工程造价论文(15篇)
在平时的学习、工作中，大家一定都接触过论文吧，通过论文写作可以提高我们综合运用所学知识的能力。你知道论文怎样才能写的好吗？下面是小编收集整理的工程造价论文，希望能够帮助到大家。
工程造价论文1
1施工阶段工程造价方面存在问题
1.1施工合同条款不严谨
施工合同是建筑工程合同发包人和承包人履行义务、享受权利的重要依据。在签订合同的过程中，承包人必须认真研读施工合同条款，对施工合同条款中有歧义的内容必须提出来，因为施工合同条款直接对建筑工程的质量、进度、投资产生影响。在签订合同的过程中，由于承包人对施工合同中的条款理解不透彻，又不向发包人提出来，导致在进行工程结算和验收过程中出现双方扯皮的现象，给建筑工程的顺利进展带来不利的影响。
施工合同与工程造价之间存在着紧密的关系，承包人应充分理解合同文件的组成与解释顺序，明确工程的实施范围，工程数量及总造价的组成、计费方式及费率、浮动率及工程款的结算方式、工程的变更等规定，同时明确工程结算、质量等方面的各种约定，检测费及索赔、风险承担责任、甲供材料和设备、分包工程等都必须进行明确，如出现计费方式及费率不明确，将对工程进度款和竣工结算进度产生直接影响。
1.2施工组织设计实施性不强
施工组织设计是指导现场施工的纲领性文件，在建筑工程实际建设过程中，许多建筑企业在施工准备不充分的情况下，为了加快工程进度，在相关手续未办理的情况下开工建设，缺少对建筑工投资额、建筑设计标准、设计图纸的审查及对招标文件的研读，以至于在建设过程中出现较大的设计变更时，不能有效对变更的必要性和合理性进行监督，对设计变更的损失更没有做预测，最终导致工程造价出现失控的局面。
在施工组织设计编制过程中，编制人员未到建筑工程现场进行实地考察，对现场情况一无所知，凭空想象，使施工组织设计方案不能有效地指导现场的施工，现场材料与机械设备混杂，各种加工现场布置不合理，导致现场施工出现一片混乱，给建筑工程造价控制带来严重影响。
1.3现场签证不科学、不合理
现场签证是建筑工程施工过程中比较常见的一种现象，由于受各种环境及人员素质的影响，在签证过程中出现一些不科学、不合理的现象，例如，有些监理工程是由于业务能力较差，对施工合同及预算和有关的工程造价规定不了解，对施工单位进行盲目的签证，到后期工程造价审计时造成很大影响，还有的监理工程师对施工单位提出的工程量问题随意进行签证，甚至有的直接委托施工单位进行填写签证，这都为施工单位获取高额利润、弄虚作假、扭曲合同界限、偷工减料、高估冒算，对给工程造价控制带来不利的影响。
1.4建筑工程设计深度不够
建筑工程设计成果不仅对工程外观质量产生影响，而且对工程造价产生直接影响，由于设计人员设计经验不足、创新能力差等，设计深度不能满足使用者的要求，并且工程造价较高，影响建筑工程的使用价值。实践证明，科学合理的设计成果将有利于对工程造价的控制，一般可使工程造价降低5%~10%。在实际中常常由于设计深度不够出现漏项的现象，由于设计单位在设计阶段根本就没有对现场进行实地调査，依靠自己的设计经验进行设计，在建设过程中多次对设计图纸进行修改，这就增加了工程投资。
1.5工程造价控制的局限性
在施工过程中，许多建筑企业在制定工程目标成本时，不结合现场实际环境、施工条件及工期的要求，只是在中标价的基础上进行百分率的调整，不能使责权利充分的结合，对工作绩效不能有效考核，对现场管理人员和施工人员的积极性产生消极影响。对建筑企业的项目成本控制不能有效进行跟踪，目标成本只能通过项目的实施过程才能实现，不能有效地调动全员工作积极性，片面认为工程造价控制只是财务和造价管理人员的工作，最终导致工程造价控制出现片面性。
工程造价控制是一项系统工程，在施工阶段由于不能有效进行现场管理，导致现场出现返工、维修等现象，使工程造价增加。据调查，目前，有些建筑企业在进行施工阶段丁程造价控制过程中只对建筑产生的直接成本进行控制，其控制措施只采用标准成本、成本预测和差异分析等方法。
2施工阶段工程造价存在问题的处理措施
2.1加强施工合同管理
施工合同是施工阶段进行工程造价控制的重要依据，现场管理人员必须加强合同管理意识，必须充分理解合同条款的内容，认真学习国家的建筑方面的法律、法规，在制定施工合同时严格把关。在施工阶段不断加强对建筑企业内部的合同管理，根据建筑工程的实际情况，制定切合实际的合同管理方案，既能体现维护建筑企业自身的利益，又能体现满足业主的要求和承诺的施工合同条款的内容。
2.2加强对材料费用控制
材料是组成建筑工程结构的重要组成部分，在建筑工程中，材料费用占工程造价的60%以上，加强对材料费用控制是必要的。在选择材料时，必须严格按照施工合同对材料的相关参数及技术标准要求，选择经济合理、质优价廉的材料。在施工前，物资人员应深人市场进行材料价格调査，广泛收集材料价格，对材料供应厂家进行综合分析比较，选择质优价廉的厂家为供应商。
在施工阶段做好材料的供应计划，充分考虑资金的合理运转和现场对材料的需要情况，合理的安排现场材料的库存量，并加强对材料的保管，例如在对水泥进行保管时，应采取防潮措施，钢筋采取防镑措施，以减少不必要的材料费用浪费，制定合理的材料采购、保管制度，提高采购人员的自身素质和业务水平，减少工程成本，提高建筑企业利润。
2.3优化施工组织设计方案
施工前，现场技术管理人员应深人到现场对建筑工程的施工环境、地质、水文等条件进行调查，对施工组织设计方案进行不断优化，并结合建筑企业自身的生产能力、机械设备状况、施工经验和管理水平，编制一套切合实际、科学合理的是施工组织设计方案。通过对施工组织设计方案不断地进行优化，有利于使人、材、机达到最佳的配制状态，节约成本，提高企业的经济效益。
2.4完善现场签证工作
现场签证是建筑工程施工阶段比较常见的一种现象，在建筑工程施工过程中，由于受到设计深度及质量等方面的影响，常常导致工程标高、工程量、尺寸、地质、进度等方面的变化，工程承发包双方在施工过程中需要修改相关的变更部分，经双方协商，出具书面形式记录，对现场发生的情况进行签证，以免补签造成阶段困难。
2.3加强设计变更管理
在工程施工过程中，工程施工周期较长、涉及的经济关系和法律关系较为复杂、受自然条件和客观条件的影响，使工程项目的实际情况与项目招标时的情况发生较大变化，建筑企业应加强对设计变更管理。在施工阶段发生设计变更将对建筑工程的施工进度产生很大影响，建筑企业应综合分析设计变更对工程造价的影响，如必须进行设计变更，应提前做好设计变更准备，因此，设计变更越早对建筑企业来说其损失就越小，否则，将造成很大的经济损失，对于发生的重大设计变更，应遵循先算账后变更的施工方法，使工程造价控制在预算范围内，确保结算的顺利进行。
3结论
综上所述，在建筑工程施工阶段必须加强对工程造价的科学管理，并制定切实有效的经济技术措施，对工程造价中存在的问题进行全面细致的分析，确保对建筑工程造价得到有效控制，促进建筑工程的顺利进展。
工程造价论文2
摘要:伴随我国城市的快速发展，人们对于城市交通的需求变得越来越高，在相关技术不断革新的背景下，城市轨道交通目前得到了广泛的重视，建设应用的情况也较好。在城市轨道交通工程建设的过程中，工程造价是核心环节，只有确保工程造价科学、合理，才能保证城市轨道交通工程建设的整体质量。本文将简析城市轨道交通工程造价存在的问题，并探析工程造价的全过程控制。
关键词:城市；轨道交通；工程造价；问题；全过程控制
在城市轨道交通工程建设中，工程造价虽然得到了广泛的重视，但在各方面因素的影响下，工程造价仍然存在很多问题。因此，相关人员应在城市轨道交通的工程建设过程中，对工程造价进行全过程控制。也就是说，相关人员应在项目的决策、设计、招标投标、施工、竣工等不同环节进行造价分析，并将工程总体造价控制在合理范围内，针对相应的问题进行解决分析。
1城市轨道交通工程造价存在的问题
1．1重视程度不够
一些轨道交通工程在建设中，工程造价工作就没有得到足够的重视，导致各建设环节的工程造价存在严重问题，工程总体造价缺乏合理性。很多工程项目都过于重视前期投资及最终的利润情况，对于工程造价缺乏正确认识，导致该项工作无法得到有效开展。
1．2造价存在失衡
目前，城市轨道交通工程造价工作比较重视施工阶段的造价管理，但是却并不重视施工前期阶段的造价控制。这样，就会导致造价工作存在严重失衡，造价工作的质量难以得到保证，造价开展效果达不到相关要求。
1．3相关人员素质较低
在城市轨道交通工程造价工作中，很多造价人员本身素质较低，没有受过专业培训。这样的造价人员在工作中无法应用科学的造价方法，认识不到造价工作存在的问题，导致工程造价存在严重漏洞。
2城市轨道交通工程造价的全过程控制
某地区城市轨道交通2号线的总体长度为21.88km，地下线路长度达到了15.12km，工程的总体投资为136亿元左右。本工程的主要内容有土建施工、轨道工程施工、系统设备的施工安装等，涉及方面有车站、轨道、变电站、电力系统、照明系统、通信系统、空调系统、消防系统、电梯、安全门、监控系统等多个方面。笔者将以本工程为例分析工程造价的全过程控制。
2．1决策阶段
传统的城市轨道交通工程造价工作，很少重视决策阶段的造价控制，导致城市轨道交通工程的造价工作及后续施工工作难以得到保障。决策阶段的造价控制，对于城市轨道交通总体造价控制有极为重要的影响，工程项目的可行性分析及相关的投资决策等是否合理，是城市轨道交通工程建设最终能否成功的关键保证。在本工程的决策阶段，决策人员具体对城市内部功能、结构、交通需求等进行分析，将安全与功能保障作为重要前提，以交通需求为基本出发点，对不同方案进行合理的选择分析，主要选择安全适用性较好、经济合理的建设模式。具体来说，在这一阶段，应对城市轨道交通的线形进行选择，尽量降低前期施工所需费用，加强相关工作的勘测。这一阶段的工程造价工作，主要就是对具体的城市轨道交通工程进行决策，确定与城市发展相适应的交通网。
2．2设计阶段
虽然设计阶段的具体费用在本工程投资中所占的比例较小，但设计阶段对工程造价的具体影响可以达到75%左右，因此，本工程的造价人员对于设计阶段的工程造价也十分重视。在设计阶段的具体工程造价中，该工程的相关人员采取了相应的控制措施:第一，对设计方案进行招标，并在具体的招标工作中应用价值工程的相关理论来对具体方案进行优化选择;第二，开展限额设计，利用已经得到批准的投资估算方案来进行初步设计，利用相应的设计概算来对施工图进行有效控制;第三，在设计阶段引入相应的责任机制，保证施工图纸设计方面的具体深度、精度，以此实现工程总投资方面的节约。本工程在设计阶段，针对工程造价控制工作开展了相应的审查会议，邀请不同的专家对设计方案进行评定，并将所有专家分别进行分组，分为综合组、土建组、经济组、交通组等。在经过所有专家的审查与评定分析之后，该工程的设计概算比批复投资环节增加了111800万元，增幅为9.01%，符合城市轨道交通工程投资控制的相关规定。
2．3招标、投标阶段
(1)确定招标价。招标控制价可以很好地体现施工图纸的相关内容，城市轨道交通工程的工程量相对较大。涉及范围较广、工期较长，若相关人员无法合理确定招标控制价，参与投标的企业或人员就会将可能出现的风险因素纳入其中，并将相关的费用转到招标人一方。这样，就会使城市轨道交通工程投标价格虚高，超出设计概算。合理确定招标控制价，需要造价人员控制好报价工作的具体上限，以防参与投标的企业等哄抬招标价，经过成本核算的招标价格，可以使施工企业具备较强的风险防御能力。(2)拟定相关合同。在拟定合同的过程中，造价人员需要对合同进行细致的分析，确定相关的责任与权利，利用合同中相关的条款来对工程施工造价进行合理控制。在本工程的实际工作中，在合同中明确规定了综合单价、综合合价等，实现了风险的共同承担。
2．4施工阶段
在施工阶段的工程造价控制工作中，造价人员首先需要对合同进行科学管理，并且熟悉和理解合同中的相关条款。造价人员应当利用合同中的相关条款去解决造价工作中存在的纠纷及问题等，避免发生索赔现象。若是施工单位未能履行自身应尽的相关义务，就要及时提出索赔要求，减少自身损失。在本工程实际建设中，造价人员将工程的实际进度与相关计划进行比较分析，对已经完成的工程进行实际核实，将其作为划拨支付款的主要参考依据，避免支付款超额支出。此外，本工程在施工阶段的造价控制中，还引入了监理制度。造价人员经常深入工程现场，进行严格核实及科学签证，保证对施工过程进行合理控制。
2．5结算阶段
在工程项目竣工之后，需要进行竣工结算。这一阶段的工程造价控制，带有事后控制的性质，是工程造价中的最终环节。在这一阶段，造价人员需要避免冒算、高估等问题出现。当施工项目的具体工程量变化范围在10%之内，造价人员无需对工程的综合单价进行调整，可以沿用之前定好的综合单价。若是工程项目的具体变化范围超过10%，且不同分项的具体工程费用超过定额的0.1%，造价人员就需要对工程的综合单价进行更为合理的调整。具体的调整方式为，城市轨道交通工程项目的具体承包者对增加或减少后的工程量进行分析，预估新的综合单价，发包人在经过确认之后就可以对其进行调整。这一方式对于综合单价的调整进行了明确的范围界定，造价人员在此范围内开展具体造价工作，可以有效保证这一阶段的造价质量，也可以较好的对工程总结算价进行控制分析。
3结语
城市轨道交通工程建设的工程造价环节，不仅关系到项目建设的投资、成本，还对工程建设的整体质量有重要影响。当前，城市轨道交通工程造价工作仍存在一些问题，相关人员应针对问题进行合理分析。在此基础上，相关人员应对城市轨道交通工程造价工作进行全过程控制，确保各阶段工程造价的科学、合理。只有这样，城市轨道交通工程造价工作的质量才能得到切实保证。
参考文献
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工程造价论文3
1、制约山区公路设计阶段工程造价的因素
1．1勘察人员的服务意识不强。勘察设计是工程建设的重要的开始。勘察设计完成以后，形成工程施工中的设计图纸，图纸的好坏直接由造价及勘察人员的技术力量、职业道德、责任意识起决定作用。现行公路业的设计程序是，从项目开始设计到项目最终使用，需要有建设、设计、使用及后评的长时间的服务责任意识。
1．2技术标准不高。工程建设的主要指标是设计的技术标准。技术标准包括山区公路的设计方案，如何降低工程造价，包括三方面，一是施工的技术标准的确定，二是设计方案之间的联系，三是降低工程造价的措施。
1．3路线方案及总体设计。适应山区的地形特点、地理优势，避开不良山区地段，坚持的原则是:按照地形来选择路线、按照地质类型选线。在实际的山区路线设计图纸中，仍然没有坚持选择路线的原则。没有认真研究公路的地形、地貌，没有做好公路的前期调查工作，都会产生资金浪费现象，片面的主观的减少本期投资额，中短期内重复建设的现象就会出现。
1．4施工工艺仍需改进。要根据山区地形特点、地理优势情况加强对设计方案比对、选择。坚持从细致环节着手的施工理念，能用当地的建材的尽量使用，以节约成本。并和当地的文化特点的建设施工工艺相结合。
1．5外部环境考虑。山区公路投资大，施工时间长，需要充分考虑外部环境。包括地质情况，自然情况，地理特点，山区气候等外部环境都要进行周密考虑。
2、降低山区公路设计阶段工程造价的有效措施
降低山区公路设计阶段工程造价的目标，要按照经济节约、安全施工、节能环保的目标，科学施工。从选择合理的路线，设计合理的路基，做好桥梁、隧道的施工，综合考虑地质条件，四方面进行降低山区公路设计阶段工程造价。
2．1选择合理的路线。选择好公路的路线，可以有效的降低工程造价。对于平原路线的选择，只要保证公路路线平直，就能达到降低工程造价的目的。而对于山区公路，由于山区的地形、地貌特点，适应山区的地形特点、地理优势，避开不良山区地段，坚持的原则是:按照地形来选择路线、按照地质类型选线。选择的标准一是避开不良山区地段，二是减少对周围环境的破坏，三是公路建设既经济又实惠。
2．2设计合理的路基。设计合理的路基是高填深挖，平面和纵面是影响路线的主要因素，影响支挡工程量及边坡高度、土石方量的大小的直接因素是纵坡的合理选用。对于山区公路路基的设计，重要的是做好路基的稳定。在此基础上，利用高填深挖，选择较合理的纵坡，采用支挡加固进行高边坡处理，采用挡墙方法。
2．3做好桥梁、隧道的施工。做好桥梁、隧道的施工。对施工方法、结构体系的选择、桥梁布孔、桥型方案的选择，这些选择都决定着山区公路工程造价。如何做好桥梁、隧道的施工，坚持的原则就是达到公路安全稳定，同时又经济节约。对于高路堤和高架桥的选择，要考虑山区地质条件，对周围农作物影响较小，同时，还要考虑经济适用的原则，来降低山区公路工程造价。
2．4综合考虑地质条件。由于山区特殊的地质情况，自然情况，地理特点，山区气候特点，在公路实际动工后，会出现实际地质和勘察情况不同的情况，造成工程造价的增加。如果山区地质情况非常差，再加上如果处理方法不正确，就会造成施工故障，增大工程成本，从而引起工程造价的增加。所以，要综合考虑地质条件，进行认真勘察检测，然后再进行正确施工，是保证降低山区公路设计阶段工程造价的有效措施。
3、结束语
近年来，随着我国交通业基础设施项目加强，投资力度也不断加大，从公路工程项目的投资整体来看，在各阶段控制好成本，都能影响到工程造价，但对工程造价的影响，设计阶段是最主要的。山区公路投资较大，工程所需建设时间较长。项目机构及业主双方的人员频繁调动，公路工程造价受诸多因素影响。公路建设要适当考虑这些影响因素，采取有效措施，按照经济节约、安全施工、节能环保的目标，科学施工。从选择合理的路线，设计合理的路基，做好桥梁、隧道的施工，综合考虑地质条件，四方面进行降低山区公路设计阶段工程造价。
作者:张焕 单位:中铁十八局集团第五工程有限公司
工程造价论文4
1决策阶段工程造价的有效控制
据有关资料统计,在建筑项目各阶段中,投资决策阶段影响工程造价的程度最高,达到80%~90%。因此,决策阶段是决定工程造价的基础阶段,直接影响决策阶段之后的各个建设阶段工程造价控制是否科学合理。
在具体建筑工程实践中,在项目立项、可行性研究等决策阶段,工程造价的控制应从以下几个方面人手:
1.1项目选址是项目成功与否的基础
1)选址应符合城市规划;
2)项目要有准确的市场预测与市场定位;
3)要编制科学的环境评价报告;
4)应做好地质初勘工作,因为地质情况对住宅项目造价影响甚大。
1.2应编制项目成本投资估算控制表
根据工程造价具有建设各阶段计价的层次性特点,决策阶段主要是可行性研究阶段,应编制投资估算。按照工程造价理论,投资估算的内容应包含:
1)建筑安装工程费用;
2)设备及工器具购置费;
3)工程建设其他费用;
4)基本预备费;
5)涨价预备费;
6)建设期货款利息;
7)固定资产投资方向调节税。
结合建筑项目的特点,在项目选址已定,市场分析已完成的基础上,应该在项目决策阶段编制更为详细、操作性更强、指导意义更大的估算——项目成本投资估算控制表。在实际工作中,可结合财务成本核算科目为基础,以房地产投资为例,部分项工作为内容编制项目成本投资估算控制表。应将各项经济技术指标分解到各职能部门,应用工程造价的层次性计价特点,结合成本分析,按照前者指导后者的原则,指导规划设计阶段、施工阶段的计价控制工作,可有效避免不合理的“三超”现象,取得良好的控制效果。
2规划设计及设计阶段工程造价有效控制措施
设计阶段是体现投资估算的实施阶段,是项目决策在技术上和经济上的全面详尽的体现,是项目计划的具体化,如果说决策阶段投资估概算是对工程造价进行静态控制的话,那么规划设计阶段可以说就是对工程造价的形成过程进行动态控制。根据房地产项目特点,该阶段主要可在总平面规划设计、单体施工图设计及环境设计三个环节对工程造价进行重点控制。
2.1总平面规划设计
1)合理确定容积率、建筑密度,在“以人为本”的设计理念上体现最合理的土地成本;
2)结合城市基础设施资源情况,对水、电、气、讯、路、下排进行合理的综合管线设计,其中重点应对水、电容量做科学的、一定前瞻性的预留,污水系统应结合现有城市资源进行近期、长期的设计。
2.2单体施工图设计阶段
该阶段应采用限额设计的办法,将重点放在施工图审查工作上,通过施工图预算,将设计控制在原概算范围内。重点围绕桩基、结构设计二个方面:
1)桩基设计方面:在多层住宅中,据测算,桩基部份的工程造价比重占整个单体建安造价的8%～20%之间。其差别就在于桩型的选择,以本市某项目多层住宅工程常用的两种桩型进行对比,其结果见表2。
2)结构设计:应重点在施工图审查工作中对钢筋取值及用量、板厚、不合理的错层设计等方面进行审核,以避免造成看不见的工程造价增加,处理好安全可靠与经济适用的关系。
3施工阶段工程造价的控制措施
按照工程造价理论,该阶段是工程造价形成的主要阶段。它主要通过工程招投标及工程施工中的动态控制,确定工程项目的合同价及工程竣工时的结算价,是工程造价控制工作中一个极为重要的阶段。
3.1工程招投标阶段的工程造价控制
1)把好投标人资格预审关。应从投标人技术能力、管理水平、资信等资质方面进行评估,目的是筛选出优秀的投标人,以降低工程承包风险。
2)根据项目实际,确定合理的投标条件
①根据住宅工程的特点,其工期短,工程总投资相对规模不大,应采取工程量清单、固定合同价格的方式,以降低房地产企业因建筑、建材市场变化等因素带来的市场风险。
②对设计中含有新材料、新工艺、新技术的设计项目,无定额项目无单价、信息价可参照的,应重点说明,让投标人明确在投标时以综合价报价,以避免结算纠纷。
③确定合理、科学的评标原则:对有标底的,可在评标前确定合理的中标降低率,在综合考虑投标人响应质量、工期等投标条件并编制切实可行的施工组织方案的前提下,采取合理低价中标的原则,从中选择技术能力强、管理水平高、资信可靠且报价合理的承建单位。
3)严格依照工程招投标有关文件签定工程承包合同,
注意合同的结构及合同价,对工程造价、质量、工期、风险因素承担等重要条款,应以专用条款或补充合同的方式加以约束。
3.2加强工程施工事中控制
1)严格控制施工中设计变更,经论证确需设计变更的,应力求减少变更费用,可制定设计变更的程序加以规范设计变更行为。
2)加强现场鉴证工作。施工中往往有各种不可预见的现场因素,导致标外工程量项目增加现象,如基础土方量、井点降水等,现场工程师应在合理安排施工组织、加强技术措施的前提下,按实签证、审核,以真实反映实际工程造价。
3)严格按照合同进行工程款支付。
4)及时掌握国家工程造价调价动态。
5)对可能存在的工程造价目标风险进行分析,并制定防范性对策。
4建筑项目工程造价控制与管理综合措施
工程造价控制是建筑工程项目管理中一项极为重要的内容。为了取得目标控制的理想成果,应当从多方面采取各种措施与手段。
1)建立建筑项目工程造价控制管理体系,从组织、技术、经济与合同四个方面人手,构建工程造价控制机制:
①组织手段:就是应明确企业各职能部门在工程造价控制工作中所担负的职责,同时确定其工作考核标准;
②技术手段:主要是对项目技术方案进行审核比较,对其适用性进行论证,从而寻求安全可靠、经济适用的技术措施。
③经济手段:就是收集、加工、整理工程经济信息的数据,对造价控制目标进行资质、经济、财务诸方面的可行性分析,如对工程预结算进行审核、成本变化动态分析、编制资金使用计划、工程款支付审查等。
④合同手段:就是对参与项目建设的所有各设计单位、施工单位、材料设备供应商、监理单位等的建设行为,都要以签定合同的方式加以约束,保证按质、按量完成其工作。
2)充分发挥社会化监理服务功能,建立监理单位、政府质检等各方面、各层次组成的项目管理监控体系
3)建立健全的工程造价管理制度,充分利用IS09001-200*质量管理体系,提高工程造价控制水平。具体做法是:将控制表中各分部分项工程指标依照ISO质量管理总手册相应条款层层分解落实到相关职能部门,以此指导各职能部门开展工作,对工程造价实行动态管理。
在IS09001-200*质量管理体系中,涉及工程造价控制的条款及内容,主要有以下几方面,如表3。
5结束语
综上所述,房地产投资项目有效的工程造价控制与管理是在掌握市场信息的基础上,为实现项目管理目标而进行的成本控制、计价、定价的系统活动,其贯穿于工程建设全过程。概括而言,建筑工程项目的造价的有效控制与管理就是以决策阶段的估算为静态控制,以设计、施工等实施阶段的动态管理组成的,因此,宜采取经济、技术、管理相结合的方法措施,将建筑工程造价控制在投资估、预算或合理的范围之内,避免工程造价“三超”现象的发生,实现投资效益最大化。
工程造价论文5
工程造价的控制是否精准关键还在于企业对施工预算的掌控，现阶段伴随着经济发展水平的不断提高，企业的施工项目也逐渐变大，人们对施工质量的要求也越来越高。所以要想提高企业在同等行业中的优势，就要从各个细节抓起，做好施工预算，精确控制工程造价。那么建筑工程预算在企业工程造价控制中到底有哪些具体的作用呢，下面就进行具体的分析。
1为企业负责人提供施工参考
在企业施工之前，便于企业负责人及时掌握具体的施工情况，就需要提前针对工程的各个环节进行建筑工程的预算，例如资金方面、原料方面、工期计划方面、人员安排等等。预算提前做好之后，工程的负责人不仅事前了解了施工的大致情况，而且便于根据预算准备好充足的资金、足够的原料以及足够的施工人员。这样企业在施工的过程中才会更加顺畅，避免由于资金不足或者材料和人员的缺失延长施工周期。因此，提前做好工程预算是十分有必要的的，能能让企业的管理人员掌控工程的施工环节，做好充分的准备。
2便于及时调整方案，以备不时之需
企业的施工过程中，难免会遇到一些难以预计的意外情况，特别是在比较大的施工工程中，像恶劣天气的影响、施工风险等等。这些情况的出现都会严重威胁工程的正常施工，降低企业的受益，甚至对工人的生命和财产安全造成严重的威胁。因此，及时做好建筑工程的预算，可以提前预计可能会出现的情况，进行及时的调整，为企业的施工预留出足够的调整空间。这样企业在面对一些突发状况的时候就不会惊慌失措，难于应对，同时还可以针对某些不够完善的环节进行不断地调整改善，这样得出来的施工方案才能够尽善尽美，最大程度地维护企业的利益。
3增强企业施工的效率以及对资源的利用率
提高企业的施工效率不仅仅要保证工期，在确保施工质量的前提下缩短施工周期，还要提高施工材料的利用效率以及施工人员的利用效率，减少原材料的浪费，使人员各司其职，物尽其用。所以，提前做好工程预算，对施工材料、工期以及施工工人进行实现的预算统计之后，企业按照预算进行施工，相对于没有计划的盲干而言，效率会大大增强，也会减少不必要的资源浪费，维护企业的利益，保障企业工程的施工效率。
4增强施工团队的凝聚力以及工作热情
提前做好工程预算，施工团队看到丰硕的成果之后便会缠着这个目标不断努力，整个团队干劲十足，能够大大提高工作效率，在团队中形成一种积极乐观的工作氛围。在这样的氛围之下，工程的质量会大大提高，工期也会预计的时间提前，进一步增强企业的利益。初次之外，在这样团结互助的施工氛围之中，有助于大家互帮互助，相互指点学习，共同提高。这样一来，整个施工团队的整体水平还会有更大的改善。因此建筑工程施工中，工程预算可以振奋人心，增强施工效率以及员工的积极性，提高团队的凝聚力，有助于打造优秀的施工队伍，保证工程的质量。
5增强部门之间的合作
工程预算的制作不仅仅是某一个部门的事情，它关系到整个施工工程的质量，需要多个部门同事配合完成，例如财务部门、施工部门、采购部门等等，这些部门在进行交接的过程中需要紧密联系配合。同事还需要针对一些出现分歧的地方进行及时地沟通与协调，不断调整和沟通。这样才能够制作出一份完备准确的工程预算。在整个预算制作的过程中各个部门的人员相互配合，不断交流和改进，既能够使预算方案更加科学合理，同时在这样高效的工作环境中，各个部门的关系也会更加密切，对待工作会更加一丝不苟。因此，从企业的长远发展来看，做好企业的工程预算是一件有助于企业内部工作效率不断提高的事情，必须要不断坚持下去，这样对企业的长远发展来说，是十分有利和有必要的。
6如何进一步发挥工程预算在工程造价控制中的作用
通过分析可以看出建筑工程预算内在工程造价中的作用非常显著，不管是从内部进行分析，还是从企业的外部进行分析，都是十分有帮助的。那么应当如何进一步发挥好工程预算在工程造价中的作用呢，下面就从几个方面提出一些具有建设性的建议。(1)完善各项监督的措施。为了保证企业施工的顺利进行，在制定好工程预算之后应当根据预算严格的进行，严谨拖泥带水，同时还需要根据实际情况进行不断的调整，这样才会最大程度地发挥工程预算在工程造价控制中的作用。(2)利用现代科学技术提高预算的准确度以及施工效率。现代科技的不断发展使建筑施工相对以前来说，水平大大提高，不仅仅可以提高测量的精确度，还可以降低施工难度，作用越来越突出。因此要发挥好现代科技的作用，充分利用现代科学技术进行准确的预算，并且利用高科技增强施工的安全性以及施工效率，避免不必要的损失。(3)严格把控好资源的预算。包括施工材料以及施工人数，确保材料供应充足，同时还要保证原材料的使用效率，拒绝浪费，减少企业损失。施工人员需要的施工效率以及水平应当符合标准，确保在规定的周期内能够高效的完成施工任务。这两个方面预算在企业的施工中是十分重要的，必须要严格按照程序，密切联系相关部门，做好工程预算工作。(4)增强预算的科学性以及可执行性。很多企业预算的制定没有根据建筑企业现有的水平进行制定，可执行性较低，所以在企业的施工中发挥的作用及其微小，严重缺乏科学性。所以，工程预算的制定需要脚踏实地，实事求是，并且提供可选则性的备案，这样企业在施工的时候就会有更大的周旋空间。
7总结
建筑工程预算对于工程造价控制来说，作用是十分明显的，不仅仅关系到建筑施工的周期和质量，也关系着企业的利益。因此通过以上对工程预算作用的分析和改进措施的分析，今后企业应当更加重视工程预算，提高预算的科学性，增强施工的质量，这样才能够有助于企业的长远发展，同时为企业的不断完善和提高提供更加科学的依据。
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工程造价论文6
建筑工程造价的动态管理及控制探讨
摘要：建筑工程造价对建筑企业的生存至关重要，为在激烈的市场竞争中立于不败，建筑企业鼻血充分认识到工程造价的重要意义，并积极做好工程造价的动态管理和控制措施。防止工程造价中出现的各种问题，从而促进企业经济效益的提升。本文就首先介绍了建筑工程造价管理的现状及动态管理的重要意义，并提出了强化动态管理及控制的相应策略，希望为广大的工程造价人员提供一些借鉴。
关键词：建筑工程；造价；动态管理；控制措施
一、建筑工程造价管理的现状及动态管理的重要意义
随着市场经济的确立和市场竞争环境的加剧，建筑工程造价管理逐渐成为影响建筑工程企业的重要内容，工程造价管理不仅能很好的调控建筑工程的施工周期，还能很好的平衡成本与质量之间的管理，对建筑后期的成本核算工作提供了坚实的保障。但是，在当前的实施过程中，由于很多露出的存在，都或多或少的影响了建筑企业的动态管理及控制工作，也不利于建筑工程的造价管理及质量控制，因此，需要积极完善建筑工程造价中动态管理及控制工作，从而促进建筑行业的健康发展。建筑工程造价会对整个工程项目花费进行成本预估，包括了建筑项目开始到建筑投入使用之间，所需花费的成本总和。通常来说，建筑工程的造价会受到多个方面的影响，包括设计单位、业主、总承包商及分包商等等。这些方面都会引起工程造价的变动，为防止工程造价大幅变动而影响施工，就需要采用科学有效的手段，进行动态化的管理及控制措施。所谓动态化的管理，即使指针对定额取费改变、价变、量变等造价影响因素，用相应的策略强化控制及管理，以实现定额指导性的目的，同时这种计价方法更适应工程建设的实际情况。因此，将建筑工程造价的动态管理及控制运用到建筑工程之中，不仅能优化工程造价的效果，还能协调好造价、质量和工程进度三者之间的关系，对提高造价水平有着十分重要的意义。
二、强化建筑工程各阶段的动态管理及控制
2.1做好前期的工程决策阶段工作
在工程决策阶段，就要对建筑工程造价进行有效的管控。针对各种建筑项目，决策层需要从各个方面对建筑工程进行评价，并对施工的可行性及必要性进行论证，在充分了解工程的同时，还应对工程的投资和收益进行合理预估，为工程施工方案的设计提供前提与基础，从而促进施工方案的优化选择。这一过程能为工程设计及施工提高有效依据，对做好工程造价管理的动态管控有着重要意义。
2.2做好设计阶段的造价动态管制工作
设计阶段的成本虽然不高，只占到了工程总造价的百分之一。但设计方案的确定，对整个后续的工程会造成很大影响。整个方案中的工程实施工作会占到总造价的9成以上。也因此，设计极端的造价管理工作不可忽视。要强化设计阶段的造价动态管理及控制工作，首先需要利用价值工程理念促进造价的动态管理。设计人员要对所设计的建筑的价值进行分析，在做到重视建筑的功能的同时，控制好工程的造价问题。其次，注意限额设计工作。将限额设计工作充分的融入工程的造价管理之中，这样有利于将工程的造价总额，科学的分配到各个分项工程之中，实现对整个工程资源的控制。
2.3做好施工阶段的造价动态管控工作
施工阶段的造价是工程造价中的最重要阶段，需要在保证工程质量及施工进度的基础上，尽可能的降低施工阶段的成本。目前我国的建筑材料市场竞争十分激烈，各种种类的施工材料都有很大的价格浮动情况。因此建筑企业在采购环节要全面动态的分析其价格，并针对施工设计及施工极端等情况制定科学合理的采购策略，防止材料供应问题造成的施工及成本问题。另外，工程的建筑施工是一个动态过程，由于周期较长，施工中可能出现业主更换、政策变动等一系列不可抗因素，这些都会对施工造成不良影响，因此在施工之前要订立好相关的合同条款，施工人员在进行施工变更时也要严格按照条款和协议进行。最后还需要注意的是，要相应提高管理及技术人员的工程造价控制意识，便于让每位工程相关人员在实际工作中，动态的进行造价控制，从而提高工程的建设效率，实现经济效益的提升。
2.4做好竣工阶段的造价动态管控工作
虽然在竣工阶段，整个工程已经相对稳定，这一时期不会对造价产生实质性的影响。但需要注意的是，竣工阶段的造价会对工程造价的成本计算产生影响，同时竣工阶段的造价会对今后的工程造价改进提供数据支持，对企业的造价管理能起到很好的促进作用。因此，相关企业要重视竣工阶段的造价动态管控工作，在竣工阶段应选择信誉良好的审计机构对工程进行全面的审计，无论是其工程量、各项税费，还是工程单价等，都要进行严格而全面的审计。同时，要仔细对工程的所有项目进行核对与检查，以保证项目的实际建设与合同要求相符，避免出现工程建设疏漏造成的经济和信用损失。
2.5做好建筑工程造价的细节动态管控工作
由于市场经济条件下，物价及人力资本都会呈现出波动的性质。而人力及物力是建筑工程建设工作的重要技术，因此在实际的工程造价管理中也要重视这两个方面的问题。建筑企业要根据现阶段的行业薪资水平来制定相应的动态造价管理策略，对人力成本实行基本工资、津贴、福利等方面的划分，便于当人力成本出现波动之时，进行一定程度的缓冲及调整。另外，对工程的动态造价管理，还要着重关注工程量的核算及与实际工程量的差异，并根据具体情况对工程造价的实施进行动态化的调整策略，从而利用动态管控工作促进工程造价符合工程的实际需要，进而优化企业的施工成本管理，提高企业经营效益。
结束语：
工程造价的动态管控工作对建筑企业的意义重大，能让企业更好的适应市场经济中的各种价格变化，也更加有利于建筑工程的成本控制。从而保证在建筑质量不降低、施工工期不延迟的前提下，实现企业经济效益的提升。
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工程造价论文7
摘要：
通过对工程项目造价进行全面的审查，可以发现工程造价及项目管理中存在的问题，并能够针对出现的问题进行有效的解决和控制管理。
关键词：
工程造价；预结算审核；题及；措施
工程造价预结算审核工作的进行，是工程项目中不可缺少之一，建筑的形态多样化，建筑技术水平同时也在提高，同时也会出现很多问题，如审核的不全面，不准确等现象，事情严重会出现工程的纠纷，不利于或阻碍我国建筑行业的健康发展。
1建筑工程造价预结算审核工作的重要性
众所周知，建设工程造价管理是贯穿于工程建设的全过程，一个项目的工程造价预结算对于投资人来说就是他们得投资预期成本和最终投资成本，对于施工方来说工程造价就是他们的施工总造价的成本和利润。
2建筑工程造价预结算审核工作中存在的问题
2.1工程量差异大。
很多项目都会出现合同签订工程量与施工中的工程量差异较大，施工过程中会为此事进行谈价阶段，因此耽误施工进度，同时增大甲乙双及第三方等工作量也不利于审核工作的开展，如外立面石材工程，原定工程量为1000m2，施工过程中只有100m2，工程量的差量较大会对采购及施工工费等方面造成成本的增加与减少，这是较为常见的一种现象。
2.2设计图纸管理混乱。
设计图纸是建筑工程的重要材料之一，想要加快施工的完成图纸的完整性是重中之重，但是在现实中经常会出现图纸不完整，图纸设计混乱，设计不足等导致施工的混乱，同时也会出现企业对设计图纸管理不够重视，丢失、缺少等现象，以上这些问题都会对工程造价预结算审核时出现连锁问题，如工程量的不准确，丢项拉项的现象等。
2.3设计变更、签证不完善。
每个项目在施工过程中都会出现很多设计变更、签证等内容，很多企业对于这一问题不加以重视导致在过程中手续不齐全，到工程造价预结算审核时出现工作连续不上、资料不齐全对审核进度工作造成很大的影响。
3建筑工程造价预结算审核工作的要点
3.1造价管理人员的技术水平。
造价管理人员的技术水平或者是说专业知识也是工程造价预结算审核工作中的重点之一，造价管理人员的技术水平关系到整个工程造价预结算审核工作完成的完整性，准确性，在工程造价预结算审核工作当中占有重要的角色，在工作中经常会出现一些造价管理人员技术水平差导致工程造价的不准确，如丢项、少量等，对于这一现象各个企业应该加大对造价管理人员的专业培养。
3.2做好审核前的准备工作。
为了审核工作的顺利完成，工程造价预结算审核前一定要做前期准备工作，首先资料要齐全，如图纸、设计变更、技术联系单、签证、内页等及甲方要求准备资料的一切内容。图纸的完整性，对于工程造价预结算审核工作来说图纸是重要依据之一，审核工作要按图纸进行计算及分析施工的内容；设计变更、技术联系单及签证，对于工程项目来说是在原有约定下发生的工作内容的变化，同时也是工程造价预结算审核中的内容之一；内页对于工程项目来说是施工作业全过程的文字版或者是资料存档，也是工程造价预结算审核的重要资料之一。
3.3明确预结算审核范围。
明确预结算审核范围是工程造价预结算工作内容的基础，一般工程造价预结算审核工作都分为4部分，工作范围、工程量，定额项（或清单项），费用计取。工作范围是指施工的内容；工程量是指施工完成的工作量；定额项（或清单项）是指工作内容的项目名称；费用计取是对工程取费的合理性进行判断。
3.4加强材料价格和工程费用审核。
材料价格就跟我们生活中的柴米油盐酱醋茶一样是随着市场行情而时时会出现变化的，对于材料价格工作的审核是工程造价预结算工作的难点之一，经常会出现价格的不准确，导致审核工作进展不下去，一般出现这样的问题我们都要依据当地的信息价（或市场价）进行计取，或在施工过程中由甲方签字认可的材料价格计取，工程费用的也是要按照当地下发的相应取费文件进行计取，当然我们也要依照投标文件、合同的签订及市场实际情况合理性的完成审核工作。
3.5施工措施的审核。
工程中永远不会出现一成不变的现象，施工中要根据实际情况进行不同的施工措施，对于这种一定要在发生前详细的写明施工措施方案并由相关人员的认可（签字盖章），并且保留相关资料，同时还要加大对施工中其他资料的保留或数据的保留，这样对工程造价预结算审核工作更加精准。
4结论
工程造价预结算审核工作是一个考验专业性、知识性、技巧性以及经验等多方面的一项工作，做好工程造价预结算审核工作也要结合多元化的素材（或相关文件）等内容，同时也要丰富自己，让自己多方位的掌握相关的知识才能够更好地完成工程造价预结算审核工作。
参考文献
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工程造价论文8
摘要:
水利工程造价控制，是一项系统工程，它贯穿于投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段以及竣工阶段等各个环节，作为投资方要加强管理，以保证项目投资控制目标的实现，从而取得较好的投资效益和社会效益。
关键词:
水利工程；造价；控制
一、项目决策阶段
水利工程投资决策阶段是工程投资控制的重要阶段，造价工程师应对拟建项目的各建设方案从技术和经济两方面进行综合评价，并在优化方案的基础上，确定高质量的投资估算，它是工程建设中在各阶段预控制项目总投资的依据。在投资决策阶段，合理选择建设地点，科学确定建设标准水平，以及选择适当的工艺设备，必须做好投资估算的审查工作，对其完整性、准确性、进行公正的评价。
二、设计阶段
（一）采用设计标准和标准设计
大量成熟的、行之有效的实践经验和科技成果纳入标准规范和标准设计加以实施，是科学技术转化为生产力的一条重要途径。另一方面，工程建设标准规范又是衡量工程建设质量的尺度，符合标准规范的建设项目质量有保证，不符合标准规范的项目质量差。
（二）推行限额设计
限额设计是设计过程中行之有效的控制方法。在初步设计阶段，各专业设计人员应掌握设计任务书的设计原则、各项经济指标，方案的比选，把初步设计造价严格控制在限额内。施工图设计应按照批准的初步设计，其限额的重点应放在工程量的控制上，将上阶段设计审定的投资额和工程量分解到各个专业，然后再分解到各个单位工程和分部工程上。设计人员必须加强经济观念，在整个设计过程中，经常检查本专业的工程费用，切实做好控制造价工作。
（三）实行工程设计招投标
鼓励竞争、促使设计单位改进管理，采用先进技术，降低工程造价，缩短工期，提高投资效益。有利于设计多方案的选择和竞争，从而择优确定最佳设计方案，达到优化设计方案的目的；有利于控制建设工程造价，中标项目一般作出的投资估算能接近招标文件所确定的投资范围；有利于加快设计进度、提高设计质量、降低设计费用。
（四）审查设计概算
看它是否在批准的投资估算内，如发现超估算，应找出原因，修改设计，调整概算，力争科学经济合理。推行设计收费与工程设计成本节约相结合办法，制定设计奖惩制度，对节约成本设计者给予一定比例分成，从而鼓励设计者寻求最佳设计方案，防止不顾成本，随意加大安全系数现象。
三、招、投标阶段对工程造价的控制和管理
水利工程招标投标定价程序是我国用法律方式规定的一种定价方式，是由招标人编制招标文件，投标人进行报价竞争，中标人中标后与招标人通过谈判签订合同，以合同价格为建设工程价格的定价方式，这种定价方式属于市场调节价，也是企业自主定价。因此，严格衡量和审定投标人的投标报价，是水利工程招标工作能否达到预期目标的关键，也是对工程造价进行有效控制的关键。在本阶段建设方必须做到：
(1)严格审查施工单位资质，必要时进行实地考察，了解和熟悉投标人工程投标报价的形成和计算方法，防止施工质量差、财务状况差、信誉差的施工单位参加投标；
(2)建设方对项目的合理低价应做到心中有数，避免投标单位以低于成本价恶意竞标；
(3)签订合同时，合同条款格式要规范、文字要严谨，避免留下日后扯皮、索赔的伏笔，以利于工程建设的投资控制工作。
四、施工阶段对工程造价的控制和管理
在工程施工阶段影响工程造价的可能性只有5%-10%，节约投资的可能性已经很小，但是工程投资却主要发生在这一阶段，浪费投资的可能性很大。因此，建设方在施工阶段对工程造价的管理除了加强合同管理、工程结算管理外，重点应加强施工现场管理，以杜绝投资浪费。
（一）全面预算管理
实行全面预算管理已经成为产权制度变革的必然趋势，改善网络信息质量的重要措施，科学管理的有效工具，预算管理是信息社会对时空管理控制的客观要求。
全面预算管理模式是一套由预算的编制、执行、内审、评估与激励为组成的可运行、可操作的管理控制系统。外部环境：当今水电建设企业大多采取短、平、快的发展模式，单纯讲究建设速度、低投入、早产出，货币紧缩，导致施工企业相应投入大，造成资金短缺，利润低，导致运转困难。内部环境：各种机械费用增加、原材料费用上涨、人员工资费用增加。同时由于管理人员自身管理控制意识淡薄，导致精神成本指标上升等。全面预算管理的实施要点：建立全面预算管理体系，规范企业治理机构；战略细化，指标分解；同步控制，管理纠偏；绩效考核，奖惩兑现。
（二）工程变更价款的控制与管理
在工程项目实施过程中，引起设计变更的原因，一方面是由于勘察设计工作不细，以致在施工过程中发现招标文件中没有考虑或估算不准确的工程量，因而不得不改变施工项目或增减工程量；另一方面是由于发生不可预见的事件，如自然或社会原因引起的停工或工期拖延等等。工程量变更有可能会使项目投资超出原来的预算投资，所以必须严格予以控制。
（三）索赔的控制与管理
索赔是工程承包中经常发生并随处可见的正常现象。由于施工现场条件、气候条件的变化、施工进度的变化及合同条款、规范、标准文件和施工图纸的变更、差异、延误等因素的影响，使工程承包中不可避免地出现索赔，进而导致工程的投资发生变化。
（四）工程结算的控制与管理
首先，应核对工程内容是否符合合同条款要求，工程是否经验收合格，只有按合同要求完成工程并验收合格才能进行工程结算；其次，应按规定的结算方法、计价定额、取费标准、主材价格和优惠条款等，对工程结算进行审核；三是检查隐蔽工程验收记录，所有隐蔽工程均需进行验收、签证；四是按图核实工程数量，并按国家统一规定的计算规则计算工程量；五是落实设计变更签证，设计变更应由原设计单位出具设计变更通知单和修改的设计图纸、校审人员签字并加盖公章，经建设单位和监理工程师审查同意、签证；重大设计变更应经原审批部门审批，否则不应列入结算；六是结算单价应按合同约定或招标规定的计价原则执行。
五、竣工阶段对工程造价的控制和管理
竣工决算是水利工程经济效益的全面反映，是项目法人办理工程交付使用的依据。通过竣工决算，一方面能够正确反映建设工程的实际造价和投资结果；另一方面可以通过竣工决算与概算、预算的对比分析，考核投资控制的工作成效，总结经验教训，积累技术经济方面的基础资料，提高未来建设工程的投资效益。
综上所述，影响水利工程造价的原因很多，在工程建设的各个阶段，时时要有控制投资的经济头脑，充分利用和认真分析建设中的重要信息，减少或避免建设资金的流失，最大限度地提高建设资金的投资效益。
参考文献
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[2]水利水电工程造价管理中国科学技术出版社
[3]工程造价的确定与控制中国计划出版社
工程造价论文9
摘要：本文以工程造价咨询企业为探析对象，首先，通过理论分析，提出目前工程造价咨询企业发展现状；其次，分析在此现状下工程造价咨询企业存在的关键问题，指出咨询企业优化服务是提升企业可持续健康发展的重要途径；最后，基于实际调研的结果，给出咨询企业优化服务的建议与对策[1]。
关键词：工程造价管理；咨询企业；可持续健康发展
引言
工程造价咨询企业是为经济建设和工程项目的造价管理提供全面咨询的智力服务行业，是我国经济运行，尤其是投资建设不可缺少的服务机构[2]。随着我国经济建设的发展和投资体制改革的深入，固定资产投资更加重视投资效益、项目成本的控制，造价咨询企业已经成为非常重要的中介。然而，咨询企业在提供咨询服务的过程中表现出恶性竞争、非法转包、职业道德缺失、人员素质差、出具虚假造价成果文件等一系列信用缺失问题，加大了工程成本风险，扰乱了建筑市场秩序，使监管、约束等交易成本大幅增加，因此，迫切需要建立有效而准确的造价咨询企业信用评价机制[3]，约束咨询业健康发展，那么，我国的咨询企业该如何在竞争中求发展，在发展中求生存呢？又应该如何提升自己的核心竞争力，并且不断的更好更快的发展呢？本文不仅叙述了工程造价咨询企业问题所在，还初步探究了咨询企业实施科学管理的方法和对策。为建立健全建筑市场信用体系提供帮助。
1工程造价咨询企业发展现状
我国工程造价咨询企业比西方发达国家起步晚，规范化程度相对较低，是随着建筑业的快速发展而出现的一种靠智力和技能服务的中介服务产业，从刚开始为业主提供工程招标控制价和结算审核到后来发展为清单编制，招标控制价编制，全过程工程造价跟踪审核，工程造价司法鉴定等业务。随着咨询企业业务的增多，市场上咨询企业的数量也每年逐步增多，企业之间的竞争日益激烈，问题也逐渐的显示出来了。
2工程造价咨询企业发展中存在的问题
近年来，建筑业作为国家支柱产业迅猛发展，使得咨询企业快速扩张，咨询企业过快发展使得问题频频出现，其中愈演愈烈的一个现象便是工程造价咨询企业之间的不当竞争。咨询业内部的市场竞争日益加剧，再加上工程造价咨询企业的水平参差不齐，并且在这个行业内，没有一些特别的规定或法律法规对不合格的造价咨询企业进行约束或淘汰，这在一定程度上阻碍了我国的造价咨询业的整体发展。因此，需要政府部门采取一定的措施对其进行规范，防止造价咨询企业之间的恶性竞争继续蔓延[4]，建立健康的造价咨询企业，来有效的服务于建筑业。
2.1咨询企业专职人员综合素质参差不齐
建筑工程是一个复杂的动态项目，时间长，范围广，这决定了咨询业作为中介服务的特殊性，对专职人员专业知识和综合素质要求非常高。但由于近年来，企业之间竞争激烈，恶性竞争使咨询企业的收费标准一再压缩，企业利润严重削减，为了生存，企业只能从人员成本上下功夫，一再降低专业人员工资薪酬，具有资质的综合素质高的造价工程师流失严重，一批没有工地实际经验的业务素质低的人员占据了咨询企业半壁江山，致使出具的咨询服务成果问题频出。
2.2造价咨询企业缺乏有效的监管机制
工程造价咨询业作为智力服务行业，特殊的工作性质决定了监管的难度，工程项目的唯一性、动态性、复杂性都使得造价咨询成果没有固定的标准来检验考核。因而就不好鉴定服务于本项目的工程师的业务能力和综合素质。再加上行业管理制度不健全，咨询服务的质量普遍较低，相关工程师的责任意识薄弱，这将影响到企业乃至整个行业的发展，使造价咨询业整体水平持续下降。
2.3市场行为主体不规范
由于我国工程造价咨询行业起步时是依托企业或政府机构组建的中介服务单位，当时市场参与度比较低，还属于“计划经济”的范畴，而且大多数是由具有一定行政职能的省、市级企业管理协会兴办。起初，咨询企业的业务大多是通过企业或政府关系获得，这就形成了原始的靠“关系”承揽业务的不规范体系。近年来，随着建筑业蓬勃兴起，社会上自然人逐渐进军造价咨询领域，但由于受传统咨询业的影响，公开招标承揽业务或多或少存在不规范不透明现象，严重阻碍了咨询企业之间的公平竞争。
2.4造价咨询企业普遍实力不强，竞争力弱
我国咨询企业的设立，不论是合伙制的组织形式还是公司制的组织形式，都必须具备的资质等级标准为：专职专业人员人数不低于12人；具备工程经济或工程类中级专业技术职称的人员不少于8人；拥有造价工程师注册证书的人员总数不少于6人；其他从业人员必须具备相关工程造价工作经验[5]。从上述咨询企业设立标准看出对咨询企业的要求还是很规范的，但是目前企业为了降低成本，专职造价工程师数量极少，为了满足企业资质要求造价师挂靠现象严重，大多没有资质的低素质造价人员担当着造价师的职务。再者，企业缺少系统的管理办法，咨询成果质量令人质疑。企业业务范围集中在清单编制、结算审核等方面。服务人员的工作重心大多放在收效甚微的工程量计算上，通过“死扣”甚至“不讲理的态度”达到核减工程量的目的，从知识结构和能力水平看，很难对项目造价管理及风险动态做出准确判断。
2.5咨询企业专职人员流动大，职业道德约束难
由于造价咨询业的管理，仅是一些基本的行业管理制度。系统的职业规范、业务监督，尚未健全；再加上执业机构内部管理尚不规范，人员流动频繁，基础管理薄弱，对从业人员缺乏有效约束和监督机制，缺乏职业道德监管，造成从业人员，在职业道德方面问题较为突出，出现了风险意识淡薄，责任意识差[6]的局面。
3针对造价咨询企业存在问题提出解决对策
上文总结并分析了咨询企业存在的问题以及面临的挑战。提出具体解决对策如下：
3.1实施人才兴业战略，建设高素质队伍
咨询企业的管理就是人才的管理，企业要想长久健康发展就必须树立科学的人才观，优化人才结构，提高人才综合素质，努力培养一支适应造价咨询行业发展的高素质专业技术人才队伍。要健全工程造价专业人才管理体制，完善专业人才评价标准，建立健全专职造价工程师合伙制度。坚持以人为本，培养造价咨询业的“知识型员工”。
3.2行业协会建立信用评价机制监管咨询企业
行业协会建立公开信用评价平台，造价工程师20xx年开始已经申请登记为协会会员，方便社会监督评价，受服务机构可以在注册造价师的信用平台上评价，并阐述理由，同时也可以对所注册咨询企业进行综合评价，信用评价可作为企业承揽业务的评分基数，影响企业中标。受服务机构可根据信用评价平台选择中标咨询企业资信高的造价工程师为其服务，签订企业连带个人服务合约，达到双重约束的目的。
3.3规范咨询行业承揽业务制度
为使咨询行业健康发展，提高企业总体水平，需要建立健全行业有效竞争机制。为企业承揽业务提供公平公正的平台，由市场调节，让真正有实力的咨询企业在竞争中脱颖而出，淘汰一批滥竽充数，损害行业发展的“关系户”，重整咨询行业快速稳健发展。建立严格的咨询行业招投标制度，为业主选拔符合自己要求的信得过的咨询企业。
3.4企业应完善管理手段，树立诚信经营理念
设立人力资源部门，规范咨询企业现代化管理，建立企业内部信用评价制度，遇到投诉或因个人信用评价削弱企业竞争力的给与停职处分或再教育。通过企业人才实力提高企业知名度。诚信是企业的立身之本，也是市场对企业的基本要求。因此，只有建立诚信经营的职业道德自律机制，在执业中防范不正当、不道德的服务行为，才能维护企业形象，提高企业竞争力[5]。
3.5通过建立咨询企业合伙制，留住人才
人才是企业发展的命脉，尤其对于咨询企业更是如此。在经济发展的今天，企业发展留住人才最好的办法就是把技术高端人才变成合伙人，让高素质专业技术人才跟企业捆绑在一起。留住人才就如同为企业发展找到新机遇，可以开拓新的业务领域，把工程造价咨询业务延伸到为建设项目服务的全寿命周期。包括建设项目的可行性研究，投资估算、项目经济评价、工程概算、预算、清单、招标控制价，以及运营到拆除阶段全寿命期的造价管理评价等业务。为委托方提供工程造价全方位、全过程的一条龙咨询服务。
4结束语
综上所述，工程造价咨询行业是一项繁琐复杂的系统服务，企业必须建立科学完善的管理制度，对存在的各类问题进行及时有效的解决，建立良好的工程造价咨询服务体系，有助于提高咨询业的发展。
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工程造价论文10
一、建筑工程经济评估
1.设计阶段的造价管理经济性评估在建筑项目工程设计活动开展前，应在着重维系系统工程经济效益的前提下，切实保证整体工程项目的完成质量。运用科学的施工模式，实现建筑资源的高效利用。在节省施工成本的基础上，创造最为可观的经济收入。简而言之，即在相同外部条件下，获取最好的施工质量，实现建筑技术的经济化发展。就目前情况来说，在建筑模式中制约经济增长的有机因子大体上包括：第一，阻断外界环境的干扰，开展自我调节机制，就建筑设计阶段的疏漏进行片面地自我修正；第二，在建筑设计阶段，单纯寻求创新与独特而无视建筑物的实质用途以及其相关经济效益；第三，在建筑人员的设计理念中，通常会出现忽视经济效益的情况，其仅仅从单一技术层面出发往往是不够的。就目前情况而言，我国很多建筑工程在实施过程中通常只会思考该项技术是否具有可操作性，而不考虑其所能带来的经济效益，从而使得整个工程项目架空。因此，只有将经济与技术有机结合，才能构建出最具工程效益的建筑项目。具体而言，设计人员应在进行造价管理的过程中，运用高新建筑的设计理念。通过最先进的科学技术，高效地促进经济与技术的相互作用，从而更好地实现技术资源的最大化利用。
2.施工阶段的造价管理经济性评估在系统化的施工建设中，施工阶段的造价管理经济性评估是对整体工程体系的全面把握，是检测该项工程经济效益最有利的实施办法。就施工阶段的经济评估而言，应具体分析不同技术手段所带来的经济效益，总结出最具操作性的施工模式。通过经济与技术的综合研究，有效了解工程进度以及相应阶段的施工质量。在创造合理经济效益的基础上，维系系统工程的有序开展。总体上来说，项目施工阶段的经济评估具体包含了两方面的`内容，即施工阶段实施方案的评估以及购置新型材料的评估。毫无疑问，施工阶段实施方案的设定是其整体工程设计的重中之重，是影响该项工程项目的关键性因素。以下，将针对施工经济评价主体内容进行分析。
（1）施工技术经济评估即施工工艺评价，其具体是指针对于项目工程种类进行评析，例如对整体工程构架、基础设施、安装模式、混凝土浇筑机制等项目方案进行评析。就施工工艺而言，其实质内容是工程建筑中所选用的新科技。
（2）施工实施方案经济评估即在施工阶段中有机地组织各个工程段构建系统施工的建筑模式，例如有关流水工程、水平工程交叉开展的施工模式，其具体施工组织方案大体包括了工程整体设计、单位工程的设计模式以及局部工程的设计模式。
（3）购置新材料的经济评价在整体工程项目建设过程中，新能源、新材料的使用是其高质量建筑中不可或缺的关键性因素之一。不仅可以在一定程度上大大缩减工程周期，而且还能更加有效地实现工程建设中的自动化、机械化建筑模式。与此同时，对于现代化快节奏的生活来说，高新技术的采用可以更好地减小施工人员的劳动强度，优化施工环境，促进机械化的工程创作。针对新材料、新结构的评析而言，相关工程人员应着重核查工程中的造价管理。具体通过对工程材料的应用、施工周期的把握以及工程项目的系列投资金额进行系统化分析，从而得出最精准的造价数据，创造出最具经济效益的工程建筑。
二、造价管理中项目经济性评价的意义
建筑工程中的造价管理即利用科学的管理手段，在日常的项目建设中，为保证建筑工程获取较高的经济效益，可以有针对性的对整体工程费用进行综合计算。同时对全方位的工程项目建设进行一系列的规划，此类建筑活动被称之为造价管理活动。而建设项目中的经济性评价则指利用工程经济学原理，对设计项目中的经济成本所开展的调研、检测、核算、考察等进行系统的分析计算，有效地预测出该工程建设是否可以取得经济效益。如果评析合格，则可顺利地推进整体项目的启动。在实际工程建设中，只有积极地将项目经济评价融入造价管理工作中，才能更好地实现企业工程的经济建设。在造价管理中，其经济性评价起着极为重要的作用。就管理内容而言，其前提条件是必须有明晰的建设方案以及建筑制约机制。就整体的工程运作，一般是涉及于造价管理中的项目设计、施工规划以及最后的建筑运用等一体化施工过程。这类活动的开展是需要运用大量的人力、物力资源，同时其长期的发展模式对该地经济产生也会产生一定影响。以上因素都决定着建筑工程管理必须全面的开展经济评析，运用项目的经济性评价模式，针对不同建筑设计方案进行比较分析，得出最具经济效益的建筑策略。在造价管理中，合理的运用建筑经济性评价，可以在考察不同融资组合机制的基础上，及时提出有利于项目建设的方案，系统的研究企业财务盈亏情况。依据实际情况，为其提供科学数据信息。从而实现社会资源的合理配置，为企业运营项目构建预警机制，帮助企业更好地规避风险，实现企业科学的造价管理模式，为企业带来更大经济效益。
三、结语
就系统化的工程建设而言，其造价管理工作是一项相对复杂的工作，贯穿于工程项目建设的各个环节之中。只有灵活高效地结合工程管理、技术运用以及相关经济评价模式，才可以实现工程项目经济效益的最大化。与此同时，建筑项目的经济评估也是其系统工程项目建设中的关键性因素。因此，只有实现造价管理与项目经济评析有机融合、相互促进、共同发展，才能更好地完成高品质的工程项目。
工程造价论文11
摘要：造价管理贯穿于工程项目建设的全过程，本文详细分析阐述了建设单位在工程项目的实施阶段造价管理的方法和措施。
关键词：建筑工程;工程造价;实施阶段;有效控制
引言
工程造价的控制与管理，是在项目决策阶段、设计阶段和建设项目实施阶段，对工程造价进行研究比较，把建设项目的造价控制在科学合理的范围之内，根据项目的进展情况随时纠正发生的偏差，以保证项目管理投资目标的实现，力求在项目建设的各个阶段合理使用人力、物力、财力，以取得较好的投资效益和社会效益。其过程是集技术、经济、管理于一体的综合性的工作。工程造价最有效的控制阶段是在设计阶段，项目实施阶段是把设计文件变成具有使用价值的实体的过程，也是实现工程造价有效控制、为合理确定工程造价提供原始依据的过程，虽然在这一阶段节约投资的可能性很小，但额外增加投资的可能性最大。因此，在项目实施阶段需要对投资控制给予足够的重视，为了实现该阶段的投资控制目标，建设单位就必须制定有效的对策和措施。
1 实施阶段工程造价的控制
工程项目的实施阶段是建筑物实体形成阶段，是人力、物力、财力消耗的主要阶段。工程量大，涉及面广，影响因素多，施工周期，政策性变化，材料设备价格，市场供求波动大等等。要提高建设质量，控制工程造价，发挥投资效益，就要在工程施工阶段加强工程建设管理和监督职能，从而加强了对工程项目建设的全方位、全过程的造价控制。由于建设工程的复杂性，影响因素的多变性的特点，工程实施阶段往往会出现一些意想不到的费用。
1.1 招投标阶段的造价控制 设置投标限价。对于公开招标的房屋建筑和市政基础设施工程，建设单位须设置投标限价。投标限价不同于“标底”，按照国家法律规定，“标底”必须保密;而投标限价须在招标文件或开标前三天向投标单位公开。建设单位在招标文件中必须明确“凡投标总报价高于投标限价的，一律视为无效标书”。设置投标限价，可以防止串通投标、哄抬标价。建设单位应组织有注册造价工程师执业资格的人员审核并确认投标限价;以使投标限价合理;审核确认后的投标限价，在发给正式投标人的同时报有关招标管理部门备案。如果投标限价定的过高便会导致中标价偏高，导致工程造价失控(固定总价合同尤其重要)。
1.2 施工阶段的造价控制
1.2.1 有效控制工程变更和现场经济签证 在工程建设项目中，工程变更和现场签证是不可避免的，但要进行有效的控制。
变更时应对造价进行分析，才能够心中有数，特别需要注意分包方提出的变更，要分析是否真需要变更，防止分包单位投标时采取的不平衡报价而使工程造价超高为防止在施工图设计中产生漏洞，除在审核时把关外，还应在甲乙方的图纸会审、设计院的技术咨询中消除，总之，应消灭在开工之前。设计变更应尽量提前，变更发生的越早，损失越小，反之就越大。为此，必须加强设计变更管理，尽可能把设计变更控制在设计阶段初期，尤其对影响工程造价的重大设计变更，更要用先算帐后变更的办法解决，使工程进行得到有效控制。现场管理人员在作工程签证时需做好以下工作： ①签量不签消耗;②签量不签价;③不能与合同相抵触;④签单价不签总价;⑤签量应有明细计算式及相关图形;⑥签证事项的相关来源应清楚。
1.2.2 严格审核工程施工图预算 作为建设单位造价管理人员，应该熟悉建设工程施工合同的内容，了解建筑业的一般惯例和有关规范，各尽其责，对于直接影响工程造价计定的条款，如合同价款的调整条件和调整方式。三材市场价格的取定方法等都应该有详细的约定。对于招投标包干的工程，由承包方采购的特殊贵重材枓和设备、安装工程的主材，由于质量优劣、价格悬殊，要求列出规格、品牌和品质要求的清单，还要明确政策性调整是否包含在包干之内。根据施工图设计的进度和现场施工的实际进度，及时核定施工图预算，对于预算超出相应概算的施工图设计部分，要加以详细分析，找出原因，并及时与项目负责人通气，调整或修正控制目标，对工程造价实施动态控制。
1.3 竣工结算阶段的造价控制
1.3.1 竣工资料及现场勘察 竣工资料通常包括竣工图、结算书、有关签证及会议纪要、往来书信等，特别需要注意的是竣工图必须要经现场监理和业主现场勘察核实是否跟实际施工状况一致，否则无论是建设方结算人员还是社会造价咨询公司都是以竣工图纸为依据来核实工程量及工程项目的，所以显得非常重要了。如某房屋修缮工程，因为是属于小工程，总造价才80万元人民币，建设方没有请监理也没请设计单位设计图纸，所以结算的时候，竣工图完全由分包施工方自行出具，竟然把图纸上的尺寸标大很多。幸号建设方认真负责，及时发现图纸尺寸不太对，经现场丈量核实发现偏差达20%，如果建设方没能认真核对图纸，那么分包方就可以赚取额外的工程量了。
1.3.2 争议问题 当双方产生争议的时候，建设方最好召集相关当事人员对现场实际做出说明，了解情况后甲方内部应召集会议形成一致意见后与总包施工单位进行洽商。应注意定额疑问可以咨询相关主管部门，但对于合同原则问题应法院来裁决。
2 结束语
基本建设项目的重点过程造价控制，就是在项目实施的过程中，建设各方对工程造价具有决定性影响的环节进行控制，以尽可能减少直至避免目标计划值与实际值发生偏差，切实降低工程造价。项目建设全过程中要规范招投标工作并使其制度化、法制化;重视合同管理，建设单位与承包商、供货商之间要建立互信和“双赢”机制;对工程造价进行动态的跟踪分析，加强对工程造价的主动控制，做好工程竣工结、决算审计工作。有效控制工程造价，对进一步提高建设项目的投资效益，降低工程成本，更好地适应我国市场经济体制的需要，并与国际建筑市场接轨具有重大的意义。
工程造价论文12
摘要：当前，我国社会经济整体发展得到了很大的进步。而建筑企业的管理水平成为市场发展的需要。针对建筑工程的管理中其造价管理是其中重要的一部分，也是影响整个工程效益的关键。目前我国的工程造价管理逐步的朝着动态管理的方向发展，并且呈现周期性的管理方式。这一工程造价的管理方式能够有效的提高工程的造价管理水平，为企业的发展奠定坚实的基础。本文主要结合我国建筑工程项目中工程造价管理的特点与现状进行分析，结合管理中存在的问题提出改善的措施，为工程造价管理提供更好的环境。
关键词：工程造价；造价管理；管理问题；对策
引言
自从我国改革开放以后，建筑行业也得到了快速的发展，工程管理方法与施工技术也有了很大转变，可以说我国建筑业水平较为成熟，并取得了很大成就。在工程建设过程中，工程管理是非常重要的措施方法，其贯穿于施工建设的整个过程，其中工程造价的合理控制是管理的重要组成部分，特别是在项目施工过程中，随着资源浪费、工程造价超出预算现象非常严重，当前的工程造价管理面临很多问题。由于建筑工程建设周期长、工作量大、涉及专业多，这给建筑工程造价管理带来很大阻碍。施工企业必须加强对建筑工程造价的重视，提高管理人员的综合素质，充分掌握建筑造价管理的重点内容，确保将工程造价控制在合理的范围内。进行工程造价管理与控制能够有效的保证工程造价管理的水平。
1建筑工程造价相关概述
1.1建筑工程造价特点
对于建筑工程管理而言其造价管理占据了重要的部分，建筑工程造价的具体特点主要表现在以下几点：
①工程造价具有明显的个体差异性。建筑工程的各个施工项目之间其规模与应用功能之间都是不一样的，各自有各自的特点，建筑完成的实物也是各不相同。另外，由于受到工程资金的影响也会对工程的施工产生不同的效果。所以，需要重视建筑工程的不同差异性。
②工程造价的高额性。建筑工程项目的施工通常都是一个投资比较大的项目。由于工程涉及到大量的资金，也会对社会的经济产生重要的影响。
③工程造价的层次性。一般情况下建筑工程的施工过程中主要涉及到三个方面：建设项目、单项工程与单位工程。通常情况下建设项目是指一些工厂、学校、办公楼等等，单项工程值得是在该项建筑项目中需要设立的单位比如仓库、食堂办公楼等等。单位工程就是对单项工程进行细化其中包含了：电气安装工程、管道安装工程等等。
④工程造价的多变性。随着社会经济的发展，市场经济也在不断的改革，市场经济变化的同时事物的价格也是发生变化，所有的商品其价格并不是不变的，而是随着市场不断的变化。因此就会对建筑工程带来很大的影响。特别是工程的造价管理，建筑工程的造价就是根据建筑市场材料的价格、人工费用、机械设备费用等进行确定，从而给工程造价增加了难度。
1.2我国的工程造价管理体制及现状
为了适应社会与市场经济的高速发展，我国的建筑工程造价管理模式也是发生了很大的变化，由原来的计划经济逐渐的转变为政府指导下的市场经济模式。在我国20世纪的80年代我国引进了招标制，改变了以前的纯政府控制，然而预算定额制在这一时期还是造价管理的基础。随着90年代的到来，逐渐出现了注册造价工程师这一职称，同时提出了价格市场化的变化，推动了建筑行业相关法律法规的出现完善。由于相关法律制度的完善，建筑市场的材料价格也逐步的稳定。后来到了21世纪，我国加入了世贸组织，这对建筑行业的影响非常大。定额制度逐渐被改革，很多的企业有了更多的定价自由。造价管理也需要进行深入的变化。当前我国的造价管理主要是根据政府的定额作为指导，进行两家分析的模式，但是由于不同企业的综合实力与发展水平不同，很多的管理还是存在漏洞，不够完善。
2分析目前工程造价管理方面的问题
2.1工程造价的管理不够全面
由于受到传统的计划经济发展的影响，建筑行业对于工程造价管理的理念还是比较落后。在以前的建筑市场中建筑工程的价格是由国家相关的增幅部门负责定价，工程项目的造价管理就会很简单，但是随着市场经济环境的发展，企业的经营方针与制度都发生了很大的改变。但是对于施工阶段的造价管理比较重视，而是忽视其他环节的造价管理。另外，建筑工程的造价管理中，工程监管人员的专业素质与综合能力对造价的管理水平也产生了重要的影响。工程监管人员的专业能力与管理水平如果较高就能够对工程的施工进度与材料进行合理的控制。同时，还能够对工程的施工现场做到专业的检查与管理，从而降低工程的施工成本，确保工作效率的提高。但是，当前我国存在的普遍现象就是监管的人员其专业的素质较差，在工作中对于工程的管理不够严格，造成了施工材料的浪费与工程成本的增加。
2.2造价管理中对设计费用的把控力度不足
目前在我国建筑工程的管理中，作为管理人员对于施工过程中使用的费用更加的重视，可以对其做到合理的安排，但是却没有重视到工程设计过程中使用的费用支出，一些管理人员甚至为了追求低成本，觉得设计投入根本没有必要，减少对其的资金使用。这样就会造成工程的设计出现严重的质量问题，要知道一个工程的设计是后期施工质量与安全的保障。设计费用需要纳入到工程的造价管理工作中，强调设计的重要性，从工程的根源上杜绝质量问题。
2.3建筑材料的价格变动影响
材料的价格在建筑工程的造价管理中起到重要的影响作用。其价格的变化是施工中不能忽视的重要因素。随着科学技术的发展对于建筑工程中使用的材料与设备都在不断的完善与变化，另外，不同的和设备品牌与规格之间也会存在很大的差异，这些材料的价格变动对于工程的造价影响非常大，因此在进行造价管理的工作中，需要提高对材料价格的重视。
3针对当前存在的问题的解决对策
3.1完善工程造价管理制度
对建筑工程的造价管理制度进行合理的制定时保证造价管理工作实施的重要基础。单位应该根据实际情况总结工作经验，转变传统工作理念的不足，加强对工程造价工作的重视，建立健全工程造价管理机制，将责任划分到个人，确保每个人都能够在岗位中发挥自身的实际价值。与此同时，建立考核制度与奖惩机制的有效结合，完善内部规章制度，鼓励员工公平竞争，创建良好的工作环境，为员工提供更多实践锻炼的机会。另外，积极开展现代化的人力资源管理模式，对于工作能力好、责任心强、业务水平高的人才给予重任和提拔，充分体现以人为本的管理原则。
3.2设计阶段的造价管理与控制
设计阶段的造价管理作为造价控制过程中的重点，其设计的质量将会对工程后期的施工费用与工程进度产生重要的影响。一项建筑工程的造价管理中初步设计与技术设计是整个造价中占据了20~40%左右，而其中图纸的设计也会产生25%的影响。这也是工程设计阶段造价中的关键。一般会采取以下几种方法：①针对设计单位的选用，需要本着公平、择优的方式选取。并且进行公开的招标，在媒体上进行招标公告，选择优秀的设计单位。经过筛选之后选择最佳的设计方案。②有设计单位的工作人员在针对同一个工程项目出具多种不同的方案，在对优秀的方案进行选择，既可以保证用户的使用需求，还可以对工程的造价进行合理的控制。③积极地事项水电安装工程中的限额设计。只有使用限额的设计才可以保证工程的造价在合理的范围之内，确保投资限额不会轻易的出现变化。
3.3施工阶段的造价管理与控制
施工过程中的工程管理，是最关键也是最重要的环节。只有保证管理与控制的合理才可以确保施工阶段的工程造价管理。①严格的根据工程的施工图纸进行施工，这样工程造价才可以保证准确。通过健全的设计变更等制度。保证造价的真实。②提高成本的控制，施工中对于施工原材料是整个工成中最重要的管理要素。针对材料的各个环节进行合理的管理没确保责任制的管理。减少材料的浪费。③提高施工现场的管理工作。投资企业对于施工现场进行有效的监督与管理，可以保证施工与造价的管理相一致。确保施工现场的安全，减少事故的发生与成本的支出。
3.4信息化技术的引用
随着我国新时代的到来，高新技术逐渐的被广泛应用，其中最具代表性的就是信息化技术的使用。当前建筑行业的发展，对于传统意义上的造价管理已经不能适应社会的发展，也不能满足工程的需要。受到市场机制与科学技术发展的影响。建筑工程的造价管理也要不断的完善创新，从而提高造价管理的效率、然而由于建筑工程项目的管理比较复杂，对于成本的数据与信息也非常多，所以，作为施工企业需要高度的重视对现代化技术的引进，改变传统的管理理念，提出全新的造价管理。例如：企业可以增加对建筑工程中土建工程与计算机技术的结合，创建一个信息平台，这样可以为工作人员实现管理提供很大的便捷，另外，土建工程的造价管理工作也需要信息数据的支持。
4结语
综合上述，随着我国市场经济与社会的发展，建筑行业也发生了很大的改变，以前传统的一些管理方法与模式已经不能适应现代化的建筑市场发展需要。对于建筑工程中的造价管理更是如此，需要不断的完善造价管理，才可以保证整个工程的顺利施工与全面管理。为我国建筑行业的发展奠定坚实的基础。
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工程造价论文13
1航道的含义及其养护管理工作的重要性
一般一个国家的水运行业发展情况，主要是取决于这个国家的水运系统是否完善以及这个国家的经济发展水平的高低。另外就是水运系统的发展是否能够适应国民经济的发展需要，满足国内的产品和生产原料的异地交流和运输等多方面的要求。在我国已经有不少省份凭借着自身特殊的地理位置，成为我国经济增长最快、对外贸易最发达的地区。但是，当我国的社会主义市场经济正不断发展的同时，我国的航道养护管理工作必须要紧跟着时代发展的步伐。目前我国的船舶开始出现大型化的趋势，在客观上对于我国航道的要求正在日益提高，对于航道的养护管理水平的要求也在不断增加。随着我国城市规划工作的不断开展，由于在航道中采沙挖沙或者填河等工作，令不少航道的河床都改变了原始的物理状态，从而破坏了航道的正常通航环境和条件，增加了我国航道的养护管理工作。因此，相关的专业工作人员务必对我国新形势下的航道养护管理模式进行积极探索和创新，在选用适合我国航道养护管理工作的高新电子科技技术的同时，努力创新，提高航道的服务质量，充分发挥水运多方面的优势，从而不断推进我国水运的可持续发展。
2我国现有的航道养护管理模式
近十年来，我国对于航道养护管理工作的重视程度不断增加，不断加强对于航道的建设和养护与管理力度，令我国的航道能够提高等级，增加里程，还可以让航道的养护和管理工作方面变得更加规范化和系统化。而长江航道管理模式和山东省航标托管试点模式是我国较为典型的两个航道养护管理模式，其较全面地体现了我国的航道养护管理模式的特点：
2.1长江航道养护管理模式
目前我国长江航道局正在进行“管理与疏浚分离”的改革工作，其主要目的是把疏浚从航道的养护管理工作中分离出去。
2.2山东省航标托管试点模式
这种航道养护管理模式，是把航道航标的养护工作以协议的方式委托给运通工程公司负责，并在运通工程公司完成约定的航标完好率、标位正确等工作任务后，才把航标养护费分期拨给运通工程公司。
3航道养护管理模式的意义
根据我国新形势下的发展情况可以得出，我国目前航道养护管理工作最主要的目标就是深化航道养护管理机制的改革工作，进一步实现航道养护管理市场化运作。我国航道养护管理工作的改革目标是要逐步培育航道养护工程市场的形成，并形成一定的秩序，同时，还要通过不断的改革和创新，在航道养护管理相关机构中引入内部竞争机制，增强各养护队伍的工作活力，提高航道养护管理的工作效率，调动各方面的积极性，这样才能把航道养护管理工作搞好。在航道工作中，养护是基础，管理是保障，是航道工作的根本，是航道畅通的基本保证，更是维护和巩固航道建设成果的必然措施。只有进行高效的养护管理模式才能避免由于养护不善，造成建设成果大打折扣、航道条件恶化等不良后果的出现。
4创新航道养护管理模式的相关措施
4.1建立适应我国水运发展要求的航道管理体制
深化航道管理体制改革，建立科学合理、协调化、规范化的新型航道管理体制，是完善我国航道养护管理工作的首要步骤。由于目前我国当前运输船舶标准化、大型化发展趋势的确立，航道建设速度不断增加，航道等级及其结构进一步提高和优化，使我国的航道养护与管理的工作任务日益繁重。为了使我国的航道养护与管理工作能够适应我国社会的发展进度，各级交通主管部门要认真分析现行体制的优势与弊端，加快航道养护工作的改革步伐，在水运发达地区可以设置专门的省级航道管理机构负责航道管理和养护工作。对由各级交通主管部门投资建设的“航电结合”工程的建设、管理及收益分配，应充分发挥省级航道管理机构的作用，实现其建设、管理能够服务并促进航道事业整体发展的目标。航道养护机制的改革与创新是我国新形势下完善航道养护工作的第二步，航道养护和管理工作的改革目标是实现航道的养护投入与效益统一，要始终坚持着积极、稳妥的精神，采取多种形式，推动我国航道养护机制的改革。
4.2充分认识航道管理与养护工作的重要性
航道运行是否畅通，这主要取决于航道的养护与管理工作质量。航道和其他交通基础设施最大的不同在于航道是利用自然资源进行运输的。因此在航道养护管理工作中，前者是工作的基础，后者是工作质量的保障，而两者的结合则是我国航道工作的根本，同时也是维护我国航道建设工作成果的重要举措。各级交通主管部门和航道干部职工一定要充分认识航道养护管理工作的重要性，把航道养护管理放在与航道建设同等重要的地位，并定期进行反思和完善，认真抓好我国的航道养护与管理工作。不论是现在还是以后，我国的航道建设任务依然重要，而航道的养护和管理工作中出现的问题已经迫切地摆在我们面前，激励着相关的专业工作者解决这些问题。各地要根据航道发展规划，认真研究航道养护的工作计划，把提高管养水平作为航道工作的重点，使我国的航道养护与管理工作有一个更高层次的进步和完善。
4.3加强航道重点养护
根据目前我国航道建设和水路运输总的发展趋势，我国的航道养护管理工作应在继续按照相关的养护技术规范，坚持分类养护的基础上，适当调整航道养护工作格局和测量，加强航道的重点养护，突出高等级航道的养护工作。而值得相关航道养护机构注意的是，公共航道的养护与管理工作，是当地政府进行的社会公益性活动，是政府职能的组成部分之一，养护与管理的经费来源应争取列入各级政府预算开支。但是根据相关的调查显示，一直以来，我国的航道养护管理经费严重不足，已影响到我国航道工作的正常开展，更不用说要顾及到公共航道的养护与管理工作了。为此，各级交通主管部门和航道管理机构应就此情况认真进行详细的研究，采取多种措施筹措管养工作资金，确保我国的航道事业能够可持续健康发展。
4.4进一步提高航道养护工作质量和服务水平
为了进一步提高我国航道的养护管理工作的质量，提高航道的服务水平，相关的养管部门需要加强对航道建设工程的效果观测和研究深度，维护和巩固好航道的建设成果。通过做好对航道原形观测工作，时刻掌握河床地形变化资料，确保航道的尺度。同时，还需要重视整治建筑物的维护，保持其处于完好状态，并发挥应有的作用。在高等级航道和通航海轮航道上，加快大型浮标和塔型岸标的建设。重要海轮航道应逐步配置雷达应答器，提高助航的可靠性。要建立健全过船建筑物管理的各项规章制度。最后，还可以加强管理与维护工作的力度，使过船建筑物始终处于良好的技术状态，避免有意外发生。过船建筑物的修理应尽可能安排在运输淡季进行，尽量缩短停航时间，减少对航运的影响。经过我省的不断努力，在20xx年，我国交通运输部办公厅第二次对全国的航道养护技术考核下，广西壮族自治区荣获全国航道养护技术考核第二名的佳绩。而排名第一、第三的省份则分别是浙江和重庆。20xx年的5月，交通运输部办公厅检查组以贵港至梧州航道、漓江航道作为广西航道代表，先后检查了梧州航道管理局、桂林航道管理局航道养护技术情况。可见我省所创新的航道养护管理模式的效果是十分有效的，同时是适合于广西壮族自治区的航道养护工作实际发展情况。
5结语
完善我国航道的养护管理模式，不仅能够提高船舶通过的能力，在一定程度上还可以达到防汛排涝的目的。除此之外，在我国新形势下的航道养护管理模式创新还可以解决在发展中出现的问题，促进我国水路运输发展水平的提高，从而发生良性循环，提高航道的服务质量。因此，相关的工作人员务必要认真研究我国新形势下的航道养护管理模式，使其能够适应我国市场经济的发展步伐。
工程造价论文14
【摘要】随着社会的发展，电力在我们的生活中发挥着越来越重要的作用。本文分析了电力工程造价管理中的问题，对相关影响因素进行了分析，进而提出对应的措施。
【关键词】电力工程；造价管理；问题及措施分析
引言
电力资源对当今社会的发展起着越来越重要的作用，如果电力资源缺失社会的各种正常生产生活都无法进行。近年来我国社会经济不断发展，电力资源的重要性日益明显。在电力工程的工作中，电力工程造价的管理工作直接影响了电力工程的质量，在电力工程中电力工程造价管理工作尤其重要，电力工程造价管理工作复杂，始终贯穿电力工程的全部工作。
一、电力工程造价管理概述
电力工程造价主要由电力工程定额和电力工程的建设费用两个重要的组成部分，从概念上讲电力工程定额是狭义上的工程造价，只有将电力工程定额和电力工程的建设费用二者相结合才构成了广义上的工程造价。
（一）电力工程定额。电力工程定额主要是由电力施工定额、预算定额和概算定额三个重要部分构成。
1、电力施工定额是在符合相关规范要求的前提下，在正常的施工条件下完成该项目的施工要求所需要的人力资源、工程材料和与之相关的机械设备的数额标准。这个数额标准是由我国家的技术规范和国家的其他规范的规定共同决定，是国家管理部门对整个电力建筑工程管理和经营的要求。电力施工定额是人工、工程和机械三个相互作用、密切关联。
2、电力工程预算定额也包含人工、工程和机械三个方面的内容，电力工程余元定额规定了人工、工程和机械三个方面的消耗量和价值量。这几个数量标准必须把工程单位作为前提，根据明确的工程确定数量即定额。
3、电力工程概算定额的基础是预算定额，把电力工程准备的资料经过科学的扩大编制的工程建设扩大结构构件、多大分享工程等需要的人工、材料和机械的数量标注。
（二）电力工程建设费用。电力工程建设费用指的是整个电力工程所耗费的全部费用，包括了相关的机械设备的购置、建筑安装工程的费用和其他费用。
二、电力工程造价影响因素探析
针对决策阶段来讲，项目的规模、现有的技术条件、市场和社会经济环境等等因素都能够影响到电力工程的造价。通常情况下，项目的造价与项目规模呈正比，项目规模增大造价也就随之增高，现有的技术水平制约电力工程造价。按照现在技术来建设电力工程，可以将电力工程规定在可控范围内。如果要采用超先进的工程技术必然会缩短工程工期，但是通常施工工人对超先进的工程技术的操作不够成熟，无法保证电力工程造价；社会经济环境会直接影响项目造价，由于各地区的经济情况不同，相同的项目造价就有很大的差别。针对涉及阶段来讲，见着涉及标准、设计者本身的水平高低和涉及方案的质量会直接影响电力工程的造价。建筑的标准越高，要求就越高，相对而言电力工程造价也就相对增高；设计者的主观方面尤其设计者的设计水平高低、所作的工程设计方案是否优秀也是影响工程造价的主要因素。施工阶段，电力工程的造价因素可以分为主观因素和客观因素两个方面。像社会经济的发展状况和工程所在地的物价水平等客观因素是无法避免的，同时相关工程建设单位是没有很好的解决；与之对应的主观影响因素则是可以根据各种因素来进行及时的修正。主观影响因素是包括像管理者的决策失误、施工人员的操作方法错误等等人为认知错误和行为偏差，这些主观影响因素都会增加电力工程造价。
三、我国目前的电力工程造价管理出现的问题
电力工程造价管理问题也要根据各个阶段的不同情况来具体分析。首当其冲的是决策阶段，在该阶段会出现无序竞争和簇拥而上等现象。很多电力工程的建设是非良性竞争的结果而不是正常的根据现实的需要而进行的建设，这种情况不仅会增加电力工程的造价而且造成了资源的浪费。第二个阶段是设计阶段，这一阶段会出现设计变更问题，设计变更问题是影响电力工程造价众多因素的最大的一个。在设计阶段不仅会出现设计变更问题而且会出现设计不合理、不科学等问题。第三个阶段是招投标阶段，这一阶段出现的问题比较多，常见的问题有招投标流于形式、黑幕和不公平竞争等等。最后一个极端是施工阶段，施工阶段是最容易出现问题的阶段，由于施工阶段的参与人员较多、施工的工作量较大，施工工序较为复杂，因而出现的影响施工造价的因素也较多，主要问题包括不按程序办事、施工过程中不按照设计进行、相关施工合同中没有设计与之对应的制约措施等等。我国现在的许多电力工程都是在等手续和批文时就已经开始施工了，施工不按照程序办事会导致整个电力工程没有计划性进而导致施工的造价大大增加。
四、针对电力工程造价管理问题而采取的措施
笔者针对上文涉及到的问题提出了一系列解决措施，个人认为我国目前的电力工程造价管理混乱，这会导致相关电力工程无法顺利开展。首先在决策阶段相关技术人员要做好电力工程造价的预算工作，并且要经过周密的调查和严密的预算工作，必须明确投资额，并且记录好各种数据，在各个阶段，要坚持用数据来评价该电力工程项目是否有必要是否可行。在决策阶段尤其需要注意详细调查电力工程的计划建设的区域基本情况，对当地的政策、经济发展水平等进行了解。在设计阶段，相关工作人员要做好限额设计工作，要根据具体情况做出多个可行的设计方案，对不同设计方案进行比较和研究，并在设计方案中比较经济和使用，又能够充分发挥作用的优秀设计。设计要留有余地，预防在设计中出现这种那种问题。在招投标阶段，要采取各种措施来保证招投标工作的公平、公正、公开，各个人员要严格按照规定的程序来办理，相关工作人员要采取科学的管理办法来进行电力工程造价管理，并且严格按照合同来执行，必要时要用法律来防止出现各种违约情况。
五、结语
电力工程造价管理相比一般的建筑工程造价管理要复杂，造价管理在电力工程的各个阶段都有不同要求，决策阶段、设计阶段和施工阶段分别于基础阶段、重点阶段和强化阶段相对应，此外还有验收阶段这一重要阶段。电力工程的管理者需要与我国的电力的相关实践相结合，做好电力工程造价管理工作。
参考文献
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工程造价论文15
1在工程造价管理过程中出现的问题
1．1管理人员的素质偏低
现阶段，工程造价的管理人员缺乏了丰富的实践经验以及扎实的理论基本功，造价管理的执行能力和理解能力较低;相关责任制度不够完善;管理人员消极怠工，且人员的流动大，使得工程造价的管理存在着较为严重的问题。
1．2未能够树立较强的造价管理观念
我国部分工程建设企业并没有树立较强的造价管理意识，企业领导阶层以及造价管理工作人员缺乏了较强的造价管理观念，对于造价管理方面缺乏了较强的责任意识。虽然所有造价管理工作人员分工较为明确，各司其职，然而并没有形成造价管理核心思想，增加了造价管理问题。
1．3对“工期造价”的关注力度不足
“工期造价”指的是施工单位为了能够达到工程施工目标，需要花费的所有经济费用的总和。这是该施工单位需要注意的核心问题。每个项目均要制定完善的工期要求。然而因为未能够理清工程造价以及施工工期这两者之间的关系，盲目追赶施工工期，随意延长施工工期，都会增加工程造价。
2工程造价的创新管理
(1)加强工作人员的造价管理意识，强化对目标造价的有效管理。施工企业应积极进行造价管理方面的宣传或经济宣传，帮助所有工作人员树立正确的造价意识与经济观念。首先，统一企业员工的思想意识，加强管理阶层以及专案人员的造价管理教育以及经济培训;利用宣传栏或标语等加强宣传，提高他们的造价管理水平。其次，强化对目标造价的有效控管。工程项目的目标造价包括了人工造价、材料造价、机械费用造价等。企业应设立专业的评标小组，选用素质高、信誉高、实力强的分包队伍。同时还需要加强施工材料的控制，确保施工材料的质量，合理利用施工材料，防止各种浪费情况的出现。
(2)对工程造价进行精细化管理。企业应结合市场的实际发展要求，树立精细化管理观念，借鉴其他优秀企业在工程造价管理方面的经验焦旭，按照本企业的发展现状，建立完善的工程造价管理机制;对信息化技术进行充分的应用，建立完善的承包信息机制，系统化管理资金预算、结算、合同管理以及付款等所有信息内容;利用计算机系统，对财务管理过程中出现的问题加以分析研究，并找出其中存在的问题，制定解决方案。
(3)完善工程造价的管理责任制。首先，企业应该建立完善的造价管理责任制，加强权责分配，落实造价管理工作。其次，常抓工程造价管理工作，贯彻制定各项规章制度，加大造价管理的执行力度。其三，企业需要建立完善的应急事故救济机制，以预防为主，降低各种事故的法伤，减少安全施工。
(4)加强工程造价的信息化管理。企业应加大对市场信息的关注力度，特别是对工程造价管理上的信息数据的关注力度，掌握最新市场信息情况;建立完善的造价数据库，加大造价管理程序的开发力度;建立完善的造价资料累积制度等，对公路桥梁的工程造价加强信息化管理。
3结语
我国的公路桥梁在工程造价管理过程中，依然存在着某些问题，既有管理人员自身的问题，企业有关制度的建设问题，也有行业市场问题，这些问题明显阻碍了工程造价的合理管理以及科学控制。因此为提高工程造价的管理效率，笔者建议企业该从信息化管理、人员管理意识以及工程造价的精细化管理、完善责任制这四个方面入手，促进工程造价的有效管理。
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