在公司实习报告3篇
在当下这个社会中，报告的使用成为日常生活的常态，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。其实写报告并没有想象中那么难，下面是小编整理的在公司实习报告3篇，希望能够帮助到大家。
在公司实习报告 篇1
一、走近你,让我充满向往
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从19xx年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!
二、走进你，让我斗志昂扬
4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。
A一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联；怎样检查SHIPPING20xx里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。
总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。
B一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照
十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是陈冲师傅。他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。其次是几位操作师傅，她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万姐和郑姐，她们俩教会了我不少东西。
最后是吴少和张少两位师傅。因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴师傅每天都要加班，她和张少两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴师傅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。
三、海程邦达，我能为你做些什么
实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！
短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户１＋１００个最优的服务！
从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。
其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下。第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比较容易辨认。第二，其实公司有必要在必要的场合、必要的时候，要求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时候等等。
当然，以上仅仅代表我个人的想法，是“井底之蛙”之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。
在和公司结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽２００％的努力，尽２００％的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力！
四、谢辞
首先，感谢海程邦达给我这样的机会，让我为她而工作；同时也为给公司带来的诸多不便，深感不安。
其次，我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部；我还要感谢海运部的各位师傅们给我的指导，谢谢！我也要对经理及各位主管说一声谢谢，感谢他们对我的栽培！
盛夏七月再相会！
在公司实习报告 篇2
（一）实习内容
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。读万卷书，行万里路。##也说过要知道梨子的滋味就应该去尝一尝梨子。在本次实习中，我活跃帮忙各位教师作业，捉住全部时机训练自个，在实践中去感触，领会，了解和运用所学常识。二十多个日出日落的韶光中，我大约参加了以下的实习活动。
（二）文件建档
实习时间教师有大批文件需求收拾建档，而此刻又遇到创卫，他们都忙的不亦乐乎，所以我自动和英勇的承当起了收拾那大批文件的使命。收拾文件看似小事，也有许多学识。数量众多，排序，装订，拆图钉，编码都能学到许多书本永久无法领会的常识。
（三）数据计算和收拾
在二十多天的普查中，我得到了许多第一手的牢靠材料。为了尽快让这些冗繁的数据转化为帮忙教师们决议计划的有力材料，我又敏捷对数据进行了计算分析，得出了一些很有价值的定论。
（四）打文件和打印复印文件
办公室总是有许多的文字需求处置，通常遇到这种作业，我就自动代庖。或许qq的比较多，总算发现收益，在办公室时敏捷帮教师们打了许多东西，为他们减轻了许多担负，心里真的很快乐。除打文件之外，即是打印和复印文件了。在实习时间通常一切文件的打印和复印都是我处置。
（五）轻松办公室大环境
教师们个个都精明能干，并且脚踏实地，让人敬仰之情情不自禁。但他们大都对电脑的了解程度大都没有咱们在校学生高。到办公室后我发现他们的电子资源都很完全，但使用的程度不是很高，特别是他们作业繁忙，对怎么使用电脑来歇息和放松自个，怎么进步作业效率做的不行。与是我在极端谦善的情况下，本着把他们当作自个的叔叔阿姨的情况下，给他们每个人的电脑装了不少游戏，下载了许多图像，音乐，视频节目以及小说等。这样做得到了教师们的火热，也大大放松了办公室的气氛，乃至能够说促进了教师们之间自身的和谐。
（六）给教师做通讯录数据库
实习时发现教师有一个电话本，大约从零六年初步到现在各种时期的电话都有，本很厚，在查找需求的电话本时很不便利，特别是在情况紧急的时分还会耽搁重要作业。与是我用学习的数据库技能给她把一切的通讯材料都保存到数据库里，这样查找便利，还能够和其他教师同享，今后更新也十分简单。
最终的话
总之在实习的过程中，虽有一些惋惜，但的是收成的高兴。这是咱们初涉社会的初步，迈向严酷而夸姣的将来……我要一向深信自个的才能，不断斗争和行进。
在公司实习报告 篇3
尊重的.公司领导：
转眼间进公司已经快一年了，在这近一年的实习工作中既紧张又新奇，收获也很多。通过实习使我对xx的生产、管理工作以及发展前景有了深层次的感性与理性的认识。
在各车间流动实习当中我注意把书本上学的知识对照实际的工作，用理论知识加深对实际工作的认识，以双重身份完成了学习与工作的双重任务。协助同事完成本岗位的工作；又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应车间的工作，完成车间的任务。
在这近一年的实习中我先后在备煤车间、焦炉车间、化产车间实习工作过。现在我先把各车间的基本流程走一遍：
（1）备煤车间，他的生产任务是给焦炉车间提供数量充足、质量合乎要求的配合煤。其工艺流程为：原料煤—煤场—皮带系统—煤仓—配煤系统—破碎机—煤塔。由此完成输送任务。
（2）焦炉车间：由装煤车按作业计划装煤经捣固后装入炭化室，经过一个结焦周期后形成焦炭，由推焦车推出，经拦焦车导入熄焦车内送熄焦塔喷水熄焦，然后卸至凉焦台，冷却一段时间后送往筛焦楼。由此完成焦炭的生产。
（3）化产车间它的工艺组成为：焦炉炭化室生成的荒煤气在化产车间进行冷却、输送，回收煤焦油，氨，苯族烃等化学产品，同时净化煤气。其中煤气流程如：荒煤气—初冷器—电捕焦油器—鼓风机—脱硫塔—饱和器—洗苯塔—净煤气。
当然上述的一些工艺只是一部分，这需要我更深入的去学习，在工作中去实践去学习。正所谓学无止境，有方向才能走的更远。
实习的提高与收获： 实习生活让我感触很深，提高的方面很多，但对我来说最主要的是工作能力的进步。实习的目的就是要提高我们对公司各车间的认识，如何学以致用，给我们一次将学校期间所学的各种知识能够实际操作、演练的机会。自从走进xx开始我本着积极肯干、虚心好学、工作认真的态度，积极主动的参与车间的工作。 实习的收获主要有三方面：一是通过直接参与车间的工作学到了实践知识。同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高。二是提高了实际的工作能力，为以后的定岗工作取得了一些宝贵实践经验。三通过自己的观察和与同事的交谈使自己的思想上有一个很大的进步。
实习过后我即成为一个真正的xx人，希望那时我能以实习所学更好的融入公司体系，为xx的前进做出自己的贡献 ！