【推荐】解决方案模板5篇
为了确保事情或工作得以顺利进行，通常会被要求事先制定方案，一份好的方案一定会注重受众的参与性及互动性。那么应当如何制定方案呢？以下是小编精心整理的解决方案5篇，希望能够帮助到大家。
解决方案 篇1
电脑没有声音修复方法，不少用户都遇到过电脑无声，声卡驱动安装反复失败等情况，如果你正在为这些问题困扰，希望看完本文后，能帮你找到解决的办法!其实方法很简单，就是安装一个驱动人生5，然后按照小编提示的步骤，进行操作就能解决你电脑没有声音的问题了!
网上声卡驱动包很多，想找到合适的不容易。我们可以利用专业的驱动管理软件来快捷的找到合适的声卡驱动安装包。驱动人生5独有推荐驱动功能，开启后软件会自行检测你的电脑声卡驱动是否存在异常，并推荐匹配的声卡驱动提示安装。
用户可根据驱动人生5的提示对声卡驱动进行更新，软件会自动下载合适的驱动修复问题。
如遇到反复安装声卡驱动失败，无法进行更新的情况，那么请先进入“设备管理器”将之前安装失败的声卡驱动文件卸载干净。(右键点击桌面上的计算机图标-管理-设备管理器-系统设备-卸载High Definition Audio控制器)完成卸载后退出驱动人生5，再重新运行，进行声卡驱动的安装即可。
总而言之，关于声卡驱动安装遇到的问题，最常见的两种情况，一是没有安装合适的声卡驱动，二是电脑里之前的声卡驱动文件残留，导致覆盖安装不成功。用户可以根据自己的的情况选择对应的处理方法。
解决方案 篇2
对于想出国的学生来说，首先，在国家的选择上，美国一定是首选，他的教育优势和中国对美国教育的高度认可在这里不必多说。专家指出，有相关数据证明，美国留学一直是受学生追捧最高的留学目的国，中国赴美留学生目前已达13万，OPT实习期限的延长又为国际学生毕业后提供更多的实习和工作机会。锁定国家后，就该看如何选择学校和留学时间了。 针对不同的学生层次，为大家提供以下几种解决方案：
1， 本身属于国内重点院校的苗子，但高考失利后只能走普通的一本院校。这样的学生建议考虑两种选择。一，短期内强化语言能力，通过像这样的有针对性的语言冲刺课程取得一个托福的高分，申请20xx年春季入学。前100名的大学有41所开设春季入学，除了波士顿学院，纽约大学，布兰迪斯大学要求托福100分之外，其他基本都是最低80分的要求。由于SAT的考试准备耗时较长，所以考虑春季入学的只建议考托福。如果能达到90以上，还是有机会可以申请到美国百强名校的。二，在普通的一本院校选择自己喜欢而且该校又突出的专业就读。一至两年后以较高的GPA和托福成绩转学升入美国名校。
2， 冲刺一本落选二本的考生，这样的学生可能会在复读和留学之间徘徊。建议这一类型的考生下定决心走出国门。复读是一场，一年的时间和精力换来的可能是糖豆，也可能是毒药，在看到身边的同学和伙伴或上国内大学，或出国留学，自己还在苦苦的读高四，这种孤独和压力可想而知。如果第二年的高考一旦失败，这对学生的自信和自尊将是致命的打击。在目前学习机会多元化的时代，这个层次的学生不如选择申请美国大学的有条件录取。建议这类学生在10月之前参加托福考试并能拿出成绩，即使没有达到80分，也可以选择很多可以双录取的学校，比如凯斯西储大学，俄亥俄州州立大学，爱荷华大学，印第安纳大学，旧金山大学;如果没有时间或不想考托福，也可以选择无语言成绩可以双录取的学校，比如迈阿密大学，纽约的雪城大学，德拉华大学，美国大学和马凯特大学。这一选择更适合你们，因为再准备一年的高考压力太大，未必赌赢，直接申请美国好的大学又有难度，这种语言加专业的录取方式是美国大学对来国际学生特别设置的一种灵活的录取方式。这是一个好东西，建议学生不要对双录取有偏见，认为双录取没有好学校。其实这些学校都是非常优秀的高等学府，为国际学生提供了更多的教育机会和更宽广的发展空间。常春藤学校没有双录取是因为连没有SAT高分的学生都很难被录取，更何况没有托福成绩。
3， 成绩在本科与专科线区间徘徊的学生最终落定专科学校，这样的学生在美国学校眼里不见得不是好学生，只是大家有不同的评判标准罢了。这些学生从学习成绩上的确不如冲重点高校的，但从综合能力上不见得差，他们或许有更多的学生活动和社会活动经历，他们的能力可能不是在课本中提升的，而更多是从实践中发展的。这个群体的学生会比较务实地选择双录取，而不是死死盯着排名。如果对自己未来有清晰的规划，走社区大学也是一个非常好的选择。建议这个类型的学生最重要的是有自己的规划，而不是和别人比较。这和购物哲学是一样的--只选对的，不选贵的。将来职业和人生的成功，学校只能给你个好名字，其他的还要考个人的努力。这个群体的学生不考托福亦可，但必须做好出国后努力奋斗的思想准备，因为对于语言能力的提高，你们要在国外下更大的功夫。但这个经历对你将来学业的成功必将是一笔不小的财富。
最后一个选项是放在以上三种学生身上皆通用的。那就是先出去再转学!以上三类学生只要肯定努力，迈出去的这一步可以只是你们的台阶，而不是你们本科的终点站。前两年基本都是通识教育的课程，美国大学之间互认学分，只要你努力拿到较高的GPA，就可以转入你最初理想的大学。而这并不需要你花一年时间复读，或专门准备托福和SAT考试。所以，对于有理想有抱负的学生，在美国落地的那个学校并不重要。社区大学没有排名，没有完整的四年本科教育，但他对国际学生的重要意义是可以在后两年转入全美前三十的名校，而且是在协议的保护下转学。
解决方案 篇3
一、适当的运动
运动能够让人们那承受过大压力而萎缩的细胞重新活跃起来，帮助人们换一种心情去发现自己，而且在运动中我们可以尽情地放松自己，让压力、烦恼、困惑、焦虑，在不知不觉中一扫而空。
二、充足的睡眠
充足的睡眠能够帮助朋友们减少压力，而最好的休息时间则是在晚上11点之前上床，如今很多朋友都习惯于晚上工作到深夜一两点，甚至更晚。睡眠不足的她们第二天仍旧要哦顶着偌大的压力很容易引起心理问题。
三、保持一颗平常心
如果想要自己的职场压力不要那么大，那么就提醒自己永远保持一颗平常心，不要与自己过不去，而且还要随时调整自己的目标。职业女性尤其要注意及时自我调节，因为过于沉重的心理压力必将损害健康，出现头晕、偏头痛、失眠、痛经、月经不调等症状，对身体造成极大的伤害。
四、量力而行
首先要量力而行，凡事不要太过于勉强自己，记得把所有事情尽量进行全面安排，同时要正确、客观地评价自己，学会合理地安排生活和工作，要相信身边的亲人朋友，要学会放手，不要事事亲历亲为，这样子才不会太累。
五、良好的人际交往
良好的人际交往与事业的成功相辅相成，它们的关系是互动的，只要拥有良好的人际关系那么就可以向朋友倾诉，那么一些压力就会迎刃而解。
六、忙里偷闲
无论生活、工作再紧张再繁忙，建议朋友们也要保持有规律的生活，尽量避免做过多的事情。要学会忙里偷闲，尽量挤时间和家人在一起，而且还要注意丰富个人业余生活，发展个人爱好，彻底放松自己，享受属于自己的时间。
解决方案 篇4
Moxa一直是基于IP通信网络解决方案的技术领先者。如今，Moxa不仅为铁路行业提供专业的网络知识和创新技术，还成为IEC铁路委员会的成员之一。铁路运营商已在全球范围采用了Moxa独特的铁路技术来节省部署时间和成本，例如智能无线车厢连接、自动设备配置、毫秒级网络冗余、毫秒级无线漫游切换技术。Moxa拥有超过25年的工业网络经验，在产品研究上也经历了时间考验。其具有长MTBF(平均故障间隔时间)，拥有核心部件，并与多个公司建立了长期合作伙伴关系，为铁路应用提供可持续的解决方案。据摩莎科技(上海)有限公司轨道交通市场总监蔡中兴介绍，目前，Moxa的铁路解决方案已应用于世界各地，如Moxa的广泛组合解决方案已经被部署在世界各地主要的POS(客运服务)、乘客Wi-Fi服务、CCTV(闭路电视)系统、CBTC(基于通信的列车控制系统)、ATO(列车自动运行)、轨旁DCS系统和其他铁路系统。其中在车站上有使用到Moxa的核心层交换机、接入层交换机及机架式交换机。在轨旁Moxa有工业无线产品、RTU控制器。而在车载的部分，Moxa提供车载NVR交换机、IP摄像机等产品，来满足轨道交换行业的需求。
在城市人口和经济快速增长以及公共政策措施的强力推动下，中国城市轨道交通正在进入一个快速发展的新阶段。借助于蓬勃发展的`好态势，20xx年Moxa在轨道交通行业也保持着持续稳定的增长态势，全年增长率超过30%，创造了令人骄傲的业绩，包括苏州地铁、南昌地铁、合肥地铁、长沙地铁、南宁地铁、郑州地铁和青岛地铁。
Moxa专为轨道交通提供高质量、高品质的产品。20xx年，Moxa荣获了IRIS认证(国际铁路行业标准)，IRIS是在ISO9001:20xx的基础上，针对铁路行业的特殊要求而由欧洲铁路联盟发展的一个国际认可的标准。得到了四大系统制造商(庞巴迪、西门子、阿尔斯通和Ansaldo)的大力支持。Moxa在IRIS审核过程中，获得高于平均水平的结果，从而顺利获得涵盖乘客信息和通信系统的IRIS认证。
轨道交通的市场非常庞大，而随着全数字化、信息化、智能化的步伐加快，如何挑选优质、高品质的企业与政府共同建设好轨道交通行业，是当前的重要任务。获得IRIS认证，意味着Moxa可以通过项目生命周期管理来管理产品的实现流程，并确保在整个工作期间都会有高度的客户参与性。Moxa以顾客为中心进行项目管理，提供高质量和高可靠的管理，从而降低生命周期成本，确保完整的生命周期供货。这也是Moxa对轨道交通的承诺，坚信只有持续的改善才能创造出优越的产品与服务质量。
如今，中国已成为世界上最大的轨道交通市场，中国企业的业务也逐步走出国门，例如巴西世界杯采用了很多中国制造的产品，其中就包括中国北车研发制造的EMU电动车组和1A地铁车。蔡中兴对此表示：“走出国门对于中国企业而言是一件好事，表明轨道交通领域中的‘Made in China’已经逐步占领全球市场，成为市场中的主要玩家之一。Moxa作为全球性的公司也已经积极投身于全球轨道交通市场的发展。在欧洲，Moxa作为德国和西班牙的代表参与了IEC标准组织和标准制定，参与了多个项目，如德国IEC高速列车车厢通信骨干网络和乘客WiFi热点上网系统、法国地铁车载IP通信网络系统、挪威地铁车载骨干网络、芬兰地铁乘客娱乐信息系统、欧洲某CBTC系统、法国有轨电车地面系统和车载系统等，获得来自客户和业内的广泛好评。作为一家全球性公司，Moxa除了大力开拓全球的轨道交通项目之外，更会积极地与国内合作伙伴一起，推进自主化产品的研发和制造，携手走出国门，开拓更大的全球市场。”我们也希望Moxa可以紧跟国家的政策及标准，持续不断地为市场提供稳定、可靠的轨道交通全方位解决方案。
解决方案 篇5
一、概述
基于现代化新厂房的特点，现代化的厂区内均设置公共广播系统。目前我们常谈论的公共广播系统包括三部分：公共区域的背景音乐系统、生产管理广播、紧急事故广播。以下我们将根据各系统做具体陈述。
1．公共区域的工厂背景音乐系统 在公共区域设置背景音乐，可以创造舒适、和谐的氛围。随着人们文化素质的不断提高和思想意识的不断更新，现在对于公共区域背景音乐的使用已不再局限于其他公共场所，它已经被广泛的使用于所有的现代化建筑中。厂方在选用设备时，应根据资金情况尽量选用性能稳定、使用寿命长的设备。
2．生产管理广播 按照生产车间、办公室或楼层设置工厂分区广播，主要用以生产调度和对管理的广播，也可以定时播出音乐或广播节目等，可以起到放松紧张的心情和消除疲乏的作用。
3．紧急事故公共广播系统 紧急事故公共广播在智能厂房建筑的设计中，通常被列为消防自动控制的一个联动部分，而实际施工中它是作为工厂公共广播系统的一部分进行的。 在广播系统中消防广播具有绝对优先权，它的信号所到的扬声器应无条件畅通无阻，包括切断所有其它广播和处于开启和关断的音控器，相应区域内的所有扬声器应全功率工作。 消防规范上有明文规定消防广播应为N+1形式。当消防系统向本系统发出二次确认后的报警区域信号时，本系统将不做任何单独确认的执行该信号，并自动实现N+1功能，同时自动启动已录好的广播信息或人工播放事故广播，另外消防分区控制器应还具有手动切换和全切两种功能，供用户根据消防系统的实际需要做相应安排。
二、系统设计方案说明
工厂公共广播系统主要为各个广播区域提供分区呼叫，生产调度广播和背景音乐广播等，主要有：生产车间、办公室、公共区域、楼梯间，走道广播系统主要由背景音乐、分区呼叫，消防广播由主机处理组成，系统预留消防联动接口，可实现N+1广播。
1、设计依据
*设计规范 GBJ/T16 92
* GBJ16 37
* GBJ116 88
* GBJ50166 92 2.2.2
2、系统设计说明
*系统分区 工厂公共广播系统按照管理区域划分：生产车间每层为一个分区，目前共3个区，使用一台前置放大器和一台650W的后级功放播音，广播中心设在一车间一层的监控室内；综合楼二层为一个广播区，三、四层宿舍为一个广播区，使用一台带前置放大的广播功放，此功放机放在二层内。所有广播区域均可播放背景音乐，又可实现消防紧急广播功能，还可在特定区域内实现广播找人，群呼等功能。
*扬声器分布 一车间每层安装若4个音箱（20-30W）。综合楼二层办公区因目前还无法确定办公室的分布，待确定后可在走廊或每个办室内设置相应功率的吸顶音箱。三四层宿舍的每层走廊两端处各安装20W的音柱1个。
*线缆布置 车间内的广播与摄像机线一块布，宿舍内广播与电有线电视线一块布，办公楼内广播线的垂直线同数据线一起布，每个广播区内的音箱联联。
*广播功能 广播系统除进行普通的通告、呼叫、背景音乐等功能外，还可根据需要加装相应设备，可实现远程电话广播，会议广播等。即在异地可通过电话进行广播，或将正在进行的会议进行直接广播。
*传输方式 背景音乐和紧急广播共用一套传输系统及扬声器
*所有主要产品均选用T-KOKO品牌产品。
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