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机车周转图编制系统应用设计论文
1机车周转图编制系统设计
1.1需求分析
从上述机车周转图编制的优化可知，机车周转图的编制工作是一项非常复杂的系统性工作，涉及多方面的因素和大量计算，十分烦琐，对编制人员的专业技术要求较高。因此，编图人员需要运用性能完善的辅助支持系统，帮助其实现机车周转图的快速、准确编制，从而缩短机车周转图编制周期。
1.2系统功能
该系统的主要功能包括：
①根据实际需求编制多个机车周转方案，供编图人员选比；
②将机车周转方案的数据信息转换并绘制为机车周转图；
③支持手动修改功能，可实现对细节的修改和完善；
④具有机车交路勾画范围选择的功能，可根据相关指令，完成数据的筛选和转换。
1.3子系统设计
1.3.1数据库系统数据库系统包括数据库和管理系统。其中，数据库模块又包含了机务数据库和列车运行图数据库，从机车全周转时间最短的角度考虑，要想确保机车周转图的有效性，就应在机务数据库中设置机务段信息表和机车牵引段信息表，并结合沿线车站的编号，与列车运行图数据库相互结合，实现数据共享；管理系统主要对数据库进行维护和管理，以利于对数据的查询、分析，考虑到铁路现场调度具有的灵活性和多变性，管理系统应为用户提供简单、方便的数据操作功能，并结合实际情况自行开发设计。
1.3.2模型库和方法库系统该系统涉及多个数学模型，对于机车周转方案的求解过程，即是利用多种方法对数学模型进行求解的过程。在模型库和方法库系统中，主要包括自动勾画机车交路模型、手工修改机车交路模型和提示信息模型。此外，该系统可为操作人员提供模型和方法的管理、应用和修改功能，并通过人机对话保障有效实现上述功能。
1.3.3对话系统对话系统可使操作人员快速、直观地了解系统工作的进展情况，使系统接受操作人员的指令。对话系统包括3个组成部分：
①输入和输出部分。操作人员输入相应数据，系统对数据进行分析、处理，输出相应的机车交路和列车运行图，并绘制机车周转图；
②状态显示部分。采用对话框或状态栏的形式，直观显示系统的工作状态，方便操作人员管理；
③人机对话部分。多采用对话框的方式实现，一方面，系统可接受操作人员的指令，并对数据进行处理；另一方面，操作人员可对比系统提供的方案，实现合理取舍。
2结束语
综上所述，机车周转图的编制是铁路机务部门工作的重要组成部分，对铁路运输的有效进行起着不容忽视的作用，需要引起相关部门的充分重视，并从算法和系统两个方面，对机车周转图的智能化编制进行深入研究。
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