物流实训报告

时间:2023-06-09 11:19:35 报告 我要投稿

物流实训报告(合集20篇)

  在人们素养不断提高的今天,报告的用途越来越大,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。那么你真正懂得怎么写好报告吗?以下是小编整理的物流实训报告,欢迎大家分享。

物流实训报告(合集20篇)

  物流实训报告1

  认识实习是我系物流管理专业的学生在初步学习专业课程之时进行的一个重要的教学环节。其主要目的和任务是:初步了解工业企业日常运作及物流管理的一般概论,为日后的专业学习、生产实习和实际工作打好良好基础。

  一、实习目的和要求

  1、实习目的:

  (1) 了解生产经营全过程及物流一般流程,了解实习单位的规模及其在国民经济中地位和作用,培养我们对本专业的兴趣,进而提高学习物流管理专业知识的主动性和积极性。

  (2) 认真学习观察生产经营企业的工作过程,丰富感性认识,为学好后续的专业课打下基础。

  (3) 树立热爱专业的热情的意识,强化组织纪律观念,提高思想道德素质。

  2、实习要求:

  (1) 全面概貌性的了解工业企业产品生产过程、工艺流程、机构设计、人员分工、企业管理等企业概况,了解实习单位规模及其在国民经济中的作用与地位,了解物流在企业中的作用于地位。

  (2) 重视实践,尊敬老师、管理人员和工人师傅虚心听取教育,认真做好记录。

  (3) 遵守实习单位规章制度。

  (4) 通过实习,学会观察、调查研究、搜集资料提高认识问题思考问题的能力。

  二、实习方式

  1、企业考察

  根据实际情况,实习采取教师带队方式进行企业考察,主要通过对企业的观察分析、调查研究、听企业领导的讲解,做好实习日记。

  2、听专题报告

  在实习开始,请有经验的教师领导或各有关人员请教等来了解企业实际情况,机实习记律要求。或在实习过程中作专题报告。

  三、前期工作

  (1) 12月27号上舞在三栋108开实习动员大会。

  (2) 12月28号在图书馆门口分成1、2组。

  四、开展实习活动

  1、12月28日,走访昌大瑞丰。

  2、12月30日,走访联创电子。

  3、 1月4日,走访江报集团。

  4、 1月6日,走访联创光电。

  五、实地实习

  (一)昌大瑞丰

  江西昌大瑞丰科技发展有限公司是从事第三方物流业务的专业公司,目前,公司已在南昌高新技术开发区购地480亩,创办昌大瑞丰科技工业园,并规划建设60000平方米物流仓库等物流、办公设施的昌大瑞丰物流中心,现已建成30000平方米仓库,1万方米的停车坪。考虑到企业发展需要,公司拟与国内外大型物流专业企业合资合作,引进资金、技术,建设和完善物流中心设施和功能,做大做强物流产业。

  昌大瑞丰物流中心地处南昌国家高新技术产业开发区,位于昌东大道与城东一路的交汇处,距离南昌火车站10公里,距赣江水运港口10公里,距昌北国际机场25公里,东连京福高速,交通便利。江西昌大瑞丰科技发展有限公司物流机械化作业程度高,并建设一套物流信息管理系统。业务范围包括货物仓储、运输、装卸、分拔、配送、普通货物的分包与包装、货运代理、代理报关和信息系统等。

  市场分析

  1、物流产业是国家、江西省和南昌市政府支持和鼓励发展的产业。昌大瑞丰物流项目,具有区位和交通优势,在布局上符合南昌市物流发展规划的要求。

  2、南昌市批发零售业、仓储业和交通运输业等物流主体行业现有仓库设施陈旧,设备老化,从事现代物流的技术含量不高,管理思想和信息化管理手段落后,还不能有效地运用网络信息和电子技术进行现代企业管理,已不能适应现代物流要求。另外,随着城市规划力度的加大、市内地价的增值和对城区的交通管制,原先位于市区的仓库必将迁出中心城区,这些仓库约占整个南昌市的仓储容量的一半,许多企业不得不寻找新的仓储地点。这给南昌的物流企业带来了无限的商机。

  3、南昌市作为江西省的中心城市,可以辐射整个江西,随着江西经济的快速发展,必将带动南昌现代物流产业高速发展。

  (二)联创电子

  江西联创电子有限公司是江西省电子集团公司和台资企业于20xx年8月合资而设立的一个中外合资企业,注册资本3亿元人民币。其中江西省电子集团公司占33.33 %,英孚国际投资有限公司占注册资本的5.69%,江西联创光电科技股份有限公司占注册资本的10%,金冠国际有限公司占注册资本的28.9%,全力资产管理有限公司占注册资本的22.08%。

  公司发展

  20xx年8月8日《联创声像科技园》的开工,标志着为移动通信配套关键零部件制造基地的建设拉开帷幕。公司投资建设的“联创声像科技园”座落于南昌国家高新技术产业开发区,位于赣江之滨富大有堤与京东大道交汇处,占地327亩,规划总投资10亿元,高起点建设电阻、电容式触摸屏生产线、光学及影像产业生产线、微型电声器件生产线,是一家专业从事研发、生产为手机及笔记本电脑配套关键“声、光、电”零部件的`高科技企业。

  20xx年公司投资19000万元,实施了《摄像模组、光学元件产业化》项目:引进新股东成熟的摄像模组、光学元件产品生产技术及关键技术、管理人才,购置摄像模组、光学元件生产设备、仪器(含工模夹具)建立摄像模组、光学元件生产线。项目建成后,形成年产摄像模组1200万只、光学元件3600万颗的能力,年新增销售收入6.5亿元,利税8500万元。

  (三)江报集团

  江西江报传媒彩印有限公司时江西日报报业集团精心打造的一家全新体制的股份制公司。公司坐落在美丽的昌北经济技术开发区玉屏西大街江西日报社信息产业园内,公司初期投资3200元。印前采用先进的方正雕龙CTP直接制版系统,F6000、网屏5055发排机;印刷设备拥有新进口的全新日产秋山双面八色平板印刷机和德国罗兰700四色彩印机、大度轮转印刷机等;印后有ZXJD45O/25胶订联动线等系列配套设备。可承接各种纸质印刷品,如:画册、杂志、书刊、DM单、精品报纸、台历挂历、各样式礼品包装盒等。

  公司自开办以来,产品的质量、服务、时效受到了广大客户的一致好评,公司将继续秉承着以“诚信为本,质量取胜”的宗旨,在努力实现公司最佳效益的同时,也将以热情周到的服务、优良的品质真心回馈广大客户的厚爱。回顾公司发展历程的每一个烙印,都凝聚着大家心心印证的辛苦和汗水。原我们能够携手成长,共同走向辉煌的明天!随着公司的发展及市场的需要,我公司诚聘有一定理论基础、热心印刷事业的新同事加入我们的员工队伍。

  (四)联创光电

  江西联创光电科技股份有限公司南昌分公司,坐落在南昌高新开发区内,有员工500余人,其中专业技术人员120余人,固定资产6000万元。

  公司拥有年产2亿只片式LED、4亿只高亮度单灯以及年生产1500万只数码显示器件、LED背侧光源的生产线。产品有:全系列的片式LED器件、全系列高亮度LED单灯、功率型LED器件、各种数码显示器件、专用显示模块及LED背侧光源等。

  公司是南昌国家半导体照明工程产业化基地核心企业,具有较强的产品设计、开发能力,建有完善的产品销售网络和高效的售后服务体系。公司致力于生产节能、绿色、环保、高寿命产品LED,以质量第一、信誉第一的宗旨竭诚为广大客户提供一流的产品和优良快速的服务。

  六、实习感想

  经过一周多的实习,我收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

  物流实训报告2

  一、实习目的

  通过认识实习、加强理论学习与实际的结合,验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关内容的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。培养独立进行资料收集和解决问题的能力,并开阔眼界及思路,为即将步入社会积累经验。

  通过快递仓管员实习,了解快递企业仓库管理流程及相关工作情况,并在这基础上把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来,培养仓管员岗位的实际工作能力与分析能力,以达到学以致用的目的。

  二、实习时间:

  三、实习公司及地点:

  金华市顺丰速运有限公司;

  实习地点为义乌市

  实习公司简介:

  SF速运(集团)有限公司成立于1993年3月,是一家主要经营国际、国内速递及报关、报检等业务的民营速递企业,总部设在深圳。在国内包括香港、台湾地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业物流服务。

  四、实习内容

  在顺丰公司,我作为一名仓管员,主要负责内容:在顺丰公司规定的时效性内,负责快件的出入库操作及仓管的管理工作;辅助工作有:接受客户的电话服务;客户上门收取快件处理;及时有效的处理电脑的内部人员邮件信息处理;对上一天业务员的业务量进行核对与整理;扫描当天正常收派的'运单;准确无误地完成上级下发的相关规定及异常情况处理。

  为了规范仓库工作,确保工作有序进行,提高工作效率,我作为一名仓管员,要按规定流程做事。快件到达仓库后,要对快件进行入库操作,入库操作内容如下:首先,与司机对快件的安全到达与确认进行交接,并填写《仓管员与司机的交接表》;其次,快件的入库流程操作,包括快件卸车、快件分拣到相对应的业务员区域柜内;然后,快件出库操作并填好《业务员快件出库交接表》。快件入库操作要求准确有效,不容丝毫马虎,入库后仓管员要及时对入库的快件量与出库件量进行对比,以确认是否一致,如不一致应利用顺丰内部系统进行查询。快件的收件流程与派件流程刚好相反,再此不与叙述。

  为了完善与提高仓库的流程,使仓管员的工作保质保量,作为一位仓管员,要出色的完成仓管员工作的辅助内容。快件的入库会出现异常处理情况,例如,快件的破损与遗失;快件的点部错分;仓库的突发情况;等等。这些都要仓管员去很好的及时得到处理。就出现快件的错分问题,简要的处理情况是:首先确认是否真正错分,错分快件的正确区域是在哪点部;其次,及时联系正确的点部以更好的进行确认,如果是就近的点部,则要求相应的业务员过来取或自己亲自送过去;最后,最保底的措施是及时上报工单报备,发邮件通知相应的处理部门。

  作为一名仓管员,仓库良好的管理是其岗位的根本工作。在顺丰快递,仓管员的仓库管理包括仓库的清洁管理、仓库的设施管理、仓库的安全管理以及仓库的人员管理。仓库管理的好与坏关系着仓管员的整体能力水平以及点部在外的形象问题。我在实习期间,能够很好的完成仓库管理这一块,确保了顺丰的品牌形象。

  当今社会“顾客是上帝”,为顾客一定做到服务周到,当然也有顾客态度很差,但员工绝不能跟他们争吵,冷静宽心对待每一位顾客。还有隔几天都会有很多检查的,像海关检验局,卫生厅的,那时更是忙着打扫卫生,确保整个仓库的整洁,同时对快件自取件检查要特别注意,因为这些快件关系着客户的切实利益,不管是在入库存货还是理货时一定认真对待好好检查,这是对客户的快件负责。

  物流实训报告3

  学院:

  班级:

  姓名:

  学号:

  时间:

  为了能够提前适应以后的学习和工作,在这个暑假我通过关注物流公司网上招聘信息的发布获知广东南粤物流有限公司的下属公司广东南粤物流实业有限公司需要招聘实习生。

  实习目的:

  专业见习是在学生已经学习了部分专业课以后进行的,是理论与实践相结合的重要环节。专业实习对于学生综合素质的提高具有重要意义。

  实习内容:

  实习工作单位简介:

  广东南粤物流股份有限公司、是广东交通集团旗下从事提供综合物流服务和高速公路相关服务的股份制现代物流企业,是广东物流行业龙头之一,亦是广东省高速公路材料如沥青等的专业供应商。

  实习岗位和培训:

  经过为期大约一周的基本培训之后,我成功地成为了物流操作部的一名单证员。主要的工作内容是:对仓储部的进仓单进行整理归纳,以及对装箱单的打印及预录和审单。对这个环节有所了解后,我被调到了外仓库,进行了实地的收发货。主要是收货时对供应商送来的货物进行清点,核对收货单数量,入库。

  岗位培训心得:

  岗前培训看似简单枯燥,却让我得到了很大的收获,带我的老师个个都是物流行业的资深人士,因此在与人交流方面具有很丰富的经验。

  实习收获和体会:

  人际交流收获:第一天来到公司,这里的一切对我来说都是陌生的,不知道该如何融入到这个大家庭中,自己该如何扮演好自己的角色,特别是面对职场上的人员,一切那么的懵懂。刚被分配到师傅那边的时候,我能做的除了静静地坐在师傅的旁边,就是呆呆的看着她如何进行一系列的操作。看似简单到不能简单的步骤,一周的时间也只会了点在实际操作中需要掌握的基本理论知识,看似都只是些英文字母与数字,确是这些小小的符号掌握了全部的重要信息,的确是一门值得深入学习的“课程”。

  实习展望:

  一、加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  二、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或着重新布局自己的'仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。

  适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。

  三、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。

  自我提升:

  在实习工作中,我发现了自身的一些不足,

  首先做事不够仔细,给公司添了不少的麻烦。

  其次,在工作中一味的讲究速度,而忽视了工作效率,导致了工作上的差错和一些不必要的麻烦。

  在实际工作中作为仓储人员,自己做到精神饱满的开始每一天的工作,时刻对自己提出严格要求,坚持认真严谨的工作态度,始终把工作放在第一位,在工作的过程中虚心学习、认真求教,不断提升文化知识和业务能力,逐步熟悉业务操作流程进入角色。领导对我也寄予了很大的期望,这对我也来说既是一种压力但同时也是我进步的一种动力。

  物流实训报告4

  实训时间:

  20xx年4月23日——20xx年4月28日

  实训单位:

  EMS中国邮政速递物流公司

  实习目的:

  把知识与实践相结合,从过程中锻炼自己,提高能力。

  在老师的全力安排下,我与同学们有幸来到中国邮政速递物流公司实习一周,经过三个学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础。通过这些天的实习,将理论与实际相关操作相结合,在实践中提高了运用知识的能力,使我受益匪浅,更加了解物流的内部操作与流程。

  中国邮政速递物流公司是中国邮政旗下专业经营和管理全国邮政速递物流业务的现代综合快递物流企业,拥有国内知名的EMS特快专递和CNPL中邮物流等品牌,通达全球200多个国家和地区。物流作为一个服务行业,在于客户之间的沟通中,需谨记”耐心,细心”。中国邮政是一个民族企业,创建的很早,凡是有人在的地方,中国邮政的网络范围就能覆盖到,”安全”是其最大的特点之一。公司简介:

  中国邮政速递物流股份有限公司(简称中国邮政速递物流Express Mail Service),是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务,国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务,合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。

  实习内容

  我所做的工作是为上海通用五菱、海尔等几家大型公司提供送货服务、提供第三方物流服务。是”EMS”在全国范围内的一个小分支。

  我在这几天的实习中,是在内勤处跟着工作人员学习内勤事物处理。熟悉和学习EMS相关的工作。每天早晨一上班就要把昨天送来的”代收货款”的快递按照每个业务员负责投送的区域分拣出来。这类”代收货款”的快递是车牌,驾照,护照或一些网购商品。在分发给每个业务员时,要把这些货物做好统计,在下午业务员回来之后,把这些”代收货款”的货物运费收齐做好统计,并每周上报给财务部,然后又财务部的工作人员存入银行进行转账。

  EMS工作需要细致,耐心还有责任心。有时快递的详情单地址没有写清楚,或者是收货人无联系电话,这时需要工作人员逐个打电话询问清楚,并在原详情单上重新标记清楚,然后分拣给各个业务员。有时某些快递的包裹地址出错,不是辛安揽投部负责的范围,经工作人员给寄件人或收件人确认清楚后,再转发给寄件人或收货人提供的新地址。有时邮递的包裹需收件人到揽投部来取,在这些包裹到来的当天,工作人员要及时通知收件人在三天或五天之内来取,如果过期还未取包裹,则把这些包裹再返寄回寄件方。有时邮递的包裹外包装出现破损,则有两个或两个以上工作人员进行处理,对包裹进行称重核对,核查是否减重,填写相关单据证明,并打电话通知收件人到揽投部在摄像头的”监控”下进行现场开包,查看货物完好情况。

  负责投送快递的业务员每天早晨要以最短的时间用PDA扫描自己负责区域快件的条形码,然后由内勤工作人员”下段”,这些快件的信息就会被传送到网上,才能使货物能够”全程追踪”在网上能够查询到货物的流通信息,表明该件已经到达该揽投部。业务员要根据当天各快递的地址,制定出当天最佳行驶路线,将所送的快递文件或包裹自己装车,这样在送货找货时就可以很快找到某些货物。每个快递都需要提前和收件人电话联系,约定好时间地点,最后送货上门,经收件人签字后将货物送出,还要马上用PDA进行网上现时妥投信息传递。

  实习中也发现的一些问题:

  1、邮件寄递质量差的现象偶有发生。寄递质量包括邮件的揽收,运输,以及投递的质量工作人员服务质量有待提高。

  2、在服务质量上还有所欠缺,工作人员的的服务质量还有待进一步提高。作为服务行业,不论其一线工作人员还是幕后的客户服务话务员,都应本着一颗为人民服务的心,真诚,尽责地为客户提供高质量的.服务。

  3、速递物流价格高。EMS是现在生活中很常用的快递方式。相对于”三通一达”这些快递,EMS时间长,费用高,但EMS是最安全的,是最有保证的,有全球网络覆盖联系。”三通一达”对于一些偏远地区的快递不承接,而EMS无论什么地方的快递都承接,有时对于一些地区的快递都赔钱,没有什么利益。

  针对以上问题提出以下建议:

  1、对工作人员进行岗前培训,提高工作人员对待工作的热情。

  2、根据寄件距离,适当调整价格,且避免出现较高所需费用。进行市场化经营,这可以调动其积极性,提高公司效益

  学习总结

  为期一周的实训,带给了我很大的收获。非常感谢老师安排的这次实习,同时也很感谢

  中国邮政速递物流公司提高这样的机会,在这段时间里,我深刻明白了细节决定成败,勤劳和热情是通往成功的垫脚石,对待自己的工作,要以自己的细心和耐心对完成每日的工作。教会了我身为一名工作者应有不怕累不怕苦的精神,兢兢业业的工作态度,与同事之间友好相处,紧密合作。给还在学校学习没有踏入社会的我上了宝贵的一课。

  物流实训报告5

  一、简介

  第三方物流TPL(ThirdPartyLogistics,又称物流代理),是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务,把物流(商品实体的转移)以电子传递的形式通过网络来完成的模式。《3pl教学模拟平台》是适应于高校、大中专学校的物流课程的课后实践的教学模拟软件。它模拟了整个物流的过程,前台包括:管理中心(公司一些资源管理、订单的管理等)、调度中心(对订单进行调度配送)、运输中心(选择车辆运输配送的方案),仓储中心(仓库的进、出库操作),物流市场(资源的购买);后台包括班级、教师、学生管理、系统参数设置等。学生通过模拟与操作可以将理论知识加以巩固,有效地理解物流流程。整个软件具有很强的教学性、真实性、生动性,界面友好、美观,融学于乐,使学生在模拟实践中学习、掌握新的知识。

  二、实习目的

  (1)了解第三方物流管理系统;

  (2)通过使用第三方物流管理模拟系统,了解生产企业,商场,运输企业,仓库各企业、物流调度中心是怎样利用第三方物流管理系统平台来实现物流信息和物流功能的共享;

  (3)掌握第三方物流配送的业务流程。

  三、实习要求

  (1)了解所有管理项目与功能(比如发货单管理,有增加发货单,发货单查询等,结算单管理)。

  (2)熟练完成本企业应进行的操作。

  (3)了解公司订单情况

  (4)要保持课堂纪律,不吃到早退

  (5)要学会大胆的提问

  四、功能和特点

  (1)学生首先要注册一个物流公司,注册完可以给该物流公司分配角色。有四种扮演角色:管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。学生在操作过程中可以自己同时扮演四个角色,也可以跟别人合作,一人扮演一个或几个角色。(注:学生注册的公司,管理中心角色只能由自己来扮演)新注册的物流公司要申请认证。

  (2)扮演管理中心角色:新注册的物流公司首先要去物流市场上购买一些资源,然后进行报价,申请长期合作伙伴,也可以在市场上接一些散单。在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、广告发布等。

  (3)学生扮演调度中心:在该模块中可以对所接收的订单(长期、短期、外包)进行调度、配送。学生可以根据订单的起点、终点、时间进行合并,一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送,自动提交运输计划和进出仓计划。

  (4)学生扮演运输中心:学生在运输中心模块中,可以对提交的公路运输计划进行处理:选择车辆开往仓库进行装货à配送à卸货。装卸、运输过程中增加了风险事故的事件。

  (5)学生扮演仓储中心:在仓储中心中,学生可以进行一些仓库的进、出库操作,仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。

  五、实习须知

  公共订单类信息:是市场上发布的一些散单,你可以凭自己的能力接单,注意保证自己要有盈利。

  在物流市场中,可以购买或租借仓库、车辆,租借各条线路的轮船、火车、飞机,招聘人员,使自己的公司具有一定的运输能力和仓储能力。

  (1)物流市场上有各种车辆,购买租借时要选择合适的。不同车辆的耗用、需要的司机等级不一样,要考虑到每月的成本。

  (2)购买仓库时选择合适的仓库规模,租用要填入租用的体积。购买的仓库需要招聘保管员,租用的仓库不要月耗和管理人员。

  (3)购买完仓库、车辆就要招聘一些人员:司机、保管、搬运工。人员有不同的等级,司机要按照所购买租借的`车辆类型需要来招聘,保管、搬运工的等级会影响到风险事故的发生机率,招聘时要考虑成本和业务情况。

  (4)轮船、火车、飞机的租借是根据订单的运输线路来选择对应的线路(只要两地点名相同就可以选择),例如:从北京→天津的订单和从天津→北京的订单都可以选择北京→天津的线路。

  六、实训流程

  1、管理中心

  (1)物流市场:主要是购买一些资源。

  (2)认证中心:证书的申请、安装、查看。

  (3)银行中心:查看公司的财务状态。

  进行报价(报价可以提高竞争力,物流报价要有一定的资源(如:车辆、仓库、人员),否则将无法报价。)→申请长期合作者→合同订单管理(可以接受长期订单)→公司资源管理(可以查看公司的各项资源)→广告发布→外包联运管理→财务管理→意外事故处理

  2、调度中心

  订单合并(不同的运输方式是不能合并的)起(终)合并→订单调度→订单配送→运输细度→开始配送→提交公案→填写运输计划→提交运输计划→提交进出仓计划

  3、运输中心

  (1)车辆租借系统:去物流市场上购买、租借车辆。

  (2)车辆管理系统:对所购买或租借的车辆进行管理。

  (3)人事管理:可以查看司机的信息,未分配的司机可以解雇。

  (4)财务上报:查询统计各月份的财务情况,进行财务上报。

  4、仓储中心

  仓库操作

  (1)出库操作:出仓通知—>备货—>签发运输单—>出库装货—>出库登记—>费用结算

  (2)入库操作:点击[入库操作]进入入库操作页面,操作的步骤:进仓通知—>接收计划—>签收运输单—>入库卸货—>入库登记—>费用结算仓库租借

  可以在物流市场上购买、租借仓库,购买的仓库要招聘保管员。

  仓库—>选择要转移的库存货物—>选择目的仓库—>整理转移库存查询

  (1)可以查看仓库使用情况、入库/出库登记列表、合作厂商货物列表。

  (2)合作厂商货物列表查询页面中,可以进行预先补货。

  仓库盘点

  选择具体仓库进行盘点。仓库盘点完成后,入库/出库列表记录进行清理,备份到历史入出库记录中,同时整理合并当前的库存数据。(历史库存记录不需要查询)基本信息临时租用的仓库可以在此进行归还,也可以解雇人员。

  七、本公司的情况总结

  (1)实训时间:20xx1129到20xx1210

  (2)实训地点:4409机房

  (3)实训内容:第三方物流

  (4)公司名:上海捷利快递物流有限公司

  (5)总订单数:84单(有一单未完成)(6)涉及运输方式:公路、海运、铁路、航空

  (7)资源:上海仓库20xx立方米、北京仓库20xx立方米;5个司机、2个保管员、2个搬运工;5辆车

  (8)总资产:2亿7千多万

  (9)意外事故数:7起

  (10)系统评分:71分

  (11)发布广告数:32个

  (12)租赁仓库:20个

  (13)系统时间:20xx11到20xx03

  八、实习过程遇到的问题

  (1)仓库购买地点错误

  (2)备货选择仓库不对

  (3)公路运输没有规划好车辆载重量浪费车辆资源

  (4)仓库号不对无法登记入库

  (5)租用车辆过多没有对上号导致车吨数不足

  (6)司机配备等级混用

  (7)完成订单没有及时返还车辆

  (8)租赁的仓库没用却没有及时归还

  (9)仓库仓容不足无法入库

  (10)出现车辆尚未到达订单却已完成现象

  (11)报价不合理

  九、解决方法

  (1)操作时认真细心记录相关的订单情况选择并记录所要用的资源号

  (2)规划好车载量合理选择车辆

  (3)参考系统进行合理的报价

  (4)仓容不足可以进行仓库的盘点和整理的操作

  (5)及时返还车辆和归还临时仓库

  (6)备货时注意补货数量确认正确

  (7)司机应一个月解雇一次

  十、体会

  我通过参与物流软件系统在电脑上的操作,加深对物流流程的了解和掌握。通过理论与实践相结合,培养我们的创新能力,实际操作能力,为步入社会和工作打下良好的基础。通过学习第三方物流软件,结合实际情况,了解产品从客户发出订货单到客户的到货签收的一个商业流通过程,加深对课本理论知识的认识!了解并掌握物流行业中,各部门的运作流程.使我们能快速投身社会实践当中!

  实训过程中我明白了,这个系统是有问题的,作为物流企业一个信息系统搞不好,就会浪费时间,浪费金钱,所以还是要学好信息系统的东西,研究问题产生的原因,解决问题,为企业创造更多的“时间价值的”。同时应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。不断地更新和发明新软件,提高自己企业的效益。

  不论以后做哪一块的工作我们都要学会发现问题,分析问题,解决问题。做工作要主动一点,不能被动,要善于思考,勤于动手动脑。这样自己才会进步,才会学到真正对自己工作有意义的知识,才会不断地提升和完善自己!还有不论做什么事都要端正态度认真仔细地做好每一步骤。这次的实训我学到了很多也为我以后的就业打下了一个实践的基础。

  物流实训报告6

  一、实训目的

  及时向物流公司下达产品出库与配送指令,保证生产商客户及时收到货物。

  二、实训步骤

  指第三方物流公司向生产商客户或办事处的货物配送过程,流程如下:

  在系统中生产商发出订货要求客户录入数据数据调度物流公相应的客户总部司中心物流分办事处反馈反馈库公司省内配送生产商客户或办事处向总部发出订货请求。

  客户总部物流部门及时将订货数据在系统上录入,同时生成产品出库单和货物运输单(产品出库单是去仓库提货的唯一凭证;货物运输单是运输部门开展运输业务的唯一指令)。

  物流公司中心库及时将数据调度到相应的.物流公司,同时分公司的运输部门组织好车辆,让驾驶员携货物运输单去仓库提货,仓储部门把对应的产品装上车,而后运输部和仓储部分别在各自的管理平台上录入相关数据,反馈有关信息。

  货到目的地后,由客户在产品出库单上签字确认,填写实收数量,收货物品质量(如出现货损、货差,应在备注栏填明原因)。

  对于配送途中出现的货损、货差、客户拒收现象,由物流公司向生产商提供事故报告书,并在损毁物品平台上录入信息,对于货损产品,系统将及时产生按原订单物品生成产品出库单。

  若产品出库单的性质是客户自提,不产生货物运输单,仓储部门打印好出库单,等客户携带提货单好提货,并双方签字确认。

  物流实训报告7

  我怀着对企业实训生活的憧憬,结合在校的物流理论学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的了解,希望通过实训将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力以及进一步了解现行市场物流的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,能对今后的学习中起到促进作用,并结合所学的理论提出改进意见。

  基于此,我进入了xxx公司开始了毕业实训生活。xxx是xxx有限公司在经营国内、国际快递业务中的一个品牌。xx在民营快递进入转折的阶段,竞争日趋激烈的形势下,加强自身建设,完善管理体制,提高服务质量;同时进一步投入巨资,开发电脑软件,完成电脑化管理,使xxx的整体管理与服务跟踪、查询等尽快进入信息化、科学化管理阶段。xx公司处理的业务投诉以及业务员派送快件时间问题,各个分点之间和谐能力差,这些都是有待提高需要解决的问题。

  在实训的过程中,我对物流工作有了一些自己的心得:

  1、码放货物,不能倒置的货物要按要求摆放,避免货物受损,摆放货物要合理(如:避免农药和食品摆放相邻等情况)。

  2、车次卸完后,拿清单进行点货,在点货中发现少货、多货或货损等情况,应注明在清单上,交于理赔部。

  3、以总公司为中心,各片区、各分公司、各站点为单位,加大巩固公司客服部的整体水平。首先领导以身作责,发现问题及时批评教育,定期培训员工以提高整体客服水平。

  4、公司应加大网络宣传,所有员工应加强网络系统的培训和提升。因为在网络信息化时代,尤其作为物流公司,一个厂家、一个企业对一个物流公司的认可和评价往往很大部分是看其网络宣传规模和网络影响。随着电子商务的发展,通过网络订单购物也越来越广泛,一个好的物流公司更应该发展其网络信息化,通过网络来宣传公司。

  5、严禁司机对货物野蛮装卸导致货损、货差率过高。

  6、公司人事部门和客服部门应每月吸收和采纳员工提出的良好建议,做到件件有回应,采纳可通过QQ群、信箱,和直接书面发表,让公司从基层到高层人人有话说。每个人的岗位都能接触到不同的事情,往往基层的建议更能直接的影响到公司的发展,对较好的意见、可以采纳的意见给予充分的肯定和奖励,对于不能接受和采纳的给予合理解释和回应。这样做可以提高员工对工作的热情和对公司的忠诚,也可以从中挖掘人才,促进公司和谐发展。

  在公司里边,有很多的管理员,他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部.要想成为一名好的管理,就必须要有好的管理方法,就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工,你的下属,你班级里的同学们!要想让他们服从你的管理.那么你对每个员工或每个同学,要用到不同的管理方法,意思就是说:在管理时,要因人而异!

  一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性,但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发展,不断提出新的问题,促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决,与此同步,人的认识能力也就不断地改善和提高!

  马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用,认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表现在认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生,但是认识一经产生就具有相对独立性,可以对实践进行指导。实践,就是把我们在学校所学的`理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。

  只学不实践,那么所学的就等零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础通过这段时间的实训,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。我们不仅要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中、实践中学习其他知识,全面地武装自己,才能在竞争中突出自己、表现自己。

  通过这一次的实训,我总结了快递行业的优势劣势、机遇与挑战:

  优势:企业长期从事快递服务业务,拥有一支快递管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项快递服务

  劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。

  机遇:物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。挑战:快递企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。

  在公司实训,使我在实践中了解社会,让我学到了很多在课堂上根本学不到的知识,也开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础想想时间过的真快,转眼间在公司的实训工作已过去,很高兴学校有实训这么一项作业,我深知:学校让我们实训的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论,独立分析和解决实际问题的能力,提高专业意识,增强专业技能。在这实训,我都是抱着学习的态度在努力着。

  物流实训报告8

  公司名称:xx物流公司

  口号:您的需求,我们的承诺;您的满意,我们的信誉!

  商标: (寓意:鹰,威武,俯视全揽;翅膀,展翅高飞;整个商标也象征了在拥有威信的威捷陪伴下,客户得到最大的满足;威捷规模不大可力量是巨大的!)

  公司简介:

  我公司新建于XX年6月10日,现公司拥有各类运输车辆,以及设备充足。我公司以集装箱运输;市内配送以及小件快递为主的运输体系,能够满足各种客户之间的国内需求。公司确立以人为本的理念,不断的进行创造和努力,在满足客户需求的同时,公司以国际标准规范企业管理,加强服务质量监控,给予客户最好的优质服务。公司必须做好“五好的服务标准”以及对公司员工的“三不准”的要求,努力做好在建立好企业形象的同时,带给每位客户的最大利益。

  公司的职能部门大概分为了五个部门:客户部门,财务部门,业务部门,仓库管理部门以及运输部门。

  各部门的具体安排人员及职能如下:

  ceo(黄纯妤):

  1、 制定企业战略和目标

  2、 创立企业的文化

  3、 团队的建设工作

  4、 资金的分配

  财务部(王翠兰):

  1、 根据公司年度生产经营目标,指定成本、费用及利润计划,并对其进行完成情况的检查、分析及提出改进意见,定期向上级报告。

  2、 同有关部门对固定资产、流动资产进行管理,对各类资产的盘盈、盘亏和报废情况进行核实,办理有关财务手续。

  3、 按年度、半年度、季度、月度编制财务报告(成本表、损益表等),并于每一个年终,经审核后报送上级。

  4、 审核工资计算表,收集公司经营活动情况,资金动态,营业收入和费用开支的资料,分析后上报上级。

  5、 审查外来凭证的合法性,合理性及其手续是否齐全。

  仓库管理部(钟德高):

  1、 协调处理仓库加工,入库及出库的管理。

  2、 对仓库的划分要明确,正确的将货品安排存放地点,登记货位编号

  3、 根据出库工作单,及时、准确的挑货。

  4、 检验货物的包装标志,按要求对出库的待运的货物进行包装,拼装或加固包装

  5、 协助运输部门做好工作,对质量,规格不和要求的,仓库管理员有权拒绝入库,并及时汇报。

  客户部(卢碧秋):

  1、 负责开拓服务经营项目,建立管理客户档案。

  2、 定期不定期的回放客户,处理客户投诉。

  3、 据客户提出的问题及相关咨询进行解答,处理工作,对物业全过程进行监督。

  4、 指定部门各项工作计划,落实部门各项工作,检查并指导各项工作的开展,控制日常工作质量,提交部门工作报告

  业务部(卢丽云):

  1、 与客户进行洽谈并签订合同,通过电话或者网上进行订货系统并接受订单,确认订单信息发至仓储管理部门。

  2、 根据公司的情况,把客户分为三种类型:一般、潜在和关键客户,为维持共识获取利益,正常的运营,从而选择性选择客户。

  3、 定期的总结业绩情况,从而接受更多的.订单。扩展公司的业务,进行市场调查开发新市常

  4、 选择适当的广告进行公司的宣传,与各公司建立良好的合作关系,经常进行交流,发现不足能够及时改正。

  运输部门(黄裕杰):

  1、 根基客户的要求,对货物进行集货、分货,同时选择一户多货、多户多货或多户一货等需要。

  2、 根据客户需求对在途货物进行中转

  3、 根据企业的情况对现有车辆、司机及路线进行调动,以最短路程达到最大利益。

  4、 车辆损坏的日常修理以及更新等工作。

  5、 根据现状对已在仓的或在路上的货物的送货及退货。

  6、 对需要配送的货物进行搬动,从库到车。

  总结:swot分析,提出建议!

  物流实训报告9

  时间一晃xxx的海运生活就快过去了。首先,很感谢领导能给我这样一个机会,让我能进入xxx华贸国际物流有限公司项目工程部担任客服一职。

  这周是我入职的第七个星期,在这段期间,领导和同事们都给予我很大的帮助和支持,他们的热情和关心,让我很快的能融入华贸这个大家庭,对于之前这六周的工作,我做了如下总结。

  了解和初步掌握海运系统和大件部系统的使用,熟悉订舱、打印配舱回单、报关单证派送等环节,熟悉公司硬件设施的使用。

  初步掌握和了解肠衣、中设等大客户的要求,做到耐心服务于客户,有问必答,有事必解决,给予客户及时的回复,在领导和销售的指导下,修改语句,注意用词,让客户感觉到我们十分优质的服务。

  从审核报关单开始,在黄经理的.帮助下,协助客户完成报关单据的准备,校验单据的正确性,在以前的公司里没有这样的审单,虽然这样的工作比较繁琐,但是也可以从审单中学习到很多知道,例如HS归类,基本注意的事项等,以便更好的开展后续报关工作。

  陪客户前去散货港区视察货物情况,这是自毕业一来第一次去到港区学习,了解了货物的吊装,并配合客户做好货物出运准备的各项工作。

  虽然刚入职xxx,却已经学到了之前工作中没有接触过的新知识,新事物,在领导和同事的帮助下,我相信能更好的投入到未来的工作中,不断的掌握,不断的充实自己,为更好的服务于客户做准备。

  物流实训报告10

  一、选题目的:

  物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类专业实践课程。

  二、背景:

  我的角色与任务: 在我们小组中我挂名的角色是 cso,但是我所承担的任务包括有:主要是配单与运输路 线的计划; 关注现金流与贷款的账期; 与组员一起进行市场的预测分析; 选择匹配的订单等。

  三、沙盘任务流程:

  每一季度:支付应交税,选 择投标城市,参加订单竞争,短 期贷款/支付利息,更新应收款/ 应付款,购买/租赁仓库,购买/ 租赁运输工具, 购买/租赁办公室,人员招聘,支 物流沙盘实训总的操作时间总共有九天,前面的七天都是在教学模式下的操作,最后的 两天是比赛的'模式。

  第一年第一季度都是只能投北京的广告,想要拿到订单就要在广告费上尽量的压低。因 为在物流沙盘之前有企业管理实训,所以在投广告的时候,还没有反应过来是投越低的价格 就越容易得到订单,所以在第一次操作的时候投广告就慢了很多;而且对于运输路线也不熟 悉,不知道需要投哪条路线上的城市所以就有点盲目。 刚开始我们的经营是有些混乱的,因为没有考虑到其他的因素,只想拿到订单,所以投 的订单很散费用又很低,都是投的 1m。公示的时候得到的订单挺多的,但是城市都不集中, 导致很难进行配单和车辆路线的选择,像有北上的订单但是才一票货而且很少,就很浪费车 辆和燃油费。

  有一个季度中标的订单每个区域都有一两票的货,那时候差点弄死我们自己, 短贷了 80m 才能把一个季度的订单全部做完,亏得吐血。这样又造成了负债过多现金不够的 状况,影响了后面季度的运营。 在沙盘模拟中,所有的费用支付都需要现金,所以有钱在手是非常非常重要的。我在我 们组也是兼职注意现金流的。

  在第一年第一季度尽可能的不要借短贷,所以就要掂量着投标和营运,要尽量节省租赁车辆 和燃油费用。但是也有遇到问题的时候,第四季度的时候我忘记注意现金的情况了,没有及 时提醒 ceo 借长贷就进入了下一季度, 导致在第二年第一季度还不起短贷, 而且还不能贴现, 也是这时候才知道物流沙盘与企业管理沙盘在借贷还贷和贴现上是有不同的,后者可以跳过 短期贷款/支付利息这一步先进行更新应收款/应付款里的贴现, 但是前者是必须一步一步来。

  就这样我们组虽然得到了很好的订单但是 却不能做下去,是十分遗憾的,以此为戒,我后来 不敢大意现金的动态。 最后两天的比赛模式中,我们组开始是还不错的,但是后来却出现了很多问题,因为只 有一台电脑所以有些操作不能同时进行,也由于不习惯就浪费了很多时间,导致停运了两个 季度造成了很大的损失,后来我们组就一直处于不死不活的状态,反正是没有破产但是所有 者权益一直起起落落。

  五、学习与反省:

  六、心得体会:

  在实训中学到了市场营销的知识。 把自己所学过的相关知识运用到了实际的操作中。 发现了自己的能力不足之处。 体会到了团队合作的快乐。

  物流实训报告11

  项目名称:

  专业:

  班级:

  学生姓名:

  学号:指导教师:

  【摘要】

  当今我国物流的发展逐渐由传统物流转向现代物流转变,随着信息化的发展,网上购物越来越流行,有利地促进物流业的发展,特别是快递行业的发展,我们都知道一个行业的兴起定会出现各种各样的问题,如何找出这些问题出现的原因,又该如何解决这些问题成为快递行业迫切需要重视的问题,一般在网上我们所追求的现代物流是一种综合式的一条龙服务管理,以客户需求为标准,实现以最低的成本获得最大的经济效益,为客户提供便捷的服务为宗旨。但由于国内条件限制,我国很多物流企业都没有实现行业规范化和作业的标准化,信息化水平较低。在此,我将以我实习的东莞韵达分拨中心为例,从理论和实践两个方面来对东莞韵达分拨中心的运作进行分析。

  一、操作流程问题件分析与建议

  (一)企业文化

  韵达的的标准色是鲜明的红黄色标识,韵达让我们更便利是我们的使命,所追求的核心价值观是为企业利益第一,求实进取,以人为本。用人之道:在赛马中识别好马;给你没有天花板的舞台;适才适岗。

  (二)韵达快递发展历史与现状

  (三)韵达快递的发展趋势与人才计划

  韵达快递将立足现有市场定位,优化产品结构,提升快速时效,质量和服务水平,变革作业模式,完善基础运营体系,提高运营效率,强化运营网络,转变增长方式,向完全半自动化方向发展。能力展示平台:今天的创新想法往往是以应对明天挑战的良方。通过一系列内容广泛的计划,我们为优秀的人才展示能力的机会;他们可以在公司内获得宝贵经验,独立完成项目并在日后与公司保持联系;韵达毕业生计划为:通过实习工作,我们为毕业生提供了接触物流行业的机会;韵达职业机会:不论你管理的是一个转运中心的工作团队,还是为客户送货的收派员,我们的目的是拓宽你的视野和经验,以帮助你在未来的发展。

  二、东莞韵达分拨中心库内操作流程

  分拨中心的.流程以及工作岗位的设计:东莞韵达分拨中心的操作流程有八个,八个环节分别为:地磅、调度、卸货、分拣、扫描、装车、以及问题件处理和数据统计反馈,每个环节之间需要密切相互配合、有效组织以保证快件传递的动态过程科学、高效、准确,保证货物的能准时发出到达各网点或站点。目前东莞韵达分拨中心里面设有省内装车扫描二班、省内片装货组、省内卸货组、东莞市内操作组、省外装车扫描二班、省外线卸货组、省外装车扫描一班、惠州各县装车组。

  (一)地磅

  (二)卸货

  (三)分拣

  (四)扫描

  (五)装车

  (六)调度

  (七)问题件处理

  (八)数据统计与反馈

  到达东莞分拨中心的货车经过地磅称重之后就可以到各个相应卡位卸货,在东莞分拨中心只有2个卸货组,有十多个卡位,两个卸货组分别为省内卸货组和省外卸货组,省内卸货组主要是卸载广东省各个网点或分拨中心中转过来的货物,省外卸货组主要是卸载除广东省以外的外省的各个网点或分拨中心中转过来的货物,车辆到达相应的卡位就会有人卸货到流水线,有一两个人就开始扫描,卸货一般是很辛苦的事情,对于大多数快递公司而言,那么多的货物要很小心地放到流水线是很难做到的,出现粗暴是很难避免的,毕竟所谓的问题件就是一些在运输过程中面单脱落、双面单、地址不详、破损、被污染包裹、违禁品、缺物、里面的货物与现实不符等,面单脱落的包裹的就被列入无头件只能拍照上传让发件网点认领;对于双面单就是有两个面单,导致分拨中心不能确认那个是正确地址该发那个地方,这个也需要在内部网给发件网点留言,并且需要把这个做到问题件里面上报总部相关部门;对于地址不详的只需要给发件网点留言,让它回复正确的收件地址,并打一张新面单贴上去即可;对于破损件就给发件网点留言问其如何处理,是继续发给收件人还是退回发件网点;对于被污染包裹,就是一些包裹被一些液体包裹污染或里面的液体破损流出导致,这些也同样给发件网点留言问其如何处理,严重的可以直接报废处理;对于违禁品就是快递法中禁止运输的物品,由于一些收派员为了利益而收的一些违禁品,比如一些化学品,违禁品没被发现或没出事故倒没什么,但是在分拣的时候破损液体流出

  三、存在的问题

  (一)信息体系建设不够完善

  (二)客户服务质量不到位

  (三)分拨中心操作管理不规范

  (四)问题件

  现在分拨中心在分拣的时候有很多问题件,不过大多问题件都是违禁品或液体类的物品,这些物品容易破损,一旦破损就会污染到其他的快件,甚至会威胁到人的生命安全,而导致这些物品容易破损一是由于物品本身性质所致,二是由于包装或操作不合理导致,由于快件比较多,操作员不可能一个个小心安放,加之包裹上又没有什么标志性的文字提醒这是什么样的物品。

  四、个人建议

  (一)积极完善gps物流信息系统

  (二)完善客户服务管理体系

  客户服务是整个物流体系设计和运作的重要组成部分。主要是质量和速度的改善,如客户快件的查询能快速给客户回复信息、问题件能快速处理、货物能快速中转、货物能快速送达、订单的满足率的提高、准确的票据、订单提前期的缩短,以及整个物流系统生产率的提高,如果都能做到这些,对于提高公司在快递行业的竞争是起到加分作用。

  (三)改善操作与管理

  (四)从源头遏制问题件

  五、实训总结

  通过这次实训,让我明白了一个道理:“实践是检验真理的标准”,我学到了许多书本上学不明白的知识道理,并且能够将书本上的理论知识运用到实际操作上,非常感谢公司能给我这个难得的机会,此次实习让我受益匪浅。并且为我将来的工作积累了经验,奠定了基础,同时也让我认识到自身的不足之处以及今后的发展方向。在实习期间里,公司的领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我感受到领导的和蔼可亲的气度,享受到同事同仇敌忾的豪气,也体会到作为拓荒者的艰难和坚定。我感觉我在这次实习中成长了很多,领导和同事教会了我很多的知识,这些知识使我在将来的生活中少走许多弯路。在此,谢谢你们!同时也感谢学校能对我细心的培养。

  物流实训报告12

  一、实训时间

  20xx年3月10日至20xx年6月10日

  二、实训目的

  针对国际物流基础知识,结合其业务运作流程,参照报关员、报检员、跟单员等国际物流岗位操作职责要求,检验学生掌握《国际物流》相关知识的程度,让学生初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法,为培养应用型外销人才打基础。同时培养综合分析问题,力求能胜任国际物流中通关业务操作,以利于今后的工作和学习。通过模拟国际物流业务的运作,让我们体会国际物流工作各个环节关系及其各自的功能,掌握物流、信息流、资金流的内容与流向,构建起对国际物流框架和运作的基本认识,进一步体会各种国际贸易的运作模式。通过仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段,加强了学生对专业的感性认识,有效提高了学生分析问题和解决问题的能力,有利于学生掌握现代化物流管理工具,提高其在企业适应能力。

  三、实训内容

  1、熟悉物流实训的各个环节。

  2、熟悉物流实训的各个角色的职能。

  3、熟悉物流实训的整个流程。

  4、熟悉进口货代业务的整个流程,掌握各种单据的缮制与运用。

  5、熟练掌握进口货代业务的整个流程,及各种单据的缮制。

  6、熟悉出口货代业务的整个流程,掌握各种单据的缮制与运用。

  7、熟练掌握出口货代业务的整个流程,及各种单据的缮制。

  8、熟悉买卖双方业务的各个流程,掌握各种委托,进出口业务单据的缮制与运用。

  9、熟练掌握买卖双方业务流程,能够独立的完成买卖双方业务以及各种单据的填写。

  10、能独立完成物流实训每一个个环节,及完成单据的填写。

  11、能和团队一起完成物流实训的整个流程

  12、在上机实训中熟悉了国际物流的运作方式。,体会到了国际物流中不同职能的地位、面临的具体工作,问题和互动关系。

  13、认识到了我们各个课程对从事国际物流岗位的作用,各种磋商、委托离不开谈判:各种税率、壁垒的考虑离不开国际贸易现状。

  14、在从事国际物流岗位时,学会单据的填制。国际物流中结付,赎单,进出口,委托各种事宜离不开单据。单据填写错误,就意味着亏损。

  15、认识到了国际物流工作的多面性,及把理论运用到实践中。国际物流一个业务涉及十几个部门。操作性比较强,一步错全盘错通过做海运提单、装箱单、商检证、保险单、#5@p、产品质量证明书等一系列与国际贸易流程有关的单据后,对自己的学习态度有了新的认识。之前这些单据在我们学习《国际物流》时都有学习过,但是只有通过实践才能更好的把理论运用起来。

  16、学会团队合作。在团队合作时,和队友的交流必不可少。只有通过和队友良好的接触,才能完美的完成信息的传递。

  四、实训过程

  1、卖方向买方发出贸易磋商。

  2、买方接受磋商确认,进行进口申请。

  3、卖方发出出口申请,与买方签订销售合同。

  4、买方销售合同确认。

  5、卖方委托货运代理。

  6、出口货代委托确认,申请订舱。

  7、出口船代申请订舱,订舱确认。

  8、出口货代订舱确认,提箱。

  9、出口运输车队提空箱。

  10、出口港口堆场发放空箱。

  11、提箱确认。

  12、整箱作业,理货通知。

  13、理货公司理货。

  14、出口货代办理保险。

  15、报关申请,送单海关。

  16、出口地海关报关批复,缴税。

  17、出口货代报检申请,送单报检。

  18、出口检验检疫局报检批复。

  19、出口货代货物交接。

  20、出口运输车队堆场交货。

  21、出口货代接受场站收据,与运输车队结算费用,发送场站收据。

  22、出口船代开具提单,与出口船代结算费用。

  23、提单发送。

  24、卖方提单接收,结算费用,交单结汇,办理核销。

  25、进口地银行付款赎单。

  26、买方付款赎单。

  27、买方委托代理。

  28、进口货代委托确认报关申请送单海关。

  29、进口地海关报关批复海关交税。

  30、进口货代报检申请保健送单。

  31、进口检验检疫局报检批复。

  32、进口货代换取提单。

  33、进口船代开具提货单发送提货单。

  34、进口船代接受提货单与船代结算费用。

  35、堆场提货。

  36、进口运输车队出车提货。

  37、进口港口堆场接受提货单交货。

  38、进口运输车队交货。

  39、进口货代提货确认,与运输车队结算费用,交货。

  40、买方提货,与进口货代结算费用,办理核销。

  五、实训中遇到的问题及其解决

  1、出口货代业务时,总是不能熟练地掌握单据的缮制及填写。

  解决方法:严格按照实验任务中给出的数据填写。

  2、组队进行业务实训时,在单据的填写以及流程的走向上不能很好地配合。会出现单据填写不一致,流程中断等失误

  解决方法:严格要求每一个队员按照任务给出的数据填写,然后操作时加强队员的交流。

  3、不管单据是否正确,流程都可以进行下去。不能养成一个良好的单据填制习惯

  解决方法:多练习一下各个单据的填写,熟悉各个单据的要点。

  六、实训心得

  通过本学期的学习,让我们初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法,为培养应用型外销人才打基础。仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段,加强了我们对专业的感性认识,有效提高了我们分析问题和解决问题的能力,有利于我们掌握现代化物流管理工具,提高其在企业适应能力。

  国际物流系统包括国际货代管理、报关报检管理、堆场管理、港口码头管理、实训指导五个子模块,模拟了国际物流中各个环节的实际业务。模拟国际物流的实际情景,可选择家用电器、、食品加工、建筑材料等行业,从进出口合同发起,经过货代、堆场、报检、报关、船运等相关系统的业务操作,完成国际物流的相关服务通过实际操作,我们深刻体会到理论和实际操作的差别,深刻体会到做物流的艰辛,但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣,我们相信,真正的实践源于生活中的点点滴滴,经过积累我们一定能够有美好的明天。

  在实训中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的`持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法……

  总之,通过学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲身体验了许多物流的操作业务流程,使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室,让我们每个学习国际物流的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施,这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础,也是我们学校对比其他学校学习物流管理的学生的明显优势。总而言之,虽然这学期实训时间并不长,但却让我的课本知识的再度升华,从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识,对于肩上所背负的责任:为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。

  物流实训报告13

  实训一物流仓储配送............................................................................................项目一仓储配送中心的目的.....................................................................项目二

  配送管理制度.............................................................................项目三

  现代物流中仓储的意义和必要性........................................实训二

  仓储配送的考虑要素..............................................................................9-

  实训四WMS仓库管理系统...............................................................................项目一概念流程....................................................................................项目二

  仓库管理系统介绍..............................................................2

  实训一物流仓储配送

  项目一仓储配送中心的目的

  (1)扮演着将货品从工厂及供应厂商处送交零售店的中介角色.

  (2)以品项齐全,大量调拨方式,提供各连锁店多样,少量,高频率的配送服务.

  (3)担负了配送,仓储保管,装卸及分装的工作.

  (4)提供高周转率的货品,同时也传递了货品资讯.

  (5)负责仓储,配送,若尚无配送条件,则仍由工厂直接配送.

  (6)对所配送的商品应有严格的品质控制,采取适当的商品保存方法.配送中心设置规范配送中心的设置原则上以车辆配送来回200公里,费时7小时为半径考虑.

  仓储配送中心设置的地点考虑

  (1)交通便利(最好接近高速公路附近);

  (2)同时考虑仓储成本(买地或租地成本);

  (3)运输成本(配送范围);

  (4)未来扩建可能性(店的发展,商品集中率);

  (5)连锁店开拓的区域或扩展目标;

  (6)电力充足的工业区内.

  2.设置规模仓储配送中心的业务方向直接影响未来设置的规模,包含总配送点数,车辆类型,车辆数,仓储空间,车辆停放及回旋空间等,其影响因素有下列数项:

  (1)配送对象

  (2)配送物品

  (3)货品,物料来源

  储存空间规划要领

  原则

  (1)仓储空间极大化(立体空间的应用);

  (2)入出月台的扩充性;

  (3)方便存储作业;

  (4)具有通风,光线,湿度,温度等保存商品的条件;

  (5)安全性的考虑(防水,防震,防火,防盗等);

  (6)减少装卸空间,增加储存空间;

  (7)易于先进先出的存取方式;(8)规格化,单元化;

  (9)储存区域要分大量储存区及小量储存区;

  (10)省力化,机械化,自动化的设计;

  2.区域空间划分

  3.入,出库区域采用共用式

  4.储区,储位安排

  (1)商品储存区分为大量储存区及小量储存区;

  (2)大量储存区储存畅销品或整箱销售的商品,以栈板堆高方式或一栈板架的方式储存商品;

  (3)小量储存区储存小量零星出货的商品,以流动料架或一般货品架来储存商品;在大量储存区内另规划特价区,进货暂存区,进口品暂存区等以安置大量进货的货品或尚未归位的新商品;

  (4)商品储存的区域依照下列原则确定:A.流动性(畅销性);B.厂商类别;C.近似性;D.体积大小,重量;E.特性(如易窃,易燃,易腐,一般等).

  (5)流动性高的,体积大而重的物品尽量移至待出区附近,以方便检货作业;

  (6)体积太小,不易保管或容易失窃的物品,以特殊的储柜架储存,并放置在储运办公区的附近,以便于保管;

  (7)在大量储存区的栈板架上,第一,二层货品供整箱配货之用,第三层以上的货品作存补货之用.项目二

  配送管理制度

  拣货作业管理

  (1)库务依据商品拣货汇总表于储区进行拣货作业;

  (2)依区域路线,将多张销货单依商品类别将数量加总后进行拣取;

  (3)依总数拣取后,将货品依销售网店及配送远近原则分货至待出区准备出货;

  (4)分货时,销售网店应标示清楚;

  (5)以先进先出方式拣货;

  (6)拣货及销货单由司机携出作为出货凭证,商品拣货汇总表由库务人员存栏,作为出货依据.2.交货装运规定(1)配货时要注意商品包装是否完好;(2)出车

  项目三

  现代物流中仓储的意义和必要性

  意义:

  1、保持商品物质实体的有用性

  在社会生产与生活中,经常会出现产品生产的节奏同产品消费的节奏不一致的情况,因此总会存在现在用不上或用不了或有必要留待以后使用的产品,那么为了在产品生产与消费的时间差距内保证产品的有用性,就必须要借助于仓储,这是仓储的最基本意义。

  2、调节产品流通

  随着经济的`进一步发展,仓储的意义也在发生变化。我们知道,市场需求逐渐个性化,多样化,生产方式也逐渐向多品种、小批量的柔性生产方式转变,因此现代物流也必须适应多品种、小批量的特征,但多品种、小批量就意味着物流费用的上升,例如对运输来说,过多的小批量,零担运输必然导致高成本,所以在这里有必要通过仓储的产品积散作用等来协调产品的流通过程,我们在后面将具体讲到仓储是如何来协调流通,降低成本的。

  3、化解供求时间矛盾

  必要性:将仓储在现代物流中所起到的作用总结为以下四个方面:

  1、降低运输和生产成本

  现代企业为了赢得消费者并且获得消费者的长期忠诚,一般都会采取快速客户反应战略,而这项战略的实施必须借助仓储的作用。因为将产品在靠近顾客的地方进行储存能够有效的防止缺货现象的发生,缩短了货物运送时间,从而有力的提高了客户服务质量。

  实训二

  仓储配送的考虑要素

  1仓储配送中心的目的

  (1)扮演着将货品从工厂及供应厂商处送交零售店的中介角色.(2)高频率的配送服务.(3)担负了配送,仓储保管,装卸及分装的工作.(4)提供高周转率的货品,同时也传递了货品资讯.(5)负责仓储,配送,若尚无配送条件,则仍由工厂直接配送.(6)对所配送的商品应有严格的品质控制,采取适当的商品保存方法.2仓储配送中心设置的地点考虑

  (1)交通便利(最好接近高速公路附近);(2)同时考虑仓储成本(买地或租地成本);(3)运输成本(配送范围);(4)未来扩建可能性(店的发展,商品集中率);(5)连锁店开拓的区域或扩展目标;(6)电力充足的工业区内.3储存空间规划要领

  1963年美国率先在高架仓库中采用计算机控制技术。并60年代中期,日本开始兴建立体仓库

  1973年开始研制我国第一座由计算机控制的自动化立体仓库。该库1980年投入运行。2组成:

  自动化立体仓库(AS/RS)是由立体货架、有轨巷道堆垛机、出入库托盘输送机系统、尺寸检测条码阅读系统、通讯系统、自动控制系统、计算机监控系统、计算机管理系统以及其他如电线电缆桥架配电柜、托盘、调节平台、钢结构平台等辅助设备组成的复杂的自动化系统。3优点:

  节约用地、减轻劳动强度、消除差错、提高仓储自动化水平及管理水平、提高管理和操作人员素质、降低储运损耗、有效地减少流动资金的积压、提高物流效率等诸多优点组成部分

  货架托盘(货箱)巷道堆垛机输送机系统自动导向小车自动控制系统储存信息管理系统确定自动化立体仓库的主要形式及相关参数1对整个库区的出入库总量要求.2货物单元的外形尺寸及其重量.3仓库储存区(货架区)的仓位数量.4结合上述三点确定储存区(货架厂)货架的排数、列数及巷道数目

  0

  其它相关技术参数

  合理布置自动化立体仓库的总体布局及物流图

  自动化立体仓库包括:入库暂存区、检验区、码垛区、储存区、出库暂存区、托盘暂存区、不合格品暂存区及杂物区等。

  实训四WMS仓库管理系统

  项目一概念流程概念

  仓库管理系统是通过入库业务、出库业务、仓库调拨、库存调拨和虚仓管理等功能,综合批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理、虚仓管理和即时库存管理等功能综合运用的管理系统,有效控制并跟踪仓库业务的物流和成本管理全过程,实现完善的企业仓储信息管理。2库管理流程

  313

  ?无采购单的收货?基于室内生产的收货?用于检验的收货?客户退货的收货系统支持的发货类型:?发到成本中心、项目等等?待运的生产物料?向客户交货

  物流实训报告14

  一、实验目的

  1、熟悉仓储的流程及仓储管理工作;

  2、掌握仓储管理系统操作软件的操作及其功能;

  二、实验原理

  仓储管理就是对仓库及仓库内的物资所进行的管理,是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程。

  仓储管理是一门经济管理科学,同时也涉及应用技术科学;故属于边缘性学科。仓储管理的内涵是随着其在社会经济领域中的作用不断扩大而变化。仓储管理,即库管。是指对仓库及其库存物品的管理,仓储系统是企业物流系统中不可缺少的子系统。物流系统的整体目标是以最低成本提供令客户满意的服务,而仓储系统在其中发挥着重要作用。仓储活动能够促进企业提高客户服务水平,增强企业的竞争能力。

  三、实训过程及内容

  (二)基础数据录入

  (三)货位管理信息录入

  对仓储系统内物料的`货位的设置。首先查看行业介绍,充分了解行业信息,更加深入进入行业的货位管理部分。在仓储管理下的基础信息管理内,对库房进行添加,然后对区进行分配储位,分别对货架数、层数、截面数、通道号进行定义。

  (四)计划调度

  进行计划调度。

  (五)入库作业

  在入库计划中,新增入库计划单信息,出入库预处理的详细资料、入库货物的详细资料。

  (六)出库作业

  (七)盘点作业

  (八)库存监控与管理

  完成盘点作业、库存查询、仓位利用率、库存统计等作业

  四、实训体会

  通过这次的仓储管理实训,是我们进一步了解了一般仓储管理的业务流程,以模拟实践的形式,完成了系统基础管理、入库、分配、出库等主要流程的实训工作。

  在这次的仓储实训中,我们按照实训指导书和老师的指导与要求进行所有操作,但由于指导书上的一些文字与截图的信息不符,使我在最初的操作过程中频繁出错,导致进度缓慢,随后调整了自己的操作,从头开始进行查找、修改与补充,把之前的错漏之处逐渐修正过来。

  仓储是物流管理的重要组成部分。仓储具有扩大流通范围、扩大有形市场、促进社会分工等社会经济功能。仓储是现代物流的一个重要组成部分,在物流系统中起着至关重要的作用,是厂商研究和规划的重点。

  虽然这次实训过程很短暂,但通过反复的操作以及对出现问题的琢磨,使我对仓储环节有了更深刻的认知,为我以后的实践奠定了坚实的基础。也积累了许多仓储管理的经验。实训是我们大学的必修课,是对我们学习的专业理论知识的一次检验和实践化巩固的过程。所以,我们要真正的去参与进去,真正的去实践,这样才能熟悉它,才能在以后的工作中去应用,去接近工作。现在的学习是在为以后打基础,把自己培养成为一名真正的物流者。作为一个大学生、作为一个物流专业的学生我们还有很长的路要走,还有很多的东西要学。

  物流实训报告15

  一、冷冻仓库业务流程

  1、销售代表签订合同2、登录客服文员制收货单入库管理3、登录收货员制入库单4、登录客服文员制发货单出库管理5、登录发货员填出库单

  二、主要单据

  1、仓储合同

  2、收货订单

  3、入库单

  4、发货订单

  5、出货单

  三、主要收获

  总结

  通过这接近两周的上机操作,我学习到了很多新知识。对物流帝国这个3D软件操作流程有了一定的了解。我学到了许多有关物流平仓、立体仓库、配送仓库、冷冻仓库、危险品仓库、保税仓库的相关知识。

  我在这一周多的学习当中,学会了对物流的流程操作。知道仓储的一些基本流程,在这个实训的过程,我学会了很多物流仓储中的实用性的东西,对我以后的`实习和工作都有很大的帮助。

  在这个实训过程中,我学会了一些合同中需要注意的事项。知道了填写合同的重要性。一个步骤都不能错,以及深深的责任感。这个很重要。在整过实训的过程中,能学到实用的很多,整过操作流程,连贯性很大懂得了一个仓库的操作流程,其它仓库的操作也可以照搬。这些对以后的工作很有帮助,对我们物流行业的了解也提供了更多的帮助。

  冷冻仓是对每个人都有用的,家里都会偶尔用到他、登陆销售代表,在签订服务合同,然后杂登陆客服人员、然后在填写收获定单、然后在选择仓库为冷冻仓储,在登陆收货人员,根据上面的作业流程来操。以这几次的上机学习,和老师的指导,学到了不少,希望后面在进一步的学习。

  物流实训报告16

  班级:

  姓名:

  学号:

  指导老师:

  实训地点:

  实训内容:

  实训时间:

  时间过得真快,转眼间七天的实训就结束了,本来我们是实训两周的,但是由于五一放假和我们学院举行运动会,一共耽误了三天,虽然实训时间很短,但是我们也学到了很多东西。在没有实训之前我们对物流沙盘一无所知,根本就不知道它是一个什么样的软件,能用来做什么,对我们有什么帮助。但是经过七天的实训之后我们对物流沙盘模拟软件有了一个基本的了解。

  还记得实训的第一天,是由许老师带我们的,她首先让我们全班分成小组,四个人或三个人组成一个团队,然后每个团队选择一个组长,分好组之后老师又给我们每个组编了个号,我们组B组,然后老师给我们介绍了物流沙盘模拟软件的功能、作用以及它的操作流程。接着我们就按老师教我们的步骤一步一步的向下做,首先是由我们组中的一个人登录我们组的公司,登录之后我们先给我们公司取了一个名字—远航物流,然后有购买了一间普通办公室,招聘了一位中级经理,最后再修改一下我们公司的登录密码(以防别的小组登陆了我们的公司),这些都做好之后我们组的其他组员就可以登录了,首先进入一个有四个角色的界面。在每个团队中每个人都有自己的角色,由于我之前参加过物流沙盘比赛的培训,所以在我们这个团队中我担任的是总裁CEO,A担任的是运营总监COO,B担任的是营销总监CSO,C担任的是财务总监CFO,在角色扮演中我们都有各自的任务。

  刚开始的时候由于我们什么都不懂,老师让D同学在主机上操作,我们跟着他做,主要是先熟悉一下整个软件的操作流程,和它所包含的内容,它的操作流程主要是这样的:首先是由财务总监支付应

  交税费,接下来是由营销总监选择城市进行广告投放,等每个小组都投放好之后,我们便开始续约,续约只有几分钟的时间,刚开始每个组都有两个续约订单,我们必须先先把这两个续约的订单签了之后才能开始公开竞标,公开竞标好像只有十分钟,所以我们要抓紧时间选择投标的订单,在投标的时候必须要有同组的同学帮助,如果只有运营总监一个人做的话,这样很难选择,因为每个订单的收货地、包含货物的数量、运输方式、限期等都不一样,只有大家都帮着寻找在同一条运输线路上的、同一种运输方式上的订单,然后共同商量投标价格,我们才能在有限的时间里投更多的订单。如果这些事都由一个人做,我想我们很难投到几个订单。

  投标结束之后,我们就等着中标结果公示,然后根据中标的结果,将同城、同种运输工具、同一条线路的订单分在一起,最后再确定选择的运输方式、运输工具的大小以及运输线路。接着就是财务总监确定是否进行贷款,以及更新应收、应付款,再接着有运营总监负责购买、租赁仓库及运输工具,然后是我做货物到达,接着财务总监做运费结算,运营总监继续做派车提货、货物入库、货物分拣、运输调度、选择运输路线发货,这些主要是第一周的工作,接下来的几周和第一周的操作基本一样,如果在哪个环节有作业就做,没有的话就点击跳过、返回。

  如果在前几周就把所有的订单做完了,我们还可以在特殊任务中选择结束本季度运营,然后由我在做支付行政管理费、进行市场开拓、支付员工工资、租赁办公室等任务。一切做好之后点击下一周,我们就进入了第一年的第二季度的运营了。以后三个季度的操作和第一季度进本一样,差别就在于

  做订单的多少和是否需要贷款,还有就是在最后一季度要进行关帐结束一年的运营。如果资金还够的话,我们还可以接着做下一年的。 实训的第一天我们都集中在CEO的电脑上做的,做了几遍熟悉之后我们便开始分工合作,在实训的过程中我们从遇到过很多问题,不过最后都被我们克服了,我们在操作过程中遇到的问题主要有:1、还没有投标的时候就点击了结束投标,结果我么一个季度只做了两个续约的订单2、提货计划没安排好,多支付了几次提货费3、装车计划没有安排好把发往不同方向的.订单装到了同一辆车上,造成不必要的运费支出4、没有看清航空线路,订单装上飞机之后没法交货,支付罚金5、现金不足以支付贷款等。不过还好在同学们的互相帮助下我们的问题都顺利解决了,而且我们公司最后做的还可以。

  我觉得这次实训让我学到了很多东西:一是通过物流沙盘模拟让我们更好的熟悉了物流的整个操作流程,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高。二是提高了实际动手操作的能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。

  三是培养了我们耐心与细心,在物流沙盘模拟操作中每一个环节都需要我们耐心的考虑细心的做,一不留神就可能装错车、选错路线,为我们以后走上工作岗位打下坚实的基础。四是明白了团队合作的重要性,增加了队友之间的友谊,如果没有团队合作我们很难一个人完成这些任务的,尤其是在投标、运输调度的时候。总之这次实训让我受益匪浅。

  物流实训报告17

  技能抽测抽查目的

  测试我们利用资料和工具按照行业通用的规范和要求进行运输决策、运输成本及费用核算、运输组织、运输单据缮制、运输纠纷与运输保险解决的技能;测试我们利用资料和工具按照行业通用的规范和要求进行仓配入库作业、在库管理作业、库存控制、订单采集与处理、出库配送作业的管理与规划设计的技能;测试我们利用常用的物流作业设备及工具按照规范的操作流程和工具要求进行整托货物或成件货物入库和在库管理作业的技能;测试我们利用常用的物流作业设备及工具按照规范的操作流程和具体要求进行成件货物或拆零货物拣选和出库作业的技能;测试我们利用常用的仓储管理软件、无线手持终端和条码进行仓储信息管理作业的技能。在测试我们以上技能的同时对其在实际操作过程中所表现出来的职业素养进行综合评价。技能抽测是为了提高我省职业院校物流管理专业的教学水平和质量,增强物流管理专业学生实际动手能力和操作能力,根据湖南省教育厅文件精神要求,对全省高职院校物流管理专业的学生进行专业技能抽查考试,并借此进一步推动各院校专业建设与课程改革,优化物流管理人才培养方案,提升物流管理专业人才培养水平,实现本专业毕业生零距离上岗的目标。根据物流管理专业人才核心能力要求制定本专业技能抽查考试标准。

  实训时间:

  实训地点:

  实训指导老师:

  抽测内容与要求

  物流管理专业专业基本技能抽查内容包括运输作业技能和仓配作业技能两个最基本的、通用的模块,其中:运输作业技能模块分为运输决策、运输成本核算及费用计算、运输组织、运输单据缮制、运输纠纷及运输保险5个典型工作项目;仓配作业技能分为仓配管理与规划设计、整托货物或成件货物入库和在库管理作业、成件货物或拆零货物拣选和出库作业、仓储信息管理作业4个典型工作项目。要求我们能按照企业的操作规范独立完成,并体现良好的职业精神与职业素养。

  一、运输作业技能

  1、运输决策

  某运输企业为完成某项运输任务,需进行相关运输决策,请按照相应的`操作标准进行相应的决策。其中运输方式的选择需要进行各种运输方式的成本比较并选择出正确的运输方式;运输路线的选择需要列出分析过程及步骤,计算出最后结果以确定最后的运输路线。

  2、运输成本核算及费用计算

  某运输企业为完成某项运输任务,需进行相关运输成本及费用的计算,请按照相应的操作标准计算出相应的运输成本及费用。其中运输成本核算需要根据给定资料确定计算对象,列出成本项目,正确算出各项成本,正确填写成本汇总表或进行相关分析;运输费用计算需要列出运算方法或运算公式,写出步骤和运算结果等内容。

  3、运输组织

  某运输企业为完成某项运输任务,需进行相关组织,请按照相应的操作标准进行车辆调度,车辆配装、配载,容重配装等运输组织作业。其中,车辆调度需要计算出待运货物的总重量、总体积,根据给定的车型,选择最优车辆;车辆配装、配载需要确定货物装车顺序,确定各客户货物搭配;容重配装需要选择并列出计算方式,确定合理配装货物数量。

  4、运输单据缮制

  某运输企业为完成某项运输任务,需进行相应运输单据缮制,请按照相应的操作标准进行运输单据缮制。其中运输单据缮制需要审核相关运输资料相关信息和运输单证格式,正确填写缮制运输单证。

  5、运输纠纷及运输保险

  某运输企业在完成某项运输任务时,按照合同购买了保险,当发生了运输纠纷需要解决时,请按照合同及相应的原则、理论依据进行运输纠纷的解决。在运输纠纷的解决过程中需要列出分析过程及理论依据,得出合理解决方案。

  二、仓配作业技能

  1、仓配管理与规划设计

  某物流中心为了降低物流成本、按照计划需进行入库作业、在库管理作业、库存控制、订单采集与处理、出库配送作业的管理与规划设计。

  2、整托货物或成件货物入库和在库管理作业

  某物流中心按照计划采取库房内接运方式接收某企业的货物,需进行入库和在库管理作业,请按照规范的操作流程和具体要求进行整托货物或成件货物接运、验收与送货单签收,组托,货物搬运上架,货物堆码,物料卡填写,盘点作业。

  3、成件货物或拆零货物拣选和出库作业

  某物流中心按照客户的要求,需进行成件货物或拆零货物拣选和出库作业,按照规范的操作流程和具体要求进行成件货物或拆零货物拣选和出库商品复核、货物与单据交接。

  4、仓储信息管理作业

  某物流中心按照客户的需求,需进行仓储信息管理作业,请利用仓储管理软件、无线手持终端和条码进行入库作业信息管理,货物、货位信息采集,客户订单处理,出库作业信息管理。

  实训心得

  虽然这次实训的主要目的是为了应付技能抽测,但是我想说,在这一次实训中,真的学到了很多东西,不管是与同学的相处,还是专业知识的强化,让我在以后的工作中能更好的发挥我的专业技能。通过一个多月的物流专业技能实训,对物流专业技能实际操作与理论相结合有了系统的认识。在实训中对各种具体操作有了一定的理论基础,然后将理论与实际操作的结合,在实训中提高运用知识的能力。实训期间,最大的收获是把以前学的忘记了的那些知识给好好的又学了一遍,更好的提高了个人能力。

  在此次实训中,我深深地体会到积累知识的重要性。俗话说的好:“要想为事业多添一把火,自己就得多添一捆柴”。在竞争如此激烈的社会中,仲有努力充实自己才能过站得住不被淘汰。实训是每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践,无法认识社会企业的需求,因此,对自己的未来也十分迷茫,但通过此次实训,我们体会到我们这工作的艰辛与这工作中所需要什么样的能力,只要我们确定自己未来的方向,定下目标才能给自己定位,并努力提升自己来让自己胜任这些职位。实训室让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的时间

  动手能力和操作能力,因此,每个同学都应该多在实践中提高自己的能力“千里之行始于足下”,这个短暂而又充实的实训,我认为对我即将走向社会起到了很大的过度的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要的步骤,对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。作为一名大三的学生,经过一年多在校学习对专业知识有一定的认识和理解,在校期间一直都忙于理论知识的学习,然而经过此次实训,让我明白了一个企业的运营操作程序,增加感性认识,并从中进一步了解、巩固与深化已经学习过的理论知识,了解运作方式,将我们所学习在专业知识和具体时间结合,以提高我们的专业中和素质和能力。实训了一个多月,最后还是幸运的吧,没有被抽到。我在想,如果被抽到的话,我想我也应该可以应付吧!

  总之,通过实训学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲手操作过物流操作的业务流程。充分讲书本上的理论知识和实践相结合,让我明白了只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢学院领导老师给我们这个实习的平台,让我们获得如此好的学习机会,同时也非常感谢所有老师对我们悉心的教导,我们一定不辜负众望,继续努力加油。

  物流实训报告18

  在此次实习中,工作量比较大的应该是“xx部综合管理组管理人员工时调查”这个项目,这个项目我大概用了两个星期的时间去调查工时。我一开始并不认为这是一件很难做的事,但事实并非如此,其中最难的一点是沟通问题,充分而有效的沟通在这个项目中显得特别重要,在听取了我科室领导的一些指导性建议后,最终我还是拿到了自己想要的数据。

  一、实习说明

  (1)实习时间:xx。

  (2)实习地点:xx储运有限公司xx物流业务部。

  (3)实习性质:毕业实习。

  二、实习单位简介

  xx有限公司是xx地区物流行业具有一定影响力的中日合资企业。公司于xx年xx月在xx注册经营,现有员工总数超过xx人。xx有限公司目前合资方及股比为:xx汽车集团商贸有限公司(xx%)、xx市xx实业发展有限公司(xx%)、xx捆包运输xx(xx%)(xx公司的物流配套公司)、xx株式会社(xx%)和xx运输株式会社(xx%)。

  公司以汽车、摩托车工业为产业主体,以综合物流配送服务为经营主线,吸收和导入日本先进物流配送技术,以工业采购物流、生产物流、销售物流为主业经营,是一家综合实力雄厚,面向广大工业企业的物流配套公司。

  公司目前的主要客户有:xx汽车有限公司、xx(xx)有限公司、xx(xx)汽车有限公司等。

  企业宗旨:管理一流、技术一流、生产一流、服务一流,以低成本、高质效的综合物流模式,成为链接生产、销售与消费关系的纽带,为促进社会生产发展作出不懈努力。

  三、实习环境

  实习期间,我在xx储运有限公司xx物流业务部业务管理科工作,xx物流业务部主要从事xx摩托(xx)有限公司的综合物流配送服务为经营主线;该部门共分为五个科室:业务管理科、捆包科、运送科、成品物流科和物流中心。我被安排在业务管理科,该科室有部长助理(兼科长)xx名,系长xx名,组长xx人。

  四、实习过程

  (1)了解过程。

  一个期待已久的日子终于到来了,xx年xx月xx日,我很荣幸能加入xx公司,来到这里实习,心理充满了自信,希望自己有一天能留在xx,发挥自己的聪明才智,为公司出力,作贡献。

  xx物流业务部实习的第一天,早上xx点xx分我们就到了业务管理科那里报到,然后我被分到了业务管理组,可能是第一天来到xx部,一开始有点不知所措,有些时候真的不知道做什么好。下班后,虽然觉得比较累,但还是蛮高兴的,因为我可以自己出来工作了,不再完全是学生身份,已经是半个社会人了。

  实习的第二天,我的心情和今天的天气一样,很开心,也很明朗。还记得上一次过来xx部参观的时候,从进入厂区后,我对这里的人、事和物都很感兴趣(这里的人和物跟外面的有很明显的“区别”),这里的生产现场从始到终都贯穿着5S(整理、整顿、清扫、清洁和素养),从生产厂房到厂区干道,宿舍到饭堂,都很卫生,一切都井然有序,员工都很有礼貌,生活习惯也很好,饭堂里你不会看到插队打饭的人,餐桌上也很卫生,不会把吃剩的饭菜乱丢在餐桌上。

  今天早上,我们组组长带我去了生产现场,了解采购系和仕样系的一些基本操作和基本流程,从采购回来的物流包装,如托盘(木制或铁制)到检验入库,保管等,托盘库存量一般为一个工作日的托盘用量;另外,在成品科那里,从xx的组装到成品车包装,有条不紊地进行着,分工明细,让我见到了先进的生产组装技术和捆包技术等。

  第一个星期来到这里,我对公司周边的环境还是比较陌生。

  (2)摸索过程。

  经过一个星期的磨合,我对xx物流业务部门各科室的管理人员和周边环境都有了一定的了解。很记得第一个星期我所做的工作都是比较琐碎的,比如会议室的物品摆放、投影仪调设、帮同事带东西上A2或去周转区等,我很明白系长这样做的目的是让我快点熟悉xx物流业务部的环境,以便交任务给我。

  在第二个星期,系长开始让我跟潘衡学习下如何制作后勤需求表和订加班车票,我觉得很快,这两件工作,我听了他讲了一篇然后记下操作的步骤,回到宿舍再看上几个小时,我就学会了。后来我发现了后勤需求表存在一些问题,EXCLE表格太复杂,经过我的一番修改后,变得更加简洁,这让我们能更好地为其他科室服务。

  第四个星期我和xx组织了一场部级篮球比赛,更让我认识了很多其他科室的同事,加深了我和他们的感情,这为我以后开展工作奠定了基础。

  (3)实际作战。

  不知不觉,实习已经过了一个月,我对xx个科室的基本运作流程一个较详细的了解对管理层人员都较熟悉了,系长这个星期安排了一个特别的项目给我——xx物流业务部综合管理组人员的工时调查。这是一个很特别的项目,有一定的保密性工作。系长在这个项目里给了我很多建议:比如项目推进的方法及如何进行可行性分析等。

  做这个调查项目的时候,经常会出现一些问题,会遇到大大小小的困难,比如人家提供给我的工时不真实,或工时无法统计,或统计单位不一致等,这些都是小问题,我都能自己解决;但是让我头疼的是,有些管理人员不怎么配合我的工作,也许是沟通方面还存在一些问题吧,这让人家很担心自己的工时不饱和,可能会被公司“炒鱿鱼”,其实他们这方面的担心是多余的,我们做这个调的目的并不是想辞退某些员工。

  后来科长给了一些沟通方面的建议,这让我工作开展起来顺利了很多,我奔走于各个科室的办公室,象只辛勤的小蜜蜂,整天飞来飞去,跟综合管理组的人慢慢也熟悉了,他们不再象一开始那样拒绝我了,开始很积极回应我的提问,经过两个星期的奔波,最终我拿到了我要的数据。

  拿到工时调查的.数据后,我开始对数据进行分析,主要是对综合管理组人员进行纵向比较和横向比较:每个人的工时,除去午饭时间和小休时间(共xx分钟),对每个管理人员作出一个饼图(工时是否饱和);再对每个管理组人员从不同科室作对比,同一样工作为什么所耗的工时不相同。最后作出决策,制作出PPT,对各科室提出若干建议,比如把ISO工作交给安全员,合并某些人的工作,增加某些人的工时等。

  这个项目一共花了三个星期的时间去做,虽然用时比较长,但还是得到了系长的肯定。通过这两个月的实习,我发现自己还有很多的不足的地方,需要改正,还有很多技能需要自己去学习,以适应以后的工作和生活。

  五、实习期工作总结与收获

  逝者如斯夫,不舍昼夜。不知不觉来到xx业务部实习已经接近两个月了,回首这段实习生活,我有渴望、有追求、有成功也有失败,我孜孜不倦,不断地挑战自我,充实自己;拓宽了自己的知识面,学习到了很多课堂以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。

  作为刚到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是比较陌生的,呈现在眼前的一幕幕有时难免有些茫然。一开始我对公司的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,通过公司的一些安全培训以及听组长的介绍,我对公司环境比较熟悉了。

  自从对公司环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时上班,系长或组长给我分配工作任务。另外在工作中,我遇到一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,实在解决不了的,再向科室领导反映情况,请求他们帮助解决。在他们的帮助下,出现的问题很快就被解决了,我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题,慢慢提高自己解决处理问题的能力。这样从而让我在工作时的自信心不断增强,对工作的积极性也有所提高。

  通过此次实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,用得比较多的是EXCLE(制作损益会资料),也学会了与同事相处沟通的有效方法途径,积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我感受到了社会工作的艰苦性。这让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后七月份继续留在xx工作打下了一点基础。

  最后,非常感谢xx业务部业务管理科给了我这个难得实习的机会,让我接触了很多学校书本知识外的东西,也让我增长了见识。感谢我所在部门的所有同事,是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能,感谢业务管理科的领导们,帮助我解决处理相关问题,包容我的错误,让我不断进步。

  物流实训报告19

  实验名称:物流管理沙盘实验

  小组名称:风行物流有限责任公司

  小组成员:

  实验环境:陈守仁经管大楼3楼实验室、物流沙盘系统

  一、实验要求

  1、“模拟公司”实训环境的建立:分成8个组,每组7名同学

  2、仿真的商务环境:用已经制作好的模块,仿真现实中的物流环境,模拟真实的物流环境。

  二、实验目的

  通过本次物流管理沙盘模的学习,我们熟悉了物流企业的经营规则,模拟企业物流运作全过程,直探物流的本质,根据现代物流管理知识对公司经营和未来市场环境变化,分别做出发展战略的决策以及公司目前的财务状况和经营成果。理解销售定单、产品运输配送,仓储保管等的相互协调,以及成本控制,合理开支等概念的理论和方法;熟悉企业物流管理的全过程,对企业物流的基本运作概况进行了解,更重要的是培养团队合作精神,实现利润最大的效果。

  三、实验过程记录

  熟悉规则,建立自己的物流公司,走盘规则,竞标,资产设置,公开信息,订单发布,跟踪管理表格的计算,决定各组经营名次,对整个运营过程的总结和点评。

  四、公司的基本概况

  我所在的风行物流有限责任公司是一家物流服务提供商,我们拥有了该公司的经营权。我们从未进入过这个领域,但是现在我们必须全力经营。并不太坏的财务状况,有能够维持简单物流业务的仓储设施、运输与配送设备。公司经营处在盈亏平衡状态,形势并不乐观!

  五、公司的人员职务分配方案:

  ① 总经理

  ② 财务总监

  ③ 仓储及库存经理 :运输及配送经理

  ④ 兼任计划与协调经理、服务及订单处理经理

  公司的战略目标:根据公司现状,短期内走中低端路线,等到公司发展到一定程度,走中高端路线。

  各成员各司其职,一起为创造更优的服务,更大的利润而努力

  六、实验的心得体会和总结

  首先对于我们这组不得不提的一定是第一轮的报价。我们拿到了8个订单以后,第一步先大致估算了一下物流成本,差不多是12%左右,再又听从了老师的建议,服务费率选在12%—15%比较符合现实情况,所以就定了13%的服务费率,这在竞标排名的时候排在第二位。第二步根据我们短期内的'战略目标,走的是中低端路线,我们的想法是企业现在做大单的能力不太够,所以就没有选大单。没有走规模化,这也直接导致了我们在第一期最后的排名以及利润极不乐观。不得不说报服务费率是各个公司的博弈。

  另外,订单并不是纯粹的越大或越少越好,只有适合自己才是最好的。因为在每期结束总结的时候,我们总会发现,利润最高的那组,往往是服务费率和订单处于中间位置的。而如果服务费率和订单量的选择正确也就迈出了成功的第一步。可喜的是,在总结了第一期的教训,仔细分析了各个公司报价方式及经营状况,在后面几期都取得了不错的成绩。 第三点是控制成本方面。这涉及到了运输配送及仓储成本的管理。成本控制是我们物流企业的重头戏,因为物流企业本身不像其他普通的生产制造企业能创造价值,而相反的,它反而是一种消耗性的行业。所以我们在控制成本上花了最多的精力。首先,我们集思广益,考虑了各种可行路线。而其中要不要租车或仓库,要租的话,租多少,租哪种车或仓库,又或者自建的话,成本会不会更低。这些问题都要综合考虑。然后,结算出各种可行路线的成本,进而选出成本最低的方案。

  第四点是在专业知识方面。模拟一个物流企业的运营,从厂房的租借,路线选择,订单定制都是一个连体,任何一个部分出现问题,都会影响到整个模拟运营,严重的话会导致破产。在起初我们就出现了这样的问题,经过小组的讨论与总结,后来的几次经营都有所好转,但是时而也会有出乎我们的意料事情发生,如,由于意见不一贷款过多,导致第一期出现负利润,很是心痛,还好后来减少了贷款,也让我们的财政没有出现太大的问题。在贷款方面,贷多贷少根据企业的经营模式与策略,切不可盲目的去充斥现金流,其实要知道是要付利息的。在车间生产上,要注意生产率与订单之间的效率,只有这样相应的利润也会增多。日常财务的收入与支出以及调控方面,在每年的开始年自己要知道有多少现金,一年到期后又要付多少费用,时刻警醒现金流量,财务是一个企业的命脉,无论是现实中的还是模拟都至关重要。

  第五点是在团体协作,为人处事方面。首先,要相信团队的力量,不要说自己多有能耐,其实人不是万能的,每个人都有过人之处。团队的力量与智慧永远大于个人。其次,一个团队是融合不同性格,不同价值观的,我们要尊重彼此,在不违背原则的前提下,可以适当的给对方提出得当的意见,对方听不听就不要去勉强,那是他/她个人的权利,一定要维持团队的和谐,不要引起不必要的争执,如果涉及职位安排困境,一定要先听彼此的意见,尽量的去调整,达到他/她的期望值,因为一个人对它(期望值)有不满的,做起事情来,肯定也不怎么会尽心尽力,那样怎么能发挥好一个团队的最大的凝聚力?

  而我们这组团队成员的团结,不抛弃不放弃的精神也使我们最终走到了最后。从这点来看,第一期的失败反而是对我们的一种激励,它让我们迅速成长起来,积极寻找翻盘的机会,总结过失并奋起直追。

  总之,经营好一个模拟企业,其实也是一种预设人生态度与选择:在是与不是之间,在犹豫与深思熟虑之时,该用怎样的心态去对待呢?要学会用冷静双向、理性的思维看待事情,这样会有意想不到的效果,企业的经营业绩也会出现初长盛不衰的峰巅时刻。

  物流实训报告20

  一、实训目的

  为了更好的适应以后的学习和工作,在这五天时间里主要学习了物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程,范文之实习报告:物流见习报告。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

  二、实训要求

  了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析,并依据学习的理论提出自己的意见,了解物流配送中心的主要流程。

  三、实习单位概要

  南方物流于19xx年开始与TCL合作,至19xx年开始成为TCL运输主要合作伙伴,到19xx年双方成立"TCL南方物流有限公司",由南方物流在xx投资1亿元兴建了占地面积100亩的物流基地,从此与TCL进一步形成战略结盟关系,成为物流企业与家电企业合作的典范。xx物流基地于 20xx年x月全部建成并正式投入使用,与TCL的合作范围也由初期的单一运输服务,扩展到今天的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流服务。

  (1)保障业务运作的平稳过渡

  南方物流在与客户客户储运业务的长期磨合中,培养了一大批从事客户业务的管理人才和一线操作人才。单公司广州总部及惠州基地直接为客户业务提供服务的人员就达100人左右。南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、管理模式,以至生产基地环境,设施分布,工作接口,沟通渠道等都已十分熟悉,在长期的业务往来中双方已达到融为一体的程度。

  (2)完备的硬件基础设施

  南方物流于20xx年在客户惠州生产基地附近购置100亩地产,主要兴建与客户配套服务的仓储项目,一次性建造仓库面积达2.3万平方米,当年投入使用后一直为客户提供仓储服务。南方物流同时在惠州基地修建了一栋面积达2千6百多平方米的4层办公楼,一栋面积达3千2百多平方米的5层员工宿舍楼,配套4000多平方米的.停车场,以及700平方米的员工食堂。园林式的工作和生活环境,集仓储、办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区,为承包客户现有的储运业务打造了坚实的基础,具备了其它任何一家物流公司目前无法提供的硬件设施。

  (3)业务运作和服务质量的比较优势

  量化服务考核

  南方物流建立了严格的运行质量和服务质量的内部KPI自我考核机制,对运作质量进行严格监控。公司内部管理上的大力改革,人力资源上的不断引进和积累,服务意识和运作质量的显著提高,得到了客户物管中心的认可,这也从根本上保障了客户内部储运业务外包后的运作服务质量。

  B.先进的信息管理系统

  南方物流从1999年初开始,一直致力于物流信息系统的研发,信息系统对客户物流服务手段和信息处理技术的提升,赢得了客户物管中心及相关领导的高度评价。顺应物流供应链管理的纵向延伸,我司的信息系统功能将得到不断的提升,从软件上形成对客户储运业务的强有力支持。

  我们能做到:

  提高运作效率,降低客户物流成本

  南方物流惠州基地具有完备的硬件基础设施

  严格的内部KPI量化考核,提供专业物流公司的运作服务质量

  配套仓储、运输信息系统,提供增值物流资迅服务

  南方物流承包客户储运业务,拥有其它任何一家物流公司无法具备的比较优势。南方物流将用长远的战略眼光来对待双方业务的合作,双方更广阔领域的物流合作,必将给双方带来更深远意义的"双赢"局面。

  四、实训总结

  我抱着热情和信心参加物流实训,尽管我们遇到了许多问题,但这次实训是模拟现实的社会,是我们未来将要踏上并学会生存的社会。实训能很好地为我们踏上社会之前做个热身运动,将来能更快地融入其中。也通过实训,让我深刻的感受到我们不仅要学好自己的专业知识,更要将之付诸实践,我们才会得到更大的提升。实训期间,我们学习到了物流公司的一些业务操作流程,和亲手实际物流配送、物流订单管理的操作,国际货运代理业务模拟的单证和业务流程。对于刚刚接触物流的我们,在操作时总不停地遇到这类,那类的问题。但负责我们实训操作的老师们却总那么亲切地一遍又一遍地为我们解决遇到的问题,并教我们该如何去解决所存在的问题。在专业课老师们的悉心指导下,我们完成了物流配送、仓储备货等相关物流流程的操作,从拟定合同做起,经过物流相关系统的业务操作,了解了其中的操作规律,熟悉了配送管理等业务实际操作流程。的确是了解了不少专业知识,对物流有了更深刻的了解。实训使我我对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,并将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高了运用知识的能力。

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