范围内,以透水性较差的土填筑路基土层时,不应覆盖在透水性好的土所填筑的下层边坡上。

  9、任何靠压实设备无法压碎的硬质材料,应予以破碎,使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3,并应使粒径均匀分布,达到要求的压实度。

  10、填土路堤分层施工时,如其交接处不在同一时间填筑,则先填段应按1:1坡度分层挖台阶,如两段同时施工,则应分层交叠,其搭接长度不得小于2m。

  11、压实时土的含水量应控制好,必要时应调整土的含水量,填土层在压实前应先整平,并做成2%~4%的横坡,以利排水。碾压时,要遵循先边后中,先内后外,先静后振的原则,相邻搭接部分必须重叠30cm并特别注意均匀。

  12、由于本标段地表含卵石及碎石,且外借砂砾石进行路基填筑时,为保证边坡植草绿化,采用粘土包边。

  13、路基填筑时,试验控制要同步进行,压实度检测应在每层填土,每20xxm2取样四处,一处两点;不足20xxm2时,至少取样2处进行压实度试验,并随时接受监理工程师任意取样检查。

  14、路基填土必须派专人负责,挂牌划石灰线方格施工,以确保铺筑厚度。

  15、在施工时要切实注意环境保护和施工场地内环境工作,不能影响城市景观。

  六、试验路段各项试验数据的采集及分析

  试验路段施工方案经批准后进入正式试验路段填土施工阶段。

  在每层填筑前应对填筑前路基高程以每20m一个断面,测量5个点的高程,碾压后再测量其高程以确定其压实前后高程变化,并详细记录高程记录表。

  在进行每层填筑材料摊铺前,应在施工现场实测其实际含水量,并认真记录压路机型号(YZ20型),静压及振压遍数及压路机工作起止时间(压路机行走速度),以便取得经验数据,确定最经济的施工方案。

  每层填料完成后,应及时到施工现场测量填土后的压实度并如实作记录,以便为试验路段数据分析提供真实有效的原始资料。

  不同填筑材料、实际含水量、松铺厚度、压实机械、静压及振压遍数以及压路机行进速度、施工方法,路基填土实际所达到的压实度结果会有所不同,根据收集的数据进行归纳分析,写出试验报告,确立最经济、合理的松铺厚度,碾压遍数及填土的实际含水量,以利施工中掌握控制。

  七、试验路段施工进度安排:

  试验路段的填筑宜根据现有的机械设备进行现场施工组织,以充分保证试验路段的填筑在路基正式施工以前完成。

  八、试验路段施工机械及人员配置:

  1、施工机械配置:

  2、人员配置:

  1)工程管理人员:

  2)机械操作人员:

  九、试验结论:

  依照试验路段施工方案的具体规划,收集了相关的试验数据。经过对试验数据的整理与分析,证明:

  1、填方材料实测含水量基本控制在最佳含水量的2%范围中,少量填料含水量超过规范要求,在土石方施工中应注意晾晒。

  2、压实度按要求操作,静压一遍、振压八遍可以达到93区、94区、95区的压实标准,振压九遍可以达到96区的压实标准。土石方施工中,应严格控制振压遍数,以保证压实度要求。

  3、虚铺层厚控制在30CM以内,可以保证压实度达到设计规范要求,压实层厚也可以控制在25CM左右。

施工方案 篇7

  建筑工程中的采暖问题与排水问题,都是与人们的生活息息相关的。如果采暖与排水质量不好,会直接影响到人们的日常生活,也会给建筑项目中的使用情况带来影响。因此,在对排水采暖及消防管道的建筑时,要合理的规划工程的布局设计,在施工过程中每一个环节都能认真仔细的对待,使整个建筑工程施工环节都能按照标准来进行。

  1消防管道施工方案常见的问题分析

  1.1高层建筑消防电梯间前室必须设消火栓

  有很多施工企业在高层建筑消防电梯间前室并没有设置消火栓,但是按照国家的规定,为了确保人们的安全,对高层建筑消防电梯间前室必须设消火栓。因此在对消防管道进行设计方案的时候,就要考虑到这个消火栓存在的必要性。因为它的作用只是在发生火灾的时候方便消防队员而准备的,因此,设计人员在对施工方案进行设计的时候要从多方面来考虑,不要将这个盲区遗忘掉。

  1.2建筑物内应考虑使用双阀双出口消火栓替代2组单阀消火栓

  国家以强制性的条文规定“18层及18层以下,每层不超过8户、建筑面积不超过650m2的塔式住宅,当设2根消防竖管有困难时,可设1根竖管,但必须采用双阀双出口消火栓”。所以在对消防管道施工的时候要考虑使用双阀双出口消火栓替代2组单阀消火栓。

  1.3消火栓布置要合理且充实水柱的长度计算要准确

  当发生火灾的时候,为了减少消防队员救火时所面临的困难,在对消火栓进行布置的时候,一定要科学合理,不能给消防员的工作带来障碍,要为他们的后续工作减轻负担。还有就是对消火栓的水枪喷射充实水柱的长度要准确的计算,从而可以明确计算出消火栓在多大范围内能够保护建筑物的结构。

  1.4管道网强度试验与严密性试验要严格

  现在有很多施工企业对管道网的设计都不能按照施工方案进行,这样就达不到规范要求的标准,给整个消防给水系统带来严重的安全隐患。为此,在管道网安装结束后,要对它的强度与密度进行严格的试验,在试验过程中,如果不存在渗漏的情况,那么它的严密性就是达标的,如果有渗漏的情况,一定不能视而不见,要及时查找原因,必要时要对其重新进行安装,直到严密性合格为止。

  1.5消防给水管道必须选用金属制管

  因为金属制管有抗高温的能力,所以在发生火灾的时候,爆发出来的高温不会给建筑整体结构的强度带来影响,如果使用没有抗高温能力的给水管道,则会造成水管的严重损坏,甚至使消防的整个给水系统造成不同程度的瘫痪,那么随之而来的就是人民的生命财产也会受到严重的损失。

  1.6消防感温喷头在建筑内部的设置位置问题

  在建筑施工过程中,消防感温喷头与建筑周围结构之间的距离设计的不规范。在设计施工中,一定要按照规定的要求去操作,如果距离太远,当发生火灾的时候,敏感度不够导致不能及时发出警告,因此就错过了灭火的时机;如果距离太近,又会使喷头喷洒的保护范围太小而起不到作用,因此距离太近或者太远,都会存在安全隐患。所以消防感温喷头位置设计的规范性是很重要的。

  2排水系统的安装问题

  2.1室内地漏设计安装问题

  对室内设计地漏安装并没有按照设计的要求来进行。根据调查显示,有的室内地漏安装的高度高于地面的高度,这样水流不会顺畅的通过地漏排出去,会导致严重积水,甚至流入室内的其他房间,影响了人们的正常生活。而有的对地漏的安装低于室内地面的高度,这样虽然可以使水流顺畅的流下去,但不符合室内美观的要求,而且还会造成地面的不平整,给人们在行走过程中带来不便。因此我们在对地漏进行施工的时候有一个通用的原则:对于公共卫生间来讲,因为人们使用的频率比较多,所以不建议采用钟罩式存水湾地漏,这样出来的水流是处于急转弯的,对水头的损失比较大,还比较容易造成杂物堵塞,所以公共卫生间我们通常建议采用格栅P型或S型存水弯式地漏。

  2.2高层建筑中UPVC排水管的设置问题

  在对高层建筑中UPVC排水管设置的时候,并没有对防止火灾蔓延采取有效的措施。在进行室内装修的时候,将UPVC排水管隐蔽起来,而且在对立管检查口的地方也没有设置清通口。

  2.3高层建筑中透气管口的设置问题

  如果对高层建筑中透气关口设置的不合理,会很容易使臭气积存。因此对于透气关口的设计与施工的高度都必须要按照规定进行施工。

  3给排水采暖管道施工质量控制措施

  (1)在进行排水采暖消防管道施工前,一定要对图纸认真审核,找出其中有没有不合理的地方,如果有要及时进行修正。对施工合同相关的文件与设计内容一定要达到非常熟悉的程度。要严格对施工单位所提交的技术方案及设计进行审核。这些准备工作都按照规章制度做完之后,接下来要对现场的施工人员及设备的配置、安全质量保障措施等内容进行审核,这样做的目的是为了确保施工的工程质量。当然,最重要的环节还是对施工图纸的审核与设计交底工作,这项工作可以了解设计人员对工程设计的具体思路,以便对整个施工环节更好的熟悉,把握施工过程中哪些是难点,哪些是重点。当材料进场的时候更要对材料的质量进行严格把关,为接下来顺利的施工做好充足的准备。(2)施工单位在给排水采暖管道进行施工的时候一定要提供相关的资质证书,确保施工单位工作人员的技术符合施工工作的要求。对于施工所用的机器,必须全部落实到位,并且符合规范要求。施工单位在施工过程中必须按照设计中规定的方案进行操作,对其所有的验收都是严格按照隐蔽工程部的验收制度来进行的。还要仔细审查施工的质量是否符合相关的标准规范。(3)在给排水采暖管道施工进行验收的时候,必须严格按照验收程序来进行,不能忽视的一个环节就是一定要对排水采暖管道进行试用,如果在试用过程中发现问题,要找出问题的原因,制定解决方案并及时解决。对之前的施工工程进行验收如果没有达到标准,是不能进行后续的验收工作的,一定要等到验收合格才能往下进行,这样可以确保施工的质量符合设计的标准,不为施工工程留下任何安全隐患。除此之外在给建筑采暖及给排水工程的施工人员做好培训工作也是很有必要的。建筑施工人员专业技术的好坏直接影响着建筑工程的质量。建筑施工单位需要定期对一些施工人员进行专业上的培训,从而提高施工人员的专业知识水平,这样在施工过程中才能充分体现施工技术水准,以确保建筑工程的质量。

  4结语

  对于排水采暖与消防管道在设计施工过程中所存在的问题,希望相关单位与政府都能认真对待,毕竟这两项工程的质量好坏与人们的日常生活之间存在着必然的联系,因此,必须要保证在施工过程中按照相关规定合理的进行设计。对排水采暖与消防管道在施工过程中,每一道施工程序都要符合建筑工程的质量要求。同时还要注重施工人员的专业素质,使排水采暖消防管道工程都能严格按照施工图纸有目标、有计划的进行,从而提高我国建筑工程中排水采暖、消防管道施工的质量,给我国的经济及人民的安全财产带来有力的保障。

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