施工方案

时间:2022-09-06 10:35:46 施工方案 我要投稿

【必备】施工方案汇总9篇

  为了确保工作或事情有序地进行,常常需要提前制定一份优秀的方案,方案是有很强可操作性的书面计划。方案应该怎么制定才好呢?以下是小编收集整理的施工方案9篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

【必备】施工方案汇总9篇

施工方案 篇1

  1冬期施工起始日期

  根据“建筑工程冬期施工规程”(jgj104-97)的规定,室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。大连市的冬期施工起止日期,一般为11月14日至第二年4月1日。起止日期可经实测确定,也可由甲、乙双方协商统一划定。

  2冬期施工技术准备工作

  2.1冬期施工技术准备原则:

  1)确保工程质量。

  2)冬期施工过程中,做到安全生产;工程项目的施工要连续进行。

  3)制定冬期施工方案(措施)要因时因地因工程制宜,既要求技术上可靠,同时要求经济上合理。

  4)应考虑所需的热源和材料有可靠的来源,减少能源消耗。

  5)力求施工点少,施工速度快,缩短工期。

  6)凡是没有冬期施工方案(措施),或者冬期施工准备工作未做好的工程项目,不得强行进行进行冬期施工。

  7)必须制定行之有效的冬期施工管理措施。

  2.2冬期施工方案的编制

  2.2.1冬期施工方案的编制前的准备工作

  1)进入冬期施工,应进行全面的调研,掌握必要的数据:冬期施工栋号的建筑面积、工程项目及其工作量、冬期施工部位及其技术要求。

  2)进入冬期施工的工程项目,应全面进行图纸复查。如不适合冬期施工要求的工程项目(或部位),应及时向建设单位及设计单位提出修改设计要求。

  3)根据冬期施工技术要求,掌握资源供应情况。

  4)对于复杂工程、技术要求高的工程,要进行冬期施工技术可行性的综合分析(包括经济、能源、工程质量、工期诸方面)。

  2.2.2冬期施工方案的主要内容:

  1)冬期施工生产任务安排及施工部署。

  2)工程项目的实物量和工作量,施工程序、进度计划和分项工程在不同的冬期施工阶段中施工方法及技术措施。

  3)热源设备计划(包括供热热源和热能转换设备)。

  4)保温材料、外加剂材料计划。

  5)冬期施工人员技术培训、劳动力计划。

  6)工程质量控制要点。

  7)冬期安全生产及防火技术措施。

  3冬期施工生产准备工作

  3.1冬期施工现场准备

  3.1.1施工场地的准备工作:

  1)排除现场积水、对施工现场进行必要的修整,截断流入现场的水源,做好排水措施,消除现场施工用水、用汽造成场地结冰现象。

  2)施工场地积雪清扫后,不应放在机电设备、构件堆放场地附近。

  3)保证消防道路的畅通。

  3.1.2搅拌机棚的保温

  搅拌机棚前后台的出入口应做好封闭、棚内通暖。设置热水灌、外加剂存储容器。搅拌机清洗时的污水应做好组织排水、封闭好沉淀池、防止冻结、定期清理、污水管理保持畅通。

  3.1.3锅炉房的设置

  进入冬期施工前,必须完成锅炉房的搭设,及埋设管道。埋入地下的管道其埋深应超过冻结深度,架空管道应做好保温。

  3.1.4上水管、截门井、消火栓井应做好保温。

  3.1.5原材料加热设备、设施的进场、搭设,如拌和水加热设备、砂子加热的热坑等。

  3.2冬期施工资源准备

  3.2.1外加剂材料准外加剂品种的稳定。根据冬期施工方案中所选择的外加剂品种,结合市场供应情况,最后提出外加剂使用配方、品种、数量。

  1)外加剂用量计划。根据外加剂的使用工程部位,工程量,计算出需用量计划,报材料供应部门。

  2)外加剂的复试。对于市场上销售外加剂,应事先做好复试工作,确保其性能达到技术要求。对单一成分的外加剂,测定其有效成分的含量。

  3.2.2保温材料的准备

  1)保温材料的选择

  冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保温材料,根据其使用部位大致分为:

  ①钢模板的保温:使用质轻、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板、岩棉等。

  ②混凝土表面覆盖保温:选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的岩棉毡、稻草编制的草帘等。(草帘由于易燃、且容易散开,应用玻璃丝布包装后使用)

  ③基槽、基坑的保温:选用价格便宜的保温材料如草帘子等。

  ④管道保温:选用珍珠岩保温瓦、草绳等。

  ⑤小车、灰浆桶机具保温:选用聚苯乙烯泡沫板等。

  ⑥风档、暖棚保温:一般选用芦苇、帆布蓬。

  ⑦门窗洞口封闭保温:选用塑料布、面帘子等。

  2)保温材料数量及计划

  根据冬季施工方法所选定的保温材料品种、规格、使用周转次数和工程量,算出年度计划用量,向材料部门提出计划和进场日期。

  3.2.3冬期施工燃料准备

  冬期施工燃料主要考虑生活用煤、工程采暖施工热源用媒,保证生活、生产的需要,应根据施工方案中的要求进行准备。

  3.2.4热源设备的准备

  1)锅炉、管道的安装、保温、试烧。

  2)热源器件的安装:如大模板的安装蒸汽排管或钢串片,电热丝等;暖风机、煤炉、烟筒等。

  3)施工现场的原材料加热设施,如热水炉、热水罐沙子坑等。

  4)生活用的煤炉或暖气管道、暖气片的安装。

  3.2.5各期施工仪器仪表准备

  大气温度测试:木制百页箱、最高最低温度计。

  外加剂浓度测量:棒形温度计、电子感应仪等。

  室内测温:干湿温度计。

  各种测温:表格及文具。

  4冬期施工主要施工方法和工艺

  4.1冻土的开挖与回填

  4.1.1人工开挖冻土方

  1)开挖方法:一般是1个人用尖镐刨或3-4人一组用铁楔子劈冻土方。

  2)施工工具:有尖镐、铁锹、18-24磅大锤和用450-60圆钢、小铁道钢制作的铁楔子,尖端碾扁。

  3)操作要点:1个人掌铁楔子,2-3个人轮流打大锤,将冻土按茬劈开,一般备有2-3个铁楔子,当第一个楔子还没有完全劈开时,就把第二个铁楔子放在旁边的裂缝上加进去,直至冻土剥离为止。

  4)保证安全措施:

  ①要注意去掉铁楔子头打出的飞刺,以免伤人。

  ②铁楔子的人与打锤子的人不能面对面,必须成90度角,以免锤子掉头伤人。

  ③铁楔子时,要用粗铁丝或由钢筋作成把手,防止震坏手和误伤等。

  4.1.2机械开挖冻土方

  1)机械挖冻土方法:当冻土层厚度为0.4m以内时,可选用不同类型机械设备直接进行挖掘,如果冻土层厚度超过0.4-1.2m时,要用重锤击碎冻土,然后用装载机或反、正铲装车运出。

  2)根据开挖面积的大小、形状和开挖的深度具体条件,合理的布置挖掘机、装载机和碎机等的作业方向,保证运输道路畅通,要有合理的进出环形道路,充分发挥各种作业机械设备的效率。

  4.1.3冻土回填

  基坑、基槽等砌筑完毕后,允许用含有冻土块的土回填时,冻土颗粒直径不得大于5cm,而且含量不得超过填土总体积的15%。

  1)房屋内部不允许用冻土回填。

  2)回填地下管道的沟槽时,管顶上50cm厚范围内不得用冻土回填,50cm以下部分冻土体积不得超过15%。

  3)构筑物及有路面的道路,路基范围内管沟不得用冻土回填。

  4)为确保冬季回填的质量,对一些重大工程项目,必要时可用于砂土进行回填。

  5)在冻胀土上的地梁,桩基的承台,其下面有可能被冻土隆起,要回填炉渣、矿渣等松散材料。

  6)所有回填地方,均必须排除积水,清除冰块等杂物。其每层填铺厚度,应比夏季小为宜,一般不超过20cm,用夯锤实或碾压机压实、导沟下部挖进少许,但不得超过冻土层厚的三分之二。

  4.1.4基坑保护

  基坑开挖后要及时采取保温措施,防止冻土产生:检查合格后的及时进入下面工序。

  4.2钢筋负温焊接

  在钢筋工程焊接施工中,当环境温度低于—5℃的条件下进行钢筋对焊或电弧焊时为钢筋负温焊接从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行安全技术措施,加强焊工的劳动保护,防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可施焊:焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检,并剔除不合格。负温焊接时应调整焊接工艺参数,使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时,应采取挡风措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于-20℃时,不得进行施焊。

  4.2.1钢筋负温电渣压力焊

  1)适用范围:钢筋直径≥22cm时采用搭接焊

  2)质量验收

  ①抽样:外观检查每批抽样10%的接头,并不少于10个。机械性能试验,应从每批成品(经外观检查合格品)中切取6个试件,3个进行拉伸试验,3个进行弯曲试验。

  在同一班内,由同一焊工,按同一焊接参数完成的200个同类型接头,作为一批。一周内连续焊接时可以累计计算。一周内累计不足200个接头时亦按一批计算。焊接等长的预应力钢筋(包括螺丝端杆与钢筋的焊接接头),可按生产条件制作模拟试件。

  ②外观检查

  外观检查结果应符合下列要求:接头处不得有横向裂纹。与钢筋接触处的钢筋表面,对于ⅱ、ⅲ级钢筋,均不得有烧伤。接头处的弯折,不得大于4o。接头处的钢筋轴线偏移,不得大于0.1感觉直径,同时不得大于2cm。当有一个接头不符合要求时,应对全部接头进行检查,剔出不合格品。不合格的接头经切除重焊后,可提交二次验收。

  3)注意事项

  ①在对焊机的电源开关内装设电压表,以便观察电压波动情况。焊接时,如电压电压降大于5%,应适当提高变压器级数;如电压电压降到8%时,停止焊接。

  ②每天正式生产前应试焊两个接头,经外观检查合格后,方可按选定的焊接草书进行生产。

  ③焊接前,必须清除钢筋焊接部位及电极与钢筋接触部位的铁锈、污物等;钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。

  ④接操作过程的各个环节应密切配合,以保证焊接质量,若出现异常现象或焊接缺陷时,及时清除。

  4.2.2钢筋负温电弧焊

  1)适用范围:钢筋直径≤22mm时采用搭焊接

  2)焊条选择:ⅰ级钢筋e43;ⅱ级钢筋e50

  3)焊前准备

  ①焊接前必须清除钢筋、钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油污等;钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。

  ②钢筋搭接焊宜采用双面焊,不能进行双面焊也可采用单面焊。

  4)焊接工艺

  根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置,选择适宜的焊条直径和焊接电流,焊接时,宜采用多层控温施焊工艺,既要防止焊后冷却速度过快,也要防止接头过热。焊接工艺应符合下列要求:

  ①搭焊接时,用两点固定。定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。

  ②焊接时,引弧应在搭接钢筋的一端开始,收弧应在搭接钢筋端头上,弧坑应填满。

  ③进行搭接平焊时,第一层焊缝先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。第一层行贩应有足够的熔深,主焊缝与定位焊缝,特别是在定位焊缝的始端与终端,应熔合良好。在以后各层焊缝的焊接时,采取分层控温施焊。层间温度控制在150℃-350℃之间,以起到缓冷的作用。

  ④搭接接头的焊缝厚度h应不小于0.3钢筋直径;焊缝宽度6不小于0.7钢筋直径。

  ⑤ⅱ、ⅲ级钢筋搭接焊缝接头进行多层施焊时,采用“回火焊道施焊法”,即:最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4-6mm。

  5)质量验收

  ①抽样:外观检查,应在接头清渣后逐个进行目测或量测。拉伸试验,从外观检查合格的成品中每批切取三个试件进行拉伸试验。对于装配式结构节点的高能冠军焊接接头,可按生产条件制作模拟试件。在现场安装条件下,每个楼层中以300个同类接头(同钢筋级别、同接头形式、同焊接位置)作为一批,不足300个时,仍作为一批。

  ②外观检查:外观检查结果,应符合下列要求:焊缝表面平整,不得有较大的凹陷、焊瘤。接头处不得有裂纹。咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头尺寸偏差,不得超过规定的值。外观检查不合格的接头,经修整或补强后,可提交二次验收。

  6)接头注意事项

  钢筋采用焊接接头时,设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。在受力钢筋直径30倍的区段范围内(不小于500mm),一根钢筋不得有两个接头(构件全长钢筋应尽量少设焊接接头),有接头的钢筋截面面积占钢筋总截面面积的百分率,应符合下列规定:

  ①拉区――不宜超过50%;

  ②受压区――和装配式结构节点——不限制。

  4.3混凝土工程

  混凝土采用商品混凝土。

  4.3.1混凝土的材料要求

  1)水泥:选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。

  2)骨料:要求没有冰块、雪团,应清洁、级配良好、质地坚硬,不应含有易被冻坏的矿物。

  3)拌合水:经化验合格的水。

  4)外加剂:选用通过技术鉴定、符合质量标准的外加剂。

  4.3.2混凝土配合比

  根据试验室提供的混凝土配合比配制。

  4.3.3混凝土搅拌控制

  冬期混凝土的搅拌时间应比常温时延长50%。

  4.3.4混凝土的运输

  混凝土拌和物出机后,应及时运到浇筑地点。在运行会过程中,咬注意防止混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离稀、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。

  4.3.5混凝土的浇筑

  1)一般要求

  混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性,要保证结构的整体性,尺寸准确,钢筋、预埋件位置,拆模后砼表面平整、光洁。

  在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。浇筑时,拌合物由拌板、料斗、漏斗或各类运行会工具中卸除砂浆容易与容器冻结,故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施,一旦发现砼遭冻应进行二次加热搅拌,使搅拌物具有适应的施工和易性再浇筑。

  施工缝的位置宜留在结构剪力较小,且便于施工的部位。柱应留水平缝;梁、板、墙应留垂直缝。柱子应留在基础顶面,高的梁应留在板底面以下20-30mm处,平板楼板应留在平行于板短边的任何位置。楼梯应留在楼梯长度中间1/3长度范围内。

  在施工缝处接着浇筑砼时,应先除掉水泥薄膜和松动石子,湿润冲洗干净,并使接缝处原混凝土的温度高于2℃,然后铺抹水泥浆或与砼砂浆成分相同的砂浆一层,待以浇筑的砼强度高于1.2mpa时,允许继续浇筑。

  2)砼浇筑

  砼拌和物入模浇筑,必须经过振捣,使其内部密实,并能充分填满模板各个角落,制成符合设计要求的构件。冬期振捣砼采用机械振捣,振捣要快速,浇筑前应做好必要的准能被工作,如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑使所用脚手架、马道的搭设和防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等。浇筑柱子使,一个施工段内每排柱子应按由外向内对称的顺序浇筑,不要由一端向另一端推进,以防住宅模板逐渐受推倾斜,造成误差积累而难以纠正。

  梁和板一般同时浇筑,从一端开始向前推进。只有当梁高大于1m时才允许单独浇筑梁,此时的施工缝应留在楼板面下2-3cm处,梁底与梁侧面要注意捣实,振捣器不要直接接触及钢筋或预埋件。楼板砼底虚铺厚度应略大于班后,振捣后用长底木抹子抹平,然后铺塑料膜,其上及时铺盖保护层。

  4.3.6混凝土的养护

  宜选用蓄热法养护:一层塑料薄膜和二层草袋保温。

  4.3.7混凝土拆模

  1)砼模板拆除的时间,应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定,一般以缓拆为宜。

  2)拆除模板,砼强度亦必须满足要求。

  3)冬期拆除模板时,砼表面温度和自然气温之不应超过20℃。

  4)在拆除模板过程中,如发现砼有冻害现象,应暂停拆卸,经处理后方可继续拆卸。

  5)对已拆除模板的砼,应采取保温材料予以保护。结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用,严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具、

  4.3.8混凝土温度的测定

  气温、原材料和砼温度的测量工作应按如下规定执行:

  1)气温的测量,每昼夜8、12、14、20点共测4次。

  2)对拌和材料和防冻剂温度的测量,每工作班不少于3次。

  3)对出搅拌机的时砼拌和物的温度,至少每2h测量一次。

  4)对灌筑前和振捣完毕的温度,至少每2h测量一次。

  5)对养护期间砼温度的测量:在终凝前,前三天每2h测一次,以后每昼夜指数应进行2次。

  6)在超过养护期后,砼温度可以在气温发生大变化时抽测。

  7)为了测量砼内部的温度,应在浇灌砼时预埋一些一端封闭温管中,并立即加以覆盖,以免受外界气温影响,温度计在管中指数停留5分钟,然后取出,迅速记下温度。

  8)测温孔应设在砼温度较低和有代表性的地方。

  9)所有测温孔应编号,应绘制测温孔布置图。测温人员应同时检查覆盖保温情况,并了解结构的灌筑日期、养护期限,以及砼的允许最低温度。如发现问题,应立即通知有关人员,以便及时采取措施,加强保温或局部进行短时加热。

  4.3.9混凝土试件和强度检验

  试件的取样率或一组试块最多能代表的砼容量,应《钢筋砼工程施工及验收规范》第4.6.4条规定:

  1)每一工作班不少于一组。

  2)每浇筑100m3砼不少于一组。

  3)现浇楼层,每层不少于一组。

  此外,冬期施工尚应考:梁、框架,每灌筑50m3砼应留一批。每批试件至少4组,分别在-28d、拆模、转+28d时和交付使用时试压。最好多做几组作为备用试件。强度试件应在工地用灌筑结构的砼拌和物制作,并与结构或构件在同条件下养护。

  5冬季施工人员培训

  施工人员的培训:组织有关各专业人员学习有关冬期施工的理论、规范、规定和施工技术。

  6冬期施工安全管理

  冬期施工应遵守安全法规和规程,并结合如下内容进行安全管理。

  6.1冬期施工安全教育

  1)须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。

  2)对工人必须进行安全教育和操作规程的教育:对变换工种及临时参加生产劳动的人员,也要进行安全教育和安全交底。

  3)特殊工种(包括:电气、架子、起重、锅炉、焊接、爆破、机械、车辆等工种)须经有关部门专业培训,考核发证后方可操作。每年进行一次复审。

  4)采用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。

  5)所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施。爆破、槽坑、支模、架子等工程均编制单项技术安全方案(亦称安全设计),并详细交底,否则不许施工。

  6.2现场安全管理

  1)现场内的各种材料、没半、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求,并加强管理、

  2)冬期坑槽施工,在方案中应根据土质情况和工程特点制定边坡防护措施:施工中和化冻后要检查边坡稳定,出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施。

  3)加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。脚手架、上人马道、要操去防滑措施。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架,防止高空坠落事故发生。

  6.3冬期电气安全管理

  1)在冬期施工防案和施工组织时间中,必须有现场电器线路及十倍位置平面图。现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备。严禁非电工人员随意拆改。

  2)施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。

  3)采取电加热设备提高施工环境温度,应编制“强电进楼防案”。用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开,防止误操作造成事故。

  6.4解除冬期施工后的安全管理

  随着气温的回升,连续七昼夜不出现负温度方可解除冬施。但注意以下几点:

  1)深坑应随时观测土坡稳定,应有专人负责观测。有条件时要抓紧回填土。

  2)冬期施工搭设的高车架、外用电梯,高度超过三层楼以上的架子,塔式起重视路基和电线杆等,应进行一次普查,防止地基冻融沉陷造成倾斜倒塌。

  3)用冻融法砌筑的砌体,在化冻时按砌体工程施

  4)工验收规范的规定采取必要的措施。

  材料堆放场、大模板堆放场应进行检查和整理。防止垛堆、没半和构件在土层冻融中倒塌。

施工方案 篇2

  摘要:本文通过单口掘进2.6km的高速公路隧道,在采用无轨运输施工中途发现有瓦斯出露后,进行施工通风模式调整的方案比选过程,在小间隔、大断面、长大双(多)线隧道采用无轨道运输方案施工中,双(多)洞大循环通风模式具有显著的优点。

  关键词:特长公路隧道;无轨运输;瓦斯;双洞大循环通风

  1概述

  1.1工程概况贵州省崇溪河至遵义高速公路凉风垭隧道位于贵州省桐梓县境内,隧道全长8214m(单洞长4107m),隧道净宽×净高=10.2m×7.0m,纵坡2.06%,是整个贵州省最长的公路隧道。隧道地处黔北大娄山支脉的剥蚀侵蚀中低山区,穿越楚米河水系与松坎河水系的分水岭凉风垭。隧道洞身穿越灰岩、白云质灰岩、泥质页岩、泥岩、碎屑岩、碳质页岩等岩层,地表广泛出露溶谷、溶槽、溶蚀洼地、漏斗、暗河落水洞。由于构造影响,本隧道有溶蚀发育带、暗河、平行断层带、瓦斯、涌水等不良地质带,施工环境极为艰险。50年代在前苏联专家指导修筑川黔铁路穿越凉风垭时,因地质情况复杂无法克服,曾被迫多次废置、变更既定线路。

  由于设备、工期、投资等诸多因素的影响,凉风垭隧道采用无轨运输方案组织施工。本隧道口需独头掘进2.6km以上(占全隧道的64%),原计划每个隧道均采用110kw压入式配合185kw抽出式轴流风机混合通风。

  1.2瓦斯出露情况

  凉风垭隧道原设计并未指出该段有瓦斯存在,在掘进1.45km后,隧道碳质页岩(无煤层)地段发现有瓦斯出露,随着隧道的掘进,瓦斯溢出量逐渐增大。经检测,在采用185kw大功率通风机24小时不间断通风的条件下,隧道回风流中瓦斯浓度保持在0.1~0.7%之间,隧道单洞平均瓦斯涌出量约为2.2m3/s。但瓦斯涌出地段极不均匀,局部瓦斯集中溢出点、爆破残孔及超前探孔内瓦斯浓度往往超过5%,爆破作业时,已装入炮眼内的炸药药卷被溢出的气流推出炮眼,在爆破作业后,曾发生数次因爆破作业产生的火花引燃瓦斯气体的事件。

  根据地质钻探资料,该含瓦斯的碳质页岩段分为两处,中间间隔300余米,总范围长达700m以上,无法采用其他临时措施穿越。经组织煤炭部门踏勘,判定凉风垭隧道为“局部裂隙地段有较大瓦斯涌出的低瓦斯矿”。为确保安全生产,必须对现采用的施工通风方案进行彻底的改造,因此,如何在尽量利用既有通风设备的前提之下,经济适用地解决通风问题,是整个隧道施工的关键。

  2总供风量的计算

  2.1隧道内有害气体的构成及通风排烟卫生标准

  国内外研究资料表明,采用无轨运输掘进方案施工中,隧道内有害气体的主要来源有四个:一是钻爆掘进时爆破作业产生的有害气体;二是隧道出碴时工程机械燃烧时耗费的新鲜含氧空气;三是工程机械产生的有害物质;四是特殊隧道所释放的有害物质(包含瓦斯、天然气、矿物辐射等)〔1〕。隧道内有害气体的主要成分为一氧化碳(CO)、氧化氮(NOX)、碳化氢(HXCY)、氧化硫(SXOY)、醛以及金属铅等有害物质,同时,柴油机械还排出大量的煤烟(其主体是游离碳和其它一些易挥发性有机物),再加上隧道掘进时产生的粉尘,相互交叉影响,严重威胁人体健康及生命安全。凉风垭隧道上述四个方面均存在,其有害物质是上述四个方面所产生有害物质的组合。

  迄今为止,解决隧道施工作业中有害气体的最佳办法仍然是加强通风排烟,有效地稀释隧道中的有害物质浓度。根据《煤矿安全生产规程》,“巷道内回风流中瓦斯浓度超过1%,停止作业;超过1.5%,切断电源,撤离工作人员并进行专门处置”。

  工业卫生标准要求表1序号有害物质类别规范要求标准备注1一氧化碳CO30mg/m3(24ppm)施工及养护期内可采用100ppm标准2二氧化氮NO25~8mg/m33二氧化碳CO2≤0.5%4甲烷CH4按体积计≤0.5%瓦斯的主要成分5氧气含量按体积计≥20%6粉尘含10%以上游离二氧化硅SiO27洞内温度30℃8噪声85db9铅10甲醛

  2.2需(供)风总量计算隧道作业中所需要的总供风量,为以下几个分项目所需风量的最不利组合。

  2.2.1稀释爆破作业后产生的有害爆生气体风量

  该风量即为在规定的时间内,将最多炸药同时爆破作业所产生的有害气体浓度降低到允许浓度之下的通风量(根据铁路部门长期研究,也可采用隧道内最低风速理论来计算)。该项目所需供风量为:Q=(7.8/t)×〔(qV2)-3〕〔3〕。

  式中,t为爆破作业后通风时间,取60min;

  q为每次爆破作业所起爆的药量,凉风垭隧道瓦斯地段属于Ⅱ类围岩,施工进尺不超过170cm,相应同时爆破作业起爆约180kg乳化矿用炸药;

  V为需要稀释的空间,本隧道有人员作业范围为从掌子面向后200m范围,V为=A×L=80×200=16000m3,其中,A为隧道断面积,L为长度。

  2.2.2按隧道内作业的最大总人数所需的新鲜空气计算风量

  根据铁路施工部门长期实践证明,当每分钟供应新鲜空气满足3m3/人.min,即可保证工人的身体健康,即供风量为Q总≥3S。

  2.2.3、满足将隧道内瓦斯浓度稀释到0.5%以下要求的风量

  Q=q实/(1/0.5%-1),q实为实测瓦斯涌出量,取2.2m3/s。

  2.2.4采用内燃机运输作业时所需的风量

  该项目主要由两部分构成:

  (1)、内燃机燃烧所需要的含氧空气(新鲜空气)量

  Q=nq。隧道内出碴作业时,机械设备最集中时为CAT320挖掘机一台、50B装载机一台、20T自卸车六台(有三台在隧道内同时工作)。根据上述机械的平均辛烷值和16烷值进行测算,平均每台机械燃油所耗气量约为10m3/min.台。

  (2)、稀释内燃机燃烧所产生的CO及烟尘所需风量

  Qco=k〔qcoN/δco×106〕

  式中,k为内燃机的使用折减系数,按每日出两次碴,每次3.5小时计,3.5×2/24=0.292;

  qco为隧道作业机械每分钟CO排放量,按20t车辆车速40km/h计算,平均0.055m3/min.辆;N为隧道内一直保持作业车数,取5辆;δco为CO允许浓度,取施工养护期指标125mg/m3(折合100ppm)。

  2.2.5满足隧道的最小风速所需风量(极小值)Q=VminA

  根据公路隧道施工规范及煤矿安全生产规程,Vmin取0.2m/s,本隧道的过风流断面积为已实施二次衬砌后的净空面积65m2。

  2.2.6、需风总量

  需风总量为2.2.1~2.2.4项的最不利组合,具体数值计算见表2。

  2.3、通风机的供风量计算

  Q机≥P×Q需。其中P为漏风影响系数,现场采用直径120/150cm的维尼龙胶布风管,沿途不打结、不拐弯,不计局部阻力,当坑道长为2.6km时影响系数P=1.35。

  则Q机≥P×Q需=1.35×1241=1675Pa。

  由于隧道施工所采用的大功率轴流式通风机全压较大(55kw约为1830Pa,55×2kw约为4800Pa),直线公路隧道净空大、沿途阻力小,故通风机的风压一定能满足要求,可不必检算。

  2.4、既有供风设备情况

  凉风垭隧道前期右线采用110kw+75kw通风机做压入、抽出混合式通风,左线采用185kw通风机做压入式通风,在掌子面距离隧道口1.45km时,经现场采用不同的通风方式进行组合测试。

  如采用混合式通风方案,在掘进到2.6km时,考虑到沿途损失的风量,显然,上述通风设施无法满足稀释瓦斯的通风要求,必须进行整体改造。

  3通风方式及通风机选择

  根据本隧道的具体情况,可能采用的通风方式为纯压入式、压入抽出混合式和分巷道双洞大循环式三种模式。

  南昌分巷道双洞大循环通风模式的原理为:充分利用高速公路隧道双洞间距仅22m,且采用平行作业,作业面间距较小的特点,封闭一个隧道口(留下车辆进出的交通门),在两个隧道靠近掌子面附近设置横向连通的通风道(可利用原设计的横通道),在封闭的隧道口一侧安设大功率通风机向外抽风(简称排风巷道),相应地在另外一个隧道内形成负压,新鲜空气被抽入未封闭的隧道(简称进风巷道),并通过横向通风道流入口部封闭的隧道中。在进风巷道中靠近通风横洞处,安设两台较小功率的通风机,分别近距离向两隧道的掌子面压入新鲜风,以确保作业面空气新鲜。由于排风巷道内大功率通风机向外排风所产生负压作用,两个隧道掌子面的污浊空气均被送往的新鲜风挤压后沿排风巷道的风流逐步通过大功率通风机抽出洞外,构成双洞大循环通风体系。

  由于该方案将通风机靠近作业面,风带较短(采用大功率通风机抽出污浊风时通风带只需60m),大大地降低了长大隧道送风中沿途的风量、风压损失,采用既有通风设备即可满足要求,不仅节约了设备购置费用,而且避免了由于增加大功率用电设备引起的既有供电线路改造等一系列工作,显然是最为合理的选择。凉风垭隧道瓦斯地段通风模式比较表表3通风模式纯压入模式压入抽出混合模式分巷道双洞大循环模式左右线分别采用两左右线均采用两台大封闭一个洞口(形成排风巷道),一台台大功率通风机接功率通风机通风,一大功率通风机从封闭的洞口向外抽力,从洞口向隧道掌台从洞口向掌子面压出污浊空气,使洞内形成负压。在两主要工作思路子面压入新鲜风,污入新鲜空气,另一台隧道靠掌子面设横向通风道,另一个浊空气靠内压差排由洞内向洞外抽出污隧道靠排风巷道抽风所形成的负压,出隧道。浊空气。自动向掌子面补充新鲜空气(形成进风巷道)。在新鲜空气中的适当位置,安设两台较小功率的通风机,分别向两洞内掌子面送新鲜空气。

  隧道掌子面为新鲜隧道掌子面及隧道主隧道掌主体为新鲜空气,尤其是未封通风效果空气,中部空气严重体基本为新鲜空气。闭的隧道,空气质量尤其好。污染。

  既有通风设备需要新购185kw通需要新购185kw通风可利用既有通风设备,但需部分改造利用情况风机、改造电路机、改造电路既有电路由于隧道外气压高,随着隧道距离增大,排风巷道内空气不如进风巷道内的导致洞内污浊空气风阻及漏风量逐步增新鲜,尤其是在进风巷道进行运输作主要缺点排出困难,隧道中部大,通风效果也越来业时,送往排风巷道掌子面的新鲜风空气污染严重,影响越差。被内燃机废气污染。另外还需增设作业。1~2处横通道。

  4结束语

  随着科技的进步,地下工程及公、铁路隧道的长度不断延伸,瓦斯、天然气及其他有害物质的出现几乎不可避免,如何方便实用地解决施工过程中遇到的通风排烟问题,显得十分重要。本文通过对施工过程中常规通风理念及通风模式的详尽分析,并借鉴煤矿巷道循环通风的方法,对公路隧道瓦斯地段的施工通风系统进行了改造,取得了较好的效果。从而阐明了在小间隔、大断面、长大双(多)线隧道采用无轨道运输方案施工中,双(多)洞大循环通风模式具有较大的优越性,值得今后在类似工程的施工生产中进一步研究与探讨。

  参考文献:

  〔1〕公路隧道设计规范JTJ026-90.北京.人民交通出版社.1990.

  〔2〕公路隧道施工技术规范JTJ042-94.北京.人民交通出版社.1994.

  〔3〕隧道和地下工程第十届科技动态报告文集姜云贵等.成都.西南交通大学出版社.20xx.

施工方案 篇3

  一、工程概况

  滨湖水利科技基地居住区项目施工I标段,由安徽省水利水电置业发展有限公司兴建,设计单位为南京大学建筑规划设计研究院,安徽省建设监理公司现场监理;该工程位于位于合肥市滨湖新区与方兴大道、西藏路、林芝路相邻。本标段工程包括1#、2#、6#住宅楼和地下机动车库,总建筑面积为57253m2。1#、2#楼为24层,6#楼为26层,均为剪力墙结构。

  二、编制依据

  1、本工程的地质勘察报告(塔吊基础所在部位的地质报告复印附后)。

  2、QTZ40A、5012、63型塔式起重机使用说明书。

  3、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-20xx)

  4、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-20xx)

  5、《混凝土结构设计规范》(GB50010-20xx)

  6、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》(JGJ/T187-20xx)

  7、《建设施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91

  8、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 9、《施工手册》

  10、《钢结构设计规范》GB50017-20xx

  11、本工程施工组织设计

  12、公司企业标准ASA/QB.J.0.1~22.13

  三、塔吊基础设计概况

  本工程拟选用三台塔吊用于三幢楼,1#楼选用山东华夏集团QTZ40A型塔吊,位于17-21间A轴南侧,2#楼选用山东华夏集团QTZ63型塔吊,位于14-20间A轴南侧,6#楼选用安徽建机QTZ5012型塔吊,位于26-28间M轴北侧。塔吊布置位置见附图。

  塔吊的用电从二级配电箱直接引入,并设立专用箱。详见《临时用电施工方案》。

  1#楼塔吊基础基础为十字承台梁,尺寸(长×宽×高)为5.7m×1.2m×1m,砼强度等级为C35,下设四根人工挖孔桩基础,桩径为900,桩长为9.5m,桩身主筋采用1620,桩身砼强度等级为C35;2#楼塔吊基础基础为承台,尺寸(长×宽×高)为5m×5m×1.35m,砼强度等级为C35,下设四根人工挖孔桩基础,桩径为900,桩长为9.5m,桩身主筋采用1620,桩身砼强度等级为C35;6#楼塔吊基础基础为承台,尺寸(长×宽×高)为5m×5m×1.25m,砼强度等级为C35,下设四根人工挖孔桩基础,桩径为900,桩长为10m,桩身主筋采用1620,桩身砼强度等级为C35;。

  四、质量保证措施

  (一)灌注桩质量保证措施

  1、做好施工前的技术交底工作,要求每一位施工人员在掌握施工方法、质量保证措施和施工要求的同时,还必须有足够质量意识。认真执行单桩质量自检、互检、交接验收制度。 2、灌注桩施工要求:

  (1) 本工程护壁的混凝土强度等级为C30,钢筋用Ⅰ、II级。

  (2) 第一节混凝土护壁宜高出地面20cm,便于挡水和定位。每一节挖深均1.0米,浇钢筋混凝土护筒,往下施工时以每一节作为一个施工循环(即挖好每节土后接着浇灌一节混凝土护壁)一般土层中每节高度为1.0m,在流砂、流泥区段每节高度宜小于0.5m,特殊地质下挖孔速度应视护壁的安全情况而定。

  (3) 为了便于井内组织排水,在透水层区段的护壁预留汇水孔,并在浇灌混凝土前予以堵塞。

  (4) 在极松散的土层,可用具有足够的钢筒护壁代替钢筋混凝土护壁,且应随挖随沉。

  (5)为保证桩的垂直度,要求每浇筑完三节护壁,须校核桩中心位置及垂直度一次。

  3、 钢筋笼的制作、运送与安放

  (1)钢筋和焊条必须有出厂质保单;焊工须持证上岗;钢筋及焊接件经试验合格后,方可制作钢筋笼;锈蚀严重的钢材不得使用。

  (2)钢筋笼应严格按图纸要求分节制作各项偏差应符合规范;主筋与箍筋、加强箍间,采用点焊连接;在同一截面的接头数量须≤50%;错开长度≥35d且不小于500mm;按设计要求控制保护层厚度不小于50mm;笼间搭接单面焊缝长度为10d.。

  (3)加工成型并经监理检验合格的钢筋笼均需挂牌。

  (4)钢筋笼在制作、运送和安放过程中,不允许产生不可恢复的变形。 吊放钢筋笼时,要对准桩孔中心垂直缓缓下沉;笼间搭接焊毕,经监理检验合格后,才能下入孔内;钢筋笼下放到设计位置后,确保在孔内居中的前提下,立即用吊筋固定。

  4、钢筋笼制作允许偏差:

  (1) 钢筋笼长度:±100㎜ (2) 钢筋笼直径:±10㎜

施工方案 篇4

  承台(bearing platform)指的是为承受、分布由墩身传递的荷载,在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。高桩承台一般用于港口、码头、海洋工程及桥梁工程。低桩承台一般用于工业与民用房屋建筑物。桩头一般伸入承台0.1米,并有钢筋锚入承台。承台上再建柱或墩,形成完整的传力体系。

  承台施工方案

  本工程承台位元于填土层之下,主要开挖土方填筑土和黄土质粘土,施工采用单承台放坡开挖,基坑内挖排水沟、集水井集中排水方案。

  施工中要密切注意气象的变化,加强对气象信息的收集,及时调整施工顺序,合理安排后续工序,采取必要的.排、降水措施。

  1、测量放样:

  陆上承台基坑开挖深度约为4m,整个开挖暴露地层均为中粗砾砂,该土层的力学性能较好,透水性强,基坑开挖的放坡坡度为1:1.2,并作好排水工作。测量放出承台的中心位置,再按承台各边向外放出1.0m(作业空间)及放坡要求放出开挖边线。承台基础的轴线位置,经校核无误后再开挖,为便于校核,使基础与设

  计吻合,将承台纵、横轴线从基坑处引至安全的地方,并对轴线桩加以有效的保护。

  2、模板制作:拟加工钢模1套,其具体制作加工见模板结构图。

  3、承台开挖施工:采用人工开挖。注意控制开挖深度,为防止承台施工时,承台地基因自重下沉,可对承台基底部分进行必要的处理。为防止地下水影响基坑内的正常作业,在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。集水井大小为30×30×40cm,基底周边设宽深均为20cm排水沟与集水井相连。承台施工时,随时用泵排出集水井内的积水至地表排水沟。

  4、钢筋制安:钢筋在加工场地集中加工,加工前应对钢筋进行检验,合格后才能使用。严格按设计图纸对钢筋放样加工,加工成型备用。为确保钢筋定位准确,满足钢筋施工的精度要求,在承台钢筋施工时,要着重注意以下几点:

  (1)在承台基底施工时,承台测量放样要准确;

  (2)布筋前,在承台砂浆底板上弹出承台中心线、钢筋骨架位置线,以及薄壁墩身钢筋位置线或点;

  (3)利用伸入承台的钻孔桩加垫块对底层钢筋进行定位,两层骨架钢筋间利用短钢筋支垫;承台侧面的保护层则利用同标号的混凝土垫块来保证;

  5、立模:加工好的承台模板运到现场,涂刷脱模剂,按模板支撑结构示意图设置支撑拼装模板。拼装模板时应注意保证拼缝的密封性,防止漏浆。为保证模板的整体稳定,在模板的每个支撑点上打入1m长的8型钢,作为加大支撑的措施。

  6、砼浇筑及养护

  钢筋的布筋、立模验收合格后,进行浇筑砼。控制混凝土的拌和质量,其坍落度7cm-9cm。承台混凝土采用与主桥墩相同低热水泥拌制;在浇筑过程一中,每30cm一层,逐层浇注一次性完成承台的混凝土浇注。混凝土采用混凝土罐车或砼

  泵输送,吊斗直接入模的浇筑方式。

  在每层混凝土浇筑过程中,随混凝土的灌入及明采用插入式振动棒振捣密实。振动棒应避免碰撞钢筋、模板,不得直接或间接地能过钢筋施加振动。为防止混凝土在水化、凝结过程中,混凝土内外温差过大,致使表面产生裂缝,混凝土浇筑完后,及时收浆,立即进行养护。采用二层草帘对混凝土进行保温、养护。

  承台混凝土浇注完成24小时后,即要进行浇水养护,浇水养护的时间不少于7天。

施工方案 篇5

  一、施工准备

  (一)作业条件

  1、钢筋进场后应检查是否有出厂材质证明、做完复试,并按施工平面图中指定的位置,按规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。

  2、钢筋绑扎前,应检查有无锈蚀,除锈之后再运至绑扎部位。

  3、熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。

  4、做好抄平放线工作,弹好水平标高线,柱、墙外皮尺寸线。

  5、根据弹好的外皮尺寸线,检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度,如不符合要求时,应进行处理。绑扎前先按1:6整理调直下层伸出的搭接筋,并将锈蚀、水泥砂浆等污垢清除干净。

  6、根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高(柱顶、墙顶)是否符合图纸要求,砼施工缝处要剔凿到露石子并清理干净。

  7、按要求搭好脚手架。

  (二)材质要求

  1、钢筋原材:应有供应商资格证书,钢筋出厂质量证明书、按规定作力学性能复试和见证取样试验。当加工过程中发生脆断等特殊情况,还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。

  2、成型钢筋:必须符合配料单的规格、型号、尺寸、形状、数量,并应进行标识。成型钢筋必须进行覆盖,防止雨淋生锈。

  3、铁丝:可采用20~22号铁丝(火烧丝)或镀锌铁丝(铅丝)。铁丝切断长度要满足使用要求。

  4、垫块:用水泥砂浆制成50mm见方,厚度同保护层,垫块内预埋20~22号火烧丝。或用塑料卡、拉筋、支撑筋。

  (三)工器具

  钢筋钩子、撬棍、扳子、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。

  二、质量要求

  1、柱子钢筋绑扎:

  套柱箍筋 搭接绑扎竖向钢筋 画箍筋间距线 绑箍筋

  2、剪力墙钢帮绑扎

  立2-4根竖筋 画水平筋间距 绑定位横筋 绑其余横竖筋

  3、梁钢筋绑扎

  画主次梁箍筋间距 放主次梁箍筋 穿主梁底层纵筋及弯起筋 穿次梁底层纵筋并与箍筋固定穿主梁上层纵向架立筋 按箍筋间距绑扎 穿次梁上层纵筋钢筋 按箍筋间距绑扎

  4、板钢筋绑扎

  清理模板 模板上画线 绑板下受力筋 绑负弯矩钢筋

  5、楼梯钢筋绑扎

  画位置线 绑主筋 绑分部筋 绑踏步筋

  四、操作工艺

  (一)柱钢筋绑扎

  1、套柱箍筋:按图纸要求间距,计算好每根柱箍筋数量,先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上,然后立柱子钢筋,在搭接长度内绑扣不少于3个,绑扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圆钢筋搭接时,角部弯钩应与模板成450,中间钢筋的弯钩应与模板成900。

  2、搭接绑扎竖向受力筋:柱子主筋立起之后,接头的搭接长度应符合设计要求,如设计无要求时,应按表1采用。

  项次 钢筋类型 混凝土强度等级

  C20 C25 C30

  1 I级钢筋 35d 30d 25d

  2 II级钢筋(月牙型)45d 40d 35d

  3 III级钢筋(月牙型) 55d 50d 45d

  注: a 当Ⅰ、Ⅱ级钢筋d≥25mm时,其搭接长度应按表中数值增加5d.

  b当螺纹钢筋直径≤25mm时,其受拉钢筋的搭接长度按表中数值减少5d采用。

  c任何情况下搭接长度均不小于300mm。绑扎接头的位置应相互错开。从任一绑扎接头中心到搭接长度的1.3倍域段范围内,有绑扎接头的受力钢筋截面积与受力钢筋总截面面积百分率:受拉区不得超过25%;受压区不得超过50%。当采用焊接接头时,从任一焊接头中心至长度为钢筋直径35倍且不小于500ram的区段内,有接头钢筋面积占钢筋总面积百分率:受拉区不宜超过50%;受压区不限制。

  3、柱竖向筋采用机械或焊接连接时,按规范要求错开50%接头位置,上下层接头间距大于35d。第一步接头距楼板面大于500mm且大于H/6,不在箍筋加密区。

  4、画箍筋间距线:在立好的柱子竖向钢筋上,按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。

  柱箍筋绑扎

  (1)按已划好的箍筋位置线,将已套好的箍筋往上移动,由上往下绑扎,宜采用缠扣绑扎,如图1。

  (2)箍筋与主筋要垂直,箍筋转角处与主筋交点均要绑扎,主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。

  (3)箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置,并绑扎牢固,见图2。

  (4)有抗震要求的地区,柱箍筋端头应弯成135度,平直部分长度不小于lOd(d为箍筋直径),见图3。如箍筋采用90度搭接,搭接处应焊接,焊缝长度单面焊缝不小于5d。

  (5)柱上下两端箍筋应加密,加密区长度及加密区内箍筋距应符合设计图纸及施工规范小于等于lOOmm且不大于5d的要求。如设计要求箍筋设拉筋时,拉筋应钩住箍筋,见图4。

  (6)柱筋保护层厚度应符合规范要求,主筋外皮为25mm,垫块应绑在柱竖筋外皮上,间距一般1000mm,(或用塑料卡卡在外竖筋上)以保证主筋保护层厚度准确。同时,可采用钢筋定距框来保证钢筋位置的正确性。当柱截面尺寸有变化时,柱应在板内弯折,弯后的尺寸要符合设计要求。

  (7)墙体拉接筋或埋件,根据墙体所用材料,按有关图集留置。

  (8)柱筋到结构封顶时,要特别注意边柱外侧柱筋的锚固长度为1.7Lae,具体参见03G329—1(民用框架、框架—剪力墙、剪力墙部分框支剪力墙)中的有关作法。同时在钢筋连接时要注意柱筋的锚固方向,保证柱筋正确锚人梁和板内。

  (二)剪力墙钢筋绑扎

  l、工艺流程:

  立2-4根竖筋 画水平筋间距 绑定位横筋 绑其余横竖筋

  2、立2--4根竖筋:将竖筋与下层伸出的搭接筋绑扎,在竖筋上画好水平筋分档标志,在下部及齐胸处绑两根横筋定位,并在横筋上画好竖筋分档标志,接着绑其余竖筋,最后再绑其余横筋。横筋在竖筋里面或外面应符合设计要求。

  3、竖筋与伸出搭接筋的搭接处需绑3根水平筋,其搭接长度及位置均符合设计要求,设计无要求时,按表2施工。 表2

  项次 钢筋类型 棍凝土强度等级

  C20 C25 C30

  1 I级钢筋 35d(30d) 30d(25d) 25d(20d)

  2 II级钢筋(月牙型) 45d 40d 35d

  3 III级钢筋(月牙型) 55d 50d 45d

  注:括号内数字为焊接网绑扎接头的搭接长度。

  4、剪力墙筋应逐点绑扎,双排钢筋之间应绑拉筋或支撑筋,其纵横间距不大于600mm

  ,钢筋外皮绑扎垫块或用塑料卡。

  5、剪力墙与框架柱连接处,剪力墙的水平横筋应锚固到框架柱内,其锚固长度要符合设计要求。如先浇筑柱混凝土后绑剪力墙筋时,柱内要预留连接筋或柱内预埋铁件,待柱拆模绑墙筋时作为连接用。其预留长度应符合设计或规范的规定。

  6、剪力墙水平筋在两端头、转角、十字节点、连梁等部位的锚固长度以及洞口周围加固筋等,均应符合设计、抗震要求。

  7、合模后对伸出的竖向钢筋应进行修整,在模板上口加角铁或用梯子筋将伸出的竖向钢筋加以固定,浇筑混凝土时应有专人看管,浇筑后再次调整以保证钢筋位置的准确。

  (三)梁钢筋绑扎

  1、工艺流程:

  画主次梁箍筋间距 梁次梁箍筋 梁底层纵筋及弯起筋 梁底层纵筋并与箍筋固定 梁上层纵向架立筋 筋间距绑扎 梁上层纵向钢筋 筋间距绑扎。

  2、在梁侧模板上画出箍筋间距,摆放箍筋。

  3、先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,将箍筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固;调整箍筋间距使间距符合设计要求,绑架立筋,再绑主筋,主次同时配合进行。次梁上部纵向钢筋应放在主梁上部纵向钢筋之上,为了保证次梁钢筋的保护层厚度和板筋位置,可将主梁上部钢筋降低一个次梁上部主筋直径加以解决。

  4、框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸人中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求。框架梁纵向钢筋在端节点内的锚固长度也要符合设计要求,一般大于45d。绑梁上部纵向筋的箍筋,宜用套扣法绑扎,如图5。

  5、箍筋在叠合处的弯钩,在梁中应交错布置,箍筋弯钩采用1350,平直部分长度为lOd,如做成封闭箍时,单面焊缝长度为5d。

  6、梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50mm处。梁与柱交接处箍筋应加密,其间距与加密区长度均要符合设计要求。梁柱节点处,由于梁筋穿在柱筋内侧,导致梁筋保护层加大,应采用渐变箍筋,渐变长度一般为600mm以保证箍筋与梁筋紧密绑扎到位。

  7、在主、次梁受力筋下均应垫垫块(或塑料卡),保证保护层的厚度。受力筋为双排时,可用短钢筋垫在两层钢筋之间,钢筋排距应符合设计规范要求。

  8、梁筋的搭接:梁的受力钢筋直径等于或大于22mm时,宜采用焊接接头或机械连接接头,小于22mm时,可采用绑扎接头,搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离,不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处,受拉区域内I级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(II级钢筋可不做弯钩),搭接处应在中心和两端扎牢。接头位置应相互错开,当采用绑扎搭接接头时,在规定搭接长度的任一区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率,受拉区不大于50%。

  (四)板钢筋绑扎

  1、工艺流程

  清理模板 模板上画线 绑板下受力筋 绑负弯矩钢筋

  2、清理模板上面的杂物,用墨斗在模板上弹好主筋,分布筋间距线。

  3、按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。

  4、在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。绑扎板筋时一般用顺扣(图6)或八字扣,除外围两根筋的相交点应全部绑扎外,其余各点可交错绑扎(双向板相交点须全部绑扎)。

  图6

  5、如板为双层钢筋,两层筋之间须加钢筋马凳,以确保上部钢筋的位置。负弯矩钢筋每个相交点均要绑扎。

  6、在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15mm。盖铁下部安装马凳,位置同垫块。

  (五)楼梯钢筋绑扎

  1、工艺流程

  画位置线 绑主筋 绑分部筋 绑踏步筋

  2、在楼梯底板上划主筋和分布筋的位置线。

  3、根据设计图纸中主筋、分布筋的方向,先绑扎主筋后绑扎分布筋,每个交点均应绑扎。如有楼梯梁时,先绑梁后绑板筋。板筋要锚固到梁内。

  4、底板筋绑完,待踏步模板支好后,再绑扎踏步钢筋。主筋接头数量和位置均要符合施工规范的规定。

  (六)成品保护

  1、楼板的弯起钢筋、负弯矩钢筋绑好后,不准在上面踩踏行走。浇筑混凝土时派钢筋工专门负责修理,保证负弯矩筋位置的正确性。

  2、绑扎钢筋时禁止碰动预埋件及洞口模板。

  3、钢模板内面涂隔离剂时不要污染钢筋。

  4、安装电线管、暖卫管线或其他设施时,不得任意切断和移动钢筋。

  (七)应注意的质量问题

  1、浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确,振捣混凝土时防止碰动钢筋,即修整甩筋的位置,防止柱筋、墙筋位移。

  2、梁钢筋骨架尺寸小于设计尺寸:配制箍筋时应按内皮尺寸计算。

  3、梁、柱核心区箍筋应加密,熟悉图纸按要求施工。

  4、箍筋末端应弯成135度,平直部分长度为10d。

  5、梁主筋进支座长度要符合设计要求,弯起钢筋位置准确。

  6、板的弯起钢筋和负弯矩钢筋位置应准确,施工时不应踩倒。

  7、绑板的盖铁钢筋应拉通线,绑扎时随时找正调直,防止板筋不顺直,位置不准,观感不好。

  8、绑竖向受力筋时要吊正,搭接部位绑3个扣,绑扣不能用同一方向的顺扣。层高超过4m时,搭架子进行绑扎,并采取措施固定钢筋,防止柱、墙钢筋骨架不垂直。

  9、在钢筋配料加工时要注意,端头有对焊接头时,要避免搭接范围,防止绑扎接头内混入对焊接头。

施工方案 篇6

  在对南宁铁路局近期营业线施工发生的铁路交通事故调查中发现,在营业线施工方案和计划管理中暴露出的不少问题,有的是事故的诱因,严重的甚至是事故发生的主要原因。为认真汲取事故教训,通过对日常营业线施工方案和计划管理检查发现的问题和相关铁路交通事故原因调查分析,提出了相应的对策措施,以及时纠正存在问题确保营业线施工安全,并在实施中取得了良好效果。

  1 营业线施工存在的问题

  营业线施工在施工方案编制及审查、施工计划管理、施工安全监控方面存在以下突出问题。

  1.1 施工方案编制及审查不规范

  1.1.1内容编制不全 施工单位未认真执行《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运〔20xx〕280号,以下简称《施工办法》)第29条及宁局的相关规定,编制的施工方案、施工组织设计方案中普遍缺“施工后设备变化、施工安全和质量的保障措施、施工防护办法、列车运行条件、验收安排等内容”及施工项目的影响范围。

  1.1.2审查把关不严肃 施工单位上报的《施工组织设计方案报审表》不仅未经设备管理单位会签,也无相关主管业务处的审查意见;在报审表的“建设单位意见”栏中,普遍存在签名不全、未填写意见、未填审核日期、未按规定盖章等问题。《施工方案》专管人员不仅对经审《施工方案》的数量不清楚,而且对审核发现的问题也未做任何记录,同时对《施工方案》未实行会审制度,仅凭专管人员签字作为通过凭证,审核把关极不严肃。

  1.1.3引用了已经废止相关文件 一些施工单位编制工程施工组织设计方案及与设备管理单位签订的施工安全协议,均引用了已经废止的宁铁运〔20xx〕162号、〔20xx〕127号、〔20xx〕131号文,但相关业务处室因审查工作不细,均在设计(施工)方案和安全协议上签名盖章。

  1.1.4技术交底打折扣 施工方案预审后未按规定组织现场勘察和技术交底。检查发现部分项目管理单位未能提供《现场技术交底签认单》,暴露出项目管理单位在执行“组织施工、监理、设计、设备管理单位、车务站段进行现场勘察和技术交底,办理签认手续”的要求上打了“折扣”,导致工程施工影响既有线设备范围、工程施工主要防护安全措施未交代清楚、现场施工影响既有线设备未调查清楚的“三不清”现象。

  1.2 施工计划管理不严谨

  1.2.1配合单位不清 部分施工单位既提供不了原始的《施工计划》,也提供不了设备管理单位不需要配合的相关依据,说明施工单位对是否需要相关设备管理单位进行施工配合不清楚,导致在电气化铁路施工无供电部门单位配合监控。

  1.2.2施工计划格式存在缺项漏项 部分施工计划缺“建设单位、监理单位、设备监护单位、审核处室”等项目,与宁局的施工计划格式不符。

  1.2.3《施工计划》审核不规范 一些单位在审核《施工计划》时,部分《施工计划》有审核人签名和审核日期,部分又无,参差不齐。

  1.2.4申报时降低施工等级 个别施工单位顾虑施工计划难以通过审批,特别是邻近营业线吊车吊装作业,影响铁路通信、供电铁塔、支柱等基础稳定的施工,现浇梁、钢板桩、钢管桩及搭设脚手架、膺架的施工,有的达到B类及以上等级,但在申报时降低等级,导致B类施工时施工单位应设置防护设施并制定对营业线的“防抛、防落、防撞、绝缘”等保护措施落实不到位。

  1.3 施工安全监控存在缺位

  1.3.1配合监控缺位 一些施工需要配合监控但又未把相关单位列为配合单位,导致配合监控缺位的情况突出。检查发现铁路局下达的“邻近营业线施工安全监督计划”中的站后四电工程施工,施工内容为“杆塔组立、光电缆沟;基坑开挖及防护,基础浇注,通信、信号设备安装及废旧设备拆除,接触网上下部金具安装及承导线、附加导线架设”,但配合单位却没有供电单位,也没相关业务处的审核。又如一些在电气化铁路的路基、轨道工程施工,设备管理单位与施工单位签有安全协议,但下达的施工计划表中却无设备管理单位的配合监控计划。

  1.3.2施工安全协议中施工项目有缺漏 在一些施工计划中,有路基石方爆破施工项目,但施工单位与设备管理单位签订的施工安全协议中无对应的施工项目。

  2 存在问题原因分析

  建设、施工、监理和设备管理单位在营业线施工安全管理暴露出的“管理不到位、制度不完善,业务培训不到位、规章制度执行不力”等问题,剖析其原因主要有以下4个方面。

  2.1 项目管理单位审核不严 项目管理单位对施工方案、计划的编制、审核较随意,导致施工方案、计划漏洞多。部分项目管理单位未针对实际制订施工方案、计划审批办法建立审查相关的台帐,审查工作存在随意性大,且大部分施工方案、计划未进行集中会审,导致施工方案、计划“漏洞百出”。

  2.2 技术管理人员规章不熟 调研发现,因项目管理单位的管理部门及专业管理人员对《施工办法》和宁局的相关规定不清楚,导致部分规定及要求未能得到执行。如宁局对施工方案组织设计要求完成的三项确认内容进行了明确规定,但因专业管理人员不知道有这方面的要求,从而导致这一施工环节未能得到落实,也就是说该安全风险失控。

  2.3 执行规定不严 由于未能认真执行施工的有关规定,在施工涉及范围、技术交底不清及审核把关不严等情况下,导致施工安全监控不到位。一是有的施工单位提报计划时不清楚施工范围内涉及哪些设备管理单位,导致提报的计划存在缺漏。同时,个别施工单位在施工中不按规定通知设备管理单位,擅自偷干、蛮干现象仍然存在。二是不清楚需要施工配合单位的标准,造成在上报的施工计划中未能明确需进行配合的安全监控设备管理单位。三是未认真逐项审核、把关,各自为战,造成有的施工计划中涉及多个设备管理单位,首审的设备管理单位或业务处室发现后未及时提醒施工单位到其它相关设备管理单位、业务处室办理审批手续。四是有的临近营业线安全监督计划施工时间长,施工范围大,由于施工单位及项目多,设备管理单位安全监控人员不足、素质低,监控防护达不到要求,从而造成施工现场无设备管理单位安全监控人员。

  2.4 施工计划报批时间长 检查时,施工单位反映,目前施工方案、计划提报审批少需要3~5个工作日,长则10~15个工作日。施工计划报批时间长的主要原因:一是施工单位不能及时提供《施工方案(图纸)》,或提供的资料不符合要求或不完整难以进行审核,需重新修改方案;二是部分设备管理单位需要相关科室(技术科、安全科等会签后方才办理施工计划,当科室(主管人员)及段主管领导因出差等原因时就无法及时办理。由于工期紧而施工计划报批时间长导致无计划施工。

  3 措施与建议

  3.1 强化培训学习 要通过强化培训提高专业人员技术业务水平。各建设、设计、监理、施工和设备管理单位要重新组织学习《施工办法》和宁局的相关规定,熟悉涉及营业线施工方案必备的内容,并对专业管理人员要进行考试,促其严格落实营业线施工安全管理办法相关条款,提高审核施工方案质量做到不漏项缺项,从施工方案源头上把好关。

  3.2 严把审批关 以完善施工方案、计划的审查办法严把审批关,一是由建管部门牵头制定施工方案、计划审查办法与流程,规范各部门、单位申报、审查、审批流程、时间、要求,每月定期对施工方案、计划进行集中联合审批。二是规范“施工审批格式表”的填写格式和各类施工所需配合部门的标准。三是各监理、项目管理、相关设备管理单位严把施工计划、方案审查关,重点审核施工计划、方案是否持有相关部门的审批许可,是否具可操作性,申报施工作业时间是否根据方案编制;施工内容、等级、影响范围及行车方式变化等是否准确无误;四是各业务处室要复查配合单位是否正确、齐全,施工内容、影响范围及行车方式变化等是否准确无误,运输处要把好最后一道集中审批关。

  3.3 严格责任落实 严格落实各单位安全职责确保安全监控到位。一是严格施工计划管理,防止错漏;落实好《现场技术交底签认单》,确认工程施工影响既有线设备范围、主要防护安全措施。在分项(步)工程开工提报计划前组织进行现场勘察,明确施工影响的设备、现场安全措施、需配合的部门和施工等级。二是各设备管理单位要加强与施工单位的联系,掌握其施工进度,并加强施工地段的巡视检查,及时制止违章施工的行为。三是加大对违章施工的查处力度,对危及行车设备且无设备管理单位配合或配合单位不齐的施工,一律消取计划;对违章作业要及时制止或责令停工;对不按要求落实方案计划编制、审查制度,违规降级施工,造成恶劣影响的责任施工、监理单位及责任人,建设部门要综合运用记录不良行为、信用评价扣分、取消投标资格等手段进行考核。对违法及非法施工一律依据法律法规进行行政执法处罚。

  4 结束语

  随着铁路建设的不断发展,部分增建二线、新线引入枢纽建设、大量站改拨接,既有线的提速更新改造,临近既有线施工任务更多更密集,如何进一步强化施工安全管理,确保施工和既有线安全,是摆在面前的重大成课题。因此加强施工方案和计划管理是就能从源头上为施工作业安全打好坚实基础,实践证明,可有效减少铁路交通事故的发生。

施工方案 篇7

  项目负责人:

  审 核 人:

  编 制 人:

  编制日期:

  中港三航局

  厦门港嵩屿港区一期工程3#泊位及2#泊位东段陆域工程B标段

  项目经理部

  一、工程概况

  本工程为3#泊位及2#泊位东段陆域工程B标山体护坡工程,位于海沧嵩屿港区一期工程堆场边,原象鼻山位置。

  一至三级护坡为压力注浆锚杆、钢筋混凝土支架梁防护,方格网内喷播有机草防护。四、五级护坡为压力注浆锚杆、张挂镀锌钢丝网喷播有机草防护。六级护坡为三维土工网喷播植草防护。

  二、安全生产组织管理

  1、安全生产责任制及目标管理:

  ⑴建立健全各级人员安全生产责任制,并在工地办公室张挂各具体人员的安全生产责任制牌及每月对各级具体人员的责任执行情况进行考核。

  ⑵认真落实安全生产承包合同,签订各级安全生产合同,做到安全生产与经济挂钩,以评扣分的方式进行,做到奖优罚劣并在每月工资中兑现。

  ⑶制订安全生产达标计划和安全生产目标计划,并对责任目标进行分解。建立、健全各项安全生产管理制度,各工种安全操作规程,做到有章可循、违章必究。

  2、安全教育:

  ⑴对新工人坚持先进行三级安全教育(公司、工程处、班组),考核合格方可上岗操作,受教育人必须亲自签名,确实无法签名的本人必须亲自盖手印。

  ⑵认真做好变换工种人员的教育,并做好记录。

  ⑶开展前、中、后期安全教育,及节前节后季节教育,特别对突击性、时间短的外来临时劳力进行安全教育。

  ⑷定期组织全体人员对有关文件、规程、规范进行学习,使管理者不违章指挥,操作者不违章操作。

  3、施工组织设计

  编制的施工组织设计必须经公司有关部门审批、签字盖章,施工队伍必须严格按施工组织设计认真施工,如要变更,施工设计必须重新设计、重新审批,任何人不能随意根据自己的意识进行施工。

  4、分部分项安全技术交底

  ⑴认真做好各分项安全技术交底,根据有关规范、规程及工程的特殊情况有针对性交底,交底人和接受交底工种班组人员都必须在交底表格上签名。

  ⑵必须做好主要八项的技术交底、验收及隐患整改。同时做好反馈工作(外架,施工用电、井字架、机具、木模安装、安全网)。

  5、特殊作业持证上岗

  ⑴对所有搭架工、电工、电焊工、三机操作工等属特殊工种,组织到有关部门培训、考核,现场持证上岗保证达到100%要求。

  ⑵经常组织检查,凡所限超过两年的及时组织复审,严禁无证上岗和无复审人员作业。

  6、安全检查

  ⑴每月月底配合公司进行定期安全检查。

  ⑵项目部每周组织检查三次。

  ⑶各工种班组每天上班前下班后各检查一次。

  ⑷检查出的隐患按分项填发隐患整改通知书,限期进行整改,并按“三定一落实”整改,存在严重的隐患立即停工整改待隐患排除后再施工。复查仍不合格将对责任人进行处罚。

  7、班前安全活动

  ⑴施工员协助各工种、班组长组织工人开展班前活动,严格执行安全技术操作规程及有关安全规章制度。

  ⑵组织班组成员每周开展一次班组安全周活动,根据不同工种的特点和实际

  情况进行学习教育,结合开展遵章守纪,不违章指挥、违章操作。

  8、遵章守纪

  ⑴施工管理人员必须模范做好各项安全工作,遵章守纪,带头穿戴好安全防护用品。

  ⑵组织管理人员、工人进行遵章守纪教育,做好个人防护用品的穿戴,进入施工现场必须戴好安全帽,不穿“三鞋”上班,高处作业人员严禁穿硬底、带钉的鞋,在无安全防护措施的高空、悬崖必须系佩安全带,特种作业人员必须穿好绝缘鞋及绝缘手套。

  ⑶对违反劳动纪律、规章制度的人员按有关奖罚规定严肃处理并进行再教育。

  9、工伤事故处理

  ⑴发生事故按有关规定报告,并进行对事故的调查、记录,分析归档,按三不放过处理;a、事故原因分析不清不放过;b、事故责任者和群众没有受教不放过;c、防范措施不落实不放过,并做好记录。

  ⑵无事故必须每月向公司安全机构报送备案。把一个月所做的安全具体情况分析、归纳、总结、归档、送安全科签意见。

  10、施工现场与安全标志

  ⑴在施工现场的大门处挂设一图七牌。一图:施工组织设计平面图;五牌:工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产纪律牌、文明施工牌、管理目标、职工守则牌。

  ⑵标志牌应针对性挂设,不得挂设混乱。

  ⑶现场的材料严格按施工总平面图进行布置,分类堆放整齐,挂名称、品种、规格等标牌。不能混放、乱倒乱放。

  ⑷道路要平整,不能坑坑洼洼、不平、积水、高低不平,应保持运输车辆畅

  通无阻。

  ⑸现场所有机械设备安装后必须挂设安全和规程牌并做好防砂浆污染牌面,字迹清楚,表面明确、醒目。

  11、加强对外来劳务工的管理:

  项目工程分项分包成员,管理制度详见《外来劳力的管理制度》。

  12、安全措施经费的提取计划、使用:

  根据工程总造价的2%提取安全措施费,计划、使用详见《费用表》。

  三、外脚手架搭设

  1、该工程计划搭设采用双排钢管架。

  2、外架搭设由专业架子工搭设。

  3、甲、乙双方必须签订搭架合同,双方必须在合同上盖双方公司和法人公章签字及双人现场负责签名。

  4、搭架前设严格按施工员安全技术交底搭设,交底人和受交底必须签名。

  四、三宝及临边防护

  1、使用安全帽必须符合GB2811-87的质量标准。进入现场必须戴安全帽,扣好帽扣,无内套的安全帽严格使用。

  2、使用安全网必须符合GB5725-85的质量标准,搭设安全网同主体同步做防护。

  3、安全带必须符合GB6095-85质量标准。在2m以上没有防护设施的悬空、悬崖陡坡等高处作业人员必须佩戴安全带。

  4、井架平台临边防护

  井架平台临边采用4.8-3.5mm的钢管设临防护栏杆,以扣件固定,栏杆的上杆高为1m,下栏杆高离地面0.5m。

  五、井字架安装安全措施

施工方案 篇8

  一、 编制说明

  1、施工组织设计编制内容:

  景尚小淀项目9#-16#楼工程深井降水方案 2、施工组织设计编制依据:

  (1)景尚小淀项目9#-16#楼工程施工图设计。 (2)景尚小淀项目9#-16#楼工程地质勘察报告。 (3)《建筑地基处理技术规范》(JGJ19-91)

  二、工程概况

  本工程的基坑施工面积9#、10#楼为312.17m2,11#、12#、13#、14#楼为322.06m2、15#楼为379.87m2、16#楼为513.82m2,为了确保挖土及开挖底下水位保持在基础底板以下不小于500mm,采用深井降水,井径Ф400,间距为20~24m,井管长15m。

  三、场地工程地质概况

  由于现场无地堪、水文资料,经甲方、监理工程师同意。根据现场探勘表明,地下水位位于自然地面以下最深1.5m,最浅1m左右,而基础位于地下3--7米。

  四、补充方案内容

  经现场勘察,每栋楼设降水井六口;以达到把地下水位降至基础以下-500mm处。

  五、工程设计及参数

  根据景尚小淀项目9#-16#楼工程深井降水的情况布置45口深井,井距为10~20m,井深为15m。根据深井内地下水位降至7.05m以下的要求,设计单井井深为15m。

  深井计算:

  1、根据平面计算假想半径X0:

  X0=(A/π)1/2 = (350×40/3.14)1/2 =66m A:基坑面积 π:取3.14 经计算得= X0=66m 2、计算基坑涌水量: Q=1.36K[(2H-s)s]/(lgR-lgr)

  =1.36×1×[(2×15-13)×13]/[lg(98+66)– lg66] =450

  K:土的渗透系数 K=1m/d H:含水层厚度

  S:水位降低值(降低至基坑底以下500mm)

  1/21/2

  R:抽水影响半径,R=1.95s(HK)=1.95×13(15×0.5)=98m

  r:假想半径

  3、单根井点管的极限涌水量 q=65πdl3(1)1/3

  =65×3.14×0.025×2.53×11/3

  =79.7

  经计算得q=79.7m3/d 4、井点管数量计算

  n=Q/q=450/79.7,取保险系数1.5,所以本基坑深井数量取6口满足要求。

  六、机械设备配置

  主要设备明细表

  七、成孔施工工艺及要求

  1、 施工准备

  (1)测量定位:用测量仪器定出轴线及标高,确定井位。 (2)用KE-1000干钻孔连续钻孔取土。

  (3)组织协调好施工作业人员进场工作及井具设备堆放场地。 (4)现场供电、供水及场地平整由总包协助解决。

  2、工艺程序

  定位→成孔→清孔→下管→填砾→洗井→下泵→抽水

  3、 工艺要求

  (1)、定位:通过测量仪器定出井位,并严格按照设计井位成孔。钻机就位时必须对准所定孔位,机架水平、正直,井位误差不超过10cm。

  (2)、成孔:采用正循环钻进工艺,成孔直径为600mm,钻进过程中,根据不同的地层合理选用钻压、转速、泵量等技术参数,采用自然造浆护壁,成孔垂直度偏差小于1%。

  (3)、清孔的目的是将成孔后的稠泥浆及孔内的泥浆冲出。

  (4)下管时所有深井的底部要通过测量控制在一个水平面上:为了保证井管不靠在井座上和填砾厚度,在井管上加设扶正器(门形钢管架)。

  (5)填砾所用材料为粒径3~8mm的瓜子片。填砾高度至孔口2m处,填砾时采用管外返水快投法,封闭井口从管内送入清水,当送入的水从孔中返回时,即可快速均匀的沿着井管四周撒入砾料,如此砾料中的杂质和细砾可顺循环槽排走。

  (6)洗井工作必须在下管填砾后及时进行,拖延的时间越长,泥浆与砂土、砾料一起凝固后洗井越困难,洗井时必须用清水冲洗,以达到要求。

  八、降水技术要求 抽水工作要求做到:

  1、每间隔2-3小时抽一次,每次抽至干为止。(开始每间隔2小时抽一次,每次出水时间小于30秒时改为4小时抽一次)。

  2、抽水需要24小时派员值班,并作好抽水记录,以掌握抽水动态。

  3、每日二次(间隔12小时)定时对观察井进行水位观察,选取7#井点为观察井点,水位观察要在抽水前进行,并做好观察记录。

  九、质量保证措施

  1、 技术员和质检员,对成井的各个环节进行质量控制和检查,发现

  问题及时解决。

  2、 必须按施工工艺的要求及操作规程执行。

  3、 原始资料是整个工程施工的真实反映,是检查工作质量的重要依

  据。各班组记录人员、质量监督人员、施工管理人员都必须认真填写记录,各种数据做到准确、齐全、清楚。

  十、安全保证措施

  1、施工人员必须严格遵守施工现场安全生产“六大”纪律及安全操作规程,尤其是进入现场必须带安全帽,扣好帽带。

  2、每天上岗前施工负责人必须对全体施工人员进行安全交底,施工班组有专人做好“三上岗”工作。操作人员必须对自己所使用的机具和作业环境进行认真检查,确定无隐患后方可施工。

  3、机械维修必须在停机状态下切断电源、挂警示牌,并派专人监护。

  4、所有电器设备必须进漏电保护器,严格按照JGJ46-20xx规范要求组织施工。

  十一、文明施工、环境保护措施

  1、认真执行标准规划管理,冲孔施工过程中要保持场容、场貌。 2、施工区内电器接地打桩、排水沟开挖注意地下管线。 3、井点出水要经二次沉淀,方能进入下水道。

  十二、附件

  1、 深井平面布置图。


施工方案 篇9

  为了进一步推进我县建筑施工质量安全标准化工作,提高我县建筑施工企业质量安全标准化管理意识,促进质量安全标准化水平的提高,我县计划召开20xx年我县建筑施工质量安全标准化现场观摩会,现就有关工作方案安排如下:

  一、召开时间:拟定于9月6日上午9:30-11:30

  二、召开地点:xxx

  三、组织单位:

  主办单位:县住房和城乡建设局

  协办单位:县建设工程质量安全监督站

  承办单位:宏基伟业地产发展有限公司

  中国建筑第八工程局有限公司

  新世纪建设项目咨询管理有限公司

  四、工作内容:

  1、建筑工地质量安全标准化现场布置(工地现场安全标准化、喷绘图片、宣传标语、质量安全教育展、新工艺新技术展、安全标志、工人吸烟及茶水亭)由住建局、监督站及施工单位负责。

  2、会场布置(主席台搭设、彩旗、桌椅租赁、会场布景、购买安全帽、矿泉水、建筑质量安全宣传手册等)由住建局、监督站及建设单位负责。

  五、参加人员:(约250人)

  1、县分管领导、县住建局、县安监局、县质量监督局、县消防大队、县工程质量安全监督站的有关领导。

  2、省住建厅、省工程质量安全管理局领导;各市县住建局及工程质量安全监督站的领导。(约50人)

  3、县建筑企业(经理、技术负责人、项目经理、安全员、质量员、施工员)

  4、在县辖区内在建的工程项目(建设单位:项目负责人及有关管理人员;施工单位:项目经理、技术负责人、安全员、质量员、施工员;监理单位:项目总监、各专业监理员)

  六、会议议程:(9:30—11:30)

  1、签到领资料。(9点报到)

  2、主持人宣布会议开始(9:30)

  3、业主方代表讲话。

  4、施工方代表讲话。

  5、监理方代表讲话。

  6、县领导讲话。

  7、省工程质量安全管理局领导。

  8、省住建厅领导讲话。

  9、观摩开始(10:30—11:30)

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