工地工作计划

时间:2021-10-05 16:50:20 工作计划 我要投稿

工地工作计划汇总5篇

  时间过得真快,总在不经意间流逝,前方等待着我们的是新的机遇和挑战,来为以后的工作做一份计划吧。计划怎么写才能发挥它最大的作用呢?以下是小编整理的工地工作计划5篇,希望对大家有所帮助。

工地工作计划汇总5篇

工地工作计划 篇1

  20xx年xx月我加入了xx建筑有限公司这个大家庭,作为一名新进员工,施工建设给我有一种家的感觉一种积极向上奋发进取的观念,我很欣慰能加入到这个集团成为一名测量员。

  刚刚进公司我被分配到xx巡道目部担任测量员,对于陌生的环境,同事们都对我非常热情,我有什么测量方面的问题去请教领导及前辈们,他们都能热情的帮助我,交给我经验教导我技术,很快的我就适应了新环境,并积极的投身到项目建设的施工工作中。

  测量是工程的眼睛,作为测量人员,我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。记得第一个踏上月球阿姆斯特丹说过,他在月球上踏上的一小步,是人类进步的一大步。

  当然,在我踏上戴南的一小步,也是我在人生中前进的一大步,是的,因为我终于开始了人生中最重要的部分,我开始工作了。 我总结了我这半年以来学到的东西,得到了至深的锻炼。现将20xx下半年切实工作计划如下:

  一、严谨科学、认真求证

  在施工测量之前,认真审图,对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。在测量放线之前,利用CAD算出坐标,反复查看,确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理,因为"经验,是从众多的数据中总结出来的"!

  测量放线后应认真复合线的位置确保每条线的实际误差不超过半公分。

  二、不断进取、精益求精

  社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来,相对的,也出现了更多的施工工艺和施工方法,各项规范也跟着发展。在如今高速发展的,不能自我提高,就意味着落后,就不能适应目前施工建设工作的发展要求。

  三、纳百家之长,补自家之短

  在与甲方、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验,平时到多跑跑施工现场检查与学习,学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中,看到问题的所在,同时也看到自身的不足,以达到"博众家之长,补一已之短"的目的。

  天道酬勤,不欣喜于以往的任何成就,时刻准备着解决各种难题、积极应对可能面临的挑战。路漫漫其修远兮,测量队本着实事求是的精神,尊重科学,尊重事实,在项目部领导指导思想和精神的指引下,把好工程测量质量关,完善测量工作内外一体制度,落实各项任务及指标,配合各个部门工作,为建造世界一流工程贡献力量。

  测量工作的严密实施,靠项目领导的支持和理解,靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微,不断思索求证,保证万无一失。为了又快又好的圆满服务现场施工、为领导提供前期决策、充分的迎接铁路上的各项检查工作,针对某一件事,我们做了无数次的重复工作,风里来、雨里去,当完成任务背着仪器漫步归来,我们仍然用笑脸向其他同事们展现我们的魅力。

  测量工作的严密实施,靠项目领导的支持和理解,靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微,不断思索求证,保证万无一失。

  在此感谢xx经理及项目部各位领导、前辈、同事的关心、指导与支持!相信我一定能在xx项目这个大熔炉中不断学习不断成长,为公司为项目部尽自己的一份力。

工地工作计划 篇2

  一、 工程概况:

  诸永高速公路是浙江省高速网络工程的主要干线之一,它纵贯浙江中部,是沟通以杭州为中心的浙北地区和以金华、温州为中心的浙江中、南部地区的干线公路,也是杭金衢高速公路与温州绕城高速公路的重要连接线。十四合同段起讫桩号为K215+600~K219+800,路线全长4.226公里,其中包括一座隧道,隧道为分离式型式,长度约1200m。一座桥梁,桥梁预应力砼采用连续箱梁桥型,跨径组合为25*25+55+2*100+55+19*25+55+3*100+55+9*25。一段路基,路基约600m其中100m软基,其余为填方路基。本工程按四车道高速公路标准设计。

  设计行车速度:80公里/小时 设计荷载:汽车—超20级,挂车—120 设计洪水频率:按300年一遇 地震烈度小于6度 路基宽度24、5米

  二、检验、试验计划:

  2、内容: 2.1原材料的检验、试验: 1、目的:使用合格材料、生产合格产品,创优良工程,精品工程

  2.1.①原材料采购认定的前提是质量符合现行试验及施工规范、满足施工要求。

  2.1.②桥涵工程常用原材料质量要求: a、细集料:本项目要求采用中粗砂,满足JTJ041-20xx第11.2.2条之规定。

  b、粗集料;满足JTJ041-20xx第11.2.3之规定。

  c、水泥:质量满足GB175-1999之规定。

  d、外加剂:为满足施工需要改善砼某一性能所掺加的外掺材料除必须符合其材料本身之标准规定外,同时应满足产品自身特定要求。 e、钢材:质量满足GB1499-1998、GB13013-91之规定。 f、钢绞线:质量满足GB5224-85之规定。

  2.1.③原材料的检验、试验:

  a、细集料:抽检频率1/200m3,按JTJ058-20xx进行检验。 b、粗集料:抽检频率1/500m3,按JTJ058-20xx进行检验。

  c、水泥:抽检频率散装1/500T或每批、袋装1/200T或每批,按GB175-1999规定进行检验。

  d、钢筋:抽检频率1/60T或每批,按GB1499-1998,GB13013-91进行检验。

  e、钢绞线:抽检频率1/60T或每批,按GB5224-85进行检验。 f、精轧螺纹钢:抽检频率1/100T或每批,按GB1499-1998进行检验。

  g、锚具、夹具:抽检频率10/100套或每批且不少于10套,按

  GB/T14370-93进行外观检查,5套做硬度检查,3套进行静载锚固性能检验、疲劳荷载检验及周期荷载检验。

  2.1.4按2.1.3进行检验不合格者,加倍取样检验,加倍取样不合格者,拒绝投入工程使用,并清理出场。

  2.1.⑤本项目工地试验室因技术设备不能进行的试验、检验的原材料,须委托国家授权单位完成原材料的检验。

  2.2特殊过程的检验、试验:

  ①、焊接钢筋的检验:按JTJ041-20xx第10.3.1条执行,机械连接按JTJ041-20xx第10.3.2条执行。

  ②、就地灌注桩基础:每桩28天强度试件至少应制取2组,桩长20m以上者不少于3组,并逐桩进行超声波或低应变动测检验其匀质性。

  ③、上部结构,主要构件长16m以下制取1组,16~30m制取2组,31~50m制取3组,50m以上者不少于5组,小型构件每批或每工作班至少应取2组。

  ④、隧道喷射混凝土(2车道隧道)每10延米至少在拱脚部和边墙各取一组试件,材料或配合比变更时另取一组。

  ⑤、隧道锚杆安设后每300根至少选择3根作为一组进行抗拔力试验,同组锚杆28天抗拔力平均值应满足设计要求,每根锚杆的抗拔力最低值不得小于设计值的90%

  ⑥、张拉机具校验:张拉机具在使用前,对千斤顶及油表进行配套校验,使用6个月或200次,以及使用过程中出现异常,应进

  行校验。

  2.3砼施工配合比试验:

  2.3.①按各类结构设计砼强度等级,由工地试验室进行施工配合比试验,施工配合比应满足JTJ041-20xx第11.3.1条至11.3.8条之规定。

  天。

  2.3.③施工配合比由项目总工程师确认,工地试验室主任签发。 2.3.②施工配合比试验完成时间必须提前分项工程开工时间30

  2.4基础承载力及砼成品检验、试验:

  2.4.①基础检验:

  a、明挖基础:静力触探测试或目测其承载力或取岩石做抗压试验,满足设计文件要求,几何尺寸、标高满足JTJ071-98要求。

  求。

  2.4.②砼成品检验:

  a、砼成品强度按JTJ041-20xx规定抽样取件,以28天强度进b、桩基础岩石强度、桩长、桩径、标高满足JTJ041-20xx要行检验,28天强度不能证明质量时,须由设计、监理、施工三方确认检验方法。

  b、砼制品几何尺寸、位置、标高、外观质量检验按JTG F80/1-20xx相关章节进行检验。

  2.5路基土石方工程检验试验:

  2.5.①用于填筑路基的填料应满足JTJ033-95要求。

工地工作计划 篇3

  一、工程特点

  市学校营宿楼工程位于泰山路北段学校院内,毗邻泰山路。该工程施工图纸中分为a区、大门及b区三段,总建筑面积为11175m2,南北走向呈“一”字形建筑。

  a区、b区均为六层框混结构(局部七层),一、二层为营业房,三层以上为住宅房。a区南北长68.104m,东西宽12.27m;b区南北长82.917m,

  东西宽12.27m;a区、b区层高均为:底层3.5m,二层3.35m,三至六层高为2.95m,局部七层高为3.70m;建筑总高度22.95m,室内外高差0.30m。

  二、创建“市安全文明工地”工作方案

  为了搞好施工现场的文明施工,安全生产工作,认真贯彻和落实《建设工程安全生产管理条例》及“关爱生命,以人为本,安全第一、预防为主”的宗旨;树立行业新风和企业形象;促进物资文明建设和精神文明建设;我们天桥建筑工程公司学校营宿楼项目部,在工程开工初就制定了创建市安全文明工地工作方案,使施工现场管理规范化、科学化、标准化。

  1、成立以项目经理为组长的领导小组,总体部署督导创建工作;

  2、根据本工程的场地情况,做好合理的布局;

  3、定期或不定期对工人进行安全文明施工的思想教育,让每个工人从自身做起,提高工人的文明施工意识;

  4、定期对各班组的作业区进行考核、评比,贯彻落实创建小组的工作计划。

  三、建立安全文明施工管理体系

  1、安全施工管理保证体系

  为确保工程安全管理具体实施,特建立本工程从公司到工地项目部各级安全管理人员保证体系,具体安全管理保证体系如下:

  四、安全文明施工管理措施

  1、管理目标

  严格执行《建设工程安全生产管理条例》。按《建筑施工安全检查标准》(jgj59-99)规范要求施工。

  指导思想:团结一心共同努力

  实施目标:

  杜绝重大伤亡事故,因工伤(亡)率为0,轻伤率控制在1.5‰以下;

  杜绝急性中毒事件;

  杜绝重大机械事故;

  安全生产和文明施工,力争达到“市级安全文明工地”,争创“省级安全文明工地”;

  工人持证上岗率为100%。

  2、安全管理施工组织设计

  依据施工合同;工程设计图纸及组织设计文件;国家、地方有关安全法规、规章制度;企业相关安全文件等编制本工程施工组织设计。

  制定一套切实可行的施工方案,是施工组织管理工作者不可缺少的工作,加强劳动保护,改善劳动条件是我国宪法以国家法律形式固定下来的生产原则。施工组织管理职责是在建筑施工中创造安全操作的环境,制定各种防护安全事故发生的有效措施,并认真贯彻执行,使现场施工人员能够放心的操作,充满信心地在不断提高施工效率的同时,安全完成施工任务。

  3、建立完善的安全组织机构和生产责任制

  a、在公司安监科的领导下,项目部成立安全生产领导小组,由项目经理袁廷江同志主持安全生产领导小组开展工作,行使职责。

  安全领导小组

  姓名职务职责

  袁廷江项目经理负责全面安全工作

  黄月波质安检查员负责施工安全检查

  朱英杰土建工长负责土建安全施工

  祁世安安装工长负责安装安全施工

  陈国有机械负责人负责机械安全施工

  王明安架木负责人负责架木安全施工

  袁泽滨安全员负责现场安全防卫

  b、安全生产小组每周召开会议,贯彻上级安全生产重大决议和要求,分析研究工程安全生产形势和现状,制定和审定有关安全生产重大措施,审议安全生产工作专项报告,并做出相应记录。

  c、完善安全生产责任制,使各职能部门、各级管理人员,各施工工长,各个操作人员在生产全过程中,尽职尽责。

  4、加强安全管理标准化

  a、坚持“五同时”、“四不放过”制度。

  b、坚持定期检查制度,严格奖罚制度。

  c、施工现场张贴安全生产标语,危险区设安全警示标志牌。

  d、严禁闲杂人员随便出入,建立门卫登记值班制度。

  e、在施工过程中,要求每个操作工人严格按安全操作规程进行操作,新工人入场先进行现场安全教育。

  5、建立职工培训制度

  依据有关法规规定,项目部对新入场工人、特种作业人员、各级生产指挥人员、技术人员、安全监督专职人员以及职工全员教育、培训及考核,提高各级管理人员和施工人员安全生产的责任感和自觉性,增强安全意识,掌握安全生产知识,不断提高安全管理水平和安全操作技术水平,加强自我防护能力。

  安全培训内容主要包括安全生产思想、知识、法律、技能四个方面的教育。使全民安全意识深入人心,并按规定进行各项安全技术交底。履行书面技术交底制度和安全检查制度,特种作业人员持证上岗。

  6、做好安全防护工作

工地工作计划 篇4

  建筑施工企业安全教育培训计划的需求, 我公司施工生产情况,为我公司安全管理,职工的安全意识和安全素质,公司“安全、预防为主”的方针,安全管理体系的高效运转,特制定我公司年度安全教育培训计划,内容如下:

  安全教育培训:公司安全管理人员、项目经理、安全员、特殊工种和技岗人员(包括新入场和转岗人员)。

  一、公司安全教育培训计划管理人员

  1、安全教育培训内容: 建筑企业安全生产法规、政策,安全生产发展新动向,安全生产意识教育。

  2、 安全教育培训方法:内部强化培训、参加主管组织的培训。

  3、 安全教育培训:内部强化培训安排在年初、年末的空闲。主管培训要求按时参加。

  4、培训地点:公司会议室

  5、安全教育培训计划目的:强化安全生产意识,安全管理,搞好安全生产。

  二、项目经理

  1、安全教育培训计划内容: 建筑企业安全生产法规、政策,项目安全管理制度,施工安全检查标准,安全生产发展新动向,潜在的危险因素及防范措施,安全生产意识教育。

  2、 安全教育培训计划方法:内部强化培训、参加主管组织的培训。

  3、 安全教育培训:内部强化培训安排在年初、年末的空闲。主管培训要求按时参加。

  4、培训地点:公司会议室

  5、安全教育培训计划目的:强化安全生产意识,安全管理,搞好安全生产。

  三、 安全员

  1、安全教育培训计划内容:建筑企业安全生产法规、政策,公司安全管理制度,施工安全检查标准,安全生产发展新动向,安全技术技能培训,潜在的危险因素及防范措施,安全生产意识教育。

  2、 安全教育培训计划方法:内部强化培训、参加主管组织的培训。

  3、 安全教育培训:内部强化培训安排在年初年末的空闲及安全生产月期间。主管组织的培训要求按时参加。

  4、培训地点:公司会议室

  5、安全教育培训目的:强化安全生产意识,安全管理,搞好安全生产。

  四、特殊工种、技岗人员。

  1、安全教育培训内容:公司安全管理制度,安全生产常识,施工安全技术操作规程,安全技术技能培训,潜在的危险因素及防范措施,安全生产意识教育。

  2、 安全教育培训方法:内部强化培训。

  3、 安全教育培训:内部强化培训在建工程进度安排,每个工程培训次数不少于2次。

  4、培训地点:工程所在地会议室

  5、安全教育培训目的:强化安全生产和保护他人意识,安全操作技能,搞好安全生产。

  五、教育培训计划实施措施:

  各科室及项目部的作用:员工培训工作是一项综合性的工作,它涉及到各科室、目部。各科室及项目部的作用就可以员工培训工作按计划实施,可以对员工培训工作综合管理,可以使员工培训工作紧密地与公司生产需要相。

  培训、考核与使用相的制度:凡行政机关要求持证上岗的岗位,未经培训合格不准上岗;对企业培训机会未按要求培训的员工按公司培训管理规定处罚。人才考核、培养、使用相的管理模式。修订和员工培训管理规定,员工培训工作的监控,按公司所需培训工作。

  各科室、项目部的主管要员工培训工作,要指定专人此项工作的日常管理,项目部要公司的员工培训计划制定出实施计划方案,并对项目部工人培训实施情况监控。

工地工作计划 篇5

  在20xx年里,我工区xx广场站已经相继完成连续墙、冠梁、支撑梁、铺盖体系、端头加固、多次交通导改等诸多工序。在新的一年里将会迎来基坑开挖、钢支撑架设、综合接地、主体结构施工、临时铺盖板拆除、附属结构施工等新的工序。无论对于工区还是个人而言都将面临新的压力和挑战! 对此,我订立了20xx年个人工作计划,以便使我个人能在新的一年里有更大的进步和成绩。

  一、工序管理

  1、人员安排:由于新的工序开始及增加,技术人员需要加强,以保证整个工区各种工作能够安全高效兼管到位(包括库管员、电工、普工等各个岗位工作人员)。

  2、xx年2月至5月基坑开挖阶段,目前是基坑初开挖期人员、机械设备、应急物资都基本到位,按照基坑开挖方案有条不紊进行施工中。这个阶段至关重要,前期基坑的开挖位置、开挖方向决定了后续的施工,我工区严格按照方案执行,并及时向领导汇报现场的各种情况。接下来在基坑开挖施工高潮阶段,多台挖机相互配合,我们将努力保证各个开挖面的安全、快速的前进,并及时架设钢支撑、处理鼓包和侵线的连续墙。在基坑开挖见底后,做好首段验收工作,以保证主体施工前的准备工作。

  3、xx年6月至10月主体结构施工,本阶段是本年的重点,更是整个车站施工的重中之重,前期的各个工作都是为了主体结构施工而展开的,所以在这个阶段我工区更需要加强各个环节的管理,例如综合接地、大队伍的管理(人数多)、多处大范围的预留孔洞、大方量砼浇筑、大面积钢筋绑扎、大范围脚手架和模板的搭设,以及多层次高频率的吊装作业,特别是在铺盖区的施工,这就需要我们技术人员要把各个工作面盯住、盯死,学习梁溪大桥站的'各种成功经验,把梁溪大桥站的各种失误之处引以为戒,并对半铺盖区和全铺盖区的施工积极进行创新,以保证xx广场站主体结构施工的安全、快速、高质量的完成。把xx广场站铸造成精品工程。

  4、xx年10月至12月为车站回填土、盖板拆除、附属结构施工阶段。本阶段主要是完善整个车站的施工,并对道路进行恢复,主要难点就是交通导改,场地的合理规划,安全、高效的控制。

  二、技术管理

  1、认真审核图纸,确保基坑开挖的深度、砼围檩的位置、钢支撑的间距、格构柱的加固,组织大家学习研究车站的主体结构施工图、建筑图,认真的进行核量,并指定专人进行专项管理(钢筋、砼)。

  2、认真做各个工序、各个工作面的技术交底和安全技术交底,并请工程部领导审核,然后让每名技术人员了解其负责的工作面,加强对协作队伍的管理,从而使现场的每一名工人,知道其工作内容、要求、安全注意事项。技术问题做到预控在先,交底在前,为工程的施工质量,安全、进度奠定基础

  3、认真开好现场交班会,对当天的工作进行总结、对明天的工作进行安排,确保各个工作面的衔接。要求技术人员和协作队工班长必须参加交班会,要求他们在和下一班组交班时必须要在现场进行交接,并对工作面的各种不稳定因素要特别说明。

  三、现场管理

  1、工程质量、安全控制:按施工规范和设计要求检查各开挖面的标高、钢支撑间距、钢筋绑扎、模板的安拆、砼成型养护、脚手架搭设等情况,都要落实到人,各工序、工作面都有技术人员盯看。在现场检查中发现质量、安全隐患,要及时了其解施工过程,分析产生隐患的根源,协调施工人员处理问题,待处理完毕后,再进行检查验收,最终达到消除质量安全隐患。

  2、工程进度控制:抓紧基坑开挖,促使各开挖面向前施工,保证材料设备的供应,想方设法使挖掘机等设备发挥其最大功效,积极联系出土单位,让其保证出土量,尽快早日完成基坑的开挖,为车站主体结构施工创造良好局面。

  3、文明施工:响应项目部领导的号召,努力将xx广场站打造成无锡文明工地,在去年这方面我工区做的不够,今年将两个场地分成若干个块,由每名技术人员责任一块,对有场地达不到要求的,就对其负责人进行处罚。并加强对门卫的管理。

  4、人员管理:由于我工区增加一些新人,缺乏工作经验,所以在接下来各种工作展开的同时,将会以我为首的对资料和规范的学习,工作上有不懂的地方及时向梁溪大桥站和领导请教学习。

  四、工程成本方面的控制

  1、油料控制:目前现场已有多台挖机在工作,首先在加油方面就要进行三检制(库管员、技术员、司机),从源头杜绝浪费。让每台挖机发挥其最大功效,缩短运输距离和倒运次数。

  2、钢筋、砼等原材料:涉及钢筋半成品的加工,要求技术人员反复对图纸进行核实,确保半成品的准确性、必要性和实用性,保证对钢筋原料的合理利用,确保不报废、不浪费。涉及砼使用时,要求技术员报一份计划使用量,工队报一份计划使用量,采取双控制,留有余量不够再补,从而使砼用量能够得到有效控制。

  3、收方工作:仔细查看合同,确定收方部位和内容,会同工程部领导、计合部共同收方并确认。做好收方资料的整理,并及时向工程部领导汇报收方结果。做到收方的及时性、真实性和准确性。

  五、个人想法

  1、现场文明施工加强管理:21世纪国家提倡和谐、文明,无锡市政府要求我们“一模、两化”,项目部领导要求我们高标准文明施工,我工区坚决响应号召,加强文明施工管理,增强文明施工力量,对门位进行高标准培训,严格执行其岗位职责。对协作队伍进行整训,让协作队伍必须达到“一模、两化”标准。

  2、对协作队伍的管理:技术交底和安全技术交底必须对其交底到位,坚决杜绝反工工作的出现。促使协作队伍能安全、快速、高质的完成各种任务。对其在工作中产生的违规行为必须严厉打击。

  3、个人工作改进:由于个人工作经验及知识的欠缺,导致之前在工作上出现不少错误,所以需要改进和学习的地方还有很多,首先要起到表彰作用,第一、多学习,要时常学习方案、改进方案,以避免不必要的损失。第二、多学习,要时常学习主体施工图、建筑图等,以方便在工作出现困难时能想出好的办法解决问题。第三、多学习,要时常学习各种工程案例、工程资料等,提高处理意外事件的能力,对于突发事件能够及时有效的解决。第四、多学习,要时常学习演讲资料,要时常看些娱乐节目,从而加强自己的沟通能力,提高与业主、监理、领导的沟通能力,使工作能高效的完成。

  明确自己的发展方向,正确认识自己, 纠正自己的缺点. 认真听取他人忠恳意见. 更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,充分发挥自己的能力,让自己真正走上管理道路。我也会向其它同事学习,取长补短,相互交流好的工作经验,共同进步。征取更好的工作成绩。

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