维修实习报告

时间:2021-07-07 11:07:23 报告 我要投稿

【推荐】维修实习报告4篇

  随着人们自身素质提升,报告的使用频率呈上升趋势,报告成为了一种新兴产业。一听到写报告马上头昏脑涨?以下是小编整理的维修实习报告4篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

【推荐】维修实习报告4篇

维修实习报告 篇1

  x年x月,我在上海大众汽车贵州销售服务有限公司进行维修实习活动。在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

  上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:1552电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四S店,销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗共五种车型。

  一、实习目的

  1、通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

  2、切身了解贵阳汽车服务市场现状

  3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

  4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

  5、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

  二、实习内容:

  这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

  拥有完善的维修服务流程,流程如下:

  (一)、汽车保养

  汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:

  清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

  检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

  机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)X(100小时/矿物油—200小时/合成油)=换油公里数。

  汽车换机油的五个步骤:

  (1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

  (2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

  (3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

  (4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。

  (5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机

  快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

  汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生爆胎,十分危险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

  汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

  此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

  1、发动机火花塞的更换

  虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到AutoZone或AutoParts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

  2、装肇事车

  车身变形严重的肇事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来,经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤:

  (1)、固定发动机

  (2)V6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

  (3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

  安装龙门架、保险杠

  (4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面,再装上保险杠。

  装空调鼓风机和转向助力泵

  装半轴

  (5)将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,自动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

  (6)装转向系

  将方向控制器总成装在车厢周围,其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。

  (7)布线

  现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度,不同用途的线束的特征都有区别。

  (8)安装雨刮器总成

  在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来,否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运行时会有异响。

  (9)装仪表和工作台

  仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

  (10)装电瓶并启动发动机试车

  安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极,避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。

  启动发动机试车,在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油,仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障,然后调试。换支撑臂因支撑臂球头磨坏,车轮在转动时会发生摆动,驾驶员不好掌握方向,这时就得重新换支撑臂总成。如果支撑臂球头磨坏了的车辆,在举伸机上用力向上抬车轮,车轮会有上下移动一个很小的距离,这就说明其球头已破坏。

  换机油还得正确选择机油:从汽车制造技术发展的角度看,发动机的制造越来越精密,其输出向高功率高负荷发展;从汽车使用环境变化的角度看,随着高速公路的不断发展,汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长,这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看,高中档机油的润滑性能优良,机件不易磨损,修理费用下降,且高中档机油的换油周期可达8000~10000km,合成机油更是高达15000~25000km;多方面综合,选用中高档机油还是合算的。因此,建议汽油机选用SF、SG级,柴油机选用CD、CE级,或选用SF/CD、SG/CD通用机油。目前市场上伪劣油品甚多,最好选用长城、壳牌Shell等国内、外知名品牌的机油。另外,在使用中,要勤于检查、及时添补,养成定期换机油的良好习惯。

维修实习报告 篇2

  为期六周的实习结束了,再这段时间里我接触到了许多没有接触过的东西,所以有必要把自己所见到的、所学到的以报告的形式表达出来,既是对这六周的工作的反思,同时也为以后的实习和工作提供一些参考。

  这次实习的目的不只是简单的到工厂里面学技术,在学技术的同时也要了解并遵守工厂的规章制度以及车辆维修从进厂到出厂所必须经过的一些程序,同时也要学会适应工厂的工作时间和工作环境。

  我实习的地点是北京现代邢台京鹏4 S店,与我同组的还有三人,我被分到了钣金组,所以六周时间里我一直在实习钣金。

  车间内有一台整形机、一套气焊设备,两套用于整形的台架,两套整形工具、一台吸尘器,钣金共分两组,各种工作都有专人负责,各套工具也有专人保管、负责。

  工厂的正式工作时间是上午8时,但需在7点45之前报到,迟到应报告管理人员,否责按旷工处理。

  北京现代汽车有伊兰特、索纳塔、雅绅特、途胜等主要车型,还有一种不常见的跑车和最近推出的一款i30。其中最常见的车型是伊兰特,最早的车型是索纳塔,最昂贵的是途胜,最便宜的是i30。

  在事故车的拆检中,主要涉及的部位有车灯,前后保险杠(横梁),散热器支架,左右翼子板,发动机舱盖,前后风挡,车门,后备箱等。

  保险杠是碰撞中经常受损的部位,拆卸保险杠时应注意保护左右翼子板,因为保险杠两端呈尖锥状,拆卸保险杠前应先拆掉车灯,然后从下至上,从中间到两边依次拆卸,由于其与挡泥板相连,所以在之前应拆掉挡泥板。将保险杠从固定凹槽中拔出时应注意拔掉雾灯插头,否则容易造成损坏。

  与其他车型相比索纳塔的保险杠拆卸较为不便,其前大灯嵌入散热器支架,拆卸时需从下至上将其拔出,挡泥板与车轮间隙较小,拆卸时可转动方向盘来改变方向,抑或将车身支起来扩大间隙,更换内衬时如有必要可将车轮卸掉。

  散热器支架由塑料制成,在正面碰撞中易发生断裂,由于其固定着散热器等诸多部件,所以更换时工作量较大,在拆卸其固定螺钉之前应先将发动机舱盖锁拉线松开。然后拆卸在其外侧的保险杠横梁,在拆卸时应防止其掉落砸伤脚面。

  发动机舱盖在碰撞事故中受损一般较重,内侧骨架多有弯折,维修难度较大,所以在修理厂中发动机舱盖的修复不多,多为更换,更换时应防止其划伤前风挡玻璃。

  翼子板内侧没有骨架,事故中前方易弯折,更换翼子板时应调整其与发动机舱盖,保险杠之间的间隙。拆卸时应把其较隐蔽的螺钉找出,勿盲目拉扯。

  风挡玻璃通过玻璃胶与车身相连接,更换时需用刀将胶割开,然后清理碎片割掉残余的橡胶,最后安上新的风挡。更换时应戴手套防止玻璃碎片扎伤。用刀片划玻璃时应保护A柱的.漆面。同时也要保护旧玻璃上的年检标识和其内部的后视镜。

  车门在侧面碰撞和剐伤中容易受损,损坏程度轻重不一,相比而言直接修复的较多,修复时一般将车门关好,用修复机将受损处整平,在长时间使用整形机时应注意对车门的降温,防止其内部起火,当车门受损较重时,修复难度较大,则应对其进行更换,在更换后需对其进行调整,使之与翼子板的间隙合适,然后将原车门的升降器,内衬,玻璃等安装上去。拆卸下来的玻璃应防止其划伤。

  后翼子板在碰撞中也易受损,通常是由于追尾或剐蹭造成,后翼子板的更换较为不便,因为其与C柱相连,欲要更换必先将其切割下来,工作量大,所以尽量在原车上修复。左后翼子板上有油箱盖板,工作时应特别注意。

  后备箱盖一般在追尾事故中易受损,受损情况一般较重,因修复难度大而进行更换的情况较多,更换时也应注意保护后风挡。

  车顶的损伤多是由于高空重物坠落造成,此次实习恰逢大雪天气,邢台地区多处房屋倒塌,因此有一定数量的车被砸伤,因车顶内部的加强筋较少,所以受损之后较难修复,一般情况下都是进行更换。高处物体坠落同时也可造成前后风挡,发动机舱盖,以及后备箱盖的损伤。

  上述几种情况是一些较易修复的损伤,在车辆受到严重碰撞时,常使A柱、C柱、前横梁、前纵梁等较坚硬的部件受损,这些情况下车辆的某些部位需要进行拉伸,需在固定台架上进行,现代汽车的车身多是由电镀点焊或塞焊连接,因此破拆时需用电钻钻孔,然后用砂轮机切割。安装新件时常需反复调整,反复对受损部位进行拉伸,因为工厂中没有对车身进行测量的设备,所以这方面比较费时,修复的车身也不太精确。所以有很大的改进空间。在进行更换A柱等操作时须将车内的仪表台、座椅、内饰等部件拆掉。在进行焊接时应将玻璃等保护起来,防止其被烧坏。

  除了碰撞事故外,钣金工作也包含对一些由于正常磨损而产生的故障的修理,如玻璃升降器,门把手,雨刮器,密封条等。在拆卸车身内部安装件时应格外小心,注意方法,很多装饰件多由塑料制成,用力过大易使其断裂。一般情况下螺丝刀,弯头钳等工具能很好地解决问题,在汽车内部工作时应保持其内部的整洁。车门玻璃升降器是比较容易损坏的部件,分手动和自动两种,更换电动玻璃升降器时,固定电机的内六花螺钉极易被拧坏,因此应注意。

  以上就是这六周里我的工作经历,某些方面由于工作原因并没有涉及到,希望能在日后加以补充总结。

维修实习报告 篇3

  今年放假我来到了xx酷扬计算机科技有限公司售后服务部实习,短短1个月的工作过程使我受益匪浅。不仅计算机专业知识增长了,最主要是懂得了如何更好的为人处事。当今社会一直处在加速的发展变化中,所以对人才的要求也越来越高,我们要用发展的眼光看问题,就要不断提高思想认识,完善自我。师傅说作为一名it从业者,所受的社会压力将比其他行业更加沉重,要学会创新求变,以适应社会的需要。如果是在单位,那就更需要掌握全面的计算机知识,因为小到计算机的组装维修,大到服务器的维护与测试,都需要一个人独立完成。可以说,近1个月的工作使我成长了不少,从中有不少感悟,下面就是我的一点心得:

  第一是要真诚:你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。第一天去服务部实习,心里不可避免的有些疑惑:不知道师傅怎么样,应该去怎么做啊,要去干些什么等等!踏进公司的办公室,只见几个陌生的脸孔用莫名而疑惑的眼神看着我。我微笑着和他们打招呼,尴尬的局面立刻得到了缓解,大家多很友善的微笑欢迎我的到来。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声:“师傅早”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对老师同事对朋友的尊重关心,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和师傅们打成一片,很好的跟他们交流沟通学习,我想,应该是我的真诚,换得了老师的信任。他们把我当朋友也愿意指导我,愿意分配给我任务。

  第二是沟通:要想在短暂的实习时间内,尽可能多的学一些东西,这就需要跟老师有很好的沟通,加深彼此的了解,刚到网络中心,老师并不了解你的工作学习能力,不清楚你会做哪些工作,不清楚你想了解什么样的知识,所以跟老师建立起很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可获缺的钥匙。通过沟通了解,师傅我有了大体的了解,一边有针对性的教我一些计算机知识,一边根据我的兴趣给予我更多的指导与帮助,例如我对网络布线,电脑硬件安装,系统、网络或硬件故障排除,工作原理应用等方面比较感兴趣,师傅就让我和他一起完成电脑故障排除工作。在这次的工作中,我真正学到了计算机教科书上所没有的知识,拥有了实践经验,这才真正体现了知识的真正价值,学以致用。

  计算机蓝屏的原因有:一、系统重要文件损坏或丢失引起的(包括病毒所致),二、内存超频或不稳定造成的蓝屏,三、硬件的兼容性不好引起的蓝屏,四、硬件散热引起的“蓝屏”故障;计算机经常死机的原因有:一、系统出现错误包括病毒所致,二、主板的芯片或者其他的零部件损坏,三、显卡接触不良,四、内存接触不良,五、cpu风扇散热不良,六、计算机的电源有问题,七、硬盘出现故障等;计算机黑屏的原因:一、显示器断电,或显示器数据线接触不良;二、主板没有供电;三、显卡接触不良或损坏;四、cpu接触不良;五、内存条接触不良;六、机器感染cih病毒,bios被破坏性刷新等等。因为我师傅是硬件方面的工程师,对软件了解可能比较少吧,所以在软件方面的故障我接触的比较少,大多客户都是中病毒引起的,直接重装系统就解决问题了。但是我觉得重装系统实在是耗费太多的时间了,所以我就自学了很多软件方面的知识以完备自己。在公司里我问师傅,查资料,一个个问题迎刃而解,自己在这方面的知识得到了充实。这些在平常的书本上仅仅是获得感性的认识,而在这里真的实践了,才算是真正的掌握了,也让我认识到了自己的不足,告诫自己,不管做什么,切忌眼高手低,要善于钻研。师傅说对每台计算机都要细心负责,具有基本的专业素养,因为细心负责是做好每一件事情所必备的基本条件,基本的专业素养是做好前提。

维修实习报告 篇4

  20xx年暑假,学校组织我们开展家电维修实习,现在我将实习情况做如下报告:

  实习时间:20xx年7月13日20xx年8月4日

  实习地点:我市某一个乡村

  实习目的:通过开展下乡家电维修实习,把理论运用到实践中去,巩固理论知识,提高实践动手操作能力。丰富社会阅历,开拓视野,熟悉社会环境。

  实习内容和过程:20xx年7月13日一大清早,我们就坐着校车来到了实习地点。我们刚到实习地点的时候,父老乡亲和村领导都很热情的欢迎我们,在他们的带领下,我们简单的熟悉了下村里的环境,好久没看过乡村生活了,不禁有一番感慨。很快就正式展开了我们的实习工作了,帮乡亲们家电维修,大家对我们都很热情诚恳,个个都很朴实,让我们觉得这次的实习很有意义。一会儿大家就回家把各自家中坏了的电器拿出来给我们维修,有:电视机、洗衣机、电风扇等等家用电器,看到那么多的电器需要我们维修,顿时觉得自己好有存在感,开始我们在指导老师的带领下帮助乡亲们一个个的修,有不懂的地方就请教指导老师,老师不在我们几个同学就一起讨论,看看有什么解决办法,慢慢的,我们能独立维修了,指导老师就放手让我们干了,因为要实习一个暑假,不可能总要指导老师盯着,我们是来实习的,什么事都靠自己比较好,这样才能更快的达到这次的家电维修的实习目的。在接下来的实习日子里,我们都是以小组的形式来展开实习工作的,大家一起讨论,一起研究,一起解决问题,工作效率提高了很多,有种事半功倍的感觉。

  乡亲们看到我们那么努力认真,都对我们的实习工作很满意,还给我们端茶倒水的,特别热情,很淳朴。很快一个暑假就过去了,意味着我们这次的家电维修实习结束了,乡亲们对我们都很不舍,当然,我们也很不舍,但是天下无不散的宴席,我们还是收拾行李回到了学校。实习心得体会:这次的家电维修实习让我学会了很多书本上没有的知识,提高了我的实践操作能力,看到了团队工作的力量,懂得了很多为人处事的道理,也看到了农村居民的生活状态,还有他们的诚恳朴实。总之,是一次受益匪浅的实习经历。

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