【精选】施工方案合集6篇
为了确保事情或工作有序有力开展，时常需要预先制定方案，方案是阐明行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的书面计划。制定方案需要注意哪些问题呢？以下是小编精心整理的施工方案6篇，希望对大家有所帮助。
施工方案 篇1
混凝土模板及支撑系统施工是建筑施工中一项重要的内容，是危险性较大的分部分项工程之一，加强对危险性较大的分部分项工程的安全管理，明确混凝土模板及支撑系统专项施工方案的编制内容，是组织混凝土模板及支撑系统施工安全的前提，可确保专项施工方案实施，积极防范和遏制建筑施工生产安全事故的发生。
一、方案编制的内容
（一）工程概况：混凝土模板及支撑系统的工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件等。如：参与建设各方等单位名称；本工程名称及工程的结构、层次、面积等基本概况；各结构构件梁、柱的截面尺寸，剪力墙板、楼板的板厚、层高、跨度，如果规格较多，可用表格列出。还有支撑的地质情况。
（二）编制依据，包括相关的法律、法规、规范性文件、标准、规范及施工图纸（国标图集）、施工组织设计等，其中《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204─20xx、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162─20xx、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20xx、《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》等规范必须列入。
（三）施工计划，包括施工进度计划，材料与设备计划（包括模板、方木、钢管、扣件等材料的选用和使用的主要大型施工机械等）。
（四）施工技术工艺
1、技术参数：包括各结构构件模板和钢管支撑系统的技术参数，如经计算得出的模板与方木的规格、尺寸，方木的间距，对拉螺栓的规格、直径、间距等数据及钢管支撑系统的钢管立杆的纵横间距、水平杆的间距、扫地杆的间距、斜杆与剪刀撑的布置等数据，连墙杆的设置等。由于各个构件的技术参数都不一致，结构复杂、构件较多，可用表格列出各种技术参数，简明、清楚又便于查对。
2、工艺流程：阐述模板及支撑系统施工的工艺流程。
基础（包括梁、柱、墙板、楼板、楼梯等，下同）模板制作→支撑系统安装→模板安装→混凝土浇捣、养护→模板拆除→支撑系统拆除，其中混凝土浇捣前的模板安装前后应穿插钢筋安装、绑扎。
3、施工方法：详细叙述工艺流程各个阶段的施工步骤、搭设方法、施工要求、构造设置和具体做法等，包括支撑系统的基础处理。
4、检查验收：详细叙述施工前的安全、质量技术交底，过程中的安全、质量检查，完工后的质量验收、落手清检查，详细阐述这三个阶段的交底、检查、验收的要求。
（五）质量标准
根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204─20xx中模板分项工程的一般规定，模板安装、拆除的主控项目、一般项目的有关规定，详细列出施工质量验收标准。
（六）施工安全保证措施：
1、模板制作、安装、拆除过程中施工安全保证和预防措施。
2、支撑系统安装、拆除过程中施工安全保证和预防措施。
3、上述措施必须确保模板及支撑系统施工过程的稳定性和可靠性，确保施工人员生命安全。
（七）应急响应及预案
详细介绍在模板及支撑系统施工过程中，可能发生的高处坠落、坍塌、机械伤害、物体打击等事故的应急救援及预案。
（八）附录
各结构构件（基础、柱、梁、墙板、楼板等）的模板和支撑系统的技术参数的计算书。构件较多的，可以按同类构件中荷载较大的进行计算，并一一列出计算书。目前，多数项目部采用有关的计算软件进行计算，其计算过程均应列出。其节点详图也应列出。
二、方案编制中存在的问题
1、“工程概况”中往往没有说明工程的结构、层次、面积及梁、柱、楼板的几何尺寸、层高等基本概况，使施工人员或审查人员对工程的基本概况不清楚，给施工人员增添麻烦，给审查人员增加审阅时间。
2、各结构构件模板和钢管支撑系统的技术参数未明确交代，编制人说在计算书中有，但一般来说，施工人员不会去看计算书，施工人员只看施工方案中的模板尺寸，支撑系统搭设的尺寸，思考怎么做好模板施工。计算书是审批人员审阅看的，且审批人员审阅时，先看基本概况介绍，然后再看计算书，所以技术参数必须交代明确。
3、有的方案，前面交代的技术参数与后面计算书的数据不一致，有的与输入的数据不一致，有的与计算的结果不一致，这些原则性错误是不允许的。
4、有的方案没有“应急响应及预案”，按规范规定，施工方案都应有“应急响应及预案”，特别是是危险性较大的分部分项工程的专项施工方案都必须有“应急响应及预案”，否则，审查通不过。
5、根据住房和城乡建设部建质（20xx）254号文件“关于印发《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》的通知”精神，模板支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或施工总荷载大于15kN/m2，或集中线荷载大于20kN/m2的模板支撑系统专项施工方案，应先由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核，经施工单位技术负责人签字后，由总承包单位组织专家论证。但是，有些项目部，为贪进度，怕麻烦，未经专家论证，甚至未经公司技术负责人审核批准签字，擅自施工，造成返工或加固修整等不必要的损失。
总之，混凝土模板及支撑系统施工是建筑施工中危险性较大的分部分项工程之一，项目部必须严格按规范要求，认真编制好专项施工方案，做好方案审批及论证工作，并严格按专项施工方案组织施工，确保施工安全、工程质量和文明施工。
施工方案 篇2
在路基开工前，选择有代表性的路段(长度不小于100米)进行填土试验，以取得含水量、颗粒粒径、松铺厚度、最佳机械组合、碾压遍数、碾压速度、施工工序等施工试验数据，并将收集到的数据、成果进行整理与分析，结果上报监理工程师审批，以指导路基土石方各种填料的填筑作业。
一、试验目的
影响路基压实度的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度
以及底层的强度和压实度。路基碾压时，并不是某单独因素起作用，而是这些因素共同起作用。因此公路进行路基施工时，应用代表性的土进行试验，从中选择路基压实的最佳方案。通过试验路段对不同的填筑材料、压实机型、松铺厚度、质量标准，取得试验数据，以指导土石方填筑施工。
二、试验路段的选择
1、试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，试验路段长度不应小于100m或不少于20xxm2，试验路段至少2～3层填筑；
2、试验路段数据的收集要满足设计规范要求的密实度、经济合理的填筑厚度、碾压遍数及机械组合等参数；
3、根据本合同段的施工特点，选取一段填土路堤或土石混填路堤作为试验路段；
4、在给定压路机的情况下，找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压遍数；
5、通过试验路段的铺筑及相关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的最适宜铺筑厚度，所需压实遍数及填土的实际含水量，以便指导施工，控制填筑质量。
6、本合同段根据路基实际地质条件、断面形式等综合情况，已确定试验路段为龙门停车区右侧K1+500～K1+600，宽20米（距中线85～105米）。
三、压实机械的选择
土壤的性质不同，有效的压实机械也不同，各种压路机都有其特点，可以根据土质情况合理选用。本试验路基填土压实采用YZ20型振动压路机进行。
四、最大干密度和最佳含水量的确定
在开工前对工程沿线用于填筑的材料以每5000 m3以及在土质变化时取有代表性
的土样，按有关标准进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等试验，对填料进行颗粒分析，天然密实度试验，并测定填料的最大密度、最佳含水量和土的CBR强度值，
并将测试结果报请监理工程师审批。
五、试验路段施工方案
佳含水量所需要加水量可按下式估算：
式中：m——所需加水量（kg）
ω0——土原来的含水量（以小数计）；
ω——土的压实最佳含水量（以小数计）；
Q——需要加水的土的质量（kg）
路基土石方施工中必须注意如下要求：
1、清理场地后的地面，横坡不陡于1：5时，可直接填筑，当地面横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，以满足摊铺和压实设备操作的需要。台阶顶作成2%～4%的内倾斜坡，砂类土不挖台阶，但应将原地面以下200mm～300mm的土翻松后加以碾压。
2、路基经过水田、池塘或低洼地时，应进行挖沟，排水疏干，挖除淤泥及腐土并晾晒湿土，将此地面翻松30cm深，经处理后再进行压实。
3、用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质，填方作业应分层进行摊铺，平地机整平、每层松铺厚度应不大于30cm。每种填料层总厚度不得小于50cm，土方路堤填至路面顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。
4、每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤设计宽度30cm，施工完成后刷去30cm，以保证刷坡后的路基边缘有足够的压实度。
5、当路基填土高度小于0.8m时，对原地表清理挖除之后的土质基底，应将表面翻松30cm深，然后整平·反复压实，保证路床顶面以下0～80cm压实度应≥96%。
6、路堤填土高度大于0.8m时，对原地表清理挖除后的土质基底进行整平处理，并在填筑前进行碾压，使基底压实度≥95%。
7、如下路基范围内修筑便道或引道时，这些便道或引道不得作为路基填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路基。
8、用透水性不良或不透水的土填筑路基时，压实时含水量应控制在最佳含水量的±2%范围内，以透水性较差的土填筑路基土层时，不应覆盖在透水性好的土所填筑的下层边坡上。
9、任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，应予以破碎，使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并应使粒径均匀分布，达到要求的压实度。
10、填土路堤分层施工时，如其交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层挖台阶，如两段同时施工，则应分层交叠，其搭接长度不得小于2m。
11、压实时土的含水量应控制好，必要时应调整土的含水量，填土层在压实前应先整平，并做成2%～4%的横坡，以利排水。碾压时，要遵循先边后中，先内后外，先静后振的原则，相邻搭接部分必须重叠30cm并特别注意均匀。
12、由于本标段地表含卵石及碎石，且外借砂砾石进行路基填筑时，为保证边坡植草绿化，采用粘土包边。
13、路基填筑时，试验控制要同步进行，压实度检测应在每层填土，每20xxm2取样四处，一处两点；不足20xxm2时，至少取样2处进行压实度试验，并随时接受监理工程师任意取样检查。
14、路基填土必须派专人负责，挂牌划石灰线方格施工，以确保铺筑厚度。
15、在施工时要切实注意环境保护和施工场地内环境工作，不能影响城市景观。
六、试验路段各项试验数据的采集及分析
试验路段施工方案经批准后进入正式试验路段填土施工阶段。
在每层填筑前应对填筑前路基高程以每20m一个断面，测量5个点的高程，碾压后再测量其高程以确定其压实前后高程变化，并详细记录高程记录表。
在进行每层填筑材料摊铺前，应在施工现场实测其实际含水量，并认真记录压路机型号（YZ20型），静压及振压遍数及压路机工作起止时间（压路机行走速度），以便取得经验数据，确定最经济的施工方案。
每层填料完成后，应及时到施工现场测量填土后的压实度并如实作记录，以便为试验路段数据分析提供真实有效的原始资料。
不同填筑材料、实际含水量、松铺厚度、压实机械、静压及振压遍数以及压路机行进速度、施工方法，路基填土实际所达到的压实度结果会有所不同，根据收集的数据进行归纳分析，写出试验报告，确立最经济、合理的松铺厚度，碾压遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。
七、试验路段施工进度安排：
试验路段的填筑宜根据现有的机械设备进行现场施工组织，以充分保证试验路段的填筑在路基正式施工以前完成。
八、试验路段施工机械及人员配置：
1、施工机械配置：
2、人员配置：
1）工程管理人员：
2）机械操作人员：
九、试验结论：
依照试验路段施工方案的具体规划，收集了相关的试验数据。经过对试验数据的整理与分析，证明：
1、填方材料实测含水量基本控制在最佳含水量的2%范围中，少量填料含水量超过规范要求，在土石方施工中应注意晾晒。
2、压实度按要求操作，静压一遍、振压八遍可以达到93区、94区、95区的压实标准，振压九遍可以达到96区的压实标准。土石方施工中，应严格控制振压遍数，以保证压实度要求。
3、虚铺层厚控制在30CM以内，可以保证压实度达到设计规范要求，压实层厚也可以控制在25CM左右。
施工方案 篇3
1编制依据
1.1投标文件
1.2设计图纸;
1.3《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-20xx;
1.4国家现行的工程建设、安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定;
2工程概况
2.1工程名称：华电能源股份有限公司富拉尔基热电厂热网改造工程富拉尔基区11街区9栋、和平街7栋、厂西28街区7栋采暖系统室内改造工程。
2.2建设单位：富拉尔基热电厂筹建处
2.3工程地点：富拉尔基区11街区9栋、和平街7栋、厂西28街区7栋
2.4主要工程内容：拆除原采暖管道系统、安装新的采暖管道系统，管道压力试验，保温，后期恢复。
2.5工程期限：按招标文件要求20xx年8月1日开工，20xx年9月15日竣工。
3施工方案
本工程施工过程要做到正常施工并保证居民楼内居民的正常生活，这使得施工难度增加，因此施工中应注意以下几点：
(1)原采暖管道系统的拆卸必须采用工人手工拆除，搬运过程中有些设备不方便使用，要采用人工搬运方式，同时设专门人员对拆卸搬运过程进行监督，以免造成人身伤害。
(2)楼内居民人员活动频繁，为防止造成人身伤害，需要放臵安全警示牌等以示提醒，同时采取一定的遮挡措施，以免管件机具等倾斜、掉落砸伤楼内居民。
(3)管件、机具等要轻拿轻放，以免出现噪音，影响居民楼内居民正常生活;
(4)施工过程中的管件、机具要轻拿轻放，必要时需要在墙壁、地面上铺设遮挡物，以防止管件、机具等放臵、移动过程中对墙壁及楼地面造成破坏;
(5)施工时间居民的作息时间确定，夜间不得施工，在居民家施工时必须居民在场时方可施工。
有时各别居民不在家时导致的施工进度延缓，要在其余时间加班加点完成;另外居民家中物品搬挪时要特别小心，以免碰坏。
施工工序：拆除原采暖管道系统→安装准备→支架安装→管道安装(先干管，再立管，后支管)→与散热器连接→水压试验→系统冲洗→防腐保温→后期恢复
3.1拆除原采暖管道系统
3.1.1为防止对居民家中装修等造成破坏，原有采暖系统采用手工拆除方法。
3.1.2涉及吊顶拆除应尽量避免造成大的破坏，以便于后期恢复。
3.1.3拆除过程中应注意人身安全，避免立管倾斜、掉落，散热器砸伤工人及其他人员。
同时对周围物品做好保护措施。
拆除下来的管道、暖气罩、散热器等整需齐码放到指定地点。
3.2安装准备
认真熟悉图纸，按设计图纸画出管路的位臵、管径、预留口、坡向、阀门及支架位臵，包括干管起点、末端和拐弯、节点、预留口、坐标位臵等。
钢管在安装前应进行严格的管内除锈，清除杂质，表面刷两道防锈漆，外刷两道银粉漆，试压冲洗合格后方能连接。
3.3支架安装
本工程部分干管采用支架安装方法，按设计要求和规定间距安装，挂线作为支架安装的基准线。
支架按间距位臵支在管上，再把管抬起穿上螺栓拧上螺母，将管固定。
安装托架上的管道时，先把管就位在托架上，把第一节管装好U形卡，然后安装第二节管，以后各节管均照此进行，紧固好螺栓。
管道支架除锈后，刷两道防锈漆，外刷两道银粉。
3.4管道安装
根据主要机具需用量计划和进场时间，做好机具设备的购臵、安装和调试工作，保证工程正常使用。
材料设备进场后,首先由材料员进行数量检验，然后由技术质量人员进行技术性能确认,填写材料设备进场检验记录。
3.4.1干管安装
干管的各部件和管段已加工制作完毕，并已适当的组装在一起，按图纸进行就位安装，干管安装完毕后进行阶段性的管道压力试验，试验压力0.8MPa，然后进行该管段的防腐和保温工作。
3.4.2立管安装
3.4.2.1核对各层孔洞位臵是否垂直，吊线、剔眼、栽卡子。
将预制好的管道按编号顺序运到安装地点。
3.4.2.2安装阀门前先卸下阀门盖，有钢套管的先穿到管上，按编号从第一节开始安装。
3.4.2.3检查立管的每个留口标高、方向、半圆弯等是否准确、平正。
将事先栽好的管卡子松开，把管放入卡内拧紧螺栓，用吊杆、线坠从第一节管开始找好垂直度，扶正钢套管，最后填堵孔洞，预留口必须加好临时丝堵。
3.4.3支管安装
采暖支管随散热器安装同时施工，供回水管安装完成后做压力试验，而后进行冲洗，合格后将水泄净。
管道穿墙处应加套管，套管直接比钢管大2号。
穿墙等处的钢管与套管之间用石棉绳填实，套管与建筑结构之间空隙部分用水泥砂浆填实堵好。
本工程采暖系统所用管材均为焊接钢管，DN>32采用焊接连接，DN≤32采用螺纹连接，连接方法如下：
a焊接连接方法:管道焊接把钢套管先系在管子上，焊管时把管就位、找正，然后施焊,要保证焊波均匀一致，焊缝表面无结瘤气孔，无夹渣，焊完后清理干净，做好防腐处理。
管道安装完检查坐标，标高预留口位臵和管道变径等是否正确。
然后找直，用水平尺校对复核坡度，调整合格后，装好U形卡，使其松紧适度，平正一致，地埋管道安装前做好防腐，按设计要采暖管道隐检后做好保温。
b螺纹连接方法：在选好的管材上画线，按线断管，断管后要将管口断面的铁膜，毛刺清除干净，将管材按管径尺寸分次套制丝扣，一般以管径15-32mm套二次。
40-50mm套三次为宜，在丝扣处涂铅油，缠麻后带入管件，然后用管钳将管件拧紧，使丝扣外露2-3扣，去掉麻头，擦净铅油，编号放在适当位臵等待调直，在装好管件的管段丝扣处涂铅油，联接两段或数段，联接时不能只顾预留口方向而要照顾到管材的弯曲度，相互找正后，再将预留口方向转到合适部位并保持正直。
管道连接后，调直前，按设计图纸核对其管径，预留方向，变径部位是否正确。
3.5与散热器连接
将管两头丝扣拌铅油缠麻，将连接散热器，把麻头清净，外露丝扣和镀锌层破坏处刷好防锈漆，用钢卷尺，水平尺，线坠校对支管的坡度和平行距离尺寸，并复查立管及散热器有无移动，按规定压力进行系统试压及冲洗，合格后办理验收手续，并将水泄净。
3.6水压试验
根据设计要求，系统实验压力为0.5MPa;10分钟后压力降不大于0.02MPa，降至工作压力后，检查管道各接口无渗、无漏。
试压过程中，若有渗漏，做好标记，泄水后重新连接，连接完毕重新试压，直至合格为止。
3.7系统冲洗
整个采暖系统安装完毕，应对每一环路逐一冲洗，至出水清净为止。
3.8保温防腐
楼梯间及与外网相接处和管道都做相应的保温，采用聚胺脂管壳保温，外缠玻璃丝布两层外刷两道沥青漆。
采暖管道、支托架除锈后刷防锈漆两道、银粉漆两道。
3.9后期恢复
对拆除的墙洞及饰面进行恢复，刮大白、刷两遍涂料。
对于地面凿沟后需在管道安装完毕后恢复，并且做到工完场清，给老百姓一个温暖舒适的环境，让居民心中明白热网改造的好处。
3.10质量控制和保证的具体措施
3.10.1为了保证本工程安装的质量达到全面合格的要求，首先建立完善的质量保证体系，并在施工中不断强化全体管理和施工人员的质量意识。
3.10.2在施工中要做到责任明确，在每道工序施工之前，由技术人员做好技术交底，使施工人员明确工序操作程序及质量要求。
3.10.3为使工程质量不失控，现场设专职质检员，对现场的材料、设备、施工过程进行严格的把关，认真搞好工程质量的检验和评定。
加强现场材料及设备的进场检验，各种设备性能应由供货商现场测试是否符合设计要求，并做好测试记录，所有设备及材料做到无合格证、无材质检验单、性能检测报告一律不许进入现场。
3.10.4分项工程必须在施工班组自检的基础上，由工程技术人员质检员组织验收，评定质量标准。
4安全生产、文明施工及环保措施
建立健全安全体系，坚持“以人为本”，落实安全责任，实施标准化管理，依法监督执法，纠正违章行为，工作求真务实。
搞好安全生产，实现安全发展。
4.1安全和消防、保卫管理
4.1.1对临时用电器具加强检查，定期维修和保养。
4.1.2机械设备操作人员必须严格的遵守安全操作规程，经常检查机械设备状况，发现问题及时修理，保证机械设备处于良好的状态。
4.1.3登高作业时，梯子、脚手板一定要牢固可靠，防护用具齐全有效，并有专职看护人员。
4.1.4现场堆放管子时，严禁超高码放，禁止人员趴踩。
4.1.5使用电气焊时应注意防火，注意乙炔瓶及氧气瓶的安全距离，以防火灾。
4.1.6必须根据实际情况，认真做好保卫消防方案，切实加强易燃易爆物品及明火作业管理，保证消防器材充分、完好、有效，保证消防车道畅通。
4.2预防和应急措施
4.2.1贯彻“预防为主，防消结合”的方针，坚持“谁主管，谁负责”的原则。
4.2.2对消防安全员进行消防知识培训，提高职工对消防器材设施的操作水平。
4.2.3对危险品的存放，必须有专人负责保存、保管，建立防火制度。
4.2.4若发生火灾，应急时打开消防水源，并及时报警，有序地进行抢救，组织人员进行疏散。
4.2.5灭火后要保护好现场，并设专人进行火场巡视，防止死灰复燃。
4.3环保、文明施工管理
4.3.1认真贯彻执行建设部、河北省关于施工现场文明施工管理的各项规定。
4.3.2及时清理现场垃圾,做到工完场清。
4.3.3遵守现场的各项规章制度。
4.3.4搞好环境卫生，安排布臵好材料场地和设施，区域划分清楚，责任明确，不留死角。
4.3.5垃圾、包装物、下脚料要随时清理，杜绝材料浪费，做到活完料净脚下清。
不从建筑物内往外扔垃圾，防止粉尘飞物污染周边环境。
严格成品保护措施，切实加强现场管理。
4.3.6严格执行环保措施，楼内正常办公不因施工暂停，要认真组织施工，依照标准做好消烟、除尘、防噪声工作，对现场办公环境做好保护，努力减轻对现场及环境的影响。
5成品保护措施
5.1建立健全成品保护责任制，施工人员要认真遵守现场成品保护制度，注意爱护建筑物内的装修、成品设备等设施。
5.2对于贵重、易损及易污染的器具、仪表及零部件尽量在调试之前再进行安装，必须提前安装的要采取必要的保护措施，以防丢失损坏。
5.3材料要科学地、合理地码放整齐，以免倒塌碰坏成品。
5.4贵重设备及短缺物品要存放在库内，要有专人保管。
5.5现场各种成品、设备、材料集中码放，并作标识，码放场地平整，设有垫托，应有排水措施。
5.6设备、产品安装就位后，要加强管理，采取措施，防止损坏现象发生。
6、售后服务保证措施
6.1工程交付后，我单位将按照国家规定对工程进行保修和承诺，做好保证业主满意的各项服务。
6.2工程交付后，派专职维修人员，保证对业主提出的问题。
随叫随到，及时维修。
施工方案 篇4
墙体的装修，主要有：乳胶漆、喷漆、墙纸(布)、瓷砖、木板饰面等。至于新出的石头漆、石膏模板等暂不予以探讨。 墙体，在工序上有前有后，以做法为决定因素。但可以肯定，瓷砖饰面的必定在天花板之后就做，而乳胶漆等易惹污的做法，则通常在后面。下面，我们一起来看看 常见的几种做法的情况：
1、乳胶漆。
极受欢迎的装修做法。从树脂类型上来分有多种化学名称，当然，你我都没有这种必要去细心研究名称。但通常分非耐水及耐水两种。而现时出现了多种“加强复方”涂料，不仅防水、还防污，更夸张的是有种更可防蚊。价钱当然不菲啦。在深圳，这是墙面处理的主流。
在二次装修中，乳胶漆涂饰前，必须铲除原有的涂料层。然后用双飞粉和熟胶粉调拌打底。再就是涂饰乳胶漆了，面层需涂2遍至3遍。
必须要提醒的是，很多工业涂料都有或多或少的毒性，施工时要注意通风，施工后也要至少一周以上时间挥发后方能入住。以免家人的.健康造成伤害。
2、喷漆。
涂料的一种，多色彩且带纹理。但缺点是维修困难，容易因小部分披落而使整个表面伤痕累累。
3、墙纸。
装修相当普遍。主要有纸造墙纸和纺织墙纸。纸面可印图案，图案变化多端，色泽丰富，且施工方便快捷。但在像我们浙江这种多潮湿的地方，使用墙纸装修就得注意了。
4、瓷砖装修。
只有应用于厨房、厕所，阳台等地方。瓷砖装修的最大优点可能就是耐脏这一点了。瓷砖现在家庭用的主要有耐磨地砖和(无)釉面砖两大类。从市场上来看，耐磨地砖分砂面(普通)和光面两种。而面砖类中除釉面砖外，还有无釉砖。下面先谈到选料的问题。
瓷砖的选择，除了颜色依你喜欢的外，其他的必须用科学态度去决择。首先从包装箱内拿出任意四块瓷砖，放在平坦的地面。然后对比一下，四块砖是否平坦一致? 看看瓷砖对角与对角的地方是否嵌接?再就是用手掌敲击瓷砖表面，听声音：好的瓷砖声音比较低沉;而不好的瓷砖声音明亮，并有明显回响。当然，从声音上来评 好坏是相对的。但第一种比较却不可轻视。国产与进口的最大分别最在瓷砖制品的规格一致性上。
瓷砖装修另一个要注意的是防水层的处理。在厨厕这些地方的墙面更应高度注意。因为更换瓷片通常会破坏原有水泥沙桨防水层。补救办法是在贴设瓷砖前先打一层沥青防水层。瓷砖之间的缝填白水泥也应补好。
5、木板饰面。
在一些豪华装修里的作法。一般在9厘底板上贴3厘饰面板。可作各种造型是其出现的原因，且木饰面板具有各种天然的纹理，可给室内带来华丽的效果。
由于设计各异，此处无法描述细节，但要引起注意的是：木板饰面作法，就如中国画画法，一定要“留白”。把墙体用木板全部包起的想法并不理智，除了增加工程预算外，对整体效果并帮助不大。
施工方案 篇5
（1）沟槽开挖
对于挖方路段，先形成路槽后进行沟槽的开挖；对于填方路段，也要先填方形成路槽后，然后再开挖。
排水管道采用机械挖掘，首先按设计沟槽中心线放样，然后根据排水管及其基础外廓尺寸，再根据管道埋深及土质情况，综合确定放坡系数，并用灰线洒出边线。
沟槽底宽要满足管道安装人员操作的要求，沟槽开挖严禁超挖，随挖随进行测量，接近设计槽底时改由人工挖掘并进行修坡。沟槽开挖完成后，经监理工程师进行验收合格后，进行下道工序的施工。
（2）管道施工
雨、污水管道基础为120°砼和3600基础，承插接口和平接口，安管施工程序如下：
支平基模板→浇筑平基砼→下管→稳管→接口→支管座模板→浇筑管座砼→养护→检查井→闭水→回填。
沟槽形成经验收合格后，支设基础砼模板浇筑基础平基C1层。基础施工前由测量人员用经纬仪定出管道中心线，并在中心桩上测出高程，底板高程要严格控制，在C1层砼强度达到5Mpa后，对其表面进行打毛并清洗。排水管直径为DN600～DN1350，管道采用汽车吊下管，下管必须有专人指挥，应根据沟槽宽度、深度、土质等环境情况，确定吊车距槽边的距离、管材存放、行车路线等。下管时沟槽两侧不得有人，以确保安全。松软地面用方木铺垫进行加固，以确保停放平稳。
管道安装时，根据控制桩控制流水面高程并稳固。稳管时以管内径底标高为准。调整管子高程量，所用垫块必须坚固，垫块可用砖、石块或预制砼楔形垫块稳管。并保证垫块放置平稳，管道中心控制采用边线法或中线法，并保证平面位置符合要求。稳管顺序从下游排向上游，承插式管道承口朝上游，插口朝下游，稳管时保证以下质量要求：
○2管底高程允许偏差±10mm；
○3相邻两节管口内底高差不大于3mm。
施工方案 篇6
1透层施工技术
随着我国改革开放的步伐逐渐加快且范围越来越广，我国的社会、经济、文化已经处于一个急速发展的时期，在这种良好的发展环境中，我国的各行各业也在急速的发展过程中，比如说道路建设部门，他们也在追随者人们对生活质量水平的要求升高而不断的发展。因此我们要做好道路建设的每一步施工工程，以期能够追上这种急速发展的步伐。
1.1作用与适用条件1）透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
2）符合下列情况，应浇洒透层沥青：
a.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。
b.水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。
c.粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
1.2一般要求1）凡是用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层、级配砂砾、级配碎石基层都应喷洒透层油。
2）透层油沥青的稠度宜通过试验确定，对于表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的稀透层沥青；对级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用软稠的透层沥青。
1.3透层质量控制要素1）掺配比例。透层内煤油含量过高会造成三个不利影响：
a.沥青含量过低，影响透层的粘结作用和防水作用。
b.没有挥发的煤油随雨水流失，污染当地环境。
c.煤油价格高，提高了生产成本。煤油含量过低，稠度大、粘度高，不利于渗透，因而残留于基层表面，这些浮油由于煤油的存在而软化点较低，将会在结合层间产生不良影响。因而，煤油稀释沥青作透层时，煤油的比例要适中。在能够渗透一定深度的基础上，煤油尽可能少，最终比例和洒布量以路用试验结果为标准。煤油掺配比例不是固定不变的，掺配比例与基质沥青标号和基层密实情况相关。达到相同的渗透深度，沥青标号越高，煤油掺量就越低；基层越密实，煤油掺量就越高。
2）粘度。粘度是透层施工工艺控制指标。根据试验结果表明，当粘度处于8~12s范围时，透层油的粘结作用、防水作用及渗透深度均较好。由于煤油掺配量很难测出，而粘度试验非常容易，所以通过粘度指标来控制煤油掺配比例。当粘度值大于12s时，说明透层油粘度大，沥青含量大，煤油掺量低，当粘度值小于8s时，说明透层油粘度小，沥青含量少，煤油掺量高。
2封层的施工技术
2.1作用与适用条件
1）封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。封层可分为上封层和下封层；就施工类型来分，可采用拌合法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层。
2）符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层：
a.沥青面层的空隙较大，透水严重。
b.有裂缝或已修补的旧沥青路面。
3）需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。
2.2一般要求
以往，我们认为最为合理的道路路面就是水泥混凝土路面，因为它耐磨抗压，使用周期长，还能解决以往路面凹凸不平的特点，但是随着我们发现水泥混凝土路面容易破碎等缺点后，我们就在竭力的去寻找一种既有延展性又有耐磨性的路面施工技术，最后我们发现沥青这种物质当被使用到路面建设上可以满足我们的这种需求。
3结论
目前，对于一些实适用性比较强的公路，比如高速公路来说，都会对其进行沥青路面透层施工的建设，因为在原本的沥青路面上面加上透层路面的铺设不仅会提高公路的耐热性，还可以整体地提高公路的路面强度，对于路面的整体性来说有很好的的美感。但是虽然对于添加了沥青路面透层的沥青路面会减少一些行驶车辆对公路的损坏，但还是不能完全的去避免一些大型机器对路面的损坏作用，由此就要进行沥青路面透层施工方案的再补充和铺设工作。当连续添加了沥青路面投产的沥青路面公路受到大型承载机车的碾压时，它的一些部分透层面可能会因为局部所受的压力过大而产生了透层面部上的损伤，由此就需要去进行公路的铺设技术工作的提高。以往的沥青路面透层施工方案的施工工程就是把原来的公路破损部分进行剔除，然后把路面剩余的残渣作为工业废料进行处理掉，但是现在又开发了一种路面施工技术研究，这种技术不仅可以把原来的路基残渣利用起来，还引入了多种稳定剂，使该再生的混凝土路面不仅能够达到原来的路面强度，甚至还会比原来的路面更抗磨，体现了可持续发展的绿色理念。
参考文献
[1]常莉萍.沥青路面冷再生技术及其应用[J].科技创新导报，20xx（2）：36.
[2]刘元利.浅议沥青路面施工质量控制与早期损害分析[J].科技创新导报，20xx（26）：53.
[3]梁玉山，蒋英杰，梁玉岭.沥青路面早期损害分析技术的应用[J].北方交通，20xx（5）：86.
[4]赵英会.沥青路面施工质量控制在沥青路面施工工程中的应用研究[J].交通标准化，20xx（23）：101.
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