（热门）有关技术方案
为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展，常常需要提前进行细致的方案准备工作，方案是有很强可操作性的书面计划。那么方案应该怎么制定才合适呢？以下是小编整理的有关技术方案，欢迎大家分享。
有关技术方案1
不同的账簿组织、记账程序和记账方法相互结合在一起，就构成了不同的账务处理程序。目前常用的账务处理程序有：记账凭证账务处理程序、科目汇总表账务处理程序、汇总记账凭证账务处理程序等。
一、记账凭证账务处理程序的'特点：
记账凭证账务处理程序是指对发生的经济业务都要根据原始凭证或原始凭证汇总表编制记账凭证，然后根据记账凭证逐笔登记总账的一种账务处理程序。其特点是直接根据记账凭证逐笔登记总账。
二、记账凭证账务处理程序下凭证和账簿的设置：
采用记账凭证账务处理程序时，记账凭证可采用通用格式，也可采用收、付、转三种格式。账簿一般采用三栏式现金、银行存款日记账和三栏式总账，明细账可根据需要采用三栏式、数量金额式或多栏式。
三、记账凭证账务处理程序：
1、根据原始凭证（或原始凭证汇总表）填制记账凭证；
2、根据记账凭证登记现金、银行存款日记账；
3、根据记账凭证及其所附的原始凭证登记各种明细账；
4、根据记账凭证逐笔登记总账；
5、日记账、明细账分别与总账定期核对；
6、根据总账、明细账编制会计报表。
四、记账凭证账务处理程序的优缺点及适用范围：
优点：账务处理程序简单明了，手续简便；总账能系统地反映某一类经济业务的发生情况，便于分析和检查。
缺点：根据记账凭证逐笔登记总账，工作量大。
适用范围：规模较小，经济业务较少的单位。
有关技术方案2
一、学习方式
本节课以学习搜索引擎的使用为主要内容，学生在学习过程中应注意对使用方法和技巧的掌握，把握每次实践练习的机会，充分熟悉，熟练。理解搜索的要领，达到活学活用。
二、学习任务分析
从教材地位上分析，本课在此具有承前启后的作用。通过介绍搜索引擎的两种使用方法，让学生结合已有的网络基础知识，进一步掌握网络使用技巧，提高上网效率。教材以提升学生的信息素养为宗旨，强调通过学生能够自的，自觉的使用网络查找自己所需的信息来解决实际问题，让学生在信息的获取，加工，管理，表达与交流的过程中，掌握信息技术，感受信息文化，增强信息意识，内化信息理论，使学生发展成为适应信息时代要求的具有良好信息素养的公民。
从本课教学要求分析，教师要引导学生学会自主学习，在问题中学习，在探索中学习，并且学会比较，评价和反思问题解决的各环节及效果，在”做中学，学中做”的过程中提高其信息素养。要注意总结和归纳不同问题解决过程的共同之处和不同特点。引导学生借助已有经验，通过合理的探索性分析，发展完成对新工具和新任务的适应，从而达到利用有效迁移的发生促进学生发展的目的
从学生特点分析，初二学生思维比较活跃，但精神不易长时间集中，需要教师始终掌握学生思维动向，激发学生兴趣，调节学习情绪，以提高课堂学习效率。
三、教学方法
鉴于以上考虑，对本课的讲授选用任务驱动与启发式教学相结合的方法，教学模式上使用探索研究式教学，教学过程中穿插使用分组式教学，充分利用学生好胜好强的心理，让其在教学活动中保持高度的热情以达到尽可能高的课堂效率。
四、教学媒体和工具
远程教育多媒体网络教室
屏幕录像软件
搜索骑兵软件
多媒体电子教室软件
五、学习起点能力
前几节课使学生已经具备初步的网络知识，基本能够使网络为自己进行较为简单的服务。但面对略高级的要求还需要进一步掌握相关技巧。通过日常观察和了解，部分学生还存在不能正确有效地应用网络，没有养成较好的上网习惯的现象。这些问题通过本课都
将一一进行解决或改善。
六、教学目标
思想教育目标：培养学生良好的信息素养和学习习惯，自觉锻炼，动手动脑，勇于实践。正确认识网络的便利和信息化社会对于网络服务的使用要求。
能力培养目标：通过课堂讲授，启发及实践，让学生能够熟练使用搜索引擎上网查找信息。并引导学生在搜索中建立分类查找的思想，掌握对关键词的提炼技巧和要领，提高上网效率，充分发挥网络的功能与优势，令其更好地服务于学习和生活。
七、教学重点，难点
重点：两种搜索方式：相关专题搜索（即分类搜索）和关键词搜索，每种方式的形式，特点，使用技巧是学生应该重点把握的尤其是关键词搜索，使用熟练后将非常方便。而且此方法目前在网络中的应用也十分广泛。
难点：
（1）分类搜索对学生分类能力的考察和要求。在学生没有正确把握搜索对象的'归属分类的情况下，很难顺利使地用
其完成搜索任务。这需要借助学生原有的日常生活知识和经验。同时，在教学中还要注意帮助学生建立正确的分类概念，培养其分类能力。
（2）关键词高级检索方式（使用”空格”，”+”或”&”连接多个关键词进行检索）。关键词搜索的核心在于关键词的提炼。要提高搜索效率，做到”用最少的关键字，在最短的时间内，得到最准确的结果”这样三最的标准对学生来说不是很容易，也不是一堂课就可以达到的因此在课堂教学中，通过实例练习要注意尽可能引导学生努力掌握提炼关键字的技巧，自觉培养提炼能力。
有关技术方案3
“为用而学、为用选学、承前启后，走向实践应用和校本研究”是20xx中小学远程研修的新特点新要求，为使具体人解决具体问题的技术应用真正成为远程研修的出发点和归宿，运用到我们的研修方案中，其具体要求如下。
一、研修前全体学员要做好个人研修任务规划
请各位老师进入研修网思考本人“用技术改变教学”的所学和所用，填报《技术应用任务单》，做好个人研修任务规划，然后依据自定的技术应用任务选课，并始终围绕《技术应用任务单》的规划，圆满完成今年的研修任务。《技术应用任务单》包括以下四方面内容：
1.描述自己参与研修后的技术应用指向及期望结果；
2.实现技术的教学应用，自己需要解决的困惑和问题；
3.本人对学习内容的选择和所需要的专业支持；
4.新学期本人作业设计应用的初步打算和安排（大致的教学课题、教学周次等）。
二、研修安排和模式
20xx中小学教师远程研修分为暑期集中研修（25学时）和开学后分散校本研修两阶段，集中研修任务完成后，新学期校本研修要在学期末完成并做好以下工作：
1、新学期校本研修主题要与集中研修设计性作业一致，设计性作业的应用实践应作为各学校新学期主要的校本研修活动予以重视，精心做好安排。
2、新学期各校要组织教师亲历技术应用作业的实践与反思完整过程。这个过程一般包括技术作品设计应用的“实践与观察”、应用过程与结果的“分析与发现”、实践研讨与反思后对设计作品的“调整与完善”等环节。各研修组拟按照这“三环节”做出校本研修计划安排，对校本研修14个学时进行合理分配。每位参训教师要将个人实践应用三个研修环节生成的资源提交到平台。提交材料主要包括：内含设计作品应用的教学设计（教案）、教学应用实录（涉及应用的视频或文本片断）、课堂观察报告或听评课记录、实践后设计作品的调整修改及附上对修改的说明与反思等。
3、各研修组要选择一个本组的.技术应用优秀案例设计，以“技术应用”为主题，开展至少一次全组协同磨课。在研修方式上，采取线上线下混合式课例研究或常规教研方式均可。现有的研修分组已经平台确定，为了方便平台对应用实践与研究的跟进反馈，校本研修不宜打乱现有的研修编组。
4、要将校本实践应用列入成果的最终评价。即设计作品评选应该是实践后经过调整与修改、并附有修改说明与反思的设计作品。
三、研修管理
要落实集中研修后校本研修的地市、学校的主体责任，做好校本研修阶段的跟进指导与管理工作。要把技术作品应用的实践研究任务和责任分解落实到指导教师、组长和学员。指导教师要承担指导与督促各研修组制订校本研修计划，用亲自参与（至少一个研修组的研修活动）和《学习园地》等方式进行跟进指导；研修组长要主持本组的实践应用研究，确定研修方案和安排，小组研修要确定相关教学课题和上课老师。
四、考评机制
对组内教师要进行每周考评，每月抽查。学期末汇总，统一考试。
有关技术方案4
现代有轨电车的信号系统作为保证行车安全、提高运行效率的重要系统，与地铁、轻轨等其他信号系统相比，有其鲜明的特点。同时，由于我国现代有轨电车的起步相对较晚，因而探索适合我国有轨电车信号系统的解决方案成为亟待解决的问题。
一、信号系统主要特点
有轨电车具有多种路权形式，一般分为：专有路权、混合路权和共享路权。专有路权和共享路权形式应用较少，一般选择混合路权方式。在混合路权形式下，有轨电车信号系统的主要特点：①道岔一般采用集中或分散自动控制，并具有车载远程遥控和道旁控制功能;②具有路口优先权控制功能;③无自动驾驶功能，一般采用车载监督下的人工驾驶;④具有运营调度管理功能，但相对简单;⑤正线多采用埋入式转辙机，环境防护等级要求高。
二、信号系统道岔控制方式
有轨电车的道岔控制方式主要有：自动进路控制、车载手动控制、道旁控制和手操道岔，其中自动进路控制又可以分为集中和分散控制方式2种。车载手动控制模式作为自动进路控制模式失效时的备用模式;道旁控制作为车载设备故障的备用手段;手操道岔则作为道岔控制设备故障的应急方式。
分散自动控制方式与集中自动控制方式相比，虽然自动化程度略低，但降低了系统对控制中心和无线通信网络的依赖，减少了建设成本，同时能够满足运营的基本要求。本文道岔控制方式选择分散自动控制方式。
三、信号系统结构与功能
（一）系统结构
有轨电车的正线信号系统主要由运营调度指挥子系统、道岔控制子系统、路口优先控制子系统和智能车载控制子系统4部分组成。
（二）系统功能
1、运营调度指挥子系统，是保证有轨电车运行畅通的关键系统，其主要功能：线路信息的状态显示;列车运行状态监视;时刻表的编制与管理;预计到站与早晚点计算;操作、报警等信息的显示与记录;与外系统接口;系统时钟功能等。
2、道岔控制子系统，是保证有轨电车运行安全和效率的核心系统，其主要功能有：检测列车的接近，并为接近列车自动办理进路;接收列车的人工遥控命令，并办理进路;具有道旁控制道岔功能;负责道岔防护，进路办理与解锁;向列车发送进路的状态信息;向运营调度指挥子系统发送道岔、信号机、轨道区段及进路的状态信息;向运营调度指挥子系统发送自身系统状态和报警信息。
3、路口优先控制子系统，是保证有轨电车运行效率和准点率的重要系统，其主要功能有：检测列车的接近，向公路信号灯控制系统发送优先通过请求;检测路口占用，向公路信号灯控制系统发送禁止通行命令;控制信号机的显示，并向列车发送信号机状态。
4、智能车载控制子系统。主要功能有：列车的定位和测速，并通过GPRS发送给运营调度指挥子系统;接收中心发送和司机输入的命令信息，并在通过环线区域时，发送给道岔控制子系统和路口优先控制子系统，完成进路办理和路口的优先通过;具有人工遥控道岔功能;在道岔接近区域，将道岔区段的状态显示在车载人机界面上;显示列车的速度、限速、预计到站等信息。
四、信号系统关键技术探讨
1、道岔区域控制技术。采用基于环线和计轴的道岔控制方案，但该方案中由于无法保证整个接近道岔区段无线覆盖，所以需增加本地通信单元(简称LCU单元)，实现整个接近区段无线覆盖。这样既保证了列车在接近环线区段通信正常，而且在申请道岔控制权失败的情况下，依然能通过LCU单元继续保持与道岔控制子系统的无线通信，并完成道岔的自动或遥控控制;同时还能够将整个道岔区段的'进路和信号机状态，实时复示在列车车载显示终端上，保证了在恶劣天气情况下，司机也可以通过车载显示终端了解前方的信号机和进路情况。
2、路口优先控制技术。由于有轨电车和公共交通不可避免的存在很多交叉口，所以如何保证有轨电车和社会车辆能够快速、均衡的运行，是路口优先控制技术需要解决的问题。由于整个有轨电车线路的路口情况复杂，各有不同，就要求有轨电车的路口优先控制子系统能够采用灵活的路口优先设置。
路口优先控制子系统的优先策略分为3类：
①当有轨电车接近路口，立即向社会交通系统申请路口优先权;
②如果有轨电车的信号灯亮红灯时，不申请路口优先权，维持原交通信号;如果有轨电车的信号灯亮绿灯时，申请延长有轨电车的通过时间;
③无路口优先功能。
控制中心和车载都具有路口优先权设置功能，中心设置优先级较高，当中心放弃优先设置权时，列车通过路口时需要设置路口优先权，否则将不具有路口优先权。
3、智能车载控制技术。为进一步增加系统的安全性和可用性，智能车载控制系统还增加了超速防护、后溜检测和防护、遥控计轴复位等功能。
车载通过接收地面环线上传的速度限制信息，对列车进行超速防护。当列车速度接近限速时，车载控制系统给出声音报警，若速度持续增大并超过限速时，车载控制系统输出最大常用制动，直至列车速度低于限速时，才停止输出最大常用制动。
车载主机根据车载显控终端上的司机激活操作确定列车的主控端，据此判断列车的运行方向，如果列车的运行方向与此不一致，车载控制系统判断列车处于后溜状态，输出最大常用制动，并给出声光报警，最大程度上防止列车后溜。当列车运行方向与主控端方向一致时，停止输出最大常用制动。
因外界干扰等原因造成列车出清，但计轴仍报告占用时，司机确认道岔区域无列车占用时，可点击车载显控终端上的计轴复位，此时车载信号系统通过环线，将计轴复位命令下达至地面控制系统，由地面控制系统将相应的计轴进行复位。
五、结束语
系统采用分散自动控制方式，在基于计轴和环线的道岔控制基础上，增加了LCU单元，实现了道岔接近区段的无线覆盖和区域控制;针对有轨电车与公共交通系统复杂的路口情况，采用了灵活的优先权控制方案，极大地提高了系统的自动化水平和系统适应性。为进一步增加系统的安全性和可用性，智能车载控制系统还增加了超速防护、后溜检测和防护、遥控计轴复位等功能。
目前，该系统方案已完成实验室软硬件搭建和系统内集成测试工作，其基本功能和技术方案得到了初步验证，并将在试验线进行试验，从而进一步验证和完善系统，最终实现系统的工程化应用。
有关技术方案5
根据市人社局职改办《关于开展XX年度全市职称评审工作的通知》（仙职改办[XX]30号）文件精神，结合我市中小学专任教师队伍结构的实际，特制定本方案。
一、指导思想
立足我市专任教师队伍的实际，充分发挥职称评审的良好导向作用，坚持“三个面向”，面向基层农村，面向教学一线，面向优秀骨干教师；做到“三个服务”，为义务教育均衡发展服务，为城乡教育协调发展服务，为提高全市教师职业素养和专业能力服务。
二、评审原则
公平、公正、公开的原则。申报人员实行总量控制，各地各单位原则上在岗位空缺数内申报，对暂无空岗的单位实行“退一进一”办法处理。
三、申报对象
XX年度在岗且符合申报条件的中小学教师。
四、申报条件
（一）必备条件
1.符合《湖北省中小学教师高级专业技术职务任职资格评审条件》中规定的学历、资历条件，小学教师必须满足破格条件；
2.有1年以上农村学校或薄弱学校任教经历（农村学校指办学地点在全市15个镇的学校和城区三办村小）；
3.任中级职称以来在省级及以上公开发行的刊物上至少发表一篇教育教学研究文章，刊物必须是在中华人民共和国新闻出版总署网站验证确认的正规刊物。或者具备以下条件之一:一是在省级及以上业务主管部门(专指国家教育科学研究院、湖北省教学研究室、湖北省教育科学研究所)举办的优质课竞赛中获得一等奖的;二是在省级及以上教育行政部门举办的体育、音乐、美术竞赛活动中辅导学生获奖的。
（二）否决条件
近五年来，有下列情况之一者，不得申报：
1.工作重大失职，造成恶劣影响的；
2.年度考核被评为不合格等次的；
3.伪造学历、资历或申报业绩弄虚作假，剽窃他人成果的；
4.从事有偿家教(家养)，与书商勾结向学生兜售教辅资料被查实的；
5.参与、煽动闹事或在网上发布反党、反政府言论，破坏社会稳定的；
6.无故不参加全市统一组织的业务知识调考，不能按时完成市级及以上培训任务的'。
五、激励政策
1.对培养拔尖创新人才作出突出贡献的高中学校及相关人员给予政策倾斜和奖励。当年毕业生高考总分居全省前三名或被北京大学、清华大学录取的学校，市教育局给予一定的中学教师高级职务申报岗位控制数(以下简称指标)奖励，由学校奖励给相关教师。享受奖励指标的教师可不需要一年以上农村学校或薄弱学校任教经历的条件。
2.在城乡教育均衡发展改革中作出突出贡献的二类优秀教师，市教育局安排专门指标直接申报。一是在“振兴九中行动计划”中经市教育局选派由仙桃二中、仙桃三中、仙桃四中到仙桃九中任教达一年且综合考核为合格的教师；二是在农村学校“启明星计划”中经市教育局选派到农村学校任职任教达一年且综合考核为合格的人员。
3.获得省级及以上行政部门表彰的优秀教师，市教育局安排专门指标直接申报。省级以上行政部门表彰的优秀教师专指国务院或省政府表彰的“优秀教师”、“农村优秀教师”、“农村优秀教育工作者”、“劳动模范”，省教育厅和省教育工会表彰的“师德标兵”，省人力资源和社会保障厅、省教育厅联合表彰的“湖北省优秀教师”、“湖北省优秀教育工作者”。
4.现从事体育、音乐、美术、政治、历史、地理、生物、信息技术学科教学，且连续任教达三年以上的专职教师，市教育局安排一定数量的专项指标择优申报。符合条件的对象实行“双报”，既可以向市教育局申请单列指标，也可以在本单位申请分配指标。
5.在XX年高考中,完成了市教育局下达的高考任务的学校,市教育局将给予一定的奖励指标。
六、指标分配
市人事局向我局下达XX年晋升中学高级职称申报指标共95个。指标分配时首先安排22个指标用于符合“五类优先”条件的对象，安排19个指标对XX年7月以来有中高职务退休人员单位，采取“退一进一”的办法适当补充，安排10个指标用于小学教师的申报；剩余指标再按各单位（学校）专业技术人员人数、岗位空缺情况、符合晋升条件的人数三个因素统筹分配，其所占权重分别为50%、20%和30%。
七、学校职称评定工作的宏观指导意见
（一）各单位（学校）必须通过民主推荐，成立职称评审专家委员会，参评者不能担任评委，评委必须具有广泛的代表性。
（二）各单位（学校）必须制定切合实际的《教师晋升中学高级职称评定工作方案》，明确职称评定考核内容、计分办法、和组织工作。《教师晋升中学高级职称评定工作方案》必须经教职工代表大会表决通过,并且在校内公示。
（三）各单位（学校）在开展教师职称评定时要将以下四个方面的内容纳入考评之中予以计分。
1.有在农村学校或薄弱学校任教经历的；
2.有在村小支教2年以上经历的;
3.近三年学校绩效考核结果优秀的；
4.担任班主任工作5年以上，获得市级以上表彰的优秀班主任。
为鼓励教师合理流动，各校不得将教师在本校工作的年限作为计分项目。
（四）职称评定推荐申报的程序要严谨，审查要严格，过程要规范，结果要透明。所有申报名单必须在校内公示不少于7天，公示内容包括申报人的基本材料、评分结果。评委会要负责受理和公正处理有关投诉和举报。
八、操作程序
1.市教育局制定XX年高级职称评审工作方案，下达申报指标。
2.各地各校广泛宣传职称评审工作政策，在全社会、各中小学教师中，树立正确的舆论导向。
3. 市教育局组建高级职称专家评审委员会，制定评审标准，对“五类优先”单列指标及小学破格申报指标进行集中评审，公示推荐结果。（小学申报中学高级职称评分标准参照小科评审评分标准）
小学破格申报中学高级职称指标将向农村学校和薄弱学校倾斜，对符合申报条件的26个单位（18个镇办和8所市直学校）各安排1个推荐名额，对XX年秋季学期拟在新城壹号实验小学任教的教师安排5个推荐名额。市教育局将从推荐对象中评选10名推荐上报，其中实验小学、实验二孝沔州小学、仙桃小学、大新路小学安排2个指标，新城壹号实验小学安排2个指标，其它单位及学校安排6个指标。
4.学校开展分配指标的评审推荐工作。各中小学组成职评工作专家委员会（人数为单数，普通教师代表至少占1/3），制定学校职称评定工作方案，并报教职工代表大会讨论审议。申报人员在基层单位公示申报材料，签订《仙桃市XX年中学教师个人申报中学高级专业技术任职资格诚信承诺书》（见附件3），接受群众评议。
5.各基层单位上报评审材料。
6.市职称评审中心集中审查申报材料。
7.省职称评审中心集中评审。
有关技术方案6
随着无线宽带技术的普及和支撑城市轨道交通安全运营生产业务不断增加，现有基于2.4xGWLAN的车地通信面临挑战。将LTE移动通信技术用于承载城市轨道交通CBTC、PIS、CCTV等生产系统的业务信息，高效运用现有轨道交通基础设施，提高运营效率，以满足人们日益增长的出行需求成为交通运输领域最新关注的焦点。
20xx年4月至6月，在北京交通大学进行LTE实验室测试，初步证明LTE能够综合承载轨道交通的生产业务。为进一步验证LTE在列车运行状态和真实电磁环境下的综合承载性能，经过多种试验段方案比选，从工程实施难易程度、测试时长要求、干扰环境、对运营或在建线路影响等因素考虑，最终确定在铁科院城轨试验线即环形道进行LTE系统试验段测试。
1、城市轨道交通生产业务需求及业务优先级
基于LTE技术的城市轨道交通车地通信综合承载平台，需在列车运行状态下满足实时、宽带、稳定、具有服务质量(QoS)保障的生产业务需求。当前城市轨道交通生产业务主要有CBTC业务信息、PIS紧急文本信息、列车实时状态信息、车载CCTV监控图像信息和PIS图像信息。利用LTE具有不同QoS等级的优点，将轨道交通生产业务的优先级进行划分。
2、环形道LTE试验方案
2.1电磁环境
环形道试验段LTE系统试验方案采用1.4xG频段(1x447xMHz～1x467xMHz)共计20xM带宽组网，该频段与北京政务网LTE使用频段相同。在对1x447xMHz～1x467xMHz频段的电磁环境测试中，发现环形道范围内存在较强的同频干扰信号，某些地段干扰信号强度高达-60～-50xdBm。
LTE系统的'网络性能主要取决无线链路可获得的SINR值。无线网络通常采用系统的优化配置及基带抗干扰算法等手段实现SINR值提升。环形道LTE试验系统的优化设置方案通过摸底测试确定，规避干扰的优化方案包括减少基站覆盖范围、采用高增益车载天线、利用车体自身空间隔离及漏缆定向辐射等技术手段。
2.2 LTE系统方案
环形道建设LTE无线综合通信系统，并在国家铁道试验中心调度楼和列车上分别搭建配合测试的'业务系统。
2.2.1LTE建设方案
LTE系统采用A、B网冗余组网方式，每个网络均包括核心网(EPC)、基带处理单元(BBU)、射频拉远单元(RRU)、车载无线终端(TAU)，BBU通过以太网交换机直接接入2套LTE核心网设备，区间主要采用RRU+漏泄同轴电缆方式覆盖。
1)网络建设方案
在国家铁道试验中心调度楼控制中心内，A网新设EPC核心网设备、BBU、三层交换机以及网管设备;B网新设EPC核心网设备、BBU、三层交换机以及网管设备。EPC与BBU之间通过以太网交换机连接。LTE网络设备通过GPS进行同步，GPS天线架设在调度楼楼顶位置。业务系统设备通过路由设备接入到LTE网络EPC核心网。
为验证LTE系统满足信号系统的功能需求，需要测试跨BBU(eNB)切换的LTE传输性能。在A、B网各设置2台BBU，为增加切换次数，同网的两个BBU交叉到连接相邻的RRU，使得车载无线终端每经过一个RRU就产生一次BBU间的切换，增加测试样本数。
为规避政务网干扰，采用RRU+漏缆的覆盖方式实现环形道的信号覆盖。RRU与漏缆通过跳线连接。区间覆盖可采用单漏缆和双漏缆2种方式，双漏缆方式具有设备数据吞吐能力强，可靠性和安全性高的特点。当其中一根漏缆出现问题时，另外一根漏缆仍可以正常使用，减小单点故障对业务的影响;另外双漏缆部署可以利用MIMO空间复用和SFBC发射分集技术提高信道的容量和可靠性，降低误码率。综合以上分析，环形道沿线敷设2根漏缆，2根漏缆之间的间隔为1.05xm。
2)车载系统
车载由LTE网络车载设备和承载业务车载设备组成。在测试车辆车头车尾安装双极化车载天线，在司机室设置车载无线设备TAU和三层交换机设备。
在车头设置CBTC模拟业务车载测试设备、模拟PIS紧急文本业务车载测试设备、模拟列车实时状态信息业务车载测试设备及PIS车载设备和CCTV车载设备;在车尾设置CBTC模拟业务车载测试设备和模拟PIS紧急文本业务车载测试设备。车头和车尾的承载业务通过相应的交换机与LTE网络车载无线设备TAU连接。
2.2.2测试方案
环形道LTE系统的A、B网，共同承载测试相关业务数据。
A网承载CBTC业务信息、PIS紧急文本信息、列车实时状态信息、车载CCTV监控图像信息和PIS图像信息等业务;B网承载CBTC业务信息和PIS紧急文本信息。
CBTC业务信息和PIS紧急文本信息在两套网络上同时传输，保证其对网络可靠性的要求。CBTC业务信息、PIS紧急文本信息、列车实时状态信息采用模拟方式进行业务数据的发送和接收，车载CCTV监控图像信息和PIS图像信息采用真实设备进行发送和接收。
PIS系统由PIS系统车载设备、PIS中心服务器等组成。PIS流媒体直播信息由下行信道承载，承载带宽为每列车2～6xMbit/s。由中心下发到列车的PIS信息有MBMS多播和单播2种承载方案可供选择。MBMS多播传输可在移动网络中提供一个数据源向多个用户同时发送点到多点业务，实现网络资源共享，提高网络资源的利用率，尤其是空口接口资源。同时，MBMS多播方式在消除小区边界邻小区同频干扰，满足同小区多列车同时接收信息方面比单播承载具有较大的优势。但由于目前参与测试的厂家尚不支持视频组播业务，因此试验段工程中仍采用单播空口分发模式。
3、无线网络规划
3.1频率规划
环形道采用1.4xG频段(1x447xM～1x467xM)，A网使用15xMHz(1x447xM～1x462xM)带宽同频组网，B网使用5xMHz带宽(1x462xM～1x467xM)同频组网。
3.2重叠覆盖区
相同切换时延情况下，移动终端移动速度越大，小区间需要设置越长的切换重叠覆盖区。LTE系统中，从终端测量邻小区电平开始，到切换完成所需时间为切换迟滞时间+周期测量报告上报时间+切换执行时间，周期测量报告上报时间约200xms。切换执行时间为300xms，切换迟滞2xdB。在这个考虑下，按列车最高速度为80xkm/h计算，重叠区覆盖半径为40xm。所以，相邻站间漏缆重叠覆盖距离为80xm。
3.3链路预算
根据规划的频率分配方案，采用15xM(A网)+5xM(B网)双网结构。则A网子载波数为900个，而B网子载波数为300个。当采用相同功率RRU设备时，B网的子载波发射功率较A网大4.8xdB，所以B网的覆盖范围大于A网。环形道采用A、B网RRU同址统一与漏缆相接，链路预算以A网15xMHz为基准进行计算。
根据以上预算说明及各厂家设备的性能，选定合适的参数，计算每段漏缆支持的覆盖长度。通过上述计算和分析，考虑到小区间切换所需的重叠区域，整个环形道单网设置9个RRU。根据不同覆盖区域政务网干扰强度的差异确定RRU站址，强干扰区RRU站间距为800xm左右，弱干扰区RRU站间距为1x200xm左右。
3.4无线传输容量规划
A网、B网传输容量规划如下：
指配A网上下行带宽各100xkbit/s供CBTC业务信息使用;
指配A网上下行带宽各100xkbit/s供PIS紧急文本业务信息使用;
指配A网上行带宽100xkbit/s供列车实时状态业务信息使用;
指配A网2～6xMbit/s上行带宽供通信车载CCTV监控图像信息使用，满足同时回传2路1～3xMbit/s图像需求;
指配A网2～6xMbit/s下行带宽供PIS图像信息传输使用，满足同时下传2路1～3xMbit/s图像需求;
指配B网上下行带宽各100xkbit/s供CBTC业务信息;
指配B网上下行带宽各100xkbit/s供PIS紧急文本信息使用;
其余带宽预留。
4、测试情况
在环形道进行LTE性能测试，包括场强测试、时延测试、小区边缘性能测试、丢包率测试、越区切换测试和吞吐量测试;进行5xMHz和15xMHz频谱下CBTC、PIS/CCTV综合承载业务测试;进行LTE设备稳定性测试，包括系统稳定性测试、核心网故障条件下LTE功能测试、BBU故障条件下LTE功能测试、RRU冗余保障测试;同时进行LTE设备抗干扰测试。
试验结果满足预期，验证了LTE系统抗干扰能力强、综合承载能力强、频谱利用率高的特点，能够满足轨道交通业务需求。测试结果表明，LTE系统用于承载轨道交通综合业务，在保障CBTC业务高可靠传输的同时，能够满足紧急文本下发和列车实时状态的传输需求，且能为CCTV和PIS等业务提供有效的传输通道。试验段测试中城轨LTE系统受政务网干扰(在-60～-80xdBm之间)时性能会有所下降，但仍然能够满足综合承载的传输需求。
5、结束语
20xx年8月，按照以上组网方案在环形道搭建LTE系统，成功进行LTE综合承载轨道交通生产业务的测试，同时也验证了LTE网络设计的合理性。环形道组网方案为LTE在城市轨道交通的示范应用奠定了技术基础，可供轨道交通车地通信系统建设参考。
有关技术方案7
本学期，在全院青年学生中组织开展“迎评估比贡献·强素质·长才干”主题教育活动。具体活动方案如下：
一、活动主题：
迎评估·比贡献·强素质·长才干
二、活动宗旨：
以培养高端技术技能型人才为目标，以落实人才培养评估工作为契机，坚持以评促建、以评促改、以评促管、评建结合、重在建设的原则，创新德育建设活动载体，拓展团学工作平台，通过系列教育和实践活动，把全院学生的思想统一到“一切为了评估，一切服从于评估”的认识上来，以高度的主人翁责任感，扎实高效地贯彻落实评建任务，形成“人人关心评估，事事考虑评估、个个参与评估”的良好氛围，以昂扬的精神面貌、良好的学习风气和创先争优的干劲迎接专家组对学院的评估，促进广大青年学生受教育、长才干、做贡献。
三、活动时间：20xx年3月—20xx年7月
四、活动内容
强化学生日常行为管理：
1、加强学生校园内卫生、公寓、教室日常检查工作，加大对夜不归宿、宿舍内违规用电、私藏危险、管制器械的.查处力度，积极营造整洁、卫生、平安、和谐的学习、生活环境；
2、严格班级考勤管理制度，加强对上课、自习的考勤、检查管理工作，培养学生良好的学习风气和习惯；
3、积极推进三支队伍（即学生处管理人员、各系部分管学生管理副主任、辅导员班主任）进公寓工作，准确把握住宿学生基本信息，及时掌握住宿学生的思想动态，督促学生搞好内务卫生，养成良好生活习惯，切实发挥公寓的管理、服务、育人功能；
4、积极开展“无烟校园”活动，通过吸烟危害知识讲座、无烟宣传教育等活动，使同学们认识到吸烟的危害，进而远离烟草，打造无烟校园。
有关技术方案8
根据全国农技中心会同有关专家分析预测，20xx年全国玉米病虫害发生重于常年，东北、华北地区玉米螟、粘虫、地下害虫、大斑病为害重，黄淮海地区玉米螟、棉铃虫、二点委夜蛾、褐斑病发生突出，西北和西南地区棉铃虫、蚜虫、叶螨、粘虫、小斑病发生普遍，预计发生面积10.8亿亩次。为做好玉米重大病虫害防控工作，特制订本方案。
一、防控目标
玉米重大病虫害防治处置率90%以上，病虫害总体防治效果80%以上，危害损失率控制在5%以下，专业化统防统治覆盖率达到36%以上。进一步扩大绿色防控技术推广面积。
二、防控策略
针对玉米不同种植区域和生育期的重点病虫害，优先选用抗耐病虫品种，以绿色防控技术为支撑，大力推进专业化统防统治。突出病虫害全程绿色防控，实施秸秆粉碎还田、种子处理、苗期病虫害防治、赤眼蜂防螟和中后期病虫防治技术，实现节本增效，保障玉米生产安全。
三、防控措施
（一）不同区域防控重点
1、北方春播玉米区：重点防控玉米螟、双斑长跗萤叶甲、地下害虫、二、三代黏虫、大斑病、茎腐病、玉米线虫矮化病、灰斑病。
2、黄淮海夏播玉米区：重点防控玉米螟、棉铃虫、二代黏虫、玉米蚜虫、二点委夜蛾、蓟马、茎腐病、南方锈病、褐斑病、弯孢叶斑病、小斑病。
3、西南山地丘陵玉米区：重点防控玉米螟、二、三代黏虫、纹枯病、大斑病、灰斑病、穗腐病。
4、西北玉米区：重点防控地下害虫、玉米蚜虫、叶螨、玉米螟、双斑长跗萤叶甲、茎腐病和大斑病。
（二）主要病虫防治技术措施
1、玉米螟：秸秆粉碎还田，减少虫源基数；越冬代成虫羽化期使用杀虫灯结合性诱剂诱杀；成虫产卵初期释放赤眼蜂灭卵。心叶末期喷洒苏云金杆菌制剂，或用氯虫苯甲酰胺、噻虫嗪、高效氯氟氰菊酯等药剂与甲维盐复配喷施，提高防治效果，兼治蚜虫和红蜘蛛等害虫。
2、地下害虫及蓟马、蚜虫、灰飞虱等苗期害虫：利用噻虫嗪、溴氰虫酰胺等药剂进行种子处理。
3、根腐病、丝黑穗病和茎腐病等：选用抗病品种。利用咯菌腈?精甲霜悬浮种衣剂或苯醚甲环唑、戊唑醇等种衣剂进行种子处理。
4、玉米叶斑类病害：选用抗病品种，合理密植，科学施肥。在玉米心叶末期，喷施苯醚甲环唑、烯唑醇、吡唑醚菌酯、井冈霉素A等药剂，视发病情况隔7至10天再喷一次，褐斑病重发区在玉米8至10叶期用药防治。与芸苔素内酯等混用可提高防效。
5、玉米纹枯病：选用抗耐病品种，合理密植。发病初期可剥除茎基部发病叶鞘，结合喷施井冈霉素A等生物农药，或菌核净、烯唑醇、代森锰锌等药剂，视发病情况隔7至10天再喷一次。
6、玉米蚜虫：玉米抽雄期，蚜虫盛发初期喷施噻虫嗪、吡虫啉、啶虫脒、吡蚜酮等药剂。
7、玉米叶螨：及时清除田边地头杂草。点片发生时，选用哒螨灵、噻螨酮、克螨特、阿维菌素等喷雾，重点喷洒田块周边玉米中下部叶背及地头杂草。
8、棉铃虫：产卵初期释放螟黄赤眼蜂灭卵，或卵孵化盛期喷洒苏云金杆菌制剂、甲维盐、氯虫苯甲酰胺等。
9、二点委夜蛾：深耕冬闲田，播前灭茬或清茬，清除玉米播种沟上的覆盖物。药剂防治可选用氯虫苯甲酰胺、甲维盐等，可采用喷雾、毒饵诱杀和撒毒土等方式。
四、专业化统防统治主推技术
（一）秸秆处理、深耕灭茬技术。采取秸秆粉碎还田、深耕土壤、播前灭茬，破坏病虫适生场所，压低病虫源基数。
（二）成虫诱杀技术。在害虫成虫羽化期，使用杀虫灯诱杀，对玉米螟越冬代成虫可结合性诱剂诱杀。
（三）种子处理技术。根据地下害虫、土传病害和苗期病虫害种类，选择适宜的.种衣剂实施种子统一包衣。
（四）苗期害虫防治技术。根据苗期二代黏虫、蓟马、灰飞虱、甜菜夜蛾、棉铃虫的发生情况，选用甲维盐、氯虫苯甲酰胺等杀虫剂喷雾防治。使用烟嘧磺隆除草剂的地块，避免使用有机磷农药，以免发生药害。
（五）中后期病虫防治技术。心叶末期，统一喷洒苏云金杆菌、白僵菌等生物制剂防治玉米螟幼虫；根据中后期叶斑病、穗腐病、玉米螟、棉铃虫、蚜虫等害虫的发生情况，混喷杀虫剂和杀菌剂，控制后期叶斑病和玉米螟、棉铃虫、蚜虫等病虫。推广使用高秆作物喷雾机和飞防技术，提升中后期防控作业能力。
（六）赤眼蜂防虫技术。在玉米螟、棉铃虫、桃蛀螟等害虫产卵初期至卵盛期，每亩放蜂1.5万至2万头，每亩设置3个至5个释放点，分两次统一释放。不同地区应选用当地优势蜂种，提高防效。
有关技术方案9
一、核心自主知识产权：
需要1个近三年的发明专利，或者6个实用新型专利或者6个软件著作权。
二、科技成果转化：
企业以技术成果形成产品，服务，样品，样机等（这是一个重要的条件）
三、企业的管理水平：
1.制定了研究开发项目产项报告；
2.建立研发投入核算体系；
3.开展产学研合作的研发活动；
4.设有研发机械并具有相应的设施和设备；
5.建立研发人员的绩效考核奖励制度
四、总资产和销售额成长性指标：
这是对反映企业经营绩效的总资产和销售增长率的评价
1.（必须注册一年以上的企业）中国境内（不包括港、澳、台地区）注册一年以上的居民企业。
2.（近三年自主研发或受让的知识产权）近三年内通过自主研发、受让、受赠、并购等方式，或通过5年以上的独占许可方式，对其主要产品（服务）的核心技术拥有自主知识产权；(包括专利、软件著作权、集成电路布图设计专有权、植物新品种等核心自主知识产权)
3.（产品必须属于国家重点支持的高新技术领域的范围内）产品（服务）属于《国家重点支持的高新技术领域》规定的范围；
4.（公司科技人员和研发人员需要达到高新技术企业认定的指标）具有大学专科以上学历的科技人员占企业当年职工总数的30%以上，其中研发人员占企业当年职工总数的10%以上
5.（近三年的.研发费用必须达到高新技术企业认定的指标)且近三个会计年度的研究开发费用总额占销售收入总额的比例符合如下要求：
（1）最近一年销售收入小于5,000万元的企业，比例不低于6%；
（2）最近一年销售收入在5,000万元至20,000万元的企业，比例不低于4%；
（3）最近一年销售收入在20,000万元以上的企业，比例不低于3%。
6.（研发费用需要达到高新技术企业认定指标）其中企业在中国境内发生的研究开发费用总额占全部研究开发费用总额的比例不低于60%。
（1）高新技术产品（服务）收入占企业当年总收入的60%以上；
（2）同时要求企业具有一定的研究开发组织管理水平、科技成果转化能力、自主知识产权数量、销售与总资产成长性等指标符合《高新技术企业认定管理工作指引》
有关技术方案10
为确保我校初三信息技术毕业考试工作的顺利进行，根据市教育局相关文件指示精神，特制定本方案。
一、指导思想：
信息技术考试是中考工作的`重要组成部分，通过测试，促进受教育者信息意识和实践能力的提高。
二、组织管理：
1、成立信息技术考试领导小组：
组长：xx
副组长：xx
组员：xx全体初三年级班主任。
2、明确职责。在校初中信息技术考试领导小组的领导下，校信息中心负责各部门的协调工作，并做好考试具体组织实施工作。
3、精心组织。学校要认真落实教育局考试方案中提出的要求，积极做好各项备考工作，落实好相关机构和专职人员，特别在硬件设施设备及信息技术常规教学等方面要做好充分准备，确保考试顺利进行。
4、严肃考纪。
三、组考：
保密员：xx
调度：xx
监考员：xx
流动：xx（纪律管理）
四、考试时间、地点：
时间：6月12日下午14：50-16：40
班级：C98 14:50-15:20(14:40考生进入候考区)
C99 15:30-16:00(15:20考生进入候考区)
C100 16:10-16:40(16:00考生进入候考区)
时间：6月13日下午14：50-18：40
班级：C101 14:50-15:20(14:40考生进入候考区)
C102 15:30-16:00(15:20考生进入候考区)
C103 16:10-16:40(16:00考生进入候考区)
C104 16:50-17:20(16:40考生进入候考区)
C105 17:30-18:00(17:20考生进入候考区)
C106 18:10-18:40(18:00考生进入候考区)
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