施工方案

时间:2022-09-20 10:16:43 施工方案 我要投稿

【热门】施工方案汇总10篇

  为确保事情或工作顺利开展,通常需要提前准备好一份方案,方案是书面计划,具有内容条理清楚、步骤清晰的特点。你知道什么样的方案才能切实地帮助到我们吗?下面是小编为大家收集的施工方案10篇,欢迎大家分享。

【热门】施工方案汇总10篇

施工方案 篇1

  墙体的装修,主要有:乳胶漆、喷漆、墙纸(布)、瓷砖、木板饰面等。至于新出的石头漆、石膏模板等暂不予以探讨。 墙体,在工序上有前有后,以做法为决定因素。但可以肯定,瓷砖饰面的必定在天花板之后就做,而乳胶漆等易惹污的做法,则通常在后面。下面,我们一起来看看 常见的几种做法的情况:

  1、乳胶漆。

  极受欢迎的装修做法。从树脂类型上来分有多种化学名称,当然,你我都没有这种必要去细心研究名称。但通常分非耐水及耐水两种。而现时出现了多种“加强复方”涂料,不仅防水、还防污,更夸张的是有种更可防蚊。价钱当然不菲啦。在深圳,这是墙面处理的主流。

  在二次装修中,乳胶漆涂饰前,必须铲除原有的涂料层。然后用双飞粉和熟胶粉调拌打底。再就是涂饰乳胶漆了,面层需涂2遍至3遍。

  必须要提醒的是,很多工业涂料都有或多或少的毒性,施工时要注意通风,施工后也要至少一周以上时间挥发后方能入住。以免家人的健康造成伤害。

  2、喷漆。

  涂料的一种,多色彩且带纹理。但缺点是维修困难,容易因小部分披落而使整个表面伤痕累累。

  3、墙纸。

  装修相当普遍。主要有纸造墙纸和纺织墙纸。纸面可印图案,图案变化多端,色泽丰富,且施工方便快捷。但在像我们浙江这种多潮湿的地方,使用墙纸装修就得注意了。

  4、瓷砖装修。

  只有应用于厨房、厕所,阳台等地方。瓷砖装修的最大优点可能就是耐脏这一点了。瓷砖现在家庭用的主要有耐磨地砖和(无)釉面砖两大类。从市场上来看,耐磨地砖分砂面(普通)和光面两种。而面砖类中除釉面砖外,还有无釉砖。下面先谈到选料的问题。

  瓷砖的选择,除了颜色依你喜欢的外,其他的必须用科学态度去决择。首先从包装箱内拿出任意四块瓷砖,放在平坦的地面。然后对比一下,四块砖是否平坦一致? 看看瓷砖对角与对角的地方是否嵌接?再就是用手掌敲击瓷砖表面,听声音:好的瓷砖声音比较低沉;而不好的瓷砖声音明亮,并有明显回响。当然,从声音上来评 好坏是相对的。但第一种比较却不可轻视。国产与进口的最大分别最在瓷砖制品的规格一致性上。

  瓷砖装修另一个要注意的是防水层的处理。在厨厕这些地方的墙面更应高度注意。因为更换瓷片通常会破坏原有水泥沙桨防水层。补救办法是在贴设瓷砖前先打一层沥青防水层。瓷砖之间的缝填白水泥也应补好。

  5、木板饰面。

  在一些豪华装修里的作法。一般在9厘底板上贴3厘饰面板。可作各种造型是其出现的原因,且木饰面板具有各种天然的纹理,可给室内带来华丽的效果。

  由于设计各异,此处无法描述细节,但要引起注意的是:木板饰面作法,就如中国画画法,一定要“留白”。把墙体用木板全部包起的想法并不理智,除了增加工程预算外,对整体效果并帮助不大。

施工方案 篇2

  一、工程概况:

  (1)工程名称:喀什月星上海城一期酒店工程

  (2)建设单位:喀什月星上海城房地产开发有限公司

  (3)设计单位:上海浦东建筑设计研究院有限公司

  (4)监理单位:新疆高新工程建设监理有限公司

  (5)建设地点:喀什西域大道196号

  (6)结构形式及层数:喀什月星上海城一期(酒店),主要建筑,一栋为22层五星级酒店(酒店塔楼两侧为22层住宅),其中地下1层,地上22层;高度77.8米,层高:主楼一层3.5米和4.2米

  (7)主要结构类型:混凝土框剪结构;

  (8)建筑面积:总建筑面积约11.8万m

  二、塔吊选型

  根据建筑物高度、平面尺寸、料场及道路布置、施工需起吊重量等因素的综合考虑,本工程拟选用QTZ40塔吊用作结构施工阶段垂直运输的主要机械:

  起重力矩400KN.m;最大额定起4000kg;

  有效工作幅3~47m 最大幅度额800kg

  度 定起重量 自由高度 30m 附着高度 100m 起升速度

  二倍率: 变幅速度35/24m/min

  69.4/34.7/6.9 m/min

  回转速度0.75/0.375结构自重 24100kg

  r/min顶升速度0.5m/min工作温度-20℃~+40℃

  工作电压380V±5%50最大工作风250N/m2

  Hz压 主肢材料规140*140*12 标准节尺寸 1.5*1.5*2.格 mm 2 m

  三、塔吊定位

  本工程酒店及裙房全部拟使用QTZ40塔吊,使用数量5台, 地基处理

  塔吊基础持力层为场区内土层的第二层:粉土层,该层地基土承载力满足QTZ40塔吊承载力需求。 塔吊基础施工

  1、QTZ40塔吊的基础尺寸、配筋及预埋件。

  2、塔吊基础各构造层:

  3、按图示尺寸和深度开挖塔吊基坑以后,沿塔吊基础开挖面四周人工挖掘一条环形截水沟及小集水坑,防止水流浸泡地基土。碎石垫层及素砼垫层施工完毕后,即可开始砌筑塔

  吊基础砖胎膜(120墙)。胎膜砌筑完毕后,在外侧回填土壤之前,先于截水沟内填充碎石,制作盲沟(顶部覆盖塑料膜)实施排水,再行覆土夯实。夯土时要用力适中,防止将砖墙挤压倾覆。

  四、其他

  1、5台塔吊基础分开工先后做出。

  2、建筑物塔吊基础均位于基坑外4m。

  3、塔吊基础顶标高不得高于室外场坪设计标高。

  4、基础施工完毕后,要加强保温、保湿养护,并制作标养和同条件抗压试块,达到设计强度后方可通知按拆单位安装塔吊。

施工方案 篇3

  一、施工准备

  1、 室内墙面已弹好+50cm水平线。

  2、穿过楼板的立管已做完,管洞堵塞密实。埋在地面的电管已做完隐检手续。

  3、门框已安装完,并已做好保护,在门框内侧钉木板或铁皮。

  4、基层为预制混凝土板时,板缝混凝土应填嵌密实,板端头缝隙应采取防裂措施。

  二、细石混凝土施工工艺流程

  找标高、弹面层水平线→基层处理→洒水湿润→抹灰饼→抹标筋→刷素水泥浆→浇筑细石混 凝土→抹面层压光 → 养护

  1、找标高、弹面层水平线:根据墙面上已有的+50cm水平标高线,量测出地面面层的水平线,弹在四周墙面上,并要与房间以外的楼道、楼梯平台、踏步的标高相呼应,贯通一致。

  2、基层处理:先将灰尘清扫干净,然后将粘在基层上的浆皮铲掉,用碱水将油污刷掉,最后用清水将基层冲洗干净。

  3、洒水湿润:在抹面层之前一天对基层表面进行洒水湿润。

  4、抹灰饼:根据已弹出的面层水平标高线,横竖拉线,用与豆石混凝土相同配合比的拌合料抹灰饼,横竖间距1.5m,灰饼上标高就是面层标高。

  5、抹标筋:面积较大的房间为保证房间地面平整度,还要做标筋(或叫冲筋),以做好的灰饼为标准抹条形标筋,用刮尺刮平,作为浇筑细石混凝土面层厚度的标准。

  6、刷素水泥浆结合层:在铺设细石混凝土面层以前,在已湿润的基层上刷一道1∶0.4~0.5(水泥∶水)的素水泥浆,不要刷的面积过大,要随刷随铺细石混凝土,避免时间过长水泥浆风干导致面层空鼓。

  7、浇筑细石混凝土:

  7.1 细石混凝土搅拌:细石混凝土面层的强度等级应按设计要求做试配,如设计无要求时,不应小于C20,由试验室根据原材料情况计算出配合比,应用搅拌机进行搅拌均匀,坍落度不宜大于30mm。并按国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定制作混凝土试块,每一层建筑地面工程不应少一组,当每层地面工程建筑面积超过1000m2时,每增加1000m2各增做一组试块,不足1000m2按1000m2计算。当改变配合比时,亦应相应制作试块。

  7.2 面层细石混凝土铺设:将搅拌好的细石混凝土铺抹到地面基层上(水泥浆结合层要随刷随铺),紧接着用2m长刮杠顺着标筋刮平,然后用滚筒(常用的为直径20cm,长度60cm的混凝土或铁制滚筒,厚度较厚时应用平板振动器)往返、纵横滚压,如有凹处用同配合比混凝土填平,直到面层出现泌水现象,撒一层干拌水泥砂(1∶1=水泥∶砂)拌合料,要撒匀(砂要过3mm筛),再用2m长刮杠刮平(操作时均要从房间内往外退着走)。

  8、抹面层、压光:

  8.1 当面层灰面吸水后,用木抹子用力搓打、抹平,将干水泥砂拌合料与细石混凝土的浆混合,使面层达到结合紧密。

  8.2 第一遍抹压:用铁抹子轻轻抹压一遍直到出浆为止。

  8.3 第二遍抹压:当面层砂浆初凝后,地面面层上有脚印但走上去不下陷时,用铁抹子进行第二遍抹压,把凹坑、砂眼填实抹平,注意不得漏压。

  8.4 第三遍抹压:当面层砂浆终凝前,即人踩上去稍有脚印,用铁抹子压光无抹痕时,可用铁抹子进行第三遍压光,此遍要用力抹压,把所有抹纹压平压光,达到面层表面密实光洁。

  9、养护:面层抹压完24h后(有条件时可覆盖塑料薄膜养护)进行浇水养护,每天不少于2次,养护时间一般至少不少于7d(房间应封闭养护期间禁止进入)。

  三、质量标准

  1、 面层表面洁净,无裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象。

  2、有地漏的面层,坡度符合设计要求,不倒泛水、不渗漏、无积水、与地漏(管道)结合处严密平顺。

  3、有镶边面层的邻接处的镶边用料及尺寸符合设计要求和施工规范的规定。

  4、允许偏差项目,见表7-4。

  水泥混凝土面层允许偏差和检验方法

  序号项目 允许偏差 (mm) 检验方法

  1表面平整度 5 用2m靠尺和楔形塞尺检查

  2缝格平直 3 拉5m线,不足5m拉通线和尺量检查

  四、成品保护

  1、在操作过程中,注意运灰双轮车不得碰坏门框及铺设在基层的各种管线。

  2、面层抹压过程中随时将脚印抹平,并封闭通过操作房间的一切通路。

  3、面层压光交活后在养护过程中,封闭门口和通道,不得有其它工种进入操作,避免造成表面起砂现象。

  4、面层养护时间符合要求可以上人操作时,防止硬器划伤地面,在油漆刷浆过程中防止污染面层。

  XX总承包建筑工程有限公司

施工方案 篇4

  为了加强建筑工程冬期施工管理,保证工程质量,结合施工技术不断发展的特点,特编制本冬期施工方案。

  《建筑工程冬期施工技术规程》(JGJ104—1997)规定,当室外日平均气温连续五天低于5℃即进入冬期施工,当室外日平均气温连续五天高于5℃即解除冬期施工。

  建筑工程冬期施工,应遵守国家现行有关标准、规范和规程。

  一、冬期施工准备

  1、各级施工管理人员应从思想上高度重视冬期施工准备工作,对冬期施工的各项准备工作应纳入生产计划,应及早安排,抓好落实,确保冬期施工的顺利进行。

  2、对冬期施工项目应统筹安排,尽量减少不利气候对施工的影响。

  3、现场临时道路、排水管沟的整修疏通、给排水管网的保温防冻。

  4、冬期施工所需的保温材料、热源设备、燃料及外加剂,应按施工进度计划的要求备足,以满足施工的需要,所有材料应分别堆放,对易燃品和有毒外加剂应专人保管。

  5、冬期施工前,项目经理应对工长、实验员、材料员、主要工种的班组长、测温员、电焊工进行冬期施工任务、特点、技术、质量检测和安全要求的教育。

  二、冬期施工技术管理

  1、项目部要切实做好冬期施工的各项技术管理工作,在执行常温施工所必须的各项技术管理制度的基础上,明确冬期施工的工作内容和职责。

  2、要切实加强对施工的组织领导和施工管理,建立健全冬期施工技术责任制、岗位责任制、质量检验制、气象预报与保温测温制、技术交底制及外加剂使用管理等项制度。要认真做好各分部、分项工程的技术交底,使各工序都能按照规范和冬期技术措施组织施工,消除质量、安全隐患,确保工程质量。

  3、对冬期施工所用的外加剂、原材料加热、混凝土的养护及试块的制作以及热源设备的管理的等项冬期施工措施应专人负责,并做好各项记录备查。

  4、在冬期施工期间,应有专人负责天气预报工作,随时掌握气温变化和寒流侵袭情况,及时传递气象信息,遇有灾害性天气,应及时项技术负责人汇报,采取防冻措施,并应做好逐日气象记录。

  5、冬期施工所有外加剂、要求严格执行质量认证制度,其技术指标必须符合《混凝土外加剂应用技术规程》(GB50119—20xx)的质量标准,并应有产品合格证和省级以上级别的技术鉴定证书。未通过鉴定或质量不符合标准要求的产品不的在工程中使用。外加剂掺量应符合《混凝土外加剂应用技术规程》(GB50119—20xx)的有关规定,计量应准确。

  三、冬期施工主要技术措施

  (一)土方工程

  1、土方开挖应尽量可能连续施工,不能连续施工时,应将土层表面20-30cm的土翻松耙平,防止土层冻结。

  2、对于土方回填,应将回填用土进行覆盖保温,回填前应将基底的冰雪清除干净。

  3、应严格控制回填厚度,采用人工夯实时,每层铺土厚度不得超过20cm,夯实厚度为10-15cm;采用机械夯实时,每层铺土厚度不得超过30cm,夯实厚度为20-25cm。

  (二)砌筑工程

  1、冬期施工所有的材料应严格按照设计要求和施工质量验收规范选用。

  2、砌筑采用抗冻砂浆法,并按照“三一”砌筑法进行操作,在常温条件下砌筑时砖应适当浇水湿润,在负温条件下浇水有困难时,应适当增大砂浆稠度,砂浆稠度比常温下睁大1~3cm,但最大稠度不应超过13cm.

  3、应在砌筑前,消除砖和其它块料表面的冻雪和浮土,下班时砌体的表面不应铺砂浆,同时应用草帘将砌体表面加以覆盖。

  4、砌筑施工以掺防冻剂为主,防冻剂掺量,应严格按试验室确定的掺量为准。

  5、砂浆应在暖棚内用热水搅拌,并做好运输和使用过程中的保温,砂浆的使用温度不应低于5℃,砌筑时,砂浆的铺浆长度不宜过长。

  6、拌制砂浆的水温应控制在70~80℃,加料顺序为砂—水泥—水,砂浆应随拌随用,严禁使用隔夜砂浆砌筑。

  7、冬期施工时应将砂浆强度等级提高一级。

  (三)钢筋混凝土工程

  1、钢筋工程

  A、对有负温条件下使用的钢筋,施工过程中要加强管理和检验,钢筋在运输、加工过程中要注意防止产生撞击、刻痕等缺陷。

  B、钢筋在负温条件下进行冷拉、冷弯时,其环境温度不宜低于-20℃,且冷拉后的钢筋应逐根进行外观检查,其表面不得有缺陷和局部颈缩。

  C、冬期钢筋焊接宜在室内进行,必须在室外试焊时,环境最低温度不得低于-20℃,并应采取防风挡雪措施,焊后的接头严

施工方案 篇5

  一、排杆的安全规定

  1.杆段横向或顺向移动时,应保持杆段有两个支点,支垫处两侧应随时用木楔掩牢。

  2.滚动杆段时应有一人指挥,统一行动,滚动前方不得有人。

  3.滚动电杆的前方为下坡或陡坎时,必须有制动措施,例如用绳带住或前进方向设置木桩阻拦等。

  4.用撬棍拨动杆段时,应防止滑脱伤人。不得将铁撬棍插入预埋孔转动杆身。

  5.杆段对接调整焊缝间隙时,严禁用手置于两段的钢圈之间。

  二、焊接施工的一般安全规定

  1.焊接人员作业时应穿戴专用劳动保护用品。

  2.作业点5m内的易燃易爆物应清除干净。

  3.对两端封闭的混凝土电杆,应先在其一端凿排气孔,然后施焊。

  4.施焊过程中应设专人监护,必要时应设立焊接危险区,严禁非工作人员围观。

  三、气焊施工的安全规定

  1.瓶装氧气、乙炔要轻装轻卸,不得同车运输。氧气瓶严禁与油料同车运输。

  2.乙炔瓶必须竖立使用,离焊接点或高温点应在10m以上。禁止乙炔瓶放在人员来主的过道上或人员休息处。

  3.氧气瓶离焊接点、高温点应在5m以上,气瓶与乙炔瓶间距离一般应大于5m。氧气预严禁烈日爆晒。

  4.气瓶内的气体不得用尽。氧气瓶应留有不少于0.2MPa的剩余压力;乙炔气瓶必须留0.05~0.3MPa有剩余压力。

  5.氧气或乙炔软管不得横跨交通要道或将重物压在其上。

  6.点火时应先开乙炔阀,后开氧气阀,嘴孔不得对人,熄火时顺序相反。发生回火或暴鸣时,应先关乙炔阀,再关氧气阀。

  四、电焊施工的安全规定

  1.电焊机的外壳及二次回路应可靠接地。接地线应用不小于12mm2的铜线或铝线。

  2.焊机前的刀闸熔丝额定电流不应大于焊接电流的2.5倍;如装自动开关,其跳闸电觉不应大于焊接电流的1.2倍。

  3.电源线应支离地面,且严禁使用裸露导线。如果电源闸刀离焊机较远,必须在焊机3m内加装一个闸刀。

  4.电焊机倒换接头、转移工作地点或发生故障时,必须切断电源。

  5.工作结束后必须切断电源,检查工作场所及其周围,确认元起火危险后方可离开。

  6.全身衣服湿透的焊工严禁焊接。严禁露天下雨焊接。

  五、高处焊接作业的规定

  1.焊接人员不得携带电焊软橡胶电缆或气焊软管登高。

  2.软橡胶电缆或软管应在灭电源或灭气源情况下用绳索吊送。

  3.高处焊接应设置焊工工作平台,且应有防护拦杆。

  4.作业时地面应有专人监护配合。

  5.同时执行高处作业的有关规定。

  第二节地面组装安全措施

  现场搬运物件时应遵循下列规定:

  (1)搬运前应观看周围是否有人工作及其它障碍物,避免相互碰撞。

  (2)搬运时注意观察行走道路,有无沟沟坎坎,避免踩空、踩滑、跌倒。

  (3)两人抬运构件时,应用同侧肩抬,并做到同起同落。

  (4)多人抬运构件时,应步调一致,有一人指挥。

  地面组装必须设置现场指挥人,负责现场的全面安全工作。现场组装人员应戴手套及全帽。找正螺孔时,严禁将手指伸入孔内。地面相互传递或上下传递工具、构件、螺栓、垫等,一律禁止抛掷。上下层同时作业时,上层作业人员应备工具袋,严禁工具及铁件向下掷。

  地面组装中,需要用木抱杆起吊构件时,专人指挥,明确分工,各部位应有专人控制绳。各处锚桩应经指挥人检查认可后方准使用。起吊构件的下方不得有人逗留。

  木排架上组装构件时,高度2m以上应用竹梯上下。排架上下的作业人员应互相配合,传递材料应互相打招呼,接料人员抓紧后送料人员方准松手,防止构件落下伤人。

  第三节预防倒杆塔安全措施

  送电线路的倒杆事故是各施工单位碰到的一种恶性事故。它不仅使材料设备损坏,而且还伴随着人身伤亡。如何防止倒杆事故的发生,送电线路施工人员已总结了许多经验。

  由于倒杆事故不仅仅发生在立杆塔过程中,也会发生在换拉线、调杆、架线过程中,因此,这里提出的防止倒杆安全措施适用于线路建设的全过程。概括来讲,预防倒杆塔事故的措施是“遵守三项纪律,坚持十项注意,做到十不准”。

  一、遵守三项纪律

  1.遵守施工组织纪律,做到一切行动听指挥。

  2.遵守劳动纪律,做到坚守岗位,精神集中,尽心尽责完成本岗位工作。

  3.遵守技术纪律,坚持按安全规程、验收规范、设计图纸、施工工艺设计施工,对施工质量做到精益求精,对安全工作做到预防为主。

  二、坚持十项注意

  1.注意总牵引地锚中心、抱杆顶、杆塔结构中心(直线π型杆为横担中心、直线单杆为杆身轴线)、制动地锚中心必须在同一垂直平面内。

  2.注意马道的开挖要符合立杆要求。对π型杆的马道要求高差、长短、坡度要一致。

  3.注意地锚和锚桩必须按施工设计要求设置,并根据现场地形、地质条件进行加固。

  4.注意各部位的工器具规格、绑扎点、连接方式等必须符合施工设计要求,每次立杆前均应检查。

  5.注意制动绳及三侧拉线松出时要听指挥,要平稳、均匀、及时、协调。

  6.注意电杆头离地0.5m的冲击检验、抱杆失效脱帽时的震动、立杆至70的后方拉线,立杆至80~85时停止牵引等四个关键时刻的电杆安全。

  7.注意电杆立正后的调整电杆、安装或更换永久拉线、回填土等工作,必须有专人监视,防止误操作。

  8.注意施工现场整齐、清楚,多余工具、剩余材料应搬离立杆范围,做到文明施工。

  9.注意遇有雷电、暴雨、浓雾及六级以上大风天气不得进行杆塔起吊工作。

  三、做到十不准

  1.不准技术不熟练的技工指挥立杆。

  2.不准无高空作业合格证的工人或未带高空保安工具的人员登杆工作。

  3.不准工作人员在现场打闹、开玩笑等有碍立杆安全的行为。

  4.现场布置未经立杆指挥人或立杆安全监督人的检查,不准立杆。

  5.未组装完整的杆塔未经许可,不准立杆。

  6.不准用麻绳作立杆临时拉线。

  7.不准用不可靠的露出地面的岩石或树桩作立杆地锚。

  8.不准未打好临时拉线就拆换永久拉线。

  9.在特殊地形条件下无立杆补充措施,不准立杆。

  10.耐张杆塔未打好临时拉线和永久拉线,不准紧线。

  第四节分解立杆安全措施

  1.分解立杆的布置必须符合施工设计方案的规定。

  2.抱杆拉线的布置应不妨碍电杆的起吊和就位。先立的电杆临时拉线应不阻碍后起吊。

  3.被吊电杆的攀根绳和临时拉线应缠绕在锚桩上进行控制,不得仅靠人拉控制。

  4.抱杆的位置及倾斜度应在立杆前调整到规定位置,不得在立杆过程中调整抱杆拉线。

  5.需要转动电杆时,应先将其临时拉线适度调松并固定后再转动,不得边旋转电杆往调

  6.杆上对接横担或横担与抱箍连接时,允许地面人员压电杆拉线配合杆上作业,不大许时拉线调整电杆。

  7.必须待电杆永久拉线安装完毕并收紧后,方准利用电杆拆除抱杆及起吊索具。

施工方案 篇6

  一、 工程概况

  为保证工程结构施工材料的垂直运输,结合工程总进度计划的安排,我司在拟建场地投入1台塔吊宏升QTZ63(TC5610),但相邻广东

  省第五建筑工程有限公司在拟建1#楼工地现场投入1台塔吊宏升QTZ63(TC5610)(塔吊布置见附图)。我司2#楼塔吊和广东省第五建筑工程有限公司1#楼塔吊的直线距离为90.25米,塔吊臂长56米。

  二、编制依据

  《重庆潍柴棚户区改造项目二号地块2#楼工程施工图》;

  《QTZ63塔吊的使用说明书》;

  《安全操作规程》;

  施工场地位置及现场的条件;

  三、多塔作业措施

  随着施工使用的要求,二台塔吊同时作业,各相邻塔吊较近容易相互交叉影响,施工时如果协调不力会出现不安全因素,所以施工作业时要求:

  1、因我司拟建建筑2#楼与广东省第五建筑工程有限公司拟建建筑1#楼主体结构形式、结构标高均相同,所以2#楼塔吊安装高度为30米;1#楼塔吊安装高度只需高过2#楼塔吊10米,然后随进度升塔吊。

  2、两个施工单位协商后需设多塔作业指挥部,专职安全员负责统一协调施工场塔机的使用和保养工作;

  3、塔吊司机必须服从工地的统一指挥,服从信号,不得各行其道;

  4、由于两台相邻塔吊的距离较近,属于多塔作,因而必须遵守以下原则:

  (1)塔吊司机必须做好交接班记录,交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室,交接班时要认真作好交接班记录;

  (2)当一台塔机动作时,在转臂之前要先观察相邻塔机的运行的情况,然后再进行作业;

  (3)后塔让先塔:在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时,后进入该区域的塔吊要避开先进入该区域内的塔吊;

  (4)动塔让静塔:在塔吊大臂交驻区域内作业时,在一塔吊大臂无回转、吊钩无运动,而另一塔吊有回转或有变幅小车行走时,动塔应避开静塔;

  (5)轻车让重车:在相邻塔吊同时运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔机;

  (6)客塔让主塔:当一塔机(客塔)大臂进入对方塔机(主塔)工作区域时,则客塔要主动避让主塔。待主塔工作完毕或先行作业后,客塔在保证安全的前提下方可进行作业;

  5、多塔作业时除需要考虑高差外,还应注意绝对避免接触对方塔吊的大臂拉条、平行臂拉条和塔身,其原则同第三条;

  6、当塔机暂停工作时,变幅小车应靠近在大臂根部,塔机大臂在转在适当位置,避免与中一塔机大臂或拉条相碰,大臂方向顺风向停放,且要牢牢锁臂。吊钩上如有吊物必须把吊物卸取掉,关上电源总开关,闸箱落锁方可离开;

  7、信号指挥要充分考虑到多塔交叉作业的可能性,因此信号指挥人员应与机组相对固定,无特殊情况不得随意更换,换班时采用当

  面口头交接。信号指挥人员指挥塔动作时,必须遵守以上群塔使用原则,不得私自更改;

  8、各信号指挥人员在指挥本塔工作时,还须环顾相邻塔机的工作状态,必要时发出安全警示语言或旗语,以告戒塔吊司机注意安全操作。信号工必须在塔机超范围回转时(变幅小车跑出施工范围,吊钩未提升至安全位置时)用对讲机警示塔吊司机。

  9、各种限位装置不得随意更改,严格按规定要求执行,防雷接地必须经常性检测。

  10、严格执行“十不吊”原则规定,清楚被吊物重量,被吊物重量不得超过塔吊规定的重量,掌握被吊物重心,按规定对被 吊物进行捆扎,摁扎必须牢靠,当被吊物跨越幅度较大的情况下,要确保安全可靠。

  11、如遇大风(五级以上)、打雷、下雨的恶劣天气,塔吊司机、信号工不准再进行吊物工作,大风大雨过后要加强检查工作,有隐患及时排除。

  四、安全措施

  1、塔吊自的安全措施:

  (1)首先确保所立塔吊之间不打塔身,在塔吊的回转半径之内无障碍物;

  (2)对塔吊自身作好防雷接地工作,预防被雷电击伤;

  (3)超过五级以上大风坚决不吊物,确保塔吊安全操作;

  (4)严格执行塔吊施工安全规定,坚决做到“十不吊”;

  (5)塔吊电源线应顺塔吊理直理顺,电柜必须上锁;

  (6)塔吊应装警示器、以及限位装置系统;

  (7)塔吊自身做到“三保险,五限位”;

  2、塔吊在施工中的安全措施

  (1)在塔吊旋转半径内,施工人员比较稠密的地方,应搭设防砸棚;

  (2)塔吊操作人员在施工中,必须听从塔吊指挥的指令,在没有听到塔吊指挥的信号或信号不明确时不得随意起吊任何东西;

  (3)塔吊在起吊零碎物、部件时,必须用预制吊篮装好,否则塔吊指挥人员有权拒绝起吊;

  (4)本项目工期比较长,又是全现浇剪力墙结构,因此塔吊起了主导作用,塔吊能否运转是保证工期的关键所在。为了能确保塔吊能正常运转,所有施工现场人员都必须配合塔吊管理人员的安排,统一协调,做到忙而不乱。

  3、塔吊的安全运行技术措施

  (1)塔吊司机必须根据所驾驶塔吊的起重性能进行作业;

  (2)塔机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时立即停机修复,严禁带病作业或在运转中进行维修保养;

  (3)塔吊司机必须在配有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、对讲机、手势进行操作,操作前应听清信号工所讲的内容,对指挥信号不清时不得盲目操作,对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或应急措施。

施工方案 篇7

  一、涂装详细施工规范

  经检查已符合施工条件的墙体,应先铲除附着物,如水泥沙浆粒。在施工前采用专业仪器测量墙面,含水率小于10℅、及ph值小于10,保证涂料使用最佳效果。如因ph值达不到施工条件,采用1公斤草酸配50公斤清水冲洗处理,以达到施工指标要求。细小的裂缝及较大的不平处,应采取相应的措施进行填补,使墙体表面做到平整、牢固、干净。

  二、不同基层的前处理

  1、新水泥砂浆墙面

  (1)有砂浆疙瘩,用角磨机磨平。

  (2)若有空洞,用水泥沙浆填平。

  (3)若有空鼓,敲除用水泥沙浆抹实。

  (4)若有泛碱现象,用草酸进行处理达到中性。

  2、马赛克面或瓷砖面

  (1)清除空鼓和松动部分。

  (2)清洗表面灰尘和油污。

  (3)用水泥砂浆或找平腻子填平表面孔洞和砖缝。

  (4)满批界面找平腻子一道。

  3、旧涂料基面

  (1)铲除粉化,起壳及松软部分,并清洗干净。

  (2)用腻子填平孔洞。

  4、清理砖墙基面

  (1)清除风化表面,并清洗干净。

  (2)先用找平腻子填平砖缝,然后再满批找平腻子。

  5、已发生开裂的基层

  先用弹性腻子填缝,围绕裂缝周边满批一道弹性腻子,并用批刀压实。干透后,批刮第二道弹性腻子,弹性腻子完成干透后,可进行下一道工序。

  三、外墙专用腻子的批刮

  为了保证面漆的完整性效果,采用外墙专用找平腻子,附着力好、强度高、防裂缝、起泡等现象。

  用外墙专用找平腻子对墙体进行整体批刮,要求每道批刮小于3mm,建议薄层多道施工,批刮完毕后,对不平整部分进行点补修整,将不平和有刮痕的地方打磨平整,并彻底干燥、养护。

  1、施工工艺描述

  用批刀在分割好的板块上沿水平方向满批一道腻子,用刮刀沿水平方向用力刮平,凹陷的地方用腻子填充修补再刮平。待其表干后,再沿垂直方向满批腻子一道,然后用另一把刮刀沿垂直方向竖刮,若有凹陷,用外墙专用腻子填充后再竖刮。若平整度仍达不到要求,重复上述步骤,直到满足要求为止。

  2、施工工艺要求

  (1)每一次批刮厚度需小于3mm。

  (2)完成后平整度要求:2米靠尺检查,平整度误差在小于3mm之内。施工后需干燥24小时之后采用400#砂纸打磨平整。完工后的表面应光滑细腻,无刮痕,无砂痕。

  四、修缮,清理,验收

  所有工序完成后,要做最后的检查,如有不完善、受污染、受破坏的地方立刻进行修缮,将被保护区域等清理干净,清理现场卫生;继续做好保护工作;准备交工验收。

施工方案 篇8

  一、工程概况

  河南大学民生学院新校区建设项目位于开封市金明大道与东京大道交叉口河南大学民生学院新校区院内,本工程建筑面积约60000m2,工程包括教学楼和艺术实训楼以及后勤楼;根据本工程现场实地情况,在教学楼区布置一台QTZ5810塔吊、两台QTZ40塔吊;在艺术实训楼区布置一台QTZ5810塔吊、一台QTZ40塔吊;后勤楼布置一台QTZ40塔吊。

  二、塔吊设备参数信息(以下均为说明书提供)

  塔吊型号:QTZ40,塔身自重F=280kN,塔吊倾覆力距M=611kN.m,作用于塔吊水平方向力H=60.5KN

  塔吊起重高度H=40m,塔身宽度B=1.5m

  混凝土强度等级:C35,基础形式为基础交叉梁,中间部位为3.5m×3.5m×1.2m承台,基础最小厚度h=1.2m;

  三、基础最小尺寸计算

  根据《QTZ40塔吊使用说明书》要求,基础下地面承载力不小于200KPa;结合塔吊基础最小厚度,基础埋深考虑为1.3m;根据《岩土工程勘察报告》显示,基础埋

  3层土(粉土)深的土层为第○,查地质勘察报告土承载力特征值表:土承载力特征值为110Kpa,按照承载力比较,无法满足塔吊说明书中承载力要求;结合现场实际情况和周边信息得知此施工厂区原多为鱼塘,因此经过各方面考虑采用桩基础来解决塔吊底部承载力不足问题。

  四、桩基础计算

  1、桩基础主要参数

  桩基础采用预应力砼管桩,管桩桩径为400;平面布置位置结合塔吊说明书和相关规范数据,采用采用正方形网格布置,桩布置位置按照桩中心距基础承台边缘的净距不小于1/2基础厚度考虑。

  2、桩基础验算

  单桩受力验算(偏心竖向力作用下)

  桩基偏心受压时,桩顶轴压力为:

  R=F+G/n+MXy/∑y2

  F—桩基承台顶面塔吊自重竖向力,F=1.2×280=336KN

  G—桩基承台和覆土自重,G=1.2×(14.7+6.696)×25=641.88KN

  n—桩数量,n=4

  Mx—作用于基础承台底的弯矩,Mx=M+H×h=611+60.5×1.2=683.6KN·m

  y—桩间距,y=2.3m

  代入公式计算:

  R=336+641.88/4+683.6×2.3/2×2.32=393KN

  根据公式计算桩基在偏心受压时单桩承载力要达到393KN才能满足要求;结合本

  5层粉土层内(约10m位置),经过验工程地质勘察报告,考虑将管桩基础作用于第○

  算桩顶压桩力不得小于1113.5KN,根据现场本工程桩基施工情况,压桩高度在压到第5层粉土层时压桩力达不到所验算数值,无法满足塔吊桩基所设计要求的数值,因○

  此还按照QTZ63塔吊基础桩基设计方案,有效桩长为14m,单桩承载力达到1200KN大于塔吊基础桩基单桩承载力,可满足要求。塔吊基础承台配筋按照使用说明书中加以更改,将受力筋HPB235直径为12的钢筋改为HRB400直径为18的钢筋,间距不变;其余定位筋均按说明书中要求配置。

施工方案 篇9

  本工程车间地面原施工工艺为:水磨石

  现场情况分析:该地坪设计荷载大约为3吨,在地面受重的情况下,基层腻子应选择环氧砂浆进行批刮处理,通过基底毛面处理+高渗透型高附着力底漆+环氧砂浆的载重抗压+环氧耐磨漆的整个系统,才能保证车间载重地面的施工质量。

  一、环氧砂浆地坪漆涂装方案设计

  1、表面处理方式:即针对现实存在的素地状况,采用什么样的表面处理方式;

  2、涂层厚度,包括总涂层厚度及各道涂层的厚度设计;

  3、宜选用的地坪涂料及辅料品种,包括底漆、中涂层、面漆等,还有各种粒径的石英砂、稀释剂、清洗剂等辅料;

  4、各道涂层或工序的施工方法;

  5、进行各道工序施工需要的设备、工具及耗材等的配置;

  6、施工人员及施工进度安排等。

  7、施工过程中的质量控制和检测手段;

  在设计中我们还考虑了以下因素:

  a、基材状况;

  b、地坪使用要求;

  c、施工作业环境条件;

  d、工程成本;

  e、工期要求等。

  二、环氧砂浆地坪施工的基层处理

  凡是环氧地坪出现损坏的,除材料质量和施工质量外,基层处理不当是非常重要的因素,因基层处理不当是会造成混凝土基面与环氧面层脱离产生空壳,环氧面层单独受力。因为环氧砂浆地坪一般来说就只有3mm左右厚,强度再高也只不过是覆盖在混凝土(耐磨地坪)素地上的高聚物地板,而真正受力的最终还是混凝土(耐磨地坪)素地,环氧地板附着力再强,素地脱层或附着力达不到要求。所以无论什么工艺的环氧砂浆地坪,基层处理都是重中之重。

  1、混凝土基层质量评估:混凝土基层质量是地坪质量的基础,一般要求是看上去平整、坚实、不易起沙、敲击时声音清脆,一般磨刮不轻易留深痕,表面上下一致,无明显松散,用小锤敲击,无空壳声,表面检查,无较大面积裂缝,无龟裂现象,表面干燥,保持地面干燥,无油污,地坪表面的PH值应在6.0~8.0,地面无油污、残渣等,即可判为基本合格。

  2、基层检查包括混凝土含水率的测定、平整度的测定、强度的测定。

  1)含水率测定:把45cm×45cm塑料薄膜平放在混凝土表面,用胶带纸密封四边16小时后,薄膜下出现水珠或混凝土表面变黑,说明混凝土过湿,不宜涂装。

  2)地面平整度测定:用2米直尺检查,水泥基面平坦、无凸凹不平,对地面过高处进行标记,以便重点打磨,对过低处采用砂浆修补。

  3)强度的测定:水泥基面牢固、结实、不起壳,无蜂窝麻面、水泥疙瘩,杜绝砂浆起砂、起壳现象。

  3、基层打毛检查:耐磨地坪为强度高、表面光滑的地坪,表面做环氧地坪后需用专用打磨机进行基底打毛处理,使基层无起皮、翘曲等松散物,原环氧漆表面毛糙、无光泽,能确保上下层附着力要求。

  三、地坪漆施工工艺

  (1) 基层处理:打磨掉松散层、脱层及水泥残渣,使基层坚硬、平整,并增加地坪涂层与地面的`附着力。对基层有裂缝部位采用切割开缝方法,即切

  割宽10~20mm、深20mm的“V”型槽,用EF10(甲) +石英砂(石英粉)填平,其它沟、缝、低凹等较大缺陷处也用该腻子补平。

  (2) 底涂施工:把环氧封闭底漆配好后,辊涂、刮涂或刷涂,使其充渗入到混凝土内层,封闭基层表面。

  (3) 环氧砂浆施工:

  a.用环氧漆(甲乙)+石英粗砂=1:1刮批1~2mm,用平刀刮批.

  b.用环氧漆(甲乙)+石英细砂=1:1刮批1~2mm,用平刀刮平。

  (4) 中涂(环氧腻子)施工:将中涂材料与适量的石英粉充分混合搅拌均匀,用镘刀镘涂成一定厚度的平整密实层总体找平。

  (5) 面涂批补:采用面涂材料配石英细粉批涂,填补中涂较大颗粒间的空隙,待完全固化后,用无尘打磨机打磨地面,用吸尘器吸尽灰尘、打磨平整。

  (6) 面涂施工:将环氧色漆及固化剂混合均匀后,可镘涂、刷涂、辊涂,使其流平,获得平整均匀的表面涂层。

  四、地坪漆施工时环境要求及保养维护

  1、环氧树脂地坪漆施工时的环境要求:A、基面含水率:在6%以上时不能施工非水性环氧地坪;B、空气中湿度:在85%以上应停止施工;C、施工温度:低于5℃应选用特殊配方。

  2、环氧树脂地坪漆保养维护:

  ①养护期间凡进入车间人员需换鞋(以免将外面泥砂带入车间而划伤地面); ②凡是硬件,须将其脚用软质塑料或橡胶包裹以免在使用过程中划伤地面; ③拖拉栈板需充分将栈板升离地面,转弯时要特别注意栈板角切勿刮伤地面;

  ④清洁地面时需用软质拖把或干湿两用吸尘器,可用清水或清洁剂清洗; ⑤若因使用时间较长而造成磨损或刮花,小面积可进行局部修补,若面积较大则建议重新滚涂或镘涂一次。

  ⑥推车、板车之车轮请用硬质或弹性胶轮,并厂房内外分开使用。

施工方案 篇10

  一、防水材料的铺设

  明洞施工所用的防水材料与二次衬砌类似,即:环向肓沟、纵向排水管,EVA复合防水卷材等。铺设顺序及技术要点如下:

  01、按设计位置预留纵向116HDPE双壁打孔波纹管与横向116HDPE波纹管,横向116HDPE波纹管沿隧道前进方向每8米布置一道,单根长度为1.12米,引入纵向排水沟。116HDPE纵向波纹管按隧道通长布。纵向排水管与横向排水管之间用三通接头联接。接头要联接牢固并密封,以防浇筑砼时砂浆渗入将管道堵塞,影响排水质量。

  02、纵向波纹管采用116HDPE双壁打孔波纹管并用200g土工布对其进行包裹。

  03、沿拱环向每8米铺设一道12*3.5㎝的塑料肓沟(与116HDPE横向排水管在一个断面上),与两拱脚处纵向116HDPE双壁打孔波纹管相接,接头处用三通联接,三通接头要连接牢固,并密封。在渗水量较大或过于集中的部位,可适当加密肓沟的布设间距。

  04、上述工作完成后,对其质量进行细致检查,主要检查布设间距、数量、接头的密封程度。达到要求,方可进行防水卷材的铺设。防水卷材采用EVA复合防水土工布,设计参数为300g土工布膜厚1.2㎜,在材料选购时,我们充分考虑了施工的方便性及尽可能地减少接头。选购材料先计算出各个部位防水材料需铺设长度,按照设计长度订购材料,这样,材料不会产生大的浪费,也不会出现不应有的接缝。在安装时,要按设计要求在中隔墙一侧以梅花型布置间距1m的木螺钉,采用吊环法将300g土工布上自带的工程线绑扎在木螺钉上,将其固定于中隔墙砼表面,其余的防水材料可暂时放于明洞中隔墙顶部,待砼浇筑完成后,将其盖于砼表面并固定。铺设时要注意松驰度,以两固定点之间用手按压不紧绷为宜。每块防水卷材之间的搭接宽度为10㎝,搭接处采用自动行走式热合机进行双缝焊接,在焊接时,宜从一端向另一端一次性焊接完成,无特殊情况不允许从两端向中间焊接,以避免形成褶皱,造成焊接缺陷。防水材料焊接完成后,要按设计要求对其进行充气压力检查,其操作方法及结果要能达到设计要求。

  二、钢筋的加工与安装

  钢筋料要严格按设计要求选购,其布置间距与位置严格按设计要求进行控制。明洞衬砌受力主筋采用20螺纹钢筋,附助筋及箍筋均采用12螺纹钢筋。

  当钢筋单根长度大于主材长度时(900㎝),应采取焊接,在焊接时,要注意钢筋焊缝在同一截面上总数不得大于50%,钢筋焊缝应错开布置,错开长度应不小于80㎝。钢筋制做要控制施工误差,以防止钢筋骨架过大,导致保护层过薄甚至模板无法支立。钢筋焊接时,如采用搭接焊,必须先将两根钢筋搭接端部预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头采用单面焊,焊缝长度不小于10d(d为钢筋直径);如采用帮条焊时,帮条要采用与被焊钢筋同级别的钢筋,焊接采用单帮条单面焊接,焊缝长度不小于10d(d为钢筋直径),同时,帮条的下料长度也不得小于10d。焊缝布设位置要合理,焊缝要饱满,焊渣要清除干净。

  钢筋加工注意事项:

  01、钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮磷锈等清除干净。

  02、钢筋应平顺,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

  03、采用冷拉方法调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%;Ⅱ级钢筋的冷拉率不宜大于1%。

  04、弯曲钢筋时,应先反复修正完全符合设计的尺寸和形状,作为样板(筋)使用,然后进行正式加工生产。

  05、钢筋焊接时,Ⅰ级钢筋焊接采用422焊条,Ⅱ级钢筋焊接必须用502以上级焊条,焊接过程中,要注意对防水板的保护,以免电孤将防水板烧伤。

  三、仰拱砼施工

  仰拱砼分为C25防水砼拱圈及C10贫砼填充。在仰拱砼施工时,要将隧底的杂物清理干净,先浇筑C25防水砼,砼要严格按照批复的配合比拌制,浇筑采用砼输送泵,要注意对砼的及时振捣,且不得出现过振、漏振等现象。砼浇筑要连续,无特殊情况严禁中途停止。如因固停止,要及时的对砼接茬部位进行人工凿毛,并插入适量的预留钢筋。拱圈砼浇筑完成初凝后再进行C10砼的浇筑,在浇筑C10砼时要注意将行车线两侧的排水沟、电缆沟等位置砼不得侵入。砼浇筑完成后要及时养护,仰拱砼的养护可采用履盖土工布(膜)浇水养护,养护时间不得小于7天。

  四、明洞的预留、预埋

  根据设计要求,明洞的所有管线、照明灯具全部都要采用暗线处理,所以就牵扯到较多的预留、预埋洞室及管线、箱等。在施工时,要严格按设计位置、数量对其进行预留、预埋。

  1、洞室的预留

  根据设计要求,我标段内的两条隧道分别预留照明配电洞室及消防灭火器洞室。其中,隧道照明配电洞室预留于行车方向的左侧,预留里程为K10+993、K11+048、K11+098三处,其预留部位为:沿电力电缆沟顶面标高提高80㎝布置,平面尺寸为:宽*高=80*95㎝,纵深为40㎝;灭火器洞室预留进程为:K10+955、K11+005、K11+055、K11+105、K11+155共五处,其预留部位为:沿电力电缆沟顶面标高提高80㎝布置,平面尺寸为:宽*高=100*86㎝,纵深为40㎝。砚山隧道照明配电洞室预留于行车方向的左侧,预留里程为K11+667、K11+673二处,其预留部位为:沿电力电缆沟顶面标高提高80㎝布置,平面尺寸为:宽*高=80*95㎝,纵深为40㎝;灭火器洞室预留进程为:K11+597、K11+647、K11+697、K11+747共四处,其预留部位为:沿电力电缆沟顶面标高提高80㎝布置,平面尺寸为:宽*高=100*86㎝,纵深为40㎝。

  2、管线的布置

  a、灭火器洞室预留管线:灭火器洞室预埋管线较为简单,只预埋一根50#可挠性金属套管,布设于洞室的右侧10㎝位置处,下部按至通信电缆沟内即可。

  b、照明配电洞室管线:照明配电洞室的管线布置较为复杂,首先,在其下部靠近右侧10㎝处并排预留4根83#可挠性金属套管,接至电力电缆沟内,上部则用8根50#金属套管并排接至一侧拱腰处的11#接线箱处(该接线箱与电力电缆沟顶面高差为520㎝),从11#接线箱出来后,继续向拱顶方向用4根50#金属套管引至拱顶10#配电箱,之后再用4根50#金属套管接至另一侧拱腰的10#接线箱内。

  c、纵向镀锌钢管的预埋:纵向镀锌钢管要贯穿于整条隧道埋设,将两侧拱腰处的接线箱通过镀锌钢管一一连接。管线埋设注意事项:所有管线必须按设计准确埋设,不得出现少埋、不埋等现象,管内都必须穿入3㎜钢丝,以便于线路的导入。管线接口与接线箱的连接处要注意封闭,以防浇筑砼时砂浆渗入,堵死管道。

  五、模板台车定位

  隧道衬砌施工采用整体式模板台车一次性浇筑,在台车定位之前,要认真的对钢筋做最后的复检。检验确定合格后,方可将模板台车推进,台车定位要借助测量仪器,要用全站仪将隧道衬砌中心线测出,并用钢钉钉点做好标记,找出衬砌台车的中心,用吊垂找出台车中心线与衬砌中心线的偏差后进行调整,直至两中心线重合。再用水平仪测出衬砌台车中心顶面的标高,算出与衬砌中心顶面标高的差值后调整高度。分别测出左右两个脚点的方位,与设计方位对比,找出差值后进行调整。至此,台车的位置就定位完成。将台车的支撑螺旋杆全部撑开并扭紧,每根螺旋杆必须都由专人负责检验,以防松动(砼浇筑过程中也要不定时的进行检验)。用表面光滑的木板将台车端头封闭,封闭后的端头要密合,不能出现较大的缺口,要保证砼施工过程中,堵头模板不漏浆。

  六、止水带、止水条的安装

  隧道设计中明、暗洞交界处要预埋止水带,在每道施工缝位置要预埋止水条。在预埋止水带时,要在封闭堵头模板之前先将止水带的1/2用钢筋卡固定于衬砌钢筋内,另1/2则弯成90度折向堵头模板的一侧,固定于堵头模板上。在砼浇筑完成后,将堵头模板拆除,将露在外面的1/2止水带整理平顺,固定于下一组砼的钢筋上,浇筑于下一组砼中。止水带的安装质量要引起高度的重视,因为明暗洞交界处的沉降缝最容易产生渗漏水。所以在施工时要慎之又慎,对该处的布置质量也要重点检查。止水条的布置较为简单,可在一组砼施工完成后,将其固定于砼断面上,在浇筑下一组砼时,将其浇筑于砼中。所有止水带、止水条均为单根长度能够满足要求的,无须再另行接合。

  七、明洞砼的浇筑与养护

  所有工作都准备完毕后,便可施工衬砌砼。将台车上所有的小窗口全部打开,从衬砌台车的一侧接入砼输送泵的输送管道,调试砼搅拌设备及砼配合比后开始浇筑。砼在台车的一侧浇筑高度在大于3米后,便要将管道转移到台车的另一侧,以平衡砼自重所带来的偏压力,防止将台车挤压偏位,造成胀模。砼入模后要及时的振捣,振捣时间要适中,不能太长也不能太短,以免造成砼离析或不密实。在施振过程中要注意对预留及预埋件的保护,以免将其损坏,失去作用。在弧顶部位的砼可采用附着式振捣器对其进行的振捣。在施工过程中要保证砼的坍落度及良好的流动性以填充拱部的剩余空间。砼施工完成后,要在规定的时间内进行拆模,以防止时间过长,砼附着于模板表面,不易拆除,最终导致粘连,影响砼表面的美观。

  砼拆模后,要及时的对其进行养护,以保证砼的强度按期增长。在实际施工中,可采用洒水养护。待砼强度达到要求时,方可取消对砼的养护。

  八、洞顶回填绿化及排水系统

  在明洞及洞门砼施工完成后,待砼的28天抗压强度达到设计要求,便可对明洞进行回填,在回填之前,要将中隔墙顶部的防水材料均匀的铺设在明沿砼表面并加以固定,之后要在该层防水层表面再铺设一道土工布,要形成两布一模。即为两层土工布中间夹一层防水板,以保证在回填土时,防水板不致被轻易的破坏。洞顶回填的材料应选用均匀的碎石土,回填时要分层回填并压实,因不宜在明洞衬砌上施加过大压力,故压实工具应选用小型机具,如打夯机。其夯实厚度及强度要严格按照路基标准进行。回填的最后一层为耕植土,主要为日后的绿化工作做好准备。故耕植土可采用松铺。洞顶要做好排水系统,如洞顶排水沟等,保障洞顶排水顺畅,无积水,便可减轻洞内的防排水压力。达到综合防排的效果。

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