决战龙亿散文
所谓计划不如变化，自己的如意算盘在暑假最终化为泡影。
本来打算放暑假后认真练习一个礼拜，然后再集训三天就可以参加二考了。二考过后再接再厉参加三考，估计在两个月左右的暑假里就可以结束二考、三考战斗，年底之前拿到驾照。宏伟的蓝图绘制的很美丽，可是刚放暑假就传出一个噩耗：咸阳所有的科目二暂时停考，这无异于一个晴天霹雳！唉，悲催啊，只有面对残酷的现实了，走一步算一步吧。很快，我调整了战略：虽然二考停考，但还是不能灰心，要抓紧时间练好基本功，以后一旦开考就可以随时报名随时参加考试。其实，想开了，什么事也就没有了，就这样，一个暑假就在驾校中度过了。
临近假期结束，科目二终于开考了，我们同期的几名学员个个开始摩拳擦掌，准备投入战斗。但是由于科目二停考时间过长，仅鸿达驾校就积压了好几十名学员，比我们报名早的还有很多，尤其是一些考过倒库移库，这次只考四项的学员还有好几个。驾校办公室传出消息：优先考虑考过倒库移库、二考未过以及报名早的学员。唉，看来我们被排除圈外了，能有什么办法呢？我们继续发扬阿Q的精神胜利法：不考试也好，多练一天，基本功就熟练一天，总有一天办公室会安排我们的。
考过三期之后，命运之神终于降临到我们的头上：驾校办公室冯老师打来电话，准备于九月十七日安排我们在咸阳龙亿驾校参加科目二考试。一开始听说是13个名额，后来扩大到20个，再后来干脆是30个，哈哈，看来是要连窝端了！但是最终因为没有凑够数，参加考试的是27名学员，这个数字在鸿达驾校已经算是创纪录了，可以用浩浩荡荡这个词去形容了。教练也是最强阵容：陶校长亲自领衔，另外还有杨教练、杜教练导演。
九月十六日早七点，我们一行30人乘坐一辆豪华中巴、两辆教练车浩浩荡荡的向着咸阳北郊龙亿驾校考场进发了。一路上，学员们有说有笑，一来是活跃气氛，二来也是为了缓解一下考前的紧张心理。八点半左右队伍抵达龙亿考场。这是一个位于咸阳北郊二道塬边的驾校兼考场。今天艳阳高照，一下车，觉得头晕目眩，眼前白晃晃一片。
三百多名学员集中在候考室，管理人员严肃的维持纪律：不许大声喧哗！一时间，偌大的候考室顿时鸦雀无声，考场总负责陈哲开始向学员们讲述考试规则和注意事项。也许每次都是这样吧，已经形成了一个固定的模式：我讲你们只管认真听，不需要提问！到底是负责人，讲述的特别详细到位，不仅有考试的程序、规则，甚至包括了一些技术上的指导和应该注意的问题。最后特别强调的是：我不希望你们在练习的时候考100分，出了问题才能了解考试车的性能、考场特点，最终才能在明天的正式考试中取得满意的成绩！他的精彩讲述博得了学员们的热烈掌声，然后试考开始了，机会均等，都是两次。
被点名的学员登记领号，走出侯考室，开始展示自己的驾驶技能，接受电子雷达的检验。又是一个漫长的等待，十一点半左右，终于轮到我们鸿达驾校了，我是第一个被点名的学员，分配的是22号车。在我之前上车的是一位女孩，二十出头的样子，我被安排在她的后面，有幸观看整个过程。她熟练的操作赢得了安全员的啧啧你是我今天上午见到的最优秀的学员！女孩面带微笑，对安全员的称赞表示感谢，整个过程用完美一词来形容一点不为过。
我坐上驾驶位置，调观后镜、踩离合、系安全带，必要的程序一个一个来。坐上驾驶位置，果不其然，传说跟现实极其的吻合：龙亿考试车的观后镜都是放大镜！一看观后镜，眼睛就花了，地上的东西被放大了好几倍，这可怎么办呢？努力平静下来的心情又有点小涟漪了，再加上快到午时，安全员不停催促，心里一紧张，在倒车入库、半坡定点起步、侧方停车以及直角转弯、曲线行驶等五个环节都不同程度出现了失误，下车之后，心情的确有点糟！
匆匆用过午餐后，我们几个在一起合计，讨论上午练习的教训。在我的提议下，我跟曹叔、小张以及小郭四人头顶烈日，跑到塬上去实地查看考场地形。由于龙亿考场就在崃边，站在崃上，鸟瞰整个考场，一切尽收眼底。所谓知己知彼，百战不殆，熟悉了考场的地形后，我们四人都有了一致的看法，心里也有了底。
下午，杜教练把学员们召集到一块，对学员们说：如果觉得自己上午的练习还可以，下午不想练习的可以回酒店休息；如果觉得自己的练习不够理想，下午想练习的可以跟租车处联系，自由组合练习，每小时350元。我跟小张商量后，决定合租一小时，做最后的冲刺。幸运的是，安全员就是陈总负责，他很热情的'给我们讲解，及时纠正错误。直角转弯是我平时觉得最简单的一个，为什么上午的两把都压线了？原因是速度过快，来不及打方向盘。那为什么半联动速度如此之快呢？陈总负责说出了其中的原委：因为这个地方的地形是个缓下坡，半联动相当于半离合状态下坡，而全联动相当于用一档制动，所以半联动速度自然比一档制动要快了，这跟平地正好相反，怪不得呢，原来如此！三圈完了之后，我有一个最大的体会：那就是控制好速度，按照在驾校学习的去做就一定会成功！
晚上我们入住在爱琴海酒店，有两人间，也有三人间，可以自由组合，我跟小郭住一个房间。酒店卫生条件不错，带卫生间、洗澡，还有闭路电视、电脑宽带上网。用晚餐时，为了预祝成功，每人喝了一瓶啤酒。回酒店之后，我、小张、小郭以及高医生，闲聊到九点后就开始休息，一夜无话。
第二天早晨六点半集中，坐上中巴直奔龙亿驾校考场。今天天公作美，不再是艳阳高照，代之而来的咸阳北塬上的阵阵凉风。陶校长很乐观的预计本次27名学员至少可以通过20名。大战在即，学员们不再有昨天那种热烈与欢快，车里的气氛略显紧张。到达龙亿，杜教练做最后的战前指导，告诉学员哪些考试车性能好，哪些不好，最好不要用19号车，最后不忘鼓励大家，卸下思想包袱，放手一搏。进入候考室，咸阳交警支队的负责人做考前训话，监督整个考试过程。
九点钟左右，考试正式开始。喇叭点到那个学员的名字就到窗口去按指纹、领取车牌号，然后进入考场考试，考试过程中的视频就在候考室大厅的电子屏幕上显示出来。我依然是我们鸿达驾校的第一个，听到我的名字后我快速走到窗口，按指纹、领取车牌号。不看则已，一看吓一跳：难道真是杜教练一语成谶，我抽的车牌号就是19号！好心的学员提醒我去另外换个，我最终拒绝了：以免车没换成，还弄个心情不好，影响了考试，看来这是命中注定的呀！
19号车的学员下来了，该轮到我了。看着她从车上下来，我问道：“过了吗？”女学员黯然的摇摇头：“没有！”我心里暗暗下定了决心：虽然杜教练说19号车是个烂车，虽然这个女学员没有过，但是我是会过的，就凭我整个暑假的努力！我给自己暗暗打气，也一再告诉自己不要紧张，用平静的心态走完整个过程。
考试的时候车里没有安全员，就只有我一个人，所以心情放松了许多。调整后视镜到最佳位置，然后调座位，用力前后拉，拉不动，踩离合时，副驾驶的制动踏板也跟着一起动，还有前挡风玻璃的雨刷折断了，斜斜地横爬在玻璃上，这时才知道19号车烂到什么程度。但是这一切不足以影响我的心情，系好安全带，开始进行第一环节——倒车入库吧。从原点出发，一档行驶，看一号库闲着，我将车缓缓开了进去，按照平时所学，我将车停于距库外线约一点三米处，然后挂倒档，在后视镜下沿即将与白线重合之际方向盘右打两把，车缓缓地的向库里驶入。我全神贯注观看右边后视镜，等待库角的出现，以备调整距离。但是库角一直没有出现，我不由得紧张起来：怎么回事，难道车身早已出线？就在感觉车身即将平行之际，我放弃了观看右后视镜，马上将视线转向左后视镜。一看左后视镜，我不禁乐了：车身与库角夹角正好合适！待到车身与库线即将平行时，我快速回两把，再看右后视镜，车身与库线距离也正好合适，车平稳的进入了车库。当后视镜下沿与库线重合时，我踩离合，点刹车，车准确无误的停在车库之中。我然后将车从库中开出，车头与库线重合之后向左打两把，车头撞上红外线，然后点刹车，继续左倒，这一把更是漂亮。两把完了之后准备将车驶向下一个项目——半坡定点起步，这时一旁的安全员问道：“车开进来之后，仪器有没有报？”我回答道：“没有听见报。”安全员说道：“将车开回原点，下次不要进入一号库，这次不算，你依然有两次机会！”我滴老天，这次算是白激动了！不过两次都是正点，就当这又是一次练习的机会。第二次我将车开向二号库，按照刚才的点打两把，又是两个正点，车准确无误的进入库内。当车从库里出来，撞着红外线后，车内语音提示：请你进行下一个项目！0K，最难的一个项目过了，后面的心情就更加放松了！
从倒车入库项目出来后，从远处观看的曹叔向我打招呼说道：“小冯第一个项目过了！”我微笑着用左手向他做了一个胜利的姿势，然后信心十足的开向半坡定点起步项目。既然雨刷坏了，不能用雨刷的瞄点来定车身与右线距离，就只能通过右后视镜来定了。明显感觉到车轮压过感应器，左后视镜与上边虚线重合时踩离合、点刹车，一切都很完美，车正好停在了30厘米实线上。打转向灯，稍微缓一口气后慢松离合，感觉车声沉闷时慢慢放开制动踏板，没想到车下溜了一下，感觉只是一点点，绝对不会超过30厘米的零分距离。我立即重新点刹车，再松离合，感觉到应该可以的时候一松离合，车马上就启动了，冲上了坡顶。下坡时用一档制动，不用轻点刹车速度也很慢的，撞上红外线后语音提示：请你进行下一个项目！OK，第二关闯关成功！
在进入第三个项目——侧方停车时，我稍稍松了一口气，从远处观看几个库内的情况，想着自己应该进入哪个库。就在这时，我发现三号库一个正在倒车的学员将红外线杆撞到了，安全员大声说道：“停车！停车！”三号库是不能进了，我将车开向了四号库。看右后视镜，紧贴库线，右后视镜出现库横线后点刹车，然后挂倒档，右后视镜看不见库横线后稍微停顿一下，向右快速打两把。再看左后视镜时，库的第二个角已经出现，然后快速回正，探头看左后轮即将压住虚线再向左快速打两把，车身与库即将平行时回两把，车平稳的停在库内，看右后视镜，距离差不多。打转向灯，挂前进挡，稍微停一下，车出库撞着红外线后，车内语音提示：请你进行下一个项目！OK，第三关闯关成功！
第四个项目是直角转弯。看着前面有辆车正在转弯，我于是将车停在红外线以外等待。看着前面的车转过之后进入曲线行驶，然后我启动车，开始进入直角转弯。吸取前面的教训，我用一档行驶，按点很顺利的就通过了直角转弯。然后紧接着就是曲线行驶，先用左车灯画弧线，转弯之后再用右车灯画弧线，也是准确无误。即将出驶出S路，车内语音提示：“考试合格！”我简直不敢相信自己的耳朵，真的五关全通过了吗？
出了S路，我将车停在安全员身边问道：“师傅，下一步我该怎么做？”安全员问道：“车内语音怎么提示的？”我回答道：“考试合格。”安全员手一摆：“开回原点！”尾随前辆车，我将车开回原点，但是发现前辆车却又重新开向倒车入库项目，我心想：肯定是直角转弯或者曲线行驶出现问题了。开回原点，我还是不放心，又问身边的安全员：“师傅我过了没有？”安全员问道：“语音怎么提示的？”我说：“考试合格。”安全员笑着说道：“你去问你们的教练，让他给你解释一下这是什么意思！”
回到待考的几个学员跟前，他们都急着询问结果，我向他们摆出胜利的手势，并跟他们一一握手，鼓励他们端正心态，放松心情。高医生边握手边风趣的说道：“让冯哥把福气带给每一个人！”我满心喜悦的走出候考室，迎着咸阳北塬上的阵阵凉风，心情顿时舒展到说不出的大。
最终的考试结果不大令人满意：27人只通过了12人，过关率不到百分之五十，真是几家欢喜几家忧。
对于这次考试，我总结了两句话：放松心情是关键，细节决定成败！
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