设计方案

时间:2022-05-12 14:26:46 设计方案 我要投稿

【精品】设计方案合集四篇

  为了确保事情或工作扎实开展,就需要我们事先制定方案,方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。那么我们该怎么去写方案呢?下面是小编为大家收集的设计方案5篇,欢迎阅读与收藏。

【精品】设计方案合集四篇

设计方案 篇1

  为进一步落实食品安全责任,规范生猪屠宰行业秩序,提高肉品质量安全保障水平,依据《生猪屠宰管理条例》(以下简称《条例》)、《省生猪屠宰管理办法》(以下简称《办法》)、《市生猪定点屠宰厂(场)设置规划》等法律法规和政策规定,按照《省生猪定点屠宰资格审核清理工作实施方案》要求,结合我市实际,制定本方案。

  一、审核清理范围目标和条件标准

  1、审核清理范围。全市所有A类生猪定点屠宰企业和B类小型生猪屠宰场点。

  2、审核清理工作目标。通过审核清理,对于审核不合格、整改后仍不达标的屠宰企业,取消其定点资格,并依法收回原证牌。

  3、严格执行准入条件和标准。对生猪屠宰企业的审核清理要严格执行《食品安全法》、《动物防疫法》、《环境影响评价法》、《生猪屠宰管理条例》、《省生猪屠宰管理办法》等规定的条件及《猪屠宰与分割车间设计规范》等国家标准,严格执行《省生猪定点屠宰厂(场)设置规划》。

  小型生猪屠宰场点的设置,应符合《省生猪屠宰管理办法》规定的“在边远和交通不便的乡镇”、“限定区域销售生猪产品”等要求,并达到规定的条件和标准。

  二、审核清理时限和程序

  企业自查阶段(5月12日前)。各区县政府组织屠宰企业依据审核清理的条件和标准进行自查,填写《生猪定点屠宰企业自查表》,并提交至区县政府主管部门。没有开展自查的,视为自动放弃定点屠宰资格。

  审核清理阶段(5月13日—6月15日)。各区县政府组织有关部门、单位,联合对当地生猪定点屠宰厂(场)和小型生猪屠宰场点进行全面审核。

  现场复核阶段(6月16日—6月30日)。市商务局联合畜牧兽医、环保等部门,按照《生猪定点屠宰厂(场)审核清理标准》进行现场复核,对于不符合条件的企业,取消其定点屠宰资格。

  三、审核清理的要求

  1、加强组织领导。

  为确保审核清理工作顺利进行,成立由市政府分管领导任组长,商务、公安、环保等相关部门负责同志为成员的市生猪定点屠宰资格审核清理工作领导小组。领导小组办公室设在市商务局,负责对各区县审核清理工作进行复核验收,建立信息报送制度,及时掌握审核清理动态,通报各区县工作进展,组织新闻媒体宣传报道等日常工作。各相关部门要密切配合、发挥合力,扎实开展资格审核清理工作。各区县政府要按照本通知要求,制定工作方案、建立工作机构,于5月9日前报市工作领导小组办公室。从5月10日开始建立工作信息旬报制度,于每月1日、10日和20日将审核清理和打击私屠滥宰相关情况报市商务局。6月15日前将审核清理工作总结报市工作领导小组办公室。

  2、建立资格公开制度。

  建立违法企业“黑名单”备案和公布制度,对于审核合格的企业,由市商务局在相应媒体上进行公布;对于审核不合格、整改后仍不达标,依法取消定点资格的企业,要通过媒体及时予以公示。

  3、强化社会舆论监督。

  充分发挥“12312”举报投诉服务体系作用,积极回应社会关注,引导媒体进行客观公正报道。加大对成效突出区县的宣传力度,曝光工作不力的区县与违法违规屠宰企业。

设计方案 篇2

  一、规划结构

  根据项目用地布局以及规划目标,构建“一轴三点”的空间规划布局。一轴为森林公园,从诚德路中段开始贯穿基地至怡福路,是规划的核心所在,在2万平方米的森林绿轴内满布绿化,打造森林般的园林景观。三点为为八大企业总部办公塔楼的交通核心点,分别规划在天宁路、人昌路及怡福路中段,结合地下车库出入口,成为各总部办公的形象入口。“一轴三点”作为规划骨架,连接起了八栋高层办公楼及其商业裙房。八栋办公塔楼全部南向布置,与基地周边道路形成45度角。塔楼布置以争取最大景观面为原则。塔楼办公人员及车辆出入口与商业部分完全分隔,自成体系。而商业裙楼面向城市及规划的森林绿轴充分展开,获得最大商业展示面,在诚德路设置主入口,吸引人流进入基地内部,在怡福路两角位规划两个商业次入口。在基地内部营造完全步行绿色商业区域,结合森林绿轴的森林般景观园林,打造独特的内庭院式景观商业空间。利用2万m2的绿化形成有别于其他商业的核心竞争力。

  二、综合交通规划

  项目的交通设计,主要有以下几个方面:

  1.区内机动车交通系统设计项目毗邻广珠西线及佛山一环,东部距200m左右为105国道,交通便捷。为保证办公的私密性及商业的整体氛围,在天宁路、人昌路及怡福路中段规划设计机动车开口,结合地下车库出入口,车辆除可于办公塔楼大堂处回旋外,不能进入基地内部。

  2.静态交通系统设计机动车停车主要以地下车库形式为主,辅以少量地面绿化停车。在天宁路、人昌路及怡福路中段规划设计的士停靠站。设置智能停车系统,让停泊车辆的人能准确找到车位,提高效率,节能减排。

  3.人行交通系统设计基地内部完全为人行范围,在2万平方米的森林公园内设计宜人的人行系统,地下、地面步行通道以及地上高架步行系统通过设置台阶、楼梯、电梯、自动扶梯连成上下方便的立体的、连续不断的无障碍步行系统。

  4.下沉广场设计下沉广场位于基地中部,开口于诚德路。以配套商业、停车场为主,整合商业、休闲、展示、绿化等功能于一体,形成立体商业模式,丰富商业空间,改善地下停车环境,拉动停车库人流进入商业体。

  三、绿色建筑设计

  项目包括了6栋高度100m的高层建筑和2栋138m的超高层建筑。除了常规的建筑功能和外观设计外,设计团队重视在设计中贯彻绿色建筑的设计理念,采取了以下主要设计措施:优化大楼的朝向,最大限度面向南面,避免西向朝向的建筑;西、南立面采用遮阴处理,冬季获取太阳光用于保温;建筑设置空中庭院,有效组织自然通风;每栋建筑设置绿化屋面系统;提高大楼的隔热效果,有助于降低制冷负荷,协助雨水管理;雨水回收,为非饮用水需要提供了水源。通过以上措施处理,力争在项目全寿命周期内,最大限度地节约资源(节能、节水、节材等),保护环境和减少污染,为人们提供健康、适用和高效的使用空间,与自然和谐共生,形成一个集商业和办公两位一体的绿色建筑的典范。

  四、景观设计

  在设计团队看来,景观设计的核心是营造公共空间和营造自然互相融合,在景观设计中插入共享的公共空间,森林体验空间,与提供交流的场所互相穿插,相互融合。本项目规划按所处位置及功能的不同,通过轴线的控制,设置了既相互联系又具有统一性的三大景观区:

  中央森林公园区域的核心是一个2万m2的中心绿化区域,也是一个多功能的公共开放的绿地。建筑周边的人性化小广场具有适当的引导性,将人们引导进入城市中的一片难能可贵的绿化休憩广场。充分考虑让顾客有更多的参与机会,即景观在被观赏的同时,也需要有更多的可触的机会,充分调动人们参与其中,放松心情,愉悦心灵,这样也正体现了中央森林公园的重要作用,满足人们对于大自然的渴望和追求。

  五、结语

  本项目通过对地块及周边状况的细致分析,合理、严谨的规划布局,塑造出既整体又相对独立而且有机联系的空间形态,实现了办公与商业的良好平衡与互动。同时从规划、建筑、景观、公共空间各个方面,贯彻了绿色和可持续发展的理念,竣工后的八冠广场,不仅会成为北滘镇总部办公区的标志性建筑群,也会成为佛山市最耀眼的一个绿色客厅。

设计方案 篇3

  电商物流的快速发展,它的相应配套服务设施等也必须跟上,这其中最主要的就是仓储、配送等。电商物流的竞争,最后会是谁的物流服务好,谁将赢得更多客户。物流配送中心的储存、分拣设备体积过大、投资很多、需要时间较长,所以我们在选择设备配置时,要注意选用相关先进技术、设备成本尽量比较底、运行安全系统可靠、注意系统实用性等问题。

  1 电商物流密系统布局规划

  电商物流仓储中心的功能主要是 “通过”而不是“储藏”,从理论上来看,货物的周转率肯定是越快就越好,入库量和出库量应该保持平衡,实现周转快速。在仓储操作上快速周转,实现快进快出是最需要解决的问题。电商物流整体系统的规划布局应该采用SLP的方法进行设计。物流工作量的分析通过对电商物流配送过程中的货物运输过程和物流周转的数量分析,通过这些研究的资料可以算出仓储系统各个功能模块的物流周转量大小。

  2 绘制各模块功能区位置的相关图形

  依据电商物流系统货物配送中心各功能区综合接近程度排序表来绘制各功能区位互相之间的连接,来确定各区之间的等级关系,如图1所示。

  3 分析整理各功能区面积实例

  根据电商物流配送中心功能区位置相关图以及各个功能区面积绘制功能区面积相关图,制定了三种不同布局的电商物流配送中心面积相关图方案。

  (1)方案a:按照“I”形分布,物流的整体设计呈现“I”形,电商物流分拣区的两端为进货区和出货区。

  (2)方案b:还可以用“L”形分布,电商物流相近两边分别是进货区、出货区,整体规划流向为“L”形。

  (3)方案C:其实也可以“U”形分布,物流配送中心的同一端,物流方向为“U”形。

  4 对制定的方案进行评价

  电商物流配送中心的三个方案a、b、c需要进行评价,从中选出最优方案。方案评价的方法可以采用加权评分法、层次分析法、费用对比法等。

  采用加权法来评价每个方案,评价过程中对设备作业的柔性、物流、人流、环境、资金等因素进行适当的评价。最终确定方案a是设计最优方案。然后开始方案a的详细布置。通过分析以上几种方案,最终对方案a进行细化设计,主要包括拣选装置、货物输送装置和货物缓存区等因素。

  通过重新对仓库系统进行优化,合理,重新分配电商物流系统的设备、人员、工作流程等,物流中心各个部门之间的关系更加清晰,物流中心可以随时引入新型的物流分拣设施,提升拣选系统的效率,整个电商物流的工作能力得到很大提升。

  自动分拣系统布局规划设计。通过以上的分析案例的方法,对不同规模、不同类型的电商存储系统的拣选系统和输送设施进行合理的布局规划。

  5 货物库房规划效果分析

  (1) 商品配送过程更优化:通过重新规划仓储自动拣选设备,现代电商物流的商品配送流程得到很大优化,改变了过去传统的 “人去找货”模式,演变成 “货来找人”新型模式,提升了系统拣选的效率。

  (2)管理效率也更高效:现代电商物流仓储系统的规划布置,完善了仓储管理系统,使得电商物流配送中心的服务水平得到进一步的提升。

  (3)人工在操作方面更加得到严格更加规范:各模块的重新整理设计,规范了商品订单的流程,很大程度上降低了人为制造的差错,很提高了拣选的正确率。

设计方案 篇4

  小区是居民的生活和工作场所,在设计过程中,首先要考虑的就是方便居民。因此,功能布局、设施配置等属于建筑方案设计中的基本内容。除此之外,现代人越来越多的开始关注居住环境的舒适性,对小区景观、建筑风格也提出了一定要求,这些因素也是设计中必须要考虑的。也就是说,现代小区建筑方案设计不仅要满足居民的生活需求,还要提升品位,满足居民的精神需求。

  1小区建筑方案设计理念概述

  1.1以居民为本

  小区规划与建设都是为居民服务的,建筑方案设计也是如此。因此,设计工作应围绕居民需求展开,以便民、利民为指导思想。此项原则要求各项设计工作从居民的心理需求出发,充分考虑居民的视觉感受,在保证设施能够满足生活要求、功能布局科学合理的基础上,提升小区的舒适性,营造宜居环境。

  1.2节能环保

  为居民营造良好的生活环境,是小区建筑方案设计的目标,也是优化方案、改进设计的出发点。考虑到居民的生活质量,现代小区设计中也应坚持节能环保原则[3],在不影响小区基本功能的基础上,尽量降低能耗,提升生态效益。在具体设计中,应善于利用原有环境条件。空间布局方面,应尽可能的保留自然景观,使建筑与自然保持和谐,改善视觉效果。另外,小区建设时,也要尽量使用低耗、低污染的材料,防止建筑材料污染小区环境、危害居民健康。

  1.3现代化

  当前,科技的进步,使得人们对生活环境的要求也越来越高,小区建设中也开始应用一些新兴的材料和技术。为了真正满足居民对城市生活的各项要求,小区建设时,就要重视做好规划,积极应用先进的材料和技术,提高小区的服务能力。但建筑方案设计中不能盲目求先进,更要保证可靠,争取建成功能齐全、服务完善、风格优美的现代化小区。

  1.4合理布局小区

  毕竟是居民生活的场所,为改善环境,在规划布局过程中,应确保建筑位置合理。简单来讲,就是设计方案应对建筑朝向进行合理规划,以保证能够满足居民的采光要求,同时,也要适当考虑视野效果。这样做不仅可以使居住者感受外界的优美环境,对于改善住宅的舒适性也有一定的好处。

  2小区建筑方案平面设计的相关问题

  对于小区建设来讲,平面设计的主要任务是对出口、入口、图底关系等进行合理布局。具体工作中,出人口范围的划定,应以人来的方向为依据;确定图的`形状以及位置时,应对人进入的方向和部位进行分析。这一部分的工作是建筑设计的基础,也是影响布局合理性的关键,因此,每一项工作都需要设计者慎重对待。

  2.1出入口设计

  出入口的设计过程中应考虑的因素包括布局是否美观、与城市规划、消防规范和交通规范的相关要求是否相符等。一般来讲,出入口最好布局在项目内、外可紧密连结处,同时,还应坚持人车分流原则。这样做可以在确保基本需要得到满足的同时保证安全,符合以居民为本的设计要求。如果项目规模较大,设计时可另设垃圾出口,以免垃圾运输影响居民生活或者污染小区环境。另外,设计时最好使内外道路通过出入口实现连接,并且,设计的道路应保证可以满足小区居民以及一般车辆的通行要求,在条件允许的情况下,应尽量避免曲折。此种做法有两个目的,一为方便出行,二为节省用地。节省下来的地可用来种植花草,美化小区环境。(应改为:设计道路应分人行道和车行道两部分,人行道满足小区居民出行方便。车行道应满足消防车辆的通行要求,道路可以通而不畅,这样能够降低车速,确保居民行走安全,因此可以有目的做些曲折,更加丰富了平面的景观效果。)

  2.2图底关系

  这部分工作中,可以先将建筑的全部房间、室外人群活动区、车辆停放区分别视为三个要素,之后再进行设计,就会比较简单。在这样的情况下,设计中需要考虑的因素只有三项,矛盾得到了简化,主要矛盾得以凸显出来。但要注意的是,此种分析应结合实际进行,过程中也要以外界环境以及出入口方位为参照,以确保分析的针对性和目的性。这一阶段的分析,是确定“图”形以及具体位置的基础。

  2.3竖向设计

  这部分的设计,应重视对场地坡度进行控制。如果现有地形属于坡地,则要对场地设计进行适当优化。设计过程中,应充分利用高差关系,尽可能的降低土方量,节省成本。一般项目应科学设置相应的排水设施,确保路面积水和地面雨水能够及时排走。如果小区地处沿海区域,还要注意参照相应的防洪要求。总平面图设计不仅包括出入口设计、交通组织设计,还应重视依照防火要求以及相关规定,对建筑与周围建筑、道路的距离进行控制。另外,合理布局建筑类型、有效改造小区气候,也是这部分设计中要考虑的内容。

  3案例分析

  当前,小区建筑方案设计中,设计者普遍将建筑风格与立面效果作为考虑重点。甚至部分小区设计时,将立面效果作为了唯一关注重点,导致建筑美观有余、实用不足。这样就增大了施工设计的难度,给施工图设计带去很大困扰。以某工程为例,在设计过程中,设计者将关注重点放在了立体效果上。为了凸显效果,该工程中包含两处大型构架:①第一处建筑使用了架空楼板。②第二处为斜跨拱形。并且,第一处的单体跨长、跨宽分别为47m、9m。在这样的情况下,出于稳固性考虑,工程施工时若采用钢筋砼结构,就要适当加大柱和梁。这样做能够保证建筑安全,但是,构件却会因此变得笨重,设计预期的立体效果受到了影响。因此,建筑设计时不仅要考虑外观与视觉效果,还要对建筑的实用性和施工的可行性进行考虑,确保方案的有效性。设计者需要明确的是,能够保证基本生活是小区建筑方案设计的首要要求。“华而不实”的设计方案不仅会导致施工困难,还会影响到居民的生活质量,并不可取。因此,设计时如何兼顾实用与美观是每一位设计者都要重视的问题。但现实中,依旧还有很多小区的建筑方案设计工作没有得到相应的重视,设计过程中由于对影响因素的考虑不够周全,造成小区建成后居民生活和出行存在诸多不便,这些都是设计者应该反思的问题。

  小区是城市的重要组成部分,直接关系到居民的生活质量。小区建筑方案设计是一项非常重要的工作,其中需要对单体建筑、出入口、停车区域、交通组织等多项要素进行考虑,设计的复杂性非常突出。因此,为了保证方案设计的合理性与科学性,负责此项工作的人不仅要重视知识积累,还要学会总结经验、取人之长补己之短,在实践中不断提高自己的职业素质。建筑设计实际上就是一个创造与优化的过程,除却遵守相关规定之外,还需要设计者充分发挥创造性,而这一点却经常被人们忽视。

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