工程监理论文
在日常学习和工作生活中，大家都跟论文打过交道吧，论文是一种综合性的文体，通过论文可直接看出一个人的综合能力和专业基础。一篇什么样的论文才能称为优秀论文呢？以下是小编为大家整理的工程监理论文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
工程监理论文1
一、影响监理工作的主要问题
1、监理单位的体制问题。
目前，我国监理单位的性质，基本上都是股份制的民营。内部人员的组成，是股东与雇员的关系，除了股东和在该公司注册的监理工程师能相对稳定在一个单位里执业外，其他监理人员的流动性很大，有的工程一个施工周期，会调换多个监理人员。有的监理公司，名义上是外地“某某监理有限公司”，且资质等级都是乙级、甲级公司，但实际操作、运转的人员都是当地人士，一套班子多个牌子、“借鸡抱窝”的情况较多。
2、监理与业主的关系问题。
监理与业主的关系，从讲，应该是委托与被委托方的合同关系，并且不存在利益和厉害关系。但现在有很多监理公司与工程项目的建设方存在着“姻亲”关系：有的是建设集团公司的子公司、分公司，有的虽然不是集团公司的一部分，但集团公司“某某经理”、“某某领导”却是该监理公司的大股东，实际控制着、存在着自己干的活自己监理，此类监理项目机构类似或等同于建设单位的“工程部”。
3、承揽监理业务的不恰当竞争。
工程施工周期、监理取费费率以及监理人员的素质，从理论上讲应该是协调的。但自从工程施工招标实行最低价中标以来，监理招标、监理业务的承揽也实行最低价承包。在监理业务竞争时，很多建设单位不是优先考察监理单位的资质、人员的素质，而是以最低的.监理取费标准为选择的唯一标准。部分监理单位为了能得到监理业务，也互相压价，以致个别工程的监理取费标准仅有8‰。低价承揽业务很难高素质监理人员的到位或到位率。以某综合楼工程为例，该工程建筑面积6620.6㎡，框架七层，工程造价354.6万元，工程建设合同工期为8个月，监理取费354.6×8‰＝2.84万元，每月均摊为0.355万元。按本地区总监理工程师月工资2500～3500元、监理工程师月工资20xx～2500元、监理员月工资800～1200元测算，监理单位对该工程监理人员的配置以及负有责任且有签批权的监理工程师的到位，就很难得到保证。从现场抽查的情况看，在监理一线工作的监理人员，多数工程是监理员。有的开发商，低价委托工程监理，监理公司象征性地委派几名监理人员到场监理，履行验收签字的义务，而实际对工程“监理”的是甲方组建的业务素质远强于监理项目机构人员的工程部的人员。
4、监理人员的业务素质参差不齐。
实行监理行业准入制度以来，我国监理队伍的相应专业知识和基本素质，有了很大的提高。部分监理工程师，从全国执业中获得；近年，部分省、市，经过主管部门考核，很多从事监理工作的人员，获得监理工程师的职业资格。但是，从整体素质而言，仍然还不能适应监理市场的需要。一方面现有的监理从业人员，大部分都是半路出家，是从不同的专业转换而来，从施工单位、设计单位、建设管理部门、大专院校或其他下岗单位的转行或退休的监理人员，学历相差悬殊，有生，也有初中毕业，且文化水平偏低的占绝大多数；职称差别很大，有高级工程师，也有刚走出校门的毕业生。
5、部分监理人员事中、事前控制的能力偏差，关键部位、关键工序的监理旁站到位不到“点”。
到施工现场隐蔽抽检、巡查时，经常可以听到现场监理人员的回答：“施工单位还没有报验”，或在监理验收签认后，监督抽检发现并指出关键部位或关键工序的质量问题时，如：KL纵筋的锚固长度严重不足；柱筋纵筋由多变少直径由小变大插筋的锚固长度短2/3等时，现场监理人员经常会“如梦初醒”“理直气壮”地“指导”施工人员应“如何如何”，或会告诉你，他已经发现，等等。这些关键部位、关键工序之所以出现质量问题，咎其责任主要应由施工方承担，但与监理旁站不到位或到位不到“点”有着直接的关系。
二、加强管理，提高综合素质，树立良好形象
加强对监理企业的宏观管理。
建筑市场的准入制度，给各地企业的流动、竞争带来了广阔的空间。但是外来企业的名不副实的进入，不但不会促进竞争，反而会影响建筑市场的正常秩序，在对外地企业的监管上，一是准入等级制度，重点要核查总监理工程师、专业监理工程师等执业注册人员是否一致；二是强化对监理执业人员的管理。省、部级控制监理工程师的注册。市（县、市）建设主管部门或行业主管部门等应对监理上岗人员进行备案登记管理，规定在一个单位的最低执业期限、流动报备管理等，减少或避免过于频繁的流动，保持监理人员的相对稳定性。三是建立、健全连带责任制。公司领导对总监，总监对各专业监理工程师，各专业监理工程师对一般监理人员，不仅要负管理上的连带责任，而且要负技术上的连带责任，提高业主和施工方对监理单位的信任度。
（二）、制定合理的监理取费标准，制止不正当竞争。
建筑产品是承包商生产出来的，监理业绩和信誉是靠规范操作建立起来的。监理操作的很多，当前特别要重视规范监理取费标准。市场竞争激烈，每一项工程都会有七八家甚至更多的单位竞相投标，这本是一件好事，但有的单位为了达到承揽工程的目的，采用一些不规范不正当的手段来提高竞争力，排挤别人，当前最突出的方式是主动压低取费标准。这种行为，虽能揽到监理业务，但却给工程监理的实际操作留下隐患。要知道，没有良好的成果最终是得不到业主的认同的。低价的代价基本上都是“赔了夫人又折兵”，给所在单位的长远发展设下了绊脚石。所以，合理取费标准是规范监理的基础，它能为项目实际监理创造必要的物质基础。
（三）、加强对执业人员的培训，提高业务素质，是提高监理质量的有效途径。
监理人员的素质是形象的窗口，企业要重视、加强对所属人员的培训。从监理在施工现场反映的情况看，监理企业主要应抓好以下几个环节的工作。
一是及时、适时及做好施工图的熟悉、审阅工作。
监理单位在收到全套施工图纸后，监理公司要组织各专业监理工程师认真审阅图纸，领会设计意图，熟悉图纸细节，明确工程监理的关键部位，对控制目标进行分解，编制分项工程、关键部位监理旁站规划及实施细则。在施工图审阅和监理时，要克服和消除“施工图是经过审查的”、只要“按图监理就可以”的思想。要领会、理解设计说明中“未尽事宜按有关规范、标准施工”的深层含义，要善于在“纸上谈兵”时，事前发现诸如楼梯梯段净高不足、楼梯平台净宽不足等违反强制性标准、不符合规范规定且使用功能等设计疏忽，并在工程施工、隐蔽前发现、协调处理。
二是适时做好从业人员的不定期培训。
当今是新知识、新材料、新技术在各行业速度极快的，不断更新思想，更新观念，更新知识，更新技术是各行各业生存的需要，不更新就意味着倒退，就意味着等待淘汰。当国家对建筑业有新的法规、政策出台时，当某种现象已经成为行业的通病或顽疾时，当某工程质量事故造成重大损失和严重后果影响极大时，当国家对建筑新材料的使用、推广应用新操作技术，对规范、图集作较大调整时，监理企业要适时对从业人员进行短期的强化培训，可以起到立竿见影的效果；从业人员要克服通过行业准入关就可万事大吉的思想，要及时、主动、尽快掌握相关的法规，不断拓宽知识面，掌握从业的基本技能。
（四）、落实旁站制度，保证关键部位、关键工序的工程质量。
监理工作的重点要放在事前控制，这是监理职能的要求。关键部位、关键工序的隐蔽、施工，监理人员要实行旁站、巡视或平行检查，不能等到即成事实，待施工质检报验后，才“秋后算帐”。因为关键部位、关键工序一旦形成，轻则做返工处理（如钢筋尚未隐蔽）影响工期，重则违反强制性条文，留下工程质量隐患或永久缺陷。一旦出现需要采取事后补救的情况，虽然主要责任在施工方，但也从侧面反映了监理的业务水平、监理的深度、事前控制等方面能力的不足。所以，制定针对性强、符合所监工程特点的监理旁站计划，并在实际监理活动中予以落实，更好地体现监理企业综合水平和现场监理人员管理良好素质。
（五）、加强管理，严格验收程序。
监理是受项目业主的委托，对工程建设项目进行监督管理的组织。无论从隶属关系还是从合同关系上监理都不应为施工单位承担质检工作。不能让施工企业的自检流于只作资料的形式。监理每次验收时，只要发现其不合格分项超出抽检允许数量，就不要继续往下进行验收，要求其先进行整改。整改合格后再次验收，监理除验收首次发现不合格项整改情况外，对所报验收段重新全面抽验。以此类推，直到抽验合格为止。这样可以避免施工单位只改正监理提出部位，而对其他部位不预检验及整改的弊病，从而督促其质检员认真验收。
三、结束语
当前监理工作存在的主要，既有体制不健全、不完善的原因，也有机制上需要探索、解决的制度的原因。解决和克服这些问题，需要企业自身的重视，执业人员的努力，也需要主管部门的协调、管理和支持，更需要全行业共同创造和谐的监理氛围。
工程监理论文2
【摘要】随着经济社会的不断发展，我国道路交通业得到了迅猛发展，但是行业的弊病也是接踵而来。道路工程质量的好坏，不仅影响着施工方的信誉、利益等方面，还直接影响着人们生命安全，所以工程监理工作应运而生。工程监理是一个特殊的、系统的行业，是确保工程进度与质量目标实现的基础工作。所以在整个工程的各个阶段都显得尤为重要。
【关键词】桥梁工程；质量；监理；施工
在新时代新形势下，建筑业对工程质量监理人员提出更高的业务素质要求，每一位监理人员只有不断丰富知识，才能对瞬息万变的社会应对自如，才能确保工作质量的提升。本文简要的对桥梁工程监理进行了概述；并对如何抓好过程控制，确保工程质量提出见解；最后从监理工程师在施工过程中应注意的事项进行阐述桥梁工程质量监理工作。
1 桥梁工程监理概述
工程建设监理组织机构是除建设、施工单位之外的一个重要责任主体，在项目实施过程中，切实履行好安全监理职责，是确保项目投资、进度、质量目标实现的基础性工作，也是避免发生重大安全事故的重要环节。因此，监理单位对路桥工程安全生产实施有效的监督和严格把关，对于消除施工现场安全隐患，避免造成人员伤亡具有重要作用。工程监理是指监理单位按业主的委托和授权，根据有关法规和监理合同以及其他相关工程建设合同，对工程的施工进行全面的监督和管理，即对所监理工程项目进行三控制（质量、进度、投资）、两管理（合同、信息）、一协调（对工程项目参与各方进行组织协调）。工程建设监理是利用监理人员自己的工程建设知识技能和经验为业主提供的监督管理服务，目的是力求使工程项目能在计划的投资、进度和质量目标内建成使用，它不直接进行生产活动，只能力求项目目标的实现，在监理过程中，监理工程师承担服务责任。
2 抓好过程控制，确保工程质量
质量监管是路桥工程质量管理模式中的重要组成部分，也是监理工作的核心，要通过科学认真严谨的监理工作，促使施工方确保工程质量，从而为打造精品工程及工程后安全运行奠定基础。监理工程师首先要编制好监理规划，明确在全过程监理中做什么、怎么做、何时做等一系列问题，使各阶段的监理活动走上规范化、标准化的轨道。其次，要通过全过程监理，贯彻全面质量控制的措施，确保工程质量，在系统全过程实施中，对人、机、物、财、环实行全面质量控制。第三，要加强关键路段或部位的监理，通过联合现场办公等形式，及时解决关键路段和部位存在的问题，以关键环节高质量的施工带动工程的全面进展。
2.1 认真审阅设计图纸
监理项目部首先对设计图纸进行认真仔细学习、阅读，将发现的问题与施工单位审图中发现的问题进行汇总，在设计交底会上，书面提出，得到设计单位一一解答和书面回复，从而保证工程施工准确顺利进行。
2.2 质量控制
2.2.1 首先抓施工组织设计和部位开工申请及施工方案。监理审批的施工组织设计和部位施工方案是承包人施工的依据，也是评估承包人履约行为的依据。要求对施工单位编制的施工组织设计和部位施工方案，都逐一认真、细致、及时地审核，严格把关，凡有不符合技术规范和工期目标，要求施工单位反复修改，直至符合有关规范要求，尽量减少和避免工程损失，采取优化方案，找出关键工作和关键线路。
2.2.2 工程定位。工程定位控制要点是：承包人要有合格的测量人员、测量设备及合理的技术措施，保证工程定位的准确性。监理项目部一一核对测量相关人员的资质证书和测量仪器的检测证书，保证测量人员持证上岗，仪器检测都在有效期内，从源头上保证测量精度。
（1）基准点的精度。基准点的精度是工程定位的重要保证。由业主和管理单位组织，测绘院与监理和施工单位在现场进行基准点交接桩工作，基准点通过施工单位和监理测量工程师复测闭合，并根据工程现场情况进行加密，从根本上保证整个工程的定位精度和使用需求。
（2）施工放样的控制。从平面和立体空间位置进行全面控制。部位的放样控制必须经监理测量工程师复核无误后，方可进行下一道工序的施工。
（3）材料报验。每批进场所用钢筋、水泥等按规定取试件到有资质的实验室做试验，监理见证取样达到30%以上，以实验室提供的实验检测报告为依据，达到相关标准才能允许使用。
3 在基础施工阶段中, 监理工程师应做到
3.1 开工前, 监理工程师应审查承包商的施工队伍及技术人员的业务素质, 认为符合有关要求, 方可允许开工。
3.2 根据设计图纸正确放线。监理工程师应到现场亲自验收, 因此项工作关系到路线与结构物的连接的问题, 不得有丝毫马虎, 其误差须在规范规定的.允许范围内。
3.3 在基础工程施工中, 监理工程师要着重注意结构物地质情况的变化。由于勘察设计中钻探工作的不详, 或因其它自然条件可能造成现场实地情况与设计图纸所给的地质资料不符时, 必须及时与设计代表（或设计单位）协商, 提出设计变更, 采取相应的工程措施, 否则可能造成极大的工程后患, 后果将难补救。
3.4 基础工程是一项隐蔽性工程, 因此,一定要坚持严格的旁站监理的原则。基础埋置前有条件的要由专业工程师以上的监理到现场认可, 保证能及时发现地质情况的变化及工程施工过程的缺陷, 并对各段的工程施工程序, 进行现场拍照, 以备资料, 作为一种一旦发生不可预料的事故的依据, 以便以责论处。
3.5 对于扩大基础, 有大量的混凝土浇注工作,有时也有钢筋的铺设工作, 因此, 从开挖基坑、设置围堰、排水、架立模板到混凝土的浇筑工作都需要一定的技术水平, 做为旁站监理工程师均应到场层层验收, 而对于个别部位（如边缘部位）的混凝土振捣工作, 则应特别引起重视。对于有钢筋的部位, 则做好钢筋尺寸和间距的检查。
总之, 随着经济的发展，我国对公路工程质量要求不断提高， 因此,每位监理工程师,必须不断丰富自己的业务知识水平,时刻以饱满的热情投入工作，以适应我国的公路交通业的发展。
参考文献：
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[5]吕国忠.浅析道桥工程中的项目管理[J].中国水运, 20xx(12).
工程监理论文3
［关键词］高职教育；课程方案设计；情景教学
一、课程设置
（一）课程任务
本课程的任务是研究园林工程建设监理的概念、监理工程师素质、园林工程监理企业的设立及经营管理、园林工程建设监理组织、园林工程施工过程中按照“四控制“”两管理”和“一协调”的理念进行项目监管的全过程等内容。
（二）课程定位
本课程的前导课程为园林工程施工、园林工程施工图设计、园林机具、园林建筑材料与构造和园林工程项目管理等相关课程；后续课程为顶岗实习和毕业论文。通过本课程的学习，学生可以掌握园林工程监理基本的工程过程和方法，掌握监理工作文件的编写与资料归档要求，为后续顶岗实习打好基础，为就业铺路。
（三）教学目标
本课程的总目标是通过理论知识与项目相结合的教学方法，使学生具备较系统的工程监理基本理论知识；具备较强的施工及施工监理技能，较强的综合职业能力和实践能力；能够胜任园林工程施工员、监理员、资料员的工作。通过本课程的学习，使学生领会园林工程监理的意义，领会高质量的监理是保证园林工程质量、投资、进度和安全的重要保障，使学生既懂法规，又掌握方法。培养学生具备一定的园林工程项目管理能力和现场协调能力，培养学生分析问题和解决问题的能力，培养会管理和懂技术的一线工作的技能型人才。
二、课程设计
（一）设计理念
根据本课程的.基本特点，在现代高等职业教育“工学结合”教学理念的指导下，依据园林工程专业技术工作岗位对职业能力的需求，进行课程教学内容设计。以市场导向为学习风向标，对学生进行监理理论知识和相应技能的系统学习和训练；通过课程的教学，培养学生积极主动、勇于探索的自主学习方式，培养学生不怕脏、不怕累、能吃苦的工作品质，注重培养学生的职业能力、终身学习能力。
（二）设计思路
以具体的工程项目和实际的工程案例作为载体，依据园林工程专业技术岗位群要求，确定园林工程监理工作核心任务，以园林工程项目“四控制二管理一协调”为管理宗旨，突出“理论必需，应用为主”，重构课程教学内容，选择的教学内容与实际工作内容一致，从教学内容上体现“学”和“做”的紧密结合。选择一个具体工程项目的建设过程，涵盖工程项目不同阶段的监理工作内容、流程和具体方法，使学生通过角色扮演，体验园林工程监理及施工过程。课堂上根据工程监理中常遇到的问题设置不同的教学情境，让学生通过角色扮演，体演工作过程和问题解决的途径；体现“学习”和“工作”的紧密结合；并与顶岗实习紧密结合，使学生成为教学活动的主体，负责完成具体监理工作任务，使学生在模拟工地监理工作情景中得到锻炼；课堂上师生“共演”设定好的情境。
（三）课程设计及课时安排
本课程按照园林工程过程为主线，将课程主要分以下5个职业能力训练项目。项目一：监理组织的建立；单元一园林工程监理概念和单元二园林工程监理组织机构设立。项目二：工作文件编制，涵盖园林工程各个阶段监理工作文件主要内容和编制要求。项目三：园林工程实施准备阶段监理：从实施准备阶段、设计阶段、勘察阶段以及施工阶段的工作内容。项目四：园林工程施工阶段监理；包括运用“四控制”“两管理”和“一协调”的管理方法，对园林工程项目成本、质量、进度、现场安全、合同、信息和项目协调进行全过程的管理。项目五：园林工程竣工验收阶段监理，包括竣工验收的各项监理工作以及保修期的监理工作内容。
（四）课程重点、难点
本课程的重点是园林工程施工阶段的监理工作内容，要求学生掌握园林工程建设施工阶段“四控制”“两管理”和“一协调”的工作目标和理念；理解园林工程建设监理“四控制”的目的和方法。课程的重点是介绍园林工程建设监理“四控制”的内容和要求。解决的方法是合理安排授课顺序，在掌握园林工程监理概念和基本工作文件编写的基础上，通过课堂讨论、角色扮演、项目现场参观、现场监理工程师的讲解与互动并结合实际项目案例讲解，体验园林工程监理工作过程，通过分析实际项目图片和影像资料对重点和难点进行消化和吸收。
三、课程设计的几点感想
（一）合理安排学生的校内外实习基地
项目现场实习是工程监理教学的一个重要手段，其目的是通过实习进一步深化课堂所学的内容，熟悉施工现场的施工工艺和工序，体验监理工作，了解监理程序，初步掌握现场对工程质量、进度以及安全的控制过程，使学生专业理论知识与实践技能得到训练，满足学生毕业后尽快适应实际工作岗位的需要。
（二）优秀案例的选择
纯理论监理知识的讲解对职业院校的学生来说听起来很枯燥，学生对纯理论知识的学习也不感兴趣，因此本课程设计时结合许多实际项目案例，以案例为切入点进行基础理论知识的阐述，并结合案例通过角色扮演体验不同情境下的问题，促进枯燥理论知识的理解。
（三）加强课堂讨论和项目体验
本课程的教学手段以课堂教学为主，根据课程内容设定不同的教学情境,学生通过角色扮演体验工作过程，根据情境开展讨论，加强师生的互动讨论，让学生主动思考和学习，不仅有助于学生理解机械枯燥的监理工程程序和深奥的法规、条文，而且能起到更好的教学效果。
参考文献：
［1］戴士弘.职教院校整体教改［M］.北京：清华大学出版社，20xx（5）.
［2］王荷.浅议案例教学法在园林工程监理课程中的应用［J］.当代职业教育，20xx（2）.
工程监理论文4
论文摘要：机电设备安装工程有工期短,专业性强、工程量大等特点,监理工作的好坏直接关系到机电建设工程的投入产出及工程质量。文章就目前机电设备安装工程监理的任务及必要性展开探讨,提出项目业主应对机电设备安装工程实行监理目标控制的建议和要点。
论文关键词：机电设备安装工程全过程监理
一、加强机电设备工程全程监理的意义
项目业主经常在机电设备工程实施前期咨询(如生产工艺选择、成本预测、生产设备的选型、招标书审查、招标、评标、定标及合同谈判等)所聘请的专业技术人员或专家,在工程实施后期则采用自行管理的工程管理模式。这种管理模式经常造成前靠设计商,后靠设备生产商,整个过程都依靠合同另一方的后果。专家提咨询意见供参考,接不接纳看项目业主,最后还是看设计商。项目业主后期采用的自行管理模式,配备的技术人员重专业技术而轻工程管理,在合同执行过程中重视单体质量,重视局部质量,轻总体配合,轻目标与目标之间的协调,最后造成所有目标都只能靠设备承包商自身来保证。可见,无论是采用专家咨询方法还是采用自行管理模式都无法控制机电设备工程的建设目标。要控制工程的建设目标,就必须引入工程监理。工程监理就是对目标进行控制,监理工程师的任务是通过定期检查,把计划目标与实际值进行比较,发现偏差就采取控制措施,通过对各方面的科学调整,确保工程目标始终处于最优状态。从机电设备工程管理各阶段的任务可以看到,无论是工程的实施前期还是实施后期,都存在工程目标的管理,而且各个目标都是相互制约的,对目标的控制应采取跟踪检查,定期取样,定期与计划目标进行比较的监理手段。因此,机电设备工程引入全过程监理是必要的。
二、机电设备安装工程全程监理的主要任务
2.1全程监理设计标书。工艺选择和设备选型是一个集专业技术、成本经济、环境技术、信息管理技术于一体的综合管理过程,对机电设备工程建设的投资目标、工期目标、最终质量目标影响最大。设计商作为工艺设备选型方案的承包商,与项目业主存在合同关系,作为合同的承包方有其自身利益所在,因此对设计商的整个设计过程、设计结果都应根据设定的投资、工期、质量目标对设计方案选用的可行性(事前),设计的合理性(事中)及方案执行的有效性(事后)进行控制,以保证各目标在设计过程中受控。
2.2组织论证。工程招标书是实现工艺选择、延续设备选型的关键阶段,其编写的质量关系到各投标商能否尽其所能提供技术先进可靠、费用合理、工期合适、运行费用相对较低的产品的关键环节。因此,项目业主必须对设计商提供的方案组织有关技术人员或专家对其进行审查论证。对招标书编写单位的选择、编写过程所采用信息资料及其搜集渠道的控制、标书的最终审查等是关系到工程的招投标、评标、定标、合同谈判以及最终授予合同的成败过程。
2.3设备制造监理。设备设计与制造是机电设备工程实施阶段的实质性执行过程,对设备承包商控制的依据包括设备承包合同、现行技术标准、规范等。设备承包合同中的技术规格书只能作为较详细的设备设计任务书,合同中包括的图纸也只是总体工艺、设备总图、总布局等,真正体现设备质量还是设备的详细设计。对设备详细设计过程的控制牵涉到工艺材料选择、加工工艺选择、各系统的匹配程度复核、结构合理性复核、电气及控制设计适用性、可靠性复核、工艺设备间接口复核以及信息交流等各环节的控制。
2.4现场安装调试阶段是建设工程完成建设期的最后阶段,具有工期紧、各方面协调关系复杂等特点。设备的安装质量是保证设备调试能否正常运行的关键。按安装施工技术、厂内拼装资料制定并执行的安装调试施工工艺设计进行安装调试,以保证其质量与工期目标的实现。对设备的调整、现场开箱、就位、预调试、设备接口处理、参数检验、及时审查有关整改方案等安装过程,对设备运行过程有关参数记录、调整情况记录等调试过程进行控制,以保证设备的安装调试全过程处于受控状态。
三、机电设备安装监理的目标控制内容
机电设备安装工程监理的三大目标工作原则为:以工程质量控制为前提和基础,对工程质量、进度、投资进行施工全过程和全面的动态控制;要以预防控制为前提和基础,加强对工程三大目标的过程控制。在三大目标控制中,要把质量控制和进度、投资控制紧密结合起来。监理工程师将采用事前、过程、结果及信息反馈的动态控制方法,对工程建设目标实施全过程控制。
3.1质量控制。机电设备安装工程质量控制的目标是实现设计及合同规定的质量标准和水平,监理的主要职责是采取有效措施对工程质量严格检查、监督和控制,以保证质量目标的实现。①承包商的监督、管理。质量控制是监理工程师在施工阶段一项最经常最繁重的工作,必须对承包商的各个施工阶段严格做到事前审批、事中监督、事后把关。将从以下几点严格把关,对承包商进行监督、管理,以保证机电设备安装工程项目“达标投产,建精品工程”的要求:审查开工条件;审查承包商组织机构和工作人员;根据招投标文件和合同有关规定审查承包商选定的分包商;对承包商的施工组织设计与施工技术措施设计以及全面质量管理保证体系等进行严格审查;对承包商的施工机具、设备等进行检查;组织有关单位对设计图纸、制造厂家提供的设备、安装说明书和技术标准等向承包商进行交底。②建立机电设备工程监理部的质量监控体系,审查承包商的质量保证体系,形成完善的质量管理体系,即建立质量检验工作制度;制定质量检验工作程序;严格把好事前技术报告审批关;审核承包商提交的施工组织设计和施工技术措施设计;审查承包商的《质量保证手册》,审核承包商提交的反映工程质量动态的统计资料或图表;审核设计变更和图纸修改文件;审核有关工程质量事故处理报告;审核有关应用新材料、新技术的技术鉴定报告等;进行现场跟踪检查。
3.2进度控制。监理工程师对进度控制主要职责是采取有效的监理措施协助业主对工程进度进行动态控制。安装单位应根据合同规定的内容和工期,编制安装总进度计划及安装进度网络图报监理部审批。经批准的安装进度计划及网络图,作为控制工程进度的依据。施工进度控制的主要任务:工程开工,对承包商的施工总进度进行细致严格审批;组织或参加各种会议对进度进行协调对按合同规定应由业主提供的施工条件进行落实,必要时向业主提出建议;对承包人提出的合理的工期索赔进行客观公正的处理。
3.3投资控制。施工阶段监理工程师对工程投资控制主要工作内容包括:协助业主编制投资控制目标和分年度投资计划;审查承包商提交的资金流计划;按照合同规定进行现场计量和签认;严格审核承包商的月计量报告,签发工程款支付凭证,建立支付台账,及时与工程量报价单和批准的资金流计划进行对比,发现偏差立即分析原因并报告业主;严格审查并确定新增项目和变更项目的单价,当业主有要求时,报业主批准;根据业主授权确定并严格控制工程变更的费用;尽可能向业主提供节约投资的设计、施工等优化方案;制定避免或减少费用索赔措施;受理索赔申请,按照合同文件进行索赔调查和评价,确定进度延期赔偿或应支付给承包商的赶工费用供业主审批。认真做好“材料差价”和“费用补差”的审核工作;编制工程完工后的最终计量支付报告;协助业主编制竣工决算报告。3.4合同管理。施工阶段监理工程师对工程承包合同管理的主要内容包括:全面管理工程承包合同,对合同条款负责解释;对承包商选择的分包单位资格及分包项目进行审查提议;协助业主与设计单位签订设计文件和施工图供应协议;受理索赔申请,进行索赔调查和评价;协助业主进行有争议的谈判;依据业主授权处理合同变更事宜,当发生重大工程变更时,报业主批准后实施。
3.5信息管理。按国家有关规定做好信息资料归档保存工作,收集工程资料和监理档案并按有关档案管理或业主的要求进行整编,待工程竣工验收前或监理服务期结束退场前移交给业主;建立例会制度,整理好会议纪要;建立完善的各项报告制度,规范各种报告或报表格式为项目监理提供技术、管理方面的信息。
3.6安全生产。审批承包商的专职安全管理人员的资格,检查、督促承包商建立安全工作保障体系,制订各项规章制度,完善安全防范措施。定期召开安全例会,检查总结安全工作,参加重大安全事故调查,并协助业主审查有关单位提出的事故报告;开展安全宣传教育,加强现场各类人员的安全意识。
3.7设备管理。机电设备的质量控制是安装质量控制的前提。因此,机电设备到货验收是一项很重要的工作。参加验收的监理工程师要严格按合同规定的数量质量进行验收,质量不合格的设备决不能入库。因此,监理工程师要有高度的责任心和良好的职业道德,有丰富的实践经验,才能担此重任,为保证设备安装质量控制打下坚实的基础。
四、做好设备安装监理工作要点
4.1深刻领会设计文件
作为监理,受业主委托对工程进行监督管理,要完满的完成监理合同中业主授权委托的任务,监理工程师必须深刻领会设计文件、图纸的设计意图,这是监理预先控制的一项重要工作。只有熟悉图纸,了解工程特点、工程关键部位的安装方法、施工要求,掌握对重要材料、构配件和设备的要求,才能督促安装单位按图保质保量施工。
4.2高度重视图纸会审
工程质量主要取决于设计质量、材料设备的质量和施工质量。所以图纸会审是保证工程质量的重要环节。安装工程监理工程师除应熟悉和掌握国家规范、强制性规定外,还应熟悉地方法规和规范。要想能指出施工图的不规范之处,就要求监理工程师对设计、施工过程中的'强制性规定非常熟悉。由于审图时,是各专业分开审查,不易综合考虑,所以在施工前的最后一关———图纸交底、会审,一定要把问题发现,请设计部门修改。必要时请原审图部门重新审核。安装工程图纸会审时,常见有以下几个问题,安装监理工程师一定要注意。一是与土建施工图不统一,在图纸会审时,由于专业分工,监理工程师常常只是熟悉各自的专业施工图,忽略了水电安装与土建施工图的比照,从而给以后施工过程中留下隐患。这其中比较重要的有以下几个问题:给排水、消防、空调工程中立管的位置是否影响门、窗的安装和使用功能;水平管的坡度是否受到层高、门洞大梁的限制;消防喷淋头、烟感在公共部位的位置是否合理;生活水管与消防水管的标高是否合理,是否会发生管子打架的现象;电缆桥架的走向是否合理,平行;地下室出墙洞的预留位置是否合理等。二是设计图纸的不规范,有些安装工程的图纸可能不是原创,而是经其他图纸修改来的,在更改过程中忽略了强制性规定。同样,如上诉工程,由于设计与土建脱节,空调管线布置不当,导致冷凝水的排放立管在走道的门边,影响美观,更无法施工。同时,泻水排向一头,而不是两头向中间排,由于大梁的限制,导致冷凝水管的泻水坡度无法达到规范要求。另外,由于圈梁很高,致使空调管道从走廊进入两边办公室时,不得不降低高度(同时走廊内还聚集了强、弱电桥架、吊顶龙骨等)这样又影响了走廊的吊顶高度,致使采光和装潢效果受到影响。三是设计图纸中的不尽人性之处,建筑物最终是让人来使用的,但在结构设计方面,设计师更多的是考虑安全第一,而照顾使用上的人性化是有限的。因此在安装施工过程中,应尽量的满足用户的使用方便、行为习惯、地方特点等要求。比如插座的分配,电话和电视插孔的位置应根据房间的形式、大小,在一般常规情况下作出合理布置,而不是仅仅考虑施工方便,随意布置。
4.3施工过程中加强巡查、平行检查
实际工作中,由于安装工程的特殊性,一个单位工程中,安装监理人员的工作量要比土建监理少很多,而且还有时段性。因此,往往是一个安装监理工程师同时监理几个单位工程,在现场巡查的时间相对较少,这就容易造成对工程情况了解不及时,不详细的后果,事前控制的工作做不到位。因此,安装监理工程师要经常到现场多看,多了解工程的进展、计划,对重点部位、重点工序、重要材料进场等严格把关,并要求施工单位加强对工人的技术交底,及时发现问题,解决问题,减少不必要的浪费、返工,确保工程质量符合要求。
参考文献：
[1]许芝草.公伯峡水电站机电安装工程的监理[J].西北水电,20xx(4):66270.
[2]中国建筑监理协会，《建设工程监理规范[Ｍ]》，北京，中国建筑工业出版社，20xx
工程监理论文5
1 水利工程建设特点
水利工程建设是现代化建设的项目之一，具有以下特点：①社会影响力大。水利工程是民生工程，是针对水资源分布不均的问题提出的工程建设，调节水资源分布、满足人们日常生活需要，有着重要的社会效益;②水利工程建设的工作环境艰苦。工程建设系统化，规模庞大，区域跨度大，集中在干旱区域居多，受到自然环境因素影响大;③水利工程建设任务重，进度紧张。水利工程是国家的重点工程，建设任务繁重，施工质量要求较高。
2 水利工程监理中存在的问题
2.1 监理市场秩序不规范
主要问题：①水利工程监理市场秩序混乱，出现恶性竞争;②政府干预不明显，导致监理市场不规范，甚至存在着工程项目负责人随意干涉监理的问题;③项目法人责任不明晰，责任并未得到落实，导致施工工期受到随意的压缩，监理方无法取得合规的工期监理;④水利项目中的招标过程受到市场因素影响较大，中标的监理方监理质量并不优质，监理方无监理资格;⑤建设和监理的资金投入并且未到位，资金运转效率低下;⑥监理工作存在重复监理、多头监理的不合理监理方式。
2.2 监理人员整体素质偏低
监理团队存在着监理人员素质不高，自身角色定位不明确的情况。我国对监理市场的法律法规并不完善，监理人员对政策的掌握能力欠缺，对监理工程的政策操作性不强，经常出现钻制度空子的现象。监理人员对工程的评定手段无准确的指标，工程的鉴定结果不具备权威性。此外，监理方受制于建设方，部分监理方为了维护建设方的利益，不敢按监理原则做事，违背了监理的客观事实，存在着包庇建设方的现象，监理结果缺乏客观性。
2.3 监理服务费过低
水利工程项目建设中，施工建设仍然占据着主导位置，监理方的地位过低，监理服务费用并不高，导致监理目标受到资金限制无法实现。监理企业没能得到相应的监理服务费，无法实现企业自身的发展，监理动力不足。监理人员拿不到相应的劳动报酬，失去对监理行业的信心，行业无法成长，优秀的监理人才难以进入监理行。监督效用不能完全发挥，监理的存在仅是摆设，导致工程项目的内部控制漏洞众多。
2.4 施工方和监理方配合程度低
建设单位为了隐瞒建设项目的不达标情况，钱聘请关系密切的监理方进行监理，监理报告存在虚假报告的嫌疑。施工方不受监理方的干涉，施工程序不规范、流程不准确现象时有发生，施工方和监理方的配合程度低，甚至出现施工方与监理方独立工作的情形。
3 解决水利工程监理中问题的措施
3.1 整顿水利工程的市场秩序
应该出台相关政策规范监理市场秩序，强化监理方、建设方、施工方各方的法制意识，完善水利工程的市场建设，规范水利工程的建筑活动，用制度制约监理市场的不规范的行为。加大对监理人员的资质审核，对市场的准入门槛进行规范，对无证上岗、假冒持证、持他人证件工作的监理方应进行严肃的查处，把监理人员素质不合格的现象从市场源头上杜绝。此外，强化项目负责人的责任意识，落实责任制，明确负责人的责任主体，对于监理团队的选择要遵循市场原则，严禁杜绝出现监理团队转包的现象。项目责任人不仅组织验收工程竣工工作，还要负责建设方、施工方、监理方三者关系的协调工作，对于监理方提出的合理性建议应予以思考并适当采纳。同时，对监理团队的承接业务的方式进行规范，采纳正规竞标的方式进行，取缔一切靠关系、走后门的承接业务方式。
3.2 提高监理人员素质
监理人员的业务素质对整个水利工程的监理质量起到关键的作用。监理企业提高监理人员进入行业的门槛，相关部门发挥审计作用，对无资质的监理人员进入监理行业的给予警告，并对监理企业的负责人进行查处告知。我国及时出台持证上岗的政策，及时完善监理人员的注册系统，持证人员在系统有着被认证的监理师资格编号。同时强化监理人员的岗前培训，通过了定期的培训考核才证明证书有效性。对于新进入监理行业的监理人应进行岗前实习，监理企业及时安排资历丰富的监理师对其进行岗前指导。监理人员的技术也需要创新，与时俱进。水利工程受到多种因素影响，复杂性、多样性的工程施工，监理工作也需要敏锐的眼光，提高监理质量。
3.3 规范监理服务价格
监理企业要提高监理人员的待遇，监理人员的.劳动报酬得到了提高，才会提高监理工作的积极性，也能吸引更为优质的监理人才进入监理行业。监理方与建设方洽谈监理业务时明确监理方的独立位置，监理费用应列支在工程预算上，监理内容应明晰化，每个具体的监理指标的服务费应合理。国家从政策和制度上控制监理的服务价格，使用行政手段对价格进行宏观调控，完善招标的管理方法，对监理行业加强行业自律。
3.4 提高施工方和监理方的配合度
监理方要明确在工程项目中的监督作用，发挥积极向上的监理效用。在监理过程中，及时寻求施工方和建设方的帮助。即使在监理中出现与双方意见不统一的情况，也要明确立场，明确自身的监理责任和义务。项目方应派专人负责沟通事宜，负责人应采取积极措施加强施工方和监理方的沟通，加强两方的工作配合度。对于无法协商的施工问题应形成书面材料并汇报上级部门，争取得到上级部门作出统一的指导和协调。
3.5 实行总监理工程师负责制
主要步骤：①应当要切实解决总监挂名的情况。因为当前在我国普遍存在一个总监理工程师同时承接数个工程项目的情况，因此务必要严格审查总监理工程师，切实解决监理工作不到位，监理不负责的情况;②必须要重视招投标的后续工作。项目中标后要求总监理工程师构建起总监动态管理数据库信息系统，以确保监理工作顺利、高效的开展;③应当实行各级岗位责任制。岗位责任制适用于监理人员、监理工程师以及总监理工程师，明确其相应的职责范围，并实行合理的奖惩制度。以确保各级工作都能够保质保量的进行。
3.6 严格落实水利工程全过程监理
除了上述措施外，严格落实水利工程全过程监理也是确保其良好建设质量的重要措施。当前水利工程监理工作上通常采取事中或事后的模式，降低了监理工作强度与量，并且也获得了一定成效，但实际上这两种监理工作模式都难以有效地保障水利工程建设质量，有鉴于此，采取水利工程全过程监理就显得十分必要。首先，监理单位工作前除了要对具体水利工程详细资料充分熟悉外，还需要在结合具体建设目标、质量要求以及进度时间水利工程建设目标情况下制定出科学合理的监理措施及选择好方法人员等。通过做好各项事前监理准备工作为保障水利工程顺利建设及质量打下坚实基础;其次，水利工程建设过程中，监理单位除了要严格依据相关方法、要求等开展各项监理工作外，对某些水利工程重点建设内容要采取全天候监理的方式。此外还需要加强与施工方、业主方的沟通交流，既能确保监理工作顺利开展，又能为保障水利工程良好建设质量奠定基础;最后，水利工程事后监理上，监理单位应会同施工方、业主方进行工程验收，并根据自身专业知识指出工程哪些部分不达标以及各项指标是否符合建设要求。只有当水利工程各项建设内容均符合要求后方可签字确认。
4 结束语
工程监理对水力工程的建设有着极为重要的意义。监理工作人员应当认清自身的责任与使命，切实依照我国相关法律制度以及行业规范来完成监理工作。不仅如此，还可通过整顿水利工程的市场秩序，提高监理人员素质，规范监理服务价格，提高施工方和监理方的配合度，实行总监理工程师负责制等方式来对水利工程全过程进行有效监理，从而有效促进水利工程监理工作质量的提高。
工程监理论文6
摘要:分析当前存在的公路工程监理工作的模式，提出新时期搞好公路工程监理工作的各种建议，使得公路工程的监理制度更加合理，提高公路工程的质量。
关键词:新时期;公路工程;监理工作;思考和建议
0引言
1985年，我国正式建立起公路工程施工承包制度。在距今的30多年时间里，我国的公路工程施工承包制度不断发展、不断完善。其中极为重要的一点是建立起了公路工程监理制度，使得公路工程的质量有了切实的保障，公路工程的质量得到显著地提高。但是在新时期，公路工程监理工作仍然存在着很多的问题，需要我们对这一问题进行深入地思考，并且提出切实可行的建议。
1公路工程监理工作模式
当前我国的公路工程监理工作一般都采用混合型监理模式，指的是甲方(即业主或者是建设单位)与社会监理机构一起进行监理的工作模式。在这种监理工作模式中，甲方既有可能是政府工作人员，也有可能是公路工程的投资者。在这种监理工作模式中仍然很大程度上保留了甲方(即业主或者是建设单位)的监理权利。
2公路工程监理工作的弊端
2．1互相推诿、责任不明
在当前的公路工程监理工作模式中，甲方和社会监理机构共同承担公路工程的监理工作。由于甲方与社会监理机构所属的利益关系不同，双方在工作中不能形成亲密无间的合作关系，监理责任划分不明确。在这种情况下，一旦出现责任事故或者问题，双方极易互相推卸责任，互相埋怨，很难分清双方应该承担的责任，使得事故发生后的法律赔偿工作的难度大大增加。
2．2工作效率降低
在这种甲方和社会监理机构共同承担监理责任的工作模式下，甲方和社会监理机构不能合理划分各自的工作和责任范围。双方在遇到问题时容易发生互相推卸责任的情况。而公路工程作为一个建设项目具有非常强的时效性，而当前的公路工程监理工作模式显然不能满足公路工程对时效性的要求，导致公路工程的工作效率低下。
2．3公正性丧失
当前我国公路工程监理工作的最大特点就是:甲方和社会监理机构共同承担监理责任。在这种监理工作模式中，甲方在很大程度上保留了自身的监理权利，这样就破坏了监理工程师作为第三方的公正地位。
3造成这种弊端的原因
3．1监理机构不专业
在当前的'监理市场中，各种监理机构层出不穷，有些监理机构完全不具备监理的资格，各种监理资格证书管理混乱，租借事故频出。监理机构的专业技能和专业知识不过关导致监理市场不健康地发展，监理队伍良莠不齐，监理事故频频发生。
3．2监理制度不完善
我国虽然从1985年就开始建立起公路工程施工承包制度，公路工程的监理制度也随之建立。但是我国的当前国情比较复杂，在我国社会主义初级阶段，我国的公路工程的监理制度也处于比较初级的阶段。没有设立符合法律标准的行业制度和行业规范，对整个监理行业的外部监督仍然处于缺失的状态，使得监理行业恶性竞争的现象多次发生。公路工程监理制度的不完善是公路工程施工中目前面临的一个大的问题。
3．3法律纠纷太过复杂
公路工程的建设是一个由多个管理和施工部门参与的十分复杂的施工过程。在公路工程施工的整个过程中，由于施工时间长、施工范围大、施工部门多导致在出现一些问题要进行法律判定和申诉时，往往要结合各种情况、联系各个部门、参考各种法律条文才能作出判定，使得我国公路工程的监理工作不可避免地出现很多失误和纰漏，给公路工程的施工带来阻碍和麻烦。
4对公路工程监理工作提出的建议
4．1明确监理任务、合理分配工作
公路工程的建设过程中甲方(即业主或者建设单位)、监理机构以及施工单位是共同对这个项目负责的，这就要求监理机构必须对自身需要负责的部分有着清楚的认识和明确的任务分配。同时，监理部门也应该对甲方(即业主或者建设单位)以及施工单位各自所需要负责的部分进行明确的划分，以便在施工过程中以及出现问题之后及时地对问题提出解决的方案。监理工程师应该明白真正优秀的工程并不是完全靠监理机构完成的，监理机构应该把严格监理和热情服务结合起来，真正发挥出甲方(即业主或者建设单位)以及施工单位的作用，共同完成好公路工程的建设任务。
4．2加强对监理队伍的建设
现阶段公路工程监理工作中出现的很多问题都是由监理机构的不专业操作引起的。这就要求甲方(即业主或者建设单位)在委托监理工作时寻找具备专业的监理知识、丰富的施工经验、认真负责的监理态度的监理工程师团队。同时监理机构也应该注重自己的诚信，将自己的监理队伍进行认真负责地培训，不但应该将队伍中的每个人都培养成业务精良、认真负责、细心坚韧的业务骨干，更应该为每一个监理队伍配备一个具有团队协作精神、能凝聚全队精神和力量的监理组长。
4．3监理工作应重视前瞻性
在当前的公路工程监理工作中，大多数监理机构只重视在问题出现后处理各种法律和财产纠纷，而缺乏前瞻性。监理工程师一定要树立起风险前瞻的意识，对于公路工程施工过程中可能出现的问题和风险应提前和甲方沟通，引起甲方的重视。同时，应该告知施工方，对可能出现的问题进行工艺上的改进或者必要的防护措施，将可能发生的问题和风险控制在萌芽状态中，最大可能地保护各方面的利益。
参考文献:
［1］张烨．搞好公路工程施工监理质量控制的几点思考［J］．石河子科技，20xx(2)．
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工程监理论文7
摘要：针对土木工程的建设阶段，监理工作是相当重要的。通过监理工作能够保证土木工程各项工作正常的开展。本论文通过对土木工程监理控制的作用进行论述，介绍了土木工程监理的相关要点，并且提出来改善土木工程监理的相关措施。
关键词：土木工程；监理程序；控制要点
1土木工程监理控制的作用
伴随着我国社会经济水平吧的不断提高，为满足社会的发展以及人们生活、工作的需要，我国土木工程的建设数量逐年增多，并且工程的建设规模也在不断扩大。就我国土木工程的施工建设整体角度出发，我国的土木工程监理工作仍然存在部分问题，影响土木工程的施工建设。即如果土木工程施工阶段，不能全面系统的执行监理工作，则无法保证土木工程施工质量以及施工安全问题。因此，监理工作对于土木工程的正常施工以及保证工程的施工质量和施工人员的人身安全问题具有重要作用。认真、彻底的执行监理工作，才能够保证我国土木工程建设的施工水平稳步提升。
2土木工程监理要点概述
由于受到我国社会经济不断变化的影响，我国的土木工程监理工作水平也在不断变化当中。就近几年来，土木工程的监理水平在逐渐降低，严重影响了土木工程的.施工建设质量。造成这种现象的主要问题有以下几个方面。
2.1工程招标的限制
土木工程招标阶段，由于此过程对于社会来说相对保密，社会中知道或者了解土木工程招标信息的企业组织相对较少。再加上通常情况下，招标过程中不允许监理单位参与其中，这就对土木工程的日常监理工作造成了一定的制约性。监理单位不能较为全面的了解土木工程的施工单位信息，如果在工程施工阶段出现各个方面的问题时，也不能在第一时间内找到施工单位的相应部门研究问题的处理方案。
2.2组织结构的复杂
就我国的土木工程监理工作而言，监理工作的内部组织结构通常分为不同的等级。一般来说，监理工作的总控制中心通常设置城市在较为发达的区域当中，而负责土木工程监理工作的二级建立机构则设置在工程的施工区域周边。由于受到地理空间以及信息传递时间方面的限制，导致总控制中心与二级监理机构之间不能实时的进行消息的传递以及交流。如果土木工程在施工阶段出现问题，则需要在一段时间之后才能获取相应的解决方案，严重影响力土木工程的施工建设进度。
2.3工程师权利制约
土木工程的施工质量、施工进度以及施工费用是组成土木工程施工建设的核心部分。为保证土木工程能够在规定时间内，按照预期的施工方案完成施工，需要加强质量、进度以及费用之间的联系。但是，在实际的土木工程施工阶段，施工单位往往注重施工质量以及施工进度，减少监理工程师的相关权利，致使土木工程监理工程师自身的专业能力无法得到发挥，也不能在发现问题的时候对问题在第一时间内提出解决方案，促使工程师对自身的工作失去了工作的积极性，不利于土木工程施工阶段监理工作的正常执行。
3改善土木工程监理的相关措施
3.1加强工程整体的监理力度
上世纪九十年代，我国设置并且实行了工程建立制度。土木工程的监理工作虽然在工程的整体施工阶段能够为工程的质量进行控制，但是对于工程其他方面的监理力度则比较低。例如，土木工程的决策阶段、土木工程的投资阶段以及施工方案的设计阶段等。这就造成土木工程在以上阶段中存在一定的问题没有得到及时的发现。因此，为保证土木工程监理工作的全面执行，需要在土木工程施工阶段，加强对工程的投资、决策、施工设计等方面的建立力度。从土木工程整体的施工角度出发，保证土木工程施工设计的可行性、施工决策的准确性，进而保证土木工程施工的整体水平能够达到预期的要求。
3.2增加工程风险应对的能力
受到我国社会市场价经济形式不断改变的影响，我国土木工程的监理工作难度也在不断提高，给日常的土木工程监理工作带来了一定的难度。基于以上社会形势，土木工程施工阶段应当加强对监理工作的重视程度，并且制定相关措施以提高监理工作的执行效率，进而加强土木工工程施工阶段风险的应对能力，保证工程整体的施工质量。监理单位应当组织内部工作人员认真学习以及理解我国工程施工相关法律以及政策，同时根据土木工程施工的主要特征制定有效的管理体系，加强监理工作人员自我的管理力度。监理单位在与施工单位签订合同的阶段，监理单位应当就土木工程实际的工程施工内容、施工环境、施工任务、所要担负的责任进行全面、详细的划分，并且在执行监理工作时严格执行相关监理标准。
3.3实现工程监理的全面控制
施工单位为保证土木工程建设施工的工程质量，我国的各级行政部分应当加强对土木工程监理工作的管理力度。为满足土木工程的项目施工能够满足社会发展的需求，可在现有法律、政策的基础之上不断对其内容进行完善以及调整。如果当中部分内容已经不能适应当前时代的发展规律，则需要在最短的时间内对其进行改善或者剔除。保证土木工程相关政策、法律能够规范其施工过程，促进其全面的发展。另外，为实现工程监理市场稳定、正常的运行，各级行政部门应当根据国家实施的与监理工作相关的政策以及法律进行社会中监理行业的规范以及管理，加强对当前市场中的监理组织机构的监理资质进行审核，对于不能达标的监理单位，应当收回其工程监理的资格。对于地方政府来说，应当结合自身区域经济发展的形式以及工程施工建设的程度，制定工程监理单位登记管理体系，从而更加详细的了解市场中监理企业的相关信息，不断提高土木工程的监理工作执行质量。
参考文献
[1]王炜.土木工程监理程序及控制要点的相关研究[J].门窗，20xx（7）：42，45.
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[3]杨燕.土木工程监理程序及控制要点的相关探讨[J].四川水泥，20xx（5）：137.
工程监理论文8
我国的建筑企业正在迅猛发展，为了对建设工程实施有效的监控，我国推行了工程建设项目监理制度，它以其专业化的监理队伍，为投资者提供了工程管理专业化的服务，并实现了与工程管理方面的国际惯例初步接轨。下面由学术堂为大家整理出一篇题目为“建设工程监理的问题与规范制度构建”的工程监理论文，供大家参考。
摘要：我国的建筑企业正在迅猛发展，为了对建设工程实施有效的监控，我国推行了工程建设项目监理制度，它以其专业化的监理队伍，为投资者提供了工程管理专业化的服务，并实现了与工程管理方面的国际惯例初步接轨。然而，我国的建设工程监理行业存在一些问题，有碍于监理行业的健康稳定发展。因而，需要针对当前的工程监理现状，进行深入地剖析，推进我国的工程建设管理体系科学化、规范化、制度化。
关键词：建设工程监理；现状；规范化；管理
我国推行专业化建设工程监理制度以来，其职责主要是受建设单位的委托，利用其专业化的技术和管理手段，为建设工程的进度、质量、安全等实施有效的、全程的监管，从而确保建设工程的目标完成，它是我国在工程建设领域体制改革的重大举措，成为了工程项目管理的基本制度之一，取得了较好的社会效益。然而，在现实的建设工程监理制度运用过程中，难免出现一些问题，诸如：市场秩序、监理取费、监理业务范围等，需要对建设工程监理实施有效的控制，用规范化的监理工作程序，保障建设工程项目顺利进行。
1 建设工程监理的现状
我国的建设工程监理制度历经了监理试点、稳定推进、全面深化的不同阶段，取得了较好的经济效益和社会效益，深受建设工程领域的好评。具体表现在以下几个方面：
其一，建设工程监理制度已经成为了我国建设工程的基本制度之一，在多年的推行之下逐渐形成了整套法律法规体系，正在向制度化、法律化的轨道前行。
其二，建设工程监理队伍正在不断扩大，监理人员的综合素质也在不断提升，至 20xx 年截止，我国的建设工程监理行业在册从业人员已达 94.19 万人，其中，隶属于行业协会注册的从业人员有 20.19 万人，占总人数的` 21.43%.建设工程监理行业从业人员的数量较 20xx年底增长了 117%,注册执业人员较 20xx 年增长了 105%,大大提升了工程监理队伍的整体素质。
其三，建设工程监理的范围不断扩大，涉及行业细分领域包括：房屋建筑工程监理、电力工程监理、市政公用工程监理、铁路工程监理、通信监理、石化监理等，范围不断拓展，内容涵括了建设工程的各个领域，并逐渐由施工监理、投资决策监理向建设工程全过程监理转变。
2 建设工程监理的问题剖析
2.1 准入门槛低，市场竞争不规范
建设工程监理的准入门槛低，催生出一些专门为“挂证”而参加监理考试而并不从事监理行业的现象，出现所谓的“人证分离”,存在较大的责任风险；还有一些专门为挂靠而成立的监理公司，并不从事监理业务，而靠“出卖”资质收取管理费，影响了监理行业的正常健康发展，也有损于监理的服务质量，造成不良的负面效应。同时，还存在应用不正当手段，进行恶性竞争的问题，由于建设工程监理企业良莠不齐，为了承揽业务，采用规避招投标、陪标、低价中标等暗箱操作手段，存在恶性竞争的现象。
2.2 工程监理取费较低，制约了监理行业发展
在建设工程监理中，一些工程设计、工程勘察、工程招标代理、工程咨询等都属于监理的范畴，而目前，我国的建设工程监理取费标准和利润空间较低，不利于监理行业的经济发展。同时，监理市场竞争的不规范现象也致使一些监理项目无法按照国家规定的取费标准进行取费，这导致了监理服务质量低、人员素质低的问题，使监理流于形式，不利于监理行业发展。
2.3 建设工程监理队伍素质整体偏低，人才建设不规范
这不仅表现在监理队伍的数量上，还反映在理论知识结构和现场实践经验上，都存在监理队伍整体素质偏低的现象。具体来说，我国的注册监理工程师数量不足，不能满足工程建设的需要；监理人员的资质认定制度也还有待磋商，这个制度对于一些非监理岗位工作的优秀工程技术人才的考试压力太大，显现出较大的矛盾。另外，监理取费较低，导致监理工程人员的收入低，监理企业由于取费低，就找一些低工资的人充数，根本无法起到有效的监管作用，形成了一个恶性循环的怪圈。
2.4 工程监理责任定位不清晰，法人地位不明显
在我国的建设工程监理责任中，存在界限不清晰、不规范的现象，这种责任不清晰的现象，导致一些责任被无端扩大，责任过多，而权力却没有得到很好的利用，致使一些监理遭受不正当处罚，监理缺乏自主权，在产权关系和管理经营方面不清晰，分配制度也存在不合理的现象，制约了监理的长远发展。
3 工程监理规范化措施探讨
3.1 完善监理法律法规体系，严守质量关
我国的建设工程监理法律法规体系条款不少，然而，在市场规则和市场运行机制方面的监理细则较少，需要不断地完善监理市场的法律法规体系，依照有法可依、有法必依的轨道发展。同时，要拟定规范化的监理措施，严守工程质量，具体方法为：1,做好监理的准备工作。项目监理工程师进场之后，就要与建设单位取得联系，获取相关的监理合同、施工合同、施工许可证、施工图、地质勘察报告、中标通知书、招投标文件等，按照“先方案、再交底、后实施”的原则，进行认真的审核。其次，要对承包单位的资质和保证体系进行质量控制，重点审查承包单位的营业执照、安全生产许可证、安全组织管理体系、质量保证体系等。最后，实施对工程的质量控制。施工前，要审核施工单位的施工测量放线记录等技术交底，还要对施工材料进行合格审核。施工过程中，监理要通过巡检、旁站、平行检验等方式，对施工单位的施工过程进行监督，对于不合格的施工方案要责令其及时纠正。施工后的验收程序中，要让承包单位进行三级自检，然后，专业监理工程师再进行实地检测和核对，对于需要整改的部位下达整改通知书，验收合格之后才能签认。
3.2 规范工程投资控制，追求效益最大化
为了规范建设工程的投资控制，可以将建设总目标进行细化，分解到各个施工环节，如：桩基施工投资控制、基坑支护投资控制、安装投资控制等，再根据工程进度计划，拟定不同的月计划、季计划、周计划，从多个角度实施投资的控制。要注意监理的提前介入是投资控制的关键，有利于掌握证据，帮助建设单位优化设计方案，有效控制工程造价。
3.3 规范工程监理进度控制
对于建设工程项目的进度控制规范化的实现，要以动态控制为切入点，对工程施工进度进行协调和控制，全面分析施工总进度计划，包括：关键线路的可行性和合理性、天气变化因素、人员因素、材料因素等，对影响进度的风险因素进行预测、分析和排查，从而实现动态的监理控制。
3.4 以市场需求为导向，培养高素质的监理人才队伍
我国的工程监理行业发展的未来市场趋势是实现全方位、全过程的工程项目监理，在市场需求多元化的规律之下，要积极拓展监理服务内容，并加强对监理从业人员的培训工作，形成相当数量的高素质监理人员，打造出公信力强、品牌效应的工程监理企业，以推动建设工程监理行业稳定快速增长。
4 结束语
我国建设工程监理制度已经与国际惯例接轨，在不断拓展的工程市场需求之下，我国的建设工程监理要正视现状，剖析自身存在的问题，在完善工程监理法律法规制度的条件下，实施工程项目全过程监控，并优化工程监理企业结构，提高监理从业人员素质，促进工程监理行业的全面发展。
参考文献：
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工程监理论文9
摘要：伴随着城镇一体化建设进程的不断推进，水利工程项目成为了社会各界关注的焦点，要想从根本上提高水利工程施工质量，就要积极建构有效的项目监理机制，结合监理制度，在规范行业标准的基础上，强化整体水利工程施工项目的综合水平。文章对水利工程施工监理中存在的问题进行了简要分析，并集中阐释了相应的优化处理措施，旨在为研究部门提供更加有价值的参考建议。
关键词：水利工程；施工监理；问题；对策
1水利工程施工监理中存在的问题
在水利工程施工项目开展过程中，新时期技术发展以及管理体系面临着机遇和挑战，在实际监理过程中，也存在较多的问题，需要相关部门针对具体情况展开深度调研。
1）水利工程施工参建方对监理工作的重要性缺乏认知，在水利工程中，项目法人和施工单位没有对监理重要性有所认知，就会增加项目成本，甚至导致一些多余项目的出现，在项目规划初期，忽略监理部门也是常见问题。另外，监理工作设置效果并不符合预期，使得整体工作项目缺乏实效性，也是导致工程项目中出现责任推诿以及风险分担不足的问题，这就使得施工监理系统无法发挥其实际价值。
2）监理工程项目缺乏高素质人才，在工作管理机制中，监理工程师的工作难度大且收入偏低，出现招投标问题甚至会出现恶意竞价的现象。长期的恶性循环也会导致监理工作无法发挥其实际价值，在监理工作中服务质量也会受到影响。
3）监理过程出现严重的不规范问题，在水利工程项目开展过程中，工程项目复杂且种类繁多，监理工程是在实际管理机制中无法发挥实际价值，尤其是专业化人才在水利枢纽工程项目中缺乏工作实效性。另外，在监理项目建立过程中，监理评价机制不完善，也是导致整体管控机制和控制措施失效的重要原因，相关部门没有形成健全的监督机制，设计项目的配合机制也存在严重的不足[1]。
2水利工程施工监理优化措施分析
针对具体问题要建立健全系统化的管控措施，积极落实更加有效的处理机制，保证管理效果和控制机制的稳定性，从根本上提高水利工程施工监理效果。
1）要有效明确施工监理的工作意义和重要性，水利工程施工监理部门要针对项目进行集中处理，确保施工监理人员工作的标准化。在各方对监理工作进行分析的过程中，也要针对模糊责任进行统筹整合，减少工程项目无序性带来的问题，要积极建立健全系统化处理机制，为管控措施的升级奠定坚实基础。
2）要建立建立机构工作质量验收标准，针对具体问题建立健全更加有效的管控措施，无论是监理人员的培训工作还是监理工作质量审核措施，都要结合管理标准展开深度分析和集中处理。在现场监督项目建立过程中，要保证检验项目质量。为了进一步满足水利工程项目监理要求，要建构更加适宜的竞争机制，确保管控工作和管控措施符合实际需求，针对监理工序以及监理人员管控工作进行统筹整合，确保行业标准的稳定性和实效性。
3）要进一步升级监理部门管理标准，提高监理服务薪酬，由于我国监理服务项目的收费较低，这也是制约监理效果的重要原因，需要相关部门针对具体问题进行集中分析和优化整合，提高管理效能，从根本上提升行业服务收费标准，严肃处理项目法人的不合理压价行为，建立健全更加系统化且规范有序的行业运行机制，保证监理服务效果的`最优化，积极践行系统化的管控机制。标准的制定要结合实际需求，并且对水利工程项目建设条件和区域环境进行综合性分析，保证监理项目的动态性符合标准，提升系统执行效果。
4）要从根本上提高监理部门管理人员的综合素质，企业要针对实际情况展开有效的培训工作，提高其专业能力和综合素质，确保管理效果和管控措施的稳定性。对于监理人员知识结构不合理以及现场经验缺失的问题，要建构系统化的管控机制和管理措施，保证监理工程师能满足服务需求[2]。
5）要结合市场需求，建构最有效的控制措施，由于企业监理范围缺乏市场竞争主体和法人实体地位。要结合管控需求，建构系统化的管理措施。地方政府要结合当地需求和地域特色，积极落实更加系统化的控制机制，确保独立性和稳定性符合标准，强化监理企业的独立性和完整性，从法规管理角度出发，保证市场主体地位的同时，为项目处理效果优化奠定坚实基础。除此之外，地方政府也要强化监督管理力度，确保推进有效的管控措施，为项目升级提供动力，积极落实《水利工程建设项目施工监理规范》（SL288-20xx）的具体要求，保证监督机制和管控措施能得到有效升级，及时纠正水利工程项目中的相关问题，确保监理规范性的同时，也为工作实施效果的综合性优化奠定坚实基础[3]。
3结束语
总而言之，在水利工程施工项目中，要保证其质量，不仅要提高施工流程的完整度和综合技术水平，也要建立完整的监理计划，确保管控效果和处理机制符合标准，积极践行更加系统化的管控措施，保证工程参建项目中的矛盾以及问题进行集中处理。只有有效解决相关问题，在提高监理制度完善性的同时，确保服务质量得到有效优化，也为水利工程项目施工质量的全面升级提供动力，实现可持续化发展。
参考文献：
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工程监理论文10
摘要：人防地下室土建工程具有一定特殊性，对结构施工效果要求十分严格。为提高其施工质量，需要总结以往经验，编制合理的施工与管理方案，对现场作业进行全程监理，保证作业实施的规范性，从根本上减少各类问题的发生。文章对人防地下室土建工程常见施工问题进行分析，并从施工监理方面提出了相应优化措施。
关键词：人防工程；地下室；施工监理
与常规地下室工程相比，人防地下室对结构安全性与稳定性要求更为严格，需要提高对施工技术和工艺的管理，保证施工作业实施的有效性。虽然施工技术和材料在不断更新，但仍然存在很多施工缺陷，例如基础钢筋位置不准确、门框预埋位置错误等，影响总体施工效果。需要提高对施工过程的重视，加强对每个节点作业的监理，减少人为失误，从根本上来提高施工质量。
1人防地下室土建施工监理分析
与一般土建工程不同，按照防护功能可以将人防地下室工程空间分为工程口部和工程主体两部分，且施工要求存在差异，质量监理要点和内容也有一定差别，需要根据实际情况来编制合理的监理方案，对整个施工过程进行有效管理。其中，工程主体包括人防防护、人防侧墙、地下室底板以及人防主体顶板几部分；工程口部空间则包括工程防护密闭门框墙、工程密闭段内墙和临空墙三部分。对于人防地下室工程因为其结构和功能的特殊性，国家已经制定了相应的质量控制标准和规范，尤其是施工监理工作有明确要求。主要内容：①人防地下室梁板基础底板中钢筋绑扎作业，要求将梁主筋设置在板面筋上方，且主梁上部筋要在次梁上部筋上方[1]；②两个防护单元间门框墙与门槛截面厚度控制在500mm以上；③外墙结构应将施工缝设置在底板以上500mm的位置；④临空墙内外侧钢筋施工时，将较大直径的竖筋设置在外部，小直径则设置在内侧。施工监理工作的实施，需要以各施工规范为依据，对整个施工过程进行动态管理，及时发现所存在问题并督促其改正，从根本上来减少质量隐患。
2人防地下室土建施工常见问题
2.1基础钢筋位置不准确
绑扎梁式筏板钢筋时，经常会因工作人员技能水平较低，或经验不足，导致主次梁钢筋和底板面钢筋出现混乱情况。部分工程施工时，梁主筋上表面位置让筏板面筋经过，或主梁上部钢筋上方位置进行次梁上部钢筋的.绑扎，导致施工结果与设计方案不符。另外很多工程需要将筏板面筋在梁主筋下面穿过，但因主梁上部位置钢筋下方让次梁上部位置钢筋穿过，出现质量问题。人防地下室土建施工对结构稳定性和安全性要求较高，在设计和安装基础钢筋时，确定土体向上压力均为底板特点，要保证其可承受较高荷载，因此要严格控制三类钢筋安装位置，避免实际安装与设计位置不符，而影响钢筋传力体系效果[2]。
2.2门框墙截面尺寸小
人防地下室防护单元隔墙厚度基本均在250mm左右，工程施工时为降低难度，对于防护单元隔墙连通门洞位置，未进行变截面处理，导致连通口门框墙与门槛的截面尺寸跟隔墙厚度尺寸相同，与专业规范要求最小厚度差异较大。按照规范要求，两个防护单元间连通口门框墙与门槛截面尺寸厚度应在500mm以上，这样才可以满足工程防护要求。因此需要对连通口门洞位置墙进行加宽处理，或者是增设截面为500mm×500mm的加宽柱[3]。防护单元隔墙开设连通口时，需要在连通口两侧分别设置一道防护密闭门。假设施工时对门框墙和门槛厚度控制不当，达不到专业标准，施工后将造成无法同时关闭两扇门，降低了防护效果。
2.3未绑扎斜向加强钢筋
主要是对门洞进行施工时，未对四角位置绑扎斜向加强钢筋，或者是随意绑扎所用钢筋长度与直径不能达到施工要求，而降低施工质量。按照专业规范，人防地下室防护密闭门门洞四角内外侧配置两根直径16mm且长度不小于1000mm的螺纹钢筋，以此来提高门框墙门洞口稳固性。人防门门洞口需要在承受压力的同时，还要承受向里的冲击力，如果未对其四角位置设置加强钢筋，势必会影响结构受力效果，影响防护质量。
3人防地下室土建施工监理要点
3.1施工材料质量控制
施工监理应确定材料构件对施工效果的影响，提高对进场材料的验收管理，包括水泥、防水材料、钢筋、人防构件以及各种预埋件等。安排专业监理人员协助技术人员，对进场材料进行取样验收，并检查是否具有出厂证明以及生产合格证，对于检验不合格的材料，严禁进场并与供货厂商联系更换。其中，水泥、防水材料、钢筋等材料要进行现场见证取样复试，由施工单位提供复试报告，保证施工所用材料不存在质量问题。基于人防工程建设的特殊性，所用人防构件，如防护门门框、防爆地漏等，均需要由专业部门批准的人防工程防护设备定点生产厂家提供。
3.2钢筋绑扎作业监理
钢筋绑扎为人防地下室土建施工要点，作业质量直接决定了工程结构性能，需要由经验丰富人员进行现场监理，正式施工前对钢筋强度等级、数量及规格等进行检查，确认不存在任何质量问题，如锈蚀、裂纹等，才可用于绑扎施工[4]。正式绑扎需要严格按照设计方案来进行，重点控制好间距和位置，及时发现所存在错误和不达标情况，并督促施工人员改正。尤其是要注意梁式筏板基础中主梁、次梁以及底板面筋相互间结构的搭接关系，以及门框墙钢筋绑扎必须要严格按照设计方案来进行，避免漏设防护密闭门门洞四角内外斜向加强钢筋。对于相邻两个防护单元隔墙连通口的门洞，在绑扎成型后，检查确认钢筋骨架断面尺寸在450mm以上，对所有绑扎作业进行质量验收，确定不存在施工问题。
3.3混凝土裂缝监理
通过有效监理，减少混凝土裂缝的产生，提高工程施工质量。施工前要做好所有材料的质量验收，确定混凝土配合比与设计方案相符，且质量与性能达到施工要求。正式施工时，要重点做好混凝土自身坍落度的控制，一般需要将坍落度控制在120～160mm，混凝土尽可能晚拆模，要加强养护。
4结束语
对人防地下室土建工程进行施工监理，对提高工程施工质量具有重要意义。需要结合工程建设要求，确定监理方向和要点，通过对施工过程的动态控制，来减少各类质量问题的发生，保证防护功能可以达到专业标准，提高工程建设综合效益。
作者:谢怡 单位:肇庆市资信工程建设监理有限公司
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工程监理论文11
摘要:交通工程是我国重要的基础工程之一，牵涉到国民经济与民生问题。因此，在交通工程的监理以及施工阶段质量控制方面必须严格把关，除了工程监理，同时公路施工单位也要做好施工阶段的管理安排工作，提升施工效率，保证施工质量，从而有效解决交通工程在施工阶段面临的诸多问题。公路桥梁建设现场监理质量与工程进展直接相关，具体施工过程中如果忽略了对施工现场的监理，很容易会造成工程质量不合格的问题，进而在人员上、经济上造成严重损失。为此，我们需要从质量控制、安全管理两方面着手，详细分析当前公路桥梁建设中存在的问题，并带着这些问题探索提高公路桥梁建设现场监理质量的措施。文章主要从工程监理及施工质量控制方面着手分析，并提出相应策略。
关键词:公路；桥梁工程；现场监理；质量；措施
0引言
公路桥梁建设现场监理质量的好坏直接关系到了整个工程项目的进展，施工过程中特别是公路桥梁这种与国计民生息息相关的重点工程，如果忽略了现场监理，很容易会造成一些不必要的问题，甚至造成人员和经济上不可想象的损失。众所周知，当前我国公路桥梁建设施工过程中，工程质量及现场监理中存在着一些问题，着实令人担忧，因此必须提升公路桥梁建设的监理质量，为整个工程项目质量及安全提供保证。
1交通工程监理在施工阶段质量控制的含义
交通工程监理在施工阶段质量控制方面是否得当，是考察交通工程施工单位的施工及相关日常工作是否规范的一个重要参考依据。只有相应的工程监理和施工阶段质量控制的制度建立起来，并且对交通工程监理在施工阶段质量控制的操作过程进行规范，才能保证交通工程施工单位工作的顺利进行，并且施工质量得到保证。交通工程监理在施工阶段质量控制这一环节处理成功，有利于整个交通工程的整体环节的进行，协调工程相关各方面的工作，对于施工工程建设有着积极的借鉴意义。同时，要重视交通工程监理在施工阶段的质量控制的方法，如制定相关管理程序办法、完善监理和质量控制的体系，并积极落实政策措施等，才能保证有效规范交通工程监理在施工阶段的质量控制。
2交通工程现场监理的重要意义
公路桥梁建设质量是否合格，直接关系到后续的正常使用，关系到企业经济效益与社会效益的高低。从施工质量与安全性角度看，现场监理工作的落实起到了重要的决定性作用，高质量的工程往往可以减少能源消耗，间接的为社会可持续性发展做出巨大贡献。公路桥梁建设质量高、结构合理，特别是在设计过程中考虑到了工程的承载力与稳定性，并且监理人员可以有效监督材料的强度与硬度，这样可以为工程质量与安全提供很大的保证。大量事实证明,工程建设中若使用的'施工材料不合格，很容易会出现结构变形的问题，严重危害人们的生命安全，为后续工程的使用埋下了安全隐患。当前整个公路桥梁行业已经将工程质量作为重要的衡量标准，在各个环节中必须认真分析，从而发现各环节中存在的不足与弊端,积极探索对策改善工程质量，提升工程整体能力。由此可见，公路桥梁建设项目中监理工作的落实,可以有效推动该行业的发展。
3当前交通工程中存在的质量问题
3.1混凝土结构裂缝问题
公路桥梁建设施工过程中经常会遇到混凝土结构裂缝问题，裂缝一旦出现将会减弱整体桥梁结构的刚度与强度，进而导致施工过程中工程事故的发生，严重影响了公路桥梁建设的正常使用，同时也为其美观度造成了不利影响。造成路面裂缝的原因有很多，其中主要的原因在于施工材料、施工工艺等存在问题，若原材料、混合料配合比存在问题，将会严重影响工程的施工质量，另外施工工艺选择不合理，或者施工方向上存在错误、施工强度没有控制好等，公路桥梁建设的质量将会受到不同程度的影响。由于桥梁桥头沉降、桥台位置沉降差比较大，那么桥梁桥头位置的搭板就会出现问题，进而形成桥台位置台阶构造，这时路面上的车辆将会面临桥头跳车的问题，同时还会对桥梁带来严重的冲击和损坏。
3.2路面质量问题
纵观当前很多投入使用的公路桥梁建设，其路面都出现了早期破损的问题，具体体现为路面不平甚至呈现出波浪式的起伏，裂缝、凹坑、局部下沉等问题，一些公路桥梁还出现了沥青路面早期破损、水泥路面断板开裂等一系列问题。问题不严重时车辆尚且可以正常行驶，但是问题比较严重时，路面车辆的正常行驶将会受到阻碍和影响，这时将禁止车辆通过，必须重新进行公路桥梁的建设，或者经过修理之后才能恢复正常应用，对人们的正常出行造成了严重影响。一些施工单位施工过程中对材料质量、施工质量不重视，路面在早期使用过程中即出现了破损、短板开裂等问题，尤其是公路与桥梁连接处出现了问题，这种情况下很容易会造成路面坍塌，甚至造成不必要的事故。
3.3高填土下沉问题
高填土又被称作垫底基，通常在施工现场地势较低的情况下，需要在桥梁、公路互通匝道的位置进行挖方和填方，进行高填的操作，一般需要填砂石或土，煤层砂石填好后利用压路机压实。实际施工过程中很容易会受到外界因素的影响，因此工程建设中经常会出现密实度不足、填土深度不够等问题，在工程完成之后经常会出现路面下沉的问题。
4提高交通工程现场监理质量的措施与建议
4.1确定工程质量监理目标
在公路桥梁建设监理工作中，首先应确定好现场监理工作的目标,注意目标一定要科学合理，主要由项目监理师来完成。具体的质量监理任务确定后，监理工程师即被派驻到施工现场，这时监理工程师应结合工程建设的实际情况，根据工程项目的具体特点，在综合考虑业主具体要求、遵循相关法律法规及验收标准的情况下制定监理目标。需要注意的一点是，监理目标的制定必须结合工程项目特点进行，通过监理目标制定出具体施工技术措施与组织管理措施等，工程施工过程中需要严格执行好这些监理目标，这对确保工程建设质量意义重大。
4.2提升人员安全与责任意识
工程建设中必须提升建立人员的责任与安全意识，这样才能有效提升监理工作的规范性，为提升工程项目的质量水平提供保证。具体来说，需要结合国家相关规定合理配置监理人员，并基于这些监理人员工作的规范性采取强制性的约束手段，利用有效的奖惩制度可以激发他们在工作中的责任感，从而在监理工作中认真负责，及时发现施工中存在的问题，并积极探索解决问题的措施，针对工作积极的人员给予适当奖励，而对于那些监理过程中出现纰漏、不公正、不公平等现象的监理人员要进行一定惩罚，严重的情况下要将其剔除出监理的权限。此外，还要完善责任与安全制度，在施工现场设置安全标识，具体将责任落实到人头上。通过上述手段可以起到完善监理工作的目的，为公路桥梁施工提供保障。
5结语
公路桥梁建设项目建设过程中，监理工作需要贯穿于整个施工现场监理之中，监理人员需要始终秉承着公正性、服务型及科学性展开工作，使安全监理工作与施工现场质量监理工作成为公路桥梁建设中必不可少的重要主体。公路桥梁建设项目施工现场监理工作,是集多学科知识为一体的复杂的、系统的工作，监理人员不仅要具备全面的施工项目技术知识，同时还要有非常丰富的安全与质量监督管理经验，这样才能确保公路桥梁建设现场的各项施工工作可以安全、高效、合理的展开。交通工程施工单位为了保证施工的安全和顺利进行，在交通工程监理对施工阶段的质量控制上有着严格要求，以此才能保证交通工程施工的高效率,成本合理，质量过关。但基于现阶段交通工程技术仍处在发展阶段，以及当前工程相关技术人员和施工人员的认知水平，相关的工程监理在施工质量控制的规范上仍存在许多的问题，这导致工程施工的进行受到众多相关因素的制约。研究并解决这些问题，诸如提升技术人员和施工人员的认知、规范交通工程监理在施工阶段的质量控制等，成为交通工程施工单位及相关部门的重要课题。
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工程监理论文12
1监理制度的形成
早在产业革命以前的16世纪，随着欧洲商品经济的发展，建设领域的专业化分工，一部分建筑师转向为业主提供咨询、解答疑难问题，或受骋监督管理施工，自此便开始产生了工程监理。
近一二十年来，西方发达工业国家的监理制度正向法律化、程序化发展。监理制度逐渐形成了工程建设组织体系的一个重要部分，在西方的工程建设中形成业主，承包商和监理工程师三足鼎立的基本格局。
进入80年代以后，一些发展中国家也开始效仿西方发达国家的做法。我国结合本国的实际引进并确立了社会监理机制，对工程建设实行施工监理。
2公路建设的模式
在我国公路建设中，大体可可以分为3种建设模式，一种为集建设、施工、养护三位一体的建设模式，第二种为地方政府参与投资和管理，由公路部门负责监理的建设模式第三仲为建设、施工、养护分离的建设模式。这3种模式各有其特点和优势，下面就分别对这3种模式进行探讨。
2.1集建设、施工、养护三位一体的建设这种模式为计划经济的产物，在1985年以前广西的建设均采用这种模式。管理的主要约束为行政命令和施工单位的自我管理，到了1985年以后，施工单位开始引入质量管理机制，并设置专门的质量检测系统和QC质量管理小组，这一模式的优点主要体现在：
2.1.1工程建设主要以行政管理为主，因职工的工作表现与职工的升迁、定职有关、职工工作较为主动，能吃苦耐劳，具有主人翁精神；
2.1.2有比较完善的全面质量管理系统，即QC质量管理小组，对技术上的难题，均可以通过QC小组攻关。
2.1.3能集中优势力量打攻坚战。但这一模式存在不少问题，主要体现在：工期没有保证。因建设、施工和养护均是自己，对工期没有足够强的紧迫感，对什么时候完成没有约束。
2.1.4投资无底洞。工程的投资往往会因工期的拖延，材料价格的变化、工程部分内容的变更会出现投资的不断追加，造成工程决算远远大于投资概算的局面。
质量没有保证。虽然有了QC’质量管理小组，但工程质量的好坏主要靠施工负责人的自觉性来决定，遇到责任心强的可能会交出一个优质工程。若责任心不强，工程质量就难以得到保证。
2.2地方政府参与投资和管理、公路部门负责质量监理的建设模式这个模式可以说是市场经济的产物。随着市场经济的发展，“要想富、先修路”成了大家的共识。地方政府开始公路投资，进而改变了原来的单一投资格局。并开始引入了监理制。这一模式的优点主要体现在：
2.2.1由于地方资金的介入，地方政府出面征用土地、拆迁房屋。保证了工程的顺利进行，从而为缩短工期创造了条件；
2.2.2地方政府会尽力控制地方材料的价格，并可以按政策减免砂、石等矿产资源税，从而可以降低整个工程的造价；
引入了监理机制，在工程质量上有了一定的保证但这一模式亦存在下面几个问题：①没有强化监理的作用、监理工程在财务上没有否决权。②监理工程师的素质有待提高。没有一支独立的监理队伍。③施工队伍的选择没有核其资质及技术力量。2.3工程施工与施工监理相分离模式这种模式强化了监理工程师的作用，监理工程师有权有责。这一模式的优点主要体现在:
2.3.1通过招标投标选择施工队伍，在其资质及技术力量的审核上有较大的主动权；
2.3.2强化了监理工程师对质量的控制，监理工程师有一定的财务否决权；
监理工程师对工程进度有一定的控制权。但亦存在几个问题，主要是:①建设单位与监理没有真正分离，会形成建设单位直接对工程的管理，成为行政干预。②监理队伍不是独立法人组织队伍。监理人员均为临时抽调，监理素质有待提高和加强。
综上所述，上面所提的三种模式各具其优势和存在问题，第一种模式为一计划经济的产物。在我国还会在相当长的一段时期内存在，亦曾获得过不少的优质工程。目前全国大多数省市的公路基建工程还是采用这种模式。第二三种实质上都是一种模式，只是投资的主体发生了变化。这两种模式若能解决其存在问题，真正采用FIDIC条款进行监理和运作，都不失为一种好模式。
3推行施工监理的必然性
施工监理是一种内部监督机制，按照国际惯例FIDIC条款，施工监理可以理解为：
3.1监理工程师的权力是在同业主签订的合同中赋予，并在业主与承包商签订的合同中明确，业主和承包商都得服从，如有异议只能提交仲裁机关仲裁；
3.2受业主委托对承包商的义务进行监督和管理；
3.3提醒业主解决施工条件；
3.4审批承包商已完的工程款；
3.5业主通过监理工程师回承包商发布指令；
3.6当事人一方违约时，监理工程师应按照合同作出公证的裁决.并确定其违约造成的损失。
以上六点基本体现了监理制度的优越性，大力推广施工监理制度，减少行政对毛程的'直接参与。有利于工程建设的正常开展。这是市场经济发展到一定阶段建设市场的必然产物。
4加速监理单位的建设
公路监理工作虽然早在1985年开始，似监理人员还未形成稳定的队伍。监理工程师只是根据工程需要临时聘请，工程结束后又回到原单位工作。这样的监理人员素质很难得以提高，只有成立专门的监理公司才能从根本上解决人员流动大的情况。监理公司可按下面的形式探索：
4.1以交通厅牵头组建监理总公司，以各个单位:设计院、科研所、学校、路桥总公司、区公路局、各地市公路局等成立独立的分公司组成松散型集团公司，各分公司有独立的法人资格，行政上归各主管单位管辖。可以独立进行监理活动。各分公司只有接受总公司的监理任务时才发生联系。
4.2交通厅不组建监理公司，由各个单位根据自己的能力组建，自由发展，平等竞争。隶属关系仍归各主管单位管理。由交通厅组建成立监理总公司，然后根据以后的发展情况再逐步成立若干个分公司。总之，组建监理公司的形式有多种，不论采取何种形式，目前都具备了一定的条件。公路工程是一个整体，公路工程监理是围绕合同管理进行的质量、进度、费用的有效控制。随着公路工程建设监理制度的引入和在实践中的运用，适合我国国情的管理模式会不断的发展和完善，并日益显示出其优越性。
工程监理论文13
1合同管理现状
1．1合同的签订不够严谨
法律法规不够完善，市场机制不够严谨，业主用不合法手段迫使承包商签订两份不同的合同，使承包商的利益受到了不公平的对待，后期双方会产生纠纷。合同约定的资金到位并不等于业主会按时拨付工程款给承包商。一些承包商为了获得建设项目资格，不惜以低价中标，在中标后又将工程肢解，以更低的价格非法转让给一些没有资质的施工队伍，他们为了追求高额利润，工程质量严重下降。
1．2合同文本不规范
有些建设项目在签订合同时为了回避责任和义务，不采用标准合同文本，而通过自制的、模棱两可的、含糊的文本条件避重就轻，转嫁工程风险。还有些合同文本，履约双方的责任划分不清，违约的后果及处理方法描述不明确。大多数施工合同文本中，缺少对工程保险责任、索赔计算原则的具体约定。
1．3合同管理力度不够，缺乏大量合同管理人才
大多数建筑企业尚未制定一套合理的合同管理程序，缺乏严格的规章制度。合同文档管理混乱，现阶段我国缺乏合同管理专业人才已成为专业化合同管理的主要障碍。
1．4合同内容履行不及时
在建设工程中，拖欠工程款的事情时有发生。我国每年几千亿的工程款拖欠以及农民工工资拖欠都与此有关。合同讲究的是一种诚信，作为签订合同的双方应该要履行合同中所规定的内容，按质、按量、按时完成，履行合同应当是双方应尽的责任和义务。杜绝合同内容履行不及时的现象，监理企业义不容辞。
2合同管理中监理单位的工作要点
合同管理对监理单位完成监理任务是非常重要的，监理单位必须对合同的签订、履行、变更和解除进行监督、检查，对合同双方进行调节和处理，以保证合同的依法签订和全面履行。针对合同管理的现状和不足，监理单位必须做好以下几个方面的工作。
2．1积极参与合同的制定和谈判
这对了解签订合同双方和合同内容都有好处，它为今后合同管理奠定了良好的基础。监理单位的参与可以避免出现合同文本不规范，合同条款不清楚，违约责任不明确等现象，也是掌握合同管理第一手资料的最好办法，同时也可以杜绝违法合同的签订，帮助维护合同各方的权利和义务。
2．2进行合同分析
认真弄清合同的各项内容，对各项条款进行分门别类的`认真研究和解释，找出合同的缺陷和弱点，以便采取相应措施。合同分析对于促进合同双方履行义务和正确使用合同赋予的权利，对解决合同争议，预防和处理索赔都是十分必要的。
2．3建立专业的监理队伍
做好合同管理工作需要一支具有应变能力又能坚持合同原则的监理队伍，监理单位的各类监理人员，既要有多学科的专业知识，还要有丰富的工程实践经验，更要有良好的职业道德。以公平公正的态度处理合同管理中出现的问题。
2．4合同履行的跟踪、检查
及时跟踪合同的履行情况，找出合同执行过程中出现的问题，采取措施及时调整，以提高合同的履约率，使工程项目能够顺利建成。合同跟踪可以不断找出偏差，不断地调整，最终实现项目的目标。
工程监理论文14
1当前水利工程建设监理的现状与风险
(1)水利行业于1990年正式推行建设监理制，经过近20多年的发展，在保证工程质量、控制投资、控制进度和确保施工安全等方面发挥了显著作用，但与先进国家水利工程监理的水平相比仍存在诸多问题，诸如监理市场管理比较混乱、监理业务竞争不规范或垄断、监理外部环境差、监理队伍素质参差不齐等问题。
(2)监理单位体制由国企或大部委“三产”企事业单位向专业化自负盈亏有限责任公司制发展，建设监理组织机构由隶属型向社会化企业发展，法人治理结构进一步健全，资质等级管理和企业人员管理进一步规范化。但仍存在重视业务来源，轻视项目管理，力争降低成本，整体监理服务质量不高的问题。
(3)建设单位对监理认识不足，行为不规范，项目管理双轨制，权利义务不明确，监理工作独立性差。有的建设单位对实行工程监理的重要性缺乏深刻认识，认为是“花钱找麻烦”、是“迫不得已”;有的把监理当作是检查质量的技术员，监理人职责权利得不到有效行使，建设单位处于强势地位，工程建设中不遵循工程建设的规律，乱指挥，随意变更工程合同内容，提高或降低工程标准，不合理地要求提前工程进度，进而容易造成工程质量或安全事故的发生，对建设单位的做法又无相应问责制度，导致监理单位责任风险增加。
(4)工程建设中存在不规范行为:工程项目公开招标有暗箱操作，有内定承包人的现象，施工单位挂靠资质、层层转包，施工单位质量保证体系不健全，管理人员不足、管理水平低，施工技术方案及措施不合理，影响施工质量，造成监理工作难度和监理任务成本增加。有的项目存在“边设计边施工”现象，还有的项目建设单位、设计单位、施工单位同属一家单位，造成工程建设职责不清，责任不明，管理混乱，监理人员的决定和意见不能落实，监理效果不够理想。
(5)监理单位自身管理水平和监理人员素质不高，内部控制薄弱，行为责任、工作技术、职业道德风险大。水利工程建设监理是为建设单位提供技术服务的过程，要求监理人员技术面广、技术水平高、业务精、组织协调能力强。而在实际监理过程中，存在“临时组建项目监理部，进场监理人员缺乏责任心，监理业务水平较低，专业技术型监理人员数量少，专业搭配不合理，监理人员稳定性差，监理工作脱节，职业道德教育和内部约束少”等现象，导致监理人自身引起的内部风险较大。
(6)监理单位合同管理意识不强。有些监理单位为了取得监理任务，合同和法律维权观念淡薄，降低监理费或合同条款处处避让业主，造成监理方承担责任和损失风险大增。
(7)风险管理意识淡薄，承担风险能力弱。大多监理单位认为，承包商是建设工程的直接生产者，是责任的全部承担者，实则监理单位也应承担相应的责任，也经常有监理公司被处罚几十万元的例子，同时损失更大的信誉，甚至被吊销资质证书，且大多监理单位注册资本少，未提取职业风险基金，抗风险能力非常弱。
2水利工程建设监理的风险管理
2．1风险管理及其过程
风险管理，就是通过对建设过程潜在的意外损失进行辨识、评估，并根据具体情况采取相应的措施进行应对，并对其进行监控，从而减少意外损失。工程项目风险管理贯穿在工程项目的整个寿命周期，而且是一个连续不断的过程。风险管理一般要经过风险分析、风险防范与应对、风险监控三个过程。
2．2水利工程建设监理的风险分析
风险分析就是对可能出现的风险通过辨识、估计和评价做出全面、综合的分析，为下一阶段选择、实施风险对策提供依据。其主要包括风险辨识、风险估计、风险评价三个步骤。
2．3水利工程建设监理的风险防范与应对
针对水利工程监理工作特点，监理单位和监理人员可选择的具体风险防范和应对措施有:
(1)提高风险防范意识，重视风险管理，创造良好内控环境。监理单位管理层没有风险意识或风险意识淡薄，是不可能加强风险管理的。缺乏风险意识意味着面对企业有影响的风险很难被识别，或被识别出未能引起重视，或是心存侥幸，相信自己的“运气”比别人好，因而轻视风险管理，直到风险事件发生，后悔莫及。监理企业要想抓住机遇求生存图发展，就必须增强风险意识，加强风险管理，创造良好的内部控制环境。
(2)坚持公正、独立自主的监理工作原则，严格执行监理管理中的各项规章制度。水利工程建设中监理人员执业的`过程即是职业责任风险(操作风险)产生的过程，监理人员在工程建设监理工作中应尊重事实，坚持公正、独立、自主的原则，按合同的约定履行监理职责。
(3)创建企业风险管理文化，强化职业道德建设，提高监理人员的个人素质和职业道德。风险管理最重要的一方面是将风险管理融合到企业文化和价值观中。风险管理文化有助于沟通、协作和联系。良好的企业文化有助于企业进行真正有效的风险管理。
(4)加强合同管理，实现监理合同的权责一致，签订公平合理的监理合同，防范合同风险。合同管理贯穿于合同的签订、履行、变更或终止等活动的全过程。监理单位在签订委托合同之前，应充分了解建设单位的财务状况，避免发生业主信用风险。另外，在合同谈判过程中，监理单位必要时需聘请专业法律顾问，保护自己的合法权益。此外，要严格控制合同的修改和变更，涉及改变工作服务范围、工作深度、费用支付等方面的内容时，要及时完善相关补充条款。
(5)加强监理合同的索赔管理，避免经济损失。在工程监理过程中，监理工程师要花费大量精力处理承包商的索赔事件，而往往忽视监理合同的索赔。由于不可预见事件的发生、非监理人原因的合同期延长等事件发生，致使索赔条件成立。在索赔过程中，监理人往往处于被动地位，所以要遵循索赔程序，提出合理的索赔理由，收集足够的索赔证据，利用恰当的时机和采取适当的方式向业主提出索赔要求并得到确认。
(6)处理好与业主的关系，认真履行监理合同，防止业主索赔风险和关系风险。监理单位要理解项目总目标，理解建设单位的意图，理解项目任务文件，在处理工期调整、费用索赔、处理工程事故、支付工程款、设计变更与工程洽商的签认等工作前，应征求建设单位的意见，监督承包商认真履行合同，防止业主的索赔发生。
(7)加强财务风险的持续监控，提取企业职业风险基金。风险管理要识别企业面临的财务风险，并考虑有足够的资金平衡这些风险，目的是保护企业良好的财务状况。同时，以本年度监理业务收入为基数，按照一定的比例提取职业风险基金，并设立专门账户核算，一旦发生大的风险，企业就有了缓冲的“海绵垫”，可以有效地应对监理企业倒闭风险的发生。
工程监理论文15
摘要： 随着人们安全意识的不断增强，在大大小小的建筑施工项目中增强安全监理措施已成为了不可缺少的工作。安全监理也成为了保证工程安全的重点，在改善施工安全中有着极为关键的作用。针对这一点，本文以现实的工作施工围基础，分析了安全监理的相关措施。
关键词： 建筑工程；施工；安全监理；措施
引言
科学技术的进步推动了建筑工程施工技术的提升，在工程质量不断改善的同时也发现了诸多新的问题。安全监理工作不到位则是建筑施工过程中普遍存在的问题，使得意外事件不断出现。结合实际情况看，我们必须不断加强安全监理措施，才能积极改善工程质量，保证施工操作在规定时间内完成，并且为施工单位创造出更大的经济效益。为保持工程建设的安全性，在施工过程中必须加强建筑工程安全监理的工作。
1、模板承重架方面的监理
1.1 审核施工方案 对施工方案进行审核时，必须要做好各个方面的检查，主要包括模板和支撑系统的材料规格、接头方式、内部结构、水平杆等，这些都需要根据施工图纸一一审核。
立杆底部支撑结构需达到支撑上层荷载的要求；模板立杆承受的施工荷载，应维持两层或多层立柱，立柱底部需要添加木垫板,不允许运用砖及脆性材料铺垫；考虑到维持立柱的整体牢固，安装立柱过程中需要增加水平支撑和剪刀撑；立杆高度超过2m之后需要设置两道水平支撑；满堂模板立杆的水平支撑应该加固设置，对支架立杆四边及中间每隔四跨立杆增加一道纵向剪刀撑；立杆每升高1.5m～2m后需增加一道水平支撑；准确核算立柱的间距，若采用?准48钢管时间距需控制在1m内。
1.2 检查支模架的钢管、扣件 施工过程中，对于扣件式钢管支撑体系的选择必须要根据具体情况而定，有的情况是不允许运用这种结构的，如：支模架高度大于8m，跨度大于18m，施工总荷载大于10kN/m2，集中线荷载超过15kN/m时，这些都必须禁止采取扣件式钢管支撑体系，可以选择钢柱、钢托架等体系代替。在搭设模板承重架使用的钢管、扣件运至施工场地之后，应该对材料进行抽样检查，当出现测试异常时应及时整改加固处理。
1.3 控制搭设质量 搭设质量的好坏直接影响整个建筑结构的科学性，在施工前后须及时完善搭设工作。控制搭设质量时通常采取的措施包括：检查搭设操作人员的专业水平；检查搭设能否符合工程设计需要；检查立杆、扫地杆、水平杆、剪刀撑等具体的`搭设部位以及数量与标准是否一致，若发现不同则需根据图纸进一步审核。
2、脚手架的安全监理
2.1 搭设方面 搭设脚手架时需要结合施工方案制定的标准进行，当搭设方案设计好后必须要交给工单位分管负责人审批签字，并提交给项目分管负责人检查验收，当确定方案合格之后才能投入具体操作。脚手架支撑系统应当牢固可靠，若遇到一些大面积的支撑排架，则需要特殊制定施工组织设计，且参照施工标准搭设操作。搭设前期需要对具体的搭设材料严格检查，关注搭设结构的稳定性，主要针对钢管、扣件等受力构件重点审核，确保结构的承载能力与负荷大小之后才能施工。搭设工作结束后需经过施工单位的安全技术部门复验后挂牌方可使用。
2.2 使用方面 脚手架投入使用之后，禁止把主节点的纵、横水平杆、扫地杆、连墙构件拆除，且对其连接牢度做好检查，确保杆件的设置和连接、连墙件、支撑、门洞桁架等内部结构能够达到施工标准。此外，还需要坚持地基的积水，底座的松动，立杆的悬空等多个方面的问题。做好安全防护措施，且避免脚手架在使用时出现超负荷的情况。对高度超过24m的脚手架，应检查器立杆的沉降与垂直度的偏差是否在标准范围内。
2.3 拆除方面 施工结束后需将脚手架及时拆除，在拆除过程中应当按照一定的顺序进行，通常是自上而下逐渐拆除。同时，连墙件等也需要跟着脚手架共同拆除，这样可避免拆除后其它脚手架松动。构件被拆除后禁止高空抛掷，拆除过程应该设置安全警戒区域并由专人监护。
3、建筑机械的安全监理
3.1 塔吊方面 在检查塔吊时主要涉及到的构建包括：限位器、保险装置、力矩限制器、附墙装置路基与轨道、夹轨钳等多个结构的内容。检查时需要保证起重机的力矩限制器、起重量限制器等用到的不同行程限位开关装置的完整性，其结构设置是否处于正常状态，且保持这些组件的完整性，不得出现随意拆装操作。当使用塔吊时，需要求监理人员对各项环境指挥操作，加强不同环节的检查，保证塔吊能够达到操作规定需要。
3.2 物料提升机方面 检查物料提升机主要有：架体制作、架体稳定、钢丝绳、安装验收、架体等多个方面。提升钢丝绳禁止连接使用，端头与卷筒需牢固配合，对卷筒应参照顺序排列；吊篮达到工作最低位置时，保持卷筒上的钢丝绳达3圈以上；提升机需要增加安全停靠装置、楼层口停靠栏杆等相关设备；对附墙架与架体等结构中，需要结合用刚性件连接，且保持结构的稳定性，禁止将其连接在脚手架上；严格核算提升机的缆风绳长度，其材料必须要用钢丝；当提升机高度低于20m时，缆风绳需超过1组；提升机高度处于21m～30m时，需超过2组；在提升机运用过程中，应该保证物料在吊篮内均衡分布，长料立放过程要运用防滚落方式，避免超载。
4、结语
综上所言，在工程施工中加强安全监理是不可缺少的工作，其每个环节都需要监理人员加以控制，这样可以保证施工过程的顺利进行，消除各种意外事故及不利影响，将事故发生的概率降低到合理水平，保证工程顺利实施。
参考文献：
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[2]蒋国勇.浅谈建筑工程安全监理工作[J].商品与质量,20xx(S1):114-118.
[3]周琛.谈谈监理工程师如何发挥现场安全监理的作用[J].科技信息（科学教研），20xx（24）：178-179.
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