融资计划

时间:2022-09-04 19:34:27 计划 我要投稿

精选融资计划模板集锦5篇

  时光在流逝,从不停歇,相信大家对即将到来的工作生活满心期待吧!写好计划才不会让我们努力的时候迷失方向哦。那么我们该怎么去写计划呢?下面是小编精心整理的融资计划5篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

精选融资计划模板集锦5篇

融资计划 篇1

  一、专业能力

  作为一个主管,你必须掌握一定的专业知识和专业能力,随着你的管理职位的不断提升,专业能力的重要性将逐渐减少。作为基层的主管,个人的专业能力将非常的重要,你要达到的程度是,能直接指导你的下属的实务工作,能够代理你下属的实务工作。专业能力的来源无非是两个方面:一是从书本中来,一是从实际工作中来。而实际工作中你需要向你的主管,你的同事,你的下属去学习。“不耻下问”是每一个主管所应具备的态度。

  二、管理能力

  管理能力对于一个主管而言,与专业能力是相对应的,当你的职位需要的专业越多,相对而言,需要你的管理能力就越少。反之,当你的职位越高,管理能力要求就越高。管理能力是一项综合能力,需要你的指挥能力,需要你的决断能力,需要你的沟通协调能力,需要你的专业能力,也需要你的工作分配能力,等等。管理能力来自书本,但更多的来自实践,因此要提高你的管理能力,需要不断的反思你的日常工作,用你的脑袋时常去回顾你的工作,总结你的工作。

  三、沟通能力

  所谓沟通,是指疏通彼此的意见。这种沟通包括两个方面,跨部门间的沟通,本部门内的沟通(包括你的下属你的同事和你的上级)。公司是一个整体,你所领导的部门是整体中的一分子,必然会与其他部门发生联系,沟通也就必不可少。沟通的目的不是谁输谁赢的问题,而是为了解决问题,解决问题的出发点是公司利益,部门利益服从公司利益。部门内的沟通也很重要,下属工作中的问题,下属的思想动态,甚至下属生活上的问题,作为主管你需要了解和掌握,去指导,去协助,去关心。反之,对于你的主管,你也要主动去报告,报告也是一种沟通。

  四、培养下属的能力

  作为一个主管,培养下属是一项基本的,重要的工作。不管你所领导的单位有多大,你要牢记你所领导的单位是一个整体,要用团队的力量解决问题。很多主管都不愿将一些事交给下属去做,理由也很充分。交给下属做,要跟他讲,讲的时候还不一定明白,需要重复,然后还要复核,与其如此,还不如自己做来得快。但关键的问题是,如此发展下去,你将有永远有忙不完的事,下属永远做那些你认为可以做好的事。让下属会做事,能做事,教会下属做事,是主管的重要职责。一个部门的强弱,不是主管能力的强弱,而是所有下属工作的强弱。绵羊可以领导一群狮子轻易地去打败狮子领导的一群绵羊,作为主管,重要职责就是要将下属训练成狮子,而不需要将自己变成狮子。

  五、工作判断能力

  所谓工作能力,个人以为,本质上就是一种工作的判断能力,对于所有工作的人都非常的重要。培养一个人的判断能力,首先要有率直的心胸,或者说是要有良好的道德品质,这是工作判断的基础。对于世事的对错,才能有正确的判断,才能明辨是非。其次,对于你所从事的工作,不管是大事,还是小事,该怎么做,该如何做,该由谁做,作为一个主管,应该有清晰的判断,或者说是决断。其实工作的判断能力是上述四项能力的一个综合,主管能力的体现是其工作判断能力的体现

  六、学习能力

  当今的社会是学习型的社会,当今的企业也必须是学习型的企业,对于我们每个人也必须是学习型的主体。学习分两种,一是书本学习,一是实践学习,两者应交替进行。你只有不停的学习,你才能更好的、更快的进步,才能跟上赶上社会的发展。走上社会的我们,要完全主动的去学习,视学习为一种习惯,为生活的一种常态。学习应该是广泛的,专业的,管理的,经营的,生活的,休闲的,各种各样,都是一种学习。未来人与人之间的竞争,不是你过去的能力怎样,现在的能力怎样?而是你现在学习怎样,现在的学习是你未来竞争的根本。

  七、职业道德

  但丁有一句话:智慧的缺陷可以用道德弥补,但道德的缺陷无法用智慧去弥补。对于工作中人,不管是员工,还是主管,职业道德是第一位的。这就好比对于一个人而言,健康、财富、地位、爱情等都很重要,但健康是“1”,其他的都是“0”,只要“1”(健康)的存在,个人的意义才能无限大。职业道德对于工作的人而言,就是那个“1”,只有良好的职业道德的存在,上述的六种能力才有存在的意义,对于公司而言,才是一个合格之人才。职业道德不等同于对企业的向心力,但作为一个员工,作为一个主管。不管公司的好与不好,不管职位的高低,不管薪水的多少,对自己职业的负责,是一种基本的素养,是个人发展的根基。“做一天和尚撞一天钟”,只要你在公司一天,就要好好的去撞一天钟。

  个人以为:师傅领进门,修行靠个人。一切的一切,都要靠自己去感悟,将一切的一切变成自己的东西。

融资计划 篇2

一、公司介绍

  1、公司注册 资本金:浙江奉化市琳峰房地产开发有限公司成立于20xx年,注册资本金20xx万元。

  2、公司专业经营:房地产楼盘开发、房屋买卖、房屋租赁、代理、房产开发策划评估,本着诚信快捷为原则,办理装修贷款、住房抵押贷款、公积金(组合)贷款、个人住房按揭贷款、增贷还贷、等。

  3、公司宗旨与战略:房地产综合开发服务商。公司以“帮助别人、成就自我”为价值观,以“为您,我不懈努力” 为服务理念,秉承“同心协力、务实求精”的企业精神,为客户提供公开、公平、公正、热情、周到、便捷的服务,公司始终以重视人才的培育及发展为主,并提供专业、规范的为客户服务。

  4、 公司定位及优势: 琳峰公司现定位为房地产投资开发与房产销售、义乌式商业广场运营、租赁、物业管理并重的市场定位。

  公司是一家区域性房地产开发公司,拥有区域性优势,本地政策扶植,融资渠道广泛,流动资金充足等优点。

  5. 琳峰房产公司拥有品牌价值: 在本地城市扩大基础建设、拆迁安臵、、房地产销售积累的大量客户群,建立了琳峰公司良好口碑,这必将为琳峰房产带来丰富的经济效益和社会效益。

  6. 公司拥有强大的市场化运作能力以及独特的服务特点: 公司现拥有专业团队运作项目,对于各种项目有很强的操作经验同时又累积了过往以来的房产经验,形成系统化的服务内容。

  7. 项目前期阶段:与山东省曹县政府洽商,开发曹县城区温龙区房地产项目,现有实力股东合作开发,其中一股东为当地工商业界背景良好的投资者投入该项目的8%地产和相当数量现金投入作股份.

  8.董事会决议: 公司在董事长王忠芳主持下,召开曹县房地产开发项目需要融资的专题会,经过公司决策层调研的同意本项目开发融资。准备以项目的土地产权作为股权向社会公开招股筹资开发该房地产商住项目.

  二、项目分析

  一、项目的基本情况 A、开发范围:

  1、东片区东至 ,南至 路。出让面积约为111 亩(以实际测绘面积为准),出让土地性质为商住用地。

  2路,北至 积约为130亩,鼓楼家园除外(以实际测绘面积为准)。出让土地性质为商住用地。

  B、 规划要求及有关约定

  1、该项目区内应合理设臵公共服务设施,按规范要求配臵足额的物业管理所、卫生室、幼儿园、文化活动室和公共停车场、垃圾中转站、公厕等市政公用配套设施,建设应符合曹县城市总体规划,道路退线、遮光洗漱、公共服务设施配建等指标要达到现行国家规划设计规范要求和规划部门的要求。

  2、西片区住宅高层、小高层占项目用地土地面积的60%左右。容积率≥2.5≤3.0,以确保安臵回迁,建筑面积≥18万平方。

  3、东片区商业主体占项目用地土地面积的40%左右。容积率≥1.5≤2.0,建筑面积≥13万平方。

  4、 该项目经当地工商界名人与山东省和当地市、县政府所属的资产中心洽谈,在合法、平等、互惠互利的基础上正在洽商优惠政策事宜之中。 项目的土地证、用地规划许可证、项目规划许可证、开工证和销售许可证等五证在摘牌后办理。

  5、资金投入概况 :

  总造价1.98亿。房产公司自有资金27000万,融资一部分,考虑建筑公司垫资30%(0.6亿),±0.000开盘,可回收部分资金。

  二、然后再开发东片区的111亩的商住用地,酒店公寓及商业广场,建筑面积13万平方,造价大概700元/平方,总造价0.9亿。房产公司融资一部分,考虑建筑公司垫资30%(0.27亿),±0.000开盘,可回收部分资金。 自有资金的数额、投入的比例、其他资金来源及所占比例、建筑商垫资情况、预计收到预售款等情况等,方便了解项目的资金状况。

  130亩项目评估投资与产出构成比例表

  二.主要规划指标

  土地面积:241亩,建筑面积:39,895.5万平方米。 用地性质:商住宅用地。

  容 积 率:西区2.5—3.00。东区1.5—2.5 三.地块周边规划

  项目所处位臵为中心城区与新区近接,有县府办公区外,还有多所中小学校、中专院校。体育运动中心、县人民医院,生活菜蓝子综合城、汽车总站,火车站及国道,省道,环球公园,人民广场,四季河公园等公共设施,项目旁诚鹏公司投资开发的110万方住宅和现代国际星级酒店的和国际商业中心。 四.周边配套设施档次与项目档次存在差异,有待提高

  ⑴. 目前地块周边商业没有大型市场和超市和商业经营,无法满足项目住宅中高档品位的需求,需要全面提升;

  ⑵. 项目距城市中心0公里,#路和#路及#路公交车将本项目和市区相连。项目的外部交通优势很明显,紧靠105、220国道,向东可达济南,向西可通徐州,向北直达郑州。项目紧邻火车站,而且汽车总站客运将大大带动本项目周边的人气; ⑶. 教育、医疗等社会配套有所不足。 ⑷. 其他配套设施现状; ①. 政府机构:项目南面临近县政府行政服务中心和市委市政府新办公大楼。 ②. 教 育:项目北面澳洲洒店,环球花园,中央财富广场。 ③. 医 院:项目向西有县立中学,县人民医院。 ④. 娱 乐:项目东面是火车站及国道,省道,国际商业中心,现代国际广场。 ⑤. 景 观:项目向北是新城市规划区。 五.环境分析:

  (1)区域环境:地块位于政务区,汽车站,火车站广场附近,是规划确定的城市发展方向,周边新建住宅项目渐趋增多,区域整体形象看好。

  (2) 居住环境:地块所处区域为中心城区与新区近接,交通条件十分便利通达,但生活配套完善,临近花园广场对居住条件十分好。

  (3) 景观环境:项目北边有二个公园,享有景观优势。

  (4) 商业环境:火车站的客运开通将为本项目制造一定的商业气氛,尤其是住宿、餐饮产业等。

  (5) 竞争环境:作为居住高级区,规划建造一批品级高体量较大的住宅项目,后期市场较激烈竞争中有优势。

  (6) 类比环境:目前区域市场新增楼盘定位均为中档住宅,有8个在建住宅区项目,约300万平方米。已建成的有5个小区,约100万平方米,销售价为2300-12000元/平方米不等。

  三、市场分析

  1.优势

  ⑴.地段优势

  项目地块位于城中老区,近接火车站,该区域为未来建设重点,尤其是县政府迁在本区域,各种新建项目和配套设施将逐步提高、完善、成熟。

  ⑵.交通优势

  项目地块紧邻火车站和105、220国道,火车站客运业务将于近期运营,对外交通便捷。

  ⑶.后发优势

  本项目所在区域为提升县城区,各种市政配套和规划可以从一个较高的起点进行,而无任何历史遗留的负担,这样可以使设计、规划从一个科学合理的角度出发。

  ⑷.规模优势

  本项目用地面积241亩,建筑面积超过39.4万平方米,社区规模在曹县本地属前列。大规模社区有其集约优势,规模推广优势,各种配套诸如商场、幼儿园等在社区内部就可实现,满足区内居民各种生活需求。同时大型居住社区也为区内商业设施带来了大量的终端消费者。

  2.劣势(WEAKNESS)

  ⑴.项目所在区域尚处于开发初期,目前各种配套设施并不齐全,特别缺乏商业及娱乐餐饮设

  施及居民日常生活配套设施。同时本地居民对老城区还有一定的依赖度,因此目前本项目所在区域人气尚显不足。

  ⑵.毗邻商业街道,对居住区产生噪声影响较大。

  3.机会点(opportunity)

  ⑴.社会经济发展迅速,外出务工者多,而且收入也在逐年提高,使城区市民购买力得到了有效的提高。

  ⑵.目前当地住宅、商业房产市场产品较为单一,雷同性大,这就为本案细分目标市场,提供差异化产品、顺利入市提供了较大的契机。

融资计划 篇3

  一、产品、特点及优势

  1、产品

  公司立足于交通领域,以推动和加快交通行业信息化建设、为交通运输管理部门、运输企业、运输市场提供一流的应用软件及信息化全面解决方案为使命。 现已开发的产品是: 《运政管理信息系统》 《物流基地管理信息系统》

  《交通运输企业综合经营管理信息系统》

  《办公自动化(OA)系统》等六套管理应用软件。 正在开发产品: 稽查管理信息系统 待开发产品:

  地球卫星定位技术(GPS)及地理信息技术(GIS)在交通行业的应用 客运联网结算系统

  2、特点及优势

  技术先进。基于广域网和大型分布式数据库技术,符合当今信息技术发展主流和大规模应用的实际需求。

  前瞻性。公司产品的开发充分考虑交通业和信息技术的发展趋势,确保了产品技术的前瞻性。

  功能实用。实现客户内部信息共享,协同业务办理,业务涵盖面广。 通用性强。公司产品面向交通业务,具有很强的可复制性。

  查询方便。对每一种信息,系统提供多个视图来表现,可从不同的角度进行查询,方便地对信息进行综合和分析。

  运行可靠。运用大型数据库的事物处理机制,保证了数据的一致性,从而使系统运行安全可靠。

  标准规范。公司产品的开发严格遵守《道路运政信息系统信息指标体系与编码规则》。

  与办公自动化的无缝连接,保证了数据信息传递的时效性。

  二、行业和市场

  公司是利用信息技术改造和提升交通运输业的高新技术企业,因而兼具交通业和软件业的属性。

  1、软件是知识经济的关键技术和关键产业。软件产业成为进入新世纪、进入知识经济时代的重要支柱产业,它是信息社会的核心和灵魂,是全球信息化进程的关键。软件产业以其独有的广泛渗透性、行业带动性,不仅本身在创造经济效益,而且是其他众多高新技术产业的推动力,对众多经济领域有辐射作用,在国民经济中起到“倍增器”的作用。软件产业已经成为当前发达国家和发展中国家竞相发展的核心产业,是新世纪综合国力竞争的重要产业领域之一。 我们占据了产业优势和市场前景优势。目前我国的软件技术和软件产业正处于初创期的后期,即将进入行业成长期,初创期产业的增长率在20%-50%左右,成长期将达到50%以上。

  2、从交通行业来看,交通运输业在国民经济中起着举足轻重的作用,而落后的传统技术将制约着其快速发展,交通行业的信息化建设迫在眉睫。以XX省为例,根据省经济发展战略目标,20xx年经济总量要赶上亚洲中等发达国家水平,经济发展平均增长速度约为10-12%。这样的发展速度,运输量必将随之高速增长,交通事业将向高水平、高效率、高内涵方向发展,这必然对交通行业信息化建设提出了更紧迫的要求。

  国家“十五”规划明确提出要加快国民经济信息化进程。《交通部部长黄镇东在20xx年全国交通厅局长会议上的讲话》指出:“要加快交通信息化进程。按照“统一规划、配套协调、稳步推进”的原则,启动政府交通部门办公业务资源网络建设,尽快改变交通系统信息不畅的局面。抓好交通运输信息网络工程和区域性客运售票系统建设和货运信息系统建设,为实现公路、水路交通电子商务奠定基础。抓好网络环境下电子收费系统和高速公路监控系统建设。”

  全国各省、自治区、直辖市交通部门也都已经制定或正在制定切实可行的交通行业信息化发展规划。《XX省交通科技“十五”发展规划》提出要加快交通信息化建设步伐,开发公路运输管理信息系统、货运市场信息服务系统、运力宏观调控决策支持系统、智能交通系统、GPS基础上的车辆调度管理系统等,充分发挥交通基础设施潜能,提高交通服务能力和服务水平,更好地为国民经济和社会发展服务。

  交通行业信息化建设将带来巨大的社会效益和经济效益。根据1999年4月交通部公路司公布的有关资料显示,截止到1998年底货物运输户已达到273,886户,货物实载率低于50%,每年综合经济损失高达800亿元人民币。虽然运输群体规模大,但分散程度高,造成严重的资源浪费。采用现代信息技术提供信息服务,如果能提高实载率5%,即可创造40亿元的综合效益;同时,由于大幅度减少了空载行程,提高了里程利用率,可有效提高运输效率,减少能源消耗和环境污染,降低交通安全事故发生率等等,将产生巨大的社会效益和经济效益。

  智能化交通(ITS)是21世纪世界交通行业的发展方向。可以说,交通行业信息化建设这一领域市场潜力巨大。从下表可以看出,交通行业信息化服务有坚实的市场基础,市场潜力巨大。

  项目 数量 地市 17个 县 128 个 客运站 货运场站 营运车辆 高速公路 492个 1000个 50多万辆 20xx公里 从动态的角度来看,我国经济已经进入一个新的增长周期,未来几年,国民经济将保持快速发展的良好态势。社会经济的快速发展,必将对交通行业产生巨大的影响。客货运输需求将保持较高的'增长速度,交通基础设施总量将会有较大的增加,交通管理业务将会更加繁杂。因此,交通行业信息化需求会不断增长,交通行业信息化市场潜力无限。

  三、公司的独特性及市场竞争力

  1、 独特性:

  公司是交通行业信息化软件开发的专业公司,承担着XX省交通行业信息化建设的重任,在XX市场有着得天独厚的优势。我们以XX省交通信息化市场为依托,积极开拓全国市场。

  2、市场竞争力

  公司的竞争优势集中表现在以下几个方面:

  技术优势。公司拥有实力雄厚的技术队伍,掌握了当今国内交通行业领先的信息技术。

  政府支持优势。交通信息化建设是XX省交通科技“十五”发展规划的重中之重,公司作为省交通行业信息化建设的承担单位,交通厅从各方面给予了大力的支持。确定公司总经理参与交通厅信息化领导小组,共商信息化“十五”发展规划。

  产品组合优势。公司已经开发了拥有自主知识产权的六套应用软件,并将进一步完善产品结构,可为各省市的交通行业信息化建设提供全面解决方案。 市场优势。XX省交通运输业在全国交通行业中处于领先地位,高速公路建设居全国第一,交通行业信息化市场份额很大。更重要的是,XX省交通业在全国有很强的影响力,它的选择直接影响到其他省市有关部门和企业的决策。可以说,“得XX而得天下”。

  质量、成本优势。公司对交通行业有较深入的研究,聘请了熟悉交通行业业务流程的专家对软件开发给予业务上的指导,因而可以减少大量的调研活动,缩短开发进程,降低开发风险,提高产品的质量,大幅度降低成本。

  管理优势。公司管理队伍整体素质较高,有着良好的知识结构、年龄结构,富有激情和创新精神。

  四、竞争对手的优势和劣势

  由于交通行业信息化市场前景广阔,托普软件、中创软件、深圳亚桥、东大阿派等公司及一些大专院校、科研院所极力向该行业渗透。雄厚的资金、优秀的人才、完善的营销网络是它们竞争优势所在,但它们缺乏对交通行业的深入研究以及交通部门的指导和支持。另外,上述竞争对手主要致力于公路建设信息化或货运电子商务等项目开发,而我公司立足于交通行业信息化基石的大型数据库建设、全省三级信息化网络建设工程的研究和开发,产品内涵量很大,两者的产品既有区别又有互补性。

  “有竞争才有发展”。我们欢迎有实力的竞争对手,以便共同创造出广阔的交通行业信息化市场。

  第三节 融资需求及财务预测

  一、 公司目前财务状况和资本结构

  可以看出,公司目前财务状况良好,流动比率极高,资产负债率很低。这一方面表明公司财务稳定,但也说明公司没有享受到“财务杠杆”效应。

  二、融资需求

  公司拟吸收风险投资1000万元,可以分两期投入。第一期400万元资金主要用于《运政管理信息系统》在全国的的推广应用以及《稽查管理信息系统》的调研开发.

  第四节 公司运营和管理

  一、 发展战略

  l 总体战略:建立动态联盟,形成核心层、紧密层和松散层相结合的“你中有我,我中有你,有所为,有所不为,合作与竞争并存”的网络化合作体系,进行契约式研究、开发、销售,以培育和发展公司核心技术,实现优势互补、共同发展。 l 坚持“以人为本”的经营管理理念。

  l 坚持“提供高品质产品,实现低交付成本”的市场竞争策略。

  l 充分运用产品经营和资本经营两种手段,积极开拓产品市场与资本市场,实现公司跳跃式发展。

  l 注重知识管理,实现可持续发展。

  二、公司的组织结构和管理模式

  1、公司的组织结构

  公司以创新精神大胆改革原有的管理模式,打破传统的劳动分工理论,再造业务流程,结合开放式知识型企业的特点,建立起跨越职能部门界限和以满足顾客、市场需求为核心的工作团队,力求实现组织结构的扁平化和柔性化。公司成立了运营管理中心,它既是公司的智囊部门,又是公司实施运营和管理工作的中心。公司组织结构图如下:

  公司组织结构以授权型、扁平化、动态性为主要特征,淡化部门界限,改变传统组织结构的刚性,增强快速反应能力,以实现公司整体最优而不是单个部门或环节最优。

  为防止出现“内部人控制”现象,公司将进一步完善法人治理结构,拟设立独立董事两名。

  2、管理模式:

  以合作化人性管理思想为指导,以目标管理为基础、以项目管理为核心,同时实施数字化管理、柔性管理、知识管理。

  目标管理:将公司三年发展规划确定的目标层层分解、落实,明确责任,以目标为尺度进行考核。

  数字化管理:利用先进的信息技术建立公司的内部网络,实现资源共享与信息的快速传递。

  柔性管理:提倡“人性为本”,建立柔性组织,实行弹性工作,提供特色柔性产品、服务,增强公司灵活性、适应性和创新性。

  知识管理:知识经济时代,企业竞争优势来自对知识资源的开发和利用。公司将建立基于内部网络的知识库,完善知识共享机制,培养和提高公司的集体创造力。

  三、人力资源规划

  人才是新经济时代的财富之源。新经济时代企业之间的竞争,说到底,就是人才的竞争,谁拥有人才,谁就拥有财富。公司奉行人本主义企业文化,以实现员工价值最大化为人力资源管理的目标。

  建立科学合理的人才智力、时间结构,创造崭新的人才空间,实现人才的互补效应。

  建立公开、公平、公正的绩效考评体系与合理的薪酬制度。

  推行“员工持股计划”,实现知识与资本的结合,构建利益共同体,增强公司发展的动力。

  采取股票期权等多种股权激励方式,促使经营者以实现企业价值最大化为目标,解决所有者与经营者之间目标背离问题。

  导入竞争机制,充分调动员工的积极性和发挥他们的创造性。

  积极开展员工培训工作,建立起集管理培训、技术、学位培训和新员工上岗培训于一体的培训体系。提倡员工之间交叉互动式学习,同时,与大专院校合作以委托培养等方式进一步提升员工素质,实现公司价值与员工价值的同步增长。

  四、研究与开发

  1、软件开发管理

  公司积极推行项目管理,引入工程化管理思想,按照国际ISO9001质量体系标准,对应用软件开发、供应、维护和系统集成等各个环节进行严密监控,实施全过程质量管理,建立起一个过程受控、紧密衔接、闭环运行的质量保证体系,以实现“产品无缺陷、系统无故障、服务无投诉”的质量目标。 开发人员实行竞争上岗、末位淘汰制。

  开发人员的报酬与其工作量和开发质量相结合。制定项目利益分配制度和综合技能考评制度,实现技术人员考核制度化。

  公司将强化实施软件开发的工程化和标准化,启动软件CMM、ISO9001质量体系认证工作。

  2、研究开发计划

  为了巩固并长期保持公司产品竞争优势,公司加强研发实力,将对客运联网结算、运输安全、道路稽查、航运等领域信息化需求及地球卫星定位技术(GPS)、地理信息技术(GIS)等在交通行业应用进行更深层次的研究和开发,形成公司“发芽期”、“种子期”、“结果期”产品并存的合理的产品结构线。

  公司计划每年提取当期销售额的10%作为研发基金,提高研发人员待遇,改善研发条件,以提高公司的产品竞争力。

  五、市场策略

  1、总体战略

  实行“提供高品质产品,实现低交付成本 ”市场竞争战略;以《运政管理信息系统》为拳头产品,以XX市场为基地,以广东市场为突破口。 建立有效的销售渠道和强大的销售队伍;建立良好的战略合作伙伴关系,充分利用交通业的市场资源进行相关产品的销售。

  20xx年在XX市场站稳脚跟,夯实基础。在XX省交通信息建设的新兴市场占有率达到60-70%。实施“远交近攻”策略,即积极抢占XX省周边省市的交通行业信息化市场,同时对广东、广西等较远省市的交通行业信息化市场进行密切关注。20xx年巩固公司在XX省交通信息化市场的领先地位,新兴市场占有率达到80%;在广东市场要占有一定地位,市场份额居于前三位;积极开拓华北、华东市场。20xx年进一步完善公司营销网络和技术支持体系,确立公司在交通信息化市场的主导地位。

  2、 营销策略

  第一步:立足XX,将公司研发的《运政管理信息系统》等软件产品在XX省交通行业进行推广,并挖掘客户对相关产品的需求。

  第二步:巩固公司在XX市场的领导地位,以《运政管理信息系统》为拳头产品,开拓全国市场。

  第三步:实施国际化战略,开拓软件出口渠道,涉足世界交通信息化市场。

  3、 营销手段

  加强扩大公司知名度和影响力的宣传工作,在全国性的专业报刊、杂志上刊登广告、开办相关栏目。

  《现代交通报》发行对象主要是全国各级交通主管部门、交通运输企业、物流基地等,在全国交通业发行量大,影响力强。公司将与其建立合作伙伴关系,利用它在交通行业的宣传力提高公司的知名度。

  丰富公司网站内容,并与交通部的网站相链接。通过网页宣传、推广公司的产品及服务,并为客户提供网上咨询、网上培训。

  建立产品演示中心。在公司内常年设立产品演示厅,以便直观、形象地向客户展示公司的产品及其使用功能。

  建立用户培训基地。公司与XX省交通高等专科学校联合建立用户培训基地,定期为公司产品的用户举办技术培训,使他们清楚了解产品的特点、性能及优越性,建立起长期的合作关系。

  与各地交通部门、企业保持联系,建立一个对市场、对竞争对手反应灵敏、快捷的信息网络体系。

  4、销售队伍的组建

  公司将逐步建立起一支由市场部、驻外办事处、合作伙伴、市场兼职人员组成的多层次、网络状的销售队伍,采取“先入为主”的策略尽快占领全国市场。

  5、品牌战略

  实施品牌战略,加大宣传工作和品牌经营力度,扩大“XX信息”品牌的知名度和美誉度,使之成为国内交通信息化领域的著名品牌。

  6、服务体系

  “软件就是服务”的观念日益深入人心。软件市场的竞争不再仅仅是软件产品的竞争,更重要的是服务的竞争。公司将成立“客户服务中心”,采用网络远程监控、现场支持等服务手段,为客户提供不间断、全方位的服务,以实现客户利益的最大化、公司收益的持续性。

  六、外部支持

  公司获ABC软件园扶持,即将入驻ABC软件园。ABC软件园是国家火炬计划软件产业基地,具有适合软件企业发展的局部优惠政策环境、工作环境和生活环境。 公司作为XX省首批通过软件企业认证的40家软件企业之一,享受国家和省市对高新技术企业、软件企业制定的各项优惠政策。

  公司将设立顾问团,邀请大专院校信息技术、管理等方面的专家教授和IT业界杰出技术管理人才担任研发和管理顾问,逐步建立外部智力支持体系,为公司的发展提供强有力的技术和管理支援。

融资计划 篇4

  【旅游项目商业计划书价值体现】

  《旅游项目商业计划书》基于产品分析、把握行业市场现状和发展趋势、综合研究国家法律法规、宏观政策、产业中长期规划、产业政策及地方政策、项目团队优势等基本内容,着力呈现项目主体现状、发展定位、发展远景和使命、发展战略、商业运作模式、发展前景等,深度透析项目的竞争优势、盈利能力、生存能力、发展潜力等,最大限度地体现项目的价值:

  ――作为项目运作主体的沟通工具。《旅游项目商业计划书》着力体现企业的价值,有效吸引投资、信贷、员工、战略合作伙伴,包括政府在内的其他利益相关者;

  ――作为项目运作主体的管理工具。《旅游项目商业计划书》可视为项目运作主体的计划工具,引导公司走过发展的不同阶段,规划具有战略性、全局性、长期性;

  ――作为项目运作的行动指导工具。《旅游项目商业计划书》内容涉及到项目运作的方方面面,能够全程指导项目开展工作。

  【旅游项目商业计划书质量保障】

  我们具备撰写高质量商业计划书的能力和资质要求:运通科学高效的沟通技巧,快速全面了解您的需求;我们具有多名8年以上经验高级产业分析师,他们熟悉各行业的市场需求、供给、政策、技术、企业、投资、行业管理的现状和未来发展趋势,这种专业知识能从更高的角度,提供更为全面深入可信的信息;我们具有中国经济报告课题组强大专家顾问团队,从国家层面解读各种政策及法律法规;另外我们所具有的金融和财务知识对高质量商业计划书的制定也具有同等重要性。

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  【旅游项目商业计划书目录】

  第一部分 摘

  一. 公司概况描述

  二. 公司的宗旨和目标

  三. 公司目前股权结构

  四. 已投入的资金及用途

  五. 公司目前主要产品或服务介绍

  六. 市场概况和营销策略

  七. 主要业务部门及业绩简介

  八. 核心经营团队

  九. 公司优势说明

  十. 目前公司为实现目标的增资需求:原因、数量、方式、用途、偿还

  十一. 融资方案(资金筹措及投资方式及退出方案)

  十二. 财务分析

  1. 财务历史数据

  2. 财务预计

  3. 资产负债情况

  第二部分 综述

  第一章 公司介绍

  一.公司的宗旨

  二.公司简介资料

  三.各部门职能和经营目标

  四.公司管理

  1. 董事会

  2. 经营团队

  3. 外部支持

  第二章 技术与产品

  一.技术描述及技术持有

  二.产品状况

  1. 主要产品目录

  2. 产品特性

  3. 正在开发/待开发产品简介

  4. 研发计划及时间表

  5. 知识产权策略

  6. 无形资产

  三.产品生产

  1.资源及原材料供应

  2.现有生产条件和生产能力

  3.扩建设施、要求及成本,扩建后生产能力

  4.原有主要设备及需添置设备

  5.产品标准、质检和生产成本控制

  6.包装与储运

  第三章 市场分析

  一.市场规模、市场结构与划分

  二.目标市场的设定

  三.产品消费群体、消费方式、消费习惯及影响市场的主要因素分析

  四.目前公司产品市场状况,产品所处市场发展阶段(空白/新开发/高成长/成熟/饱和) 产 品排名

  及品牌状况

  五.市场趋势预测和市场机会

  六.行业政策

  第四章 竞争分析

  一 .有无行业垄断

  二.从市场细分看竞争者市场份额

  三.主要竞争对手情况:公司实力、产品情况

  四.潜在竞争对手情况和市场变化分析

  五.公司产品竞争优势

  第五章 市场营销

  一.概述营销计划

  二.销售政策的制定

  三.销售渠道、方式、行销环节和售后服务

  四.主要业务关系状况

  五.销售队伍情况及销售福利分配政策

  六.促销和市场渗透

  1. 主要促销方式

  2. 广告/公关策略、媒体评估

  七.产品价格方案

  1 . 定价依据和价格结构

  2. 影响价格变化的因素和对策

  八. 销售资料统计和销售纪录方式,销售周期的计算。

  九. 市场开发规划,销售目标

  第六章 投资说明

  一.资金需求说明(用量/期限)

  二.资金使用计划及进度

  三.投资形式(贷款/利率/利率支付条件/转股-普通股、优先股、任股权/对应价格等)

  四.资本结构

  五.回报/偿还计划

  六.资本原负债结构说明

  七.投资抵押

  八.投资担保

  九.吸纳投资后股权结构

  十.股权成本

  十一.投资者介入公司管理之程度说明

  十二.报告

  十三.杂费支付

  第七章 投资报酬与退出

  一.股票上市

  二.股权转让

  三.股权回购

  四.股利

  第八章 风险分析

融资计划 篇5

  第一部分:融资租赁方案及建议

  一、对承租人融资方案及建议

  1、租期:根据承租人的计划,最佳时间为*年;而出租人最佳租期为*年,原则上是从中择优选择。

  2、点差:同期银行基准利率 -*个点。原则是承租人既能接受和承担,出租人也保证收益。

  3、租金支付:根航运业习惯,租用是采用月初付款,属预付性质;根据金融业习惯,是采用月末付款,贷款期末还钱。融资租赁名为借物,实为借钱,两者支付方式都行,从中商议选定。

  4、首付:*%总船价,视为第0期租金支付。

  5、残值:*%总船价,期满将按此支付给出租人,作为到期转让名义船价。

  6、保证金,*%总船价,同首付一起支付给出租人,法律上归承租人所有,但作为保证事项使用,由出租人实际控制,期间应计息但实际上不计息,期末归还承租人。实际上则好与船舶残值数额相等,可以对冲抵消。

  7、建议风险隔离,分摊成本。建议对于承租人所有的其它船舶,设立单船公司,作到单只船舶风险的隔离;但经营管理由独立的管理公司专业管理,既做到了精专,又分摊了船舶管理成本。

  8、建议租期或承包运输(coa)与现货经营比例适中。期租或coa经营现金流量稳定,可稳定或锁定租期限内收益,但不利于效益的最大化,不利于对市场的了解把控;现货经营随市场行情波动,短期内可能有较好收益,更重要的是有利于经营团队建设,充分把握市场脉搏,但收益及现金流量不稳定。两种经营模式各有利弊,视情况保持合适比例为明智选择。

  9、财务管理。安排好现金流量管理,做到有计划,不怕变化,做到租金不逾期,提高信贷美誉度,争取更大更广的资金支持。

  10、船长及船员的管理。让船长及船员爱船如爱家,对雇主忠诚,甘于付出。同时要求船长及船员胜任,注重工作与休养相结合。

  11、安全管理。安全第一,防患与未然,只有安全才有效益和稳定。严格执行自有ism管理体系。

  12、技术管理。水上运输技术性强,化工品运输技术要求更高,承租人机务、海务专业队伍要强,做到:高责任、高素质、高标准。

  13、成本管理。营运成本的管理,如燃油价格锁定。当对于人员工资奖金和备件物料采用严控不缩水的管理。

  14、船舶维护维持保养。承租人有责任有义务让船舶增值,保持良好的船风船貌,按期按规维护维持保养。【融资租赁公司计划书】

  15、保险。承租人、出租人、抵押权人为保险共同受益人,但抵押权人与出租人为优先受益人。同时参加船舶商业险,和船东互保险。

  二、对银行贷款方案与建议

  1、融资比例。承租人:出租人:银行=***。承租人*成的自付比例,增加了承租人的违约成本,降低了项目的贷款风险;出租人*成资金,既与自身的资金实力相匹配,也有效地鞭策出租人在项目中尽心尽责,更进一步降低了项目的贷款风险。

  2、贷款期:*年。相对于承租人方案中的*年,缩短了回收时间,降低了项目风险;*年期满,仍可以有*年期的较短期贷款选择,即出租人可选择继续抵押贷款,条件不变,期限 *年。

  3、建议相对同期银行基准利率下浮*%,以激励出租人。

  4、设立优次级贷款分类。对于承租人融资的*成资金中,银行的6成资金为优先级贷款,优先受益,优先受偿,优先还款;出租人的1成资金为次级贷款(相对银行而言),次于银行受益,受偿,还款。

  5、船舶保险。银行作为抵押权人,与出租人、承租人为共同受益人,但银行与出租人为第一受益人。

  6、债权保证。承租人及其股东提供无限连带担保;出租人为借款人,自动尽债权偿还义务。

  7、财权保证。船舶抵押给银行。

  8、资产管理。由出租人负责对船舶资产管理、跟踪、追偿、处置,出租人自觉成为银行船舶租赁资产的管家,处理相关一切事务。

  9、分部分核实。对于承租人,因处于扩张变化期,重点考核其管理能力,技术能力,发展前景。对于偿还能力,重点考核标的船舶单船的现金流量,及担保人的履约保证偿还能力。

  三、对出租人的租赁方案及建议

  1、提供船舶总价1成的资金,承担抵押债权偿还义务。

  2、对承租人管理水平、技术能力及营运能力考核。

  3、对担保人(承租人主要股东)担保能力考核。

  4、负责船舶资产的管理,尽监管、跟踪船舶资产营运状况及处置船舶资产义务。

  5、保证船舶租赁项目内部报酬率(irr)*%,杠杆租赁irr在*%间。

  6、利差:与租期的同期银行贷款利率基础上的*间。

  7、服务费:*%总船价。计算依据:以租期7年计算,第一年*%总船价;第二年*%总船价,类推最后一年*%,共计*%。支付时间,最佳方式:期初一次性支付,还可每年期初分期支付,有协商的弹性。

  8、保险,代收代付。

  9、公证。建议不作公证或作部分公证。公证作用有三:证明作用;直接强制执行作用;生效法律要件作用。因船舶有严格的登记管理制度,适用优先使用行业法-海商法,合约属私法,有合约约定自由,所以公证的作用对于船舶租赁业务相当有限。考虑经济效用原因,故建议不作公证或部分公证。

  10、租赁性质。从税法角度看属融资租赁;从融资角度看属杠杆租赁。

  11、设立全资单船公司作为船舶所有人,与公司其它资产风险隔离,船舶注册登记到公司所有单船公司。

  第二部分:项目计划书

  目的:项目运作按步骤分阶段进行,作到方向明确,有条不紊,无遗漏缺失。

  第一阶段

  任务:确认承租人的租赁合作意向,确认银行融资安排可能性。

  文件名目:

  1、租赁合作协议书:承/出租人明意愿、表态度,作到保密、或/和排他。

  -立项类文件

  2、立项申请表

  3、船舶技术规范

  4、承租人/担保人资料

  5、项目方案设计

  6、项目内部报酬

  率测算

  7、银行贷款计划预案

  8、项目调查计划书

  第二阶段

  任务:核实船舶、承租人/担保人情况,沟通商定租赁方案,商定合同条款,汇总编写项目报告提交内审委和银行。

  文件名目及内容:

  1、船舶租赁项目报告-分项评分(附评分标准)

  1)项目简介:

  -承租人

  -担保人

  -船舶

  -资金安排:合作银行

  -租赁方案概要

  2)承租人分析:管理、技术、行业地位、优势

  3)担保人分析:担保能力

  4)船舶分析:造船厂、船舶技术规范,船级评述、价格(购置、二手船处置、船价预测)分析,营运收益

  5)细分市场分析:

  -同业竞争

  -货源分析

  -船舶运力分析

  -运价或租金走势市场分析

  -行业收益及前景分析

  6)单船现金流量分析及预测

  -租金(运费)收入分析

  -营运成本分析:船员工资、燃油成本(自营运费收用)

  7)银行融资可行性分析

  8)融资租赁方案分析

  9)合同主要条款及特别条款约定

  -承租人违约时,出租人有解约权,同时有对财权/债权追索的选择权

  -租金逾期处理:宽裕期、撤船、限时反应和沉默权。

  -经营账户监管

  -特别时期临时监管营运

  -承租人违约时,船舶资产自由处置权,处置时有尽职免责。

  -承租人无解约权

  -延长租期及提前还款选择权

  -船舶瑕疵免责

  -有权在租期间设立抵押权

  -出/承租人与抵押权人三方协议

  -船舶登记文件

  -保险项:商险、pni,油污特别险

  -交还船约定

  -所有权转移

  -优先权、留置权

  -承租人对租金无追索权

  10)项目风险分析

  -法律:注册、公证、优先权

  -营运:欺诈、失误

  -环境:污染

  -道德及信用:

  -资产处置:流动性

  -租金支付风险

  11)结论:

  第三阶段

  任务:合同的签订及相关事宜协调处理。

  文件名目:

  -合同类:

  1、船舶买卖合同

  2、光船租用合同

  3、贷款合同

  4、担保合同

  5、船舶抵押合同

  6、船舶保险合同

  7、抵押权人、承/出租人三方协议

  -辅助性文件

  9、船舶交接书

  10、商业发票

  11、卖据

  12、无债务保证书

  13、董事会决议:承租人、担保人

  14、授权书

  15、船级纪录

  16、交接船通知书

  17、付款通知书

  18、注销证书

  19、船舶照片及船名申请

  -证书类:

  20、所有权证书

  21、国籍证书

  22、船体证书

  23、机器设备证书

  24、危险品营运证书

  25、载重线证书

  26、配员证书

  27、无线电使用证书

  28、防油污证书

  29、吨位证书

  -图纸类:

  30、总布置图(ga)

  31、中/横/纵剖面图

  32、线型图

  -承租人(船舶)资质类:

  33、ism证书

  34、doc证书

  35、船级检验报告

  36、管理人员证书

  第四阶段

  任务:运营、监管、违约处理及期满所有权转移。

  文件名目:

  1、宽租通知

  2、撤船通知

  3、提前还款通知

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